下载文档第一篇：炼焦演讲稿
适应新常态，筑造百年庆华梦
“新常态”是现在的热门词汇，但是你问一百个人，可能有一百种回答。如果你问中国庆华集团董事长霍庆华先生，他可能会这样回答你。“在社会经济形势‘断崖式下跌’的困境面前，必须面向未来，自我变革，全力推进集团在新常态下可持续发展。坚定信心，沉着应对，通过外稳环境，内推改革，促进企业健康发展。”这是霍董事长年初工作安排和年中的重要讲话精神关于集团发展的深刻阐述。我们作为庆华集团一员，如何快速的融入于社会和集团发展的新常态，迎接新常态带给我们的新挑战，赋予我们的新机遇，是每一位庆华人需要思考的。
庆华的发展道路并非一片坦途，经历了从无到有的摸索，经历了由小变大的执着，庆华荣登了中国民营企业500强，站到了行业拓展的领跑线上。
八年前，我怀着憧憬与希望，走进了宁夏庆华集团的大门。渴望着在这纵横交错的大地经纬里 弹奏属于自己的铿锵旋律；渴望着挥毫泼墨，在这一片生机勃勃的土地上 为自己的未来写就淋漓尽致的诗章。我不能忘记，七月伏天，我们顶着烈日的灼烧，忙碌于炼焦生产现场，汗水如雨挥洒...我不能忘记，风雨如注，我们却一如既往，一次又一次毫不犹豫的走进风里、雨里......那彻夜不灭的灯火，连同漫天闪烁的星辰，为我们的青春作证，有苦、有乐、有笑、有泪，可是没有的是退缩，我们一同见证了彼此的青春，见证了彼此的迷茫与踌躇，也见证了彼此的成长与进步。相知相携的青春，源自我们对梦想执着的追求，源自对百年庆华不改初衷的坚守！
现在，我们正在经历国家产业结构的调整期，经历“三期叠加”带来的行业“严冬”，困难是显而易见的。但是只要我们勇于抓住新常态下的新机遇，深刻认识新常态，积极适应新常态，站在新的方位、开启新的里程。
英国诗人雪莱说过：“冬天来了，春天还会远吗?” 相信我们的春天不会太远!
居里夫人曾说:“机遇从不光顾没有准备的头脑。弱者坐待良机，强者制造时机。”
新的经济常态下，我们要时刻准备迎接新的挑战，面对挑战，我们不能总是把怨言挂在嘴边，把别人看成巨人，却忘了自己具备的正能量。
新常态是一种挑战，它需要我们勇敢面对；新常态是一种进取，它需要我们不断开拓；新常态是一种道理，它需要我们为之拼搏！新的经济常态下，我们更要提高创新能力，把握新机遇。在经济形势下滑的压力下，煤焦化行业进入“冷冻期”，焦化产品市场需求乏力，产品价格下跌，产能收缩，迫使依托焦化的下游生产线停产，宁夏庆华集团面临巨大的经营困境。在集团的支持下，由煤化公司铁如初总经理牵头组织，内引外联，积极开展产业链升级换代改造等新项目的即将实施，适应了新常态下筑造百年庆华的需求，正是在董事长讲话精神的指导下的自我变革，也是新常态下实现企业可持续健康发展的有力举措。企业在发展，我们每一名员工，要立足岗位，认真思考。企业低成本、可持续、高质量的发展需要我们有更高的技术水平和不断进步的创新意识，不能仅仅满足自己的现状，而是要不断学习，把学习作为终身追求，提高学习能力，增强专业化知识和素养，善于发现工作中存在的新的机遇，深度挖掘、不断学习，不断进步，努力为新事业贡献自己的力量。
仰望“两个百年目标”，怀揣企业振兴梦想，在董事长重要讲话精神的指引下，我们庆华人吹响奋斗的号角，扬起梦想的风帆，勇于担当，在新常态下，为筑造百年庆华愿景，为国家强盛贡献新的力量！
第二篇：炼焦工艺
炼焦工艺(2010/04/25 17:12)目录： 公司动态
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一、工艺介绍
炼焦工艺就是煤在焦炉中干馏生产焦炭的过程，原料煤在焦炉的炭化室中在1100~1300℃左右的情况下，生成焦炭，并伴有大量荒煤气产生。焦炭作为高炉炼铁的主要原料；而荒煤气经过净化处理可以作为城市供气，同时回收生成粗笨等副产品。
焦炉系统主要有以下几个部分：燃气系统、废气系统、集气管系统及辅助系统。
对于单烧焦炉煤气的焦炉来说流程是这样的：从焦炉煤气主管来的煤气，从废气盘的焦炉煤气入口处进入煤气蓄热室内，再经斜道进入燃烧室立火道底部进行燃烧，并形成废气流（上升气流），高温的废气通过热辐射和热对流的行式，把热量传给温度较低的燃烧室侧的炉墙表面，然后热量以热传导的方式通过炉砖传到炭化室炼焦。换热后的废气在烟囱吸力的作用下，经双联立火道的另一火道进入斜道（下降气流），再进入蓄热室与空气换热后经小烟道、分烟道、总烟道，最后从烟囱排出。
焦炉生产产生的荒煤气中含有大量的焦油和H2S，还有在桥管部分冷却荒煤气时喷洒了大量的氨水，所以这时的荒煤气是不能直接送给用户使用的，要经过化产回收的各个工段，对煤气进行净化。
1、冷凝部分：荒煤气中含有大量的焦油，首先要经过初冷器冷凝回收大部分的焦油，产生的冷凝液循环冷凝回流量要调节。
2、电捕部分：电捕焦油器对从初冷器出来的煤气进一步去除含有的少量焦油，这里面电部绝缘箱的温度要控制在一定的范围内，超过范围要联锁，停鼓风机，电捕后煤器含氧量如果过高的话也要联锁停鼓风机。
3、槽区部分：初冷器冷凝产生的焦油，电捕焦油器捕到的焦油都汇集到槽区部分。
4、鼓风机：经过冷凝、电捕后煤气中大部分的焦油已经被去除了，进入鼓风机的环节，鼓风机在整个煤气净化过程中起着非常重要的作用，是煤气流动的动力所在，不同的厂家的鼓风机略有不同，但这里的联锁控制很复杂，比如: 鼓风机轴承温度联锁，盘车电机的联锁等。
5、硫部分的主要工艺设备是预冷塔和脱硫塔，通过和氨水的反应除掉煤气中含有的硫，主要流程及控制如下：
6、从脱硫出来的煤气中含有大量的氨，主要是因为在脱硫过程中用到了氨水，所以下一步就要去除这的氨，这里的主要设备是饱和器和蒸氨塔，饱和 器加入大量的浓硫酸，和氨反应生成硫酸氨晶体，蒸氨塔则是通过蒸汽加热的方式使氨气挥发出来，这里需要控制的是蒸氨塔顶的温度，是通过进蒸氨塔的蒸汽量调节的。
7、终冷洗苯是煤气净化出场的最后一道工序，主要是洗掉煤气中含有的苯，主要的工艺设备是终冷塔，通过冷凝水冷凝，洗出苯。
经过上面几个工段，煤气可以出场送入气柜了。
从终冷洗苯工段洗出来的富油再进入粗笨蒸馏工段，这里的主要设备是管式炉、再生器、蒸馏塔，在蒸馏塔中不同塔层的温度不同，产生不同的蒸馏组份。
除了这几个主要工段以外，整个焦化回收部分还包括一些辅助的工段，如制冷站、空压站、循环水等，主要是供给焦炉和回收部分需要的冷却水、制冷水、压缩空气等。
二、控制方案
1.焦炉部分调节项目表
机侧混合煤气压力调节
集气管荒煤气压力调节
焦侧混合煤气压力调节
焦炉煤气主管流量调节
机侧分烟道吸力调节
机侧混合用焦炉煤气流量调节
焦侧分烟道吸力调节
焦侧混合用焦炉煤气流量调节
针对不同生产工艺存在的具体问题，我们采用不同的控制算法和策略。
A．集气管压力及鼓风机前吸力控制：
其目的是保护焦炉压力稳定，在集气管压力控制中，由于焦炉、鼓风机控制系统是多变量系统，存在复杂的耦合关系，使得各控制单回路之间相互干扰，振荡超调现象严重，由于控制对象的模型参数随焦炉工况变化而变化，PID控制很难兼顾减小超调和提高快速性的要求，尤其当存在压力大幅度瞬时跳变现象，常规控制算法无法实现控制。为此采用专家控制相结合的控制策略，实现各炉压力的稳定和快速控制，炉间、组间压力及与总管吸力的协调。
B．焦炉加热燃烧流量控制系统：
其目的是控制焦炉温度稳定。根据结焦时间、装煤量等因素计算出焦炉所需的加热量，获取焦炉火道温度，建立焦炉加热温度与煤气流量的串级PID控制。
C．焦炉煤气主管压力控制：
回炉煤气主管压力控制采用PID控制算法。该算法根据输入偏差及偏差变化率的不同，分别采用不同的PID参数。D．焦炉煤气总管压力控制：
回炉煤气总管压力控制具有压力波动范围大、调节不宜太频繁的特点．因此采用分段比例控制。回炉煤气总管压力通常要求在某一压力范围内波动。
当总管压力超过压力最高限或低于压力最低限时，投入外层最大比例PI，以使压力保持稳定；当总管压力在上述两者之间时，依次减小比例系数P。以减小压力波动。
E．焦炉交换机系统控制：
DCS系统采集交换机系统的交换开始信号和交换结束信号。当采集到交换开始的信号以后，系统使所有煤气系统控制输出保持不变；当采集到交换结束信号后的30S（此时间要求可人工改变），系统重新恢复控制,并自动读入交换前的自控设定值。交换机系统采用常规的PID控制。
2.煤气净化部分：
这里的PID调节很多，包括温度，压力，流量，液位等，大多是简单的PID调节，但复杂调节并不多，主要有分成调节、比例调节、串级调节。
（1）．电捕工段终冷洗苯来的煤气和去鼓风机煤气的分程调节。
（2）．蒸氨工段蒸氨塔顶温度，和进塔蒸汽流量的串级调节
第三篇：炼焦生产管理
第二章 炼焦车间管理制度
炼焦车间职责
1．炼焦车间工艺界限起于焦炉煤塔，经焦炉、熄焦、凉焦、运焦、筛焦和厂内焦场，止于出厂焦碳计量磅房，外加空压站。
2．负责焦炉炉体和炉门的使用管理、维护保养和修理工作，确保和延长焦炉寿命，提高经济效益。
