第一篇：煤矿班组长综合素质调查报告

为进一步提高班组长队伍政治素质、业务素质、管理素质，我们对全矿141名班组长的综合素质进行了调查。

一、总体情况

权台目前矿班组长文化程度在大专以上的占3.9％，中专（高中）的占81.6％，初中及以下的占16.4％，中共党员占35％；平均年龄42.05岁，其中年龄在40岁以上的占67.91％，30至40岁

之间的占31.34％，30岁以下的占0.75％。班组长平均从事井下工作时间20.71年，工作时间在10年以上的占97.58％，10年以下的占2.42％；担任班组长平均时间是6.476年。从班组长选举途径来看，工区选拔班组长任命的占总数的90.983％，工区推荐人选，班组成员民主选拔的班组长仅占总数的9.01％。但是从群众民意测评结果来看，有84.84％的职工认为目前的班组长称职，能够较为出色的完成工作；11.88％的职工认为班组长基本称职，能够较好的完成工作，3.28％的职工认为现任班组长不能够胜任本职工作。

二、存在问题

1、思想政治素质有待进一步提高。我矿目前班组长中还有60.8％政治面貌是一般群众。一些人思想政治觉悟相对较低，一方面对党的路线、方针、政策认识不到位，对集团公司和矿党委的相关文件精神贯彻不到底；另一方面思想保守，因循守旧，不能突破封闭思想，怕自己的技术传出后，别人与自己争位置、夺饭碗。

2、文化素质有待于进一步提升。根据调查结果，目前我矿班组长，文化素质相对较低，但在很大程度上已经影响了班组长树立自己的威信和顺利开展工作。

3、业务素质有待进一步加强。鉴于煤矿企业安全生产的特殊性，班组长必须具有丰富的技术业务和工作经验，但是我矿部分班组长业务素质的现状不容乐观，部分班组长不懂安全生产工艺，对生产过程中容易发生的事故部位及环节不能了如指掌，在安排工作时不能做到心中有数，制定不出有效预防应对措施。班组长在管理上存在的问题主要是管理粗放、安全意识不强。

4、应对突发事件能力有待于进一步强化。我矿部分班组长虽然井下工作时间较长，但是缺乏相关的工作能力，遇到紧急事务往往束手无策，不能够制定有效措施，果敢的处理好工作现场出现的临时问题。

5、班组长执行能力有待于进一步增强。调查显示，我矿部分班组长缺乏“不安全不生产，发现问题先处理后生产”的高度责任感，在工作中只抓生产不抓安全，安全生产过不了人情关，对班组内成员“三违”查罚力度不够，有时候甚至姑息，为安全生产埋下了隐患。

三、解决问题的对策

搞好班组建设，首先要从班组长素质建设入手，提高班组长的整体素质，通过班组长素质的提升，带动职工品牌队伍的建设。提出建议如下：

1、班组长素质建设要有章可循，有建设目标可参照。形成一个作风优良、技术精湛、管理到位的班组长队伍不是朝夕之功。要使班组长素质建设取得实效，就必须制定一个详细而又周密的计划有序进行，可设立班组长素质建设领导小组进行长期管理和督促，并制定相应的奖惩措施，鼓励班组长提高素质。

2、加强培训工作，全面提高班组长素质。一是班组长思想政治素质培训。通过培训班，政治活动日，电视、报纸、黑板报等多种大众传媒，组织班组长学习相关先进理论，帮助班组长树立正确的世界观、人生观、价值观以及社会主义“八荣八耻”荣辱观。与此同时，组织班组长学习相关的安全法律法规，增强班组长安全生产的法律意识。

二是安全技术能力的培训。班组长不但是安全生产的管理者，同时也是安全生产的践行者。因此，提升班组长安全技术能力培训就显得尤为重要。结合煤矿自身特点和实际情况，制定班组长学习计划，开设符合他们文化程度和专业的课程。同时，文化素质培训要结合生产实际，有计划地有步骤地合理安排学时。为使理论教学更加具有针对性和实用性，班组长素质培训班的讲义和教员要由分管领导和生产技术骨干担任。

三是班组长管理能力的培训。管理能力的培训主要采用培训班、外出考察两种方式。应邀请长期从事管理工作的领导干部对班组长就日常安全生产工作中如何团结同志，合理组合各方面资源等方面进行指导。与此同时，还要根据生产实际需要，组织班组长外出考察，虚心学习先进单位的有关班组建设的基本经验，取先进单位之长，补自已之短，制定本班组的管理实施方案，实施方案要做到科学性、实用性和创造性。

四是加强班组长应急能力的培训。应急能力是班组长遇到紧急情况所体现出来的一种处置能力。在煤矿这种高危行业班组长具备这种能力就显得举足轻重。根据现场实际注重班组长的大局意识和正确判断处理事务能力的培训。班组长在日常生产过程中一方面要加深对现场的认识，熟悉安全生产的各个环节，逐步培养协调能力和大局意识，另一方面还要注重现场实战，通过模拟事故现场

