第一篇：铁路试验人员考试题-答案

×铁路试验知识问卷

单位： 姓名： 分数：

一、填空题:（共50题，每题1分，共计50分）

（TB 10424-202_）的要求：同厂家、同

1、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》编号、同生产日期且连续进场的散装水泥每 500 t为一批、袋装水泥每 200 t为一批，不足上述数量时也按一批计，水泥的常规的检测项目有

比表面积、安定性、凝结时间、强度。

2、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）的要求：同厂家、同编号、同出厂日期的粉煤灰每 200 t为一批，不足上述数量时也按一批计。

3、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）的要求：同厂家、同编号、同出厂日期的磨细矿渣粉每 200 t为一批，不足上述数量时也按一批计。

4、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）的要求：连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料（碎石）每 400 m3或 600 t为一批，不足上述数量时也按一批计。

5、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）的要求：连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料（砂子）每 400 m3或 600 t为一批，不足上述数量时也按一批计。

6.根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）的要求：同厂家、同品种、同编号的高效减水剂每 50 t为一批,不足上述数量时也按一批计。

7、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）的要求：同厂家、同品种、同编号的聚羧酸系高性能减水剂每 50 t为一批,不足上述数量时也按一批计。

8、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）的要求：钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋原材（预应力混凝土用螺纹钢筋）每 60 t为一批,不足上述数量时也按一批计，按批检验钢筋原材的直径、每延米重量并抽取试件做 屈服 强度、抗拉 强度、伸长率和冷弯试验。

9、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）的要求：钢筋焊接接头的力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式、同一焊工完成的每 200 个接头为一批,不足上述数量时也按一批计，其中钢筋闪光对接焊抽取 2 个试件接头进行抗拉强度，2 个接头进行冷弯试验。

10、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）的要求：钢筋机械连接接头的力学性能检验以同一施工条件下，同批材料、同等级、同规格、同型式的每 500 个接头为一批,不足上述数量时也按一批计。

10、根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）的要求：钢筋机械连接用套筒及锁母的外观质量和尺寸以同批、同材料、同型式、同规格的每 500 个套筒或锁母为一批,不足上述数量时也按一批计。

11、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:钢筋保护层的混凝土垫块材质应符合设计要求。当设计无要求时，混凝土垫块的抗压强度和耐久性应不低于结构本体混凝土的标准，混凝土垫块的制作单位每半 年提供一次第三方检测报告。

12、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:钢筋保护层厚度 ＜ 30 mm时，其允许偏差为（＋5 ～ 0）mm；钢筋保护层厚度 ≥ 30 mm时，其允许偏差为（+10 ～ 0）mm。

13、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:混凝土配合比选定试验应 收缩 进行，以留出足够的时间进行配合比调整及长期耐久性能试验。当混凝土原材料和施工工艺等发生变化时，必须重新选定配合比；当施工工艺和环境条件未发生明显变化、原材料的品质在合格的基础上发生波动时，可对混凝土的外加剂 用量、粗骨料分级比例、砂率 进行适当调整，调整后的混凝土拌合物性能应与原配合比一致。

14、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:混凝土的碱含量是指混凝土各种原材料的碱含量之和，其中设计使用年限为100年的混凝土在潮湿环境下的最大碱含量为 3.0 ㎏/m3。

15、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:钢筋混凝土中由水泥、矿物掺和料（粉煤灰、磨细矿渣粉等）、骨料、外加剂和拌和用水等引入的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的 0.10 ％。

16、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:预应力混凝土结构的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的 0.06 ％。

17、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:混凝土中三氧化硫含量不应超过胶凝材料总量的 4.0 ％。

18、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:干燥环境或潮湿环境与含碱环境交替变化时，均按 含碱环境 环境对待。

19、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:对于预应混凝土结构，粉煤灰的掺量不宜超过 30 ％。

20、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:混凝土原材料每盘称量中水泥、矿物掺合料、外加剂、拌和用水的允许偏差为 ± 1 ％；粗骨料、细骨料的允许偏差为 ± 2 ％。

21、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:混凝土拌制前。应测定

砂 和 石 的含水率，并根据测试结果及时调整施工配合比。

22、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:梁体、轨道板混凝土的含气量应为 1 ％ ～ 3 ％。

23、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:夏期施工时，混凝土的入模温度不宜高于 30 ℃；冬期施工时，混凝土的入模温度不宜低于 10 ℃。

24、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:混凝土自然养护期间应在浇筑完毕后 1 h内进行保温保湿养护。养护期间，混凝土芯部温度不宜超过60 ℃，最高不得大于 55 ℃。

25、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的力学性能标准条件养护试件的试验龄期为 28 d，其它混凝土力学性能标准条件养护试件的试验龄期为 56 d。

26、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土标准条件养护法试件试验龄期分别为 28 d、56 d 的，其同条件养护法试件的逐日累积温度分别为 600 ℃·d、1200 ℃·d ,但其养护龄期分别不宜超过60 d、120 d。

27、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:混凝土耐久性能试验标准养护试件养护龄期为 28 d。

28、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:普通混凝土结构表面的非受力裂缝宽度不得大于 0.20 ㎜，预应力混凝土结构预应力区域混凝土表面不得出现裂缝。

