第一篇：上海大众公司简介

成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。经过多年的发展，目前已经形成了以上海安亭为总部，辐射上海安亭和江苏南京、仪征的三大生产基地。此外，宁波工厂、乌鲁木齐工厂正在规划建设中。

上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众汽车、斯柯达两大品牌，公司目前拥有Polo波罗、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Octavia明锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。

成长的上海大众

上海大众27年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。

1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众应运而生。

在探索合资经营的道路上，上海大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。

经过27年的积累和滚动发展，公司注册资本已经从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由9.8亿元人民币增长到683.3亿元人民币。截至2011年年末，上海大众累计产销各类轿车735万辆，是国内保有量最大的轿车企业。鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。

在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。作为中国改革开放后中外合作的一个成功典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。

卓越的企业文化

企业文化是保持企业基业常青的根本。上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越 永争第一”为核心价值观的卓越文化。

客户导向、质量领先、创造价值、变革创新、勇担责任、持续发展、以人为本、坦诚交流、合作共赢，是上海大众的九条基本价值观，体现了上海大众肩负的使命和责任，展现了公司高层的管理理念和行动纲领，明确了上海大众人的行为准则。核心价值观“追求卓越 永争第一”，则体现了上海大众人锲而不舍、奋勇争先的精神和行动。

上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。上海大众以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程，随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。上海大众将始终坚持以先进的文化理念引领企业发展，融合德国大众精良造车的汽车文化和中国汽车人开拓创新的进取精神，发展成为“最具创新性的汽车合资企业、中外合作的典范”。

先进的工艺设备

公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺。

先进的全自动化冲压生产线、2000T全封闭快速成型多工位压机、SCHULER新型高速冲压线、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度；

先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人，大大提高了车身结构的刚性强度和表面的光洁度；

双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐； 精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术，保证了发动机的优良性能；

模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。

上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态，不断地进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。

严谨的质量管理

质量是上海大众的生命。根植于心的质量意识和严格的管理制度，为上海大众赢得了消费者长期的信任。

作为中德合资企业，上海大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系，从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养，从原材料进库到成品出厂，每一道都处于缜密的监控之下。

1995年，上海大众在中国汽车行业中率先通过了ISO9001质量体系认证。2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系审核。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效，上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是惟一一家获得全国质量管理奖的企业，并在2007年顺利通过该奖项的再次确认。2001年、2004年、2007年，上海大众三度将“上海市质量金奖”收入囊中。2003年，上海大众被评为“全国用户满意服务明星班组”、“上海市实施用户满意工程先进单位”。2008年，上海大众获得“上海市推行全面质量管理先进单位”、“全国实施卓越绩效模式先进企业”两项大奖。2011年，上海大众获得年度“上海市市长质量奖”，这是上海市质量领域的最高奖项。

雄厚的开发能力

27年来，上海大众在开发领域投入累计近67亿元，不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍，也建立了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心，已初步具备整车开发能力。

技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分，配置了先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。其中，集各种特殊试验路面于一体的试车场，是国内第一家为轿车的开发试验而建造的专业试验场，为新车型的开发、试验、鉴定提供了可靠的保障。经过规划和调整，公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程；形成了包括车身自主开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。

培养人才，是上海大众整车开发能力建设中重要的一环。早在1998年，上海大众就精心挑选了40名年轻的工程师，送往德国大众进行了历时三年全过程开发培训，如今他们都已经成为了上海大众开发中心各领域的核心骨干。2010年，上海大众挑选的第二批30名、平均年龄25岁青年开发人才也远赴德国，结合参与新项目的开发实践，系统学习德国大众的开发流程、开发手段、开发标准。目前，上海大众开发队伍已超过1000人。

通过桑塔纳3000型、Passat领驭、Polo劲情、Polo劲取等一系列产品的实践，上海大众的开发实力正逐步显现。2008年，由上海大众自主设计和研发的A级车Lavida朗逸成功上市，其大气时尚的外观设计广受市场的好评，同时上海大众对市场的准确把握力也得到广泛认可。2011年，上海大众与德国大众合作开发的一款基于德国大众新一代B级平台、面向中国市场的全新帕萨特上市，这是中国轿车企业首次直接参与国际一流汽车制造商的全新产品开发，也标志着上海大众的研发工作正逐步融入大众汽车集团全球开发体系。

以人为本

人才是公司长远发展的根本，人力资源是支撑公司稳定增长的关键。上海大众重视员工发展，并建立了完整的基于培养、考核和激励的员工综合发展体系，充分调动全体员工的积极性和创造性，不断提高员工满意度。

上海大众“追求卓越 永争第一”的企业文化，渗透于工作、流程、人才发展等各个方面，营造了良好的学习、创新和员工积极参与的氛围，使公司成为名副其实的学习型企业。多元化发展道路极大地鼓励了员工专注于本职岗位并不断提升专业能力，加强了高技能人才队伍建设，为公司的可持续发展提供源源不断的人才支持。

上海大众始终秉持尊重每一个员工的理念，与所有员工共同发展，回报员工对企业所做的贡献。科学系统的员工培养体系、多元化的员工发展通道以及和谐的工作环境氛围，上海大众多方面的人才激励机制，实现了较高的雇员承诺和人才吸引力，并先后获得“2005年中国大学生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主奖”、“2007年卓越雇主——中国最适宜工作的公司外资企业最佳雇主”等多个大奖。领先完善的人力资源管理体系和不断加强的竞争力优势，也帮助上海大众连续六年获得“中国杰出雇主”，成为了国内汽车行业中获得此奖项最多的企业。

负责的企业公民

在向社会提供一流产品的同时，上海大众承诺以科学技术为依托，尽最大的努力减少产品及服务中所造成的环境影响。上海大众于1997年在国内汽车行业中第一个取得ISO14001环境体系的认证，并在2006年再次通过该体系的审核。上海大众已经将产品环保扩展到了密闭蒸发、电磁干扰、车内气味排放等各个环节，并由此成为国内首家全部实现绿色产品的企业。

上海大众可持续发展的目标是实现企业环境管理、产品环境性能及市场环境需求的最佳结合。从建厂开始，上海大众就将环保确定为基本方针，并遵循大众汽车集团在全球范围内制定的22条环保准则，结合自身产品和生产流程特点，通过与供应商和经销商等伙伴的紧密合作，摸索和总结出了适合自己的、行之有效的“绿色行为准则”。该准则涵盖了工业用地最小化、禁止使用危害健康物质、噪音控制、水资源循环、能源节约、废物管理等一般性原则；以及汽车生产特殊工艺及过程的环保控制，涉及有害物质排放控制和特定成分使用控制等众多细节。通过环保准则的实施，上海大众有效地实现了与环境和谐发展的“绿色生产”，达到了经济与生态的双赢。2003年，上海大众汽车三厂被国家环保总局授予汽车行业“国家环境保护百佳工程”；2006年，上海大众再获“爱心环保企业”殊荣。

在加强传统汽车节能减排技术研究、坚持绿色生产的同时，上海大众注重通过新能源、代用燃料技术、新技术的研究和开发，进一步提升产品低排放的水平。上海大众将电动汽车列为企业战略支柱之一，并已完成了首辆电动车样车的开发工作。

在发展进程中，上海大众始终本着回报社会、造福社会的理念，广泛地参与社会公共事务。二十多年来，上海大众累计捐赠约4.03亿元，涉及科学、教育、文化、卫生及各种社会公益事业。

中国汽车市场已越来越繁荣，而竞争也愈发激烈。背负光荣历史与未来梦想的上海大众，面对新的产业结构升级的机遇，居安思危，正满怀信心地以更快的速度、更高的效率、更强的举措，以“追求卓越”为

自己的信念，锲而不舍地“永争第一”！

第二篇：上海大众公司简介

上海大众公司简介Company Profile

 行业：

汽车/摩托车

地区：   上海市

规模：

大型(1000人以上)

公司简介

成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。经过多年的发展，目前已经形成了以上海安亭为总部，辐射上海安亭和江苏南京、仪征的三大生产基地。此外，宁波工厂、乌鲁木齐工厂正在规划建设中。

上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众汽车、斯柯达两大品牌，公司目前拥有Polo波罗、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Octavia明锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。

成长的上海大众

上海大众27年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。

1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众应运而生。

在探索合资经营的道路上，上海大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。经过27年的积累和滚动发展，公司注册资本已经从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产由9.8亿元人民币增长到683.3亿元人民币。截至2011年年末，上海大众累计产销各类轿车735万辆，是国内保有量最大的轿车企业。鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。

在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。作为中国改革开放后中外合作的一个成功典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。

员工关怀

卓越的员工带来卓越的绩效，而卓越的员工需要依托卓越的体系来发挥效能。由此可见，一个科学合理的体系，对于员工而言是至关重要的。于是，上海提出要让每一位员工成为健康的员工、愉悦的员工、创新的员工以及满意的员工。

“员工是上海大众最宝贵的财富”，这是每一位人力资源工作者心中永远牢记的座右铭，那如何爱护这份财富呢?首先要让员工们做健康的员工。上海大众有一套成熟的安全卫生机制，对于流水线上每一个岗位，都会进行必要的安全培训教育，同时尽可能地将每个工位的安全风险降到最低，另外，对于工作负荷和强度的测定也有着一套严谨的方法，合理地分配劳动强度，将由疲劳带来的风险降到最低。与此同时，公司还注重安全卫生方面的监督，对于办公区域有定期的5S检查，让员工能够工作在一个干净清洁的环境中，对于每一位员工都会定期安排体检，将一些健康隐患尽快排除。特别是，公司也很注意员工心理健康，会定期开设例如：如何平衡工作与生活之间的关系、如何应对不良情绪等等的讲座，还会有关于员工EAP的电子杂志《幸福月刊》，会通过电子邮件发送给每一位员工。

在身心健康得到保证的前提，让员工愉悦地工作，又是一个新的课题。上海大众经过多年的时间，摸索出了一系列完善的机制，用来保证员工能上海大众建立了一套完善的权益保障和发展机制，对于每一名员工不仅可以享受相同的权利，同时人人都有发展权以及晋升通道。另外，公司有一套严谨公开的平等协商机制，对于重要的规章制度以及政策的变更，之前都会召开平等协商会，听取各方意见，从而将不合理、不规范提前的情况规避。公司还建立了通畅的员工沟通机制，设有如总经理信箱、双周思想动态双周一报等等，我们会听取来自员工的每一个意见，小到班车点的设置、用餐种类的建议等等，都会有专人负责回应，让员工感到企业在聆听员工的心声，为员工着想，从而才会有一个愉悦的心态投入到工作中去。

在有了愉悦的心态投入工作以后，公司更鼓励员工做创新的员工，并设计了一系列鼓励创新的措施，例如：合理化建议系统，员工可以就自己遇到问题或者不合理的地方，登陆员工内部网的合理化建议系统，反映问题并提出改进建议，一旦予以采用，公司会给予一定奖励，对于在合理化建议方面贡献突出的集体，也会得到表彰和奖励。最后，企业为了了解员工是否满意，上海大众使用了一个名为 “员工情绪晴雨表”的调研工具，它可以说是大众汽车的独门功夫。它包括以下环节：预热阶段的宣传，覆盖全员的调研，调研数据的挖掘，各级组织的内部研讨，制定改进措施并实施。

情绪晴雨表的鲜明特色在于：高效的问卷：员工可以在1分钟内完成;精确的统计：各级组织的情绪差异得以量化;合理的比较：跨部门或者上下级部门的员工情绪都可以进行对比;有效的措施：部门立足于自身能力提出的改进措施，具有很好的可行性。

为鼓励员工发表真实见解，情绪晴雨表的问卷是匿名的，通过IT工具的帮助，进一步确保了匿名性。其能够测量雇员对于公司和产品的认同程度，对于质量的满意程度，对本部门及跨部门合作的满意度，以及对工作压力的承受，对工作乐趣的体会等。人力资源部门据此，可以不断优化管理的方向和手段，提高雇员满意度。

薪酬福利

上海大众在经过了多年摸索以后，建立一套独特的薪酬福利体系，我们称之为全面薪酬。它是一套为员工发展设计的薪酬策略，在考虑各方公平性的前提下，对员工有一定的激励性，同时它又是基于高分位的市场薪酬水平，对外有相当的竞争力，并且与公司的效益以及可持续发展紧密联系，能够充分体现个人的绩效和岗位的价值。

上海大众薪酬结构

上海大众的全面薪酬体系中，除了颇有竞争力的薪酬和浮动奖金以外，还提供有丰富的各类津贴和福利。其中，由于公司总部位于上海市的安亭地区，与城市中心有超过一个小时的车程，为了方便员工上下班，我们提供了购车贴以及交通补贴。另外在长期福利方面，除了社会统筹部分，上海大众还建立了一套企业个性化福利制度，包括补充公积金、补充医疗、等多项福利计划，提高员工生活风险保障。往往青年人只听说交“四金”的就是好公司，其实上海大众还拥有更多富有吸引力的福利项目，比如企业年金、补充公积金、家庭财产保险等等。

上海大众薪酬体系理念

激励机制

现代社会，人员流动愈发频繁，对于企业来说，如何留住人才成为当务之急。“留人须先留心”，上海大众为了与员工建立“心理契约”，专门设计了一套全新的人才激励机制。我们将整个激励体系分为三大部分：成就感导向的荣誉体系，凝聚力体系以及个人发展体系。

2011年，公司启动了全新荣誉体系管理项目，在梳理了公司现有各种员工荣誉奖项的基础上，构建和规划了分层次、分类别的公司的荣誉体系，打通了公司内的员工荣誉层级发展的通道，以及各类别荣誉向集团、上海市、行业乃至国家等各类更高层次荣誉奖项输送的通道，为公司发掘人才和培养人才提供了有力的支持。我们还组建了由多个部门共同负责的公司荣誉体系管理委员会，以保证公司荣誉体系管理的体系化和可持续性发展。

