第一篇：驾校车辆维护管理制度

驾校车辆维护管理制度

一、本所车辆原则上用于训练使用，非特殊情况不外借为他用。训练时，不得随意搭载无关人员。

二、教练车应严格按照《教学大纲》要求进行训练。训练时应在训练场内进行训练，按交警指定路线行驶。

三、教练车未经允许不准在外留宿。

四、回场后要统一按固定位置停放，停放时必须安全可靠，防止意外事故发生。

五、个人不得任意私用车辆，发现者严肃处理。

六、小故障当日排除，大故障或缺材料应及时送修理厂维修，并做好维修记录，不得影响正常训练。

七、按规定时间及时进行车辆技术等级评定和二级维护。

八、训练前应指导学员做好行车前检查，确保车辆的安全技术性能和车载安全装备（副后视镜、副制动器、灭火器等）完好。

第二篇：驾校车辆管理制度

XX驾校车辆管理制度

1、教练车使用

（1）教练车必须牌证齐全，并印有交通主管部门的统一标识。（2）每辆教练车必须配备灭火器，三角架，油门顶。

（3）教练车集中管理，统一调度，培训使用分配到教练员，准教练员不得随意更换车辆进行教学，不得交非教练人员操作及教学。教练车加班或外出应事先向教务主管报告，再在大厅教务主管处填写《健车行驾校车辆出入登记表》。

（4）教练车必须在规定的路线训练，否则每次罚款50元<经请示批准除外>。（5）场内练车出车前，教练员必须把油门卡住，若未把油门卡住的每发现一次罚款20元。

附件：《教练车管理制度》

为了规范公司车辆管理，做到一人一车责任到位，特制定如下：

公司内部车辆进出必须严格按照《教学车辆出入登记表》做好登记，场内练车只限驾校场地，场外练车必须按照交警部门指定路线范围内进行，凡事练车、熟悉考场、送学员考试、车辆维修加油、指定公差等需要使用车辆的都必须先在教务主管或大厅前台处登记并领取钥匙，由教务主管不定期进行核实。

登记内容必须工整清晰、真实，如果时间填写有误的将按照私自用车进行处罚，以外出总时间计算，每一小时50元（不足1小时的按1小时算）。公里数有误的10公里内将按照最低20元每次处罚，超过10公里的不足20公里按40元处罚，以此类推。因私自用车造成对公司的所有损失，公司有权追究使用人的相关责任。XXX驾驶员培训学校有限公司

2、行政车辆使用

所有非教学用途车辆的使用驾驶员必须填写《出车通知单》，由教务主管或大厅主管签字确认，方可领取车辆钥匙，非工作时间出车申请，由驾驶员提前在工作时间内做好《出车通知单》的申请工作，并在出车时间由门卫确认《出车通知单》的内容并领取钥匙，返回驾校时交回钥匙并由门卫签字确认

2、车辆维护

车辆的维护应坚持做好日常维护、一级维护、二级维护，日常维护由教练员或驾驶员负责实施。

3、车辆检查

对车辆的车容，安全性能，安全状况及使用情况进行检查。（1）检查具体内容： a.出车前的检查：擦拭玻璃，清洁车身，检查有无漏水漏油漏气现象并及时处理，检查燃油，机油，冷却液是否充足 b.检查轮胎气压是否正常

c.检查方向盘，离合器，油门制动踏板，副制动踏板和副离合器自由行程情况 行车检查：

a.注意车辆行驶状况，如有异响、异味，应立即下车检查，严禁开故障车 b.检查转向装置和脚制动装置的工作情况 c.检查仪表和信号装置的工作情况 收车检查：

a.清洁车身内部，收拾好携带物品，检查车身状况 b.收车时将车辆停放到指定位置，关闭所有电器锁好车门 c.检查有无三漏现象(漏水，漏油，漏气)

