第一篇：关于毕业实习周记

关于毕业实习周记四篇

忙碌而又充实的一周又过去了，想必有很多难忘的瞬间吧，是不是该好好写一篇周记记录一下呢？怎样写好周记呢?下面是小编精心整理的毕业实习周记4篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

毕业实习周记 篇1

虽然时间是过的那么的艰苦，但是还是有快乐的时光的，那天我和师傅出去吃饭了，在饭桌上，师傅没有以前那一脸的严肃，让我感觉到自己和他们就象兄弟一样，并没有那么的陌生。在吃饭的时候叫我注意一些细节方面，并不象在学校大家在一起吃饭那么的随便，要有一定的规矩和礼数。叫我如何去喝酒，虽然我不会喝，他们就让我少喝点，意思一下，叫怎么在这里结交新朋友友，也好为自己以后在社会混多一条路，多见见世面。那天我们吃的很高兴，也很开心，我第一次感觉这样无拘无束。回到厂里的宿舍，呼吸着外面的空气，感觉到无比的舒畅，来到厂里终于有了一次真正的放松，心理觉得乐滋滋的。

毕业实习周记 篇2

三年的大学生活是我人生中美好的回忆，我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。今天我迈出了校门进入了工作岗位，今后我要严格要求自己，努力工作，虚心学习，将所学的知识与实践相结合。

最后终于进入了这个知名企业徐州千斤顶。我对这个企业稍有了解，是集生产、营销、售后服务于一体的企业集团。我们在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解，感觉基本上符合我的工作需求。

公司的宗旨就是进入任何企业，包括以后我进入工作岗位，重中之重就是人身安全，始终记牢科学谨慎，安全生产。于是刚去的第一周，我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训，对我来说的确获益匪浅，不仅仅是我一个人，而是车间的所有员工，要求所有员工都做到科学谨慎，安全生产，我深信公司的教导对我以后的工作有很大的帮助。

实习第二周我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任张师傅，也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和她初次交谈时，就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。张师傅对我说，即使你很清楚这些千斤顶生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被张师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很高兴，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲惫只有他们能感受到，我也做好了充分的心理准备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

实习第三周这个周一早上我像往常按时上班，早上贾总和王经理给我们开会，关于安排岗位，我被安排到了第三车间，首先我的实习任务是熟悉和掌握加工零件、生产规格，了解数控加工的注意事项和要求。刚进去的第一天，上午自己观察工作人员的操作和加工零件过程，熟悉车间里的情况。下午车间主任也就是我的师傅，直接让我上机操作加工零件。我加工的是公司的主要产品之一：导向套。师傅教我了一边数控机床的操作方法，跟我说了注意事项和产品的要求。首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通过自己的琢磨和实践操作在这短短的一个星期里，我的操作水平有了很大的提高，对产品和机床有了更精确的掌握和认识。我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。我想了很久，还是按石师傅的要求去做吧，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的发展垫下扎实的基础。

实习第四周第四周我学会了刀具的种类和注意事项，另外自己对机加工也有了一些认识，我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如：CA6140这样的小车床，但是在公司我们使用的都是大车床，而且切削工件也不是在学校用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如：43#钢种等等。在加工中我发现刀具的使用时非常重要的.，因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选择刀具时也要是非常重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工。我就觉得应该选着不同的刀针对不同的材料进行加工。在实习过程中也发现磨刀是车工师傅必须掌握的一门技术，因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅磨刀的同时，自己也尝试着自己去磨。

实习第五周在这一周里，在师傅的悉心教导下我对车床加工工件的装夹和校正有了一定的认识:

(1)工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作。

(2)卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。

(3)工件和刀具装夹要牢固，刀杆不应伸出过长(镗孔除外);转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。

(4)工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘。

(5高速切削时，应使用断屑器和挡护屏。

(6)禁止高速反刹车，退车和停车要平稳。

(7)清除铁屑，应用刷子或专用钩。

(8)用锉刀打光工件，必须右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用手夹等工具，以防绞伤。

(9)一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置，做到整齐有序。

(10)车床未停稳，禁止在车头上取工件或测量工件。

实习第六周时间飞逝而过，转眼间已经实习一个月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事和师傅给予的鼓励和帮助，让我克服了开始操作时的恐惧。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。

有了这一个多月的对机器的接触，感觉在拿起工具来也比较上手了，也比较容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开始给自己制定周计划，开始按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作计划，却涵盖了很多内容，一个工作计划必须是可实施的，每一个工作目标不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。

实习第七周经过一个多月的锻炼，发现自己进步还挺快的，这一周仍然做车工的事情。偶尔也对其他工作做一些了解。

由于自己向来比较马虎的缘故，首次首次做出来的成品工件也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上师傅和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在对操作怯场了。

人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次的实际操作，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好！

毕业实习周记 篇3

第2周过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是会展策划专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

毕业实习周记 篇4

进入大四下学期了，将要毕业的我们都逐步踏出社会，参与实习。我知道现在社会工作竞争非常大，每个人都使出浑身解数去争取理想的职业，时刻都要更新自己，发展自己，尽量让自己更加完美，希望能在工作中顺顺利利。而我，也开始涉足金融业，接触各种新事物。

三月份，我开始在证券公司上班实习，刚接触这个行业觉得很多没听过，不懂的事情，特别是有关专业术语的。幸好，主动地请教同事跟自己上网查阅后逐步有所了解，工作的基本要求也日渐掌握，本来的校园生活一下子转变了，刚开始生理心理都适应不了，但通过自我调节后慢慢接受了，适应了。在证券公司上班每天都要穿正装，我觉得这样很好，首先，这样能够让员工看起来精神，有纪律，并体现我们的专业性；其次，能够时刻提醒自己已经是个社会工作者，严格要求自己，不能放松。在人际关系方面，认识了很多新同事、新朋友，大家都友好相处，在工作遇到困难时彼此给予鼓励与支持。在实习期间，我还要准备考取证券从业资格证，这是我进入这个行业的入门券，所以从现在开始，要努力认真看书，争取在考试中取得好成绩。在接下来的实习日子里，我将继续虚心学习知识，尽量多的吸收有关金融业的知识内容，并增值自己，以为自己的将来作铺垫。

以上是我这个星期的实习心得，在接下来的日子里将全力以赴，把工作做好。

第二篇：毕业实习周记

202_.01.20

这周，拖着陪伴我2年半大学生活的沉重行李。踏上了，应聘公司。

从实践中走来，带不回任何精湛技术，但带回了也许是一生中最宝贵、最值得珍惜的收获。这次实习是对于毕业生的我们步入社会的一个很好的对接平台。是我们学习理论知识后，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制，其意义重大。

来到实习工地已经一周了，虽然每天很忙很累，但是收获很多。第一次到现场很好奇，什么都想知道于是有机会总会硬着头皮请教工地施工师傅。师傅知道我是来实习学习，都会很热情的给以指导指导讲解。

第一周，工地师傅带我到工地楼层，观看了工地临时施工用电用水。和我们讲解了些基本的用电，并讲解了：工地楼层在这，我们都是在每隔三个楼层，我们会在升降机口安装一个开光控制箱，方便工地工人在施工用电时接电。做到一机一闸一漏保。总－分－开，3级配电系统。并嘱咐说，要定期对于控制柜中的漏电保护器进行漏电保护测试。及时更换坏了的漏电保护器。更换过载保护装置。一周的实习生活还是很丰富的，去现在检修观察，真的比看看书或者听别人讲解好很多。所以我要勤跑现场，有问题要及时提出解决。

