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输
篇
工程
作业程序
动作标准
平安要点
班
前
会
根本要求
班前会内容
1.1
每个上岗干部和职工，都应按时参加班前会，了解情况，接受任务，熟记平安考前须知。
1.2
值班队干、跟班队干、当班班组长要认真组织好班前会。
2.1认真及时传达上级的有关指示、指令和有关规定要求。
2.2认真传达上一班的平安生产作业情况和作业现场情况。
2.3认真安排本班的平安生产方案、要求和班前准备工作应注意的事项。
2.4掌握本班上岗职工的身体和情绪状况。
2.5检查职工持证上岗情况。
2.6安排工作中的动态平安联保互保工作。
2.7安排携带本班所需的配件和工具。
1.1.1
不参加班前会者不准上岗。
2.4.1
身体久佳精神不振者不准下井。
2.4.2
酒后不准下井
班
前
准
备
更衣
携带
1.1按规定佩戴好劳保护用品。
1.2井上工：长发挽入帽中，不得空拖鞋或高跟鞋上岗。
2.1携带好随身作业工具，保证行动平安方便。
2.2井下工领取矿灯和自救器时，要检查是否齐全完好，性能可靠。
2.3刀、斧等锋利工具应套上护套，以防碰伤他人。
2.4携带便携式瓦检仪的人员，要携带完好、准确的便携式瓦检仪上岗。
2.5需办理有关工作票和入井证的，应提前办好，并注意随身携带。
2.6所有岗位人员必须携带平安工作资格证。无证不准上岗。
2.7高空作业人员，应检查、携带合格的保险带和平安帽。
2.2.1有问题的要及时更换
通
用
标
准
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
入
井
乘罐笼
乘坐电机车或单轨吊人车
1.1员下井时都必须接受检身。
1.2入井人员必须遵守候车和乘罐制度，服从管理人员指挥。
1.3不准在罐笼下方捷径穿越，必须走规定的行人绕道。
1.4乘罐人员必须取站立姿势，握紧扶手。
1.5乘罐人员的身体和携带的长物不准伸出罐外，严禁向井筒抛扔任何东西。
2.1所有乘车人员要在规定地点按指挥，顺序上车或下车。
2.2必须乘坐专用运人车辆，没有特殊允许，不准乘坐其他车辆，更不准乘坐底卸式矿车或其他重煤车、材料车、平板车等。
2.3已发出开车信号或车未停稳时，严禁上下车，更不准在列车行进中扒、跳车。
2.4严禁超员乘车。
2.5严禁将身体或携带的长物伸出车外，严禁将所带物件触到架空线。
2.6
严禁在车内躺卧和瞌睡，更不准在车内打闹嬉戏和摘掉平安帽。
2.7携带超大物件和运送火工品人员乘车，要严格遵守?规程?规定，服从管理人员安排，不准强乘。
.8车辆掉道时，应立即向司机发出停车信号。
3.1入井人员，如果要乘坐主运输胶带时，必须严格执行?主运输胶带乘人管理规定?。
3.2乘坐悬空吊椅人员，必须严格执行本矿?悬空吊椅运乘管理规定?。
1.1.1
不符合入井规定的不准下井。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
井
下
行
走
在运输大巷行走
2在采区巷道行走
3携带物品行走
1.1要严格执行矿井大巷运输管理制度。
2.1严格认真执行矿上的巷道行走规定，坚持“行车不行人，行人不行车〞。
2.2进出工作面，应尽可能走胶带运输巷，严格禁止在胶带或溜子上行走、扒乘。横跨时，必须由人行过桥通过。
2.3
跨越钢丝绳时要小心谨慎，无论何时都不准骑着钢丝绳行走，通过弯道，要走钢丝绳外侧。
2.4通过弯道、交叉口、风口等时，都应一停、二看、三通过，随时注意来往车辆。
2.5巷道行走要注意力集中，随时注意路面和巷道支护情况。
2.6
在采区巷道行走，通过一道区门后，必须随手关闭，严禁同时翻开两道风门。
3.1携带长件器具行走，要注意力集中，防止碰伤人或电灯线等，尤其不能碰触电机车架空线。
3.2
多人扛抬设备或物料行走，要事先与有关人员联系，取得同意后，停车再行人，扛抬行走要协调配合，相互照应，平安抬运。
3.3携带火工品行走人员必须按?煤矿平安规程?和有关工种?岗位标准化作业标准?要求认真执行，保持一定的间距，中途不准逗留。
4.1在采掘工作面要时刻注意周围的支护情况，并执行敲帮问顶制度。
4.2采掘工作面行走要走工作面的人行道，不准在溜子道内行走，严禁在支护不全或顶帮有问题的地方站立或休息。
4.3班中餐时，要先关闭生产设备，到指定地点或平安地点就餐。
1.1.1在横跨大巷、交叉口、弯道时必须“一停、二看、三通过〞
2.2.1胶带运输机和刮板输送机不管是否开动，都不准在上面行走或跨越。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
井
下
行
走
4.4不准随意骑跨越胶带、溜子等运输设备。应走行人过桥或打招呼停机后再过。如确因工作需要，必须要有相应措施。
4.5不准随意进入无支护的煤墙旁，如确因工作需要，必须要有相应措施。
4.6不准在工作面互相打闹嬉戏，也不准钻进老塘作业、休息、更不准井下睡觉。
4.7采掘工作面因故停风、要自动停下工作，并在班组长的指挥下及时、有序撤离工作面。
5.1所有下井职工，都应熟悉行走路线，特别是避灾路线，熟悉本矿井规定的各种信号、巷道标志等。
5.2井下人员行走应有序地结伴而行，并不要乱动沿途设备，保护各类设施。
5.3通过设有挡车栏、挡车门的地方，打车通过后要随手关闭。
5.4已设置栅栏和挂有危险警告牌的巷道，严禁擅自进入。
5.5通过个别负压较大的风门时，应先翻开卸压孔卸压，两人以上合作翻开风门，等人员都通过后及时关闭风门，并同时关上卸压孔。
5.6
从有人工作的立体交叉巷道上面通过时要先联系再通过。
5.7行进中接近放炮警戒区域时，必须停止行进，听从警戒人员的指挥。
5.8沿途如发现支护设施有问题或设备电缆有明火失爆以及有特殊烟雾和透火预兆等异常情况，都应及时向矿调度室和有关领导汇报，并采取力所能及的相应处理措施，同时作好自我保护。
5.9无论乘车或行走时，非紧急情况，不准任
何人随意乱发各种紧急信号。
5.1
0井下职工班中及班后乘车、行走、乘罐等，都必须严格严格执行本?通用标准?的有关要求。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
自
救
互
救
1井下瓦斯、煤尘爆炸事故
2井下火灾事故
2.1救火
2.2撤退
3井下水灾事故
1.1迅速背朝爆炸冲击波传来的方向卧倒，脸朝下。〔有水沟的地方要卧倒在水沟侧，用湿毛巾捂住口鼻用衣物盖住身体裸露部位。〕
1.2爆炸瞬间，要尽力屏住呼吸。
1.3迅速佩戴好自救器并区分方向。
1.4沿避灾路线，逆着风流方向走，尽快进入新鲜风流，离开灾区。
2.1.1马上切断电源。
2.1.2用灭火器进行灭火。
2.1.3向调度室汇报。
2.2.1马上戴好自救器。
2.2.2位于进风侧时要沿火焰相反方向撤离；
位于回风侧时，顺风撤退。
3.1位于透水点上方：沿上山方向撤离。
3.2位于透水点下方：拽住管路等物体闯过水头，迅速撤离。
3.3撤离通路被水隔断。
3.3.1要迅速寻找位置最高、离井筒或大巷最近的地点躲避。
3.3.2发出呼求信号：间断地敲打铁器或煤墙等。
3.4老空、老窑透水。
3.4.1必须迅速佩戴自救器或用湿毛巾掩住口鼻，尽快撤离。
创
伤
急
救
1止血
2骨折
2.1肢体骨折
2.2腰椎骨折
1.1立即用清洁手指压迫或止血带结扎出血点上方〔近心端〕。
1.2将出血肢体抬高或举高。
2.1.1用夹板或木板、竹片等将骨折处防止部位移动。开放性骨折，必须先止血，并用干净布片覆盖伤口。
2.2.1将伤员平卧在平硬木板上，并将腰椎躯干及四肢一同进行固定。
1.1.1严禁用电线、铁丝、细绳等代替止血带。
2.1.1.1严禁将外露的断骨推回伤口内。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
创
伤
急
救
2.3颈椎损伤
3颅脑外伤
4不明损伤
5搬运伤员
5.1腰椎、骨盆、胸外伤员
5.2颈椎骨折伤员
5.3行走
2.3.1
用沙土袋或其他代替物放置头部两侧，保证颈部固定不动。
3.1将伤员置于平卧位，保持气道畅通。
3.2假设有哎吐，应扶好头部和身体，使头部或身体同时侧转，防止呕吐物造成窒息。
4.1立即护送到抢救地点。
4.2迅速向高度室汇报。
5.1.1将担架放在伤员的一侧。
5.1.2搬运者的双手同时插入伤员头部、肩背部及腰部、臂部、下肢的下方。
5.1.3动作一致将伤员托起，平放在担架上或硬木板上。
5.2.1由一人专门固定头部，严格防止左右扭动。
5.2.2其他人分别托住肩、腰、背、臀部及两下肢。
5.2.3动作一致将伤员放在担架上，用两件衣服〔或其他替代物〕卷成枕状物。塞在伤员头颈部两侧。
5.3.1担架运送时，伤员头部在后，便
于后面护送人员观察。
5.3.2行走时要保持平稳。
2.3.1.1严禁将头部后仰移动或转动头部。
3.1.1耳鼻有液体流出时，切勿堵塞，防止引起颅内感染。
5.1.1.1对呼吸、必跳骤停的伤员，先复苏，后搬运；创口出血的伤员先止血，后搬运；骨折伤员先固定，再移到担架上，昏迷伤员要把肩部稍垫高，取头后仰并偏向一侧的体位再搬运。
5.1.1.2胸外伤员呼吸困难时要取半坐位。
5.12.1严禁钮动伤者腰部。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
触
电
急
救
1脱离电源
2心肺复苏
1.1迅速切断电源
1.2用相应电压等级绝缘工具〔戴绝缘手套，穿绝缘鞋并用绝缘棒〕解脱触电者，低压触电也可使用枯燥的棒、木板、绳索等不导电的东西解脱。
2.1如发现触电者意识不清，立即将触者仰面平放在地上。
2.2口对口呼吸：将一只手置手伤者颈部将其
1.1.1严禁触及带电金属物体和触电者裸露身躯。
1.2.1距断落在地上的带电高压线的断点周围10m内不能盲目进入。必须在断电后或确认无电时才能去施救。
2.1.1严禁用枕头或其他物品垫在伤员头下。
2.2.1两次吹气后
触
电
急
救
颈部托住，另一只手掌置于伤者额部加压使其头后仰，使气道畅通，同时用拇指与食指捏住伤员鼻翼，深吸一口气，与伤员口对口紧合，先连续大口吹气两次〔每次吹1～1.5s〕，如触电者牙关紧闭，可采用口对鼻人工呼吸。
2.3胸前拳击：右手握拳，拳心向上，从距胸壁上方20～30cm高处，用中等力量快速猛击胸骨中、下1/3交界处1～2次，立即触诊颈动脉。
2.4胸外按压。
2.4.1伤员仰卧硬板，如无此条件也可使伤员直接仰卧地上，抢救者立或跪于伤者一侧，将一手掌置于伤员胸骨下1/3处，使掌宽于胸骨长轴平行，另一手掌叠加其上，双臂伸直，上身前倾，依靠抢救者的体重，肘及臂有节奏地垂直按压胸骨。按压时用力要适中，不宜过猛，每次按压以使胸骨下陷3～5cm为宜，然后迅速放松，使胸骨恢复原位。
2.4.2操作频率。按坟时要以均匀速度进地，每80次/min左右，每次按压和放松的时间大致相等。按压与口对口〔鼻〕人工呼吸要同时进行，单人抢救时，每按压15次后吹气2次，试测颈动脉仍无搏动，立即进行下一步抢救。
2.3.1如无颈动脉搏动，立即进行一下步抢救。
2.4.1.1
放松时掌根不得离开胸壁，手指稍抬不接触胸壁。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
3通知专业医务人员
双人抢救时，每按压5次后由另一人吹气一次反复进行。两次吹气应在5～6s中内完成。
1.3.1在现场心肺复苏抢救同时，迅速采用各种方式通知专业医务人员到场。
3.1.1专业医务人员到达之前，不得随意放弃抢救。
消
防
急
救
1电器着火
2非电器着火
2.1迅速切断电源。
1.2将干灭火器上下翻倒数次，一手握住喷嘴，另一手向上拉起圈环，握住提柄提起机身，将喷嘴对准火焰灭火。
2.1将泡沫灭火器颠倒，拉起圈环，握住提柄，提出机身，将喷嘴对准火焰扑救。
2.1.1尽快向调度汇报。
2.1.1尽快向调度汇报。
2.1.2严禁扑救电气，碱金属以及醇、酮、酯类易燃液体火灾。
自
救
器
操
作
过滤式自救器
1.1佩戴。
1.1.1取下橡胶保护罩。
1.1.2用大拇指掀起红色开启扳手，撑开封锁条，以拇指和食指用力拉开封口带。
1.1
.3揭开和扔掉上部外壳。
1.1.4握住头带把药罐从下部外壳中拉出。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
自
救
器
操
作
隔离式自救器
1.1.5从口具上拉开鼻夹。
1.1.6把口具片塞进口内，用牙将口具片牙垫咬紧，口具片含
在齿外唇内，能上能下上开始用口腔呼吸。
1.1.7拉开鼻夹，夹紧鼻子。
1.1.8摘下平安帽，把头带套在头顶上。
1.1.9戴上平安帽，撤离危险区。
1.2使用。
1.2.1撤离时，要匀速快步走，保持均匀，当感到呼吸困难时，可放慢行走速度。
1.2.3佩戴自救器呼吸时，会有热感觉，属正常工作现象，不可将口具取下，必须一直佩戴到达平安地点。
1.2.4佩戴时，如果外壳被碰瘪，不能取下过滤药罐情况下，带着下部外壳也能呼吸，为减少牙齿的负担，可能用手托住罐体行走。
2.1佩戴。
2.1.1扯封口带：搬开压片，将自救器压在左胸前，用右手指扣住开启环，用力把把封口带拉开扔掉。
2.1.2分盒：两紧握自救器两端，用力在左大腿上把外壳掰开。
2.1.3脱外壳：用一只手握住下部外壳，另一只手把上部外壳用力扯掉。
2.1.4套背带：扔掉上部外壳后，将呼吸导管的一侧贴身，把背带套在脖上调整好。
2.1.5咬口具：把出口具塞后，将口具送入口内，用牙咬紧口具的咬口，把口具片含在齿外唇内，紧闭嘴唇。
2.1.6上鼻夹：把鼻夹的弹簧轻轻拉开，将鼻夹夹住鼻子，用嘴呼吸。
2.1.7绑腰带：将腰带绑在腰上，防止自救器左右摆动。
2.1.8绑口水降温盒带：将设在口水降温盒两边的绑带，顺着面部绕过两耳，系于头后。
1.2.1.1严禁狂奔乱跑。
1.2.2.1严禁佩戴过滤式自救器，进入缺氧盲巷。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
自
救
器
操
作
2.2使用。
2.2.1
甩掉上部外壳后，硫酸瓶被击碎发现气囊未鼓，立即用嘴从口具端将气囊吹鼓，然后戴上自救器缓慢步行，待药品放氧后，再快速行走。
2.2.2在行走过程中，呼吸时有干热感觉，此时不可将口具取下，属自救器正常工作现象，必须佩戴一直到平安地点方可取下。
2.2.3
佩戴使用中，口腔产生的唾液，可以自然流入口水盒中。
2.2.4行走中，如遇到冒落危险地区时，可快步通过，当快速行走一段路后，会感到呼吸阻力大，气不够用，此时可放慢脚步缓解一下才能正常呼吸。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