同时公司也非常重视凝聚力的建设，会定期举行一些员工日活动，邀请员工的家属来公司参观体验生产过程，或者来到员工活动中心，参加一些竞技游戏等等。同时，公司还设有卓越俱乐部，目的在于构筑一个新平台，让来自不同科室的同事能够相互交流，共同成长，为了能在工作中合作无间打下良好的基础。

另外，上海大众也非常重视员工的发展，为员工提供两类成长路线：成为管理者的后备道路，以及成为专家的技术道路。尤其是在培养智能型员工方面，上海大众依据企业发展战略，坚持“以人为本”的人力资源管理理念，充分借鉴德国大众的成熟的考评体系，面向包括产品研发、生产规划、采购、质量保证、物流等职能部门在内的知识型员工，开发建立了一套以“8+2”为主要内容的能级评估模型，常态化测量这类员工的能级当量，并以此定量化分析所在部门人力资源整体能力状况，建立和实施个性化的员工能级提升方案，实现员工个体能级和部门核心能力同步提升的目的。基于关键绩效指标法(KPI)、胜任力模型等现代管理理论，创造性的提出人力资源能级管理概念。通过建立科学合理的知识型员工能级评价体系，对有关人员的岗位能力进行评定分级，明确组织所需求、所重视的能力以及能力提升的通道，针对性的帮助员工提升能力。在此基础上进一步借鉴人与组织匹配理论(P—O匹配理论)和目标管理理论，将员工的能级评估上升到部门人力资源整体能级分析层面，聚焦到如何让一个团队发挥出更好的整体战斗力，从而实现员工个人和部门以及企业整体人力资源能级的提升。

上海大众结合公司实际，确定了知识型员工能级管理的目标：

一、解决问题：即对员工和员工所在的整个部门进行人力资源评估，且评估可计量、可比较、可提升、可回顾;

二、提升管理：践行“直线经理是第一人力资源经理”和“人力资源管理部门提供系统和工具等原则”;

三、倡导文化：传播上海大众“人人都有发展权、企业与员工共赢”的理念。

晋升通道

上海大众人坚信人才的成长是循序渐进的，新员工不会在毫无准备的情况下被直接委任以工作任务，而是可以全身心参与“新员工融入”计划，学习和体验的内容包括安全体系、企业文化、组织流程与职能、政策与规章、团队拓展训练、以及至少为期两个月的车间实习。经过上述几个月的融入期，新员工不仅对公司的运营有了清楚的认识，而且能完整地理解产品的形成过程。此后的半年内，新员工还能每周两天接受公司内部的德语语言学习。

在员工逐步认识了企业、认识了自我以后，对于他们的发展，上海大众体现出独特的智慧，在这里，并非“人人都走独木桥”，上海大众针对不同特点的岗位、不同能力类别的员工，设计了三条发展之道，即管理道路、专家道路与技能道路。这样可以确保员工能根据自己的特长来选择发展道路，员工成为专家或者技能师之后，都可以享有与经理同等的政策和荣誉。

专业和管理道路多元化发展

在实现了人才发展的多元化之后，上海大众又创造性地提出了“发展感”的概念。随着时代的进步和生活节奏的加快，当今的人才普遍对自己的职业规划有详细构思，他们愿意吃苦，愿意奋斗，但都希望能够尽快得到发展。为适应这一新的特点，上海大众将员工多元化发展道路切分成更加细致的层级，以造型师这一岗位为例，上海大众将员工的层级分为：助理造型师、造型师、高级造型师、资深造型师、造型总监、资深造型总监、首席研发总监。比如说，刚刚毕业的大学生初始是处于助理级，他通过努力，使能力和贡献都取得进步，很快过一两年以后即可晋级，发展迅猛者甚至能“跳级”进入资深工程师以及主管工程师。这样，员工享受了充分的发展感，并直接改善了员工归属感和成就感。而且对于一名资深造型经理，当他具备了相当的技术能力以后，如果还能表现出一定的管理才能，则有可能被提拔为高级造型技术经理，从而慢慢成长为一名研发技术总监。因为我们相信，作为一名研发部门的管理者，首先必须要是一名技术骨干，只有懂技术的人才能管好一个懂技术的团队，使之高效地运转起来。

第三篇：上海大众公司简介书

上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有桑塔纳、帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。

成长的上海大众

作为中国改革开放后最早的轿车合资企业，上海大众见证了改革开放的30年。

1978年11月，中国社会主义改革开放和现代化建设总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众在改革开放的大潮中应运而生。

在探索中国轿车工业合资经营的道路上，上海大众迎难而上，大胆探索，走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。

在改革开放的春风中，上海大众取得了优异的成绩。经过各方多次追加投资，公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。经过一、二、三期技术改造工程和资产收购，上海大众目前形成了五大生产区域和一个技术开发中心的布局；截至2009年年末，累计产销各类轿车518万辆，是国内保有量最大的轿车企业。鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方已于2002年提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。

在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。

卓越的企业文化

企业文化是保持企业基业常青的根本。上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越 永争第一”为核心价值观的卓越文化。

上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。上海大众成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式，以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程。随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。

2010年，在实现企业规模和造车实力双双迈上了一个新台阶的基础上，为了继续巩固并保持在中国汽车市场的领先地位，并为下一个全新发展阶段提供可持续发展的强劲动力，上海大众进一步完善企业价值观体系，并启动“卓越企业形象”战略。“卓越企业形象”的战略目标，就是明确历史使命、立足未来发展，致力于打造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、销售等方面的核心竞争能力，实现企业新的跨越。

先进的工艺设备

公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺。

先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度；

先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人，大大提高了车身结构的钢性强度和表面的光洁度；

双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐；

精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术，保证了发动机的优良性能；

模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。

上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态，不断地进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。

严谨的质量管理

质量是上海大众的生命。根植于心的质量意识和严格的管理制度，为上海大众赢得了消费者长期的信任。

作为中德合资企业，上海大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系，从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养，从原材料进库到成品出厂，每一道都处于缜密的监控之下。

1995年，上海大众在中国汽车行业中率先通过了ISO9001质量体系认证。2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系审核。2003年，上海大众被评为“全国用户满意服务明星班组”、“上海市实施用户满意工程先进单位”。2004年、2007年，上海大众两度将“上海市质量金奖”收入囊中。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效，上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是惟一一家获得全国质量管理奖的企业，并在2007年顺利通过该奖项的再次确认。

雄厚的开发能力

二十五来，上海大众在开发领域投入累计已经超过30亿元，不仅培养了一支高效率、高素质的产品开发队伍，也建立了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心，已初步具备整车开发能力。

技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分，基本满足了轿车车身自主开发的需要，而且能够针对汽车底盘系统和关键零部件进行深入的研究和开发。技术中心配置了大量先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。集各种特殊试验路面于一体的试车场，是中国国内第一家为轿车的开发试验而建造的专业试验场，为新车型的开发、试验、鉴定提供了可靠的保障。经过规划和调整，公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程；形成了包括车身自主开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。

挑选人才，培养人才，是上海大众整车开发能力建设中重要的一环。早在1998年，上海大众就精心挑选了40名年轻的工程师，送往德国大众进行了历时3年全过程开发培训，如今他们都已经成为了上海大众开发中心各领域的核心骨干。2010年4月，上海大众精心挑选的第二批30名、平均年龄25岁青年开发人才也将远赴德国，结合参与新项目的开发实践，系统学习德国大众的开发流程、开发手段、开发标准。目前，上海大众开发队伍已超过1000人。

通过一系列产品的实践，上海大众的开发实力正逐步显现。2004年，上海大众首款自主开发产品桑塔纳3000型成功上市。2005年，融合更多中国消费者需求元素的PASSAT领驭，荣获中国汽车工业科学技术进步奖。2006年，POLO劲情、劲取全面展示了从造型到动力系统开发的实力，被《财富》杂志誉为中国“最佳创新设计奖”。2008年，由上海大众自主设计和研发的A级车LAVIDA朗逸成功上市，2009年4月，PASSAT新领驭正式推出，其设计和研发具备了国际水准，标志着上海大众的开发水平已经达到了一个新的高度，同时上海大众对市场的准确把握力也得到广泛认可。2007年7月，上海大众与德国大众签署联合声明，双方将合作开发一款基于德国大众新一代B级平台、面向全球市场的全新轿车NMS。这是中国轿车企业首次直接参与国际一流汽车制造商的全新产品开发，也标志着上海大众的研发工作正逐步纳入大众汽车集团全球开发体系。

大众汽车品牌

成熟而有口皆碑的大众汽车品牌不仅引入了制造精良、个性突出的各款车型，而且针对中国道路特点与中国消费者审美观，对车型进行了出色的本土化设计与调校，完美的融入了中国本土市场。

桑塔纳

从1984年引进至今，上海大众桑塔纳已经进行了几百项技术改进，技术含量不断提升，并一直保持着良好的销售势头，被誉为中国车坛的“常青树”。

PASSAT新领驭

2009年4月上市的PASSAT新领驭，保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统，将大众最新造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合，产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。凭借更为丰富的人性化配置、舒适的空间和良好的操控性能，以及多年积淀的品牌效应与市场上大批的忠实消费群体，PASSAT新领驭已在激烈的竞争中把握先机。

POLO劲情、POLO劲取、CROSS POLO、POLO Sporty

2006年6月，与德国大众同步开发的POLO劲情、POLO劲取上市，成为时尚精品小车的象征。

2007年12月，全新跨界车型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延续POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上，巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等风格，个性鲜明，更富激情。

POLO家族的最新成员POLO Sporty，以激发潜藏的运动渴望为设计灵感，闪酷熏黑前大灯、16寸动感铝合金轮毂、融入F1赛车令旗的黑白方格图案造型的水箱格栅、全黑酷感运动型内饰、多项酷感配备，尽显动感个性。

桑塔纳VISTA志俊

2008年1月上市。作为桑塔纳品牌的革新之作，桑塔纳VISTA志俊传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。

途安新一代

2008年1月上市。从视觉到驾乘感受，途安新一代均让人耳目一新。途安新一代兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，成功进入多功能轿车第一军团。

LAVIDA朗逸

2008年6月上市。模块化开发战略的应用，使得LAVIDA朗逸突破平台的局限，跨级别地使用了车身控制模块、轮胎气压监控系统等多项先进的技术和装备。凭借明朗动感的外观、明快舒适的内饰、虚拟6碟CD/MP3播放机等丰富便利的人性化娱乐设备，以及德系车有口皆碑的工艺品质、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成为A级车市的新一代标杆产品。

途观

2010年3月上市。作为上海大众首款SUV车型，途观在外观气质、整车工艺、动力系统、安全配置等方面，处处展现着超越格局的大气和追求极致的完美，其以豪车级别的诸多高科技配置实现了在操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，使途观超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性，从而树立了“智能化都市SUV”的新标杆。

从企业成立的那天起，上海大众就着手建立售后服务网络体系, 使用户可以享受到全面、快捷、方便的优质服务。经过多年的发展和完善，上海大众旗下的大众品牌“四位一体”经销商和特约维修站总计达到600家，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车营销与售后服务网络。2005年，上海大众推出了国内第一个将营销与售后服务进行业务整合的服务品牌——“Techcare大众关爱”，纳入营销、售后服务、汽车金融、二手车置换、附件、车主俱乐部六大内容，提供买车、用车、换车的全过程服务。

上海大众的主动式关爱服务得到了用户和业界的一致肯定，近年来，公司获得了“中国公众认为售后服务最好的汽车生产厂商”、“最佳服务口碑奖”、“消费者最满意服务品牌”、“五星级客户服务中心”等一系列奖项。

斯柯达品牌

引入斯柯达品牌是上海大众多品牌战略的重要一步，承载了上海大众多元化发展的期望。随着第三款车型Superb昊锐的上市，上海大众斯柯达品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大车系的产品架构，实现对A0、A、B级车市的全面覆盖。

Octavia新明锐

2010年4月上市。新明锐造型上融入更多动感与力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，匹配5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱，形成对高端A级车市场的全面覆盖。基于良好的市场根基，以及全面提升的产品品质，这款外秀内强、质感升级、堪称完美的全新实力座驾，在目标人群中的市场吸引力也进一步提升。

Fabia晶锐

2008年12月上市。刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身，令Fabia晶锐硬朗的外观气质卓尔不群。Fabia晶锐所拥有的同级别车型中最好的头部空间和膝部空间。同时，在产品配置中，气动无骨雨刮、定速巡航、导航准备等领先配置首次出现在了A0级车型上，其高性价比、高科技含量和高品质给国内A0级高端小车市场带来了最强冲击。

Superb昊锐

Superb昊锐是斯柯达品牌的全新旗舰车型，2009年8月上市。Superb昊锐整车豪华大气而不失优雅，在驾乘空间、操控性、安全性、人性化装备等方面也均有出色表现。特别是其全球首创的“TwinDoor”设计，更将汽车空间设计的智慧发挥到了极致。依托这一别出心裁的创新设计，新一代Superb昊锐的后备厢可以双段式开启，提供了掀背式轿车特有的便利大空间。

秉承服务先行的理念，上海大众于2006年3月启动斯柯达经销商网络建设。经过严格的审核和筛选，截至2009年末，已建立了235家销售服务网点，覆盖了全国大部分地区。上海大众斯柯达引入了国际领先的售后服务理念“Human Touch”，并且在考虑国内消费者更高需求的基础上，推出了更具人性化和个性化的真心呵护服务。

上海大众斯柯达销售与服务的无缝链接，已成为国内汽车服务领域的一大亮点。独立第三方调研机构联信发布的“2009年中国汽车销售满意度指数”报告中，上海大众斯柯达脱颖而出，一举夺魁。

