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建造合同模板集锦6篇
随着法律观念的深入人心，合同对我们的帮助越来越大，签订合同是减少和防止发生争议的重要措施。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧，下面是小编为大家整理的建造合同6篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
建造合同 篇1编 号：WH11022801
签约地址：
甲方：
乙方：
甲乙双方本着平等互利的原则，通过相互了解，经友好协商，就甲方委托乙方新建温室工程，签订以下合同条款。
1.1温室结构工程内容：
温室长72米，宽44米，为9跨，每跨8米，间距4米，建筑面积3168平方米，其中：2跨作育苗室建设。温室四周和每跨顶部设电卷膜开窗。在温室的端墙的中间开二套门，门高2.4米，宽2米的铝合金门，填充PC板。温室覆盖材料为以色列膜0.15mm的温室专用膜，提供四年质保。开窗处防虫网，规格为32目。
1.2温室配套系统工程内容：
外遮阳系统、内遮阳系统、水帘风机降温系统、灌溉系统、内保温系统、内循环系统、热水管道加温系统、苗床系统。
2.1温室工程（不含热水管道加温系统、苗床、智能控制系统）总包单价为每平方米 元，包含温室结构、覆盖材料、外遮阳系统、内遮阳系统、水帘风机降温系统、滴灌系统、内保温系统、内循环系统及各子系统配套智能控制系统的材料采购、加工、运输和安装，测试，总金额为捌拾捌万柒仟零肆拾元整，小写为887040元。
2.2 热水管道加温系统苗床区域部分单价为每平方米 元，温室其他区域热
水管道加温系统单价为每平方米 元。苗床系统每平方米 元（苗床规格为3*8）。这2个系统均根据配套温室区实际建设面积计算。
2.3智能控制系统待另一个温室建成后一并安装，价格为 万元，建设时间另行协商。（此条款价格不包含在此合同总价内）
3.1按照国家技术标准备材、制作、安装、测试、运行，达到国家质量要求；
3.2 主要性能指标：抗风载：≤25米/秒（相当于10级风）；抗雪载：≤20xx公斤/平方米(相当于20㎝厚积雪)；夏季室内最高温度不能超过30℃，冬季最低温度不低于20℃，温室内湿度控制在40%~90%，围护材料总透光率不低于80%；
3.3 使用寿命：主体结构15年以上，所有金属构件均采用热镀锌处理。……
甲方温室项目地。
5.1合同签定5日内，甲方支付给乙方万元预付款。
5.2温室材料进场10日内，甲方支付给乙方 万元预付款。
5.3温室安装完毕，一个月内由甲方组织市财政局、科技局、农业局等有关部门专家领导对工程进行验收。验收合格后，甲方于 年 月 日前支付工程结算款除5%的质保金外的全部余款。
5.4项目结算款的5%作为质量保证金，在温室交付使用满壹年后10日内，甲方支付给乙方。
5.5 项目凭国家正式税务发票结算。
6.1 乙方温室备材、制作、安装、调试过程中，甲方安排人员进行质量监理；
6.2 乙方提交温室使用手册，全程负责指导温室操作；
6.3温室交付使用后，温室主体骨架五年内免费维修；其他部分一年内，乙方无条件免费、及时提供保养维修服务；乙方提供终身保养维修有偿服务，以成本价向甲方提供相应配件。
7.1甲方负责项目地的平整。
7.2甲方为乙方提供场地存放材料，为现场施工人员提供住宿场地和施工用水用电。
7.3甲方负责项目施工过程中与周边关系的处理，如因周边关系影响施工所造成的损失由甲方负责。
7.4乙方负责温室的安装和调试。合同生效后，天内完成温室安装,最迟不超过 月 日。
7.5乙方在施工期间场地所引发的一切安全责任事故，由乙方负责。
7.6施工期间内乙方负责材料的保管，如遗失由乙方承担。
合同签订后，任何一方不得违约。如任何一方违约，守约方有权向违约方索赔合同总金额的10%作为违约金。
9.1本合同自签字盖章之日起生效。
9.2本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成或发生纠纷则可由双方向所在地的人民法院申请裁决。
10.1 温室详细设计方案及设计图纸;
10.2 温室主体及各子系统材料、设施设备清单。
十一、本合同一式四份，甲乙双方各执二份，具有同等法律效力。
甲 方： 乙 方： 地 址： 地 址：
代 表 人： 代表 人：
电话/传真：
签订日期：
年 月日 电话/传真：开户行： 帐 号： 签订日期： 年月日
建造合同 篇2甲方(单位)：_________ 地 址：_________
联系人姓名：_________ 联系电话：_________
邮政编码：_________ Email:_________ 乙方(执业资格持有者)姓名：______
身份证号码：_______________
家庭住址：______________________ 邮政编码：________
户籍所在地：____________________ 邮政编码：________
联系方式：(固定电话)(移动电话)____________
紧急联系人：________________ 联系电话：____________
Email: ________________
根据《中华人民共和国合同法》及国家其它有关法律、法规，甲乙双方遵循平等自愿、协商一致、诚实信用的原则，签订本协议。
第一条 乙方同意将其本人二级(填写专业)建造师执业资格通过甲方在国家有关机构注册，注册期限为 壹 年，注册津贴标准为税后()元/年(人民币大写： 万/年)，自注册成功当日起计算一周年。
第二条 乙方同意在本协议签订时向甲方提供以下证书及证明文件：
1、二级建造师注册证书(原件)、执业资格证书(原件)、建造师报名表(原件)、个人简历一份、注册印章原件(变更注册)、职称证书(原件)和身份证(复印件)、安考证(原件变更)。
2、变更注册需要提供原单位的解聘证明及原单位转出手续。
3、其他注册所需的资料(职业道德证明/继续教育证明等);
4、一寸彩色相片4张。
第三条 付款方式：
1、甲方收到乙方相关原件资料，经审验后，向乙方预付押金 3000 元(人民币大写： 叁仟元 整)，如因乙方原因未注册成功，此款由乙方全额无条件直接退还给甲方;如注册成功，甲方支付的预付押金转为注册津贴。
2、执业资格在网上公示注册成功后的七个工作日内，甲方支付给当年注册津贴余￥ 元(人民币大写： 元整)。
3、待乙方注册到成功领取注册证书及注册章和考完安全生产B证后七个工作日内，一次性支付乙方余下款￥ 元(人民币大写： 元整)
注：乙方提供银行信息
开户名：
开户银行：
银行卡号：
第四条 注册成功后10个工作日内，甲方应将乙方的学历证书原件、身份证原件、注册印章交还给乙方。协议期间，乙方的二级建造师资格证书、注册证书原件由甲方保管使用，甲方使用乙方的二级建造师证仅限于本公司的资质保级、升级、年审等用途。在甲方保管乙方证书期间，甲方对外使用乙方证书所产生的一切责任由甲方承担。如因甲方证书遗失，甲方负责及时为乙方办理补证手续及承担乙方因为证书的遗失而给乙方带来的全部损失。
第五条 甲方、乙方的承诺：
1)乙方保证所提供给甲方的各种证件、资料真实、合法、有效，并保证在协议有效期内甲方是唯一注册单位。
2)在甲方办理企业资质升级、资质年检及建设行政主管部门检查审查时，乙方需配合甲方及时提供有关身份证、职称证、学历文凭等相关材料，甲方应至少提前5-10天以本协议乙方预留的电话或E---mail地址通知乙方，乙方接到通知必须及时为甲方提供。
3)甲方按时支付给乙方注册津贴，甲方无故拖延的，每拖延一个月，应额外支付乙方人民币每月1，000元(人民币大写：壹仟元整/月)，超过15天不足一个月按一个月计算，乙方不配合甲方工作的，甲方有权扣、减乙方注册津贴。
4)乙方应遵守国家法律、法规和相应执业资格管理办法规定，按时参加相关的继续教育培训。
5)甲乙双方不存在劳动关系，双方不得以劳动关系为由向对方主张任何权利。
6)甲方需办理社会保险时，乙方需配合甲方办理，费用甲方承担。如果乙方无法配合甲方购买社保而造成注册不成功。在乙方退还甲方的定金，甲方退还乙方所有原件后，双方协议解除。
第六条 根据甲方要求，乙方到甲方办理相关教育、培训、考试等事宜。甲方应提前5-10天通知乙方，乙方应根据甲方需要全力配合，由此引起的乙方费用由甲方按每天补贴人民币200.00元(大写贰佰元)于乙方。甲方在征得乙方同意的情况下，由乙方考取安全B证，所考的安全B证只许用于资质及申请安全生产许可证用。
第七条 如本协议到期不再续约，双方均应提前一个月书面通知对方。甲方需协助乙方办理注册转出相关手续。甲方应返还乙方资格证书、注册证书原件及其他甲方保管的乙方相关证书。还应积极配合乙方办理变更注册事宜(盖章同意转出并出具利于变更注册的相关证明文件)，否则如因甲方的不配合导致乙方不能及时变更注册，甲方支付乙方延误期的工资(工资标准视同合同有效期工资待遇)，因乙方原因造成的变更注册失败除外。
第八条 违约责任
1、因乙方所提供的各种证件、资料不真实、不合法、无效，或因乙方原因耽误甲方使用证书(原件)，给甲方造成损失的，甲方保留追究乙方责任的权力。
2、本协议期间内，甲、乙双方不得无故解除协议。确因特殊原因需解除协议的，双方均需提前一个月书面通知对方，并按以下条款承担违约责任：
(1)如乙方无正当理由擅自解除协议的，乙方必须退还给甲方当年的注册津贴以及为其支出的注册费、印章费、延续注册费、继续教育培训费等，且赔付给甲方违约金1万元(人民币大写：壹万元整)。
(2)如甲方无正当理由擅自解除协议的，甲方必须支付乙方一年合同的聘用金，且赔付乙方违约金 2万元整。(人民币大写：贰万元整)。
(3)由于甲方原因发生乙方的资格证、注册证丢失或吊销，甲方赔偿乙方相关损失，其相关损失计算方法如下：
资格证、注册证丢失，甲方应负责为乙方补办;不耽误乙方正常注册，否则甲方须继续支付乙方聘用工资到证书发下来为止。文凭(原件)因甲方过失而丢失损毁，甲方应赔付乙方 伍万元整;资格证吊销，甲方赔付乙方 伍万 元整。如因乙方自身原因造成的后果甲方一概不负责。
第九条 双方约定的其他条款
1、乙方的二级建造师证书只用在甲方办理企业资质升级、资质年检方面，不得用到甲方具体工程项目，乙方也不参予甲方所有具体工程项目的一切事务和甲方确要将乙方二级建造师证书用到工程项目上那就另行双方协商按市场操作。
2、合同期满，双方有意签订续聘合同时，具体条件由双方另行商议，甲方不同意续聘，需提前20个工作日告知乙方。
第十条 附则
1、本协议自签订之日起生效，乙方证书注册不成功，本协议自动终止。注册失败后5个工作日内，甲方应将乙方的一切证书原件交还给乙方。
2、如因不可抗力造成协议无法继续履行，本协议自动终止。在履行合同过程中双方发生争议应协商解决;如协商不成，则向东莞市人民法院提起诉讼
3、本协议未尽事宜，由双方另行协商并签订补充协议。
4、本协议一式贰份，甲方执壹份，乙方执壹份，具有同等效力。如有涂改，此合同无效!