1进入接班地点
2询问工作情况
3进行现场检查及试运转。
4问题处理
5履行手续
1.1接班司机必须准时到达工作地点现场接班。
2.1接班人向交班人问清楚上班机车运行情况及运输线路情况。
2.1检查弓架、集电器、照明、尾灯、喇叭
是否符合要求。通讯装置正常。
3.2检查一切可移动的盖子，是否盖好，开关、电机、前后灯，螺检是不扭紧。
3.3检查砂箱中砂子、连接装置、碰头、插销是否合格。
3.4转动换向轴、调速轴是否闭锁，齿轮罩、制动装置是否完好可靠，手闸〔闭闸〕及撒砂装置灵活活有效。
3.5检查各转动部位的润滑是否良好。
3.6检查电气系统是否正常。
3.6.1严禁甩掉保护装置或擅自高速定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保温丝〔片〕等熔体。
4.1发现问题及时处理，否那么向队汇报。
5.1履行交接班手续。
3.1.1电机车的闸、灯、警、铃〔喇叭〕，连接器和通讯装置中，任何一项不正常或防爆局部失去防爆性能，都不得使用该机车。
1作业前的准备
1.1首先检查机车前后有无障碍物。
1.2
从车尾车头检查一遍轮轴连接装置。检查机车牵引车数车组情况。
1.1.1牵引车数超过规定，各车连接不正常，矿车上装载的物料轮廓，超过矿车轮廓尺寸，不得开车。
架线电机车司机作业标准
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
2启动
3运行
1.3向机车各注轴点，按油表的规定加注适量的合格润滑油，将砂箱内装满规定粒度的枯燥细砂。
1.4明确运送地点及考前须知。
1.5将车门关好，坐姿端正，目视前方。
2.1按顺序接通有关电路，启动相应的电气仪表、仪器等。接到开车信号后，首先观察四周确认无异常情况后，翻开前进方向照明灯、鸣笛，并将车闸松开。
2.2用车钥匙，将换向手柄打到所需位置，踩住脚踏开关，观察前进方向，一手抓住调速手柄顺时针转至启动后，逐级加速，直至转
到全速级上为止。
2.4控制器操作手把由零位转到第一位置时，苦列车不动，允许转到第二位置〔脉冲调速手把允许转至60o〕，假设列车仍不动，禁止主手柄再往下移。应将手把转回零位，查明原因。如车轮打滑，可倒退机车，启动放松连接链环，然后重新撒砂启动。
2.5控制器操作手把由一个位置转到另一位置一般应有3s左右的时间间隔〔初启动时可稍长〕。不得过快越挡；不得停留在两个位置之间〔脉冲高速速操作手把应连续缓慢转动〕。
3.1机车在运行途中司机注意力要高度集中，注意各种仪器、仪表的显示，时刻注意前方，观察前方有无异常。
3.2运行中，控制器手瓜只允许在规定的“正常运行位置〞上长时间停放。如必须在其他位置稍长时间停留时，应轮轮停留在这些位置，防止过久固定在某一位置，防止过热。
3.3调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行〞及“零位位置〞停留，尽量防止用闸〔风闸〕控制车速。
3.4遇到前方有人或有障碍物时，应鸣笛减速并做好停车准备。
2.1.1严禁不松闸开车。
2.2.1严禁司机在车外开车。
2.4.1严禁长时间强行拖拖曳空转，严禁为防止车轮打滑而施闸启动。
3.4.1严禁人员将头或身体任何部位探出车外。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
4停车
5列车占线停留
3.5运行至曲线、道岔、巷道口、硐室口、噪声较大处时，要及时鸣笛示警，低速慢行，通过后再正常运行。
3.6减速时，逆时针方向转调速手柄，直至打到零位为止。必要时还可以配合车闸减速。
3.7两机车或两列车在同轨道同方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
3.8机车行至岔线时，要提前减速慢行。
3.9列车行驶速度人车车速不得超过4m/s；运送爆破材料或大型材料时，不得超过2m/s；车场调车时不得超1.5m/s。
4.1机车接近停车点时，将控制手柄拉回零位，鸣笛，利用惯性滑动，并方向转动车闸手轮，缓慢旋闸，匀速减速停车。
4.2遇紧急情况停车，应迅速将调速手把打至零位，同时迅速转动车闸手轮，车闸、手闸〔风闸〕并用。制动结束后，必须及时将控制器转向手把转至零位。
4.3停车后，驾驶室前，必须切断电动机电源，将控制手把取下，把车闸刹紧，并取下车钥匙随身携带，但不得关闭车灯。
5.1列车占线停留时，一般应在道岔警冲标位置以外停车，不得在主要运输线路，“往返单线〞上停车，正常停车时，机车必须在规定位置。
3.9.1运送人员时，严禁同时运送有爆炸性的易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。
.1.1不得反向开车刹车。
4.1.2禁止在操作手柄未回零位时施闸。
4.3.1长时间不使用的机车应关闭车灯。
1交班前的准备
2向接班人汇报
1.1工作任务完成后，将机车内外的杂物去除干净，到现场交班地点等候交班。
1.2检查电机车是否有缺砂现象。
2.1向接班人汇反本班工作情况。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上并汇报，填写记录。
电机车司机作业口诀
电车司机脑要灵，手脚利索眼要明。
准时接班问情况，详细检查心莫慌。
弓架电阻逆变器，照明喇叭齿轮箱。
正常作业心不跳，车间关好鸣笛行。
运行途中不打盹，接照规定不抢行。
车辆相遇喇叭响，空车应该减速行。
同向同轨列车跑，平安间距莫忘了。
拐弯道岔打警铃，手握车闸减速行。
途中行驶需操心，遇到情况及时停。
电车司机技术精，学习规程记心中。
地面电机车司机作业标准
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况及查看记录
3.1检查与试车
1.1按时进入接班地点，在现场进行交接班。
2.1接班人应向交班人问清楚本班机车运行情况、运输线路情况和存在的问题。
2.2认真查看记录是否详细真实，双方签字。
3.1检查机车上一切可以移动的盖子，护罩等是否盖好，各紧固部位螺栓，螺帽是否完好，紧固是否可靠，零部件是否齐全；转动机械手闸是否灵活可靠；翻开照明开关，看照明是否清晰明亮；并按下警铃按钮听其声音是否洪亮；检查各润滑部位的润滑状况是否良好；检查电气线路是否正常；从车头至车尾检查一遍连接装置。
3.2蓄电池电机车检查各连接导线是否完好。蓄电池箱在车架上的固定是否可靠。查看本组蓄电池是否还在规定的放电时间内，如超出应及时更换。
3.3架线式电机
车司机，进入驾驶室内、先用手拉受电器的拉绳，看弓架起落是否灵活；然后脚踏开关试其是否灵活。
3.4坐在驾驶座位上，依次接通电路、按响警铃，将钥匙插入换向器，并将其扳到向前或向后位置，再松开手闸，将控制器手柄顺时针方向依次转动，看电机车运转是否正常，停车后再反向试车一次。
3.5出车前应先熟悉本次牵引辆情况，载货种类、及运送地点。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
3.4.1试车前应先去除试车线路及周围障碍物。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
接
班
1作业前的准备
2启动
3运行
4停车
1.1向机车各注油点按注油表的规定加注适量合格润滑油。
2.1司机在加强室内依次翻开各控制开关，将警铃按钮按下，响铃示警然后将钥匙插入换向器，并将其扳到行车方向位置。
2.2松开手闸，将控制器手把从“0〞位扳到“1〞位，机车缓慢启动，待车辆全部启动后，将控制器手把扳到第二位，依次均匀地增加速度，直至全速运行。最后将控制手柄停留在长时运行位置。
3.1机车在运行途中司机注意力要高度集中、注意各种仪器仪表显示，时刻注意前后，观察前方有无异常。
3.2列车运行到人人行道附近、轨道交叉口、弯道以及前方有行人时，应按警铃示警；同时左手将控制器手柄逆时针转至低挡位、右手握住手闸减速行驶，并做好停车准备；当发现前方道上停放有车辆或障碍物时，应立即停车。
3.3双轨会车时，右手按响警铃示警，左手逆时针转动控制器手柄，减速行驶，会车完毕后再正常运行。
3.4需要反方向运行时，用左手将控制器手柄迅速转回零位，用右手刹闸使列车停稳后，将换向手柄换向，松开手闸，按响警铃，使列车启动运行。
2.5机车运行调速对，不能将主手柄移动太快，特别是重载低速时，以免引起电流冲击。主手柄除在全速位可长期运行外，在调速位不允许长期停留。
4.1停车时将控制器手柄逆时针方向迅速打回零位，并以右手配合机械闸制动，如遇制动时施闸过猛，产生车轮滑动时，应迅速缓解制动，使滑行停止，然后重新制动。待车停稳后，将
2.1.1操作过程中，不得将头和身体任何部位探出车外。
2.2.1启动过程中不得越位加速，相邻挡位扳动要迅速准确不得在两挡位中间停留。防止烧坏触头。
3.1.1机车运行中司机始终应目视前方。
4.1.1不得打倒车停车。
工程
作业程序
动
作
标
准
安
全
要
点
3接受接
换向器手柄扳到至中间位置，切断电源，取出钥匙。
5.1往井口车场顶车时，先由跟车工检查井口阻车器是否关闭，无确认无问题后发出顶车信号，司机以不大于1.5m/s的速度慢速顶车。
5.2架线式电机车通过龙门架时，应查看龙门架是否在放下状态；否那么先将车停稳，由跟车工放下龙门架后慢速通过。
5.3放矸时，架线电机车司机在顶〔拉〕车时应听从跟车工的指挥，慢速顶车，右手握住手闸，以便及时停车。
5.4在车场调车时应以不大于1m/s的速度调车，并不断响铃示警。
3.1协助接班人现场检查。
1.1把机车停放到指定地点，清扫机车卫生。
2.1交班人向接班人交待本班机车运行情况和存在的问题。
3.1协助接班人现场查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1认真填写机车运行记录，双方在交接班记录本上签字。
6.1到队值班室汇报当班工作情况和有关问题，并填写机车运行记录台账。
地面电机车司机作业口诀
电机车，在地面，作业也要遵规章。
早接班，勤安排，进入现场交接班。
交接班，是关键，交接清楚保平安。
接班后，先检查，机车必须是完好。
照明灯，与警铃，明亮洪亮才完好。
机械闸，和弓架，灵活可靠才标准。
检查后，就试车，正转反转都正常。
作业前，要熟悉，载货种类及地点。
这一切，要记牢，准备工作方可好。
司机工，要作业，进入机车莫要急。
开开关，先示警，插入钥匙再启动。
松手闸，上挡位，均匀加速是根本。
启动后，均速行，运行挡位不变频。
人行道，交叉口，手按警铃车慢行。
弯道处，会车时，警铃不停车减速。
运行中，目视前，头和身体不探出。
需停车，先减速，挡位是零施手闸。
停稳后，切电源，取出钥匙方平安。
车场处，调车时，机车速度不超出。
要放矸，慢顶车，右手握闸随时停。
作业完，需交班，机车停稳卫生好。
交班后，勤汇报，当班作业平安了。
单轨吊司机作业标准
工程
作业程序
动作标准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
进入接班地点
2静态检查
3动态检查
1.1按要求准时进入接班地点。
2.1车体整洁，无杂物，消防器材齐全。
2.2燃没、机油、液压油及用水符合使用要求且洁净量足，检查机车各部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏，损坏的必须更换。
2.3轴销齐全可靠无裂绞，U形卡齐全巩固，管路无严重损伤变形。
2.4吊具是否完好。
2.5驱动轮、制动闸块磨损超限后应及时更换。
2.6胶带松紧适中无损伤。
2.7盘车3～4圈，查看有无机械卡阻。
3.1BML100
/I140E型用手压泵给液压储能器储能启动，热机采用斗储能将释放手柄向上扳动起车。
3.2FND90-II型给弹簧启动器储能，冷机采用全储能启动，热机采用半储能将释放手柄向上扳动起车。
3.3假设第一次启不能成功，可重复启动步骤：FND90-II型假设电气监测电磁阀不接通，可执行强启动，用手按下二位三能阀，直至机车启动后松开。
3.4起车后，观察废气颜色，听柴油机工作声音。各种仪表显示灵敏可靠，指示是否正常，有无缺损。
3.5检查管路各处有无跑、冒、滴、漏。
3.6对机车照明、喇叭及尾灯进行完好检查，杜绝失爆现象。
2.1.1严禁烟火
3.2.1机车启动后，严禁再给弹簧启动器储能。
3.4.1严禁用手触摸各运转部位。
工程
作业程序
动作标准
平安要点
3.7检查发动机排烟阻燃板是否堵塞，否那么必须清洗畅通。
3.8检查各承载梁配套设备液压起吊马达和各操作阀的工作情况，空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。
3.9主副司机配合操纵试验机车，运转是否良好，制动盘形闸工作压力是否符合要求，有效制动。
3.10观察温度表，待车温到达出车要求时，方可运行。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1起车
2运行
1.1BML100/I40E型用手压泵给液储能器储能〔压力不少于158bar〕，打机油手压泵熄火油缸完全伸出，向上扳动启动马达释放手柄起车。
1.2FND90-II型给弹簧启动器储能，冷机采用全储能，热机采用半储能将释放手柄向上扳动起车。
1.3主副司机分别进入主副司机室，主司机在前进方向操作室，负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成故障。
1.4用通讯
互相联系或笛鸣号发出开车警号。
1.5FND90-II型将操纵手柄缓缓扳到松闸位置，待制动闸完全翻开后，再将手柄缓慢向前推，实现行走；BML100/I140E型用脚向前踏脚踏开关，使制动闸完全松开，然后向前推调速手柄，使机车行走。
1.6开车后先让机车低速运行3～5min再缓慢加速，直至全速运行。
2.1行车时，司机必须目视前方精力集中。随时做好紧急停车的准备。
2.1.1严格执行红灯停绿灯行制度。
2.1.2在机车运行时，必须将链坠陀固定〔收回〕，以
工程
作业程序
动作标准
平安要点
作
业
4起吊大型设备
5制动停车
2.2机车通过弯道、风门、道岔、交叉点、站台等处时，提前30m开始减速，速度限在≤m/s以内鸣笛通过，过道岔时注意道岔闭合情况，防止机车脱轨。
