第一篇：加油站卸油防溢措施的探讨

加油站卸油防溢措施的探讨

摘要：本文从当前加油站卸油面临的实际问题出发，阐述了卸油溢出油品的危害性，并分析探讨了液位仪、高液位报警器、防溢阀等在加油站油罐防溢方面的应用。

关键词： 溢油

危害性

防溢阀

措施的探讨

前言 因油品具有易燃、易爆、易挥发、有毒等特性，在卸油作业过程中，如果如果计量失误、液位仪失灵、监管不到位，极易发生油罐溢油现象，产生火灾、油气中毒和污染环境等二次事故。根据美国石油学会（API）的统计，加油站火灾事故的60—70%发生在卸油作业中。本文针对加油站卸油作业中油罐发生溢油现象的原因进行分析并从探讨解决问题的措施。

1加油站影响油罐溢油因素 1.1硬件设施

随着我国经济的快速发展，我国汽车保有量迅猛增加，据权威部门统计，截至202_年底，已经超过12000万辆。加油站的轻油销量也快速增长，尤其在城市大多数城区加油站日均销量一般都在二十吨以上。依照《中华人民共和国消防法》等有关法律的规定，在城市建城区内严禁建设一级加油站，因此在城市建城区内大部分加油站都只是二级站，人口密集区只能建三级加油站，这些加油站均按当时的国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的标准设计、施工、建设，总罐容积小，单罐容积小（三级站总容积 60m3，单罐容积汽油 20 m3）。别外，国、省道及高速加油站柴油罐一般都设置有两个，单油罐容积一般为30000升，这些站柴油日均销售量都很大，它们大多离油库距离较远，高峰期每小时销售量都很大，以加油站四把柴油枪为例：4枪*40升/分钟*60分钟=9600升，扣除车辆排队、开油箱盖、结算油款所占用的时间，每小时的加油量也有5000升左右。由于中石化大部分省市公司都已采用了主动配送的形式，油罐车一般都会提前到达加油站，但目前油罐车的配送任务都很重，油罐车的整车容积、单舱容积也是越来越大（以我们分公司为例：油罐车的整车容积最大40000升，单舱容积20000升最少也有10000升）。该品种总的安全容量大于油罐车配送量时，加油站就会进行分罐卸油作业，分罐卸油存在的最大隐患就是有可能发生满罐，进而产生溢油事故。

1．2加油站卸油作业

当加油站某个油品销售量较大，存在“小罐大销量”现象，配送油罐车的整车容积和单舱容积都较大时，加油站分罐卸油的作业就不可避免。按照中石化管理规定，加油站《罐车交接卸油“十步法”操作流程》中的第七步规定，司机和卸油员不准离开卸油现场，随时检查油罐车卸油管和所有操作孔盖、阀门，无漏油、溢油迹象；监卸油现场无闲杂人员进入。但加油站的液位仪大都安装在营业厅或办公室内，监看液位仪的工作一般加油员来做，由于加油站普遍人员偏紧，加油员同时要照顾便利店，接待顾客购物等，就会忽略监控液位仪，致使油罐溢油。

1．3计算错误和接错油罐号

按照正常情况只有当卸（进）油量﹤（该油罐安全容量﹣该油罐前尺容量）时油罐才能安全地接卸油罐车送来的油品，但实际工作中可能会出现两种情况：⑴由于计量员的计算错误，造成（该油罐安全容量﹣该油罐前尺容量）﹤卸（进）油量，整车油接卸了肯定会产生溢油事故；⑵一个加油站同品种存在甲、乙两个油罐时，由于计量员操作的疏忽，可能会把本应卸入甲油罐进油而错接到乙油罐，当乙油罐的安全容量小于进油量时乙油罐就会产生溢油事故。卸油时油罐溢油事故造成的危害 2．1火灾事故

发生油罐溢油事故后，油品溢出罐外，周围空气中油蒸汽的浓度迅速上升，遇到点火源后极易燃烧引发火灾事故。别外油品溢出后，员工使用金属容器回收、身上可能携带的电子产品、身上的装饰品，均可能成为着火源，引起油罐溢出油品产生的油蒸汽燃烧，甚至爆炸。如果控制不当油品溢出后，经加油站排水沟流入城区下水道，后果就更加不堪设想。

