第一篇：二、船员适任考试核准（最终版）

2012国考

柳州海事局

二、船员适任考试核准

实施机关：柳州海事局 受理部门：政务中心 受理岗位：受理员

申 请 人：船员本人、船员所在单位或受托人

具备条件：

（一）申请海船船员适任考试应具备的条件；

1、满足规定的年龄要求并具备规定的文化程度；

2、持有有效的《海船船员适任证书》（必要时）；

3、经体检符合交通部公布的船员体检标准；

4、近5年内适任情况和安全记录良好且满足规定的海上服务资历要求；

5、完成规定的海员专业培训，并取得相应的海员专业培训合格证；

6、完成主管机关认可的航海教育或者适任培训（必要时）。

（二）申请内河船员适任考试应具备的条件

1、满足规定的年龄要求并具有规定的文化程度；

2、持有《船员适任证书》；

3、经体检符合交通部公布的船员体检标准；

4、具备规定的水上服务资历和良好的安全记录；

5、完成海事部门认可的航海教育或者适任培训（必要时）。

提交材料：

（一）申请海船船员适任考试提交材料

1、填妥的《中华人民共和国海船船员适任证书申请表》；

2、十二个月内的《海员体格检查表》；

3、有效身份证件及其影印件；

4、两张近期直边正面2寸免冠白底彩色照片；

5、有效的《船员服务簿》及其影印件；

6、有效的《船员适任证书》及其影印件（必要时）；

7、相应的海船船员专业培训合格证及其影印件（必要时）；

8、相应的海船船员特殊培训合格证及其影印件（必要时）；

9、航海类教育的毕业证书或结业证明或学籍证明及其影印件（必要时）；

（二）申请内河船员适任考试提交材料

1、《中华人民共和国内河船员适任证书申请表》。

2、十二个月内的《内河船员体格检查表》；

3、两张近期直边正面2寸免冠白底彩色照片；

4、《船员服务簿》及其影印件；

5、《船员适任证书》；

6、有效身份证件及其影印件；

7、其它有关证明材料（如学历证明、培训证明等）。

2012国考

柳州海事局

办理依据：

1、《中华人民共和国海上交通安全法》

2、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》

3、《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》

4、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》

办结期限：15个工作日

办理结果：符合条件的，签发《准考证》；不符合条件的，不予签发并说明理由。

收费标准：海船：

理论考试费450元/人，评估考试费450元/人，补考减半。内河：

理论考试费100元/人，实操考试费100元/人，补考减半。专业培训、特殊培训：

理论考试费80元/人，实操考试费80元/人，补考减半。引航员：

理论考试费450元/人，评估考试费450元/人，补考减半。

第二篇：《海船船员适任考试和发证规则》

解《海船船员适任考试和发证规则》的五个“关键词”

文 / 广东海事局 吴燕平王长海

原文地址：http://

随着2010年《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约马尼拉修正案》（以下简称“马尼拉修正案”）的通过，中国海事船员管理工作迎来了第三次履约任务。为确保2012年1月1日马尼拉修正案的全面有效的实施，中国海事局组织直属海事系统、航海院校和航运企业专家学者召开了6次集体办公研讨，经过充分的调研、研讨和征求业界意见，20余次易稿，最终完成了2011年《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（以下简称“《11规则》”）的修订工作，并于2012年3月1日起开始实施。

《11规则》参考了《04规则》的框架设置，充分考虑了新旧规则间的连续性，在不降低适任标准的基础上，化解了《04规则》的学� 笥搿洞碧趵废喙毓娑ǖ某逋唬蚧酥な榈氖视煤角柚茫蚧酥な榈姆⒎庞胫谱鳎蝗∠酥拔窠难Ю螅蒲А⒑侠淼纳柚昧舜苯淖世螅恢厥优嘌的谌荨⒐毯褪敌В磺炕炯盎沟脑鹑危计渲厥哟迸嘌Ｎ尤娴牧私�2011《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，我们需要重点把握以下五个“关键词”。

关键词一：简化

（一）简化适任证书适用的航区设置

马尼拉修正案对适任证书的航区未做明确的划分，而《04规则》设置了无限、近洋、沿海、近岸四个航区和甲、乙、丙、丁四类证书，造成我国海船船员适任证书种类多、管理复杂、适任标准区分不明晰等问题，比如国外部分港口国检查看不懂我国的近洋航区适任证书，给船舶营运带去了很多不便之处。实际上，无限航区和近洋航区，沿海航区和近岸航区对船员适任要求没有根本区别，同时从船员证书比例上来看，近洋航区船员证书占国际航线船员证书总量的比例极小。因此《11规则》将航区简化分为无限航区（《04规则》的无限和近洋航区合并）和沿海航区（《04规则》的沿海和近岸航区合并）。

