第一篇：钻孔桩基总结报告

兴海商务楼桩基工程

监 理 总 结 报 告

总监理工程师__________________ 监理单位(盖章)________________

202_年八月六日

宁波国际投资咨询有限公司受宁海县公共建设管理中心的委托对宁海县兴海商务楼工程实行施工阶段全过程监理。现将桩基工程施工阶段有关质量、投资、安全、进度管理、信息管理、组织协调等的 监理情况汇报如下：

一、工程概括

宁海县兴海商务楼工程位于宁海县桃源街道火炉山东北侧（11-27-31）地块。本工程为高档次综合办公楼，地下一层，地上十七层，屋面高63.5m本工程的桩基采用人工挖孔桩，总桩数66枚，其中试桩四枚，桩径有 800、900、1050、和1100四种类型，桩护壁砼标号为C25，桩身砼标号：试块ZH4、ZH5、ZH6为C55，试桩ZH1为C40，其余桩的砼标号为C40，有效桩长为5-14m，以4-2层为持力层，桩端进入持力层深度： 800、900的为0.8m，1050、1100的为1.0m。桩 800的主筋为 14，900、1050、1100的主筋为14、16，螺旋箍为 10＠300，加劲箍为 12＠202_。设计单桩静载力特征值： 1100的为10000KN，1050为9000KN，900的为6500KN，800的为3500KN

本工程参建单位：

建设单位：宁海县公共建设管理中心 设计单位：浙江高专建筑设计研究有限公司 勘察单位：宁海县建筑设计院 施工单位：宁波华宇建设有限公司 监理单位：宁波国际投资咨询有限公司

二、监理工作依据 1． 2． 3． 4． 5． 6． 工程地质勘察报告 施工图、设计变更联系单

建设单位与施工单位签订的施工合同 建设单位与监理单位签订的监理合同 施工组织设计

本工程选用的规范和技术标准

(1)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－202_(2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－202_(3)《建筑桩基技术规范》JGJ94－94(4)《宁波市建筑桩基设计与施工细则》DBJ02-12(5)《宁波市建筑工程施工阶段监理实施细则》(6)《建设工程监理规范》GB50319－202_

三、监理工作及质量控制

项目监理部在桩基施工阶段按编制的监理规划和监理实施细则及设计图纸和验收规范等有关法律、法规文件为依据，采取事前、事中、事后控制，巡视与旁站相结合，严格管理，热情服务，取得了较好的效果。

桩基施工前：审查施工单位的资质及质保体系；审核施工组织设计和施工方案，检查各类上岗证；审核原材料质保资料和复试结果，符合要求后才能在工程中使用；检查到场的钢筋、商品砼是否与质保书、合格证相符；参加业主组织的设计交底和图纸会审。坚持巡视与旁站相结合，督促施工单位按图施工，执行标准、规范和施工规程。桩基施工前对桩位、轴线进行复测和跟踪复测无误后，再进行施工；试桩：桩号34＃、11＃、60＃、22＃其桩径、有效桩长、进入持力层的深度符合设计要求，试桩护壁砼标号为C25，采用自拌砼，所用水泥为海螺水泥P.042.5，现场取样试验合格，试桩所用钢筋为 8 10由台北钢铁厂提供，12 14由江苏永钢提供，16的由安阳新亚钢铁厂提供，所用钢筋原材料现场取样试验合格。桩验槽经勘察、设计、施工、监理、业主验收符合要求。试桩钢筋焊接采用双面电弧焊。16 14均合格，钢筋隐蔽经施工、监理、业主验收符合要求。试桩所用砼为商品砼。由宁波华腾混凝土有限公司提供，其合格证、三方签字验收记录齐全。水泥、砂、石的检测报告合格。砼试块检测合格，试桩静载试验由浙江土力工程勘测院检测后符合要求。试桩结束后，先开挖基坑，再施工余下的62枚人工挖孔桩。桩的定位经监理方复核，符合要求。成孔后，对桩径、有效桩长、进入持力层的深度经有关单位验收符合要求。62枚桩所用钢筋分别为 14（扬州华行），16（唐山富达）8（萍乡钢铁），10（萍乡钢铁），现场取样试验合格。钢筋焊接 16，14的采用闪光对焊，试验合格。桩钢筋隐蔽验收经监理验收符合要求。桩砼采用商品砼，由宁波华藤混泥土有限公司提供，现场共制作62组试块，经检测合格。桩位偏差经现场监理复测，偏差均在5cm以内，符合规范要求。桩小应变经浙江土力工程勘测院检测，66枚桩中Ⅱ类桩为1根，约占检测总数的2%；Ⅰ类桩为65根，约占检测桩数的98% 试桩护壁砼试块抗压强度评定值（MP）