第二篇：班组长素质提升调查报告

班组长素质提升调查报告

为了进一步提高班组长队伍政治素质、业务素质、管理素质，我们对全队16名班组长的素质进行了调查。总体情况如下：

1、目前我队的班组长文化偏低中专2人、高中2人、初中8人、小学4人、党员10人，其中40岁以上10人。

2、存在问题

首先思想素质有待进一步提高。一些班组长政治觉悟相对较低，在实际工作中对生产任务看的比较重，有私心杂念，给对班留下尾巴，拖泥带水。其二文化素质有待进一步提升，根据调差结果，目前我队正在进一步加大班组长培训力度，真正把班组长政治素质、业务素质、管理素质提上去。

3、解决办法

充分利用培训来提高班组长的综合素质，有管理经验的区队正职授课，区队其他干部参与培训的方式来督促班组长提高文化素质和政治素质及思想觉悟。

掘二队

202_年7月29

第三篇：煤矿通风班组长素质考问手册

通风班组长安全素质考问手册

1、采煤工作面回风流中瓦斯超限，应采取哪些临时措施处理？ 答：⑴迅速判断和检查造成瓦斯超限原因。⑵由于通风设施损坏造成瓦斯超限，要立即采用现场材料对通风设施进行简单修复。⑶由于瓦斯涌出异常造成隅角瓦斯超限，可对隅角地点采取设风障、导风板等临时措施处理。⑷由于抽放管路损坏导致瓦斯超限，要立即对抽放管路进行简单维修。⑸瓦斯超限、超限原因和处理情况要立即向调度汇报。

2、掘进工作面回风流中瓦斯浓度超限，应采取哪些临时措施处理？

答：⑴由于风筒破损、断开、埋压等原因造成瓦斯超限，应立即处理风筒，恢复正常供风。⑵因主风机故障（电机单极运转、叶片损坏等）、自动转换失灵停风，造成瓦斯超限，应立即人工启动备用风机供风。⑶由于风道冒落、通风设施损坏，使风机产生循环风，造成瓦斯超限，要立即对冒落风道或损坏的通风设施进行简单修复。⑷瓦斯超限、超限原因和处理情况要立即向调度汇报。

3、掘进工作面出现瓦斯积聚，应如何进行处理？

答：⑴由于末端风筒不到位引起的积聚，要立即将风筒接到位。⑵由于风筒破损、断开、埋压造成瓦斯积聚，要立即处理风筒。⑶由于工作面积货过多，风流不畅引起的瓦斯积聚，要组织人员清理回风通道。⑷高顶、窝子出现瓦斯积聚，要采用风袖、导风板、风帐子、压风管吹风等措施处理。⑸瓦斯积聚、超限原因和处理情况要立即向调度汇报。

4、瓦检员在排放瓦斯过程中，应站在什么位臵、做什么工作？

答：排放瓦斯过程中，瓦检员应站在工作面回风与全负压风流混合处。使用理研随时检查混合处瓦斯浓度。根据瓦斯实际排放浓度，指挥调风人员进行调风。

5、石门揭煤工作面钻孔的控制范围是如何规定的？

答：石门的两侧和上部轮廊线外至少控制5米，下部至少控制3米。

6、对石门和其它工作面揭煤，用钻孔方式进行防突措施效果检验时，检验孔的布臵有何规定？

答：检验孔数均不得少于5个，分别布臵于工作面的上部、中部、下部和两侧。

7、煤巷掘进工作面如何布臵防突效果检验孔？

答：检验孔不少于3个，深度应小于或等于防突措施钻孔。

8、突出煤层掘进巷道贯通前有何规定？

答：⑴掘进工作面与煤层巷道交叉贯通前，被贯通的煤层巷道必须超过贯通位臵，其超前距不得小于5米，并且贯通点周围10米内的巷道应加强支护。⑵在掘进工作面与被贯通巷道距离小于60米的作业期间，被贯通巷道内不得安排作业，并保持正常通风，且在爆破时不得有人。

9、为什么对煤与瓦斯突出危险的煤层，严禁任何形式的串联通风？

答：因为有突出危险煤层的采掘工作面一但发生突出动力现象，大量高浓度的瓦斯及其它有毒气体首先涌入被串联的采掘工作面，会使被串联工作面作业人员受到瓦斯和其它有毒气体伤害，甚至发生瓦斯煤尘事故。