4、车辆维修

车辆出现故障需要维修的，教练员应及时通报教务主管，由教务主管确认维修内容后向校长报告并安排好驾驶员员把需要修理的车辆开往指定维修地点4S店，完成与4S店关于车辆需要维修内容的交接，车辆维修完成要对维修单据上的内容确认无误方可签字确认，然后根据用车时间的安排情况以及当时车辆的卫生情况决定是否要求4S店清洗车辆，将维修好的车辆开回来后及时向教务主管汇报车辆维修情况，由教务主管做好登记。

5、车辆加油

油卡由教务主管保管，加油统一由教务主管安排，需要加油的车辆至少需要提前一天进行申请，每次加油做好《xx驾校车辆加油明细表》的登记，票据由教务主管统一收集管理，月总结汇报。

6、车辆清洗

根据车辆卫生状况，由教练员或车辆使用人负责对车辆进行清洗工作，洗车工具(水管、水枪、毛巾)找教务主管领取并且签字登记，洗完归还给教务主管保存在大厅内。洗车区域在科目二练车场门口。（同时也可以去4S店借设备洗，签名字的时候后面打个括号写明“自己洗的”，一定要记得备注写明自己洗的，不然4S店会算成本，谁没写明谁负责出）由教务主管不定期进行车辆清洁检查，要求车内无烟头、烟灰、槟榔渣等垃圾杂物，车身干净整洁，无泥水、污渍等。xx驾校

第三篇：车辆维护保养管理制度

车辆日常维护保养内容

一、出车前的日常维护内容（1）检视车容、货物装载情况。

（2）检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。

（3）检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。

（4）发动机启动前冷摇慢转（冬季必须先预热），启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。（5）检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。（6）检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。（7）检查轮胎气压是否合乎规定。

（8）检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。（9）检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。（10）检查主、挂车连接安全装置是否牢固。（11）检试手制动、脚制动及离合器的工作状况。（12）检查行车手续是否齐全。

二、行驶中的日常维护内容

（1）注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。（2）行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。

（3）检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件 的螺栓、螺母的 紧固情况。

（4）检查装载的货物是否牢固可靠。

三、收车后的日常维护内容

（1）清洁主、挂车内外部。除去底盘机件上的泥污。清洁空气滤清器（干式滤清器必须每天清洁）。（2）检查燃料箱油量，并加足燃油。

（3）检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。

（4）冬季必须放尽散热器和发动机（未加防冻液）中的冷却水，并揭开散热器盖。

（5）检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油（脂）紧固外漏部分螺栓、螺母。

（6）检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。（7）检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。