47.5

42.6

44.3

48.0

43.2

52.0

44.3

45.4

46.4平均值为45.96MP合格

试桩桩身砼抗压强度评定值（MP）

13＃、22＃、34＃：79.9、58.9、53.3平均值为63.73MP 合格，60＃桩为52.0MP合格

其余桩的护壁砼试块抗压强度评定值（MP）30.4、29.9、32.6、30.1、30.9、32.1平均值为：31MP 其余（62）枚桩身砼试块抗压强度评定值（MP）

50.1、51.9、48.9、51.7、49.6、47.3、48.8、42.1、44.7、47.9、49.5、47.9、47.5、50.1、49.1、45.4、47.7、47.5、47.7、49.1、44.1、48.0、50.0、41.1、40.6、49.7、40.8、40.3、40.3、39.9、40.4、40.2、41.2、51.8、49.3、40.8、47.1、41.2、40.3、40.7、41.6、40.0、41.3、45.5、48.9、50.0、52.7、47.1、51.5、51.5、49.8、46.0、54.5、48.8、49.1、53.2、48.7、46.4、52.9、51.0、52.6、54.0平均值为47.0MP合格

四、安全文明施工管理

安全生产文明施工是保证工程顺利地在计划工期内保质完成的重要条件，业主代表、施工、监理项目部对此常抓不懈。施工单位建立安全管理体系，通过三级教育，定期检查，确保工程施工安全，业主有关领导、现场代表、以及监理项目部有关人员经常检查安全文明施工措施落实情况，定期检查和检验施工所用的机具设备，劳动保护用品和电器设备运转状态，一旦发现隐患及时通知整改并督促实施，把安全事故消灭在萌芽状态，同时还经常督促施工单位以文明施工标准进行现场管理。

五、投资控制

投资控制是为了提高业主的企业效率，发挥更好的经济效益，为了对业主负责，我监理部严格控制现场计量和工程量的签认，控制新增工程量，预防和处理好费用索赔，且以计量项目准确、及时、验收时手续齐全，质量必须符合要求为原则，通过认真核实工程数量，及时签发付工程款凭证。本项目投资情况在有效的控制范围内，使业主满意。

六、进度控制

进度控制是工程项目实现的重要环节，针对这一重要环节，我监理部对事前、事中、事后都制定了控制措施，并且要求施工单位根据总进度计划，提出单项工程进度计划和分项阶段月度计划。在施工过程当中加强动态控制，协调好有关单位关系，当实际进度与原进度计划不符时，要求施工单位采取相应措施，及时调整进度计划，保证工程按预定目标进行。

七、信息管理与协调工作

1、根据本工程的《监理规划》建立本工程项目的信息编码系统，负责本工程项目各类信息的收集、整理和保存。建立工程会议制度，整理各类会议记录，向业主提供有关本工程项目的管理信息服务，定期提供各种监理报表。

2、督促施工、材料及设备供应商及时整理工程技术、经济资料。

3、施工中出现问题时, 及时召开专题协调会, 及时解决施工出现地问题, 使工程管理处于良好的运行状态。

八、桩基质量评定

宁海县兴海商务楼人工挖孔桩能满足设计及规范要求，评定为合格等级

宁波国际投资咨询有限公司

兴海商务楼项目监理部 202_年8月6日

第二篇：总结报告桩基

张家峡特大桥右幅12－1#桩基 【首件工程】监理总结报告

一、工程概况

张家峡特大桥位于天水市秦州区天水镇张家峡村以东，右线起点桩号K711+919.3，终点桩号K713+381.3，桥梁全长1464.3m，跨径组合为44x20+4x20.125+(30+30+19)+(19+30+30)+14x20.2+3x20m；上部结构采用预应力箱型连续梁，先简支后连续，下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。

由中交二公局第三工程有限公司承建，组建十天高速公路ST22标项目经理部负责现场施工。

张家峡特大桥右幅12－1#桩基作为首件工程，该桩设计桩顶标高1588.395m，设计桩长18m，桩径1.3m，地质情况为：从上到下为卵石、圆砾、强风化板岩和中风化板岩。

二、施工准备期监理控制

1、施工单位进场技术负责人1名、现场负责人1名、质检负责人1名、安全员1名，施工工人20人，202_年3月1日经桥梁监理工程师审核，满足施工要求，同意进场施工；驻地办进场桥梁监理工程师1名、桥梁监理员1名。

2、进场设备于202_年3月1日经桥梁监理工程师审核，数量、性能满足施工要求，同意投入使用；

3、进场材料于202_年12月~202_年2月经试验监理工程师审 核，批准使用的材料，满足施工要求，同意进场使用； 4、202_年3月8日对施工班组作业人员进行技术交底，各项程序符合要求；