案例一 202_年12月31日晚上11点左右，永顺县城区湘潭路路段发生一起下水管道起火爆炸事故，造成部分房屋震动，千禧宾馆（建筑为四层砖混结构）一楼门面发生爆炸，事故共造成7人不同程度受伤，其中5人轻伤，2人重伤。202_年1月1日凌晨3点左右，两名重伤员因伤势过重抢救无效先后死亡。湘西州、永顺县两级立即组织专案组对事故原因进行了全面调查。1月2日，经专案组初步调查，事故原因现已明了：事发前十分钟左右，永顺县民贸二局加油站工作人员正在卸油。由于处置不当，油罐汽油溢出后，经加油站排水沟流入城区下水道，之后又燃烧并最终引发爆炸。目前，该加油站已被依法查封，3名涉案人员已被警方控制，案件正在进一步侦办之中。

2．2环境污染事故

油罐溢油后，会污染周围的水资源、土壤，甚至污染物还会渗入土壤和地下水源，这样的污染事故不堪设想，对人民的生产和生活造成严重的危害，更加严重的如燃烧、爆炸等二次事故，使生命和社会财富造成不可挽回的损失。

案例 2

1989年4月1日凌晨，位于上海市延安西路某加油站，在卸油过程中溢出汽油1950多升，并流入马路一带下水道内，严重威胁附近居民、工厂和某国驻华领事馆的安全，并对黄浦江的水质造成影响。为了防止事故的扩大，市、区有关领导赶赴现场组织抢险，先后出动了指挥车8辆，消防车3辆，封锁了附近交通，停止加油站营业。经二百多名公安干警、消防指战员奋力抢险，先后打开72只下水道井盖，打捞出汽油1190多升。由于指挥得当，措施有力，有效的控制了事态的发展，使事故损失减少到最小。

这是一起典型的责任事故。管理规范中明文规定：卸油前必须计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑冒油事故的发生。因此必须加强计量工作，坚持来油监卸制度。如果这起事故发生后遇到火源，加油站保不住，附近地区也将是一片火海，或是没有控制油水流入黄浦江，造成水体污染，后果将不堪设想。

2．3油气中毒与窒息事故

资料表明：在油气浓度极高的场所工作，或不慎将油品吸入肺内或胃内还会造成急性中毒，中毒后患者会出现昏迷,严重的会突然丧失意识，呼吸反射性停止而致死亡。因此对加油站员工来说，要特别注意防止油品中毒。卸油员在加油站分罐卸油过程中，为防止油罐溢油，打开油罐计量口。卸油过程中，油罐内的油蒸汽直接从计量口排出，在操作井附近形成极高的油汽浓度，计量员操作不当会不自觉地吸入油气，会引起中毒、窒息的事故。加油站卸油防溢的措施

加油站在卸油作业过程中，溢出油品产生的危害是显而易见，后果是极其严重的，加油站应采取人防和技防相结合的方式来消除卸油溢油事故的发生。

3．1加油站卸油作业防溢的管理措施 3．1．1帐务管理

加强对分罐账的检查登记，及时核对帐面数字，避免因数据错误而误判油罐空容，与物流部门、承运商多沟通，合理安排进油时间，尽量在空罐状态进油，避免卸油溢油事故的发生； 3．1．2杜绝员工违规操作行为

卸油员在卸油作业前，严格按加油站《罐车交接卸油“十步法”操作流程》中的规定，核对油罐车的来油量和油罐的空容，确定是否可接卸，再次核对油品的品种、数量与油罐的品种、罐号一致后，再连接卸油管。3．1．3增设提示标识

在卸油口内张贴“请再次确认油品的品种、数量、罐号”的警示标识提示卸油员注意接卸油罐的空容和罐号，以防因接错罐号产生溢油。在操作井内张贴“卸油严禁打开计量口”的警示标识提示卸油员在卸油期间严禁打开计量口，以防油气中毒和溢油。

3．2加油站卸油作业防溢的技术措施

3．2．1 液位仪

加油站采用磁致伸缩式液位仪，这种液位仪具有高油位警报的功能，并在后台管理上设置蜂鸣报警器，当油品超出设定罐容的安全高度(一般为罐容90%的高度处)时会发出/ 嘀嘀0 的响声,由于液位仪一般都安装在营业厅内，卸油时司机和卸油员不准离开卸油现场，蜂鸣报警器的报警响声很难传到卸油现场，有时员工疏忽没有及时通知司机和卸油员关闭卸油，导致油罐卸油过满发生溢