甲方：(盖章)______ 乙方：(签字)______
日期：_____年___月___日 日期：___ 年___月___日
建造合同 篇3发包人（甲方）：承包人（乙方）：
根据《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》，结合本工程具体特点，经甲、乙双方协商，达成以下协议条款，双方共同遵守。
一、工程概况：
1、工程名称：
2、建设地点：
3、工程内容：
4、工程数量：约立方米,以正式现场收方为准。
二、工程承包范围：
甲方将桩基工程、基础地梁、承台 以包工包料方式承包给乙方，不包含土方。以甲方提供的设计施工图纸、图纸会审纪要、变更通知等规定要求为依据。如甲方另有增加工程，甲乙双方另外协商。甲方提供乙方能顺利施工的条件。
三、工程承包形式：
甲方以包工包料形式，含所有检测费用承包给乙方施工。
四、工程工期：
乙方必须严格按照以下确定的工期进行施工，否则将按第十二条第2款相 关规定予以处罚。（以下工期为有效工期）
（一）、工程施工阶段总工期为日历天,开工预计日期：年
月 日（具体开工时间按甲方项目部书面通知为准）。
（二）工期顺延条件：遇到以下情况之一，经甲方现场代表签证并经甲方项目
部签章认可后，工期方可顺延。其余任何理由均不能作为工期顺延的条件。1、按合同约定，不能提供施工场地、水、电源、道路未能畅通，障碍物未能清除，影响进场施工。
2、在施工中如因停电、停水8小时以上或连续停水停电3天以上（每次连续4小时以上），影响正常施工。
3、人力不可抗拒的因素而延长工期。
4、工程款未按合同支付。
（三）如甲方未在开工前提供施工场地，提供图纸及因甲方原因工程延期开工、停建、缓建、暂停施工（不含勒令停工），甲方承担包括乙方窝工、停工、机械进出场、台班费等在内的所有责任及因此产生的相关费用。
五、工程质量：
乙方必须严格按照设计施工图纸和现行国家及湖南省有关的施工验收规范、规程进行施工,乙方承包范围内的所有工程质量等级必须全部达到合格以上标准。
1、本工程质量必须通过相关部门检测合格。非甲方地质原因（软弱地层或破碎带）造成的质量不合格，乙方承担整改、加固等技术补救措施而发生的所有费用，包括职能部门协调及设计增加费用。
2、乙方必须严格按施工图纸、说明文件和国家颁发的建筑工程规范和质量标准施工，并接受甲方派驻代表的监督。
3、由乙方提供的主要材料、设备、构配件、半成品必须按有关规定提供质量合格证或进行检验合格后方可用于工程。对材料改变或代用必须经原设计单位同意和甲方代表、监理签字认可后，才准使用。
4、该工程的主要材料的品牌由甲方指定（合同已明确主材品牌）。
5、隐蔽工程必须经甲方派驻代表验收后方可进行下一道工序。
6、乙方应按质量验评标准对工程进行分项、分部和单位工程质量进行评定，并及时将单位工程质量、评定结果送监理公司及相关部门。在工程结算完成以前必须递交合格的相关技术资料供甲方备案。否则甲方有权拒付工程款。
7、乙方在施工中发生质量事故，应及时报告甲方派驻代表和监理公司，一般质量事故处理结果应送甲方、监理公司和相关部门备案，重大事故的处理方案应经设计单位、监理公司、相关部门、甲方等单位共同研究，并待处理方案确定后才准进入下一道工序施工。
8、本工程除按国家法律规定通过下相关部门监督外，采取施工单位、监理单位、建设单位三级质量管理体系，实行定期或不定期联合检查制度，施工单位自检、监理单位复检，建设单位审核，均应落实到具体负责人，杜绝工程质量隐患。工程量收方时，必须由建设方及监理方三人以上在场时方可进行，并做好施工现场记录。
9、开工前乙方应将《施工组织设计方案》送交甲方工程管理部门及监理公司（甲方聘任，下同），经甲方工程管理部门及监理公司审核同意，发出《开工通知书》后方可开工。
10、乙方应严格按照设计文件的要求及有关规范进行施工，桩头进入持力层，达到设计要求，必须经甲、乙双方及监理公司指定的现场监理工程师共同验收确认，每桩均应办理签证手续，并做完整的施工技术记录。
六、文明、安全施工：
1、乙方必须按照现行建筑安全操作规程和省市相关规定及甲方要求,做好现场文明安全施工工作。要有严格详细的安全保证措施，杜绝安全事故的发生，在施工期间必须有专职安全员值班，在施工期间发生人身、财产、工程安全事故必须在十二小时内书面报告给甲方，并积极主动做好事故的处理工作。对甲方和有关部门提出的安全、质量隐患必须及时整改,如因文明安全事故问题产生的责任及费用全部由乙方自行负责与承担。
2、桩基施工完成后，乙方必须在三天内移走所有设备及周转材料。
七、工程结算方式:
1、本工程桩基础按（r+a）×Π×L+扩底体积施工图桩径尺寸加护壁尺寸加扩底尺寸，乘以实际收方长度计算体积，实桩单价按950元/立方米，按实结算。空桩单价按280元/立方米，按实结算。
2、桩基承台、独立承台及地梁按实际地面面积 元/平方米，按实结算。
3、以上单价不含水电费，不含税金。劳保基金由甲方负责。
八、工程保证金
乙方在签订合同3日内向甲方交纳200万元（人民币）的工程保证金，乙方完成所承包合同范围内所有工程的50%工程量，甲方返还50%工程保证金给乙方，乙方所承包合同范围内工程完成验收合格后甲方返还全部工程保证金给乙方。
九、工程款的支付方式：
1、为保证工程进度、质量、安全文明施工，在乙方完成桩基工程量的50%，经甲方审核后付给乙方已完成工程量60%的工程款。在完成桩基工程量的100%后。
2、经甲方认同乙方递交的结算结果付桩基工程全部工程款的95%，剩余工程5%质保金在乙方完成全部工程后一年内全部付清。
3、基础工程竣工验收合格后，乙方必须在15天内提交工程结算书，甲方收到结算书后，15天内审核完毕，若因乙方延期递交结算书而导致甲方无法审核，视为乙方认同甲方的结算结果，若因甲方延期审核结算书而导致乙方无法结算，视为甲方认同乙方递交的结算结果。
4、如甲方付款延迟，则按应付款的 %乘以天数计算滞纳金。
十、材料、设备的品牌及供应：
1、钢材采用链钢、湘钢、韶钢三大品牌。
2、水泥采用世达、金雷、海螺三大品牌。
3、钢材、水泥使用的品牌、型号、规格需经甲方认可才能使用。
4、工程所用的材料均由乙方负责采购、运输、保管、实验,并出具相关的合 格检测报告和依据;
十一、桩基工程验收及签证：
1、除一般技术性隐蔽签证以外，所有涉及到有关经济签证资料（包括隐蔽工 程验收资料，人工、材料、机械等单价签证等）乙方上报给甲方，签证程序按甲方规章制度执行。
2、隐蔽工程验收：隐蔽工程乙方应提前十二小时通知甲方现场代表，并提交 相应的自检材料。甲方现场代表接到通知十二小时内会同有关部门进行验收，验收合格后乙方方可进行下一道工序施工。乙方未经甲方验收自行隐蔽的，甲方有权要求复查，其返工损失费由乙方负责。甲方接到乙方书面通知十二小时内未进行验收的，乙方可自行隐蔽。
3、工程初验收：工程初验收由乙方会同甲方组织有关部门进行工程初验收工。
建造合同 篇4甲方：
乙方： 身份证号码：
因发展需要，甲方需聘用国家注册二级建造师（房建专业），经过真诚协商，双方达成如下聘用条款：
一、注册聘用期：甲方聘用乙方的注册期限为 壹 年，每年薪金为: 元整，薪资支付方式为:壹年一付。
二、乙方应向甲方提供二级建造师执业资格合格证、毕业证书、身份证（原件）、乙方一寸二寸彩色相片各4张，以及其它甲方注册过程中需要的一些证明材料。
在当日验证完成双方签定本合同后，甲方即付给乙方 元整，并报销原返程车旅费。乙方的身份证和毕业证甲方在报送上级主管部门审核后归还（十五个工作日左右）。第二年若甲方继续聘用乙方，第二年薪金由甲方在合同到期前提前一个月一次性支付给乙方。
乙方姓名: 开户行: 银行帐号：。
三、甲方办理注册期限为50个工作日，超过 50 个工作日视同注册成功，必须付给上述款项；若因乙方原因，导致不能完成注册时，乙方应将已收到的薪资全部退还给甲方，并收回全部证件（甲方均应出具有效书证予以证实）。若是甲方单位原因导致乙方不能完成注册的，则退还首付款的50%。
四、聘用期间，若国家开通对建造师继续教育，乙方在聘用期内的继续教育（含继续教育期间标准的差旅住宿费用）均由甲方负担，乙方凭相关票据向甲方报销。如因甲方需要乙方到公司配合的，甲方应提前与乙方协商，报销原返程车旅费、食宿费。
五、完成注册后，乙方只作为甲方资质升级和年检之用，乙方的“注册证书、执业资格证书”交由甲方妥善保管，其注册章及其他证书原件应交还给乙方。在甲方办理资质申报、年检或有关部门检查时，若需有关证书原件、印章等，乙方应及时配合提供，不得延误。
若超出以上范围，甲方要使用乙方证书或印章时，则应经双方协商，经乙方书面同意后，方可使用，并付给相应报酬或津贴。如甲方不经乙方同意私自使用所引起的一切后果由甲方承担。
六、在合同期内，甲方应为乙方在《执业手册》上登记聘用期间的执业情况，并为乙方办理该证的年检工作，年检费用由甲方支付，乙方若有其他需要注册的证件，甲方有义务协助乙方办理相关注册手续；甲方保证乙方资格证件的年检及时、有效，保证乙方继续教育等工作的及时进行。
七、解聘：乙方必须在聘用合同的壹年期满后，才可转注，在合同期满时，甲方应提前30天出具乙方的解聘证明、职业道德证明等有关转注册证明，方便乙方办理转注的手续。乙方要求提前解聘的，也应提前30天通知甲方说明具体情况，并应退还已收的辞聘后期间的薪资，且甲方不再负担其再教育学习费用。甲方要求提前解聘的，则应支付剩余期间的薪资。
八、续聘：聘用期满，双方有意签订续聘合同，具体事宜由双方另行协商。
甲方负责乙方在注册期内的再教育学习的一切费用及手续，如甲方没有在注册期满前完成乙方的再教育学习手续和转注册的证明材料，造成乙方无法转注的，甲方应向乙方赔偿因此延期的薪金，且由甲方办理转注手续，直至乙方能转注为止。
如果由于甲方原因发生乙方的证件丢失，甲方应赔偿乙方相关损失，金额如下：若资格证、注册证丢失，甲方负责补办,如造成经济损失由甲方进行赔偿；由于大学文凭（原件）无法补办，若丢失损毁，甲方应赔付乙方伍万元整；如因乙方自身原因造成不良后果，甲方概不负责。
建造合同 篇5国家财政部出台新的《企业会计制度》和企业会计准则—建造合同等相关企业会计准则的试行。要求施工企业按照建造合同进行企业的会计核算。企业会计准则—建造合同针对性较强，主要针对施工企业的行业管理特点：产品单一，生产周期长，有的建筑物施工周期要跨越不同会计年度。
一、建造合同的会计核算主体
由于施工企业具有生产分散、流动性较强等特点，其组织结构相 对于其他企业来说，有其独特之处。目前，改制后的国有施工企业一般分为四级核算单位，即股份有限公司总部、分公司、项目经理部。
股份有限公司作为独立的法律主体，拥有法人财产权，能够独立地承担民事责任，直接对投资者和国家主管财政机关及有关部门发生经济联系，但由于投资人的一部分权益已不在公司的会计账簿上反映，因此，只有汇总其下属的分公司的会计报表才能完整地反映出股份公司的净资产和财务状况，因此，股份公司并不直接进行建造合同的会计核算。
分公司由原来的工程处改造而来。分公司不是独立法人，但它是一个独立的经济实体，拥有相对独立的财产和生产经营资金，其资金的主要来源是股份有限公司拨付的，也包括从外部负债取得的资金。但分公司作为管理机构，并不直接核算工程收入和成本，因此，不能成为建造合同的会计核算主体。
项目经理部是施工企业的特殊的组织形式，是分公司在工程项目所在地临时组建的工作机构，其主要任务是按照建造合同与发包单位办理工程结算，并收取工程价款，向工程队拨付备料款，保证其按时完成施工任务，可以说，项目经理都是整个工程项目的负责人，通过对资金的管理，最能直观地反映工程收入和成本，所以，应该是建造合同的主要会计核算主体。
二、执行建造台同应做的各项基础工作
1、加强对建造合同的管理。实行具体会计准则——建造合同的一个重要前提，就是发包单位与承包企业要规范建造合同的签订，保证建造合同的执行，减小合同风险，维护正常的市场经济秩序，促使双方经济利益的及时流入。此外，施工部门应加强对合同执行全过程的监督管理，对因变更设计、非可控因素造成的工程造价的变化应及时取得发包单位的签认，以便财务部门及时、准确地计算合同收入，真实反映施工企业的经营业绩。
2、提高对成本的预测与控制能力。施工企业应利用实施建造合同的契机，将成本预测与控制有机地结合起来。目前施工企业应深化目标成本管理。目标成本作为企业的一项重要的经营管理目标，同时兼有目标属性和成本属性。目标成本应由会计部门会同行政管理、采购、劳动工资、工程等有关责任部门，根据企业的经营目标，在对工程项目建设的内外环境进行认真分析、研究的基础上共同确定。制定目标成本，既有助于在实行具体会计准则——建造合同时准确估计合同总预算成本，又可加强成本管理，挖掘企业潜力，还可用于评价和考核企业各部门的工作业绩。可以说，目标成本是实现企业内部机制与市场对接的关键。
3、做好建造合同成本核算的各项基础工作。首先，应建立各种财产物资的收发、领退、转移、报废和清查制度；建立、健全与成本核算有关的各项原始记录和工程量统计制度；制定或修订工时、材料、费用等各项内部消耗定额；完善各种计量检测设施，严格计量检验制度，使成本核算具有可靠的基础。其次，必须及时、系统地核算和反映实施建造合同研发生的各项经济业务，对于未完成合同实际发生的合同成本必须准确地进行归集和登记，对于未完成合同尚需发生的成本必须进行科学、合理的预计。应当划清当期成本与下期成本的界限、不同成本核算对象之间的界限、未完合同成本与已完合同成本的界限，不得以估计成本、预算成本或计划成本代替实际成本。
三、会计准则区别于现行财务核算：
1、该会计准则明确指出由于“建造合同的开工日期与完工日期通常分属于不同的会计年度，因此本准则的主要问题是将合同收入与合同成本分配计入实施工程的各个会计年度”。同时明确规范：“如果建造合同的结果能够可靠地估计，企业应根据完工百分比法在资产负债表日确认合同收入与费用”。
施工企业现行财务核算的要求是：在会计核算期末必须依据经建设单位确认的年度工程结算书，在资产负债表日确认合同收入。在市场经济条件下，对于需要签字确认的经济文件，任何单位均都很慎重，因此很多合同的建设单位不愿在年度工程结算书上签字确认施工企业该年度完成的工作量，这就导致目前很多施工企业年度工程结算书是没有经建设单位确认的工程结算文件。施工企业一般习惯上把此类年度工程结算书称为“内结”。而依据“内结”年度工程结算书进行的财务核算，审计部门均提出质疑。依据建造合同会计准则：施工企业在建造合同的结果能够可靠地估计的前提下，企业可根据完工百分比法在资产负债表日确认合同收入和费用。意味着跨年工程的年度工程结算可以无须再经建设单位确认。该准则这一要点体现：在建造合同执行过程中的不同会计年度的合同收入和费用的划分，施工企业可自行确认，并可作为资产负债表日――即会计年度财务核算的依据。该准则这一要点体现建造合同执行过程中的核算程序简化，但与此相对应的是：该准则对建造合同执行结果的核算程序的强化。
2、设置“工程结算”科目，核算根据合同完工进度已向客户开出工程价款结算账单办理结算的价款。明确规定该科目是“工程施工”科目的备抵科目，合同完工后，“工程结算”和“工程施工”科目余额对冲后结平。
该准则要求设置“工程结算”科目，核算施工企业向建设单位开出工程价款结算账单办理的价款，并明确规定该科目是“工程施工”科目的备抵科目，在合同完工后“工程结算”和“工程施工”科目余额对冲后结平。该准则对上述会计科目的设置和账务处理的.特殊规定，体现对建造合同执行结果的核算程序的强化，体现对建造合同执行过程的系统跟踪核算管理的特殊强化。施工企业现行财务核算对建造合同收入和费用，强调的是会计年度的核算结果，因此，在会计账务处理上，无论工程项目是否跨年，在会计年度核算期末，按权责发生制原则，收入和费用均结转本年利润核算，对跨年工程项目的逐年合同收入和费用在会计账务处理上不作连续的会计记录。如要对跨年竣工工程项目的收入和费用进行竣工工程成本考核，须通过对历年会计报表反映数据进行整理和统计。施工企业现行会计账务核算模式反映的是计划经济体制关注年度计划执行情况的要求。很明显不适应市场经济条件下，以经济合同规范经济行为的原则。
3、开单结算的会计处理不同。本准则针对开单结算的处理应考虑到提供的信息量因素及有用性等方面的原因，在会计处理上有了很大的改变。施工企业会计制度规定将开单结算与收入确认同时进行核算，即开单结算时借记 “应收账款”科目，贷记 “工程结算收入”科目，同时结转已结算工程成本，借记 “工程结算成本”科目，贷记“工程施工”科目。
四、施工企业实行本准则面临的问题
1、企业的收入与赋税时间不一致。本准则是按完工进度确认合同收入，虽然符合权责发生制的要求，更能准确地核算施工企业的经营业绩，但确认的利润要立即缴纳所得税，在目前工程款收入远远滞后于工程完工进度的情况下，企业需要垫付大量的资金用于赋税，这对于资金本来就捉襟见肘的施工企业，好比雪上加霜。