29、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:预应力筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每 30 t为一批,不足上述数量时也按一批计，按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验。30、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:预应力筋用锚具、夹具、连接器进场时，必须对其质量指标进行全面检查，同一种类、同种材料、同一生产工艺且连续进场的预应力筋用锚具、夹具、连接器，每 5000 套为一批，不足上述数量时也按一批计，按批进行外观及外形尺寸、硬度、静载锚固系数性能试验。

31、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:梁体孔道压浆采用的水泥应性能稳定、强度等级不低于 42.5 的低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥。

32、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值不得大于± 10 ％。

33、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:后张法预应力构件的预应力筋断丝或滑脱数量不得超过预应力筋总数的 80 ‰，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过 1 根。

34、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:梁体压浆时，浆体温度应在 5 ℃ ～ 30 ℃。

35、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:梁场内移动梁体构件时，水泥浆的抗压强度必须符合设计要求。当设计无要求时，水泥浆的抗压强度应大于设计强度的 75 ％。

36、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:预应力筋锚固后的外露部分应采用 机械 切割，不得使用电弧焊或气焊切割。

37、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:浸水和潮湿地区的石材软化系数不得小于 0.8。

38、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:冬期施工期间，混凝土在强度达到设计强度等级的 40 ％之前不得受冻。

39、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:冬期施工期间，砌体砂浆在强度达到设计强度等级的 75 ％之前不得受冻。

40、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:砌体砌筑完毕后应及时覆盖，保温保湿，养护期不得小于 7 d。

41、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:掺速凝剂的净浆，初凝时间 ≤ 5 min ；终凝时间≤ 10 min。

42、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:喷射混凝土终凝2 h后，应及时采取有效措施进行养护，养护时间不少于 14 d。

43、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:桥梁支座自流平砂浆用干粉材料进场时，必须对其质量指标进行全面检测，同厂家、同品种、同编号的干粉材料，每 50 t为一批,不足上述数量时也按一批计。

44、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:桥梁支座砂浆施工时，砂浆的入模温度不应低于 5 ℃。

45、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:桥梁支座砂浆强度等级采用试验龄期为 28 d的标准条件养护试件来评定。

46、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:采用满足精度要求的钢筋保护层厚度检测仪现场测定混凝土保护层的实际厚度，其中要求 90 ％ 的实测厚度不得小于设计值。

47、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:环氧涂层钢筋进场时，应进行全面检查，同厂家、同型号、同交货状态的环氧涂层钢筋，每 30 t为一批,不足上述数量时也按一批计，按批抽样进行涂层厚度、连续性、柔韧性试验。

48、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:HRB335钢筋的单面焊最短搭接长度不低于 10 d，双面焊搭接最短长度不低于 5 d。

49、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: HPB235钢筋的单面焊最短搭接长度不低于 8 d，双面焊搭最短接长度不低于 4 d。50、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:电通量是混凝土的耐久性指标之一，也间接地反应了混凝土的密实程度，其中设计使用年限为100年的C50混凝土的电通量应 ＜ 1000 C。

二、单选题：（共50题，每题1分，共计50分）

1、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 钢筋原材进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 D 进行见证检验，但至少一次。

A、5 ％ B、10 ％ C、15 ％ D、20 ％

2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 钢筋焊接接头（机械连接接头）应按批抽取试件做力学性能检验，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 C 进行见证检验，但至少一次。

A、10 ％ B、15 ％ C、20 ％ D、30 ％

3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 钢筋机械连接用套筒及锁母的材料、品种、规格必须符合设计要求，施工单位每批抽检2 ％，且不少于20个；监理单位按施工单位抽检次数的 D 进行见证检验，且不少于4个。

A、2 ％ B、5 ％ C、10 ％ D、20 ％

4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 钢筋保护层垫块的规格、位置、数量应符合设计要求。当设计无要求时，构建侧面和底面的钢筋保护层垫块数量不应少于 B 个 / m，并均匀分布，设置牢固。

2A、2 B、4 C、6 D、8

5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 对含气量要求大于等于 C 的混凝土，必须采取减水剂和引气剂双掺的方式进行配置。

A、2 ％ B、3 ％ C、4 ％ D、5 ％

6、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土拆模后，在混凝土强度低于设计强度等级 D 或龄期不足 时，新浇混凝土不得于流动水接触。

A、70 ％；56 d B、70 ％；28 d C、75 ％；14 d D、75 ％；7 d

7、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥的3 d抗压强度 ≥ A Mpa , 3 d抗折强度 ≥ Mpa ；28 d抗压强度 ≥ Mpa , 28 d抗折强度 ≥ Mpa 。

A、17.0，3.5 ；42.5，6.5 B、17.0，6.5 ；42.5，3.5

C、42.5，3.5 ；16.0，6.5 D、42.5，6.5 ；16.0，3.5

8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: C40混凝土及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过 C。

A、3.0 ％ B、2.0 ％ C、0.80 ％ D、0.60 ％

9、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土胶凝材料抗蚀系数的试验龄期为 C。

A、7 d B、14 d C、28 d D、56 d

10、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 水泥进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 C 进行见证检验，但至少一次。

A、20 ％ B、15 ％ C、10 ％ D、5 ％

11、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 普通硅酸盐水泥的初凝时间 ≥ A min，终凝时间 ≤ min。

A、45 ；600 B、45 ；390 C、65 ；600 D、65 ；390

12、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 粉煤灰进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 D 进行平行检验，但不少于一次。

A、30 ％ B、25 ％ C、20 ％ D、10 ％

13、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 磨细矿渣粉进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 B 进行平行检验，但不少于一次。