5、施工前测量监理工程师对桥梁施工控制点进行复核，确保测量工作准确无误。

6、开工前检查施工场地的地质资料和必要的水文地质资料、桩基施工图、主要施工机械及其配套设备的技术性能资料、所需材料的物理性能试验报告、混凝土的配合比试验报告。

四、施工过程监理控制

1、施工场地布置及测量

施工平台及安全防护设施的布置，经检查施工平台平整干净，泥浆池及沉淀池设置了安全防护网，符合安全、文明施工要求。

场地平整后，用全站仪复测桩位，经检查符合设计及规范要求。将桩孔十字线引至桩外稳定的钢筋护桩上，确保孔桩的准确性并保护好。

2、桩孔开挖

护筒埋设：护筒长度为3m，采用10mm钢板卷制，经测量监理工程师现场测量，护筒顶标高为1589.392m，高出地面42cm，通过护桩拉十字线检查护筒中心偏位9mm。

泥浆调制：调制好的泥浆经现场检测，相对密度1.15，粘度20Pa.s。

钻孔：3月9日8：00~12:30，钻进速度为卵石层7.5m/h，圆砾层6m/h，强风化岩4.5m/h，中风化岩2m/h。

验孔：用探孔器检验孔径，用测绳测量孔深、倾斜度。清空：旋挖钻在原深处进行空转清土20分钟，然后停止转动，提起钻杆，下方钢筋笼。

3、钢筋笼加工及安装

钢筋笼在钢筋加工厂场内分2节制作，监理工程师按照设计图纸及规范要求对钢筋笼的质量进行检查。

孔桩成孔并经检查合格后，开始安装桩身钢筋笼。钢筋笼节段间采用直螺纹套筒进行连接，要求在钢筋骨架上设置足够数量的定位筋。

4、安放导管

导管长度19m，为3m+3m+3m+3m+3m+4m，导管距孔底40cm。导管安装完成后进行二次清孔，清空后泥浆比重1.08，含砂率1%，粘度19 Pa.s，孔底沉淀层厚度3cm。

5、砼灌注

首批混凝土灌注后，现场监理对导管的埋深进行量测，判断导管底部是否被封闭并有一定的埋深（应不小于1m），如埋深严重不够或未封闭底口，则必须采取措施将已灌注的混凝土清除，重新清孔，重新开始首批混凝土灌注。如埋深能达到要求即可进入正常的混凝土灌注。

在灌注过程中，保证砼灌注连续进行，不得中断，导管埋深在2.0～6.0m范围内。灌注结束时检查砼的超灌高度，砼顶面高于设计 标高60cm。

五、安全措施监理 1、202_年2月28日施工单位对施工班组作业人员进行安全技术交底，安全监理工程师钟细生旁站监督，要求参加施工的领导干部、技术人员、管理人员、操作工人，都必须熟悉安全生产的管理和操作规定，贯彻“安全第一”的思想与“预防为主”的方针。

2、操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止进入施工现场。

3、特殊工种经安全监理工程师现场检查已持证上岗。

4、安全监理工程师及桥梁监理工程师在首件工程施工过程中不定期对施工安全进行监督检查，对严重违法施工安全规则，危及安全的工点，要求工地立即纠正。

六、首件工程监理工作总结

张家峡特大桥右幅12－1#桩基施工过程中，我监理单位严格按照合同文件、设计图纸、施工技术规范来实施监理，严格要求施工单位按照批准的施工组织设计、规范要求的施工工艺及质量要求来进行施工。

施工单位在施工过程中均能全面按照施工技术交底方案进行组织施工，各项工作能切实服从监理指导意见，使施工工作顺利、圆满完成，无质量及安全事故发生。首件工程施工得到了各方的肯定，但仍存在不足，在下一步桩基施工过程中将加强监理控制，认真总结监理工作经验，进一步提高工程质量。

第三篇：机械钻孔桩桩基施工合同

经济适用房Ⅱ期13#、14#、15#、18#、19#、20#楼

钻孔灌注桩桩基施工合同

总包单位：_________________________________________________（简称甲方）分包单位：（简称乙方）

由建设管理委员会开发，甲方总承包施工的高教园区经济适用房Ⅱ期13#、14#、15#、18#、19#、20#楼工程因建设需要，现将其桩基部分委托乙方施工，为了明确双方责、权、利、保质、保量、按期完成施工任务，根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》《建筑安装工程承包合同条例》有关图纸技术资料等内容，经协商将签定本合同，以资共同信守执行。