10、如何处理刮板输送机底槽积聚瓦斯？

答：⑴清理输送机底的回头煤，保证底槽畅通。⑵吊起刮板输送机处理瓦斯。⑶采用压风排瓦斯。

11、如何检查高顶区的瓦斯？

答：用瓦斯检查棍和加长胶管连接理研吸气口后伸到高顶区检查。

12、如何防止采煤工作面落煤时瓦斯浓度增大？

答：⑴机采工作面要放慢机组割煤速度，使用机组内外喷雾，⑵炮采工作面要延长爆破间隔时间。

13、采煤工作面防突措施超前距最小应保留多少？

答：正常条件下，采煤工作面防突措施超前距最小应保留3米。在地质构造破坏严重地带，采煤工作面防突措施超前距最小应保留5米。

14、掘进工作面防突钻孔超前距最小应保留多少？

答：正常条件下，煤巷掘进工作面防突措施超前距最小应保留5米。在地质构造破坏严重地带，煤巷掘进工作面防突措施超前距最小应保留7米。

15、突出层中的采掘工作面必须采取哪些安全防护措施？

答：远距离发爆放炮、避难所、避难窗、隔离式自救器、压风自救装臵、急救袋、反向风门、挡栏等。

16、煤与瓦斯突出有哪些预兆？

答：煤与瓦斯突出前的征兆分为有声预兆和无声预兆。⑴有声预兆主要有煤层发生劈裂声、闷雷声、机枪声、响煤炮、煤壁发生震动和冲击。⑵无声预兆主要有煤壁被挤出、片帮掉碴、煤层层理紊乱、煤暗淡无光泽、煤质变软、瓦斯忽大忽小、煤壁发凉、打钻时出现顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。

17、开采突出危险煤层时，工作面回风侧是否允许设调节风窗？为什么？ 答：不允许臵调节风窗。因为工作面一旦发生突出时，回风测调节窗阻碍突出的瓦斯及其它有害气体直接进入风道，易造成风流反向导致灾害扩大。

18、突出掘进工作面进风侧必须设臵至少几道牢固可靠的反向风门？ 答：至少设臵两道牢固可靠的反向风门。

19、质量标准对采煤工作面回风流净化水幕安设位臵是如何规定的？

答：采煤工作面回风流净化水幕安设在距工作面回风口10米～20米的回风巷道内。

20、质量标准对掘进工作面回风流净化水幕安设位臵是如何规定的？ 答：掘进工作面回风流净化水幕安设在距工作面30米～50米的巷道内。

21、巷道维修作业前要进行哪些安全检查？

答：⑴检查维修地点通风系统是否正常。⑵检查作业地点及附近20米范围内瓦斯浓度是否超限。⑶检查作业地点两帮和顶板支护是否可靠。⑷检查作业地点退路是否畅通。⑸检查斜巷“一坡三档”状态是否可靠。⑹检查绞车扒斗机固定状态是否可靠。在对检查出的问题进行处理并确认安全后方可作业。

22、瓦检员在巡视过程中发现密闭破损怎么办？

答：⑴要首先停止附近20米范围内一切作业，切断电源。⑵要详细查看密闭破损程度，检查瓦斯浓度，利用现场材料对破损处进行简单处理。⑶要将栅栏、警标重新安设在正确位臵，严禁人员进入。⑷要将密闭破损情况和瓦斯情况向调度汇报。⑸要在交班时向接班瓦检员交待清楚。

23、掘进工作面发生瓦斯燃烧（或爆炸）时，应如何选择正确的避灾路线？ 答：掘进工作面发生瓦斯燃烧（或爆炸）时，要迅速戴好自救器，向工作面出口方向撤离，直至新风流中的安全地点。

24、采煤工作面发生瓦斯燃烧（或爆炸）时，应如何选择正确的避灾路线？ 答：采煤工作面发生瓦斯爆炸时，要迅速戴好自救器，灾害地点下部及下巷人员向下巷出口方向迅速撤离，直至安全地点；灾害地点上部及上巷人员向上巷出口方向、按就近原则迅速撤至新鲜风流中的安全地点。

25、掘进工作面发生火灾，现场无法救灭时，应如何选择正确的避灾路线？ 答：掘进工作面发生火灾，现场无法救灭时，要迅速戴好自救器，向工作面出口方向迅速撤至新风流中的安全地点。

26、采煤工作面发生火灾，现场无法救灭时，应如何选择正确的避灾路线？ 答：当采煤工作面发生火灾，现场无法救灭时，要立即戴好自救器，上风侧人员要迎着风流迅速撤离灾区。下风侧人员可进入上风侧后撤离。若因火大无法进入上风侧时，要顺着风流方向按就近原则迅速撤至新风流的安全地点。

27、采煤工作面发生水灾时，应如何选择正确的避灾路线？

答：走向回采工作面发生水灾时，全体人员要迅速向上巷撤离。倾斜回采工作面发生水灾时，要迅速向采面两巷出口方向撤离。

28、掘进工作面发生水灾时，应如何选择正确的避灾路线？

答：掘进工作面发生水灾时，要迅速向工作面出口方向和地势高的巷道撤离。上山掘进工作面若出口、回风口被水淹没时，人员应撤向工作面，等待救援。

29、瓦检员在停风巷道恢复通风前应做好哪些工作？

答：⑴使用理研从停风巷道全风压回风口由外向里连续检查瓦斯。⑵巷道内瓦斯浓度达到3%时停止检查，原路返回，向调度汇报，等待二、三级排放指令。⑶巷道内瓦斯浓度未达到3%时，要检查至工作面，向调度汇报后组织执行一级排放。⑷排放瓦斯前检查局扇及其开关10米范围内瓦斯浓度。当瓦斯浓度低于0.5%时，方准开启风机。

