第一篇：电气自动化实习总结[范文模版]

实习不再是以前的校园生活，有学校呵护着你，在社会上我们有时候就必须要自己去面对处理一些事情，培养了我们的独立性。其实外面社会这个学校，有许许多多可以让我们学习的知识。亲爱的读者，小编为您准备了一些电气自动化实习总结，请笑纳!

电气自动化实习总结1

今天是实习的第一天，今天的主要任务做好生产实习的准备工作!今天，我首先联系了生产实习的指导老师。了解了一下今天其公司的基本情况以及经营范围。并且到其公司的现场进行参观。并且见到许多电源、变压器及互感器、电器成套装置、大开关电器、塑壳开关、控制仪表、线缆及敷设、用电设备等西多实际的东西。

现场指导教师先大致的向我介绍了一下这些电气设备及器件的功能等，说以后再慢慢学会去深入的了解它们和使用它们!指导老师说，让我在实习的这几天，多掌握电力系统的基本知识，电力负荷计算及无功功率补偿，三相短路分析、计算及效应，变配电所及其一次系统，电气设备的选择与校验，电力线路，供配电系统的继电保护，变电所二次回路及自动装置，电气安全、防雷和接地，电气照明，供配电系统的运行和管理等。在学习知识的同时，理论联系实际，以得到更加深入的学习!

电气自动化实习总结2

今天是新的一周的第一天，这周我的任务就是完成一个开关柜的安装和接线，并且调试正常工作。师傅和我讲了下要求，具体如下：

1、严格遵守现场的安全操作规程和实习单位的劳动纪律，确保人身和设备的安全。

2、在实习过程中要服从单位的领导、工程技术人员和工人师傅的安排，尊重实习单位的领导、技术人员和工人师傅，讲文明懂礼貌正确树立大学生的良好形象。

3、在实习过程中有什么问题应积极、主动、谦虚、认真地请教技术人员和工人师傅。

总之，在实习过程中，要从各方面严格要求自己，圆满地完成生产实习，为以后的学习和工作奠定良好的基础，以便为我国电力事业的发展做出应有的贡献。花了很长时间在柜体组装车间了解的装配工艺。具体要求如下：

1)准备工作

(1)仔细审阅一次接线图，平面布置图，柜体总装图和技术条件，了解清楚各个方案柜体的排列顺序，主要结构及用户具体要求。

(2)工具 准备好所需的通用工具：铁锤 木锤 各种扳手(含电动扳手)螺丝刀 启动铆枪等。按图纸及交接单领取合格的零部件，将领来的组件清洁后放置于工位器具上，所有工件不允许放于地面上。

2)装配

(1)拉铆螺母

挑选出需要拉铆螺母的零件，开启气泵，等气泵的压力达到7、8～8、0Mpa。挑选出合格的M6 M8 M10的拉铆螺母，按图纸的位置放入零件孔内，拉铆时枪头要与铆螺母规格一致，启动铆枪，枪头垂直打入铆螺母内，不能用劲压铆枪，手随铆枪运动，螺母拉紧后枪头自动退出，不能直接把铆枪拉出。

(2)框架组装

按柜号所对应的一次方案及装配图选择零部件，柜体的组装要先从框架开始，框架一般按从下到上，从外到里的顺序，将零部件连接在一起，良好外形尺寸及对角线后，用电动扳手将螺栓垂直打入铆螺母内，框架的'紧固螺栓要求为外六角螺栓，强度为8、8级，柜体的对角线尺寸不应大于1mm。

(3)装配用的标准紧固件均有保护层，紧固后的螺丝应露出螺母2～5个螺纹。

电气自动化实习总结3

今天参加了公司的安全教育会议，现在所有的公司都在做安全教育。公司生产，安全是最重要的，简单的说影响到了公司的生产效率，严重的还会危及到人身安全，造成巨大的经济损失。会议持续的时间也比较长。下午在办公室看图纸，还把以前学的《建筑供配电》一起看了一遍，这次看书的感觉和第一次学的时候感觉明显不一样，对书中提到的各种器件有了更深的了解，不再是那么的单调，但是图纸还是有部分不懂。正好师傅下午不是很忙，然后他就把我讲通了。

下午在办公室看图纸，已经基本上能读懂电路图的原理，后来公司接到通知，有一家公司的开关柜出现故障，我也就有幸陪同师傅一起去看看。那个公司离我们公司只有十分钟的车程，到了那儿后师傅拿出各种仪表进行测试，但是线很多，想要一下子找到故障点确实很难，要有耐心，检测大约进行了半个多小时，终于故障点被查出来了，但是师傅还是在一条线一条线的检测，我就很疑问的问师傅为什么故障找出来了还要继续找，师傅笑了笑说，难道你就确定别的地方没有故障，我恍然大悟，果不其然，整个开关柜有三个故障点，都被排查出来了，机器也可以正常工作了。今天的收获很多，知道做我们这行的一定要有耐心，同时，细心也是很重要的。

电气自动化实习总结4

当前，在素质教育正在日新月异的发展，在高等教育改革不断深化的背景之下，专业生产实习作为教学与生产实际相结合的重要性变得更为突出。自我进入大学学习以来，特别是在进入大三后经过专业基础知识的学习，对电气工程及其自动化专业有了一定了解，但是总对自己以后能够从事的工作感到模糊，这就对我参加学院组织的专业生产实习有了强烈的渴望。在大三的暑期里，即在这个特殊的暑期里——大学最后一个暑期，参加学院组织的专业生产实习。对一名曾从朦胧状态到茫然的我，再从不断努力，到有着一定收获，享受成功的喜悦，在实习之中有了许许多多的感想和体会。就此以自己在实习过程中的所学所思所想写下这篇报告。

