第一篇：机械设备培训总结

机械设备培训总结（精选6篇）

总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，为此我们要做好回顾，写好总结。总结怎么写才是正确的呢？下面是小编收集整理的机械设备培训总结（精选6篇），欢迎大家分享。

机械设备培训总结1

为适应国家标准体系的变化，冶金行业建设标准于20xx年开始了对冶金设备安装质量评定标准进行修订，经国家标准主管部门批准，烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧机、电气、液压等专业设备于20xx—20xx年将冶金行业标准已逐步上升为国家标准。为提高冶金建设行业设备安装水平，更好地掌握新标准规范，中国冶金建设协会质量管理专业委员会和冶金工业工程质量监督总站，于20xx年10月24日至28日在重庆市联合举办了冶金工程机械设备安装规范和冶金设备工程安装质量评定标准的专业培训。

受全国钢铁行业总体形势的影响，参加此次培训学习的各钢厂质量监督站、监理公司、冶金建设单位等派出人员较去年有所减少（不足200人），但由于本次培训授课老师均为冶金行业机械设备专业的教授专家，且都是设备安装施工规范的主编审人员，参加培训的学员基本全程认真听取了老师的讲解。

冶金质监总站李永康站长在进行《冶金设备工程安装质量评定标准》的授课前，介绍了冶金行业工程参加国家级质量奖评优的进展情况和参加评审过程中遇到的一些困能，20xx年冶金工程施工质量情况和出现的一些事故。

介绍了冶金行业项目在接受检查时和推荐过程中遇到的问题和有关情况，因为参加培训班的都是质量监督部门、施工单位和监理公司，冶金项目参加申报的一些奖项或与大家都有直接的关系，李站长就今年申报项目接受检查时的情况和体会与大家进行了交流，希望能给大家启到一定的借鉴和作用。

1、参加国家级奖评审的有关情况冶金工程建设领域申报建设工程“鲁班奖”2项，申报国家“优质奖”、“银质奖”5项，5项里面有1项是境外工程，4项是国内工程，目前这两个奖项的进展情况都已完成了专项现场检查阶段，鲁班奖专家检查组的检查报告已经上报了建筑业协会。

2、申报选项，应该讲冶金建筑协会和冶金监督总站推荐的这7个项目，总体上代表了冶金建设的先进水平，除了个别项目在生产工艺稍微弱一点，应该讲90%的项目都是较好项目，通过现场检查，专家对申报的项目给予了充分的肯定，这些项目应该讲重点在技术装配和生产工艺都是比较好的，这7个奖项里面，有宝钢的不锈钢项目、武钢的冷轧项目、邯郸的冷轧项目、通化的热轧工程、天津铁厂的焦化工程等，其中有一个是印度的高炉工程。总体来说，得到现场专家的充分肯定，应该说选项是比较准的。

3、大多数项目创优的准备工作做得比较好，从申报资料到汇报材料、DVD影像、到现场准备、技术和质保资料准备等几个方面，各单位都比较重视，策划比较周密，各单位领导、专业人员到位比较好，责任分明、分工协作。有一个不足就是鲁班奖接受评审时，有一个检查项目领导在开工作会议，检查组的工作同志建议今后能够错开，因为在跟评委交流时，一致认为在全国领域里面申报鲁班奖、接受现场专家评审的时候，各个单位主要领导、特别是主申报单位的领导要到场参加的，这是行业的惯例。所以申报单位领导人不在，专家组认为重视程度不够。因为国家建设工程鲁班奖今年申报的单位有127项，要评97项，刷掉30项，应该讲竞争还是非常激励的；申报单位不管在质量水平、管理水平、在迎接检查时的准备工作和汇报方面做得都很充分，这点希望如果明年有项目要做这项工作，大家要引起高度重视。

4、通过对6个国内项目接受检查，发现存在准备工作上的不足：

一、因为冶金行业申报工业项目受生产条件的约束，投产两三年以后，实体的工程质量是有些变化的，特别是有些原材料项目，包括有些轧制项目，变化以后在迎接检查的时候，虽然国家评审奖要求大家不做整改，但是作为观感方面，多少都要整理一下，这方面我们各个单位都做了充分的准备，但总的来看，还是有不到位的地方，还有一些不足，检查组提出来了，比如说有些跑、冒、滴、漏的现象，有些管道渗漏现象，有些设备间观感不好的现象，也有些混泥土差的地方，在个别项目上检查组还提出了整改要求，所以说检查组的质量要求还是比较高的。有个别项目在混泥土漏水方面做的不好，结果检查组提出整改，而且要整改前、整改过程、整改后的照片要报给检查组，最后确定进行了整改。因为提的要求也非常明确，就是报国家级的奖项，还有跑、冒、滴、漏的现象是说不过去的，所以这方面今后还要注意。

二、个别单位由于国家级奖项申报的机会不多，有的单位三五年才有这么一个项目，所以在准备上经验不丰富；有些应该准备的工作，准备不到位，比如说有的单位申报国家级奖没有参加申报前相应的培训班，因为这两个奖项在申报前都有一个专门的培训，如果没有参加培训班就不知道今年有什么具体的改进和要求，在准备检查的时候就达到现场专家要的东西或者建议，所以建议明年有单位准备申报鲁班奖和国家优质奖的单位，一定要参加申报前的专门培训班，这个工作很重要。

由于有些单位对检查的程序不了解，这样漏洞比较多，有些专家提出来要去的地方没去成，有的专家要的图纸没找到，还有的个别单位要汇报的材料专家组有四人只准备了一份材料，专家组往上座的时候感到莫名其妙，汇报材料怎么只有一份呢？这是近几年没遇到过的事，通过了解，就是他们确实不知道申报程序和汇报工作的准备，所以现打印现装订满足每位专家；像这样的情况是不应该发生的，还好经解释得到了专家组的谅解，所以说准备工作还是要充分的。

现场检查的组织水平要提高，要有积极的态度，要认真策划、全面系统，更要服从专家们的要求，反应要及时、人员要到位。我们申报的几个项目在不同程序上都出现了专家要去的地方没看到，所以有专家也是颇有微词，以为有意安排，实际上是现场太大，人员在等的地方和专家要去的地方不是一个地方，再调动起来非常紧张；因为每个奖项的现场检查就两个小时，如果一个冷轧工程或是热轧工程，或者冷轧、热轧绑在一起进行申报，要想从一个检查地方走到另一个检查地方，再把人员调齐，现场难度非常大，所以今后在这方面要多注意；因为专家想看的地方没看到，想要的图纸没找到，他们认为是在拖延时间，实际上是找起来难度很大。曾经有个项目专家要冷轧里面一个卫生间正门图纸，说实话，冷轧厂里全套的图纸都准备全了，还就没有准备这张图纸，整整找了两个小时才找到。但是专家要就得满足他的要求，你不满足他的要求，他认为你的工作做的不到位，所以这方面的经验和教训还是满多的，所以迎接检查的事前准备、过程准备、还有事后的一些补救办法，希望明年申报单位在策划方面引起高度重视。

5、简单介绍了一下冶金行业总体的质量情况；今年冶金行业不是高增年，大家都知道今年钢铁行业的形势不是很理想，在生产领域、销售领域都遇到了较大的困难，所以也影响到了建设系统的工作，大家都知道像湛江、防城港钢铁基地国家都批了，但是到目前为止，还没有进入实质的建设阶段，原因很多，其中钢铁行业的整体形势不好也是一个重要的因素，今年钢铁行业的投资应该讲总体上是下降的，投资额度应该是4000亿，和往年5000多亿相比，下降了1000多亿。总体情况是这样的，大型冶金项目单项工程质量是稳定的，没有发生较大以上质量事故，但是技改、扩建工程质量水平不理想有下滑趋势，发生了一些不应该发生的质量事故。

冶金工程质量的质量通病仍然存在，有待进一步改进；个别项目盲目抢工期造成质量较差，返工现象很多，质量隐患依然存在，我们今年检查的有些个别项目，在有些专业方面情况非常糟糕，代表不了冶金行业的水平。第一个方面，部分施工企业管理质量水平有下降的趋势，特别是对分包单位的管理，在技术上、在质量上、在现场监管上都有不到位的现象，管理水平有待提高。第二个方面，有些已经投产的项目，近期也出现了质量问题和质量事故，隐患不容忽视；今年在施工过程中混泥土有坍塌的事故发生，而且还造成了人员伤亡的事故，应该讲非常不应该的，事故的原因是多方面的，但主要的问题还是在现场的管理和技术方案的制定，这个专项方案没有进行审定，施工过程没有按照施工程序，现场监管不到位，包括监理公司的现场监管不到位，导致了混泥土坍塌的事故发生，造成一个三人死亡的事故。第三个方面，今年发生了几起管道支撑体系不够和其它原因造成管道塌落事故，有三起；有的事故是由于在施工过程中支撑体系焊缝不够、承载不够，导致了坍塌；有的事故是生产了几年以后，由于生产方面的原因，造成了管道坍塌事故；还有的事故确实是施工管理的问题。第四个方面，发现的比较危险的问题，就是在上料通廊通过现场检查，轴线出现较大位置的偏移，存在很大的质量隐患，目前正在处理。第五个方面，混泥土强度不够的问题，在混泥土工程完工以后，在检测、回弹方面发现强度不够，必须补强的项目；应该说在原材料控制、检测搅拌站的质量控制方面还是存在漏洞，特别是在水泥用量方面，个别商品混泥土在利用国家标准的时候，采用极限的状态，就是混泥土水泥渣量按照极限检到的`比较低，外加剂按照极限加的比较高，造成强度、塌落度等等都受影响。还有质量通病比较明显存在的就是钢结构涂装、焊缝和管道焊缝问题；这方面问题在技改项目、改扩建项目上普遍存在的现场焊缝高度不够、质量不好。希望我们施工单位、监理单位和监督部门的同志今后重点监管这方面的内容。

随着地球环境温度的不断提高，环境污染治理已刻不容缓，冶金除尘设备是为工业经济发展中环境污染防治、生态保护、资源利用，为满足人居环境需求，社会、经济可持续发展提供重要物质和技术保障的环境保护产业，已得到广泛应用和推广的产业。作为冶金行业环境保护的重要组成部分，以及我国冶金除尘设备的不断更新发展，当前的标准无论在种类、性能标准、质量验收标准等方面均不能很好地指导冶金除尘器设备工程的安装与验收，为满足冶金除尘设备的快速发展和技术改造的需要，冶金建设协会组织编制了《冶金除尘设备安装工程施工与质量验收规范》GB5056620xx，除尘设备工程由原来冶标中的单个章节，上升为具有强制性条文的国家标准。

详细介绍了《冶金机械液压、润滑和气动设备工程施工规范》GB50730—20xx的编制过程、主要内容，对国家标准代号“GB”与“GB/T”在不同时期代表的不同定义进行了讲解，从20xx年10月起，住房和城乡建设部将工程建设国家标准规定为有强制性条文的标准，代号采用“GB”表示，无强制性条文的标准，代号采用“GB/T”表示。因强制性条文是直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护、能源资源节约和其它公众利益，规范要求必须严格执行的条文。

