第一篇：EBZ160截割减速机维护保养规程

EBZ160截割减速机维护保养规程

减少设备停机时间的最重要因素就是对设备进行正确的维护和保养，润滑充分，调试得当，正确对设备进行维护才能使其服务寿命更长，大修间隔周期更长，作业效率更高。用户应有合理的使用维护保养制度，对减速器的运转情况和检修中发现的问题，应作详细的记录。

一、首次运行

掘进机截割减速机采用油池润滑，首次使用时，减速器运转100小时后，润滑油必须更换。正常情况下，每天24小时连续工作的减速器，不超过三个月更换一次润滑油，每天工作10小时以下的减速器，不超过六个月更换一次润滑油。

二、日常维护与保养（每天必须检查的内容）

1）

在工作过程中当发现油温显著升高且超过80°C，（可使用相应的检测设备，或采用用手触摸壳体的方式判断），油的质量变坏等现象时应停止使用，检查原因排除故障后再用；

2）

在工作过程中当发现以及产生不正常的噪音等现象时应停止使用，检查原因排除故障后再用；

3）

在减速器的伸出轴端和联轴器上必须设防护罩；

4）

减速器应经常保持清洁，外露表面不得堆积灰尘及赃物以免影响散热；

5）

每日检查油位：1）减速机有观察窗，通过油位计检查油量，确切的油量请见油标上标记。规定当减速器静止不运转时，油面控制在油位计中间位置；2）如果没有观察窗，则当油冷却后，利用检查管检查油位，油面位置需要与注油时一致。

6）

检查各联接螺栓有无松动现象，如有请按照规定的预紧力矩值进行预紧；

7）

检查各密封处、接合处是否有漏油情况发生；

三、定期检查

每1500小时或每6个月先到为准，请更换润滑油；

岩巷系列产品

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半硬岩系列产品

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注意事项：

1、排放更换润滑油需在减速器停车后润滑油未冷却时进行；

2、减速器应更换同等级的润滑油，不同等级的或者不同品牌的润滑油绝对不能混合在一起使用，同时必须使用图纸指定的齿轮油；

3、工作过程中确保通气塞正常工作；

4、当周围环境低于0℃时，需要使用掘进机时，减速机油必须使用工业齿轮油N320，其适应温度-20℃~15℃；

5、齿轮箱注油时，确保更换过程中不要将灰尘、煤屑等异物带入箱体内，注油孔周围必须清理后再注油，必须使用适合的加网的漏斗；

6、必须符合规定的油量，由于温度和压力的升高，注油太满会对齿轮造成损坏；

7、启动时，应把截割部升至水平状态；进行掘进作业时,应首先空运转约30分钟左右，从而使温度上升；

8、本规程中规定的换油间隔仅为最小间隔，绝对不可超出这个间隔，如果出现下列情况，换油间隔必须缩短：

u

岩石较多，甚至超出了产品所能允许的范围

u

粉尘大

u

水大

9、一旦油和过滤器出现过度污染或缺油情况，必须尽早换油；

10、在最初作业期间或在换油、加油后，必须拧紧注油堵；

11、如果想要把齿轮箱油要全部排出的话，请打开所有的注油孔和放油孔；

12、要等油温冷却后，才能使用检查管或油位杆检查油量。

第二篇：截割减速机维护保养规程

截割减速机维护保养规程

减少设备停机时间的最重要因素就是对设备进行正确的维护和保养，润滑充分，调试得当，正确对设备进行维护才能使其服务寿命更长，大修间隔周期更长，作业效率更高。用户应有合理的使用维护保养制度，对减速器的运转情况和检修中发现的问题，应作详细的记录。

一、首次运行

掘进机截割减速机采用油池润滑，首次使用时，减速器运转100小时后，润滑油必须更换。正常情况下，每天24小时连续工作的减速器，不超过三个月更换一次润滑油，每天工作10小时以下的减速器，不超过六个月更换一次润滑油。

