第一篇：202_土木工程毕业实习报告202_

202_ 土木工程毕业实习报告 5 篇

【篇一】土木工程毕业实习报告

生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节，它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。经过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作本事，为将来参加工作打下基础。经过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程（桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程等）中的生产技术技术规范和监理细则。

一、实习概况

我从 xx 年 xx 月 xx 号到 xx 年 xx 月 xx 号在 xx 承建的项目“xx 项目”实习，在实习期间，一方面增强了自我的读图识图本事，了解了将图纸转化到实体建筑的过程；另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项，以及其他非专业知识的收获。

二、公司概况

xx 省 xx 工程公司系国有建筑安装施工一级企业，属于 xx 建工（集团）成员企业之一，现有员工 xx 人，其中各类专业技术骨干 xx 人，高中级工程技术人员xx 人，各类施工机械设备 xx 台（套）。公司技术力量雄厚，具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工本事，拥有滑模法施工，现代高经工程装饰导专业技术优势，年施工能务达 xx 亿元以上。

公司施工经验丰富，曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程：如 xx 银行，xx 省分行综合楼，xx 生活区，xx 大厦，xx 矿仓，xx 大厦，xx 大厦，xx 住宅楼，主体 xx 层，仅用 xx 天，质量到达 xx 省省优标准，xx 获“鲁班奖”，xx 获国家建设部 xx 年度”建筑安全奖“，多次获 xx 省工程质量最高奖“xx 杯”。

三、实习工程概况

1、工程名称：xx 大学现代分析测试中心。

2、工程地点：xx 学院路 xx 号 xx 大学校区内。

3、工程规模：本工程共计四个单体，分别为 xx、xx。其中 xx。

4、施工范围：包括施工图范围内的项目工程。

5、工程造价：xx 万元。

6、质量要求：按国家验收规范一次性验收合格。

7、施工工期：xx。

8、设备材料：（1）、外墙装饰，门窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墙地面砖；（2）、简单装修，玻璃幕墙，防火隔热，家具饰材，石材木材；（3）、园林设施，景观绿化，安全防范，消防火警，消防器材；（4）、光源灯具，低压电器，变配电，仪器仪表，电线电缆，防雷接地；（5）、给排水系统，供水设备，管材管件，阀门组件，室外排水。

四、实习资料总结

（一）测量放线。

测量放线是我这次实习的主要任务之一，经过多次学习和实践，总结如下：在工程开工前，为确定建筑物的位置，首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。施工放线钱前，测量人员认真熟悉施工图，先放大线，控制线，将主体结构定位，再进行细部，局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。

对于建筑物的高程控制采用分层传递法，根据±0.00 标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点，确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网，测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求，做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便后续测量工作的检验与验证，同时为施工供给可靠的标高点。

在测量放线之外，我还了解了其他施工项目的情景，分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。

（二）各分项工程施工安排。

l、垂直运输。

根据现场平面布置要求和施工实际需要，共布置 5 台塔吊，分别布置在各单体建筑旁边，作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。

2、水平运输。

本工程基础及基坑挖土阶段将安排 xx 台 xx 反铲挖土机，xx 辆 xx 吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排 xx 辆 xx 吨自卸车运送，钢筋原材料安排 xx 辆xx 吨自卸车运送。

3、砼工程。

因本工程现场平面较大，为确保砼施工质量和加快施工进度，故将配备足够的砼制备、运输机械和人员，本工程采用商品泵送砼。

4、钢筋加工及绑扎。

本工程结构施工时设置了一个钢筋加工区和一个钢筋堆场，加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场，布置在2号楼与3号楼之间的空地上。所有钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎，钢筋采用机械加工为主，人工操作辅助相结合。钢筋严格按规范规定配料与加工，满足各区段各层面的进度需要，各种构件钢筋必须提前加工成型，分类挂牌堆放，在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。

钢筋拟采用热轧钢筋加工制作，并进取推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术，并进取采用工 II 级钢新工艺。

钢筋工程是主要隐蔽工程，每段钢筋绑扎后，经自检、互检并经项目质检员专检后，由业主和监理部门复检，最终由质监部门验收，贴合要求后，方可进入下一工序施工。

5、模板工程。

本工程结构施工时共布置有一个木工加区和一个模板临时周转堆场，加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的附近。基础、地梁、柱均采用九夹板木模，楼板模板拼缝加贴胶带纸，梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋，防止漏浆。

粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采用木档承托，模板面使用安装前先刷隔离剂。

【篇二】土木工程毕业实习报告

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。

紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有 25%，即 4 根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要

有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次，我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。

对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。

【篇三】土木工程毕业实习报告

毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的认识，更好地把理论应用于实际工程，对建筑工程建设和设计过程有一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之间的过渡，为后面的毕业论文或设计做准备。通过毕业实习，使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的基本建设程序，明确其工作内容及其相互关系。当然，对于即将毕业的学生来说，了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。了解设计与施工的关联互动及需要注意的事项；熟悉施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求，熟练阅读建筑施工图、结构施工图及其他相关配套图纸。从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。

一、实习目的

为此，学校为我们安排了三个周的毕业实习。作为毕业前的一次全面的实习，对于我们总结大学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业知识的一次梳理和融混，是对不同课程知识的一次综合利用。对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，有建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，让我们在真实的建筑世界里去发现课本里的点点滴滴，通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。并且培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，锻炼我们调查研究的能力。让我们的毕业设计和论文工作更加顺利，让自己的设计或论文更加完美实用，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。

二、实习内容

短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，我所在的实习项目部是中建三局长江大道第二标段，参与的工程项目主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。

1、井盖的处理

由于该标段原路面破损严重，故需进行修补，重新摊铺沥青，其中井盖的高低严重影响了摊铺的进行。井盖的类型不同，有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视，因为其施工周期长，容易影响交通，影响周围居民的生活。其施工工序主要有：

（1）周围的切割破除。

（2）安放钢筋笼，浇筑混凝土。

（3）安放围栏养护。

其中切割破除，浇筑混凝土都在夜间进行，白天进行养护。由于该标市心交通量很大，其实处理井盖的难度还是比较大的，我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土，确保井盖的高程达到设计值。由于各种井盖属于不同的单位，与该单位的交流沟通是非常重要的，有的井盖是非常危险的，比如说燃气井，只有项目部与燃气单位沟通好，意见一致才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆，遇到问题要及时的反应到项目部，那样才能避免事故的发生，把工作做好。

2、损坏路基的处理

长江大道第二标段在解放大道至江汉一桥断路面破损面积较大，其中一个很重要的原因就是基层混凝土板的破损，有的是长年导致的老化，还有的是重载造成的。按照设计要求，所有破损的混凝土板必须破除，重新浇筑。这个任务比较艰巨，原因有两个。一是交通量大，即使是晚上施工也会不太方便；二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期，在交通复杂的路段保护起来有一定的难度。

项目部采取了晚上施工，请协警协助，白天派人巡查的方法进行施工养护，确保了该工序达到了设计要求，我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土，白天查看保护情况。其施工工序主要有：

（1）隔离破损路段，用切割机切割，再用挖机将破损混凝土块破除。

（2）浇筑混凝土，并振荡密实。

（3）安放围栏养护。

我在施工前看了设计图纸，并严格按图纸要求施工，确保其施工质量。在这过程中，我跟师傅学到了不少东西，比如说破损基层的判断，浇筑混凝土应注意的问题，养护的技巧等等。

3、损坏路面的处理

该标段路面都是沥青路面，破损的面积很大。破损的类型有：横向裂缝，纵向裂缝，网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨，切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响，严重影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的路面是广大市民的希望。按照设计要求，在摊铺前路面不能有破损的地方，而破损的地方有大有小，很多地方一次性的铣刨还不能完全处理干净，所以

工程量较大，较繁琐。我的任务就是协助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。

（1）找出并标注路面裂缝和坑槽。

（2）用铣刨机铣刨路面，用切割机切割局部破损路面，并用风镐破除损坏的沥青。

（3）清理渣土。

由于工程量较大，沥青路面清理完过后才能摊铺，露出的混凝土板有可能在重载下破损，所以我们也做好了随时处理混凝土板的准备。这个工序我感受到了很多东西。比如说在夜间施工的辛苦。当然最重要的是学会了如何判断裂缝，从路面裂缝判断基层的破损情况。

4、沥青的摊铺

沥青摊铺是整个路面工程的主要工序，沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏，也是大家评论的焦点。其主要要求有：

按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线，下面层采用每台摊铺机走双基准线的方式控制纵、横坡度，以确保平整度。即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标高每 5m 间隔摆放承插式铝合金基准梁。

三、实习的总结和体会

通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。到既能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

通过这一个月的实习，让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了许多具体的施工知识，这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。互相经常交流思想，尊重实习指导人的指导和安排。一进入实习工

地，首先对整个工程及工地的基本情况有了了解，看了工程的建筑、结构施工图，了解了工程的类型、结构形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础的特点等，还了解工程的进度情况、技术力量的配备及工人的素质，及目前工程中存在的主要问题及准备采取的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个基本的认知，即知道工程已完成了哪些任务，还有那些任务要完成，我将参与哪些工作等。

在任何工程整个建设过程中，土建施工都占据着至关重要的作用，明白整个施工过程都是非常重要的；从基础到主体，每一个环节都是非常重要的，基础关系到整个工程稳定，基础打不好，主体干的再漂亮都无法改变整个工程的命运，基础一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣工程；施工必须坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能出现一些问题，到时后悔也晚了。