对新编制的《轧机机械设备安装规范》GB/T50744—20xx的编制过程和规范的章节条款进行了介绍，轧机机械设备安装规范基本代表了目前国内轧钢工艺的先进水平及新工艺；对机械设备专项方案的编制内容、审批程序、审批权限作了基本要求，与《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》YB9249—93相比，施工技术标准、规范的覆盖面更全。

详细讲解了《炼铁机械设备安装规范》GB50679—20xx的编制实施，新规范基本代表了目前国内炼铁机械设备安装工程施工质量的先进水平，节材、节能、低碳施工的理念，是编审专家对近20年来炼铁机械设备工程安装成功经验的结晶。按“验评分离，强化验收”原则，本规范与已经发布执行的《炼铁机械设备工程安装验收规范》GB50372—20xx配合使用，强调了设备安装强制性条文执行的重要性；重点介绍了目前比较先进的直接熔融还原炼铁法COREx炉国内外的发展情况和工艺流程。

机械设备培训总结2

俯瞰着机翼下延伸到天际的绿色，我这才相信，我搭乘的航班已经飞越东海，进入了德意志联邦共和国的领空。我将在这片美丽富饶的土地上生活学习了。我抑制住自己兴奋的情绪，因为思绪已把我带回到一年以前。

20xx年初春，我在香港德元堂制药集团任财务总监之职。我感到命运又向我敞开了一扇充满诱惑的大门。一星期后，我毅然决然的为自己关上了这扇——里面充满光环的幸运之门，向集团递交了辞职报告，踏上一条布满荆棘的、漫长的道路。俗话说，男过三十不学艺。当时我快进40了。为何做出如此举动？

其实，在这一星期里我是做了大量的分析工作。

首先，我国汽修行业滞后与汽车工业发展。汽车售后服务与汽车消费之间形成的中空地带，势必影响汽车生产与汽车消费。其一，我国汽修行业从业人员接受教育水平很低，难以吸收、消化国外先进的汽车维修技术；其二，我国汽修水平与汽修质量，目前尚未达到国际认证标准。要做的工作的确很多。其三，我国汽车售后服务观念谈薄。应该明确，汽车销售的利润空间，重点是在售后服务这一块。

第二，中国人的就业观念和消费观念与道德素养和汽车工业发展、环境保护形成巨大的反差。其一，鄙视汽修工作。怕苦嫌累兼脏束缚了人们的就业观念。白领、金领、钻石领充斥着人们的就业欲望。这本来无可厚非。但愈演愈烈的结果是：造就了汽修行业的锦绣前程；其二，国人追求高档消费、超前消费，攀比消费。这故然有悖于中国传统的节俭观念，但汽车发展的前景却为此提供了更为广阔的市场。如此以来更凸现出汽修业作为服务领域独领风骚的局面。

第三，世界经济格局的演变为我国汽车工业体系的整体发展创造了优越的条件。几乎世界知名品牌的汽车厂商都已在我国建厂生产。博世等世界知名汽车维修、零部件生产服务企业业已伸出其触角，意欲在中国市场上攻城掠地。中国的汽修行业该地震了。最后，我的工作经历和生活阅历也暗示我，我适合做一名汽车维修师。

那就端正思想，摆正心态。走出一条属于自己的路来。

我自认为我的文笔还算凑合，但让我给您描述德国的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。

刚到柏林时，出于对这个世界第三大经济强国的敬重以及满眼的葱茏绿色，我就迫不急待地游览了柏林市的主要名胜。几天后，我收拢游兴，又紧绷起学习这根弦。因自身压力大，休息时我就站在住所十一层的阳台上放松放松。远眺位于市中心高耸的柏林电视塔。任凭思绪在柏林上空游荡，或追随着飞鸽在柏林城里的大街小巷里嬉戏。

kraftfahrzeugeinnung译成汉语是，德国汽车行业公会。它的一个教学点坐落于柏林北部一个名叫“bernau”的小城的边上。最初，为提前认识它，我和另一位的学员利用星期天步行五个多小时，沿着神秘诡橘的森林公路向前探询，直至深夜。结果一无所获。看到这里，您也许会说，两个傻蛋！怎麽不坐公交车呢？看官，柏林远郊在周日是没有linie bus（线路公共汽车）的。

kfzinnung由高大挺拔的苍松环抱，占地面积近15公顷左右。有汽车、建筑、木工等五、六个专业。

汽车维修专业教学实习楼是一组外墙大部分为玻璃窗的南北走向的建筑群。内有十二个面积大小不等的教学实验室，平均每个实验室足有一百四、五十平米以上。先看实验室的布局。可以坐15、6个学生的桌椅和先进的电化教学仪器独具特色；中间部分错落有致地摆放着汽车实物组合教具、模拟教具、升降台、各种检测测量仪、工具和用于实验的汽车；在四周则树立着模拟汽车配气、点火、制动、照明、冷却、电子控制等等实验台。

最令我称奇的有三样：

一是，一辆崭新的golfv，除驾驶座外，其余座椅均拆除，车内各种仪器也均拆下，但仍与线缆相连，一切线路全部裸露。四扇车门中部由透明材料制成，门里玻璃升降装置、电子防盗装置，扩音设备一览无余。

二是，许多教具均由透明材料制成。如液压制动。操纵相关部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自动变速箱、离合器、发动机等，其外壳截去一部。操纵开关，就可以直观地了解其构造和原理。

三是，这里用于教学的车辆多达30辆。其中不乏高档轿车。如，奥迪v8、bmw、兰博基尼等。只要你有实验课题，你尽管去做吧。放心。你不会看到诸如：贵重物品，请勿触摸！的字样。这是差距啊！

我觉得，德国人的工作精神是一种自小就培养起来的劳动观念。如果仅用几句话或是几大块文章来解释的话，可能会过于片面、肤浅。当然极个别德国人的做法并不是我们学习的主流。德国人的工作精神已融会贯通到他们生活的一切领域内，表现在他们对大自然、对人类的认识上。所以，问我德国人的工作精神是甚麽？我只能告诉您，我自己的不足和我应该做甚麽。那就是：严以律己，宽以待人，追求完美、崇尚工作、热爱劳动。

我自幼喜欢汽车。细细端详、远近品味，对它油然而生一种情意。静如处子、动如脱兔，对它来说是一种最贴切的写照了。有人说，建筑是一种凝固的音乐。汽车同样也赋于这一寓意，但却多展现在动感地带。在汽车的音符里我能听到风声、雨声、雷霆声，看到闪电、波涛和暴风鄹雨过后梦幻般的恬静。征服坎坷与艰辛的力量蕴藏在它的心藏里。所以，不论它静静的爬在那里，还是在飞奔，我都会感到在它面前永远是一条充满荆棘的道路。汽车创造了多彩的生活，也创造了美，而作为对美的呵护人——电子机械师，你能不感到骄傲吗？我会的。在北京汽修六厂实习时，一位师傅曾对我说：“每当我修好一辆车时，我都会有一种成就感”。我坚信，我一定也会找到这种感觉的。

机械设备培训总结3

为了提高我局工务专业技术人员的管理水平和业务素质，根据《铁路局局党委关于印发郑州铁路局20xx年干部培训计划的通知》（郑铁人函〔20xx〕80号）文件安排，20xx年x月x日至18日，局工务机械车管理干部培训班（编号：2—023）在洛阳工务段职工培训基地取得了圆满成功，工务系统7个单位的39名技术管理干部参加了培训，本次培训班共培训5天，合计30个学时，保质保量完成了教学计划所规定的全部课程及考察任务，达到了预期目的。现将培训学习情况总结汇报如下：

一、培训班基本情况

本期专题理论培训班，时间虽短，但富有成效，集中体现在以下五个方面：

一是办班规格高。局工务处各级领导对本次培训工作高度重视，培训前对承办单位多次进行指导，对培训班的筹备工作提出意见和建议，并主动为承办单位提供培训参考资源。

为高标准、高质量、高效率地组织安排好本次培训班，承办单位洛阳工务段职工培训基地，提前与局工务处及时沟通，汇报并完善补充培训方案。在培训开班之前，就学员的住宿安排、课程设臵、教师授课安排、座次表及通讯录等具体事宜进行了细化明确，并印发成册，人手一份，充分体现了洛阳工务段职工培训基地对本次培训班高度重视、认真负责的工作态度。

二是参培对象广。按照局工务处、人事处要求，本次培训班主要培训对象为工务系统机械车管理干部，来自7个单位的39名工务职工参加了培训，为切实做好局工务机械车管理工作提供了有力的技术支撑。

三是培训内容全。本次培训班主要结合现场工作实际突出理论教学重点，着重管理能力和业务素质的培训。安排的授课内容涵盖面广，从GYK的基础知识入手，详细介绍了轨道车自上而下的各项管理制度、日常运用与管理、GYK检索分析及使用管理等知识，为提高我局工务机械车专业技术人员的业务素质奠定了坚实基础。

四是培训质量高。培训课程紧紧围绕现场缺什么补什么的原则来设臵，局工务处机械车主管领导亲自授课，全过程参与，并邀请各地厂家公司高级技术人员、各站段主管人员讲授轨道车相关内容。各授课老师都具有丰富的实践工作经验，知识面广，同时，还结合各站段的实际情况，严格依据总公司、铁路局工务机械车的管理制度，对工务机械车的运用及管理进行深入细致地详解，使学员以求真务实的学习态度出发，进一步积累了专业理论知识。本期培训班共完成理论教学24个课时。现场管理实作及理论考试3个课时，现场管理实作讨论3个课时，共计30个课时。结业考试采用理论闭卷笔试方式进行，满分100分80分为及格，经过严格考核，39名学员全部通过考试，合格率100%。

五是后勤服务实。在培训过程中，对学员的吃、住、行等方面都体现了重细节、抓落实，实实在在为学员服务。学员报到前，根据各自所提供的到达时间合理安排食宿，并安排专人负责为晚点报到学员做好服务工作。

二、培训的主要收获

这次培训学习，学员普遍认为收获颇大，效果很好，尤其是赵援朝老局长讲的《工务机械车应急起复》课程，对学员的理论技能提升、开拓思路、综合素质起到了很大的促进作用。通过5天的理论培训，学员进一步掌握了工务机械车领域所涉及到的基础理论知识，完善了知识结构，学到了新知识，增强了新能力，同时也找到了自身存在的差距和不足，为学员正确应对和处理问题提供了理论指导，培养了学员多层次、全方位思考问题的能力。

三、培训建议

这次培训为干部提供了一次难得的学习培训机会，从培训考试的整体情况来看，学员普遍存在重现场实际轻书本理论的思想，理论知识方面明显处于劣势，需要在今后的现场工作中进一步学习、巩固。建议今后继续加强干部教育培训，进一步解放干部思想，希望在以后的培训中能够实现理论和实作的结合，确保干部培训再上新台阶。

机械设备培训总结4

自己很有幸参加了为期两周的恩施市农村学校管理干部跟岗学习。回顾自己这十天在市实验小学的跟岗，心中不断翻滚着万千思绪。

一、学习机会来之不易

自通知参加培训的那天我就知道了这次培训机会的难得，承蒙各级领导的厚爱，派遣我来参加本次培训，可谓是倍感自豪。培训开班典礼上认识了来至各个乡镇的学员，12名校长，18名主任，都是精英啊。教育局、继教中心为我们提供了学习的平台，基地学校为我们创造了学习环境，自己学校为我们提供了经费保障，这让我们不得不珍惜这难得的培训机会。跟岗学习是最能学到知识的，回顾这段时间，我的管理理念，科研理念，人文理念得到了巨大的改变。