以人为本

人才是公司长远发展的根本，人力资源是支撑公司稳定增长的关键。上海大众重视员工发展，并建立了完整的基于培养、考核和激励的员工综合发展体系，充分调动全体员工的积极性和创造性，不断提高员工满意度。

上海大众“追求卓越 永争第一”的企业文化，渗透于工作、流程、人才发展等各个方面，营造了良好的学习、创新和员工积极参与的氛围，使公司成为名副其实的学习型企业。多元化发展道路极大地鼓励了员工专注于本职岗位并不断提升专业能力，加强了高技能人才队伍建设，为公司的可持续发展提供源源不断的人才支持。几年来，上海大众已培养了300多名专家和特级、高级技能师。

上海大众始终秉持尊重每一个员工的理念，上海大众始终与所有员工共同发展，回报员工对企业所做的贡献。科学系统的员工培养体系、多元化的员工发展通道、和谐的工作环境氛围，上海大众形成了多方面的人才激励机制，实现了较高的雇员承诺和人才吸引力，先后获得“2005年中国大学生最佳雇主”、“2006最佳雇主奖”、“2007年卓越雇主——中国最适宜工作的公司外资企业最佳雇主”、“ 2010中国杰出雇主”等多个大奖。

负责的企业公民

在向社会提供一流产品的同时，上海大众承诺以科学技术为依托，尽最大的努力减少产品及服务中所造成的环境影响。上海大众于1997年在国内汽车行业中第一个取得ISO14001环境体系的认证，并在2006年再次通过该体系的审核。上海大众已经将产品环保扩展到了密闭蒸发、电磁干扰、车内气味排放等各个环节，并由此成为国内首家全部实现绿色产品的企业。

上海大众可持续发展的目标是实现企业环境管理、产品环境性能及市场环境需求的最佳结合。从建厂开始，上海大众就将环保确定为基本方针，并遵循大众汽车集团在全球范围内制定的22条环保准则，结合自身产品和生产流程特点，通过与包括供应商和经销商等伙伴的紧密合作，摸索和总结出了适合自己的、行之有效的“绿色行为准则”。该准则涵盖了工业用地最小化、禁止使用危害健康物质、噪音控制、水资源循环、能源节约、废物管理等一般性原则；以及汽车生产特殊工艺及过程的环保控制，涉及有害物质排放控制和特定成分使用控制等众多细节。通过环保准则的实施，上海大众有效地实现了与环境和谐发展的“绿色生产”，达到了经济与生态的双赢。2003年，上海大众汽车三厂被国家环保总局授予汽车行业“国家环境保护百佳工程”；2006年，上海大众再获“爱心环保企业”殊荣。

上海大众注重通过新能源、代用燃料技术、新技术的研究和开发，进一步提升产品低排放的水平。上海大众积极实施“动力总成战略”，到2010年，通过TSI、DSG等前沿技术的应用，车型的油耗水平较现行限值标准将降低20％左右。作为前瞻性研发的成果，具备低能耗、零排放的PASSAT领驭氢燃料电池车，在2008奥运会期间在北京作为环保车辆进行示范运营，并被选作马拉松比赛的引导车。LPG（液化石油气）、CNG（压缩天然气）已实现批量生产。

在发展进程中，上海大众始终本着回报社会、造福社会的理念，广泛地参与社会公共事务。二十多年来，上海大众累计捐赠约3.98亿元，涉及科学、教育、文化、卫生及各种社会公益事业。

中国汽车市场已越来越繁荣，而竞争也愈发激烈。背负光荣历史与未来梦想的上海大众，面对新的产业结构升级的机遇，居安思危，正满怀信心地以更快的速度、更高的效率、更强的举措，以“追求卓越”为自己的信念，锲而不舍地“永争第一”！

作为汽车行业的优秀代表，上海大众的成功得到了社会各界的肯定，在不断回报社会的同时也赢得了多方面的荣誉。

上海大众曾连续八年荣获中国合资企业十佳称号，连续八年被评为全国最大500家外商投资企业榜首。连续九年被评为全国质量效益型企业。上海大众汽车有限公司作为汽车行业唯一一家企业获得了中国质量管理协会颁发的2001年全国质量管理奖。全国质量管理奖是国家对在质量、经济效益等方面取得显著绩效的企业的一种褒奖。

2002年，《财富》中文版公布了第三次“中国最受赞赏的外商投资企业”调查结果，上海大众汽车公司再次荣登榜首，摩托罗拉天津公司和海尔空调电子公司分别名列第二和第三名。调查的详细结果和排名在《财富》中文版6月号上公布。1999年《财富》中文版第一次评选“最受赞赏的外商投资企业”时，上海大众就获此殊荣。

在此我们仅列举近年上海大众所获得的一些奖项：

2002年1月16日，帕萨特轿车蝉联上海市民最喜爱的亮丽型家庭轿车大奖，桑塔纳2000型轿车获上海市民最喜爱的实用型家庭轿车。

2002年1月18日，上海大众荣获2001上海市建设工业新高地争先创优活动优秀企业。上海大众荣获第四届（2000-2001）上海市最佳工业企业形象单位。2002年2月，上海大众汽车有限公司荣获上海市外贸十强。

2002年6月20日，POLO在第七届北京国际汽车工业展览会被群众评选为“最适合我的汽车”。2002年6月15日，中国保护消费者基金会授予桑塔纳、2000型、帕萨特、波罗轿车荣获保护消费者权益优质信誉品牌。

2002年8月15日，Polo 轿车荣获了2002的“红点”国际设计大奖。

2002年12月28日 由中国《汽车族》杂志和美国《Motor Trend》杂志按照具有53年历史的“Car of the year”评选标准联合评选的“中国2003车型”在北京揭晓。POLO轿车在十四款新车中脱颖而出，以其重要性、领先性和价值上的特色一举夺得大奖。

2003年1月10日 2002上海市建设工业新高地争先创优活动揭晓，上海大众被评为“优秀企业”。2003年1月16日 由上海市统计局和上海现代统计产业发展中心联合发布的2001年“上海百强企业”揭晓，上海大众以317.36亿元的年销售收入荣登榜首。

2003年2月10日 上海大众被上海市建设工业新高地，争创优活动领导小组评为“2002年上海工业优秀企业”。

2003年2月28日 被誉为上海时尚界的奥斯卡 的“2002HIGH在上海”十大时尚评选正式揭晓。POLO入选十大时尚品牌，被誉为最讨都市女性欢心的经济车。

2003年4月19日 《汽车杂志》2003鹰牌车型评选揭晓，POLO轿车以39.69分获此殊荣。同时PASSAT和POLO轿车又获得其他单项奖——汽车杂志2003风云车。

2003年7月 从上海市经济委员会获悉，上海大众生产的POLO轿车荣获2002上海市优秀新产品一等奖。

2003年12月14日 中国质量协会公布了2003全国轿车用户满意度指数，POLO轿车以78.2分荣登满意指数之首，一汽大众的宝来轿车以78分位列次席，一汽大众的奥迪A6名列第三。

2004年2月8日 中国质量协会日前公布了2003年全国轿车用户满意度调查结果，上海大众的POLO以用户满意度78.2％荣居榜首，比2002年增加了0.3个百分点。

2004年8日 中国工业报&汽车周报评选 上海大众的POLO、桑塔纳2000、帕萨特获“我最满意的轿车”、POLO获“外形最满意奖”、桑2000获“配置最经济奖”。

2004年10月 中华环境保护基金会,中国城市环保万里行委员会授予上海大众获“环保爱心企业”荣誉称号。

2004年10月 中国企业联合会/中国企业家协会授予上海大众2004全国企业文化优秀奖第一名。2005年3月15日 中国质量新闻网 中国质量授予上海大众公3.15投诉维权金牌服务会员单位 2005年 上海大众帕萨特荣获2005年 CCTV中高级车奖项。

2005年 PASSAT领驭荣获上海市经委、解放日报报业集团颁发的2005“金车奖”公务车金车。2005年 时尚奥斯卡 PASSAT领驭荣获“2005High在上海”十大时尚评选“最新民时尚车型”。06上海大众获奖情况

企业形象类

上海大众荣获“环保爱心企业”称号--2006环保汽车排放升级行动示范车。（3月，中国城市绿色新里程汽车排放升级组委会）

中国汽车品牌消费者满意度调查,上海大众总经理陈志鑫 获“中国汽车领导公益形象大奖”、“十大汽车风云人物”

PASSAT领驭夺得2005中国顾客最满意的中高级轿车称号，上海大众一举荣获“2005中国汽车品牌最佳管理奖”、“中国十佳汽车企业形象奖”。（3月）

“青少年科普公益事业”支持单位。（5月，市青少年金钥匙科技活动组委会）

2006中国艾菲奖（由中国广告协会主办）耐用品类银奖: 上海大众汽车有限公司、精信广告有限公司上海分公司选送的《帕萨特领驭——志在掌握》。（10月）

全国50个工业行业“创新能力十强”企业名单，上海大众成为汽车整车制造业“创新能力十强”企业。（11月）

“南方周末世界500强在华投资企业排行榜”，上海大众荣登主榜――世界500强在华投资企业“在华影响力榜”榜首，并在子榜“社会责任榜”中位列汽车行业之首。（11月）CRF最佳雇主奖。（12月，全球CRF机构）

中国主流媒体联盟总评榜，上海大众荣获最佳汽车合资品牌。（12月）

2006年客户关怀大奖，上海大众荣获汽车行业2006中国客户关怀标杆企业，上海大众营销服务品牌“TECHCARE大众关爱”荣获2006中国十大服务品牌。（12月）

中国汽车工业协会、中国机械工程学会：“中国公众最放心的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为最具影响力的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为售后服务最好的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为最诚信的十大汽车生产厂商”、“中国公众最喜欢的乘用汽车品牌”等多项大奖。（2007.1.6）

POLO劲情、劲取获得2006公关营销奥斯卡盛典“最佳公关大奖”（11月，首席市场执行官杂志）产品类

帕萨特领驭荣获车榜2006大奖。（1月，汽车画报、搜狐汽车）

途安1.8T豪华型获2006中国汽车工业杰出成就奖－－综合性能最佳MPV。（3月，轿车情报）桑塔纳3000获上海市发明创造专利奖（外观设计专利奖）。（3月，上海市发明创造专利奖励委员会）2006青岛车展获奖车型，上海大众帕萨特领驭获选最佳表现车型（中级车）。（4月）2006中高级最佳安全奖--PASSAT领驭。（7月，核心2006中高级车评选组委会）

2006年国产轿车消费者满意度优胜车型，帕萨特在“内饰质量”上排名第一,在“内部空间”、“舒适性”、“行李厢空间”、“动力性”、“操控性”、“整体造型”和“密封性”等分项上的排名高于平均值，并且排在前列。（8月）

上海国际家用车商务车展，领驭获得观众评出的“最佳轿车奖”、途安获得了“最佳家庭用车奖”。（8月）

2006风云车，POLO劲情获选2006经济型轿车（1.0L～1.6L）：途安获2006细节设计大奖。（9月）

2006年北京车展大奖，上海大众斯柯达明锐搭载的1.8T FSI发动机获最佳发动机奖。（11月）车榜2007，上海大众斯柯达获评委会大奖。（11月）

2006汽车后市场品牌影响力评介，上海大众POLO 获选2006十佳二次购买意向最高汽车的车型，上海大众桑塔纳获选2006十佳返修率最低汽车。（11月）

2006中国（北京）汽车风云榜，上海大众斯柯达明锐获选风云市场潜力车型。（12月）2006第六届中国车坛风云榜，POLO劲情荣获最受公众喜爱的家庭用车。（12月，羊城晚报）2006“金车轮”车，上海大众POLO劲情获“金车轮”创新设计奖（12月）2006“金车轮”车，上海大众斯柯达获“金车轮”最值得期待品牌奖。（12月）

POLO劲情荣获 “2007十大汽车生活方式”（《家用汽车》杂志）浪漫主义最佳车型。（12月）在“2006华商最喜爱的汽车、品牌、企业”评选活动中，PASSAT领驭荣获“华商最喜爱的公务轿车”。（12月）

“2006上海车坛风云榜”评选，POLO劲情、劲取获得最佳市场表现中级车奖项。（12月，新闻晚报）桑3000获得中国汽车报“中国汽车自主创新成果大典”集成创新大奖（12.29）服务类

2006年中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告（CAAS），上海大众在第二季度的厂家满意度排名中均名列榜首。(6月)2006年中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告（CAAS），上海大众在第三季度的厂家满意度排名中均名列榜首。(9月)2006年中国最佳呼叫中心——上海大众客户服务中心，获得“五星级客户服务中心”称号。（10月）2006中国汽车服务品牌、服务产品供应商暨金扳手、金手指奖”，上海大众荣获金扳手优秀服务品牌技术贡献奖。（11月）

2006全国轿车用户满意指数(CACSI)测评，上海大众PASSAT领驭荣登用户满意度榜首。（11月）全国主要消费品质量维权状况调查报告，上海大众荣登服务质量榜首，在产品质量上亦紧随奥迪，继续领跑行业。（12月）

上海大众连续第三次获得GCCRM颁发的客户管理大奖；而上海大众呼叫中心也在中国最佳呼叫中心的评选中实现三连冠，并获得了CCCS“五星级客户服务中心”认证，成为全国汽车行业规模最大的五星级客户服务中心。（2007年）

上海大众作为在中国改革开放时期产生的第一家轿车合资企业，历经二十多年的发展，在提高经济绩效的同时，还时刻关注企业行为对社会环境所产生的影响，做有社会责任感的企业公民，是上海大众一以贯之的不懈追求。在二十多年的发展进程中，上海大众始终本着回报社会、造福社会的理念广泛地参与社会公共事务，以表达公民权利和社会关怀。通过支持和赞助各种社会公益事业及科学、教育、文化、卫生事业，上海大众在促进社会经济发展和推动社会主义精神文明建设方面发挥了榜样和示范作用，获得社会和公众好评。