由于是刚开始实习，难免会有许多地不适应之处，因此也总会出现一些小问题。于是乎，在我们不懂的情况下除了请教别人的同时，也要求我们学会独立思考，独立解决。

202_.02.19

过了一个新年回来，新年新气象。很快来到了工地工作中来。

新年后的天气，又忽然转冷。除了感觉时间过得快了点——转眼春节就过去了，就是感觉工作会有点无聊。此时工地最后一栋大楼正好处于最后的收尾工作。

今天屋面要进行隔热板的铺盖。作为水电工的身份在工地实习工作，偶尔还是要去关心土建施工的工作，帮点忙的。这个就是教我们进入社会要学会合作互助。借着这个空闲的时间来帮助建筑施工，不仅仅是帮忙，同时，带着学习的态度去帮忙。知道了，在建筑施工方面一个重要的问题，就是关于楼层排水问题。由于工人在屋面铺设隔热板的时候没有很好的做到排水的问题的解决，没有铺设出一个斜面。这样一到小雨天时候，屋面的积水就无法狠好的得到排泄。

做人做事就好比这个小小屋面排水问题。如果没有考虑到给屋面做一个小小的斜坡，那么在下雨天的时候，屋面的水的很难快速排泄出去。长久了以后，就会造成顶层积，漏雨。细节成就成败，道理也就在这里。

202_.3.1作为一个水电工，水电设备突然出现故障，必须及时处理。但是在处理晚水电设备后，要及时考虑到，事后设备运行的安全性。

今天，忙完了一天的工作，在吃晚饭的时候，接到了工地同事的电话，说，晚上工地一栋施工大楼的照明灯照明无法正常使用了。于是，很快就餐后，来到电房找出了工具和更换灯管来到了现场。发现工地现场两盏灯管都倒在了地上，并且灯管都已经损坏了。见状，立即重新拉扯的现场的用电电线，很快灯具就又恢复了正常照明。然后收拾了现场工具回到了宿舍。

在忙活了一天的工作后，沐浴后，疲惫的躺在宿舍准备休息时，电话突然想起了。“赶快过来大楼现场”，接过急促的电话后，我赶紧感到现场。“这盏灯是你接的吗？”“嗯，是。”“你怎么那么安放，这样会造成火灾的。”火灾？脑子里

立刻反应过来——太阳灯的照明温度是足以在长久照明后造成附近木材点燃起来的。于是，马上更改了照明有灯的安装位置，原离了易燃材料。

负责现场消防安全，其实也是工地现场水电工的工作责任。一个小小的安放位置，一个小小的细节，就足以造无法估量的损失。爱岗敬业也就是要求我们做到岗位安全。

202_.3.5为了加强用电安全的意识，同时也为了加强电房安全管理，确保正常供电，完善各种岗位的安全防范措施。今天特地抽出工作空闲的时间去学习配电房管理制度。

一、配电房应由专职电工管理，严禁私人进入，确保电房的安全。

二、配电房必须符合“五防一通”要求，窗、通气孔等应加铁网保护，门要向外开，并须加锁。

三、配电房须配备绝缘靴、绝缘手套、绝缘棒等安全防护用品和电气消防器材，设置安全警告牌标志。

四、配电屏上的各配电线路要编号，标明用途标志。

五、配电屏操作的地面必须铺设绝缘垫。

六、管理人员要坚守岗位，做好设备运转及交接班的记录，发现问题及时解决。

七、电气设备线路要经常进行检测，开关柜应每年维护1－2次；保持清洁，防止尘污造成短路。

八、配电房严禁存放易燃易爆物品和其他杂物。

九、电工在安装、维修电气设备线路时必须挂“有人操作，严禁合闸”牌，不准违章作业。

十、配电房内的线路走向及其他线路变动需经行政部门同意，方可施工。

202_.4.1到了这一周说说自己的感想，最深刻的也许就是人际方面的。一个人在外面，生活确实不容易。俗话说得好在家靠家人，出门靠朋友。出来交朋友是非常重要的，在结交新朋友之前要考虑这个人是否值得自己去交，看准人，看好人则是交朋友的一个中心环节，交好人则是最简单的了。公司虽然不怎么大，但是有几个人就有几种不同的扔，不同的事，不同的物体，才构成这个复杂而又无奇不有的社会。

社会真是让我感慨万千，如果说社会是大海，那我就是一滴水，终究会随着时间的流逝而滚入滔滔的大海随波逐流。

踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地却谩骂连天。因此刚出校门很多时候无法适应。也许登到真正进入社会时，才会体会到社会难就难在读懂人这本书。我们在老师那里或书本上看到的听到的，似乎轻而易举，也许亲临其境才能意识到自己的欠缺和阅历的匮乏。在这期间让人明白了，做好一个人，是你踏入社会的重要标准。

202_.5.20

转眼实习时间就过去一大半了。即将回校了。

于是对自己工作要求进行了一个总结。

水电安装总结

水路安装施工要求：

1、开工前做避水试验。

2、水路执行左热右冷的、横平竖直的原则；热熔套接PPR管时1CM左右，不准冒套或少套;冷热水管离地面高度40CM;

3、出水弯头离地面高度：立柱盆50CM，台盆50CM，墙面出水台盆100CM，拖把池60CM，标准浴缸75CM或协商(中心距15CM)，按摩浴缸30CM，淋浴100CM(中心距15CM)，热水器(燃气130CM,电170CM)，标准洗衣机120CM，坐便器30CM,蹲便器10CM；

4、安装后，打压6kg持30分钟，掉压在0.5kg内，仔细检查每个熔接口有无渗漏。

5、封水管时调整水管的平行度，弯头的中心距，内丝弯头出墙1.5-2公分；

6、再次做防水。

电路安装要求：

1、布线时执行强上弱下、横平竖直、避免交叉、实用美观的原则；

2、开槽深度≥PVC线管直径0.5CM.，深度一致；

3、电线截面积下料标准：照明及普通插座2.5MM,空调插座4.0MM，进户线6.0MM；

4、铺暗线除护套线外全部套PVC管，线管长度超过15M或4M单管有3个直角弯时，中间增设线盒；多排PVC管用金属丝或扎带捆绑；管接头均用管箍胶粘合；（线盒与线管用螺母连接）吊顶上灯具位置用线盒固定；过走道地面管在铺砖前水泥固定；

5、同一回路电线穿入同一管内，但管内总根数≤8根，电源线与通讯线不能同管，电源线（插座）与电视线（插座）水平间距≥50CM,电线（插座）与暖气、热水、燃气管道水平间距≥30CM。

6、穿入管的导线接头设在线盒内，线头留余量≥10CM，接头搭接牢固；

7、面向安装电源插座时，左侧零线（N）,右侧相线（L），上方软双色保护地线（PE）；

8、连接开关、螺口灯具时相线接开关、灯中心簧舌上，零线接在螺纹的簧舌上；

9、电源插座底边距地面高度30CM，开关高度130CM,壁挂空调插座高度190CM,洗衣机插座高度100CM,电视机插座高度80CM，壁灯高度180CM,整体浴室高度协商；同一室内的电源、电话、电视插座在一水平标高上，高差≤1CM;幼儿活动房间采用安全插座；