3．负责所属机械设备的日常润滑、紧固和清理。机械设备、电器和仪表的修理，由机电车间负责。
4．负责按照公司下达的生产指令和技术指标，安全、稳定、均衡、保质和保量地生产优质的冶金焦、铸造焦和荒煤气。
5．负责车间基础管理工作，严格执行三大规程；报表和记录要规范、真实、及时、准确和整洁。
6．负责炼焦安全管理工作，增强全员安全意识，对不遵守安全规定的人员、车辆，一律禁止进入车间；做好消防器材的管理、使用和维护；严格按规定进行各级安全教育和安全检查，认真作好六防一齐全工作（防煤气、煤粉着火和爆炸，防煤气中毒，防四大车滑线中电，防高温烧伤、烫伤，防运行机械和皮带挤、撞、绞伤，防高空摔伤、砸伤，劳保护品穿戴齐全）。
7．加强全面质量管理，提高全体职工的质量意识，努力创造优质产品。
8．搞好车间能源计量和岗位消耗统计工作，努力降低炼焦成本。
9．搞好清洁生产和现场管理，消除跑、冒、滴、漏，做到生产现场随时清扫，车间内无杂物，不乱堆垃圾，保持车间环境清洁。
车间主任岗位职责全面负责车间各项工作。
1． 1 建立健全车间分工负责、团结协作的工作制度，搞好车间团结。
1． 2按时向公司汇报车间工作。
1．3 按时召开车间会议，讨论车间各项重大事宜。
2． 负责车间行政工作。
2．1建立健全车间的管理制度和工作程序，坚持按制度和程序办事，并以身作则，带头执行，使车间管理科学化、系统化。
2． 2月、每季、每年对车间的各项工作进行一次全面总结，并提出下月、下季、下年工
作重点和奋斗目标，经车间干部会议讨论通过后，向车间全体职工汇报。
2．3 每月召开两次班组长以上的工作例会，会议要求有布置、有检查、有考核。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强安全管理，搞好安全生产。
3．1 认真贯彻执行国家、公司制定的各种安全工作方针、政策 和规定，树立安全第一的思想，扎实做好车间的安全生产工作。
3．2 每月按时召开车间安全工作例会，认真做好安全讲话。
3．3 组织和参加每周三的安全、卫生、设备的检查、评比工作。
3．4 参加各类事故分析会，并要对责任者提出处理意见，提出整改措施和实施方案。建立健全车间各项制度，并组织实施，合理安排人员。
4．1 根据车间特点，合理安排组织生产，并根据生产具体情况及时调整，在人员安排上要科学合理，人尽其才，人尽其力，最大限度地调动每一位员工的工作积极性。
4．2 建立健全考勤制度，严格劳动纪律，提高劳动效率。
4．3 建立健全以安全、质量、产量等经济效益为中心的责任制、考核制、奖惩制。抓好基础管理工作，负责统计工作和经济活动分析。
5．1 建立健全原始记录管理制度。
5．2 检查督促记录、统计工作。
5．3 按时检查规定报送的报表。
5．4 组织和参加车间经济活动分析，并根据分析，找出原因，提出改进措施。负责组织劳动竞赛，及时总结、表彰，充分调动职工的积极性。
6．1 根据公司统一部署，提出劳动竞赛目标，制定竞赛方法，落实到班组和岗位。
车间副主任岗位责任
1． 协助主任对车间的安全、生产、技术等工作全面负责。
2． 负责月生产计划的编制，日推焦计划的审批。
3．负责各项计划之间的相互衔接，综合平衡工作。
4．负责各种统计报表及原始记录的归口管理，搞好生产情况的统计分析，做到完整齐全，准确及时。
5．负责车间生产管理工作总结和本岗位的工作总结，完成车间领导交给的各项临时工作，定期对生产计划执行情况进行文字性总结并报车间。
6．负责召开生产调度会，夜间值班会，督促和检查有关部门对车间和调度会决定的落实情况，并做好会议记录。
7．组织和主持召开各种解决生产问题的专题会议，并督促检查执行情况，掌握月生产所需主要原料、燃料、大、中、小修及主要工具与备件的准备情况，确保安全稳定连续生产。8．
9．负责对生产装置开、停车以及倒换时间的安排，组织检查准备工作和督促有关部门履行停车后应尽的职责。
10．组织检查并掌握各生产岗位三大规程执行情况，重要设备的开启、运行情况；水、电、精煤、压缩空气、煤气和蒸汽的供应和使用及安全生产等情况，发现问题或设备故障及时通报和组织力量配合机修检修和排除，尽快恢复正常生产。11．应经常深入工段、班组，了解生产情况，及时准确地掌握车间各项指标的完成情况，协调各单位克服薄弱环节，对重大检修项目深入现场调度。
12．负责与公司有关部门联系，通讯设施检修及各种报表、记录表、台帐的印制等宜。
工段长岗位职责一般规定
1．认真贯彻执行上级的有关规定和车间的指示，在主任领导下，负责本工段的安全、生产、技术、质量、成本、卫生、教育以及考核等全面组织和协调工作。
2．负责本工段的安全生产工作，要深入现场了解生产中的各种情况，随时监督检查全车间安全和生产工作；组织好本工段安全日活动，进行安全教育，消除事故隐患；一旦发生事故，带领全工段职工组织抢救。
3．负责组织职工完成车间部下达的班作业计划，生产经济指标以及各项临时任务。根据工作需要，有权临时调配本工段职工，逐日完成各项工作任务。
4．组织本工段职工认真学习技术操作规程，安全规程，设备维护规程，经常检查三大规程的执行情况，对违反规程的现象及时进行批评教育和处理。5．努力降低消耗，降低成本，降低能耗，完成经济责任制的保证指标。6．组织全班职工，做好所属设备和管道的使用，维护和保养工作。7．做到文明生产，清洁生产，保持现场环境卫生。
8．关心全班职工生活，积极帮助职工解决生活的实际问题。9．负责组织本班职工开展全面质量管理的活动，提高产品质量，降低成本，提高经济效益。
10．交接班时，提倡把方便让给别人，把困难留给自己的精神，但必须严肃认真，实事求是。
11．组织好本班人的素质教育和技术学习，认真贯彻上级的政策方针，提高全班的综合素质。
12．工段长因轮休不在岗时，由车间指定代理段长，实行工段长的责任。13．负责本工段生产日报。
组长岗位职责一般规定
1．在带班长领导下，积极努力完成各项工作任务。
2．班组长为不脱产人员，首先要求自己模范地执行技术操作规程，安全规程和设备维护规程的各种规章制度，搞好全组的规程学习工作，对违反规程的员工进行批评教育，并提出处理意见。
3．组织本组员完成生产计划和各项经济技术指标。
4．负责本组的安全工作，组织好本组的安全日活动，消除事故隐患，一旦发生事故，迅速带领全组职工进行抢救。
5．负责本组所属设备的使用、维护和保养工作。
6．努力降低消耗，节约成本，完成经济责任制的各项保障指标。7．积极开展全面质量管理活动，努力提高产品质量。8．保持区域环境卫生，作到岗位文明生产。
9．搞好交接班工作，提倡把方便留给别人，把困难留给自己的精神，但必须严肃认真实事求是。
10．关心全组员工的生活，努力帮助员工解决生活中的一些实际问题。11．组长不在时，由带班长指定人员为代理组长，并实行以上职责。
组长以上干部工作标准及工作程序
1．标准要求
1.1工作标准
1.1.1在主任的领导下，认真搞好班组管理、业务指导。
1.1.2加强对生产系统各项工作的科学管理，严格按各岗位的有关工程技术管理标准，抓好生产管理工作。
1.1.3加强生产运行的安全观念，确保生产运行的安全性、连续性，事故率低于国家标准规定。
1.1.4每周组织一次班组例会，总结上周工作，安排本周工作，并对各岗位的工作进行一次检查，对好的及时表扬，对差的及时批评，并提出整改要求。
1.2技术（业务）标准
1.2.1能够收集、整理上级有关部门生产管理的决策、决定及指示精神的贯彻意见，并加以分析。
1.2.2熟悉生产过程和工作性质，具备相应企业管理知识和文化知识。
1.2.3能够按照车间领导的要求，高质量地完成公司车间的工作总结报告、经验交流报告和有关部门的情况反映报告；能够抓好新技术、新设备、新工艺的推广应用工作。
1.2.4熟悉每个岗位的工作性质，知识广泛，能够独立完成相关的专业技术工作。
1.3质量标准
1.3.1质量标准
1.3.1.1在政治上始终和党中央保持一致，坚持党的领导，坚持马列主义毛泽东思想，以邓小平同志建设有中国特色的社会主义理论指导工作，用党员的严格标准要求自己，秉公办事，清正廉洁。
1.3.1.2在文化上不断进取，刻苦专研，不断更新自己的文化知识，以适应改革形势发展的需要。
1.3.1.3具备相应的文化程度，精通生产系统的专业知识。
1.3.1.4具备较强的语言文字表达能力，思维敏捷，逻辑性强；具备高效的办事工作能力和内外协调能力。
1.3.2工作质量标准
1.3.2.1凡经手办理的各项工作，不得有重大失误；在技术业务方面失误率应控制在1%以内。
1.3.2.2凡经手处理的生产系统的各项专业技术文件及标准，必须严格执行并100%落实。
1.3.2.3高标准地完成领导交办的各项任务；交给工人办理的工作，要有计划、有布置、有检查、有落实；工作质量要高于工人。
1.3.2.4年终职工民主评议满意度在80%以上。