（二）简化船员证书的发放

我国船员证书种类多，逻辑关系较复杂。船员上船任职主要有适任证书、专业培训合格证、特殊培训合格证，同时上液货船、客船等特殊类型船舶上任职的船员，其适任证书上还需要取消对特殊类型船舶的限制。《11规则》结合马尼拉修正案对船员证书的调整，对船员证书做了相应的简化。

1、适任证书

公约将船长和高级船员的任职证书作为适任证书，需要5年更新或缔约国签证；公约对于值班水手、高级值班水手、值班机工、高级值班机工和电子技工的任职证书作为培训合格证，不需要5年更新或缔约国签证。但我国《船员条例》第九条规定“参加航行和轮机值班的船员，应当依照本条例的规定取得相应的船员适任证书。”意味着参加辅助航行和轮机值班的值班水手、高级值班水手、值班机工、高级值班机工和电子技工的任职证书是适任证书。综合考虑履行公约的要求和上位法《船员条例》的规定，将公约规定的普通船员的值班证书提升为适任证书，同时将其证书设为长期有效，简少了普通船员的证书再有效换证。

2、适任证书不再另� 腥∠夯醮鹊南拗啤�

《04规则》规定船员在特殊类型船上任职，首先完成相应的特殊培训并取得合格证，然后在相应的船上实习，再在适任证书上取消对该类型船舶的适用限制，实践证明此种做法存在较多问题，一是换证复杂；二是适用的适任证书和相应的特殊培训合格证有效期不一致，一本过期就出现逻辑矛盾。考虑到马尼拉修正案将油船、化学品船、液化气船高级货物操作的实习要求作为签发相应合格证的条件，为此，《11规则》除保留客船适任证书需要取消限制外，其他类型特殊培训合格证书与适任证书结合适用，不再另行取消限制。

3、培训合格证书

根据公约修订，将《04规则》的专业培训合格证和特殊培训合格证统一为培训合格证。本次配合《11规则》的修订，同时也修订了《培训合格证书签发管理办法》，将原制证细则等规范性文件一并进行了修订，主要体现在将各培训项目合并在一起表现，以表格的形式采用A5纸张双面打印，简洁大方，在充分履约的基础上，减少了船员持有证书数量，同时更便于海事现场的检查核验。

（三）优化考试审核要素，监管前移。

简化了考试前的资格审查，加强适任培训的日常监督检查，船员取得培训合格证之后方可参加适任考试，最后凭适任考试的合格证明等材料申请签发适任证书。减化了审批流程、优化了审批要素，既方便了船员，又提高了行政效能。

此外依据《船员条例》的要求，将取得适任证书的条件中，修改了船员的最低年龄要求，并将“符合海船船员体检标准”改为“符合海船船员健康检查要求”，同时增加了有效期为二年的《健康证》，代替现有有效期为一年的《船员体格检查表》，一方面原有交通部行业标准“超龄”不符合当今行业发展的需要，另一方面也是STCW公约的要求，极大的方便了船员。

（四）简化规则对船员晋升途径的语言描述。

《11规则》将培训、资历和考试以附件表格的形式表现，与内河《10规则》相对应，更加简洁明了。同时将适任考试科目和项目、考试大纲和规范等从考规里删除，以规范性文件另行制定，避免因公约或国内法规的修订或航海技术的进步，需要修改相应的内容时，无法适时调整。

关键词二：学历

自我国履行STCW78/95公约以来，航海学历教育一直作为申请适任证书的条件进行要求。此次履约更加重视培训对培养船员适任能力的主导作用，因此《11规则》取消了对学历的要求。中职、高职及以上不同学历层次航海类学生只是在申请三副、三管轮适任证书的条件上被一次性区别对待，之后的职务晋升条件将一律同等对待。

同时《11规则》针对不同学历层次的航海类毕业生采取了不同的晋升途径（详见附表1 : 11规则中国海员职业成长路径表（500GT /750KW及以上）），此外还认可部分本科院校利用优质资源培养的航海类学生通过考试和船上实习后直接申请换发二副和二管轮证书。这样既鼓励了本科院校培养航海毕业生的积极性，也相对缩短了他们获得船长、轮机长证书的时间，可留住这些船员在船舶上服务，可为航运界多留住一些高学历、高层次、技术精湛的管理人才。