(一)实习目的与意义：

专业生产实习是电气工程及其自动化专业的必修课程，安排在第三学年暑期短学期开设。该项实习是为了充分利用社会资源，增强电气工程及其自动化专业大学本科生的实践能力，实践的主要目的如下：

①专业生产实习是全面推进素质教育、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段，是学生理论联系实际的一个重要环节，是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。

②通过专业生产实习，使学生认识电力生产的整个过程，了解电气工程及其自动化专业的主要内容和发展方向，掌握专业的基本常识，为专业课程学习奠定感性认识，形成对本专业的认同感、提高学生学习本专业的兴趣，激发学生的竞争意识、责任意识和开拓意识。

③通过有组织的开放性专业生产实习活动。培养大学生自主管理、社会交往、互相帮助、独立完成任务等方面的综合能力。

④学生参加生产实习时将所学理论知识和实际工作紧密联系，巩固已学的理论知识，积累一定的实际生产技术和管理知识，培养运用理论知识解决工程实际问题的能力，注重知识创新和能力培养，为适应社会工作和生活打下坚实的基矗

(二)实习地点：

①成都——西南交通大学。

②成都——交大许继股份责任有限公司。

③昆明——铁路局供电段。

④昆明——云南变压器股份责任有限公司。

(三)实习时间安排与主要实践过程：

①7月14日下午14点在西南交通大学参加学院组织的实习安排、工作布置课程。

②7月15日～17日上午9点～11点30分、下午14点～16点30分在西南交通大学参加学院组织的专业知识讲座。

③7月15日上午9点～11点30分在交大许继股份责任有限公司参观实习。

④7月18日～20日上午乘车前往昆明。

⑤7月20日下午14点～16点30在昆明供电段教育室参加生产实习安全教育。

⑥7月21日上午9点～下午16点30在昆明供电段(昆南)参观实习。

⑦7月22日上午9点～下午16点30在昆明供电段(昆西)参观实习。

⑧7月23日上午9点～11点30分在云南变压器股份责任有限公司参观实习。

⑨7月23日下午14点～16点30分在昆明供电段教育室参加实习总结大会。

电气自动化实习总结5

姓名：学号：学院(系)：专业：

班级：指导教师：_________________实习名称：生产认识实习实习时间：9。2-9。7实习单位：天津赛象有限公司，天津一汽，天津三星视界有限公司

前言

认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂，它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。

认识实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对机械工程及其自动化专业建立感性认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。

一、实习目的通过师和工程技术人员的现场讲解以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关机械制造过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

二、实习时间

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三、实习单位、部门及其简介

(1)天津赛象科技股份有限公司

天津赛象科技股份有限公司是集科研、开发、生产、贸易于一体的高新技术企业，是研发制造高等级、光机电一体化的各种工程、载重、乘用、航空等系列子午线轮胎生产设备的专业化公司，也是研制其他行业非标设备专业化公司，并可为用户开发工业控制软件和轮胎企业管控网络信息系统。

现有员工5100人，其中技术中心各类专业技术人员322人，专门从事研发和生产成套子午线轮胎制造装备。公司的技术中心在202_年被认定为国家级企业技术中心。

公司目前拥有国家发明专利和实用新型专利九十多项;公司被国家批准设立中国橡机行业唯一的博士后工作站并被认定为国家级企业技术中心;公司通过了ISO9001：202_质量体系认证，并拥有产品进出口权。目前，公司产品已销往全国，并出口到美、英、法、日、南美及东南亚等十几个国家和地区。“赛象”品牌的子午线轮胎专用设备在国内外享有良好信誉，赛象人以诚信的态度和精湛的技术向用户提供优质产品和完善的售后服务，并将给您企业的发展提供一个美好的未来。

(2)天津一汽夏利汽车有限公司

天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。202_年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50。98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、“威志”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。作为中国经济型轿车的摇篮，20余年来我们心系国情民需，始终坚持自主发展道路，坚定实施自主创新战略，开发制造中国家庭买得起、用得起的国民车，成功地走出了一条“引进、消化吸收、再创新”的成长之路，累计销量已突破180万辆，连续22年蝉联自主品牌轿车销量冠军，产品远销墨西哥、俄罗斯、伊朗、叙利亚、阿尔及利亚、厄瓜多尔等国家。

(3)天津三星视界有限公司SDI

天津三星视界有限公司成立于1996年9月，由三星电管(SDI)及天津市电子仪表工业总公司合资成立，公司坐落于天津市经济技术开发区逸仙科学工业园(武清)，占地面积近50万平方米，建筑面积84，065平方米，现有员工1900余人。公司现有三条CRT生产线和十条锂离子电池生产线，生产的产品有25“、29”、34“纯平彩色显像管、32”Vixlim宽屏彩色显像管和15、17英寸彩色显示管以及手机锂离子电池。公司目前已建立研发中心，投资生产具有广阔市场前景的新产品。

四、实习内容

周二早上我们在学校东门乘坐专车经过半个小时左右的车程来到了天津赛象科技股份有限公司。在工人师傅的带领下，我们对本公司有了初步了解，随后对本厂的各个工作车间进行参观考察。近距离的观察各种复杂机器，以及生产成品。加深了我们对这个我们这个专业的认识以及我们将来工作方向。

周三早上我们首先成校车来到了位于西青开发区的天津一汽华夏利汽车制造厂。在专业人员的带领下我们了解了夏利公司的概况，参观了最新几款夏利汽车。随后我们又参观了夏利汽车制造车间，看到了里边很多现代化设备，流水线的工作车间。很遗憾的这天夏利公司停产检修，没能看到具体的生产过程。不过仅仅这些我们感受到了机械专业的具体工作环境工作过程，也看到了机械行业巨大的前景。

