第一篇：海巡挺先进事迹材料

苏海巡＃建造于嘉兴船厂，2005年12月8日出厂并服务于××××船长13.8米，功率165.4千瓦。现该艇有驾乘人员4人，该艇负责人由苏州城区地方海事处工会主席府卫龙同志兼任。在他的带领下，该艇实实在在地贯彻实施24小时巡航制度，及时发现并排除白洋湾航段的险情隐患，两年来白洋湾航段未发生一起责任事故，未发生一起重大水上交通事

故，使白洋湾执勤点的海事管理工作开展得有条不紊、游刃有余。

投入使用两年来，海事人员驾驶着苏海巡＃一直冲锋陷阵在海事工作的第一线，多次出色而圆满地完成艰巨的海事任务，碰上突发事件他们是常常来不及休整又马上投入新的战斗。2007年5月21日凌晨4时30分左右，东方拖9号船队途径京杭运河苏州白洋湾航段时，船队第二档驳船（半载）突然漏水，逐渐下沉，并有沉没迹象。此时苏海巡e97＃巡逻艇正在此航段例行巡航工作，发现险情后，该艇立即对该船对实施救助，用消防泵对驳船进行抽水排水作业，并把情况上报所内，经过两个多小时的抽水排水，大部分进水被排出，驳船船体逐渐上浮，苏海巡＃把驳船顶推至岸边，并帮助驳船停靠至安全区域。由于险情发现及时，并且施救措施得当，避免了一起沉船事故的发生。2007年5月22日凌晨1时30分左右，皖宣城货5126重载黄沙约560吨由扬中沿京杭运河下行驶往苏州，苏无锡货1123重载卷钢板约170吨由上海沿京杭运河上行驶往常州，双方途径京杭运河苏州市区段白洋湾货场下游约200米左右航段时发生碰撞，导致苏无锡货1123当场沉没，船员遇险，使该航段通航环境受到严重影响。处置好昨天险情后还未来得及休整的苏海巡e＃海事人员坚持不下火线，拉起警报又呼啸着投入了新一轮的“战斗”中。赶至现场后，发现了正在呼救的船员，立刻从下风处靠近向其抛掷带绳索的救生圈，将其拉上海巡艇。随后该艇在沉船现场设置了沉船警示标志，并讲该情况上报领导。接下来又是十几个小时的沉船打捞交通管制……已经连续工作了48个小时的苏海巡e＃上的海事人员个个熬红了眼睛，累疲了身躯，但是看到船员蔡文英得到有效救助和妥善安置，京杭运河也没因为沉船而中断通航，显露在他们脸上的只有欣慰的笑容……

2007年以来该艇完成国家规费征收合计280.2万元，比去年同期增长86.2%，其中征收船舶港务费120.9万元，实施行政处罚159.3万元，07年国家规费征收总额占浒关海事所07年规费征收的33.1%，做到了国家规费应征不漏。

廉政建设一直是＃＃＃处文明创建工作中最重要的一环。苏海＃更是自始自终地秉承“公正廉洁、规范服务、文明执法”的工作作风，两年来未发生任何行政复议和行政诉讼，未受到船民有效投诉，“急船员之所急，想船员之所想”的办事方针也受到了广大船员的普遍赞。相信在上级部门的关心和领导下，苏海巡＃一定会走得更远！

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第二篇：海巡152团支部先进事迹材料（推荐）

海巡152团支部先进事迹材料

海巡152船是广东海事在粤东片区执行水上交通安全管理、口岸海事管理和维护国家主权的主要工作船艇，也是惠州辖区应急搜救的主要力量。2009年“海巡152”成立了党支部和团支部，现全船共有干部职工12人，其中党员3人，团员7人。通过不断强化党、团支部的战斗堡垒作用和党、团员的先锋模范作用，保安全促安全，带领全体船员勤奋工作，关键时刻发挥关键作用，积极参与各种应急搜救和执法行动，为辖区水上交通安全形势稳定和人民生命财产的安全提供了有力保障。

创新机制保安全

安全是船舶的生命线，是船舶工作的重中之重。海巡152以团支部建设为载体，加强团员在安全生产中的主导作用，大力推进安全管理标准体系，形成了具有自己特色的“安全123”长效举措，使全船的安全生产工作走上了“标准化、规范化、现代化”的管理轨道。