A、5 ％ B、10 ％ C、15 ％ D、20 ％

14、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 细骨料（砂子）进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 A 进行平行检验，但不少于一次。

A、10 ％ B、15 ％ C、20 ％ D、25 ％

15、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【202_】241号）规定: 砂中粒径大于5㎜ 的颗粒含量不宜大于 D，否则在混凝土试配时应扣除超出限量的石子部分，并计入粗骨料。A、35 ％ B、25 ％ C、15 ％ D、5 ％

16、《建筑用砂》（GB/T 14684-202_）规定: 砂按细度模数划分为粗、中、细三种规格，已知某种砂的细度模数为2.6，请指出它应属于 B 砂。

A、粗 B、中 C、细 D、特细

17、《建筑用砂》（GB/T 14684-202_）规定: 砂的含泥量试验按规定取样后烘干，分成大致相等的两份备用，称取试样 C g(精确至0.1 g)进行浸泡。

A． 1100 B.1000 C.500 D.110

18、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 粗骨料（碎石）进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 C 进行平行检验，但不少于一次。

A、30 ％ B、20 ％ C、10 ％ D、5 ％

19、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 高效减水剂进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 C 进行平行检验，但不少于一次。

A、20 ％ B、15 ％ C、10 ％ D、5 ％

20、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 聚羧酸系高性能减水剂进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 C 进行平行检验，但不少于一次。

A、25 ％ B、15 ％ C、10 ％ D、5 ％

21、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 引气剂进场时，同厂家、同品种、同编号的引气剂产品，每 D 为一批，不足上述数量时也按一批计。

A、200 t B、50 t C、30 t D、5 t

22、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 引气剂进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 C 进行平行检验，但不少于一次。

A、20 ％ B、15 ％ C、10 ％ D、5 ％

23、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土拌和用水，施工单位试验检验，监理单位按施工单位抽检次数的 D 进行见证检验，但至少一次。

A、100 ％ B、30 ％ C、20 ％ D、10 ％

24、《金属材料 室温拉伸试验方法》（GB/T228-202_）中规定伸长率结果修约至 B。

A、0.05 ％ B、0.5 ％ C、1.0 ％ D、5 ％

25、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土配合比选定试验的检验项目中，收缩试验仅针对的混凝土是 D。

A、冻融破坏环境的混凝土 B、氯盐环境的混凝土

C、隧道衬砌混凝土 D、无砟轨道底座板混凝土

26、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土表面涂层等防腐蚀强化措施施工质量应符合设计要求和相关标准的规定。施工单位按相关标准的规定进行检验，监理单位按施工单位检验数量的 C 进行见证检验，但至少一次。

A、2 ％ B、5 ％ C、10 ％ D、20 ％

27、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 预应力筋（预应力混凝土用钢丝、预应力混凝土用钢绞线）进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检数量的 D 进行见证检验，但至少一次。

A、30 ％ B、25 ％ C、20 ％ D、10 ％

28、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 预应力筋用锚具、夹具、连接器进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检数量的 A 进行见证检验，但至少一次。

A、10 ％ B、20 ％ C、50 ％ D、100 ％

29、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 砂浆用水泥进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检数量的 B 进行见证检验，但至少一次。

A、5 ％ B、10 ％ C、20 ％ D、30 ％

30、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 砂浆用细骨料（砂）进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 A 进行平行检验，但不少于一次。

A、10 ％ B、15 ％ C、20 ％ D、35 ％

31、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土预制块用水泥进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 C 进行见证检验，但至少一次。

A、20 ％ B、15 ％ C、10 ％ D、5 ％

32、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土预制块用粉煤灰进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 D 进行平行检验，但不少于一次。

A、30 ％ B、25 ％ C、20 ％ D、10 ％

33、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土预制块用磨细矿渣粉进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 B 进行平行检验，但不少于一次。

A、5 ％ B、10 ％ C、15 ％ D、20 ％

34、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土预制块用细骨料（砂子）进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 A 进行平行检验，但不少于一次。

A、10 ％ B、15 ％ C、20 ％ D、25 ％

35、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土预制块用粗骨料（碎石）进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 C 进行平行检验，但不少于一次。

A、30 ％ B、20 ％ C、10 ％ D、5 ％

36、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土预制块用高效减水剂进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 C 进行平行检验，但不少于一次。

A、20 ％ B、15 ％ C、10 ％ D、5 ％

37、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土预制块用聚羧酸系高性能减水剂进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的C 进行平行检验，但不少于一次。

A、25 ％ B、15 ％ C、10 ％ D、5 ％

38、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 混凝土预制块用拌和用水，施工单位试验检验，监理单位按施工单位抽检次数的 D 进行见证检验，但至少一次。

A、100 ％ B、30 ％ C、20 ％ D、10 ％

39、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 砌体工程所用石材和混凝土预制块的强度等级应符合设计要求，施工单位全部检验，监理单位按施工单位抽检次数的 B 进行见证检验，但至少一次。

A、5 ％ B、10 ％ C、50 ％ D、100 ％

40、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 喷射混凝土所用速凝剂进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 A 进行平行检验，但不少于一次。

A、10 ％ B、15 ％ C、20 ％ D、25 ％

41、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 纤维混凝土所用钢纤维进场时，同厂家、同品种、同规格的钢纤维产品，每 D 为一批，不足上述数量时也按一批计。