这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏，还有很多知识需要学习，包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心，利用这次实习的机会接触社会，得到很好的锻炼，明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业，我会努力的提高自己，以期代以后在这个行业中有更好的发展。

【篇四】土木工程毕业实习报告

一、实习目的1.通过实习了解并明确土木工程专业所必须具备的专业知识，为下一步学习找准方向，弥补自己欠缺的地方。

2.通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与实际结合起来，是自己的知识得到更加的巩固。例如：防线超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建筑图纸与建筑制图结合起来。

3.通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技

能和一些施工组织设计的方法。

4.通过实习我们可以让自己提前进入社会，了解社会，学会如何搞好人际关系，为将来踏入社会打下一定的基础。

二、实习内容

1.看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。

2.参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。

3.学习1-2 个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。

4.了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。

5.了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。

6.参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。

7.了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。

8.了解施工项目管理的内容和方法。

三、实习时间

20xx 年 x 月 x 日到 20x 年 x 月 x 日。

四、实习地点

xx 市 xx 区 xx 路。

五、工程概况

1.建筑面积：

总建筑面积 x平米，其中地下 x平米，地上 x平米。

2.建筑结构类型：

公寓式酒店-1 为钢筋砼框架-剪力墙结构。

公寓式酒店-2 为钢筋砼框架-剪力墙结构。

商业综合楼-1 为钢筋砼框架-剪力墙结构。

商业综合楼-2 为钢筋砼框架-剪力墙结构。

商业裙房为钢筋砼框架结构。

3.结构标高：

本工程±0.000 相当于绝对标高 xx 米。

六、实习概况

x 月 x 日我来到工地上以后，挖土方工程已经完工，我是从部分垫层开始进行实习的，因为各施工段的施工进度不同，所以我学习到了垫层以上的施工过程。

1.地下负一层防水施工。

我所在的工地上的四号楼段区域已经混凝土垫层浇筑完成了，过了一个多星期的养护后，工人们开始清除表面的垃圾，正好在下过雨后，垫层上被雨水冲刷干净，接着在一天的傍晚时候，有三名工人师傅拿着喷雾器性质的喷射装置在表面喷射冷底子油。喷完冷底子油后，接着那天晚上就开始往上贴沥青卷材，第一遍先做好一层沥青防水卷材，第二遍在做好两层卷材。在这期间待监理检验合格后才能进行第二层沥青防水卷材的铺粘。做好两层防水卷材后，并且经过监理检验合格后，技术员师傅在防水卷材上边架设仪器（架设仪器不能损害防水卷材为前提），然后在防水卷材上隔一定距离就测上保护层厚度，这是为之后做保护层所用的。测量好后就开始采用混泥土泵车进行保护层的浇筑，浇筑完后的保护层上面要用塑料薄膜进行覆盖，为了养护保护层，防止开裂。

2.控制标高+测量放线。

控制标高是在每一层都是用水准仪或者是钢尺测量标记在柱钢筋上的，每一层都分两个阶段，第一阶段主要是粗测，在该层脚手架搭设完成，为了控制模板制作过程中的标高所需要的标高。第二阶段是校核，主要是在该层混凝土浇筑完成后，并且混泥土初凝后，在该层对柱钢筋上的标高进行校核后标记，这样做一方面是为控制该层做装饰地面时作为控制标高使用。另一方面是为了上一层拉标高是减少误差，控制好整体的楼层绝对标高数值。做法距离：做一层控制标高时，当时技术员是架设水准仪在塔吊和要测的柱之间。因为当时已经在塔吊柱节上拉上标高了，所以比较准确。我们先调好水准仪水平，这是一款 xx 自动水准仪，然后用标尺下边对准塔吊上的标高后读数，然后确定数值后，我们拿着标尺在柱筋上移动，直到那个确定的值对准后划线，就这样一直把所有需要的柱进行标记标高。

放线简单来说就是将图纸上的轴线、柱边线、墙线、洞口线等线用墨线弹到刚刚浇筑完的楼层面上，进而供工人师傅们进一步施工使用。放线的的主要步骤就是：

找一条轴线的两个端点→弹出这条轴线→再找一条垂直于该轴线的轴线的两端点→在弹出这条轴线→利用这两条轴线用钢尺测出其他轴线→最后放出柱线、墙线、洞口线等。

测量放线举例：在四号楼段区域浇筑完保护层后，第二天的早晨四点钟在这个楼段区域进行测量放线，首先是将保护层上的塑料薄膜都去除掉，因为这样妨碍墨斗弹线。然后在八号楼段区域的一个柱的交点上架设经纬仪，把经纬仪调平对中以后，对准四号楼段最边上有这条轴线的一个点，然后我们拿个小标杆从最远的那个点隔一段距离对上一个点（这个点是在这条轴线上的，通过经纬仪来确定这个点），一直对到将接近经纬仪的时候就可以了，这主要是为了用墨斗放线来用，因为墨斗的线不是很长，这样就可以用墨斗弹出线来了。然后将经纬仪架设在已知到两个端点的轴线上边，这条轴向主要是与刚才弹出的轴线垂直的一条轴线。在架设这个经纬仪时主要要靠先用眼睛目测一下与刚才轴线交点处，然后将经纬仪调平对中，再将经纬仪稍微移动一下，使视线在在跳转一百八十度时在一条直线上。这个过程需要好好对经纬仪进行调整。调好后，然后和上一条轴线一样的进行对点，然后用墨斗进行弹线。这样就画出来了两条垂直的轴线，然后用钢尺测量距离将其他的轴线测量出来，再用墨斗弹好轴线。将轴线放好后，在轴线上用钢尺测出来柱的边线、承台线、墙线和洞口线等，都将用墨斗放好线。最后，将柱的角和墙的转角处都用红油漆涂上红色三角。

3.钢筋的绑扎。

（1）柱钢筋的搭接与绑扎。

柱钢筋的搭接是在本层混凝土浇筑完成后，采用焊接连接或者套管连接。我见到的焊接连接主要是电渣压力焊，机械连接主要是螺纹套管连接。相比这两种连接方法，电渣压力焊更快更方便。连接后方柱筋一定要保证柱筋的垂直，控制弯曲度。搭接完成后的柱钢筋再进行柱箍筋的绑扎。

（2）梁板钢筋的搭接与绑扎。

梁板钢筋的搭接与绑扎是在模板制作好之后进行的。

梁钢筋的搭接主要是采用的是机械连接和螺纹套管连接，这主要是设计的要求，搭接连接要保证搭接长度，套管连接要保证连接的可靠性。梁钢筋的搭接后就绑扎梁箍筋。

板钢筋一般不存在搭接，就只有板钢筋的绑扎，首先是板底筋的绑扎，然后是板面筋的绑扎，板底筋和板面筋之间要放置铁马凳。

4.模板的制作。

模板的制作是在该层的混凝土浇筑完成后，并且在该层脚手架搭设完成后进行的。首先梁底部模板和柱模板是在平面上制作完成后吊装到安装的部位，然后柱模板和梁底部模板进行安装。柱模板是一块一块的进行吊装，每吊装一块都要设计临时支撑和固定，等到将四块柱模板都吊装到好位置了，在安装柱箍，并进行校正柱模板的位置和垂直度。梁底模板的安装是通过拉线进行安装，工人师傅通过运用吊垂与下一层的轴线对位来确定梁模板的位置，并且控制好梁底的起拱高度。在梁底模板经验收无误后用钢管扣件固定好。然后将梁模板的侧模板固定好。最后就是做板的模板。

5.高低差木框制作与洞口模板制作。

为了在现浇混凝土板上做出高低差的板和管道口，就需要在绑扎完成板钢筋以后，木匠工师傅在板筋上做好“模具”。对于存在高低差的板，就用长木杆做成需要做成高低差的板的形状，控制好板厚，然后将木框进行固定。而一些管道口和洞口的留设就是依据洞口的大小尺寸，通过做一定尺寸的盒子形状的模型固定于板上边。

6.浇筑混凝土。

在一切工序做好后就是最后的浇筑混凝土，主要工序是：

场地清理→验收确认→混凝土运到场地→混凝土测试与浇筑振捣→养护拆模。

（1）在该层的钢筋绑扎完成后，各项工序都已经完成，这时就要进行场地垃圾清理，主要是采用吸尘器来进行，因为工人师傅在支模板的时候产生了大量的木屑等垃圾在梁板柱钢筋的下边，这样就用吸尘器将梁板下边的垃圾进行清理。大块的塑料纸、废木块、钢筋等通过人工进行清理。柱的下面垃圾以为太深，所以要通过柱下边的清理孔进行清理垃圾。

（2）在场地清理完垃圾后，需要等待监理部门进行检验合格后才能进行混凝土的浇筑，如果监理对于场地的哪部分检查出不合格后，就需要进行更改后才能进行下一步。

（3）经过监理签字后，混凝土就运送到场地，然后质检的工作人员就要先对混凝土做试块，并且测试混泥土的坍落度，做好记录。送来的商砼第一车都是水泥砂浆，这主要是为了使下层的柱和剪力墙能与上层的柱和剪力墙能有很好的结合。柱浇筑前底部应先填以 8cm 左右厚的与混凝土配合比相同减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于 50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件振捣。除上面振捣外，下面要有人随时敲击模板。另外，柱高在 2 米之内的可以直接在柱顶直接浇注混泥土，当大于 2 米得高度时要采取措施来下料。