二、实小文化博大精深

我很幸运被分配到了恩施市实验小学参加跟岗培训，这是一所有这20xx年办学历史的省级最佳文明单位、重点小学。在这里我感受了实验小学博大精深的校园文化，让我感叹的不仅仅是表面，更重要的是内在的精华。看到实验小学的成列室，取得的丰硕成果，除了敬佩、感叹之外，我无法用语言描述。实验小学的校园文化不是一朝一夕为迎接什么检查而制作的，那时几十年的结晶。尤其看到这几句话我心里震撼了，“对学生的一生负责”，“带着思想来上班”，这时对教育工作者提出的最大警言，实小之所以能“翔”于恩施、“翔”于湖北、“翔”于中国，这些朴实而又震撼的校园文化提供了巨大的支持。

三、执行制度严谨治校

在培训的期间我翻阅了实验小学大量的规章制度，从教科室、年级组、教研组到班级管理、课堂教学、考勤制度，从校长到食堂职工，无不有众多的制度管理着。这些制度大到方针政策指引，小到备课细节，无不涉及，制度的全面就像一步大法典。这些虽然只是印刷在纸页上的铅字，但却是管理这个学校的利器。蔡祖泉校长给我们培训时说过这样一句话“制度+不执行=0，任何通过决议的制度都是必须不折不扣的坚决执行的，不能讲情面，这样才能管理好学校”。在实验小学的8天，我看到了这是真实的。教师每天准时8点前签到，绝无代签；课间巡查，午间督堂，放学带队，井井有条；集体备课，集体讨论，有条不紊。让我找到实验小学能几十年“翔”远万里又一秘诀。

四、各类活动已经常态

一直对城区学校有个疑虑，“他们课程紧张，活动量又大，成绩却又这么令人望其项背，是怎么做到的呢？”通过8天的观察学习，我发现了他们的一系列活动都已经成为了一种常态。什么时间组织什么活动，活动的主题，那些人参加，什么形式表现，早在开学初就已经制定了计划，后期的活动的开展只需执行就好了。常态的行为，计划中的事情，根本就不会浪费学生的什么时间，只需要在课外时间收集资料，到活动时间组织执行就行了。真可谓按章节做事，再多也不难。回想自己学校的活动开展，就是没有特色，教师喊累，学生喊乏。在实验小学取得一点真经回去，定要把我校常规活动常态化、计划化。

五、教学科研成为乐趣

“让教师搞科研成为一种乐趣”。实验小学的科研成功硕果累累，他们的政策方针就是这样一句话。的确，他们学校有良好的科研团队，但是如果教师没有兴趣去做事，那么也是纸上谈兵。乐趣是最好的老师，让教师在科研中体会一次一次的成功，一次一次收获的乐趣，科研就是一件很平常的事情。农村学校可能会有教学成绩十分突出的学校，但是教研成果却枝头难挂硕果，这不是说农村教师没有教研能力，而是没有专业的团队指导，教师享受不了科研的乐趣，谁也不愿再付出。把实验小学先进的科研理念带回去，让自己学校的老师也享受享受科研的乐趣，为自己学校的老师谋福利。

六、快乐课堂革新教育

实验小学的361快乐课堂学习法，是我此次培训最感兴趣的地方。之前在沐抚小学听了汤梅老师的一节“361示范课”，让我回味无穷，此次到实验小学的跟岗培训真让我饱餐了一顿。也让我明白了361的含义、操作模式、运作方法。361，3环节，6步骤，1准备；361，12分钟教师讲解，24分钟学生探究讨论，4分钟检测学习；361，30%的预习，60%的课堂习得，10%的课后巩固。从这些含义上就让我浅浅的领悟了361教学模式的深邃。通过实际的听课、参与集体备课、集体议课后，对实验小学的导学案的编写，“361快乐课堂”的具体操作也能运用。其次在培养学生的方面，方法也是那么的独到，1，2年级老师领着走，3，4年级教师扶着走，5，6年级老师跟着走，既培养了学生的能力也让教师从满堂讲的课堂中解脱了出来，真可谓一

举两得。361学习模式很先进，很大胆，在实验小学的学习的真经，定能推动自己学校的小组建设迈向一个新的台阶。

七、取得真经服务学校

十天的学习，虽然很短暂，但是基地学校的耐心指导，倾情奉献让我学到了很多的东西。实验小学就是恩施市小学教育的一座宝山，我的跟岗学习虽仅仅习得宝山一旮角，但对于我来讲就是一部大真经。取得这么好的真经之后，回到自己的学校一定好好专研、吸取，让实小的办学理念在大峡谷也“翔”飞九天，打造精品学校。

八、潜心回顾感悟至深

我虽然仅仅是村小的一名教务工作者，很幸运的参加了这次培训，在实验小学的跟岗可以说是我对教学管理工作的一次跨越。使我明白要想建设一所优质的学校，管理制度加上严格的执行才是关键，这一点在农村学校尤为重要。虽然农村小学没有城市小学优厚的条件，但是我们也有一班为教育倾心奉献的教师。作为一名教学管理工作者，不仅要管理到位，更要想办法为教师们“谋福利”——专业知识更加充实，教研硕果更多。教师的成长直接得实惠的不仅仅是教师，更多的是学生。回想那句“为学生的一生负责”，倍感肩上的担子好沉重。

机械设备培训总结5

“十一五”是垦区农机化发展的重要时期，在党和国家惠农政策的引导下，垦区农机更新速度和新技术应用水平有较大幅度提高。“十一五”期间，垦区农机更新投入合计60多亿元，农机总动力由期初的406万千瓦，增加到604万千瓦，增加了48.7%。农机化率由期初的92%，将增加至97%，增加了5个百分点。农机装备以国内外先进的农机装备为主，农机装备结构明显改善。

农机教育培训工作必须适应农机化的发展需求。随着垦区农机化的快速发展，对垦区农机队伍建设提出了更高的要求，加强农机队伍教育和培训工作，提高农机队伍素质，适应垦区建设现代农业需要，是摆在垦区农机化发展中亟待解决的问题，为此，垦区各级农机部门坚持“以人为本”的原则，加强农机教育培训工作的领导，建立完善的“三级培训网络和体系”，加大农机教育培训工作的投入，分级分层次组织农机从业人员教育培训，农机从业人员业务素质和技术操作能力有很大提高，为垦区农机现代化建设提供了人才支撑。

一、取得主要成就

（一）利用院校资源优势，培训农机人才队伍。

垦区积极利用本系统的黑龙江八一农垦大学工程学院、黑龙江农垦农业职业技术学院（原红兴隆农技校）、宝泉岭工业技术学校（原宝泉岭农机校）、赵光农机校等大中专院校培训农机技术管理干部和农机后备人才，这些院校离垦区近，有一定的师资力量和教学场地，具有培训垦区农机人员的经验。20xx年以来，北安农垦分局在赵光农机校举办了2年期的“农机师傅”培训班，培训农机骨干。20xx年，齐齐哈尔农垦分局举办学期4个月的“农机实用技术培训班”，培训农机后备力量。据统计20xx年以来，共培训农机在职干部800余人次。培训农机技能工人2500人次。重点学习农机基础理论知识，提高农机管理人员和驾驶操作人员的理论水平。

（二）建立垦区培训中心，培训农机驾驶操作人员。

为贯彻《道交法》，垦区成立了专门的农机驾驶员培训中心9个，每个分局1个，并在各农场设立了培训基地。农机培训中心和基地专门负责对新申领农机驾驶证的人员进行农机安全技术培训以及农机驾驶员复训工作。经培训中心培训合格者方可参加监理部门的考验。采取“中心加基地”的新教学方式，即保证了教育质量，也方便了有机户。自20xx年以来，共培训申领驾驶证人员1。9万人，复训农机驾驶员9.2万人次。有效的保证了农机安全生产。20xx年至20xx年垦区连续2年无农机死亡事故发生，受到总局和省监理总站的表彰。

（三）适应现代农业需要，开展农机岗位培训。

多年来，农垦系统始终坚持利用冬季农闲时间开展培训工作。各级农机管理部门有计划、分层次对在岗的农机管理干部和驾驶人员培训，学习农机管理知识和农机新技术应用知识。邀请国内外和垦区农机专家讲座，曾多次举办过“精准农业技术培训班”、“保护性耕作技术培训班”、“农机管理干部培训班”、“农机新技术应用培训班”等。尤其是实施现代农机装备工程以来，总局农机局会同迪尔、凯斯等国外农机公司开展培训。在机具引进前和到货后分别举办进口农业机械驾驶人员培训班，学习新型农业机械驾驶操作和维护保养知识。20xx年以来，垦区各级农机管理部门办班培训的管理干部达8800人次，培训的拖拉机、收割机以及农机具驾驶操作人员29万人次。

（四）采取“走出去，请进来”的培训方式，培训现代农机管理和技术骨干人员。

垦区实施现代农机装备示范工程项目以来，为提高垦区农机管理技术人员技术管理水平，适应现代农机管理需要，农垦总局多次选送农机管理干部赴美国迪尔公司、凯斯公司进行技术培训，学习国外农业机械的维修技术和管理知识。20xx年以来垦区赴国外培训的农机管理技术人员达30多人次。同时，还多次邀请国内外的农机专家到垦区讲座，培训农机管理干部和农机驾驶操作人员。

垦区各级农机管理部门还经常与工会等部门配合，开展职工劳动竞赛活动、田间比武等活动，提高农机户的驾驶操作技能。

电视教学、知识竞赛、田间比武、现场观摩等形式开展农机培训工作，也收到良好效果。

（五）利用“阳光工程”培训项目，开展农机培训工作。

20xx年以来，国家将农机培训“阳光工程”项目中，对农机培训工作起到积极的促进作用。20xx年垦区“阳光工程”农机培训任务20xx人，实际完成2426人，完成计划的121.3%。其中总局农机局培训农机维修技术人员265人，各分局培训农机驾驶操作人员2161人。总局农机局采取了聘请农机专家集中教学，理论与现场实习相结合的方式，教学效果良好，通过培训农机维修技术人员掌握了迪尔、凯斯等现代农业机械维修技术，指导基层开展维修服务。各分局、农场农机部门，严格按照“阳光工程”农机培训项目的要求，对新引进的大马力拖拉机、收割机、配套农机具以及插秧机等水稻机械的驾驶操作人员进行了培训。

二、培训工作存在的主要问题

一是专职农机培训机构不健全。目前垦区现有的农机驾驶员培训中心只适合申请领证人员的安全技术培训，不具备系统培训条件。而与各公司合作开展的培训只适合现岗位驾驶操作人员的培训。垦区各级急需成立专职的农机培训机构，培训农机后备人才和驾驶操作人员。