2.3机车在坡道上运行，上坡时，使用手刹闸制动，然后操作速度控制阀，提高发动机怠速〔功率〕，加大马力后松开手刹闸向前运行，下坡时，发现机车溜车。使用手刹闸制动机车。
2.4同一线路同向运行车辆间距不小于100m。
2.5遇有行人时，机车减速慢行，待行人躲到平安地点时，方可正常运行。
2.6跨越设备物料运行时〔单、卡轨车重叠时〕，间距必须大于200mm，否那么不得通过。单轨吊，绞车共用一条巷道时，不得并行作业。
2.7运载人员时，必须加挂运人专用车，不准许乘坐物料车，人员运输必须有跟车工，司机开车必须得到跟车工的准确指令，否那么不准开车。人员必须在指定地点上下车，严禁中途停车上下人。
2.8
大型设备运轨时，速度控制在1.5m/s以内，过风门、道岔，副司机必须下地跟车指挥。
2.9运行中，发现棚梁、轨道变形弯曲或有其他障碍不能通过时，不准强行通过。发现危急情况，必须紧急停车。
2.10机车在巷道里原地不行走，不工作时，超过20min应关闭发动机。
3.1将起吊手把推到工作位，操作起吊阀,使吊链上升、下落吊装物料。起吊载荷要符合起吊梁吨位要求。
防机车运行时撞击巷道内的设施。
2.2.1严禁同时翻开两道风门运行。
2.5.1严禁机车运行时，人员从机车下或侧帮通过。
2.9.1非危险情况，严禁使用紧急制动。
3.1.1道岔前后5m范围内，严禁起吊。
3.1.2
严禁超载起吊。
工程
作业程序
动作标准
平安要点
交
班
1清扫卫生
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6填写记录
1.1用毛刷或刮具去除灰尘、杂物。
1.2待机车体冷却后〔低于50oC〕用水管冲洗棉纱擦干。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1到队部认真填写机车运行记录。
6.2向值班队干汇报，机车运行情况及存在问题。
6.3执行?通用标准?。
单轨吊机车司机作业口诀
班前准备到家，接班认真检查。
油水净洁量足，轴销卡阻轮瓦。
消防器材齐备，严禁高温火花。
免用伪件代替，起车严遵程序。
观察仪表照明，区分声单废气。
启动勿再储能，注意管路压力。
正副司机配套，制动装置可靠。
开车开灯报警，先用低速运行。
特殊地段减速，鸣笛精力集中。
掌握车辆间距，吊物不许拖地。
信号红停绿行，事急紧急制动。
吊运大型设备，载荷分布均衡。
重物符合吨位，机尾加挂制动。
严禁超宽超高，拒绝超载运行。
交班清查各部，汇报填写记录。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
?通用标准?的有关程序
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
1进入接班地点
2静态检查
3动态检查与试车
3.1试车
1.1按要求准时进入接班地点
2.1检查车体外观及轮胎夺力情况，消防器材齐全。瓦斯报警仪完好有效。
2.2油脂、用水符合使用要求且洁净量足。低于下限时要及时添加；检查液压油过滤器，浮标上浮应立即更换。
2.3各部连接有无松动，并按规定力矩巩固。
2.4三角带松紧程序是否符合要求，风扇是否完好。
2.5检查蓄能器压力，低于17Mpa时，可有手压泵储能。
2.6检查清理排汽栅栏，保证栅叶间无脏污，无积水，防爆面间隙小于0.015mm。
.7检查机车各个系统部件、可靠，无渗油、松动，制动系统动作灵活可靠。
2.1.1别离离合器，实现柴油机空负荷启动。
3.1.2置油门于最大位置。
3.1.3手闸制动。
3.1.4翻开机车左侧盖罩，左手将保护拉杆拉到极限位置，右手快速按下启动手柄，待柴油
2.1.1严禁烟火。
2.1.2不得用自制件代替〔自制件使用必须有矿总工程师签批〕。
2.1.3机车驾驶舱保护框架不得擅自撤除。
3.1.1.1机车启动后，严禁再用手压泵储能。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
接
班
3.2动态检查
4问题处理
5履行手续
机启动正常运转2～3s后再松开保护杆。
3.1.5如机车一次不能启动，再用手压泵给蓄能器储能到17Mpa时重复3.1.4条各步骤直到启动为止。
3.1.6长期停运或环境温度较低难以启动时，可先利用蓄电池对柴油机进行预热，然后启动。
2.2.1检查电气部件各单元防爆性能和使用效果。
3.2.2各控制开关和手柄灵活可靠。
3.2.3观察废气颜色，听柴油机工作声音。
3.2.4各种仪表灵敏、可靠、正常，管路各处有无跑、冒、滴、漏。
3.2.5
制动系统是否灵敏、可靠，机车照明、喇叭及尾灯完好。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1
履行交接班手续。
3.1.5.1制动闸必须平安可靠。
作
业
1开车前的准备
2启动
3运行
1.1向机车加注适量油、水剂量，〔清理空气过滤器〕。确认机车无问题后机车进入运行状态。
2.1司机进入驾驶室，做好行车准备。
2.2翻开前进方问题明灯，观察四周，确认无异常情况后，合上离合器，柴油机高速运转，蓄能器开始储能，当压力≥17Mpa层时，减小油门使柴油机怠速运行预热，当水温达40～60oC时鸣笛起步运行。
3.1置油门于最大位置，松开手闸，运行。机车起步均采用低挡，待速度≥6km/h时可直接变换为高挡。
3.2机车运行途中司机注意力要集中，时刻注意前方，遇到前面有人或有障碍物时，应鸣笛减速，并做好停车准备。
3.3两操作手柄同时向前推，前推角度越大，1.1.1
严禁在驾驶室外开车。
1.1.2司机必须佩戴便携式瓦检仪。
2.2.1最高速度不得超过4
m/s。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
4装载物料
5制动停车
5.1正常停车
5.2紧急制动
运行速度越快，反之越慢。方向偏差由操作手柄协调控制〔左、右转弯〕，后退时，两操作手柄同时向后位，角度越大速度越快。
3.4机车转弯或调向时尽可能采用转大弯。必须采用低挡，且最大不超1m/s。
3.5在机车进入轨道巷运行，必须是绞车道停止作业的情况下，并用信号通知绞车司机不得开车。
3.6机车通过弯道，风门交叉点、站台等处时，提前30m开始减速，速度不得大于1m/s，并执行一停、二看、三通过的原那么。
3.7遇有人员作业或行走时，严格执行“行人不行车〞制度。人与车相距10m时，机车必须停稳刹紧，待人员通过或撤离到平安地点后，方可运行。
3.8两机车在同一巷道内，同一方向行驶时必须保持100m的间距。
4.1装物料时，严禁超高、超宽、超载，并挂好防护链。
4.2大件单件运输或多件运输时，必须把物件
与机车固定牢固，并放平稳。
5.1.1将操作手柄同步缓慢回到零位。
5.1.2将手闸合上。
5.1.3司机操纵离合器手柄，脱离离合器。
5.1.4怠速运转，待水温低于60℃时熄火。
5.2.1遇突发性事件，为确保人身或设备平安，司机应同时松开双手，让操作手柄快速自回中位（零位）依靠系统压差对机车实现制J紧急制动。
3.7.1严禁人员扒乘胶轮车。
3.8.1严禁与其他运输机械设备平行作业。
4.1.1装载物料不超过3t。
4.1.2严禁人物混合运装。
5.2.1.1非紧急情况，严禁采用紧急制动。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1检查机擎隋况，做好机车外表清洁工
1.2清点好使用工具及零配件。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
无轨胶轮车司机作业口诀
接车认真检查，各种要求达标。
起车颇有讲究，步骤不能颠倒。
动态注意观察，声音喇叭仪表。
入室操作运行，速度不能太高。
各种要求记牢，所有标准做到。
注意捆绑物料，确保平稳捆牢。
低温方可熄火，现场交接汇报。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班
地点
2询问上班运行情况
3现场检查
4问题的处理
1.1准时进入接班地点，进行现场交接班。
2.1询问上班机车运行情况，有异常情况及时
向值班室汇报。
3.1检查车体完好，整洁无杂物。
3.2检查油底壳及调速器内机油量。
3.3检查冷却水箱水量，喷水箱水位，燃油}
箱，液压油箱油位。
3.4检查机车各部螺旋紧固情况。
3.5检查电气控制开关，平安控制开关，瓦斯报警开关及制动装置。
4.1发现问题，要把情况汇报值班室，检修工
履行手续
负责处理完好方可进行运转，特殊问题要有一
名队干参加处理。
4.2处理问题时，一定要按规定进行记录签
字。
5.1履行交接班手续。
3.5.1
严禁随意
报警开关及制动装置、制动装置运
行，制动闸每班试验一次。
作
业
启动前准备
2启动
1.1加注适量油，水剂量.1.2检查机车前后有无障碍物。
1.3从车头至车尾检查一遍连接装置，车辆组列装载情况，不符规定不准开车。
2.1机车各部正常后，翻开柴油机油门开关，推动弹簧启动器释放手把启动柴油机。
22柴油机启动后，检查司机室内各仪表数值，柴油机运转声音和有无漏损，照明、信号、尾灯及开关是否良好。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
3运行
2.3启动后怠速运转3～5min，观察各部压力
是否符合规定。
3.1待各系统压力正常，机车调度员发出开车
命令后鸣笛，前进方向一侧司机踩下离合器脚
泵踏板，跨低挡，把操作阀手把拉至松闸位置，缓慢抬脚。
’
3.2机车慢速通过道岔后，可加油跨高挡，使
机车加速前进。
3.3机车运行中司机注意力要高度集中，注意
各种仪器仪表，时刻注意前方，观察有无异常，遇到前方有人或障碍物时，应鸣笛减速并做好
停车准备。
3.4增速换挡。加大油门，使机车暂时加速脱
开离合器，将换挡手把移到空挡，合上离合器，临时减小油门，使中间轴减速脱开离合器，移
动换挡手把置于高挡，慢慢接合离合器加大油
门。
3.5减速换挡。减小油门，使机车暂时减速脱
开离合器，将换挡手把移到空挡，合上离合器，加空油脱开离合器，将变速杆推人低一级挡位，松开离合器同时加油。
3.6机车换向，必须在停车后进行，假设换向困
难时，可将换向手把复原，动一下机车后，再
3.3.1
在运行途中，正副司机不得将头和身体探出出车外。严禁超速运行。
3.3.2
严格执行
空车让重车，负线让主线的停车原那么，严禁抢道停车。
3.3.3机车运行中冷却水温不得超过90℃，排气口温度不得超过70℃，外表温度不得超过150℃。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
4停车
进行换向，不准强行进行换向。
3.7起步，上坡选用低速挡，弯道和坡度较／J、时用中速挡，道路平坦，长距离时使高速挡。
用低速挡的时间应尽可能缩短。
3.8机车后退时挂倒挡使机车后退。机车需反
方向前进时，把分箱手柄打至后退位置。
3.9接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道
岔，坡度较大或噪音较大等处时，必须鸣笛，低速行驶，随时准备停车。
3.10机车行驶速度：运送人员不得超过3m／S；
运送爆破材料不得超过2m／s；进入车场不得超
过2m屈；调车时不得超过1.5m／S。
3.11两机车或两列车在同一方向行驶时，必
须保持至少100m的距离。
4.1预见性制动：机车到达终点时，司机上提油门手柄，降低车速。当车速很慢时，关闭操作手柄，将车制动，关闭电源。
4.2平安制动：当运行中出现紧急情况时，迅
速将制动手柄置于制动位置，将车制动。
3.8.1机车需要后退时，副司机应下车观察机车周围及后面的情况，发现问题，及时下令停车。
4.2.1
非紧急情
况，严禁使用紧
急制动。
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1交班前要做好机车外表清洁工作。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。一
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
齿轨车机车司机作业口诀
接班进入角色，检查机车各部。
油位水位管路，灯光仪表仪器。
胶带螺栓紧固，机车轮对润滑。
一切正常完好，启动机车运转。
发现问题处理，检修完好运行。
弯道坡道慢行，后退下车观察。
终点手把关闭，交班搞好卫生。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
1执行?通用
标准?的有
关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
1进入接班
地点
2询问工作
情况
3现场检查
4试车
4.1送电
4.2发信号
1.1按时进入接班地点。
2.1
向上班司机询问设备工作状况，查看各种
记录、车牌是否齐全。
3.1检查驱动站卫生整洁，无杂物、无漏污、无擦痕。
3.2检查所有平安栅栏，护网安装完整紧固。
3.3目视电气设备，液压传动设备是否完好，地脚螺栓是否松动。
3.4泵站、驱动滚筒、涨紧装置及油位、油温、压力时否正常，有无泄漏。
3.5查看照明声光信号、仪表指示正常，cOlis
2000反应信息正常。
3.6检查绳衬、制动闸磨损是否超限，应及时调整及更换，否那么司机有权拒绝开车。
3.7测试通讯信号发送功能正常，操作手把，动作灵敏可靠有效。
4.1.1将主泵电机电源开关打到送电位置。
4.1.2
目视四个电气控制箱指示灯，指示正常，遥控接收指示灯正常。
4.2.1司机正位就坐操作室座位上。
司机与首车跟车工通讯联系，通知准备
工作就绪，进行试车。
当收到首车司机（跟车工）发出的准确
开车信号后，准备启动电机开车。
3.1.1
严禁烟火，消防器材齐全。
3.6.1制动片厚度小于11mm时
应及时更换，制动间隙大于
3.5mm时，那么必须调整。
3.7.1
检查时手应在“0〞位。
4.1.1.1
观察控制开头指示灯是否正常。
4.2.3.1
严禁
信号指示试车。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
4.3启动开
车
5问题处理
6履行交接
手续
启动电机开关按钮，使泵站工作空载运
转。
操作液压绞车控制杆进行作业。观察绞
车运转情况，发现异常，立即停车检查。
试车运行时，配合维护工检查钢丝绳及
驱动站工作运转情况。
5.1交接双方将存在问题交待清楚，落实责
任。遗留问题及时上报。
6.1执行交接班手续，’接班人上岗作业。