一、工程名称：高教园区经济适用房Ⅱ期13#、14#、15#、18#、19#、20#楼工程

二、项目名称：机械钻孔灌注桩工程

三、承包方式：包清工

四、工程造价：

1、工程量以设计桩径面积乘（桩有效长度+加灌长度1.3m）计算混凝土立方米（即

πr2H公式计算）不计充盈系数。

2、工程包清工的内容：桩基工程施工组织设计的编制、桩位放样、挖桩孔、钢筋笼制作、埋设护筒、成孔、清孔、下钢筋笼、钢筋笼焊接、现场搅拌砼、灌注砼、孔口土方回填、砼试块制作、试压桩松散层处理、桩头制作、浇注、桩基施工时场地清理、桩位偏差测量记录及验收、桩基工程资料等有关桩基施工的所有机械、施工工艺、人工内容，施工现场必须配备吊车。

3、单价：桩径小于1.1米含1.1米内350元/ m、桩径大于1.2米含1.2米内380元/ m3，二次回填钻孔按50%计价。此单价包括工程包清工的所有内容和桩机进退场费及耗材。

4、结算方式：工程量以甲方审核的实际方量为准，现金结算。

5、付款方式：

①按每月完成的工作量的60%支付工程款。第一个月乙方先垫付工资，其余按每月付款。

②余留的40%待本工程桩位全部验收完毕后地下室盖板浇捣完毕后一个月内付清（如有桩基质量问题而发生的费用待结清后付清）。

6、配电房以外场地施工用电的所有电箱、电线、电器、灯管、太阳灯、照明灯具均由乙方自行解决。乙方施工人员生活用电每个房间定量使用即一个房间每月60度电，超出部分由乙方按工程电价自行负担，向甲方缴纳超出部分的电费。

7、打桩所需的桩机、泥浆泵、发电机、砼搅拌机、电焊机、翻斗车、护筒、经纬仪、水准仪场内所需的水管皮管、灌桩通道及附属物全部乙方自行负责。

五、施工工期、施工进度：

1、本桩基工程施工工期为120个日历天，开工日期以甲方开出的开工令为准，完工以完成所有工程桩塔吊桩施工、桩基机械设备、人员全部退场经甲方签证日期为准。

2、若乙方不能按期完成，则工期每延迟一天罚款伍仟元整。若出现任何因桩身质量问题而引起工期延迟，则工期每延迟一天罚款伍仟元整，且因此造成一切损失的全部费用由乙方负责。

六、工程质量：

1、乙方在施工时必须严格按照设计图纸以及有关规范精心组织施工。工程质量达到设计与施工验收规范的要求，如达不到要求由乙方负责。由打桩质量问题所造成的一切费用损失由乙方负责且工期不得顺延。

2、乙方在施工过程中必须保证施工场地道路的清洁干净，且有专人负责每天清理，乙方施工时确保泥浆排放顺畅且保证不跑浆。

3、乙方在施工过程中必须及时作好各种桩基施工时的各种资料，且保证其完整性和整理有序性。

4、乙方在砼试块制作中必须作好养护工作，且保证试块符合要求。若出现试块强度达不到要求，所引起的责任和费用由乙方负责（如取芯喝工期延误等）。

5、在工程的合理使用年限内，如桩基质量引起建筑物质量问题的乙方应负责维修、赔偿费用及相关责任。

七、双方责任： 甲方责任：

1、提供桩基施工图纸、地质勘察报告等各一份。

2、配合乙方做好各种验收工作。

3、配合乙方处理、协调有关关系，及时办理工程签证工作。

4、根据乙方施工总平面图挖泥浆池和泥浆沟，及做好施工现场场地的道路平整、浇捣工作。

5、负责办理夜间施工许可证。

6、负责试块、试件、原材料等送检工作及费用。乙方责任：

1、编制施工组织设计方案及质量、安全责任工作，对施工期间的劳动力、材料、资金投入、质量、安全管理进行全过程统筹安排并服从甲方安排。

2、认真作好各项原始记录，桩基工程完成并经验收合格后五天内提交两套完整的桩基施工资料移交给甲方。

3、乙方在施工过程中必须保证周边构筑物和地下管线的安全，并处理好躁音引起的一切纠纷问题。

4、乙方必须在施工过程中保护好轴线及定位控制点，在完成桩基施工后完整移交给甲方，并负责施工现场泥土、泥浆、垃圾清除外运。

5、乙方在施工过程中必须保证安全员一人、施工员两人、质检员一人、放样员一人，负责人必须每天到场。

6、乙方必须作好材料节约，不得浪费砼及其它工程材料；乙方管理不严造成甲方材料浪费，发现一次将处罚伍佰元。

八、安全、文明施工要求：

1、根据甲方《项目施工安全生产、文明施工管理细则》规定，乙方进场前须与甲方签订《安全生产责任书》。并向甲方缴纳安全生产、文明施工保证金5000元，若有违章行为，甲方有权按有关规定条款予以处罚。