30、对井下瓦斯移动抽放泵站应主要检查哪些隐患和问题？

答：⑴检查泵站通风系统是否正常。⑵检查泵站内容瓦斯情况及瓦斯检查制度执行情况。⑶检查泵站内主、备泵是否齐全，完好。⑷检查泵站是否有双电源（其中一趟为专供电源）。⑸检查泵站内是否有两趟水源（静压水和水泵供水）。⑹检查泵站内监测系统是否完好，传感器位臵是否准确。⑺检查泵站内是否有直通地面调度的电话。⑻检查各种参数检测仪器是否齐全（孔板流量计、压差计、10%量程理研、100%量程理研，多种气体参数检定仪等）。⑼检查运转泵气水分离器水位计水位（标准是1/2位臵）。⑽检查主、备泵断水保护是否灵敏可靠。⑾检查泵站内防火用具是否齐全、完好。

31、操作调度绞车前应做哪些检查？

答：⑴检查绞车固定和二次保护是否可靠。⑵检查电气设备是否失爆。⑶检查绞车闸是否完好。⑷检查信号是否好使。⑸检查安全挡是否处于正常位臵。⑹检查通风系统是否正常。⑺检查绞车附近帮顶是否有片落危险。⑻检查瓦斯是否超限、煤尘是否超标。⑼检查绞车道是否有行人，确认无问题后，方可操作绞车。

32、平巷变下山巷道放车时磕头挡与上部门式挡的使用程序是什么？

答：⑴放车前先将上部门式挡可靠关闭、叩头档处于阻车状态。⑵矿车之间挂好链，矿车与勾头连接可靠。⑶将磕头挡操作放平后开始放车。⑷车辆通过磕头挡后，磕头挡处于阻车状态。⑸当车辆放入变坡点后，确认不跑车，方可打开上部门式挡放车通过。

第四篇：煤矿掘进班组长素质考问手册

掘进班组长安全素质考问手册

1、上山掘进面推耙斗机应当遵守什么程序？ 答：上山推耙斗机必须在段队长现场指挥下进行，并严格遵守以下程序：⑴清净耙斗机推移段及耙斗机周围的浮货。⑵收紧耙斗机前槽丝杠，抬起前槽（无丝杠的卸掉耙斗机前槽），露出轨道端头。⑶按照巷道的中心腰线铺设轨道。⑷回填浮货，掩实轨道。⑸打牢牵引绞车的反拉滑轮并设好二次保护。⑹挂好牵引绞车勾头拉紧绞车绳。⑺撤离扒斗机下方人员。⑻拆除耙斗机的固定和防滑设施。⑼牵引耙斗机到预定位置。⑽先将防滑戗杠牢固地戗在底板或巷帮上，然后设齐其它固定和防滑设施。⑾放下（或安上）耙斗机前槽。

2、下山掘进面推耙斗机应当遵守什么程序？ 答：下山推耙斗机必须在段队长现场指挥下进行，并严格遵守以下程序：⑴清净耙斗机推移段及耙斗机周围的浮货。⑵收紧耙斗机前槽丝杠，抬起前槽（无丝杠的卸掉耙斗机前槽），露出轨道端头。⑶按照巷道的中心腰线铺设轨道。⑷回填浮货，掩实轨道。⑸挂好牵引绞车勾头，拉紧绞车绳。⑹撤离扒斗机下方人员。⑺拆掉耙斗机的固定和防滑设施。⑻将耙斗机下放到预定位置。⑼先将防滑戗杠牢固地戗在底板或巷帮上，然后设齐其它固定和防滑设施。⑽放下（或安上）耙斗机前槽。

3、施工调度绞车水泥固定基础应当执行什么程序？ 答：⑴按施工需要选定绞车位置，并按绞车型号打好绞车窝子。⑵清净巷道底板浮货，露出基岩面。⑶按照绞车底座螺栓孔距打好地锚孔和二次保护孔。⑷按照同一上平面安设地锚锚杆。⑸按照高于巷道底板50～100毫米支好水泥基础模版。⑹浇筑混凝土并抹平基础面。⑺养生后，坐上绞车，上紧地锚螺丝，设好二次保护。

4、公司对配重门式安全挡的安设有哪些要求？ 答：⑴倾斜巷道门子口处的配重门式安全挡应设在距变坡点5.0～10米的倾斜巷道内。⑵上山门子口内有反拉绞车的，应设在反拉绞车上方10米处。⑶耙斗机后的配重门式安全挡设在耙斗机后10米处，并与耙斗机同时推进。⑷配重门式安全挡档杆起吊滑轮的安设位置不得超出安全挡立柱的宽度，并必须设在安全挡上坡方向0.5～1.0米处的巷道顶板上。⑸配重门式安全挡的操作吊桶距离操作人员的工作地点不应大于2.0米。⑹配重门式安全档的滑轮必须用锚杆固定在顶板上。