4.3.1.1
司机
须是经过培谢
持证上岗，严
无证操作。
工程
1启动
2开车
作业程序
1.1各部位检查情况正常，运行条件就续后，司机与列车首车上的跟车工联系准备开车。
1.2司机接到来自列车首车上跟车工准确开车
信号（一声停，二声前开，三声后开），按下开
车予报警按钮，观察绿色“开车就续’?指示灯
亮根据跟车工指令，向前或向后正确操作停车
控制手把，驱动滚筒运转。司机正确缓慢操作
方向控制杆，使液压绞车正常作业。
2.1运行中，司机必须精力集中，认真监视各
种仪表显示状况，平稳操作。
2.2运行中速度控制在2.5m／S以内；当距离
指示列车过弯道、进入车场前，变坡点V≤
1m／S；车场内运行速度必须控制在0.5m／S以
内。
2.3运行途中严禁无故紧急停车（特殊情况除
外）。
2.4绞车运行工作中，注意绞车泵站工作有无
不正常声音，冲击振动、异常响声等。
2.5当绞车运行中，发现异常现象或故障立即
动作标准
严格按跟
车工指令正确操
作，控制运行速
度。
2.5.1
必须停车
处理故障。
平安要点
停车联系检查，排除故障。
2.6运载人员时，必须安装乘人车架，并固定
牢靠；人员上、下车必须在指定地点；司机必
须听从跟车工准确指令，平稳操作，均匀加减
速度。
正
常
运
转
3停车
3.1当接到准确停车信号后，操作司机根据指
令减速停车。
3.2绞车停车后，按下停车闭锁开关，抬脚释
放脚踏控制开关，最后关闭电机启动开关。
3.3作业完毕后，将控制开关上的电源控制开
关打到闭锁位置。
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报情况
3接受接班人的现场检查
4问题处理
5履行交接班手续
6下班
1.1去除现场卫生，对绞车、钢丝绳重新检查，发现问题。
2.1交班时应向接班人详细交待本班绞车运转，信号的使用情况，当班存在问题等情况。
2.2上井后，要到队部做详细记录。
3.1陪同接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理，遗留问题落实责任向上汇报。
5.1履行交接班。
6.1执行?通用标准?。
架空人车司机作业标准
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查及试运转
4问题处理
5履行手续
1.1接班司机必须准时到达工作地点，现场接班。
2.1接班司机听取交班司机介绍当班人车运行情况及巷道情况。
3.1观察并检查吊座、钢丝绳、托绳轮、减速器、电动机等是否完好。
3.2检查信号进行双打、对打，是否声音洪亮、清晰准确。
3.3启动前，应在室外目视检查有无检修人员或其他人员在架空人车附近作业或停留。
3.4向下信号工打
联系，准备试车，等收到下信号工的信号后，按启动按钮开车试运转。
3.5启动后，司机应集中精力细心观察倾听绞车有无异常，试车一圈确认无问题后准备正式开车运送人员。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
3.4.1试运转期不准乘人。
作
业
1作业前的准备
2启动
3运行
1.1检查使用的工具是否齐全，保险准备情况。
2.1用
〔信号〕与下信号工联系，等待下信号工的开车信号。
2.2收到开车信号后，再对打一次，确认无误后，按启动按钮开车。
3.1运行中司机要精力集中，注意观察吊座、托绳轮、钢丝绳磨损情况及电动机、减速器的运转是否正常，手不离操作按钮，随时做好停车准备。
3.2乘人顶峰期间，司机必须站在信号房外平安地点监视乘人情况。
3.3假设是非正常停车，立即
询问下信号工
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
4停车
5特殊问题处理
或到变坡点，观察有无其他异常现象。
3.4经检查假设无异常，给下信号工翻开车点。收到下信号后，按下启动按钮，点动开车2次，使架空人车正常运行。〔使用软启动方式的可不点动〕
4.1运行中听到下信号打正常信号，立即停车。
4.2停车后，司机顺梯爬上机头架，检查电动机减速器有无过热漏油现象，联轴节销有无折断和缺少情况，制动闸的磨损余量是否超限等。
5.1架空人车运行中，发现钢丝绳脱轮，应立即打点停车，使用专用工具进行处理。
5.2发现信号按钮及控制开关损坏必须向队值班人员汇报，安排检修人员处理。
5.1.1处理时人员必须站稳。
交
班
1交班前的准备与自查
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1清点好所使用的工具或零配件，有无丧失，做到心中有数。
1.2清理机头的杂物，并清扫干净。
1.3检查机头局部所有设备、电机温度是否超限。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
架空人车司机作业口诀
班前准备，应知应会；持证上岗，交接现场。
倾听声音，询问情况；检查各部，是否完好。
开机之前，相连；对打信号，试运一圈。
细心观察，有无异常；确认无误，方准运人。
巡回检查，站道两侧；钢绳托轮，严禁手摸。
信号要灵，联系开停；机头检查：温、油、轴、闸。
钢绳脱轮，停机上槽；搞好卫生，清点器具。
交班谨记，接受检查；平安运行，人人平安。
小绞车司机作业标准
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
上
班
1进入工作地点
1.1准时到达工作地点。
作
业
1启动前的准备
1.1检查绞车周围环境。检查小绞车安装地点，5m范围内顶帮支护平安可靠，行车轨道无障碍物，便于操作和嘹望。
1.2检查绞车的安装固定平稳牢固。临时绞车压柱戗柱牢固无松动，用地锚或混凝土根底的地锚，螺栓无松动，弯位，目视滚筒中线是否与斜巷地段中线〔提升中线〕一致绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm，绞车底座不得有裂纹。
1.3检查制动闸和工作闸〔离合闸〕。闸带必须完整无断裂。磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮不得大于2mm。各部螺栓，销、拉杆螺栓及背帽限位销等完整齐全，无弯曲，变形。施闸后，闸把位置在水平线以上300-400，即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。
1.4检查钢丝绳。无弯折，硬伤，打结，严重锈蚀，断丝超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不堆剁股穿绳，在滚筒上排列整齐，无咬绳，爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求；松绳到终点，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径相符并连接牢固；绳端连接装置牢固可靠，钩头有绳皮，钩头卡绳长度不小于600mm，绳卡不少于3道，卡面距离均匀，绳卡一反一正，护绳板完好。
1.5开关手把打到送电位置，松开离合器，按
1.2.1不牢固严禁作业。
1.2.2底座有裂纹，基座螺栓不紧固，严禁启动绞车。
1.4.1严禁从护绳板侧出绳牵引车辆。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
2启动
3运行
4停车
下制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动。检查验证绞车滚筒运行方向是否与按钮标志一致；按动信号按钮，互打三次准备点，检查信号是否能实现双打对打，显示是否正确。
2.1收听到准确的开车信号后，送上红灯示警，发出开车信号。
2.2司机站在护绳板后进行操作，先松开制动闸，同时按下工作闸，使滚筒运转并缠绕钢丝绳进行工作。如启动困难时，应查明原因，不得强行启动。
3.1绞车运转过程中，司机应注意力集中，时刻注意观察倾听设备运转情况及信号，手不离把，如收到不明信号和特殊情况，立即停车查明原因。
3.2下放矿车时，应与推车人联系好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。上提矿井，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过巷或停车不到位。
3.3下放重物时，先闸住制动闸手把，使绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，按下工作闸。
3.4根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁不带电放飞车。
3.5如使绞车暂时停止作业，应将工作闸完全松开，同时刹紧制动闸。
3.6停车时间较长时，应关闭电动机，闸住制动闸。
4.1听到停车信号后，司机应一手缓缓压下制动闸手把，同时另一手松开工作闸，拉灭警示，1.5.1小绞车必须按控制按钮操作，严禁用开关就地操作小绞车运转。
1.5.2试车时严禁带负荷。
3.1.1必须执行“行车不行人，行人不行车〞规定。
3.5.1严禁将工作闸和制动闸同时按下。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
灯。
4.2当听到紧急停车信号或发现危急情况时司机应一手将制动闸手把牢牢地压下，同时另一只手松开工作闸，拉灭警示灯。
4.3绞车停稳并摘钩后，司机应先切断电源，后松开制动闸手把。
4.4作业完毕，将磁力启动器换向手柄到达停电位置。
4.2非紧急情况下，严禁采用紧急制动停车。
4.3.1未得到可靠的稳车摘钩信号，不得擅自将刹车手把松开。
下
班
1下班前的准备
2下班
1.1清理绞车周围卫生。
1.2再次检查绞车完好状况及固定情况。
2.1井下行走执行?通用标准?有关规定。
2.2上井汇报，填写记录。
小绞车司机作业口诀
持证上岗，执行标准；熟悉性能，了解巷情。
详细检查，排除隐患；一切顺利，准备运行。
听清信号，方可开车；启动绞车，空转试行。
上提车辆，压紧离合；下放车辆，制动调速。
运行异常，及时停车；检查处理，方可开车。
停车应缓，严禁急停；谨慎操作，注意观察。
绞车运行，严禁行人；作业完毕，切断电源。
无极绳绞车司机作业标准
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1接班司机准时进入接班地点。
2.1向上班司机询问绞车运行情况。
3.1有硐室的绞车房要检查照明、信号和绞车房外有无障碍物等。非硐室放置的绞车，要检查绞车周围环境支护是否可靠。
3.2查看各种牌板是否齐全。
3.3检查电气设备的是否完好，发现问题及时处理。
3.4绞车的固定是否稳固，地脚螺栓是否有松动，各种部件是否短缺损坏。
3.5检查绞车平安保护装置，平安制动闸部件不得短缺。
3.6检查减速机是否漏油，油量是否适中。
3.7检查坠砣的钢丝绳是否有断丝、断股、绳卡齐全牢固。钢丝绳在涨紧车上的固定是否牢固。
3.8检查绞车周围环境，顶板支护情况等。
4.1发现问题及时处理，否那么向队及时汇报。
5.1履行交接班手续。
3.3.1检查时手把应在“0〞位。
3.5.1必须动作灵敏可靠。
作
业
1启动前准备
2启动
1.1将控制开关的停送电手柄打到送电位置。
1.2绞车司机与把钩工互打两次预备信号，验证信号系统畅通，通知井巷人员准备试车。
2.1绞车司机必须在操作地点操作，有硐室的在控制台后操作。
2.2当听到开车信号后，观察四周，确认无异常情况后，发出开车信号。
2.3松开绞车的制动闸，按下启动按钮，使绞
2.1.1严禁无证操作。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
3运行
4停车
车空载启动运转。
2.4空载运转时，司机要注意观察钢丝绳的完好情况和绞车运转情况，发现异常，立即停车检查。试车运行，钢丝绳检查不得小于一周。
2.5试车运行，钢丝绳检查不得少于一周。
2.6当听到清楚的开车信号，司机再回两次开车信号，然后松开制动闸，按下启动按钮使绞车启动运转。
3.1运行中，要时刻注意观察绞车运转以及钢丝绳变化情况。
3.2运行中，要时刻注意绞车有无不正常冲击、振动、断裂等异常响
声。
3.3发现绞车运转异常现象时，必须立即停车联系检查，排除故障。
4.1车辆到达指定地点，打信号停车，司机缓缓闸紧制动闸，使绞车平稳停车，并将制动闸锁住。
4.2作业完毕，将磁力启动器换向手柄打到停电位置。
2.4.1详细检查钢丝绳是否有出现绳头断股、断丝现象。
2.6.1信号不清楚不得开车。
3.3.1排除故障后再重新发信号开车。
3.3.2严禁绞车运转中处理故障。
交
班
1交班准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行手续
6下班
1.1清扫作业现场，检查绞车，钢丝绳并处理所发现的问题。
1.2做好记录，准备交班。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
无极绳绞车司机作业口诀
班前准备第一步，接班检查十大处。
绞车固定和支护，信号照明和设备。
先发“准备〞后发“开〞，不回信号不动车。
观察运行有异常，停车检查排故障。
尽量防止急刹车，停车手把要回零。
坚守岗位交接班，签字记录汇报清。
地面矸石山绞车司机作业标准
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况及查看记录
3现场检查与试运转
4问题处理
5履行手
1.1按时到达绞车房，在绞车房内接班。
2.1询问上班设备运转情况，检查绞车运转记
录，事故记录，检查记录。
3.1检查信号系统是否灵敏、行程开关是否可靠；提升绞车各部件是否完整紧固、制动闸是否灵活可靠；减速机是否漏油、润滑部位润滑情况是否良好。检查深度指示器的位置是否正确，各种保护装置暑否齐全有效.仪表、指示灯指示是否正常，电气局部是否良好，操作手把是否灵活有效。工具消防器材、备品、配件是否符合要求。
3.2与各岗位联系，交接双方操作绞车1～2次看绞车运转是否正常。
4.1交接班司机墨霉方把工作情况及问题处理交
接清楚后，应在记录本上填写交接结果，并签字。
5.1履行交接班手续。
作
业
l启动前备
2启动
1.1合上高压开头柜、隔离开关，油开关给变压器送电；合上低压配电屏上下手把开关；接通信号电源，将调压电磁阀转换开关放在工作位置，检修转换开关放在运行位置，主令控制器手把放在“零位〞.工作制动手把放在抱闸位置将电源开关和控制回路开关合上；按下平安回路启动按钮使平安回路接通。