10、漏电保护器下料规格：照明10A，插座16A，空调20A，进户40-60A；

11、网线接法：白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕。（有智能家装要求者，联系工程师）

12、清除施工垃圾。

第三篇：毕业实习周记简单

毕业实习周记简单1

锻炼远不止这些，丛中学到东西才是最重要的。又有一件事情是我记忆犹新，那天天阴着，风吹着，冷极了。老板叫我们去刷树，这些简单的东西对于我来说都是没做过，不怎样会做。我都不怎样情愿去做，老板说了不得不做，正所谓在别人的屋檐下吃饭，不得不低头。硬着头皮拿着家伙干了起来，起初上一脸不愿意，慢慢做起来觉得里面还是有必须的学问，比如说一般树干要刷多高，此时才能到达保护树的最佳效果，书皮上面一般刷成什么样貌才能最好，怎样样刷才能使多有的白色在同意高度，怎样样刷才能让人看上去更加的美观舒服等等，从臆见小的事情上就能学到很多，只是有些时候自我并没有发现而已。毕业实习周记简单2

地球总是在转的，时间在一秒一秒的过去，而我还是在为工作的事在发愁，天天去面试，去网吧上网投简历，重复的做同一样事情，结果都是一样。但是我还是没有放下，而是继续在寻找贴合自我的工作，身上的钱花了差不多，这时候的我跟是万分的焦急，又不怎样好意思在开口往家里的人要。此时最后工夫不负有心人，让我找到一分工作。

来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自我的微笑减少言语上的笨拙。

第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能此刻是业务的旺季吧。

毕业实习周记简单3

俗话说的好一年之季在于春，一天之季在于晨，又是一个星期的开始，早上起来呼吸着窗外的新鲜空气，来到厂里开始新的工作，将上个星期的零件图把他装

配起来，我以为本来是很简单的事，但是事实并不是想象中的那样的简单，在装配过程中出现了许多问题，这下可把我个弄荤了，都不明白该从何下手，比如说在装配的过程中出现尺寸的不一样，出现很大的间隙等等其他的许多问题。一时间看出许多的毛病和错误，只好在次慢慢的修改，此时寻找还有没有其他的错误。经过几天的奋斗，修改和检查这个工作快临近尾声了，我总是在期望我的图不要在出现其他的错误。这个星期虽然结束了，但是我还是有地方值得我去学习的，真的是不易乐呼第六周周记

图是弄好了，接下来是开始进行生产，调试。真是毛病重重，错误多多啊！产品刚出来进行调试微出现这样那样的毛病。之后才清楚明白是怎样一回事。但是透过这件事能够学到不少在学校所学不到的知识与经验，原先在设计绘图，这个零件是思考的并不单单是把图绘出来，还要了解一些关于市场方面的信息，比如说价格，一些常用的毛坯，怎样做起来才方便简洁，此时如何把他设计成又好又方便的产品。还要思考在加工过程中出现的误差，还有一些热处理方面的知识等等。如果不想到这些结果会是难以想象的，浪费时间上其次的，最重要的是公司经济的损失。

毕业实习周记简单4

学习总是永无止境的，正所谓活到老学到老。公司是搞二手摊铺机的维修，这一次家里来个大家伙，要进行大修，这下好了一忙就大伙给忙坏了，大家一天到晚就开始为着这个大家伙弄来弄去，开始天天加班。一天从早到晚都干个不停，晚上还要加班，那几天真是一个尽的叫累啊！此时恨不得一下就过去，事实是不可能的，只能一天又一天在忙碌中度过。回头想想这几个星期感觉自我尝到人间的酸甜苦辣，感觉时光是度日如年，十分的难熬。有些时候整个人早上都不怎样想起来，盼望着什么时候能够放假休息一下，好好的放松个一天两天，最后结束了一个星期的劳累生活，回过头在想想这个星期的点点滴滴，不禁的笑了起来。

毕业实习周记简单5

虽然时间是过的那么的艰苦，但是还是有快乐的时光的，那天我和师傅出去吃饭了，此时在饭桌上，师傅没有以前那一脸的严肃，让我感觉到自我和他们就象兄弟一样，并没有那么的陌生。在吃饭的时候叫我注意一些细节方面，并不象在学校大家在一齐吃饭那么的随便，要有必须的规矩和礼数。叫我如何去喝酒，虽然我不会喝，他们就让我少喝点，意思一下，叫怎样在那里结交新朋友，也好为自我以后在社会混多一条路，多见见世面。那天我们吃的很高兴，也很开心，我第一次感觉这样无拘无束。回到厂里的宿舍，呼吸着外面的空气，感觉到无比的舒畅，来到厂里最后有了一次真正的放松，心理觉得乐滋滋的。

毕业实习周记简单6

临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。

我对社会充满了信心和对我自我充满自信参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了，自我好回念当时在学校读书的时光，此时但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去，每一天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞，没有目标更没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。

毕业实习周记简单7

经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。懂得从中学到必须的处理事情的发那个发，而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你能够选取的时候，就要把主动权握在自我手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作资料、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要用心学习用心办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

毕业实习周记简单8

经过一个多月的实习，虽然对公司不是那么的太了解，但是多少不等也有所了解。天天做着一样的事，感觉得无比的枯燥只有自我一个人坐在电脑面前一整天，只有电脑从早到晚的陪者我，觉得好孤独，没有了以前在学校的那种欢声笑语，没有在学校的那种简单悠闲自在了，有的只是空虚和寂寞。有些时候闲下来就坐在电脑面前发呆，不明白做什么。就这样一天一天的耗着，感觉除了工作以外，自我的生活中就没有其他的新鲜的事情，或者是值得人去回忆，留念的了，没有了色彩斑斓的生活，此时有的只是枯燥的工作有些时候都有点冲动想不干了，去换换别的工作，想给累积更多的社会知识和经验，但是想了想还没有那么的冲动，还是在原先的地方老实的呆着。

毕业实习周记简单9

经过了一段时间的工作，又开始踏上了新的征程，进行新的锻炼。此时经过一段时间的匆匆忙碌后，最后有了能够闲下来的一点时间。能够稍微的'偷懒一下，好好的享受一下工作之余的快乐。在这以后才上体验生活那种家庭生活的开始，开始我的新的工作：学习怎样做好日常生活中的细事，比如说说是挖排水沟，看似一件简单事，但是实际哂纳感做起来就显得的十分的棘手，对于我们刚步入社会的新大学生来说无疑是一个重大的考验，虽然我并不明白怎样去弄，更不明白如何弄好，但是我还是在其中努力的学习，领悟其中的心得。这些活原先在家里并要自我去做，但我在那里能够亲身的体验到家人的辛苦与劳累。只有自我亲身经历，才能深刻体会。

上一周的劳累与辛苦使我牢记心理，但是这一周又学到新的东西，虽然简单但是也很容易出错，我和我一个师傅去浇水泥板，在浇焊一块铁架子，放在里面来增加的它的强度，以防被什么大型机器从上面走的时候压坏了，我看着师傅做，便好奇的问你为什么不做成和扳子一样大的架子呢？师傅起初并没有告诉我为什么这样做，我一向带着这样的疑问。之后和他一齐浇的时候才发现，如果和它弄成一样大的话结果就放不进去，或者说以后弄出来，边上就会不平齐，不仅仅外观上面不怎样好看，此时而且有些时候不注意的话，他人从它旁边经过的会弄伤其他人。这个虽然简单，也许在书上的时候大家都会说，但你一旦在真正实践的时候就会想不到，只有实践了，才能更深的体会。