2．工作程序
2.1工作程序
2.1.1在分管主任的领导下，部署安排工作。
2.1.2将上级领导和部门安排的工作安排到具体的岗位和人员。
2.1.3将班组个岗位工作人员工作中出现的问题向主任汇报，主任再向有关领导和部门汇报。
2.2把关程序
2.2.1严格作业审批关。
2.2.2严格生产系统安全运行关。
2.2.3严格各岗位工作质量关。
2.3反馈程序
2.3.1将各岗位反馈的信息分析整理反馈给车间领导，以便决策。2.3.2将车间领导安排的各项工作的落实情况及时反馈给领导。
2.3.3将生产系统的运行动态反馈给有关部门领导。
2.4请示汇报程序
2.4.1建立正常的请示汇报制度，对职责范围外的业务，应向有关部门领导请示，批复后方可办理，然后将有关部门情况向领导汇报。
2.4.2对管理中出现的疑难问题及时向领导汇报。
3． 处理突发性事故时，应将处理中的各种情况及时向领导汇报。
车间内务岗位职责
1． 负责编制每日的生产日报及月报，并报送公司领导、生产部和有关部室。
2． 负责车间产品产量、消耗、原材料、工艺指标的台帐，要清楚准确。
3． 参加月终盘点，掌握产品、原料的生产、销售及库存情况，并及时报送公司领导、生产部和有关部室。
4． 了解公司工艺流程和生产原理，及时从报表中发现生产中的异常，并提出自己的建议。
5． 负责车间考勤的汇总上报，工资、劳保的发放。
6． 负责车间办公用品、工器具、润滑油及消耗品的领发。
7． 作好车间日常内务工作，完成领导交给的临时任务。
岗位职责的一般规定
1．严守工作岗位，坚持八小时工作制，不迟到、早退、睡岗、窜岗、脱岗。2．严格执行与工作岗位有关的安全技术操作规程、设备维护制度、安全规程、交接班制度以及其它所有涉及本岗位的有关规定。3．严格遵守工艺纪律，各项技术指标达到标准。
4．用仿宋体真实、及时、准确地填写本岗位原始记录。
5．负责所属设备(车辆、仪表)的维护、保养，保管好所使用的工具。6．负责所属区域的环境卫生。
7．上班严禁干私活、会私客以及做与工作无关的任何事情。8．严禁在厂内吵嘴、打架、斗殴、违法、违纪活动。
交接班制度一般规定
1．交班：
1.1交班前要保持生产工艺稳定，一小时内不得任意加减负荷或改变工艺条件。1.2贮备一定的消耗物品，为下一班创造生产条件。1.3做好所属设备、仪表和环境的整洁工作。
1.4将本班生产概况、异常情况、设备、仪表使用情况以及存在问题等如实写在交接班记录本上，并向组长做详细汇报。
1.5交接班记录要填写的项目必须使用仿宋体，记录要真实、可靠、完整齐全。1.6要向接班者详细介绍本班情况，认真回答接班者提出的问题。
1.7接班者未到岗位时，当班者应继续当班，不准擅自离岗，并报值班长解决。1.8本班发生事故，班长要及时开分析会。1.9交班者按时参加班后会、总结当班工作。2．接班
2.1接班者整洁着装，劳保用品穿带齐全，提前15分钟到达生产岗位接班。
2.2准时参加班前会，对检查发现的不正常情况，班前会上汇报并听取班组长指示。2.3到岗位与交班者一起(岗对岗、人对人、面对面)进行生产情况、完成情况、上级指示或要求工艺指标、设备、仪表、材料、工器具、安全设施、消防器材以及操作、记录和卫生等现状和处理情况的全面检查，并听取交班者的生产情况介绍，检查确无问题者，在操作记录上签名。
2.4接班者签字后，岗位上的一切情况均由接班者及接班班长负责。2.5将最后一小时的工艺数据填入操作记录表，并与上一班数据进行比较。2.6将生产负荷及工艺条件控制到最佳状态。3．其它规定
3.1交班条件要好，接班风格要好，但必须做到坚持原则，严肃认真。
3.2交班者当班期间发生事故必须妥善处理；交班时发生事故或正在处理事故时，接班者应主动协助处理。
3.3交接班双方按规定交接班，双方意见一致，在交接班记录上签字；双方意见不统一时，由双方组长协商处理。3.4下列情况不交接班
3.4.1发生事故以及违反工艺条件且未处理异常。
3.4.2设备开停、备车检修、试车及闸门开关等情况不清。3.4.3岗位无人。
3.4.4岗位卫生未达到规定要求。3.4.5原始记录不清或不全。
3.4.6岗位设置的电话、工器具、消防器材、防毒面具等损坏或不全。
4． 严禁在岗位以外的场所进行口头交接班，对交接班马虎不认真和不按规定进行者
要严
肃处理。
炼焦车间关于岗位联系 标准用语及通讯工具管理的规定（试行）
1.炼焦车间五大机车的岗位操作联系用语和操作程序，在日常出炉和装煤工作中使用频率极高，对炼焦安全正常生产起着至关重要的作用，为规范岗位操作联系用语和操作程序，确保安全正常 生产，特制定本规定。
2.所有岗位（包括五大车以外的岗位）操作联系用语必须使用普通话，内容要简单、明了、清晰、准确、文明、礼貌；
3.所有岗位(包括五大车以外的岗位)严禁使用工作通讯用具（对讲机、车载电话、岗位电话）聊天、开玩笑，以及交谈与工作无关的话语；
4.五大机车岗位进行联系必须使用本规定特定的用语，不得随意增减字语，并按照本规定的次序进行操作联系；
5.对讲机使用管理办法
5.1对讲机仅限工作联系使用，岗位上二十四小时开通，(炼焦车间所用为二频道)，不允许个人私自带离岗位。
5.2使用人要妥善保管使用，不得放在阳光直射及高温处，不得摔碰挤压，避免损坏。
5.3充电时先插上充电器电源，放上整机，绿灯亮，充电时间7—8小时即可。充电完毕后拔掉充电器电源。
5.4不准随意乱调频率及频道，防止调乱影响正常工作通讯。
5.5如有丢失损坏，由责任人负责赔偿。
5.6岗位上配备的对讲机，要在交接班时同时进行查验交接，做好交接记录。
6.炼焦车间五大机车司机岗位用语：
6.1.拦焦车：--号煤车，--号（炭化室）关门完毕，可以装煤。
6.2.装煤车：--号煤车明白。(装煤操作)
--号大车，--号（炭化室）装煤完毕，可以关门。（下一炉捣固操作）
6.3.推焦车：--号大车明白。
（关门，下一炉推焦准备）
--号拦焦，--号开始摘门。
6.4.拦焦车：--号拦焦明白。
（下一炉推焦准备）
：熄焦车，--号（炭化室）拦焦准备完毕。
6.5.熄焦车：熄焦车明白。
（检查拦焦车炉号无误、导焦槽到位后，熄焦车对位操作）
--号大车，--号（炭化室）熄焦准备完毕，可以推焦。
6.6.除尘车:--号除尘就位，可以推焦。
6.7.推焦车：--号大车明白。
熄焦车，--号（炭化室）准备推焦。
6.8.熄焦车：可以推焦。
6.9.推焦车：开始推焦。（鸣笛、推焦）
6.10熄焦车：明白，焦已接到。„接焦完毕。（鸣长笛，开车）
6.11.拦焦车：（下一循环操作开始，关门操作）：--号煤车，--号（炭化室）关门完毕，可以装煤。
6.12.装煤车：--号煤车明白，--号（炭化室号）准备装煤。
7.本规定具有与三大规程同等的效力。8.本规定试行十天后修改.炼焦车间综合考核规定（试行）
为贯彻执行公司管理制度精神，弘扬团结、务实、高效、创新的企业精神，加强车间管理，培养和造就一支不怕吃苦、纪律严明、爱岗敬业和作风过硬的高素质炼焦员工队伍，确保炼焦的安全正常生产，创建“中国第一，世界先进”企业，特制定本考核规定。
一． 请假及考勤制度
炼焦车间是我公司主要生产车间之一，每个岗位和每位员工，都是这部大机器中的组成零件，缺少任何一个，都会直接影响到整个炼焦的安全正常生产。公司的发展依靠我们，我们的生存依靠公司，因此，每一位员工都应该珍惜自己的工作，以厂为家、以厂为荣，具有顾全大局、工作为重的观念，尽量不请假、少请假，保持正常稳定的出勤率，请假要严格遵守请假制度，这不仅是保证炼焦安全稳定生产的基本条件之一，也是公司对员工的基本要求之一。员工请事假必须提前履行请假手续，经批准方可休息；未经批准擅自休息视为旷工； 员工请假应填写请假单，请假1天以内的，先后经组长、段长批准，报车间备案；请假1天以上三天以内的，先后经组长、段长批准、副主任批准，报车间备案；请假三天以上七天以内的，先后经组长、段长批准、副主任和主任批准，并报公司备案。请假七天以上的，需报公司副总经理批准。月工资总额为基本工资和奖金。月出勤率考核达100%者，奖发全勤奖；月出勤少1天者，不发缺勤日基本工资，奖发半全勤奖；月出勤少超过1天者，不发缺勤日基本工资，不奖。对于旷工日数达到公司规定或连续两个月不能够保持基本出勤率的员工，报请公司人事部门辞退；
二． 纪律
纪律首先是任何工作顺利完成的基本保证之一，其次，根据客观上炼焦车间在出炉
操作方面存在的的连续稳定性、频繁性、时间和位置的双重准确性等生产特点，在安全方面存在的煤气易燃、易爆、易中毒，高温易烧伤烫伤、高空露天易摔伤砸伤、五大车运行频繁易挤伤撞伤、五大车滑线电源裸露易中电等六大安全特点，以及“中国第一，世界领先”对目前我们炼焦清洁生产较高较难的要求，没有一只具有钢铁纪律的干部职工队伍，就不可能保证我们炼焦的安全稳定清洁生产。
严格遵守各种规章制度,违反公司管理制度一项次扣1分；