周四早上我们来到了位于武清开发区的三星视界。这是一个世界级的工厂，里边都是现代化先进的自动化设备。我们要参观的是电池制造车间，由于电池的制造需要一个干净的环境，所以，我们进去参观之前都要穿上鞋套。在专业人员的带领下我们对各个车间进行参观，认真观察各个生产车间的设备及生产过程。由于主要都全数字化自动控制系统，所以没有车间的工作人员都很少。这使我更加深刻的认识到什么是数字化，什么是自动化。

五、实习总结

通过这次实习，我对自己所学专业有了更加明确的认识，坚定了学习方向与奋斗目标。在日常学习中主要还是要靠自己用心去学，不懂的主动问，不要等别人来教你，还有自己诚心一点，人家自然会愿意教的。我想在我以后有机会进入公司实习的时候一定要用心的去学，绝对不能浪费宝贵的机会。刚刚进入企业的大学生，可能会不适应企业的有些地方，特别是有些大学生总是想去改变什么。但这个时候我们是没有发言权的，公司也不会去听取一个新来的大学生的意见。很多大学生会因此而跳槽，到头来没有固定工作也没有积累经验。刚刚进入公司的三年一定要沉住气，潜心学习，向老师傅们学习技能，掌握方法，要刻意的去锻炼自己的写作能力，多写少说。对于自己不适应的要努力去适应它。我们这个专业目前的就业形势，很多人都认为我们这个专业目前就业前景很好，如果我们必学好专业知识，就能脱颖而出。反之，也不用太过悲观，毕竟专业的好坏对于未来的工作而言只是起点低了一点而已，到时候只要自己用心学，也不会比别人差，尽管，刚出来工作的基本上还是先靠技术的。我们也

讨论了在应聘的时候，公司看重的是什么。对于公司来说，当然希望找一些能够为公司带来利益的人才，对于公司，学历并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如说自己做成了一个案例，这比学历更有说服力。同样的，公司的经理也让我们多注意运动兴趣的培养，因为未来的工作环境可能很枯燥，有些公司也会举办运动上的比赛。

经历了一周的实习，我想我是一个有目标的人，我会为了可以拥有它而付出汗水，会为了达到那样的生活而不辞辛苦，为了达到目标我会很努力很努力的。经历了两年的大学生活，学到的知识很多，我会更好的利用剩下的两年时间，让自己不仅在认识上更上一层楼，而且在知识上也有一定的提高，努力缩小与其他人的差距，为自己的未来而努力。

电气自动化实习总结

第二篇：202_电气自动化实习总结

眼下，不少毕业生正在实习岗位上忙碌着，teniu.cc范文大全特意为大家整理了关于实习总结范文的相关材料，希望对您的工作和生活有帮助。

一、实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。

培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。

在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。

在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、入厂以来的工作内容

自从6月份我被录取到xx电信设备制造公司实习工作至今。

工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线主要涉及prXXch-6s高阻直流配电屏、prXXch-6m高阻直流配电屏、prd100ac交流配电箱、prs3004综合机架、prte500机架等;调试主要进行了smps1000、smpsXX、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模块的静态调试和高压测试等等。调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行，一步步地发现问题并解决问题。

此外，还做了焊接电路板，制作电线，组装模块和安装空插头的工作，主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。

三、我对技术工作的理解

我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底!”。

我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。

这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。

实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。

而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。

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毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的新员工，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是更多的理论知识。

因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。

第三篇：电气自动化实习总结

按照学校的教学计划安排，本人自202_年6月份我到烟台东信电信设备有限公司实习。工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线，调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行，一步步地发现问题并解决问题。此外，还做了焊接电路板，制作电线，组装模块和安装空插头的工作，主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。

烟台东信电信设备有限公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，包括实习员工公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的“七事一贯制” 原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解,烟台电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后，最近几年一直处于一个快速的发展时期。不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比，都存在着巨大的差距。因此，太阳能产业作为一种无污染的清洁能源，具有巨大的市场潜力，同时也为公司的发展提供了广阔的空间。

通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。

实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的实习生，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是更多的理论知识。因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。

从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题，如配电箱开关是否接错或安装是否到位等，通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题，在调试过程中要花费更多的时间。需要积极地思考，向有经验的员工请教，亲自动手进行各种检测和试验，问题解决后须做认真的总结，使自己能够知其然并知其所以然。此外，我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的，可是很多维修工根本都不懂。

第四篇：电气自动化实习报告总结（范文）

实习专题报告

电气工程及其自动化

本次实习，先后参观了哈尔滨阿城继电厂、哈尔滨热电厂、哈尔滨电机厂。在哈尔滨电机厂我认识到了水轮机的有混流式、贯流式、轴流式、水斗式和斜流式等几类。其中混流式水轮机给我给了我很深地印象，也许是它特有的涡轮性外壳，可以想象，这样的一台水轮机安放在水电站里恰像一只巨大的蜗牛潜伏在水坝上。本报告是对混流式进行具体的分析——

一、概述

混流式水轮机是反击式水轮机的一种，其应用水头范围很广，从20~700m水头均可使用。它结构简单，制造安装方便，运行可靠，且有较高的效率和较低的空蚀系数。现以图2-1所示的混流式水轮机为例来介绍这种水轮机结构。水轮机的进水部件是具有钢板里衬的蜗壳，座环支柱也称固定导叶1，在转轮四周布置着导水机构导叶2。座环支柱具有坚固的上环a和下环b，蜗壳和上下环焊接在一起。导叶轴颈用衬套（钢或尼龙材料）支承在底环3和固定于顶盖4的套筒5上。底环固定于座环的下环上面。顶盖用螺钉6与座环的上环连接。导水的传动机构是由安置在导水叶上轴颈的转臂12，连杆13和控制环14组成。导叶的开度0（从导叶出口边端到相邻导叶背部的最短距离）的改变是通过导水机构的两个接力器16和控制环连接的推拉杆15传动控制环来实现的。a图2-1 HL200-LJ-550水轮机剖面图（高度单位：m，尺寸单位：mm）