A、60 t B、30 t C、10 t D、5 t

42、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 纤维混凝土所用钢纤维进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 D 进行见证检验，但不少于一次。

A、1 ％ B、2 ％ C、5 ％ D、10 ％

43、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 纤维混凝土所用合成纤维进场时，同厂家、同品种、同规格的合成纤维产品，每 A 为一批，不足上述数量时也按一批计。

A、1 t B、5 t C、30 t D、60 t

44、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 纤维混凝土所用合成纤维进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 A 进行见证检验，但不少于一次。

A、10 ％ B、5 ％ C、2 ％ D、1 ％

45、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 补偿收缩混凝土所用膨胀剂进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 C 进行平行检验，但不少于一次。

A、20 ％ B、15 ％ C、10 ％ D、5 ％

46、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 补偿收缩混凝土浇筑完毕后，应及时进行潮湿保水养护，养护时间应不少于 C d。

A、56 B、28 C、14 D、7

47、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 桥梁支座自流平砂浆用干粉料进场时，施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位抽检次数的 B 进行平行检验，但不少于一次。

A、20 ％ B、10 ％ C、5 ％ D、2 ％

48、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定: 砂浆配合比设计时，其拌和物的假定重量值可取 ㎏/m3。

A、2600～2450 B、2450～2200 C、2350～202_ D、1950～2100

49、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:铁路混凝土与砌体工程的各类质量检测报告、检查验收记录、其他工程技术资料，必须按规定及时填写，并且严格履行 A 签字确认制度。

A、责任人

B、试验室主任

C、监理工程师 D、试验工程师 50、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-202_）规定:铁路混凝土与砌体工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。当设计要求的质量指标高于本标准的规定时，应按

A 办理。

A、设计要求

B、领导指示

C、本标准 D、低标准

第二篇：铁路考试题及答案

1、哪些情形，不能办理“挂失补”手续？

答：(1）超过规定时间提出的；(2）原车票已经退票的；(2）已经挂失补办的。

2、旅客列车发现精神异常旅客乘车如何处理？

发现无人护送的精神异常旅客，列车长指派专人看护，乘警应予以协助；列车长编制客运记录交其到站或换乘站处理，不得转交中途站；无人护送的无票精神异常人员应交三等及以上车站处理；发现有人护送的精神异常旅客，列车长、乘警应向护送人介绍安全注意事项，并予以协助。

3、发售学生票有哪些规定？

答：在普通大专院校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学），军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证（小学生凭书面证明），每年可购买家庭至院校（实习地点）之间四次单程的学生票。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车二等座，使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。

华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。

发售学生票时应以近径路程，换乘次数少的列车发售。

4、什么是路风问题？

路风问题系指铁路单位和从业人员凭借职务或工作便利条件营私谋利，或违背职业道德，服务质量低劣，给旅客货主造成经济损失或精神、身体伤害，在路内外造成不良影响和后果的行为。

5、七月份安全风险点研判及防控措施（此题必须掌握，笔记只记录风险点内容）

7月份，进入暑运天气炎热，车窗开启，列车超员，旅客心浮气躁突发精神异常，易发生旅客跳车安全风险；库内看车人员违规携带烟火上车、乘务员在列车运行途中未按《旅客列车禁烟管理办法》中的规定吸烟，易造成防火安全隐患；进入雨季，暴风雨恶劣天气增多，易发生水灾断道的风险；天气炎热，易发生食物超期变质，造成旅客食物中毒安全风险。1.旅客跳车安全风险2.防火安全风险3.防洪安全风险4.食品安全风险