“1”是绷紧一根弦。全面落实“安全管理以人为本”的理念，以树立船员的安全意识为抓手，紧紧围绕和服务中心任务，制定、开展了“三个一”的安全学习计划，既：每一个职工都有安全和岗位学习计划，每一个星期都有安全学习例会，每一个季度都有安全自查整改总结会，通过学习宣传资料，学习上级各种 1

文件，总结在安全生产方面取得的成绩和存在的不足。同时，针对典型事故案例进行分析、讨论，从中吸取教训，总结经验。通过安全学习，使全轮干部职工强化了生产的忧患意识、大局意识和到位意识，树立安全第一的思想，强化安全责任思想。在行动上由过去的“要我安全”逐步向“我要安全”转化。今年以来，全轮干部职工参加安全生产集中学习570人次，团支部编写安全小报和手册118份次，作岗位安全知识笔记60余篇。

“2”是突出两项目重点工作。一是认真开展自查自纠，对全船设备进行认真检查，加强设备的保养和检修工作，确保动得快、上得去、过得硬，坚决完成上级交予的各项任务；二是强调落实安全生产责任制，建立健全了安全生产责任制度，落实责任到人头，督促人员认真履职，防止事故的发生。仅2012年上半年，海巡152团员先锋队完成甲板和机械部分的全面安全排查2次，查找出安全隐患和故障20余处，并及时予以排除，确保了船舶的适航状态。

“3”是落实三项工作措施。一是坚持深、细、实的工作思路，增强安全生产工作措施，确保全年安全生产“零事故”；二是大力加强安全管理工作，增强责任意识，认真执行安全规章制度 ,坚持安全生产“四不放过”；三是落实五严措施，即：严防要害部位；严控重要设备；严守重要岗位；严把关键环节；严格全员安全防范意识。通过经常性的开展“查隐患、促整改”、“自查自纠”等日常巡查工作，采取了自查、互查、抽查等多种切实

有效的措施，在全船党团员中开展了无违章、无违纪、无事故的“三无”活动和带人、带技、带岗的“三带”活动，充分发挥了海巡152轮团员、生产骨干的模范带头作用。2005年以来，共建立健全各类安全台簿20多个，制度和操作规程80余项，安全执行各类任务200余航次，干部职工参加安全生产集中学习570人次，使全船的安全生产工作走上了“标准化、规范化、现代化”的管理轨道。

勇当模范争先进

全船团员围绕中心，服务大局，在本职岗位和日常工作中履职尽责创先进，立足本职争优秀，做到带头学习提高、带头争创佳绩、带头服务群众、带头遵纪守法、带头弘扬正气。工作中，爱岗敬业，认真履行岗位职责，不怕吃苦，乐于奉献，勇于承担急难险重的工作任务；生活上，带头遵纪守法，遵守社会公德、职业道德，在精神文明建设方面起到示范带头作用。

通过在在关键岗位亮牌设立两个“团员服务模范岗”，激发广大党、团员干部爱岗敬业的热情，发挥共青团员在职业道德、钻研业务、改善服务中发挥引领示范表率作用。为充分发挥团员的先锋模范作用，团支部建立了团员责任区制度，将船舶各项工作分解落实到每个团员，形成以团员为主体、群众为对象的责任区，开展“身边无违纪、无违章、无事故”等活动，形成了团员带动部门、部门带动全船的滚雪球效应。

2010年，第十六届亚运会帆船比赛在汕尾遮浪角海域举行。

“海巡152”作为现场监护的船舶之一，肩负着帆船比赛水域的安全保障工作。“海巡152”团支部发动全体团员以身作则，发挥了先锋模范作用，带领全体船员经受了大风大浪的考验，在汕尾遮浪海域的15天时间里，“海巡152”航行46小时，航行里程446海里，查询过往货船15艘次，拦截货船10艘次，拦截渔船63艘次。

2012年3月13日1330时左右，运载7000吨硫酸的韩国籍化学品船“KENOS ATHENA”(中文名：雅典娜)，在汕尾碣石湾海域发生进水事故自沉。“海巡152”船自3月14日接到上级命令即刻赶往汕尾支援沉船现场的警戒工作。截至至2012年6月30日，“海巡152”仍然在汕尾默默地坚守着，在这三个月的时间里，“海巡152”航行了328小时，航行里程2733海里。

