第一篇：路政学习培训总结

路政学习培训总结

总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，为此我们要做好回顾，写好总结。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编为大家整理的路政学习培训总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

20xx年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：

一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设

根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。

二、加强超限运输的现场管理和源头管理

超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。

三、公路标志和公路安全设施的.管理

公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装f杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。

通过几个月的网上学习，使我懂得更多更新的教育理论和教育观念，我对新课程标准有了进一步的理解，对新教材有了一个新的认识，其中感触最深的是新教材特别关注学生的全面发展，使我进一步深刻的认识到了：

一、教育的核心是“育人”(即教育学生)。

我们教育工作者只有站在“育人”的高度，用真诚的心，广博的爱，去关注、关心每一个学生，“赏识”和“宽容”每一个学生，公平、公正的对待每一个学生，才能使学生有一个良好的心态去学习，才能不断地激发学生学习兴趣和创新欲望。

二、课改的关键是“教师”。

新课程标准主张，在课堂教学中教师要少讲多练，精讲多练，先自学后讲解，先练习后讲解;主张学生参与新知识形成的全过程，让学生自己去感知知识，体会知识，在感知中体会，在体会运用中升华和创新知识，还课堂于学生。这就要求教师首先要不断学习，解放思想，转变观念，改变教学模式，从过去单一的、不厌烦的传道、授业、解惑的过程中解放出来相信学生，放手让学生去探索。其次要努力提升驾驭教材和开发教材的能力;提升驾驭课堂教学，特别是驾驭开放式课堂教学的能力。其三是要学会反思，学会研究，敢于“发表”。

在聆听了专家的讲座之后，能多项选择，交流互动，不仅和组内的同学在网上讨论交流，发表自己的意见和观点，并且还积极与其他组的同学进行交流互动。在交流互动中认识了许多成功的教师，他们的教学理念，教学智慧也给了我很多启迪。

三、加强学习，不断提高思想业务素质。

“学海无涯，教无止境”，只有不断充电，才能维持教学的青春和活力。所以，一直以来我都积极学习。本次学习，结合专家讲座、作业练习、教师间相互交流等学习方式，让自己树立起了先进的教学理念，也明确了今后教学努力的方向。随着社会的发展，知识的更新，也催促着我不断学习。平时有机会我还会通过技能培训、外出听课、做公开课等形式使自己在教育教学方面不断进步。通过这些学习活动，不断充实自己、丰富自己的知识和见识、为自己更好的教学实践作好准。

四、加强反思，及时总结教学得失。

在获得不小收获的同时，也在思量着自己在工作中的不足。不足有以下几点：

1、对于新课程标准的学习还不够深入，在新课程的实践中思考得还不够多，不能及时将一些教学想法和问题记录下来，进行反思;

2、在教科研方面能认真研读了一些有关教科研方面的理论书籍，但在教学实践中的应用还不到位，研究做得不够细和实，没达到自己心中的目标;

3、教研中有特色、有创意的东西还不够多，有些工作也有待于精益求精，以后工作应更加兢兢业业。

总之，远程培训给我们带来的是学习，是反思、是提高，更是思考。让我们在实际工作中带着这些反思和思考，本着勤学、善思、巧干的准则，为扎实地推进新一轮课程改革贡献自己的一份力量吧!

行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使行政执法活动合法、有效、准确、高效，路政执法培训个人总结。同时要树立公仆意识，提高政治素质和业务能力。

通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到, 行政执法是我们最重要的经常性的工作, 依法行政是每一个行政执法人员必须遵守的法律准则, 也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准则，他主要体现在以下几点:

1、必须坚持职权法定原则，严肃履行法定义务，不超越职权，自觉维护国家行政机关的尊严;

2、对违反交通行政管理法规的违法行为，必须坚持执法依据法定的原则，以事实为依据，以法律为准绳，依法认定和处理, 法律没有明文规定的不随意处理和处罚;

3、行政执法人员必须坚持执法程序法定原则，严格按照法律规定的方法和步骤从事行政执法活动，防止行政程序违法;