历年来，上海大众累计捐赠约2.8亿元人民币，捐赠项目涉及社会、生活、教育、科技、体育等的各个方面：

向第十一届亚运会捐赠轿车，并为亚运会使用的500辆桑塔纳轿车提供免费维修服务；

为振兴中国足球事业，出资聘请中国国家队首位外籍教练施拉普那，并倡议建立了1000万元的振兴中国足球基金；

1991年为援助江苏、浙江、安徽、江西、湖南等省人民的抗洪救灾，公司及中外职工共同捐款数百万元；

为改善公司所在地区安亭的教育和医院设施，捐款200万人民币；

为建立“上海大众红十字老年护理医院”、“众仁”老人公寓捐款数百万人民币；

为加速培养汽车工业急需人才，出资 300 万元人民币建立了上海大众教育基金；

为“上海发展汽车工业教育基金”捐款100万人民币；

为帮助失学儿童走进学堂，捐赠 200 万元资助开通了“上海大众爱心助学热线”；

分别在西藏、新疆、甘肃、安徽、江苏分别捐建了上海大众希望小学；

连续五年为全国现有的近5000所希望小学订阅优秀儿童报刊，捐资近800 万元；

为帮助残疾儿童健康成长，向上海市红十字会和儿童福利院捐款数百万元；

为促进高校汽车研究项目及弘扬高雅艺术，向同济大学、上海交响乐团捐款；

助全国总工会拍摄电视剧以及参加全国妇女“情系西部、共享母爱”活动捐资约18万等。

捐赠第29届奥运会、残奥会多项资金。

承担应有的社会责任是每一个企业必须面对的问题，上海大众从成立之初就开始关注社会公益事业，以自己的行动在这个快速变革的时代为我们设定了一个成功企业的模版，一个也许不能通用但可以带来思考和启示的模版。2007年上海大众绿色奥运专项基金启动。消费者每买一辆上海大众旗下任何品牌的汽车，上海大众就将拿出一部分金额存入基金去捐种一棵树，2007年底这笔资金将直接交于北京绿化委用于对2008年绿化北京奥运的专款。

上海大众将一如既往，为社会的文化、教育、慈善事业做出自己的贡献。上海大众在努力建设物质文明的同时，更加注重精神文明建设，在两个文明的建设中取得了累累硕果。上海大众曾获全国五一劳动奖状，全国质量金奖、连续9年被评为全国十佳合资企业，连续7年荣登全国最大500家外商投资企业榜首，连续2年被评为全国爱心环保企业，中国十佳汽车企业形象奖，CRF最佳雇主奖，汽车行业中国客户关怀标杆企业，中国公众最放心的十大汽车生产厂商，世界500强在华投资企业排行榜“在华影响力榜”榜首，世界500强在华投资企业排行榜同“社会责任榜”汽车行业之首，多年获得上海市文明单位、上海市最佳工业企业形象、中国知名企业、上海市花园式单位、全国引进国外智力先进单位等荣誉。

自1996年6月1日起，上海大众汽车有限公司连续为全国5000多所希望小学赠订《中国少年报》和《中国少年文摘》杂志。文化扶贫展现了企业家的卓识远见，雪中送炭显示出“上海大众”的拳拳爱心，社会各界交口赞誉，百万师生终生感怀。

荣誉

上海大众曾连续八年荣获中国合资企业十佳称号，连续八年被评为全国最大500家外商投资企业榜首。连续九年被评为全国质量效益型企业。上海大众汽车有限公司作为汽车行业唯一一家企业获得了中国质量管理协会颁发的2001年全国质量管理奖。全国质量管理奖是国家对在质量、经济效益等方面取得显著绩效的企业的一种褒奖。

2002年，《财富》中文版公布了第三次“中国最受赞赏的外商投资企业”调查结果，上海大众汽车公司再次荣登榜首，摩托罗拉天津公司和海尔空调电子公司分别名列第二和第三名。调查的详细结果和排名在《财富》中文版6月号上公布。1999年《财富》中文版第一次评选“最受赞赏的外商投资企业”时，上海大众就获此殊荣。在此我们仅列举近年上海大众所获得的一些奖项：

2002年1月16日，帕萨特轿车蝉联上海市民最喜爱的亮丽型家庭轿车大奖，桑塔纳2000型轿车获上海市民最喜爱的实用型家庭轿车。

2002年1月18日，上海大众荣获2001上海市建设工业新高地争先创优活动优秀企业。上海大众荣获第四届（2000-2001）上海市最佳工业企业形象单位。2002年2月，上海大众汽车有限公司荣获上海市外贸十强。

2002年6月20日，POLO在第七届北京国际汽车工业展览会被群众评选为“最适合我的汽车”。2002年6月15日，中国保护消费者基金会授予桑塔纳、2000型、帕萨特、波罗轿车荣获保护消费者权益优质信誉品牌。

2002年8月15日，Polo 轿车荣获了2002的“红点”国际设计大奖。

2002年12月28日 由中国《汽车族》杂志和美国《Motor Trend》杂志按照具有53年历史的“Car of the year”评选标准联合评选的“中国2003车型”在北京揭晓。POLO轿车在十四款新车中脱颖而出，以其重要性、领先性和价值上的特色一举夺得大奖。

2003年1月10日 2002上海市建设工业新高地争先创优活动揭晓，上海大众被评为“优秀企业”。2003年1月16日 由上海市统计局和上海现代统计产业发展中心联合发布的2001年“上海百强企业”揭晓，上海大众以317.36亿元的年销售收入荣登榜首。

2003年2月10日 上海大众被上海市建设工业新高地，争创优活动领导小组评为“2002年上海工业优秀企业”。

2003年2月28日 被誉为上海时尚界的奥斯卡 的“2002HIGH在上海”十大时尚评选正式揭晓。POLO入选十大时尚品牌，被誉为最讨都市女性欢心的经济车。

2003年4月19日 《汽车杂志》2003鹰牌车型评选揭晓，POLO轿车以39.69分获此殊荣。同时PASSAT和POLO轿车又获得其他单项奖——汽车杂志2003风云车。

2003年7月 从上海市经济委员会获悉，上海大众生产的POLO轿车荣获2002上海市优秀新产品一等奖。

2003年12月14日 中国质量协会公布了2003全国轿车用户满意度指数，POLO轿车以78.2分荣登满意指数之首，一汽大众的宝来轿车以78分位列次席，一汽大众的奥迪A6名列第三。

2004年2月8日 中国质量协会日前公布了2003年全国轿车用户满意度调查结果，上海大众的POLO以用户满意度78.2％荣居榜首，比2002年增加了0.3个百分点。

2004年8日 中国工业报&汽车周报评选 上海大众的POLO、桑塔纳2000、帕萨特获“我最满意的轿车”、POLO获“外形最满意奖”、桑2000获“配置最经济奖”。

2004年10月 中华环境保护基金会,中国城市环保万里行委员会授予上海大众获“环保爱心企业”荣誉称号。

2004年10月 中国企业联合会/中国企业家协会授予上海大众2004全国企业文化优秀奖第一名。2005年3月15日 中国质量新闻网 中国质量授予上海大众公3.15投诉维权金牌服务会员单位 2005年 上海大众帕萨特荣获2005年 CCTV中高级车奖项。

2005年 PASSAT领驭荣获上海市经委、解放日报报业集团颁发的2005“金车奖”公务车金车。2005年 时尚奥斯卡 PASSAT领驭荣获“2005High在上海”十大时尚评选“最新民时尚车型”。06上海大众获奖情况

企业形象类

上海大众荣获“环保爱心企业”称号--2006环保汽车排放升级行动示范车。（3月，中国城市绿色新里程汽车排放升级组委会）

中国汽车品牌消费者满意度调查,上海大众总经理陈志鑫 获“中国汽车领导公益形象大奖”、“十大汽车风云人物”

PASSAT领驭夺得2005中国顾客最满意的中高级轿车称号，上海大众一举荣获“2005中国汽车品牌最佳管理奖”、“中国十佳汽车企业形象奖”。（3月）

“青少年科普公益事业”支持单位。（5月，市青少年金钥匙科技活动组委会）

2006中国艾菲奖（由中国广告协会主办）耐用品类银奖: 上海大众汽车有限公司、精信广告有限公司上海分公司选送的《帕萨特领驭——志在掌握》。（10月）

全国50个工业行业“创新能力十强”企业名单，上海大众成为汽车整车制造业“创新能力十强”企业。（11月）

“南方周末世界500强在华投资企业排行榜”，上海大众荣登主榜――世界500强在华投资企业“在华影响力榜”榜首，并在子榜“社会责任榜”中位列汽车行业之首。（11月）CRF最佳雇主奖。（12月，全球CRF机构）

中国主流媒体联盟总评榜，上海大众荣获最佳汽车合资品牌。（12月）

2006年客户关怀大奖，上海大众荣获汽车行业2006中国客户关怀标杆企业，上海大众营销服务品牌“TECHCARE大众关爱”荣获2006中国十大服务品牌。（12月）

中国汽车工业协会、中国机械工程学会：“中国公众最放心的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为最具影响力的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为售后服务最好的十大汽车生产厂商”、“中国公众认为最诚信的十大汽车生产厂商”、“中国公众最喜欢的乘用汽车品牌”等多项大奖。（2007.1.6）

POLO劲情、劲取获得2006公关营销奥斯卡盛典“最佳公关大奖”（11月，首席市场执行官杂志）产品类

帕萨特领驭荣获车榜2006大奖。（1月，汽车画报、搜狐汽车）

途安1.8T豪华型获2006中国汽车工业杰出成就奖－－综合性能最佳MPV。（3月，轿车情报）桑塔纳3000获上海市发明创造专利奖（外观设计专利奖）。（3月，上海市发明创造专利奖励委员会）2006青岛车展获奖车型，上海大众帕萨特领驭获选最佳表现车型（中级车）。（4月）2006中高级最佳安全奖--PASSAT领驭。（7月，核心2006中高级车评选组委会）

2006年国产轿车消费者满意度优胜车型，帕萨特在“内饰质量”上排名第一,在“内部空间”、“舒适性”、“行李厢空间”、“动力性”、“操控性”、“整体造型”和“密封性”等分项上的排名高于平均值，并且排在前列。（8月）

上海国际家用车商务车展，领驭获得观众评出的“最佳轿车奖”、途安获得了“最佳家庭用车奖”。（8月）

2006风云车，POLO劲情获选2006经济型轿车（1.0L～1.6L）：途安获2006细节设计大奖。（9月）

2006年北京车展大奖，上海大众斯柯达明锐搭载的1.8T FSI发动机获最佳发动机奖。（11月）车榜2007，上海大众斯柯达获评委会大奖。（11月）

2006汽车后市场品牌影响力评介，上海大众POLO 获选2006十佳二次购买意向最高汽车的车型，上海大众桑塔纳获选2006十佳返修率最低汽车。（11月）

2006中国（北京）汽车风云榜，上海大众斯柯达明锐获选风云市场潜力车型。（12月）2006第六届中国车坛风云榜，POLO劲情荣获最受公众喜爱的家庭用车。（12月，羊城晚报）2006“金车轮”车，上海大众POLO劲情获“金车轮”创新设计奖（12月）2006“金车轮”车，上海大众斯柯达获“金车轮”最值得期待品牌奖。（12月）

POLO劲情荣获 “2007十大汽车生活方式”（《家用汽车》杂志）浪漫主义最佳车型。（12月）在“2006华商最喜爱的汽车、品牌、企业”评选活动中，PASSAT领驭荣获“华商最喜爱的公务轿车”。（12月）

“2006上海车坛风云榜”评选，POLO劲情、劲取获得最佳市场表现中级车奖项。（12月，新闻晚报）桑3000获得中国汽车报“中国汽车自主创新成果大典”集成创新大奖（12.29）服务类

2006年中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告（CAAS），上海大众在第二季度的厂家满意度排名中均名列榜首。(6月)2006年中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告（CAAS），上海大众在第三季度的厂家满意度排名中均名列榜首。(9月)2006年中国最佳呼叫中心——上海大众客户服务中心，获得“五星级客户服务中心”称号。（10月）

2006中国汽车服务品牌、服务产品供应商暨金扳手、金手指奖”，上海大众荣获金扳手优秀服务品牌技术贡献奖。（11月）

2006全国轿车用户满意指数(CACSI)测评，上海大众PASSAT领驭荣登用户满意度榜首。（11月）

全国主要消费品质量维权状况调查报告，上海大众荣登服务质量榜首，在产品质量上亦紧随奥迪，继续领跑行业。（12月）

上海大众连续第三次获得GCCRM颁发的客户管理大奖；而上海大众呼叫中心也在中国最佳呼叫中心的评选中实现三连冠，并获得了CCCS“五星级客户服务中心”认证，成为全国汽车行业规模最大的五星级客户服务中心。（2007年）

贡献

上海大众作为在中国改革开放时期产生的第一家轿车合资企业，历经二十多年的发展，在提高经济绩效的同时，还时刻关注企业行为对社会环境所产生的影响，做有社会责任感的企业公民，是上海大众一以贯之的不懈追求。在二十多年的发展进程中，上海大众始终本着回报社会、造福社会的理念广泛地参与社会公共事务，以表达公民权利和社会关怀。通过支持和赞助各种社会公益事业及科学、教育、文化、卫生事业，上海大众在促进社会经济发展和推动社会主义精神文明建设方面发挥了榜样和示范作用，获得社会和公众好评。

