第一篇：学校交通安全管理典型汇报材料

学校交通安全管理典型汇报材料

为了提高学生的交通安全意识和交通法制观念，我们根据学校所处的特殊的地理位置和实际情况，把“学校交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，几年来，学生交通安全事故为0，深受家长社会好评，确保学生交通安全，真正创建了“平安学校”。

一、建立健全工作组织，提高交通安全意识

我校建立了安全管理网络，成立了以校长为组长，以交警队队长和分管副校长为副组长的学生交通安全领导小组，负责指导、学校交通安全工作，设立了专门的小交警活动室，制订了《小交警培训制度》、交通安全等各项制度，学校有健全、周密的交通意外伤害应急预案，提高了学生的防范意识。

二、营造宣传教育氛围，抓实落靠安全责任

由于学校位处正阳街道繁华路段，车辆较多，交通的压力使我校对学生每天上学、放学的安全特别重视。因此，安排学校领导班子成员在各楼层轮流值周维持秩序，长年如一日坚守在两侧楼门口，督办落实此项工作；负责安全的领导及班主任长年坚持送队，并负责上课、下课安全秩序的维护工作；学校大队部同学和值周领导长年坚持早 6：00、午12：30前到岗和晚5：00退岗制度，确保第一个接到最早到校的学生和送走最迟离校的学生。几年来，我校保证了学生在校和离校安全，没有发生过一起校园拥挤踩踏事件，校园暴力事件，没有发生任何交通事故。

与此同时，为了缓解学校门前道路拥挤现象，校园内2000余名学

生，从幼儿园到1—5年级严格实施错时放学制度。幼儿园、学前班提前5分钟放学，1、2年级提前3分钟放学，3、4、5年级学生正点放学，缓解了以往同时放学的拥挤现象，有效避免因同时放学造成校门口拥挤踩踏事件发生。2012年我校在原有两个放学甬道的基础上又铺建了一条甬路，增设了一个后大门，缓解了学校门前道路拥挤、堵塞现象。幼儿园、学前班学生放学走后大门东侧指定甬路，一、二、三年级学生放学走正后大门，四、五年级学生放学走校园前门。分流人群确保学生安全返家。

三、广泛开展教育活动，注重安全工作实效

1．学校每学期开展“安全教育周”活动，活动期间学校通过悬挂横幅、张贴宣传画、小交警广播以及法制安全教育为主题的黑板报、手抄报、举行“安全的承诺”国旗下讲话等形式，举办了“共创和谐校园”安全知识竞赛活动，大大的宣扬和营造学校交通安全教育氛围，提高了学生的安全意识。

2．我校每学期聘请交警大队的警官，在学校多媒体教室为全体学生们做交通安全知识讲座。

3．定期组织师生观看《关爱生命、安全出行》等系列片，真实生动的案例让学生们体验到了生命的宝贵，学会了珍爱生命。观看后，提高了学生自护、自救的能力。

4．“小手拉大手”，安全你我他。我们充分发挥学生小手拉大手的作用，在学生中开展了“小手拉大手，安全你我他”活动，鼓励学生将交通安全教育带给父母，带给邻居，真正将交通安全教育延伸到了家庭，以此来提高成人的交通安全防范意识。

总之，我校学生交通安全教育工作逐步趋于规范，在学校、社会、家庭中成效明显，有效地促进了社会治安秩序的持续稳定，今后我们将进一步建立切实可行的学校安全防范体系，开创我校安全工作的新局面！

第二篇：道路交通安全管理典型材料

强化道路安全管理

确保交通安全畅通

..县地处陕西南端,秦巴腹地，全县辖.个乡镇,.个行政村,总人口.万人，总面积.平方公里。境内公路总里程.公里，其中省道.公里，乡村公路.余公里，各类车辆.万余台。境内最高海拔2522米,最低277米，山大、沟深、弯急、坡陡、路窄是全县公路的基本特点，交通事故发生几率高，行车安全系数较小，交通安全管理压力大。.省道横贯全县，是砂石路面的等外公路，陕川界高速公路和襄渝铁路二线两项国家重点工程建设，大量大型机械和超重工程车辆通行，加之“7.18”特大暴雨洪灾，致使公路损毁十分严重，公路通行能力极差。特别是麻柳至毛坝路段，道路一边是陡峭的山崖，一边就是奔腾不息的任河，路面狭窄，弯急坡陡，极易发生事故，在当地有“天不怕，地不怕，就怕麻柳到毛坝，司机开车腿发软，乘客坐车吓破胆”的顺口溜，形象地说明了该路段的险峻，也反映了我县交通安全管理的难度之大。

2010年来，我县坚持以科学发展观为指导，深入巩固“平安畅通县区”创建成果，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的要求，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，扎实抓好道路交通安全管理工作，取得了较好的成效。全年共发生交通事故7起,死亡4人，伤1人，直接经济损失5980元，四项指标与去年比“三降一平”，连续五年未发生 一起一次性死亡三人以上重大交通事故。我们的具体做法是：

