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地铁实习个人工作小结[五篇]
编辑:烟雨迷离 识别码:110-918854 社会实践报告 发布时间: 2024-02-21 10:43:33 来源:网络

第一篇:地铁实习个人工作小结

随着经济的发展,城市对于交通的要求越来越高,地铁就此应运而生,从事地铁行业的工作人员也变得多了,本文是小文档下载网小编为大家整理的地铁实习的小结范文,仅供参考。

地铁实习小结范文篇一

参加了哪些岗前培训:1通过上课的形式对相关专业知识及操作进行学习2通过跟车的形式对地铁进行进一步的了解,及实物学习,将所学的知识及操作更好的结合实习内容:

实习部门职能介绍,实习部门工作流程,实习与专业的关联性,实习过程 有何提高:通过这段时间的学习,从无知到认知,到深入了解,渐渐的我喜欢上这个全新的专业,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,新的相反,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:我们不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。

我们到公司去实习,公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,我们应该主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你,接下来才会让你做一些重要的工作。我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。

态度不好,就算自己有知识基础也不会把工g 作做好,四多一少就是我的态度,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情。

在工作过程中,我们会碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心的接受,不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,公司领导会纠正并原谅你,但下次你还在同一个问题上犯错误,那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。

地铁实习小结范文篇二

实习时间_年12月至_年6月,实习单位北京市地铁运营一分公司。

实习目的地铁站务员学习,票务制度,安全规章。

(一),公司简介

北京市地铁运营一分公司是“新地铁”战略构想下成立的第一个经地铁公司授权,全面负责地铁5号线、亦庄线和6号线的安全运营生产、设备维修维护以及优质服务等管理工作的分公司。目前公司所管辖的地铁5号线,运营线路总里程27.6公里,设置23座车站,亦庄线运营线路总里程23.2公里,设置14座车站,6号线运营线路总里程52公里.其中一期设置20座车站。目前公司管理所涉及的专业涵盖车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。

运营一分公司机关按照“大部制”的组织模式,设置安全质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部11个行政部室和党委工作部、群众工作部2个党群部室。下设16个基层单位,分别是5号线:宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心,亦庄线:万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心,6号线:车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。公司共有三千余名员工。高学历、高素质的管理人员,工作热情高、钻研业务能力精,团队协作意识强,以较高的标准履行自己的岗位职责,成为“六型地铁”建设的先锋和主力。

在地铁公司的领导下,公司倡导“和谐、务实、创新、卓越”的工作准则,追求“严”、“细”、“深”、“实”的工作作风,在“六型地铁”的指引下,坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下,追求“五个领先”的目标。以安全运营为先,追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念,采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系,通过各种有效的管理手段,将风险降到最低限度;以品牌服务争先,追求乘客满意。始终坚持以顾客需求为导向,不断提升服务质量,延伸服务内容,完善服务设施,不断超越顾客需求;以管理模式创先,追求精干高效。不断创新和完善新体制、新模式,达到精干高效、层次管理、内部市场化目标,提高效率和运营质量,实现资源的最佳配置;以效率效益率先,追求效益最大化。不断逐步通过内涵挖掘,提高资源的使用率,向科技进步和管理创新要效益,实现“社会和经济效益最大化”的目标;以指标世界领先,追求核心竞争力的提高。始终以国际先进水平为参照,通过技术进步和管理创新,不断提高公司的实力和核心竞争力。

二,实习任务

1、了解地铁站务工作的主要内容。

2、了解地铁车站的基本设备,如AFC、闸机、BOM、综控室等各种设备

3、通过地铁站务实习,熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作,安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作,紧急情况疏散客流的工作。

4、通过票务实习,了解地铁车票的种类,了解单程票的使用时间限制,了解地铁对于乘客携带品的限制。

5、通过参观实习,了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。

三,学习内容与成果

(一)单程票卡的购买

1普通单程票卡

乘客可以在车站自动售票机上自助购买,也可在车站售票处购买。

乘客使用自动售票机购普通单程票卡时,可以使用1元硬币或5元、10元纸币,按照自动售票机提示自助操作。

2福利票卡

持有免费乘车证件的乘客,须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。

3一卡通卡的自助充值

除原发卡充值点外,乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时,只限使用50元或100元纸币,按照自动充值机提示自助操作。