历年来，上海大众累计捐赠约2.8亿元人民币，捐赠项目涉及社会、生活、教育、科技、体育等的各个方面：

向第十一届亚运会捐赠轿车，并为亚运会使用的500辆桑塔纳轿车提供免费维修服务；

为振兴中国足球事业，出资聘请中国国家队首位外籍教练施拉普那，并倡议建立了1000万元的振兴中国足球基金；

1991年为援助江苏、浙江、安徽、江西、湖南等省人民的抗洪救灾，公司及中外职工共同捐款数百万元；

为改善公司所在地区安亭的教育和医院设施，捐款200万人民币；

为建立“上海大众红十字老年护理医院”、“众仁”老人公寓捐款数百万人民币；

为加速培养汽车工业急需人才，出资 300 万元人民币建立了上海大众教育基金；

为“上海发展汽车工业教育基金”捐款100万人民币；

为帮助失学儿童走进学堂，捐赠 200 万元资助开通了“上海大众爱心助学热线”；

分别在西藏、新疆、甘肃、安徽、江苏分别捐建了上海大众希望小学；

连续五年为全国现有的近5000所希望小学订阅优秀儿童报刊，捐资近800 万元；

为帮助残疾儿童健康成长，向上海市红十字会和儿童福利院捐款数百万元；

为促进高校汽车研究项目及弘扬高雅艺术，向同济大学、上海交响乐团捐款；

助全国总工会拍摄电视剧以及参加全国妇女“情系西部、共享母爱”活动捐资约18万等。

捐赠第29届奥运会、残奥会多项资金。

承担应有的社会责任是每一个企业必须面对的问题，上海大众从成立之初就开始关注社会公益事业，以自己的行动在这个快速变革的时代为我们设定了一个成功企业的模版，一个也许不能通用但可以带来思考和启示的模版。2007年上海大众绿色奥运专项基金启动。消费者每买一辆上海大众旗下任何品牌的汽车，上海大众就将拿出一部分金额存入基金去捐种一棵树，2007年底这笔资金将直接交于北京绿化委用于对2008年绿化北京奥运的专款。

上海大众将一如既往，为社会的文化、教育、慈善事业做出自己的贡献。上海大众在努力建设物质文明的同时，更加注重精神文明建设，在两个文明的建设中取得了累累硕果。上海大众曾获全国五一劳动奖状，全国质量金奖、连续9年被评为全国十佳合资企业，连续7年荣登全国最大500家外商投资企业榜首，连续2年被评为全国爱心环保企业，中国十佳汽车企业形象奖，CRF最佳雇主奖，汽车行业中国客户关怀标杆企业，中国公众最放心的十大汽车生产厂商，世界500强在华投资企业排行榜“在华影响力榜”榜首，世界500强在华投资企业排行榜同“社会责任榜”汽车行业之首，多年获得上海市文明单位、上海市最佳工业企业形象、中国知名企业、上海市花园式单位、全国引进国外智力先进单位等荣誉。

自1996年6月1日起，上海大众汽车有限公司连续为全国5000多所希望小学赠订《中国少年报》和《中国少年文摘》杂志。文化扶贫展现了企业家的卓识远见，雪中送炭显示出“上海大众”的拳拳爱心，社会各界交口赞誉，百万师生终生感怀。

历史

1983-1990

1983年 04月11日 第一辆桑塔纳轿车组装成功。

1984年 10月10日 在人民大会堂举行上海大众汽车有限公司公司合营合同签字仪式。1984年 10月12日 李鹏同志和联邦德国总理科尔为上海大众奠基。1985年 02月16日 国家工商行政管理局向上海大众颁发营业执照，上海大众汽车有限公司成立。1985年 03月20日 上海大众在上海召开第一次董事会会议，组成第一任执管会，负责公司日常业务。1985年 03月21日 上海大众汽车有限公司正式成立。

1985年 11月30日 上海大众与首批八家特约维修站在上海签订售后服务协议。1986年 04月19日 江泽民同志视察上海大众。

1986年 08月04日 首次上海Santana轿车国产化工作会议在上海举行。1986年 09月29日 上海Santana轿车累计达到1万辆。1986年 11月18日 胡耀邦同志视察上海大众。1987年 10月23日 上海大众发动机厂装配线投产。1988年 07月01日 上海桑塔纳轿车国产化共同体成立。1988年 08月24日 上海大众培训中心落成。1989年 03月06日 江泽民同志视察上海大众。

1990年 04月18日 上海大众一期工程建成投产,达到年产6万辆整车和10万台发动机生产能力。

1990-2000

1990年 04月18日 上海大众一期工程建成投产，生产能力达年产6万辆整车和10万台发动机。1991年 02月06日 我国改革开放的总设计师邓小平同志视察上海大众。

1991年 10月20日 上海大众汽车有限公司第二次补充协议签字，其核心内容是：增加投资25亿元人民币和注册资本8.5亿元，与德国大众、巴西拉美汽车公司联合开发新车型并改造汽车二厂。

1992年 01月28日 上海大众汽车有限公司举行隆重庆典仪式，庆祝累计生产十万辆桑塔纳轿车。1992年 04月14日 首批桑塔纳旅行轿车投放市场。

1993年 12月29日 上海大众年产的第十万辆桑塔纳轿车下线。1994年 07月 上海大众为“上海发展汽车工业教育基金会”捐资100万元人民币。

新建一个发动机厂，决定把公司的注册资本从原来的12亿元人民币增加到23亿元人民币。

1995年 03月24日 上海大众汽车有限公司第三次补充协议签字，增资11亿人民币，使公司的注册资本达到23亿人民币。会后，全体与会者出席了增资协议签字仪式，四方股东代表签署了这一协议。

1995年 11月28日 上海大众通过ISO9001质量体系国内认证，累计生产桑塔纳轿车50万辆。1995年 11月29日 一、二期技改工程项目通过国家验收。1996年 04月29日 中共中央总书记江泽民视察上海大众。

1996年 12月28日 上海大众捐赠200万元的“爱心助学热线”开通。1997年 05月30日 上海大众技术中心扩建工程奠基。1997年 1998年 12月 02月 上海大众通过ISO14000环境管理体系国际认证。上海大众生产的第一百万辆轿车下线。1994年 09月29日 第二十次董事会议批准把现有的两个汽车厂的生产能力扩大到年产30万辆，并且1998年 03月25日 上海桑塔纳2000Gsi时代超人投放市场。

1999年 07月01日 上海大众汽车有限公司第四次补充协议签字，增资20亿人民币，使公司注册资本达到46亿元人民币。

并为上海大众题词：上海大众是中德合作的典范，1999年 11月03日 德国总理施罗德访问上海大众，祝你们一切顺利！1999年 12月15日 上海大众帕萨特轿车下线。

2000年 04月15日 上海大众汽车有限公司汽车三厂举行建成投产仪式。2000年 05月12日 上海大众帕萨特轿车40%国产化阶段鉴定核定会议。上海大众帕萨特普通型轿车GLI（SVW7183 AGi）国产化率超过52%；上海大众帕萨特豪华型轿车GSI（SVW7183 BGi）国产化率超过45%。

2000年 10月19日 上汽大众销售公司正式成立。上汽大众销售公司总投资二千九百九十八万美元，由上海大众汽车有限公司（20%）、上汽（集团）公司（50%）、大众汽车（中国）投资有限公司（30%）共同投资组建。

2000年 11月01日 桑塔纳中文名为“俊杰”的2000GSI-AT（自动档）轿车隆重上市。

2001-2003

2001年 03月29日 上海大众 “世纪新秀”正式上市。

2001年 04月16日 中共中央政治局常委、国务院总理朱镕基视察上海大众。

2001年 09月03日 配备1.8T涡轮增压发动机、手动/自动一体的变速箱、EDS、定速巡航系统、双安全气囊、自动空调、全镀锌车身等先进装备的帕萨特1.8T豪华型，在北京、上海、广州、成都、哈尔滨五大城市率先上市。

2001年 09月29日 上海大众荣获国内首次颁布的含金量最高的奖项---全国质量管理奖。2001年 10月31日 上海大众汽车有限公司第三代桑塔纳轿车、EA827发动机技改、试制试验基地项目竣工验收。

2001年 12月 上海大众装备2.8升V6发动机的PASSAT轿车上市销售。

2001年 12月30日 上海大众首辆POLO轿车下线。2001年 12月30日 上海大众第200万台发动机下线。2002年 04月08日 上海大众最新车型POLO投放市场。

2002年 04月12日 江泽民主席出席《德国大众公司和上海汽车工业公司修订和延长合资协议》签字仪式。重述后的合营合同将上海大众的合营合同延长了20年。

2002年 05月16日 桑塔纳２０００型最新一代产品--“时代骄子”，正式投入批量生产。2002年 06月05日 上海大众桑塔纳2000“时代骄子”上市仪式在北京举行。2002年 06月28日 上海大众第200万辆轿车下线仪式在上海大众汽车三厂举行。

2002年 09月12日 “POLO 1.6L中国上市仪式暨上海大众 POLO网球公开赛星光大道揭幕典礼”在上海仙霞网球中心POLO HOUSE隆重举行。全新动力的上海大众POLO 1.6L全新上市。

2002年 12月31日 上海大众首次突破了年产２８万辆轿车，全年销量首次突破３０万，创下了中国轿车工业之最。

2003年 02月08日 上海大众03款桑塔纳上市。

2003年 02月26日 上海大众的所有产品：Santana、Passat、Polo、Gol系列轿车全部通过了中国产品强制性认证。（简称ＣＣＣ认证）

2003年 02月28日 来自全国的媒体记者和各界嘉宾200余人出席了隆重而“Let'sGol!-GOL中国上市典礼”，共同见证了Gol上市一令人兴奋的历史时刻。

2003年 04月14日 上海大众帕萨特轿车天窗版在全国全新上市 2003年 05月08日 上海大众桑塔纳2000“时代阳光”上市。2003年 08月09日 上海大众GOL四门轿车正式上市。

2003年 10月20日 上海大众居2002全国外企纳税百强榜首 2003年 11月28日 上海大众生产的Polo轿车出口到澳大利亚。2003年 12月11日 上海大众荣登2002上海百强企业榜首。

2003年 12月22日 Polo轿车荣登2003全国轿车用户满意指数榜首。2003年 12月31日 上海大众2003年销量突破39.6万辆。

年相比，增幅超过32％。

2004年 03月02日 上海大众在2004年推出的第一个新车型，Santana 3000超越者上市。2004年 05月02日 温家宝总理在访问德国期间，参加并见证了上海汽车工业(集团)总公司与德国大众汽车公司关于在上海大众汽车有限公司新增15亿元人民币注册资本的合同签字仪式。经过六次的增资发展，上海大众注册资本将达到78亿元人民币。资产总值近300亿元人民币。

2004年 06月09日 上海大众多功能轿车系列 Touran在第八届北京国际汽车展览上首次亮相。2004年 06月10日 德国大众成为２００８年北京奥运会惟一的汽车企业合作伙伴。2004年 07月28日 中共中央总书记胡锦涛一行视察了上海大众汽车三厂和造型中心。

2004年 10月29日 上海大众汽车有限公司20周年庆典在汽车三厂隆重举行。全国人大常委会委员长吴邦国，国务院副总理吴仪、曾培炎，上海市政协主席蒋以任发来贺信贺电，对上海大众成立二十周年表示祝贺。

2004年 11月05日 原中央军委副主席张震一行40余人参观上海大众，汽车三厂的车身、冲压和总装车间。

2004年 11月23日 上海大众途安上市仪式在广州新体育馆隆重举行。2004年 12月30日 上海大众“Gol旋彩”系列正式上市。

2004年 12月31日 由国内多家媒体联合举办的2004中国车市总评榜发布了评选结果。经过20年的发展取得辉煌成就的上海大众在评选中获选“最佳合资汽车品牌”。

200

42004年 01月11日 03年上海大众以破纪录的396,006辆的年销量继续领跑中国汽车市场。同2002005

01月 2004年上海大众各款产品的总销售额为378.9亿元人民币；销量达355,006辆，在全国同行中冠军依旧。2005年

2005年 01月10日 上海大众因环保领域的重大贡献，被国家环保总局和中华环保基金会授予“爱心环保企业”称号。

2005年 02月23日 南京军区党委常委、副司令员、东海舰队司令员赵国钧中将，南京军区党委常委、副政治委员、东海舰队政治委员刘卫东中将，舰队军、师、旅、团单位党委书记共计180人在上海市市委副书记刘云耕等领导同志的陪同下参观考察上海大众。

2005年 04月11日 上海大众与SKODA汽车公司在捷克共和国签署了合作协议，从而标志着在欧洲享誉百年的SKODA汽车品牌正式落户上海大众。

2005年 04月21日 上海国际车展的媒体日上，上海大众总经理陈志鑫宣布途安1.8T正式上市。2005年 05月13日 05款帕萨特2.0系列上市销售。

2005年 06月28日 上海大众Polo 1.6L 6档手自一体Tiptronic车型正式上市。

2005年 07月05日 上海大众第300万辆轿车在汽车三厂总装车间下线，上海大众成为国内首家也是惟一一家累计生产达到300万辆的轿车生产企业。

2005年 09月08日 上汽股份与大众汽车公司在德国狼堡共同签署了联合声明，将在上海大众生产的途安轿车基础上，联合开发一款混合动力轿车。

2005年 10月18日 上海大众的推出全新服务品牌形象“Techcare大众关爱” 2005年 11月24日 上海大众专为中国市场度身打造的全新旗舰产品PASSAT领驭在北京上市。2005年 12月31日 第12020台PASSAT领驭在汽车三厂顺利下线，标志着上海大众提前一天完成了2005年新产品领驭的生产任务。