7.拆除模板。

模板的拆除是分不同阶段不同时间进行拆除的，在浇筑完混凝土后的一两天就可以拆除非承重的模板，在拆除承重的模板。一般首先拆除梁和板的侧面模板，这样不但可以实现模板的循环使用，还可以让混凝土更好的养护。梁板底和柱模板的拆除一般是在一个周左右。

8.建筑图纸的读识。

在建筑工地上通过现场钢筋和模板的制作情况与图纸设计的要求联系起来可以学习到很多设计内容，包括设计的方式，标注方式等。这样就实现了真正的理论与实践联系起来，是记忆更加深刻。

七、实习心得体会

这次实习给了我一次很好的锻炼机会，使我能将自己的理论知识和实践学习联系起来，但是在工地上我发现了一些实际与理论不一样的地方，同时也发现了很多问题。

1.在柱和梁钢筋进行连接的时候，不管是机械连接还是焊接连接的接头不能在同一个截面上超过 2 个，但是我在工地上发现工人们连接柱和梁钢筋时，连接的接头在同一个截面上比较多。

2.在浇筑柱和剪力墙的混凝土的时候，在高度大于 2 米的柱和剪力墙的浇筑过程中没有采取任何下放混凝土的措施，进而导致浇筑的混凝土有离析现象发生，严重影响柱和剪力墙的承载力。

3.施工现场的浪费现象很严重，在模板上面随处可以看到帮扎钢筋用的铁丝，还有制作模板用的钉子，丢弃现象很严重。另外在一些重复利用的模板和木杆上有一些钉子，这样在在工地上很容易踩到钉子而受伤。

4.施工现场在浇筑混凝土之前的场地清理不是很到位，还有一种现象是在清理完垃圾后，木工师傅又有需要在上面作业时难免又产生了一些木屑等垃圾，对于这样的垃圾一般不再进行重复清理。

5.对于柱和梁钢筋的机械套管连接的钢筋没有进行进行抗拉和抗剪的试验测试，在现场就直接经过工人师傅进行安装。

八、实习总结

这次实习让我真实的体会到工地上的工作很辛苦，也让我明白了自己还要学的东西还很多，工地上的经验有时候比课本上的知识学的还多，还实用。所以，我会好好地总结并思考这次实习所学到的东西，并不断的学习自己还欠缺的方面，在即将毕业的时间里把自己完善的更加适合当今社会需要的人才。

【篇五】土木工程毕业实习报告

在即将结束的大三学习中，我终于迎来了本专业第一次实习。实习之中，学院为我们这次实习能胜利圆满的完成指导员老师和院领导交代了注意事项。第一重要的还是安全。毕竟安全第一！而实习也是大学生活的第二课堂，是知识发展的源泉，是检验真理的试金石，也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。由于这次实习的时候锦江佳苑 3 栋才刚刚做完基础，所以没有参与基础工程实习。以下是我通过这次实习的认识和收获。

自 19xx 年开始起步，随着我国改革开放的不断深入和交通事业的持续、快速发展，建设监理制度已成为我国公路、水运工程建设中不可缺少的重要环节，所起的作用也越来越明显。

建设工程监理，即有资质的监理单位接收业主的委托和授权，根据国家批准的工程项目文件、有关法律、法规和监理合同及其他建设合同进行的监理、管理活动。它由监理单位对承包单位在施工质量、建设工期和资金使用等方面，代表建设单位实施监督。监理单位即监理公司，是指具有法人资格、并取得交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书，从事工程监理业务的经济组织。它是监理工程师的执业机构。监理工程师需经全国统一考试合格，取得《监理工程师资格证书》并经注册登记。他是代表业主监控工程质量，是业主和承包商之间的桥梁，这不仅要求执业者懂得工程技术知识、成本核算，还需要其非常清楚建筑法规。在监理工作进行时，还需总监理工程师一职，他由法定代表人书面授权，全面负责委托监理合同的履行，主持项目监理机构的监理工程师。此外，监理人员还包括专业监理工程师和监理员，但对于信息系统工程建设的全过程监理的质量，总监理工程师的作用至关重要。总监具体工程项目施工过程中，应做到诚信服务，事前予控，重视工程工地例会。

建设工程监理经招投标，签订合同同时任命总监、组成更建理班子，再由总监监理具体规划，并按施工要求建立建立实施细则，便能进行质量监控。在质量监控过程中，需做到精心策划，事前予控；认真履行事中检查验收；实事求是进行评定。建设工程监理的主要内容是：控制工程建设的投资控制、建设工期控制、工程质量控制；进行信息管理、工程建设合同管理、安全管理；协调有关单位之间的工作关系，即“三控、三管、一协调”。其主要建理制度包括：开工申请，图纸会审，材料报验，分项验收、屏蔽验收，会议制度，资料管理和开工停工令。同时，监理工作须具有服务性，独立性，公开性和独立性，以保证监理工作正常而高效的进行。

目前，虽然建设监理制度已经在全国范围内推行，但业主、施工单位和质量监督机构对实行工程监理的意义及其重要性还是缺乏认识，对监理人员的地位及与各方的关系也不甚了解。有些业主认为监理人员是自己的雇员，必须为自己的利益着想，按自己的要求办事。质量监督机构认为监理人员代替了自己的职能，因而忽视了对工程质量的监管。由于对监理人员工作的模糊认识，使工程建设各方在关系的协调上不顺畅，监理人员的决定不能实施，监理效果不够理想，工程

质量监督工作出现漏洞。当工程出现质量问题时，还容易出现互相推诿扯皮的现象。

实行建设监理制度是我国建设领域的一项重大改革，是我国对外开放、国际交往日益扩大的结果。通过实行建设监理制度，我国建设工程的管理体制开始向社会化、专业化、规范化的先进管理模式转变。这种管理模式，在项目法人与承包商之间引入了建设监理单位作为中介服务的第三方，进而在项目法人与承包商、项目法人与监理单位之间形成了以经济合同为纽带，以提高工程质量和建设水平为目的的相互制约、相互协作、相互促进的一种新的建设项目管理运行机制。这种机制为提高建设工程的质量、节约建筑工程的投资、缩短建筑工程的工期创造了有利条件。

通过这次实习，我学到了很多知识那是在课堂上无法学到的东西。在我看来理论知识固然重要，不过实践更重要。在施工中，很多时候靠的是经验，在经验来源的同时用理论知识去检验。所以就算理论知识掌握得在好，没有实习和工作的实际经验也很难解决施工中时刻遇到的种种问题。记得实习第一天，李工说过一句话一句不得不让我折服的话：他说，如果说理论知识我比不上你们，因为你们接受过大学教育而我自己没有。但是我有多年的工作经验即便没上过大学，对这些问题的解决也很熟悉。只要你们有过实际工作一年的经验，就会很熟悉了。在我看来，这或许是前辈的谦虚和对我们的鼓励以及对我们的要求吧。我想也是，在这样看来我们没有理由做得更好。在一次和白工的闲聊中，他作为一个前辈给了我们很多启示。

第二篇：土木工程毕业实习报告

毕业实习报告

一、实习目的：

毕业实习是我们在校学习期间一个重要的综合性实践学习环节。通过对实际施工工地和建筑的参观，培养我们实践的能力，获得更多的感性认识，把所学的知识与实际工作更好地联系起来，为以后能够灵活运用理论知识解决实际工作中的问题打好基础，同时综合检验我们所学的知识，以出色地完成我们这学期毕业设计的任务和以后从学习岗位到工作岗位的良好过渡。

二、实习单位及岗位介绍：

本次实习单位是南京市住房建设有限公司合肥分公司 实习岗位是技术员，技术员的职责如下：

1、技术员是在主管工程师的领导下开展各项技术工作。

2、配合主管工程师编写每月施工进度质量安全的月报表，向主管工程师审报所管领域的资金预算和具体支付，参与开工前的有关工程与政府部门、设计单位与施工单位的联系、协调。

3、负责初审施工单位报来的施工组织设计，施工过程中配合监理全面负责有关工程的施工检查验收，直到竣工验收合格交付使用。

4、掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准，负责工程进度，安全消防等文明施工的检查监督。

5、负责现场协调，设计、土建、安装在进度与质量关系上的矛盾。

6、参加所管理工程范围内的工程、材料、设备的招投标及合同的准备工作，及时对进场材料、设备的供货质量进行监督、检查、认可。

7、核签有关工程进度、质量、工程量的资料，并报总工程师及部门经理，审核整理工程竣工资料，并报资料员存档备案。

8、及时与现场监理发现不按图纸施工、不按规范施工的行为，若现场纠正无效，配合监理发停工整顿单，并报总工程师。

9、对现场安全保障设施、措施及施工中人员、机械设备的安全状况予以监督，并及时提出整改意见。

四、实习内容及过程: 这次毕业实习共实习了15天，让我从中学到了很多专业知识，为以后的工作奠定了良好的基础。

在此次实习中，了解到材料的来源以及性质，施工任务要求以及检查情况。了解了施工流程，主要设备的构造以及施工队伍的情况。了解了建筑，结构等方面的知识。

通过实习，了解到如下方面的知识：

一、结构方面：

1、结构选型

框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力。

2、结构布置：分平面布置和竖向布置两种。

三、基础设计

进行地基基础设计时，必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案。

四、柱网的布置

柱网布置应满足以下几点要求：

1、满足生产工艺的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱网布置要使结构受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的布置