1—固定导叶；2—导叶；3—底环；4—顶盖；5—套筒；6—螺钉；7—主轴法兰；8—主轴；9—上冠；10—下环；11—叶片；12—转臂；13—连杆；14—控制环；15—推拉杆；16—接力器；17—导轴承；18—泄水锥；19a,19b—上，下迷宫环；a—坐环上环；b—坐环下环；20—连接螺栓

由于混流式水轮机应用水头较高，导叶承受的弯曲载荷大，因此导叶的相对高度

b0与轴流式水轮机比较起来做得短一些，以减小跨度。此外，随着水头增高，相同功率下水轮机的过流量减小，这样有可能减小流道的过流载面。

b0一般随水头增加而减小。

导叶和水轮机顶盖4及底环3之间的间隙及相邻导叶在关机时的接合面都会有漏水现象。一般采用橡胶的或金属制成的密封件，可使导水机构关闭时的漏水量最小。在高水头的水轮机中，有时采用专门的管状密封装置，在关机时其内腔充以压缩空气，能使端面完全密封。

转轮是水轮机将水流能量转换为机械能的核心部件。水流通过导水机构进入转轮。转轮由上冠9，下环10和叶片11组成。一般混流式水轮机有14~19个叶片。叶片、上冠和下环组成坚固的整体钢性结构。转轮上冠与主轴8的下法兰连接。泄水锥18与上冠连接，用于消除水流旋蜗。

转轮密封19a，19b是安置在转轮上冠和下环上的多槽环。水轮机工作时，转轮前后的水流个别为高压与低压，转轮后常形成真空。因此，水轮机工作时有部分水流经过转动与不转动部件之间的间隙无益地漏掉，从而使水轮机效率降低。密封环就是为了减少流量漏损。当水经过密封环空间时，受到突然扩大和缩小的局部水力阻挡，产生水力损失，从而减小流速，使通过缝隙的流量减小。

减压孔联通转轮上腔和转轮下面的低压区，从而减小由推力轴承承受的轴向推力，当有减压孔（图2-1上的20）时，转轮上冠必须设置密封装置。

图2-2为混流式水轮机水平剖面图，座环的固定导叶数量通常为导叶数一半。

图2-2 混流式水轮机水平剖面图

二、转轮

转轮是各种型式水轮机将水能转变成机械能的核心部件。转轮也直接决定水轮机过流能力、水力效率、空蚀性能和工况稳定性等工作性能。因此转轮各部分应满足水力设计的型线要求，有足够的强度和刚度，制造的转轮应具备有抗空蚀损坏，耐泥沙磨损的性能。

对于不同的水头，水轮机的形状是不同的，有轴流式，混流式和冲击式等几大类水轮机。划分这几大类水轮机的根本原因是通过转轮的过流量和转轮的强度及刚度等因素。低水头下工作的水轮机可以具有较大的过流量，尽管水轮机气蚀系数大一些，仍旧可以得到合理的安装高程。轴流式水轮机过流量大，转轮叶片承悬臂梁状。由于工作水头不高，强度，刚度也能满足要求。当水头增加，由于气蚀及强度条件不够，轴流式水轮机不适应了，转轮就应该做成有上冠和下环的形状。

混流式水轮机适用水头范围极广。由于水头和流量的不同，其转轮形状也各不相同。一般说来，水头愈高转轮叶片高度减小，长度增加，水流在转轮中愈趋于幅向流动。随着工作水头降低，转轮叶片变短，高度增加，水流愈趋于轴流方向。图2-3表示不同比转速的混流式水轮机轴面投影，一般来说水轮机适应水头愈高，它的比数愈小，不同比转速的转轮其形状是不同的。

图2-3 不同比转速的混流式水轮机轴面投影

不管什么形状的混流式水轮机，其转轮基本上由上冠、下环、叶片、上下止漏装置，泄水锥和减压装置组成，图2-4是混流式转轮结构示意图。

图2-4 混流式转轮示意图

1— 压装置；

2、6—止漏环；3—上冠；4—叶片；5—泄水锥；7—下环

1．转轮上冠

转轮上冠的作用除了支承叶片外，还与下环构成过流通道。上冠形似圆锥体，其上部中间为上冠法兰，此法兰的上面与主轴相连，其下面固定泄水锥，在上冠上固定有均匀分布的叶片。在上冠法兰的外围开有几个减压孔，在其外侧面装有减压装置。上冠流线可以做成直线形和曲线形两种，如图2-5所示。直线型上冠具有较好的工艺性，但其效率特别是在负 荷超过最优工况时低于曲线型上冠。此外采用曲线型上冠可增加转轮流道在出口附近的过水断面积，因而使水轮机的单位流量增加。试验证明，转轮上冠曲线的倾斜角越小单位流量越大。当然不能过小，否则会破坏整个流道的光滑性。不同上冠曲线转轮的工作特性

f(Q11)如图2-5所示。由此可见，倾斜度小的上冠曲线应得到更广泛的应用。当然，无论采用哪一种上冠曲线，都应当使泄水锥部分与轴心线的交角不过大，以免引起水流剧烈的撞击。