2、乙方施工人员进场必须具备三证，既：身份证、暂住证、计生证。

3、乙方在施工过程中应做好文明施工，严格按照安全操作规程进行，采取有力的安全防护措施，确保施工安全，同时乙方在施工过程中必须听从甲方有关管理人员的指挥。

4、乙方在施工期间进行违章操作所造成的人身、机械及其他安全事故，其全部责任及经济损失均由乙方自行负责。

5、乙方所有施工必须持证上岗，不得无证施工操作机械设备。

6、乙方必须使用合格的电线电缆灯具、耗材、机械设备，如乙方使用不合格产品甲方有权进行没收。

7、在施工过程中乙方应做好文明施工，严格按照安全操作规程进行，采取有力安全防护措施，如发生一切人身伤亡、设备安全事故，其发生的责任及费用均由乙方负责，甲方不付任何责任及费用。

九、本合同一式四份，甲乙双方各执两份，本合同经双方签字盖章后生效，完成规定工程内和质量达到要求结清工程款后失效。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

年 月 日 年 月 日

第四篇：钻孔桩基资料验收目录

使用说明

依据下列顺序整理资料（水钻孔灌注桩）

工程技术管理资料

1，桩基工程概况ZJ1.1

2，桩基工程验收报告

3，开工报告ZJ1.4

4，桩基工程竣工报告ZJ1.5

5，工程测量测量，定位放线记录ZJ1.2（附平面图成果）

6，桩位测量记录ZJ1.6(附桩位成果表)

7，施工组织设计，方案报审表A3.1

8，施工组织设计，施工方案报审批TJ1.4(附施工组织设计)

9，图纸会审、设计变更、洽商记录ZJ1.3

10，工程联系单

11，设计变更通知单

12，桩基工程质量控制核查表ZJ1.7

13，焊条（剂）合格证汇总表ZJ2.13（附产品质保书）

14，钢材合格证，复试报告汇总表ZJ2.11(附产品质保书，钢材检测报告)15，钢材焊接试验报告汇总表ZJ2.12(附钢材焊接检测报告)16，商品混凝土合格证汇总表ZJ2.2（附产品质保书）

17，施工图纸（蓝图）

工程质量验收资料

1,桩基分部工程质量验收记录ZJ3.0

2，钢筋笼分项工程质量验收记录TJ统表

3，砼灌注桩分项工程质量验收记录TJ统表

4，各工序报验

工程质量控制验收资料

1，试桩记录ZJ2.19

2，地基基础工程质量检测报告

3，地基基础工程质量检测报告（低应变法）

4，标准养护混凝土强度评定

5，标准养护混凝土试块试压报告汇总表ZJ2.12(附混凝土试块试压报告)

第五篇：桥梁工程深水桩基施工工艺钢管桩钻孔桩

深水桩基施工工法

（YJGF）

一、前言

深水中修建桥梁等其他建筑物时，为了确保施工安全，使基础施工方便易行，减少施工干扰，降低工程成本，可采取钢管桩水中平台方案施工水中钻孔桩的施工。

二、工法特点

1、施工过程中陆地之间的联系非常方便，顺利地解决了水中运输问题，并且安全可靠。

2、平台搭设方法简单，并且施工过程中处处有平台，即使毫无水上生活经验，工人也可顺利施工而不会造成晕船现象。

三、适用范围

1、水深在30米范围的深水基础施工，2、跨越水库、河流、海湾的铁路公路桥梁深水基础。

四、施工工艺

（一）工艺原理

将浮箱、工字钢、桁架、卷扬机、卷扬机带动的旋转底座和起重机大臂等拼装组成浮吊，利用浮吊将浮箱和工字钢组成的导向船为导向框架，使用浮吊依靠导向船打设钢管桩，搭设水中平台，以水中作业平台为依托，下设钢护筒、钻孔、下放钢筋笼、灌注混凝土。

（二）工艺流程（见图一）

(三)施工方法要点

1、钢管桩及钢护筒的制作

钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒，均现场卷制。一般选用10~14mm厚的钢板，卷成小节后，将小节焊接成大节。

每节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。

2、浮箱拼装

浮箱是浮吊的基础，由若干个小钢箱组成。小钢箱外型为长方体底部周边为圆角，顶部为长方形，钢箱钢板厚度3mm，内部有钢制中隔板，顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板，小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接，顶部预留有锚栓孔，以连接固定锚机或其他需要固定的设备。