关键词三：资历

海上服务资历是船员职业生涯的重要体现，也是提升船员航海技能的关键因素，按照公约的要求及我国航运实际的需要，《04规则》对海上服务资历做了相应的规定，但是随着航运业的迅速发展，船员的流动性加剧，原 有的相关资历规定不太适应航运业的发展，在确保全面履约、保障安全的前提下，《11规则》对海上服务资历的要求做了差别化的设置，具体体现在：

（一）见习资历按职务梯度设置。船长和高级船员船上见习需在适任考试所有科目和项目全部通过后进行，并在船上见习记录簿中记载，申请适任证书的航区扩大、吨位或者功率提高的，可以免予船上见习。见习资历按职务不同进行了梯度设置，不同的职务实习对航区、等级作了不同的要求，这样更符合实际，同时也有利于确保安全，提高船员的素质。

（二）职务晋升资历弹性设置。申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区的船舶上任职，这一弹性资历设置有助于缓解国内航线船舶船员紧缺的局面，也拓宽了船员就业面。

（三）再有效资历差别设置。将申请适任证书再有效的条件进行细化，并进一步方便船员。一是根据马尼拉修正案增加一种再有效的情形，即“在申请岗位适任证书再有效之日的紧临的前6个月里累计有不少于3个月的海上服务资历，且任职表现合格，安全记录良好”，二是对于 不满足正常再有效的情形，按已过期的年限区别对待，可以通过模拟器训练、抽查评估、抽查理论考试、船上见习等方式进行再有效，为有经验且愿意继续在船上任职的船员创造了条件。关键词四：实践

考虑到我国航海教育在船员培养中的巨大作用，经反复研究和征求各方意见，将实践环节即培训和服务资历作为船员素质的主要保证。

（一）强调航海院校回归航海教育的本质，强调院校和培训机构必须完成全部的理论和实践教学内容后才可以申请参加理论考试。并对实践教学增加定义，包括实验教学、工厂实习教学和船上实习等。下一步将统一院校和培训机构的教学大纲，将船上实习内容全部纳进去。

（二）目前我国沿海船舶数及沿海证书数不匹配及新加入船员队伍的国内、国际船员的严重不对等，导致国内船东或管理公司船舶配员不足，部分职位船员严重紧张，无12个月海上资历的中专（含二年制培训学员）在完成全部培训后，可申请沿海航区的三副、三管轮考试，一方面引导这部分船员到国内航线上工作，解决国内船员紧张的局面，另一方面也与船员培训管理规则要求相一致，要� 蟊匦胪瓿扇康睦砺劢萄Ш褪导萄挝瘢〉门嘌抵っ鞑趴梢圆渭涌际浴Ｄ康氖乔康鞔笔挡倥嘌导按吓嘌档闹匾裕梢酝ü鲜迪盎方谧匀惶蕴裟切┎皇视Υ仙畹难г保谠剂嗽盒：椭鞴芑氐目际宰试础Ｓ钟捎谠盒Ｒ才叛г贝鲜迪埃凸凵显际瞬糠衷盒Ｃつ空猩睦诵Ｆ蠛献鳎迪至硕┑ナ脚嘌蚧髁舜迸嘌凳谐⌒榧俜比俚南窒螅Ｖち搜г笔迪昂途鸵导按迸嘌档目沙中⒄埂�

关键词五：责任

结合《船员条例》的要求，《11规则》对公司和机构的责任做了具体化的规定，明确了相关责任，特别是对公司和机构加强对船员的实践活动做了细化的说明。

（一）强化了公司和机构的责任，引导公司和机构重视船员培养。根据马尼拉修正案，增加了 “应指定专人负责船员培训”、“远程教学和电子教学”、“GMDSS 设备熟练训练”、“熟悉保安培训”等要求。同时给予公司组织船上见习的更大自主权，将《04规则》的船上见习记录簿国家海事机构制定，改为国家海事机构制定标准，公司在满足标准的前提下，可结合本公司实际可自定制定船上见习记录簿。

（二）强化了船长和船员的责任，对《04规则》法律责任里的条款进行了修订，与《船员条例》相吻合，针对船长记载船员的服务资历和任职表现及船员是否在培训、见习记录簿内做出如实填写或者记载作了明确的责任要求。