一、加强领导，狠抓道路交通安全管理

县委、县政府将交通安全管理工作作为一项重要任务，列入重要议事日常，做到常抓不懈。明确了各级各部门的工作责任，将其纳入目标责任考核，层层签订目标责任书，实行“一票否决”，织牢交通安全管理网络，合成强大工作合力。县委、县政府主要领导，分管领导高度重视交通安全工作，定期安排部署，深入一线检查，解决困难问题。今年春运和冰雪道路四十天大战期间，县委书记罗雪剑亲自到各执勤点检查，慰问执勤民警；“7.18”洪灾致使部分交警中队车辆受损，县长立即安排115万元资金，一次性配齐8辆警务用车。政府分管领导定期召开道路交通安全联席会议，总结分析和安排部署道路交通安全工作，交通安全管理达到日常化、制度化。县委、县政府从警力、政策、资金上对交通安全管理工作给予极大支持，及时为交警部门更换办公设施、警用装备，提供经费保障；注重加强对干警的培养，今年来，交警部门提拔任用科级领导干部9名。领导高度重视，部门齐抓共管，交警部门认真履责，为全县道路交通安全管理工作提供了坚强保障。

二、加大宣传，增强公民交通安全意识

组织有关部门，以交通安全宣传“五进”活动为主线，以农村、学校、企业、客货运输企业为重点，深入开展交通安全法律法规和交通安全宣传教育。一是开展“保护生命，安全出行”交 通安全宣传教育活动。宣传、教育、公安交警等部门在全县范围内组织开展了为期三个月的“保护生命，平安出行”为主题的交通安全宣传教育活动，加强对机动车驾驶员、中小学生、农村群众交通安全教育。二是充分发挥新闻媒体的宣传作用。在紫阳有线电视台开设了《交通安全行》、《交通广角镜》等宣传栏目，并公益广告等形式宣传道路交通安全法律、法规。三是持续开展道路交通安全教育。公安、教育、司法、民政、教育、群团组织、派出所等部门，定期组织对公路沿线的行政村、社区、客运企业、机关单位、学校开展道路交通安全教育，深入开展交通安全学校、交通安全村创建。同时，对交通运输企业从业人员进行面对面的交通安全宣传教育。通过多形式、多渠道地广泛宣传，全县群众的交通安全意识进一步提高，道路交通秩序明显好转。

三、创新机制，建立社会化管理网络

近年来，我们抢抓通村水泥路建设机遇，全县新建通村水泥路1780公里，实现98%的行政村通水泥路，农村公路通行条件全面改善，乡村农用车、摩托车增多，但通村公路路窄、坡陡、弯急，加之大部分驾驶人员安全意识淡薄，致使农村公路的交通安全管理难度加大，隐患突出。针对这一实际，县委、县政府进一步明确了乡镇政府和交警部门的管理职责，确定乡镇政府是村级道路交通安全管理的责任主体，成立了交通管理所，并由辖区交警中队、派出所、司法所、综治办齐抓共管。各村选聘了一名交通安全协管员，并纳入公益性岗管理，解决了协管员的工资待遇，缓解了正式民警管理农村道路警力不足的问题。同时，各行政村选聘3—5名威信高、热心公益事业、模范遵守交通法规的群众作为交通管理信息员，定期不定期的向乡镇政府、交警中队提供乡、村道路交通安全情况、并对存在的隐患提出意见和建议。建立了融教育、服务、管理于一体的道路交通安全社会化三级管理网络，农村道路交通安全管理全面加强，成效明显。

四、狠抓基础，改善道路通行条件

紫阳道路交通基础条件差，危险路段多。我们注重加强公路及安全设施建设，制定并实施城市道路交通管理规划和城区交通标志标线等设施设臵方案，逐步完善辖区道路交通安全设施、管理设施和公共交通设施。在抓好通村水泥路建设的同时，狠抓通乡公路改造，新建通乡水泥路460公里，310省道沿线乡镇外，达到了乡乡通水泥路。对城区道路进行了综合改造，完善了交通标线，对机关单位、学校等重点路段的设臵交通安全设施；在主要路段安装电子警察，对客运车辆安装行驶记录仪。“7.18”洪灾后，把道路恢复重建为作重中之重，集中人力物力，全力抢修，尽快恢复道路通畅。加大公路“安保”工程实施力度，对危险路段进行了全面治理，治理县乡道路危险路段268处，治理危险桥涵13座，安装交通警示标牌46处、凸透镜11块。落实专人对公路运行情况进行不间断巡查，及时排查、整改安全隐患；加强公路养护管理，确保道路安全畅通。

五、强化监管，提升道路管控水平无数血的教训告诉我们，交通事故大多数都是由于驾驶员主观方面的原因造成的，只有驾驶员自己从思想上重视了安全行车，时刻绷紧安全这根弦，才能有效地防止事故发生。为此，我们始终将驾驶员的安全教育放在十分重要的位臵，在春运、“五一”、“十一”等重点时期，组织召开客运车驾驶员会议，采用以会代训的形式，组织客运企业负责人、驾驶人、车主学习交通安全法律法规和有关政策规定，签订《安全驾驶责任书》，使其真正从思想上重视安全行车，做到警钟长鸣。同时，将集中教育与日常管理相结合，交通民警在道路巡查时，提醒司机注意安全，谨慎驾驶，礼貌行车。严格督促各驾校强化驾驶人安全素质教育，并严格落实“三关一监督”制度和车辆管理制度。