(二)单程票卡的使用

1普通单程票卡

仅限当日在购票站单人、单次进站使用。

乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出 “嘀”声,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。

乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口,闸机回收车票,闸门开启,乘客出站。

2福利票卡

仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。

乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出 “嘀”声,黄色灯亮,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。

乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口,闸机回收车票,闸门开启,乘客出站。

3一卡通卡的使用

仅限一人一卡进站使用。

乘客持卡进站时,使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区,闸机发出 “嘀”声,提示刷卡成功,闸门开启,乘客进站。

乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区,闸机扣款后闸门开启,乘客出站。

(三)补票

1持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客,须到车站补票处现金补交本次乘车票款后,领取出站票出站。

2遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后,领取出站票出站。3持出站票出站时,须将出站票插入出站闸机的投票口,闸门开启,乘客出站。

(四)异常情况处理

1单程票卡异常情况处理

乘客购买单程票卡后不能正常进站的,应当到车站售票处换票。

因单程票卡不能识别无法正常出站时,乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏,乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。

2一卡通卡异常情况处理

乘客持一卡通卡不能正常进站的,可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时,应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录,应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写,应当现金购票进站,持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。

(五)易燃易爆物品规定 严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品(如雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。

(六)携带物品规定

严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。

(七)紧急情况

1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时,乘客应听从工作人员指挥,配合维护现场秩序。

2、列车到达终点站或因故不能正常运行时,乘客应听从工作人员指挥,全部顺序下车,以免发生意外。

四,总结

时间飞逝,经过理论学习,岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

我们首先学习的就是公司的各种规章制度和基本内容简介,我们的第一堂课程就是安全运营,预防为主,综合治理。树立隐患就是事故的理念。公司在“六型地铁”的指引下,坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下,追求“五个领先”的目标。以安全运营为先,追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念,采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系,通过各种有效的管理手段,将风险降到最低限度;

在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训,让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识,这给我以后上岗工作带来很大帮助,同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。

我们其中还参加了三月份的红袖标志愿者服务,全程跟车,工作是辛苦的,但同时我们也了解了更多的实际情况,在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。

安全教育培训完后我们参加车站实习了,在实操实习的几天中,我们先从简单的压票,点钞,在学习车门事故处理,切除故障车门,手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织和施工做好登记,并监控施工安全等工作,全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对,同时还需要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是:最为一名地铁公司的站务员,我们要做的就是按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情,不断提升个人服务水平。

地铁实习小结范文篇三

本次实习是在地铁工地,我们去时正进行横通道的开挖,因此对隧道支护有了一定的了解,由于横通道出现了渗水、涌水及涌砂现象,导致现场无法施工,又采用了深孔注浆的措施,对此工法又做了一定了解。

(一)隧道支护

施工横通道主要采用挂网锚喷施工工法,属于初期支护,该工法是在近几十年发展起来的,它基于人们对施工工法的全新认识------新奥法,该方法应用岩承理论,认为围岩是主要承载部分,基本原理有如下几点:

(1)围岩岩体是隧道承载的主体

(2)用最小的支护阻力设计支护结构

(3)控制围岩的初始变形

(4)薄层柔性支护

原理图如下;

1初期支护的特点:

(1)及时性:喷射早强砼,能迅速给围岩提供支护抗力;

(2)密贴性:喷射砼与围岩能全面密贴粘结;

(3)深入性:锚杆可深入围岩一定深度加固围岩,形成承载圈。

(4)柔性:容易调节围岩变形,可控制围岩塑性变形适度发展,发挥自承能力;

(5)封闭性:可阻止水对围岩的侵蚀而引起风化等。

2初期支护的一般规定:

(1)隧道初期支护必须紧跟隧道开挖作业面及时施作,同时应按设计要求进行监控量测的相关作业,对位于不良地质地段的隧道,初期支护应及时封闭成环,保证施工安全。

(2)隧道初期支护应采用喷锚支护,根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢架等单一或组合的支护形式。