原文地址：http://

表1：新旧规则关键点对照表

表2：中国海员职业成长路径表（500GT_750KW及以上）

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第三篇：中华人民共和国海船船员适任考试

《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》重新修订

交通部于2004年6月22日经过第15次部务会议通过了《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（以下简称《04规则》）并于8月1日起实施。

为了履行国际海事组织1995年修订的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约），交通部于1997年颁布了《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（简称《97规则》），《97规则》满足了STCW公约有关海员适任标准的要求，对提高我国海员技术素质，加强水上安全监督管理起到了积极作用。

通过几年的履约实践，《９７规则》需要进一步完善和补充。新规则在以下几个主要方

面做了修改和补充：

1、对在客船、滚装客船、油船、散装化学品船、液化气船上工作的船员的学历、海上服务资历、证书等级提出了高于一般船舶的要求。

2、缩短了船员晋升职务的海上服务资历时间。

3、沿海航区的驾驶员免考英语，但应参加英语评估；沿海航区船长仍需要参加英语考试和评估。沿海航区轮机长、轮机员、值班水手、值班机工免英语考试和评估。

4、申请非运输船船长或驾驶员证书，免除“货运”科目的考试；取消非运输船限制时，应通过“货运”科目的考试。申请丁类证的船长、驾驶员可免“英语”科目的考试，但丁类船长须通过“英语听力与会话”项目的评估。申请丙、丁类轮机长、轮机员证书，可免除“英语”科目的考试和“英语听力与会话”项目的评估。轮机专业增加蒸汽轮机船相关科目和项目的考试、评估。丁类考试、评估有较大的减免。

5、现职船员可以在理论考试前或考试后完成实操评估，在校学员必须在理论考试前完成评

估。

6、取消了中国籍船员不能持外国主管机关签发的适任证书在中国籍船舶上工作的限制，但

需要“承认签证”。、增加了海事机构记录船员任职和违法行为。

8、增加了沿海航区、近岸航区证书适用港澳航线的规定。

9、为适应管理的需要增加了对公司和船员伪造我国适任证书或适任证书复印件到国外申请

承认签证的处罚。

10、对″近岸航区″和″船员″重新定义。

“04规则”与“97规则”变化对照表)M 序号

04规则条款

04规则

97规则

备注

第二、三条 修改内容：表述上的变化：适用范围（第三条）2 第四条 修改内容：申请证书的年龄要求，明确女性船员小于60周岁，男性船员小于65周岁。只有最低年龄要求。（第四条）3 第四条 修改内容：不指定医院体检。指定体检医院 文件另行规定的!4 第六条 新增内容：明确持证人可担任低于证书适用范围职务，但水手、机工除外。

第七条 修改内容：适任证书的有效期载止，对女性持证人签发不超过60周岁生日，男性持证人不超过65周岁生日的证书。年满60周岁的持证人，可签发有效期两年的证书，但不超过持证人年满65周岁生日期。（第七十九条）6 第八条 修改内容：明确适任证书“限制项目”的内容和范围 只有特定类型船舶的项目（第七十二条）

相关条款 修改内容：放宽学历专业的限制，即可以是相关专业的教育 要求是航海类船舶驾

驶、轮机、通信专业的教育!8 第十三条 修改内容：要求甲、乙类船长/驾驶员应持GMDSS通用操作员适任证书。丙、丁类船长/驾驶员不作强制要求。要求每个申请甲板部的高级船员持有GMDSS通用或限用适任证书。（第十八条）9 第六十一条 修改内容：三副/三管轮申请二副/二管轮证书的资历要求满12个月 三副/三管轮申请二副/二管轮证书的资历要求满18个月（第十三、三十一条）10 第二十八、二十九、三十条 新增内容：关于运输船资历、无限航区资历以及