5、制造配重门式安全挡有哪些基本要求？

答：⑴主体框架必须采用矿工钢焊接制成。⑵档杆销轴直径不应小于40毫米。⑶滑轮直径不应小于100毫米。⑷滑轮轴必须加装轴承。⑸滑轮架与滑轮之间的间隙必须小于牵引绳径的1/3。⑹配重吊桶的重量应略大于档杆重量的 1/2。⑺牵引绳直径不应小于10毫米。

6、斜巷拉放车前应做好哪些安全检查？

答：⑴检查车辆连接装置和挂车数量是否符合规定。⑵检查运送物件的长、宽、高和固定是否符合规定。⑶检查勾头30米内大绳状况。⑷检查车辆周围及绞车道是否有人行走。⑸查看声光信号是否符合规定。

7、斜巷处理掉道车时应注意哪些安全事项？

答：⑴要先检查掉道车地点帮顶状态，处理掉危岩浮石。⑵要逐台检查车辆连接情况，防止处理过程中发生窜销跑车事故。⑶信号必须灵敏可靠。⑷严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。

8、平巷变下山巷道放车时，磕头挡与上部门式挡的使用程序是什么？

答：⑴放车前先将上部门式挡可靠关闭、磕头档处于阻车状态。⑵矿车之间挂好连接链，矿车与勾头连接可靠。⑶将磕头挡操作放平后开始放车。⑷车辆通过磕头挡后，使磕头挡处于阻车状态。⑸当车辆全部通过变坡点后，确认不跑车，打开上部门式挡，放车通过。

9、平巷变下山巷道上部门式档的安设位置应如何确定？

答：⑴必须在变坡点以下、大于一列车长度的位置安设。⑵车辆全部放入变坡点以下后，保证门式挡能顺利开启。

10、公司对限速安全挡的安设是如何规定的？ 答：⑴限速挡安设在倾角在5至35的采区上下山绞车道上。⑵斜巷长度100米以内，应安设不少于一处限速档，超过200米以上巷道，每200米增设一处限速档。⑶100米以内巷道，挡车装置设在底弯道大道岔以上5米处，撞击杆设在挡车装置以上25米处。⑷挡车装置立柱顶底固定应符合设计。⑸限速安全档的档车装置、撞击装置要符合设计标准。

11、对拉绞车拉放车的操作程序有哪些？

答：⑴将所拉矿车连接可靠。⑵将双侧绞车勾头分别可靠挂在头车和尾车上。⑶检查矿车运行区段内是否有人。⑷向双侧绞车同时发出拉放车信号。⑸全部矿车通过巷道变坡点，并确认不能发生跑车后，将主拉绞车勾头摘下，随拉绞车变下放绞车下放矿车。

12、低洼巷道矿车摘挂勾时，应如何注意安全？ 答：⑴必须在矿车停稳后摘挂勾，防止矿车运动挤伤人。⑵摘挂勾后，要立即将身体移出轨道范围。

13、操作调度绞车前应做哪些检查？

答：⑴检查绞车固定和二次保护是否可靠。⑵检查电气设备是否失爆。⑶检查绞车闸是否完好。⑷检查信号是否好使。⑸检查安全挡是否处于正常位置。⑹检查通风系统是否正常。⑺检查绞车附近帮顶是否有片落危险。⑻检查瓦斯是否

0

0超限、煤尘是否超标。⑼检查绞车道是否有行人，确认无问题后，方可操作绞车。

14、煤巷掘进面施工防突钻孔时，巷道两侧钻孔的最小控制范围分别是多少？

答：近水平和缓倾斜煤层巷道两侧钻孔最小各控制5米。倾斜和急倾斜煤层上帮最小控制7米，下帮最小控制3米。

15、掘进工作面防突钻孔超前距最小应保留多少？ 答：正常条件下，煤巷掘进工作面防突措施超前距最小应保留5米。在地质构造破坏严重地带，煤巷掘进工作面防突措施超前距最小应保留7米。

16、煤与瓦斯突出有哪些预兆？

答：煤与瓦斯突出前的征兆分为有声预兆和无声预兆。⑴有声预兆主要有煤层发生劈裂声、闷雷声、机枪声、响煤炮、煤壁发生震动和冲击。⑵无声预兆主要有煤壁被挤出、片帮掉碴、煤层层理紊乱、煤暗淡无光泽、煤质变软、瓦斯忽大忽小、煤壁发凉、打钻时出现顶钻、卡钻、喷瓦斯等现象。

17、掘进工作面发生瓦斯燃烧（或爆炸）时，应如何选择正确的避灾路线？

答：掘进工作面发生瓦斯燃烧（或爆炸）时，要迅速戴好自救器，向工作面出口方向撤离，直至新风流中的安全地 点。

18、掘进工作面发生火灾，现场无法救灭时，应如何选择正确的避灾路线？

答：掘进工作面发生火灾，现场无法救灭时，要迅速戴好自救器，向工作面出口方向迅速撤至新风流中的安全地点。

19、掘进工作面发生水灾时，应如何选择正确的避灾路线？

答：掘进工作面发生水灾时，要迅速向工作面出口方向和地势高的巷道撤离。上山掘进工作面若出口、回风口被水淹没时，人员应撤向工作面，等待救援。

20、掘进工作面回风流中瓦斯浓度超限，应采取哪些临时措施处理？

答：⑴由于风筒破损、断开或埋压等原因造成瓦斯超限，应立即处理风筒，恢复正常供风。⑵因主风机故障、自动转换失灵造成瓦斯超限，应立即人工启动备用风机供风。⑶通风设施损坏，使风机产生循环风造成瓦斯超限，要立即对损坏的通风设施进行简单修复。