2.1接到开车信号后，度下油泵启动按钮，启动油泵。
2.1.1
信号不清或不正确时不开车.工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
3运行
4停车
5特殊问题的处理
2.2将工作制动把推到松闸位置，同时根据提升方向将主令手把向中间位置逐渐推到相应运行位置，使绞车加速直至等速运行。
3.1操作过程中，司机手不能离开手把，严禁
与他人闲谈，观察各种仪表及行程指示器的指
示，倾听绞车各部的声响。运行中使钢丝绳受
到猛烈拉力时，必须停车检查钢丝绳，符合要
求，方可继续运行。
3.2工作制动。出现以下情况之一时，立即用
工作闸制动：电流过大，加速太慢，启动不起
来；绞车、电机有异常声响；钢丝绳在滚筒
绕，排列发生异状；出现情况不明的意外信号；
3.3紧急制动。出现以下情之一时，必须紧急制动。主要部件失灵；加速期间出现意外信号，接近停车点绞车不能减速，接到紧急停车信号。
4.1待行程开关电铃响后。将主令手柄慢慢推至断电位置使电机减速。同时操纵制动手柄使绞车平稳地减速。
4.2当箕斗到达装卸位置，收到停车信号后立即将主令手柄置于“零〞位。同时迅速将制动手柄拉至抱闸位置停车。将绞车的各种开关置于断电位置。
5.1调绳操作：把箕斗放到相应位置，用圆木或工字钢固定。把转换开关置于调绳位置，按下油泵按钮、离合器自动翻开后，操作制动手把和操作把进行调绳。调绳完毕后，把离合器复位再把转换开关置于复位位置、此时离合器油泵泄油，即可正常启动绞车运行。
3.1.1发现意外睛况立即采取工作制动或紧急钽动。
3.2.1使用工作闸制动时，不可施闸过程。
3.3.1非紧急情况，司机不得多施紧急制动。
4.2.1服从信号工指令。
交
班
1交接班前的准备
2向接班j汇报
3接受接人现场检查
1.1清扫车房卫生、擦拭设备渗油，检查绞车
各部有无故障。
2.1向接班人汇报本班工作情况：
3.1协助接班人矽场检查。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
交
班
4问题处理
5履行交接手续
6下班
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1工作汇报，填写记录。
6.2执行?通用标准?。
地面矸石山绞车司机作业口诀
准时参加班前会，安排事宜记心中。
按时到达绞车房，检查各部应正常。
各方联系共试车，正常交接责任清。
开车信号接到后，启动油泵松制动。
根据方向送主令，依次加速循规程。
信号不清不开车，发现意外车急停。
减速点到电铃响，慢慢收回主令柄。
同时操纵制动柄，绞车减速要平稳。
到达终点信号响，主令手柄回到零。
工作制动抱紧闸，开关断电要闭锁。
调绳操作属特殊，遵照规程慎操作。
机修信号和司机，三者同心好配合。
交班之前细检查，各部完好没问题。
当面试车交接好，队部汇报责任清。
翻车机司机作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进人工作地点
2询问工作情况
3现场检查与试运转
4问题的处理
5履行手续
1.1准时进入接班地点。
2.1向当班操作人员询问当班运行情况及存在问题。
3.1接班后检查翻车机滚圈、护罩、进出车口轨道，有无严重变形现象，内外阻车器是否完好。
3.2检查信号装置是否灵敏可靠，各回转部位及危险部位的护栏是否齐全完好，洒水除尘装置是否有效。
3.3顺梯而下，到下平台检查减速机有无漏油、螺栓是否松动、电机有无过热、翻车机主动轴是否完好。
3.4检查风动控制系统是否灵活可靠。
3.5对翻车机，绞车（推车机）进行试运转。
4.1如果翻车机发生故障，本班应及时处理，本班处理不了时，应马上向队值班汇报，交班时要向接班人讲清故障原因，处理情况、遗留问题和考前须知等。
5.1履行交接班手续。
3.3.1在下平台检查时,脚必须踩稳踏车,以防踩空。
作
业
1作业前的准备
2启动
3运行
1.1开车前向部轴承，回转等部位注油，并检查减速器油位是否符合标准。
1.2确认翻车机无异常后准备翻车作业。
2.1向翻车机溜口下作业人员发送翻车联络信号。
2.2接到准许翻车信号后，目视翻车机进车方向，发出翻车信号，按动绞车（推车机）启动按钮。
3.1将重车顶到翻车机前，然后开动翻车机，使翻车机到装车位置（内外轨道对正）停稳。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
4特殊问题处理
3.2翻开阻车器，推进重车、顶出空车后，检查重车是否到位、关闭阻车器再进行翻车。
3.3顶车、翻车整个作业过程中，司机注意力
要集中，随时观察车辆、翻车机及附属设备的运行情况，发现异常，立即停机检查。
4.1当车辆在翻车机内掉道时，要采取正确的处理方法，不能强拉硬拽，用力过猛，防止人
员受伤或损坏设备。
4.2
当处理翻车机溜口堵塞或溜口下方有人工
作时，要切断翻车机电源，设专人看护，防止
有物件掉下伤人。
3.2.1向翻车机内顶车时，速度
不得大于1m／S。
4.1.1
严禁操作
人员进入翻车机
内。
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1关闭绞车（推车机）、翻车机电源开关，关闭风管阀门。
1.2清理操作台，清扫电机、减速机以及翻车
机周围煤（矸）等杂物。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
翻车机司机作业口诀
提到煤渣翻车工，准备工件在班前。
现场检查不模糊，工件场所观察清。
收发信号看周详，进口轨道要相平。
重车进去空车出，正常工作把车翻。
操作翻车机翻车，程序要按规程做。
运行情况随时看，发现异常妥善办。
适当用力不硬拉，防止人员闪坑下。
处理煤矸与故障，先断翻车机电源。
作业完毕细检查，安平安全把家还。
副立井信号工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查及试运转
4问题处理
5履行手餐
1.1信号工准时进入工作场所，现场交接班。
2.1
接班信号工询问上班工作情况和存在问题。
3.1
接班信号工仔细检查本岗位的各种信号及通讯设备、平安设施完好情况。
3.2接班信号工对各种信号及通讯设备平安设施进行一次试验。检查能否连锁或能否实现双
打对打及信号的声光状况。
4.1发现问题及时处理，否那么随时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
试验时必须与绞车司机、其他信号工及有关人员取得联系。
不得擅自进行试
验作业。
作
业
1发信号
1.1信号工作业时应面对罐笼进口侧，目视罐
笼升降情况及把罐工工作情况，根据载物种类
按动人物转换按钮，在接到把罐工允许开车的指令并确认无问题后，方可发出开车信号。
1.2井口上、下信号工操作程序：
下井口总信号工在收齐井下各岗位把钩
工发来的信号，确认无问题后，向井上总信号
工发送信号。
上井口总信号工在收齐井下总信号工和
井上各岗位发出的信号后，向绞车房司机发送信号。
信号工不得擅离职职守或私自找他人替岗。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
上井口需下人或物料时，须先向下井口
信号工联系；上井口信号工接到下井口的信号
前方可向绞车发送信号。
井上、下总信号工收到任何不明信号，均不得发出开车信号，此时可用备用信号或专
用通讯设备联系判断，以准确无误地发送信号。1.3信号发出后，注意力要集中，手不得离开
停车信号按钮，随时注视信号、提升容器、连接装置、钢丝绳等设施的运行情况；待罐笼到位后，按动停车信号按钮，指示停车；当罐笼在提升过程中出现异常情况，任何一方均应及时按动急停信号按钮，发出紧急停车信号，查明原因，并向值班队干汇报。
1.4升降人员时，发出开车信号后，严禁人员进出罐笼，并不准随意废除本次信号。
1.5升降火药、雷管、易燃物品应专罐提升。
1.6特殊情况提升或处理故障，必须用
与车房绞车司机取得联系，方可发信号开车。
1.4严禁信号在提“物〞状态下提升人员。
交
班
1.1搞好信号房及设施的卫生。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1上井汇报，填写记录。
6.2执行?通用标准?。
副立井信号工作业口诀
按时进入接班点，查看现场是关键。
环境卫生必须好，平安设施要可靠。
移交问题需仔细，假设有问题先处理。
通讯设备要齐全，信号装置要试验。
擅自试验要不得，必与各方先联系。
双打对打能连锁，信号声光要齐备。
面对罐笼进出口，目视罐笼把罐工。
信号发出手不离，罐笼到位就停机。
假设有异常急停车，及时汇报查问题。
发出开车信号后，不准随意再废除。
副斜井信号工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查及试运转
4问题处理
5履行手续
1.1信号工准时进入工作场所，现场交接班。
2.1接班信号工仔细询问上班工作情况和存在问题。
3.1接班信号工仔细检查本岗位的各种信号及通讯设备、平安设施完好情况。
3.2接班信号工应对各种信号及通讯设备平安设施进行一次试验。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
3.2.1
检查能否联锁或能否实现双打对打及信号的声光状况。不得擅自进行试验作业。
3.2.2
试验时必须与绞车司机其他信号工及其他信号工及有关人员取得联系。
作
业
1井上信号工
1.1上岗后必须面向轨道方向坐好，并根据是运送材料还是运送人员以及运送地点，将信号指示灯转换开关转到相应位置。
1.2根据上把钩工提供的情况并得到上把钩工的允许，在收齐下信号（下料信号或人车信号或检修信号）后，用右手握住打点器的拉杆环向下拉，发送准确信号。
1.2.1
仔细倾听信号，信号不清不得转发信号。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
2井下信号工
1.3与井下信号工进行
联系时，先发出一短一长信号后，拿起
筒即可进行联系。1.4信号工应精力集中准确转发信号，同时注意牵引钢丝绳的运行情况。
2.1上岗后必须密切注视车辆运行情况，根据下把钩工提供的情况并得到允许后，用右手握住打点器的拉杆向下拉，发送准确信号。
2.2在料车下到车场摘挂钩时，信号工将下道岔搬向单道侧。
2.3当物料车提升离开上道岔叉心30m后，未发现异常情况、发出快车点，将操作片阀搬至相应位置。下道岔应同时搬向另一侧。
1.2.2
要目送目接车辆平安通过变坡点。
2.3.1
发点后，要目送车辆顺利通过正道岔。
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1搞好信号房及设施的卫生，认真如实填写各项记录。
2.1向接班人报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1上井汇报，填写记录。
4.2执行?通用标准?。
副斜井信号工作业口诀
按时进入接班点，查看现场是关键。
环境卫生必须好，平安设施要可靠。
移交问题需仔细，假设有问题先处理。
通讯设备要齐全，信号装置要试验。
擅自试验要不得，必与各方先联系。
双打对打能连锁，信号声光要齐备。
副斜井上信号工，方向轨道来坐定。
根据材料运送点，转换开关位置定。
得到把钩工允许，收齐信号发开铃。
目送车辆过变坡，时刻注意牵引绳。
副斜井下信号工，注视车辆平安行。
得到把钩工允许，方可发出开车铃。
料车下到摘钩点，道岔搬向单道行。
料车升高三十米，才能发出快车铃。
主井底装载信号工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
l进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查及试运转
4问题处理
5履行手续
1.1信号工准时进入工作场所，现场交接班。
1.2信号工必须持证上岗。
2.1接班信号工仔细询问上班工作情况和存
问题。
3.1接班信号工仔细检查本岗位的各种信号
通讯设备、平安设施完好情况。
3.2接班信号工应对各种信号及通讯设备安
设施进行一次试验。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报，并作相应的应急处理。
5.1履行交接班手续。
3.2.1信号工在未与有关人员取得联系前不得擅自进行试验。
作
业
1作业
1.1信号工进入操作硐室后，将观察窗玻璃擦明亮，坐于方便观察嘹望及操作的地方工作。
1.2将操作台钥匙向左旋转，再按操作台上“自动〞按钮，操作台上“自动〞灯亮后，操作过程将自动进行。
1.3将钥匙向左旋转，按“手动〞按钮，操作台上“手动〞灯亮后，严格按如下流程进行操作：箕斗到位→自动打停车信号→按“闸门开〞按钮，定量斗闸门开→按“闸门关〞按钮，定量斗闸门关→发开车信号→箕斗离位后，按“给煤机开〞按钮，开给煤机→重量装到设定值后，自动关给煤机。
1.4将操作台上钥匙向右旋转，操作台“运行〞灯亮后，操作过程为点动状态，操作流程
同1.3。
1.3.1
运行过程中要监视、倾听设备运行情况。发现异常及时打
点停车。
1.4.1
点动状态系统无闭锁，操作存在危险性不得使用。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
2特殊问题处理
2.1当系统出现故障时，信号工应及时向队值
班汇报，征得同意后，利用备用信号进行操作。
2.2当给煤机出口或定量斗由于木料、石头等
杂物造成轻微堵塞时，一名信号工将系统打至
手动状态，箕斗到位后，翻开开闭器，另一名
信号工用锤敲击振动的方式进行临时处理，堵
塞严重时要立即
汇报队里，制定专门措施。
2.3水煤较多时，信号工只能半斗半斗进行装
载，同时要适当调节给煤机扇形闸门，控制给
煤量，防止水煤大量涌出。
2.2.1
在主井底上、下两平台靠近井筒边缘工时，必须系好可靠的保险带。
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1将信号房、给煤平台、定量斗下平台的杂
物和撒煤清理干净。
1.2整理清点好所使用的工具。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1上井汇报，填写记录。