被处罚后重新计算资历的要求 第四章第三十一条至第四十一条 新增内容：对客船、滚装客船和液货船的要求。12 第三十五条

（四）新增内容：客船、滚装客船三副任职或船上培训资历的要求 13 第三十七条 在客船、滚装客船上服务的船长和高级船员须持一等证书，其资历按照适任证书

适用的航区、等级确定。第三十八条 客船、滚装客船两港间航程不足50海里的减免条款。15 第四十一条

新增内容：对液货船员的要求。第四十二条 新增内容：提前3个月公布考试、评估计划 第四十六条 新增内容：要求在受理申请考试材料时，申请材料不齐全的应当场一次性告知。对符合条件的应在考试、评估开始5日前向申请人签发《准考证》，不符合条件的申请材料自受理之日起15个工作日内退回。第五十三、五十四、五十五条 修改内容：考试、评估和发证机构应建立质量管理体系，并通过主管机关审核；船员教育和培训机构应建立质量管理体系 应建立两个质量管理体系，并通过主管机关的审核和取得主管机关颁发的质量体系证书。（第五十九、六十、六十一条）第五十六条 见习时间待咨询。第五十九条 修改内容：要求通过考试、评估并完成规定的船上培训或见习者，申请近岸船区适任证书的船长、高级船员应提交实习报告。（第六十八、六十九条）第六十条 新增内容：对航海类教育学员申请值班水手、值班机工证书的特别要求。22 第六十二、六十三条 修改内容：对证书再有效的要求：1。取消再有效知识更新培训；2。规定的资历不足者须参加抽考。参加并通过主管机关规定的精通业务和知识更新培训。（第七十六条）4 23 第六十五条 修改内容：对补发证书有效期的签注要求。（第一百零七

条）

第八十四条 新增内容：对实操性检查不合格的船员可采取强制培训的行政措施。第八十七条 修改内容：对建立船员档案记录的要求，包括船员实操性不合格和违反水上交通安全管理规定行为等有关记录。建立档案的要求（第一百一十二、一百一十三条）第八十九条 修改内容：对非法取得证书的处理要求。对非法取得证书的处理要求。（一

百一十六条）第九十二条 修改内容：行政措施共3款。行政措施共7款。（第一百一十九条）28 第九十四条 修改内容：对规则用语的重新定义。对规则用语的定义（第一百二十二条）第九十五条 新增内容：明确船员体检标准要求。第九十六条 新增内容：明确对公务船舶船员的考试、评估和发证管理办法由主管机关

另行制定。

第九十七条 新增内容：对适用规则下限或以外的船舶船员的管理办法加行制定。

第九十九条 修改文件内容：申请丙、丁类轮机长证书可不要求参加港澳航线培训和考试。规则没有专门设置航线考试。文件另行规定33 有关考试、评估科目的变化 修改内容：1．申请非运输船船长或驾驶员证书，免除“货运”科目的考试；2．取消非运输船限制时，应通过“货运”科目的考试。3．申请丁类证的船长、驾驶员可免“英语”科目的考试，但丁类船长须通过“英语听力与会话”项目的评估。4．申请丙、丁类轮机长、轮机员证书，可免除“英语”科目的考试和“英语听力与会话”项目的评估。5．轮机专业增加蒸汽轮机船相关科目和项目的考试、评估。6．丁类考试、评估有较大的减免。

注：此表内容如有不准确之处，以文件为准。

第四篇：《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》解析二

《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及配套规范性文件解析二

交通运输部2011年第12号令《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（以下简称“11规则”）已于2012年3月1日正式实施，相关的配套规范性文件也已经由中国海事局颁布，为了更好地理解“11规则”，下面对规则和配套文件做一简单解析。

六、航海类学生参加适任考试：航海类学员完成全部理论和实践教学内容后，按照不同的情形对报考职务的起点予以明确：

（1）全日制航海类中职/中专和两年制岗位适任培训的学员，可以申请沿海航区三副、三管轮、电子电气员的适任考试；或者具有不少于12个月的海上服务资历后，可以申请无限航区三副、三管轮、电子电气员适任考试。

（2）全日制航海类高职/高专及以上教育的学生，或者完成全日制非航海类大专及以上教育并接受不少于18个月岗位适任培训的学员，可以相应地申请无限航区三副、三管轮、电子电气员的适任考试。

（3）经国家海事管理机构认可，教育培训质量良好的航海院校的全日制航海类本科教育学生，可以相应地申请无限航区二副、二管轮的适任考试。

（4）正在接受航海类教育的学生和三副、三管轮、电子电气员岗位适任培训的学员，可以在毕业或者结业前6个月内相应地申请参加值班水手、值班机工、电子技工适任考试，免于参加相应的值班水手、值班机工、电子技工岗位适任培训。

七、申请适任证书年龄的调整： “11规则”对于申请适任证书年龄要求不分男女，统一为上限65周岁，对于年龄下限按照《中华人民共和国船员注册管理办法》规定的18周岁要求执行。（“04规则”规定申请适任证书年龄上限男性65周岁，女性60周岁；年龄下限不分男女统一为普通船员18周岁，船长和高级船员20周岁。）

八、关于适任考试：每期适任考试包含理论考试和评估，适任考试有科目或者项目不及格的，可以在初次适任考试准考证签发之日起3年内申请5次补考。逾期不能通过全部适任考试的，所有适任考试成绩失效。海事管理机构应当在考试结束后30日内公布成绩。适任考试成绩自全部理论考试和评估成绩均合格之日起5年内有效。