(3)隧道支护施工前,应确定支护紧跟开挖的时间、距离及工序搭

接要求,确定喷射混凝土前基面标准和设置喷混凝土厚度控制标志;确定锚杆、钢架、钢筋网的加工、运输、安装方案。

(4)喷射混凝土冬期施工时,作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5°C。

(5)作业区应有良好的通风和照明装置,喷射混凝土时粉尘含量不得大于2mg/m3。

(6)膨胀岩隧道的初期支护宜采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等,以提高初期支护的整体刚度,应优先考虑采用喷射钢纤维混凝土。

3初期支护的一般流程:

开挖后初喷砼→系统支护施工(锚杆、钢筋网、钢架)→复喷砼至设计厚度。

(二)深孔注浆

压力注浆法就是指利用液压过气压把能凝固的浆液均匀地注入填料地层中,浆液以填充、渗透和挤密等方式,驱走土颗粒间的水分和空气后填充其位置,经过一定的时间后,浆液将原来松散的土粒胶结成一个整体,从而使土基得到加固。压密注浆机理

注入到粘土中的浆液通常是一个先压密后劈裂的过程,注浆浆液在软粘土中的流动过程可分成三个阶段:

第一阶段一一鼓泡压密阶段浆液由注浆泵加压后,通过联管进入注浆管内,然后流入地层。由于这时浆液所具备的能量不大,不能劈裂地层,因此浆液最初都聚集在注浆孔口附近,形成沿注浆管的椭球形泡体,随着后继浆液的不断注入,泡体向四周发展或上下泡体相互连通,或相邻泡体相互接触,这一阶段的特点是:时间短,起压快。

第二阶段一一劈裂流动阶段

当压力大到一定程度时(启裂压力值),浆液就沿地层的结构面产生劈裂流动。此时由于泵的供浆量小于该时的吃浆量,因此压力自动降落到直至供浆与返浆平衡。如果注浆孔邻近土层交界面被浆液劈裂成片状体,或者地层中存在孔洞,浆液将沿劈裂裂缝和孔洞流动,并自然地寻找地层软弱处劈裂发展。这一阶段的基本特征是:压力值先是很快降低,维持在一

低压值左右摆动,但是由于浆液在劈裂面上形成的压力推动裂缝迅速发展,而在裂缝的最前端出现应力集中,所以这时压力虽然低,却能使裂缝迅速发展。

第三阶段一一被动土压力阶段

裂缝发展到一定程度,注浆压力又上升,由于裂缝的发展,压力的上升,地层中大小主应力方向开始转化,水平向主应力转化为被动土压力状态,这时需要有更大的注浆压力才能使土中裂缝加宽,出现第二个压力峰值(土体极为松软或注浆孔深很浅时,可能不出现)。由于此时水平向应力大于垂直向应力,地层开始出现水平向裂缝,当注浆液沿注浆管壁向上冒浆至地面时,压力值又重新下降。压密注浆加固地基的主要效应

2.1挤压效应

用较高的压力灌入浆液,在注浆管端部附近形成“浆泡”,由浆泡挤压土体,排挤出孔洞中存在的自由水和气体,从而使土体密实。

2充填效应

浆液在压力作用下渗入土颗粒的孔隙之中,即浆液中的水泥颗粒,陶土粉颗粒及粉煤灰颗粒填充到土颗粒间的孔隙之中。

2.3 固化效应

水泥的固化能使土体固结硬化,粉煤灰也有低标号水泥之称,粉煤灰与水泥中的钙成分结合,起到固化结硬的化学作用。

2.4骨架效应

由于浆液劈入土体是脉状的,但又是连续的,形成网状,这种脉状的浆液凝固体,在土体起到骨架作用,犹如鱼骨支撑鱼体一样。压密注浆的浆液

通常采用以水泥浆为主的水泥基浆液(纯水泥浆、水泥粘土浆、水泥粉煤灰浆和水泥砂浆等)。这种浆液能形成强度较高和渗透性较小的结石体。它取材容易,配方简单,价格便宜,又不污染环境,故成为常用的浆液。浆液的组成材料及其所起的作用如下。