深水桩基施工工艺流程图（图一）

修建临时码头

器材下水拼浮吊、导向船、运输船

船

预制砼水下锚碇

抛设锚碇．埋设地垄

测量定桥中线、确定抛锚、地垄位置

焊接钢管桩

测量水深

导向船定位

钢管桩定位，通过导向架安放钢管桩

焊接平台成型

振动锤打入钢管桩

钻机就位

测量定钻孔桩位

安放护筒导向框架

卷制钢护筒

运输船运输

浮吊起吊就位钢护筒

振动锤打入钢护筒

钻进成孔

气举式反循环清孔、下放钢筋笼

砼运输车运输砼、运输船

浮吊起吊运输料斗．

灌注砼成桩

钻机移位

拆除平台

在岸边用汽车吊依次将小钢箱吊放下水,通过螺栓连接和卡销连接并用的方式拼装成一个大浮箱。

(三)施工方法要点

1、钢管桩及钢护筒的制作

钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒，均现场卷制。一般选用10~14mm厚的钢板，卷成小节后，将小节焊接成大节。

每节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。

2、浮箱拼装

浮箱是浮吊的基础，由若干个小钢箱组成。小钢箱外型为长方体底部周边为圆角，顶部为长方形，钢箱钢板厚度3mm，内部有钢制中隔板，顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板，小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接，顶部预留有锚栓孔，以连接固定锚机或其他需要固定的设备。

在岸边用汽车吊依次将小钢箱吊放下水,通过螺栓连接和卡销连接并用的方式拼装成一个大浮箱。

3、浮吊拼装

浮吊是水上作业的起吊设备，由浮箱及CWQ20型拆装式桅杆起重机组成，在远处看浮吊主体是三脚架，起重机结构由臂杆、立柱、斜撑、转盘底座及驾驶室组成。转盘底座基础基本呈正三角形，三台卷扬机在浮吊的尾部正中位置。详细结构见（图二）：

（图二）

4、搭设水中平台

（1）浮吊抛锚；首先使用浮吊将锚碇在距设计桩位60~100m处进行抛锚，并用浮筒做为标识。

（2）导向船固定：导向船定位时，用机动船将导向船推至设计桩位处加以锚定，然后利用导向船上的四台卷扬机（俗称锚机），在测量指挥下，通过伸缩锚机将导向船定位，在导向船上根据每根钢管桩的布设位置准确放出每根钢管桩的桩位，并依次安装定位框架。

（3）钢管桩下设：导向船定位后，机动舟将焊接好的钢管桩钢管通过运输船运至墩位处，并将浮吊傍靠。

起吊钢管桩钢管，在钢管上做好长度标记，从定位框架中插入，自重缓缓下沉，根据钢管上的长度标记确认入河床后再检查垂直度，作纠偏处理，起吊电动振动锤，放在钢管顶卡在钢板上，开动振动锤对钢管桩进行振动下锤，直至钢管反弹，方可认为已进入风化岩，可停止振动下沉。在打入过程中随时观测垂直度。

（4）施工平台的搭建完成：钢管桩打设完毕，按照平台设计进行平台的搭建完成。

5、埋设钢护筒

在平台上精确定出桩位，放置导向架。入河床的一节护筒在顶部外侧对称焊接卡板，浮吊提扁担梁起吊，护筒穿过导向架，靠自重缓缓下沉，卡板卡在导向架上，同样办法起吊下一节护筒，并与上一节护筒对接焊。护筒足够长以后，将会因自重下沉，待不再继续下沉，在护筒顶部焊接替打，加振动锤振动下沉，护筒反弹明显时持续5min后停止下沉。

6、钻孔桩施工

护筒埋设好后，吊装钻机就位进行钻孔施工。从护筒至泥浆池之间采用泥浆槽连接，放置在平台上。泥浆池是一个钢板加工成的钢箱，焊挂在平台上。

7、清孔

为了确保灌注成功，采用气举反循环法将孔内泥浆全部换为清水。气举反循环主要设备为9m3空压机一台，20cm出浆钢管一套及3cm射风软管一套、泥浆泵2台。在钢管上距钢管底口40cm处向上开一斜口，接射风软管，清孔时，将出浆钢管下至距孔底40cm，两台水泵往孔内不停送清水，启动空压机，利用反循环原理从出碴钢管上口喷出。施工过程中要保证孔内水头在河面水位以上1.5～2.0m，以减小护筒壁所受外压力。清孔应认真操作，钻孔底沉淀物厚度不得大于5cm。在灌注前（导管安装完毕后）检查孔内沉淀情况，如果大于设计要求，可按相同办法进行二次清孔，确保沉淀厚度小于规范要求值。