违反“三大规程”中一项次扣1分；
迟到、早退10分钟内一次扣0.5分；10-20分钟扣1分；20-30分钟扣1.5分；超过30分钟，比照旷工半天处理；
串岗、睡岗及干私活，每查到一次各扣2分；
脱岗超过半个小时,比照旷工半天处罚；
不服从上级领导安排一次的，视情节扣1--3分；
不论病事假，出勤少一天扣10分;
旷工1天扣20分；连续旷工达三天者，报送公司处理。
违反国家法律者辞退。
三．安全 炼焦车间在安全方面存在的煤气易燃、易爆、易中毒，高温易烧伤烫伤、高空露天易摔伤砸伤、五大车运行频繁易挤伤撞伤、五大车滑线电源裸露易中电等六大安全特点，职工必须确保在生产过程中自身和他人的人身安全及所属设备安全：
每发现一项次劳保穿戴不齐扣2分；
酒后上岗者一次扣10分；
在禁止烟火区域吸烟一次者辞退；
发现一次安全隐患，责任人扣2分；
发生一次轻微人身、设备责任事故，责任人扣3--5分；
发生一般人身、设备责任事故，视情节轻重，给予责任人扣分10-20分的处罚；
发生一次重大人身、设备责任事故，视情节轻重，给予20分以上直至辞退处罚。
为保证员工在班中保持旺盛的精力和安全生产，安全规程明确规定，严禁从事或帮助从事第二职业，对于违反这一安全规定的员工，报请公司安全部门劝退。四.工作
必须按时、按质、按量地完成岗位职责内的生产及上级临时布置的任务，有一项次不达标者扣0.5--3分；
严格按照安全技术操作规程要求作业，有一项次不达标者扣0.5--3分；
作业区或生产设备一次卫生不达标者扣1.5分；
不符合现场管理要求一项次扣1分。
坚持班前班后会，违反规定者比照纪律的规定执行；对于违反规定不组织班前后会的班组长，比照规定从重执行。
五.精神文明
思想先进、团结同志、文明礼貌、遵守社会公德，这是对每一名职工的基本要求，如发生有损于公司形象、利益、团结的言行以及与违犯社会公德相的行为，视情节每项次扣0.5-5分；
提倡和鼓励职工加强业务及文化学习，提高自身综合素质，积极参加各种集体活动，如参加各种会议、学习、活动迟到一次扣1分，请假不参加扣0.2分，无故不参加扣5分。
认真对待车间组织的每一次业务学习，不断提高自身的专业技术素养。无故不参加学习、考试的，一次扣1--3分，成绩不达标者扣5分。六 奖励
书面提出合理化建议被采纳一次加3分；
业务范围内的发明创造、技术更新有突出绩效者加10分；
完成一篇学术论文被集团公司采用加3分，被市级以上媒体采用加10分。
七 说明
（1）考核方法为日考核、周汇总、月总结，每日考核分为10分。如果罚分多，日考核分可以低于零分；如果奖分多，则日考核分可以高于10分。工段每周一将职工考核情况汇总后报车间存档，职工每月的考核分数将作为月收入分配的依据。
（2）基建期间参照执行。
第四篇：炼焦车间年终工作总结
篇一：焦化厂焦炉车间工作总结 工 作 总 结
2006年对于我们公司来讲，是不平凡的一年，我们面临焦炭市场供大于求、价格下滑的严峻形势。公司在年初制定了以经济效益为中心，降低生产成本为重点、以节能降耗为手段来指导公司的全面工作。我们焦三车间围绕着公司制定的目标，根据自身的特点积极开展工作，圆满完成了公司下达的各项任务，全年共节约费用76.22万元（其中维修费11.2万元、回炉煤气61.02万元、回收焦油20.2吨增效4万余元），焦炉的各项运行指标达到同行业先进水平。现就06年的工作总结如下：
一、抓管理、重细节，保障安全生产
为完成公司制定的目标，车间在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理与制度管理相结合。做为车间负责人，我认为事在人为、管事先管人，要想把工作做好，管好人是关键，根据车间的实际情况，我们实行人性化管理，坚持“以人为本，促进和谐”。大家知道，我们车间成立的时间短、人员杂、素质参差不齐，又由于焦炉在烘炉时炉体存在问题，针对这些情况，车间制定了以“人心齐，保焦炉稳定”的工作思路，通过一年来的运行，现在焦炉炉体转为稳定，人员的素质得到了提高。具体的措施就是坚持“统、达”二字。“统”就是统一思想、统一工作思路，通过每月的旬会、考核会，把公司的工作重点、车间的工作思路及工作安排统一部署；“达”就是在做好管理人员的工作思路后，及时检查监督，注重细节，不怕在工作中犯错误，以达到不犯错误的目的。在工作期间，要求上下的信息沟通要及时，在其过程中不同程度的召集人员开会，统一思想讲明形势，使每位职工有危机感，工作的积极性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽视制度，只有二者有机的结合起来才能最大程度的发挥效能，在实际工作中，对待出现的问题及时分析原因，分清是共性问题还是个别问题，对待影响设备的操作问题的事情要从重从严处理。车间在考核中，列举事故考核及一般考核，做到奖罚分明、公开处理、事不过夜，增加工作的透明度，让受奖的清楚、受罚的服气。全年共处罚人员66人次，其中有车间调度、班长、车间管理人员及一般操作人员。通过考核，使大家在工作中得到锻炼，工作有了起色，职工服气，从而使工作顺利开展。
二、加强设备管理，保证生产顺畅 设备管理是企业管理的重点，也是难点，它是基础管理的基础。设备就好比是战士手中的枪，如何管好设备、管好设备维修人员及操作人员，车间在年初制定的工作计划中列为车间管理的重中之重，制定了以“双包机制度”为基础、以“点检制度”为依托，将日常维护及计划检修有机的结合起来。在此基础上，车间进行了大胆的尝试，将维修包机人员及四班操作司机连成利益共同体，又将表现最为突出的司机李光军同志列为培养的重点，将推焦车列为车间的模范岗位，以李光军同志的名字命名为“光军”岗，制定了详细的工作标准。通过大半年的运行，促进了其余各车的维修及保养质量，设备的使用率为同类车型的2倍，减少了设备隐患，全年共节约维修费用11.2万元。另外在设备运行过程中，对待设备零部件的更换及使用周期做了详细的记录分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，车间成立的设备管理小组成员，发挥自己的聪明才智独立承担车间的设备制作及维修项目，其中熄焦车斗制作及更换、装煤车送煤板及电机的更换、炉门及炉门框的更换、炉顶回水管道的改造、回收焦油罐的工艺改造、捣固机偏心轮的更换、消烟除尘车的改造等，在此活动中既锻炼了队伍也为全年维修费的降低打下坚实的基础。对待静止设备，加强维护保养，对待炭化室的炉墙变形、串漏情况及时跟踪观察，出现问题及时解决，对待06年中出现的几次大修情况，制定详细合理的加热制度，使炉体整体有了本质的好转，尤其是在保持炉体内压稳定方面配置了回炉煤气自动调节系统及集气道压力自动调节系统，它们的正常运行，保证了炉体的进一步好转。
三、加强成本控制，节能降耗
围绕公司年初的工作安排，车间积极准备，制定了目标及实施的详细方案，以技术创新和管理创新为手段，深入挖潜，使节能降耗工作取得了比较大的成绩。首先在年初为完成以降低煤气消耗为目标的技术创新工作，车间成立了攻关小组，明确责任，超额完成了攻关目标任务，全年创益61.02万元。在此项工作中，在同行业中首次对回炉煤气的用量使用了自动化调节，保证了炉体加热系统的稳定，从而使炉体的转化有了质的变化，此举创造的效益是无法估算的。其次，对消烟除尘车的使用列入车间全年工作的重点，随着产业政策的调整及国家对环保的新要求，消烟除尘车的正常使用是关键，为此车间上报了关于“针对夏季消烟除尘车使用效果差进行技术攻关”的项目，在没有可借鉴资料的前提下，车间组织成立专项小组进行攻关，从除尘车的工作原理入手解决好燃烧问题及废气收集问题，对除尘车体进行技术改造，增加辅助手段使之运行效果达到同行业先进水平，创造了比较好的社会效益。深入挖潜，在车间工作运行过程中发现，煤气管道中的积液中有一定量的焦油，以往都外排到下水道中，很是可惜，车间主动请缨组织人员对其进行收集，后又改造工艺管线，将炉顶消烟除尘使用后的回流水及回炉煤气管道中的积液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余吨，创效益4万余元。
另外设备管理小组成员充分发挥自身特点，加大修旧利废工作及设备的技术改造，其中对捣固装煤车送煤系统及传动系统进行的技术改造、四大车液压传动系统油路的改造，延长了设备的使用周期，改善了工作环境，取得了比较大的效益。还有炉体维护小组成员徐庆海自行设计的炉门框更换专用工具，为炉门框的快速更换提供了有力的保障；岗位操作人员李庆荣专门设计了炉门横担挂钩自动开启装置，不仅减轻了操作人员的劳动强度，也为冒烟冒火的及时治理提供了时间保障。车间对炉体所有外排水系统进行的工艺管道设计，全部用于熄焦，实现了水路的闭路循环，为全厂一次水消耗做出了一定的贡献。
四、精神文明建设多措并举，职工的“敬业爱岗、以厂为家”的意识有了新的提高
