第一篇：校车和学生道路交通安全集中整治大会战工作总结

校车和学生道路交通安全集中整治大会战工作总结

为深入贯彻落实《南安市教育局关于印发南安市校车和学生道路交通安全综合整治‚三年行动‛及集中整治大会战实施方案的通知》（南教执[202_]35号文）等文件精神，全面加强校车和学生道路交通安全管理，有效预防和减少校车及学生道路交通安全事故的发生。我中心小学在202_年8月至10月，集中力量开展为期三个月的学生道路交通安全整治‚大会战‛。现总结如下：

一、明确目标，落实责任

强化校车和学生道路交通安全管理，加强交通安全宣传教育，全面排查整治校车超员超载超速等交通违法违规行为和校园周边道路交通安全隐患，严肃查处校车交通违法行为。确保校车交通违法行为明显下降，不发生学生道路交通死亡事故，不发生较大以上校车和学生道路交通安全事故。努力实现‚四个100%‛，即实现师生交通安全受教育率达100%，交通安全知识知晓率达100%，实施‚三年行动‛整治学校覆盖率达100%，学校校车100%纳入管理。在各级领导的关心指导下，经过全体师生的共同努力，我中心小学全面完成大会战工作目标。

层层签定责任状。8月22日，在省新中心小学与省新派出所开展交通安全共建活动中，各校（园）负责人和接送学生车辆驾驶员分别与派出所签订了校园道路交通安全管理工作责任状和承诺书；开学初，各校（园）负责人与中心、各校（园）负责人与教师签定‚一岗双责‛责任状；各校（园）负责人、班科教师与学生及家长签定安全责任状。形成一级抓一级，一级为一级负责，‚自上而下、自下而上‛各负其责的责任机制。

二、加强领导，健全机构

作为今年开学来的

2、各校主动协调当地公安交通等部门组织对校园及周边道路交通安全隐患进行全面排查。其中，中心小学路口的减速带重新安置，并安装全球眼。

3、以开学为契机，广泛深入地开展以‚关注安全，关爱生命‛为主题的学生道路交通安全宣传教育周活动，组织开展一系列宣传教育活动。利用升旗仪式对全体师生发出倡议，布置活动周的内容，并提出具体要求；张贴宣传标语、宣传画；以班级为单位组织学生学习《中小学生交通安全知识》读本，开展以‚关注安全，关爱生命‛为主题的班会；开展学生接送车辆交通安全专项整治，组织力量拉网式地开展校车安全排查整治行动；以‚小手牵大手‛的形式，积极向家长和周围的成人开展交通常识、法规宣传活动；分发《交通安全告家长书》和《告机动车驾驶员公开信》；10月9日上午，联合镇派出所开展道路交通安全知识图片展活动。

四、树立典型，加强宣传

在本次集中整治大会战中，3篇宣传报道发表在教育信息网，其中‚与派出所开展交通安全共建活动‛发表在首页；10篇宣传报道发表在中心网。通过宣传报道，引起了社会各界来共同关注、关心校车安全和学生交通安全，争取社会及家长对校车和学生交通安全管理工作的理解和支持，形成全社会共同关心校车安全和学生交通安全的舆论声势和浓厚氛围，确保活动起到‚教育学生、推动学校、带动家庭、辐射社会‛的效果。

作为一次有效的集中整治大会战，尽管本次大会战取得了阶段性成果，但校车和学生道路交通安全综合整治‚三年行动‛任重而道远。我们将在长效机制上下功夫，把本次大会战和‚校车和学生道路

交通安全综合整治‘三年行动’‛以及‚平安先行学校‛创建工作结合起来，把在本次大会战中取得了成果再进行细化、深化，为创建人民满意教育的目标奠定安全基础。

第二篇：校车和学生道路交通安全集中整治大会战工作总结

校车和学生道路交通安全 集中整治大会战工作总结 为深入贯彻落实《南安市教育局关于印发南安市校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”及集中整治大会战实施方案的通知》（南教执[202_]35号文）等文件精神，全面加强校车和学生道路交通安全管理，有效预防和减少校车及学生道路交通安全事故的发生。我中心小学在202_年8月至10月，集中力量开展为期三个月的学生道路交通安全整治“大会战”。现总结如下：