2、施工企业的管理水平有限。实行建造合同，并不仅仅与财务部门有关，需要各部门的配合，准确预测合同收入和成本，及时办理工程结算，严格控制成本开支，而目前施工企业的管理水平还很低，管理手段也很落后，有可能降低建造合同会计核算的准确性。
3、建造合同的不确定性相当大。由于建筑工程项目价值较大，生产周期很长，经常发生工程变更，引起合同总造价的变化；此外，合同实际成本受市价的影响也较大，难以准确预计，影响了完工进度的计算。
4、目前我国的建筑市场还不规范。最近几年，国家通过制定一系列的法律法规来规范建筑市场，营造公平的市场竞争环境，收到了良好的效果，但发包方故意拖延工程结算时间，拖欠工程款的现象时有发生，影响了施工企业的现金流入，阻碍了企业的进一步发展。
建造合同 篇6一、建造合同概述
根据《中华人民共和国合同法》，建设工程合同是承包人进行工程建设，发包人支付价款的合同，其包括工程勘察、设计、施工合同。
(一)建造(施工)合同的特征 了解
建造合同属于经济合同范畴，是一种特殊类型的经济合同，其主要特征表现在：
1.针对性强，先有买主(客户)，后有标的(即资产);
2.建设周期长，资产的建造一般需要跨越一个会计年度，有的长达数年;
3.建造的资产体积大，造价高;
4.建造合同一般是不可撤销合同。
例题：下列关于建造合同的特征表述，不正确的是()
A.先有买主，后有标的B.资产的体积大、造价高
C.资产建设周期长
D.建造合同一般为不可变更合同
答案：D
(二)固定造价合同和成本加成合同
此处以项目管理中的合同管理为准。
例题：建筑工程公司与建设单位签订了一份大型资产建造合同。合同规定，以双方约定的基本成本为该资产的实际成本，合同总价款由实际成本加15%来确定，该合同是()。
A.成本确定价款合同
B.成本加成合同
C.固定造价合同
D.浮动造价合同
答案：B
二、合同的分立与合并(分开或者合并确认收入)
建造合同中有关合同分立与合同合并，实际上是确定建造合同的会计核算对象。
一般情况下，企业应以所订立的单项合同为对象，分别计算和确认各单项合同的收入、费用和利润。
例题：建造合同中有关合同分立与合同合并，实际上是确定建造合同的()。
A.收入
B.成本
C.会计核算对象
D.风险
答案：C
1.建造合同的分立
一项包括建造数项资产的建造合同，同时满足下列条件的，每项资产应当分立为单项合同：
(1)每项资产均有独立的建造计划;
(2)与客户就每项资产单独进行谈判，双方能够接受或拒绝与每项资产有关的合同条款;
(3)每项资产的收入和成本可以单独辨认。
2.建造合同的合并
(1)该组合同按一揽子交易签订;
(2)该组合同密切相关，每项合同实际上已构成一项综合利润率工程的组成部分;
(3)该组合同同时或依次履行。
例题：如果一项建造合同包括多项资产，每项资产应分立为单项合同处理，下列各项中不属于必备条件的是()。
A.每项资产均有独立的建造计划
B.每项资产的收入和成本可以单独辨认
C.建造承包商与客户就每项资产单独进行谈判，双方能够接受或拒绝与每项资产有关的合同条款
D.多项资产按一揽子交易合同签订
答案：D
三、合同收入的内容
建造合同的收入包括两部分内容：合同规定的初始收入和合同变更、索赔、奖励等形成的收入。
(一)合同规定的初始收入
合同规定的初始收入是指建造承包商与客户在双方签订的合同中最初商定的合同总金额，它构成了合同收入的基本内容。
(二)因合同变更、索赔、奖励等形成的收入
建造承包商不能随意确认这部分收入，只有在符合一定条件时才构成合同总收入。
1.合同变更，是指客户为改变合同规定的作业内容而提出的调整。
2.索赔款是指因客户或第三方的原因造成的、向客户或第三方收取的、用以补偿不包括在合同造价中成本的款项。
3.奖励款是指工程达到或超过规定的标准，客户同意支付的额外款项。
变更索赔奖励属于建造合同收入，也属于施工企业的主营业务收入。
【20xx】24.建造合同收入包括规定的初始收入和()形成的收入。
A.材料销售收入
B.合同变更、索赔、奖励
C.让渡资产使用权
D.合同变更、劳务作业
答案：B
四、建造(施工)合同收入的确认
要准确地进行建造合同收入的确认与计量，首先应判断建造合同的结果能否可靠地估计。
如果建造合同能够可靠地估计，应在资产负债表日根据完工百分比法确认当期的合同收入。
所谓结果能够可靠估计，指的是完工的比例能够可靠估计。
(一)合同结果能够可靠估计时建造(施工)合同收入的确认
1.合同结果能够可靠估计的标准
(1)固定造价合同
①合同总收入能够可靠地计量;
②与合同相关的经济利益很可能流入企业;
③实际发生的合同成本能够清楚地区分和可靠地计量;
④合同完工进度和为完成合同尚需发生的成本能够可靠地确定
(2)成本加成合同
①与合同相关的经济利益很可能流入企业;
②实际发生的合同成本能够清楚地区分和可靠地计量。
如果建造合同能够可靠地估计，应在资产负债表日根据完工百分比法确认当期的合同收入。
2.完工百分比法
完工百分比法是指根据合同完工进度来确认合同收入的方法。
完工百分比法的运用分两个步骤：
第一步，确定建造合同的完工进度，计算出完工百分比;
第二步，根据完工百分比确认和计量当期的合同收入。
必须先计算完工百分比，才能计算收入。
完工百分比的确定
(1)根据累计实际发生的合同成本占合同预计总成本的比例确定。
累计实际发生的合同成本按照权责发生制确认，具体来说就是不包括：施工中尚未安装或使用的材料成本等与合同未来活动相关的合同成本，也不包括在分包工程的工作量完成之前预付给分包单位的款项。
【例1Z102032-1】某建筑业企业与A业主订了一项合同总造价为3 000万元的建造(施工)合同，合同约定建设期为3年。
第1年，实际发生合同成本750万元，年末预计为完成合同尚需发生成本1 750万元;
第1年合同完工进度=750/(750+1 750)×100%=30%
第2年，实际发生合同成本1 050万元，年末预计为完成合同尚需发生成本700万元。
则：
第2年合同完工进度=(750+1 050)÷(750+1 050+700)×100%=72%
此处需要掌握。
(2)根据已经完成的合同工作量占合同预计总工作量的比例确定
这种方法简单，也可以认为是一种形象进度。
【例1Z102032-2】某建筑业企业与B交通局签订修建一条150公里公路的建造(施工)合同，合同约定工程总造价为60 000万元，建设期为3年。该建筑公司第1年修建了45公里，第2年修建了75里。则：
第1年合同完工进度=45÷150×100%=30%
第2年合同完工进度=(45+75)÷150×100%=80%
(3)根据已完成合同工作的技术测量确定
了解，无考点。
3.当期完成建造(施工)合同收入的确认
这个地方则需要计算的是各年的收入，与完工进度不同。
建造(施工)合同收入的确认分两种情况，一种是当期完成建造(施工)合同收入的确认，另一种是(当期未完成建造(施工)合同)在资产负债表日建造(施工)合同收入的确认。
当期完成的建造(施工)合同应当按照实际合同总收入扣除以前会计期间累计已确认收入后的金额，确认为当期合同收入，即：
当期确认的合同收入=实际合同总收入-以前会计期间累计已确认收入。
因为当期完成了，则总收入是能确定的。当然实际中不尽然。这种比较简单，考试不考。
4.资产负债表日建造(施工)合同收入的确认
当期不能完成的建造(施工)合同，在资产负债表日，应当按照合同总收入乘以完工进度扣除以前会计期间累计已确认收入后的金额，确认为当期合同收入。
即：
当期确认的合同收入=合同总收入×完工进度一以前会计期间累计已确认的收入
【例1Z102032-3】某建筑业企业与某业主就一栋工业厂房的建造，签订了总造价为3 500万元的固定造价合同，合同约定的工期为3 年。假定经计算后第1年完工进度为30%，第2年完工进度为70%。第3年该厂房全部完工交付使用。则：
第1年确认的合同收入
=3 500×30%=1 050(万元)
第2年确认的合同收入
=3 500×70%-1 050=1 400(万元)
第3年确认的合同收入
=3 500-(1 050+1 400)=1 050(万元)
多项选择题【20xx】72、某建筑企业与甲公司签订了一项总造价为1 000 万元的建造合同，建设期为2年。第1年实际发生工程成本400万元，双方均履行了合同规定义务，但在第二年末由于建筑企业对该项工程的完工进度无法可靠的估计，所以与甲公司只办理了工程款结算360万元，随后甲公司陷入经济危机而面临破产清算，导致其与款可能无法收回，则关于该合同收入与费用确认的说法，正确的有()。
A.合同收入确认方法应采用完工百分比法 B.1 000万元可确认为合同收入 C.360万元确认为当年的收入 D.400万元应确认为当年费用 E.1 000万元可确认为合同费用
答案：CD
选择题【20xx】50.某造价合同总价为6 000万元，合同工期3年，若第一年完工进去为20%，第二年完工进度为60%，第三年工程全部完工交付使用。则第三年应确认的合同收入为()万元。
A.6 000
B.3 600
C.2 400
D.1 200
答案：C
完工百分比法要求必须结果能可靠估计。
(二)合同结果不能可靠地估计时建造(施工)合同收入的确认
当建筑业企业不能可靠地估计建造(施工)合同的结果时，就不能采用完工百分比法。
【例1Z102032-4】某建筑业企业与B公司签订了一项总造价为800万元的建造合同，建设期为2年。第1年实际发生工程成本300万元，双方均能履行合同规定的义务，但在年末，建筑公司对该项工程的完工进度无法可靠估计。
由于B公司能够履行(已经发生的)合同，估计当年发生的成本均能收回，所以收入可以确认。教材给的说法是确认300万，实则有误，应根据能收回的数额确定。
1.合同成本能够回收的，合同收入根据能够收回的实际合同成本来确认，合同成本在其发生的当期确认为费用。
假定上例中该建筑业企业与B公司只办理工程价款结算220万元，由于B公司陷入财务危机而面临破产清算，导致其余款项可能难以收回。在这种情况下，该建筑公司只能将220万元确认为当年的收入(300万元应确认为当年的费用)。
2.合同成本不能回收的，应在发生时立即确认为费用，不确认收入。
此处不能收回指的是完全不能收回。
第二篇：建造合同模板[范文模版]
建造合同模板汇编五篇
随着人们法律意识的加强，人们运用到合同的场合不断增多，它可以保护民事法律关系。那么相关的合同到底怎么写呢？下面是小编为大家收集的建造合同5篇，希望能够帮助到大家。
建造合同 篇1甲方（雇主）：
负责人：
地址：
联系电话：
乙方（雇员）：
身份证号：
家庭住址：
联系电话：
甲乙双方经友好协商，根据《中华人民共和国民法总则》、《中华人民共和国合同法》和有关规定，就劳务合作一事达成一致，自愿签订本劳务合同，共同遵守本合同所列条款。
一、合同期限
甲方聘用乙方的期限为______年。即自______年______月______日起至______年______月______日止。聘用期满，双方有意签订续聘合同，具体条件由双方另行商议。
二、甲方权利义务
1、为乙方提供上岗机会。
2、为乙方保管一级建造师执业资格证书、注册证书、注册章。
3、甲方保证乙方一级建造师注册证书的年检及时、有效，保证乙方继续教育等工作的及时进行。如果完全由于甲方原因发生乙方的一级建造师资格证、注册证丢失，甲方负责为乙方补办资格证、注册证。如果完全由于甲方原因发生乙方的一级建造师资格证、注册证吊销，甲方赔偿乙方相关损失。如因乙方自身原因导致后果，甲方概不负责。
4、本合同未尽事宜发生时，甲方需及时通知乙方，保证乙方的知情权，并经过相互协商共同解决。
三、乙方权利义务
1、应于合同签订后______日内向甲方提供其一、二寸彩色相片、身份证复印件、建造师执业资格证及（或）考试合格证原件、毕业证原件、职称证书原件、其他执业资格证和注册证书及原项目经理证书和安全考核合格证原件（如有）、原注册单位的解聘证明原件等相关的证明材料、以及其它甲方注册过程中需要的一切材料；乙方对其提供的证书及材料负责。
2、配合甲方进行建造师上岗所应参加的各类培训。
3、有项目上岗的，若有要求建造师必须到场的需参加。
4、乙方不得在同行业中其他单位岗位任职。
四、劳务报酬
1、提供劳务期间甲方支付乙方每年基本报酬为人民币______元整，每月付______元整，年底结清。
2、若有项目上岗，按照工程项目规模每月发放补贴，补贴标准结合市面价格面议。
3、工资发放时间为每月_______日。
五、保密约定
乙方在为甲方提供劳务期内应保守甲方商业秘密，不得泄密，并自愿承担泄密而导致甲方名誉及经济的一切法律和经济损失。
六、合同的解除
1、协议到期后，合同自动解除。
2、协议解除后，甲方应对乙方办理注册变更手续提供便利条件。
3、在下列情况下，乙方有权提前解除协议：
（1）甲方不能按期支付工资。
（2）甲方有其它违约行为。
4、乙方违反本合同约定，经甲方指出后______日内不纠正的甲方有权单方面解除合同。因乙方自己的原因提前解除合同的，乙方应赔偿甲方为乙方支付的相关培训费用。
七、违约责任
除本合同另有约定以外，任何一方均不得单方终止合同。如有一方单方终止合同的，应向对方偿付违约金人民币______万元。
八、其他
1、本合同经甲、乙双方签署后生效，一式______份，双方各执______份，具有同等法律效力。
2、未尽事宜及双方发生纠纷，双方本着友好互惠态度进行协商补充解决。
甲方（签章）：
负责人（签字）：
_______年_______月_______日
乙方（签字）：
_______年_______月_______日
建造合同 篇2甲 方：
法定代表人：
地 址：
邮政编码：
电 话：
传 真：
电子邮箱：
乙方：
法人代表：
地 址：
邮政编码：
电 话：
传 真：
电子邮箱：
本着平等协商、互惠互利、共同发展的原则，甲、乙双方签定本合作协议。甲、乙双方愿意遵守本协议的各项约定。
1、乙方在 区域内和甲方合作成立招生辅导点，从事建造师考前培训的招生和培训。
2、甲方在xx网上，列明乙方地址和电话，以证明乙方的合作身份。
1、远程辅导学员（签约高通过学员除外）：按当前甲方公布的对学员收费价格为指导价格，并以此为乙方 折的结算价格的计算依据。乙方每次结算开通尽量保持课程卡总数不低于10张（保过班除外），以节省费用。汇款手续费用由乙方承担。
a:网络精讲班
课程 指导价格
一级建造师公共课 300 /科
一级建造师专业课 500/科
一级建造师报4门全科 1200/4科
二级建造师公共课 300元/科
二级建造师专业课 500元/科
二级建造师报3门全科 1000元/3科
b:网络串讲班
课程 辅导时间 指导价格一、二级建造师公共课 约考试3周前 200元/ 科一、二级建造师专业课 约考试3周前 300元/科
一级建造师全科 约考试3周前 800元/4科
二级建造师全科 约考试3周前 600元/3科
c:模考串讲强化班费用：
课 程 辅导时间 学费
公共课模考串讲强化 约考试3周前 900元/科
专业课模考串讲强化 约考试3周前 1500元
全科模考串讲强化 约考试3周前 3000元
注：①网络精讲和串讲不收取资料费，教材由学员自理，可以代购，邮寄费自理，请提前联系。
②一级或二级建造师培训同时参加网络精讲和串讲班的，一级学员合计指导价格1600元/人；二级学员合计指导价格1400元/人。
③乙方在一级建造师开始报名以后一个月内结算额低于3000元，本协议自动解除。
④乙方精讲和串讲班的最低结算额度为人民币15000元，考前20天为计算日期。否则甲方有权不与乙方合作高通过班。
对于强化学员按培训函明确的条款给予单退考试没有通过课程的强化费，并由甲方、乙方各自全额退出获得的相应强化费。
d:网络高通过班：
按当前甲方公布的对学员收费价格为指导价格，并以此为乙方 折结算价格的计算依据。
课程 指导价格 资料费
公共课 《建设工程法规及相关知识》 1500元/科 150元/科
《建设工程经济》 1500元/科 150元/科
《建设工程项目管理》 1500元/科 150元/科
《施工管理》 1500元/科 150元/科
专业课 《建筑工程管理与实务》 20xx元/科 150元/科
《机电工程管理与实务》 20xx元/科 150元/科
全科 一级建造师全科 6000元/人 600元/人
二级建造师全科 5000元/人 450元/人
注①．资料处理费：每科150元交给甲方，教材由学员自理，可代购，邮费自理，请提前联系。