第三篇：公路工程试验检测人员材料考试题

20、进行水泥混凝土配合比设计时，最基本的“三大参数”是（A、C、E）。

A、水灰比B、坍落度C、砂率

D、空隙率E、用水量F、含气量

1、配制公路桥涵高强度混凝土的要求是（A、B）。

A、水胶比0.24—0.38B、(水泥+掺合料)≯550—600kg/m3

C、砂率（40—45）%D、坍落度（220—250）mm2、《公路工程水泥混凝土试验规程》中推荐的砼强度快速试验方法为（A、B）。

A、1h促凝蒸压法B、4h压蒸养护法

C、3d强度推算法D、80℃沸水法

3、沥青混合料试件的制作方法有三种分别是（A、B、D）。

A、击实法B、轮碾法C、环刀法

E、含泥量

4、沥青面层用矿粉质量技术要求中粒度范围为（C、D、E）%等三个。

A、＜2.5㎜B、＜1.2㎜C、＜0.6㎜D、＜0.15㎜E、＜0.75㎜

5、重交通道路石油沥青，按针入度的不同分为（C、D、E、G、H）等标号。

A、A-100甲B、A-100乙C、AH-50D、AH-70 E

D、铁矿石（粉）E、白云石

6、以下二种材料（C、D）属于火山灰质混合材料。

A、粒化高炉矿渣B、石英砂

C、凝灰岩D、煤矸石

34、混B、填充用膨胀混凝土

C、大体积混凝土D、自应力混凝土

7、粗集料含水率试验可用（A、C）两种方法。

A、烘箱法B、网篮法

C、酒精燃烧法D、透气法

8、进行细集料砂当量试验（A、C、E）三种试剂必不可少。

A、无水氯化钙B、盐酸C、甲醛

D、EDTAE、丙三醇

9、检测混凝土凝结时间所用测针的承压面积为（B、D、E）（mm2）三种。

A、10B、20C、30D、50E、10010、采用标准养护的混凝土试件应符合（A、B、C）条件。

A、在温度为20±5℃环境中静置1～2昼夜

B、拆摸后放入 温度20±2℃，相对湿度95%以上标养室中

C、或放在温度20±2℃的不流动的Ca(OH)2 饱和溶液中

经常

D、耐久性E、抗拉拔力

11、用非标准立方体混凝土试件做抗压强度试验时应乘以（C、D）尺寸换算系数。

A、0.85B、0.90C、0.95D、1.05E、1.1512、可用（A、B、C、D）等四种方法。

A、表干法B、水中称重法C、蜡封法

D、体积法E、射线法F、色谱法

13、公路工程石料抗压静弹性模量试验可用（A、B、C）等三种方法。

A、电阻应变仪法B、镜式引伸仪法

C、杠杆引伸仪法D、超声波法E、化学法

14、寒冷地区沥青路面宜选用的沥青标号为（A、B、C）等三种。

A、AH-90B、AH-110C、100D、A-140E、A-18015、指出三种高速公路沥青表面层常用的抗滑耐磨石料（A、B、E）。

A、安山岩B、玄武岩C、页岩

D、白云岩E、花岗岩

16、在公路沥青路面施工过程中，对于矿粉的质量应视需要检查其（A、B、C）等三种指

标。

A、外观B、含水量C、＜0.075㎜含量

D、亲水系数E、视密度

17、国产重交通道路粘稠石油沥青，可满足高等级公路的使用要求，因其具有（A、B、C、D）四个特点。

A、的情况下增减水泥用量

B、粘聚性和保水性不符合要求时应调整砂率

C、流动性不符合要求时,可用改变用水量的办法予以调整

D、砂率不足时，流动性也会受到较大影响

18、计算集料的物理常数时，一般应考虑集料的(A、B、D)。

A、开口孔隙B、闭口孔隙C、周围孔隙D、颗粒间空隙

19、桥梁建筑用主要石料有(A、B、C、D)。

A、片石B、块石C、粗料石D、镶面石

20、用合成集配曲线图确定各种集料用量,应根据各级集料级配曲线之间的关系即(B、C、D)。

A、两相邻级配曲线重合B、两相邻级配曲线重叠

C、两相邻级配曲线相接D、两相邻级配曲线相离

21、关于水泥胶砂强度抗压试验结果应符合下列要求(B、C)。

A、6个试件的抗压强度结果剔除最大值和最小值

B、不足6个时应取平均值C、不足4个时应重做实验

22、碳素钢Q215AF的意义（A、B、C、D）。

A、Q代表汉语‘屈服’B、215表示屈服点数值大小

C、A表示强度级别是A级D、F表示沸腾钢

23、关于沥青三大指标比较而言下列说明正确(B、C、D)。

A、A、沥青表面处治B、沥青贯入式C、沥青混凝土D、沥青碎石

24、用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗

集料，力学指标除压碎值和磨耗率外，还要求（A、B、C）。

A、磨光值B、道瑞磨耗值C、冲击值D、抗压强度

25、混凝土施工配合比设计，应该实测（B、C）的含水率。

A、水泥B、砂C、碎石D、外加剂

26、某混凝土实验室配合比设计中，基准配合比中w/c=0.54，则其他两组配合比的w/c

应为（A、D）。

A、0.49B、0.51C、0.57D、0.5927、需要采用水泥标准稠度净浆的试验项目有（B、D）。

A、胶砂强度B、凝结时间C、细度D、安定

第四篇：道路试验检测新技术考试题及答案

一、贝克曼梁法回弹弯沉值的计算 1． 试验目的和适用范围

（1）本方法适用于测定各类路基、路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。

（2）本方法测定的路基、柔性路面的回弹弯沉值可供交工和竣工验收使用。

（3）本方法测定的路面回弹弯沉可为公路养护管理部门制定养路修路计划提供依据。（4）沥青路面的弯沉以标准温度20℃时为准，在其他温度（超过20土2℃范围）测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。2．仪具与材料

（1）测试车：双轴：后轴双侧4轮的载重车，其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合要求。测试车可根据需要按公路等级选择，高速公路，一级及二级公路应采用后轴100kN的BZZ-100；其他等级公路也可采用后轴60kN的BZZ-60。

（2）路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由铝合金制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2:1。弯沉仪长度有两种：一种长3．6m，前后臂分别为2．4m和1．2m；另一种加长的弯沉仪长5．4m，前后臂分别为3．6m和1．8m。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，宜采用长度为5．4m的贝克曼梁弯沉仪、并采用BZZ-100标准车；弯沉值采用百分表量得，也可用自动记录装置进行测量。（3）接触式路面温度计：端部为平头，分度不大于1℃。（4）其它：皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。3．试验方法与步骤 1）试验前准备工作

（1）检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。（2）向汽车车槽中装载（铁块或集料），并用地中衡称量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。

（3）测定轮胎接地面积；在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起，在轮胎下方铺一张新的复写纸，轻轻落下千斤顶，即在方格纸上印上轮胎印痕，用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积、精确至0.1cm2。（4）检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。

（5）当在浙青路面上测定时，用路表温度计测定试验时气温及路表温度（一天中气温不断变化，应随时测定），并通过气象台了解前5d的平均气温（日最高气温与最低气温的平均值）。（6）记录沥青路面修建或改建时材料、结构、厚度、施工及养护等情况。2）测试步骤