二、日常维护与保养（每天必须检查的内容）

1）在工作过程中当发现油温显著升高且超过80°C，（可使用相

应的检测设备，或采用用手触摸壳体的方式判断），油的质量变坏等现象时应停止使用，检查原因排除故障后再用；

2）在工作过程中当发现以及产生不正常的噪音等现象时应停止使

用，检查原因排除故障后再用；

3）减速器应经常保持清洁，外露表面不得堆积灰尘及赃物以免影

响散热；

4）每日检查油位：减速机有观察窗，通过油位计检查油量，确切的油量请见油标上标记。规定当减速器静止不运转时，油面控制在油位计中间位置；

5）检查各联接螺栓有无松动现象，如有请按照规定的预紧力矩值

进行预紧；

6）检查各密封处、接合处是否有漏油情况发生；

三、定期检查

每1500小时或每6个月先到为准，请更换润滑油；

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注意事项：

1、排放更换润滑油需在减速器停车后润滑油未冷却时进行；

2、减速器应更换同等级的润滑油，不同等级的或者不同品牌的润滑油绝对不能混合在一起使用，同时必须使用图纸指定的齿轮油；

3、工作过程中确保通气塞正常工作；

4、当周围环境低于0℃时，需要使用掘进机时，减速机油必须使用工业齿轮油N320，其适应温度-20℃~15℃；

5、齿轮箱注油时，确保更换过程中不要将灰尘、煤屑等异物带入箱体内，注油孔周围必须清理后再注油，必须使用适合的加网的漏斗；

6、必须符合规定的油量，由于温度和压力的升高，注油太满会对齿轮造成损坏；

7、启动时，应把截割部升至水平状态；进行掘进作业时,应首先空运转约30分钟左右，从而使温度上升；

8、本规程中规定的换油间隔仅为最大间隔，绝对不可超出这个间隔，如果出现下列情况，换油间隔必须缩短：

 岩石较多，甚至超出了产品所能允许的范围

 粉尘大

 水大

9、一旦油和过滤器出现过度污染或缺油情况，必须尽早换油；

10、在最初作业期间或在换油、加油后，必须拧紧注油堵；

11、如果想要把齿轮箱油要全部排出的话，请打开所有的注油孔和放油孔；

12、要等油温冷却后，才能使用检查管或油位杆检查油量。

第三篇：浅析减速机日常运行与维护保养

神东煤炭集团洗选中心

课题设计（论文）

题目：浅析减速机日常运行与维护保养

姓 名： 苏 敏 指导老师：田 宝 雄 单 位：补连塔选煤厂 时 间： 202_年07月

神东煤炭集团洗选中心补连塔选煤厂

浅析减速机的日常运行与维护保养

补连塔选煤厂 苏敏

【摘要】：减速器是机械传动的重要组成部分，在现代化的选煤生产中应用十分广泛。本文针对补连塔选煤厂减速器的日常运行、故障诊断处理及日常维护保养展开讨论，重点对减速器的常见故障分析处理、维护保养做出分析、总结。

【关键词】：减速器 运行故障诊断 故障分析 维护保养

一、概述：

减速器是一种封闭在箱体内的齿轮或蜗杆传动所组成的独立的传动装置，通常应用于原动机和工作机之间，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩和改变轴线之间的相互位置以适应工作要求。减速器由于结构紧凑，使用维修简单和效率较高，在现实中得到了广泛的应用。

减速机的作用：降低转速的同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速机的工作原理：

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，它是把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮

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行星齿轮减速器

蜗轮蜗杆减速器

二、减速机日常运转中的故障诊断

检查运行中机器的工作状况并做出相应的检测计划，是预防保养中重要的一环,也是实现设备正常运行的有力保障。及时的检测出机器的异常情况可以减少由于减速器的故障而造成的机械事故。

对于运转的减速器我们可以通过点检仪来测定减速器的轴承端盖的温度或相关振动，根据各个参数来判定减速器的工作状况。值得注意的是专业仪器的正确使用，点检要准确、及时，详细按照点检规程操作，并要做好相关记录。即使没有相关的检测仪器也可以通过岗位工和检修工的经验通过观察、触摸、倾听来判断设备运行是否正常，以及运行设备的密封性能的好坏。1.观察：