②．由乙方按照甲方提供的协议样本以乙方名义和学员签定培训协议，对于考试没有通过的学员按样本协议的约定处理，并由甲方、乙方各自全额退出获得的相应培训费。学员培训协议的样本作为本合同的附件。
③．网络高通过班培训总科目数不得低于20科，提供学员真实资料（姓名、电话、身份证号、学习科目等详见报名表）。
2、面授学员：乙方按照甲方确定的面授学员收费标准的 折和甲方结算。
3、甲方不承担开票税收，乙方在学员报名时负责消化税收费用。如需甲方开票，乙方按照开票额的5。55%承担税收。
4、甲方的新项目，乙方可以优先合作，须另行签定合作协议。
5、合同期结束后，可以解约或续约。
1、付款方式：乙方将学员电子报名资料发送给甲方，并把实际的约定结算费用打入甲方指定的帐户内，甲方收到后必须在4个工作日内把开通的学习卡帐号、密码给予乙方，不得延误。
汇款指定账号：，户名：；银行卡号：
2、远程培训是电子虚拟服务产品，学习卡帐号开通后，不办理退学。
乙方直接向终端学员提供服务时，必须按照约定指导价格销售，优惠幅度不得大于9折，集团报名优惠幅度不得大于8折。
1、甲乙双方均有责任对本协议内容保守秘密，对因一方（含一方员工）对协议内容公开而造成的相对方经济和名誉损失，由泄露的一方承担赔偿责任。
1、甲乙双方均不得违反本协议，被侵权方有权终止本协议并向对方索取由此造成的经济以及名誉损失的赔偿。
2、与本协议有关的或因本协议所发生的一切争执由甲乙双方友好协商解决，如不能解决当事人则向当地仲裁机构申请进行仲裁。
1、本协议自双方签字盖章之日起生效，至20xx年3月20日结束。
2、本协议双方各执一份，具有同等法律效力。
3、合同期满，如双方愿意继续合作，应在协议到期前30天内续签协议；如双方达成共识，结束合作关系之日起，本协议失效。
1、本协议未尽事宜，双方进一步协商解决，并签订补充协议。
2、补充协议是本协议的组成部分，与本协议具有同等效力。如补充协议与本协议相应内容不一致的，以补充协议为准。
3、本协议的最终解释权在甲方。
甲方名称： 乙方名称：
甲方公章： 乙方公章：
签字： 签字：
日期： 20xx年3月22日 日期：
附件：
建造合同 篇3第一条 规格和船级
１．说明书：
该船应有建造方的船体编号第＿＿＿号，并按本合同的条款，说明书和总布置图（统称说明书）建造、装机和完工，说明书经双方签字并附于本合同之后，为本合同不可分割的组成部分。
２．主要规格：
全 长：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 总 吨 位：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
两柱间长：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 主 机：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
型 宽：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 航 速：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
型 深：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 续 航 力：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
设计吃水：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 定 员：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
上述主要规格的详细说明及定义、检验方法和计算均附列说明书中。
３．船级和规范：
该船包括其机器、设备、仪器应按＿＿＿＿＿规范建造，并由＿＿＿＿＿监造（下称船级社）应授予船级和＿＿＿＿＿＿＿标志。
该船应符合本合同签字生效后说明书中所指定船级社的规范并达到其标准要求。
为入级并符合上述规范和达到要求条件所需的全部费用均由建造方支付。
４．分包：
建造方可自行决定将该船建造工作中的任何一部分包出去，但责任由建造方承担。
５．登记：
根据＿＿＿＿＿法律在＿＿＿＿＿国的港口，按本合同规定的交船和验收时间，该船应由买方登记，其费用由买方自理。
第二条 合同价格和支付条件
１．合同价格：
该船的购买价为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿＿），这是建造方应收的净价（下称合同价），此价格不包括本合同第十七条规定的由买方提供的设备，并可按本合同项下的规定，予以上下调整。
２．货币：
本合同项下由买方向建造方支付的各期款项应为可自由兑换的日元。
３．付款条件：
由买方向建造方分期支付的合同价如下：
（１）第一期：
＿＿＿＿＿出具该船出口许可证后立即支付金额为＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿）。
（２）第二期：
该船铺龙骨后立即支付金额为＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿）。
（３）第三期：
该船下水后立即支付金额为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿）。
（４）第四期：
交付该船后立即支付金额为＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿＿），再加上或减去由于合同价调整而增加或减少的所需的部门金额。
４．支付方式：
（１）第一期：
当收到建造方关于＿＿＿＿＿已出具该船出口许可证的电报通知后，买方应立即将本期金额电汇至＿＿＿＿＿＿＿银行（下称银行）建造方的帐户内。
（２）第二期：
当收到建造方关于该船已铺龙骨的电报通知后，买方应立即将本期金额电汇至＿＿＿＿＿＿＿银行建造方的帐户内。
（３）第三期：
当收到建造方关于该船已下水的电报通知后，买方应立即将本期金额电汇至＿＿＿银行建造方的帐户内。
建造合同 篇4【判断题】
“工程施工”科目余额小于“工程结算”科目余额，反映施工企业建造合同未完工部分已办理了结算的价款总额，在资产负债表上列作一项流动负债，通过在资产负债表“预收款项”项目反映。()
(对、错)
正确答案: 对
【判断题】
如果建造合同的预计总成本超过合同总收入，则形成合同预计损失，应提取损失准备，确认为当期费用，该损失准备一经计提，在建造工程期间不得转回。()
(对、错)
正确答案: 对
答案解析 :
预计损失不能转回，只能在完工时，将该损失准备转销冲减合同费用。
相关知识点：
建造合同成本包括从合同签订开始至合同完成止所发生的、与执行合同有关的直接费用和间接费用。
直接费用是指为完成合同所发生的、可以直接计入合同成本核算对象的各项费用支出。直接费用包括四项费用：耗用的人工费用、耗用的材料费用、耗用的机械使用费和其他直接费用(指直接可计入合同成本的费用)。
间接费用是企业下属的施工单位或生产单位为组织生产和管理施工生产活动所发生的费用，包括临时设施摊销费用和施工、生产单位管理人员工资、奖金、职工福利费、劳动保护费、固定资产折旧费及修理费、物料消耗、低值易耗品摊销、取暖费、水电费、办公费、差旅费、财产保险费、工程保修费、排污费等。
直接费用在发生时直接计入合同成本;间接费用应在期末按系统、合理的方法分摊计入合同成本。常见的用于间接费用分摊的方法有人工费用比例法和直接费用比例法。
合同完成后处置残余物资取得的收益等与合同有关的零星收益，应当冲减合同成本。
合同成本不包括应当计入当期损益的管理费用、销售费用和财务费用。因订立合同而发生的有关费用，应当直接计入当期损益。
建造合同 篇5摘要：成本管理在我国的建筑企业的内部管理当中一直是个重要的内容，建筑施工企业做好成本管理工作，能够提高内部管理水平，控制工程成本，提高企业的经济效益，但现实情况是，仍然有一些建造合同施工企业在成本管理这方面存在着一些困难和挑战，因此这些企业要认真研究现代企业的成本管理模式，学习掌握《建造合同准则》的要求，在实际的工作当中解决好施工过程中的人力、物力、财力问题。本文将对合同管理对施工企业成本管理的影响进行阐述，对当前建造合同施工企业在成本管理方面可能面临的问题进行分析，最后对施工企业的成本管理提出相关建议。
关键词：成本管理论文
对于建筑企业来说，成本管理是一项十分重要的工作，它对企业的可持续性发展产生着重要影响，而建筑施工企业做好合同的管理，对于企业的成本管理又是一项重要的工作，只有将成本控制在合理的范围之内，建筑企业才能获得更大的经济效益，在激烈的竞争当中站稳脚跟，实现企业的稳定发展。
一、加强对合同的管理对施工企业成本管理的影响
施工企业进行成本管理需要考虑众多因素，如工程建设的有关指标、外部市场环境、国家政策环境、企业内部管理环境等，其中对合同的管理是一个贯穿项目全寿命周期管理的动因，加强对合同的管理能够将工程的成本控制在合理的范围内，防止因合同有歧义而使施工企业面临着财务风险和法律风险，因此需要施工企业明确自身的战略发展目标，并将各项管理指标进行明确的分配，一步一步分解与分配到不同的部门岗位以及人员，使他们能够明确自身的权责，进行好协调与分工，从而实现全面的、全程的合同管理局面，最终实现施工企业的战略目标。
(一)在施工前的合同管理施工前的合同管理对施工企业成本的管理与控制有着重要的影响，其影响主要在于工程项目的招投标环节，这对工程建设的施工范围要求、施工内容要求、工期要求、工程进度的要求、项目投资等因素的分析与评估，从而对工程项目所需资源进行计划，将其体现在项目合同当中，并且要严格制定合同，防止合同内容产生歧义而使后面的工作产生纠纷，甚至是造成财务风险和法律风险。
(二)在施工过程中的合同管理一项工程项目的建设是一个综合全面的过程，特别是目前大力发展的ppp项目，因此在工程施工的过程当中存在着很多的变动因素和不可控因素，一旦在施工过程中产生与合同约定的内容有较大偏差情况，将使施工企业的工程项目成本管理工作失控，将无法保证建设工程项目的平稳运行以及施工企业的战略目标的实现。
例如在工程变更的问题上，应避免过多的工程变更问题，但如果在工程成本方面确实遇到一些需要修订的情况，则需要及时进行修订。再如在施工过程当中出现质量问题或者因对合同的管理出现较大偏差而产生索赔的情况，这将增加施工企业的建设成本。又如在施工过程应持续落实业主履约条件，保证合同如期执行，有效过程监控违约风险。(三)在施工后期的合同管理一项工程项目的成本管理贯穿着整个工程的始终，因此在竣工结算阶段，对合同的管理依然对施工企业的成本管理产生着影响，如对工程决算所需的资料的'管理，招投标合同、竣工图、合同书、结算书等，对这些内容都需要进行严格的审核，一旦发现问题就应该及时提出措施并进行补救。
二、施工企业在进行合同管理时可能出现的问题
(一)管理层意识的淡薄，缺乏对合同进行管理的意识，因此在招投标合同的制定之时，对影响工程项目成本的因素没有进行科学合理的分析与评估，合同的制定存在漏洞。
同时由于管理意识的淡薄，对施工过程的控制与管理也会缺乏主动性，下面的施工人员就会产生违规行为，而对于这些违规行为又无法进行有效的管理，在最后就可能增加施工企业的成本，增加企业面临的财务风险。(二)管理措施的不到位，如一些合同管理的措施与办法存在着缺陷，对《建造合同准则》、《经济合同法》等内容的理解不够全面，导致在实际工作当中对于合同的管理存在着缺陷，缺乏系统性、全面性，因此无法对建设工程项目的成本进行可靠的管理，可能导致建筑工程项目的经济效益低，无法使施工企业获得可观的经济效益。
(三)合同签订审批环节不够严谨。
由于施工行业特点，每个对于各施工项目签署合同大多具有专属条款，审批过程涉及法务、财务、工程等诸多方面，缺乏严格的审批程序、对影响重大或法律关系复杂的合同文本缺乏联签联审必要环节，可能会因此导致建筑施工企业在施工过程当中因审批环节出现问题而增加不必要的成本，以及可能使施工企业面临法律风险。三、建筑施工企业做好建造合同之下的成本管理的措施
(一)加强对招投标的管理，注重对工程项目的内部管理。
根据《建造合同准则》《经济合同法》的有关要求，在施工企业的战略目标的引导之下，加大对建造合同的管理，加大对有关法律法规的学习与掌握，加大对市场环境因素的考察与分析，设立专门的机构并明确各个岗位及人员的职责，对招标文件、投标书等进行科学的制定。例如在多方参与建造的情况时，合同的编制的时候应注意应明确说明收入的分配标准，在施工过程当中，由于市场环境的变化，需要对合同内容进行变更的，则要及时进行变更。(二)建立起新型的合同成本管理体系。
从合同定制，到按计划实施，再到施工过程的控制，在建造合同的要求之下，严格控制工程施工的成本。例如材料物资，机器设备，工程所需的工具的采购，要按照合同约定的资金支出的口径保持一致，在实际的工作当中，对成本进行可靠地计划、支出、核算、控制，对于建造合同的履行情况，要加大考核力度，认真分析施工过程中每一个阶段的成本耗用情况，从而将工程建设成本控制在合理的范围之内。同时，在这一体系之下，应该要求业主对此工程进行确认之后，才算工程的完成。(三)建立起完善的内部控制制度，建立风险预警与防范机制，加强对建造合同的控制，主要是对风险进行及时的识别、分许，有针对性地进行风险的控制与处理。
例如对合同的内容进行分析，在变化的市场环境和政策环境当中，加上一些建筑施工企业的内部管理还存在着问题，因此在合同的制定与执行的过程当中，不免会有一些贪图利益之人，因此加强内部控制，对建造合同的控制，通过风险预警与防范机制，能够避免建筑施工企业面临巨大的风险，控制好工程的成本，从而实现最大的经济利益，促进企业的健康稳定发展，最后促进我国经济的稳定发展。(四)在建造合同下的施工企业的成本管理，涉及到财务、税务、法务等方面的专业知识与技能，这就需要建筑施工企业加强对财务人员的培训，提升他们的专业知识与技能，提升他们的综合素质，使他们在合同的编制时能够提高合同的质量，避免因合同歧义而产生的法律风险和财务风险，在施工阶段时对合同的管理时能够更加的专业，更好地根据建造合同控制好工程项目的成本，从而能够进一步地降低建筑施工企业的施工成本以及可能面临的风险。
四、总结
在建造合同之下的成本管理必须要符合《建造合同准则》和《经济合同法》的要求，要建立起适于本企业发展与符合本企业战略目标的基于建造合同之下的成本管理制度，以制度来管人，以制度来管事，以确保建筑施工企业的成本管理有关措施能够具体的落到实处，落到每一个人员身上，使工程项目的开展在制度的约束中之下顺利开展，从而使建筑施工企业在合法合规，保证质量的前提之下，提高企业的管理水平，节约成本，实现最大的经济利益，实现企业的可持续性的发展，同时也能够促进我国建筑业的健康发展，促进我国建筑业业结构的优化与转型，最终推动我国经济的健康发展。
参考文献：
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第三篇：建造船舶合同
本合同根据____法律组建并营业的，其总公司设在__________公司（下称建造方）为甲方和根据__________法律组建并营业的，其总公司设在____________公司（下称买方）为乙方于______年____月____日签订。
鉴于本合同中所含的相互约定，建造方同意按下面所订的条款在________________（下称船厂）建造、下水、装机、完工，并向买方出售和交付壹（1）艘________________船，详见本合同第一条（下称该船）买方同意按下述所订条款条件向建造方购买，从建造方接收该船并支付款项。
第一条 规格和船级
1．说明书：
该船应有建造方的船体编号第______号，并按本合同的条款，说明书和总布置图（统称说明书）建造、装机和完工，说明书经双方签字并附于本合同之后，为本合同不可分割的组成部分。
2．主要规格：
全长：______________________总吨位：____________________
两柱间长：______________________主机：____________________
型宽：______________________航速：____________________
型深：______________________续航力：____________________
设计吃水：______________________定员：____________________
上述主要规格的详细说明及定义、检验方法和计算均附列说明书中。
3．船级和规范：