（1）在测试路段布置测点，其距离随测试需要而定，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记。

（2）将试验车后轮轮隙对准测点后约3 ~ 5cm处的位置上。

（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3 ~ 5m处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。弯沉仪可以是单侧测定，也可以双侧同时测定。

(4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1。汽车仍在继续前进，表针反向回转：待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取终读数 L2。汽车前进的速度宜为5km/h左右。4．弯沉仪的支点变形修正（1）当采用长度为3，6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测定时，有可能引起弯沉仪支座处变形，因此测定时应检验支点有无变形。此时应用另一台检验用的弯沉仪安装在测定用的弯沉仪的后方，其测点架于测定用弯沉仪的支点旁。当汽车开出时，同时测定两台弯沉仪的弯沉读数，如检验用弯沉仪百分表有读数，即应该记录并进行支点变形修正。当在同一结构层上测定时，可在不同的位置测定5次，求平均值，以后每次测定时以此作为修正值。

（2）当采用长5．4m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正。5．结果计算及温度修正 1）计算测点的回弹弯沉值。2）进行弯沉仪支点变形修正时，计算路面测点的回弹弯沉值。3）沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过（20土2）℃范围时,回弹弯沉值应进行温度修正，温度修正有两种方法。

（2）计算平均值和标准差时，应将超出L’ 土（2～3）s的弯沉特异值舍弃。对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限，进行局部处理。用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点什：不能采用左右两点的平均值。

（3）弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时得满分；大于时得零分。若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。

二、算术平均值、中位数、极差、标准差、变异系数

算术平均值：表示一组数据集中位置最有用的统计特征量，经常用样本的算术平均值来代表总体的平均水平。

中位数：在一组数据x1、x2...xn中 ,按其大小次序排序，以排在正中间的一个数表示总体的平均水平，称之为中位数，或称中值，用-x。

极差：在一组数据中最大值与最小值之差，称为极差，记作R 标准偏差：它是衡量样本数据波动性（离散程度）的指标。

变异系数：用相对波动的大小，即变异系数更能反映样本数据的波动性。

三、用2σ法鉴别是否有特异值

四、计算具有95%概率的代表值

五、落锤式弯沉仪工作原理，落锤式弯沉仪与贝克曼梁法所测得的弯沉值的不同之处，两者如何建立相关关系？

（1）落锤式弯沉仪工作原理：

将测定车开到测定地点，通过计算机控制下的液压系统，启动落锤装置，使一定质量的落锤从一定高度自由落下，冲击力作用于承载板上并传递到路面，导致路面产生弯沉，分布于距测点不同距离的传感器检测结构层表面的变形，记录系统将信号输入计算机，得到路面测点弯沉及弯沉盆。

（2）落锤式弯沉仪所测弯沉为动态总弯沉，与贝克曼梁所测的静态回弹弯沉不同。

可通过对比试验，得到两者之间的相关关系，并据此将落锤式弯沉仪所测弯沉值换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉值。

六、沥青混合料旋转压实试验与马歇尔实验试件成型时有什么区别？它们的特点是什么？

旋转压实仪

1、旋转压实仪交通行业标准：JT/T724-202_ 标准规定了旋转压实仪的工作原理与结构，技术要求，试验方法，检验规则，标志，包装，运输和储存等内容，是针对旋转压实仪的生产、检验和使用。

2、旋转压实仪工作原理：在实验室内，模拟实际路面材料体积性质和工程属性，通过揉搓方法，试件循偏心角度作匀速圆形周期旋转，恒压压实，再去除偏心角度作匀速圆形周期旋转，恒压压实，再去除偏心角度恒压旋转正平，完成制备热沥青混合料圆柱体试件的试验过程。

三个主要技术条件 垂直压强（600KPa）、恒定的压实角度（1.25o）、压实转速（30转/分钟）通常拌和温度应不超过165OC，压实温度不低于115 OC 试件尺寸：直径150mm，高115mm，需要混合料约4700g 应用的典型道路 N设计

很轻的交通量（地方、县道路；禁止货车通行的道路）50 中等交通量（集散道路；县级道路）75 中等至重交通量（城市街道；州公路；国家公路等）100 重交通量（爬坡道路；货车称重站）125 试件脱落：在达到N设计后旋转压实仪停止压实，旋转角度撤除，加载头升起。从压实仪中取出盛有压实试件的试模，并将试件从试模挤压脱出，5分钟的冷却时间有利于无扰动地取出试件。

七、路面不平整度的量测方法？评价指标？

方法：

1、3m直尺法；

2、连续式平整度仪法；

3、车载式颠簸累积仪法；

4、激光路面平整度仪法

八、简述超声回弹法推算水泥混凝土的抗压强度试验方法。道路结构实验指导手册P126 超声回弹综合法：采用低频超声波检测仪和，在结构或构件混凝土同一测区分别测量声时值(t)及回弹值(N)，利用已建立的测强公式，推算测区混凝土强度值(fccu)的一种方法。原理：混凝土波速v、混凝土回弹值R与强度之间有较好的相关性，强度越高，波速越快，回弹值越高，当率定出关系曲线后，在同一测区分别测声时和回弹值，然后用已建立的测强曲线推算测区强度。特点：（1）减少龄期和含水率的影响