二是农机师资力量严重不足。垦区目前农机装备主要以现代化的农业机械为主，对农机培训师资水平要求较高，目前多数靠进口机械厂家（公司）开展售后技术培训，但随着现代装备数量增加，新增驾驶操作人员增加，依托厂家培训难以满足需要。垦区急需培训自己的师资力量，以满足农业现代化发展需要。

三是培训经费严重短缺。国家开展的阳光工程农机培训项目，在一定程度上缓解了垦区培训经费紧张问题。但由于垦区每年培训需求量较大，每年20xx人的培训指标远远满足了目前农机化发展需要，为此，需要国家及垦区加大农机培训投资的力度，解决培训经费不足问题。

三、培训工作建议

垦区是国家现代化农业的窗口，是国家的商品粮和战略储备粮生产基地，是“国家队”。垦区的农机化发展直接影响农业现代化发展，为此，建议国家对农垦的农机培训工作给予倾斜政策，加大对垦区农机教育培训工作的投资力度，完善农机职业技能培训教育机构，培训农垦农机后备人才，促进垦区农机化健康发展。同时，增加垦区阳光工程农机培训名额，加快垦区农机驾驶操作及维修人员岗位培训工作进程。

机械设备培训总结6

“十一五”期间，本市农机教育培训工作紧紧围绕建设培养三支农机化队伍的目标任务，结合本市农机化发展，通过实施农业部“基层农业推广人员”培训项目、“全国农业机械化教育培训大行动”以及上海市“郊区农民”培训项目、“农村富裕劳动力转移三年行动培训计划”等项目，全面开展农机化教育培训工作，培养了一支农机化管理与执法队伍，提高了管理和执法水平；培养了一支农机化技术队伍，提高了新技术运用能力；培养一批农机服务队伍，提高了农机化经营服务技能，确保农机安全生产。为顺利完成本市农机化目标任务提供了人力和技术支撑。

一、主要工作与成效

本市农机化教育培训工作，以加强农机化人才队伍建设为目的，提高整体农机队伍数质；以实施农民培训项目为抓手，加大农机化教育培训工作力度；以购机农民为主要培训对象，保障农机经营服务能力；以实行持证上岗和职业资格制度为手段，确保教育培训质量和效果。

截止20xx年底，全市共举办各类农机培训班1363期，培训各类农机人员74147人次。其中各类农机管理与监理人员4531人、农机技术人员9683人、农机服务人员59928人。核发各类拖拉机、收割机驾驶证3265张，农机修理工证848张，插秧机操作工等证1141张。

根据农机教育培训需要，本市编写了《农机经营服务》、《水稻机械化插秧技术》、《植保机械化技术》、《水稻机械化育插秧技术实用手册》、《上海水稻、油菜生产机械化作业技术规范和质量指标汇编》、《秸秆还田机械化技术》等培训教材，并为开展远程教育培训编制了农机政策法规、实用技术和安全知识方面的培训课件10余件。

（一）认真开展农机管理人员的培训，以适应农机化快速发展。

结合贯彻落实农机化政策法规，研究农机化管理工作，学习业务知识，提高管理水平。市、区县农机管理部门分别对各级农机管理人员进行多层次、多专题培训，主要由“水稻机械化育插秧工作推进”研讨班、“农机化项目管理”、“农机化质量监管”、“农机化信息与统计”、“农机维修管理与软件应用”培训班，以及“农机专业法规”、“农机规范化建设”、“农机规范化建设”、“农机事故防范与处理”培训班等，全面提高了农机管理人员的业务水平和管理工作能力，为快速推进本市“水稻全程机械化”和“油菜生产机械化”进程，规范农机化管理，适应农机化快速发展起到重要作用。

（二）全面开展农机技术人员培训，促进新农机新技术的推广应用。

结合农机化项目的实施，对各级农机技术推广人员进行新农机技术培训，主要由“水稻机械化育插秧技术”、“稻麦秸秆还田机械化技术”、“油菜生产机械化技术”、“果蔬保险技术”、“植保机械与技术”等培训。培训中，加强农机与农艺的结合，理论与实践相结合，现场展示与田头示范相结合。20xx年，通过实施“基层农业推广人员”培训项目，分别对区县和乡镇在岗农机推广人员进行了全面培训。通过培训，使广大农机推广人员在掌握理论基础、熟悉主推技术、拓宽业务知识、提升项目实施能力等方面得到了显著的进步，提高了农机技术的推广水平。

（三）大力开展农机服务人员培训，提高操作技能水平。

重点开展拖拉机、联合收割机、插秧机、植保机、烘干机等主要农机的驾驶操作人员培训以及农机维修人员培训。一是市举办“创业农民”即农机产业化经营者培训班，二年培训农机合作社负责人和农机大户66人，培育了一支农机服务带头人。二是全力举办拖拉机、收割机常规驾驶培训班，并纳入本市“三年行动培训计划”或郊区“农民培训”（实用技术）培训项目，以确保当年购机农民免费参加培训，满足农机化生产的需要。三是按需举办农机维修、新农机应用专业性强的培训班，此纳入“市农机培训计划”项目，突出行业性、针对性和有效性。四是积极开展小型农机操作维护培训和农机手安全教育的普及性培训，该纳入郊区“农民培训”（引导性）培训项目，并利用郊区现代农业远程教育网络组织开展农机安全教育和实用新技术普及性教育培训，五年培训农机人员1万余人。通过培训项目实施，锤炼了一支农机师资队伍，培育了一支农机经营服务骨干，稳定了一支农机驾驶操作队伍。为本市农机化快速发展、确保农机安全生产，提供了技术和人力支持。

二、存在的主要问题

（一）本市农机化教育培训体制不全，教学设施设备不完善。

20xx年后，上海高校停办农机专业，出现农机专业人才后继乏人，造成农机师资力量不足。区县农机培训机构不完善，无培训机构或科室名称，缺少教学设施设备条件。因此，对高技能人才培养带来影响，对量大面广农机手培训造成人力和财力不足。

（二）农机服务队伍不稳，维修力量薄弱。

农机驾驶操作人员年年培训、年年流失，更无法吸引年轻人，造成年龄结构老化，从业人员不足，农忙期间机手难找。劳动强度大、劳动报酬低、工作忙闲不均是农机驾驶操作人员队伍不稳定的主要原因。除此之外，社会保障低和社会地位低是缺乏新生力量的根本原因。目前，农机维修服务市场化低，以自修为主，从事农机维修的技能要求高，服务收入不保障，因此培训持证积极性不高。

（三）农机教育培训项目及其经费不够。

本市缺少实施农业部培训项目，本市农民培训项目的计划数量不能满足农机多层次、多专业培训需求，特别是专业性强、成本较高的培训班显得经费不足，影响了农机培训质量。

三、建议

（一）在建设培养三支农机人才队伍中，部司应加强农机化管理培训，或委托农业院校举办高层次农机专题培训班，同时，也为省市培养师资人才。

（二）对高速乘座式插秧机操作人员应实行先培训，后上岗制度，或明确实行职业资格证书制度，便于持证后参加保险，确保作业安全。

同时，部司可以统一印制《培训合格证书》，实施规范化发放和管理，避免乱法证现象。

（三）对高级农机修理工，是否可例入农业部培训项目，由省市提出小班化办班计划，与企业开展联合培训，理论在地方，实训到企业，这样，地方能选择几家企业产品或型号进行培训，针对性强。

第二篇：机械设备培训总结

篇一：设备培训心得 设备培训心得

公司现在各方面规程制度已经相当完善，工厂日常的生产运行也相对稳定，为提高员工整体素质，激发我们学习新知识、新技能的热情，公司定期组织员工培训，对于个人而言，自身的专业技能也得到了提升，对之后的工作也有很大的帮助。

2012年4月2日，设备工程师为我们进行了有关“设备润滑基础知识”的培训，使我们受益匪浅。作为工厂的操作工，这些知识的积累对我们日常的操作工作帮助很大，有助于我们更好更准确的分析问题、找出问题、解决问题。

“设备润滑基础知识”的培训由润滑油为主线进行讲述。设备工程师李工首先对润滑油的作用进行了分析，工厂的动设备日常稳定的运行离不开润滑油，润滑油在其中起到了不可取代的作用：减少摩擦、冷却、密封、防锈、清洁、缓冲、动能传递等等，可以说润滑油就是动设备的灵魂，没有润滑油的支撑，动设备是没有生命可言的。接下来李工对润滑油的组成进行了描述，润滑油是由基础油和添加剂组成，基础油分为矿物基础油、合成基础油以及生物基础油，百分之九十五以上的润滑油基础油都采用的矿物基础油。而添加剂主要是一些粘度指数改进剂、倾点下降剂、抗氧化剂和清净分散剂等。对于润滑油的指标和润滑方式，李工做了详细的解说，润滑油的指标主要包括：粘度、酸值、抗乳化度、抗热氧化安定性、腐蚀度、碱值、浮游性、抗泡沫性等，而在我们日常操作过程中运用到最主要的指标就是粘度，影响粘度的因素主要是温度，温度每升高10摄氏度，相对润滑油的粘度会下降四分之三，严重的可能下降二分之一，工厂所在的地区冬天和夏天温度差异较大，所以换季时设备所用润滑油的类型一定要注意。

润滑油的润滑方式分为油润滑和脂润滑，油润滑主要有：循环润滑、全损耗润滑、浸油润滑、飞溅润滑、滴油润滑、油链润滑、集中润滑系统等，工厂设备中冷剂压缩机和原料气压缩机的油系统主要采用的就是循环润滑。脂润滑主要是用在轴承上，有钙基、钠基、钙钠基、锂基、铝基、二硫化钼脂润滑等。

最后李工对润滑油的储存、安全使用进行了讲述，桶装及罐装润滑油应存储于室内，以免受气候影响，已开桶的润滑油必须存储在室内，而且采用立式储存，油桶一定要密封，防止杂质、空气进入污染润滑油，桶身和地面要保持清洁，润滑油要先到先用，新油和费油要分开存放。取油时，应在桶面的盖口处配以龙头放油，或将油桶直放从桶盖口插入油管通过手摇泵取油。润滑油桶旁禁止堆放可燃物，要有易燃标志，旁边放不少于两个灭火器。

对于我们工厂而言，要尽量减少润滑油的用油种类，设备机械加油时要做到专人负责，建立用油档案，设备加油时要使用清洁的盛油工具，防止润滑油污染，如果遇到润滑油异常，一定要抽样化验。

工厂的日常稳定运行主要依附于动设备的稳定，而作为动设备的灵魂的润滑油更是重中之重，所以，李工对我们进行的设备润滑基础的培训是非常必要的，通过这次培训，让我们了解到了工厂稳定运行的关键所在，有助于我们在今后的工作中抓住重点，更好的发挥岗位作用，同时提升了我们每个人的专业技能，为工厂安全稳定的运行尽到我们应尽的责任。2012年4月12日lng工厂许海娇篇二：设备管理培训总结 培训总结