以人为本育文化

船舶文化作为惠州海事局海事文化的延伸和重要组成部分，是船舶发展的坚强后盾。团支部针对船舶设备先进、人员素质相对滞后等现状，认真研究了海事船舶发展方向，提出了“不断学习，不断提高”的思路。在平时工作中注重发挥团员思想政治工作沟通心灵、解疑释惑、稳定人心、团结鼓劲的作用，总结出了 “精细化管理、标准化操作、零故障运行”的管理目标。

通过丰富船舶文化的表现形式，进一步营造了船舶积极进取氛围。一是以人为本、大力营造了船舶“家”一样亲和融洽的氛围。注重创建优美的生活环境，大力提高文化生活品味，生活区、餐厅、休息室和船员房间，始终做到干净整洁。二是针对船舶青年人多的实际，在船员中开展技术比武、练兵等活动，积极发展优秀船员入党，为青年员工技术成材和自学成材创建良好的环境，专门为普通船员指定传、帮、带师傅，极大地满足了青年船员的成才需求。今年，一名水手考取了海轮驾驶执照，在团员中发展了一名预备党员。

2005年以来，海巡152支部充分发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，累计安全航行近900小时，16000海里，胜利完成了30万吨搁浅油轮救助、海上生命救援等“急、险、难”任务，圆满完成了奥运和省运会安保、亚运会、大运会帆船赛安保、各级领导接待和警戒等政治任务，救助落水渔民和船员十余人，海上交通安全和海域环保巡航90余航次，指挥和协助船舶避台避险370艘次，其整洁的船容船貌、规范的安全管理得到了中共中央政治局委员、中共广东省委书记汪洋同志的高度肯定，先后获得广东海事局 “文明执法窗口” 和全国水运系统“安全优秀船舶”等荣誉，为辖区的平安和各项任务的完成贡献了力量。

第三篇：海山村先进事迹

团结一致，共谋发展——记沿赤乡海山村党支部 海山村共有村民180多户，670人，党员18人，两委会班子共有6人该村党支部在乡党委的正确领导下，在全体党员的共同努力下，围绕“抓好党建促经济”的指导思想，不断加强基层组织建设，全面落实科学发展观，充分发挥党支部的领导核心作用和党员的先锋模范作用，扎扎实实为群众办实事、办好事、谋发展，使全村连续多年保持了班子稳、人心齐、村内经济发展、村民安居乐业的良好局面，实现了两个文明建设的快速发展，实施强村富民战略，推动村级各项事业的蓬勃发展。

一、加强学习，提高素质

村委班子在做好日常工作的同时，都能自觉看书学习。对上级下发的文件、通知、书刊和学习材料，都能认真学习和传阅。特别是有些重要文件和通知，大家坐下来集体学习，讨论研究，形成共识，在工作中步调一致，行动统一。对未能坐下来集体学习的行政文件等，都能及时传看。教育手段上，我村党支部充分发挥基层党员电教室播放主渠道作用，加强对党员干部群众的教育。在教育对象上，从过去单纯对党员干部的教育向广大村民群众拓展，使党员电化教育工作深入人心。在教育内容上，既有党建片，又有科技片、法纪法规教育片，不断丰富教育内容，增强吸引力、可视性，引导广大党员干部群众从“要我看”向“我要看”转变，既提高了广大党员的思想政治素质，又提高了他们的科技文化素质。坚持以集中教育、巡回播放为主，党支部确定每周一为电教播放日，进行集中定点播放。二是在教育内容上，坚持树立服务中心意识，确保党员电教工作始终坚持正确的发展方向，不断为促进经济社会的发展发挥重要作用。在学习的基础上，干起工作来有方向，有目标，有重点。坚持学习实践科学发展观，学习“十七大”报告，认清形势，明确责任，不断提高政治思想觉悟和

