第一篇：交通运输厅领导班子述职报告

交通运输厅领导班子述职报告

尊敬的克君书记及考核组各位领导，同志们：

根据会议安排，我代表交通运输厅领导班子就20**2年的工作进行述职，不当之处，请批评指正。

20**年，在省委、省政府的正确领导下，在交通运输部的大力支持下，厅领导班子始终高举“发展、团结、奋斗”旗帜，树立“两加一推、交通先行”理念，坚持围绕为“科学发展、后发赶超、同步小康”提供交通支撑明晰发展思路；坚持围绕“三化同步”实施制定发展措施，突出重点、狠抓落实；坚持以实现交通跨越发展树立自信、鼓舞干劲，激发干部干事创业激情；坚持“围绕发展抓党建，抓好党建促发展”，突出领导班子建设、干部队伍建设和廉政建设，着力提升各级班子干部执行能力和行业形象，取得了班子建设与交通运输发展相互协调、相互促进、共同提高的良好效果。

一、深入贯彻落实党的方针政策，进一步理清交通发展思路

思路决定出路。一年来，厅领导班子始终以国发2号文件为统揽，坚持把党的十八大和省十一次党代会、省委十一届二次全会精神及有关重要决定一以贯之，一抓到底，在贯彻执行中深化认识，在深化认识中找准工作的结合点和突破口，把握时段特征，凝聚干群力量，切实解放思想，充分调查研究，进一步明晰了发展思路。在总体发展思路上，确定了按照“坚持科学发展、奋力后发赶超，与全国同步全面建成小康社会”的总要求，紧紧围绕基本建成西南重要陆路交通枢纽的目标，坚持“加速通道建设、完善水陆路网、构建交通枢纽、提升运输能力、服务同步小康”的基本思路，以发展现代交通运输为主线，主攻高速公路骨架路网、突出国省干线扩量提等、着力农村公路通达通畅、加速推进内河水运发展，提升运输服务能力水平，加强交通干部队伍建设，奋力推动贵州交通运输跨越发展。明确了“突出九个主攻、实现九个突破”的工作重点【一是主攻县县通高速公路，在打开出省通道上实现新突破；二是主攻国省干线扩量提等，在促进内联外通上实现新突破；三是主攻农村公路通达通畅，在方便群众生产生活上实现新突破；四是主攻内河水运航道建设，在发展绿色水运上实现新突破；五是主攻运输要素集聚，在提升服务水平上实现新突破；六是主攻发展制约瓶颈，在保障交通项目建设上实现新突破；七是主攻交通建设安全生产，在加强和创新社会管理上实现新突破；八是主攻内部改革改制，在推动交通发展创新上实现新突破；九是主攻交通干部队伍建设，在加强党的建设上实现新突破。这九个重点都有明确的主攻的方向和突破的目标】。在高速公路发展方面，按照省政府关于高速公路建设三年会战“攻坚攻破、提速升位”的总体要求，明确了突出打通出省通道、增加省会城市至市（州）射线、连接县级中心城镇，初步形成以贵阳为中心，覆盖全省、通达全国、内捷外畅的高速公路骨架网络，以高速公路大提速、大跨越推动产业大发展、城镇大繁荣，为贵州冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”、实现与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障的指导思想，提出了实现县县通高速、建成XX市至其他市（州）双通道、形成15个出省通道、覆盖全省重点产业园区和风景名胜区、使建成和在建高速公路规模达6100公里以上五大目标，拟定了年度计划、工作措施和保障措施，争取省政府（以黔府发〔2012〕41号文）印发实施。在水运发展方面，提出了“以航为主、航电结合、综合利用、协调发展”的理念，以及围绕“一条主线”、坚持“三个立足”、突出“五大重点”的发展思路【“一条主线”即：全面提升水运服务全省经济社会发展能力；“三个立足”即：一是立足贵州跳出贵州，加强与沿江省市区合作，推进水运发展；二是立足实际适度超前，坚持科学谋划，最大限度发挥水运能力；三是立足统筹发展，围绕“三化”同步，加强与公路、铁路运输衔接，着力构建综合立体交通运输体系；“五大重点”即坚持规划引领，主攻航道建设，突破闸坝碍航，着力产业培育，创新机制保障】，对《全省水运发展规划》进行了修编，明确了“到2015年实现水路运输货运量突破2000万吨，2020年全面建成五条出省水运通道，航道里程达到4500公里，港口吞吐能力达6200万吨，货运船舶运力超过100万载重吨，全省水路运输货运量超过5000万吨的”规划目标，争取省政府出台了《关于加快水运发展的意见》，为保证规划目标的实现奠定了基础。在党的建设方面，明确了按照“创新思路求突破、凝心聚力谋发展”的总体要求，以努力提升干部队伍素质、增强基层党组织战斗力、服务交通运输发展为主线，以基层组织建设年活动为抓手，全面提升党建工作水平，用党的建设推动发展，用发展效果检验党建工作成效，实现党建工作与交通运输发展双促进。通过一年的实践证明，我们提出的这些思路符合科学发展观的总体要求，主动对接了中央和省的发展战略，又是我厅立足实际、民主决策的生动体现，并在全系统形成了共识，成为交通运输系统广大干部职工奋斗的方向。

二、坚持驾驭全局精心谋事，奋力超额完成各项目标任务

2012年，是全省交通建设、改革、安全等矛盾最为集中的一年。在国家宏观调控的政策背景下，融资难问题凸显，全国高速公路建设总体投资大幅下降，部分省市重点项目停建、缓建；改革创新任务繁重，近年来改革中沉积的矛盾不断显现；道路交通和质量安全问题较多；项目建设环境在政策和舆论等多重因素影响下趋于复杂，制约因素增多，部分地方征地拆迁工作“停摆”，等等。在矛盾问题叠加的形势下，厅领导班子始终致力于加快交通运输发展，紧紧围绕年初确定的三个“6”、三个“100%”目标任务，带领系统广大干部职工抢抓机遇、负重拼搏，创造条件、排难而进，超额完成了全年目标任务。

第一，抢抓国发2号文件机遇，全力跑部争取最大支持。国发2号文件出台后，我们除认真学习贯彻外，把重点放到争取签署部省会谈纪要，跑部争取政策、资金、项目支持上。除厅总规划师孙力同志在交通运输部挂职寻求支持外，厅其他领导班子成员21次到国家有关部委汇报工作，促成签署了部、省会谈纪要，增大了国家对贵州交通的支持总量。“十二五”交通切块资金支持增加到645.7亿元，是“十一五”的2.28倍，位居全国前列；其中2012年补助资金150亿元，争取总额排全国第二位。将1300公里省高新增为国高，部分省高作为国省道改造项目列入支持范围；集中连片特困地区交通扶贫三年增加补助127.74亿元，占国家交通扶贫资金总量的11.6%，高于全国平均水平2.1个百分点。XX市纳入全国第二批“公交都市”创建城市，XX市“无名有实”享受同等政策。12个省高项目视作国高解决了5540公顷用地指标，是历史上最多的一年。

第二，大力拓展合作领域，多渠道筹资引资。通过bot+epc、bot＋epc＋政府补助等模式，招商引资项目8个600公里，总投资609亿元；利用短融、信托、工程保理、保险基金等，争取银行贷款416.5亿元，达成银行贷款协议资金272.5亿元，协调省外银行贷款取得新成果。与中交集团签署了战略合作协议，协议投资达1000亿元，为今后一个时期拓宽合作领域、提高合作水平、构建一体化交通发展格局奠定了基础。

第三，围绕提速升位，千方百计加大固定资产投资。完成公路、水路固定资产投资612.3亿元，同比增长17.6%，是2008－2012年年平均投资额的1.5倍。投资总额在全国排第9位，同比前进4位；公路建设投资位列全国第6位，同比前进5位。其中，高速公路完成500.8亿元，同比增长17.3%；国省干线改造完成33.8亿元，同比增长60.9%；农村公路完成70.2亿元，同比增长5%；水运完成5亿元，同比增长78.5%；场站建设完成2.5亿元。

第四，强化施工组织管理，确保600公里高速公路建成通车。建成国高杭瑞高速遵义至毕节高速公路金沙至毕节段等7条（段）607公里，全省高速公路通车里程达2630公里。新增大方、江口、凤冈等13个县（区）通高速公路，全省通高速公路的县（市、区）达到60个。新增公路里程3401公里，全省公路总里程达16.12万公里，其中二级及以上公路里程达6813公里；公路密度达91.6公里/百平方公里，是全国平均43.6公里/百平方公里的两倍多。

第五，启动高速公路建设三年会战，最大限度实现项目开工。启动贵州省高速公路建设三年会战工作；实现贵阳至惠水、凯里至羊甲、毕节至生机、织金至纳雍、三穗至黎平等22个项目1699.4公里实质性开工（含2010年宣布开工的7个项目535.6公里、2011年宣布开工7个项目548.8公里和2012年新开工项目8个615公里），实现100%的县通高速公路项目开工建设。