21、掘进工作面出现瓦斯积聚应如何处理？

答：⑴必须立即切断瓦斯积聚地点20米范围内所有电气设备的电源。⑵由于末端风筒不到位引起的积聚，要立即 6 将风筒接到位。⑶由于风筒破损、断开、埋压造成瓦斯积聚，要立即处理风筒。⑷由于工作面积货过多，风流不畅引起的瓦斯积聚，要组织人员清理回风通道。⑸高顶、窝子出现瓦斯积聚，要采用风袖、导风板、风帐子、压风管等措施处理。

22、乳化炸药在什么状态下必须停止使用？

答：⑴塑料药管挤压变形严重。⑵打开塑料药管出现药态发干。⑶绷皮严重。⑷颜色发白。⑸手捻药体有水渗出。

23、放炮时放炮器通电后产生拒爆，应如何处置？ 答：⑴放炮员必须首先取下放炮器钥匙，并将爆破母线从放炮器上摘下，扭结成短路。⑵原地等待15分钟后，由外向里沿线路检查拒爆的原因。⑶查明原因并处理之后，重新按“三人联锁”制度和放炮程序放炮。

24、如何处理拒爆炮或残炮？

答：⑴班组长必须亲自处理残炮或拒爆炮。⑵连线不良造成的拒爆炮，可重新连线起爆。⑶在距离拒爆炮眼或残炮眼0.3米以外打平行炮眼，重新装药起爆。⑷未处理完拒爆炮、残炮前严禁在工作面进行与处理拒爆炮、残炮无关的工作。⑸起爆后放炮员应认真收集未爆的电管。⑹当班处理不完时，放炮员必须在现场向下一班的放炮员交接清楚。

25、公司对炮掘面的光面爆破有什么新要求？ 答：⑴所有炮掘工作面必须采用光面爆破设计。⑵掘进面的炮眼布置必须兑现设计。⑶工作面实际周边眼距、二圈 辅助眼距和周边眼与二圈辅助眼之间的最小抵抗线值，与设计值的偏差均不得大于±100毫米。

26、掘进班组长在放完炮进入工作面后要做好哪些工作？

答：⑴协助瓦检员检查瓦斯和挂好监测探头；⑵协助瓦检员恢复被炮崩坏或崩移位的风筒；⑶清理工作面的浮石危岩；⑷认真检查是否有残炮或拒爆炮。若有要组织指挥处理；⑸洒水消尘。

27、班组长在指挥放炮作业中应防止出现哪些违章行为？

答：⑴不检查瓦斯或瓦斯超限放炮。⑵煤尘超标放炮。⑶支护不可靠放炮。⑷工作面积货超过巷高三分之一放炮。⑸不清点人数、不设警戒放炮。⑹非专职放炮员放炮。⑺不使用专用放炮器放炮。⑻短线放炮。⑼母线破损放炮。⑽不按起爆顺序放炮。

28、不同炮眼深度条件下的封泥长度分别是多少？ 答：⑴炮眼深度小于0.6米时，不得装药、爆破。特殊条件下需要浅眼爆破时，必须制定安全措施。⑵炮眼深度为0.6～1.0米时，封泥长度不得小于炮眼深度的二分之一。⑶炮眼深度大于1.0米时，封泥长度不得小于0.5米。⑷炮眼长度大于2.5米时，封泥长度不得小于1.0米。⑸光面爆破时，周边眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3米。

29、班组长在指挥打眼作业中应防止出现哪些违章行为？

答：⑴无风、微风作业。⑵瓦斯超限作业。⑶空顶作业。⑷拒爆炮、残炮未处理作业。⑸干打眼作业。⑹打眼装药平行作业。

30、班组长在指挥装药作业中应防止出现哪些违章行为？

答：⑴不检查瓦斯或瓦斯超限装药。⑵不使用木质炮棍导药。⑶反向装药。⑷不使用水泡泥、黄炮泥封孔或封泥长度不够。⑸装药后电管角线未扭结成短路并悬空。⑹放炮员装药、连线不随身携带放炮器钥匙。

31、《煤矿安全规程》对倾斜巷道使用耙斗机有什么规定？

答：⑴必须有防止机身下滑的安全措施。⑵巷道坡度大于20°时，在司机前方必须打护身柱或设挡板，并在耙斗机前方增设固定装置。⑶倾斜巷道移动耙斗机时，下方不得有人。

32、公司对倾斜巷道耙斗机的固定有什么新规定？ 答：公司规定，施工倾斜巷道掘进面的耙斗机在常规固定措施之外，必须在耙斗机溜槽前立柱上加设两根可靠的防滑戗杠。戗杠必须牢固地戗在底板或巷帮上。