4、坚持行政执法的合法性与合理性统一的原则，正确适用自由裁量权，力求执法行为公正、准确、合理、适用，最大限度地维护法律尊严和保护公民的合法权益;

5、规范了执法文书的制作，文书应当使用公文语体，语言规范、简练、严谨、平实。

《行政许可法》的颁布实施标志着我国行政机关的行政许可行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来，由于行政许可设定权不明确，许可事项不规范，而导致的许可环节过多，手续繁琐，时限过长，影响了行政效率，阻碍了社会经济的发展，甚至助长了迂腐现象的蔓延，工作总结《路政执法培训个人总结》。《行政许可法》规定了实施行政许可的主体制度，相对集中行政许可权制度，“一个窗口对外”制度，实行统一、联合、集中办理制度，规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识，改进工作作风，提高办事效率，保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序实施行政许可，规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识，确保权力与责任的统一，真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法一定要以法定依据和程序为准绳，切实保护当事人的合法权益。作为一名执法者，维护和执行法律是应尽的职责，同时也是法律的义务宣传员，我们要利用各种形式把相关法律法规宣传到千家万户，使之家喻户晓。

通过此次培训学习超限运输车辆对路面结构的损害很大，对刚性路面的损害更为严重，成几何倍数增加，尤其是超55t的车辆，所以治理双超是路政管理工作重点，加大力度治理大吨位(超55t)车辆是重中之重;维护路产路权，随着公路里程的增加，公路技术等级的提高，公路路产路权骤增，路政工作的任务越来越重，路政管理之维护路产路权职责越重要，越能维护我们公路部门的尊严和对外形象。从目前路政执法过程中可以看出社会各界对公路法律法规的了解有所提高，但仍存在着广度不够、深度不足的问题。所以作为路政执法人员在熟悉掌握公路法律法规的同时更要利用一切机会向社会各界宣传公路法律，把公路法规宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知，让大家都来学公路法律法规，懂公路法律法规，从而自觉遵守公路法律法规，进一步优化公路路政管理工作环境。

1、抓业务技能，保费额增收

今年上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象

今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热情的服务迎接过往宾客，确实做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星”。

3、抓班组建设，保道口畅通

20xx年在班组建设方面我们倾心打造团结协作，互帮互助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，交流工作心得，谈工作体会，学习工作做法，打造了一个平等互助的交流平台。年初，在几次大的分流任务中，面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事，在大家配合协作之下，灵活的处理了堵道车辆，疏散了围观起哄人群，在处理收费现场各种矛盾时，我们做到灵活有序，最大限度的保证了现场的安全和畅通。

4、对外稽查，堵漏增收

在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项规章制度，最大程度的保证了费额的流失。

5、岗亭风纪方面

班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，20xx年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。

今年上半年的工作中，我们也存在很多问题，误操作偏多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场特情处理能力有待提高。

在以后的工作中，我们将继续努力，发挥团结协作的精神，用积极向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作落到实处，争取在20xx年取得更好的成绩。

路政人员的综合素质水平直接影响到路政管理工作的质量，随着社会的发展，公路路政管理工作对路政人员的要求越来越高，它既要求严格执法，文明执法，管理和保护好公路路产路权，又要减少矛盾，避免冲突，维护社会稳定。为此，黄埔大桥路政队的路政执法人员在工作之余，坚持各种业务学习，达到了较好的效果。

一、从思想建设入手，坚持理论与实际相结合。

首先是加强政治思想和作风效能建设学习。平时我队注重落实各级会议的指示精神，组织执法人员学习a落实科学发展观，在部门例会上开展社会主义荣辱观教育，使执法人员不断提高认识，提升政治思想境界和理论水平，树立执法为民、全心全意为人民服务的思想。

同时，结合全省路政工作管理会议的精神，加强制度和作风纪律建设，通过业余自学与组织交流上级部门下发的《交通行政执法规范》、十二项优质服务标准等文件，使执法人员进一步增强廉洁执法、公正执法观念，为今后的执法工作顺利开展提供强有力的保障。