该船包括其机器、设备、仪器应按__________规范建造，并由__________监造（下称船级社）应授予船级和______________标志。
该船应符合本合同签字生效后说明书中所指定船级社的规范并达到其标准要求。
为入级并符合上述规范和达到要求条件所需的全部费用均由建造方支付。
4．分包：
建造方可自行决定将该船建造工作中的任何一部分包出去，但责任由建造方承担。
5．登记：
根据__________法律在__________国的港口，按本合同规定的交船和验收时间，该船应由买方登记，其费用由买方自理。
第二条 合同价格和支付条件
1．合同价格：
该船的购买价为____________________日元（￥____________），这是建造方应收的净价（下称合同价），此价格不包括本合同第十七条规定的由买方提供的设备，并可按本合同项下的规定，予以上下调整。
2．货币：
本合同项下由买方向建造方支付的各期款项应为可自由兑换的日元。
3．付款条件：
由买方向建造方分期支付的合同价如下：
（1）第一期：
__________出具该船出口许可证后立即支付金额为__________日元（￥__________）。
（2）第二期：
该船铺龙骨后立即支付金额为__________________日元（￥__________）。
（3）第三期：
该船下水后立即支付金额为____________________日元（￥__________）。
（4）第四期：
交付该船后立即支付金额为____________日元（￥____________），再加上或减去由于合同价调整而增加或减少的所需的部门金额。
4．支付方式：
（1）第一期：
当收到建造方关于__________已出具该船出口许可证的电报通知后，买方应立即将本期金额电汇至______________银行（下称银行）建造方的帐户内。
（2）第二期：
当收到建造方关于该船已铺龙骨的电报通知后，买方应立即将本期金额电汇至______________银行建造方的帐户内。
（3）第三期：
当收到建造方关于该船已下水的电报通知后，买方应立即将本期金额电汇至______银行建造方的帐户内。
（4）第四期：
在规定的该船交船日至少7天之前，买方遵照经建造方确认的银行开具以建造方为受益人的不可撤销的信用证，或向__________银行存入调整后的本期应付额的现金。根据本合同第七条第3款规定在签署交船、接船议定书后，建造方即可收取上述信用证或现金。本合同的双方之间不论发生任何性质的争议或分歧，买方不得延付或拒付款额。
5．预付款：
该船交付前或交付时应付的各期预付款均应得到本合同双方的同意并经____________的批准。
第三条 合同价格的调整
若出现下列应急事件，合同价应按下面的规定予以调整（双方理解合同价的减少是以规定的违约偿金方式减少，而不是以罚款的方式减少。）
1．交船：
（1）按本合同第七条的规定，在指定的交船日后的第一个（30）天午夜（12）时内，合同价不予调整，价格不变。
（2）若于交船日后迟交超过（30）天，则在交船日后第（30）天午夜（12）时开始，合同价按下列规定予以递减：
第（31）天至第（60）天￥__________________。
第（61）天至第（90）天￥__________________。
第（91）天至第（120）天￥__________________。
第（121）天至第（150）天￥__________________。
第（151）天至第（180）天￥__________________。
尽管如此，合同价格的递减率不得超过（180）天，上述规定的递减率是以规定交船日期后的第（30）天中午（12）时算起。
（3）但是，若交船时间的延迟仅自交船日期的第一个（30）天起至（180）天，超过（180）天，按第十条规定买方有权取消合同。在上述延迟交船超过（180）天后若买方没有按第十条规定发出取消合同的通知，建造方以书面要求买方予以抉择。在此情况下，买方收到通知（15）天后，应予以答复建造方是取消合同还是同意以后择日接船。兹双方理解，若该船不能择日交付，买方根据上述条款仍保留取消合同的权利。
（4）若买方书面要求提前交船，为满足其要求应予以提前交船，若比原交船提前（30）天以上，从第（31）天算起，该船的合同价格，每1天应增加__________________日元。双方认为不应把建造方接受买方要求提前交船解释为改变或变更本合同所订的交船日期。
（5）在充分考虑了按第八条规定所允许延迟交船的原因及本合同规定的其他的原因后，仍然不能按本合同中各条款所规定的日期交船，则应视为交船延期，此乃书就本条款的目的。
2．速度：
（1）经试航证实该船实际速度比该船保证速度减少不到（3／10）海里／时的条件下，其合同价格不受影响和不予以改变。
（2）然而，实际速度低于该船保证速度从（3／10）节开始〔包括减少（3／10）节〕其合同价格按下列递减〔但小于（1／10）节时可忽略不计〕：
（3／10）节__________________总额______________________日元
（4／10）节__________________总额______________________日元
（5／10）节__________________总额______________________日元
（6／10）节__________________总额______________________日元
（7／10）节__________________总额______________________日元
（8／10）节__________________总额______________________日元
（9／10）节__________________总额______________________日元
（1）节________________________总额______________________日元
（3）若经试航，实际速度低于该船的保证速度达（1）节以上时，则买方可根据第十条规定予以抉择，拒收或取消合同或以降低合同价格后接船。根据上述，低于（1）节其合同价格减少值为______________________日元。
3．油耗：
（1）按说明书规定经____________________试航证明该船油耗超过规定的油耗的________________％其合同价格不因此受其影响而予以改变。
（2）该船实际油耗超过规定的油耗从__________％开始，合同价格按增加油耗量的比例而减少，即超过上述值1％时，合同价格减少__________％。
（3）若该船的实际油耗超过规定油耗的（______________％）买方可予以选择，根据本合同第十条规定，可拒收或取消合同或降低合同价格的（____％）
其降价的总额为______________日元。
4．总载重量：
（1）按说明书规定该船的实际载重吨若低于或超出其规定总载重量时在低于______________________长吨以上，对每长吨降低其价格的________________日元，最多降________________日元。或者是超过__________________长吨以上，每一长吨的增加，其合同价格增加________________日元（在此两种情况下），不足一长吨者均不计）。
（2）若该船实际总载重吨低于合同规定的______________长吨以上，可由买方根据本合同第十条的规定，作出抉择，拒收该船，撤销本合同，或按上述规定，按__________________长吨计，降低合同价格，即总额减少____________日元。
第四条 建造期间图纸的审批及检验
1．图纸的审批：
（1）建造方按照第十八条注明的地址，将图纸一式三份寄给买方予以审批。在收到后十四（14）天内买方将一份书面批准的或提示意见的图纸寄还给建造方。建造方向买方提交的图纸应按双方同意的目录清单提供。
（2）根据本条第2款规定买方委派的代表到达船厂时除非双方另有商议，买方可将经双方同意的图纸清单中剩余的部分图纸交于代表批准，代表应在收到后7天之内，将一部分附有意见的图纸送还建造方，凡代表所批准的，将视为买方按合同已予以批准。
（3）若买方或代表在规定的时间内，其图纸不按时送还给建造方，其图纸视已完全被批准论。
2．买方代表的委派：
买方可在船厂派常驻代表（称代表）以书面授权并负责说明书的修改，价格的调整，图纸的审核批准，参加试航及有关机械、设备和舾装的检验及买方委托所需作的事情。其费用由买方承担。
3．授权代表检验：
根据合同及说明书规定在整个建造期中由船级社、有关当局及买方检查组等对该船所用的机械设备和舾装等予以必要的检查。
按照建造方和买方双方同意的意见，代表有权在建造期内参加对该船的各种机械设备进行试验和检验。
建造方应合理的提前将试验，检验的日期和地点通知给代表，便于出席。
接通知后代表不能出席其试航和检验时，应视作弃权。代表若发现建造工程所用材料、工艺等有不符合本合同规定的要求时，代表应迅速以书面通知建造方，建造方收到通知后，若同意其意见时应立即纠正不当之处。
在该船交船前的整个建造工程中代表可对建造该船的主机和辅机、工程现场、材料仓库，其中包括船厂、车间、仓库和办公室等，同时对建造方所分包出去的与该船有关的现场或材料仓库等可自由巡视。
4．设施：
建造方应为代表及其助手提供足够的办公室并根据船厂惯例在船厂附近提供合理的设施，以便有效的进行工作。
5．建造方的义务：
代表及其助手是受买方聘用该项目的雇员，而不是建造方的雇员。
由于建造方或分包商的雇员或者其代理方的疏忽而造成买方代表或其助手在工程现场（在船上或在建造方分包商的工地或与该船建造有关的地点）发生工伤等，建造方对此不承担责任。
同样，由于建造方或分包商或其代理雇员的极大疏忽造成代表及其助手的财产遭受破坏、损失等建造方概不负责。
6．买方的责任：
买方予以保证其代表在执行职责时必须遵守正常的建造程序，避免造成发生不必需的增加而延迟或干扰其建造进度。
建造方有权要求调换其认为对建造该船不适合的或不称职的代表，买方经实际调查后，认为建造方的要求是正确的，买方应尽快调换其代表。
第五条 修改
1．说明书的修改：
说明书的修改或变更需经双方书面同意，但根据建造方的判断，这类修改或变更或累积的修改或变更不会严重影响建造方承担的其他的计划。此外在修改或变更前买方予以同意由变更而引起可能的合同价格、交船日期、合同和说明书的其他条件的变更。
修改协议通过本合同双方授权代表签字换文后生效或以电报并经换文确认，本合同双方已取得一致意见后生效，此换文为本合同和说明书的组成部分。
建造方若发现有必要改进生产方法时，可对说明书作较少的修改，但事先需征得买方的同意，而买方不应无理由地拒绝建造方的修改的要求。
2．船级的变更及其他：
本合同签订后，若船级社或其他授权的主管机关要求改变已确定的船级及建造该船的规范时，应按下列规定执行：
（1）若这种变更或修改是强制性的，则任何一方收到船级社或其他主管机构关于对建造该船确定须作修改的信息时，应尽快书面通知另一方，若买方同意由此修改而引起的合同价格，交船日期或本合同及说明书的修改时建造方应把此修改置于建造过程中实施。
（2）若修改并非强制性的，但买方要求将此修改置于建造过程中实施，买方应将此意见通知建造方，若这种修改不影响其合同的执行并且买方同意由此修改而引起合同价格，交船日期或本合同及说明书方面的变更时，建造方可以接受此修改方案。
3．材料的代用品：
按照本合同及该船建造说明书所要求的各种材料若不能及时购买到或因短缺而影响交船日期时，建造方在买方书面同意的情况下可提供其他代用材料以满足船级社及建造该船规范的要求，采用代用材料的协议可按本条第1款规定的方式进行，其中包括修改合同价格及有关其他的条款。
第六条 试航
1．通知：
建造方至少要在试航前（14）天用书面通知或用电报通知该船试航的时间、地点，而买方收到通知后尽快告知对方。买方可派代表随船试航检验。
买方收到通知后不管出于任何原因，其代表不参加试航时，视为买方弃权，建造方可在无买方代表参加的情况下自行试航。在此情况下若建造方出具证书证明该船试航结果符合本合同及说明书的要求时，买方有责任予以接船。
2．气候条件：
建造方选择最为合适的气候条件予以试航。到确定的试航日期气候条件不佳时，应在气候条件允许的情况下尽早地予以试航。兹明确，若该船进行试航时气候骤变，不利继续试航，试航应停止并延迟到允许试航气候条件的第2天进行。若买方根据停止试航前的试验结果，书面同意接船，则可不再续试。
由于不佳的气候条件使试航予以推迟而导致交船的延迟，应视为允许的交船的延迟期。
3．如何进行试航：
（1）凡与试航有关的费用均由建造方承担，建造方需安排足够的船员保证航行安全。试航应按说明书规定的方式进行，而且做完说明书所规定的性能试验内容。试航往返航线由建造方予以决定。
（2）在试航前，虽然由买方提供试航所需的燃油、润滑油等，但在交船前建造方应将试航中所耗的燃油、润滑油等费用以原购价支付给买方。在测定油耗时，其留在主机、机械及管路中的流动油量不计在内。由买方提供的燃油、润滑油等数量按建造厂的规定办理。
4．接船或拒绝接船的实施办法：
（1）试航完毕后，若建造方认为试航的结果表明该船符合本合同的说明书的要求，建造方应电告买方并用书面确认试航完毕。买方收到建造方通知后的3天内，电告建造方并用书面确认接船或拒绝接船。
（2）但若试航结果表明，该船或该船的任何一部分设备不符合本合同和／或说明书的要求条件，或者建造方对买方拒绝接船通知中所涉及的不符合处表示同意，建造方应采取必要的措施纠正不符之处。当这种不符之处加以纠正后，建造方应或拒绝接船。
（3）若买方拒绝接船，则应在拒绝接船的通知中指出该船的哪一方面或哪一部分或哪一设备不符合本合同和／或说明书的规定。
（4）若买方未能按上述（1）和（2）规定的时间内电告并用书面确认其接船或拒绝接船以及接船或拒绝接船的理由，则应认为买方已接受该船。
（5）建造方对买方根据本条款拒绝接受该船一事可以提出争议，在此情况下则应按本合同第十三条的规定，可将争议提交仲裁，由仲裁庭作出终局性裁定。
5．库存剩余的易耗品的处理：
若买方在接船时，该船上还剩余试航后留下来的由建造方提供的淡水或其他的库存易耗品，买方同意按这些库存的原价向建造方购买并于接船时付款。
第七条 交船
1．时间与地点：
该船应于__________之前或者当日在船厂由建造方交于买方。若根据本合同条款因建造进程的需要而允许推迟交船，则上述交船日期要作相应的推迟，按照上述日期或按推迟的日期移交，均称为交船日期。
2．何时生效及如何生效：
在买方已履行了本合同规定的全部义务的前提下，该船的交付应在本合同的各方同时向另一方提交交船、接船议定书时生效，确认该船已由建造方交付，由买方接船。
3．向买方提交的文件：
该船交付和接船时建造方应向买方提交下列文件，附于交船和接船议定书之后：
（1）根据说明书制定该船试航的文件；
（2）按说明书规定项下的设备清单，包括备件和其他的所需备件；
（3）本合同第六条第3款（2）所规定的易耗品清单并列有原购买价格；
（4）全部证明书，包括按本合同规定该船交付时须提供的建造方证明和说明书；若船级证书和／或其他的证明书在该船交付时尚没有提交时，买方接受临时证明书，不作违约论，但建造方取得正式证书后立即将正式证书提交给买方；
（5）建造方出具的保证书说明该船移交给买方时没有设定任何留置权、费用、抵押或其他的负担加在买方名义上，也要特别说明______________当局没有对该船附加一切税收和费用，在试航期中到交船前建造方对其分包商、雇员及船员不应负任何债务。
4．该船的招标：
根据本合同和说明书，于建造完工后买方无正常理由，又不接受该船，建造方有权在符合上述规定的程序的条件下对该船进行招标。
5．产权与风险：
该船的产权和灭失的风险只在完成上述交船与接船后，移交给买方。双方明确表示，在交付有效前，该船的产权和灭失的风险及该船的设备属于建造方，但战争、地震和海啸的风险除外。
6．该船的驶离：
该船移交后，买方立即拥有该船的所有权，并应在移交生效的3天内从船厂驶离。若买方于3天内未驶离船厂，买方应向建造方支付合理的系泊费用。
第八条 推迟和延长交船时间（不可抗力）
1．推迟的原因：
若在实际交船前的任何时候，由于天灾、政府当局的干涉、战争、封锁、革命、起义、叛乱、罢工、瘟疫、火灾、水灾、台风、地震、海啸、爆炸、碰撞、搁浅、禁运等，造成推迟该船的建造或由上述原因造成所需的时间，作为延迟时间的先决条件，以此而推迟履行交船，但不应超过全部推迟所累计的时间。
2．延迟的通知：