第六，实施交通便民工程，加快基础设施向下延伸。建设国省干线公路改造项目494公里；启动集中连片特困地区交通扶贫规划项目建设，提前开工2013年第一批建制村通沥青（水泥）项目7751公里；建成通乡油路480公里，通村公路4693公里，建制村通沥青（水泥）路8000公里，实现100%的乡镇通沥青（水泥）路、100%的建制村通公路、43%的建制村通沥青（水泥）路。

第七，强化政策支撑，加快水运发展。编制完成并经省政府批准实施《贵州省水运发展规划》（2012－2030），争取省政府出台《关于加快水运发展的意见》；全面完成西南水运出海中线通道南北盘江、红水河航道建设工程，360公里航道提升为四级航道；加快推进乌江航运、三板溪库区工程建设；开工建设都柳江从江、大融航电枢纽工程。建成农村渡口364道。

第八，围绕运量增速，提升运输服务保障。建成农村客运站点50个，新开通客运行政村95个，通客运建制村比例达70%。完成公路客运量7.66亿人、旅客周转量421亿人公里、货运量4.5亿吨、货物周转量468亿吨公里，同比增长15.6%、22.6%、22.7%、33.6%；客运量和旅客周转量增幅均排全国第一。完成水路客运量2453万人、旅客周转量5.95亿人公里、货运量1100万吨、货物周转量16.5亿吨公里，同比增长12.21%、15.5%、11.5%、16%。“绿色通道”减免通行费10亿元，中秋、国庆黄金周免费通行7座及以下小型客车232.83万辆，免收通行费1.21亿元。

第九，推进改革创新，激活内生动力。一批科技成果应用到建设、管理、养护等环节，毕节至都格高速公路被列为交通运输部科技示范工程；实施了交通数据中心和高速公路监控管理中心建设，构建了“四大养护管理系统”，启动了交通行业专网工程，建成etc车道108条，全省高速公路etc覆盖率达36.4%；水运千吨级机动船投入高等级航道运输。《贵州省城市公共交通条例》颁布实施，顺利完成赤水轮船公司改制，稳步推进贵州高速公路开发总公司、桥梁建设集团公司、路桥工程集团公司改制；取消收费项目4个292公里，拆除收费站点18个。

第二篇：县交通运输局领导班子述职报告材料

县交通运输局领导班子述职报告材料

一年来，在县委、县政府的正确领导下，上级交通主管部门的指导帮助下，局领导班子团结带领广大干部职工，以创先争优活动为载体，以落实省委“三自、六不”要求，开展执行力亮剑行动为助推，以“爱增保促”为目标，攻坚克难，奋力拼搏，圆满完成了全年任务。

一、主题活动着力在“深”上下工夫，重特色见效果，为交通不断注入新的活力

在深入开展创先争优活动中，坚持与执行力亮剑行动以及“爱增保促”活动有机结合。切实通过定目标，明思路，确保了各项活动引领好；抓重点，强载体，确保了各项活动开展好；建长效，重深化，确保了各项活动引深好。特别是通过查、找、促，公开承诺等具体活动内容，使交通自身不足找的更准，落实整改抓的更深，工作促进效果更好。在抓好规定动作的同时，结合交通特点，以落实“爱增保促”四个坚持为总要求，组织开展了“宣传XX县、教育交通人、创造新业绩”载体活动，切实通过强化客运行业流动宣传阵地作用，唱响“两个三”。即：三个一服务标准（一张笑脸相迎、一句您好相问、一声慢走相送）。大力培树三种意识（奉献意识、争先意识、责任意识）等具体举措，使活动不断深化，使交通政务环境、执法环境、服务环境得到了大幅提升。

二、重点项目着力在“实”上下功夫，实运作重成效，为清苑路网增添新的亮点

一是京港澳高速清苑段改扩建正式启动。我县争取的互通移位、高速桥加宽、高速引线以及服务区建设等重大谋划项目已得到国家发改委批准。9月底项目已经启动。前期工作已顺利展开，其中高速沿线以及互通、服务区的勘界、登统外业工作已经完成，开始内业资料整理。另外，为保证七一路东延（高速引线）高铁段施工要求，配合闫庄乡开展前营村拆迁工作，目前高铁桥下方涉及的28户已全部拆迁，施工队开始进场作业。另外涉及的35户中拆迁5户，剩余的30户正在积极动员，签定拆迁协议。同时，为保证京石高铁运营安全，按照时间节点，完成七一路东延、朝阳路南延两条高速引线穿高铁段建设。二是乐凯大街南延工程完成建设方案。该工程北起发展街，南至朝阳路东，全长4.07公里，道路建设投资预算1.45亿元。下一步按照县委、县政府安排部署实施。

三、公路建设着力在“快”上下功夫，快推进争超额，为促进乡村发展提供新的保障

今年以来，按照落实全县中心任务不动摇，服务“三农”承诺不降低，力争多干多超不怵难的工作定位。严格落实市、县政府工作报告2012年工作落实方案中明确的旅游路、三座危桥改造，60公里“村村通”建设任务。一年中，我们始终没有放慢争跑运作的步伐，减轻谋划实施的力度。在完成计划任务的基础上，增加了刘口路、保衡路至林场路以及省帮扶村主街道硬化等建设任务，并强力实施。

2012年成为全县历年来农村公路建设任务量重的一年，投资最大的一年，覆盖范围最广的一年，全年累计完成农村公路新改建139公里，完成投资1.25亿元，建设项目从南到北，点多面广。

㈠干线公路超额完成。年初计划仅完成旅游路，实际完成三条。其中旅游路改扩建工程。市政府考核项目。全长14.5公里，改建标准为：提升至二级路，沥青混凝土路面由7米加宽至9米，同时改造弯道，加大转变半径，并对旅游路九龙河桥拆除新建，桥面由5米加宽至12.5米。总投资3358万元。11月21日竣工；刘口路大修改建工程。为提升通达水平，增强服务功能，改善对外环境，该路两侧进行了延伸。西侧延伸至XX市蔡庄村，东侧向南延伸至省道保静线，总里程由14.6公里增加至16.1公里。路面宽8米，除穿村路段为水泥路面外，其余路段为沥青混凝土路面，工程总投资1908万元。9月底竣工通车；保衡路至清苑林场路。新开干线路，全长10公里，路基宽10米，沥青混凝土路宽7米，投资2470万元，11月1日竣工通车。该路不仅进一步优化了我县农村路网，使南部区域交通更加便利，而且为周边乡村以林场为依托，进一步发展苗木种植业，促进区域经济发展提供了更加便捷、优质的交通条件。

㈡农村危桥改造成效显著。年内计划完成三座，实际完成四座，即：旧保衡路唐河大桥大修、旅游路九龙河桥拆除新建，以及大魏庄九龙河桥、九龙河支线桥改造。累计投资960万元。农村桥梁安全隐患进一步消除。

㈢农村路网“村村通”工程圆满完成。计划完成60公里。累计完成62.5公里。其中，除完成保衡路至林场路外，投资2816万元，先后完成了长3公里的保衡路至东闾路全昆邓村段大修、长3.5公里的东闾村西、北外环路大修改建、长5公里的魏村路至旅游路大修改建、长2公里的刘口路至国公营路大修以及长3.3公里的旧保衡线温仁段大修等一批农村公路建设项目。

㈣帮扶村街道硬化提前完成。基层建设年活动中，针对承担的27个省帮扶村主街道硬化任务，我局充分发挥一线战斗员、政策宣传员、技术指导员、质量监督员作用。集中两周，用最短时间完成前期勘察设计；抽调精干力量组成三个帮扶工作队，用最高标准指导项目建设；加大沟通配合，协调力度，千方百计克服天气因素影响，用最硬举措加快建设速度，实现9月底全部竣工。累计完成36公里，完成投资1008万元。11月份代表全市接受了省验收工作组的验收，受到了上级部门的好评。

为确保工程项目顺利实施，主要采取了四项措施。一是砸死目标，定责任。实行“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”工作机制，使任务分解到人，责任落实到人；二是争跑运作，快推进。一方面积极进市赴省争资金，跑立项，努力破解资金难题，另一方面成立专门工作组，统一运作，确保了最短时间完成前期工作；三是一线工作，保进度。领导带头，一线解决问题，一线调配建设力量，一线督导进度，广大工程技术人员发扬肯吃苦、善攻坚、能战斗的交通建设精神，放弃节假日，加班加点，全力以赴投入工程建设；四是严格施工，抓质量。坚持阳光操作，严把各质量关口，确保建设精品工程。

四、行业管理着力在“严”上下工夫，强举措树形象，为社会和谐稳定做出新的贡献

一是内部严管理。通过加强教育培训，制度规范，强化执法就是服务理念，在交通行政服务大厅实行“五二”工作法等举措，使“公平、公正、公开、文明、规范”执法服务要求得到贯彻落实，进一步树起交通执法良好形象；二是运输市场严治理。始终保持打击“黑车”运营、超限超载的高压态势，净化运输市场，维护路产路权，确保了安全生产无事故；三是十八大安保举措严落实。十八大期间，以全力以赴，一切让路的工作态度，通过砸死目标，明确“五个一定原则”，明确责任分工，层层签定责任状，实施一线管理，加强运营市场监管，开展道路巡查，加大排查力度等举措，圆满完成了十八大安保任务。