8、混凝土灌注

钻孔桩所用混凝土在拌和场集中拌制，由砼罐车运到临时码头旁。在临时码头处设置滑槽，砼由滑槽滑至运输船上的料斗内，由运输船将料斗拖至墩旁，浮

吊吊灌。导管一般埋深为4～5米，以确保砼的密实度。必须保证每趟运输时间不能超过40分钟，保证混凝土坍落度。

9、平台拆除

桩基施工完毕，由上至下拆除平台。横纵梁、斜撑拆除后进行管桩拔除。浮吊起吊振动捶直接夹住管壁，启动振动捶，边振动边缓缓起钩，可将管桩拔除。因混凝土与基岩连接的管桩，潜水员下水割除。

五、机具设备（见表一）

主要机械设备表（表一）

机械设备名称

规格型号

单位

数量

作用

水上浮吊

20t/10t

台

钢管桩的插打，平台及护筒安设，钻机移位，钢筋笼吊放，砼的吊灌及其他水上吊装作业

运输船

浮箱拼装

艘

水上设备材料的运输

导向船

浮箱拼装

艘

插打钢管装时定位及作为施工平台

机动船

994型

艘

水上动力设备

振动锤

60KW/40KW

个

下沉纲管及下沉护筒

发电机

75KW

台

打桩时提供临时用电

锚碇设备

砼预制

个

水中船只锚碇

潜水设备

套

水下切割、焊接

钢管桩

自制

套

水中平台支撑

钻机

TS-220

台

钻孔

卷板机

自制

台

卷制护筒及钢管桩

龙门吊

10t

台

起吊钢板及护筒

六、劳动组织（见表二）

劳动力组织表（表二）

职务或班组

工作内容

人数

分工

经理

负责全面施工生产

技术主管

负责现场施工技术管理

技术室

技术指导、管理、质检

施工资料整理及测量

测量3人、质检1人、技术员2人

运输队

材料设备的水上运输

机动舟司机2人，指挥2人，普工6人

打桩队

钢管桩及钢护筒打设拆除

指挥1人，浮吊司机1人，电焊工2人，气割工2人，普工8人

机修队

铁件加工及机械维修

电焊工3人，气割工2人，普工5人

钻机队

钻孔、清孔、灌注砼

钻孔人员18人、普工12人

潜水队

水下切割、焊接

潜水员4人、指挥1人、协助人员3人

七、质量技术措施

1、严格按照设计文件及施工组织施工，记好各项施工检查记录，填写隐蔽工程检查证。施工前做好技术交底，切实做到施工人员人人明白技术标准和施工工序。

2、加强加强材料管理，所有进场材料要严格把关，做到不合格的材料不进场，无合格证材料不准使用，使施工全过程的工程质量处于受控状态。

八、安全措施

1、一切行动听指挥，听从统一安排。施工人员坚守岗位，未经许可，不得擅自离开岗位，发现异常情况，立即报告现场指挥，指挥根据情况分析判断下达命令。

2、必须要遵守水上作业的基本要求，穿救生衣、防滑鞋。

3、浮吊起吊各种重物时，应先提升10~20cm，检查尾部浮箱配重合适，吃水在警戒线以下，其它各部分良好后，方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号指挥，旗语准确，传闻迅速，吊件下严禁站人。

4、导向船与机动舟，导向船与浮吊，机动舟与浮吊，浮吊与运输船，以及机动舟，浮吊，运输船之间相互傍靠时，要用钢丝绳在船上绑好，确保工作人员上下安全，并使工作平台保证相对稳定，相互停靠时要引起碰撞，不可随意停靠。

9.1总体思路

本桥跨度小，墩柱分散，采用钢管桩水中平台方案施工，发挥浮吊和浮箱的作用，成本经济、方便易行。

9.2施工平台

本桥右线桥幅宽12.0m，桩中心间距6.0m，左线桥自4#墩开始采用线性和非性加宽，基本幅宽12.0m，最宽16.0m，最宽处桩柱间距8.70m，每个水中墩要搭设一个15×8.0m的作业平台，管桩按14m*8m布置，根据不同桩间距调整内侧两排管桩间距，见示意图：

a

b

a

c

单位：米桩间距

尺寸

6.0

6.599

7.06

7.40

8.7

A

5.84

5.541

5.31

5.14

4.667

B

2.32

2.919

3.38

3.72

4.666

C

3.12

3.12

3.12

3.12

3.12

平台顶面高程为88.5m，相邻管桩用∠10*10角钢呈剪刀形式连接，如图。纵桥向每排钢管的外侧两根管桩顶面切割企口，安装I40a工字钢横梁，横桥向铺12m长桥面梁，长度不够焊接I40a工字钢，注意留出护筒空档，其余地方满铺5cm厚木板，周边设钢管桩栏杆。详细布置见（图三）：