（8）检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。

（9）检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。视需要清洁电池外部。

（10）检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。

（11）做好全车必须的紧固和润滑工作。排除行驶中所发现的故障，如需报修应及时进行。

车辆一级维护保养内容

（1）清洗机油、气油及空气滤清器，更换机油滤芯，放出滤清器中沉积物；排除储气筒内油污。

（2）检查并添加变速器、后桥、转向器的润滑油，清洗通气塞。曲轴箱按质换油。

（3）润滑水泵、分电器、传动轴、转向拉杆球头销、离合器踏板轴和车门等润滑部位。

（4）检查并紧固发动机悬置件、底盘各部尤其是传动轴十字轴及中间支承、转向机构各部接头、车身内部各部件的连接螺栓。

（5）检查并调整分电器触点间隙。

（6）检查并调整空气压缩机、发动机的皮带松紧度。（7）检查轮胎，按规定充气。

（8）检查备胎升降器固定情况，并润滑各部件。（9）清洁蓄电池外部，检查液面并添加蒸馏水。（10）按润滑表对各润滑点进行润滑和按拧紧力矩表拧紧各部螺栓螺母。

（11）检查各部接头、管线、线路、开关、螺栓、螺母等紧固状况，不漏水、气、电、油。

（12）调整离合器踏板自由行程和转向器自由量及制动毂与蹄片间隙，制动距离符合标准，不跑偏，转向盘不抖、不重、不飘。

（13）检查发动机发电正常，启动机发启动不打滑、无异响，各部灯光良好，雨刮器、暖风机、喇叭等齐全完好，按装牢靠，工作正常。

车辆二级维护保养内容

（1）拆洗油底，拧紧曲轴轴承、连杆轴承螺栓，更换发动机机油，并用煤油加55% 的机油清洗油道。调整器门间隙。（2）调整气门间隙。

（3）视需要拆检化油器和汽油泵。清洗汽油（柴油）和机油滤清器并更换滤芯。

（4）紧固气缸盖、进排气支管、消声器的螺栓并检查其衬垫是否完好。

（5）检查离合器并调整踏板自由行程。视情况添加或更换离合器助力器油、转向助力器油、制动助力器油。（6）检查变速器各部的紧固情况，换档机构和齿轮的磨损情况，添加和更换齿轮油。

（7）检查传动轴及中间支承的松旷情况，视需要解体检查；调整并调换万向节十字轴的油。

（8）检查后桥及轮边减速器各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。添加或更换齿轮油。

（9）检查车架、牵引装置及散热器是否完好情况。（10）检查减震器的 工作情况，视需要添加或更换减震液。（11）拆检和润滑钢板弹簧。

（12）检查转向节有无损伤和裂痕，检查主销与转向节的配合情况拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况，按规定调整前束。

（13）轮胎按规定换位

（14）检查转向器的固定情况和转向自由转动量；添加或更换润滑油。

（15）检查手制动急件的连接情况，调整手制动操纵杆和脚制动踏板工作行程，视需要拆检制动气室。

（16）检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气现象。（17）检查发动机调节器的工作情况。

（18）拆检并清洁发动机、启动机，润滑发动机前、后轴承及启动机轴承。

（19）用测量汽缸压力的方法，当压力低于规定值时，视需要解体发动机，清洁检查各机件、研磨气门，按需要更换新润滑油。

（20）清洗燃油箱和冷却系。

（21）拆检并调整离合器、检查变速器、后轴、后桥及转向机构，视情况更换润滑油。

（22）拆卸备胎升降器，更换磨损严重的零件，清洗润滑。（23）检查显赫架有无变形，铆钉无松动脱落，各附件固定是否牢靠，必须时进行修理，除锈，补漆。

（24）检查车身、车厢紧固情况及油漆情况，必须时补漆。（25）检查各仪表、感应器、闪光器、灯光及各开关是否正常。

（26）检查各警报系统是否正常。（27）检查蓄电池，视情况充电。

（28）检查驾驶室及倾翻机构，车门及锁不松旷、灵活有效、锁紧牢固、连接可靠。

第四篇：车辆维护、检验、报废管理制度

车辆维护、检验、报废管理制度 目的

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定本制度。适用范围

本制度适用车辆技术的安全管理。3 编制依据和术语 3.1编制依据

《中华人民共和国道路运输条例》 《道路货物运输及站场管理规定》 《道路危险货物运输管理规定》 3.2术语

本制度不涉及相关术语。4 职责

安全管理部门专责安全员负责建立车辆技术档案，并负责保存。5 管理内容 5.1 车辆档案管理

（1）按照国家规定建立营运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出市场的全过程管理。

（2）车辆管理档案主要内容应包括：车辆基本情况（新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等）、二级维护和检测记录、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆变更记录、交通事故记录等。企业可在此基础上建立更为详细的车辆技术档案。

（3）车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安全管理部门登记，由安全管理部门负责人核实后填写车辆技术登记。

（4）配备专业车辆技术管理人员，由专人负责车辆技术管理工作。

（5）车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案。

5.2 车辆检查

（1）司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元。

（2）公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物； 2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效； 3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象； 4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确； 6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于 3.2mm； 8）其他部件符合安全行车标准。

（3）公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

5.3 车辆保养和审验

（1）关于车辆二级维护、季检、年审。

1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有本地交通局核准的修配厂；

2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局危货管理分局签章；

3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款；

4）车辆每年进行综合检测年审一次。

（2）按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。（3）车辆每行驶5万公里必须进行中修。（4）车辆每行驶10万公里必须进行大修。5.4 车辆报废规定（1）报废条件