(1)水泥:起固化与填充作用,在地下水无侵蚀性条件下,一般采用425‘普通硅酸盐水泥。

(2)粉煤灰:起固化与填充作用,如粉煤灰来源有困难时,也可用粉砂、粘土或粉土。

(3)水玻璃或氯化钙: 起速凝早强作用。

(4)陶土粉: 起膨润与充填作用。

4压密注浆的工艺流程

5深孔注浆与超前小导管的区别:

我询问过现场技术人员深孔注浆与超前小导管竖井侧壁支护的区别:超前小导管仅打入2-3m,管头尖且分叉,管壁有小孔,注浆后不可拔出,打入时呈25-30度。

深孔注浆采用的导管侧壁无孔,仅为圆管,管头有钻头且压入浆液后拔出导管;在注浆过程中,注浆师傅在退管过程中不断变换浆液已达到最佳配合比,使浆液在土层中形成一个扇面,17根管便可封住掌子面既可防止渗水,又可加固土层。打完一根的时间约2至3小时,打完时我用手摸了摸溢出的浆液,其在出管时,几秒内凝固为白色固体,感觉像蜡,但比蜡软。

施工现场的深孔注浆是将2m左右的小导管打入马头门拱部呈梅花型布置,共打入15m,打17根。打入钢管的过程中,边打入边入稀释的磷酸将土和砂排除。而后再一边退管一边压入浆液(水玻璃-水泥双浆液),由于浆液凝固时间过快,若退管慢容易爆管;若退管过快则浆液打入不密实,仍会出现渗水现象。

查阅《土木工程材料》,水玻璃的性质与应用:

(1)涂刷建筑材料表面可提高抗风化能力。

(2)配置快凝堵漏防水剂。

(3)用于土壤加固。

6质量要求

(1)严格执行注浆终结标准,注浆质量主要由注浆压力和注浆量所控制。注浆过程中,没有中断现象,或虽有中断但时间较短,恢复注浆后,进浆量正常。

(2)没有串浆、大量漏浆、冒浆等异常现象,注浆压力达设计要求,并按正常工序结束注浆。

(3)检查孔是主要检测质量方法、取芯、肉眼判断注浆固结质量和抗压强度测定,堵水固结土体强度大于0.2Mpa。

(4)止水墙注浆前后漏水涌水量测定对比。开挖后直观检测,洞内掌子面漏水量<20t/h。

(5)钻孔时应用测斜仪检测钻孔垂直度,浅孔精度控制在2°,深孔控制在1°,超标时应采取纠偏措施。

7安全措施

(1)本工法应加强劳动保护,现场配备弱酸(硼酸)、生理盐水,防止浆液烧伤人员。

(2)文明施工:各种机电机械应安装安全防护罩、电机防漏电、触电,加强机电设备维修与运转中的保养,确保机械完好性。施工区内材料、设备堆放速整齐,施工场地禁止积水,清除场地稀泥,保证运输道路良好畅通。

(3)加强环保工作,对废液、冲洗液妥善处理。

(4)钻注施工中,要加强集中统一指挥,集中精力,发生异常现象要组织全力及时进行排除。

实习体会

经过这一个月的实习,对地铁施工有了一定的认识,对施工流程有了大概的了解,对以后的学习工作帮助很大。

此次实习也暴露出自己的很多缺点和不足,我想这对我以后的工作和发展都是有很大的限制的。应当尽快作好从校园走向社会的转变,尽快让自己成熟和成长起来,稳重的去处理工作和生活上的问题,做事情考虑问题也要全面起来。再就是和人打交道这方面,也要注意很多细节和礼仪。调整心态,踏实勤奋的进入自己的工作角色,并把工作做好,做好自己的职业规划,树立远大的理想,并为之努力的奋斗,做好每一件小事!