一、明确目标，落实责任

强化校车和学生道路交通安全管理，加强交通安全宣传教育，全面排查整治校车超员超载超速等交通违法违规行为和校园周边道路交通安全隐患，严肃查处校车交通违法行为。确保校车交通违法行为明显下降，不发生学生道路交通死亡事故，不发生较大以上校车和学生道路交通安全事故。努力实现“四个100%”，即实现师生交通安全受教育率达100%，交通安全知识知晓率达100%，实施“三年行动”整治学校覆盖率达100%，学校校车100%纳入管理。在各级领导的关心指导下，经过全体师生的共同努力，我中心小学全面完成大会战工作目标。

层层签定责任状。8月22日，在省新中心小学与省新派出所开展交通安全共建活动中，各校（园）负责人和接送学生车辆驾驶员分别与派出所签订了校园道路交通安全管理工作责任状和承诺书；开学初，各校（园）负责人与中心、各校（园）负责人与教师签定“一岗双责”责任状；各校（园）负责人、班科教师与学生及家长签定安全

责任状。形成一级抓一级，一级为一级负责，“自上而下、自下而上”各负其责的责任机制。

二、加强领导，健全机构

作为今年开学来的第一件大事，学校把本次集中整治大会战摆在重要议事日程。开学伊始，除完成常规的工作外，学校在各项工作亟待理顺的情况下，抽出时间召开班子会议，专题研究本次活动的开展。成立了由校长任组长，书记、副校长任副组长，各校（园）责任人、各部门负责人等职能部门负责人为组员的“省新中心小学校车和学生道路交通安全集中整治大会战”工作领导小组，形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其它成员落实抓的良好工作局面，为本次活动的开展打下了良好的基础，各校（园）也相应成立了工作领导小组。根据学校实际，制定活动方案，明确责任分工，精心组织安排。

三、协调配合，精心组织 1、8月22日，与派出所开展交通安全共建活动。活动中，镇派出所教导员首先发言，他分析了近期道路交通安全的严峻形势，要求进一步加强校园及周边道路交通安全管理，预防涉校涉生交通事故的发生，切实保障广大师生生命和财产安全。校长进一步强调：

1、警钟长鸣，牢固树立“安全第一”的思想。

2、职责分明，各施其责，切实维护师生安全。

3、大力宣传，营造“学校——学生——家长——社会”良好的舆论氛围。接着各校（园）负责人和接送学生车辆驾驶员分别与派出所签订了校园着道路交通安全管理工作责任状和承诺书。最后，组织驾驶员观看交通安全宣传教育片。通过本次活动，提升了学校和社会的交通安全意识，共同打造安全、文明的出行环境，推进了社区的文明建设。

2、各校主动协调当地公安交通等部门组织对校园及周边道路交通安全隐患进行全面排查。其中，中心小学路口的减速带重新安置，并安装全球眼。

3、以开学为契机，广泛深入地开展以“关注安全，关爱生命”为主题的学生道路交通安全宣传教育周活动，组织开展一系列宣传教育活动。利用升旗仪式对全体师生发出倡议，布置活动周的内容，并提出具体要求；张贴宣传标语、宣传画；以班级为单位组织学生学习《中小学生交通安全知识》读本，开展以“关注安全，关爱生命”为主题的班会；开展学生接送车辆交通安全专项整治，组织力量拉网式地开展校车安全排查整治行动；以“小手牵大手”的形式，积极向家长和周围的成人开展交通常识、法规宣传活动；分发《交通安全告家长书》和《告机动车驾驶员公开信》；10月9日上午，联合镇派出所开展道路交通安全知识图片展活动。

四、树立典型，加强宣传

在本次集中整治大会战中，3篇宣传报道发表在教育信息网，其中“与派出所开展交通安全共建活动”发表在首页；10篇宣传报道发表在中心网。通过宣传报道，引起了社会各界来共同关注、关心校车安全和学生交通安全，争取社会及家长对校车和学生交通安全管理工作的理解和支持，形成全社会共同关心校车安全和学生交通安全的舆论声势和浓厚氛围，确保活动起到“教育学生、推动学校、带动家庭、辐射社会”的效果。