毕业实习周记简单10

时间过的真是快啊！不知不觉的将近两个多月了。对于刚出学校的我来说生活的点滴都是一个学习的过程，比如说自我的日常生活，从学校出来了，什么都要靠自我，刚来厂里的时候，自我连做饭都不怎样会，有些时候都煮的不熟，正所谓在家里过惯了那中衣来伸手，反来张口的生活。开始几次都没做好，但是之后慢慢的适应了，越做越好了，同时自我也开始慢慢的学习做菜了，虽然做的不怎样好，但是自我还是每一天坚持的去做，相信总有一天会做好的，正所谓功夫不负有心人，我坚信总有一天会弄好的。离开了学校，怎样样去搞好自我的生活也是一个重要的过程。也是有很多地方值得自我去学习的，生活中处处能够学习，只要你去用心。

到了这一周说说我的感想最深刻的还是交际方面的。象我一个人在外面，生活确实不容易。俗话说的好在家靠家人，出门靠朋友。出来交朋友是十分重要的，而看准人，看好人，交好人是更重要的，在结交新朋友之前要思考好这个人是否值得自我去交，看准人是交朋友的一个重要条件，看好人则是交朋友的一个中心环节，交好人则是最简单的了。我的公司虽然不怎样大，但是有几个人就有几种不一样的社会形态。有些时候我都会不禁的发出感慨，也许正因为社会上有这些不一样的人，不一样事，不用的物体才能构成这个复杂而又无奇不有的社会。社会真是让我感慨万千，如果说社会是大海，那我就是一滴水，终究会随着时间的流逝而滚入滔滔的大海随波逐流。

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第四篇：毕业实习周记

毕业实习周记1

在线上工作两个月后，我被调职进入测试工程部。对于实习的我们来说，知识的渴望是非常强烈的，进入社会后更是知道只有真本事才不怕没饭吃，没工作干。所以经过我的努力，也顺利的进入工程部，希望能学更多更有用的知识。进入工程的前几天，我什么也不懂，只是默默的跟在师傅后面学校，不懂就问，希望他能多教我一些技术。能让自己更加自信！这周都在看SOP，熟悉测试的环境，感觉和学校读书差不多，要用心学才能学到东西。毕业实习周记2

人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不明白事情到底是怎样一个样貌，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎样样，即使是自我完全陌生的事情，只要有机会，都必须要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就能够了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次做那些不起眼的小事时，虽然我做得不够好。

毕业实习周记3

慢慢的在别的部门的帮忙工作也慢慢熟悉了，得到了上级领导的好评及赞扬。相比刚进入这个公司的时候不管是在为人处世上还是在工作的处理能力上也有所提高了，慢慢觉得一个人不管工作能力有多强要是不懂得怎么去和别人相处一切都是空谈的。这个实习教给我们最多的不是让我们去如何运用我们的专业知识，不是让我们去获得更多的知识，而是让我们明白何如去生活。相信没有一个人不懂的如何生活，但是却不是所有人都懂得如何在这个社会上生活。通过在这里的观察我发现一般个性太强烈的人都不会再这里呆的太久，反倒是一些较为平和的人留了下来。我想了很久，也许是因为较为平和的人更加适应这个社会的发展趋势吧。

毕业实习周记4

经过了一段时间的工作，又开始踏上了新的征程，进行新的锻炼。经过一段时间的匆匆忙碌后，最后有了能够闲下来的一点时间。能够稍微的偷懒一下，好好的享受一下工作之余的快乐。在这以后才上体验生活那种家庭生活的开始，开始我的新的工作：学习怎样做好日常生活中的细事，比如说说是挖排水沟，看似一件简单事，但是实际哂纳感做起来就显得的十分的棘手，对于我们刚步入社会的新大学生来说无疑是一个重大的考验，虽然我并不明白怎样去弄，更不明白如何弄好，但是我还是在其中努力的学习，领悟其中的心得。这些活原先在家里并要自我去做，但我在那里能够亲身的体验到家人的辛苦与劳累。只有自我亲身经历，才能深刻体会。

毕业实习周记5

经过一个多月的实习，虽然对公司不是那么的太了解，但是多少不等也有所了解。天天做着一样的事，感觉得无比的枯燥只有自我一个人坐在电脑面前一整天，只有电脑从早到晚的陪者我，觉得好孤独，没有了以前在学校的那种欢声笑语，没有在学校的那种简单悠闲自在了，有的只是空虚和寂寞。有些时候闲下来就坐在电脑面前发呆，不明白做什么。就这样一天一天的耗着，感觉除了工作以外，自我的生活中就没有其他的新鲜的事情，或者是值得人去回忆，留念的了，没有了色彩斑斓的生活，有的只是枯燥的工作有些时候都有点冲动想不干了，去换换别的工作，想给累积更多的社会知识和经验，但是想了想还没有那么的冲动，还是在原先的地方老实的呆着。

毕业实习周记6

公司的项目有很多，我现在在跟的是其中的一个项目“华三项目”，主要生产的对象是交换机。作为测试技工的我每天要做的就是确认产线的不良产品是否为产品本身的真正不良，还是应为环境因素或是人为操作失误而导致的误测！我们确认它就必须先要会测试这些产品。所以我现在要做的是先学会测试这些产品。产品分29系列和36系列。系列下又有很多分类，此项目包含内容很大，我必须要用心学习！在学校的时候动手实践机会少，在公司却有很多。我不会说应该多而不去珍惜这些动手学习机会！我会尽量多做，多思考，勇创新！扎实自己的知识和技术。

毕业实习周记7

到单位已经有一段时间了，但对单位的了解紧是片面还需要进一步的了解。我本是个不善于交际的人，这也一直是我的障碍。所以我到单位这么长时间了，交际圈只限于我们部门，对于部门的同事也是了解得甚少，由于平时的生活除了上班和下班没有多大的交集，因此每次一下班之后和同事之间也就没有了什么交流。由于一些老员工彼此相处的时间比较长，对彼此也要更加的了解地多，在他们之间的友谊会比我们新来的同事要深厚，于是我明显感觉到了新老员工之间的区别。我努力尝试要改变这样的状态，但是即使遇上面熟的同事也只是偶尔打个招呼，有时候我只是不知该如何开口，我做过很多这方面的努力，只是效果不佳。我希望在接下来的日子里这种状态会有所改变。我也会更加努力的'融合进这个部门。

毕业实习周记8

（1）20xx年11月16日：仓库的同事们知道我已经把货品认识的差不多了，所以说是要用中午午休的时间给我搞个测试。中午吃完饭，他们让我去外面等着，他们要给我准备试题，好了就会叫我进来了，还有人开玩笑的说，你一个大学生最不怕应该就是考试了吧！其实我心里还是很紧张的，虽然我很努力，但是毕竟这么短的时间，这么庞大的数量，想要完全辨认出来也是很有难度的。他们让我在15分钟内写出他们选出的100种产品的名称。交卷后的10分钟后，那个害羞小姑娘告诉我，我可以回办公室上班去了，不需要再来仓库了。我突然眼泪止不住的流下来了，我成功的完成了我的第二个工作任务，而且这群可爱的同事都对我这么好，我好舍不得你们。我以后一定会经常回来回来看你们的。