六、狠抓整治，维护交通安全秩序

针对全县道路条件差、乡村道路通车里程长的特点，充公发挥公安交警的主力军作用，以“五整顿三加强”为切入点，狠抓综合整治，全力矛盾和减少交通事故发生。定期组织开展道路交通治安专项整治、城区交通秩序整治、集镇过境公路整治，严厉打击酒后驾驶、超员超载、农用车载客、病险车上路、违章停车等行为，全年共查处交通违法行为6072起，行政扣留25人。节假日期间，从公安、交通、建设、农机、教育、物价等部门抽调人员联合执法，对重点路段、重点时段、重点车型、重点违法开展专项整治，同时对城区、省道、农村集镇、县乡道路的车辆乱 5 停乱放、车辆和经营摊点等非法占道、非客运车辆载客等违法行为进行整治，全县交通秩序进一步规范，道路交通形势保持平稳。

我县在道路交通安全管理工作中，做了大量工作，也取得了一定的成绩，但与上级要求和广大群众的期盼还有一定差距。在今后的工作中，我们将按照上级要求，鼓足干劲，振奋精神，持之以恒，常抓不懈，努力把道路交通安全管理工作提高到一个新水平，为推进全县经济社会又好又快发展、保障人民群众生命财产安全创造一个安全、有序、畅通的道路交通环境。

第三篇：学校交通安全管理

学校交通安全管理制度

一、坚持不懈地对学生进行道路交通安全知识的教育，让每一个学生从小懂得遵守交通法规光荣、违反交通规则耻辱。

二、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。

三、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

四、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。

五、行走时要专心，注意周边情况，不要东张西望，不准勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打闹、嬉戏，不边走路边看书报或做其他事情。

六、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。

七、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。

八、在雾、雨、雪天等天气行走，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。特别是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可挡住视线，如果撑雨伞不能让雨伞拦住视线，以免造成交通事故。

九、规范乘车、服从售票员、驾驶员的指挥。任何人不准搭乘“三无”车辆、非客运车辆、超载车辆、不安全的车辆和存在安全隐患的“黑校车”，更不得搭乘摩托车、农用车、卡车、拖拉机等车辆。学校门卫、值班教师负责学校校门口的交通秩序

十、建立健全“家校联系”制度，学生未按时到学校上课，班主任教师要在第一时间与家长取得联系，并及时报告学校;学生未按时返家，家长要及时报告学生的班主任教师，避免意外伤害。

十一、教职工必须依法驾驶和拥有机动车辆，按时到学校和公安部门登记，不得非法从事营运活动，规范停放车辆。

十二、学校集体一律不得经营车辆接送师生，因工作和学习确需集体使用客运车辆，必须经学校校长批准并报县教育局备案后，方可组织教职工或学生搭乘安全可靠的校车。

十三、出现道路交通或其他意外事故，任何人都有立即报告和报警求助的义务，所有教职工都有紧急救援的义务和责任。

学校交通安全管理制度

一、校园内交通安全管理

1、校外车辆未经允许不得进入校园内，特殊情况需经学校办公室同意,登记后方可进入。

2、各种车辆进出校门必须服从门卫执勤人员指挥，自觉接受门卫检查，对载有货物的车辆履行手续后方可放行。

3、各种机动车车辆进入校园，须按规定路线、速度行驶;进入校园后严禁鸣笛，严禁超速，车速不超过每小时25公里。

4、各种车辆不得在校内非停车区随意停放。

5、非本校机动车辆，未经允许夜间不得在校内停放;经允许过夜停放的车辆，应在指定地点停放。

6、严禁在校园内学习驾驶机动车，严禁无证驾驶、酒后驾驶机动车辆，严禁在校内骑自行车。

7、经批准举办的校内大型活动，主办单位应按照有关规定，安排专人指挥车辆在活动场所附近指定位置有序停放;全校性大型活动和有重要来宾出席的活动，由办公室统一组织安排交通和车辆管理。

8、未经批准，任何单位或个人不得占道举行集会和进行体育娱乐活动。

9、任何单位、个人不得损坏和随意拆卸、移动校内交通标志和交通设施。

10、禁止任何部门或个人随意阻碍交通、占用路面。确需占道施工，须经主管部门批准，并提前报办公室。

11、校内施工，施工单位须在施工现场设置明显的安全警示标志。

12、有校车的学校或责任人必须严格执行车辆安全管理的法律、法规和规章，建立健全校车安全责任制度和安全检查制度，确保校车和驾驶人符合运行要求。

二、校园外交通安全管理

15、临近交通要道的学校、幼儿园，必须在校门口设置醒目的安全警示牌、警示灯、斑马线和车辆禁停区等。

16、上、放学时间，接送学生车辆、公交车禁止在校门口车辆禁停区内停车。

17、市区繁华路段的的学校，如上、放学期间不能执行管控地段(经交警部门批准，学生上、放学时段禁止车辆通行的路段)的学校，必须实行交警、老师联合协管措施。

18、学校如有校车或租赁车辆接送学生，学校必须与驾驶员和租赁公司签订安全接送责任书，学校要协同交通运输部门对车辆状况进行检查，并做好记录。同时，学校要指定负责人，对接送车辆进行管理，限定车速，严禁超载。