通过观察轴承的是否磨损以及轴承与箱体结合部分是否有漏油，还有就是油塞是否漏油。若出现漏油现象应该马上检查油封是否损坏、油塞是否松动。检查通气孔是否有堵塞，油位是否正常。需要开盖检查的，停机后打开顶盖认真检查。2.触摸：

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解决办法：将螺栓紧固或更换螺栓，清除表面异物，去除旧密封胶，重新涂抹密封胶；涂抹时要注意涂抹位置正确、涂抹要均匀没有断点；加油要要适量。

(3）减速器油窗,放油孔处漏油;解决办法：检查油塞是否松动损坏，并将其紧固或更换。(4）减速器箱底漏油；

解决办法：检查箱体损坏情况，并具体作出修复处理。

2、高温：

减速器齿轮的间隙过小、润滑不足、轴承偏移、相关件不同心、润滑油太多（转速过高，负荷过大时散热效能较低），装配时各支撑轴承，预紧度过高；或较长时间超载运行，透气孔的堵塞等都易产生高温。

解决办法：调整好各个间隙（齿轮间的间隙仅限于两轴垂直的齿轮之间），调整好加油量，我中心也对许多易高温的减速器采取了加装风扇的方法有效的控制了这些减速器的高温现象，为以后控制减速器的高温现象提供了很好的范例，同时也要对长期工作的减速器做好在线监控。

3、减速器轴承部位过热或者轴承部位有噪音

润滑油不足。当润滑的油位添加不足或由于减速器漏油而不能达到上述高度时，就可能引起减速器轴承部位温度高或有杂音；轴承盖或者密封部分摩擦。轴承由于安装不正、轴承盖不端正或长期使用

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损或者制造质量不良；轴承间隙过大或过小；齿面有粘附物；箱体内有杂物；

预防及排除方法:a.按规范要求运转；b.调整平衡状态；c.排干减速器内变质的润滑油,清洗干净并更换合格润滑油。d.及时送修理厂大修更换零件；e.调整轴承间隙；f.检查清理；g.放油进行清理；

四、减速器的日常维护保养

减速器的日常维护保养主要是巡检有无渗油，及时检查箱内液位，润滑情况是否良好，各处螺丝是否坚固完好，定期检查设备的温度情况，运行一定时间要检测齿磨损情况。

1、温度的控制

做好对减速器温度的监控工作，特别是轴承的温度，要定期检查。发现温度异常应及时查明原因排除故障。

2、异常噪声的监控

减速器在工作过程中声音平稳，当轴承磨损或齿轮磨损严重时会有较大的异域常噪声，我们在工作中要密切监控减速器的噪声情况，如发现异常噪声应立刻停车，待查明原因并采取相关措施后方可再起动减速器。

3、润滑油的监控

日常检修中应做好对润滑油的油位、油质监控工作。若发现油位不足要查明漏油原因并及时处理；当发现油质发白、起泡现象时，说明润滑油进水，此时应及时的更换润滑油；若发润滑油液中含有铜末、

第四篇：特种设备维护保养规程

特种设备维护保养规程

1、总则 1.1目的

为规范焦化厂特种设备的管理、使用及维护保养，防止设备和人身事故的发生，确保设备长周期安全运行，保护职工生命安全和尽量避免公司财产损失，特制定本规程。1.2适用范围