6.2执行?通用标准?。
主井底装载信号工
信号工作走在前，按时进入接班点。
持证上岗责任明，仔细检查是关键。
电气通讯要完好，及时处理和汇报。
检查完毕要试验，擅自试验要不得。
操作硐室窗户明，信号打点操作灵。
面朝装载溜嘴口，自动运行要监听。
手动流程严执行，点动存在危险性。
系统出现故障时，备用信号先执行。
溜口出现堵塞时，敲击振动先处理。
较多水煤出现时，箕斗半斗去装载。
交班场地要清净，平安生产记心中。
斜巷信号工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查及试运转
4问题处理
5履行手续
1.1信号工准时进入工作场所。
2.1询问上班工作状况及存在问题。
3.1信号工仔细检查本岗位的各种信号及通讯设备、平安设施完好情况。
3.2接班信号工应对各种信号设备平安设施进行一次试验。
4.1题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
3.2.1
试验时必须与绞车司机、其他信号工及有
关人员取得联系。
不得擅自进行试
验作业。
作
业
1发信号
1.1信号工要面向作业人员，站在信号按钮附
近，在听到作业人员开车指令后，目视作业人员已离开作业点，到达平安地点或进入躲避硐后，方可按规定按动按钮向绞车司机发送开车信号。
1.2信号工发送开车信号后，不得离开原位置，必须目视车辆运行情况，目接目送车辆通过，并做好发送停车信号及紧急停车信号的准备。一旦发现危急情况必须立即发送紧急停车信号。
1.3信号工参与运搬作业时，作业完毕，发送信号必须由信号工操作，严禁由其他工种人员代发信号。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1搞好信号设施附近的卫生。
2.1向接班人?[报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
搞好信号设施附近的卫生。
倾斜巷道运搬信号工作业口诀
按时进入接班点，查看现场是关键。
环境卫生必须好，平安设施要可靠。
移交问题需仔细，假设有问题先处理。
通讯设施要齐全，信号装置要试验。
擅自试验要不得，必与各方先联系。
双打对打能联锁，声光信号要齐备。
倾斜运搬信号工，时刻注意运搬工。
作业人员让开车，确认无误再发铃。
开车信号发出后，坚守岗位责任重。
发现危急情况时，马上就发停车铃。
交班前，要注意，环境卫生数第一。
认真填写记录表，作业标准要记牢。
暗斜井信号工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查及试运转
4问题处理
5履行手续
1.1信号工要准时进入工作场所，现场交接班。
2.1接班信号工要仔细询问上班工作情况和存在问题。
3.1接班信号工仔细检查本岗位的各种信号及通讯设备、平安设施完好情况。
3.2接班信号工应对各种信号及通讯设备平安设施进行一次试验。试验时必须与绞车司机、其他信号工及有关人员取得联系。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
3.2.1
信号工在未与有关人员取得联系前，不得擅自进行试验作业。
信号的试验内容包括能否联锁或能否实现双打对打及信号的声光状况。
作
业
1发信号
1.1信号工站在信号按钮前，面朝视摘挂钩情况，当把钩工发出开车注视工作人员、车辆和挡车器情况，方可按动开车信号按钮打点。
车辆方向指令时，要确认无误。
1.2车辆下放时，在车辆通过变坡点下20m处的挡车器后，方可按动按钮发出快车信号；升车辆时，当车辆通过下方第一组道岔后，可发出快点信号。
1.1.1
上下车场信号工必须确认车场作业人员已撤到平安地点后，方可发送开车信号。
1.2.1
上车场信号工，必须在已收到下车场信号工所发开车信号
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
1.3绞车在提升过程中，注意观察车辆运行情
况，倾听各部运行声音，监视信号系统，随时
准备发出停车信号。
后,方可向车房发现开车信号。
接
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1搞好信号房及设施的卫生，认真如实填写
各项记录。
2.1
向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
5.2上井汇报，填写记录。
架空人车信号工作业口诀
按时进入接班点，查看现场是关键。
环境卫生必须好，平安设施要可靠。
移交问题需仔细，假设有问题先处理。
通讯设备要齐全，信号装置要试验。
擅自试验要不得，必与各方先联系。
双打对打能联锁，信号声光要齐备。
面向架空人车向，操作按钮责任重。
确认无有问题时，开车信号才按动。
人车运行过程中，全神贯注仔细听。
如有异常声音时，立即转发停车铃。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班
地点
2询问工作
状况
3现场检查
与试运转
4问题处理
5履行手续
1.1准时进入工作地点接班。
2.1
了解上班工作情况以及存在问题和考前须知等。
3.1检查阻车器、摇台、托罐器、挡车器、平安门，信号闭锁装置及其附属设备设施是否灵活、可靠、有效。
3.2检查电气设施、照明、开关、按钮是否完好。
3.3副立井口周围、罐笼内、整洁无杂物、牌板、宣传栏无损。
3.4与信号工、绞车司机配合，对设备设施进行一次运转动态检查，确认无问题后，方可正式运行。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
l作业前的准备
2上下人员
时的把罐
1.1放下摇台，翻开平安门，挂起罐链，或打
开罐门，手拿铁钩，站在离井口1～2m远处，等待人员人罐。
2.1人员入罐时，要清点乘罐人数，当到达规
定乘罐人数时，放下罐链或关闭罐门，关闭安
全门，升起摇台。
2.2要再次认真检查平安设施及乘罐人员肢体
或携带工具有无突出罐外，确认无误后，退至
平安地点，通知信号工发开车信号。
2.3罐笼到位后,放下摇台，翻开平安门,再翻开罐门（把罐工手持铁钩钩住罐链挂钩,待乘
罐人员将罐链托起，钩住罐链再放钩），站在严禁同时从罐笼两侧上下
11人员。
副立井把钩工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
3上下物料时的把罐
4特殊问题处理
罐笼侧等待人员出罐。出罐完毕，关闭罐门
（罐帘），关住平安门，抬起摇台。
2.4携带爆破材料的火工人员乘罐时，每层罐笼不得超过4人，其他人员不得同罐上下。
3.1上下物料时，将副立井上下的进出口门关闭，严禁非工作人员进入作业区。
3.2把托罐器放下。
3.3检查车辆是否完好，装载是否合格，一切正常后，准备推车人罐。
3.4翻开平安门，一名把罐工翻开阻车器，启动推车机，无推车机的，应两名把罐工站在料车尾端侧面将料车推进罐笼。
3.5当料车进入罐笼后，把罐内拦车器扳下卡住料车，检查固定情况，确认无问题后，站在平安地点，通知信号工发开车信号。
3.6罐笼到位停稳后，放下摇台，翻开平安
门，扳起罐内拦车器，翻开第一道阻车器，人工或机械方式将料车拉出（推出）罐笼并支稳。
3.7提升物料结束，副立井下把罐工将托罐器收起，空试运转一次，方可提升人员。严禁在同一罐笼内人员和物料混合提升。
4.1密切注意罐笼的运行情况，发生意外，立即通知信号工发紧急停车信号停车。
4.2上下物料时，如果罐笼内矿车落道，要按矿有关规定和平安措施处理。
3.4.1
罐内轨应与平台轨道对齐。
3.4.2
推车人落脚应距轨道外不小于200mm。
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
1.1停罐后，要将平安门、罐链、全部关闭，摇台升起，所有阻车器闭合。
1.2清扫井口周围的杂物浮尘，清点收拾工
具、插销，准备交班。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
交
班
4问题处理
5履行交接手续
6下班
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1上井汇报，填写记录。
6.2执行?通用标准?。
副立井把罐生作业口诀
按时参加班前会，接班准时持好证。
井口摇台需放平，栅栏罐门要开通。
清点人员进罐笼，关闭栅栏和罐门。
操作摇台升起后，通知信号把车开。
罐笼到位放摇台，翻开栅栏和罐门。
等待人员出完罐，及时关闭栏和门。
提升物料不提人，提升人员物不提。
罐与平台成直线，翻开阻车料入罐。
车入罐笼固定好，升起摇台栅栏关。
详细检查无问题，开车信号方可发。
交班之前搞卫生，安平安全把家归。
斜井把钩工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1准时进入工作场所，现场交接班。
2.1接班人仔细询问上班工作情况和存在问题。
3.1检查阻车器、挡车器、挡车栏是否灵活可
幕；挡车器，挡车栏必须经常处于常闭状态，改车时，方准许翻开，车列过后立即关闭；轨
苴道岔是否完好。
3.2检查老钩（钩头）及钢丝绳是否完好。
3.3检查保险绳是否符合要求。
3.4检查车辆是否完好，所装设备、材料捆绑
黾否牢固可靠，重心是否稳定，严禁带运不符
台规定的车辆。
3.5检查作业地点，有无阻碍操作的障碍物及
影响平安作业的环境因素，声光信号是否畅通。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1作业前的准备
2作业
1.1将所有工具带到工作场所，并检查作业工
具是否完好。
1.2严格执行“行车不行人、不作业，行人不
斤车〞的规定。
2.1连车：站在轨外，一手提插销、一手拿三
吓链，并将其一端插入碰头内，插入插销锁牢，然后提起另一辆车碰头上的插销用同样方法将两车连在一起。
2.2挂钩：乙端起钩头，两把钩工同时操作，甲提起插销、并将其插入碰头内，此时甲插下插销锁牢。
I
2.3挂护绳：先将护绳沿车顶放好，然后把护绳钩头挂到最后一辆车的尾部，将护绳钩
2.1.1不能将头和身体全部伸入两辆车之间，同时注意不要碰伤手。
2.1.2严禁连接、装载不符合规定及不完好的车辆。
2.3.1护绳要沿车顶放好，严禁将护
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
3特殊情况的处理
头插人碰头内，插入插销锁牢，搭在车上绑好。
2.4推车：变坡点。在斜井井口把连好的车辆人工推至
2.5开闭阻车器：站在阻车器外侧，翻开第一道阻车器，将钩已连好的车辆推至第二道阻车器，并关闭第一道阻车器。检查连接无误后，向信号工发出开车信号，翻开第二道阻车器，将车推至变坡点，车辆靠自重下滑，翻开挡车器，车辆过后，立即恢复挡车器。
2.6用人力推车或用小绞车拉车，将车带到坡头挡车器前，再次检查车辆连接情况，确认无问题后，方可翻开坡头阻车器。
2.7摘车：当车辆提升到位停稳后，先将车辆在易跑车方向支挡牢固，然后站在车辆外侧，提起插销，将三环链从碰头内抽出，并依次摘
开车辆。
2.8摘护绳：摘车作业完毕后，检查车辆支挡是否牢固，有无平安隐患，一手提起插销，另一手将护绳钩头抽出，并取下护绳放在巷帮。
2.9摘钩：摘钩时两个人同时操作，一人提起插销，另一人将钩头抽出。
3.1运输爆破材料。运送炸药和电雷管必须装在专用的带盖的木质车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准堆放一层爆破材料。炸药和电雷管要分开运输，堆放高度不得超过矿车边缘；提前通知司机和
绳拖在地下。
2.3.2挂好护绳后，全面检查一次车组各部连接情况是否平安。
2.4.1推车前必须先将下带运的车辆支挡牢靠。
2.5.1阻车器的开闭的由一人按程序操作并与绞车运行配合好。
2.5.2把钩工要目送车辆平安通过变坡点及挡车器。
2.7.1两人作业时，可站在车辆同侧或两侧，一人提起插销，另一人将三环链从碰头内抽出，并依次摘开车辆。
工程
作业程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
上、下信号工注意，车辆运行速度不得超过1m／S，运送爆破材料时，不得同时运送人员和其他设备、材料、工具等。把钩工必须按以上要求严格检查，不符要求，严禁运送。
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1清理现场、收拾工具。
1.2存在当班不能解决的问题时，应向队值班室汇报，以便及时采取解决方法。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1上井汇报，填写记录。
6.2执行?通用标准?。
斜井把钩工作业口诀
按时参加班前会，安排事宜记心中。
准时进入作业点，现场进行交接班。
斜井提升把钩工，连车之时轨外站。
头和身体要注意，不能全部伸车间。
车辆如果不合格，严禁装载和连接。
挂钩两人同操作，顺车护绳要挂好。
推车人员站车尾，不运车辆先挡牢。
一人操作阻车器，绞车运行配合好。
把钩工要观前方，通过变坡与挡车。
车辆到位停稳后，料车摘钩支牢固。
人站同侧或两侧，依次摘开车辆数。
摘护绳前先检查，车辆支挡要牢靠。
检查平安无隐患，取理护绳放巷帮。
交班之前做准备，清理现场收工具。
接班确认无误后，方可离岗下班走。
上井之后值班室，汇报工作填写清。
活吊椅架空人车岗位工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问上班情况
3现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1按要求准时进入接班地点。
2.1了解上_班运转情况。
3.1检查所使用的吊椅是否完好。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1作业
2巡道
1.1集中精力维持秩序，标准乘坐人员乘坐。
1.1.1乘坐架空人车按顺序排队乘车，不许拥挤抢乘。‘
1.1.2乘客所携带物件以不影响架奎人车运行为宜，重量不超过30k，严禁携带易燃易爆或其他有碍于平安的物品乘车。
1.1.3乘坐间距不得小于15m。
1.1.4严禁睡岗脱岗。
1.2在架空人车巷内施工、作业，必须经相关部门批准，方可进行。
1.3非乘坐人员严禁人内。