二、以业务学习为本，提高全员执法水平。

我队路政管理人员在认真学习《公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》以及《广东省公路条例》等相关法律法规，掌握规范的执法文书制作方法的基础上，还不断探讨在执法中出现的问题。通过向书本、向专家、向同事、向实践多学习，不断用新的知识武装自己的头脑，提高自身素质和执法水平，为开展严格执法，文明执法奠定坚实的基础。

在三月中旬公司组织的“迎亚运、学礼仪、讲英语”的专题培训上，路政队员也通过认真听讲、积极实践，从“坐、立、行”的基本礼仪规范到“迎亚运，讲英语”的练习，为提高文明执法和树立路政队阳光健康的执法形象做出了积极的努力。

三、“走出去、带回来”，向兄弟单位“取经”。

通过“走出去、带回来”，向西二环路政队、北二环路政队等兄弟单位“取经”的做法，不断开拓队员的视野，增长见识;通过业务知识座谈交流、办公现场观摩和档案分类、操作规范的相互探讨，做到学中有记录，学后有体会;通过学习路政管理工作的好经验、好做法，不断完善我队的管理工作，打造学习型的路政队伍。

在近期去北二环路政队的学习交流中，我队就重点观摩了其全线公路的路产路线图，并准备为我所用，着手绘制珠江黄埔大桥的全线路产路线图，为今后的路产赔补偿和行政许可等方面的工作提供便利，同时为前来办理业务的司乘人员提供更直观的认识和更好的服务。

通过坚持不断的强化学习，我队执法人员的业务水平和综合素质有了较大幅度的提高。在接下来的工作中，我队计划组织队员参加省公路局的培训，并且邀请专家、交警等前来授课，真正把“规范”放在每个队员心中，努力塑造工作高效、优质服务、作风严谨、廉洁文明的路政执法新形象。

为强化公路路政管理，规范执法行为，解决工作中存在的问题，提高路政队伍综合素质，根据“缺什么、补什么”的学习培训要求，10月20日下午，路政管理科组织局属各养护所分管领导、路政执法人员在南区行政办公大楼三楼会议室举办了“中山市公路局路产索赔及文书应用学习班”。

学习班突出针对性、重在实用性，由路政管理科曹晓燕副科长主讲、一线执法人员参与授课。授课人员对路产索赔工作流程、文件制作细则、注意事项等作一一详细解读，并采取案例教育，现场讲解;学员开展课堂提问，就案例进行热烈讨论，课堂气氛活跃，全体学员获益良多。培训结束后，大家一致认为本次学习班所授理论内容通俗易懂、案例详实具体、授课深入浅出、显浅明了，是一线执法人员在理论充实方面的一场及时雨。

近年来，我局高度重视路政执法队伍知识培训，打造学习型路政队伍。每年初均制订“年度路政法律实务知识培训工作方案”，明晰年度学习计划、考学方式，狠抓落实。学习突出针对性，如针对交通综合执法改革组织“路政执法岗位培训班”，学习“执法改革方案”、“改革后执法流程”等课程;针对治超工作中收取路产赔补偿费工作，组织“治超路产赔补偿费学习班”;针对执法风纪提升，组织“中山市公路局路政队伍百日军事化操练培训班”等等。本次“中山市公路局路产索赔及文书应用学习班”正是本年度暨定的学习培训计划之一，力求通过密集型、实用性强的学习培训，打造学习型路政队伍，促进路政管理工作的规范开展。