九、关于船上见习：“11规则”对船员通过适任考试后见习的船舶的航区和等级进行了调整，“11规则”规定三副、三管轮见习船舶可以降一级航区或降一级等级；大副、大管轮见习船舶可以降一等级但不能降航区；船长、轮机长见习船舶必须与其申请的航区、等级一致。申请适任证书的航区扩大、吨位或者功率提高的，可以免予船上见习。

十、适任证书有效期的调整：根据STCW公约马尼拉修正案，调整了适任证书有效期，“11规则”规定船长和高级船员适任证书有效期不超过5年，普通船员适任证书长期有效（最长到 65周岁）。

第五篇：中华人民共和国海船船员适任考试题型2016年

中华人民共和国海船船员适任考试题型、时长、分值、及格分数设置

2016年实施

海船船员考试科目——科目及格分数线

附件1 中华人民共和国海船船员适任考试题型、时长、分值、及格分数设置

专业 试卷代科目 适用对象

号

无限航区500总吨及以上船舶船长 无限航区500总吨及以上船舶大副 无限航区500总吨及以上船舶二/三副 3000总吨及以上船舶船长 500～3000总吨船舶船长 3000总吨及以上船舶大副 500～3000总吨船舶大副 3000总吨及以上船舶二/三副 500～3000总吨船舶二/三副 未满500总吨船舶船长 未满500总吨船舶大副 未满500总吨船舶二/三副

无限航区500总吨及以上船舶船长 沿海航区500总吨及以上船舶船长 无限航区500总吨及以上船舶大副 沿海航区500总吨及以上船舶大副 9001 航海英9002 语

9003 9101 9102 9103 船舶操9104 驾驶专业纵与避9105（船长、驾碰 9106 驶员）

9107 9108 9109 9201 9202 航海学

9203 9204

考试时

是非题*关联题*分及格分

单选题*分值 长（分总分

分值 值 数线

钟）

76*1

4*6 100 100 70 76*1

4*6 100 100 70 76*1

4*6 100 100 70 160*0.625

100 80 160*0.625

100 80 160*0.625

100 80 160*0.625

100 80 160*0.625

100 80 160*0.625

100 80 100*1

100 70 100*1

100 70 100*1

100 70 160*0.625

100 70 160*0.625

100 70 150*0.625

1*10*0.625 150 100 70 150*0.625

1*10*0.625 150 100 70 9205 9206 9207 9208 9209 9301 9302 船舶结9303 构与货9304 运

9305 9306 9401 9402 9403 驾驶专业9404 船舶管（船长、驾9405 理

驶员）9406 9407 9408 9409

无限航区500总吨及以上船舶二/三副 150*0.625 沿海航区500总吨及以上船舶二/三副 150*0.625 未满500总吨船舶船长 100*1 未满500总吨船舶大副 100*1 未满500总吨船舶二/三副 100*1 3000总吨及以上船舶船长/大副 160*0.625 500～3000总吨船舶船长/大副 160*0.625 3000总吨及以上船舶二/三副 160*0.625 500～3000总吨船舶二/三副 160*0.625 未满500总吨船舶大副 100*1 未满500总吨船舶二/三副 100*1 无限航区500总吨及以上船舶船长 160*0.625 沿海航区500总吨及以上船舶船长 160*0.625 无限航区500总吨及以上船舶大副 160*0.625 沿海航区500总吨及以上船舶大副 160*0.625 无限航区500总吨及以上船舶二/三副 160*0.625 沿海航区500总吨及以上船舶二/三副 160*0.625 未满500总吨船舶船长 100*1 未满500总吨船舶大副 100*1 未满500总吨船舶二/三副 100*1（无限航区500总吨及以上船舶）过渡期适任过渡期9501 50*2

培训船长和驾驶员理论（全考）

适任培

过渡期适任培训船长和驾驶员理论（电子海训船长9502 50*2

图、航海仪器、法规和公约）

和驾驶

过渡期适任培训船长和驾驶员理论（资源管员理论 9503 50*2

理、航海仪器、法规和公约）

1*10*0.625 150 1*10*0.625 150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

45 45

70

70 100 60 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 70 100 70 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60