油事故，液位仪只是一种被动的提醒功能,做不到主动防护。

图1 液位仪图

3.2．2高液位报警器

高液位报警器主要由声光报警器和液位开关组成，适用于地埋储罐，为油品灌装提供保护。它的工作原理是当油品卸到罐内，油液位升至探杆所在高度（一般在油罐总容积90%的高度处）时，声光报警器发出声光报警，提醒员工注意，以避免过量充卸装。高液位报警器安装简单，只需在人孔盖上一个和高液位报警器管径相配的法兰即可，高液位报警器直接与法兰固定。高液位报警器由于它就安装在油罐的人孔盖上，发出的声光报警足可以引起现场监护的司机和卸油员的注意，提示他们关闭卸油阀，也是一种被动的提醒设备。

图2高液位报警器图

3．2．3卸油防溢阀

国外从20 世纪60年代起就开始研究防溢油技术, 卸油防溢阀作为一种新型防溢油装置在国外大石油公司的加油站中广泛使用。卸油防溢阀是一种自动工作的安全阀, 安装于地下储油罐卸油立管上如图:

图3卸油防溢阀图

卸油防溢阀工作原理： 预先设定油罐安全罐容(最大95%), 当油罐内的油品液面低于主阀浮球时, 阀体处于完全开启状态, 此时可以正常卸油。随着油品的注入, 油罐内油品液面升高, 当液面到主阀浮油球位置时, 主阀浮球上升, 带动一级联动机构动作, 主阀片关闭。卸油流量减少, 降为正常流量的10 %左右, 此时处于限流状态。油品继续注入,液面升高到次级阀浮球位置时(此位置为设定油罐最高安全容量高度),次级阀浮球上升,带动二级联动机构动作, 次级阀片关闭,此时, 阀体处于关闭状态,卸油停止。防溢卸油阀和液位仪等溢出警告系统相比较存在的优点：⑴完善的自动控制：不需依赖卸油工警戒性和反应速度来保证防溢；⑵不依靠地下油罐内的压力来停止卸油：减少卸油时间和浅洒的危险；⑶卸油快速：油品可顺利进入油罐，直到液面达到关闭位置时油喉启动关闭功能；⑷安装简单：不需额外对人孔盖开孔。作为一种自动装置，卸油防溢阀能最大限度地减少因人为操作失误而造成的溢油事故，从本质上提升了卸油作业的安全。加油站防溢措施产生的效益

采取防溢油措施后可以大大减少在接卸作业中发生溢油的可能性，杜绝火灾、环境污染、油品中毒等事故的发生，为企业带来极大的经济效益和社会效益。

4．1经济效益

采取防溢油措施后在技术上杜绝了油罐卸油作业中发生溢油的可能性，减少因溢油事故而产生的经济损失，包括直接经济损失和间接经济损失。

4．2社会效益

防溢油措施采取了人工提醒和自动控制相结合的方式，降低了安全事故发生的风险，减少了可能因溢油事故而紧张的周边关系，为加油站正常运行营造了安全可靠的环境，有效地保护生态环境，更易得到政府的认可，从而改善企业形象，提高公众对中石化是负责任的企业的认知，增强中石化的品牌形象

5.结束语

综上所述，卸油作业是加油站的三大重要作业行为之一，而卸油作业中的油罐溢油事故可能会带来火灾、油气中毒、环境污染事故及更为严重的次生灾害，使企业和社会造成不可挽回的损失。除加强管理措施外，还应采用安装液位仪、高液位报警器、卸油防溢阀等技术手段是预防溢油事故发生、减少损失的安全、可靠的重要措施，也是确保油品卸油作业安全，实现加油站本质安全的举措。

参考文献

[1]《汽车加油加汽站设计与施工规范GB50156-202_》 中国计划出版社 [2] 《加油站操作员》 中国石化出版社 202_(1)

第二篇：加油站卸油步骤

加油站卸油步骤

一、引导将车子引导到卸油处（平地）

二、检查

1、安全提示：严禁烟火；严打手机；熄火卸油；

2、加油场地安全：是否有闲杂人员；是否有违章作业；是否存在 动火作业；

3、油罐车安全：油罐车是否熄火；油罐车是否带有阻火帽；油罐 车是否佩戴有灭火器，车自身的静电接地是否符合要求；油罐车卸油口是否有滴漏现象；

4、油罐区安全：是否有火种；通气管是否通畅；附件是否完好； 各种管线是否有渗漏；计量口是否密闭；静电接地是否有；

三、静电接地、消防器材

检查静电接地是否有效；保证静电接地接在油罐车的有效部位消防器材种类：35kg推车式干粉灭火器1个；灭火毯2块消防沙和消防锹摆放位置：35kg推车式干粉灭火器放在上风口，油罐8—10米的有效距离；灭 火毯（一角折起）1块放在卸油口，1块跟随计量员上车；确保灭火器和灭火毯全部处于临战状态；