车间实行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈现新的特色。车间组织人员班下时间将值班室周边环境进行了彻底治理，大家义务劳动，将近60余吨的废砖石清理干净，植树、种草、养鱼、置山石成为公司一景。在此期间车间管理人员带头，职工积极热情参与，并且在日常管理中能够自觉维护，保证了树草的成活率，被大家戏称为“花园式车间”。在日常工作中，广大职工积极献计献策，涌现出了以李光军、李庆荣、徐庆海、张成刚等操作能手及技术骨干，全年共接受合理化建议40余条。另外车间利用多种手段对车间有困难的职工送去温暖，对困难职工张卫东捐款，对有病职工及家属，车间派专人看望并解决其工作问题，解除了职工的后顾之忧，使其安心工作，工作的积极性有了很大的提高，其集体荣誉感得到了进一步加强。
回首一年，有成绩也有不足。不足之处有以下几点：第一、车间06年工伤1人次，工作中因细节管理问题不到位，磕碰现象时有发生反映了安全防范意识不强，车间管理不到位，还需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意识。
第二，车间管理在人员的培养上还存在差距，尤其是在细节管理上离公司领导的要求还有一段距离，在07年的工作中，我应在细节上加大管理力度，制定完善可行的考核细节及工作标准借以提高车间的工作质量。
第三、个人修养有待于提高，遇事爱发火的毛病给工作带来很多不利因素，沟通能力还需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根据具体的形势来进行调整。
对待07年的工作，我的具体想法如下，不当之处请领导批评指正。
一、完成公司下达的各项生产任务及临时性的工作安排。
二、根据安全生产标准化的要求进行组织生产，在基础资料的整理及管理上达到贯标的要求。
三、把职工的教育和培训切实纳入到日常的工作管理中，随着车间人员的减少和流动，车间将在07年的工作中，以培养一人一岗、一人多岗、多人待岗等形式，保证07年工作的顺利进行。对人员操作水平及素质水平的提高做为重点，具体想法是先制定详细的岗位责任制及工作标准，使之责任明确，以06年管理试点为依据，在全车间推广。成立专门的工艺检查小组，与各职能小组签订责任书，以季度进行考核。
四、在奖金的二次分配上，在公司指导分配原则的基础上，车间将根据具体情况制定出符合本车间实际情况的分配原则，总的思想是以劳动强度、技术水平的高低为依据，根据责任的大小进行分配，加大岗位间的分配差距，使那些技术水平高、劳动强度大、一人多岗的人员得到锻炼，提高其收入。加大考核力度，以细节关注过程，以过程控制来保证结果，对车间做出贡献的个人及集体进行物质及精神方面的奖励。
五、07年对于焦三来讲是机遇与困难并存的一年，由于设备运行已达三年多，设备大修项目增多，由于多方面的原因，设备基础环节薄弱，需要大量的人力、物力及时间来解决，车间为此组织精兵强将成立了设备制作小组，首先在人员准备上做好准备，用以保证07年设备运行正常，对于单机设备建立专门台账，提高维修质量，降低运行成本，保证整个焦炉生产的运行正常。
为保证完成07年的全面工作，车间在06年底就向公司申报管理进步项目，力争在完成项目目标的前提下更进一步。在整个管理过程中，车间将时刻关注生产运行中出现的问题，及时纠正及时解决，加强过程控制，责任分解到岗、到人，只有发挥全部职工的聪明才智，形成合力，才能完成公司下达的各项任务。
我相信在新的一年中，有公司的正确领导，有各科室的通力配合，焦三车间一定能够在管理上百尺竿头更进一步，取得更大的成绩。2007-1-1篇二：炼焦车间2009年工作总结 炼焦车间2009年工作总结
足之处，望领导给予批评指正。
年炉数：30986 炉，年入炉（8％）煤：606171.3 吨（调库前煤605354.11吨,调库前焦:469774.71吨）年产（8％）焦: 470412.09 吨,焦煤比: 1.289 单炉干基煤:19.56 吨单炉产焦:15.18 吨 年出勤: 38809人, 焦/人: 12.12 吨 年用电: 580014 度 吨焦耗电: 1.23 度年材耗: 642635.22 元吨焦材耗: 1.37 元 k1= 0.9 k2= 0.94k3= 0.85 k装= 0.83 09年是经济风云变化不测的一年，给全球经济带来了巨大的损失，我单位也根据公司要求调整结焦周期频繁延长和缩短，使焦炭产量下降，对设备维修带来很多隐患之处，而材料消耗和电耗不能随产量下降而成正比降低。所以，各种消耗在吨焦比例了有所增加，劳动效率也有所降低。
二、安全方面
09年焦炉车间安全事故为零。一年来共查出安全隐患12处。同时都得到了及时处理。并根据公司要求选举出对工作负责的同志担任兼职安全员，在各班组的安全生产中，起到了有效的监督和推进作用，并和全体职工共同提出安全生产合理化建议6条，并得到了采纳和改进。为什么安全生产能得到如此效果？因为我们深知安全生产的重要性：安全是职工生命，安全是企业效益。所以我们在安全生产方面作了最大努力。首先是领导高度重视，坚持班中巡检制度。车间正职主抓安全，车间副职协助管理，负有连带责任。发生事故除公司给予处分外。车间主任必须写出检讨，同时给予相应的经济处罚；二是长期坚持安全培训教育，向职工讲清安全与幸福，安全与家庭的相互关系，晓之以情，动之以理。用道理说服教育职工，用感情打动职工。我们在平时要求各班长上班时，针对经常容易犯错或带情绪上岗的同志多加留心和开导，并在班中多注意提醒，使职工不因带情绪而发生误操作事件。同时，我车间按照全年工作计划对全体职工进行不间断安全学习培训；一月份组织职工学习安全“三项管理”制度及生产操作规程；在历年事故多发生的2月份我车间为杜绝发生事故，车间及时召开了全体职工“安全警示”大会，给职工敲响安全警钟。3月份根据公司按排对职工进行全员培训并集中学习《化工厂41条禁令》。6月份利用检修段对职工进行“6s”精益管理增训，促进行设备点检要求，保证安全生产。8月份我们车间完善制订了各岗位《岗位操作标准化作业指导》统一了操作行为和操作要领。11月份我车间利用班前会学习各岗位事故案例，提升职工安全意识。平时我车间严格执行安全班前会和班后会，将班中存在的安全隐患及时向职工传达。由于我们坚持了长期不懈的安全生产教育和警示，使全体职工始终绷紧了安全生产这根弦，减少了安全生产事故的发生；三是从制度上加强管理，要求职工必须严格遵守岗位操作规程，一丝不苟、一如既往，领导不分时间进行巡回检查，各岗位进行互相监督，对违犯操作规程的给予处罚。严格交接班制度，从交接班手续上进行把关，加大设备巡检力度，实行岗位工上班点检自查，定时填写“6s”点检表记录；维修工定时检查和巡回检查，对发现的安全隐患及整改结果如实填写本班记录。多层次，全方位控制事故隐患消除于萌芽状态。
三、生产管理方面
在抓好安全的同时狠抓生产经营管理，安全为了生产，忽略了生产是忽略了企业主要任务。做为生产基层单位，纪律是完成各项任务的保证，没有一个铁的纪律，就没有一支能打善拼的队伍。为此，车间领导带头严格遵守公司的各项规章制度，时时处处严格要求自己，不搞特殊。在执行制度方面，不循私情，不讲情面，不厚此薄彼，一视同仁。无形中在职工之间少制造矛盾，使职工不因领导亲此薄彼，厚你薄我产生消极和抵触情绪。同时也使职工有了遵守制度的自觉性。为了激发职工工作的积极性，每班根据当班职工工作表现评选优秀员工和试用员工，并在次日班前会讲话，优秀的讲如何继续发扬，试用员工讲如何改进，奋起直追，激励员工的荣辱感和荣誉感，使之在工作中不甘落后，争优保先。大力开展改革创新活动。一些设备虽是成套设计，但在使用过程中容易出现某些缺点和不足。车间为了提高生产能力，减少劳动强度，对其中的某些缺点和不足，进行大胆改进尝试。除尘管道的密封损坏严重且频繁，更不易维护，维修人员经过周密的研究分析，对密封部位改造，利用废旧轮胎降低撞击力度，使原来的铁对铁部件改为软橡胶对石棉绳部件。改造后效果极佳，不易损坏且容易维修。阀体开裂严重，给生产造成不利，而更换阀体的工作难度相当大，技术性极强，危险系数较高，且要求更换速度要快。一般焦化厂都是由专业队伍更换的。我车间为了减轻企业负担，培养技术人才，结合有关技术人员研究制定了更换方案，并顺利更换成功。09年共更换阀体5个。焦油盒按设计要求不应该跑冒荒煤气，而实际生产中经常出现泄露荒煤气现象，既浪费煤气又对环保不利。职工张玉堂、赵生刚同志开动脑筋，别开生路，利用现场正负压原理，用一根胶皮管连通负压管道，将荒煤气吸入煤气管道，解决了困扰多时的老大难问题。给环保工作提供了极大的便利。
四、节能降耗