在做好以上工作的同时，积极组织开展公益活动，承担社会职能。高考期间组织出租客运行业开展了“善美清苑、爱心送考”免费接送高考考生大型公益活动，组建出租车“雷锋”车队，积极开展“学雷锋，我们在行动”活动，受到了社会好评。同时，以高度的责任感，圆满完成“五月制非”、马路市场治理以及防汛工作，收到了良好效果，为我县建设“经济强县、和谐清苑”作出了应有贡献。

五、行风政风着力在“创”上下工夫，练内功创环境，为交通发展营造新的氛围

一是注重思想教育，强化素质提升。通过每周五学习日，领导领学、集中党课、局领导下基层召开座谈会等多种形式，组织广大干部职工学习党的十八大精神等重要理论知识，交流思想感情，确保干部职工思想上的先进性。

二是注重健全制度，强化约束力。结合新形势、新要求，及时完善各项局规局纪，特别针对反腐倡廉工作，进一步加大警示教育，内部明查暗访力度，保持了干部队伍的风清气正，使以制度办事，用制度管人的规范模式进一步深化。

三是注重党建工作，增强堡垒作用。一年来，以加强党员教育，落实党员新要求，发展新党员为重点，进一步增强党的战斗堡垒作用。今年党员转正2人，发展预备党员3人，党员总数达到143人，党员队伍进一步壮大。在职党员全部达到大专以上学历，党员整体素质显著提高。

四是注重社会宣传，增强正能量。为进一步展示交通工作，树立交通形象，增强干部职工集体荣誉感，时代责任感。促进社会进一步关注交通，支持交通。制作了《“创业、创新、创造”交通事业再铸新辉煌》专题片。保定日报发专版以《铺就坦途助发展构筑通衢惠民生》为题，对交通工作进行了深入报道。

总之20xx年交通工作在局领导班子的带领下，经过全局上下的奋力拼搏，出色完成了各项任务，实现了为县委、县政府保驾护航，改善民生竭尽全力的庄严承诺。新的一年里，我们将深入贯彻落实党的十八大精神，脚踏实地开拓创新，肩负使命履职尽责，为建设“经济强县、和谐清苑”作出新的贡献。

一、经济社会发展工作开展情况

20**年以来，在市委市政府正确领导下，市统计局领导班子带领全体干部职工，坚持以科学发展观为统领，以服务宿迁发展大局、构建和谐统计为目标，深入开展创先争优活动，开拓进取，扎实工作，不断开创全市统计工作新局面。

（一）牢固树立“第一要务”理念，把招商引资作为全局工作的重中之重，全力以赴完成招商引资任务。

局领导班子全体成员牢固树立招商引资是“第一要务”理念，切实把招商引资作为工作的重中之重，全力以赴完成招商引资任务。一是加强领导，明确责任。我局成立了由市政府副秘书长、市统计局局长陈久春同志任组长的招商引资工作领导小组，切实加强对招商引资工作的组织领导。同时制定了《XX市统计局招商引资工作考核办法》，充分调动全局干部职工招商引资的积极性。二是多措并举,扎实推进。在招商引资工作中，全局上下广泛收集招商信息，积极拓宽招商渠道,全方位开展招商引资工作。去年和今年元旦、五

一、国庆等节假日期间，我局主要负责人放弃休息时间亲自带队，多次奔赴上海、浙江、苏南、青岛等地招商，先后邀请二十余批次客商来我市进行实地考察。通过艰苦努力，2009以来我局招商引资工作取得了较好成效。一是由浙江上虞客商孙伟挺先生投资的“华孚色纺”项目，落户于市湖滨新城，总投资1.2亿元人民币，目前一期、二期工程已经建成投产并均通过验收；二是由浙江客商卢卫忠先生投资“布莱克伊服饰有限公司”项目，落户于市经济开发区标准厂房，并计划近期将公司总部移至我市，届时将形成织造、印染、服装一条龙生产线，总投资1.6亿元；三是与物价局联合引进“宝龙广场商业综合体”项目，总投资5亿元，建成后将成为苏北最大的购物商务一体化广场；四是重庆客商申业务投资兴办的江苏宽融科技已于2010年8月份进驻市软件园，各项业务正在顺利开展。另外，我局积极开展帮办服务，帮助客商办理各种申报手续，并认真帮助企业招工和与银行沟通，切实解决企业“招工难”和“融资难”问题。

（二）狠抓统计业务建设，充分发挥统计职能作用，促进统计事业实现科学发展。

1、强化责任意识，经济普查工作顺利开展。2009年是第二次经济普查工作的决战之年。根据全市第二次经济普查工作方案安排，市统计局领导班子带领全市各级普查人员，全力做好普查登记、数据处理、质量验收等工作，确保第二次经济普查工作顺利开展。一是全力推进普查三级登记。市、县、乡三级普查机构按照普查职责分工，对辖区内法人单位和产业活动单位进行逐户登记。经过全市3800名普查员和普查指导员的艰苦努力，共普查出法人单位19852个，产业活动单位2718个，个体工商户16.13万个，分别比“一普”增长94.8%、149.4%和67.7%。二是全力做好普查数据三级审核。按照市经普办制定的普查资料审核细则，各级普查机构严格做好普查表的审核工作，切实提高普查资料的数据质量。三是全力强化普查三级督查。先后开展了“普查登记进展情况”、“普查表人工审核”、“普查表规范性”、“普查数据质量”等多个专题督查活动，并通报督查中发现的问题，责令各地及时整改。四是认真做好数据汇总分析工作。市普查办及时对各行业数据进行汇总分析，认真研究普查结果与正常年、定报之间的差距，多次组织普查数据分析会，确保普查数据具有较高的质量。五是对普查资料进行深入的开发利用。通过招投标，全市共有16个课题中标，撰写的课题研究报告均具有较高的理论水准和实践指导意义，取得了较好的成效。

2、精心组织，扎实开展全国第六次人口普查。人口普查是一项重大的国情国力调查，目的在于查清2000年以来我市人口的数量、结构、分布和居住环境等方面的变化情况，为科学制定国民经济和社会发展规划提供依据。为此，我市精心组织，强化责任，扎实有效地推进各项工作。一是建立组织，明确责任。去年12月我市成立了以市委常委、常务副市长徐惠民同志任组长，市政府副秘书长、市统计局局长陈久春同志以及公安、财政、计生、宣传部等部门分管领导任副组长的XX市第六次人口普查领导小组，并由市政府下发《XX市第六次人口普查工作制度》、《XX市第六次人口普查领导小组成员单位职责分工和工作方式》等文件，对普查经费来源、时段划分、工作范围、权限责任等进行了具体部署。二是迅速行动，“五落实”工作落实到位。全年市、县两级共落实办公用房44间，普查经费400多万元。同时严格按照普查员、普查指导员的选调标准和条件，市、县共抽调“两员”3万余人，并分阶段对“两员”进行了业务培训，确保按规范要求开展工作。三是措施得力，各项业务工作成效显著。普查的前期业务工作包括区域核查、区划绘图、户口整顿、资料整理、综合试点等，均按照普查方案的要求规范运作、一丝不苟、抓好典型、以点带面，同时严格进行督查指导，对存在问题提出整改意见。四是多措并举，确保数据真实可靠。为了查清总人口、流动人口、出生人口和死亡人口，市人普办先后制定下发了十多个有关质量控制的规范性文件，并与公安、计生、民政等部门加强沟通，认真比对相关数据，确保数据真实可靠。五是因地制宜，深入开展人普宣传工作。主动与市委宣传部制定了宣传工作方案，开通了市、县区人口普查网站，定期编发人口普查简报，并通过电视、报刊、户外电视屏幕、横幅、板报、公告、一封信、入户宣传品、广场咨询等多种形式进行宣传，营造了浓厚的普查氛围。六是市县联动，顺利推进普查登记工作。为全面、真实地搞好普查登记，我市在10月31日20时至11月1日零时，市县统一开展“零点行动”，共登记居无定所流动人口367人。在11月1日的正式登记中，我市各级党政主要领导带头配合登记。经全市上下的辛勤努力，截止11月10日，我市共登记总户数152.0万户，居住人口448.3万人，总登记人口629.3万人，基本符合我市人口变化规律。