19、学生上、放学途中禁止乘坐摩的、三轮车，禁止“三无”车辆、报废车辆等其他非客运车辆接送学生;学校、交通运输部门加强督查，及时报告。

20、如有校外集体活动学校需要租赁车辆时，必须提前三天向教育行政主管部门申报，并与汽车租赁公司签订安全责任书，每台车要指定安全负责人，要明确限乘人数和行车路线。

21、幼儿园必须严格执行接送登记制度。幼儿接送原则上由监护人负责，监护人不能接送的，必须签订委托书，幼儿园不能将幼儿交给不认识或没有委托的责任人接送。

22、学校要把遵守交通法规、彬彬有礼过马路、安全文明行驶作为安全教育的重要内容，加强对学生进行经常性的交通安全知识宣传和教育，确保学生的交通安全。

学校消防安全管理制度

1、加强学校师生的防火安全教育。按《消防法》的要求，做到人人都有维护消防安全、保护消防设施，预防火灾，报告火警的义务。要做到人人都知道火警报警电话119，人人熟知消防自防自救常识和安全逃生技能。

2、保障校内的各种灭火设施的良好。安排专人做到定期检查、维护、保证设备完好率达到100%，并做好检查记录。

3、教学楼安全出口、疏散通道保持畅通，安全疏散指示标志明显、应急照明完好。

4、易燃、易爆的危险实验用品、做到专门存放，在室内有灭火器。做实验时，教师必须在做实验前向学生讲清楚注意事项，并指导学生正确使用，防止火灾事故发生。

5、图书馆、实验室、微机室等场所严禁吸烟及使用明火，下班后要及时关好门窗，确保安全。

6、消防栓、防火器材等消防设施，要人人爱护。任何人不得随意移动和损坏，违者要严肃处理。

7、加强用电安全检查，学校安排专人经常对校内的用电线路、器材等进行检查，如发现安全隐患，及时进行整改、维护、确保安全。

8、禁止烧电炉、热得快，点燃蜡烛、蚊香，严禁吸烟，严禁私拉乱接电线。不准私接任何家用电器。

9、对因无视防火安全规定而造成不良后果者，从重处罚，直至追究法律责任。

学校学生交通安全责任书

遵照上级有关指示精神，为确保学生在校人身安全和健康成长，保障学生切身利益，维护学校正常的教学秩序，学校与学生及学生家长特签订如下协议，并共同遵守。学生应遵守：

1、行人须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。

2、横过马路先看清是否有来车，并要按交通指示灯行走人行道；不准在车辆临近时，突然横穿硬闯。

3、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。

4、不能边走路边看书。

5、不准扒车追车，不准强行拦车，不准抛物击车。

6、不准跨越或倚坐人行道、车行道和公路上的护拦。

7、不准驾摩托车上学。

8、骑自行车必须遵守交通规则，不能打闹追逐，违章载人等。

9、不要在出租车临近时突然招手，不要在路口、机动道路、人行横道线上招呼出租显车。

10、认真学习《中小学交通安全守则》，加强安全意识。学校应做好如下工作：

1、加强交通安全教育和宣传。

2、要求学生自愿参加平安保险。

3、班级加强交通安全管理，对不良交通行为及时教育。

4、加强落实住校学生的交通安全管理工作，并落实责任措施。

5、做好与家长的联系工作。

6、完善各种交通安全制度和措施。

7、定期召开交通安全教育主题班会

责任班主任

年 班 学生

学生家长

年 月 日

学校交通安全应急预案

为预防我校学生发生交通不安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保学生安全，特制定我校学生交通事故安全应急预案。

一、交通安全工作应急领导小组

组长：马文坛

副组长：宋能聪，吕伟 组员：校委会成员 年级组长班主任。

二、处理交通安全事故方案

1.教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。

2.报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况。

3.应急工作分工

现场处理组： 小学，初中，高中 各年级组长

职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：组长负责向交警报告情况；副组长和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。留校处理组：年级组长班主任 三．责任任务：迅速了解情况、接应工作。

负责向县教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。机动应急组：年级组长班主任职务任务：迅速到校集中持命，做好随时准备接应的一切准备。安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机。