柱网确定后，用梁把柱连起来，即形成框架结构。梁柱刚接构成双向梁柱抗测体系。一般情况下柱在两个方向均应有梁拉结，故应在房屋纵横向均应布置框架梁。因此，实际的框架结构是一个空间受力体系。但为计算简便起见，可把实际框架分成纵横两个方向的平面框架即横向框架和纵向框架。

二、施工方面

1、施工组织设计的基本原则：

a、配套投产，根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产;b、确定重点，保证进度;c、建设总进度一定要留有适当的余地;d、重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头;e、选择有效的施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全;f、充分利用正式工程，节省暂设工程的开支;g、施工总平面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。

2、施工组织设计一般分为三个阶段： a、施工条件设计(或称施工组织基本概况);b、施工组织总设计;c、各个建筑物等单位工程的施工设计

3、施工进度计划

施工项目进度计划的编制的基本要求

a、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成，努力缩短施工工期。

b、保证施工的均衡性和连续性，尽量组织流水搭接、连线、均衡施工，减少现场工作面的停歇和窝工现象。

c、尽可能的节约施工费用，在合理范围内，尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。d、合理安排机械化施工，充分发挥施工机械的生产效率。

e、合理组织施工，努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费。f、保证施工质量和安全。

三、建筑方面

我所要做的设计是三段式：建筑、结构、施工三个部分都要自己完成。其中建筑设计对我来说是一片空白，平常了解到的也就是进行建筑造型和功能的划分。但是到底如何设计，如何进行划分，我是一点头绪都没有的。一切都是从零开始。

四、实习总结与体会

短暂而又充实的毕业实习结束了，通过此次实习，我学到了许多工程设计与施工中的专业知识，为我的毕业设计起到了很好的指导作用，同时也让我近距离地接触实际工程施工中用到的方法与机械，为以后的工作也奠定了良好的基础。

实践是认识的唯一来源，的确不错，通过此次实习，使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高，同时团队意识也有着明显增强。总之，通过此次实习，受益颇多。

第三篇：土木工程毕业实习报告

毕业实习报告

一、实习目的：

毕业实习是我们这些即将踏入社会的大学生提前了解社会和将来的工作的一个很好的平台，而我们通过这个实习我们认识了下面几点

1、通过实习了解建筑构造、结构体系及特点；了解某些新建筑、新结构、新工工艺、新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域；

2、通过实习，使我们对工业与民用建筑的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容；

3、通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式；

4、通过实习，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。

5、通过实习调研，取得工程设计的第一手资料，为毕业设计做准备。

二、实习内容：

1、认真阅读毕业设计任务书，了解其内容及要求。

2、通过专题讲座、观看幻灯片、录像、参观考察，了解建筑业在国民经济中的地位、作用和发展，了解建筑与环境的关系，现代化建筑发展的趋势。

3、阅读在钢结构厂房建筑的建筑施工图和结构施工图。了解施工的组成，图纸内容及图纸编号。建筑方面，重点阅读基础及其详图，结构布置图，板、框架、楼梯等配筋图，以及节点详图。

4、参观已建钢结构厂房建筑物

5、深入设计院了解设计的一般步骤，计算步骤、方法，图纸的内容、编号和归档要求，结合毕业设计题目，收集与本人设计题目有关的实际工程的第一手设计资料。同时，了解建筑、结构设计软件的应用情况。

6、根据毕业实习所参观的各种工程，每天写出实习日记

三、实习见解及体会

在这个美丽的阳春四月，在温馨的阳光和偶尔的蒙蒙细雨中，不知不觉工地实习就结束了，虽然时间比较短暂，但通过在工地的这段时间的实习，让我认识到了很多，学到了很多，也懂得了自己以后的发展方向，作为一个即将踏入社会的大学生，可能我的理论知识懂得不少，但社会经验不足，对工作上的一些协调没有什么感性的认识，对于施工管理中的一些工作搭接因为没有现实接触，自己动手起来竟然不知所措。但通过这次的实习，我认识到了自己的不足，也让我对未来的发展道路有了个比较明显的认识。俗话说的好，实践是认识的唯一来源，的确不错，通过这次实习，使我对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实际的差别，激发了对这一专业的兴趣，学到了一些在书本上学不到的东西，为以后的工作积累了许多感性的认识，为以后的经验积累打下了很好 的基础，自己的知识和能力在潜移默化中得到了完善和提高，同时团队意识也有着明显增强，这次实习的地方比较多；有南昌亚啤、鸿路钢构、联发江岸汇景、新阿尔法住宅小区装饰工程、教育大厦、中江国际大楼、奥体中心、阳光新地。第一天，我们去了位于南昌象湖那边的鸿路钢构，老师开始的时候给我们讲了去工地上要注意的事项，而我们以前也实习过，所以都比较熟悉，很快，我们就进入状态，就准备准备进入工地了，也拉开了我们毕业前的最后一次实习，也是我们毕业后工作的前奏，我们现在所来的是一个制作钢结构构件的钢构厂，在这里，我们亲眼见到了钢构件的制作全过程。我们这组曲的是此厂的二十厂。这个车间是一个全套的流程生产线，在这里我们可以看到学到所有钢构件的形成过程和流程，在这个环节，我主要是观摩怎么焊接成工字型钢，也第一次见到了腹板高达1.5米的工字型钢，也见识了10吨载量的吊车梁，仔细了解了大跨度单层工业厂房的现实中的构造，巩固了课本上所学的知识，厂长为我们详细地讲解了钢结构的特点，我也整理了一些如下：。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨结构、高层和超高层建筑等。钢结构今后应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如H型钢（又称宽翼缘型钢）和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。钢结构又分轻钢和重钢。判定没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，可以以一些数据综合考虑并加以判断，以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢结构自重较轻，钢结构工作的可靠性较高，钢材的抗振（震）性、抗冲击性好，钢结构制造的工业化程度较高、钢结构可以准确快速地装配 钢结构室内空间大，容易做成密封结构 钢结构易腐蚀钢结构耐火性差钢结构可回收利用钢结构工期较短。根据这几天的实习，我从我自己的眼光，以我自己的观点和角度总结了我的看法和见解，主要有以下几个方面：

一、施工工艺，二、心得体会。

一：施工工艺

钢结构的工程安装：

第二天，我们到南昌亚啤新建厂址（如下）实习，这个工程总征地面积333014㎡，建设用地面积302341㎡，年产60万kl的啤酒工程，今天的实习也有大跨度的单层工业厂房，不过我所关注的是钢结构的工程安装，通过昨天的生产工艺，我了解到了钢结构的制作，我就更迫切的想知道它的安装的流程，而今天给了我这个机会：工程安装定。同时我也注意到建造和加工过程中要尽量少对钢结构产生性能方面的工作包括现场的扩大拼装，把扩大拼装后的子结构吊装就位，相互连接，加以临时固定，调整各部分的位置，使符合安装精度的要求，并做最后固 定。同时我也注意到建造和加工过程中要尽量少对钢结构产生性能方面的 影响。

砌墙工程：

联发江岸汇景中有些工程已进尾声，有些工程还在主题结构，这对我们来说是一个非常好的学习地方，而我第一就关注了它的砌墙工程，参照规范和课本可以得知砌筑的一般规定，对于南昌地区的现实情况摘录其中有关的规范建筑标准记录如下：

砖的品种、强度等级必须符合设计要求，砖应提前1天浇水湿润，避免砖过多吸收砂浆中的水分而影响粘结力，烧结普通砖、空心砖含水率宜为10～15%，灰砂砖、粉煤灰砖含水率宜为5～8%； 地面或防潮层以下不宜采用多孔砖；

在墙上留置临时洞口，其侧边离交接处墙面不应小于500mm，洞口净宽不应超过1m；

不允许留设脚手眼的墙体或部位：120mm厚的墙体、独立柱、宽度小于1m的窗间墙、门窗洞口两侧200mm和转角处450mm范围内、梁或梁垫下及其左右500mm范围内、过梁上与过梁成600角的三角形范围及过梁净跨度1/2的高度范围内； 尚未施工楼板或屋面的墙或柱，当可能遇到大风时，其允许自由高度超过要求限值时，应采取临时支撑等有效措施；

240mm厚承重墙的每层墙的最上一皮砖、砖砌台阶的上水平面及挑出层，应整砖丁砌；

搁置预制梁板的砌体顶面应找平，安装时应座浆； 多孔砖的孔洞应垂直于受压面砌筑； 墙厚370mm及以上的砌体宜双面挂线砌筑；

竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝。质量要求：

水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%，用百格网检查砖底面与砂浆的粘结痕迹面积，每检验批抽查不少于5处，每处检测3块，取其平均值 砖砌体的转角处和纵横墙交接处应同时砌筑，严禁无可靠措施的内外墙分砌施工，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎，斜槎水

平投影长度不小于高度的2/3 此建筑中当不能留斜槎时，除转角处外，可留直槎，但直槎必须做成凸槎，并加设拉结钢筋。拉结钢筋沿墙高每500mm留设一道，数量为每120mm墙厚放置1φ6拉结钢筋（120mm厚墙放置2φ6）；埋入长度从留槎处算起，每边均不应小于500mm，不应小于1000mm（此时是指南昌地区的这个工地）；末端应有900弯钩 砖砌体轴线位置偏移不得大于10mm；砖砌体的垂直度允许偏差，每层楼为5mm，建筑物全高≤10m时为10mm，全高＞10m时为20mm 砖砌体组砌方法应上下错缝、内外搭砌，砖柱不得采用“包心砌法”。要求清水墙、窗间墙无通缝，混水墙大于或等于300mm的通缝每间房不超过3处，且不得位于同一面墙上；