地铁实习个人工作小结范文3篇

第二篇:个人实习工作小结

个人实习工作小结

时光荏苒,大学四年就这样过去了,好像在没有知觉中突然就就过去了,回首过去的两个月,内心不禁感慨万千„„时间如梭,转眼间又将跨过一个人生之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。生活在象牙塔里的我们,感受到的是校园栏杆内的限制、自由和安全,然而却不懂得外边的世界是充满着机会与渴望。社会像大海,我们如同海中的鱼,遨游其中。如若只顾风景,不懂危机,必然会被大浪起卷后拍死在海岸边上,等待烈日的烧烤,直到化为灰烬。社会这把双刃剑,充满危机、竞争的同时,又给我们带来无限的生机。我这样对自己说:孩子,你终究是需要独自站着走进风暴与漩涡中去的!你终究是需要自己去生活的!

非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断地学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能,回首这两月,公司陪伴我走过人生中一个很重要的阶段,使我懂得了很多,领导对我的关爱,让我感受到了人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手。也因为有你们的帮助,才能使我在对于未来的工作无论是专业的准备还是身心的准备都慢慢具备合格的标准。对于实习期间的各个细节就不一一赘述了,我想多谈谈自己在这段培训期间给我思想上带来的冲击与收获。

这段时间,我们有幸参见了许多公司的培训会。期间,我们在紧张与兴奋中见到了我们西发的各个高层,他们与我们分享了他们的创业历程,分享了西发的以后的宏图与伟业,其中尤以袁总和吉总当年创业的艰辛以及那份坚持给我带来的震撼至今仍缭绕心怀,当然,他们的人生经验能使我们以后走更少的弯路,但是我更在意的是那份坚持给我心灵带来的悸动,作为一个80后,初出茅庐的大学生,已经享受了20多个年头生活和惬意,却不曾想为梦想我将付出什么,或许,当年读书足够努力,足够付出,但是与这种坚持相比,又何其渺小。在心里,我暗暗告诉自己,在将来面对风暴与漩涡中,袁总他们的这份坚持将是我咬紧牙卯足劲前进的精神力量。同时也明白了学生的时代已经终结,我需要从此刻起从现在起给自己加紧阀条,努力学习工作上的技能,更要快速的学会适应社会的紧张,加速自己的成长。在培训期间,还有一事,值得一提。我们工作小组在紧张的工作之余,编排舞蹈,有幸不辱使命,经过层层选拔得以“亮相”。我们在这相互合作的过程中,经常碰撞出火花,每当一个人提出一个想法,都会有人去补充去完善,然后我们一起将这些想法融入我们的节目。我越来越意识到工作上不仅仅是我一个人,还有那么多可爱的同事以及智慧的领导,他们都

是那么有爱和充满智慧。原来,“团队”真的无处不在。

在节目《职来职往》中,评委申晨曾说过“学历代表你的过去,财力代表现在的努力,学习能力代表将来的成就。大多数人都想要改造这个世界,但却罕有人想改造。无论你在好单位还是一时不得志,都请你保持学习,这是你未来立足之本”。一如实习生的我,我真正以一名实习生的身份着手工作时,我才发现,学校给了我很多东西,但并不是全部,工作上很多事情我或许还不如一个普通工人来得顺溜。我也越来越意识到“学习”依旧要继续,而不是停滞。

在AS1分厂我学到了很多的东西,我知道了怎么(自己添加,说实话这个我就不了解了)这段实习生活不仅仅锻炼了我们的体魄,更锻炼了我们坚强的意志,每项工作的顺利完成都是我们坚持、努力的结果,一分耕耘一分收获!

我知道,在这将是我人生中的一大挑战,角色的转换,这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益一年的学习积累和技能的培养。同时我也知道在这里我的将来会有光辉灿烂的一天。

培训即将结束,我将为自己制定了新的目标,要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。未来会有更多的机会和竞争在等着我,我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步,踏踏实实,目光不能只限于自身周围的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展。我会多多向同事和领导学习,取长补短,相互交流,共同进步,争取更好的工作成绩。

我的未来不是梦,我相信只要自己努力过,成功是不会拒绝你的。

最后,致谢:

首先感谢公司给我们这个难得机会以及平台供我们成长!(后面主要是你的同事,领导等等:参考:感谢:半年的工作,在这里谢谢公司所有领导以及同事的指导和配合。特别是谭总,邹君,欧阳晴在业务上销售技巧上以及专业领域技能等等方面的指导,让我这半年学到了很多东西,业务能力的提高和他们的指导是分不开的。技术部曾双玉的指导以及配合,在一些相关技术上难题,他总是能及时清楚地解答,同时,也经常给我制作图纸。还有邹丹在图片处理上的支持以及刘腾飞,王进和高云飞在公司网站的更新和完善上提供的技术支持。另外,也感谢余增松以及蒋文在产品发货上的配合。)

第三篇:(实习)个人工作小结

物业管理个人总结(实习)

自今年5月份进入物业管理部以来,我努力适应新的工作环境和工作岗位,坚持着“三多”即“多跑跑,多看看,多问问”,努力的在学习中较好地完成了各项工作任务,下面将任职来的工作情况汇报如下:

一、自觉加强学习,努力适应工作

我是初次接触物业管理工作,对综合管理员的职责任务不甚了解,为了尽快适应新的工作岗位和工作环境,我自觉以“三多”的思想不断理清工作思路,总结工作方法,现已基本胜任本职。一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、询问、讨教和实践工作,较快地进入了工作情况。另一方面,问保洁、问维修,问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,从不会到会,从不熟悉到熟悉,我逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。

二、心系本职工作,认真履行职责

两个多月年来,我主要从事办公室的基本工作和各楼苑保洁的卫生、垃圾处理情况以及仓库领用物品登记和管理。

(一)办公室方面。在办公室基本的文案管理上手比较快,主要做好以下两个方面的工作:①是资料录入和文档编排工作。对管理处涉及的资料文档和有关会议记录,我认真搞好录入和编排打印,根据工作需要,制作表格文档,草拟报表等(虽然有时候制作处理电子文档时候会有处理不当但一直坚持在学习,坚决不让出现同样的问题)。②是档案管理工作。到办公室后,对档案的系统化、规范化的分类管理是我的一项日常学习和完成的工作,我采取平时维护和定期集中整理相结合的办法,将档案进行分类存档,并做好收发文件登记管理。

(二)各楼苑保洁的卫生、垃圾处理方面。在日常工作对各个楼苑不定时,不定期的保洁员日常卫生保洁,垃圾打包处理情况检查。发现一些问题及时记录下来,在反应给各个负责楼苑的管理员,并协助进行清理和整改。1

(二)认真负责仓库领用物品登记和管理工作。定时去询问维修、保洁站,询问记录缺少的维修、保洁用品工具,及时的在仓库处领取补充,并以电子文档和书面文档进行记录。在以保证日常工作使用和进行。

三、主要经验和收获

工作两个多月来,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能尽快适应新的工作岗位。

(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

(三)只有坚持原则落实制度,才能认真完成每一份工作。

(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好,做实。

四、存在的不足

由于缺乏相关工作经验,这两个多月的工作存在以下不足:

(一)对物业管理服务的协议内容了解不够,特别是对行业的法规条款欠缺,有待进一步加强学习。

(二)要多思多考,要正确理解和完成领导交代的工作。

(三)有时会出现懒惰心理,加强自我监督自我激励,以最好的状态完成日常工作

针对两个半月工作中存在的不足,为了做好新的一学期工作,突出做好以下几个方面:

(一)积极搞好与各个楼苑管理员,协管员,值班员,保洁员和维修员进一步理顺关系,互利互敬,更好的完成工作!

(二)加强业务知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;

(三)专注一件一件工作来做,做好,做精。

(四)扩大自己的专业知识面,用自己的特长专业为工作更好的服务。

职员:XXX

202_年7月10日

第四篇:个人实习工作小结

个人实习工作小结

本学期我进行了为期14周的教育实习。在云兴小学的14周实习生活是辛苦的,也是有意义的。在校领导、老师的支持和指导下,我的实习工作取得了比较圆满的成功。

在实习期间,我听取指导老师的课,写听课记录。完成了新课时的教案,并进行了新课时的讲授,得到指导老师的意见和建议。在整个实习过程中,使我真正体会到了做一位老师的乐趣,同时,它使我的教育理论变为教学实践,使虚拟教学变为真正的面对面的教学,当我漫步在实习校园里,那出自学生的一声声“老师好,老师好”的感觉真好。