1.4及时掌握吊椅存放情况，假设数量缺乏，那么与邻近站点联系上（或下）吊椅，岗位工对吊椅及时回收。
2.1巡道检查，发现掉道及时处理。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
交
班
1交班前准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接
6下班
1.1交班前，要及时进行自查自检，发现问题及时处理，做好交班准备。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.2上井汇报，填写记录。
活吊椅架空人车岗位工作业口诀
现场交接，集中精力。
维持秩序，标准运行。
无关人员，严禁进入。
吊椅缺乏，相互弥补。
发现问题，及时处理。
现场交接，填写记录。
大巷材料眼车工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1领取料单
2核对
3现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1
了解上班运送物料情况及存在问题。
1.2了解当班各生产单位所需的材料、设备及车辆。
2.1材料、设备、车辆必须与料单相符。
3.1检查车辆是否完好，不完好的车辆不得带病运行。
3.2检查车辆装车情况，是否符合“运输规程〞规定。
3.3车辆运送大型设备和材料，必须制定专门平安措施。
3.4物料、设备必须与车辆捆绑牢固，捆绑的位置要适宜。
3.5车辆上用螺栓固定设备时，必须拧紧、牢靠。
4.1发现问题及时处理，否那么向队汇报。
5.1履行交接班手续。
3.2.1不符合规定又无专门平安措施不得运送。
3.3.1遵守运输规程规定。
3.5.1连接螺栓必须齐全完好。
作
业
1作业前的准备
1.1暂不推动的车辆要用阻车器稳固。
1.2支车时，人员要蹲在轨道外侧，从车的侧面将车轮支稳。
1.3机车调车时，跟车人员要站在人行道上，面向车辆指挥司机和观察车辆运行。
1.4跟车人员不得在轨道或道心内行走或站立。
1.5连接时，要先从最后一辆车逐个往前连。
1.1支车应先与司机联系好后再作业。
1.4.1防止车辆撞伤或挤伤。
1.5.1作业时与电机车司机密切配合。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
2摘挂红尾灯
3行车
4发信号
5摘车
1.6要按重车在前，空车在后，同一地点同一类车辆编组连接。
1.7列车与车头相连接时必须在车头停稳时再连接。
2.1检查红尾灯是否完好明亮。
2.2车辆连接好后，将红尾灯挂在尾车的侧帮。
2.3料车到达地点停车后，将红尾灯摘下放好。
3.1行车前，必须对车辆的连接再进行一遍详细的检查，顺序为从机车头往后逐一进行，无误后取掉支车装置。
3.2扳道岔
3.2.1扳动弹簧道岔。用手把扳杆打到所需的一侧，然后双手撑住硐壁，面向列车，双脚踩紧扳杆。车辆通过后，一脚脱离扳杆站稳，另
一脚再缓缓减力松开，最后手动将扳杆复位。
3.2.2扳动机械道岔，人员应站在所扳动道岔扳杆的反方向将扳杆扳动。
3.3乘坐在电机车驾驶室内或乘坐在车斗内，将车门关闭，面向列车运行的反方向，观察车辆的运行情况。
4.1调车时可用矿灯发送开、停车信号。并必须注意来往车辆或行人。
4.2发送信号人员，必须是在平安地点，并且发信号后，司机发出准备警号，方能验证所发信号有效。否那么，要查明情况，重发信号。
5.1到达终点，当机车停稳后，要先摘机车头处的联接装置。
5.2在进行摘挂钩作业时，精神必须集中，动作要迅速，各项作业要紧密配合、相互协调。
5.3摘挂钩地段路面要经常保持清洁、平整、通畅、无杂物。
1.5.2按规程要求使用连接工具。
3.2.1.1严禁跳离扳杆。
3.3.1行车时要关好车门。
3.3.2运行途中严禁扒、蹬、跳车。
5.1.1必须支稳，以防滑车。
5.2.1严禁在弯道、道岔处摘车。
5.3.1严禁身体全部进入两车之间，更不准站在两碰头上操作。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
5.4作业结束后，将车场或停车处的卡轨阻葺
器关闭。
交
班
1交班
2向接班人汇报
3接受接班人现扬检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1清点所使用的连接工具及材料等。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
大巷材料跟车工作业口诀
轨道跟车责任大，按照料单把料发。
运料之前细检查，带病车辆绝不拉。
车辆连接要记清，捆绑连接要查明。
人员站位要适当，机车倒车发指令。
运动车辆需支稳，人力推车合规定。
运行过程需停车，跟车人员发号令。
司机停车不要急，防止滑动有措施。
规定地点摘挂钩，精神集中动作快。
超大运送要分清，平安措施记心中。
钉道工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问上班工作情况
3现场检查
4问题的处理
5履行手续
1.1准时进人接班地点。
2.I详细询问上班工作情况及查看有关资料。
3.1检查作业现场是否平安、工具是否完好齐全。
4.1发现问题及时处理，处理不了的要及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1作业前的准备
2作业
1.1在行车线上作业时，要注意来往车辆，必要时设警戒。
2.1平整路基：由测量人员钉好路基中心线标桩，以巷道腰线为基点，测出填挖高度，按标
准平整路基。
2.2散布轨枕：按每根钢轨下应配备轨枕数量散布轨枕，以一侧枕木头取齐，按一定距离划好，以使钉道时，保持枕木头的整齐。
2.3散布钢轨：直线段应按对接式接头，曲线段
用错接式接头散布，钢轨应成对铺设，同～长度的钢轨要集中使用即成段铺设，并留有备用轨。
2.4安装鱼尾板：应注意鱼尾板的小面紧贴钢轨；紧固螺栓时：先中间，后两边，两边上紧
后，再把中间紧一次。
2.5串动轨枕：先将轨枕的准确位置在钢轨上标出，串轨枕应使用锤或撬棍。
2.5.1使用撬棍或锤应注意周围人员,任何人员手脚及身体各部位均不得靠近。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
2.6散布零件：把所有零件要放在轨枕两端。
2.7放垫板时，要撬起钢轨将垫板插入使垫板底面与枕木贴紧、肩棱与轨底里边贴紧，轨底与垫板上面紧密贴实。
2.8打道钉时，道钉栽好后，轻打一下道钉，使道钉保持垂直和稳固；站在钢轨内侧或外侧打钉；落锤时，手尽可能向下压，使锤把成水平，使锤顶中心点恰好落在钉顶中心，打成一豆形。
2.9调整：钉道完毕后，按轨道中心线校正，直线段目视直顺，曲线段目视圆顺；同时校正接头、轨距，摆正枕木及补齐配件。
2.10捣固：根据轨距情况自钢轨中心起，向两侧范围进行；先由轨底向外排，再由外向轨底排；混凝土轨枕中部长度范围内，严禁捣固和串实，应与轨枕底保持一定的间隙。
2.11道岔铺设：位置确定后，按设计标高和铁道中心，平整好基面。
2.11.1按道岔总图摆好岔枕，枕木头在直股根本轨一侧取齐。
2.11.2铺设道岔应先铺直股根本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。道岔铺好后，应装配转辙机械。
2.12轨道维修：
2.12.1起道：操作时将起道机立放，使齿条勾舌局部置于钢轨下，把撬棍插入摇杆孑L内，摇动撬棍使道轨升起；下放钢轨时，使摇杆往上摆动，用手扳动齿板向后拉，压下撬棍使起道机落回，取出起道机。
2.12.2抽换轨枕：作业时，用镐扒开轨枕盒
内的道碴，用锹清出道碴。然后用撬棍拨移轨
枕，抽出轨枕。将新轨枕换人轨枕盒正确位置，打好道钉或U形环。
2.12.3更换钢轨：将新钢轨放入轨道内侧和旧钢轨放齐，卸下钢轨接头螺栓，然后起掉U形环或道钉，再把新钢轨拨人原位，然后钉好道
钉或打紧U形环，上齐接头螺栓，把旧钢轨运
2.8.1打钉前，应检查锤安装是否牢固，锤头是否有飞边。以免打飞伤人。
2.10.1作业时，周围不得有其他人员以免碰伤。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
走。
2.12.4调整轨道：目视轨道直线段是否直顺，曲线段是否圆顺、调整轨道质量，使其符合相关标准。
交
班
1下班和前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接
6下班
1.1工作结束后，先把工作场所的工具收拾好，杂物清理干净，工具材料配件要妥善保管，必要时上交库房。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
轨道工作业口诀
轨道工要任务清，准备工作先进行。
平整路基按标准，轨枕排放一端齐。
散布钢轨要成双，同一长度摆二行。
鱼尾板型要一致，螺栓穿入板孔中。
先紧中间后两边，螺栓紧固才能行。
钉道工作最关键，两人操作合标准。
防止飞钉钉伤人，平安打钉锤要稳。
首锤轻稳又要准，中间几锤用力狠。
钉道完毕要校正，确保轨距和水平。
捣固轨底向外捣，反复屡次要捣好。
道岔位置确定好，放好枕木是根本。
直股基轨枕端齐，曲股基轨和护轨。
按照轨距确定好，道岔铺设完工了。
轨道维护要常搞，更换轨道和枕木。
调平调直按标准，确保轨道达标准。
采区运料工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1准时进入接班地点
2询问上班工作情况
3现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1按时进入接班地点。
1.2准备所用工具。
2.1详细询问上班工作情况。
3.1检查待运的车辆是否完好、物料装载是否符合要求，否那么不得运行。
3.2检查运输系统的设备、设施是否完好，运输线路有无问题。
4.1发现问题及时处理，处理不了的要及时向队值班室汇报。
5.1履行交接班手续。
1.2.1严禁使用不完好的工具。
作
业
1挂钩
2发送信号
3行车运输
1.1小绞车牵引时，挂钩人员要一手提销，另一手握钩头，弯腰把钩头插入车辆的碰头内，再插人插销，并且插准插好。
1.2无极绳绞车牵引时，必须是停车摘挂钩，待绞车停稳后，认准进出绳，一手提钩卡一手提卡钩环，弯腰将卡钩环插入车辆碰头孔内，插好插销，然后把绳嵌入卡钩绳槽内，用紧钩棒拧紧螺母，以钢丝绳变形为准。然后进行检查整个连接装置。
1.3挂钩时，先将钩放开二至三扣。
2.1发送信号前检查，检查信号系统是否齐全完好，畅通无阻。
2.1.1试验信号必须使用停车信号或准备信号。
2.1.2发信号时，必须按作业人员的指示发出信号。
2.2作业期间，信号工不得离开岗位。
3.1
撤除支车装置前必须再检查整个连接装
置，确认无问题后再撤除支车装置，人员远离
车辆。
1.2.1严禁抢摘，抢挂、超载挂钩。
1.3.1严禁用钩带车和顶车。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
3.2跟车时，水平巷运输中，跟车人员应在车
辆前方，与车辆保持一定的距离。
4.1根据不同的支车地点、装运材料、设备的性质选择不同的阻车装置，水平巷可用木楔。
4.2用木楔支车，人员必须蹲在轨道外侧，侧
身将木楔伸到车轮前支车，使木楔和车轮道轨
三者紧密接触。
4.3用卡轨式阻车器支车，人员必须蹲在轨道
外侧，只许手提阻车器臂伸到车辆下方的车轮
处，专人操作。
5.1摘钩时，小绞车摘钩必须是车辆静止状
态，将车阻牢后，方可进行。
5.2无极绳摘钩时，一手抓稳钩环，一手握木
棒松口。
6.1必须将暂时不推的车辆，用选好的支车装
置支好。
6.2人力推车必须一辆一辆的推。（一般情况
下不得人力推车，人力推车只起倒车作用）。
6.3在双码道的地方推车、会车或另一码道放
有车辆时，推车人员身体的任何部位不得超过
所推车侧的直线距离0.2m。
6.4推车经过以下地段如硐室出口、风门、巷
道口、弯道、道岔等处都必须发出警号，并且
慢速运行。
3.2.1跟车人员严禁在车辆两侧或车辆附近行走。
3.2.2有坡段的地段运输中，跟车人员必须在坡段的上方行走。
5.1.1严禁抢摘车。
5.2.1严禁蹬绳、蹬车摘挂钩。
6.2.1严禁放飞车。
6.2.2倒车时，人员必须是在车辆前进的前方。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
交
班
1交班准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1物料卸完后，空车要送在指定地点，出井后，交运输车辆调度存车场。
1.2整理和清理沿途物料障碍物。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1
协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2
上井汇报，填写记录。
采区运料工作业口诀
班前准备执行好，工具用具合要求。
运料规格及数量，作业环境和状况。
检查路线无障碍，载车宽高不许超。
平安设施均可靠，运输设备皆完好。
坡上支车不摘钩，严禁车在坡上停。
防跑、防挤、防伤人，坡段绞车来牵引。
严禁半槽把门钩，严禁抢钩、超载钩。
摘钩不准蹬车绳，不准抢钩等车停。
信号系统可靠灵，试验、发、停打准声。
行车运输要封闭，人车同行不允许。
平路跟车在车后，坡段人在坡上行。
发现障碍立即停，处理完好方允行。
交班空车定点放，填写问题和情况。
大巷清理工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入工作地点
2询问工作
3现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1准时进入地点，现场交接班。
2.1询问上班工作情况和存在问题。
3.1清巷前应和运输调度取得联系，说明工作性质、地点、时间，并征得同意。
3.2检查所使用的工具是否齐全完好。
3.3检查工作地点的环境，并观察巷道、轨道、架空网络等有无不平安隐患。
3.4查看各车场、大巷卫生是否符合要求。
3.5查看大巷水沟的积煤程度，水沟盖板是否损坏。
4.1检查时发现的问题要及时处理，当班处理不了的要及时向队值班汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1作业前的准备