第二篇：路政执法人员学习培训制度

路政执法人员学习培训制度

一、积极参加上级组织的活动，提高政治思想水平。

二、每年全体路政执法人员脱岗培训不少于2次，集中或分散学习不少于15天，提高执法

队伍的整治、业务素质，参加培训人员闭卷考试成绩达到优良。

三、每月25日建立例会制度，交流管理经验，分析路政案件，制度相应措施，安排下一步

工作。

四、不经培训，考核不合格者不准上岗执法。

第三篇：路政执法学习培训制度

路政执法学习培训制度

一、为加强路政执法队伍建设，提高执法人员的工作能力，规范执法人员培训工作，提高执法水平，切实做到依法行政，有效维护路产路权，特制定本制度。

二、执法人员的培训要贯彻理论联系实际，学用一致，按需施教，讲求实效的原则。

三、路政支队负责组织实施对分局范围内路政执法人员的培训管理工作，各路政大队负责本大队路政人员的日常学习培训工作。

四、培训的主要内容包括路政管理法律、法规、规章、规范性文件及行政处罚法、行政诉讼法、国家赔偿法及行政复议法等国家行政法规。特别要注重对法制原则、执法程序和新颁布法律、法规、规章的学习和培训。

五、培训分为单项培训和综合培训两种。单项培训是指某一项专业法律法规、规章为内容的培训，单项培训可视工作需要随时举办。综合培训是比效系统的一系列法律、法规、规章和队列训练为内容的培训，综合性培训每年至少举行一次，培训时间不少于一周。

六、对新聘用的路政执法人员，严格执行“先培训、后上岗”的制度，培训的主要内容是法律法规、职业道德和岗位工作规范，上岗前培训不少于一周。

七、积极参加上级举办的法律法规培训。

八、本制度自下发之日起执行。

第四篇：路政总结

路政迎检目标

今年是一个不平凡的一年，上海世博会的召开、广州亚洲运动会举办。而对于公路行业也迎来了，每5年一次的全国公路大检查。为了抓住此次展示天津高速路政的机会，我们认真贯彻落实局党委提出的“争创全国一流水平，做优做强专业管理局”认真学习处领导提出“团结一心，瞄准一流，努力提升我市高速公路服务水平”。同时进一步认清形势、统一思想，明确2010年的工作目标和重点任务，积极抓住迎检契机，努力提高我市高速公路整体服务水平。在高速处及支队的正确领导下，大队全体人员统一思想、团结一心，为打造一支“统一、规范、文明、高效”的执法队伍，实现路政工作的高起点、高标准、高质量，大队始终坚持以“维护路权、保障畅通”为主线，以“管好公路、带好队伍、做好服务”为目标，全面落实责任，加大管理力度，强化管理网络，努力营造路政执法的良好氛围。我们在平时工作中有力维护了高速公路的路产路权，用实际行动保证了京沪高速的安全畅通，树立了良好的路政执法形象。

1.以人为本、和谐团结，切实抓好大队建设，强化思想教育,增强队伍素质。

首先，大队强调以人为本的理念，建立诚信、关爱、团结、和谐的同事关系和上下级关系。

其次，以思想政治教育和学习“十七大”精神为主要内容，提高路政人员思想素质，增强路政人员的事业心和责任感。

第三，每月组织政治和业务学习。通过开展一系列活动，促进了队伍素质的提高

当前，公路交通发展面临着新形势，坚持以科学发展观为指导，将给我们的各项工作提出更新更高的要求。在新的形势面前，大队全体同志进一步增强服务观念，提高服务效率，更好地为发展服务，为群众服务，充分展示了我路政部门“服务人民，奉献社会”的良好形象。为了增强执法工作的透明度，处处体现阳光操作，大队认真执行了执法公示制度，对执法主体、执法依据、执法人员进行了公示。通过作风建设工作的开展，全体人员都能坚持文明办公、优质服务，严格执行“十项禁令”，执行公务时能持证上岗，规范着装。在工作中能对管理相对人营造文明、热情、周到的环境，树立了良好的自身形象，至今大队未发生任何违法乱纪事件和“三乱”现象。

2.依法管理、严格执法，确保公路安全畅通。加大控制区管理力度，净化公路周围环境。在高速公路路政管理工作中,沿线桥涵及所属公路用地易成为管理盲点。大队要求队员严格执行巡查规定，每天坚持1次以上对桥涵及相关部位的检查，同时也高度重视对桥涵下隐蔽部位的管理工作，让我路政人员充分认识桥涵构造物下取土、建房、埋设管线、堆积物给高速公路带来的严重危害，把隐蔽部位的管理工作作为路政管理工作的重要内容。将各段的管理责任落实到具体的巡查中队和路政人员，消除管理盲点，增强路政人员的责任心。做到了及时发现及时反馈。