砖砌体的灰缝应横平竖直、厚薄均匀，水平灰缝厚度宜为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。一步架的砖砌体，每20m抽查一处，用尺量10皮砖砌体高度折算；

空心砌块砌体（多孔砖）工程 ：

施工时所用的砌块的龄期不应小于28天，砌筑时不宜浇水；

底层室内地面以下或防潮层以下的砌体，应采用强度等级不低于C20的砼灌实砌块的孔洞；

承重墙体严禁使用断裂砌块；

砌块的砌筑应遵循“对孔、错缝、反砌”的规则进行，即上皮砌块的孔洞对准下皮砌块的孔洞，则上下皮砌块的壁、肋可较好传递竖向荷载，保证砌体的整体性和强度；错缝（搭砌）可增强砌体的整体性；将砌块生产时的底面朝上，便于铺放砂浆和保证水平灰缝的饱满度；

砌筑砂浆强度达到1MPa时方可浇灌芯柱砼，浇灌芯柱砼前应清除孔洞内砂浆杂物，并用水冲洗，先注入适量的与砼相同的去石水泥砂浆，再浇筑砼，砼坍落度不应小于90mm；

需移动砌体中的砌块或砌块被撞动时，应重新铺砌； 砌块的日砌筑高度一般控制在1.8m内。

装饰工程：

对于新地阿尔法住宅小区的主体结构已完成，这回主要是观察装修装饰，而它的装饰理念是节能环保，所采用的是德国进口的高效保温材料，它的定位是高档住宅小区，所做建筑的理念就是精致建筑，这让我们可以近距离地观察高档建筑的装饰工程了，装饰工程包括抹灰、饰面、裱糊、涂饰、刷浆、隔断、吊顶、门窗、幕墙和花饰安装等内容，而此时工地大部分的工作就是在抹灰和饰面工作，我在工地上主要学到的看到的也主要是抹灰方面的一些情况，抹灰工程 的种类按使用材料和装饰效果可分为一般抹灰和装饰抹灰，一般抹灰的材料包括石灰砂浆、水泥砂浆、混合砂浆、纸筋灰，石膏灰；按工程部分分科分为墙面抹灰、顶棚抹灰、地面抹灰。现在就现场的一般抹灰做一个简单的介绍：一般抹灰按使用要求、质量标准和操作工序不同，分为普通抹灰和高级抹灰二级。普通抹灰为一底层、一面层、两遍成活，需做标筋，分层赶平，修整，表面压光；高级抹灰为一底层、几遍中层、一面层，多遍成活，需做标筋，角棱找方，分层赶平、修整，表面压光。而现在工地上主要是在做底层，砂浆配合比为水泥：沙：岩沙精：水=50kg：160kg：50g：40kg。通过底层抹灰后工程质量的允许偏差和检验方法应该符合一定的规定，要求普通抹灰表面应光滑、洁净、接茬平整，分隔缝应清晰;一般抹灰的允许偏差和检验方法：立面垂直度：普通抹灰4mm，用2m垂直检测尺检查；表面平整度：普通抹灰4mm，用2m靠尺和塞尺检查；阴阳角方正：普通抹灰4mm，用直角检测尺检查；分隔条直线度：普通抹灰4mm，拉5m线，不足5m的拉通线，用钢直尺检查;群墙，勒脚上口直线度：普通抹灰4mm，拉5m线，不足5m的拉通线，用钢直尺检查。其初步粉刷后的效果见上图。而暖通和的通气口和检修口右图所示：

钢筋工程：

在南昌奥体中心我见到了工地上的主体工程，钢筋工程。亲眼见怎么绑扎，关注钢筋怎么摆放，从现场师傅给我们的图纸、照片和指导师傅的笔记再参照底层在二次浇注的地梁来看，还是从中学到了好多：比如说剪力墙旁梁的加密区一般是梁高的1.5倍，扎丝的绑扎方法是八字法即一正一反绑扎，还有工地上一般出现问题都出在钢筋伸入剪力墙里锚固长度够，钢筋焊接不充分，扁担筋长度不够，分布筋间距过大等，还有就是保护层厚度不够，保护层厚度这是个大问题，一般工地上工人会垫保护层厚度，但由于人在上面踩，又会把钢筋踩下去，以没了保护层，工程上经常出现这样的情况，而出现露筋现象，后果比较严重，这就要求施工人员及时监督工作人员重新垫保护层，还有就是钢筋不能扎得太密，以防出现浇注混凝土时，混凝土浇注不下去（特指剪

强这是要严格控制的和，当遇到绑扎时过密时要及时向管理人员发应，和相关部门协商怎么做，还有就是在绑扎完钢筋后浇注混凝土前，要记得浇水，这个步骤非常重要，在工地上经常由于一下工作人员的失误而忘了浇水，以致拆模时混凝土出现蜂窝，麻面现象，而且也不利于拆模，钢筋绑扎时还要注意其搭接的

长度，一定要足够，特别是梁的钢筋搭接，还有就是绑扎时，钢筋不能碰到模板上，也就是保护层的问题，听监理师傅万工说现实中经常有些民工把钢筋梁上下放反，有些包工头为了省钢筋会拉大绑扎时钢筋的间距，缩短钢筋的长度，用扎丝绑扎时不会按规范做，只会绑一些来迷糊别人，偷懒，这就要管理人员严格细心地检查监督了，还有绑扎钢筋时要看那些水电管线是否从受力梁的主要受力部分穿过，如果是就要及时修正，以防以后出现大事故，要记得次梁搁在主梁上，不能搞反了，下图就是从工地上绑扎钢筋时的图片，从其中可以看到钢筋绑扎的非常好，比较整齐。还见到了电渣压力焊，其工艺布置如下：电渣压力焊的焊接过程包括四个阶段：引弧过程、电弧过程、电渣过程和顶压过程。

焊接开始时，首先在上、下两钢筋端面之间引燃电弧，使电弧周围焊剂熔化形成空穴；随之焊接电弧在两钢筋之间燃烧，电弧热将两钢筋端部熔化，熔化的金属形成熔池，熔融的焊剂形成熔渣（渣池），覆盖于熔池之上，此时，随着电弧的燃烧，上、下两钢筋羰部逐渐熔化，将上钢筋不断下送，以保持电弧的稳定，继续电弧过程；随电弧过程的延续，两钢筋端部熔化量增加，熔池和渣池加深，待达到一定深度时，加快上钢筋的下送速度，使其端部直接与渣池接触，这时，电弧熄灭而变电弧过程为电渣过程；待电渣过程产生的电阻热使上、下两钢筋的端部达到全截面均匀加热的时候，迅速将上钢筋向下顶压，挤出全部熔渣和液态金属，随即切断焊接电源，完成了焊接工作。

预应力混凝土：

这次实习还见识到了预应力混凝土，了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现，充分利用高强度钢筋及高强度混凝土，设法在混凝土结构或构件承受使用荷载前，预先对受拉区的混凝土施加压力后的混凝土就是预应力混凝土。预压应力用来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力，从而将结构构件的拉应力控制在较小范围，甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开展，从而提高构件的抗裂性能和刚度。它的优点

1、抗裂性好，刚度大。由于对构件施加预应力，大大推迟了裂缝的出现，在使用荷载作用下，构件可不出现裂缝，或使裂缝推迟出现，所以提高了构件的刚度，增加了结构的耐久性。

2、节省材料，减小自重。其结构由于必须采用高强度材料，因此可减少钢筋用量和构件截面尺寸，节省钢材和混凝土，降低结构自重，对大跨度和重荷载结构有着明显的优越性。

3、提高构件的抗剪能力。试验表明，纵向预应力钢筋起着锚栓的作用，阻碍着构件斜裂缝的出现与开展，又由于预应力混凝土梁的曲线钢筋（束）合力的竖向分力将部分地抵消剪力。

4、提高受压构件的稳定性。当受压构件长细比较大时，在受到一定的压力后便容易被压弯，以致丧失稳定而破坏。如果对钢筋混凝土柱施加预应力，使纵向受力钢筋张拉得很紧，不但预应力钢筋本身不容易压弯，而且可以帮助周围的混凝土提高抵抗压弯的能力。

5、提高构件的耐疲劳性能。因为具有强大预应力的钢筋，在使用阶段因加荷或卸荷所引起的应力变化幅度相对较小，故此可提高抗疲劳强度，这对承受动荷载的结构来说是很有利的缺点是

1、工艺较复杂，对质量要求高，因而需要配备一支技术较熟练的专业队伍。

2、需要有一定的专门设备，如张拉机具、灌浆设备等。

3、预应力混凝土的开工费用较大，对构件数量少的工程成本较高。大跨度结构：

对于奥体中心的大跨度的结构通过在现场的观察，回去后我对所要注意的整理如下：大跨度钢结构和索膜结构作为大型公共建筑的主要受力部分和新型屋面系统，其质量直接影响到建筑物的安全和使用功能⑴ 对桁架钢构件制作质量的控制