过渡期适任培训船长和驾驶员理论（航海仪

50*2

器、法规和公约）

（沿海航区500总吨及以上船舶）过渡期适任9505 50*2

培训船长和驾驶员理论（全考）9504 GMDSS1003 英语 GMDSS综合业1013 GMDSS 务 GMDSS综合业1014 务

值班水9601 手业务 9602 驾驶专业高级值9701（值班水班水手9702 手，高级值业务 班水手）高级值班水手9801 英语

8001 轮机英8002 轮机专业语

8003（轮机长、8101 轮机员）船舶动8102 力装置

8103

GMDSS通用操作员 GMDSS通用操作员

68*1 100*1

4*8

45 100 100

60 100 60 100 60 100 60

GMDSS限用操作员 100*1

20*1 40*1

3*6 4*6 4*6 4*6

100 100 100 100 100 100 100 100 150 150 100

60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 70 100 60

500总吨及以上船舶值班水手 80*1 未满500总吨船舶值班水手 60*1 无限航区500总吨及以上船舶高级值班水手 100*1 沿海航区500总吨及以上船舶高级值班水手 100*1 无限航区500总吨及以上船舶高级值班水手 82*1 无限航区750KW及以上船舶轮机长 无限航区750KW及以上船舶大管轮 无限航区750KW及以上船舶二/三管轮 3000KW及以上船舶轮机长 750KW-3000KW船舶轮机长 未满750KW船舶轮机长

76*1 76*1 76*1

160*0.625 160*0.625 100*1 8201 8202 主推进8203 动力装8204 置

8205 8206 8301 8302 船舶辅8303 机 8304 8305 8306 船舶电气与自8401 动化

8402 8403

8404 8405 8406 8501 8502 船舶管8503 理 8504 8505 8506

3000KW及以上船舶大管轮 750KW-3000KW船舶大管轮

3000KW及以上船舶二/三管轮

750KW-3000KW船舶二/三管轮 未满750KW船舶大管轮

未满750KW船舶二/三管轮 3000KW及以上船舶大管轮 750KW-3000KW船舶大管轮 3000KW及以上船舶二/三管轮 750KW-3000KW船舶二/三管轮 未满750KW船舶大管轮 未满750KW船舶二/三管轮 3000KW及以上船舶大管轮

750KW-3000KW船舶大管轮 3000KW及以上船舶二/三管轮 750KW-3000KW船舶二/三管轮 未满750KW船舶大管轮 未满750KW船舶二/三管轮

无限航区750KW及以上船舶轮机长 沿海航区750KW及以上船舶轮机长 无限航区750KW及以上船舶大管轮 沿海航区750KW及以上船舶大管轮 无限航区750KW及以上船舶二/三管轮 沿海航区750KW及以上船舶二/三管轮

160*0.625 160*0.625 160*0.625 160*0.625 100*1 100*1 160*0.625 160*0.625 160*0.625 160*0.625 100*1 100*1

150 150 150 100 100 150 150 150 150 100 100 150 150 150 150 100 100 150 150 150 150 150 150

70 100 70 100 70 100 70 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 60 100 60 100 70 100 70 100 70 100 70 100 70 100 70

160*0.625

160*0.625 160*0.625 160*0.625 100*1 100*1 160*0.625 160*0.625 160*0.625 160*0.625 160*0.625 160*0.625

8507 未满750KW船舶轮机长 100*1 8508 未满750KW船舶大管轮 100*1 8509 未满750KW船舶二/三管轮 100*1

（无限航区750KW及以上船舶）过渡期适任培8510 50*2 过渡期训轮机长和轮机员理论（全考）适任培（无限航区750KW及以上船舶）过渡期适任培8511 50*2 训轮机训轮机长和轮机员理论（不考资源管理）

长和轮（沿海航区750KW及以上船舶）过渡期适任培8512 50*2 机员理训轮机长和轮机员理论（全考）论（沿海航区750KW及以上船舶）过渡期适任培8513 50*2

训轮机长和轮机员理论（不考资源管理）

值班机8601 750KW及以上船舶值班机工 80*1 工业务 8602 未满750KW船舶值班机工 60*1 轮机专业高级值

无限航区/沿海航区750KW及以上船舶高级值（值班机班机工8701 100*1

班机工

工，高级值业务 班机工）高级值班机工8801 无限航区750及以上船舶高级值班机工 82*1 英语 船舶电7101 750kw及以上船舶电子员 100*1 气 船舶机电子电气舱自动7201 750kw及以上船舶电子员 100*1 员