图2-5 转轮上冠曲线形状

2．转轮叶片

叶片的作用是直接将水能转换为机械能。叶片断面形状为翼形，转轮叶片数Z1的多少对水力性能和强度有显著的影响，随比转速的不同叶片数Z1在9~21的范围内。表2-1绘出了叶片数与比转速的关系，这是实践统计资料，可供设计时参考。叶片上端与上冠相连，下端与下环连成一个整体。在其它尺寸（如叶片厚度，叶型长度）不变的条件下，增加叶片数目会增加转轮的强度和钢度。因此当水轮机应用水头提高时转轮叶片数亦相应增加，但叶片的厚度在流道中又起排挤空间的作用，叶片数增加减小过水断面面积，致使转轮的单位流量减小。试验表明，叶片数的改变不仅改变最优工况时的单位流量Q11，同时也改变出力限制线的位置。图2-6说明了上述分析。

表2-1

混流式转轮的叶片数与比转速的关系

图2-6 叶片数不同时的nf(Q11)曲线

叶片数对汽蚀性能的影响没有一定规律。在叶片长度L不变的情况下，增加Z1意味增L加转轮叶栅稠密度，即增加叶片的总面积，从而降低单位面积叶片负荷，降低叶片正背

L面压差，这将改善汽蚀性能。但因混流式转轮叶栅的本来就较大，所以因Z1增加使汽蚀得到的改善并不显著，同时Z1增加，必然引起叶片对流道的排挤增加，流道中流速增加，又使得空化性能变坏，因此叶片数增加对汽蚀性能的影响要看哪个因素起主要作用而定。3．转轮下环

转轮下环的作用是增加转轮的强度和刚度并与上冠形成过流通道。下环形状及转轮出口直径D2（见图2-3）对转轮出口附近的过水断面面积影响很大，因而它影响转轮的过水能力及汽蚀性能。低比转速水轮机的转轮下环呈曲线形，D2D1值小于1，进口边的高度和导叶的高度一样。这样的转轮单位过流量必然很小，强度和刚度有充分保证。由于叶片比较长，叶片单位面积上的负荷就比较小，空化系数减少。实践表明，对转速转轮，D2D1=0.6~0.7时具有良好的汽蚀性能和效率。

比转速较高的混流式转轮，下环通常采用具有锥角（图2-5a）的直线形。锥角越大出水截面积越大，可提高过流能力和改善汽蚀性能，但越大会引起脱流，使水力损失增大效率下降。图2-7和图2-8绘出了具有不同下环锥角的转轮的汽蚀和能量特性的曲线。

nS60~120的低比图2-7 不同下环锥角转轮的Q11和N11曲线

1—α=3°；2—α=6°；3—α=13°

图2-8 不同下环锥角转轮的Q11曲线

1—α=3°；2—α=6°

（1）下环锥角加大则曲线f(Q11)和f(N11)均右移，角越大，曲线右移越多。此时最高效率移向较大流量区域，而在小于最优工况的低负荷区效率下降。因而转轮需长期在部分负荷下工作，则锥角不宜太长，以免平均的运行效率下降。

（2）下环锥角由3°增加到6°时，在实际上不改变水轮机最高效率情况下可使转轮的过流能力Q11增加2.5%，而其出力可增加2%左右，当角由6°增至13°时，虽然Q11和N11增加更多，但效率开始下降。因而锥角不宜过大，一般不应大于13°。

（3）从图2-8中可看出，角的增加能使汽蚀系数下降，改善汽蚀性能。这是因为角加大后增加了转轮出口附近的过水截面积，降低了流速而造成的。

根据实践在表2-2和表2-3中给出了D2D1，锥角角与比转速的关系。采用这些数据是有利的，但随着生厂技术的发展，这些关系是可以变化的。

表2-2

转轮进出口直径的关系

表2-3

转轮下环锥角

4．泄水锥

泄水锥的作用是引导经叶片流道流出的水流迅速而顺畅的向下渲泄，防止水流相互撞击，以减少水力损失，提高水轮机效率。其外形呈倒锥体。它的结构型式有铸造和钢板焊接两种。里面空心，下面开口，以便排除通过止漏环的漏水及橡胶导轴承的润滑水（有的转轮将泄水控开在泄水锥的外侧），还作为主轴的中心补气和有的转轮的顶盖补气通道之用。5．止漏装置

止漏装置的作用是用来减小转动部分与固定部分之间的漏水损失。止漏装置分为固定部分和转动部分，为防止水流向上和向下漏出，水轮机上一般装有上、下两道止漏环。上止漏环固定部分装在顶盖上，其转动部分装在上冠上，下止漏环的固定部分一般装在底环上，转动部分装在转轮的下环上。目前广泛采用的止漏环结构型式有间隙式，迷宫式，梳齿式和阶梯式四种，如图2-9所示。

图2-9 止漏装置型式

(a)间隙式；(b)迷宫式；(c)梳齿式；(d)阶梯式迷宫

（1）止漏环的材料和固定方式

止漏环的材料一般采用ZG30或A3钢板，泥沙较多的电站采用不锈钢。止漏环的固定方式有直接车制和红套固定两种。对一些水质干净，转轮尺寸较小的转轮，可以直接在上冠和下环上车制迷宫环。一般在整铸转轮上为考虑折卸方便，采用红套固定。

（2）止漏环型式的选择 使用水头H200m，型谱内所列各型号混流式转轮一般都采用间隙式或迷宫式止漏环，它止漏效果差，但其与转轮的同心度高，制造、安装方便，抗磨损性能较好。在含泥沙较多的电站采用间隙式止漏环。迷宫式止漏环，与转轮的同心度高，制造、安装较方便。在清水电站采用迷宫式止漏环较多。如图2-9(b)所示迷宫式止漏环，当水从间隙中流过时，由于局部阻力加大，使压力降低，当水流到达沟槽部位时又突然扩大，进入下一个间隙时又突然收缩，这种反复扩大、收缩的结果减低了水流压力，使漏水量大大减少。