混凝土含水率大：超声波声速偏高，推算强度提高；回弹值偏低，推算强度下降。

混凝土的龄期长：超声波声速的增长率下降，推算强度下降。而回弹值则因混凝土碳化程度增大而提高，推算强度提高；因此，二者综合起来测定混凝土强度就可以部分减少龄期和含水率的影响。

（2）弥补相互不足

回弹值主要以表面砂浆的弹性性能来反映混凝土中强度，当构件截面尺寸较大或内外质量差异较大时，回弹值很难反映结构的实际强度，超声波声速是以整个断面的动弹性来反映混凝土强度；混凝土强度较低、塑性变形较大时，回弹法反映不太敏感，超声法测量强度较高的混凝土，相应其声速随强度变化的幅度不大；综合测定，内外结合，在较低或较高的强度区间相互弥补，较全面地反映结构混凝土的实际质量。（3）提高测试精度

由于综合法测试能减少一些因素的影响程度，较全面的反映整体混凝土质量，所以对提高无损检测混凝土强度的精度具有明显的效果，通过大量试验所证明。适用范围

（1）采用材料、拌和用水符合现行国家有关标准；（2）人工或一般机械搅拌的混凝土或泵送混凝土；（3）自然养护；

（4）龄期为7-2000d；

（5）混凝土强度为10-70MPa。

1、主要仪器设备

①非金属超声波检测仪；

②混凝土回弹仪、钢砧、钢尺。

TICO混凝土超声波测试仪用于混凝土的无损检测，能测定以下性能参数： ☆?混凝土的强度 ☆?混凝土的均一性

☆?裂缝、蜂窝、火烧或霜冻后引起的缺陷 ☆?弹性模量

九、测定沥青混合料油石比的试验方法有哪些？它们的特点是什么？ 实验：射线法、离心分离法、回流式抽提法、脂肪抽提器法等。

射线法：射线法测定用粘稠石油沥青拌制的热拌沥青混合料中沥青的含量（或 油石比），它不适用于其他沥青拌制的混合料。适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测使用，以快速评定拌和厂产品质量。

离心分离法：适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测）以评定拌和厂产品质量。此法也适用于旧路调查时检测沥青混合料的沥青用量，用此法抽提的沥青溶液可用于回收沥青，以评定沥青的老化性质。

回流式抽提法：适用于沥青路面施工的沥青用量检测使用，以评定施工质量，也适用于旧路调查中检测沥青路面的沥青用量。但对煤沥青路面，需有煤沥青的游离碳含量的原始测定数据。

脂肪抽提器法：适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测，以评定拌和厂产品质量，此法也适用于旧路调查时检测沥青混合料的沥青用量。

油石比 沥青含量

沥青混合料试样： 5.40%（5.12%）燃烧炉法：（修正系数为0）5.82%（5.50%）离心分离法： 5.28%（5.12%）自动抽提仪法： 5.34%（5.07%）

十、试验数据误差的分类？试验中如何控制这些误差的产生？

1、系统误差：通过试验或分析的方法查明其产生原因，变化规律，（例如：对仪器的标定等），修正其结果。而不能通过增加试验次数的方法减少误差。

2、粗差：提高工作人员的技术水平和工作责任感。试验者要做到在工作中少出差错，以致不出差错，并且要在记录和数据整理中及时发现粗差，并剔除或修正。

3、随机误差：虽然它具有很大的偶然性，并没有很好的方法防止它产生，但可以根据它产生的规律，用增加试验次数的方法加以控制。

第五篇：试验员考试题

铁路工程试验员考试题2007B

一、填空题（每空0.5分，共20分）

1、国际单位制的基本单位符号：长度（m），质量（Kg），时间（s），物质的量（mol）。

2、袋装水泥自出厂之日起有效期为（3个月）;散装水泥每（车）为一验收批;袋装水泥每（）为一验收批;袋装水泥一般在不同部位的（）袋中取等量样品，样品总量不少于（）。

3、配制混凝土时掺用减水剂，如果不减少用水量和水泥用量则拌合物坍落度(变大)，如果只减少用水量则混凝土强度(变大),如果保持水灰比不变同时减少用水量和水泥用量则混凝土的成本(较低)。

4、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》规定现场集中拌制混凝土原材料的称量允许偏差：水泥、掺合料为（），粗骨料、细骨料为（），水、外加剂为（）。

5、混凝土发生碱-骨料反应的条件是混凝土中含有足量的（碱存在K,Na离子等），骨料中含有一定量的（碱骨料）活性成分，混凝土所处环境（有水）。

6、实验室资质认定评审准则是根据（中华人民共和国计量法）、（中华人民共和国标准化法）、（中华人民共和国产品质量法）、（中华人民共和国认证认可条例）等有关法律、法规的规定制定的。