① 对于钢构件制作的胎架划线和搭设尺寸、钢构件拼装时的基准线和定位方式等进行严格检查控制。

② 钢构件拼装检查应在制作焊接完成后自由状态下进行。应按每榀构件拼装胎架中每一支点的三维空间位置验收结构尺寸。⑵ 钢结构焊接 ① 对于施工单位首次焊接的钢种，一定要进行焊接工艺评定，并制定相应的焊接工艺。

② 监理一定要抓住对焊工合格证的检查。检查内容应包括：母材及焊材种类、焊接位置、焊工合格证的有效期。③ 严格把住接头装配质量关。接头的装配质量包括：坡口质量，根部间隙，对口错边量等几个方面。

④ 当焊接表面潮湿、有油污，焊接环境温度过大或焊接部位受风、雨、雪直接侵袭时，都无法保证焊出高质量的焊缝，特别是焊低氢焊条时更容易出现问题，施工单位应在工艺方案及对焊工进行施工交底时明确。

⑤ 焊接过程中为减少焊接应力，防止产生焊接裂纹，应严格按照标准规定要求对焊接部位进行预热，在整个焊接过程中应随时加热以保证焊缝道间温度并一次焊完一条焊缝，在焊接完成后应及时按标准要求进行后热。⑥ 对设计及国家规范要求探伤的焊缝，应对每条焊缝按比例要求进行无损探伤。检验位置及长度由质检人员指定并书面通知NDT人员。检验后NDT人员应出具探伤报告，探伤报告应标明探伤的具体部位。

焊缝完成后质检人员及时按设计和GB50205等标准要求进行外观检查和无损检验，不合格部分及时通知焊工返修(返修焊缝工艺也必须是评定合格的)。⑶ 钢结构安装质量控制 ① 安装前，施工单位应对构件的产品合格证、设计文件与预拼装记录进行检查，并复验记录构件的尺寸。钢结构的变形、缺陷超出允许偏差时，应进行处理。

钢结构安装前，应编制详细的测量和矫正工艺，厚钢板的焊接应在焊接安装前进行模拟产品结构的工艺试验，编制相应的施工工艺。对拼装好的屋架应预设一定的起拱度。

② 钢结构吊装就位后，应对构件定位轴线、标高等设计要求控制点进行测量做好标记，对吊装对接接头质量进行焊前检查。安装好临时支撑及钢浪索以使钢屋架在施工过程中安全稳定。

③ 钢结构安装时，施工单位应提交每榀构件吊装后的标高尺寸、焊接、涂装等分别向监理提交验收。⑷ 高强螺栓施工质量控制 ① 对于通过高强螺栓进行连接的钢结构，制作时必须首先注意高强螺栓摩擦面的加工质量及安装前的保护，并应按标准要求对每两千吨、每种规格、每种加工工艺的高强螺栓摩擦面进行抗滑移系数试验。

② 钢构件角度偏差将严重影响构件组装时的高强螺栓穿孔率。构件的扭曲会影响连接面间的间隙。因此在钢结构制作时应准备一定的胎架模具以控制其变形，并在构件运输时采取切实可行的固定措施以保证其尺寸稳定性。

③ 钢结构安装单位在安装高强螺栓摩擦面前，必须将摩擦面保护好，防止污染、锈蚀。并在安装前进行高强螺栓摩擦面的抗滑移系数试验、检查高强螺栓出厂证明、批号，对不同批号的高强螺栓定期抽做轴力试验。

④ 对高强螺栓安装工艺、包括操作顺序、安装方法、紧固顺序、初拧、终拧进行严格控制检查，拧螺栓的扭力扳手应进行标定等。⑸ 钢结构的涂装工程：

① 表面预处理的清洁度和粗糙度、涂装环境温度和湿度、两次涂装的时间间隔、涂层的厚度等。其中清洁度和粗糙度可按照标准图谱进行检查，涂层的厚度通过测厚仪测得。

② 涂层表面不得误涂、漏涂，无脱皮和返锈，对涂层表面质量进行观察检查，干漆膜厚度的检验方法和验收标准应符合设计及GB50205等国家规范的有关规定。

③ 防火涂料涂装工程应由经消防部位批准的施工单位负责施工。防火涂料的选择应是施工地消防部门认可的产品，并经国家权威防火产品检测机构检测符合设计对厚度和时间的要求。质检人员应随时检查涂装的基层质量。防火涂料不得漏涂、误涂，涂层应无脱层和空鼓。涂层厚度应按CECS24—90要求检查，并符合设计要求。质检人员对防火涂料的外观及表面质量按设计要求及有关国标进行认真检查，并填写记录表。桩基工程：

最后一个去的工地是金融大厦，还在桩基阶段，先整理桩基础资料如下：流程：就桩桩机 → 起吊预制桩

→ 稳桩

→ 打桩

→ 接桩

→ 送桩

→中间检查验收

→ 移桩机至下一个桩位，桩架应平稳地架设在打桩部位。打桩机的安装，必须按有关程序或说明书进行。打桩机就位时，应对准桩位，垂直稳固确保施工中不发生倾斜、移动。起吊预制桩。先拴好吊桩的钢丝绳及索具，然后应用索具捆绑住桩上端的50cm处，起动机器起吊预制桩，使桩尖对准桩位中心，缓缓放下插入土中。插桩必须正直，其垂直度偏差不得超过0.5% ,再在桩顶扣好桩帽，即可年去索具。桩帽与桩周边应留5～10mm的间隙，锤与桩帽、桩帽与被顶之间应有相应的弹性衬垫，在锤击过程中，应经常检查及时更换。稳桩，桩尖插入桩位后，先用低锤击入一、二次，桩入土一定深度后，再使桩垂直稳定。桩尖必须用线锤或经纬仪给横双向校正。桩在入土前，应在桩架或桩身上画上尺寸标记，以便在施工中观测、记录入土深度。打桩。打桩宜重锤低击。打桩的顺充按施工方案施打。接（驳）桩和收锤标准按

设计要求和有关规定执行；打桩时应由专职记录员或自动记录仪做好施工记录。打桩时应出现异常现象时应及时请技术或设计等有关人员处理。

心得体会和感想：

通过这次实习我明白了好多的东西，巩固了在学校课本上学的东西，通过实习了解到建筑内部构造、框架结构体系及它的特点；了解到了某些新工工艺比如电渣压力焊、新材料和现代化管理方法（网络计划技术）。丰富和扩大了我的专业知识领域，让我对专业的见解更深了一层；

了解了主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求，能单独编制施工组织设计方案。认知了施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，施工项目经理部的组成，以及他们的职责与业务范围；经过近半个月的实习，也让我对自己的将来有了个明确的认识，让我懂得抓好今天才有明天的辉煌，也让我真实地参与到了现实的工作环境当中去，虽然工地生活并不是那么好，但我明白只有在艰苦的环境中学习到真正的本领，以后的我才会有质的飞跃，也让我从头到尾第一次把大学里学的知识综合起来，运用到现实中去。通过实习也让我认识到，现我对待工作的态度也有了进步的正确认识，乐观和积极是我的首选，不管有多么的艰苦，我都会去面对，去挑战，目的是能磨练自己的意志，使之能迅速成长，可以说这次实习我收获多多，这也多亏了学校给我们这个机会，还有老师的悉心指导。这次实习我们见识到了建筑过程中所有的施工工艺，这为我们未来的工作打下了一个非常好的基础，也让我们看到了以后的发展前景，在这要好好谢谢我们的老师，是他们让我们有了这个机会，也是他们的细心指导，让我们受益颇多，要踏入社会了，在这对你们表示衷心的感谢——我亲爱的老师。

第四篇：土木工程毕业实习报告

3月开始，土木工程专业开始了为期五天的毕业实习。

这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。毕业设计贯通整个本科四年所有专业知识，将平时所学的零散知识点第一次完完整整的串联起来，第一次让我们最真实的体会结构设计的方法和过程，对本专业学生今后的工作、生活和继续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，建筑、结构、施工的老师还有现场技术负责人在全程中给予指导，带领我们从实际工程中去认识书本知识的现实存在。通过比较，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和经验。

专题推荐：

实习报告范文大全

这次实习期一共五天：结构和施工四天，建筑一天。

实习的工程项目有：xxx办公楼、xxxx枢纽、xxxx学院新校区、xx大学xx校区图文信息中心和学院综合楼、xx大学建筑馆

结 构

一、结构选型

本次实习工程项目多为多层结构。对于多层结构而言，在xx地区，采用框架结构既能满足受力需要，功能需要而且相对而言经济性好，因此结构形式多选框架结构或者框架剪力墙结构。

框架-剪力墙结构是目前结构选型中常用的形式，是框架结构和剪力墙结构的有机结合。框架结构易于形成较大的自由灵活的使用空间，以满足不同建筑功能的要求;剪力墙则可提供很大的抗侧刚度，以减少结构在风荷载或侧向地震作用下的侧向位移，有利于提高结构的抗震能力。

二、结构布置

1、平面布置

结构的平面布置是指在结构平面图上布置柱和墙的位置以及楼盖的传力方式。从抗震角度看，最主要的是使结构平面的质量中心和刚度中心相重合或者尽可能靠近，以减小结构的扭转反应。xx地区主要的地震设防烈度为6度，因此建筑物是需要考虑抗震要求的。在这次实习中，所有的建筑平面都并不规整，不满足平面布置的要求。但是结构设计者shixibaogao8.cn通过灵活的设缝和柱网的布置，将不规则的建筑平面分割成多个规则的平面，从而使各个单独的分体系满足了抗震要求。