（2）20xx年11月17日：再次回到办公室上班，有种久违了的感觉。还是一样很早的来到办公室打扫卫生，烧好开水，再把今天的新报纸换上。没想到这已经成为我一曾经的懒人的习惯了，现在觉得做完了这些心里才觉得踏实。同事们逐渐开始来上班了，没想到每个人都还记挂着我在仓库工作的这段时间，说我不在的时候他们还是很希望我能早点回来的。而且还告诉我，我的师父更加担心我，怕我受不了那里的工作环境，每天都找仓库的同事来询问我的情况。在仓库的这段时间，师傅从来没有来看过我，没想到他私下一直关心着我的情况。这些温暖的关怀总是鼓舞着我，让我更有动力前进。虽然本来以为实习生会受到欺负，但是每个人都对我很好，这样的工作氛围，谁会不安心工作，老板又怎么会担心员工跳槽呢。

毕业实习周记9

上一周的劳累与辛苦使我牢记心理，但是这一周又学到新的东西，虽然简单但是也很容易出错，我和我一个师傅去浇水泥板，在浇焊一块铁架子，放在里面来增加的它的强度，以防被什么大型机器从上面走的时候压坏了，我看着师傅做，便好奇的问你为什么不做成和扳子一样大的架子呢？师傅起初并没有告诉我为什么这样做，我一向带着这样的疑问。之后和他一齐浇的时候才发现，如果和它弄成一样大的话结果就放不进去，或者说以后弄出来，边上就会不平齐，不仅仅外观上面不怎样好看，而且有些时候不注意的话，他人从它旁边经过的会弄伤其他人。这个虽然简单，也许在书上的时候大家都会说，但你一旦在真正实践的时候就会想不到，只有实践了，才能更深的体会。

毕业实习周记10

这一周我们的工作比较忙，大部分的时间里我们都是在加班。加班的时间多了工人的工资也就比较高了。虽然很累但是大部分的员工还是很高兴，也许对于我们

这些刚出社会的人来说不太能够理解。在加班的过程中和一位老员工闲聊，在闲聊的过程中我得知原来他已经在这个厂里面工作了7、8年。我很冒昧的问了他一个问题：为什么，在这里工作了那么多年还是一个普通员工。他没有责备我如此唐突。而是跟我说：那也没办法大字都不认识几个呢，怎么能去做那些工作呢？我突然觉得知识是多么的重要，虽然我们不能说一个人的学时就代表了一个人的能力，但是在如此功力、竞争如此大的社会。在一定的程度上一个人的学历代表着一个人的水平。因为没有企业有时间、而且愿意花时间去验证你到底有没有能力。所以只能通过一个人的学历来判断了。第一次觉得原来知识是那么的重要。

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第五篇：202_毕业实习周记

202_毕业实习周记

实习的第一个星期

202_年1月7号，我正式实习上班了，实习第一个礼拜，算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。主要工作是负责销售公司自己的品牌（广东黄金）。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。做生意，搞销售，靠的就是一张嘴，口才好、把握分寸、恰当的讲，就容易把顾客的心抓住，从而就可能达成交易。这层道理我是明白，但真正到了自己去面对时，却发现由于性格内向，再加上缺乏锻炼，想要抓住顾客的心，还真有难度。实习的第二个星期

两个星期过去了，每当有顾客来时或遇到同事，我还是微笑着和他们打招呼并招待他们，因为从前几次的实习后，我就养成了一个习惯，对人待物都讲究礼仪，见到顾客，不管交易能否达成，都不能给人以缺乏礼数的感觉，只要是踏进店的，我都会真诚的接待问候，让他们一进来就体验到被重视的感觉，我觉得，经常有一些细节的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表现了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心，更是一种基本素质的体现。更何况出校前老师一再强调要以礼待人，不要给学校磨黑。实习的第三个星期

通过第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

实习的第四个星期

实习第四个星期我开始独立接触一些业务，公司也知道对于销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。现在开始便需要跟客户交谈，要能够很好的领会客户的意图，同时准确的向客户传达公司，以及公司产品相关的信息。这就要求我对公司本身的一些业务流程和产品特点有相当的熟悉。力图让对方更深的了解我们的产品，最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。虽然自认为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清晰，如此也令客户满意。

实习的第五个星期

经过四个礼拜的锻炼，发现自己进步还挺快的，即使是之前从来没有接触过的销售岗位，同时也对销售这一行有了更深的认识，由于自己向来比较内敛的缘故，首次与顾客面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上店长和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的顾客，我也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。

实习的第六个星期

通过一个半月的锻炼，我体会到了做事不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟顾客面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好！

实习的第七个星期

平时在家里晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而在公司里，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来我短暂的一个星期又过去了。这一个星期的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所最好的大学。果然没错。

实习的第八个星期

两个月的时间，虽然很快就过去了，但学到的东西可不少，如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说，真正的就业也已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加自信，相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。

第一周

我是（具体时间）到中基报到的。中基给我的第一印象是这是个很实在的企业：办公楼不多，都是一些两层的楼房；而且大多数都是集装箱房子，一排一排的，很有条理：办公楼，营销部，工程部，安管部，船体车间，机电车间等等。厂区中更多的是生产工段，船体工段，机电工段，外场，码头。

中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本9.5亿元人民币，是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于202_年10月9日，坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山，具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势。规划占地总面积153万平方米（约合2300亩），岸线长度3,870米。项目总投资25亿人民币，公司拥有二座30万吨造船坞，拟建造8万吨干船坞一座；码头5座共8个泊位；3000吨材料码头1座，建50年一遇标准海塘3000米；目前，公司主要产品有VLCC、散货轮及新一代集装箱船的建造；工程项目建设达产后，年造船能力达200万载重吨以上，产值近百亿人民币；

公司为每位非本地员工提供住宿，食堂安排一日四餐，并有5险1金等社会保障制度。对刚开始实习的我来说，中基实在是一个再好不过的机遇。雄厚的资金实力，突出的人力资源，实实在在的一线实习，有利于我理论联系实践，真正学以致用。我将珍惜在中基的这段宝贵经历。

第二周

经过第一周的短暂适应和熟悉，我对中基及其生产规程有了更深入的认识。每一天我们都有安全培训，“安全第一，预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业，所以人生安全是最重要的。在培训中我们了解到了很多关于安全方面的知识，比如相关的安全生产法，各种相关的国家标准，行业标准；从业人员的权利和义务，比如知情权和拒绝违章指挥权等；生产经营单位的主要负责人要履行的职责，比如建立，健全本单位安全生产责任制；各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范，比如明火作业的审批程序；修船作业安全技术要求与标准，比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标；另外还了解了一些关于防台的知识。

下周就要实际操作行车了，紧张而又激动。周盛卓加油！

第三周

终于接触行车了。很是新鲜和忐忑。

行车工是一项责任心较强的工种，特别是作为我们加工工程部的行车工，生产节奏快，作业频率高，设备自动化程度低，与地面人员接触频繁，每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。

在班长的指导下，我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项。技能需要我自己逐步学习掌握。工作前行车接触很少，我必须在接下来这有限的时间内，主动学习，尽快掌握行车工必须具备的能力。