使用水头H200m的混流式水轮机，常采用梳齿式止漏环，它的转动环和固定环的截面为梳齿状，两个环的截面形成交错配合，图2-9(c)是这种型式的止漏装置。当水流经过梳齿时，转了许多直角弯，增加了水流阻力，使漏水量减少。梳齿式止漏环的间隙为1~2mm，平面间隙1h,h为允许抬机的高度，一般取10~15mm。其缺点是止漏环与转轮的同心度不易保证，间隙测量困难，安装不便，它一般与间隙式止漏环配合使用。阶梯式止漏环也多用于水头H200m的水电站[见图2-9(d)]，其止漏效果好，因它具有迷宫式及梳齿式止漏环的作用。另外，这种止漏环与转轮的同心度好，安装测量比较方便。

6．减压装置

减压装置的作用是减小转轮上的轴向水推力。其形状为环形减压板，分别装在顶盖下面和上冠的上方。

水流经过混流式转轮时会产生轴向力。设计水轮机时，除了要知道水轮机转轮和主轴的重量外，还要知道轴向水推力。

根据混流式特点，总的轴向水推力为：

FEF1F2F3F4(N)式中F1——转轮流道内水流作用产生的推力；

（2-1）

F2——作用于转轮上冠因水压力产生的水推力； F3——作用于下环因水压力产生的推力；

F4——浮力。

在实际设计中，往往用经验公式来计算作用于转轮的轴向推力。对混流式水轮机有：

Ft9.81103K式中系数K与水轮机型号有关，其值可参考表2-6。

表2-6

水轮机轴向力系数K与水轮机型号的关系

4D1Hmax2（N）（2-2）

混流式水轮机转轮重量可按下式近似计算。

3WR[0.50.025(10D1)]D1（t）（2-3）分瓣结构的转轮重量按（2-3）结果增加10%。主轴重量取WS的近似计算，高水头混流式水轮机可取

WSWR，中水头混流式水轮机可WS(0.40.5)WR，（较低水头或大机组取小值）；对发电机与水轮机同一轴的机组。混流式可取S水轮机总的轴向推力： W(0.70.8)WR

(N)

(2-4)在高水头混流式水轮机中，为了降低机组推力轴承的负荷，在结构上主要采用减小作用在上冠外面轴向水推力的措施。

常用的减压装置结构形式有两种，如图2-11所示，图(a)为引水板和泄水孔的减压方式；图(b)为顶盖排水管的转轮泄水孔的减压方式。

图2-11(a)型式中，上下环形引水板分别装在顶盖下方和上冠的上面，当漏水进入顶盖引水板与上冠引水板之间的间隙c时，由于转轮旋转受离心力的作用，漏水被逸至顶盖引水板上，经泄水孔排至尾水管。此型式的减压效果与引水板面积、间隙E和的大小及泄水孔的直径d有关。一般认为引水板和泄水孔面积越大，间隙E和c越小，减压效果越显著。泄水孔最好开成顺水流方向倾斜20~30。

在图2-11(b)型式中，顶盖和尾水管内有数条排水管相连，使上冠上面的漏水一部分经排水管泄至尾水管，另一部分经转轮上的泄水孔排入尾水管。自转轮泄水孔排入尾水管的漏水有的直接排至尾水管，见图2-11(b)所示；有的经泄水锥内腔排入尾水管，见图2-11(c)所示。经转轮上的泄水孔排入尾水管，使转轮上面的压力降低，从而减轻作用在转轮上的轴向力推力。但如图2-11(b)所示的方式可能在泄水锥的过流表面上产生空蚀损坏和磨损。而图2-11(c)所示的方式又有可能影响补气的效果。FFt9.81103(WRWS)图2-11 减压装置

7.转轮的结构型式

由于混流式水轮机的转轮应用水头和尺寸大小不同，它们的构造型式，制作材料及加工方法均不同。

混流式转轮的结构型式主要是指上冠，叶片和下环三部分的构造型式，基本上分为整铸转轮，铸焊转轮，组合转轮三种。

(1)整铸转轮

整铸转轮是指上冠，叶片和下环整体铸造而成的转轮，如图2-12所示就是整体转轮，这种结构在中小型机组中广泛采用。低水头的中小型混流式转轮材料采用优质铸铁HT20～40或球墨铸铁整铸；高水头的中小型转轮和低水头的大型转轮，则采用ZG30整铸。对高水头的水轮机转轮，为提高其强度和抗空蚀损坏，耐泥沙磨损的性能，采用了不锈钢材料。有些采用普通碳钢的转轮，在其容易空蚀和磨损的过流部位，例如在叶片表面和下环内侧，堆焊抗空蚀耐磨损的材料。

图2-12 整铸转轮

整铸转轮当尺寸不大时，它的生产周期短，成本较低，且有足够的强度，所以广泛采用。缺点是容易产生铸造缺陷，铸造质量不易保证，尤其当转轮尺寸大时，需要铸造设备的能力也大。

(2)铸焊转轮

在混流式转轮制造中，目前广泛采用焊接结构。如图2-13所示就是其中的一种结构形式。转轮的上冠、叶片和下环三部分单独铸造后，经过一定的生产工艺流程，焊接而成。这

图2-13 铸焊转轮

1—上冠；2—叶片；3—下环；4—焊缝

种焊接结构具有良好的技术经济效果，可对不同部位采用不同的钢种，例如对上冠和下环采用普通铸钢而叶片采用不锈钢，这样做既提供了转轮的抗空蚀能力，又节省了镍铬等金属。

铸焊结构转轮，由于铸件小，形状较简单，容易保证铸造质量，同时降低了对铸造能力的要求。但铸焊结构转轮焊接工作量大，对焊接工艺要求高，要确保每条焊缝的质量，避免和消除焊接温度应力等。