2013年9月6日~9日，有幸参加了设备管理中心在武汉举办的“现代设备管理与设备点检工程技术”培训。非常感谢公司为我们提供这次培训的机会，下面是本次培训总结心得。本次设备管理培训重点讲了2个问题，一方面，端正设备管理的理念，张友诚教授用1个多小时讲解设备管理，重在“管理”，以往我们通常一味的注重技术，而忽视管理的重要性。转变设备管理的思维和理念比较关键，我们的管理理念应与公司经营目标步调一致，要让员工理解，并参与管理，公司业绩好，员工的收入和福利才会好，关乎着员工的切身利益。另一方面，设备点检定修的重要性。如何想方设法做好设备点检，如何将设备点检的效果，总结降低dt，增加设备的开动率，提高生产产量，进一步落实到为公司节省人力、物力、财力、为企业增加利润。这是我们今后设备管理应该努力做好的方向。

做好设备点检定修，并真正落到实处，才能掌握设备状态，避免等待维修，抢修，救火。如何将点检定修落到实处，关键在于设备点检记录数据的重要性，员工在设备点检中采集数据真实性非常重要。否则，那是将一堆数据垃圾变成更高级的垃圾，通过分析得来的结论毫无意义。

一、端正设备管理的理念 授课过程中，张教授讲到首都航空公司的中德合资维修子公司，在设备点检定修中有规定“扭矩扳手使用3个月要更换”，中国人很难理解。德国人认为检修中的飞机，某个螺栓的可靠性应是100%，相应的来说，要用一把扭矩扳手去保障飞机的高可靠性，就必须保障扭矩扳手的万无一失。如果中国人要更改扭矩扳手的更换频度要先更改点检制度。这反映出德国人对规章制度的高执行力。相应的在昭和武汉工场，产量达成需要生产线稳定运行，高可靠度的生产线需要设备的稳定运行，高可靠度的设备需要设备点检定修的严格执行，我们更应该注重对员工宣讲和灌输这方面的思想。大家都知道，新生儿是有一定抵抗力的，但是过半岁后就会出现发烧等生病，随着年龄增长，身

体抵抗力越来越好，生病的概率降低，到趋于平稳，直到老年身体发病率会突然增多。除了做好日常的 年龄保养之外，更应该定期体检。对待自己的孩子，要

幼年期 青壮年期 老年期 爱惜和呵护她的身体健康，对待设备，也要爱惜和 维护，使设备处于良好稳定健康的工作状态。美国

失效率 宇航局经过25年研究，民航飞机设备故障概率曲线 与时间的关系。实践证明大多数设备的故障率是时 间的函数，典型故障曲线称之为浴盆曲线(bathtub 时间 curve,失效率曲线)，曲线的形状呈两头高，中间

低，具有明显的阶段性，可划分为三个阶段：早期早期故障期 偶然故障期 早期故障期 故障期，偶然故障期，严重故障期。每个阶段都很（磨合期）（平稳期）（老化期）重要，在早期故障期，磨合阶段发现问题应及时整 改，否则会影响后期设备的稳定运行。比如，2011年，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，40死近200伤。一次铁路事故中最低级、最应该防范的追尾碰撞，让打鸡血般一路高歌猛进的中国高铁打了个冷颤。现在，中国人、全世界都在质疑这个自诩世界最先进的高铁体系。据有关人员分析，2009年9月28日，甬温线铁路正式通车，资料显示，这段当时最为先进的铁路，建成之前便屡次出现过事故。2008年6月，甬温线铁路温州鹿城段发生移动模架坍塌事故，7死19伤，2008年8月，甬温线铁路浙江黄岩金寺堂特大桥梁板发生坍塌事故，2死2伤。可见，甬温线仍处于早期故障期，没有经过一定时间、以及各种环境条件的磨合，她的可靠度有待商榷。在昭和武汉工场，我们应该把握设备每个阶段运行状态，有针对的进行设备维保，才能事半功倍。在备件管理方面。经过与老师、其他企业的学员交流，了解了一个普遍现象，进口设备进入中国市场，后续售后服务是个问题，比如备件服务价格昂贵，垄断等。在昭和武汉工场，公司产品制造精度要求较高，对设备的要求也相对较高，公司现有铸造线有东芝压铸机、加工线有四/五轴联动森精机、fanuc cnc数控钻床、台中数控机床，组装线有qa机等进口设备，其零部件备件的供应属于垄断，对维修费控制影响较大。根据帕累托定律，主要设备的备件控制好了，对整个公司设备备件库存控制有非常重要的作用。张教授讲了自己年轻时，修理自行车的经历。自家自行车坏了，自己拆散了，重新组装修理，心想既锻炼了我手艺，又可以省出一个星期的生活费。由于自己装配精度相对比较松散，无法做到各个零部件的精密配合，骑车时有异响、将龙头螺母并紧，使龙头转向不灵活，其实装配维修是一个讲究专业技术，同时也是一个熟练工种，修理自行车交给修车铺，很容易分分钟就搞定了，但是自己修理就要花费较长时间，弄不好还可能返修，在备件供应上也不如专业维修的快捷等等。相应的在昭和，比如fanuc加工中心的主轴维修，台中加工中心主轴维修，就建议找专业厂家进行售后维修。以便获得便捷的备件供应、较低的返修率、较高的性价比。

备件在库金额设定，在国外这一标准是：备件价值占设备总值的1.6%~5.7%，在中国，国家早期规定，国产备件占设备总值的2%，进口设备占设备总值的4%，按照这一比例，武汉工场的备件在库金额在中等水平。

总之，备件管理是集一个概率性，数学方面的复杂工作。

二、设备的点检定修管理 我国改革开放初期，除了大量引进国外的先进设备外，也引入了一些较先进的设备管理知识，比如点检定修的经验，其实“点检”，是“spot check”翻译得来，“spot”即点、部位，spot check即针对容易发生部位检查，或薄弱环节分析（检查）。设备维修即设备维护、检查及修理的总称。是维

持和恢复设备的额定状态及确定和评估其实际状态的措施。点检定修是落实tpm的行之有效的手段和方法。

目前在国内，做点检定修较成功的是电力和钢铁企 业，这与企业文化、公司领导的重视有一定的关系。

根据武汉工场实际，要做好点检定修，首先要结合公司的经营目标以及制造部划分至各科室的目标，确定我们保全班组的点检定修目标及课题。其次，在课题实施中，对维修工做好管理知识的培训，对操作工做好维修技能的培训，是推广点检定修的基础。在此基础上，统计好设备故障时间、频度，分析得出设备检修间隔、更换易损件频度、维修量等等。利用pdca不断循环总结，建立设备信息数据库。从而，确定哪些设备应列入点检设备，确定点检部位，逐步建立和完善设备点检定修周期，确定点检定修标准（基准），确定点检相关表格，做好真实有效的点检记录。做好了点检定修，提高了我们的效率，降低了设备的维护成本，降低了产品的成本，对公司产品竞争力的提高有一定的促进作用。通过本次培训，受益匪浅，一方面，增长了知识，让我了解到原来设备管理是一个系统工程；一方面，开阔了视野，有许多优秀企业的点检定修开展比较好的案例，尤其是在电力、钢铁、化工企业，他们的经验值得我们借鉴学习，通过这次设备管理知识的学习，为今后工作的更好开展打下了坚实的理论基础。通过理论知识的学习，更有效的指导平时实际工作，提高维修人员工作效率，提高设备的有效度，降低我们公司的维修成本。

杨乐

2013年9月20日

篇三：机械设备安装规范培训总结 机械设备安装规范培训总结 为适应国家标准体系的变化，冶金行业建设标准于2004年开始了对冶金设备安装质量评定标准进行修订，经国家标准主管部门批准，烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧机、电气、液压等专业设备于2006-2007年将冶金行业标准已逐步上升为国家标准。为提高冶金建设行业设备安装水平，更好地掌握新标准规范，中国冶金建设协会质量管理专业委员会和冶金工业工程质量监督总站，于2012年10月24日至28日在重庆市联合举办了冶金工程机械设备安装规范和冶金设备工程安装质量评定标准的专业培训。

受全国钢铁行业总体形势的影响，参加此次培训学习的各钢厂质量监督站、监理公司、冶金建设单位等派出人员较去年有所减少（不足200人），但由于本次培训授课老师均为冶金行业机械设备专业的教授专家，且都是设备安装施工规范的主编审人员，参加培训的学员基本全程认真听取了老师的讲解。

冶金质监总站李永康站长在进行《冶金设备工程安装质量评定标准》的授课前，介绍了冶金行业工程参加国家级质量奖评优的进展情况和参加评审过程中遇到的一些困能，2012年冶金工程施工质量情况和出现的一些事故。

介绍了冶金行业项目在接受检查时和推荐过程中遇到的问题和有关情况，因为参加培训班的都是质量监督部门、施工单位和监理公司，冶金项目参加申报的一些奖项或与大家都有直接的关系，李站长就今年申报项目接受检查时的情况和体会与大家进行了交流，希望能给大家启到一定的借鉴和作用。

1、参加国家级奖评审的有关情况——冶金工程建设领域申报建设工程“鲁班奖”2项，申报国家“优质奖”、“银质奖”5项，5项里面有1项是境外工程，4项是国内工程，目前这两个奖项的进展情况都已完成了专项现场检查阶段，鲁班奖专家检查组的检查报告已经上报了建筑业协会。

2、申报选项，应该讲冶金建筑协会和冶金监督总站推荐的这7个项目，总体上代表了冶金建设的先进水平，除了个别项目在生产工艺稍微弱一点，应该讲90%的项目都是较好项目，通过现场检查，专家对申报的项目给予了充分的肯定，这些项目应该讲重点在技术装配和生产工艺都是比较好的，这7个奖项里面，有宝钢的不锈钢项目、武钢的冷轧项目、邯郸的冷轧项目、通化的热轧工程、天津铁厂的焦化工程等，其中有一个是印度的高炉工程。总体来说，得到现场专家的充分肯定，应该说选项是比较准的。

3、大多数项目创优的准备工作做得比较好，从申报资料到汇报材料、dvd影像、到现场准备、技术和质保资料准备等几个方面，各单位都比较重视，策划比较周密，各单位领导、专业人员到位比较好，责任分明、分工协作。有一个不足就是鲁班奖接受评审时，有一个检查项目领导在开工作会议，检查组的工作同志建议今后能够错开，因为在跟评委交流时，一致认为在全国领域里面申报鲁班奖、接受现场专家评审的时候，各个单位主要领导、特别是主申报单位的领导要到场参加的，这是行业的惯例。所以申报单位领导人不在，专家组认为重视程度不够。因为国家建设工程鲁班奖今年申报的单位有127项，要评97项，刷掉30项，应该讲竞争还是非常激励的；申报单位不管在质量水平、管理水平、在迎接检查时的准备工作和汇报方面做得都很充分，这点希望如果明年有项目要做这项工作，大家要引起高度重视。

4、通过对6个国内项目接受检查，发现存在准备工作上的不足；

一、因为冶金行业申报工业项目受生产条件的约束，投产两三年以后，实体的工程质量是有些变化的，特别是有些原材料项目，包括有些轧制项目，变化以后在迎接检查的时候，虽然国家评审奖要求大家不做整改，但是作为观感方面，多少都要整理一下，这方面我们各个单位都做了充分的准备，但总的来看，还是有不到位的地方，还有一些不足，检查组提出来了，比如说有些跑、冒、滴、漏的现象，有些管道渗漏现象，有些设备间观感不好的现象，也有些混泥土差的地方，在个别项目上检查组还提出了整改要求，所以说检查组的质量要求还是比较高的。有个别项目在混泥土漏水方面做的不好，结果检查组提出整改，而且要整改前、整改过程、整改后的照片要报给检查组，最后确定进行了整改。因为提的要求也非常明确，就是报国家级的奖项，还有跑、冒、滴、漏的现象是说不过去的，所以这方面今后还要注意。