在抗震地区设缝应为防震缝，平面形状复杂时，用防震缝划分成较规则、简单的单元。但对高层结构宜尽可能不设缝。

2、竖向布置

竖向布置的要求是：结构沿竖向(铅直方向)应尽可能均匀且少变化，使结构的刚度沿竖向均匀。由于本次参观的工程项目都属于多层建筑，因此在竖向布置上的要求体现得并不多。

三、基础设计

任何建筑物都建在地层上，因此，建筑物的全部荷载都由它下面的地层来承担，受建筑物影响的那一部分地层称为地基，建筑物向地基传递荷载的下部结构称为基础。

进行地基基础设计时，必须根据建筑物的用途和设计等级、建筑布置和上部结构类型，充分考虑建筑场地和地基岩土条件，结合施工条件以及工期、造价等各方面的要求，合理选择地基基础方案。

本次实习中各工程采用的基础形式，既有柱下独立基础(浅基础)又有桩基础(深基础)。以xx市xx办公楼项目为例：该项目处于xx江畔，地质条件复杂，同时地下水位较高，并根据综合评价，采用承台桩基础最为适宜。xxxxxxxx枢纽的一幢配套用房也采用了桩基础的形式。但与前者不同的是这里的桩直接与地基梁连在一起，取消了承台，二者类似柱与梁的关系。从中我们可以看出，基础形式的选择和组合，在符合规范的前提下，还是有很大的自由度的。

四、柱网的布置

柱是框架结构的主要竖向受力构件，柱网的布置对整个建筑结构的功能和力学性能有这至关重要的影响，同时优良的柱网布置能够方便施工，加快施工进度。

柱网布置应满足以下几点要求：

1、满足生产工艺的要求。

2、建筑平面布置的要求。

3、柱网布置要使结构受力合理。

4、方便施工。

五、承重框架的布置

柱网确定后，用梁把柱连起来，即形成框架结构。梁柱刚接构成双向梁柱抗测体系。一般情况下柱在两个方向均应有梁拉结，故应在房屋纵横向均应布置框架梁。因此，实际的框架结构是一个空间受力体系。但为计算简便起见，可把实际框架分成纵横两个方向的平面框架即横向框架和纵向框架。

横向框架--由建筑物短方向的梁柱组成。

纵向框架--由建筑物长方向的梁柱构成。

两向框架分别承受各自方向的水平荷载。对于楼面竖向荷载，可由横向框架承受，也可由纵向框架承受或纵、横向共同承受。根据楼面竖向荷载的传递路线，可将框架的承重体系分为三种：

(1)横向框架承重体系： 横向框架跨数往往较少，有利于增加横向房屋抗侧移刚度;纵向连系梁截面尺寸较小，有利于建筑的通风采光。

(2)纵向框架承重体系：适用于大空间房屋，净空高度较大，房屋布置灵活。

(3)纵横向框架混合承重体系：各杆件受力较均匀，整体性能较好。

施 工

大三暑期学校已经安排了我们进行一次为期一个月的土木工程施工实习。在那次实习过程中，我们主要对施工现场的建筑机械设备，人员组织，施工方法，技术、质量和安全控制进行学习。而本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计，因此，我们的实习重点是放在施工组织设计上的。

一、施工组织设计

施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。

施工组织设计的基本原则：

①配套投产，根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序，都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限，满足配套投产;

②确定重点，保证进度;

③建设总进度一定要留有适当的余地;

④重视施工准备，有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头;

⑤选择有效的施工方法，优先采用新技术、新工艺，确保工程质量和生产安全;

⑥充分利用正式工程，节省暂设工程的开支;

⑦施工总平面图的总体布置和施工组织总设计规划应协调一致、互为补充。

施工组织设计一般分为三个阶段：

1、施工条件设计(或称施工组织基本概况);

2、施工组织总设计;

3、各个建筑物等单位工程的施工设计

第五篇：土木工程毕业实习报告

合肥周边工程项目及报告会的实习报告

摘要：在各位老师的带领下，通过两周的毕业实习，我们亲身进入合肥周边各个项目的施工现场，实际体验了施工现场的氛围，并且与工地的施工相关人员进行了交流，对于一些相关的施工技术及结构形式有了更直观的认识；同时在工地实习期间，还有一些土木业界资深校友为我们带来了精彩的报告会。

关键字：毕业实习，建筑结构，结构设计 1 合肥创新大厦实习

通过现场施工负责人员的讲解，我了解到创新大厦项目总建筑面积90264平方米，地上15层，地下1层，主楼高度66米，总体划分为A、B、C、D四个区域，A区为科技区，作为安徽各地区展示厅，B、C、D区为合肥高新区管委会，主体建筑5、6层为机房设

图1 合肥创新大厦

备区，负1层为地下停车库和为大厦制冷和供热的地源热泵空调系统，是合肥市目前单体规模最大的地源热泵工程，覆盖面积约7万平方米。由于利用的是地球表面浅层地热资源，运行费用比传统中央空调系统低40%，每年可节省电量约300万度，且没有燃烧，没有废弃物，高效、节能，而又清洁、环保。其集研发、转化、交易、服务为一体，主要为省市科技服务管理机构和科技中介服 务机构提供公共服务和办公用房。合肥高新区管委会，安徽省科技厅，安徽省科技成果展示、交易和转化中心，安徽省大型科技设备共享服务平台、动漫技术平台等均布局其中。投用后，成为合芜蚌科技创新平台服务的总窗口、信息资源聚集的总后台、高新技术及产品交易的总枢纽。

项目摆脱了形式与功能的简单对话，综合考虑了城市文化、人文等因素。其中主体大楼采用高 层塔楼与裙房的布局方式，及弧形体量的现代建筑形式，外观时尚、清新、流畅。景观绿化更是以人为本，设有中心广场、木栈道、特色景墙、灯光喷泉等，内外环 境生态、优雅、舒适。项目特有的空中花园，作为插入建筑体量之中的过渡空间，不仅增添了建筑的形式美，还起到遮阳庇荫的作用，创造出人性化的工作环境；人 们可以从封闭的室内空间步人到露天的开敞空间，直接感受室外环境并欣赏景观，从而使建筑愉悦着置身建筑内外的每一个人。

项目位于合肥国家科技创新型试点市示范区的核心位置，东邻蜀山森林公园，西望王咀湖，南 眺柏堰湖，北接新桥国际机场，地理位置优越；城市主干道创新大道与望江西路门前交汇，312国道、合武高速从东、北两面划空而过，交通四通八达。同时，项 目周边产业云集。国家动漫产业基地、公共安全基地、大学科技园等重要项目紧邻其旁，科大讯飞、美亚光电、赛维LDK、晶奥、中烟等知名企业环绕四周。项目 不仅是合芜蚌试验区“一中心、三基地”的核心组成部分，也是合肥市“141”发展战略西部组团的地标性建筑。“准备好做一个优秀的结构工程师”报告会

该报告由安徽省建筑科学技术研究院副总工，安徽省勘察设计大师钱礼平大师讲座，报告的主要内容有：

第一，建筑结构的认识。建筑结构是指在建筑物（包括构筑物）中，由建筑材料做成用来承受各种荷载或者作用，以起骨架作用的空间受力体系。建筑结构因所用的建筑材料不同，可分为混凝土结构、砌体结构、钢结构、轻型钢结构、木结构和组合结构等。建筑结构是建筑的基本组成部分，是建筑物赖以存在的物质基础，它应该具有一定的可靠度和安全性。

第二，建筑结构的发展。建筑结构逐渐向工程功能化，城市立体化，材料轻质化，建筑工业化，理论研究精密化以及新的设计概念、新的结构形式的应用这些方向发展。

第三，结构工程师必备的素质。想要做一名优秀的结构工程师，首先应该具有良好的职业道德，对自己的设计负责，对所设计的建筑使用者负责。其次应该具有扎实的理论知识，结构设计需要充分利用自己的专业性理论知识，明确分析各种结构的力学分析，确保设计的合理及安全性。最后应该了解本行业的法规、规范、标准，并且了解其他行业的基本知识，只有严格按照各项法规标准的规定来进行结构设计，才能够确保其安全性、耐久性等功能指标，同时还应该了解其他行业的知识，比如说暖通，给排水，消防等方面的知识，做到与其他项目合作者协调配合，才能更利于施工，达到经济合理快速的完成项目的建设。

第四，建筑结构设计的基本概念和要求。结构设计的基本程序可分为方案设计阶段、初步设计阶段施工图阶段三个阶段。结构设计要符合建筑工程设计标准、建筑结构分析要求以及强度、刚度、稳定性、变形、经济合理等要求。结构设计的原则是安全性、释永信、耐久性。

第五，施工与设计的关系。一个好的设计必须为施工的难易程度着想，同时施工部门也必须为设计的实现提供强大的实际手段和措施，设计师要联系具体的施工情况，施工人员也必须由图纸明确设计意图，二者相互影响，相互联系，不可分割。设计人员要兼顾二者，协调合理的进行结构设计。