适用于焦化厂内的特种设备使用与管理。本规程所规定的特种设备是指压力容器、压力管道、起重设备（含≥1t电动葫芦）。1.3职责

1.3.1 装备动力科

1.3.1.1贯彻执行国家及上级管理部门关于特种设备管理方面的法律法规和操作规程，负责特种设备的使用管理工作。

1.3.1.2建立特种设备管理体系和规章制度，并经常督促检查使用部门执行情况。1.3.1.2建立健全特种设备技术档案、台帐；

1.3.1.3编制特种设备检验计划和修理改造方案（压力容器、压力管道和起重设备检验周期为一年），并监督实施。

1.3.1.4对特种设备定期进行检查，每月进行一次。

1.3.1.5组织特种设备事故调查分析，找出原因，制定防范措施。1.3.2 人力资源科

1.3.2.1编制特种作业人员培训计划，并组织实施； 1.3.1.2按规定报审特种作业人员证件。1.3.3设备使用车间

1.3.3.1建立设备安全操作规程、岗位责任制、操作人员工作手则、特种设备事故紧急处理预案；

1.3.3.2负责设备的日常管理工作，做好设备运行记录； 1.3.3.3建立特种设备二级台帐及检修档案。

1.3.3.4负责特种设备的日常检查工作，做好设备日常维护保养及检修记录； 1.3.4维修车间

1.3.4.1负责特种设备电气方面的日常检查工作，做好设备日常维护保养及检修记录；

1.4 特种设备检查内容

1.4.1各种安全装置或者部件是否有效； 1.4.2动力装置、传动和制动系统是否正常； 1.4.3润滑油量是否足够，冷却系统、电源是否正常； 1.4.4 绳索、链条及吊辅具等有无超过标准规定的损伤； 1.4.5控制电路与电气元件是否正常。1.5特种设备管理按以下规定及条例执行 1.5.1《特种设备安全监察条列》 1.5.2《压力容器安全监察暂行条例》 1.5.3《压力容器安全监察暂行条例实施细则》 1.5.4《压力容器安全技术监察规程》 1.5.5《压力容器维护检修规程》

2、管理内容 2.1 使用

2.1.1 特种设备具有专业性强、使用风险大的特点，与人身安全紧密相关，必须专人管理、专人操作、持证上岗；

2.1.2 特种设备作业人员必须严格按照安全操作规程使用特种设备；

2.1.3 特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素，应当立即向上级领导报告；

2.1.4 设备所属车间接管设备后，在一个月内负责建立健全设备台帐、安全操作规程、岗位责任制、操作人员工作手则、事故处理紧急预案等，并报装备科备案。2.1.5 特种设备停用或报废时，由设备所在车间提出申请，装备科审批后，按规定办理相应的手续。停用的设备如需恢复使用，也要由车间提出申请，检查确无隐患，装备科申请当地的监督检验机构检验后，发合格标志方可投入使用。2.2 特种设备的管理 2.2.1 压力容器的管理

2.2.1.1 压力容器操作人员应定期对自己管辖范围内的压力容器的使用状况进行巡回检查，对发现有超压、超负荷、超温等违章操作时应及时制止并做好检查记录，情况紧急时要责令停止使用，并将情况及时上报主管负责人以便妥善处理。2.2.1.2 装备动力科对本厂在用压力容器的压力表、安全阀等安全附件要定期上报集团生产管理部，由生产管理部联系质量技术监督部门进行安全技术性能检验，对不符合安全技术性能要求或超检验周期的严禁使用。岗位操作人员必须做好压力容器的日常运行记录、巡回检查记录、事故记录以及交接班等相关记录的填写工作。2.2.1.3 压力容器操作人员除要求持证上岗外，还必须进行岗前安全技术知识培训，做到“三级” 安全教育，以提高压力容器操作人员的专业技术知识和安全防范意识。

2.2.1.4 装备动力科必须严格对在用压力容器执行年检制度，对超检验周期或经大修未检验的容器不得使用，对年检安全技术指标达不到要求的严禁使用。2.2.1.5不准带压对承压部件进行焊接，捻缝、紧螺丝等工作。

2.2.1.6压力容器检修时，应按要求做好压力容器的泄压、与系统隔绝工作。2.2.2 压力管道的管理

2.2.2.1 对新建、改建、扩建的压力管道及其配套的安全设施，装备动力科按规定进行审查验收，严格执行报检制度，对验收不合格或不符合安全技术要求的不得投入使用。

2.2.2.2 装备动力科要建立健全压力管道技术档案，并妥善保管。

2.2.2.3 人力资源科定期对压力管道操作人员进行安全技术知识培训，以提高操作人员安全防范能力和操作水平。

2.2.2.4 压力管道使用车间必须使用有安全标记的压力管道管件，管外要注明管道内介质名称及其流向，做好压力管道及附属仪器仪表、安全保护及测量监控装置的检修工作，在进行一般修理改造时，其方案由厂总工程师批准，进行重大修理改造时，上报集团生产管理部，集团生产管理部报当地技术监督部门备案，并经批准后方可组织实施。