四、其它

做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。

学校安全教育记录

1、学生要遵守学校安全制度，要知道一切活动都含有危险的因素，要养成活动中注意安全的习惯。严守课堂、课间纪律。

2、不要从很高处往下跳，或者从低处往高处跳。(如台阶、乒乓球台、桌椅等）

3、不可在楼道、楼梯、窗户边等比较危险的地方活动、玩耍，切不可把身体探出窗外和栏杆外，不从楼梯扶手滑下。

4、不要模仿电影、电视里的危险动作。

5、不要追赶跑打闹，防止滑倒和撞伤;在卫生间走路要特别小心，留意地面的积水。

6、不摆弄触碰带电设施,湿手不可摸电器、电源开关。

7、在使用玩具、器械玩耍时要注意：

①不要用棍棒、劳动工具、学具、文具等在室内或人多的地方打逗游戏。避免插伤、划伤别人身体。

②不要把异物含在口里，因为异物进口既不卫生又容易发生危险。③不购买、不玩耍弹弓、火药枪、仿真枪等发射性或撞击性玩具。④不购买、不玩耍飞标等锐利危险性玩具。

8、不带小动物或宠物进校。伤及他人由肇事者赔偿一切责任。

9、不得私自进入泳池、器材室、杂物间等地方。

10、对陌生人要提高警惕，谨防上当受骗和拐带。

11、要养成外出游玩、活动、办事前，先告知家长去向的习惯。

12、横穿马路、过十字路口、要严格遵守交通规则。

13、进出校门、教室留意慢步，避免碰撞。上下楼梯靠右行。

14、注意饮食卫生，不吃腐烂变质食品，不吃生冷食品，不吃未洗净的水果，不喝生水，不随便买零食。有病就看，远离传染病人，按时参加防疫。

15、参加体育活动或实践活动要听从教师安排，不私自使用体育器械、攀爬架或劳动工具。

16、在公众集体场合自觉纪律，听从老师指挥，不乱跑乱走，不拥挤打闹起哄。

17、不得玩火。禁止学生携带打火机、火柴等易燃物品进校，严禁燃放烟花爆竹。

18、与同学发生矛盾时不可逞一时之强，要迅速报告老师或学校行政处理。

19、严禁以大欺小、以强凌弱、打骂同学、向同学索要财物，凡故意摔倒同学，用东西击打同学造成伤害，由肇事者赔偿，承担一切责任。20、发现校内各项设施有不安全因素或同学之间有打斗现象时要及时向老师、学校汇报。

第四篇：11年学校典型汇报材料

宁城县大城子蒙古族中学

典型汇报材料

学校基本情况：

宁城大城子蒙古族中学始建于1974年，坐落在五龙山下、马拉图河畔，2010年9月初汇集两校三地资源合校，现拥有28个教学班，学生1490人，教职员工156人。多数教师教学功底深厚，教学业务娴熟。他们当中拥有各级各类教学称号的占90%，其中自治区级基本功竞赛获得者1人；市级学科带头人、教学能手25人；县级学科带头人、教学能手65人。

新任领导集体，以“争先创优活动”为契机，确立了 “为学生一生奠基，对民族未来负责”的办学理念。制定 “质量立校、名师兴校、科研强校”的办学目标，本着为家长负责、为主管局负责、为政府负责、为社会负责的工作态度，从教育教学的小事情入手，切实抓好学生生活和教学工作的各个环节，取得了一定的成绩，现将典型工作汇报如下：

一、高效阅读课题研究情况

我校于2010年11月启动了高效阅读课题实验研究。本次实验以我校初一年级组的语文学科为龙头，并向政治、历史、地理、生物、英语尝试迁移，参与实验学生505人。实验教师18人。

（一）、本学期实验的基本情况

为了让教师在实验中有一个明确的方向，准确的把握实验的具体操作流程，在我校的开题会议上，专门进行了高效阅读课题实验的专题培训，强调了在实验过程中所应注意的相关问题。另外，指导中心教研部赵春林主任与八里罕初中教师白艳红老师在百忙之中对我校的高效阅读实验进行了专题指导，并对实验教师进行专题培训；通过培训学习和观摩高效阅读示范课，实验教师对高效阅读实验有了很好的理解和把握，为尽快走向高效阅读之路打下了良好的基础。经过一个多月来的摸索与实验，实验教师已经掌握了高效阅读的具体操作流程，学生在阅读速读、理解率、阅读效率上有了明显的提升，阅读速度都达到了课标要求，而且理解率达到了70%。大部分同学都已经达到了一千字以上，部分同学甚至达到了两千字，这是非常可喜的结果。

（二）、今后的打算

春季开学后我们将进一步加大高效阅读的实验与研究，利用10课时的时间进行集中训练，更好的规范学生阅读习惯、答题习惯（书写习惯），在大幅度提高阅读效率上下功夫，力争达到高效阅读训练的高标准（即：军事化的高效阅读课堂、科学而严格的训练、充满人文关怀的情感教育）；进行高效阅读课堂的复述练习，并尝试进行笔述，让学生将所阅读的主要信息（或文章中的精美语段）以文字的形式呈现出来（落实学生的写字训练）。

一个多月来的实验证明高效阅读不仅给我们的语文教学带来无限的益处，更为我们的语文教师在阅读教学和写作教学提供了有力的帮助，因此，我们的实验教师正以饱满的热情和昂扬的斗志去进行高效阅读的实验，我们更相信在各位专家和各级领导的关心和指导下，我们学校的高效阅读实验一定会结出丰硕的成果。

二、素质教育先进学校创建情况

（一）、明确办学理念，引领素质教育全面实施

素质教育作为我国教育改革中的一种主导思想，具有鲜明的时代特征，它是对应试教育的扬弃与超越，是以育人为本的全面发展的教育，是促进全体学生可持续发展的教育。认真贯彻素质教育和课改纲要精神，我们在承传学校办学优良传统的基础上，明确提出了“为学生一生奠基，对民族未来负责”的办学理念。抓住“面向全体,全面发展,主动发展”的素质教育核心理念,坚持面向全体学生，围绕提高学生素质，积极为学生的全面发展创造相应的条件;始终把德育、智育、体育、美育等有机统一在教育活动的各个环节中，不仅重视抓好智育，更是把德育放在实施素质教育的首要位置，大力加强体美音、劳动技术教育和社会实践，培养学生的创新精神和实践能力,促进学生的全面发展;遵照义务教育法，未成年保护法等法规，依法保障青少年学习的基本权利，尊重学生身心发展特点和教育规律，使学生生动活泼，积极主动发展和健康成长。

（二）、建立德育网络，优化德育机制，结合四位双主体和德育导师制，着力提升学生思想道德素质。

半年来，我校坚持“德育为首，全面发展”的办学方针，始终把德育工作摆在各项工作的首要位置。坚持革命传统教育，培养艰苦奋斗的革命精神，强调培养公民意识、爱国意识和民主意识。以养成教育、基础道德教育为重点，教育学生怎样做人。结合“五有、五无”对学生进行行为规范教育。