3、发挥统计职能，不断提升统计优质服务水平。一是积极开展决策应急服务。2008年下半年以来，我国宏观经济发生剧烈变化。2009年初根据市政府主要领导的要求，我局牵头建立起全市经济预警监测制度，共设立31项主要经济指标，按旬上报统计数据和分析资料，为市领导及时分析判断形势、科学制定决策提供了依据。二是继续做好月度经济运行监测。根据市领导及有关部门要求，及时对《统计月报》手册进行改版，新增了能源、重点企业能耗、苏北五市所属县市主要指标对比以及农民收支等统计资料，使月报手册内容更加丰富，时效性进一步提高。三是积极做好大会服务。在每半年召开一次的市委工作会议和年初召开的“两会”之前，我局组织撰写系列分析资料，编印统计宣传画册，让与会代表全面了解我市经济社会发展状况，便于更好地参政议政。四是认真做好乡镇街道分档竞赛综合排名工作。根据市主要领导要求，我局对全市108个乡镇经济发展情况进行综合排名，并在市委扩大会议，全市乡镇工作会议和市委工作会议上公布，有效地调动了乡镇街道发展经济、建设新农村的积极性。五是在全省率先开展节能预警监测工作。针对我市2010年节能降耗形势十分严峻的情况，9月份我局主动会同市经信委和市供电公司，联合建立了节能降耗预警监测制度，按旬将全市各县区及重点企业用电计划执行情况及简要分析报送市主要领导，供制定决策时参考。同时我局还及时发布gdp能耗、工业增加值能耗和gdp电耗公告，对我市节能降耗工作产生了积极影响。六是积极开展重大决策服务。每当党委政府面临重大决策，我局都主动对接调研，全面搜集各种信息资料并提出针对性强、可行性高的对策建议，得到了各级党委政府的一致肯定。七是不断加强统计分析和信息工作。我局始终注重利用统计资源优势，每年初我局都要印发《全市统计分析研究和统计信息指导要目》，并重新修订了《统计优质服务考核奖励办法》，加大奖惩力度，取得了明显成效。2009年以来，全局共撰写各类分析报告300余篇，统计专报42篇，各类政务、经济信息2700余篇。其中被省、市以上媒体采用1000篇次以上，市领导批示70余篇，部分信息被国办采用，实现了历史性突破。近几年，我局信息采用得分一直位居市直部门前列，连续多年均被评为信息工作先进单位。

4、狠抓基础建设，切实提高统计数据质量。一是着力提高统计规范化水平，先后制定出台了《XX市乡镇（街道）统计基础工作规范化管理办法》、《XX市规模以上工业企业统计基础工作规范化建设标准》和《XX市能源统计工作考核办法》等，有力地促进了全市统计基础工作规范化建设。二是狠抓统计年定报工作。近年来，我局严格执行国家和省局制定的各项年、定报制度，在统计数据质量和时效性上下功夫，对统计数据进行严格的审核把关，较圆满地完成了年定报工作任务。三是进一步规范gdp核算工作。研究制定了《XX市季度gdp核算数据质量控制办法》，对全市及县区季度gdp核算方法、总量数据审核、速度指标评定以及数据使用等进行明确规定。同时建立起季度gdp数据评估联审制度，对县区上报的核算数据进行严格审核，强化gdp数据与相关数据的匹配性评估。四是切实加强和规范部门服务业统计工作。我市今年正式启动了部门服务业统计和网上直报工作，同时根据《关于建立市级部门服务业统计联席会议制度的通知》和《市级部门服务业统计工作考核评比办法》的精神，认真组织对全市47个部门服务业统计人员的业务培训，并对他们的工作进行考核，促进了部门服务业统计工作的整体水平提高。五是认真开展对外商投资企业网上联合年检工作。加强与市商务局等部门配合，对全市外资企业进行网上联合年检，使外商投资企业的统计工作得到进一步规范。

5、加强统计执法，不断提高统计法制工作水平。一是积极配合做好国家和省的统计执法大检查工作。今年国家统计局、国家监察部和国家司法部联合开展全国统计执法大检查，我市对此高度重视，积极配合做好相关工作。高规格地成立了统计执法大检查领导小组及工作机构，确保对这项工作领导有力、指导及时。大张旗鼓地进行统计执法大检查宣传，全市悬挂横幅1486幅，启动户外和办事大厅的电子显示屏160块，通过“企信通”平台发送手机短信1.5万多条，编印“一法一规”宣传手册1万册，使各级领导干部和企事业单位负责人切实增强了依法统计意识。一丝不苟地开展了自查自纠，全市共有3680个单位进行了自查自纠，存在违法行为的单位有384个，共梳理出违法行为573条，现已整改447条。全市组织开展了大规模的统计抽查和统计督查，随机抽查了341个乡镇和企业，发现有违法行为的82个，存在违法行为117条，目前已经整改74个单位，纠正违法行为107条。二是大力加强统计“一法一规”宣传。积极组织全市各级统计部门对新修订的《统计法》和国家三部委出台的《统计违法违纪行为处分规定》进行宣传。今年上半年我局与市委党校联合开展“统计法规进课堂”活动，今年共有二百多名处、科级干部接受统计法规培训，切实增强了各级领导干部的依法统计意识。三是做好统计持证上岗考试工作。2009年以来我市共组织近三千名统计人员参加统计从业资格考试，有效促进了基层统计队伍建设。四是认真贯彻落实统计行政执法责任制和《行政许可法》，切实增强统计人员依法履行职责的意识。五是加大违法案件查处力度。2009年以来对3个经济开发区、39个乡镇、338个基层企事业单位进行统计执法检查和统计监审，严肃查处了一批在统计上弄虚作假的违法案件，并对部分典型案例进行通报，有力地维护了《统计法》的权威。

6、适应形势需要，不断探索和改革统计方法制度。一是不断创新开发区统计制度。从2004年底建立开发区统计制度以来，我局坚持不断创新，先后近10次修改统计指标体系，使其更能全面反映开发区的发展状况。二是建立健全全市服务业统计制度。针对部门统计制度不健全，统计资料采集难度大等实际情况，在与市相关部门会商研究的基础上，制订出台了全市部门统计调查制度，并由市政府办印发了《关于建立市级部门服务业统计联席会议制度的通知》，进一步加快和规范服务业统计工作，同时出台了市级部门服务业统计工作考核评比办法，扎实推进全市服务业统计工作。三是不断完善科学发展观评价体系，切实加强对评价体系的跟踪监测力度，为践行科学发展观、推进我市经济社会又好又快发展提供服务。四是建立劳动工资网上直报制度，提升了基层单位劳动工资统计的信息化、规范化水平。五是进一步强化能源统计工作，建立了全市单位gdp能耗统计指标体系和gdp能耗监测体系，制定实施了全市重点企业、重点项目能源统计台帐制度，并在全省率先建立了节能降耗预警监测制度。

二、惩防体系建设和落实党风廉政建设责任制情况

两年来，全局以党的十七大精神为指导，全面贯彻落实科学发展观，深入贯彻落实中央《建立健全惩治和预防腐败体系2008—2012年工作规划》和《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，明确目标要求，细化工作措施，强化监督检查，着力推进惩防体系建设，全面落实党风廉政建设责任制。

（一）健全工作机构，坚持“一岗双责”，切实营造出齐抓共管的工作氛围。近年来，我局坚持将党风廉政建设摆上全局工作的突出位置。每年初，我局都印发本《党风廉政建设和反腐败工作意见》，按照标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，以落实《建立健全惩治和预防腐败体系2008－2012年工作规划》为重点，以党风廉政建设责任制为抓手，全面履行党风廉政责任制建设工作职责。为切实加强领导，我局成立了以一把手局长为组长、纪检组长为副组长、职能处室负责人为成员的党风廉政建设领导小组，明确由“一把手”负总责、负全责，切实把党风廉政建设工作纳入领导班子的议事日程。按照分工不同，每个班子成员都赋有抓好党风廉政建设工作的具体内容和量化要求，使党风廉政建设工作成为既是“一把手”的事，也是每个班子成员的事，更是全局干部职工大家共同的事，形成“一把手负总责、分管领导各负其责、班子成员齐抓共管”的工作机制和工作氛围。

（二）加强学习教育，增强廉洁自律的主动意识。一是积极开展廉政警示教育。2009年以来，我局多次组织开展党员廉政警示教育活动，认真收看中纪委编发的《加强党性修养，树立和弘扬良好作风》廉政党课电教片，收看由市纪委、市监察局制作的《警惕小人物大腐败》等警示片，认真学习《坚决刹住用人上的不正之风—关于12起违规违纪用人典型案例的通报》，同时认真组织科级以上党员干部传达学习十七届五中全会和省市党风廉政建设有关会议精神，把《廉政准则》和《监督办法》等规定列为重要的学习内容，党员干部人手一册《廉政准则》，使全体党员干部切实增强党风廉政建设的自觉性和坚定性。市政府副秘书长、市统计局局长陈久春多次就党风廉政建设工作提出要求，希望全局干部职工要耐得住清贫，顶得住歪风，抗得住诱惑，始终把自己置于组织和群众的监督之下。在元旦、春节等节假日前夕，局党组都要及时传达学习上级有关廉洁自律的各项规定，做好提醒和防范工作，做到警钟长鸣。二是认真学习统计法律法规，增强依法行政意识。认真组织全局干部职工学习新修订的《统计法》和《统计违法违纪行为处分规定》，切实增强全局人员依法行政意识，坚持依法统计，树立良好的统计职业道德。三是召开“深入学习实践科学发展观活动”和“贯彻落实《党员领导干部廉洁从政若干准则》，切实加强领导干部作风建设”专题民主生活会，领导班子全体成员分别结合自身工作实际，敞开心扉，畅所欲言，认真开展批评与自我批评，达到了深化认识、统一思想、增进团结、推进工作的预期目的。