第四周

行车已经操作一周了，这一周从懵懂到逐渐熟知……

看似简单的工作，要学的、要注意的还是很多。通过班长的谆谆教导，以及网络学习，我认为在行车操作中，坚守五勤，受益匪浅：

1、脑勤。勤思考、勤积累、勤设想。对每一项工作任务，无论是熟悉经常干的，还是陌生第一次遇到的，都要用我们的大脑去思考怎样干，而不是凭经验习惯性作业，或一味听从地面人员的指挥，违章、冒险作业，应对指挥信号加以判断，什么可以干，什么不能干，这就需要我熟知行车安全操作规程和操作注意事项。自我总结、积累经验，是作为一名行车工应具备的基本素质条件。

2、眼勤。“眼观六路，耳听八方”这句话用来形容我们行车工，一点也不为过。行车作业过程中，既要高度注意作业面，又要注意地面人员和设备，还要注意左右行车情况和厂房大梁、行车轨道等情况。这些都决定了工作时不能有丝毫分心。

3、口勤。行车工对行车设备运转情况要了如指掌，作业过程中发现故障和隐患要及时反映、及时处理，对实在来不及的紧急情况应通知地面工作人员，以便有心理准备。对指挥人员发出的指挥信号，如有不清楚、不明白的应勤于开口多问，千万不可凭自身经验瞎猜测、判断。

4、手勤。行车操作，重在稳车。许多行车工工作多年，仍只能干一些比较粗糙的活，因为操作中不能结合稳车，手上没有稳车的动作，只是单一的前后、上下、左右，对吊物的游摆视而不见，热衷于开“醉车”。

5、脚勤。行车的任何动作都离不开鸣铃，而鸣铃的执行就靠脚来完成。鸣铃，对于操作工以外的其他人来说，就是一种警告，一种提示。有些人怕吵、怕累，而懒于鸣铃、或疏于鸣铃，认为不鸣铃也不会造成什么后果，但偶然的一次，以足以悔恨终身了。

第五周

很恐怖的，周四在操作行车时，出现了个事故。吓死了……

那天与往常一样，我按规程操作着行车。恐怖的是，9：20左右，行车上的电线突然着火了，当时真是手足无措，幸好后老员工帮助，即使切断了电源，预防了更大事故的产生。

据说在行车操作中，小事故是经常会发生的。比如电磁铁失去吸力、电线老化着火、大小车失去控制、突然断电以及超重等。每天强调安全作业，可仍然存在着这么多的安全隐患。我认为公司对安全的重视程度还是有待提高的。

如何预防这些事故呢？一方面，我们行车工要规范操作：开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装臵是否完好、灵敏可靠；每次起吊时，宜先点动按钮，使物品拉紧钢丝绳后起吊；操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一挡，然后逐级增减速度，换向时，必须先转回“零”位；工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留；重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行；运行中发生突然停电，必须将开关手柄放臵到“零”位；最后，我们还要严禁超重吊物、严禁带故障操作……另一方面，我们需要加强对行车的保养维修，比如引进TPM（全面生产维修），提高我们的设备的综合效率为目标，时时刻刻保证行车性能达到最佳。如果仍然满足于事后维修，不坏不修，行车的效率是很难提高的。

第六周

操作行车已经一个月了。经过这一个月的学习，我已经基本掌握了行车的日常操作技能了。当然，满足于这些是不够的，我希望能在中基学到更多的东西，甚至是和行车操作无关的东西。我开始学习着去探索中基作业的流程。

在中基，设计、生产、管理三大部门是齐头并进的，贯穿于一艘船整个设计和制造过程。首先由设计部门在理论指导下进行船舶设计和系统分解，同时生产部门根据统筹优化理论确定建造方针和建造计划并对生产过程分解，管理部门的主要目标是通过优化过程提高生产效率，在这个阶段主要进行设计方针、建造方针、订货方针、质量方针的早期策划，并进行模拟造船和区域出图。一切准备就绪以后进入实际生产过程。设计部门负责生产组织，设计中间产品和扩散生产环节；生产部门采取壳舾涂一体化的总装造船主流程的造船模式，结合管理部门计划管理、物资管理、成本管理和质量管理，按船舶制造特性划分区域劳动组织，以复合工种自主管理的方式进行生产。

作业有规程，工作有秩序，这是保证中基高效运行的基石。我们操作行车是不是也需要有更规范的操作流程呢？

第七周

行车操作已觉得简单无挑战性了，所以尽量找出自己的一些缺陷和不足，想办法改正以便提高自己的能力和良好的素质及修养，这是可取的。当然，要始终坚持和贯彻这种积极的思想，成功便属于有准备的我！

第八周

除了掌握必要的工作技能，我认为，掌握人际沟通的技巧也是非常重要。人际沟通技巧恐怕现代人取得个人成功最有用的基本技能，现在的社会最需要沟通，也最缺少沟通，所以掌握这个方法和技巧非常重要！不论任何人都需要与人沟通，实现合作和跟更多的人去打交道！纸上得来终觉浅，理论能力强，是我们大学生的最大优势，然而老员工多年操作所掌握的工作经验是我们所无法比拟的。良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系，拉进我们之间的距离，最终有利于我尽快掌握工作技能。所以我必须掌握正确的人际沟通方法！

在与老员工的相处过程中，我认为，最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通的最好方法就是倾听。用心倾听是对人最好的尊重和关心，对方的需要都是从倾听中得来的。一场谈话，用三分之一的时间说话，用三分之二的时间去倾听，就是一场成功的谈话。这就是上帝老先生为什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的原因吧！而赞美，我认为是人性的需要。人首先是对自己感兴趣，人们关心的是自己而不是别人。所以你一定要“按照人们的本质去认同他们”、“设身处地去认同人们”，而不要用自己的眼光去看别人，更不要把自己的意志强加给别人。赞美是增加人际亲和的极好方法，赞美别人其实也是在赞美自己。

第九周

在力所能及的情况下尽量去多为公司着想，有时睡觉前都想着明天该做些什么事情，看来，我已经与工作状态接轨，投入到良好的工作状态中了，恩，精神可嘉呀，值得鼓励。

这一周确实是欣喜的！周四主管表扬了我，对我进中基后这两个月的表现给予了肯定，这是我得到的最好的礼物；还有，这星期又发工资咯，沉甸甸的，挥霍得特别带劲，哈哈

不过，任重道远。如果仅仅满足于此，那是远远不够的。我会努力的，积极学习，做好手头的每一份工作！

第十周

平时在寝室晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而在公司里，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。在中基，时间过得特别快。这两个多月的经历是实实在在的，感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所最好的大学。

两个月的时间，虽然短，但学到的东西可不少，如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识。

行车操作简单但不轻松，毕竟，事故是恐怖的，需要我时时刻刻战战兢兢。比如这周周二，操作中突然断电，钢板从行车上掉了下来，现在想起来还惊魂未定。庆幸自己操作前还记得班长时常提前的安全操作要点，才没造成人身事故。工作中，确实不能马虎的。

第十一周

这一周忙死了，到今天才抽得出时间来写一周的心得体会。

回顾这过去的 这十多周时间，我从对环境一切都很陌生开始，慢慢地熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。而如今，自己对行车操作已经非常熟练，可以独当一面了，蛮佩服自己的。

工作是有点乏味的。每天从事着类似的操作，面对着形同的人和物，硬说自己还有刚进中基那会儿的热情，那是自欺欺人。然而刚出校门，如果不迫使自己尽量去适应社会，不断充实自我，很有可能就会影响我自己的一生。