3.根据处和支队的要求，今年大队继续积极开展了超限运输整治

活动，为了使查处工作顺利开展，大队把治超任务下达到各个中队，保证了每天对所管辖的站区进行巡查，使治超工作有条不紊地进行。4.为塑造一支过得硬的路政执法队伍。大队一直把半军事化管理作为一项重要的工作来抓。对每个路政员实行考核。同时将路政执法人员照片，巡查及值班备勤制度，路产损失赔（补）偿费标准等主要制度上墙，要求全体队员严格对照要求，认真落实各项工作要求。在卫生管理方面，大队实行每次交接班定期检查和日常不定期抽查相结合的卫生检查制度，对值班室、内勤室、休息室的设施、物品的摆放，生活用品、被褥的叠放都严格按照半军事化的要求，做到办公区休息区环境井然有序、整齐划一。

5.内业管理工作一直是大队工作的重点。大队从完善内业档案的种类入手，对内业的档案管理务必做到“四个落实”：一是落实内业档案种类；二是落实对公路技术资料的整理；三是落实对统计数据的分析；四是落实对活动资料的收集。同时建立建全各种路政管理台帐，各类台帐填写责任到人，逐步将内业管理走向规范化、标准化和科学化。

6.对于安全方面，大队坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，突出“安全发展”这条主线，普及安全法律法规和安全知识，强化大队人员的安全责任意识，提高驾驶员对恶劣天气的安全驾驶能力，有效防止各类事故的发生，同时认真开展安全培训与教育工作。认真分析在安全管理中存在的问题，进一步明确相关要求和责任；组织学习了安全管理规章制度、设施设备安全操作规程，进一步增强队

员的安全意识和责任意识。组织安全检查与隐患整改以及施工路段的安全监管工作，同时结合夏季来临安排大队认真做好夏季防火、防雷击触电、防汛、防高温、等工作。

以上是我大队今年为公路大检查的任务重点，以后在工作中找不足，争取在大检查之前交出一份满意的答卷！

路政大队2010.4.29

第五篇：路政总结

8月份工作总结

为确保道路的畅通、安全。我班本月加强了对公路的巡查力度，确保了道路无任何交通隐患，在本月的工作中，我班尽职尽责，认真开展工作。现将本月度工作汇报如下：

（一）加大巡查、保证畅通

本月度我队上路巡查23次。进行控制区隔离铁丝网调查，违章施工5起已责令停止施工并按相关规定对其进行相应处罚。驱赶上路行人12人驱赶耕牛12头。查处损坏公路路产案件3起，通过巡查救援车辆4辆。做到结案率百分之百，收回路产损失。清除了路面存在的隐患，保证了道路的安全、畅通。

（二）安全、宣传工作

为保证公路在其使用年限内发挥其应有的效能，保证道路的畅通、安全。我班在大队的领导下，切实加强对沿线安全设施巡查力度，本月20日我班在大队领导带领下与全州交警进行横向联系。本月度我班人员文明执法、规范执法。经过路政队全体人员的共同努力，我们完成了既定目标。

（三）特事、特情工作

15号14时本班巡查至K1039发现一辆半挂车在紧急路肩起火燃烧。对行驶车辆造成严重威胁危害道路行车安全，造成车辆拥堵，本班立即上去疏导并用灭火器灭火。于15时20分扑灭火情并疏导通交通，本班找到车主并对其进行教育。

（四）今后的工作任务目标

1、继续加强路产路权维护工作，确保畅通；

2、继续加大建筑控制区的普查力度，确保控制区内房屋无新建、无扩建、无改建，无违章建筑。

3、继续加大对施工点的管理力度，进行规范管理。

4、加强对超限车辆安全监管力度，确保公路行车安全。

回顾本月度工作，我班还是开展得比较顺利的，很好处理各种突发事件，我班将一如既往地开展工作，服务于交通，服务于社会。

二零一一年八月三十日