四、验单：核对出库单，同时提醒司机不要远离现场；

五、质量验收 检查项目：油品色泽、气味、有无积水、有无杂质、品种与出库单是否一

六、数量验收：测量油罐车油高、水高、油温，计量油品实际数量和损耗情况；

七、连接管线：核对连接是否正确；检察管线；按照流程连接，保证接头紧密结合；卸油管自然弯曲；

八、确认储油罐空容量：通过液位仪或人工测量确定空容量；如果需分罐装卸

需要计量装卸数量，并告知司机；

九、检查计量口：检查计量口是否密闭良好；

十、开始卸油：提醒司机缓慢开启油阀门；计量员和司机不得远离现场，并集中精神监视卸油情况；

十一、卸油完毕 检查是否卸净；

十二、拆卸管线：拆卸管线之前，必须先关闭卸油阀门，并先拆卸油罐车一端，控净管内余油，并盖好卸油帽，最后整理好静电接地；

十三、核对数量：核对数量，填写入库单；

十四、引导罐车离站：先检查罐车周围是否存在障碍物，并清理；引导车辆安全离开；

十五、清理现场：清洁现场油污和垃圾，将消防器材整理后放回原位；

十六、记账：马上填写相关帐表和记录，规范填写各种数据注：

1、顺序不得颠倒

2、操作时间不得超过40分钟。

第三篇：加油站卸油操作规程

卸油操作规程

一、准备

1、送油罐车进站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，导罐车至计量场地。

2、连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车静置1 5分钟经计量后准备接卸。

二、验收

1、卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

2、卸没员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观(颜色、气味等)检查，如油品质量有异常，应报告经理，拒绝接卸。

3、测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0．2％互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告经理，通知发货库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。

4、逐项填制进站油品核对单，由驾驶员，卸油员双方签字确认实收数量。

三、卸油

1、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。

2、通过液位讲或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒事故的发生。

3、非密闭式卸油，应通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。

4、按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

5、检查确认油罐计量孔密闭良好。

6、司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油。管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。

7、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阎，折卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。

8、引导油罐车离站

9、雷雨时，禁止进行加油和卸油作业。

四、卸后工作

l、待罐内池面静止平稳后，通知加油员开机加油。

2、将消防器材放回原位，整理好现场。

3．据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表和分罐保管帐。

第四篇：加油站的卸油操作规程

加油站的卸油操作规程

一、准备工作

一）运油车进站后，管理员立即检查油罐及车辆的安全设施是否齐

全有效，指挥运油车辆进入卸油场地。

二）连接静电接地线，按规定备好消防器材，等罐车静置15分钟

后即可卸油。

二、验收

一)管理员会同驾驶员、采购人员核对罐车油品、数量。

二)管理 员上车检查油品；核 对发票，与采购员双方确认实收数

量。

三、卸油

一)按要求连接好输油管道，驾驶员和采购员应在现场观察现场各

接头、阀口、管线的运行情况，随时处理现场发生的问题；不

得远离现场。

二)卸油完毕，管理员应上车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油

管，盖好各罐口处的油帽，收回静电导线。

四、卸后工作

一)将消防器材放回原位，整理好现场。二)填写进货验收登记表和分罐保管帐。

二○○四年四月十三日

第五篇：加油站卸油操作规程

加油站卸油操作规程

一、准备工作

1、送油罐车进站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。

2、连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接卸。

二、验收

1、卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

2、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。

3、测量油高、水高，计算油品数量。超过一额损耗，但在规定的0.2%互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。

4、逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。

三、卸油

1、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。

2、通过液位计或人工计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。

3、非密闭式卸油，应通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。

4、按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。

5、检查确认油罐计量孔密闭良好。

6、司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。

7、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，折卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。

8、引导油罐车离站。

四、卸后工作

1、待罐内油面静止平衡后，通知加油员开机加油。

2、将消防器材放回原位，整理好现场。

3、据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表和分罐保管帐。

批准日期 ： 实施日期：