作为一次有效的集中整治大会战，尽管本次大会战取得了阶段性成果，但校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”任重而道远。我们

将在长效机制上下功夫，把本次大会战和“校车和学生道路交通安全综合整治‘三年行动’”以及“平安先行学校”创建工作结合起来，把在本次大会战中取得了成果再进行细化、深化，为创建人民满意教育的目标奠定安全基础。

省新中心小学校车和学生道路交通安全 集中整治大会战工作总结

省新中心小学 202_年10月12日

第三篇：校车整治工作总结

校车作为学生上下学的交通工具，是义务教育阶段的重要组成部分。校车的好坏关乎学生的生命安全，做好安全工作，今天小文档下载网小编给大家找来校车整治工作总结，希望能够帮助到大家。

校车整治工作总结篇一

__街道辖8个居委会，人口 3.9万人，辖区总面积38平方公里。拥有 10 所学校，共有学生5340 名。

根据上级关于校车管理的有关规定及平舆县人民政府平政[20__]46号文件精神，就校车的整治专项行动，我们__街道高度重视，采取了积极有效地措施，狠抓工作落实，真正把此项工作落到实处。现将工作开展情况，向各位领导汇报如下：

一、加强领导，明确责任。全县校车整治专项行动开始以后，我们__街道党工委、办事处及时召开班子专题会议，部署研究此项工作。结合我们街道实际，制定了切实可行的工作方案;成立了以街道办事处主任戴向阳任组长、分管副职任副组长及有关成员单位为成员的校车整治专项工作领导小组，并设立了办公室，安监站长兼任任办公室主任，中心校长兼任办公室副主任。同时成立校车整治专项督查小组，定期不定期对辖区学校、校车进行监管。真正做到各司其职，各负其责。各校也成立了相应的组织，一把手亲自抓，负总责，分管副职负直接责任;办事处分别与各学校签订了校车安全承诺书;通过明确职责，确保此项工作落到实处。

二、广泛宣传，全民动员。首先是召开不同层次的动员会，班子会、校长会、校车驾驶员会议，及全街道党员干部动员会议，各中、小学以此为契机，对学生进行安全教育总动员，要求学生自觉抵制超载拒坐，提高安全意识。中心校结合工作实际，制定了中小学、幼儿园校车安全管理制度，在街道办事处设立了举报电话和举报箱，实行了有奖举报制度。各居委、自然村、各交通要道、各学校悬挂了宣传标语、口号及广播，大张旗鼓地宣传发动，达到家喻户晓、妇孺皆知。

三、认真摸排，建立档案。工作伊始，办事处组织得力人员，对各学校校车，进行认真详实的摸底排查，并对每辆校车建立档案。严格校车准入制度。严禁使用报废车辆、组装车辆，病车或问题车，校车必须是专车专用。

校车整治工作总结篇二

今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理情况总结如下：

一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全。

健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。

1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担任;江义小学廖校长担任副组长，由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。

2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。

3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。

二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。

在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装GPS卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。

三、排查隐患，加大整治校车违章力度。

平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。

通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。

校车整治工作总结篇三

今秋开学以来，特别是11月22日教育局安全工作会议后，我中心校依据国家、自治区、市、县关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神，根据县教育局整治接送学生车辆会议要求，结合我中心校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我中心校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下：

一、领导重视、成立机构

针对接送学生车辆严重超员等现象，我中心校领导非常重视，为了让全镇150多个幼儿、小学生安全乘车，先后多次召开校委会，研究部署治理工作。特别是11月22日全县安全工作会议以后，校长李如林同志对此项工作更加重视。为确保治理工作取得实效，达到预期目的，中心校决定成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”，中心校党支部书记李如林同志任组长，中心校副校长刘利成、王宏、王永春任副组长，安全办吴志成、魏玉廷、赵俊辉、车江波及各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣传、强化教育

中心学校依据《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿上下学乘车安全工作的通知》教基〔20__〕12号文件精神，先后召开了由中心校校委会成员参加的专门会议、麦小校委会成员和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。有前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，李如林校长组织学习了《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》，讲解了整治学生车辆的重要意义。安全办主任吴志成通报了近期发生在甘肃省正宁县的校车车祸事故，刘利成副校长宣读了中心校校委会的决定： 1、要求家长提高认识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等;2、如果自已的孩子仍然乘坐超员车辆，我校为了确保学生的生命安全，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校。

校车整治工作总结篇四

大家好!