化 信息技7301 750KW及以上船舶电子员 100*1 术与通

20*1 40*1

100 100 45 45 45 45 100 100 100

60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60

3*6

100 100 100

60 100 70 100 70 100 70 信导航系统

船舶管7401 理 7402 电子员7001 英语

电子技7601 工业务 7602 电子技工

电子技7801 工英语

无限航区750kw及以上船舶电子员 沿海航区750kw及以上船舶电子员 无限航区750KW及以上船舶电子员 无限航区750KW及以上船舶电子技工 沿海航区750KW及以上船舶电子技工 无限航区750KW及以上船舶电子技工

100*1 100*1 76*1 100*1 100*1 82*1

4*6

3*6

100 100 100 100 100

7 100 70 100 70 100 60 100 60 100 60 附件2 海船船员培训合格证考试题型、时长、分值、及格分数设置

专业 科目 试卷代号 适用对象

单选题*是非题*及格分数

考试时长 总分

分值 分值 线

20*1 10*2 10*2

40 40

60 100 60 100 60 油船和化学品船货物操作

T01 基本培训合格证

过渡期油船、化学品船货

T011 物操作基础培训（油补化）过渡期油船、化学品船货海船船员T012 物操作基本培训（化补油）

培训合格证

油船货物操作高级培训合T02 格证

过渡期油船货物操作高级

T021 培训（补差原油洗舱）在油船和化学品船上服务的所

80*1

有船员

仅持有旧版油船船员特殊培训

40*2

（安全知识）合格证的船员 仅持有旧版化学品船船员特殊

40*2

培训（安全知识）合格证的船员 在油船上服务的船长、高级船员、（高级）值班水手机工及其

80*1

他对油船货物相关操作承担直接责任的船员

仅持有旧版油船船员特殊培训

20*4

（安全操作）合格证的船员

20*1 60 100 60

5*4 30 100 60 化学品船货物操作高级培

T03

在化学品船上服务的船长、高级

船员、（高级）值班水手机工及

80*1

20*1 60 100 60 训合格证

液化气船货物操作基本培训合格证

T04 液化气船货物操作高级培训合格证

T05 客船船员特殊培训合格证 T06 过渡期客船船员特殊培训（客船补差滚装客船）T061 大型船舶操纵特殊培训合格证

T07 高速船船员特殊培训合格证（船长和驾驶员）T081 高速船船员特殊培训合格证（轮机长和轮机员）T082 船舶装载散装固体危险和有害物质作业船员特殊培T09 训合格证

船舶装载包装危险和有害物质作业船员特殊培训合T10 格证

基本安全培训合格证 Z01

其他对化学品船货物相关操作承担直接责任的船员

在液化气船上服务的所有船员 80*1 20*1 在液化气船上服务的船长、高级船员、（高级）值班水手机工及

其他对液化气船货物相关操作80*1

20*1 承担直接责任的船员 在客船上服务的所有船员 80*1 20*1 仅持有旧版客船船员培训合格

证的船员

25*4

在中国籍大型船舶上服务的船

长和大副

40*2

10*2 在高速船上服务的船长、驾驶员 40*2

10*2

在高速船上服务的轮机长、轮机

员

40*2 10*2 在装载散装固体危险和有害物

质船上负责货物作业的船长、高40*2 10*2 级船员和普通船员

在装载包装危险和有害物质作

业船上负责货物作业的船长、高40*2 10*2 级船员和普通船员 海船上所有船员 160*0.5 40*0.5 60 100 60 100 60 100 30 100 40 100 40

40

40 100 40 100 120

60

60 60 60 60 60 60

60 精通救生艇筏和救助艇培训合格证

Z02 精通快速救助艇培训合格证

Z03 高级消防培训合格证 Z04 精通急救培训合格证 Z05 船上医护培训合格证 Z06 保安意识培训合格证

Z07 负有指定保安职责船员培训合格证

Z08 船舶保安员培训合格证 Z09

精通救生艇筏和救助艇培训船

员

40*2

在配备快速救助艇的船舶上服务的船长、驾驶员、轮机长、轮

机员及其他指定操纵快速救助40*2

艇的船员

高级消防培训船员 80*1 精通急救培训船员 80*1 在500总吨及以上船舶上服务的船长、大副及其他指定负责船上80*1 医护的船员 海船上所有船员 40*2 船长、高级船员、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值

班机工、电子技工及其他负有指40*2

定保安职责的船员

船舶上担任船舶保安员的船员 40*2

10*2 40 10*2 40 20*1 60 20*1 60 20*1 60 10*2 40 10*2 40 10*2

60

60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 60 100 80