大型混流式转轮除采用手工焊外，还采用叶片与上冠电渣焊、下环与叶片手工焊的结构型式。目前已成功地制成了叶片与上冠、下环全部采用管极熔嘴全电渣焊的大型转轮。

（3）组合转轮

当转轮直径大于5.5m时，因受铁路运输的限制，或因铸造能力不足，必须把转轮分半制作，运到现场再组合成整体。

根据转轮各部分的组合连接方式不同，也分几种型式。我国主要采用上冠螺栓连接、下环焊接结构，在上冠连接处有轴向和径向的定位销，如图2-14所示。

图2-14 组合转轮

1—组合螺栓；2—组合定位螺栓；3定位销；4—下部分剖面；

5—上部分剖面；6—临时组合发兰；7—下环分瓣面

第五篇：电气自动化实习总结

九江职业技术学院 电气工程学院顶岗实习报告

专 业： 船舶电气自动化 班 级： 船电0901 学 生 姓 名： 胡建国 学 号： 20093826 企 业 指 导 老师： 赵晶 学 校 指 导 老师： 黄问贵 实习地 点： STX（大连）造船有限公司 实习时 间： 202_-11-07～202_-05-07

202_年 5 月 6 日

目 录

前言 ························· 1

一、顶岗实习单位介绍 ················ 2

二、顶岗实习内容介绍 ················ 2

三、顶岗实习收获和感受 ···············

四、查找不足和改进措施 ···············

五、对实习单位和学校人才培养的建议··········结束语 ························

4 4 5 前言

参加实习，不仅仅是对于自己专业的实际检验和实地应用，使得书本的知识真正转化为自己的能力，真正的活学活用，而且可以根据工作内容和工作的情况对所学的知识进行检验，实现知识的不断更新。同时实习也是检验自己的兴趣爱好，对自己所选择的专业和将来的职业进行重新审视，为自己将来的职业发展方向提前做好准备，为尽快调整好职业发展道路，实现自己从校园到社会的无缝衔接。此外，更重要的是，参与实习，让我们脚踏实地的参与到工作中来，解决我们眼高手低，浮躁拖沓、容易推卸责任的毛病，职场的磨练，会让我们更加的成熟和有责任心。1

一、顶岗实习单位介绍

STX大连造船有限公司是世界排名第四的STX集团在中国建立的大型造船生产基地。202_年10月，STX（大连）造船有限公司成立，202_年3月30日，STX大连集团举行奠基仪式，STX（大连）造船迈出了建设生产的宏伟步伐。202_年4月，STX大连造船生产系统正式投入运营，在短短的8个月的时间内完成了第一艘船舶的整体建造并顺利下水，并于202_年4月成功交付船东。STX大连造船厂虽说是是一个新厂，但是它技术力量雄厚、生产设备齐全、造船经验丰富。能够按照各国家船级社的规范和各种国际声明和标准修船、造船、制造各种船用机电设备。多年来STX大连造船厂为国内外用户生产了大量优质舰船、货船、油船、成品油轮、滚装集装箱船和海上钻井平台等。STX大连造船厂是STX集团向“全球化”、“世界第一”目标发展的第一项工程，它与专门建造LNG船、超大型集装箱船、大型油轮（VLCC）、破冰船等高附加值船舶的韩国填海造船厂形成了两大专业化的生产基地，从而使STX集团具备了世界首屈一指的订单承揽能力，为灵活、有效地承揽含有多种船型及船种的综合订单奠定了坚实的基础。STX（大连）造船主要生产58K～98K级的散装船、汽车运输船等商用船舶。

STX（大连）造船有限公司不断革新技术，开发了陆地造船法，将在陆地建造的船舶利用半潜驳船下水，大大节省了工期。目前，STX大连造船拥有4个船台，一个超大型船坞，3座900吨龙门吊车，一年内可生产船舶80艘，并独创性的利用陆地造船法建造从商船到高附加值船舶等种类多样的船舶。与此同时，凭借着广阔的造船基地和优秀的技术人力，STX大连造船正计划建造5500～13000吨级的集装箱船和LNG（液化天然气）船。STX大连造船以高质量的焊接技术和高水平的舾装作业为基础，凭借卓越的技术力量正在生产着高水准的船舶。

STX（大连）造船将凭借STX集团卓越的设计和工程技术构建稳定的事业基础，并利用中国造船产业中心——大连市的地理优势，努力打造世界造船史上新的里程碑。

二、顶岗实习内容介绍

刚到STX的时候，我们先是到一个办公楼的一层进行工作前的培训，主要介绍STX的历史、规模、重大事件、安全注意事项、职厂礼仪等。尤其在讲安全时，展示的一些员工受伤的照片时尤为认真，心想以后一定要注意安全，毕竟安全是有一个良好工作生活的基础。

培训完成，正式工作开始啦。我们先被分配到不同的部门，再找到自己的班。庆幸的是电气工程学院所有得人都被分到了试航TM。我们主要的工作就是调试设备上的电气系统。

首先，我们要学会检查电气线路，因为这是基础，只有把船厂线检查完毕后，才可以启动设备调试运行。查线要使线路的一端接地，也就是接到船体上，另一边用万用表，一支表笔连接船体，一支表笔接线路的另一端，如果万用表上显示的阻值较小（一般为1Ω），那么这条线路是通的，如果阻值很大，说明这条线路不同。这就要查原因了:a、接线端子排有无接错；b、电缆线号、线芯线号是不是正确；c、中间接线盒里边的线有无接好。有一次查舱盖的电源线就不通，后来打开接线盒才看到线本就没有处理。