北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人)，乘坐校车学生1223人，现有校车21辆，其中专用校车10辆，7座以上面包车5辆，中型客车6辆。

安全工作是学校工作中头等重要的大事，而校车安全又是安全工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况，根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求，学校领导班子多次研究，制定了一系列管理办法，切实保障乘车学生安全。

一、加强组织领导，落实管理责任

为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长具体负责，值周领导协同管理，值周教师具体组织等的管理措施，形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况，我们还制定了《校车应急管理预案》，将各项责任落实到人，应对紧急情况下的及时救援，最大程度的保证学生安全。同时，学校将带班领导和负责教师校车管理的情况，纳入当月绩效考核，激发工作热情。

二、加强车辆管理，提高安全意识

校车的司乘人员不同于教师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车情况，确保行车安全，学校采取四项措施。

首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求，认真核对乘车学生情况，如实填写乘车学生汇总表，同时每周认真摸清乘车学生数，对发生变动的学生及时登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。

其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车安全监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发现问题及时给予劝阻，不听从劝阻的，及时上报给学校，学校与交警部门联系，采取应对措施。

第三，做好车主的教育工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次安全教育，并与车主签订《校车安全责任状》，明确学校、车主各自的责任，同时要求司机必须与家长签订《包保协议书》，进一步明确车主、家长各自的责任，有效保证学生安全。同时，根据季节变化适时对车辆进行安全检查，如：灭火器和安全锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等，以确保车辆安全行驶。学校还对照管人员进行专项教育，如：上下车人员清点，车内学生看护等，保证乘车学生安全上下学。

第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通方便，我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡，遇到特殊天气和路况或发现校车存在一些问题时，学校第一时间向车主、司机发送“安全驾驶温馨提示”短信，有效防止意外发生。

三、严格执行制度，规范学生交接

校车的规范交接是确保学生安全的有力保障，为此学校制定了交接管理制度，规范交接程序，既可以避免丢、落学生现象，同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先，每日上、下学，学校前后门由负责领导和保安人员专人管理，防止学生上下车奔跑、拥挤，保证学生上下车安全。

其次，上学时，带班领导及值周教师要逐一清点每车人数，并督促司机如实填写交接记录;放学时，每车配备一名教师看护学生，同时认真清点人数，并监督是否有超员、酒驾等，按车次分别与车主做好交接工作。

第三，班主任老师每天早晨必须认真清点人数，如发现学生未到校，第一时间与家长及车主取得联系，避免因交接疏忽而出现安全事故。

校车安全承载着千家万户的幸福，时时刻刻容不得一点疏忽大意，需要我们担负起自己的责任，最大限度的保证学生安全。在今后的工作中，我们会在现有工作的基础上继续完善，进一步加强校车管理工作，让管理更规范，让学生安全更有保障。

第四篇：校车整治工作总结

麦胡图中心校

接送学生车辆整治工作总结

今秋开学以来，特别是11月22日教育局安全工作会议后，我中心校依据国家、自治区、市、县关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神，根据县教育局整治接送学生车辆会议要求，结合我中心校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我中心校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下：

一、领导重视、成立机构

针对接送学生车辆严重超员等现象，我中心校领导非常重视，为了让全镇150多个幼儿、小学生安全乘车，先后多次召开校委会，研究部署治理工作。特别是11月22日全县安全工作会议以后，校长李如林同志对此项工作更加重视。为确保治理工作取得实效，达到预期目的，中心校决定成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”，中心校党支部书记李如林同志任组长，中心校副校长刘利成、王宏、王永春任副组长，安全办吴志成、魏玉廷、赵俊辉、车江波及各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣传、强化教育