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15％的；

5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

（2）报废程序

1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运；

2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司；

3）报废车辆由公司办公室备案。6 附则

（1）本制度最终解释权归安全管理部门。

（2）本制度施行后，凡既有的类似规章制度或与之有抵触的规定自行终止。

第五篇：售后维护部车辆管理制度

售后服务部维护车辆管理办法

根据公司目前发展需要，为加强车辆的管理，控制车辆费用，提高车辆资源的使用效率，特制定本制度。

1、售后维护车辆由运维部管理，售后服务中心负责考核

2、售后部所属车辆（员工自购车除外），车辆登记证、行驶证复印件、车辆保险单由售后部指定责任人统一保管，并负责建立健全车辆技术资料档案及费用档案（含保险、养路费及其它费用购买的原始单据）管理。

3、售后部指定车辆负责人建立每周《车辆里程用油登记台账》并通过OA发送给主管领导及售后服务中心。

4、售后部车辆由有驾驶证的售后维护人员驾驶。驾驶员为车辆第一责任人，未经允许不得将车辆交由他人驾驶，一经发现，给予200元/次的处罚；如因借他人驾驶发生交通意外事故，由车辆第一责任人负责；

5、售后服务车辆不允许公车私用，一旦发现，给予100元/次处罚。如因公车私用发生交通意外事故，后果由车辆责任人全部承担。

6、售后服务人员要对自己驾驶的车辆定期进行维护和保养；

7、售后服务人员要严格按照交通法规驾驶车辆，因违反交通法规、酒驾、超速、乱停乱放等所产生的罚款由第一责任人负责；

8、因工作不负责任，导致所驾驶车辆出现损毁、被盗等事故，所产生的费用扣除保险后，额外部分由当事人负责；

9、车辆产生的维修及运行费用，按工作流程报运维部和服务中心核准后上报公司领导批准后方可执行；

10、车辆使用人在出车前做以下基本检查：水箱、机油、油量、刹车、刹车灯、大小灯、电瓶液、轮胎、外观、发电机皮带。发生不正常时要立即加补或维修。

11、如发现车辆故障、配件失窃或损坏等情况，应立即向售后部主管汇报，并按照公司车辆维修程序执行，否则责任人对此引发的后果自负。

（三）责任人对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定要保证证件齐全。证件不完备或失效，禁止驾驶车辆，否则，不良后果由责任人负责。

（四）责任人应定期清洗自己所驾驶车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。要定时检查更换机油（每4000—6000公里更换机油一次）并记录更换机油里程，出车前、收车后做好检查保养工作，保持车辆处于完好的技术状况，延长车辆使用寿命。

（一）车辆行驶在外发生故障，应及时向售后部及服务中心主管汇报，并根据其故障维修的难易程度和费用多少，决定修理地点。车辆修理正常后，需在一个工作日内补办车辆报修申报手续。

（二）车辆正常损坏，在预算范围内及时进行维修处理。车辆维修由车辆责任人详细填写《车辆报修申请表》，注明故障现象和维修内容，对故障原因、维修内容进行确认

（四）在修理过程中不得有故意多报修车项目或弄虚作假的现象，一经发现，给予严肃处理。

第七条 车辆事故处理

（一）车辆在公务途中发生事故，责任人应在一小时内报交通行政部门及售后部请求协助处理。售后部接获肇事通知时，应立即向公司报告，并通知保险公司迅速赶往肇事地点勘查处理。

（二）在交通行政部门事故责任划分后一天内，由售后部出具《汽车违规/肇事调查报告》上报公司，并提出处理意见。

（三）公司汽车肇事责任划分，以交警大队事故勘查结论为准。

（四）凡发生较大肇事事故者，应立即通知公司副总以上领导，并报交通部门进行相关处理。

（五）责任人因故意违章或证件不齐全被罚款的，费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。

司机离开车辆，必须锁好门窗，因麻痹大意造成车辆及财物被盗由责任人承担损失。

（一）本制度自公布之日起正式实施。

（二）本制度最终解释权归属公司。

************售后维护部

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