（三）加强制度建设，促进机关规范化管理向纵深推进。一是进一步完善党风廉政建设责任制。首先完善领导机制，实行分工合作。年初，局领导班子成员签订了“党风廉政建设目标责任状”，实行“一岗双责”制，在抓业务工作的同时，不忘党风、政风、行风建设和机关效能工作，及时掌握干部职工的思想动态，发现问题及时解决。其次健全工作机制，认真落实纪检责任。局纪检组认真履行职责，注意抓好督促检查和工作落实。遇事及时提醒、打招呼，做好事前防范工作。再次是严格奖惩机制，坚持对没完成党风廉政建设责任目标的处室与个人，年终考核实行一票否决。二是公布“八项承诺”，接受社会监督。我局向社会公布“不让虚假的数据在我这里进出、不让统计的信誉因我受到损害、不让统计方法制度改革在我这里受阻碍、不让影响和谐的事在我这里发生、不让统计工作的秘密在我这里泄露、不让统计人的形象因我受到破坏、不让不正之风在我这里滋生、不让违法违纪的现象在我身上出现”等八项承诺，认真搞好统计系统的政治建设、思想建设、文化建设、作风建设、组织建设和业务建设。为了营造风清气正的良好环境，全局努力构建“领导班子成员之间的和谐、统计局和调查队之间的和谐、各处室之间的和谐和同事之间的和谐”，把“和谐统计”真正落到实处，切实增强全局干部职工的凝聚力和战斗力。三是严格执行领导干部廉洁自律的各项规定，严格杜绝各种以权谋私的不正之风。首先认真治理领导干部违反规定收送现金、有价证券、支付凭证和收受干股，以及以赌博和交易等形式收受财物、利用婚丧嫁娶事宜收钱敛财等问题；其次落实领导干部配偶和子女从业、投资入股等规定和有关事项报告登记制度，严禁发生与公共利益冲突的行为；再次是严禁领导干部相互请托、违反规定为对方的特定关系人在就业、投资入股、经商办企业等方面提供便利，谋取不正当利益。四是强化制度建设，规范从政行为。我局结合统计工作实际，制定了《XX市统计局干部廉洁自律规定》，重新修定了局机关财务管理制度和信息采用奖励办法。局班子成员发扬艰苦奋斗的优良传统，严格遵守规章制度，工作上高标准、严要求，生活上不搞特殊化，下基层工作一律轻车简从，执行当地接待标准，严格做到工作期间和八小时外都能严格执行廉洁自律的各项规定。

（四）加强监督检查，保证各项规定要求落到实处。一是认真开展党内监督。按照《党内监督条例》的规定，认真落实了民主集中制、述职述廉、重大事项报告、任职前廉政谈话、领导干部廉政承诺和党务公开等制度，半年定期对局机关中层以上干部履职情况、廉洁自律情况进行监督检查，促进干部秉公用权、廉洁从政。二是广泛开展群众监督。结合学习实践科学发展观活动，邀请“两代表一委员”和群众代表对统计工作提意见建议，对局机关工作人员在“廉洁自律”、“工作作风”、“服务态度”、“工作效率”等方面进行客观评价。三是落实“三重一大”决策制度，坚持重大问题集体讨论决定。2009年以来，我局按照《干部任用条例》要求，报经市委组织部批准，举行了三次中层干部竞争上岗，提拔正科职干部4名，副科级干部7名，招录公务员2名，群众反映良好，并获得组织部门的好评。严格执行《会计法》和财务制度，认真落实“收支两条线”和政府采购的规定，严格按市政府审批的项目和标准收费，财务进入市财政的集中收付管理，大宗物品的采购、资料印刷和小车修理、加油等都按规定要求办理。四是开展执纪检查和行政效能监察。重点加强人、财、物、数等权力运行重点领域的检查。坚持财务、政务公开，开辟公示栏，定期公布机关财务收支情况，增强机关政务、财务透明度。

回顾近年来的工作，在各级领导关心支持下，我局领导班子依靠集体的智慧和创造力,取得了一定的成绩。但深刻反思，我们工作中还存在诸多亟待解决的问题。一是统计调查的内容、方法、手段尚需进一步创新；二是统计优质服务水平尚需进一步提升；三是统计基础建设尚需进一步加强；四是统计法制工作力度尚需进一步加大；五是统计干部职工工作作风尚需进一步改进。分析其原因主要体现在：一是改革创新意识还不够强烈，推进统计制度创新仍有一定差距；二是工作调研还未做到常态化，对基层的督促指导仍有一定差距；三是以人为本的观念仍树立得不牢，思想政治工作仍有一定差距；四是思想解放不到位，开拓创新仍有一定差距。

这些存在问题和不足,有待于我们在今后工作中认真研究解决，市统计局将在市委市政府的正确领导下,牢固树立科学的发展观和正确的政绩观,进一步解放思想,扎实工作,埋头苦干,努力完成各项工作任务,为宿迁经济社会又好又快发展做出新的贡献。

第三篇：陕西省交通运输厅

陕西省交通运输厅

关于印发《陕西省交通运输系统治超长效机制建设年

活动实施方案》的通知

陕交函„2011‟104号

各设区市、杨凌示范区交通（运输）局，省公路局，厅运管局，省高速集团、省交通集团、宝汉公司、厅外资办：

现将《陕西省交通运输系统治超长效机制建设年活动实施方案》印发你们，请结合各自实际制定详细的实施方案并认真组织实施。

二Ｏ一一年二月二十八日

陕西省交通运输系统治超长效机制建设年活动实施方案

为深入贯彻落实《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发„2005‟30号）和《陕西省治理公路超限运输办法》，进一步巩固和扩大治超成果，持续稳定地推进全省治超工作，在强化治超、深化治超的基础上加快建立治超工作长效机制，省厅决定开展“治超长效机制建设年”活动，现制定以下实施方案，请各单位结合各自实际，认真组织落实。

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持不懈地抓好治超生命线工程，全面贯彻落实《陕西省治理公路超限运输办法》，以保障人民生命财产安全、规范道路运输市场秩序、保护公路基础设施为目的，按照“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的总体要求，综合运用法律、行政、经济、技术手段“铁腕治超”，将治超工作纳入交通运输的日常工作内容，坚持源头监管与路面执法并重，源头治超以落实装载监管责任为重点，高速公路以调整完善治超模式为重点，干线、农村公路以优化治超网络布局为重点，全面推进治超信息化建设，提高治超科技水平，不断巩固和扩大治超成果，在全国率先实现长效治超。

二、目标任务

在前几年集中治理的基础上，通过长效治超机制建设年活

货运车辆和驾驶员信誉档案，将超限运输违法行为纳入信誉考核管理。要严格落实“一超四罚”和“黑名单”制度，以“路面促源头、以源尾补源头”，对路面查处的车辆倒查源头，倒查处理率达到60%以上。对巡查或倒查时发现的非法超限运输装载源头，运管部门要及时报告交通运输主管部门，由交通运输主管部门联合相关部门进行清理整顿。

(三)“五位一体”治超网络完善，互联互动相互补充 省公路局、厅运管局要合理统筹，调整完善治超监控网络，形成源头监管点、治超检测站、治超卸货场、计重收费站、流动检测车“五位一体”、互联互动、相互补充、全方位、无盲区的治超监控网络体系，将高速、干线、农村公路超限超载率长期稳定控制在1%、2%、3%以内。各市交通运输局要彻底清理整顿货车包缴通行费行为，联合公安等有关部门严厉打击车辆闯站行为，加大辖区非封闭式收费站治超力度。要注重发挥流动检测车机动灵活特点，加强流动稽查和联合执法、小区域集中整治，以治超检测站和卸货点为依托，加大对盲区路段、绕行逃检、短途驳载等区域超限运输行为的打击力度，实现对全路网的布控。

(四)部门联勤联动运转有序有效，一超四罚全面落实 运政、路政和收费部门要坚持源头（装载企业）、路面（治超站、卸货点、检测车、收费站）、源尾（建筑工地、收货企业）联动，由各市交通运输局牵头，修订完善违法车辆处理程序和信息抄报流程及内容，规范联动流程、落实联动责任、实施有效联

报三次以上的建设项目管理单位项目长就地免职。

(七)大件运输审批高效监管有力，桥隧安全道路畅通 各级大件运输监管单位应本着服务经济又好又快发展，确保人民生命财产安全和公路桥梁安全的理念，加强大件运输监管工作力度。规范不可解体大件货物运输审批制度和工作流程，严格执行超限运输许可手续“一站式办理”，运输车辆“一站式监护”等各项服务承诺。建立我省各条公路通行承载标准数据库，研究开发网上审批软件系统和路况通行能力自动检索系统，实现审批程序网上办公，提高工作效率。建立高速、干线和农村公路治超机构信息通报机制，及时将各自掌握的超限车辆信息相互通报，防止大件运输车辆擅自通行，确保公路桥梁运营安全，确保道路畅通。