实习生活,令我感慨颇多。我实习的班级为一、三年级的学生,他们都是一些7、8岁得孩子。又可爱,又活泼,又好动,又调皮。开始接触时,我还有些紧张,不知该如何下手,无所适从,但是随着对他们的熟悉,我很快进入了教师这个角色。

由于学生都还小,自我组织和约束能力都还很差,特别是个别学生更差,这就需要老师牵着他们走,告诉他们应该怎样做。在这里,我从指导老师身上学到了很多东西。老师平时很严肃,言语很少。可是对管理他们很有一套。通过每天日常的观察和学习,确实体会到了,那就是:恰到好处和用心,该奖的奖,该罚的罚,学生的事永远是大事。

同时作为一名教师,首先上好课是最基本的要求。在实习前也有过一些试教活动,但真正的小学教学对我来说还是第一次。从学生转变为老师,这之间需要付诸很多的努力。在教学上,我认真地备好每一堂课,写好教案,课后认真反思课堂教学活动中存在的问题。经常地旁听其它老师的课,虚心请教其它老师的经验,以及教法。在听课的时候,尽可能地记录下其教学过程,并在课后对该老师提出自己的观点和看法,建设方案。在经过多次地与别的老师沟通后,我发觉自己在教态、教师语言,语速等方面都取得了明显的进步。作为一名教师,天职就是教书,无私地将所学的东西教给学生,这是我们支教的重要内容——授课。从这半学期的实习中我了解到,一名人民教师太难当了,要讲授一堂课它必须备课——写教案——上课——批改作业——接受学生反馈信息——自己写反思——讲评——巩固学生知识这样的环节,看起来很简单,可是每个环节都有很多小细节,不仅要你认真,还要发挥创造性思维,尤其是“上课”,也就是我们一直在探讨学习的课堂教学。

首先,我要了解各班学生的基本情况,然后根据学生的基本情况来安排教学。其次,在写教案前,我必须通看整本课本的脉络,然后认真地研究该上的这个单元,认真地分析教材重点与难点。因为在下面设有指导老师,于是我向指导老师征求意见,并加以修改和调整。然后自己先试教,接着再修改,最后才正式上课。在每上一节课前,我都会把所要讲的内容反复练习,直到记住为止。而且在课后经常和学生交谈,让他们指出在课上老师的不足,不断改进教学方法。事实证明,这套方法挺受学生欢迎的,同时也拉近了我和学生间的关系。这对我在今后的教学工作中,在面对基础差的学生时,时刻提醒自己,不能操之过急,在板书方面,我也提醒自己,给学生呈现的东西,必须是正确的,不允许存在着任何的错误。否则,这些错误将会给他们造成及其深远的影响。批改作业,纠正学生的错误是非常重要的。我在纠正学生每个错误的时候,写上激励的评语,并在评语中强调订正的重要性,并根据各个学生的情况加以勉励之,开导之。对那些在我要求订正之后依然不订正的学生,我在作业上写明。我的指导思想是不断给学生纠正错误的机会,直至认识了错误并改正为止。对于个别情况的学生,我会辅导他们,直到他们主动改正错误。身为一位教育工作者,就是要有这样的耐心,才能把学生的缺点纠正过来。期间,在辅助学生工作时,给我最大的收获就是教师不仅仅只是授业,解惑之人,更应该是一位有着天平秤心灵的朋友.只有这样,教师才能从过去作为“道德说教者”,“道德偶像”的传统角色解放出来,成为学生健康心灵的,健康品德的促进者,催化剂,引导学生学会自我调查自我选择.时间过得真快,短短的近半个学期的实习生活已经结束了。我学到了很多。“知识是永无止境的。”在取得好成绩的同时,我时刻不忘超越自己,面对教育事业的满腔热情,将鼓舞着我不断前进。

实习生活使我的教学经验得到一个质的飞跃,我学到了很多书本上学不到的知识。这些酸甜苦辣,将是我人生中的一次伟大的经历,将是我今后走上工作岗位后的一笔财富。在此,感谢所有帮助我的老师,领导,谢谢你们!总之,教师是一个崇高而神圣的职业,要当一名好的教师更不容易。在此次实习中,我也看到了自己的不足之处。社会的不断进步,使学校对教师的要求越来越高,尤其是师范生将面临更大的挑战,“学高为师,行正为范”的内涵也在不断地加深。这就要求我不断完善自己,准备全身心投入将来的教育事业。