在接下来的工作中，我必须进一步巩固自己的行车技巧，加强对公司内其他工种的认识。我不可能操作行车一辈子，这不是我的理想。目前在一线的工作，有利于我掌握基本的工作技能，加强对各个工作的理解……所有这些，必定会对我以后的工作有所裨益。从基层做起，可以为自己打下坚实的基点，肯定会受用无穷。

第十二周

进中基后的十二周了，这周查点忘了写周记……

这周我们团队有新人员加入，吼吼，我终于是有点资格的了，不再是新人。

今天是周日，班长组织，我们搞了个小小聚会。自从我加入中基后，我们团队很久没这么high了。

我是很喜欢这样的聚会的，温馨、惬意，也让我们每一个人都真真切切感受到“我们是个团体”。团队精神是很重要的，它不仅仅为我们营造出了一个相互关怀的和谐环境，也是我们企业的精神支柱，有利于我们企业、我们团队凝聚力的培养。

物以类聚，人以群分。培育企业的凝聚力，除了其他条件外，良好的团队精神就成为一面旗臶，它召唤着所有认同该企业团队精神的人，自愿聚集到这面旗臶下，为实现企业和个人的目标而奋斗。它的形成着实不容易，需要依靠我们长期的教育训练和生活实践的积累，当然，也需要我们以后多开展今天这样的聚会啊！

也许正因为如此，才倍显它的无穷魅力和巨大的挑战性，诱使无数的企业家为之毕生奋斗吧。

第十三周

人是不能不学习的。通过学习，考取必要的证书，还是非常有必要的。比如我，作为特种作业人员，按有关规定也是需持证上岗，还挺麻烦。

教师需要教师证，导游需要导游证，以及象计算机等级考试、四六级证书……工作真的不容易！

最近一直在网上学习有关行车的知识，工作了这么长时间后再看这些，觉得是非常有指导意义的。在行车工作岗位上虽然觉得疲劳，责任心又大，但随着经验的积累，对企业文化的领会，使我体会到工作的乐趣。这周，我们班长还组织我们进行了业务交谈，与地面配合人员讨论配合心得要领，取长补短，探讨如何提高业务技能和服务质量、工作效率等，感觉这样的讨论是非常有意义的。

第十四周

安全是企业的最大效益；安全是家庭、个人幸福的基础。过去的这三个多月，我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查；在使用行车前，先进行例行检查、发现装臵和零件不正常时，必须在使用前排除；开车前，必须鸣铃或报警。操作中行车接近人时，亦应给以断续铃声。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”：

1、指挥信号不明或乱指挥不吊；

2、物体重量不清或超负荷不吊；

3、不歪拉斜吊，锐角、刃角不垫好不吊；

4、吊物上站人或浮臵物不吊；

5、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊；

6、埋在地下或凝固在地面上不知负荷量不吊；

7、钢丝绳不合格捆绑、吊挂不牢不吊；

8、易燃、易爆危险品不吊，9；设备带病或强烈抖动负荷不吊；

10、钢铁水包过满，吊物重心过偏不吊。

第十五周

这周，操作行车时，又遇到问题了。不过自己还是蛮兴奋的，毕竟，能学到新的知识了嘛。

早就听老员工说过行车运行中需不断注意行车状况。周四时，就碰到这样。我赶紧把所吊的物体，避开地面人员平稳的放到安全地方，然后停稳车。找来维修人员后就发现是道轨断成两截了，问题很快得到了解决，没有影响正常的安全生产，现在想想如不及时处理，后果真是不堪设想啊，为此受到车间领导的表扬和奖励了呢，由于自己在工作中的认真和细心，避免了一起重大安全事故的发生。在自己安全操作的同时，我开始敢于提醒其他同事一定注意安全了，满大的进步哦。

第十六周

行车工、一个平凡的岗位，也是一个特殊的工种，在这个平凡而特殊的岗位上我收获着快乐、喜悦和自豪，同时也承受着许多的无奈和烦恼。冬天我都喜欢用冷水洗面，当冰冷划过掌心、侵入肌肤时，头脑慢慢清醒，就会觉得心旷神怡、精神倍增。

这是一份特殊工作，任何人时时刻刻都不得马虎大意，精力必须高度集中，不但大家辛勤的汗水掌握在你的手里，更重要的是兄弟们的生命也掌握在你的手中，相连的还有太多、太多的亲情……每天上班，都默默的告诫自己：把所有与工作无关的事统统抛到九霄云外，让大脑集中到两平方米的驾驶室内，把所有的精力都集中到行车的操作上，确保万无一失。

这周，有两个同事吵架了，我觉得很不舒服。百年修得同船度，我们能聚在一起，相认相识就是缘分，我们应相互关爱，相互帮助，共同完成老板交给的任务。工作中的矛盾应借助老板提供的这个平台慢慢沟通，我们没有必要因工作而横眉冷对，我们都愿意与大家把每一份工作配合的丝毫不差，但我们也不是“圣人”，难免有时配合不当。我们几个行车工在一起也时常议论此事：深知大家都非常辛苦，极力为大家多分担一些，但事与愿违，我们的好心却常常遭到个别人的不理解、甚至谩骂。有句话说得好：“家和万事兴”，中基是一个大家庭，我们每一个人都是这个大家庭的一份子，与其横眉立目，不如笑对他人，既能加深理解，又能减轻劳累，何乐而不为呢？

第十七周

5S已经开始很长时间了，但是效果还是有限的。养成素养、保持习惯，实现起来是很有难度的。东西摆放整齐、作业标准，有几条我们能做到？

5S可以营造良好的工作环境，使我们工作身心愉悦，我们为什么不能共同配合、精诚合作，把工作做好呢？特别是盛夏酷暑季节，5米多高的吊车上，烟尘浓度大、室内温度高，汗流满面、视线模糊、噪音大、听不清、更难免出差错，希望大家指挥到位、信号明确，不要多人指挥，方向不明，避免出错。工作量大时，我们为不耽误大家用车，忍着口渴，尽量不下去喝水，当身心疲惫时我们也曾偷偷流过泪，但劳累过后收获的是付出所带来的快乐。我们几个女的驾驶着行车，南来北往，当看到用我们自己的双手把巨大的钢板吊到目的地时，再累也感到无比的欣慰呢。

第十八周

烦死了，我们又唠叨我，要我换工作了。知道她也是为了我好，可有什么办法呢，工作难找啊！而且刚毕业，不踏实一点，能行么？思索来思索去，我还是想要继续熬下去：

1、敬业爱岗是基本的职业道德，每个员工最重要的是做自己该做的，做好自己该做的。

做一行就要爱一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，这就是起码的职业道德。在中基，虽然时常有加班，可是，这就是工作，是必须去做并且要做好的。我想这也是敬业爱岗的基本要求吧！

2、追求完美，尽量把每个细节做好

工作不能自满，因为世上没有十全十美的东西，它一定有许多地方是不完善的，是需要改进的。我们应该把工作做得更好，将细节之处做得更完美，这样我们才会在工作中进步，才能提高自己的能力。开行车不但要完成材料运输任务，还应警惕事故发生，必须要把每个细节做到位。