2.2.2.5 压力管道使用部门的安全管理人员每天按时巡回检查，定期组织安全检验，做好记录。如发现安全隐患应及时整改，对检验不符合安全技术要求的压力管道必须进行更换或做报废处理，不得使其带病运行。2.2.3 起重机械的管理 2.2.3.1 葫芦式起重机的管理

2.2.3.1.1 葫芦式起重机操作人员在开车前必须注意安全检查，发现不安全因素时应立即停止使用，并悬挂明显的安全警示标志，及时消除安全隐患，确保使用安全，超过年检范围的葫芦式起重机不得使用。

2.2.3.1.2 葫芦式起重机岗位操作人员对葫芦式起重机的制动系统、限位装置、吊钩、滑轮、钢丝绳等主要部件应定期检修、保养，做好记录，确保良好的运行状态。2.2.3.1.3 葫芦式起重机岗位操作人员严禁超载使用和斜拉歪吊，杜绝野蛮操作和违章指挥。

2.2.3.2 桥式起重机管理

2.2.3.2.1 桥式起重机管理部门要认真做好技术档案管理，严格执行安全技术操作、常规检查、维护保养，以及定期报检制度，不断完善和提高事故应急措施和事故处理能力，确保起重机的安全运行。

2.2.3.2.2 桥式起重机使用单位的操作人员要对桥式起重机的吊钩、钢丝绳、制动系统、限位装置、各安全机构控制器和安全防护装置定期检查、维护保养，发现问题及时处理。

2.2.3.2.3 桥式起重机操作人员在开车前必须注意检查各安全附件及配套机构的安全情况，发现不安全因素应立即停止使用，并挂上明显的安全警示标志，及时消除安全隐患，确保使用安全，超过年检范围的桥式起重机不得使用。操作人员严禁超载使用和斜拉歪吊，杜绝野蛮操作和违章指挥，认真执行十不吊准则。2.3特种设备维护保养

2.3.1 特种设备的维护与保养必须做到正确使用，精心维护和坚持日常保养。2.3.2严格执行操作规程，操作人员不得擅自拆除和损坏特种设备安全附件。2.3.3操作人员在正常操作状态下发现异常情况，立即向上级领导汇报。2.3.4设备维修人员认真执行特种设备点、巡检查，及时填写操作记录。

2.3.5操作人员保持特种设备整洁和周围环境的清洁卫生，严格执行交接班制度。2.3.6特种设备实行日常维护和日常保养的包机责任制。

4、本办法由装备动力科负责解释。

5、本规定自下发之日起实行。

第五篇：消防设施维护保养规程

消防设施维护保养

操

作

规

程

火灾自动报警及联动控制系统的维护保养操作规程

1、集中控制器（包括区域报警器）每月试验火灾报警控制器的基本功能并对备用电源进行充放电试验1～2次，主电源和备用电源自动切换试验1～3次。

2、探测器：每月试验（不少于10％）探测器的报警功能是否正常，并排除探测器的故障。

3、光速探测器：为保证光速探测器工作的准确性，每年必须定期对探测器进行功能检验和校准工作。

4、两年后每三年全总清洗一遍，并和响应阀值及其它必要的功能试验。

5、用专用检测仪器分期分批试验探测器的报警功能及确认灯显示功能。

6、手动报警按钮：每月试验（不少于10％）报按钮的功能是否正常。

7、对联动系统（图像监控联动）的维护保养：每年至少对消防控制设备模拟、自动试验1～3次，试验消防控制设备的控制显示功能。

消防给水系统的维护保养操作规程

1、喷淋头维护保养（排除喷淋头上的油污、涂料等）： 每月（不少于10％）应对喷头进行一次外观检查，当发现有不正常的喷头应及时更换；当喷头上有异物时应及时清除，更换。