第六，进行了一系列具体项目的简介。澳中财富中心项目实习

澳中财富中心位于合肥经济技术开发区合安路与繁华大道交口的黄金地块，由澳大利亚玫瑰集团与方圆控股联合开发。总建筑面积约20余万平方米，集5A级超高写字楼，五星级豪华酒店，酒店式服务公寓以及2万平米城市绿地于一体，建筑高度193米。其建筑结构类型为框架—核心筒结构，核心筒结构为电梯井构成的纵向交通通道，外部为框架结构。值得说明的有以下几点内容：

图2 澳中财富中心

第一，框架—核心筒结构是现代高层建筑中广为应用的一种结构体系，它与筒中筒结构在平面上很相似，但是手里却有很大的不同，他抵抗水平荷载的受力性能更类似于框架—剪力墙结构。众所周知，框架—剪力墙结构是具有多道抗震防线的结构体系，它的主要抗侧力构件剪力墙是第一道防线。当剪力墙部分在地震作用下遭到破坏，刚度退化退出工作，框架部分起到第二道防线的作用，此时可以继续承受水平地震作用和竖向荷载。当然框架部分的填充墙还可以起到抗震作用，消耗部分地震能量。同理，框架-核心筒结构同样具有这样优良的抗震性能。

第二，框架核心筒结构的外框架有利于增大整体建筑的使用空间，并且外框架更有利于建筑整体的外立面造型的要求。澳中财富中心外立面即为椭圆的弧形造型，外侧整体为幕墙，外立面优雅美观。

第三，澳中财富中心项目的外框架为钢结构，内部核心筒为混凝土结构。钢结构的强度高，重量轻，能够符合承受更大的荷载和大跨度的要求。钢材的塑性好，在一般情况下钢结构不会因偶然超载或突然超载而突然断裂破坏，只是出现变形，使应力重分布。钢材的韧性好使钢材有一定的抗冲击脆断能力，对动力荷载的适应性强，其良好的延性和耗能能力使钢结构具有优越的抗震性能。同时，钢结构制造方便，可以工厂化、施工装配化，加工制作简便，施工周期短。

第四，澳中财富中心的外框架采用钢管混凝土柱，钢管混凝土柱有以下几个特点：

其一，承载力高，延性好，抗震性能优越。钢管混凝土柱中，钢管对其内部混凝土的约束作用使混凝土处于三向受压状态，提高了混凝土的抗压强度；钢管内部的混凝土又可以有效地防止钢管发生局部屈曲。钢管和混凝土之间的相互作用使钢管内部混凝土的破坏由脆性破坏转变为塑性破坏，构件的延性性能明显改善，耗能能力大大提高，具有优越的抗震性能。其二，施工方便，工期大大缩短。钢管混凝土结构施工时，钢管可以作为劲性骨架承担施工阶段的施工荷载和结构重量，施工不受混凝土养护时间的影响；钢管混凝土内部没有钢筋，便于混凝土的浇注和捣实。其三，有利于钢管的抗火和防火。由于钢管内填有混凝土，能吸收大量的热能，因此遭受火灾时管柱截面温度场的分布很不均匀，增加了柱子的耐火时间，减慢钢柱的升温速度，并且一旦钢柱屈服，混凝土可以承受大部分的轴向荷载，防止结构倒塌。组合梁的耐火能力也会提高，因为钢梁的温度会从顶部翼缘把热量传递给混凝土而降低。其四，耐腐蚀性能优于钢结构。钢管中浇注混凝土使钢管的外露面积减少，受外界气体腐蚀面积比钢结构少得多，抗腐和防腐所需费用也比钢结构节省。

第五，钢管混凝土内采用自密实混凝土，免去振捣，经济适用。安徽银桥金陵国际大酒店项目实习

安徽银桥金陵国际大酒店由安徽省银桥投资有限公司按五星级标准投资兴建，位于合肥市滨湖新区，环城高速以南，徽州大道以东，居骆岗机场附近，项目方圆2公里以内有合肥经济技术开发区和合肥市包河工业园区；同时酒店所处滨湖新区是汇集地铁一号线直通、高速出入口、省委省政府办公所在地为一体的重要经济、政治、交通枢纽。该项目建设由中国建筑第七工程局承建，酒店总建筑面积4.5万平方米，其中地下1层，地上25层，裙楼6层，地上总建筑面积3.8万平方米；建成后，酒店将拥有客房312间套，多个特色餐厅，一流的宴会、会议场地和设施。一层为大厅，二层到六层为餐饮，七层以上为客房部标准层。酒店的建筑设计由香港集美设计顾问有限公司主持设计，设计理念分别从酒店的市场定位、经营特色和个性化产品设计、设施设备的保养便利性、低碳节能技术应用以及酒店未来的图3 安徽银桥金陵大酒店 1 前瞻性发展等方面出发，为建造主题鲜明、特色浓郁的银桥金陵大饭店指明了方向，为实现申报五星级酒店夯实基。

该工程由安徽银桥酒店投资有限公司投资，金陵管理公司管理，按5星标准经营设计筹建，定位于高端的商务、会务型酒店。定于202_年10月份试营业。酒店建成后，将成为合肥滨湖新区又一“星”地标建筑。酒店全力打造：享隐藏式服务，尝家之温馨；体验浓郁风格主题餐厅；金钥匙团队，白金管家的魅力三大主题。合肥新桥国际机场项目实习

合肥新桥国际机场工程是合肥机场迁建项目的重要组成部分，也是国家和安徽省“十一五”规划纲要中的重点建设项目。新桥国际机场位于合肥市肥西县高刘镇，距合肥市中心直线距离31.8公里，场区开阔，交通便捷，可满足机场近期建设和远期发展需要。

新桥机场将按功能划分区域，并结合主要功能安排设计项目。航站区规划方案为单元式航站楼构型，近期建设航站楼10.5万平方米(不含登机桥固定端面积)，为前列式布局，面对进场路东西向垂直布置。位于跑道西侧，航站楼中心线与跑道中心线间距975米。航站楼平面呈曲线，正立面正对进场路，建筑造型轻巧独特，引人注目。机场总共分三期建设。一期工程航站楼11.2万平方米，站坪机位27个以及配套公用和辅助设施。长803.7 米，进深

图4 新桥国际机场

160.84米，屋脊最高点约30.0米。地上2层（局部3层），地下局部1层。

航站楼主体及配套工程：合同价为212438413.26元，由五洲工程设计研究院、中国民航机场建设集团公司负责，安徽省建设监理有限公司全过程监理，中国建筑第八工程局有限公司为总包单位，下设浙江精工钢结构有限公司（钢结构工程）、沈阳远大铝业工程有限公司（玻璃幕墙工程）、冶金工业华东勘察基础工程公司（压密注浆工程）、徐州中煤钢结构建设有限公司（雨篷、栈桥工程）等分包单位。

工作区、航站区路网工程：该工程包括工作区道排及土方工程、航站区道排及土方工程、5km施工通道道面工程、扩湖一期工程、扩湖二期工程、场内临时供水工程、周边防护及排水工程一标、周边防护及排水工程二标、场内综合管线一包（供水）、场内综合管线二包（供电）、场内综合管线三包（通信）、场内燃气管道工程、12km通道维修工程、污水提升泵站工程。工程造价合计约3.1亿元。具体包含道路约28km，雨水、污水、中水管道约45km，周边防护挡墙约2200m，泵站2座，扩湖二期，供水管线约10km，供电（10kv、35kv及照明）管线约60.6km，通信管线约19km。

主进场路及桥梁附属工程：新桥机场A1路南接机场高速公路，北至航站楼高架桥，是连接新桥机场与周边的交通主干道。主进场A1路全长2公里，道路红线宽度100米，双向8车道，中间预留15米轨道交通位置。工程包括A1路下穿跨线桥、跨（高流）湖桥及航站楼前高架桥等部分。

本工程道路起讫里程K0+000-K2+000，全长2公里，道路红线宽度100m，分为主路（A1Z路）和辅路（A1L路、A1R路）。主要工程量为：路基挖方450227m3，填方449938m3；管线18022m，设雨水泵站一座；钢筋混凝土挡土墙9016m3/1260m；2*25m跨线桥一座；1-10*3.5m人机涵一座。路面工程主要工程量为：10%石灰改善土底基层21572m3，水泥稳定碎石41193m3，沥青混凝土面层16101m3。实习感悟和收获

正所谓实践是检验真理的唯一尺度，通过这一段时间的实习认知，有利于深化我所学的专业知识，并且有助于培养我独立完成建筑设计、结构设计的内容和步骤，并有助于强化我绘制建筑图和机构图的能力，可以更好地巩固大学四年所学的相关专业知识，并理论结合实际，创新链和实际工程，为我们将来的工作奠定良好的基础。不断地对实际工程的参观认识，让我们在毕业设计过程中，有更多的想法，更好地思路，设计联系实际，真正的将理论与实际相结合。

从建筑发展的趋势来看，钢结构越来越受到人们的重视和肯定，研究钢结构的受力和增强钢结构的耐火性是一个亟待深入的课题。当然我们还是要立足于钢筋混凝土 结构的学习，通过学习和实践使我们对建筑的构造有更深入的了解，并且不能忽视某些可能发生的隐患，以确保我们建造的高楼真正地能应付各种紧急情况。

当然，我认为未来的高层建筑或者是超高层建筑，无论是钢结构还是混凝土结构，他的防火问题都亟待解决。关于超高层建筑在达到使用年限后，如何进行后期处理，是进行加固还是爆破重建，这些问题还有待于进一步完善。

最后感谢各位老师的辛苦奔波！