(八)科技治超成果手段广泛应用，治超水平全面提升 积极广泛应用各类先进科技手段，进一步提升治超工作水平。厅运管局要加强源头治超监控信息联网建设，统一全省货物源头装载管理软件，严格装载登记等信息的报送和监督管理。每市至少建立1～２个远程源头治超监控点，并与省市两级运政部门信息共享，互联互通。省公路局要实现全省治超检测信息联网管理系统互通互联、资源共享，治超检测站实现省市站三级远程管理；要结合公路桥梁承载能力数据库建设，推行大件运输网上审批系统；试点流动检测车安装GPS定位系统和远程视频传输系统，加强对运行轨迹的监控，促进规范执法。

车、治超卸货点、计重收费站超限超载率、公路路况、社会反馈信息等多种评价载体在内的路面治超成效科学评价体系，并作为一项长效工作制度组织考核评价。厅运管局要借鉴外省先进经验，完善源头治超制度办法，并争取在修订《陕西省道路运输管理条例》时增加治超相关内容。各市交通运输局要结合本地实际，细化完善相关制度办法，保证制度的针对性和可操作性，建立健全多层次的治超制度保障体系。

三、实施步骤

为确保“治超长效机制建设年”活动取得实效，在实施目标管理的同时加强过程管理，活动分制定方案、组织实施、完善提高、总结验收四个阶段进行：

（一）2011年1月至3月为制定方案阶段，各单位根据省厅《陕西省交通运输系统治超长效机制建设年活动实施方案》，结合各自实际和长效治超工作目标制定具体实施方案。

（二）2011年4月至9月为组织实施阶段，各单位根据制定的具体实施方案全面开展治超长效机制建设工作。

（三）2011年10月为完善提高阶段，各单位对治超长效机制建设工作开展情况进行自查，完善提高，省厅将适时进行督导。

（四）2011年11月为总结验收阶段，省厅对各单位治超长效机制建设工作进行全面总结验收，并将验收结果纳入单位总体目标责任考核，兑现奖惩。

四、保障措施

实处，任务全面完成。各市交通运输局要加强对县交通运输局的目标责任考核，落实治超主体责任，进一步完善治超长效机制。

（三）规范执法行为，树立良好形象

进一步加强治超执法队伍建设和廉政建设，做到规规矩矩执法、清清白白做人、真真切切为民。在加强执法人员培训，提高业务水平的同时，强化治超内部稽查工作，明确各级监管责任，坚持“五不准”、“十条禁令”等工作纪律，杜绝乱收费、乱罚款等违法违纪现象，要严格按照省厅要求进行轮岗。各级治超单位还要在深入调查研究的基础上，认真总结全面开展治超工作以来在队伍建设和执法工作中取得的经验教训，好的做法发扬光大，存在问题要找准症结所在，以治超长效机制建设年活动为契机，促进治超执法行为规范化、制度化，接受社会各界、广大群众和新闻媒体的监督，努力开创治超工作新局面，树立治超队伍良好的社会形象。

主题词： 长效治超

方案

通知 陕西省交通运输厅办公室 2011年3月1日印发

共印35份

第四篇：江西省交通运输厅（定稿）

江西省交通运输厅 江西省妇女联合会

赣交宣字〔2009〕9号

文件

关于表彰全省交通运输系统“巾帼文明岗”

和“巾帼建功标兵”的决定

各设区市交通局、公路局，厅直属各单位：

2006年以来，全省交通运输系统广大女职工以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习实践科学发展观，以解放思想、加快发展为主题，大力推进交通改革和建设，扎实开展“巾帼建功”活动，实现了自身新的发展与进步，涌现出一大批“巾帼建功”先进集体和个人。为了总结经验，激励先进，推动我省交通运输事业在新的起点上又快又好地发展，经研究，决定授予江西长运南昌长安客运服务公司售票组等40个单位为“巾帼文明岗”，授予曹昀等60 名同志为“巾帼建功标兵”。

希望受到表彰的单位和个人珍惜荣誉，再接再厉，在“三个文明”建设中不断创造新业绩，做出新贡献。

全省交通运输系统女职工要以先进为榜样，大力弘扬自尊、自信、自立、自强的精神，努力学习，提高素质，爱岗敬业，奋发进取，充分发挥女职工在交通改革和建设中的积极作用，为进一步开创我省交通发展新局面而努力奋斗。

二〇〇九年六月十五日

主题词：巾帼

表彰

决定 江西省交通运输厅办公室 2009年6月16日印发 附件

全省交通运输系统“巾帼文明岗”和

“巾帼建功标兵”表彰名单

一、巾帼文明岗（共40个）

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省高等级管理局赣粤高速公路股份有限公司九景高速公路信息中心

省航运管理局财务审计科

江西公路开发总公司景鹰高速公路公司万年收费站收费二班 江西公路开发总公司景鹰高速公路公司赣皖收费站一班 江西公路开发总公司恒辉物业有限责任公司综合部 省交通工程质量监督站资质科 江西交通工程咨询监理中心咨询科 九江长江大桥公路桥管理局稽查监控科 九江长江大桥公路桥管理局桥南所收费四班 江西交通职业技术学院图书馆

二、“巾帼建功标兵”（共60人）

曹 昀 南昌市交通局公路运输管理处监察室副主任 李跃跃

江西长运股份有限公司高速客运二分公司乘务员 谢 燕 江西长运股份有限公司徐坊客运“三品”检查组班长 张晓洪

九江长途汽车运输集团有限公司武宁公司会计 熊清华

九江长途汽车运输股份有限公司九江长途汽

胡苏芳 刘卫萍 付 婷 杨新荣 王丽英 张 一 周丽萍曹江华 肖春华杜茶莲简冬花 刘 月 朱文静 朱应玲 车站检票员

景德镇长运有限公司西客站值班站长 萍乡市交通局公路运输管理处驻萍乡市公共

政务管理局运管处窗口副主任

新余长运有限公司客运中心站站务组长 鹰潭市交通局公路运输管理处财务科负责人 鹰潭市汽车运输有限责任公司鹰潭汽车站客

房组组长

宜春市交通局丰城市赣江大桥管理处收费员 宜春市交通局铜鼓县运输管理所综合股股长 宜春汽车运输股份有限公司201车队乘务组组长 吉安市交通局永丰长运有限公司客运总站站

务组组长

吉安市交通局峡江县道路运输管理所运管股负责人 吉安市交通局公共交通公司点钞中心主任 吉安长运股份有限公司遂川汽车站票务组售票员 吉安长运股份有限公司客运中心站行车服务班

副班长

抚州长运有限公司资溪汽车站乘务员

郑鸿英

上饶市交通局交通投资集团有限公司项目管理

部经理

江开梅 抚州市交通局公路运输管理处维管驾培科科长 张芳芳 九江市公路局庐山旅游公路开发总公司威家

游 悠李永灵熊 妩杜红云闵金英黄连华韩红芳龚素芬蔡华玲胡碧瑛张小燕胡莉花胡小姣雷艳红吴 琤袁 林李番番刘宁燕收费站收费三班班长

抚州市公路局金溪公路分局办公室主任 抚州市公路局南城分局办公室主任 宜春市公路局路桥工程局工会副主席 南昌市公路局公路勘察设计院高级工程师 南昌市公路局省大（南安）公路收费管理处收费员 吉安市公路局新干公路分局沂江养路队队长 上饶市公路局广丰分局副局长 上饶市公路局工程科工程师

赣州市公路局于都公路分局养护科副科长 景德镇市公路局公路勘察设计院副院长 鹰潭市公路局财审科中级会计师 新余市公路局公路计划科副科长

新余市公路局分宜分局风阳养路队养路工 萍乡市公路局安源分局十里道班养路工 省公路管理局物资储运总站党支部书记 省公路管理局温沙管理处南昌东收费所收费班长 省公路管理局昌金管理处省界所收费员 省高等级公路管理局泰井高速井冈山管理所

收费员

李桂兰 省高等级公路管理局省庄养路站工程部部长 曹文芳 省高等级公路管理局昌泰高速公路有限责任

公司泰和收费所费收员

高红艳 省高等级公路管理局赣粤高速公路股份有限

吕秋梅吴悦庆万小红潘秀英汪晓燕熊林林熊云霞吴幸华蒲 华廖 玲万春艳卢燕瑞万文利徐 变陈晓明祝卫华公司温厚费收所南昌南费收站费收员

省航务管理局界牌枢纽管理处工会副主席 省航务管理局疏浚工程处行政办公室主任 省航运管理局会计师

省航运管理局交通科技大楼物业管理中心副主任 江西公路开发总公司梨温高速公路公司广丰

收费站副站长

江西公路开发总公司景鹰高速公路公司万年

收费站收费班长

江西公路开发总公司景鹰高速公路公司赣皖

收费站站长

省交通工程质量监督站高级工程师 省交通工程质量监督站资质科科长 江西交通工程咨询监理中心职工

九江长江大桥公路桥管理局稽查监控科监控班长 九江长江大桥公路桥管理局桥南征费所收费员 省交通设计院第二设计所副所长

省交通设计院技术审查处专业主任工程师 江西交通职业技术学院路桥工程系副主任 省交通厅规划办公室综合科科长

王迪华 省交通工会生产部副部长

第五篇：某交通运输局领导班子述职述廉报告

某交通运输局领导班子述职述廉报告

**年是“十三五”开局之年，也是我市交通运输改革转型、提速发展的关键一年。在过去的一年里，我局紧紧围绕市委、市政府决策部署，团结带领全市交通运输系统广大干部职工，转变作风，攻坚突破，圆满完成了各项目标任务，实现了“十三五”开门红。现将领导班子履职尽责、依法行政和廉洁从政情况报告如下：