7、硅酸盐熟料由（硅酸三钙3CaO·SiO2）、（硅酸二钙2CaO·SiO

2）、（铝酸三钙3CaO·Al2O3）、（铁铝酸四钙4CaO·Al2O3·Fe2O

3）等四种主要矿物成份组成。

8、钢材按（磷）、（硫）等杂质含量不同，可分为普通钢、优质钢和高级优质钢。

9、混凝土的组成材料有（水泥）、（砂）、（石）、（外加剂）和（水）。

10、混凝土的和易性主要是指混凝土的（流水性）和（保水性）。

11、混凝土骨料在混凝土中的作用有两种即（）和（）。

12、混凝土配合比设计的主要技术参数有（水灰比）、（砂率）、（单位用水量）。

二、是非判断题（每题1分，共20分；正确打“√”，错误打“×”）

1、试验室计量认证是按照《产品质量检验机构计量认证/审查认可（验收）评审准则》的要求进行评审。

（）

2、试验室所用计量仪器设备，使用前都必须进行检定或校准。（）

3、单位重量物料所具有的总表面积称为比表面积。

（）

4、标准规定“拌制混凝土宜采用饮用水”，说明对拌制混凝土用水质量没有严格要求。

（×）

5、脱模后的水泥胶砂强度试件的养护必能在符合要求的雾进行。

（×）

6、钢材进行拉伸试验时，标距到夹头之间的自由长度没有明确规定。

（）

7、铁路碎石道碴的压碎值与混凝土粗集料的压碎指标值两者的检验方法相同。

（×）

8、烧结粘土砖的强度等级评定时，当变异系数小于0.21时，强度等级与单块砖的抗压强度最小值无关。

（）

9、混凝土强度检验评定标准GBJ107－87与铁路混凝土强度检验评定标准TBJ10425－94是不一致的。

（）

10、灰土填筑压实质量不但与密度有关，而且与含灰量有关。

（）

11、大体积混凝土掺用粉煤灰主要为了减少水泥用量，降低成本。（×）

12、按GB/T1346－202_拌制水泥净浆时应先将水泥倒入搅拌锅中，再加入伴和水。

（√）

13、检验混凝土抗压强度的压力机其准确度等级必须为一级。

（）

14、粗、细骨料所指的泥块含量，其泥块粒径是一致的。

（×）

15、水泥试体28天龄期的抗压强度或抗折强度低于相应强度等级的规定值时则应判定为废品水泥。

（×）

16、钢材拉伸试验时，试件的夹持长度可以任意选择。（×）

17、减水剂在相同条件下，因水泥品种不同而使用效果存在较大的差异。

（）

18、建筑砂浆与铁路砌筑砂浆的强度试验方法是一致的。（）

19、高性能混凝土既不是自密实混凝土也不是耐久性混凝土。（×）20、混凝土电通量指标的大小间接反映了混凝土的密实程度。（）

三、单项选择题：（每题2分，共10分）

1、近似数 1.5, 2.453, 4.2752相加的结果是（）。A、8.23

B、8.2

C、8.2282

2、横截面积为78.5mm2的光园钢筋，当屈服力为22962N时，屈服强度应为（B）MPa。

A、293

B、290

C、295

3、硅酸盐熟料矿物中水化热最高的是（A）。

A、硅酸三钙

B、铝酸三钙

C、铁铝酸四钙

4、计量认证的法律依据为(A)。

A、中华人民共和国计量法 B、中华人民共和国标准化法 C、中华人民共和国产品质量法

5、下列组合单位符号书写方式正确的是（C）。

A、牛顿米——牛米 B、瓦每开尔文米——W/K.m C、焦耳每摄氏度——焦/℃

四、多项选择题（每题2分，共10分）

1、铁路路基施工现场检测填筑压实质量应优先采用的检测方法有（C

D）。A、灌砂法

B、核子射线法

C、Evd

D、Ev2

2、下列水泥中水化热较低的水泥品种有(B C D)。

A、硅酸盐水

B、粉煤灰水泥

C、复合水泥

D、矿渣水泥

E、铝酸盐水泥

3、配制受侵蚀介质作用的混凝土，选择的水泥品种（C D）。

A、矿渣水泥

B、粉煤灰水泥

C、硅酸盐水泥

D、普通硅酸盐水泥

4、水泥石受到硫酸盐的侵蚀时，硫酸盐能与其反应的水泥水化产物有（）。

A、水化硅酸钙

B、水化铝酸钙

C、氢氧化钙

D、水化铁酸钙

5、混凝土拆模且养护结束后实体混凝土必测项目（C）。A、裂纹宽度

B、保护层厚度

C、电通量

D、气孔间距系数

五、计算题（20分）

1、某工程同一批混凝土检查试件的抗压强度分别为：33.1, 32.7, 31.5, 30.0, 35.3, 36.4试计算平均值和标准偏差。（4分）

2、用灌砂法测得灌满试坑的砂子质量为2.820kg（砂的密度1.70g/cm3），试坑内挖出湿土的总质量为2.860kg，用烘干法测得其含水率为9.5％，求出土的干密度与湿密度。（4分）

3、按照（ISO法）进行水泥胶砂强度检验，测得一组试件的28天抗压强度值为：52.7、50.5、53.4、49.8、52.2、55.4（MPa），该组试件的抗压强度检验结果是多少？（4分）

4、配置强度等级为C30的混凝土，采用普通硅酸盐水泥，实测强度为46.5MPa；河砂细度模数为2.7；碎石最大粒径为40mm连续级配；坍落度为75~90mm；砂率为36%。试计算基准配合比及每立方米混凝土的材料用量；（σ取4.0MPa假定混凝土表现密度2400kg/m3）（8分）

六、问答题（20分）

7、普通混凝土拌合物的和易性包括哪些内容？（4分）

9、简述水泥标准稠度用水量试验步骤。

（4分）

10、试验室计量仪器设备的管理包括那几个方面的内容？（4分）

4、外掺料在混凝土中起的作用有哪些？（4分）

5、简述混凝土立方体抗压强度的试验步骤。（4分）