二、个别单位由于国家级奖项申报的机会不多，有的单位三五年才有这么一个项目，所以在准备上经验不丰富；有些应该准备的工作，准备不到位，比如说有的单位申报国家级奖没有参加申报前相应的培训班，因为这两个奖项在申报前都有一个专门的培训，如果没有参加培训班就不知道今年有什么具体的改进和要求，在准备检查的时候就达到现场专家要的东西或者建议，所以建议明年有单位准备申报鲁班奖和国家优质奖的单位，一定要参加申报前的专门培训班，这个工作很重要。

由于有些单位对检查的程序不了解，这样漏洞比较多，有些专家提出来要去的地方没去成，有的专家要的图纸没找到，还有的个别单位要汇报的材料专家组有四人只准备了一份材料，专家组往上座的时候感到莫名其妙，汇报材料怎么只有一份呢？这是近几年没遇到过的事，通过了解，就是他们确实不知道申报程序和汇报工作的准备，所以现打印现装订满足每位专家；像这样的情况是不应该发生的，还好经解释得到了专家组的谅解，所以说准备工作还是要充分的。

现场检查的组织水平要提高，要有积极的态度，要认真策划、全面系统，更要服从专家们的要求，反应要及时、人员要到位。我们申报的几个项目在不同程序上都出现了专家要去的地方没看到，所以有专家也是颇有微词，以为有意安排，实际上是现场太大，人员在等的地方和专家要去的地方不是一个地方，再调动起来非常紧张；因为每个奖项的现场检查就两个小时，如果一个冷轧工程或是热轧工程，或者冷轧、热轧绑在一起进行申报，要想从一个检查地方走到另一个检查地方，再把人员调齐，现场难度非常大，所以今后在这方面要多注意；因为专家想看的地方没看到，想要的图纸没找到，他们认为是在拖延时间，实际上是找起来难度很大。曾经有个项目专家要冷轧里面一个卫生间正门图纸，说实话，冷轧厂里全套的图纸都准备全了，还就没有准备这张图纸，整整找了两个小时才找到。但是专家要就得满足他的要求，你不满足他的要求，他认为你的工作做的不到位，所以这方面的经验和教训还是满多的，所以迎接检查的事前准备、过程准备、还有事后的一些补救办法，希望明年申报单位在策划方面引起高度重视。

冶金工程质量的质量通病仍然存在，有待进一步改进；个别项目盲目抢工期造成质量较差，返工现象很多，质量隐患依然存在，我们今年检查的有些个别项目，在有些专业方面情况非常糟糕，代表不了冶金行业的水平。第一个方面，部分施工企业管理质量水平有下降的趋势，特别是对分包单位的管理，在技术上、在质量上、在现场监管上都有不到位的现象，管理水平有待提高。第二个方面，有些已经投产的项目，近期也出现了质量问题和质量事故，隐患不容忽视；今年在施工过程中混泥土有坍塌的事故发生，而且还造成了人员伤亡的事故，应该讲非常不应该的，事故的原因是多方面的，但主要的问题还是在现场的管理和技术方案的制定，这个专项方案没有进行审定，施工过程没有按照施工程序，现场监管不到位，包括监理公司的现场监管不到位，导致了混泥土坍塌的事故发生，造成一个三人死亡的事故。第三个方面，今年发生了几起管道支撑体系不够和其它原因造成管道塌落事故，有三起；有的事故是由于在施工过程中支撑体系焊缝不够、承载不够，导致了坍塌；有的事故是生产了几年以后，由于生产方面的原因，造成了管道坍塌事故；还有的事故确实是施工管理的问题。第四个方面，发现的比较危险的问题，就是在上料通廊通过现场检查，轴线出现较大位置的偏移，存在很大的质量隐患，目前正在处理。第五个方面，混泥土强度不够的问题，在混泥土工程完工以后，在检测、回弹方面发现强度不够，必须补强的项目；应该说在原材料控制、检测搅拌站的质量控制方面还是存在漏洞，特别是在水泥用量方面，个别商品混泥土在利用国家标准的时候，采用极限的状态，就是混泥土水泥渣量按照极限检到的比较低，外加剂按照极限加的比较高，造成强度、塌落度等等都受影响。还有质量通病比较明显存在的就是钢结构涂装、焊缝和管道焊缝问题；这方面问题在技改项目、改扩建项目上普遍存在的现场焊缝高度不够、质量不好。希望我们施工单位、监理单位和监督部门的同志今后重点监管这方面的内容。

随着地球环境温度的不断提高，环境污染治理已刻不容缓，冶金除尘设备是为工业经济发展中环境污染防治、生态保护、资源利用，为满足人居环境需求，社会、经济可持续发展提供重要物质和技术保障的环境保护产业，已得到广泛应用和推广的产业。作为冶金行业环境保护的重要组成部分，以及我国冶金除尘设备的不断更新发展，当前的标准无论在种类、性能标准、质量验收标准等方面均不能很好地指导冶金除尘器设备工程的安装与验收，为满足冶金除尘设备的快速发展和技术改造的需要，冶金建设协会组织编制了《冶金除尘设备安装工程施工与质量验收规范》gb50566—2010，除尘设备工程由原来冶标中的单个章节，上升为具有强制性条文的国家标准。

详细介绍了《冶金机械液压、润滑和气动设备工程施工规范》gb50730-2011的编制过程、主要内容，对国家标准代号“gb”与“gb/t”在不同时期代表的不同定义进行了讲解，从2008年10月起，住房和城乡建设部将工程建设国家标准规定为有强制性条文的标准，代号采用“gb”表示，无强制性条文的标准，代号采用“gb/t”表示。因强制性条文是直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护、能源资源节约和其它公众利益，规范要求必须严格执行的条文。

对新编制的《轧机机械设备安装规范》gb/t50744-2011的编制过程和规范的章节条款进行了介绍，轧机机械设备安装规范基本代表了目前国内轧钢工艺的先进水平及新工艺；对机械设备专项方案的编制内容、审批程序、审批权限作了基本要求，与《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》yb9249-93相比，施工技术标准、规范的覆盖面更全。

详细讲解了《炼铁机械设备安装规范》gb50679-2011的编制实施，新规范基本代表了目前国内炼铁机械设备安装工程施工质量的先进水平，节材、节能、低碳施工的理念，是编审专家对近20年来炼铁机械设备工程安装成功经验的结晶。按“验评分离，强化验收”原则，本规范与已经发布执行的《炼铁机械设备工程安装验收规范》gb50372-2006配合使用，强调了设备安装强制性条文执行的重要性；重点介绍了目前比较先进的直接熔融还原炼铁法corex炉国内外的发展情况和工艺流程。2012年10月31日

第三篇：机械设备安装规范培训总结

机械设备安装规范培训总结

为适应国家标准体系的变化，冶金行业建设标准于2004年开始了对冶金设备安装质量评定标准进行修订，经国家标准主管部门批准，烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧机、电气、液压等专业设备于2006-2007年将冶金行业标准已逐步上升为国家标准。为提高冶金建设行业设备安装水平，更好地掌握新标准规范，中国冶金建设协会质量管理专业委员会和冶金工业工程质量监督总站，于2012年10月24日至28日在重庆市联合举办了冶金工程机械设备安装规范和冶金设备工程安装质量评定标准的专业培训。

受全国钢铁行业总体形势的影响，参加此次培训学习的各钢厂质量监督站、监理公司、冶金建设单位等派出人员较去年有所减少（不足200人），但由于本次培训授课老师均为冶金行业机械设备专业的教授专家，且都是设备安装施工规范的主编审人员，参加培训的学员基本全程认真听取了老师的讲解。

冶金质监总站李永康站长在进行《冶金设备工程安装质量评定标准》的授课前，介绍了冶金行业工程参加国家级质量奖评优的进展情况和参加评审过程中遇到的一些困能，2012年冶金工程施工质量情况和出现的一些事故。

介绍了冶金行业项目在接受检查时和推荐过程中遇到的问题和有关情况，因为参加培训班的都是质量监督部门、施工单位和监理公司，冶金项目参加申报的一些奖项或与大家都有直接的关系，李站长就今年申报项目接受检查时的情况和体会与大家进行了交流，希望能给大家启到一定的借鉴和作用。

1、参加国家级奖评审的有关情况——冶金工程建设领域申报建设工程“鲁班奖”2项，申报国家“优质奖”、“银质奖”5项，5项里面有1项是境外工程，4项是国内工程，目前这两个奖项的进展情况都已完成了专项现场检查阶段，鲁班奖专家检查组的检查报告已经上报了建筑业协会。

2、申报选项，应该讲冶金建筑协会和冶金监督总站推荐的这7个项目，总体上代表了冶金建设的先进水平，除了个别项目在生产工艺稍微弱一点，应该讲90%的项目都是较好项目，通过现场检查，专家对申报的项目给予了充分的肯定，这些项目应该讲重点在技术装配和生产工艺都是比较好的，这7个奖项里面，有宝钢的不锈钢项目、武钢的冷轧项目、邯郸的冷轧项目、通化的热轧工程、天津铁厂的焦化工程等，其中有一个是印度的高炉工程。总体来说，得到现场专家的充分肯定，应该说选项是比较准的。

3、大多数项目创优的准备工作做得比较好，从申报资料到汇报材料、DVD影像、到现场准备、技术和质保资料准备等几个方面，各单位都比较重视，策划比较周密，各单位领导、专业人员到位比较好，责任分明、分工协作。有一个不足就是鲁班奖接受评审时，有一个检查项目领导在开工作会议，检查组的工作同志建议今后能够错开，因为在跟评委交流时，一致认为在全国领域里面申报鲁班奖、接受现场专家评审的时候，各个单位主要领导、特别是主申报单位的领导要到场参加的，这是行业的惯例。所以申报单位领导人不在，专家组认为重视程度不够。因为国家建设工程鲁班奖今年申报的单位有127项，要评97项，刷掉30项，应该讲竞争还是非常激励的；申报单位不管在质量水平、管理水平、在迎接检查时的准备工作和汇报方面做得都很充分，这点希望如果明年有项目要做这项工作，大家要引起高度重视。

4、通过对6个国内项目接受检查，发现存在准备工作上的不足；

一、因为冶金行业申报工业项目受生产条件的约束，投产两三年以后，实体的工程质量是有些变化的，特别是有些原材料项目，包括有些轧制项目，变化以后在迎接检查的时候，虽然国家评审奖要求大家

不做整改，但是作为观感方面，多少都要整理一下，这方面我们各个单位都做了充分的准备，但总的来看，还是有不到位的地方，还有一些不足，检查组提出来了，比如说有些跑、冒、滴、漏的现象，有些管道渗漏现象，有些设备间观感不好的现象，也有些混泥土差的地方，在个别项目上检查组还提出了整改要求，所以说检查组的质量要求还是比较高的。有个别项目在混泥土漏水方面做的不好，结果检查组提出整改，而且要整改前、整改过程、整改后的照片要报给检查组，最后确定进行了整改。因为提的要求也非常明确，就是报国家级的奖项，还有跑、冒、滴、漏的现象是说不过去的，所以这方面今后还要注意。