2006的经销商。2006年 03月01日 SKODA品牌销售网络组建工作正式启动，上海大众在全国范围内招募SKODA品牌2006年 03月31日 05最佳CRM（客户关系管理）颁奖典礼在上海国际会议中心举行，上海大众夺得了中国最佳汽车CRM实施企业大奖。

2006年 04月13日 PASSAT领驭2.0MFI（手动标准型、自动标准型）正式上市。2006年 06月23日 上海大众POLO劲情、POLO劲取正式上市。2006年 06月 上海大众桑塔纳3000型2.0L上市。

体制改革和营销能力提升的一个新起点。

2006年 07月24日 国内第一张汽车联名信用卡——上海大众龙卡首发。

2006年 09月22日 上海大众汽车正式启动了新引入的德国大众旗下的明星品牌Skoda，同时宣布其中文名“斯柯达”和品牌口号“睿智感悟恒久魅力”。

2006年 11月18日 2006年北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心正式开幕。上海大众举行了概念车NEEZA、斯柯达第一款国产新车Octavia明锐的揭幕仪式。

2006年 12月27日 国家环保总局授予上海大众系列产品“中国环境标志”认证证书。2006年 07月06日 上海大众营销服务中心搬迁至在安亭新办公大楼（昌吉路188号），预示着营销

2007

2007年 01月01日 上海大众发布正式声明，将统一管理和执行斯柯达品牌的进口车售后服务业务。2007年 01月16日 上海大众累计产量达到350万辆。

2007年 03月28日 上海大众斯柯达首家经销店在河北石家庄落成。

2007年 04月20日 在2007上海国际汽车展期间，上海大众正式揭幕CrossPolo，并正式宣布CrossPolo即将在上海大众生产在中国上市。

2007年 06月6日 上海大众斯柯达Octavia明锐正式宣布上市。

2007年 08月28日 上海大众斯柯达Octavia明锐1.6L四款车型正式上市。2007年 12月23日 上海大众跨界精品CROSS POLO正式上市。

2008

同下视察上海大众。2008年 01月03日 中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声在上汽集团董事长胡茂元等领导的陪2008年 01月06日 上海大众Santana Vista志俊上市。

2008年 01月09日 国内首款搭载人机互动DVD导航娱乐系统的中级车——上海大众斯柯达明锐导航版正式上市。2008年 01月15日 SKODA汽车集团董事长Reinhard Jung一行来访上海大众。2008年 01月25日 上海大众途安新一代以别开生面的网络上市形式正式登场。

2008年 01月28日 首个2007中国汽车品牌满意度调查报告——中国汽车品牌销售满意度调研报告出炉，上海大众斯柯达以831分的成绩名列榜首。

2008年 02月04日 上海大众与解放日报报业集团、普陀区人民政府、上海市体育发展基金会联合举办的“共享奥运情 一路卓越心——为奥运健儿加油喝彩”活动举行，刘翔、刘炜等征战北京奥运会的上海运动员代表接受了上海市民的亲切祝福。

2008年 03月21日 欧洲议会议员Malcolm Harbour先生及夫人、德国欧洲议会议员Andreas Schwab先生来访上海大众。上海大众总经理刘坚、副总经理赛曼接待了来宾。

2008年 03月24日 北京奥运圣火在希腊古奥林匹亚遗址成功点燃。上海大众奥运形象大使、雅典奥运会游泳冠军罗雪娟成为第一个举起北京奥运圣火的中国人，也是奥运历史上第一位持火炬走出古奥林匹亚遗址的非希腊火炬手。

2008年 03月31日 奥运圣火抵达北京，上海大众作为北京奥运会境内火炬接力供应商成员企业，旗下的火炬接力用车（PASSAT领驭、途安新一代和明锐）首次亮相，开始它们护航奥运圣火的第一次任务。

2008年 04月18日 上海大众汽车有限公司南京分公司举行开业典礼。

2008年 04月20日 上海大众LAVIDA在第十届北京国际汽车展览会上全球首发，并正式公布中文名朗逸。这是上海大众第一辆全新自主设计和开发的量产车。

2008年 5月4日 北京奥运火炬接力到达境内传递的第一站——海南三亚，上海大众火炬接力用车PASSAT领驭、途安、Octavia明锐正式开始护航之旅。

2008年 5月14日 5月12日，四川省汶川县发生里氏8.0级强震。获知灾情后，作为2008北京奥运汽车合作伙伴成员企业的上海大众，中外双方迅速决定向地震灾区捐赠200万元，为灾区人民恢复生产、重建家园尽绵薄之力。上海大众万名员工也通过内部区域网络系统，自动发起民间捐赠活动，捐款总额达到183万元。

2008年 6月25日 上海大众LAVIDA朗逸在杭州西湖举行上市仪式。

2008年 8月8日 作为北京奥运会汽车合作伙伴成员企业，2133辆上海大众奥运官方用车PASSAT领驭、途安新一代、Octavia明锐全面服务奥运。

2008年 8月17~18日 北京奥运会马拉松赛事举行，上海大众PASSAT领驭氢燃料电池车全程为比赛护航。

2008年 10月8日 中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心在天津公布了今年第三批的测试结果，上海大众LAVIDA朗逸以47.4分的优异成绩一举获得该测试评级中的最高级别——五星级安全评价级别。

2008年 11月9日 由国务院国资委研究中心、中国汽车工业协会、中国质量协会、中国环保协会等权威机构创立的独立第三方调研活动——“2008中国汽车品牌销售满意度调查”结果出炉，上海大众斯柯达品牌以837分的满意度指数高居榜首，继去年之后再度荣获中国汽车品牌销售满意度冠军。

2008年 12月15日 由荷兰CRF 集团主办的2009中国杰出雇主颁奖典礼在上海举行。凭借在人力资源管理方面的独特理念与卓越文化的感召力，上海大众再度荣膺“中国杰出雇主”称号。这也是上海大众连续第三年获得这一称号，同时也是今年唯一获此称号的汽车企业。

2008年 12月22日 上海大众斯柯达的第二款车型Fabia晶锐上市。

2009年 12月31日 上海大众年销售突破50万辆，成为国内首个年销突破50万辆的轿车企业。

2009

——“车人网”和《国际商报》共同举办的“2008汽车用户最佳口碑”评选，在京正式揭晓七项大奖。上海大众再次蝉联“最佳服务品牌”、“最佳合资品牌车型”（PASSAT领驭），Octavia明锐获得“细分市场最佳质量车型”——最佳中级轿车。2009年 03月10日 由中国质量协会（CAQ）全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站暨信息搜集网站

众斯柯达品牌以833分的综合评分位列汽车品牌综合满意度排名榜首。2009年 03月26日 被誉为“中国版J.D.Power”的2008中国汽车品牌满意度调查报告揭晓，上海大2009年 04月16日 中国汽车技术研究中心公布今年第一批C-NCAP碰撞测试结果，斯柯达Fabia晶锐以超过45分的优异成绩一举获得该测试评级中的最高级别——五星级安全评价级别。

2009年 04月20日第十三届上海国际汽车展在上海新国际博览中心举行。PASSAT新领驭正式首发，~28日 即将引进生产的斯柯达新一代Superb正式公布中文名——昊锐。2009年 04月25日 上海大众新中高级旗舰车型PASSAT新领驭在上海科技馆举行“志·领先机”上市盛典。

2009年 05月04日 专为时尚运动的城市新锐人群度身打造的一款运动车型——POLO Sporty在5月4日正式上市。

2009年 10月15日 上海大众汽车有限公司25周年暨第500万辆轿车下线仪式在汽车三厂举行。2009年 11月23日 上海大众重量级新车Tiguan在广州车展首次亮相，并正式公布其中文名为“途观”。

2009年 12月17日 上海大众在 “2010中国杰出雇主”评选中荣膺“2010中国杰出雇主”称号。这是上海大众连续四度荣获此项殊荣，并成为国内唯一一家蝉联这项美誉的汽车企业。

2009年 12月31日 上海大众以批售72.8万辆、零售72.9万辆，同比增长45.6%的成绩，成为2009中国轿车销量的双冠王。

2010

式。上汽集团董事长向市交港局局长孙建平递交了上海大众途安世博专用出租车的钥匙。2010年 03月12日 在迎世博倒计时50天之际，世博先锋号行动在上海大众汽车有限公司举行启动仪2010年 03月18日 “驱动梦想·新动力”上海大众汽车EA888发动机投产仪式在发动机厂举行。2010年 03月26日 上海大众首款都市SUV车型TIGUAN途观在深圳上市。2010年 04月10日 上海大众斯柯达新明锐上市。

2010年 06月19日 上海大众凭借在环境保护与节能减排、产品质量管理、供应链伙伴关系、慈善与公益等企业社会责任领域的优异成绩，在“2010中国企业社会责任年会”上荣膺“2010社会责任优秀企业”称号。

2010年 07月15日 上海大众汽车有限公司江苏仪征项目的签约仪式在南京举行。2010年 08月10日 在中国信息化推进联盟(CFIP)客户关系管理专业委员会主办的“第八届中国呼叫中心产业高峰论坛上，上海大众汽车客户服务中心凭借在服务渠道、流程规范、质量监控、服务创新等方面的突出表现，获得2010中国最佳呼叫中心称号。这是上海大众汽车自2004年起，连续第六年荣膺国内呼叫中心行业的最高荣誉。

2010年 08月23日 上海大众汽车*大众品牌与华鼎*中国电影满意度调查联合推出了中国明星环保“志蓝行动”，共同呼吁明星关注城市发展、身体力行推广环保的生活理念。

2010年 08月30日 全球著名的第三方汽车调研机构J.D.Power公布了2010年中国汽车销售满意度(SSI)调查结果，上海大众汽车斯柯达品牌以846分的出色成绩排名第二，并远远超出823分的行业平均分。

2010年 09月09日 经上海汽车集团股份有限公司推荐，上海大众汽车有限公司董事会的批准，张海亮先生就任上海大众汽车有限公司董事、总经理。原上海大众汽车大众品牌营销事业部执行副总监兼销售总监贾鸣镝先生，接任上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。

2010年 09月17日 上海大众斯柯达首款高性能都市轿跑车新明锐RS正式上市。

2010年 10月19日 中国质量协会在北京发布了“2010中国汽车用户满意度测评(CACSI)”结果。上海大众桑塔纳、POLO、LAVIDA朗逸、Octavia明锐、Superb昊锐、TIGUAN途观6款车型囊括了各自所在组别的用户满意度冠军，成为本次测评的最大赢家。

2010年 10月22日 上海大众第600万辆轿车正式诞生。上海大众成为国内第一家累计生产突破600万辆的企业, 再次刷新了中国轿车企业累计产量的历史纪录。

2010年 10月28日 “中国运动汽车榜十大运动汽车大奖”诞生。上海大众斯柯达新明锐RS揽获“运动家庭轿车大奖”。

2010年 10月 第十二届中国专利奖评审结果公示，上海大众朗逸外观设计专利被评为中国外观设计优秀奖。这是该类奖中唯一入围的整车外型设计项目。

2010年 11月7日 上海大众斯柯达红牛车队获CRC 2010总冠军。

2010年 12月8日 2010 “中国汽车服务金扳手奖、金手指奖”评选榜单在北京揭晓，上海大众汽车VW品牌、SKODA品牌同时获奖。这是VW品牌连续5年、SKODA品牌连续4年蝉联这一行业权威榜单。

2010年 12月18日 上海大众新Polo以及新途安两款车型同时上市。其中，新Polo共推出7款车型，,全面覆盖A0级市场。而新途安配备大众最新“TSI+DSG”动力组合，共推出6款车型。

2010年 12月26日 上海大众迎来了企业发展史上的又一重大突破，2010年产销量双双突破百万大关，成为中国汽车工业史上首批跻身“百万辆俱乐部”的乘用车企业。

发展的道路永远不会一帆风顺，引领我们向前是心中的信念。“追求卓越，永争第一”上海大众人以此为信念，锲而不舍。

第四篇：上海大众

上海大众培训

一、上海大众有限公司结构

1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行合营合同签字仪式；1985年成立上海大众有限公司，该公司是一家中德合资企业，投资比例分别为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%，大众（中国）投资有限公司10%，总部位于上海安亭，占地面积333万平方米。

1995年上海大众通过了ISO9001质量体系认证，2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系的审核。

二、卓越的企业文化

企业文化是保持企业基业常青的根本。上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越 永争第一”为核心价值观的卓越文化。

上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。上海大众成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式，以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程。随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。

2010年，在实现企业规模和造车实力双双迈上了一个新台阶的基础上，为了继续巩固并保持在中国汽车市场的领先地位，并为下一个全新发展阶段提供可持续发展的强劲动力，上海大众进一步完善企业价值观体系，并启动“卓越企业形象”战略。“卓越企业形象”的战略目标，就是明确历史使命、立足未来发展，致力于打造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、销售等方面的核心竞争能力，实现企业新的跨越。

序言

上海大众卓越文化源于历史的积淀，现实的努力，对未来的追求。上海大众是中国最早的轿车合资企业，成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式；在自身滚动发展的同时，带动了一大批相关产业的发展进步，成为中国汽车产业的领头羊。上海大众以不畏艰险的开拓、令人瞩目的成就，把“卓越”刻进自己的历史进程。随着市场环境的变化，竞争日益加剧。面对挑战，上海大众积极调整转型，以市场为导向打造体系竞争力。在调整转型期，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。我们挑战自我，在秉承优良传统的同时，打破不适合发展的各种制约，勇敢地变革创新、与时俱进。我们敢于竞争，竞争让强者更强，上海大众在激烈的市场竞争中发展、突破，获得持久的生命力。作为奥运会的合作伙伴，上海大众发扬“更高、更快、更强”的奥林匹克精神，团结所有员工、经销商、供应商和其他合作伙伴，奋勇拼搏，不懈追求。