2、管路系统的维护保养：

（1）观察稳压泵的启动频率，确定管网有无渗漏现象。① 外观检查：检查管道有无机械损伤、油漆脱落、锈蚀等，管道固定是否牢固，发现问题应及时处理。

② 清除堵塞：系统管道中，可能因某种残留有砂、石、木屑或水源带来的垃圾、铁锈等，这样会造成喷头堵塞、报警阀关闭不严、水力警铃输水管堵塞等。

（2）每月需对不少于20％的管道末端进行放水，确保管 内的水质良好，并对水流指示器的报警功能进行检查。

3、报警阀的维护保养：

对报警阀应进行开阀试验，观察阀门开启性能密封性能，以及报警阀各部件的工作状态是否正常；每季度应对报警阀旁的放水试验阀进行一次放水试验，验证系统的供水能力，压力开关的报警功能是否正常对安装的压力表要定期检查。检查报警前，后压力表指示是否正常。

4、气压罐的维护保养：

（1）打开排气阀，检查是否能够自动加压。

（2）打开试验排水阀，检查减水时能否自动供水，加压装置及供水装置压力表是否显示正常。

（3）打开排气阀式试验排水阀时，为防止气压水罐内的压力高造成危险，应慢慢将阀门打开。

5、水源及消防水泵房的维护保养：

（1）消防水泵接合器的接口及附件应每月检查一次，并保证接口完好、无渗漏、闷盖齐全、接口与盖板连接牢固。

（2）检查消防水池的水位能否保持消防用水量；水位标尺是否正常工作；水池种阀门是否处于正常状态；有无受冻的可能。

（3）检查消防水箱的水量能否满足要求；消防气压给水装置能否保证水量和水压；自动控制系统能否正常工作。并应对保证消防用水不被挪作他用的措施进行检查，发现保障，应及时进行处理。

（4）水位计、压力表工作是否正常，压力表指针是否正确。（5）每年应对水源的供水能力进行一次测定；室外阀门井中，进水管上的控制阀门应每个季度检查一次，核实是否处于全开状态。

（6）每两年应对消防储水设备进检查，修被缺损和重油漆。（7）对消防水泵的维护保养：

① 检查消防水泵动力运行是否可靠，水泵能否正常运转，流量和压力能否保证；电力上有无保证不间断供电设施，其性能是否良好； 消防水泵应每月启动运转1～3次；当消防水泵为自动控制启动时，应每月模拟自动控制的条件启动运转1～3次。②手动、自动控制启动水泵1～3次，查信号有否反馈，水压是否上升，电机转动是否正常。有无变形、发热等状况。轴与电机、连接部件是否有松动、锈蚀、变形、发热，是否要加油。

③

主、备泵能否自动切换

④ 启动水泵，打开试验阀，利用流量计检查压力的流量，启动前应注意各个阀门的启闭状态。

⑤ 压力表是否变形、水泵启动后动作是否正常。

⑥ 每二年对消防水泵大修一次，添加润滑油，清洗内部杂质。

（8）是控柜的维护保养：

① 电控柜有无变形、损伤、腐蚀。② 线路图及操作说明是否齐全。

③ 电压、电流表的指针是否在规定的范围内。

④ 开关是否有变形、损伤、标志脱落、处于正常状态。⑤ 继电器是否脱落、松动，接点是否烧损，转换开关应片于处动状态。

⑥ 控制盘的指示灯是否正常。

⑦ 各导线连接处是否松脱，包皮是否损伤。(9)对水泵电动机的维护保养：

① 电动机轴承润滑油是否加足，有无严重脏污、变质现象。转动转轴，检查旋转是否正常。

② 电动机是否变开、损伤、锈蚀，机械性能是否良好（电动机 运行时应不发热、无异常振动及杂音）。③ 水泵轴与电动机的连接部位是否松动、变形、损伤和严重锈蚀。

④ 填料是否明显漏水，有无变形损伤，螺栓螺母是否松动。