理论政策水平。

二、抢抓机遇，富裕村民

海山村党支部不断解放思想、开阔眼界,不断树立先进的发展理

念和思路，充分利用与沿海工业城毗邻的地理优势，大力发展三产和

商贸业，在村主要街道建起了南北长700多米长的商贸一条街。全村

已形成了商业、运输业、种养业、劳务业齐发展，共建富裕小康村的发展格局。以工业的发展带动农村城镇化，有效地转移农村富余劳动

力，村民虽然深知工业城的开发可以带动了人流、物流的活跃,促进

了土地资本的增值，从而带动他们的富裕，但在涉及征地补偿等具体

自身利益问题时却出现不同程度的抵触情绪，村党支部成员挨家挨户

地去做工作，希望他们能从大局出发，从长远利益出发，从绝大多数

人的利益出发，积极配合乡党委和沿海工业城管委会做好工作，实现

沿海工业城的发展和当地村民的富裕的双赢。对于因山体爆破导致的农户柑橘损失和房屋墙面出现裂缝，村党支部又积极站在全局的高度

一边与施工单位做好衔接，一边做农户的思想工作，为了最后妥善解

决问题。

三、建强支部，凝聚民心

村党支部在带领广大群众走富裕道路的同时，还始终坚持了“两

手抓，两手都要硬”的方针。村党支部首先从抓党员队伍入手，常年

坚持了三会一课、党员联系户、民主评议党员等制度。经常组织党员

开展学党章、学科技和义务修路等组织活动，使党员在班子工作中都

走在群众前头，被群众称为一面旗帜。

其次，村党支部还始终坚持把群众愿望与心声作为工作第一信

号，真心实意为群众解决生产生活中的实际困难，努力改善群众生活

条件，优化村内环境，添置垃圾桶20个，路面绿化600米，装修办

公室3万元，公共厕所2个，路灯30多个，自来水黄三线接通，投

资6万元，村内排污管总管7支136米，与此同时，村党支部还大力

开展了群众性精神文明创建活动，由村两委组建了红白理事会，群众

哪家有大事小情、丧事喜事，村两委都准时到场提供服务，村内阵地

建设齐全，广播室、图书室、党员活动室等设施，常年对党员和村民

开展教育活动。村党支部年组织群众开展十星级文明家庭评比等丰富

多彩的群众活动，提高了村民素质，保持了全村稳产，全村多年无上

访户，无打架斗殴现象。

随着群众民主意识的增强，村党支部还本着公正、公开的民主

原则，大力加强和推进了民主政治建设，认真坚持了村务公开制度，村内的财务和大小事情及时向群众公开，认真坚持民主议事制度，村

内重大事情都由村两委成员、党小组长和村民代表及全体党员共同商

定办理，真正实现了党员群众广泛参与的民主管理，使百姓气顺心平，减少了决策失误，实现了农村稳定，密切了党群、干群关系。

“人心换人心，四两换半斤”，党支部一班人一心一意带领群众

发展经济，扎扎实实为群众办实事，赢得了群众的信赖和支持。如今，海山村党支部一班人正带领全村群众向着早日实现富裕型小康目标

奋进。（沿赤乡 杜勇县）

附表：

1合作经营协议书

甲方：

乙方：

经甲乙双方友好协商，就中石油煤层气保德区块地面工程合作

经营事宜，自愿达成如下协议，以资信守：

一、合伙宗旨：共同合作、合法经营、利益共享、风险共担。

二、合作经营项目：中石油煤层气保德区块地面建设工程。

三、合作经营地点：山西省保德县。

四、出资金额方式：期限垫付。

1、甲方以现金方式出资200万元；乙方以现金方式出资200万元

（主要用于补足前任合伙人撤资款项）。

2、合同签订之日乙方向甲方交付100万元投资款，剩余100万元

乙方须在2012年3月31日前全额到位。

3、2012年3月31日前应付前任合伙人撤资的17万利息，双方

各承担8.5万元。

4、乙方垫付2012年2月开工前期全部费用。（回款前）

五、股份划分：甲方%、乙方%。作为确定盈余分

配和债务承担的基础。

六、合作期间甲乙双方的出资为双方共有资产，不得随意请求分割。

七、甲乙双方的任何一方原则上不得中途退撤，任何一方在不给合作

事务造成不利影响的前提下可以退出，但须经双方协商认可。

八、甲乙双方的分工、权力与义务：

1、甲方为合作项目的负责人，全面负责合作业务的日常经营与管

理，重点负责商务活动及工程的回款工作。费用不得超过工程总额的10%。

2、乙方负责合作项目的生产，施工、安全工作。

3、以甲方公司的名义，在保德县与当地银行开设账户，双方各留

印鉴、共同管理。乙方负责施工过程中的财务工作，对于涉及财务、账目以及借款、还款、日常投资等资金使用事项在超过元额度（元以下的应各自记账留存凭证定期对账），应许

甲乙双方协商一致方可进行。同时，甲乙双方都有对财务账目的监督

权利。

九、盈余分配与债务承担：

合作双方共同经营，共同合作、共担风险、共负盈亏。

十、合作任一方违反本协议导致合作损失的，应当对另一方承担。

本协议未尽事宜，双方协商解决。

本协议一式2份，甲乙方各执一份，经甲乙方签字画押后生效。

甲方：乙方：

年月日年月日

第四篇：营销先进事迹巡讲

5月22日，由广西区邮政公司、区邮政工会主办，贵港市邮政局、贵港市邮政局工会协办的全区邮政营销先进事迹巡讲团一行15人到贵港市邮政局进行演讲，优秀营销员的精彩演讲，赢得了干部职工的阵阵掌声。