学校明确要求全体教师做到“人人都是德育工作者”，做到“全员育人”。每位教师都是德育导师，分年段确定德育研究课题，开展德育活动。在此基础上成立了党支部，班子成员，团队干部，年级组长、班主任等组成的德育骨干队伍，不断优化培训、考核、激励等行之有效的管理制度，不断提高他们德育工作素质。“班主任专业化成长”课题有序进行，“班本文化建设”成为我校的一大特色，班集体建设不断加强，形成各具特色的有利于学生健康、主动、全面发展的班集体。学校还以团委、学生会干部为主，组建第二支德育队伍，充分发挥学生干部的作用，培养学生自我管理能力，以形成全校德育工作的合力。此外，还通过成立家长委员会，定期召开家长会，与镇派出所等建立共建关系，充分发挥社会的教育功能，形成了学校、家庭、社会三位一体的教育网络。

（三）、推进课程改革，深化素质教育着力提升学生科学文化素质。

1秉承“质量立校，名师兴校，科研强校”的办学目标。在实施规范化，科学化管理的同时，尽可能地为教师施展才华提供舞台空间。在全员教师中开展“研究课”活动，及文理公开课活动，向岗位要效益，向45分钟要质量。老师们积极参加活动，取得真实有效地效果。另外，逐渐加大校本培训力度，本学期教师培训开展的快捷有效。教师专业化成长手册“师苑漫步”发挥较好作用。

2在不耽误学校正常授课的情况下，组织教师参加指导中心组织的教材培训和计算机培训，积极参加各级教研单位组织的能手，基本功竞赛，逐步规范骨干教师选拔推荐机制，为骨干教师的成长搭建舞台。吴晓林老师参加了市级物理基本功竞赛，齐宝龙参加了自治区骨干教师培训，刘彩全等3名教师评为市级优秀音体美教师。李志军等28名教师参加国家远程教师培训。张维等11多名教师参加县级教学能手和13名教师参加县级基本功竞赛报名。通过实施《宁城县中小学常规管理基本要求及评估细则》，逐步规范并落实课堂教学常规。进行3次教学常规检查，并将检查结果纳入期末量化考核。通过检查发现，大部分教师备课认真，书写规范；多数教师作业批改仔细，次数足量，批改评语实用，有激励性。

3、参加社会实践活动，促进学生身心发展。

江泽民同志在关于教育问题的谈话中强调指出“要认真贯彻执行教育为社会主义事业服务，教育与社会实践相结合的教育方针。”社会实践活动有利于拓宽视野、了解国情、丰富知识、增长才干，它和课堂教学相辅相承，是全面实施素质教育的两个方面。我校经过半年多的努力建立了“以大城子地区古老的民族文化”为基础的社会实践基地，开展非指定领域的综合实践活动。通过开学全校师生军训等活动，让学生在社会实践中经受磨炼，增长知识、了解乡情，增强社会责任感。

4、学校综合考试和学科竞赛成绩。

我校非常重视教学工作，把教学质量当做学校的生命线，始终放在各项工作的首位。为了检测开学以来的教育教学成果，我校每月进行月考文化测试。

为了严肃考风考纪，检测出学生的真实成绩，本次月考由校长、主管副校长、教导主任等领导班子成员分别深入班级亲自巡视；组织教师流水作业阅卷，评卷过程中全体教师都以极高的热情，严谨的态度，公平公正的评阅每一份试卷。学校分年级组召开了质量分析会。会上，年级主任和主管校长对本次考试工作做了全面的总结，各任课教师对试题的效果、答卷情况、存在的问题、整改措施等进行了认真的分析，收到了良好的效果。

（四）、加强体美音教育工作，开展卫生保健和心理健康教育，着力提升学生身心素质和艺术素养。

1、树立“健康第一”思想，开展体育与艺术活动 学校认真贯彻《学生体育工作条例》，按照课程标准上好体育与健康课，坚持做好课间操和上、下午的眼保健操，每周安排两次以上的课外体育活动，保证学生每天有一小时体育活动时间（含体育课）。克服运动场地狭小困难, 围绕“阳光健身”的主题开展了系列活动：个人踢毽子、跳绳比赛、集体跳绳比赛、“长征跑步”活动、“舞动的青春”汇操比赛、10×200米比赛等。学生基本掌握锻炼身体增强健康的基础知识，养成良好的体育锻炼习惯,多数学生有一项兴趣爱好或特长。现在艺术教育已不仅仅局限于陶冶性情，培养审美能力，而应该是培养、发展人的创造力。能够有效地提高学生实践能力和创造能力，是我校艺术教育的目标，因此在活动中，艺术指导教师在组织各项活动时，很注意发挥每个学生的“才艺”。我校举办了学生书法、绘画作品展；同时，开展了庆元旦大合唱。

2、贯彻学校卫生条例，推进学生健康成长。

学校认真贯彻《学校卫生工作条例》，组建卫生医务室，监测学生健康状况，建立学生体质健康卡片，每学年对学生进行一次体检，做好登录、统计、分析、反馈等工作。学校努力改善卫生环境和教学卫生条件，实行环境卫生区责任制，每天检查评比，纳入班级量化考评内容。加强卫生健康教育，定期不定期印发卫生健康宣传材料，设置卫生宣传栏，开展健康预防等宣传,对传染病、常见病的预防和治疗做到有宣传、有措施、有成效。开展科学用眼宣传教育，重视教学卫生，坚持眼保操制度，切实保护学生的视力。并把近视控制率与班主任考核直接挂钩。