推迟开始之日起7天内，建造方应用电报通知买方，根据本合同的规定建造方有权要求推迟该船的交船日并用书面确认推迟开始的日期及推迟的理由。同样，在此推迟结束后的7天内，建造方应用书面通知买方或用电报通知以书面确认此推迟已结束，也应规定由于此推迟而使交船日推迟的时间；买方在收到此通知后的7天内未能对建造方要求推迟交船日的通知加以确认，应认为买方同意予以推迟。
3．允许推迟的定义：
由于本条第1款规定之原因及根据本合同条款允许推迟交船日任何其他理由，应理解为可允许的推迟，有别于未经授权的推迟。根据本合同第三条的规定，凡未经授权的推迟应对合同价予以调整。
4．因超期推迟而取消合同的权利：
除根据本合同规定的允许推迟交船日的情况外，按照本条所陈述的原因，其推迟的累计的总括时间达到或超过（210）天的情况下，买方可根据本合同第十条的规定取消本合同。当延迟累计的时间达到（210）天时建造方应致函买方，予以抉择，而买方收到建造方通知的（20）天内，应表示其意愿，是取消合同，还是将来于指定日期移交。
兹双方同意并理解若继而再次作延迟时，根据本合同条款买方仍保留取消合同的权利。
第九条 质量担保
1．保证：
根据下述条款的规定，于该船移交给买方使用（12）个月内，若发现因材料或工艺而引起的缺陷时，建造方应予以免费为其缺陷进行补救。其保证部分仅包括船体、机器、设备及舵机，但不包括由买方提供的或代表买方提供的任何部分。
2．出现缺陷的通知：
根据本保证，在发现缺陷后买方应尽快地用书面通知建造方或电报通知并用书面确认，对其缺陷提出补偿。买方的书面通知应阐述缺陷的性质和程度。若于（12）个月有效期届满之前发现缺陷，但在保证期后（30）天内，其通知未能送达时，建造方对此不承担义务。
3．缺陷的补救：
（1）建造方应根据本合同的保证条款，对出现的任何缺陷予以补救，在其船厂进行必要的修理或更换，其费用由建造方承担。
（2）若将该船驶至船厂修理不能实现时，买方可选其认为合适的地点予以修理或更换，为此，建造方可提供或供应所需更换的部件或材料，其部件或材料的发不得影响或推迟船的营运和航行日程。若买方建议在建造厂以外的船厂修理或更换，不致推迟船期，也不影响营运和航行日期下，买方应将拟进行修理的时间和地点通知建造方。建造方有权让其代表验证买方所提出缺陷的性质和程度。验证完毕后，建造方应立即用电报告知买方予以接受还是拒绝此缺陷为保证中所列之内容。一旦建造方接受，承认本合同项下应补救之缺陷，或者经仲裁决定应为补救之缺陷，建造方应立即向买方支付所需修理或更换部分的金额，此金额应与在建造方船厂进行同样修理或更换的合理费用相同。
（3）在任何情况下驶往选定地点予以修理或更换部件的驶船费用和责任属买方。
（4）本条项下的任何争议应按本合同第十三条款规定仲裁。
4．建造方的责任范围：
（1）除本条第1款所述的缺陷外建造方对该船的任何其他的缺陷不承担责任或义务。在任何情况下，建造方对于因本条第1款所述的缺陷，或因修理该船或因其他的缺陷进行补救所导致的和特殊的，不论直接的或间接的损失、损害包括利润收入或滞期费的损失概不承担责任或义务。
（2）交船后经买方更换的，或经各承包商修理过的，或由于疏忽或因操作不当及经买方的雇佣人员或代理人维修过的，或属于正常的磨损，或在建造方无法控制条件下发生的，对该船任何部分的缺陷建造方均不承担责任。
（3）该船由建造方建造并售给买方，所以上述条款中规定的保证可代替或排除由成文的或不成文的法律所含的任何其他的保证、保修、惯例及条例。
5．保证工程师：
建造方有权指定一名保证工程师作为代表，在建造方确定的保证期内为该船服务，买方和其雇员应向建造方代表，保证工程师在该船上执行任务并给予全面合作。买方给予保证工程师的待遇应与该船总工程师的待遇相适应。为其提供住房和生活条件，而不向建造方和／或向保证工程师收费。买方每月应向建造方支付__________________的金额作为保证工程师在船上执行任务所需费用的补偿，并于服务期满后支付返回______________的飞机票等费用。
鉴于本款所述之细节，双方应于移交该船后另签协议，使之付诸实现。
第十条 买方的退货
1．通知：
该船移交前向建造方所付款额是预付款性质。若买方根据合同允许取消合同的各条款行使退货的权利时，应书面通知建造方或用电报通知并以书面确认，通知的有效期应自建造方收到通知之日算起。
2．建造方退款：
届时，建造方应立即将买方支付给建造方的用于该船的全部款额退还给买方，但若建造方根据本合同第十三条规定提交仲裁者除外。
在此情况下，按需退还给买方的金额计算，并按买方分别支付给建造方之日起，至建造方将这些款项汇还给买方之日的利息，按年利率为______________％计算。但买方根据本合同第八条4款之规定取消合同时，建造方不予支付利息。
3．义务的解除：
建造方将款项退给买方后，本合同项下的各方向另一方承担的全部义务、责任和债务立即予以全部解除。
第十一条 买方不履行责任
1．不履行责任的定义：
下列所述应视为买方没有履行本合同项下的义务：
（1）根据本合同第二条的规定，于第一期、第二期和第三期的分期付款，到期后3日内，买方仍没有向建造方付款；或
（2）根据本合同第二条的规定买方在该船移交时没有支付第四期款额；或
（3）根据本合同第七条规定在该船已准备支付给买方时，买方不接船不付款。
2．利息和费用：
若买方不履行支付责任，未按本条1（1）和（2）规定作出的分期付款，买方按应付日起至向建造方支付全部费用加年利率__________________％的利息支付给建造方；若未按本条1（3）接收船，应视为买方没有支付第四期分期付款，并应支付自建造方计划交船日期（包括计划交船的当日）按上述同1的年得率计算利息。
买方有失责、违约时，对建造方应承担由此而引起的全部费用。
3．失责后果：
（1）若发生上述规定的买方违约，则交船日应自动推迟，其推迟期为买方违约所持续的期限。
（2）若买方违约持续（15）天，建造方可自行决定，电告买方，并用书面确认，取消合同，则合同立即失效，买方提供的全部物品均属建造方财产。若发生取消合同，买方付给建造方的各期付款全部金额属建造方持有。
4．该船的出售：
（1）若本合同按上述规定取消，建造方有权以其认为合适的方式处理，或继续或中止该船的建造，公开出售或私下出售，采用自己认为合适的方法，而不对买方的损失和亏损负任何责任。
（2）若该船出售时已处完工状态，则销售所得，建造方应首先支付参与销售及由于买方违约而使建造方支付的全部费用。然后支付全部的尚未支付的合同价的分期款额及由此所需支付的利息，按年率__________％计算。
（3）若该船处于尚未完工状态，则建造方处理该船所得销售值，首先用来支付参与出售及由于买方违约而需建造方支出的全部费用。然后支付该船价格及分期付款需付的差额部分及因取消合同而需补偿给建造方合理利润的损失部分。
（4）鉴于上述两种情况若销售金额超过所需支付的总金额，建造方应立即将超过部分支付给买方，不加利息。但是，支付给买方的金额不得超过买方已支付分支付款的金额，若买方有供应品，不应超过其供应品的价格。
（5）若出售的金额不足支付上述所需支付的总金额时，根据建造方的要求，买方应立即支付尚缺差额部分。
第十二条 保险
1．投保险别的范围：
从该船铺龙骨开始直至完工、交船及买方接船时止，建造方应自费就建造该船所用供应品，包括已运到船厂的，已装船的，买方提供的供应品及全部机械、材料、设备、仪器和舾装件向__________________保险公司投保，投保险别应与____________所采用的保险条款相适应。
这类险别的保额应概括船舶交付时的金额，最低限度应等于，但不限于买方向建造方支付的总金额，其中包括买方的供应物品。
上述保险的保单应以建造方为抬头。此保单项下的全部损失应按规定支付给建造方。若买方要求对已付款购置的关于该船所需的部件、材料、机器和设备予以保险时，可投保地震、罢工、战争或其他的本条款中没有明确的风险，为此建造方应予以办理。该投保费用应由买方于该船支付时补偿给建造方。
2．追偿额的运用：
（1）部分灭失：
若该建造船舶于买方验收前，不论出于何种原因，凡属保险范围内使被保险人受到损失，而且所造成的损失并不构成该船的实际的或推定的全损，建造方应依据本条（1）所示，依据保险单应予以追偿，所得的金额用于支付修理费用，旨在弥补损失，以达到船级社的要求。根据本合同所含说明书的规定，于该船完工时，买方依据合同予以接船。
（2）全损：
但是，若该船被裁定为实际的或推定的全损，经本合同当事人之间相互磋商，建造方
可抉择如下：
（ａ）根据本合同规定，工程需继续下去，在此情况下，按保单追偿的金额应用于该船的修补费用，但双方应首先书面同意合理的推迟交船日，为完成其重建需调整本合同其他的条款，包括合同价；
（ｂ）根据本合同支付的全部的分期付款总额应立即偿还买方，但不计利息，据此，应认为本合同已取消，本合同中任一方对另一方享有和承担全部的权利、责任、义务和债务应立即终止。在船被裁定为实际或推定全损之后的2个月内，若双方未能达成协议，则适用上述2项规定。
3．建造方投保义务的终止：
本合同项下建造方的船舶投保义务在卖方交船并由买方接船后立即终止。
第十三条 争议与仲裁
1．诉讼：
本合同双方之间由于本合同或有关本合同就本合同中任何规定或与这些规定有关的问题而引起的任何争执不能解决时，此争执应提交在________________船务局。按船务局海事仲裁规则仲裁解决，但本合同项下另有规定的除外。
本合同中的任何一方欲提交船务局仲裁应以书面向船务局提出仲裁的申请，求偿的陈述并附有书面指定仲裁员的委托书及仲裁员接受委托的有关文件。
船务局收到上述所列文件后的20天内，另一方亦要通知船务局委托的仲裁员及接受委托的有关文件。这两名仲裁员可作为海事仲裁委员会（下称委员会）指定的仲裁员，履行仲裁职责。
主持仲裁程序的第三名仲裁员应由委员会从其成员中指定，该仲裁员与争执的双方无任何关系或与本争执的问题无任何关系，这样指定的仲裁员，应组成解决该争执的仲裁庭（下称“仲裁庭”）。但是，若所述之另一方在收到船务局有关文件后20天未能指定第二名仲裁员，则由要求仲裁一方指定的一名仲裁员应被视为已经接受并被指定为自己的仲裁员。这名仲裁员身肩两方，单独构成仲裁庭，仲裁应在该名仲裁员主持下进行。
由这名身肩两方的仲裁员或由三名仲裁员的大多数（视情况而定）所作出的裁决是终局的，对本合同双方均有约束力。若三名仲裁员未取得多数裁决，则第三名仲裁员的裁决应为终局的，对本合同双方均有约束力。
尽管有以上规定，经双方承认，关于该船的建造及其机器和设备，或有关材料或工艺的质量所引起的任何争议或意见的分歧，经协商一致可提交船级社对争议作出裁决。船级社的裁决应为终局的，对双方均有约束力。
2．裁决的通知：
应立即用书面，或用电报加以确认，将裁决告知买方和建造方。
3．费用：
仲裁庭应决定仲裁费用由哪一方承担或双方承担费用的比例。
4．提交法院：
对裁决的判决可以提交有管辖权的任何法院。
5．交船日的变更：
在该船移交之前若引起争议需提交仲裁，裁决可包括仲裁庭认为合适的交船日予以推迟。
第十四条 转让的权利
除事先征得另一方的书面同意外，任何一方均不得将本合同转让给第三方。若买方转让，则还需经政府批准，而且买方仍对本合同承担义务。本合同对任何一方的合法继承人或合法的受让人应继续有效，继续有约束力。
第十五条 税务和关税
1．税务和关税：
建造方应承担并支付______________征收的税务和关税，但不包括________________向买方征收有关其供应品的税收。
2．境外的税务和关税：
买方应承担并支付为执行和／或履行本合同于____________________境外应征收的税务和关税，但不包括建造方为建造该船购买所需项目应征收的税务和关税。
第十六条 专利商标和版权
1．专利、商标和版权：
该船所用的机器和设备应标有专利号、商标或制造商的贸易名称。
建造方不得让买方承担使用专利权责任，或因违背专利权而引起诉讼所带来的损失，其中包括在执行合同中因对任何专利和发明使用不当以及由此引起的诉讼所需费用。
本条不应被解释为本合同所用设备，仅涉及专利权或商标或版权的转让，特此证明，所用的专利完全应归真正合法的持有者。
建造方的担保不适用于买方的供应品。
2．总图、说明书和生产图纸：
建造方对说明书、设计图纸和生产图纸、技术说明、计算、试验数据及其他与该船有关的数据、信息和文件持有全权。在未经建造方书面同意前，买方承诺在任何情况下不得将其泄密或泄露给第三方，但可为正常进行操作，修理和维护该船时用。
第十七条 买方的供应物品
1．买方的责任：
（1）应在建造方指定的时间内自己承担风险、货价和费用，向建造方提供物品（下称买方供应品）按说明书规定，在船厂仓库或堆放处交付，其供应品状态应完好，以适应装该船。
（2）为便于建造方将买方供应品安装在船上，买方应向建造方提供必须的说明书、图解、指南、手册、测试报告和规范条例所要求的证明书。买方在建造方的请求下供应品制造商的代表协助建造方安装或由他们承担安装，或在船厂予以调试，但不得向建造方收费。
（3）若发现任何一件或所有的买方供应品有不当或不宜安装时，建造方有权退货。但在买方要求下，建造方可予以修理或调整买方供应品但不得影响建造方在本合同项下的其他的权利，同时建造方不承担由此引起的后果。在此情况下买方应偿还建造方因修理或调整所发生的全部费用，交船日也应自动地延长因修理或调整所需的时间。
（4）若在规定的时间内买方未能按时交付买方供应品时，交船日也应自动延长因迟交所需的时间。买方对此应承担责任，并向建造方支付由于买方供应品的迟交而使建造方受到的全部亏损和受损，其损失费用应于交船时支付。若买方供应品的迟交超过30天，建造方有权继续建造该船，可不在该船上安装其设备，并在此状态下买方予以接船，不能因此对建造方的其他权利产生异议。
2．建造方的责任：
建造方应在买方供应品交付至船厂后予以贮存和合理的照管，并把这些物品免费安装。除本合同另有规定外，建造方对买方供应品的质量和效能不承担责任。
第十八条 通知
1．地址：
与本合同有关的任何通知应按下列地址：
致买方：致建造方：
电挂：________________________电挂：______________________
电传：________________________电传：______________________
2．文字：
与本合同有关任何和所有的通知和通信均使用英语。
第十九条 合同的生效日
本合同自买方和建造方签署之日生效。
但，若________政府不在________日内出具出口许可证和建造准许证，本合同将自动失效。除本合同双方另有书面协议，否则双方应立即完全解除依据本合同向另一方承担的义务，并说明本合同未曾生效。
第二十条 解释
1．适用法律：
本合同双方当事人同意，本合同每条款的生效和解释应受建造该船国家法律的管辖。
2．歧义：
说明书中所用的语言或所包括不同的要求，其目的是为阐述、解释和实现本合同。若文字与所示要求与合同中任何条款的解释不一致时，当出现此种情况时均以本合同条款为准。
说明书及图纸也是互为解释，若图纸上有的，说明书内没有规定的或在说明书上有规定的但在图纸上没有规定的，均视为说明书及图纸中已有规定。
3．全部协议：
本合同包括双方迄今为止的全部协议和谅解，并且以前的与本合同条款有关的交涉、主张、承诺和协议失效。
第二十一条 其他的条款
双方兹共同确认合同价格，应包括￥________日元的设计费，提供图纸费，亦即建造方为履行本合同所需的技术服务费用。
兹证明双方于________年________月________日签署本合同。
买方：______________建造方：_______________签字人：____________签字人：_______________
职称：______________职称：_________________
见证人：____________见证人：_______________
注：该合同的特点是标的物金额大，工程复杂，建造周期长，质量保证条款严格，违约罚款条件具体明确。
买卖双方达成的权利和义务平等，合同价格与合同货物合理等值，付款时间与工程进度相匹配。买方不得延付和拒付合同款项；卖方对合同货物达不到规定的技术指标，买方可拒绝验收或罚款。
卖方出售的合同货物达不到指标，如“速度”、“油耗”、载重量、延迟交船等列明了罚款条件；
买方购进的合同货物要按期付款，若不按期执行义务，则列明了罚款条件。
该合同的罚款条件书就的具体明确，若买卖任一方违约，则按罚款条文制约。如对罚款条件不予以执行或产生分歧可付诸仲裁，予以法律制裁，以求双方执行各自的权利和义务。
第四篇：建造船舶合同
本合同根据＿＿法律组建并营业的，其总公司设在＿＿＿＿＿公司（下称建造方）为甲方和根据＿＿＿＿＿法律组建并营业的，其总公司设在＿＿＿＿＿＿公司（下称买方）为乙方于＿＿＿年＿＿月＿＿日签订。