33、采用锚索支护时，各色树脂药卷的搅拌时间和等待 凝固时间分别是多少？

答：红色药卷搅拌15秒，等待凝固不少于60秒；蓝色药卷搅拌30秒，等待凝固不少于90秒；白色药卷搅拌90秒，等待凝固不少于480秒。

34、安装锚索时，应按什么顺序装填三种颜色树脂药卷？

答：采用锚索支护时，三种颜色树脂药卷的装填顺序是，先装红色药卷，再装蓝色药卷，最后装填白色药卷。

35、质量标准对锚索钻孔方向、安装深度和预应力有什么要求？

答：锚索钻孔方向与设计方向的偏差不应大于3°。锚索安装深度不应小于设计深度的95%。锚索的预应力不得小于设计的90%。

36、公司对锚索支护规格的允许偏差是多少？ 答：锚索孔距允许偏差±150毫米，锚索孔深允许偏差是0～＋200毫米，锚索外露长度允许偏差是小于等于250毫米。

37、质量标准对有中心的锚杆支护巷道宽度的质量定级标准是怎样规定的？

答：有中心的巷道分别测量巷道中心线两侧，主要巷道优良标准为0～100毫米，合格标准为0～150毫米；一般巷道优良标准为0～150毫米，合格标准为－50～150毫米。

38、质量标准对无中心的锚杆支护巷道宽度的质量定级标准是怎样规定的？

答：无中心的锚杆支护巷道测量巷道全宽，优良标准为0～200毫米，合格标准为－50～200毫米。

39、质量标准对有腰线的锚杆支护巷道高度的质量定级标准是怎样规定的？

答：有腰线的巷道分别测量腰线上下，主要巷道优良标准为0～100毫米，合格标准为0～150毫米；一般巷道优良标准为0～150毫米，合格标准为－30～150毫米。

40、质量标准对无腰线锚杆支护巷道高度的质量定级标准是怎样规定的？

答：无腰线的锚杆支护巷道测量巷道全高，优良标准为0～200毫米，合格标准为－30～200毫米。

41、质量标准对软岩和断层破碎带等受地质构造影响巷道的规格是怎样要求的？

答：巷道规格不小于设计既为合格。规格不小于设计、超挖控制在合格品偏差范围内的可以定为优良品。

42、公司对掘进面帮锚网位置有什么要求？

答：⑴综掘面帮锚网应当跟迎头。⑵耙斗机掘进面不得滞后耙斗机的前槽口。⑶人力装车掘进面不得滞后工作面10米加上圆班进尺。⑷有严重片帮危险的掘进面帮锚网必须跟迎头。

43、掘进面放炮线吊挂有什么要求？

答：⑴爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷道两侧（如必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并保持0.3米以上的距离）。⑵爆破母线不得与风水管等导电体缠绕。⑶两根爆破母线之间应使用绝缘材料等距离撑开（双芯小电缆除外）。⑷固定吊挂段长度，直线巷道不得小于100米，曲线或折线巷道不得小于80米。

44、掘进面积货超高有什么危害？

答：⑴不利于掘进面的通风和瓦斯管理。⑵不利于检查发现残炮和拒爆炮和安全处理残炮、拒爆炮。⑶影响施工质量（造成锚杆穿皮、造成巷帮不齐、留底根）。

45、井下小班验收时怎样检测和记录验收数据？ 答：⑴首先在验收单上按作业规程设计填齐巷道及支护的规格尺寸；⑵按验收单所列项目逐项检测巷道的规格和支护；⑶选择由于人为原因造成的偏差最大的数据记入验收单的相关栏目；⑷逐项检查其它检验项目，符合规定的打“√”，不符合规定的写明具体问题。

第五篇：煤矿运输班组长素质考问手册

运输专业班组长安全素质考问手册

1、主要运输平巷轨道质量有哪些主要标准？

答：⑴扣件必须齐全、紧固，并与轨型相符。⑵轨道接头间隙不大于5毫米，高低和内外错差不大于2毫米。⑶轨道直线和两条轨面高低差不大于5毫米。⑷曲线段内设置轨距拉杆。⑸轨枕规定及质量符合标准要求，轨枕外露1/3。⑹轨枕下应捣实，道床应经常清理，保持无杂物、无浮煤、无积水。

2、主要运输道岔与轨道间有什么规定？ 答：必须使用与轨型相符的标准道岔。

3、斜巷轨道地轮必须采用什么方式固定？ 答：必须采用铁压板固定或金属轴套式固定。

4、在主运巷道内作业前应采取哪些安全措施？

答：⑴必须在工作地点至来车方向60M位置设置醒目的标志或设专人警戒，防止行驶车辆进入作业区撞人。⑵要对作业区内巷道冒落、片帮危险进行处理。⑶有触架线可能时，要在作业前按规定方法对架线进行停电。