开展节能降耗运动。今年是经济危机严重的一年，影响着企业的经济益利。我车间同企业系系相关。为公司分忧。从各方面降低成本，提出了市场损失管理补，厂外损失厂内补。首先从材料消耗上制定定额包干到人，金额超者罚，余者奖励。领料领新交旧。在不影响正常生产的前提下，因陋就简，以废代新。从减速器换下来的废机油再次利用润滑外部齿轮链条和较为粗糙的转动部位。合理按排推焦计划，尽量缩短车辆行走路程，地下室灯随用随开，不得使用长明灯。仅更换阀体一项就为公司节省数万元资金。各种设备因为都是在露天下工作，腐蚀严重，缩短设备使用寿命，车间就定为每年春季对全部设备和管道进行防腐和油漆工作。
五、加快环保质量进程。
在确保安全，保证生产的原则下，我们同时对环保工作也不放松，争取达到排放标准，不给公司拉后腿。焦炉污染源主要是废气和粉尘，推焦的时候粉尘和废气最大也最难控制。我们以除尘管道除定期进行密封圈更换外，平时经常检查泄漏情况，发现一个处理一个。为了减少管路的阻力，定期处理除尘布袋的堵塞情况。使管路的吸力经常在一定的标准。为了减少工作场所粉尘的飞扬，车间规定每炉清扫炉顶余煤和积灰，不给粉尘有存留时间。工作场区每班进行清扫，并用清水喷洒。从各方面降低污染程度。
09年的工作虽有成绩，但也有一定的缺点和不足，例：现场管理不足，公司制度落实不到位等，需要我车间在新的一年里，克服缺点，再接再厉，发奋图强，为公司的蓬勃发展做出更大的贡献。不足之处，望领导给予批评指正。
炼焦车间
2009-12-31篇三：2010炼焦车间热工系统年中工作总结 2010炼焦车间热工系统年中工作总结 及2011工作计划
2010年，炼焦热工系统在公司、车间党委的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，解放思想，抓住机遇，团结务实，开拓进取，以“落实年”、“攻坚年”的总体部署为指导，积极开展工作。热工系统在龙洋公司炼焦车间党委英明领导下，出色并坚决地完成了公司和车间赋予的各项任务，各项指标也较好的完成，扎实有效地落实了以“安全为天，保证生产”地工作方针。回首热工系统2010年的工作，在如下几个方面做以总结：
一、安全生产、设备及炉体维护方面
1、由于炉体投入使用3年多以来1号炉和2号炉地下室加热管立管根部煤气常有间歇性泄露，造成地下室顶部空间有局部煤气残留。对于着一严重影响安全生产的问题，调火两个班组用时2个多月完成对地下室4088根立管的根部封堵工作，480多个法兰盘气密垫的更换以及480多个局部漏气丝堵的修复处理。通过这一维护工程，调火系统根据车间安全生产的方针又制定出台了对煤气管道的每人每日巡查巡检制度，每天特定人员的查漏制度，通过这种有针对性的制度的出台和管理的加强，实现了对地下室的煤气应用的安全使用和管护。
2、2010热工系统对于设备管理在原有制度的基础上通过实践
进一步完善，实施热修部和调火系统有计划定期的清洁设备，加强的煤气加热设备的检查和保温。热修部全年完成蒸汽管道保温180多米，并做到及时发现问题，及时报告，及时针对问题有效处理，及时做好事后总结，全年调火系统完成角轮注油72次、旋塞清洗17280个、全部开闭器清洁注油完成98次平均每次清洁注油用时6小时。
3、作为炼焦车间供热系统的调火两个班组以对规作业为准绳积极
开展本职工作，全年有计划的完成全炉测温共计48次、炉头测温48次、小烟道温度测量24次、蓄热室顶部空间温度测量48次，蓄热室顶部吸力测量8次等一系列炉温的测量和调节工作。并形成了有“分组”，有“专人负责”，有“序”测量，有“质”调解，有“针对处理”，的“5有”工作方法。
4、作为热工系统对炉体维护的主要班组，热修班扎实肯干，不畏辛
苦，全员积极工作完成炉头衬砖更换2120块粘土砖，翻修小炉头288个，处理桥管承接口144个，炉顶整体灌浆3次共用粘土火泥4吨、灌浆泥料3吨、硅火泥4吨，看火孔处理230多个，开闭器及蓄热室封墙抹海泡石146个，全炉废气盘保温刷浆4次，抹横纵拉条沟用高温水泥5吨、谷料5吨，处理轨道座高温水泥4吨、谷料7吨、硅火泥3吨，维护地下室开闭器蓄热室封墙抹海泡石6立方米，修补炉体串漏280多出等炉体的日常维护工作。
5、作为炼焦车间常白班的热工系统，在车间2010年重大改造工程
项目的相继施工过程中，予以全力有效的配合和积极的应对，对人员的调动组织施工，环境的安全检测都较为圆满的完成了车间下达的目标和指示。在车间的几次大型劳动生产会战中，热工系统的同志们表现出了积极的热情，炼焦车间能吃苦能战斗的优良作风，草坪会战中生龙活虎的干劲，仓库清理中的吃苦耐劳，车间仓库铺砖300㎡、用砖9000余块、除尘站清理场地倒砖拆箱22箱共计300多吨，息焦道改造、阀体改造工程中的通力协作，帮助兄弟单位电厂清理煤气管道高效的完成任务，这些都是我们炼焦车间吃苦耐劳、团结向上精神的一种真实的写照
二、文明生产、班组建设和考核量化管理方面
1、根据公司和车间为加强车间工作环境创建一流焦化企业的要求，热工系统充分利用有效时间，完成对焦炉地下室的墙体彻底粉刷、中控室墙体粉刷、水房墙体粉刷共计1600m2。
2、由于高温使地下室管道的防腐涂料的脱落。2010年对地下室的 各种管道进行全面的重新刷漆。
3、根据车间对文明生产要有标准的指示，热工系统在2010年初制
定了，卫生定期检查，自检自查制度。初步实现了卫生0死角，检查无盲区。
4、注重平时人员的素质养成，强化军训，纪律性管理，深入强化
炼焦车间5s传统的实践，好的传统不能丢。初步形成人员自觉讲文明，人员自觉爱环境、人员自觉搞监督。使文明生产，5s，军事化管理融入到日常的工作中去。
5、以人为本，加强班组建设管理，作为一个现代的炼焦企业，一
个有着企业文化的企业，如何提升企业的内在价值，这就是提升全员的整体素质，使其在企业和个人共同利益前提下更好的服务于企业，从而实现真正意义上的企业价值的飞跃，热工系统通过在2010的深入开展学习和对以人为本，抓5s管理、抓军事化管理的深入实践深刻体会其真正内涵，即激发人员的工作积极性和主动性，发挥其主观能动性。
6、热工系统在2010的量化考核方面也取得了一定的成绩，在
先进班组的评定中，在人员安全培训方面，在岗位能手表现方面也充分实现了车间对基层工作的管理目标。
三、安全生产中的不足和整改方面
在2010安全生产形式大好的情况下，热工系统由于人员的违规作业造成了一起严重的安全生产责任事故，2010年5月22日二号炉由于人员责任心不强违章操作造成地下室着火，不仅给公司造成了一定的经济损失，更给我们敲响了安全的警钟，忽视安全就等于忽视生命。通过这一事件在2010下半年中热工系统审视自己，严抓管理，加强规程操作流程管理，强化班长一级的现场作业安全管理，落实安全责任到人，杜绝违章作业，违章指挥，违反劳动纪律。
第五篇：炼焦安全技术
炼焦安全技术
一、炼焦生产的安全特性及常见事故
焦炉生产工艺、机械设备及生产组织有着区别其他生产工艺的特性。焦炉本身具有高温、明火、露天、高位、多层交叉、连续作业的特点，还没有多少回转余地，环境条件较差。用于焦炉加热的煤气有易燃、易爆、易中毒的特性。四大车是焦炉生产的重要设备，这些设备既有车辆的特点又不同于车辆，在移动中作业，一机多用，协作性很强，互相制约，稍有配合不当，易出问题。这些特点决定了焦炉作业具有较大的危险性和发生事故的可能性，焦炉常见的事故如下。（1）碰撞、挤压事故
炼焦生产过程的完成，主要是通过焦炉机械运行和部分人工操作来实现的，焦炉机械操作的全过程存在以下几个不足：自动化协调程序差，60%的岗位操作靠人工操作，多数程序靠人工指挥；四大车车体笨重、运行频繁且视线不开阔；机械运行于人工活动空间狭窄，极易造成碰、撞、挤、压事故的发生。
（2）坠落、滑跌事故
焦炉岗位系多层布局，基本形成地下室、走廊、平台、炉顶、走台五层作业，焦炉四大车体也是由多层结构组成，故楼梯分布多、高层作业多，每层高度均在3m左右，易导致滑跌、坠落、被下落物件碰砸事故的发生。
（3）烧伤、烫伤事故
炼焦工艺的主要条件是高温，焦炉内的温度在1000℃以上，而炼焦原料煤及其生产的焦炭，煤气都是燃料，因此其多数岗位及操作人员的作业条件均处在高温、明火的环境中，易导致烧伤、烫伤事故的发生。
（4）煤气爆炸、中毒事故 炼焦过程产生大量煤气、部分经净化后的煤气送回焦炉加热，由于煤气大量集中，加之通风条件不好（地下室），极易导致中毒和爆炸事故的发生。
（5）电击、触电事故 焦炉机械四大车的动力线，均系无绝缘层钢轨或钢铝导线，沿焦炉长向分别排布于炉台下部、顶部、炉顶顶部侧面等处，而出焦操作与检修时多有铁制长工具或钢、铁材料使用，全部设备均系露天作业，遇阴雨天稍不留意极易导致电击，触电事故的发生。
（6）防护品穿戴不齐全 焦炉操作的特殊条件决定了焦炉岗位所配备的各种劳动保护用品，如上岗不能正确使用，也易导致事故的发生。如某焦化厂上升管工陈某在对上升管进行检查时，未将手中的面罩及时戴上就探身对上升管进行观察，由于压力突然波动火焰喷出将面部头发烧伤。