鉴于本合同中所含的相互约定，建造方同意按下面所订的条款在＿＿＿＿＿＿＿＿（下称船厂）建造、下水、装机、完工，并向买方出售和交付壹（１）艘＿＿＿＿＿＿＿＿船，详见本合同第一条（下称该船）买方同意按下述所订条款条件向建造方购买，从建造方接收该船并支付款项。
第一条 规格和船级
１．说明书：
该船应有建造方的船体编号第＿＿＿号，并按本合同的条款，说明书和总布置图（统称说明书）建造、装机和完工，说明书经双方签字并附于本合同之后，为本合同不可分割的组成部分。
２．主要规格：
全长：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿总 吨 位：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
两柱间长：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿主机：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
型宽：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿航速：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
型深：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿续 航 力：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
设计吃水：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿定员：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
上述主要规格的详细说明及定义、检验方法和计算均附列说明书中。
３．船级和规范：
该船包括其机器、设备、仪器应按＿＿＿＿＿规范建造，并由＿＿＿＿＿监造（下称船级社）应授予船级和＿＿＿＿＿＿＿标志。
该船应符合本合同签字生效后说明书中所指定船级社的规范并达到其标准要求。
为入级并符合上述规范和达到要求条件所需的全部费用均由建造方支付。
４．分包：
建造方可自行决定将该船建造工作中的任何一部分包出去，但责任由建造方承担。
５．登记：
根据＿＿＿＿＿法律在＿＿＿＿＿国的港口，按本合同规定的交船和验收时间，该船应由买方登记，其费用由买方自理。
第二条 合同价格和支付条件
１．合同价格：
该船的购买价为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿＿），这是建造方应收的净价（下称合同价），此价格不包括本合同第十七条规定的由买方提供的设备，并可按本合同项下的规定，予以上下调整。
２．货币：
本合同项下由买方向建造方支付的各期款项应为可自由兑换的日元。
３．付款条件：
由买方向建造方分期支付的合同价如下：
（１）第一期：
＿＿＿＿＿出具该船出口许可证后立即支付金额为＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿）。
（２）第二期：
该船铺龙骨后立即支付金额为＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿）。
（３）第三期：
该船下水后立即支付金额为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿）。
（４）第四期：
交付该船后立即支付金额为＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿＿），再加上或减去由于合同价调整而增加或减少的所需的部门金额。
４．支付方式：
（１）第一期：
当收到建造方关于＿＿＿＿＿已出具该船出口许可证的电报通知后，买方应立即将本期金额电汇至＿＿＿＿＿＿＿银行（下称银行）建造方的帐户内。
（２）第二期：
当收到建造方关于该船已铺龙骨的电报通知后，买方应立即将本期金额电汇至＿＿＿＿＿＿＿银行建造方的帐户内。
（３）第三期：
当收到建造方关于该船已下水的电报通知后，买方应立即将本期金额电汇至＿＿＿银行建造方的帐户内。
（６／１０）节＿＿＿＿＿＿＿＿＿总额＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元
（７／１０）节＿＿＿＿＿＿＿＿＿总额＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元
（８／１０）节＿＿＿＿＿＿＿＿＿总额＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元
（９／１０）节＿＿＿＿＿＿＿＿＿总额＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元
（１）节＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿总额＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元
（３）若经试航，实际速度低于该船的保证速度达（１）节以上时，则买方可根据第十条规定予以抉择，拒收或取消合同或以降低合同价格后接船。根据上述，低于（１）节其合同价格减少值为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元。
３．油耗：
（１）按说明书规定经＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿试航证明该船油耗超过规定的油耗的＿＿＿＿＿＿＿＿％其合同价格不因此受其影响而予以改变。
（２）该船实际油耗超过规定的油耗从＿＿＿＿＿％开始，合同价格按增加油耗量的比例而减少，即超过上述值１％时，合同价格减少＿＿＿＿＿％。
（３）若该船的实际油耗超过规定油耗的（＿＿＿＿＿＿＿％）买方可予以选择，根据本合同第十条规定，可拒收或取消合同或降低合同价格的（＿＿％）
其降价的总额为＿＿＿＿＿＿＿日元。
４．总载重量：
（１）按说明书规定该船的实际载重吨若低于或超出其规定总载重量时在低于＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿长吨以上，对每长吨降低其价格的＿＿＿＿＿＿＿＿日元，最多降＿＿＿＿＿＿＿＿日元。或者是超过＿＿＿＿＿＿＿＿＿长吨以上，每一长吨的增加，其合同价格增加＿＿＿＿＿＿＿＿日元（在此两种情况下），不足一长吨者均不计）。
（２）若该船实际总载重吨低于合同规定的＿＿＿＿＿＿＿长吨以上，可由买方根据本合同第十条的规定，作出抉择，拒收该船，撤销本合同，或按上述规定，按＿＿＿＿＿＿＿＿＿长吨计，降低合同价格，即总额减少＿＿＿＿＿＿日元。
第四条 建造期间图纸的审批及检验
１．图纸的审批：
（１）建造方按照第十八条注明的地址，将图纸一式三份寄给买方予以审批。在收到后十四（１４）天内买方将一份书面批准的或提示意见的图纸寄还给建造方。建造方向买方提交的图纸应按双方同意的目录清单提供。
（２）根据本条第２款规定买方委派的代表到达船厂时除非双方另有商议，买方可将经双方同意的图纸清单中剩余的部分图纸交于代表批准，代表应在收到后７天之内，将一部分附有意见的图纸送还建造方，凡代表所批准的，将视为买方按合同已予以批准。
（３）若买方或代表在规定的时间内，其图纸不按时送还给建造方，其图纸视已完全被批准论。
２．买方代表的委派：
买方可在船厂派常驻代表（称代表）以书面授权并负责说明书的修改，价格的调整，图纸的审核批准，参加试航及有关机械、设备和舾装的检验及买方委托所需作的事情。其费用由买方承担。
３．授权代表检验：
根据合同及说明书规定在整个建造期中由船级社、有关当局及买方检查组等对该船所用的机械设备和舾装等予以必要的检查。
按照建造方和买方双方同意的意见，代表有权在建造期内参加对该船的各种机械设备进行试验和检验。
第六条 试航
１．通知：
建造方至少要在试航前（１４）天用书面通知或用电报通知该船试航的时间、地点，而买方收到通知后尽快告知对方。买方可派代表随船试航检验。
买方收到通知后不管出于任何原因，其代表不参加试航时，视为买方弃权，建造方可在无买方代表参加的情况下自行试航。在此情况下若建造方出具证书证明该船试航结果符合本合同及说明书的要求时，买方有责任予以接船。
２．气候条件：
建造方选择最为合适的气候条件予以试航。到确定的试航日期气候条件不佳时，应在气候条件允许的情况下尽早地予以试航。兹明确，若该船进行试航时气候骤变，不利继续试航，试航应停止并延迟到允许试航气候条件的第２天进行。若买方根据停止试航前的试验结果，书面同意接船，则可不再续试。
由于不佳的气候条件使试航予以推迟而导致交船的延迟，应视为允许的交船的延迟期。
３．如何进行试航：
（１）凡与试航有关的费用均由建造方承担，建造方需安排足够的船员保证航行安全。试航应按说明书规定的方式进行，而且做完说明书所规定的性能试验内容。试航往返航线由建造方予以决定。
（２）在试航前，虽然由买方提供试航所需的燃油、润滑油等，但在交船前建造方应将试航中所耗的燃油、润滑油等费用以原购价支付给买方。在测定油耗时，其留在主机、机械及管路中的流动油量不计在内。由买方提供的燃油、润滑油等数量按建造厂的规定办理。
４．接船或拒绝接船的实施办法：
（１）试航完毕后，若建造方认为试航的结果表明该船符合本合同的说明书的要求，建造方应电告买方并用书面确认试航完毕。买方收到建造方通知后的３天内，电告建造方并用书面确认接船或拒绝接船。
（２）但若试航结果表明，该船或该船的任何一部分设备不符合本合同和／或说明书的要求条件，或者建造方对买方拒绝接船通知中所涉及的不符合处表示同意，建造方应采取必要的措施纠正不符之处。当这种不符之处加以纠正后，建造方应或拒绝接船。
（３）若买方拒绝接船，则应在拒绝接船的通知中指出该船的哪一方面或哪一部分或哪一设备不符合本合同和／或说明书的规定。
（４）若买方未能按上述（１）和（２）规定的时间内电告并用书面确认其接船或拒绝接船以及接船或拒绝接船的理由，则应认为买方已接受该船。
（５）建造方对买方根据本条款拒绝接受该船一事可以提出争议，在此情况下则应按本合同第十三条的规定，可将争议提交仲裁，由仲裁庭作出终局性裁定。
５．库存剩余的易耗品的处理：
若买方在接船时，该船上还剩余试航后留下来的由建造方提供的淡水或其他的库存易耗品，买方同意按这些库存的原价向建造方购买并于接船时付款。
第七条 交船
１．时间与地点：
该船应于＿＿＿＿＿之前或者当日在船厂由建造方交于买方。若根据本合同条款因建造进程的需要而允许推迟交船，则上述交船日期要作相应的推迟，按照上述日期或按推迟的日期移交，均称为交船日期。
２．何时生效及如何生效：
在买方已履行了本合同规定的全部义务的前提下，该船的交付应在本合同的各方同时向另一方提交交船、接船议定书时生效，确认该船已由建造方交付，由买方接船。
第九条 质量担保
１．保证：
根据下述条款的规定，于该船移交给买方使用（１２）个月内，若发现因材料或工艺而引起的缺陷时，建造方应予以免费为其缺陷进行补救。其保证部分仅包括船体、机器、设备及舵机，但不包括由买方提供的或代表买方提供的任何部分。
２．出现缺陷的通知：
根据本保证，在发现缺陷后买方应尽快地用书面通知建造方或电报通知并用书面确认，对其缺陷提出补偿。买方的书面通知应阐述缺陷的性质和程度。若于（１２）个月有效期届满之前发现缺陷，但在保证期后（３０）天内，其通知未能送达时，建造方对此不承担义务。
３．缺陷的补救：
（１）建造方应根据本合同的保证条款，对出现的任何缺陷予以补救，在其船厂进行必要的修理或更换，其费用由建造方承担。
（２）若将该船驶至船厂修理不能实现时，买方可选其认为合适的地点予以修理或更换，为此，建造方可提供或供应所需更换的部件或材料，其部件或材料的发不得影响或推迟船的营运和航行日程。若买方建议在建造厂以外的船厂修理或更换，不致推迟船期，也不影响营运和航行日期下，买方应将拟进行修理的时间和地点通知建造方。建造方有权让其代表验证买方所提出缺陷的性质和程度。验证完毕后，建造方应立即用电报告知买方予以接受还是拒绝此缺陷为保证中所列之内容。一旦建造方接受，承认本合同项下应补救之缺陷，或者经仲裁决定应为补救之缺陷，建造方应立即向买方支付所需修理或更换部分的金额，此金额应与在建造方船厂进行同样修理或更换的合理费用相同。
（３）在任何情况下驶往选定地点予以修理或更换部件的驶船费用和责任属买方。
（４）本条项下的任何争议应按本合同第十三条款规定仲裁。
４．建造方的责任范围：
（１）除本条第１款所述的缺陷外建造方对该船的任何其他的缺陷不承担责任或义务。在任何情况下，建造方对于因本条第１款所述的缺陷，或因修理该船或因其他的缺陷进行补救所导致的和特殊的，不论直接的或间接的损失、损害包括利润收入或滞期费的损失概不承担责任或义务。
（２）交船后经买方更换的，或经各承包商修理过的，或由于疏忽或因操作不当及经买方的雇佣人员或代理人维修过的，或属于正常的磨损，或在建造方无法控制条件下发生的，对该船任何部分的缺陷建造方均不承担责任。
（３）该船由建造方建造并售给买方，所以上述条款中规定的保证可代替或排除由成文的或不成文的法律所含的任何其他的保证、保修、惯例及条例。
５．保证工程师：
建造方有权指定一名保证工程师作为代表，在建造方确定的保证期内为该船服务，买方和其雇员应向建造方代表，保证工程师在该船上执行任务并给予全面合作。买方给予保证工程师的待遇应与该船总工程师的待遇相适应。为其提供住房和生活条件，而不向建造方和／或向保证工程师收费。买方每月应向建造方支付＿＿＿＿＿＿＿＿＿的金额作为保证工程师在船上执行任务所需费用的补偿，并于服务期满后支付返回＿＿＿＿＿＿＿的飞机票等费用。
鉴于本款所述之细节，双方应于移交该船后另签协议，使之付诸实现。
第十条 买方的退货
１．通知：
该船移交前向建造方所付款额是预付款性质。若买方根据合同允许取消合同的各条款行使退货的权利时，应书面通知建造方或用电报通知并以书面确认，通知的有效期应自建造方收到通知之日算起。
２．建造方退款：
届时，建造方应立即将买方支付给建造方的用于该船的全部款额退还给买方，但若建造方根据本合同第十三条规定提交仲裁者除外。
在此情况下，按需退还给买方的金额计算，并按买方分别支付给建造方之日起，至建造方将这些款项汇还给买方之日的利息，按年利率为＿＿＿＿＿＿＿％计算。但买方根据本合同第八条４款之规定取消合同时，建造方不予支付利息。
３．义务的解除：
建造方将款项退给买方后，本合同项下的各方向另一方承担的全部义务、责任和债务立即予以全部解除。
第十一条 买方不履行责任
１．不履行责任的定义：
下列所述应视为买方没有履行本合同项下的义务：
（１）根据本合同第二条的规定，于第一期、第二期和第三期的分期付款，到期后３日内，买方仍没有向建造方付款；或
（２）根据本合同第二条的规定买方在该船移交时没有支付第四期款额；或
（３）根据本合同第七条规定在该船已准备支付给买方时，买方不接船不付款。
２．利息和费用：
若买方不履行支付责任，未按本条１（１）和（２）规定作出的分期付款，买方按应付日起至向建造方支付全部费用加年利率＿＿＿＿＿＿＿＿＿％的利息支付给建造方；若未按本条１（３）接收船，应视为买方没有支付第四期分期付款，并应支付自建造方计划交船日期（包括计划交船的当日）按上述同１的年得率计算利息。
买方有失责、违约时，对建造方应承担由此而引起的全部费用。
３．失责后果：
（１）若发生上述规定的买方违约，则交船日应自动推迟，其推迟期为买方违约所持续的期限。
（２）若买方违约持续（１５）天，建造方可自行决定，电告买方，并用书面确认，取消合同，则合同立即失效，买方提供的全部物品均属建造方财产。若发生取消合同，买方付给建造方的各期付款全部金额属建造方持有。
４．该船的出售：
（１）若本合同按上述规定取消，建造方有权以其认为合适的方式处理，或继续或中止该船的建造，公开出售或私下出售，采用自己认为合适的方法，而不对买方的损失和亏损负任何责任。
（２）若该船出售时已处完工状态，则销售所得，建造方应首先支付参与销售及由于买方违约而使建造方支付的全部费用。然后支付全部的尚未支付的合同价的分期款额及由此所需支付的利息，按年率＿＿＿＿＿％计算。
（３）若该船处于尚未完工状态，则建造方处理该船所得销售值，首先用来支付参与出售及由于买方违约而需建造方支出的全部费用。然后支付该船价格及分期付款需付的差额部分及因取消合同而需补偿给建造方合理利润的损失部分。