发展的道路永远不会一帆风顺，引领我们向前的是心中的信念。“追求卓越，永争第一”，上海大众人以此为信念，锲而不舍。

愿景

保持在中国轿车市场的领先地位，参与并赢得国际竞争。

这一愿景源于我们创造的辉煌，拥有的实力。上海大众在二十多年的发展历程中，创下中国汽车产业诸多第一，被誉为“中德两国成功合作的典范”。上海大众具备了完善的产品系列，建立了完整的研发系统，构建了全国最大的营销服务体系，拥有了一流的生产设备和工艺，培育了专业、高效、富有创造性和事业心的团队。

在这一愿景的指引下，我们不满足于已有的成绩，积极面对日益加剧的市场竞争和全球化挑战。我们通过在营销、研发、运营、服务、管理等方面持续不断地改进，继续保持在中国轿车市场的领先地位，积极参与并赢得国际竞争。

壹

使命

我们致力于提供适应中国顾客需求并符合国际标准的汽车。以安全、优质、节能、环保的产品和卓越的服务，提高消费者的生活品质；以诚实、高效的经营，为用户、股东、员工、社会和其他合作伙伴创造价值。上海大众恪尽职守地承担对相关各方的责任：

对用户不断提高产品和服务品质，持之以恒地改进创新，满足用户的需求，超越用户的期望。对股东以良好的效益回报股东，保障中德双方股东的长期利益。对员工积极为员工提供合理的报酬、学习培训的机会、多元化的发展道路、良好的工作氛围。对社会不断提高产品的节能、环保性能，积极拉动汽车产业链及相关产业的发展，关爱社会、关注环境、支持公益事业。

对合作伙伴与供应商、经销商及其他合作伙伴相互尊重、协同互助、合作共赢。价值观

核心价值观

追求卓越永争第一上海大众是中国现代汽车产业的开拓者，二十多年来一直引领中国汽车产业的发展，在行业内创下了诸多第一。上海大众在发展中蕴育了“追求卓越，永争第一”的卓越文化。随着市场环境的变化，竞争日益加剧。面对挑战，上海大众更需要以“追求卓越，永争第一”的信念鼓舞、激励所有员工，使整个企业形成强大的凝聚力，同心同德，为实现共同的目标而努力。竞争总有潮起潮落，但“追求卓越，永争第一”的信念不可改变。“争”体现我们锲而不舍、奋勇争先的精神和行动，我们以市场为导向，打造成本领先优势、差异化优势、专业化集中优势和速度领先优势，使企业在竞争中不断发展，与时俱进。“永争第一”的企业总是能够更好地战胜自我，在竞争中脱颖而出。永远追求卓越，争当第一才能始终位于时代的前沿，做时代潮流的引领者。

三、全新的营销服务

上海大众是国内保有量最大的轿车生产企业，产品和营销服务网络也遍布全国各地。经过二十多年的不断发展，上海大众“四位一体”经销商和特约维修站总计达到1000多家，全国的地级市覆盖率超过70%，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车营销与售后服务网络。上海大众汽车有限公司作为国内最早引入客户关系管理（CRM）的汽车企业之一，上海大众在2001年就筹划实施了CRM项目。五年来，上海大众的CRM日益完善，并蝉联2004、2005中国汽车行业最佳CRM实施企业。2005年9月，上海大众售后服务热线启用新号码10106789，此举标志着CRM的重要一环——客户服务中心完成了售前、售后呼叫中心的业务整合工作，从而使客户享受到上海大众全过程统一的标准服务，确保各类咨询和建议得到最快速的响应，并且通过对客户生命周期的全程跟踪实现个性化服务。

2005年10月，上海大众推出了全新的服务品牌“Techcare大众关爱”，为用户提供购车、用车、换车、装饰车等全方位的服务，让用户真正体会到360度的全程关爱。系统化的销售服务，透明诚信的二手车置换，便利化的汽车金融服务，个性化的汽车附件，以及维系客户忠诚度的车主俱乐部等与标准化专业服务的有机融合，是上海大众服务品牌的六大支柱。

四、到目前为止有五个生产基地，它们分别为：

1）上海大众汽车一厂： 位于上海市安亭汽车城洛浦路63号，是上海大众汽车历史最早的生产基地，自1985年生产桑塔纳轿车起，至2000年7月进行全面改造扩建。目前汽车一厂总占地面积363147平方米，其中车身车间占地面积27000平方米，油漆车间占地面积19000平方米，总装车间占地面积35566平方米。生产车型为上海大众polo系列和斯柯达fabia（晶锐）系列。

在车身车间大量采用机器人焊接，首次选用了世界最先进的激光在线测量设备；先进 贰 的激光焊接技术得到了更广泛的运用，使车身强度和钢度大大提高，而且外形更加美观。

在油漆车间首次采用国际最先进的ESTA自动喷漆设备，Rodip全浸式前处理工艺，配备有注蜡水洗等工艺

总装车间采用了自动化程度很高的生产设备，结合模块化生产方式，极大地提高了劳动生产率；四轮定位测试、灯光测试、转鼓测试、道路测试、雨淋测试等一系列先进的整车检测项目，确保车辆质量稳定可靠。采用先进的FIS系统对生产以及物流过程进行控制，对部分颜色件采用排序的生产方式进行配送；引入德国最先进的物流新概念，首次采用Warenkord物料配送技术，通过该项技术，可以减少物流送料对生产基地的要求，还可以大大降低零件错装、漏装的概率，有助于提高整车装配质量。

2）上海大众汽车二厂： 位于上海安亭汽车城昌吉路82号，始建于1992年，厂区总占地面积为22万平方米，总建筑面积为16万平方米；其中，车身车间占地面积12528平方米，建筑面积25056平方米，新油漆车间占地面积19655平方米，建筑面积37638平方米，总装车间占地面积24353平方米，建筑面积52014平方米。目前，汽车二厂主要生产朗逸和桑塔纳B2.汽车二厂朗逸车身的焊接工艺采用了多种先进的工艺，如：激光焊接术、中频点焊技术、中频凝胶技术、机器人滚折边技术、一体式焊钳等先进工艺技术。

涂装过程中采用磷化、无铬钝化、无铅电泳涂装、三大环保涂层，给车身穿上防锈铠甲，保护车身抵抗各类气候的侵袭。

总装过程中同时拥有ZP71ECOS、前束、转鼓、LEP、ZP8ECOS等较高电器检测要求。车间还能满足道路测试，在线防盗匹配等现代化生产要求。

3）上海大众汽车三厂： 位于曹安路5888号，距离上海市中心30公里，建成于1992年12月，全厂占地面积为45万平方米，总建筑面积27万平方米。目前生产Passat新领域、Tiguan途观、Touran途安、Octavia明锐、Superb昊锐等车型。

汽车三厂车身车间最先采用业内领先的激光焊接及CMT焊接技术，选用高强度的热成形工艺钢材，引进国内独有的Arplas焊接技术，从多方面保证车身的强度及钢度要求。

油漆车间二线预处理电泳采用在新型多功能穿梭机，显著提高了预处理电泳质量，消除气泡；采用UBS翻转小车进行输送，从人机工程学的角度考虑显著降低员工的操作强度。

总装车间也是国内最早采用柔性化生产方式的车间，采用订单化生产系统，根据客户需求定制所需车辆，实现智能化生产。

4）上海大众汽车四厂： 位于南京市江宁经济技术开发区，建于2008年4月18日，占地面积63.5万平方米，拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产车间。主要生产全新帕萨特和桑塔纳志俊车型。

汽车四厂全面采用上海大众先进成熟的工艺技术，以及生产制造，质量控制等管理体系。先进的全自动化冲压生产线，冲压20线使用了一模双件（含内外覆盖件），一模四件的设计理念，极大地提高了生产效率。

先进的激光焊接技术、高度自动化的机器人焊接，大大提升了生产工艺，提高了车身结构的钢性强度和表面的光洁度，采用德国大众最先进的水性漆工艺，取消了中途喷漆工艺，大大提高了环境保护力度，凸显了环保技术在上海大众绿色生产上的优势。

总装车间采用先进的模块化生产方式以及先进的整车检测系统，确保了轿车的制造质量稳定可靠。

5）上海大众发动机工厂： 分为一厂（于田路）和二厂（昌吉路81号），一厂区占地面积107402平米，其中生产面积30799平米，目前生产全新的EA888发动机；二厂建于1995年1月，厂区占地面积197694平米，其中生产面积22167平米，主要生产EA113的发动机。

经过27年的积累和滚动发展，公司注册资本已从最初的1.6亿人民币增加到115亿人 叁

民币，总资产由9.8亿人民币增长到581.3亿人民币，经过一、二、三期的技术改造工程以及资产收购，上海大众形成了4个整车制造厂、一个发动机厂、一个技术开发中心和一个模具中心布局，2010年末，新车销量突破621万辆。

五、公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺，主要体现在以下几点：

1）先进的全自动化冲压生产线，2000T全封闭快速成形多工位压机，SCHULER新型高压冲压线，大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度；

2）先进的激光焊接技术，大量的焊接机器人，提升了车身结构的钢性和表面光洁度； 3）双面镀锌钢板，先进的空腔注蜡工艺和装配线冷测技术，确保了发动机的优良性能； 4）模块化生产方式的总装线，先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。27年来上海大众在开发领域投入累积近67亿元，不仅培养了一支高效率、高素质的开发团队，也建立了功能完善且具备国际领先水平的技术开发中心，已初步具备整车开发能力。

技术开发中心包括试制试验基地和试车场两大部分，基本满足了轿车车身自主开发的需要，而且能够针对汽车底盘系统和关键零部件进行深入的研究和开发，技术中心配置了先进的整车开发和认可设备，如：电磁相容性试验室、气候模拟实验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台。并形成了样车和样件的试制能力；集各种特殊试验路面于一体的试车场，是中国国内第一家为轿车的开发试验而建造的专业试验场，为新车型的开发、试验、鉴定提供了可靠的保障。经过规划和调整，公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程；形成了包括车身自主开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。

六、上海大众汽车品牌

桑塔纳

从1984年引进至今，上海大众桑塔纳已经进行了几百项技术改进，技术含量不断提升，并一直保持着良好的销售势头，被誉为中国车坛的“常青树”。虽然新车市场逐渐萎缩，但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界，并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风，所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标；2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”，2006年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。

PASSAT新领驭

2009年4月上市的PASSAT新领驭，保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统，将大众最新造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合，产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。凭借更为丰富的人性化配置、舒适的空间和良好的操控性能，以及多年积淀的品牌效应与市场上大批的忠实消费群体，PASSAT新领驭已在激烈的竞争中把握先机。

POLO POLO劲情、POLO劲取、CROSS POLO、POLO Sporty 2006年6月，与德国大众同步开发的POLO劲情、POLO劲取上市，成为时尚精品小车的象征。

2007年12月，全新跨界车型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延续POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上，巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等风格，个性鲜明，更富激情。

POLO家族的最新成员POLO Sporty，以激发潜藏的运动渴望为设计灵感，闪酷熏黑前大灯、16寸动感铝合金轮毂、融入F1赛车令旗的黑白方格图案造型的水箱格栅、全黑酷感运动型内饰、多项酷感配备，尽显动感个性。

肆

桑塔纳VISTA志俊

2008年1月上市。作为桑塔纳品牌的革新之作，桑塔纳VISTA志俊传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。

途安新一代

2008年1月上市。从视觉到驾乘感受，途安新一代均让人耳目一新。途安新一代兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，成功进入多功能轿车第一军团。

LAVIDA朗逸

2008年6月上市。模块化开发战略的应用，使得LAVIDA朗逸突破平台的局限，跨级别地使用了车身控制模块、轮胎气压监控系统等多项先进的技术和装备。凭借明朗动感的外观、明快舒适的内饰、虚拟6碟CD/MP3播放机等丰富便利的人性化娱乐设备，以及德系车有口皆碑的工艺品质、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成为A级车市的新一代标杆产品。

途观

2010年3月上市。作为上海大众首款SUV车型，途观在外观气质、整车工艺、动力系统、安全配置等方面，处处展现着超越格局的大气和追求极致的完美，其以豪车级别的诸多高科技配置实现了在操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，使途观超越了SUV越野功能的操控性和轿车般的舒适性，从而树立了“智能化都市SUV”的新标杆。

从企业成立的那天起，上海大众就着手建立售后服务网络体系, 使用户可以享受到全面、快捷、方便的优质服务。经过多年的发展和完善，上海大众旗下的大众品牌“四位一体”经销商和特约维修站总计达到600家，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车营销与售后服务网络。2005年，上海大众推出了国内第一个将营销与售后服务进行业务整合的服务品牌——“Techcare大众关爱”，纳入营销、售后服务、汽车金融、二手车置换、附件、车主俱乐部六大内容，提供买车、用车、换车的全过程服务。

七、备注知识 Ⅰ）转鼓试验

组成

加载装置，测量装置，转鼓组件，车轮举升装置，冷却装置，约束装置，地坑覆盖板

形式

单转鼓： 转鼓直径一般在1500mm以上，2000—2500mm以下（定位要求高，车轮对中困难，精度较高）

双转鼓： 转鼓直径一般在185—400mm，随车速而定（试验精度较低，但使用方便，成本低）

功用

在转毂试验机上测试ABS的性能，可保障ABS正常工作，避免车轮抱死事故的发生，试验汽车在试验机的转毂上模拟在路面上行驶的各种动态工况，并利用各种装置对各动态工况进行测量、分析和判断。多功能转毂试验机由计算机和可编程控制器控制：在被测试汽车加速时，通过电动机提供阻力矩模拟行驶阻力；在被测试汽车制动时，用惯性转毂和传一3O一动部件的转动惯量模拟汽车移动部件的质量和转动部件惯量。