一、围绕补齐短板履职尽责，交通服务能力进一步提升按照市委七届九次全会精神，我局紧紧围绕市委“三大目标定位”，认真查补交通物流短板，在交通项目建设和服务能力提升上奋力突破，“五个全面”取得明显成效。

(一)全面推进项目策划争取。

一是狠抓重大项目策划。围绕“十三五”目标策划重大项目

个，总投资

334

亿元，经过积极向部、省汇报争取，已有

个项目纳入省交通运输厅“十三五”规划，总投资

264

亿元，占策划项目的80%，其中：一级公路项目

个共计

356

公里，投资

亿元;二级公路项目

个共计

232

公里，投资

亿元;港口项目

个，投资

亿元;站场项目

个，投资

亿元;物流项目

个，投资

121

亿元。目前，列入省**—**年滚动计划的31

个项目已全部启动前期工作，占规划项目的60%。二是狠抓灾后重建项目策划。针对我市今年特大洪涝灾害，策划灾后重建项目

1235

个，总投资

154.9

亿元(恢复类项目

个、总投资

1.5

亿元;重建类项目

1198

个、总投资

11.8

亿元;发展类项目

个、总投资

141.6

亿元)。目前共有

1232

个共计

107.2

亿元项目纳入省交通运输厅灾后重建和发展规划，其中省交通运输厅已下达我市恢复重建项目资金计划

17.7

亿元，超过全省总额的1/8，为我市灾后恢复重建提供了强力支撑。

(二)全面推进交通融资投资。

认真学习贯彻“十破十立”，在交通筹融资上树立“有多少事找多少钱”的新理念，抢抓机遇，积极创新，充分利用贷款、基金、债券等多种途径以及

BOT、PPP

等各种模式筹集交通建设资金，**年合同融资达

98.4

亿元，同比增长

42%，多元化筹融资实现历史性突破。在此基础上，交通建设投资大幅增长，全市共完成交通建设投资

49.07

亿元，占目标

41.2

亿元的119.1%，同比增长

41.8%。其中：高速公路

亿元，占计划

亿元的133.3%;普通公路

23.66

亿元，占计划

21.6

亿元的109.5%;港航建设

1.24

亿元，占计划

1.1

亿元的112.3%;站场物流建设

4.17

亿元，占计划

3.5

亿元的119.1%。我局投融资工作受到省交通运输厅高度肯定，在10

月

日全省交通运输重点目标推进会上，我局作了经验交流发言。

(三)全面推进重点项目建设。

**年全市共完成一级公路路基

59.3

公里、路面

26.4

公里，分别占目标任务的107%、120%;完成二级公路路基

81.88

公里、路面

11.18

公里，分别占目标任务的100.6%、111.8%。一批重点项目加速推进。枣潜高速公路**段全线开工建设;襄荆高速公路**

出入口沿线综合整治项目主体工程于

月

日顺利完工，比合同工期提前了

天，在城区三条出入口综合整治工程中开工最晚，竣工最早，受到市委、市政府主要领导批示嘉奖;**城区绕城公路全线路基连通，碑凹山隧道已贯通，正在进行路基、桥梁工程施工，部分路段进入路面工程施工;

S439

江山至石牌一级公路

月

日举行开工仪式，累计拆迁房屋

户，完成清表

公里、路基土方

万方，完成投资

1.02

亿元，实现了当年策划、当年挤进省厅规划、当年开工建设;汉江**港沙洋港区、钟祥石牌港区相继开港试运营;灾后重建项目进展迅速，完成国省干线重建工程

167

公里、农村公路重建

591

公里,桥梁重建完成27

座、在建

座，重建航标

座、航道清淤

10.69

万立方米，保障了全市公路水路交通畅通。

(四)全面推进民生服务升级。

一是大力发展城市公共交通。**城区更新改造公交站棚

226

处，新增

台新能源公交车即将投入营运，新开通

路、58

路两条公交线路和南城区微循环线路，完善了新政务中心片区和工业园区交通保障。智能公交调度管理系统和公交手机

APP

系统投入试运营，**城区公交卡在全省率先与全国

个城市实现互联互通，市民出行更加便利。**城区汽车客运站搬迁工作稳步推进，南北汽车客运站已相继完成方案设计和征地拆迁，土方工程开工建设。二是大力发展农村交通。积极推进

“四好农村路”建设，实现农村公路建养管运协同发展。**

年全市完成县乡道改造

73.9

公里，完成通村公路建设

641

公里，新建(改造)农村公路桥梁

592

延米，全部超额完成目标任务。进一步加强农村公路养护管理，督促县市区落实农村公路管理养护主体责任，成立管养机构，落实管养资金，完善管养机制，全市农村公路管养工作基本步入常态化，农村公路养护率达

80%以上。“村村通客车”进一步得到巩固，农村客运持续稳定发展。11

月

日，省交通运输厅在钟祥召开了全省“四好农村路”建设推进会，现场观摩推介了我市农村交通发展经验。三是大力发展现代物流。京山金瑞物流中心、东宝区众诚物流园、掇刀区腾飞达物流园基本完成建设并投入运营，屈家岭•中国农谷农产品物流园、钟祥现代交通物流园、沙洋新港物流园等正在加快建设。积极探索发展先进的运输组织方式，弘业物流中心甩挂运输站场申报国家公路甩挂运输试点顺利通过交通部验收。四是大力开展行业文明创建。在“荆马”“爱飞客”飞行大会和菊花展等大型活动以及清明节、中考、高考等特殊时段，公交车、出租车开展专线服务、志愿服务，受到社会各界好评。在全行业深入开展“十行百佳”“金牌教练员”“最美驾驶员”等文明创建活动，涌现出一批爱岗敬业、热心服务的先进典型，市交通运输局先后荣获全省交通系统先进集体、市级文明单位等荣誉，3

名干部职工荣获市级劳动模范称号。

(五)全面服务中心工作。

对于市委、市政府部署的工作，我局主动担当，迎难而上，圆满完成了各项任务。一是积极推进荆京示范带建设。主动承担荆京示范带领导小组办公室职责，组织完成了示范带规划编制，并督促指导相关县市区完成了农谷小镇、孙桥桥米小镇、太子风情小镇、大口汇源健康小镇、石龙丰谷小镇和奈美芳香农业综合体等专项规划编制。全力督办推进示范带项目策划和建设，共策划项目

120

个，总投资约

500

亿元，**年建设项目

个，完成投资

26.5

亿元。积极开展投融资合作洽谈，促成中信正业投资有限公司与市政府签订了投资

500

亿元的战略合作框架协议，为荆京示范带的建设和发展奠定了坚实基础。二是积极服务创卫工作。在不折不扣完成各项创卫职能任务的同时，在城区所有公交站点上安装创卫宣传画

1050

幅，在公交车身醒目位置张贴创卫标语，在出租车

LED

顶灯上滚动播放创卫宣传语，为创卫营造了浓厚氛围，创卫工作积极主动，受到市政府主要领导批示表扬。三是积极开展大气污染突出问题整改。投入资金

1000

万元对

207

国道严重损坏的路段进行了维修养护，对杨家桥段

公里路肩进行了硬化;购置

台洒水车每天不间断洒水除尘;加大国省道路面清扫力度，保洁人员由

公里

人增加到

公里

人，国省道扬尘得到有效控制。四是积极开展

207

国道过境车辆分流。按照市委有关要求，在7

处主要路口设置限行公告牌，并在武荆和襄荆高速

LED

滚动播出提示信息，指引过境车辆绕行高速公路。设置

个分流点

小时不间断值守分流，成立

个督查组日夜不间断巡查，保证分流工作得到有效落实，有效缓解了城区交通拥堵问题。五是积极开展精准扶贫。为全市

210

个贫困村编制了《**市精准扶贫农村公路建设规划(**

—**)》。为服务柴湖扶贫，向省交通运输厅争取柴湖农村公路专项补助资金

514

万元。驻村工作队进驻绿林镇六房村开展对口帮扶，帮助该村完成了通组公路、自来水改造、“五化”卫生室、广播电视户户通、党员群众服务中心、文化广场等基础设施建设;建成了

50kw

光伏电站，已累计发电

万多度;投资

180

万元建成了

万袋香菇集中摆放点、50

万袋袋料加工和香菇烘烤车间，成立了村农业合作社，使六房村香菇种植产业走上集约化、规模化和可持续发展之路。我局驻村工作组被评为全市“十二五”扶贫攻坚先进集体。六是积极开展招商引资。作为第13

招商组牵头单位，我局组建专班千方百计搜集招商信息、上门拜访，邀请客商来荆洽谈，成功招商落地深圳隆炜(伟德)电子科技有限公司电路板制造项目和东莞市久祥电子有限公司专业