第十九周

工作四个月咯，收获还是蛮多的。

1、团队精神至关重要

没有众人的帮助，没有人能单独完成一项事业。一个人要想成功，必须加入团队中。当初，作为一个新手操作行车，若不是有大家的帮助和指导，就不会有今天的自己。

2、自动自发，敬业勤力，是一个人首要的基本素质要求

自小我们都有自己的理想，并为之不懈求学，努力攀登。长大工作了，是我们实现理想和人生价值的时刻。不是让你做，而是你要做。无论工作生活，都要有合理的规划，并付诸行动。敬业爱岗更是公司发展的基石和动力。

3、要有责任心。成功者找方法，失败者找借口 在上司交给你任务的时候，争取在有限的时间内独立思考完成。现成的东西会叫你头脑僵化，有时类似的东西照搬会出现严重的问题。出现问题时，不要推卸责任，要勇于承担它们，想办法补救和解决它们才是最根本的。注意时常总结经验和教训，以便以后更好地工作。

4、尊敬领导和同事，忠于公司 闻道有先后，术业有专攻。“一日为师，终生为父”就是这个道理吧。与全体同仁共同进步，知识要不断更新换代，不要自满或停滞不前；毫无疑问，我们每个人都喜欢忠诚的人。所以无论何时何地，我们要忠于公司，忠于老板，忠于上司，忠于身边每个人。

5、积极参加各项活动

这样不仅锻炼身体，更让你增长知识，开阔视野，结识更多朋友。我们中基又有如此好的条件和设施，还有领导的大力支持，愿我们大家每天都过得开心，顺心。

第二十周

555，这周不顺利哦，被批评了。

唉，还是工作走神了，回了条短信，差点就麻烦大了……行车开过头了，危险啊！

需要好好反省的。被班长吼了好几分钟呢，吓人。不过确实是自己的错，疏忽了，工作不够认真。

觉得自己工作有点放松了，很不应该的，最近时常走神。也许时进中基时间长了，越来越随意了，真的很不应该的！

是自己的错，我还是敢承认错误的。领导也是为了我好。卓卓，努力！

第二十一周

有些时候，姗姗来迟的不止是邂逅，还有一种在彼此交心的过程中油然产生的感动。很微妙，很暖心。让一切失落、伤感、悲伤，烟消云散。做不成你的天使，就拆下自己的翅膀送给你飞翔这在我看来是句违心的话。喜欢的，拥有不，就连祝福都那么不堪一击。还谈什么会永远微笑，反正我做不到…

终于休息了，虽然还有几天漫长的晚班，但周记的时间还是充裕的！虽然姗姗来迟了几天，但至少周记的质量和热情我还是能保证的！

感觉周记已经有点不好写了，这周好像没什么特别的事发生。每天按时上班，正常工作，按时下班。有了上星期的教训，这周我是蛮专心的，没出现什么大的事故，除了操作中又停了一次点以外。我们的行车真的是需要保养的，目前做得不够，老有这样那样的问题。不知道领导什么时候能把这个也提到个高度，就象5S一样。

第二十二周

今天是这周的最后一个法定工作日。尽管如此，但这个周末还是要上班的。已经在这里干了一段时间了，几乎没有好好的休息过，每天都在忙碌，有的时候甚至都在想为什么一天不是48个小时，而是24个小时，工作中唯一的放松时间是和好朋友们在qq上说说话，聊聊生活，聊聊工作，聊聊一些没有意义但是却能很放松心情的东西，也许只有和朋友们在一起的时候，才能体会那份轻松自在...在上一周的行车操作过程中，老大对我的表现还算满意的，虽然出了一点小差错，但经过紧急的处理后，没出现什么大的事故，这就是胜利了！

我知道我的性格，一旦有了任务总是想着尽快的做完，这点我知道，我继承的是妈妈的优点。“今日事，今日毕”。经管工作了这么久了，但我总觉得缺少点什么，也许是缺少了和朋友一起的轻松的感觉和那种和谐的气氛，这几个月以来，我一直在攒钱，想去西塘好好玩一趟，你去么？呵呵……

路就在脚下……

第二十三周

周三一老员工和主管吵起来了，呵呵，觉得那个员工不一样哦，是他做错事嘛……我觉得他有点缺乏责任心的。

责任心应该是指一个人对自己，对家人，对企业乃至对社会应尽的责任和义务的认知态度吧。我觉得它是每个人都应该具有的一种基本素质，更是做好一件事情所必须的条件。因此，要想把工作做好，提高责任心是至关重要的。

首先，责任心是做好本职工作的前提。“在本位，尽本分”嘛，这应该是每个人对自己工作最基本的要求。我认为，衡量一个人的尺度，不是职位的高低，也不是岗位的差别，而在于是否有责任心，是否尽职尽责。

其次，责任心是安全运营的重要保证。当我们操作着行车时，应该意识到这一行业的特殊性，那就是安全问题。安全是我们工作的重中之重。如果不重视安全，肯定会给公司带来极大的危害的。

最后，责任心是强化企业核心竞争力的秘密武器。我们每一个部门，每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。如果团队中每个人都是极其富有责任心的，那么我们的工作必然能做到让自己满意、同事满意、领导满意、客户满意，团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃。

作为 中基的一员，我们有责任去做好自己的工作，有责任为企业贡献自己的力量。但是我们不能把责任当成一种负担，而应看作是我们应该具有的一种信念，一种企业文化！

第二十四周

快过年了，最近身心疲惫啊！

工作了这么久确实是有点累的，每天枯燥的工作，然后还面临着各种各样的社会问题。又要做好自己作为一个新人的本分，维持着与公司中各个成员的关系。

相处，真的蛮难的。自己情商还是不够高哦，有的时候开行车出现问题，就会变得很急躁，忽略了他人的感受。

第二十五周

吼吼，上周休息了5天呢，安安稳稳，没出问题。我想换工种了，行车继续开学去，能学的有限了。工作了半年，有的时候真是会迷失自己，不清楚自己未来到底想干嘛，总不希望开行车一辈子吧。还是希望通过底层这么长时间的学习，为自己的理想营造个好的切入点的。这半年收获颇丰的，行车操作很熟练了，各种热加工工艺等也都有所了解了。我们中基的船怎么制造的，终于不在迷茫了，哈哈。开行车真的需要细心和专业，太怕出事故了，关系人命啊！学校学了这么久，这么多，很多知识在实际工作面前，变得很简单了，理论真是需要实践的验证的，才能真正掌握。

第二十六周

学校规定的最后一篇周记咯，最后一次，当然给自己做个工作总结啦。

在中基的这半年，学到的东西真的很多，工作技能，沟通能力，责任心以及其他各方面与工作、生活有关的素质都得到了不小提高。这半年，让我学会了倾听，学会了沟通，学会了承担，学会了反思，学会了宽容，学会了弥补不足。

我的性格是，做事不够果敢。工作中，老是战战兢兢的，还时常犹豫，不够果断。在与其他员工的相处中，偶尔也会有摩擦，是自己太过敏感吧。女生通常很敏感，而敏感真的很讨厌的，我一定要逐渐克服。

在操作行车中出现失误时，基本的责任心还是具备的。是自己的错，自己还是敢于承担的。幸好，大的事故没有啊，很幸运得，以后得继续保持。

这半年，体验很多，也有过很多想法。工作中也有过很多想法，可惜的是最终都藏心理了，没什么建议向领导提出哦，可惜可惜……