Ⅱ）LEP 简介

LEP（Light Emitting Plasma），由美国LUXIM公司推出新一代等离子光源，他不同于 伍

传统的金卤灯，高压钠灯，无极灯，也不同于LED光源，完全是新一代的发光原理，光效综合利用效率可达99%，照明效果更出色。在美国已经得到业内人士和政府的认可，目前已成功引入国内。

LEP光源特点

LEP等离子光源发出的金白色光具有，透雾性强，发光效率高，射程远，不诱虫，显色性好，耗电少，寿命长，照射路面层次感强等特点。可以广泛应用与城市交通照明，高速公路照明，码头港口照明，工矿企业的厂区照明等户外照明，它具有下列特点：

1.光效高：120lm/w（光源），85 lm/w（系统）

2.寿命长：50，000小时

3.发光面积小：8mmX16mmx4mm

4.光通量：23，000lm

5.可智能调光

6.显色性高：Ra=80 Ⅲ）麦弗逊式独立悬架

优点

a． 由于具有较大的有效距离C，作用在车身连接点E和D处的力较小； b． 弹簧行程大；

c． 省去了三处支承；

d． 易于构造前部车底板形状。

缺点

行驶在不平路面时，车轮容易自动转向，故驾驶者必须用力保持方向盘的方向，当受到剧烈冲击时，滑柱易造成弯曲，因而影响转向性能。稳定性差，抗侧倾和制动点头能力弱，增加稳定杆以后有所缓解但无法从根本上解决问题，耐用性不高，减震器容易漏油需要定期更换。

Ⅳ）ESP（车身电子稳定系统）Electronic Stability Program

组成部分

1、传感器：转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。

2、ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。ESP组成

3、执行器：说白了ESP的执行器就是4个车轮的刹车系统，其实ESP就是帮驾驶员踩刹车。和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。简单的说蓄压就是电脑可以根据需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向某个车轮的制动油管加压好让这个车轮产生制动力。另外ESP还能控制发动机的动力输出什么的，反正是相关的设备他都能插一腿！

4、与驾驶员的沟通：仪表盘上的ESP灯。

工作过程

1、当车辆左转出现转向不足的时候（就是速度太快拐不过来了）。ESP各个传感器会把转向不足的消息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。

2、还是左转，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候（就是甩屁股）。ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。

陆

3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候（这时有ABS的车也会出现，我下雪的时候老在雪地上这么玩，这时候车身会向抓地强的一边跑偏）。ESP会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。

Ⅴ）TCS（牵引力控制系统）Traction Control System

原理

TCS主要是使用引擎点火的时间、变速箱档位和供油系统来控制驱动轮打 滑的情形。当TCS感应到车轮打滑的时候，首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间，减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑，如果在打滑很严重的情况下，就再控制引擎供油系统。TCS在运用的时候，变速箱会维持较高的挡位，在油门加重的时候，会避免突然下挡以免打滑的更厉害。TCS最大的特点是使用现有ABS系统的电脑、输速感知器和控制引擎与变速箱电脑，即使换上了备胎，TCS也可以准确的应用。

TCS与ABS的区别在于，ABS是利用感测器来检测轮胎何时要被抱死，再减少该轮的刹车力以防被抱死，它会快速的改变刹车力，以保持该轮在即将被抱死的边缘，而TCS主要是使用引擎点火的时间、变速箱挡位和供油系统来控制驱动轮打滑。

装置有TCS和人类的感觉有所不同，正确来说，应该是机械来判断各种状况，把它当作一种信号来分析，进而分配驱动轮上的动力。

作用

TCS对汽车的稳定性有很大的帮助，当汽车行驶在易滑的路面上时，没有TCS的汽车，在加速时驱动轮容易打滑，如果是后轮，将会造成甩尾，如果是前轮，车子方向就容易失控，导致车子向一侧偏移，而有了TCS，汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象，保持车子沿正确方向行驶。在TCS应用时，可以在仪表板显视出地面是否有打滑的现象发生，它有一个控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在适当的时机可以将系统关掉，车子重新启动时TCS就会自动放开。在系统运用时，仪表板会经由灯号显示出地面是否有打滑的情形 发生。TCS不会有影响车辆油耗的情形，关掉之后，车子只要重新发动TCS就 会自动开放。

TCS不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。

Ⅵ）ABS（车轮防抱死系统）Anti-locked Braking System

ABS的功用

制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。

制动时方向的稳定性，是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为汽车的紧急制动（尤其是高速行驶时）而使车轮完全抱死，那是非常危险的。若前轮抱死，将使汽车失去转向能力；若后轮抱死，将会出现甩尾或调头（跑偏、侧滑）尤其在路面湿滑的情况下，对行车安全造成极大的危害。

汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但能使汽车制动减速的制动力，还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时，汽车轮胎将在地面上出现滑移。其滑移率

δ=(V t-V a)/V t × 100 %

式中：δ--滑移率；

V t--汽车的理论速度；

V a--汽车的实际速度。

据试验证实，当车轮滑移率δ= 15 %一 20 %时附着系数达到最大值，因此，为了取得 柒

最佳的制动效果，一定要控制其滑移率在 15 %一 20 %范围内。

ABS 的功能即在车轮将要抱死时，降低制动力，而当车轮不会抱死时又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。

注意事项

1）更换制动器或更换液压制动系部件后，应排净制动管路中的空气，以免影响制动系统的正常工作。）装有 ABS 的汽车，每年应更换一次制动液。否则，制动液吸湿性很强，含水后不仅会降低沸点，产生腐蚀，而且还会造成制动效能衰退。）检查 ABS 防抱死制动系统前应先拔去电源。

Ⅶ）EBD（电子制动力分配系统）Electric Brakeforce Distribution 功能

EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调 ebd流程整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。

当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。

EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。

在刹车的时候，车辆四个车轮的刹车卡钳均会动作，以将车辆停下。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的转移，四个车轮与地面间的抓地力将有所不同。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮。从上述可知，这样的分配并不符合刹车力的使用效益。EBD系统便被发明以将刹车力 ebd运作流程做出最佳的应用。

EBD是Electronic Brake-Force Distribution的缩写，中文全名为电子刹车力分配系统。配置有EBD系统的车辆，会自动侦测各个车轮与地面将的抓地力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下，刹车力可以得到最佳的效率，使得刹车距离明显地缩短，并在刹车的时候保持车辆的平稳，提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能，增加弯道行驶的安全。

Ⅷ）SOHC 和 DOHC 的比较如下：

单凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。

双凸轮轴因为可以改变气门重叠角，所以可以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足 而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。

由上可以看出，SOHC在扭力和油耗上有优势，所以比较适合市区行车，DOHC在马力上有优势，所以比较适合高速行驶。

SOHC：single overhead camshaft，表示单顶置凸轮轴发动机，即一个进气门一个排气门。低转速时扭矩较同排量DOHC发动机大，爆发力更好。

DOHC: double overhead camshaft（Twin-cam）,表示双顶置凸轮轴发动机，一般每缸有多个气门，普遍是4气门（即2个进气门2个排气门），多气门发动机燃烧更充分，能让更多新鲜空气进入发动机，排放效率更好（结构较SOHC复杂）。通常DOHC有较强的高转速功率是不假,但是其燃油经济性与低转速扭距与同排量的SOHC发动机相差太远。

2012年7月

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第五篇：上海大众车友会

概述

组建目的通过建立通立公司上海大众系列车友会，广泛吸纳社会各界成功人士成为会员，搭建车主及社会各界成功人士信息交流的平台，增进会员间的友谊、促进经贸合作的机会，共同进步、共谋发展。

宗旨

通过会员制的形式，以车为载体，通立公司将为所有会员提供金融信贷、文化活动、学术争鸣、消费服务等立体式综合服务，组织高层次、专业品牌的文化沙龙，努力营造中国汽车服务行业的高品味专业俱乐部的氛围。

理念

以车会友品味尽享

组织形式

开放式、松散型、非赢利的民间社团

发起人

通立公司上海大众售后服务部

组织设置

本会最高权利机构为理事会。理事会成员名额应控制在9-15人。

理事的增选名额严格控制，增选的理事应酌情从新增会员中挑选，标准为愿意承担互助义务并有一定组织能力和社会活动能力的车友，及热心于发展汽车文化的社会各界人士，并由理事长提名，理事会各理事半数同意即可。

本俱乐部的日常工作由理事长主持，再由当选理事长提名，自理事中挑选任命：副理事长、秘书长、常务理事的人选。首任理事长的任期为一年，一年后由各位理事选举产生新任理事长。新任理事长的任期为两年。

理事长是本会的代表，也是理事会的代表。负责召集理事、会员参加联谊活动，组织和领导会员自驾游活动，编制不定期内部发行的“会刊”以介绍汽车行业资讯、旅游活动内容及反馈、驾驶技巧交流、维修保养注意事项等与会员息息相关的问题。

服务范围

本会本着人无我有、人有我精的原则，通过发行具有金融附加值的会员卡，竭诚为广大会员提供便捷、舒心、尊贵的全方位、多功能服务，使会员真正得到一卡在手、车行天下，首次提供或逐步提供以下服务内容：

1．购买新车

提供车型介绍、咨询

代办新车上牌入户手续

代办购车按揭手续、提供多项按揭计划

2．理财功能

个人购车按揭贷款

路边咪表泊车

高速公路不停车收费

提供车辆保险计划和代办保险手续，在会员使用车辆期间发生保险范围内的责任事故，提供快捷、合理的理赔。

3．汽车文化沙龙

定期或不定期的举办以会员为对象的企业经营管理讲座

爱车课堂

车险缴费

车辆年检、驾驶员年检

油品优惠

违章罚款缴费

4．汽车保险代理

会员汽车运动、改装交流会

会员间的经贸交流会等

5．汽车维修及保养

对会员车辆定期发出车辆维修保养提醒，对会员到厂维修保养车辆给予免费或优惠政策，并提供快修绿色通道

6．专业知识讲座

定期或不定期的举办针对汽车的有关知识讲座，增进人车之间的了解，提供车辆保值的小知识

7．自驾游、野营活动

根据会员的需求，提供自驾游及野营等联宜活动，增进会员之间、会员家庭成员之间的情感交流与升华。

8．二手车指南

提供二手车的评估、交易

以旧车换新车等特色服务

9．在线服务

网上查询、理赔、订货；

通过访问我们的网站，获得内容丰富、翔实可信、方便快捷的更多服务信息与反馈。

10．其它与汽车有关的服务如：

代办年审

代办规费缴纳、续保

代办车辆过户手续

代办车辆缴纳养路费、车船使用费

代办车辆证件遗失补领手续

市区内免费拖车

市区内会员免费紧急送油等

11．并逐步发展建设成为由加油站、销售商、宾馆、旅游及救援机构等参与的全国范围内网络式多元化服务机构

会员守则

会员资格

会员必须年满18周岁，拥有？汽车或为我们公司管理内客户，热爱汽车休闲运动及户外运动，无不良嗜好并能够维护集体利益和遵守集体纪律的社会各阶层车友。

会员守则

本守则对在会所有会员均有在会约束力，并构成本会与各会员间的一份合约，您一旦成为本会会员，即被视为同意本会会员守则的约束。

本人志愿加入“通立公司上海大众车友会”俱乐部，并自觉遵守本会所明示的规章与守则，积极维护本会的声誉，不做有损本会利益之行为；

会员可向理事会建议联宜及出游线路等活动安排。在建议中，应如实介绍活动及出游经验。如果建议出游线路还应提供旅游景点、旅游线路、道路状况、质优价廉的宾馆、风味风俗等相关信息。本会经理事会讨论采纳后，将给予两人免费参加该次活动的奖励，费用由参加该次活动的车友会员均摊；

会员必须具备较强的集体意识和荣誉感，在活动过程中，积极配合、遵守本会的活动安排，发扬“助人为乐”的中华传统美德，主动帮助车友解决在活动中遇到的困难；

在参加活动中，会员如果恶意争逐抢先、危及队友安全或鼓励车友脱离集体队伍、破坏集体活动者，经提醒后不改正者，予以谴退本次活动并视同其自动放弃本会会员资格；

会员有义务宣传“通立公司上海大众车友会”的建会宗旨，积极响应和参加本会组织的各项活动并按时缴纳会费；

本会有绝对权利依实际情况于任何时间终止本会的运作。在本会运作被终止后，您作为会员的一切及优惠即告终止。在任何情况下，您不得因本会终止运作而向本会提出任何性质的索价或要求；

会员向本会提供的个人资料皆出于自愿，本会将按国家有关规定严格履行为其保密的义务。

无违章驾驶、犯罪记录

会员优惠项目：

本会向全体会员提供优质、及时、舒心的连锁服务：配件供应、购车按揭、精工维修、洗车吸尘、专业美容、车饰精品、汽车改装、技术咨询、技术培训、驾驶培训、24小时紧急救援等

会员注意事项

会员在长春通立德美汽车服务有限公司非指定的保险公司购买车险，本会只能提供理赔咨询及建议，不便参与理陪过程；

年审：以车牌号码尾数为年审月份，敬请会员及时办理或通知本会代为办理年审事宜，否则，因补办手续较为繁琐而造成的不便与损失，本会不负任何责任；

会员活动的组织方式

本会在准备活动前，先由理事会向各会员发出征询意见调查表，根据会员反馈信息做出相应的决定，也可由会员提议，经理事会讨论通过并经相应调查后向会员发出通知；

活动立项决定后，由理事会秘书长、常务理事筹建该活动项目的联系小组，小组成员由理事会相应成员及部分会员构成，负责本次活动的相关日常准备活动；

会员在决定是否参加活动时，应本着“自觉、自愿”的原则，依据自身情况做出选择。

本章程的解释权、修改权归“通立公司上海大众车友会”理事会所有。章程的修改须经由理事会半数以上理事表决通过