二、个别单位由于国家级奖项申报的机会不多，有的单位三五年才有这么一个项目，所以在准备上经验不丰富；有些应该准备的工作，准备不到位，比如说有的单位申报国家级奖没有参加申报前相应的培训班，因为这两个奖项在申报前都有一个专门的培训，如果没有参加培训班就不知道今年有什么具体的改进和要求，在准备检查的时候就达到现场专家要的东西或者建议，所以建议明年有单位准备申报鲁班奖和国家优质奖的单位，一定要参加申报前的专门培训班，这个工作很重要。

由于有些单位对检查的程序不了解，这样漏洞比较多，有些专家提出来要去的地方没去成，有的专家要的图纸没找到，还有的个别单位要汇报的材料专家组有四人只准备了一份材料，专家组往上座的时候感到莫名其妙，汇报材料怎么只有一份呢？这是近几年没遇到过的事，通过了解，就是他们确实不知道申报程序和汇报工作的准备，所以现打印现装订满足每位专家；像这样的情况是不应该发生的，还好经解释得到了专家组的谅解，所以说准备工作还是要充分的。

现场检查的组织水平要提高，要有积极的态度，要认真策划、全面系统，更要服从专家们的要求，反应要及时、人员要到位。我们申报的几个项目在不同程序上都出现了专家要去的地方没看到，所以有专家也是颇有微词，以为有意安排，实际上是现场太大，人员在等的地方和专家要去的地方不是一个地方，再调动起来非常紧张；因为每个奖项的现场检查就两个小时，如果一个冷轧工程或是热轧工程，或者冷轧、热轧绑在一起进行申报，要想从一个检查地方走到另一个检查地方，再把人员调齐，现场难度非常大，所以今后在这方面要多注意；因为专家想看的地方没看到，想要的图纸没找到，他们认为是在拖延时间，实际上是找起来难度很大。曾经有个项目专家要冷轧里面一个卫生间正门图纸，说实话，冷轧厂里全套的图纸都准备全了，还就没有准备这张图纸，整整找了两个小时才找到。但是专家要就得满足他的要求，你不满足他的要求，他认为你的工作做的不到位，所以这方面的经验和教训还是满多的，所以迎接检查的事前准备、过程准备、还有事后的一些补救办法，希望明年申报单位在策划方面引起高度重视。

5、简单介绍了一下冶金行业总体的质量情况；今年冶金行业不是高增年，大家都知道今年钢铁行业的形势不是很理想，在生产领域、销售领域都遇到了较大的困难，所以也影响到了建设系统的工作，大家都知道像湛江、防城港钢铁基地国家都批了，但是到目前为止，还没有进入实质的建设阶段，原因很多，其中钢铁行业的整体形势不好也是一个重要的因素，今年钢铁行业的投资应该讲总体上是下降的，投资额度应该是4000亿，和往年5000多亿相比，下降了1000多亿。总体情况是这样的，大型冶金项目单项工程质量是稳定的，没有发生较大以上质量事故，但是技改、扩建工程质量水平不理想有下滑趋势，发生了一些不应该发生的质量事故。

冶金工程质量的质量通病仍然存在，有待进一步改进；个别项目盲目抢工期造成质量较差，返工现象很多，质量隐患依然存在，我们今年检查的有些个别项目，在有些专业方面情况非常糟糕，代表不了冶金行业的水平。第一个方面，部分施工企业管理质量水平有下降的趋势，特别是对分包单位的管理，在技术上、在质量上、在现场监管上都有不到位的现象，管理水平有待提高。第二个方面，有些已经投产的项目，近期也出现了质量问题和质量事故，隐患不容忽视；今年在施工过程中混泥土有坍塌的事故发生，而且还造成了人员伤亡的事故，应该讲非常不应该的，事故的原因是多方面的，但主要的问题还是在现场的管理和技术方案的制定，这个专项方案没有进行审定，施工过程没有按照施工程序，现场监管不到位，包括监理公司的现场监管不到位，导致了混泥土坍塌的事故发生，造成一个三人死亡的事故。第三个方面，今年发生了几起管道支撑体系不够和其它原因造成管道塌落事故，有三起；有的事故是由于在施工过程中支撑体系焊缝不够、承载不够，导致了坍塌；有的事故是生产了几年以后，由于生产方面的原因，造成了管道坍塌事故；还有的事故确实是施工管理的问题。第四个方面，发现的比较危险的问题，就是在上料通廊通过现场检查，轴线出现较大位置的偏移，存在很大的质量隐患，目前正在处理。第五个方面，混泥土强度不够的问题，在混泥土工程完工以后，在检测、回弹方面发现强度不够，必须补强的项目；应该说在原材料控制、检测搅拌站的质量控制方面还是存在漏洞，特别是在水泥用量方面，个别商品混泥土在利用国家标准的时候，采用极限的状态，就是混泥土水泥渣量按照极限检到的比较低，外加剂按照极限加的比较高，造成强度、塌落度等等都受影响。还有质量通病比较明显存在的就是钢结构涂装、焊缝和管道焊缝问题；这方面问题在技改项目、改扩建项目上普遍存在的现场焊缝高度不够、质量不好。希望我们施工单位、监理单位和监督部门的同志今后重点监管这方面的内容。

随着地球环境温度的不断提高，环境污染治理已刻不容缓，冶金除尘设备是为工业经济发展中环境污染防治、生态保护、资源利用，为满足人居环境需求，社会、经济可持续发展提供重要物质和技术保障的环境保护产业，已得到广泛应用和推广的产业。作为冶金行业环境保护的重要组成部分，以及我国冶金除尘设备的不断更新发展，当前的标准无论在种类、性能标准、质量验收标准等方面均不能很好地指导冶金除尘器设备工程的安装与验收，为满足冶金除尘设备的快速发展和技术改造的需要，冶金建设协会组织编制了《冶金除尘设备安装工程施工与质量验收规范》GB50566—2010，除尘设备工程由原来冶标中的单个章节，上升为具有强制性条文的国家标准。

详细介绍了《冶金机械液压、润滑和气动设备工程施工规范》GB50730-2011的编制过程、主要内容，对国家标准代号“GB”与“GB/T”在不同时期代表的不同定义进行了讲解，从2008年10月起，住房和城乡建设部将工程建设国家标准规定为有强制性条文的标准，代号采用“GB”表示，无强制性条文的标准，代号采用“GB/T”表示。因强制性条文是直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护、能源资源节约和其它公众利益，规范要求必须严格执行的条文。

对新编制的《轧机机械设备安装规范》GB/T50744-2011的编制过程和规范的章节条款进行了介绍，轧机机械设备安装规范基本代表了目前国内轧钢工艺的先进水平及新工艺；对机械设备专项方案的编制内容、审批程序、审批权限作了基本要求，与《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》YB9249-93相比，施工技术标准、规范的覆盖面更全。

详细讲解了《炼铁机械设备安装规范》GB50679-2011的编制实施，新规范基本代表了目前国内炼铁机械设备安装工程施工质量的先进水平，节材、节能、低碳施工的理念，是编审专家对近20年来炼铁机械设备工程安装成功经验的结晶。按“验评分离，强化验收”原则，本规范与已经发布执行的《炼铁机械设备工程安装验收规范》GB50372-2006配合使用，强调了设备安装强制性条文执行的重要性；重点介绍了目前比较先进的直接熔融还原炼铁法COREX炉国内外的发展情况和工艺流程。

2012年10月31日

第四篇：食品机械设备总结

食品机械设备复习总结

一、名词解释（A/B每卷考3个）

1.叶片式泵：凡是依靠高速旋转的叶轮对被输送液体做功的机械，均属于此种类型的泵。如：离心泵、轴承泵、旋转泵等。

2.旋转式泵：依靠做旋转运动的转子的推挤对液体做功的机械。如：齿轮泵、罗茨泵、螺杆泵、滑片泵等。

3.往复式泵：利用泵体内往复运动的活塞或柱塞的推挤对液体做功的机械。如：活塞泵、柱塞泵、隔膜泵等。

4.高压均质机：高压均质机是利用高压使得液料高速流过狭窄的缝隙而受到强大的剪切力、对金属部件高速冲击而产生的撞击力、因静压力突降与突升而产生的空穴爆炸力等综合力的作用，把原先颗粒比较粗大的乳浊液或悬浮液加工成颗粒非常细微的稳定的乳浊液或悬浮液的过程。

5.胶体磨：由一个固定的磨体（定子）和一个高速旋转的磨体（转子）组成，两磨体之间有一个可调节的细小间隙。当物料通过这个间隙时，由于转子的高速旋转，使附着于转子表面的物料速度最大，而附着在定子上的物料速度为零。这样产生的速度梯度，使物料受到强大剪切、摩擦和湍动，从而产生超微粉碎作用。

6.喷射式冷凝机：由喷射器和离心水泵组成，兼有冷凝及抽真空两种作用。利用高压水流，通过喷嘴喷出，聚合在一个焦点上。

7.薄膜蒸发器：这是一种具有旋转的空心碟片的蒸发器，料液在碟片上形成一层厚度约0.1~1mm的薄膜，由于离心力的作用，液料加热时间仅为1min左右。

8.等压灌装：是利用贮液箱上部的气室的压缩空气，给包装容器充气加压，使二者压力接近相等，然后被灌液料靠自重流入到该容器内的罐装方法。

9.真空灌装：在低于大气压力的条件下进行灌装的方法。国内常用差压真空式，即让贮液箱内部处于常压状态，只对包装容器内部抽气，使其形成一定的真空度，液料依靠两容器内的压力差，流入包装容器并完成灌装。（还有一种为重力真空式，即让贮液箱和包装容器都处于接近相等的真空状态，料液靠自重流入容器内。）

10.热风盘：

11.粉碎机技术：粉碎是利用机械的方法克服固体物料内部的凝聚力而将其破碎的一种操作，它是食品加工特别是在食品原料加工中的基本操作之一。

12.粉碎概念：利用机械的方法使固体物料由大块分裂成小块直至细粉的操作，是食品加工对原料预处理的基本操作之一。

13.离心分离：料浆送入转鼓内随鼓旋转，对于转鼓上无孔且分离的是乳浊液，则两种液体按轻重分层，重者在外，轻者在内，各自从适当位置引出。

14.离心沉降（分离沉降）：料浆送入转鼓内随鼓旋转，对于转鼓上无孔且分离的是悬浊液，则密度较大的颗粒沉于鼓壁，而密度较小的流体集中于中央并不断引出。

15离心过滤：料浆送入转鼓内随鼓旋转，对于转鼓上有孔且分离的是流体，物料在有孔鼓内壁面覆以滤布，则液体甩出而颗粒被截留在鼓内。

16.分离因数：用来表示离心分离机分离性能的主要指标，其定义是物料所受的离心力与重力之比值，也等于离心加速度的比值。

二、简答题（A/B每卷考4个）

1．锤式粉碎机

1．系统组成：一般由供料装置、机体、转子、齿板、筛板、排料装置以及控制系统组成（即

喂料区、工作区和排料区）

2.粉碎机理：粉碎过程主要由两方面构成，一是物料受锤片的冲击作用；二是锤片和物料、筛板（或齿板）和物料以及物料相互间的摩擦作用。无论何种物料的粉碎都是冲击、搓擦和