至此,一次完满的实习就告一段落,尽管还不知将来是否就当一名老师,但我已经有了当一名老师的经验。也体会到了当一名老师的辛苦。了解了老师的付出,老师的汗水。以后,我会更尊重老师这份光荣的职业。

第五篇:个人实习工作小结

个人实习工作小结

时光荏苒,202_年很快就要过去了,回首过去的两个月,内心不禁感慨万千„„时间如梭,转眼间又将跨过一个之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。生活在象牙塔里的我们,感受到的是校园栏杆内的限制、自由和安全,然而却不懂得外边的世界是充满着无限的诱惑与罪恶的。社会如果是大海,我们就是海中的鱼,遨游其中。如若只顾风景,不懂危机,必然会被大浪起卷后拍死在海岸边上,等待烈日的烧烤,直到化为灰烬。社会是把双刃剑,充满危机、竞争的同时,又给我们带来了无限的生机,在有限的时间内,抓住时机,必然会促使我们自身的飞跃,但是这个飞跃又是有条件的,那就是我们的工作经验、能力以及我们自身的学历。

非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断地学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能,回首过往,公司陪伴我走过人生中一个很重要的阶段,使我懂得了很多,领导对我的关爱,让我感受到了人间的温情,在此我向公司的领导以及二院店的全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手。也因为有你们的帮助,才能使公司的发展更上一个台阶。如果因为我的多方面的原因给公司带来影响的话,在此我向公司的领导表示深深的歉意,希望能大人不记小人过不要放在心上。

在工作上,按照公司规定的标准,严以律己,完成自己该完成的工作。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持认真的工作态度,勤勤恳恳,希望不要因为我之前的错误就否定我认真工作的态度。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,严格要求自己。

在节目《职来职往》中,评委申晨曾说过“学历代表你的过去,财力代表现在的努力,学习能力代表将来的成就。大多数人都想要改造这个世界,但却罕有人想改造。无论你在好单位还是一时不得志,都请你保持学习,这是你未来立足之本”。一如实习生的我,我真正以一名实习生的身份着手工作时,我才发现,在门店实习的时候变得愚笨木讷,不知所措,店长问其所,我却变得哑口无言了。从此我便知道“学习”依旧要继续,而不是停滞。

在五芳斋实习我确实是学到了很多的东西,我知道了怎么烧煲仔饭,没学过根本是不会知道的,我知道了怎么管理一个店,知道了主管该干什么,知道了服务、收银还有厨房这三者之间是紧紧联系在一起的,缺一不可,我也知道了在门店工作各岗位的工作操作标准。在工作过程中,我也发现过一些问题,但因为二院店店里的情况,所以我提出的问题不太能处理,而且我说的这些问题之前在二院店也用过,但是因为店里是二层楼的还有那边会有小偷出现,再加上店里没有安装摄像头,所以更加不行了,我提出的问题被一一驳回。在这家店也有一个半月了,各岗位的工作也差不多都会做了,虽然还是有些不太清楚,跟同事相处的也很融洽,在这家店其实也蛮高兴的,但因为这家店不仅是设备还是操作标准都跟现在的优米一家都不一样,所以我觉得还是在新模式的那种店里做比较好,不然的话有些东西不管是理论知识还是实际操作都不会清楚,就算理论知识可以背但是没有实际操作来的记得住。

实习生活不仅仅锻炼了我们的体魄,更锻炼了我们坚强的意志,每项工作的顺利完成都是我们坚持、努力的结果,一分耕耘一分收获!

新的一年里我为自己制定了新的目标,那就是要加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。今年会有更多的机会和竞争在等着我,我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步,踏踏实实,目光不能只限于自身周围的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展。我会多多向其他员工学习,取长补短,相互交流,共同进步,争取更好的工作成绩。

地铁实习个人工作小结[五篇]
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