中心学校依据《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿上下学乘车安全工作的通知》教基〔202_〕12号文件精神，先后召开了由中心校校委会成员参加的专门会议、麦小校委会成员和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。有前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，李如林校长组织学习了《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》，讲解了整治学生车辆的重要意义。安全办主任吴志成通报了近期发生在甘肃省正宁县的校车车祸事故，刘利成副校长宣读了中心校校委会的决定：

1、要求家长提高认识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等；

2、如果自已的孩子仍然乘坐超员车辆，我校为了确保学生的生命安全，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校

(绝不能在校外寄宿)；

3、如果发现某个班的学生仍然乘坐超员车辆，学校将对该班的班主任提出批评，年内不得评优评先，由此引发的严重后果，班主任将承担相应的责任；

4、如发现部分车辆仍然存在超员现象，校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上麦小与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我中心校大力宣传，组织学习，晓之以理，动之以情，使我校接送学生车辆的安全工作落到实处，使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。

三、跟踪检查，联合整治

学校、家长、学生、班主任联系会议后，学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查，明查暗访，发现超员的少了，接送学生的车辆由原来的辆增加到了19辆，安全系数相对增加了，但仍有部分车辆不听劝阻，继续超员接送，无奈之下，我们再次向交警大队进行举报，12月15日，交警大队副队长一行几人来我校了解情况，进行围追堵截，但部分车主警惕性高，堵截未果。

总之，经过近一个多月的整治，接送学生车辆超员现象有了明显好转，但隐患依然很大：一是个别车辆依然超员；二是个别车辆无年审，三是车辆入保率低，缺乘客座位保险，无加强险；四是车辆严重老化，接近报废。因此对接送学生车辆的整治工作仍刻不容缓，各部门应明确职责，加大监管力度，让全镇学生安安全全每一天。

第五篇：校车整治工作总结

清涧小学接送学生车辆整治工作总结

今秋开学以来，根据上级关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆安全管理的通知精神，结合我校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我校关于整治接送车辆工作阶段性情况总结如下：

一、领导重视、成立机构

针对接送学生车辆严重超员等现象，我校领导非常重视，多次召开校委会，研究部署治理工作。为确保治理工作取得实效，达到预期目的，我校成立“接送学生车辆专项整治行动工作领导小组”，校长任组长，分管安全工作的负责人任副组长，各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。

二、大力宣传、强化教育

我校召开了由校邻导班子成员参加的专门会议、和各班主任会议。这两次会议研究部署了整治接送学生车辆的方案。在前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，校长组织学习了《教育部、公安部、国家安全监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车安全工作的通知》，讲解了整治学生车辆的重要意义分管安全负责人宣读了校委会的决定：

1、要求家长提高认识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等；

2、如果自已的孩子仍然乘坐超员车辆，我校为了确保学生的生命安全，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校(绝不能在校外寄宿)；

3、如果发现某个班的学生仍然乘坐超员车辆，学校将对该班的班主任提出批评，年内不得评优评先，由此引发的严重后果，班主任将承担相应的责任；

4、如发现部分车辆仍然存在超员现象，校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上学校与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我校大力宣传，组织学习，晓之以理，动之以情，使我校接送学生车辆的安全工作落到实处，使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。

三、跟踪检查，联合整治

学校、家长、学生、班主任联系会议后，学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查，明查暗访，发现超员的少了，接送学生的车辆增加了，安全系数相对增加了，但仍有部分车辆不听劝阻，继续超员接送，无奈之下，我们再次向交警大队进行举报，交警大队副队长一行几人来我校了解情况，进行围追堵截，整治了不听劝阻的不规范车辆。

总之，经过近一个多月的整治，接送学生车辆超员现象有了明显好转，但隐患依然很大：一是个别车辆依然超员；二是个别车辆无年审，三是车辆入保率低，缺乘客座位保险，无加强险；四是车辆严重老化，接近报废。因此对接送学生车辆的整治工作仍刻不容缓，各部门应明确职责，加大监管力度，让学生安安全全每一天。