3、积极开展心理健康教育，发展学生健康心理。

近几年来，我们注意把心理健康教育作为学校教育的有机组成部分，重视对学生进行心理健康教育和指导，做到有计划、有专人负责、有总结。举行《明明白白青春期》、《青春期人际交往问题》、《营养平衡饮食卫生》、《毒品预防教育》专题讲座辅导等。积极探索学科教学中的心理健康教育，活动课程中的心理健康教育和校园环境中的健康心理教育，帮助学生提高心理素质，健全人格，增强承受挫折、适应环境和社会生活的能力以及自我教育、自我管理能力。

（五）、加强综合实践活动，不断拓展教育教学活动空间，着力提升学生创新精神和实践能力。

实施素质教育的重点是培养学生的创新精神和实践能力。为此，学校在整个教育教学活动中，特别是把信息技术、研究性学习、劳动与技术和社区服务与社会实践，作为着力培养学生的创新精神和实践能力的新平台、新领域、新增长点。

三、课改情况

我校自九月份合校以来认真落实《宁城县基础教育课程改革实验工作方案》，以《课程改革实施方案》基础，从本校教育教学实际出发，从调动全体老师积极参与的热情入手，以不断补充教师的课改理论为辅垫，在实践中认真落实本校预定的实验步骤，不断探索，大胆实践，在一定程度上推动了课改工作的发展，现将课改工作汇报如下：

（一）、转变教师的观念，促进教师素质的提高

新课改是一场全新的革命，要想适应新的课程改革的需要，必须更新观念，不断提高自身素质，同新课程一起成长。

本学期我校组织了形式多样的理论学习，分学科认真地学习了《新课程标准解读》，重点学习了本年级段的要求，小组成员对有关理论进行了学习、讨论，如何把这些精神有效地落实到课堂中，有效地指导自己的教学实践。通过学习老师们提高了认识，明确了新课改理念，把握教材特点，立足课堂，积极探索新的教学方法。有力地推动了新课改的进程。

（二）、加强集体教研，发挥群体效应

我校的集体教研已经扎实开展，教学研究蔚然成风，教研活动、集体备课早已成为学校的常规工作，各年级教学研究更加活跃。老师互相交流教改信息，探讨教学方法，切磋教学艺术，既研课堂之教、学生之学，实现教师的教。每月一个教研主题，同学科教师进行集体备课。为解决这一问题，老师们畅所欲言，结合自己的教学实际谈了自己的困惑，并确立具体的问题。主题教研真正解决了教学实际中亟待解决的问题，老师都有备而来，参与讨论，发表独特见解，教师之间通过探讨交流，取长补短，提高认识，更好地发挥每个人的教学特色，发展了教师的个性、创造性、使课堂充满活力。

（三）、开展公开课，加强研讨总结提高

本学期我校组织了四节课改公开课，文理学科教师集中听课，然后全员参与评课，加强集体研讨，这四节课在哪些方面是成功之处，体现了新课改的精神，哪些是不足之处，如何改进才能达到最优化，更好地现新课改的创新精神等等……老师们认为，通过这样的实实在在课例研讨，无论是对自身业务素质还是课堂教学水平的提高都有很大的帮助。

（四）、课堂教学中教师角色及学生学习方式的转变 教师从传统教学的传授者转向现代教学的促进者、学习者、发现者、引导者、组织者，教学中注重学生的自主建构，使教学过程由教向学的转化，使学生的独立性和自主性不断提升。课堂上学生有了更多的奇思妙想，学生在课堂上成为学习的主人，课堂焕发出活力，成为孩子生命的课堂、成长的课堂。

四、学校特色项目的创建工作

学校将从“写字教学，每天20分钟练字”；“素质教育先进校”创建活动； “三语并开”；“综合实践活动”几个方面制定了适合我校发展的特色项目实施方案，有具体实施的措施。

“任重道远须奋蹄，风正潮平好扬帆。”当前，优良的师资和良好的社会评价为我校教育大发展提供了千载难逢的良好机遇，面对机遇，我们要本着“全心全意谋发展、全力以赴抓质量”的工作思路，在上级领导的正确指导下，围绕我校五年发展规划，凝心聚力，乐于奉献，开拓创新，以更饱满的热情，以更高昂的斗志，以更科学的态度，以更扎实的工作，为办人民满意教育、促大城子蒙古族中学健康和谐科学发展做出新的更大贡献。2011、1、6

第五篇：交通安全管理座谈会汇报材料

交通安全管理座谈会汇报材料

《道路交通安全法》实施以来，进一步明确了交通民警的法律职责，规范了执法程序，加大了对违法的查处力度，增强了广大交通参与者交通安全意识，为保障人民安全出行提供了法律保障。通过近几年的实施，我们发现该法在实施过程中还存在一定程度上的困难和不足，主要表现在：

一、法律本身还存在一些有待完善和进一步改进的地方

1.道路交通安全社会救助基金问题。“道交法”明确规定应该建立道路交通安全社会救助基金，但是至今各地都没有建立这种制度，对交通事故前期处置（抢救伤者）带来了极大的不便。