PCB

制造项目，投资总额达

亿元，已完成实际投资过亿元，圆满完成了全年招商引资任务。这

个项目实现了东宝工业园线路板项目零的突破，被列为**年全省县域经济会观摩项目，预计元月底一期工程可投入生产。我局被市委市政府评为招商引资工作先进单位。

二、围绕法治交通改革创新，交通治理能力进一步提升

(一)强化普法宣传教育，着力提升法治素养。

一是认真开展干部学法。

结合法治**建设主题，制定落实干部学法制度，局领导班子带头组织和参与法治学习，着力提升干部队伍依法行政意识。今年共举办各类法治培训

次，培训近

200

人次。二是认真开展执法整训。坚持每年春节后开展春季执法整训活动，组织全市交通运输执法人员集中学习、整顿和考试。稳步推进执法人员三年轮训，聘请专家教授分期分批对一线执法人员进行培训。组织全市交通运输系统结合工作实际开展文书制作、案例教学等业务培训和文明执法教育活动，执法行为进一步规范。

三是认真“七五”普法。

认真贯彻落实中央和省、市法治宣传教育工作精神，制定了交通“七五”普法规划，并召开大会进行了动员部署。结合行业特点，在出租车汽车、公交车、客运车辆上张贴法治宣传标语，汽车站、码头等公共场所电子显示屏循环飞播法治标语，向服务对象发放法治宣传卡片

8000

余张，营造了浓厚的普法氛围。

(二)强化体制机制创新，着力健全法治机制。

一是深化行政审批改革。

全面清理市级交通行政审批事项，下放审批事项

项，保留事项全部按要求移交市行政审批局。认真开展中介服务清理，取消行政审批前置条件

项，大幅简化了审批流程。

二是细化行政职权清理。

按照分步实施、扎实推进、务求实效的总体要求，认真组织开展了市级交通运输行政权力和政务服务事项清理工作，清理保留行政职权

177

项，在政府门户网站上进行了公示。同时对交通行政处罚、行政审批等事项集中建立信息档案，规范行业管理行为。目前已建立信息

1024

条。

三是强化行政执法评议。

建立健全行政执法评议考核制度，定期采取交叉检查的方式组织全系统执法部门互相查找问题、交流经验、督促整改。重点开展执法案卷评查，督促各执法单位每月自查，各业务部门每季度检查，市局半年集中评查，有效提升了全系统执法案卷规范化水平。

(三)强化行业专项整治，着力构建法治交通。

一是联合开展超限运输治理。

在市政府领导下，联合公安、工商、国土、安监等部门集中开展车辆超限运输专项治理，严格实行“四个一律”，即对超限车辆一律严查、一律卸货、一律行政处罚、一律强制切割加高墙板，强化了源头治超、路面治超、科技治超，今年查处超限运输车辆

39980

台次，卸货

11.7

万余吨，有效遏制了车辆超限运输等违法行为。

二是严厉打击车辆非法营运。

组建

个执法专班自

月

日启动专项整治行动，出动执法车

216

车次，执法人员

917

人次，查扣非法营运车辆

台，其中“黑车”30

台，“摩的”“残的”16

台，有效净化了运输市场环境。

三是协调推进汉江非法码头治理。

今年省政府治理非法码头现场会后，全市成立了联合执法专班，大力开展汉江非法码头治理，取缔非法码头

处，拖离拆除采砂船

164

艘，受到省交通运输厅肯定，将在我市召开现场会。四是稳步实施出租汽车行业改革。组建工作专班，结合我市实际起草了出租车行业改革实施方案和网约车实施细则，并公开征求了社会意见，目前方案经过多轮修改完善，已上报市政府审定。五是全面推进平安交通建设。开展交通安全隐患大排查、大整治，对车站、码头、危货企业、建设项目等重点部位进行隐患排查、安全巡查，下发整改通知书

份，逐一督促整改销号。全市交通运输行业安全态势平稳，无较大以上安全生产事故发生。经过不懈努力，法治交通建设初见成效，全系统依法行政能力不断提升，市交通运输局连续

年在全省执法评议考核中名列前茅，*分别被省交通运输厅评为“法治建设先进单位”。

三、围绕廉政交通惩防并举，从严治党能力进一步提升

(一)着力加强党的建设。

一是健全基层组织。

为全系统

个党支部配齐配强支部书记和支委并开展了专题培训。领导班子成员带头参加支部组织生活，带头讲党课，“三会一课”制度得到有效落实，进一步增强了基层党组织的战斗堡垒作用。市港航局、公交集团公司“五好班子”创建顺利通过了省交通运输厅检查验收，局直单位

名优秀党总支书记得到市委重用。

二是开展主题教育。

在全系统深入开展“三严三实”“两学一做”和延安精神学习教育等活动，认真学习领会党的十八大会议精神、习近平系列重要讲话精神，每月扎实开展“党员主题日”活动，围绕“四讲四有”开展专题研讨，组织开展“履职尽责情满交通”主题演讲比赛，进一步增强了党员“政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识”。组织参与全市“两学一做”知识竞赛获得三等奖。

三是严格选人用人。

严把标准，牢固树立“两为”干部选用标准，做到品行、能力、廉政“三管齐下”，树立了“品行不正的干部不能用、没能力的干部不会用、廉洁不过硬的干部不敢用”的用人导向。严控程序，遵守“一把手”不分管人事、任用干部“一把手”末位表态、党组会充分酝酿等制度，动议阶段必先征求分管领导和局纪检组意见，考察阶段“逢提必核”，确保干部任用程序合法、材料合规、监督有力。严格管理，完善干部管理办法，加大轮岗交流力度，对同一岗位工作

年以上的干部全部进行轮岗，避免权力固化滋生腐败。

**年市直交通运输系统共轮岗、交流干部

名，进一步激发了干部队伍的活力。

(二)着力加强廉政建设。

一是落实主体责任。

局党组及时传达学习中央省市廉政会议精神和典型案例，举办“两个责任”专题培训班，提高认识、强化责任。建立主体责任清单，明确了党政同责、班长首责、班子成员

“一岗双责”。层层签字背书、谈心谈话，党组成员带队到局直单位开展专题督导、检查考核，督促责任落实。定期编发警示短信，发放《勤廉倡议书》，引导党员干部勤廉自律。

二是深化制度建设。

建立完善公务用车、采取内控管理等

多项制度，引导党员干部按规矩办事、按规矩用权。深入开展廉政阳光“工程、执法、审批、服务”四个主题建设，全面推行权力清单、责任清单和负面清单制度，建制度、堵漏洞，将权力关进制度的笼子，工程领域诚信体系、监管体系更加完善，行政执法“晒权”

彻底、公开透明，政务服务更加优化。三是强化纪律监督。积极配合市纪委派驻纪检组改革工作，主动落实要求，划转编制，提供办公用房及办公条件，大力支持纪检组执纪执法工作，自觉接受监督。坚持将纪律挺在前面，主动开展工程建设审计和财经纪律专项检查，通报案件

件，函询

人，约谈

人次。

(三)着力加强作风建设。

一是开展明察暗访。

组织直属机关纪律检查委员会成员成立专班开展作风纪律大督查，采取查阅资料、明察暗访、—

—

受理举报等方式，对局直各单位开展常态化的纪律审查，印发通报

期，点名通报

个单位。

二是开展专项治理。

认真开展“六个专项治理”，成立专班，组织系统各单位全面自查自纠，并对自查自纠工作进行督导和检查，发现问题通报限期整改，对相关单位负责人工作约谈。深化**年市委巡察市交通运输局结果运用，对**年重点巡查市运管局进行回头看，举一反三，督促问题整改落实。

三是开展督查整改。

以履职尽责督促检查活动为载体，加强政风行风建设。局党组坚持问题导向，带头上门征求

多个市直单位意见，向

700

多名市人大代表和政协委员邮寄《征求意见函》，依托汽车站等窗口发放《调查问卷》，开展“进企业、进基层、惠民生”

专题调研，举行“交通开放日”、“媒体进交通”系列活动，开通了

12328

监督热线，召开服务对象座谈会

多次，共收集意见建议

597

多条，梳理归类

个具体问题。建立问题台账，实行一个问题一名牵头领导、一个责任单位(科室)、一套整改措施的工作机制，狠抓问题整改，全部落实销号到位。在综合测评中，我局被评为优秀单位。

回顾一年的工作，有收获也有遗憾。全市交通运输行业总体上保持了良好的发展势头，今年我局在履职尽责督促检查中被评为“**年政府部门履职尽责优秀单位”，并且再次被省交通运输厅评为全省交通运输系统先进集体，但我们也面临巨大的挑战：

一是交通建设资金严重不足，制约因素增多;

二是人民群众对交通的需求快速增长，发展的要求更高;三是运输行业矛盾仍然突出，维稳和安全保障压力增大;

四是综合交通衔接机制不畅，运输服务效率和服务质量有待提高等等。

在今后的工作中，我们将紧紧围绕市委、市政府决策部署，改革创新、奋勇前行，奋力补齐交通物流短板，为**建设江汉平原中心城市、**新兴增长极、全国新型城镇化和城乡一体化示范区作出我们交通人应有的贡献。