由以上六个方面不难看出，焦炉安全技术有其特定的内涵和特点，进入车间的人员必须熟悉和掌握这些知识，严格执行车间安全制度，才能保证安全生产。
二、焦炉机械伤害事故及其预防 1.焦炉机械的特点
焦炉机械设备主要有四大机车，推焦车除了整机开动，还有推焦、摘上炉门、提小炉门和平媒等多种功能；拦焦车则有启上炉门和拦焦等功能。而四大车必须在同一炭化室位置上工作，拦焦时，拦焦车必须对好导焦槽，熄焦车作好接红焦的准备，装煤车装煤时，必须在推焦车和拦焦车都上好炉门以后进行。如果四大车中任何一个环节失控或指挥信号失误，都有可能造成严重的事故。除了四大车，焦炉机械设备还有捣固机、换向机、余煤提升机、熄焦水泵，防暑降温风扇以及焦粉抓斗机、皮带机、炉门修理站卷扬机等。2.焦炉机械伤害的事故事故案例及统计
焦炉机械伤害事故主要是四大车事故，四大车常见的事故有挤、压、碰、撞和倾覆引起的伤害事故；拦焦车、熄焦车倾覆事故；四大车设备烧坏事故。据不完全统计焦炉四大车事故，发现拦焦车事故最高，约占1/2以上，其次装煤车事故约占1/5，熄焦车事故占1/10，推焦车事故不到1/10.【事故案例2-6】1989年4月11日，某焦化厂炼焦车间更换4号炉柱，起重工刘××将炉柱绑在1号拦焦车尾部由刘××开车西行。车经6号柱时，刘××在车行进中将头从观察炉号的窗口伸出，观察炉柱是否到位。结果头部被7号炉柱与车帮挤住，经抢救无效死亡。
事故的主要原因；刘××无证驾驶拦焦车，并违章将头伸出窗口是事故的直接原因；拦焦车观察窗口玻璃损坏未及时上防护栏网。
【事故案例2-7】某焦化厂工人裴某在清理凉焦台时，未注意熄焦车动向，被熄焦车楼梯将腿部挂伤，休息治疗三个月。
事故的主要原因：思想麻痹安全意识不强；从事特殊作业安全措施不得力；注意力不集中。【事故案例2-8】1986年1月29日，某焦化厂出焦工薛××上夜班，担任1号炉出焦任务，当清完8号炭化室炉门尾焦，拦焦车司机开车向北移动，在对8号炭化室炉门时，拦焦车的北端东侧将靠在11号炭化室炉门处的薛××挤住，抢救无效死亡。
事故的主要原因：违反焦化安全规程，为避免靠炉门是造成事故的主要原因；照明视线不好是事故另一原因。3.机械伤害的原因分析
产生四大车事故的原因是多方面的，既有人为原因，也有管理原因，还有设备缺陷和环境的不良因素。原因虽复杂多样，但主要原因是违规操作，其次是思想麻痹，这充分说明，要不断地提高全员的安全思想素质。另外，新工人技术不熟和非标准化操作引起的事故也不少，也应值得重视。4.防范措施
（1）四大车安全措施
① 推焦车、拦焦车、熄焦车、装煤车，开车前必须发出音响信号；行车时严禁上、下车；除行走外，各单元宜按程序自动操作。② 推焦车、拦焦车和熄焦车之间，应有通话、信号联系和联锁。③ 推焦车、装煤车和熄焦车，应设压缩空气压力超限时空压机自动停转的联锁。司机室内，应设风压表及风压极限声、光信号。④ 推焦车推焦、平煤、取门、捣固时，拦焦车取门时，拦焦车取门时以及装煤车落下套筒时，均应设有停车联锁。
⑤ 推焦车和拦焦车宜设机械化清扫炉门、炉框以及清理炉头尾焦的设备。
⑥ 应沿推焦车全长设能盖住与机侧操作台之间间隙的舌板，舌板和操作台之间不得有明显台阶。
⑦ 推焦杆应设行程极限信号、极限开关和尾端活牙或机械挡。带翘尾的推焦杆，其翘尾角度应大于90°，且小于96°.⑧平煤杆和推焦杆应设手动装置，且应有手动时自动断电的联锁。⑨ 推焦中途应故中断推焦时，熄焦车和拦焦车司机未经推焦组长许可，不得把车开离接焦位置。
⑩ 煤箱活动壁和前门未关好时，禁止捣固机进行捣固。⑪ 拦焦车和焦炉焦侧炉柱上应分别设安全挡和导轨。⑫ 熄焦车司机室应设有指示车门关严的信号装置。⑬ 寒冷地区的熄焦车轨道应有防冻措施。
⑭ 装煤车与炉顶机、焦两侧建筑物的距离，不得小于800mm。（2）余煤提升机安全措施
① 单斗余煤提升机应有上升极限位置报警信号、限位开关及切断电源的超限保护装置。
② 单斗余煤提升机下部应设单斗悬吊装置。地坑的门开启时，提升机应自动断电。
③ 单斗余煤提升机的单斗停电时，应能自动锁住。（3）炉门修理站安全措施
① 炉门修理站旋转架上部应设有防止倒伏的锁紧装置或自动插销，下部应有防止自行旋转的销钉。② 炉门修理站卷扬机上的升、降开关应与旋转架的位置联锁，并能点动控制；旋转架的上升限位开关必须准确可靠
三、焦炉坠落事故及其预防 1.焦炉作业特点与坠落事故
跌落事故是焦炉五害之一，据不完全统计约占焦炉事故的1/6.这是由焦炉生产的作业特点所决定的。因为焦炉炉体作业各部位至炉底均有一定高度，炉顶至炉底，小焦炉有5m～6m，大焦炉近10m，大容积焦炉更高，机焦两侧平台离地面至少也在2m以上，均符合国家高处作业的规定。由于机侧有推焦车作业，焦侧有拦焦车运行，不可能设防护栏杆，而两侧平台场地狭窄，炉顶、炉台、炉底又是多层交叉作业，加上烟尘蒸汽大，稍不留心就可能引起坠落伤亡事故。从已发生的焦炉坠落事故看，又可分为人从高处坠落，煤车从炉顶坠落和物体坠落打击伤害等三种情况。2.焦炉坠落事故事故案例
【事故案例2-9】某焦化厂煤车司机连某，在煤车从2号炉返回煤塔途中，跨坐在车上西南角栏杆拐角处，当车行至煤塔下时被一绑在塔柱上的架杆当胸拦下煤车，坠落在路顶上，造成头部内伤住院休息一年之多后痊愈。
事故的主要原因：违反安全规定中不许在栏杆上跨坐条例；安全意识淡薄，精力不集中。
【事故案例2-10】1986年11月23日某焦化厂2号煤车行驶时撞断安全档和二根钢轨连接处，造成煤从炉顶坠落，两名司机摔死，经济损失5万余元。
事故的主要原因:司机误操作；两根钢轨与安全档连接孔用气割开口，组织改变，在低温下脆化，受冲击而断裂。
【事故案例2-11】1987年3月9日某焦化厂装煤车合同工司机郝××装煤后全速行驶，接近装煤炉时才回零位滑行，发现异常，准备倒车，因思想不集中，慌乱中错开前进控制器，使煤车加速向安全档撞去，撞坏两道安全档，掉道后停车，仅差30多厘米险些从炉顶坠落。
事故的主要原因：违章超速行车；合同工技术不熟练，操作失误。3.焦炉坠落事故分析
从焦炉过去的坠落事故可以看出：装煤车坠落事故，轻者为轻、重伤、重者可死亡，而且造成设备严重损坏影响生产。人员在装煤车和平台上坠落和落物砸伤人员之事故甚至死亡也屡见不鲜。造成坠落事故的原因是违章，其次是设备、设施有缺陷，还有是安全措施不力或思想麻痹。4.防范措施
（1）装煤车坠落的防范措施
① 在炉端台与炉体的磨电轨道设分断开关隔开，平时炉端台磨电道不送电，煤车行至炉端台，因无电源，而自动停车，从而避免坠落事故。也便于煤车在炉端台停电检修，分断开关送电后，仍可返回炉顶。② 设置行程限位装置 ③ 煤车抱刹制动装置要保持有效好使，五抱刹装置的煤车要调节好走行电机的电磁抱闸，保证停电后及时停车。、④ 安全档一定要牢固可靠。
⑤ 提高煤车司机的素质。必须由经培训合格的司机驾驶；非司机严禁操作，严格执行操作规程，不准超速行驶；司机离开煤车必须切断电源。
（2）防止人物坠落伤害事故的措施
① 焦炉炉顶表面应平整，纵拉条不得突出表面。
② 设置防护栏。单斗余煤提升机正面（面对单斗）的栏杆，不得低于1.8m，栅距不得大于0.2m；粉焦沉淀池周围应设防护栏杆，水沟应有盖板；敞开式的胶带通廊两侧，应设防止焦炭掉下的围挡。③ 凡机焦两侧作业人员必须戴好安全帽，防止落物砸伤。
④ 禁止从炉顶、炉台往炉底抛扔东西。如有必要时，炉底应设专人监护，在扔物范围内禁止任何人停留或通行。
⑤ 焦炉机侧、焦侧消烟梯子或平台小车（带栏杆），应有安全钩。⑥ 在机焦两侧进行扒焦、修炉等作业时，要采取适当安全措施，预防坠落。如焦炉机侧、焦侧操作平台不得有凹坑或凸台，在不妨碍车辆作业的条件下，机侧操作平台应设一定高度的挡脚板。⑦ 由于焦炉平台，特别是焦侧平台，距熄焦塔和焦坑较近，特别在冬季熄焦、放焦时，蒸汽弥漫影响视线，给操作和行走带来不便，易于引起坠落，应特别注意防范。
⑧ 为防止炉门坠落，要加强炉门、炉门框焦油石墨的清扫，使炉门横铁下落到位，上好炉门、拧紧横铁螺丝后，必须上好安全插销，以防横铁移位脱钩而引起坠落。
⑨ 上升管、桥管、集气管和吸气管上的清扫孔盖和活动盖板等，均应用小链与其相邻构件固定。
⑩ 清扫上升管、桥管宜机械化，清扫集气管内的焦油渣宜自动化。
四、焦炉烧、烫伤害事故及其预防 1.焦炉作业特点与烧烫事故
赤热的焦炭和燃烧的煤气使整个焦炉生产处于高温中，而且上升管、装煤口在推焦装煤时经常有火焰、火星、明火外喷，燃烧室看火孔以及两侧炉门冒烟冒火都可能给操作者带来烧伤烫伤的危险。在50～60年代，由于经验不足，管理不善，炉顶作业曾多次发生大面积烧伤引起的重伤甚至死亡事故。2.焦炉烧、烫伤亡事故事故案例
【事故案例2-12】某焦化厂四大班工长韩某在对53号炭化室3号装煤孔盖着火进行处理时，用脚去踩盖斜了的炉盖，结果从盖缝中喷出的火苗将裤子引燃，同时将一起处理故障的漏煤工范某脸部烧伤。事故的主要原因：未对着火源进行分析，盲目采取措施；上升管堵塞单炉压力提高，处理手段不正确，违反操作规程。