2．“道交法”76条与“保险法”冲突问题。“道交法”第76条规定“机动车发生交通事故造成人员伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险范围内予以赔偿。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任……”而“保险法”规定必须机动车负事故责任才予以赔偿。

3.超载卸载硬件设施配套问题。对查处违法超载过程中交通民警依法应该对超载部分卸载转运，而实际上各地都没有建立专用卸载场地和停车场地，造成民警在具体操作存在困惑（举例：对于大多数超载的违法处理局限于罚款了事）。

4.事故检验鉴定费用较高问题。在交通事故中对肇事车辆的痕迹、车速等检验鉴定按照程序规定公安交通管理部门委托有资质的部门进行检验鉴定，而在实际操作过程中，事故当事人对检验鉴定费用过高意见很大，事故当事人对整个事故鉴定公正性和合理性产生很大质疑，从而影响公安交警部门对事故处理的权威性。（举例：比方说事故损失只有3000元，可能检验鉴定费用需要5000元。像我们常德市在总队备案的有资质的司法鉴定机构只有一家，造成检验鉴定独家经营，他们的收费弹性空间很大，如机动车速度鉴定按照他们的价格是3000-5000元，此规定是按照湖南省物价部门核定的价格收费，这种收费标准的空间弹性较大。）建议总队对检验鉴定机构资质标准、收费标准出台统一标准，使事故当事人能够接受和满意，减少信访投诉，增强当事人对交通事故处理的理解和支持；另外建议明确对事故损失不大、责任明确、双方当事人无异议的交通事故检验鉴定由具有事故处理资质的民警进行鉴定，减轻事故当事人损失，提高办案效率，减轻执法成本。

5.电动车的管理问题。至今为止，湖南省还没有出台有关电动车的交通安全管理办法或规定，存在执法空白。电动车的急剧增加给城市交通安全管理带来了诸多安全隐患，主要表现在：随意闯红灯、和机动车抢道、违法载人等等。尤其是出现交通事故后的赔偿工作难度大。

6.城市停车场的规划和建设问题。“道交法”规定，兴建和改建公共设施、大型建筑设施应当配建和增建停车场，由交警部门进行立项前审批，确保城市整体规划科学、规范，减少交通拥堵，我们建议政府在城市规划时多听取交管部门对交通配套设施建设的意见。

二、有关公安交管工作队伍建设和机制、体制问题

近几年来，我们基层交警大队抢抓地方经济和谐快速发展的机遇，大力调整工作思路，创新公安交警队伍建设方法，不断强化队伍纪律作风的教育整顿，大力提升公安交警队伍执法水平和服务意识，想方设法落实从优待警提高民警工作激情，取得了很大的成绩，但是还是存在着很多不足之处。主要表现在：

1.警力严重不足、队伍结构老化、发展无后劲。以我们直属一大队为例，大队管理着常德城区近二分之一的面积，近30万人口、全长近200公里的城区道路管理，每年要处理交通事故上千起，一般程序行政处罚案件近3000起，简易程序处罚案件万余起，非现场执法2万余起，几十起行政拘留处罚案件，件件案件要毫无纰漏，其工作量相当巨大，存在警力严重不足。（举例：现大队在职民警只有59人，其中还有3人抽调锻炼，年龄结构严重老化，大队民警平均年龄43岁，其中45岁以上占到46%，50岁以上占到31%，我们担心再过几年，大队会出现青黄不接、产生执法空档。）

2.执法环境差、群众对民警执法普遍不理解。法律尊严和公安民警执法威信受到严重挑衅。（举例：今年3月4日，我大队在集中整治严重交通违法时，一辆未带安全头盔且违法载人的摩托车冲关后，民警田伟打手势示意停车接受检查，该驾驶人由于车速过快操作不当摔伤，违法驾驶人反而找我们民警田伟要求赔偿，弄得到处投诉，甚至纠集社会闲散人员还跑到田伟家里进行威胁滋事）

3.执法任务极度繁重、民警合法权益得不到保障。各种各样的检查、评比、考核太多太杂，使得基层大队难以应付。（举例：我们大队仅仅前三个月就收到上级各类通知、文件（网传或传真）100多件次，平均每天有两件次的上级文件、通知、要求要落实。许多数据上报不仅要月报、周报、日报甚至出现一日三报的现象）每年承担的各种警卫、保卫任务多大上百起。公安民警自实行工资改革后，工资收入与民警的实际付出差距越来越大。（举例：民警无限期的加班，弄得民警身心疲惫，据我们统计，大队民警每个月平均加班超过40小时。一是由于警力不足，无法补休、二是没有加班费，严重影响民警工作积极性）

4.经费保障不够问题。现阶段大队人员经费、办案经费等所需的资金仍需按比例从罚没收入中返回，而罚没收入又直接牵着到广大群众利益。一方面要加大人性执法、少罚款一方面又没钱保障运作，困难较大。（举例：如查处饮酒驾驶过程中，涉嫌醉酒驾驶，交通管理部门应当实施抽血鉴定，而鉴定费用需要300元，这300元由谁承担？按法律规定应该由交警部门承担，但是这笔费用在哪里开支?如驾驶人承担则加重了驾驶人负担，如由交警部门承担又加大了执法成本，希望法律有明确规定。）