其次，也就是最难的、当然也是最重要的——调试。并不是所有的设备都由我们来调试，各种液位开关、压力开关、温度传感器、本地消防等由我们负责向船东演示，像尾抛艇、舷梯、伙食吊、锚缆机等，我们只负责电路部分，他们调试时出现电路问题时才会找我们解决。很多时候都是电动机反转，就换一下电源线的相序。有时明明是正常状态，电动机却会突然停止。其中有一次是空压机启动后过几秒钟会停，启动板上的低温指示灯亮，通过看原理图才知道原来是开关的常态点选错了，也就是说应该接常开点，却错接成常闭点，改过来就没事啦。

还有重要的一项是所有电源线、加热线的绝缘问题。绝缘表本身是有电的，按下电池按钮，指针指向的位置有一定电压时，才能继续向下进行。一支表笔接船体，另一端接测试线，只有指针的位置在做1000Ω以上时，绝缘才是好的。若绝缘不好，可能是水汽导致的，可能是某一点接地，也可能是并联灯泡造成的。所以要区别解决，擦干水汽、找出接地点、断开并联灯泡，绝缘一般都会好的。

三、顶岗实习收获和感受

大学 3年的时光已经接近尾声，有幸来到了大连STX公司进行实习。实习生活让我受益匪浅，我看到了很多课堂里看不到的实例，学到了很多书本上学不到的精髓。

我担任的职务是试航主要负责是船体电气的调试及船舶的试航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。

以下是我在实习期间的心得体会： 积极主动：

工作不像学校里那样模式化，有老师有习题有测验。每一天的作息时间由自己合理规划，做到上班时间前到岗位，下班时间后自由活动。前辈们毫不吝啬的与你分享着他们的知识和经验，善意的指导你 让你少走弯路。自己去考虑到底什么是该做的，能去激发自己的主动，去争取进步。没有人催促你需要考核了，也许随时都可能是一项考核；没有人告诉你现在上课了，也许随处都可能是需要你留心学的„„ 乐观向上的态度：

保持良好的心态和工作态度不仅是对自己所做的事情的负责，也是对自己的负责。因为我缺乏经验，我更加需要有良好的态度，虚心的去学去看去听，要通过更多的积累来丰富自己的阅历。我们不能局限在自己小小的范围内，要积极主动的争取学习机会，我相信在工作中接触的多自然可以多学到一些东西。众志成城：

一群高飞的大雁能正确的到达目的地是因为有领头雁的正确带领，是因为众多成员听从指挥，更是因为它们团结合作。一个公司里，员工就像大雁，团队就像雁群。大雁的远征迁徙好比企业步步向成功迈进。如果团队能够像大雁一样，目标一致、群策群力、忠于团队、共同努力，那么它就一定能够取得成功。公共场景：

初入社会有时候做事很鲁莽，往往没有察觉到自己的失礼之处。需要学习和注意利益问题。无论是衣着还是言行也都该合乎情理，避免影响到工作的顺利进行和质量。谦礼待人：

从学校走进了公司，接触到的人从亲朋到同事，从师生到客户，要面对更为复杂的关系。用心沟通才是桥梁，尊重他人，学会谦让和包容，为他人的立场着想，妥善处理好与他人的关系。

四、查找不足和改进措施

缺乏工作经验

因为缺乏经验，很多事情处理得不够妥当不够成熟。需要在日后多加学习增强自己的综合素质，而且还需要更加好的与身边的人沟通交流，携手共进。专业学识上不够扎实

这是我的工作，运用我得所学来进行自己的工作。我需要继续完善和加强自己的专业知识和技能，也需要新的进步新的营养。只有自己能力强了，才能发挥更大的力量。知识面的匮乏

常说“活到老学到老”，我的社会、人文、科学知识尤其是英语不够丰富，应该利用工作以外的富余时间多摄取信息和知识，丰富自己的学识，丰富自己的生活。

五、对实习单位和学校人才培养的建议 公司要重视人才的培养，建立人才培养长效机制，可以通过定期培训、不定期考核等选拔优秀的人才。公司可以尝试多接纳毕业生，虽然毕业生没有经验，但他们的学习能力比较强，会很快适应工作的需要。由于我对电气专业比较了解，就谈谈电气专业。电气专业最好多涉及一些强电线路检测的方法、电路保护等方面的知识。

结束语

本次实习所面对的和经历的，都是在学校中听过没遇到过的，都是在书本上看到但是没触碰过的。实习不是嘴巴上说的，它是身体力行的化学作用，无论是什么样的人什么专业什么样的学历什么样的工作，都可以好好的努力，展现自己的能力，把握住属于自己的机会。没有事情是可以轻轻松松简简单单就成功的，每一件事情都让我们长大，每一段经历都记载着自己的艰辛和快乐，这是我们成长上的路。同时，实习也让我认识到专业知识的重要性，是开展工作的前提。用正确的方法，认真谨慎的态度和坚持不懈的努力，逐步培养自己的职业精神。

我记得以前经常听别人说，没有度过高中的学生是不完美的，是有遗憾的，但是，我却说没有读过大学的学生，他们会更加遗憾，大学不仅仅是学知识的地方，最重要的是学做人，学着做对国家对社会有用之人的地方。因此，我真心感谢我们的老师，在这里我向所有的老师说一声：老师，谢谢你们！是你们给予了我宝贵的知识财富，是你们教会了我做人的道理！老师，你们辛苦啦！