摩擦等作用的综合结果。

3．分类：切向喂入式粉碎机；轴向喂入式粉碎机；径向喂入式粉碎机；水滴形粉碎室粉碎

机；无筛粉碎机

2.辊式粉碎机

1．系统组成：喂料区、磨辊、排料区

2.工作原理：一对磨辊由于速比和辊面状态不同，粉碎物料的过程也不同。

等速反向旋转的光磨辊是以挤压的方式粉碎物料使物料变形；

差速反向旋转的光磨辊是以挤压和研磨两种方式粉碎物料；

差速反向旋转的齿磨辊是以剪切、挤压和研磨3种方式粉碎物料。

3.离心机、离心沉降和离心分离的比较

离心机是利用惯性离心力将固-液、液-液、或液-液-固相离心分离的机械。主要部件是安装

在竖直或水平轴上的快速旋转的转鼓。鼓壁上有的有孔，有的无孔。料浆送入转鼓内随鼓旋

转，在惯性离心力的作用下实现分离。

对于鼓壁上无孔，且分离的是悬浮液，则密度较大的颗粒沉于鼓壁，而密度较小的流体集中

于中央并不断引出，成为离心沉降。

对于鼓壁上无孔且分离的是乳浊液，则两种液体按轻重分层，重者在外，轻者在内，各自从

适当的位置引出，称为离心分离。

4.螺旋离心分离机工作原理、作用特点、影响因素

工作原理：在离心力作用下，转鼓内形成了一个环形液池，重向固体颗粒离心沉降到转鼓内

表面上形成沉渣，由于螺旋叶片与转鼓的相对运动，沉渣被螺旋叶片送到转鼓小端的干燥区

排出，澄清液从转鼓大端流出。

作用特点：连续操作；分离效果好；费用低；对物料的适应性强；密闭操作；分离因数高；

单机生产能力大；应用范围广

影响因素：螺旋离心机沉渣含液量较高，虽然能对沉渣进行洗涤，但洗涤效果不好。螺旋离

心机转速高，转动件加工精度高，结构复杂，造价高。

5.过滤分离原理、过程、动力形式

1.原理：利用一种能将悬浮液中固体微粒截留，而液体能自由通过的多孔介质，在一定的压

力差的动下，而达到分离固、液二项的目的。

2.工作过程：包括过滤、洗涤、干燥、卸料4个阶段

（1）过滤：悬浮液在推动力作用下，克服过滤介质的阻力进行固液分离；固体颗粒被截留，逐渐形成滤饼，且不断增厚，因此过滤阻力也随之不断增加，致使过滤速度逐渐降低。当过

滤速度降低到一定程度时，必须停止过滤。

（2）洗涤：停止过滤后，滤饼的毛细孔中包含有许多滤液，须用清水或其他液体洗液，以

得到纯净的固粒产品或得到尽量多的滤液。

（3）干燥：用压缩空气吹或真空吸，把滤饼毛细管中存留的洗涤液排走，得到含湿量较低的滤饼。

（4）卸料：把滤饼从过滤介质上卸下，并将过滤介质洗净，以备重新进行过滤。

3.动力形式：推动力和阻力

（1）推动力：过滤中的推动力常以作用在悬浮液上的压力表示。它指的是由滤饼和过滤

介质所组成的过滤层的压力差△P

（2）阻力：过滤阻力是随着过滤操作的进行而产生的。

6.全水式回转杀菌机的操作工序、特点

操作工序：制备过热水——向杀菌锅送水——杀菌锅升温——杀菌——热水回收——冷却

——排水——启锅

特点：杀菌均匀；杀菌时间短；有利于产品质量的提高；由于过热水重复利用，节省了蒸汽；

杀菌与冷却压力自动调节，可防止包装容器的变形和破损。

7.食品机械组成及对食品安全的影响

8.高压均质机受温度和压力的影响因素（作用）原理

背压减小，空穴发生区域会移向缝隙出口处，并可能形成空穴失控；背压增大，空穴发生

会移向缝隙进口处；背压过高，还会引起空穴减少。在空穴发生的时候，由于会产生局部的高温高压，可能会引起金属空穴腐蚀。

均质温度对均值效果的影响是很大的，因为温度高，饱和蒸汽压也高，钧之势空穴也容易形

成，所以为了提高均值效果，在保证液体物料不变性的前提下，均质温度高一些是可取的。

9.含气饮料含气量的影响因素及设备形式

二性质氧化碳在液体中的溶解量和下列因素有关：

（1）气液体系的绝对压力和液体的温度

（2）二氧化碳气的纯度和液体中存在的溶质的性质

（3）气体和液体的接触面积和接触时间

设备：生产碳酸饮料的气液混合设备称碳酸化器，碳酸化器就CO2气体和水的接触形式来看，使用较多的大致有三种：薄膜式、喷雾式和喷射式。

10.无菌包装的特点和过程

特点：（1）对包装内容物可采用最适宜杀菌方法进行杀菌，使色泽、风味、质构和营养成分

等食品品质少受损害。

（2）由于包装容器和食品分别进行杀菌处理，所以不管容器容量大小如何，都能得到

品质稳定的产品，甚至还能生产普通罐装法根本无法生产的大型包装食品。

（3）由于容器表面无菌技术较简单，且与内容物无关，故包装材料的耐热性要求不高，强度要求也没有那么严格。

（4）适合于进行自动化连续生产、既省工又节能。

过程：机器的灭菌——包装材料的灭菌——包装的成型、充填、封口和割离——带顶隙包装的充填——单个包装后的最后折叠

11.阐述食品干燥的技术类型并简述喷雾干燥原理

技术类型：喷雾干燥、滚筒干燥、沸腾干燥、冷冻干燥、辐射干燥、真空干燥、高频干燥

喷雾干燥原理：在干燥塔顶部导入热风，同时将料液泵送至塔顶，经过雾化器喷成雾状的液滴，这些液滴群的表面积很大，与高温热风接触后水分迅速蒸发，在极短的时间内便成为

干燥产品，从干燥塔底部排出。热风与液滴接触后温度显著降低，湿度增大，它作为废气由

排风机抽出，废气中夹带的微粉用分离装置回收

补充

食品混合技术（气液混合技术大题）

混合过程是指两种或两种以上不同组分的物料在外力作用下运动速度和方向发生改变，使各

组分的粒子得以均匀分布。

混合目的：获得均匀的混合物，强化热交换过程、增强物理和化学反应。

混合方式：对流混合、扩散混合、剪切混合

第五篇：机械设备培训教案

成昆铁路项目峨眉至米易段扩能工程

2017机械设备培训教案

为保障车辆安全、可靠地运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准；合理组织机械设备保养，学习了解机械设备操作保养知识，提高设备完好率是很有必要。

一、设备的润滑管理

设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。

① 润滑的基本原理

把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。

润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。

设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。

② 润滑剂的主要作用

a.润滑作用：减少摩擦、降低磨损；

b.冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；

c.洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；

成昆铁路项目峨眉至米易段扩能工程

“五定”

ⅰ.定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。实施定点给油。ⅱ.定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。

ⅲ.定量：确定给油部位每次加油换油的数量，实行耗油定额管理和定量换油。

ⅳ.定期：确定各润滑部位加换油的周期，按规定周期加油、添油和清洗换油，对储油量大的油箱，按规定在周期抽样化验，确定下次抽验和换油时间。

ⅴ.定人：确定操作工人，维修工人，润滑工人对设备润滑部位加油、添油和清洗换油的分工，各负其责，共同完成设备的润滑。“三过滤”

⑴.入库过滤：油液经运输入库储存时的过滤。⑵.发放过滤：油液发放注入润滑容器时过滤。⑶.加油过滤：油液加入贮油部位时过滤。⑤ 设备润滑良好应具备的条件：

1）.所有润滑装置，如油嘴、油杯、油标、油泵及系统管道齐全、清洁、好用、畅通；

2）.所有润滑部位、润滑点按润图表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨现象；

3）.油绒、油毡齐全清洁，放置正确； 4）.油与冷却液不变质、不混杂，符合要求； 5）.滑动和转动等重要部位干净，有薄油膜层； 6）.各部位均不漏油。

二、油品检查

成昆铁路项目峨眉至米易段扩能工程

A观察油液颜色：应为淡黄色半透明状，若颜色变深甚至发黑则油液已变质，B气味：若有焦糊味则已变质，C杂质：将少量油液蘸到干净的面纸上，看是否有杂质析出，若有则油液已变质。

{3}、刹车油液面检查

观看刹车油壶的液面高低，油位应在下限（MIN）与上限（MAX）之间。液面靠近上限（MAX）为好。

刹车油油质检查

刹车油的颜色为浅黄色（深黄色)，如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，观察浑浊有乳状感用刹车油检测笔的检测结果为“红”时，表示刹车油已经变质了，尽快更换。

三、冬季车辆保养

冬季车辆会出现不易起启动、启动后怠速不稳等诸多问题。为方便驾驶操作人员误判断造成浪费时间和影响生产作业，故对一般故障原因进行简单分析：

①起动系统故障：如蓄电池电能不足、起动机损坏或电路存在故障。

②进气门背部及进气管内积炭过多，导致汽油不能进入燃烧室。

③发动机管理系统故障：如转速传感器信号弱，水温信号不正确，及线路故障。

④点火系统存在故障：如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。

⑤供油系统故障：如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。

成昆铁路项目峨眉至米易段扩能工程

气躁，连续点火，以防耗尽电能。

3）、停车后尽量不用电，特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。

因为车辆蓄电池是设备启动重要保障，所以特别解说蓄电池检查：

1．保证蓄电池的牢固，2．应经常检查蓄电池液的高度。（电液液面应超过极板3-5mm）3．要及时给蓄电池充电。4．应保持蓄电池表面的清洁。4暖风

秋冬季节车窗经常结冰结霜，妨碍视线，影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态

5雨刮器

1）、如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。应将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。

2）、风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂

6车身外观

1）、入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害。

2）、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆

成昆铁路项目峨眉至米易段扩能工程

3、换档：冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4、行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早、缓、慢减速是冬季行车的原则。

另特别注意车辆夜间行驶正确使用远、近灯光：汽车远光灯由于光线强，一般适用于机动车夜间在没有路灯或照明不良的道路上行驶使用，市区内由于照明良好，必须使用近光灯。尤其是在两车会车时，即使在没有路灯的道路上也必须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在没有交通信号灯控制的路口时应当交替使用远、近光灯示意。

在行车途中遇到哪下列情况时，要立即停车检查原因，经排除故障后才能继续行驶；

1）发动机水温表异常。

2）机油压力表异常或其他仪表工作失效或失常。3）发动机或底盘有异常或异响。4）灯光信号装置工作异常。5）转向机构工作失常。6）制动器工作异常。7）轮胎有明显的漏气现象。

5、选线：尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。

6、超车：由于冬季风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作