【事故案例2-13】1961年1月22日某焦化厂漏煤工吴××在10号炉装完煤去上升管打铊，上升管冒出含灰火星掉在衣服上，引起背部衣服着火，当发现时火已烧大，待扑灭，烧伤已达三度，面积达55%，抢救无效死亡。事故的主要原因：冬季穿衣多，又破旧，易着火，发现晚，烧伤面积大，当时医疗水平也低。
【事故案例2-14】某焦化厂一大班上升管操作工周某在出焦过程中，对18号上升管桥管进行清扫，未关翻板打开清扫孔，大量煤气从集气管处返出，周某被迫背向清扫孔反身清扫，时值春季多风，煤气被16号上升管明火引燃，火点燃了周某的棉大衣，待觉察起火时，已将衣服少穿，造成背部大面积烧伤。
事故的主要原因：未按规定关闭水封翻板；未将周围明火熄灭；未能正确判断选择站位。3.烧、烫事故分析
烧烫伤害事故大多发生在上升管或装煤口附近。在过去，操作人员在操作中穿着劳动保护品不当或因操作技术不熟练违反操作规程，引起的烧烫伤害事故经常发生，随着管理的加强，操作技术的提高，此类事故趋向减少。
焦化企业采用高压氨水无烟装煤新工艺，消灭了上升管和装煤口冒烟冒火，从而为杜绝烧烫伤害事故创造了条件。4.防范措施
① 不断改进防护用品款式质量，做到上班职工劳动防护用品必须穿戴齐全
② 推广高压氨水无烟装煤装工艺，消灭了上升管和装煤口冒烟冒火，从而为杜绝烧烫伤害事故创造了条件。③ 焦炉应采用水封式上升管盖、隔热炉盖等措施。④ 清除装煤孔的石墨时，不得打开机焦两侧的炉门，防止装煤孔冒火引起烧烫伤害。
⑤ 清扫上升管石墨时，应将压缩空气吹入上升管内压火，防止清扫中被火烧伤。
⑥ 打开燃烧室测温孔盖时，应侧身、侧脸，防止正压喷火局部烧伤。⑦ 所有此类操作都必须站在上风向侧进行。
⑧ 禁止在距打开上升管盖的炭化室5m以内清扫集气管。
五、煤气事故及其预防 1.焦炉生产特点与煤气事故
现代焦炉主要由炭化室、燃烧室、蓄热室、斜道区、炉顶、基础和烟道组成。炭化室中煤料在隔绝空气条件下，受热干馏放出荒煤气变焦炭。煤气在燃烧室中燃烧提供炼焦所需热量，因此还有焦炉加热煤气设备和荒煤气导出设备，这就是说在焦炉生产过程中既生产煤气又使用煤气。由于煤气具有易燃易爆和中毒的性质，这就存在着煤气着火、爆炸和易中毒的危险性。尤其是复热式焦炉使用高炉煤气加热中毒的危险性更大。2.焦炉煤气事故事故案例
【事故案例2-15】1981年7月29日某焦化厂一炼焦车间1号炉回炉煤气总阀检修，因用于切断煤气的阀门不严，仍有部分煤气泄漏，当打开检修时，煤气冒出引起着火，烧坏焦炉配电线路，造成停产事故。事故的主要原因：设备有缺陷；切断煤气措施不力。
【事故案例2-16】1985年10月3日某焦化厂以废旧不用的45m焦炉烟囱作煤气自动放散管之用，使煤气在烟囱内形成爆炸性混合气体，设备科领导带领13人去烟囱五米处拆除废蒸汽、气焊割切时引起煤气爆炸，45m烟囱半截炸断倒塌，造成4人死亡、5人重伤的重大事故。
【事故案例2-17】1983年1月14日某焦化厂炼焦车间工程师秦××在指挥倒换1号焦炉与2号焦炉的加热煤气时，确认检修前最后一炉焦炉已推完。以为炉顶人员已脱离炉顶，当即下令打开机焦侧高炉煤气放散管进行放散，但当时仍有30多人在炉顶未得到车里通知，当天风力不大，作业人员又缺乏安全知识，造成15人先后中毒的事故。事故的主要原因：违章指挥；天气不利。3.煤气事故的原因分析
煤气设备缺陷，特别是阀门泄漏是造成煤气着火事故的主要原因。煤气与空气混合达到爆炸极限，又遇火源是造成爆炸事故的根本原因。违章作业或违章指挥是引起煤气中毒事故的重要原因。4.煤气事故防范措施
① 焦炉机侧、焦侧操作平台，应设灭火风管。
② 集气管的放散管应高出走台5m以上，开闭应能在集气管走台上进心。
③ 地下室、烟道走廊、交换机室、预热器室和室内煤气主管周围，严禁吸烟。
④ 地下室应加强通风，其两端应有安全出口。⑤ 地下室煤气分配管的净空高度不宜小于1.8m。⑥ 地下室煤气管道的冷凝液排放旋塞，不得采用铜质的。
⑦ 地下室煤气管道末端应设自动放散装置，放散管的根部设清扫孔。⑧ 地下室焦炉煤气管道末端应设防爆装置。
⑨ 烟道走廊和地下室，应设换向前3min和换向过程中的音响报警装置。
⑩ 用一氧化碳含量高的煤气加热焦炉时，若需在地下室工作，应定期对煤气浓度进行监测。
⑪ 要定期组织煤气设备管道阀门的维修，消除设备缺陷。禁止在烟道走廊和地下室带煤气抽、堵盲板。
⑫ 交换机室或仪表室不应设在烟道上。用高炉或发生炉煤气加热的焦炉，交换机室应配备隔离式防毒面具。
⑬ 煤气调节蝶阀和烟道调节翻板，应设有防止其完全关死的装置。⑭ 交换开闭器调节翻板应有安全孔，保证蓄热室封墙和交换开闭器内任何一点的吸力不低于5pa。
⑮ 高炉煤气因低压而停止使用后，在重新使用之前，必须把充压的焦炉煤气全部放散掉。
⑯ 出现下列情况之一，应停止焦炉加热。煤气主管压力低于500pa；烟道吸力下降，无法保证蓄热室、交换开闭器等处吸力不小于5pa；换向设备发生故障或煤气管道损坏，无法保证安全加热。
六、焦炉触电事故及其预防 1.焦炉电气的特点与触电事故
焦炉机械设备都由电机驱动，加上电气照明，电源线路遍布焦炉上下，特别是四大车必须敷设裸露滑触线，而推焦车和熄焦车的滑触线就在人高度范围内。虽设有防护网，仍有一定的危险性。移动设备振动磨损大，加上焦炉高温露天作业，烟尘蒸汽大的条件下，对绝缘影响较大，电气设备和线路易出故障，经常需要维修或突击抢修。焦炉电气的这些特点导致了触电事故的发生。2.焦炉触电事故事故案例
【事故案例2-18】1989年6月6日，某焦化厂装煤车司机邵××与另一名职工在炉顶作业，向炭化室内装煤过程中，在煤塔西面中间台上，车内突然断电，邵××即从南门梯子到二层平台上，左手扶装煤斗边缘，右手扶装煤车顶部的滑线槽外的踏板，曲体向上蹬到煤车顶部上，触电死亡。
事故的主要原因：在没切断电源的情况下进入带电危险部位；检查处置不慎触电是这起事故发生的重要原因。
【事故案例2-19】1983年8月15日，某焦化厂因检修安装临时电缆线，电工刘××在冷凝配电室1号盘上寻找仪表电源时，盘内两个空气开关上方铝母线放炮，电弧将刘××的前胸、脸部和臂部烧成重伤。事故的主要原因：配电盘上的临时线比较乱，致使控制盘面比较拥挤；盘内一临时接地线用完后没拆，开门将临时线震落在空气开关上，造成短路，引起电弧放炮，将刘烧伤。
【事故案例2-20】1975年8月10日，某焦化厂熄焦司机张××去拾掉在熄焦车轨道上的草帽，从走廊窗户里向外跨步探身钻熄焦车滑线道时，触电死亡。事故的主要原因：未注意观察环境，违章进入危险场所；有触电危险部位，未加防护网或设警告标志。3.焦炉触电事故分析
焦炉触电事故大部分由于违章而引起。焦炉触电事故又大部分发生在电气检修抢修或检查中。违章指挥和操作人员缺乏电气安全知识也是值得重视的。
4.焦炉触电事故的防范措施
① 滑触线高度不宜小于3.5m；低于3.5m的，其下部应设防护网，防护网应良好接地。
② 烟道走廊外设有电气滑触线时，烟道走廊窗户应用铁丝网防护。③ 车辆上电磁站的人行道净宽不得小于0.8m。裸露导体布质于人行道上部且离地面高度小于2.2m时，其下部应有隔板，隔板离地不小于1.9m。
④ 推焦车、拦焦车、熄焦车、装煤车司机室内，应铺设绝缘板。⑤ 电气设备（特别是手持电动工具）的外壳和电线的金属护管，应有接零或接地保护以及漏电保护器。
⑥ 电动车辆的轨道应重复接地，轨道接头应用跨条连接。⑦ 抓好焦炉电气设备检修中的安全。不论检修或抢修都必须可靠地切断电源，并挂上“有人作业”、“禁止合闸”的警告牌；要认真测电确认三相无电，并做临时短路接地后，方可开始工作；带电作业必须采取有效的安全保护措施，电气检修必须有电工担任，禁止司机处理电气故障，并应坚持使用绝缘防护用品和工具。
七、其他安全防护措施
为防止火灾的安全，凉焦台应设水管；运焦胶带应为耐热胶带，皮带上宜设红焦探测器、自动洒水装置及胶带纵裂检测器；严禁向胶带上放红焦。筛焦楼下运焦车辆进出口，应设信号灯。禁止使用未经二级（生物）处理的酚水熄焦。
干法熄焦应采取相应的安全防护措施。干熄焦装置必须保证整个系统的严密性，投产前和大修后均应进行系统气密性实验。干熄炉排除装置外应通风良好，运焦胶带通廊宜设置一氧化碳检测报警装置。干熄焦装置最高处，应设风向仪和风速计，风速大于20m/s时，起重机应停止作业。起重机轨道两端应设置固定装置，横移牵引装置、提升机和装入装置应设限位和位置检出装置。惰性气体循环系统的一次除尘器、锅炉出口和二次除尘器上部应设防爆装置。干熄焦装置应设循环气体成分自动分析仪，对一氧化碳、氢和氧气量进行分析记录。进入干熄炉和循环系统内检查或作业前，应关闭同位素射线源快门，进行系统内气体置换和气体成分检测，一氧化碳浓度在50×10¯以下，含氧量大于18%，方可进入，进入时，应携带检测仪器与外部联络的通讯工具。