这次巡讲活动，是为了贯彻落实集团公司和区公司关于加强邮政营销体系建设要求，更好地传播营销经验，交流营销技巧，推动我区邮政部门营销体系建设，促进我区邮政经营又好又快发展而举办的。报告团成员既有获得全国邮政部门优秀营销团队和个人，也有获得全区邮政部门优秀营销团队和个人。在报告过程中，他们结合本单位和个人在营销活动中的实践，讲述了营销工作中的酸甜苦辣，总结出了营销人员乃至所有员工学习和借鉴的好经验、好做法。他们的报告，不仅使所有聆听报告的干部职工情感上受到强烈震撼，而且还增强了广大干部职工对营销体系建设工作重要性的认识。全局干部职工对他们精彩的报告给予了热情的掌声和高度的评价，在他们讲到动情之处时，许多员工还流下了感动的泪水。

第五篇：什么是：海监 海巡 海警 渔政（最终版）

什么是：海监 海巡 海警 渔政

海监：中国海洋环境监视监测船队（简称中国海监总队），隶属于国家海洋局。时任全国人大常委会委员长彭真同志亲笔为船队题字——“中国海监”

中国海监制式服装的分类按肩章标识区别，分别为：一类、二类、三类、四类、五类。第一类为最高类。海监肩章配发给国家公务员职务序列管理的中国海监各级机构在编在岗人员。类别和配发标准如下：

一类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣和一粒带海监标志的大五星，主要配发给中国海监总队正副职、海区总队正职、副厅级省总队正职及厅（局）级人员。

二类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣和三粒带海监标志的五星，主要配发给副厅级省总队副职、处级省总队正副职、海区总队副职、海区支队正副职及处级人员。

三类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣和两粒带海监标志的五星，主要配发给市支队正、副职及科级人员。

四类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣和一粒带海监标志的五星，主要配发给县大队正副职、持海洋监察证的执法人员及科员。

五类肩章：黑色底板上配海监肩徽、肩扣，主要配发各级其他海监人员、海监船员总队主要职责：

中国海监总队的主要职能是依照有关法律和规定，对我国管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为，并根据委托或授权进行其他海上执法工作。其主要职责是：

（一）制定并组织实施海洋执法监察工作规划、计划。

（二）拟定中国海监经费使用计划，监督管理业务经费使用。

（三）建设和管理中国海监队伍，制定海洋执法监察工作的规章制度。

（四）组织协调我国管辖海域海洋执法监察工作，发布海洋执法监察公报和通报。

（五）组织对海上重大事件的应急监视、调查取证，并依法查处。

（六）建设和管理海洋监视网，管理海洋执法监察信息。

（七）建设和管理海洋执法监察技术支持系统，组织拟定海洋执法监察的技术规范、标准。

（八）承办海洋监察员资格管理和培训工作，核发海洋监察员证书。

（九）拟定并组织实施中国海监船舶、飞机和设备及物资的配备、维护计划，监督中国海监船舶、飞机的安全工作。管理海监队伍的配备和使用。

（十）监督管理中国海监船舶、飞机眩号和中国海监人员的着装、标识的使用。

（十一）承办海洋局交办的其他事项。

海警：全称中国公安边防海警部队（CHINA COAST GUARD），隶属于公安部边防局

主要负责近海海上治安，编制列入中国人民武装警察边防部队序列，是由公安部领导管理的现役部队。海警是维护海上治安的公安执法力量，与其他部门的海上执法力量相比，海警是中国唯一的海上武装执法力量。