（图三）

9.3浮吊

CWQ20型起重机的主要技术性能为：臂长

20.5m

最大起重量20t

起重幅度范围

4.54~20.67m臂杆回转角度范围220度

臂杆变幅角度角度范围

6~78度

起升高度

17.63m

根据浮吊的结构需要,选用13个9m×2.7m×1.65

m型号的小浮箱连接成浮吊平台，布置形式为

5+5+3，总长27m，总宽13.5m，其中尾部3个小浮箱加水配重以满足起吊时吃水平衡。

9.4钢管桩及钢护筒的制作

最大水深为18米，每根桩的护筒和钢管桩长度都在20m左右，所以一般护筒焊接成2大节，每大节长为9～11m，钢管一般焊接成16~23m一大节。每节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。

9.5搭设水中平台

（1）浮吊抛锚；首先使用浮吊将锚碇在距设计桩位60~100m处进行抛锚（锚碇为一块4立方大小的混凝土预制块，重约10t），并用浮筒做为标识。

（2）导向船：导向船由4个9m×2.7m×1.65m型号的小钢箱组成。

（3）钢管桩下设：由于河床覆盖层较薄，其下为强风化砂岩，在施打过程中，管桩进入覆盖层时下沉速度较快，管桩进入强风化砂岩时表现为振动捶反弹强烈，DZ40振动捶振动荷载为230KN，远大于检算时的单桩承受荷载，故将管桩下沉速度作为停止施打打的依据，在持续振动5min后管桩下沉在2~3cm范围内时，既可作为停止施打，能够满足承载及稳定要求。

左8-1平台钢管桩施打过程如下：导向船定位后，在大致管桩位置处测量水深为16m，通过预计钢管桩打入河床深度3m，焊接钢管桩总长为21m，钢管桩起吊就位后，通过自重进入河床0.8m，加振动锤振动，管桩继续下沉0.5m后，振动反弹强烈，确认已进入强风化层，继续打入河床至2.8m后，振动锤持续振动5分钟不见继续下沉后停止振动。正常情况下，整个过程为12分钟，平均入河床2.0m，入强风化岩1.0m。每根钢管桩施打时间在10-30分钟之间，在振动锤持续振动5-10分钟下沉量小于5cm左右停止。

（4）施工平台的搭建完成：12根钢管桩打设完毕，按照平台设计进行平台的搭建完成。

9.6埋设钢护筒

在平台上精确定出桩位，放置导向架。导向架是高4米，平面2.6米见方的钢框架，中间有2.5米见方的空间。左8-1平台钢护筒施打过程如下：根据钢管桩施工的资料，此处软弱覆盖层约为1.5m，钢护筒预计打入2.5m，加工护筒总长为（1.8m×3+1.5m×3）,（1.5m×7）两节，加焊缝总长20.54m。

在钻孔过程中，因地质情况较为复杂，钻头对地基的扰动影响较大，容易出现缝隙和松散层，且护筒内泥浆水头、比重都比护筒外侧大，因此容易出现漏浆

现象。常用方法为在原护筒上接长护筒，继续打入的，直至穿过破碎层，使护筒入岩深度加长，堵住漏浆。左8-1在钻孔过程中，漏浆后，加振动锤将护筒又打入0.54m，前后共入覆盖层2.24m。

9.7钻孔桩施工

就位钻机进行钻孔桩施工。

9.8清孔

采用气举反循环法将孔内泥浆全部换为清水。孔底沉淀物厚度不得大于5cm。清孔彻底的标志是反复清孔，再无任何泥浆、石块喷出。根据孔深不同，一般3～5小时，可将孔内泥浆全部换完，达到沉淀要求。清孔完成后准确量测孔深，孔深应比设计超深不小于5cm。在灌注前（导管安装完毕后）检查孔内沉淀情况，如果大于设计要求，可按相同办法进行二次清孔，确保沉淀厚度小于规范要求值。

9.9砼的运输及灌注：

（1）钢筋笼施做：

钢筋笼在岸上进行加工，在成孔后用浮吊运至孔边，一般为15－18米为一节进行吊装，在第一次清孔结束后下钢筋笼，在钢筋笼焊接完毕后，注意钢筋的搭接长度，钢筋笼的垂直度，为防止钢筋笼偏位，在钢筋笼侧面加垫块。

（2）混凝土灌注

运输船上装有2.5m3料斗4个，砼由滑槽滑至运输船料斗内，由运输船将料斗拖至墩旁，浮吊吊灌。使用一艘运输船，在整个砼的浇筑过程中，基本能保证40～45分钟一个循环（每循环为运输船运一趟混凝土，每趟10m3）。

9.10平台拆除

桩基施工完毕，由上至下拆除平台。