5、装运轨道时应注意哪些安全事项？

答：⑴必须使用专用轨道车装运。⑵装车前要选择好符合规定的绳扣子。⑶装车前必须将绳扣子挂好、抻紧。⑷不得超高装车。⑸所装轨道与车之间要按规定捆绑牢固。

6、设架线车场为什么要设停电开关？

答：由于车场处经常有装卸车作业，为防止作业人员触架线受到电击伤害，设置架线停电开关，以便作业人员在作业前对架线停电。

7、架线绝缘子有什么规定？

答：⑴绝缘子应安设在架线两侧250毫米位置。⑵经常清理绝缘子浮着物，防止绝缘子漏电。

8、架线高度有哪些要求？

答：⑴行人巷道内、车场内、以及行人道与运输巷道交叉的地方不小于2米。⑵在不行人的巷道内不小于1.9米。⑶在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2米。

9、架线检修时的停电顺序是什么？

答：⑴拉断电源侧分区开关，并在开关处挂“有人作业”、“严禁送电”标志牌。⑵验电。⑶设接地（接地线必须设在电源侧，距工作地点10米以上）。

10、应在哪些地点设置架线分区开关？

答：⑴有人员上下车的地点。⑵区间与主要站场之间。⑶干线与主要分支线交岔处。⑷干线长度超过500米时。⑸车库和检修硐室。⑹车场子岔口处。

11、斜巷拉放车前应做好哪些安全检查？

答：⑴检查车辆连接装置和挂车数量是否符合规定。⑵检查 运送物件的长、宽、高和固定是否符合规定。⑶检查勾头30米内大绳状况。⑷检查车辆周围及绞车道是否有人行走。⑸查看声光信号是否符合规定。

12、斜巷运送综采支架时应符合哪些要求？

答：⑴支架大柱必须缩靠，侧护板收严，严禁超高、超宽。⑵固定方式必须正确（如四角用符合规格的螺丝固定或平车压脚固定）。⑶在任何情况下必须加二次绳扣固定。⑷勾头与车之间必须有二次保护绳。

13、斜巷把勾工跑盘作业有什么危害？

答：⑴车辆掉道倾翻会使把勾工受到挤压伤害。⑵矿车运行时把勾工会被顶板、巷帮刮伤。⑶绞车紧急制动会将把勾工甩掉摔伤。

14、斜巷处理掉道车时应注意哪些安全事项？

答：⑴要先检查掉道车地点帮顶状态，处理掉危岩浮石。⑵要逐台检查车辆连接情况，防止处理过程中发生窜销跑车事故。⑶信号必须灵敏可靠。⑷严禁人员在车辆下方、两侧处理掉道车。

15、斜巷上下车场处理支架车掉道应注意哪些安全事项？ 答：⑴现场必须有单位科级干部指挥。⑵现场应有安装人员与把勾工配合。⑶检查顶板、帮壁有无脱落危险，同时检查吊挂眼的强度。⑷工作中所使用的千斤顶、手动葫芦必须可靠，规格达到要求。⑸千斤顶支车前必须有手动葫芦配合，防止支架翻倒，同时做好支架防滑措施。⑹严禁人员在有倾倒方向侧作业。⑺现 场作业必须统一口令，统一指挥。

16、操作调度绞车前应做好哪些检查？

答：⑴检查绞车固定和二次保护是否可靠。⑵检查电气设备是否失爆。⑶检查绞车闸是否完好。⑷检查信号是否好使。⑸检查安全挡是否处于正常位置。⑹检查通风系统是否正常。⑺检查绞车附近帮顶是否有片落危险。⑻检查瓦斯是否超限、煤尘是否超标。⑼检查绞车道是否有行人，确认无问题后，方可操作绞车。

17、平巷变下山巷道放车时磕头挡与上部门式挡的使用程序有哪些？

答：⑴放车前先将上部门式挡可靠关闭、叩头档处于阻车状态。⑵矿车之间挂好链，矿车与勾头连接可靠。⑶将磕头挡操作放平后开始放车。⑷车辆通过磕头挡后，磕头挡处与阻车状态。⑸当车辆放入变坡点后，确认不跑车，方可打开上部门式挡放车通过。

18、电机车会车前为什么要鸣笛？

答：主要是提醒乘车人员不要将身体或头部探出车外。

19、电机车路过架线上所设的语音刮点时，出现不刮有什么危害？

答：若不刮碰，没有发出语音提示，其它巷道的机车或人员误入时，会发生机车相撞或机车撞人事故。

20、电机车在主运巷行驶过程中应防止哪些违章行为？ 答：⑴机车不完好上道行驶。⑵超速行驶。⑶过弯道、过岔口时不减速、不鸣笛。⑷会车时不减速、不鸣笛。⑸司机不注意瞭望。⑹不制止蹬、扒、跳车。⑺顶车行驶。⑻无操车工指挥在车场内逆行。⑼紧急情况不采取紧急制动。

21、电机车进入弯道、道岔、行人岔口处要采取哪些安全措施？

答：⑴要在距弯道、道岔、行人岔口50米处提前减速、鸣笛。⑵将机车行驶速度控制在1.5米/秒以内。⑶机车司机要集中精力瞭望，遇有紧急情况立即采取制动。