海警部队目前最大的编制是隶属各边防总队的正团级支队，部分单位两名主官高配副师，全国共有20个海警支队，分别为：

福建边防总队海警一支队（福州）、二支队（泉州）支队（厦门）

广东边防总队海警一支队（广州）、二支队（汕头）支队（湛江）

辽宁边防总队海警一支队（大连）、二支队（丹东）

河北边防总队海警支队（秦皇岛）

山东边防总队海警一支队（威海）、二支队（青岛）

浙江边防总队海警一支队（台州）、二支队（宁波）三支队（温州苍南、平阳）

海南边防总队海警一支队（海口）、二支队（三亚）支队（文昌）、三、三、三、广西边防总队海警一支队（北海）、二支队（防城港）、三支队（钦州）

江苏边防总队海警支队（太仓）、二大队（海门东灶港）

天津边防总队海警支队

上海边防总队海警支队

海巡：隶属于交通运输部海事局

它和海警都是海上的警察，只不过海警是治安警察，海巡是交通警察

海巡的主要目的是水上交通安全监督管理

中华人民共和国海事局（交通运输部海事局）简介

经国务院批准的中华人民共和国海事局(交通运输部海事局，以下简称“海事局”)已经成立。海事局是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上，合并组建而成的。海事局为交通部直属机构，实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。海事局的主要职责包括：

(一)拟定和组织实施国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障以及交通行业安全生产的方针、政策、法规和技术规范、标准。

(二)统一管理水上安全和防止船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；归口管理交通行业安全生产工作。(三)负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、审批外国验船组织在华设立代表机构并进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港(境)签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶载运危险货物及其它货物的安全监督。

(四)负责船员、引航员适任资格培训、考试、发征管理。审核和监督管理船员、引航员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。

(五)管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道(路)、交通管制区、港外锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道(路)、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警(通)告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；负责港口对外开放有关审批工作以及中国便利运输委员会日常工作。

(六)航海保障工作。管理沿海航标无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；组织、协调和指导水上搜寻救助，负责中国海上搜救中心的日常工作。

(七)组织实施国际海事条约；履行“船旗国”及“港口国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。(八)组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税有关管理工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。注：在有关法律、法规进行相应的修改之前，海事局仍继续以“中华人民共和国港务监督局”和“中华人民共和国船舶检验局”的名义对外开展执法管理工作。

渔政：中国渔政监督管理机构

隶属于国务院渔业行政主管部门，代表国家行使渔政渔港监督管理权 主要职责

（一）负责渔业行业管理。

（二）拟订渔业发展战略、政策、规划、计划并指导实施；起草有关法律、法规、规章并监督实施。

（三）指导渔业产业结构和布局调整；指导渔业标准化生产，组织实施养殖证制度；拟订渔业有关标准和技术规范并组织实施。

（四）提出渔业科研、技术推广项目建议，承担重大科研、推广项目的遴选及组织实施工作；指导渔业技术推广体系改革与建设。

（五）组织水生动植物病害防控工作，监督管理水产养殖用兽药及其它投入品的使用，指导水产健康养殖、建立养殖档案，参与水产品质检体系建设和管理。

（六）拟订养护和合理开发利用渔业资源的政策、措施、规划并组织实施；组织实施渔业捕捞许可制度；负责渔船、渔机、渔具、渔港、渔业航标、渔业船员、渔业电信的监督管理。

（七）负责渔业资源、水生生物湿地、水生野生动植物和水产种质资源的保护；负责水产苗种管理，组织水产新品种审定；指导水生生物保护区的建设和管理。

（八）负责渔业水域生态环境保护；组织和监督重大渔业污染事故的调查处理工作；组织重要涉渔工程环境影响评价和生态补偿工作；指导渔业节能减排工作。

（九）指导水产品加工流通，参与品牌培育和市场体系建设，提出水产品国际贸易政策建议。

（十）负责渔业统计工作；负责渔业生产、水生动植物疫情、渔业灾情等信息的收集分析，参与水产品供求信息、价格信息的收集分析工作。

（十一）组织开展国际渔业合作；监督执行国际渔业条约、协定；负责远洋渔业管理工作。

（十二）指导“中国渔政”队伍建设；承担维护国家海洋和淡水管辖水域渔业权益的工作，协调处理重大渔业突发事件和涉外渔事纠纷，代表国家行使渔政渔港和渔船检验监督管理权。

（十三）编制渔业行业基本建设规划，提出项目安排建议并组织实施；编制本行业财政专项规划，提出部门预算和专项转移支付安排建议并组织或指导实施。

（十四）指导渔业安全生产，负责渔业防灾减灾工作，提出渔业救灾计划及资金安排建议，指导渔业紧急救灾和灾后生产恢复。

（十五）指导归口管理的事业单位和社团组织的业务工作。