（４）鉴于上述两种情况若销售金额超过所需支付的总金额，建造方应立即将超过部分支付给买方，不加利息。但是，支付给买方的金额不得超过买方已支付分支付款的金额，若买方有供应品，不应超过其供应品的价格。
（５）若出售的金额不足支付上述所需支付的总金额时，根据建造方的要求，买方应立即支付尚缺差额部分。
第十二条 保险
１．投保险别的范围：
从该船铺龙骨开始直至完工、交船及买方接船时止，建造方应自费就建造该船所用供应品，包括已运到船厂的，已装船的，买方提供的供应品及全部机械、材料、设备、仪器和舾装件向＿＿＿＿＿＿＿＿＿保险公司投保，投保险别应与＿＿＿＿＿＿所采用的保险条款相适应。
这类险别的保额应概括船舶交付时的金额，最低限度应等于，但不限于买方向建造方支付的总金额，其中包括买方的供应物品。
上述保险的保单应以建造方为抬头。此保单项下的全部损失应按规定支付给建造方。若买方要求对已付款购置的关于该船所需的部件、材料、机器和设备予以保险时，可投保地震、罢工、战争或其他的本条款中没有明确的风险，为此建造方应予以办理。该投保费用应由买方于该船支付时补偿给建造方。
２．追偿额的运用：
（１）部分灭失：
若该建造船舶于买方验收前，不论出于何种原因，凡属保险范围内使被保险人受到损失，而且所造成的损失并不构成该船的实际的或推定的全损，建造方应依据本条（１）所示，依据保险单应予以追偿，所得的金额用于支付修理费用，旨在弥补损失，以达到船级社的要求。根据本合同所含说明书的规定，于该船完工时，买方依据合同予以接船。
（２）全损：
但是，若该船被裁定为实际的或推定的全损，经本合同当事人之间相互磋商，建造方
可抉择如下：
（ａ）根据本合同规定，工程需继续下去，在此情况下，按保单追偿的金额应用于该船的修补费用，但双方应首先书面同意合理的推迟交船日，为完成其重建需调整本合同其他的条款，包括合同价；
（ｂ）根据本合同支付的全部的分期付款总额应立即偿还买方，但不计利息，据此，应认为本合同已取消，本合同中任一方对另一方享有和承担全部的权利、责任、义务和债务应立即终止。在船被裁定为实际或推定全损之后的２个月内，若双方未能达成协议，则适用上述２项规定。
３．建造方投保义务的终止：
本合同项下建造方的船舶投保义务在卖方交船并由买方接船后立即终止。
第十三条 争议与仲裁
１．诉讼：
本合同双方之间由于本合同或有关本合同就本合同中任何规定或与这些规定有关的问题而引起的任何争执不能解决时，此争执应提交在＿＿＿＿＿＿＿＿船务局。按船务局海事仲裁规则仲裁解决，但本合同项下另有规定的除外。
本合同中的任何一方欲提交船务局仲裁应以书面向船务局提出仲裁的申请，求偿的陈述并附有书面指定仲裁员的委托书及仲裁员接受委托的有关文件。
船务局收到上述所列文件后的２０天内，另一方亦要通知船务局委托的仲裁员及接受委托的有关文件。这两名仲裁员可作为海事仲裁委员会（下称委员会）指定的仲裁员，履行仲裁职责。
主持仲裁程序的第三名仲裁员应由委员会从其成员中指定，该仲裁员与争执的双方无任何关系或与本争执的问题无任何关系，这样指定的仲裁员，应组成解决该争执的仲裁庭（下称“仲裁庭”）。但是，若所述之另一方在收到船务局有关文件后２０天未能指定第二名仲裁员，则由要求仲裁一方指定的一名仲裁员应被视为已经接受并被指定为自己的仲裁员。这名仲裁员身肩两方，单独构成仲裁庭，仲裁应在该名仲裁员主持下进行。
（４）若在规定的时间内买方未能按时交付买方供应品时，交船日也应自动延长因迟交所需的时间。买方对此应承担责任，并向建造方支付由于买方供应品的迟交而使建造方受到的全部亏损和受损，其损失费用应于交船时支付。若买方供应品的迟交超过３０天，建造方有权继续建造该船，可不在该船上安装其设备，并在此状态下买方予以接船，不能因此对建造方的其他权利产生异议。
２．建造方的责任：
建造方应在买方供应品交付至船厂后予以贮存和合理的照管，并把这些物品免费安装。除本合同另有规定外，建造方对买方供应品的质量和效能不承担责任。
第十八条 通知
１．地址：
与本合同有关的任何通知应按下列地址：
致买方：致建造方：
电挂：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿电挂：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
电传：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿电传：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
２．文字：
与本合同有关任何和所有的通知和通信均使用英语。
第十九条 合同的生效日
本合同自买方和建造方签署之日生效。
但，若＿＿＿＿政府不在＿＿＿＿日内出具出口许可证和建造准许证，本合同将自动失效。除本合同双方另有书面协议，否则双方应立即完全解除依据本合同向另一方承担的义务，并说明本合同未曾生效。
第二十条 解释
１．适用法律：
本合同双方当事人同意，本合同每条款的生效和解释应受建造该船国家法律的管辖。
２．歧义：
说明书中所用的语言或所包括不同的要求，其目的是为阐述、解释和实现本合同。若文字与所示要求与合同中任何条款的解释不一致时，当出现此种情况时均以本合同条款为准。
说明书及图纸也是互为解释，若图纸上有的，说明书内没有规定的或在说明书上有规定的但在图纸上没有规定的，均视为说明书及图纸中已有规定。
３．全部协议：
本合同包括双方迄今为止的全部协议和谅解，并且以前的与本合同条款有关的交涉、主张、承诺和协议失效。
第二十一条 其他的条款
双方兹共同确认合同价格，应包括￥＿＿＿＿日元的设计费，提供图纸费，亦即建造方为履行本合同所需的技术服务费用。
兹证明双方于＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿＿日签署本合同。
买 方：＿＿＿＿＿＿＿建造方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
签字人：＿＿＿＿＿＿＿签字人：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
职 称：＿＿＿＿＿＿＿职 称：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
见证人：＿＿＿＿＿＿＿见证人：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
注：该合同的特点是标的物金额大，工程复杂，建造周期长，质量保证条款严格，违约罚款条件具体明确。
买卖双方达成的权利和义务平等，合同价格与合同货物合理等值，付款时间与工程进度相匹配。买方不得延付和拒付合同款项；卖方对合同货物达不到规定的技术指标，买方可拒绝验收或罚款。
卖方出售的合同货物达不到指标，如“速度”、“油耗”、载重量、延迟交船等列明了罚款条件；
买方购进的合同货物要按期付款，若不按期执行义务，则列明了罚款条件。
该合同的罚款条件书就的具体明确，若买卖任一方违约，则按罚款条文制约。如对罚款条件不予以执行或产生分歧可付诸仲裁，予以法律制裁，以求双方执行各自的权利和义务。
第五篇：船舶建造合同
标准
船 舶 建 造 合 同
甲方：
乙方：
建造本合同说明的一艘XXX，经协商，双方同意签订本船舶建造合同。
第1条 船型、数量和工程编号
本合同工程船为钢质船体，柴油机动力装置，单螺旋桨推动。共建造一艘。工程编号：---。
第2条 技术依据
2.1、船舶根据乙方提供的经送审的(CCS审图中心许可)船、机、电完整设计建造图纸，及详细生产设计图纸及光盘。甲方按现有的设备、设施、场地等条件进行建造。
2.2、以下技术文件和其它有双方认可的并由双方签署,同时为本合同不可分割的组成部分。
2.2
1、技术说明书。
2.2
2、主要技术图纸。
总布置图/机舱布置图/基本结构图/解剖面图/电力负荷计算书/线型图/容积图。
2.2
3、主要机电设备及制造商表；船、机、电供应品明细表。
2.3、用来建造和安装在船上的所有材料、机械设备、电气设备、消防设备、导航设备、救生设备及辅料均有乙方提供，并应是船检认可的船用产品。(如钢板预处理、钢管镀锌，按船舶检验要求及规范购置舾装件及提供加工完整舵、轴系统等标准件。)所有的材料设备运至厂。
2.4、船舶建造都应符合国家标准和/或行业标准。采用的工厂造船标准及工艺，须经船检部门认可。
第3条 建造规范依据
3.1、满足技术说明书和图纸的要求。当技术说明书和图纸的要求高于船检造船规范和有关修改通报时，应以技术说明书和图纸的要求为准及CSQS标准。
3.2、船舶应符合技术说明书指明的公约、规则和要求（以下通称“规章要求”），包括自本合同签定之日起至龙骨安放完毕前的规章要求。
第4条 船舶规格及时间
4.1、船体:
总长:米;船长(两柱间):米;型宽:米;型深:米;设计吃水米.4.2、主推进装置:
柴油机一台，最大持续功率为KW，机舱内辅助机械、甲板机械等按技术说明书要求提供并安装.4.3、船速: 试航速度不小于节。(与甲方无关)
4.4、建造时间年月日，交船时间年月日。
第5条 价格与付款
5.1、合同价格:
本合同造船总价约为人民币整。
5.1.1、本合同中第2.3条款合计人民币为----万元整。
5.1.2、本合同中的造船工时价预估人民币整。按船舶建造后的实际空船重量结算约。5.1.2.1、甲方承担船舶辅助吊车费、胎架及支撑费、搭拆脚手架费、码头费、无损探伤费、管系酸洗、施工需要的设备/专用工具费、各项试验/试航费(不包括所需油料)。
5.1.2.2、甲方承担船舶的所有冷作、电焊、涂装、舾装、室内装修、管系制作安装、机电设备安装调试的人工费用及必须的零碎机加工费用。
5.1.2.3、甲方承担船舶耗用的焊条、焊丝、碳棒、陶瓷垫片、氧气、乙炔、二氧化碳气体。
5.1.3、本合同中除5.1.1款项外的其它费用预估人民币----万元整。
5.1.3.1、船台费---万元/艘，施工设计费、放样费、舾装件、尾、舵轴系统及主要机械加工另计。
5.1.3.2、船舶检验费、拖轮费、巡航费、下水费按实际结算，保险费按船舶总价(按---万元计算)的‰(按甲方公司保险条款要求，费用按实际由甲方代付乙方承担，受益人为甲方)，税金按建造工时总价的--支付(按最终决算销售完税额--支付)，上述费用由乙方另行承担。
5.1.3.3、乙方自带的设备、材料码头至作业区域的运费及上下车费，每吨按元另行计算。甲方提供现场办公室一间。
5.2、付款:
5.2.1、合同签订乙方应先支付给甲方定金造船总价的%，三个工作日内汇入。
5.2.2、第二期付款: 开工之日，乙方支付船厂造船总价的%。
5.2.3、第三期付款: 开工之日起天, 乙方支付船厂造船总价的%。
5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船厂造船总价的%。
5.2.5、在试航前天,双方将产生的加减帐项目清算, 确定船舶的最终造价, 船舶法律交接时, 乙方支付甲方余款的全部。
5.2.6、在建造过程中如不正常过度浪费，下料不当(不超过%)，所损失费用按实际由甲方承担，废料归甲方所有。
5.2.7逾期天按正常结算交付，超期每天按元/天，以天为限。
第6条 监造
6.1、乙方驻厂监造代表及其权利
6.1.1、本合同签定后,乙方派出监造代表驻厂,参加船舶监造。监造代表应由乙方正式任命并指定首席代表。
6.1.2、船舶建造过程中,双方商定的检验和试验项目,在甲方检验后,提前小时提交检验通知单。监造代表接到通知单后，无故不参加检验和试验时，甲方可在验船师出席的情况下进行检验，其结果对双方均有约束力。
6.2、甲方职责：
6.2
1、甲方应为接船人员提供办公场所，交通、住宿、伙食，费用由乙方自理。
第7条 工程变更和修改
7.1、船舶在施工设计和建造过程中,任何一方提出修改或变更本船工程内容、材料及设备配套，应以书面方式通知对方，由双方协商取得一致意见，并经船检认可后，达成修改工程协议。修改工程协议为合同组成部分，由此修改或变更而引起本合同交船期的变动，价格的调整等问题，均以双方代表签字认可的修改工程单为准，费用另行结算。
7.2、本合同签定后,如船检要求或船舶施工需要符合其他法定而进行修改的,甲方应立即用书面方式告知乙方,双方应为此形成书面补充协议。
7.3、乙方自带的设备、材料的CCS证书，由乙方负责提供。
第8条 试航和试验
8.1、通知：
甲方在试航前天应以书面方式将试航的时间和地点通知乙方。乙方在接到船舶试航的通知天内以书面方式确认收到通知。如乙方代表无故未能参加试航，甲方可在没有乙方代表参加的情况下执行试航计划。试航所产生的一切费用由乙方承担。下水后不作进坞处理。但在下水时造成船体及设备损伤，所有费用均有甲方承担。
8.2、试航方法：
试航按双方认可的试航大纲进行，如任何一项试验项目不能满足合同或技术说明书及船检的要求，甲方须进行再试验和/或试航，并由甲乙双方各自负责相应费用。
8.3、接受船舶：
船舶试航结果满足试航大纲、技术说明书及船检的要求，拆检项目完成，缺陷修复，负责相应的证书，甲方以书面方式通知乙方接受船舶。
第9条 船舶交接
9.1、船舶技术交接时间和地点:
本合同船舶的技术交接时间为自合同签定之日起天内(按合同签订时约定的实际开工日期算起),交接地点为甲方码头。
9.2、技术交接前,全船的货舱、机舱、生活区及公共场所、及其他各舱，全部清洁干净。各机电设备完好运作。
9.3、技术交接毕，双方签署船舶技术交接证书。确认技术转交乙方。
9.4、船舶技术交接文件:
9.4.1、船舶技术交接毕,甲方应将技术说明规定的正式文件及下列文件一式二份交给乙方：
1)、符合合同、技术说明书规定的试航报告。
2)、符合技术说明书要求的船舶设备清单，船舶设备证书。
3)、船舶建造证书。
4)、船舶质量说明书。
5)、船舶检验证书。
6)、其他文件，如乙方需要的。(乙方自带的设备及材料清单或证书除外)。
9.5、船舶的法律交接
在乙方支付全部造船款后,双方在甲方码头完成船舶的法律交接, 签署船舶法律交接证书。法律交接时的船舶状况应与技术交接时的船舶状况一致，正常的磨损除外。
9.6、产权与风险
在船舶法律交接完成前，该船的产权与风险属于甲方，在船舶法律交接完成后，移交给乙方。
第10条 船舶安全
10.1、船舶在厂期间,甲方应对船舶的安全负全部责任,甲方应制定并执行严格的安全生产制度,加强消防管理。乙方自负安装、调试的人员必须具备资格认可。
10.2、船舶在厂期间，由于甲方原因如发生失火或全部或部分损害，甲方应即时书面通知乙方，并即时向乙方提交书面的事故报告。由于乙方安装、调试过程中发生的原因则由乙方向甲方提交事故报告，并作出相应的措施和处理。
第11条 交船时间延误
11.1、自合同签定之日起到船舶完工的期间,由于下述人力不可抗拒的原因,如战争、地震、海啸、洪水、台风或因自然灾害使船舶严重破坏或造成的交船延误。应视为不可抗拒或充许延误。
11.2、由于乙方原因引起返工，而产生的费用，甲方有权按现行船舶修理标准收取费用，并顺延周期。
11.3、如因船舶设计、材料、设备等原因引起船舶无法验收，由乙方负责处理，造船周期顺延；如因甲方施工质量原因引起船舶无法交验由甲方负责处理。
第12条 质量保证
12.1、材料、设备、工艺及设计的保证：
船舶技术交接后固定件十二个月，运动机械设备六个月内。甲方对船体、机械设备、电气设备等，凡是由于施工质量及材料、设备缺陷、安装工艺问题，而引起的各种故障、损坏，甲方保证免费修理和更换。乙方应严格按船舶操作规程作业。否则由此引起的各种故障及损坏由乙方自负。乙方自备设备及材料或安装调试的工程由乙方自负。
12.2、关于故障的通知：
一旦发现属于保证范围内的任何故障,乙方应尽快书面通知甲方,说明故障损坏的性质及程度,甲方接到通知后,应迅速答复乙方进行处理。
12.3、甲方接到乙方关于船舶发生故障或损坏的书面通知后,应在24小时内予以明确答复,提出处理意见。如果船期不受影响,或船舶仍能安全航行,甲方应事先书面通知乙方处理意见。如果对故障的性质发生争议，须经当地验船师证实，如属于保修范围内故障，由甲方尽快负责修理或更换。
第13条 其他事宜
13.1本合同双方之间引起的任何争执，当事人应及时协商解决；协商不成时，任何一方均可向国家规定的合同管理机关申请调解或仲裁，也可以向有管辖权的海事法院或人民法院起诉。
13.2合同一经生效，双方单方面均不准随意变更或解除合同。
第14条 合同的生效
本合同自双方代表签字之日起生效。本合同正本一式四份，双方各执二份。
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