2清理积煤
3清理水沟
1.1听从班组长的安排和分工，要分工包段进行清理。
1.2准备好所使用的工具。
2.1对于积煤厚或硬的地方，应用镐刨的方式
进行处理。
2.2用铁锨铲松散煤时，应将煤翻到不影响行
车的地点，以便装车。
3.1清理水沟，先用铁锨，将水沟盖板上的浮煤杂物去除。
2.1.1
注意镐不要举的过高，以防触及天线伤人。
2.2.1
清理时，应注意来往车辆，车辆通过时，要躲避至平安地点。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
3.2手拿撬棍，将撬棍插入盖板长方孔内，将盖板撬起，另一人把盖板掀起，放到不影响工
作和行车的地方。
3.3用铁锹把淤煤从水沟挖起时，放在不影响
行车或易装车的地方。
3.4清理完巷道或水沟后，将清理的煤和杂物
及时装车。
3.5装车时，应向运输调度，当班班长取得联
系。
3.2.1掀水沟盖板时要注意手脚，以防碰伤。
3.4.1两手提锹不易过高，以防触电伤人。
1班后自查
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1清点所用的工具。
1.2将本班清理装车全部带走。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
大巷清理工作业口诀
大巷清理搞卫生，平安第一要记清。
班前准备最重要，时间地点要明了。
运输调度需配合，作业工具要完好。
作业地点细检查，设好警戒不怕忙。
来往车辆及早报，工作人员躲下道。
利用列车间隔时，平安作业记得牢。
特殊巷道做清理，敲帮问顶先行理。
使用铁锨使用镐，前后左右照顾到。
清出积煤要离道，保证列车通畅跑。
当班清出煤杂物，必须当班运送掉。
遗留问题记录清，去除范围要说明。
作业标准要记清，工作平安又文明。
牵引网络维护工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
上班
1进入工作地点
1.1准时进人工作地点。
作
业
1巡线
2维修
3更换吊线器
4涨紧或更换横挡线
1.1巡线时要有两人同时进行，靠人行道行走，同时注意来往车辆，车辆通过时要站在人行道上，身体紧贴巷壁。
1.2巡线检查时必须带好绝缘用具，一人作业、一人监护。
1.3按规定的巡线内容检查，对不能及时处理的问题应做好标记。
2.1维修牵引网路时，应将施工地点、工作内容通知井下运输调度。
2.2维修牵引网路必须停电作业。
2.3维修牵引网路时，维修区段的两端按规定设警戒或专人看守，然后切断维修区段的分段开关，并将靠变电所一侧的天线接地，最后支稳登高工具方可作业。
2.4地面牵引网路维护如遇雷雨时，应立即停止正常维修。
3.1站在木凳上，用套管和扳手将线夹螺丝松开，抽出接触线，然后扶住吊线瓷瓶，将吊线
器的捆绑铅丝铰断，取下吊线器。
3.2悬接吊线器时，先确定位置，把吊线瓷瓶用铅丝捆牢在横担线上，再将吊线器线夹夹紧接触线。
4.1假设横挡线松弛，站在木凳上，把扳手或改锥插入紧线器框内，旋紧到适当程度。
4.2需要更换横挡线时，应先把其他的吊线器线夹松开，抽出接触线，再把紧线器旋松摘下，再将新换的横挡线换上挂好，最后将紧线器旋
紧，并把吊线器重新悬绑牢固。
2.2.1
检修前应对接触线进行接地放电，确认无电后开始维修工作。
2.4.1杆上作业时杆下不准站人。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
5更换接触线
6更换隔离木
7更换分段开关
8工作后的清理
5.1铰断损坏的接触线，截取完好的新接触线，将新接触线的两端与原接触线断开处用线夹夹好，把吊线器逐个松开，按标准接到新接触线上。
6.1先把原隔离木取下，然后把新隔离木及附加接触线按更换接触线的作业顺序接上。
7.1将待换的分区开关的馈线先取下来，然后把新开关固定好，并接好馈线。
8.1维修工作结束后，先把工作场所的工具收拾好，杂物清理干净，取下接触线与轨道的连接线，再让专职停送电人员送上电源，最后通知井下人车调度，检修完毕。
下
班
1下班前准备
2下班
1.1作业完毕后，要向队值班室汇报当班工作情况，对遗留问题，说明原因，落实责任。
2.1执行?通用标准?。
2.2上井汇报，填写记录。
牵引网路维修工作业口诀
巡线作业要记清，两人同时去进行。
行走要走人行道，检查作业要互保。
维修牵引网路时，通知人车调度知。
设好警戒将电停，该停就停不抢干。
遇到更换吊线器，方方面面要注意。
先将线夹螺丝松，铅丝剪开取下来。
悬接好后先定位，然后夹住接触线。
如果横线变松落，站上木椅去操作。
如要更换横挡线，先松线夹再摘钩。
把横挡线换好后，紧吊线器悬绑牢。
遇到更换接触线，原来坏线先剪断。
找好新线相接好，利用吊线固定好。
遇到更换隔离木，伸手首先取旧木。
遇到更换分开关，先取开关的馈线。
维修工作结束了，现场工具收拾好。
再让专人送上电，通知调度检修完。
作业完毕把井上，高快乐兴把家还。
人车跟车工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1.1准时到达工作地点，现场交接班。
2.1向交班人询问当班工作情况，对运行线路道岔、信号、路灯、路标及车辆情况进行了解。
3.1
检查车辆的轮对及箱体有无严重损坏情况。
3.2检查各车辆之间的连接装置及连接情况及平安防护链情况。
3.3检查车辆卫生是否清理干净。
3.4检查红尾灯是否齐全完好。
3.5交接专用铁钩，填写互联保牌板。
4.1发现问题及时处理，处理不了的要及时向队值班室汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1作业前的准备
2摘车
3挂车
1.1接班组长安排确定作业列车并与司机联系。
1.2与司机共同对列车各处进行一次全面检查，并给各部注油，斜巷人车每班必须作一次人车手落闸试验。
2.1列车停稳后，与司机联系好，跟车工站在轨道外平安的一侧，双脚与轨道离开200mm距离，面对车辆之间的碰头，一手托在车上弯腰，另一手提住插销链环，用力将人销拔出，脱出链环后，再插回碰头。
2.2假设第一次未将插销拔出，可提示司机稍微动一下车，使插销松动后，再顺势拔出。
3.1挂车前提前将人车插销拔出，放在不影响链环伸人连接装置的地方。3.2一手托住人车，一手拿专用铁钩双脚站在轨道外，大于200mm距离的地方。
3.3当机车接近人车后，用专用铁钩提起车头环
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
4人车运行
并提示司机慢慢动车，将车头环送人人车连接装置中。
3.4当链环与人车连接装置孔对准时，将插销插入，假设孑L未对正，可用铁钩拨链环或提示司
机微动一下车，使其对正。
4.1接调度员通知后，协作调度员检查乘车人员乘坐情况，并提示其挂好门链，检查无误后，坐到尾车最后一排座位上。
4.2中途停车后，监督上下车人员情况，开车前重新检查乘员挂链情况，确认无误后用口哨发出开车信号。
4.3中途发现车辆掉道或其他异常情况，应发出信号停车，检查处理。
4.4掉道后影响人车运行或其他事故应及时向队值班室汇报。
3.4.1操作时应精力集中，严禁用手直接送链环或拔链环。
4.2.1哨声，一声停，二声开。
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行处理
6下班
1.1清理各人车内的杂物和卫生。
1.2把人车挂好并对连接装置、插销及车辆完好情况进行检查。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
7.2上井汇报，填写记录。
车跟车工作业口诀
说起人车跟车工，平安工作记心中。
班前准备一完毕，设备信号心里清。
前后车辆搭配好，站在轨道平安侧。
眼看碰头把腰弯，插销拔出要稳准。
首次未将插销拔，提示司机动动车。
顺势拔出有把握，挂车以前要检查。
提示司机慢倒车，集中精力动作快。
人车运行座车尾，中途掉道要处理。
清理车内的杂物，按照规定填记录。
工作任务已完成，履行手续再回家。
撒煤斜巷排水、清煤工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问上班情况
3近奶关规定进行现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1准时到达工作地点，现场接班。
2.1接班人员向交班人询问上班情况及存在的问题。
3.1进人撒煤斜巷、沿路检查巷道支护，轨道、排水管路、钢丝绳、地滚、电缆悬挂、挡车器是否完好。
3.2到溜口观察了解、撒煤及存煤情况。
3.3检查水泵等电气设施是否正常。
3.4按动信号按钮，看是否清楚准确。
3.5向队值班
汇报接班情况。
4.1存在问题及时处理，否那么向队汇报。
5.1履行交接班手续。
3.1.1在斜巷行走时要谨慎小心，防止滑倒伤人。
作
业
1作业前准备
2水泵排水
1.1准备好作业工具。
2.1排水前，要关闭上部挡车拦。
2.2将水泵闸阀开启约1／3。
2.3
翻开泵体上的排气阀及逆止阀的旁路阀门，向泵体内注水，直到排气阀出水为止。
2.4泵体注满水后，关闭排气阀和逆止阀旁路阀门。
2.5合上电源开关，启动电机，逐渐将闸阀全部翻开，进行排水。
2.6待积水排至最低水位时，先关闭闸阀，再停止水泵运转，并将开关闭锁。
2.1.1防止撒煤斜巷发生跑车事故。
2.5.1排水过程中要随时观察水泵压力表，发现异常，要停机检查后再进行排水。
2.6.1闸阀在停电前到少关闭2/3。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
3上车场把钩
4煤溜装煤
5电动溜口装煤
3.1下车前要对矿车进行检查。
3.2将矿车推至钢丝绳钩头处，将老钩，保险绳与矿车碰头连接装置连接。
3.3连接好后，车前、车后要详细检查，打点通知撒煤斜巷清煤工等有关人员进入躲避洞，确认无误后准备下车。
3.4翻开挡车栏，压下阻车器，打点通知绞车司机慢开车，待车通过道岔后，将道岔扳转。
3.5站在矿车侧面，将矿车推至变换点处，将矿车放至斜巷底部。
3.6当矿车到达斜巷底部时，清煤工打点停并松绳将车推至装煤口下方、准备清煤。
4.1合上煤溜开关电源，启动煤溜向矿车内装煤。
4.2煤中水量较多时，要停止煤溜运转，将水空出后，再向矿车内装载。
4.3煤溜中的煤装完后，机尾周围的残煤清至溜上,要将煤溜两帮和煤溜全部拉出。
4.4矿车装满后，停止煤溜，检查矿车连接无误后，打信号通知绞车司机开车，将矿车拉至撒煤斜巷上车场。
5.1水煤较多时，先将电动溜口翻开约1／6，让水煤从此溜口流人矿车。
5.2当水煤流尽后，将溜口翻开1／2放煤。当
3.1.1发现有问题车辆不得使用。
3.5.1上、下车时，斜巷底部作业人员要撤至平安地点。
4.2.1不得奖大量水煤装入矿车。
4.3.1清煤时严禁站在溜口下方。
4.3.2清煤人员在溜口清煤时要先找好退路，以防箕斗大量撒煤时将人埋住。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
煤放不满矿车时，关闭溜口至1／3，然后进入主井底撒煤仓耙煤。
5.3走到煤堆前，假设煤干时可喷水冲煤，假设煤湿时，直接用铁耙耙煤即可，直到矿车装满。
5.4矿车装满后，关闭好溜口，下台阶走到矿
车前，检查矿车连接无误后，打信号通知绞车
司机开车，将矿车拉至撒煤斜巷上车场。
交
班
1交班自查
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接
6下班
1.1清点所用工具。
1.2查看设备、设施做到心中有数。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
撒煤斜巷排水、清煤工作业口诀
撒煤斜巷很重要，排水清煤保平安。
准时进入作业点，工具设施细查看。
符合规定才开口，将就凑合出危险。
排水先开闸板阀，泵体注水不可少。
泵体满水关阀门，启动水泵来排水。
积水排至最低时，先关闸阀再停泵。
车场把钩查矿车，不合格时不准用。
连好车后再检查，平安下车不慌忙。
煤溜装煤很方便，水煤较多不准装。
严禁溜口下清煤，溜口清煤找退路。
装满矿车发信号，将车拉至上车场。
电动溜口更方便，水煤流尽把煤耙。
交班设施心中明，安平安全把家还。
单轨吊机车加油工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点2现场检查
3履行手续
1.1按时进入交接班地点。
2.1检查油料的品种存放，进出数量，专用设施等，并保证油库及周围的文明卫生。
2.2坚守岗位，非工作人员禁止人内，油库周围严禁使用明火。
3.1履行交接班手续。
2.1.1防火设施必须数量配足，台台有效。
2.1.2加油工必须能熟练使用消防工具。
作
业
1办理加油手续
2加油
1.1登记、入账。
2.1停车、熄火后，由机车司机清理油箱注油口卫生，翻开注油盖，放人注油管或注油漏斗。
2.2开泵加柴油，适量为宜。
2.3从机油桶中抽出机油，参加油箱中，油量适当为宜。
2.4用手压泵压入或专用加油桶加人液压油，油量适当为宜。
2.1.1严禁脏物进入油箱。
2.2.2机车加油必须在加油站作业。
交
班
1交班前准备
2现场检查
3履行手续
1.1清理工作现场。
1.2核对记录。
2.1协同接班人现场检查。
3.1履行交接班手续。
3.2下班。
单轨吊机车加油工作业口诀
班前准备，应知应会。
检查设施，油料油质。
坚守岗位，严禁烟火。
消防工具，熟练操作。
办理手续，加油登记。
机车加油，停车熄火。
不离油站，注意卫生。
开泵加油，适量为宜。
现场交接，签字交班。
矿车维修工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
上
班
1作业前准备
1.1准备好所使用工具及零配件，并检查起吊设备。
1.2按矿车完好标准逐项进行现场检查。
1.3作业检查完毕后推动矿车看轮对转动是否灵活。
1.4将坏车挑出推到检修房或方便检修的平安地点。
作
业
1作业
1.1在车场进行列车检查时，要与电机车司机联系好，方可工作。假设发现以下情况的车辆应摘除修理。
（1）车厢严重变形和破裂。
（2）车底（车架）严重开焊和散架。
（3）轮轴严重弯曲、脱轮、死轮及破轮。
（4）碰头破碎无法连接。
1.2在车下检修断轴、掉轮事故时，应事先与运输调度取得联系。要在列车前后设警戒，有专人负责指挥进行处理。
1.3矿车检修程序一般规定为：车厢整形，修补车底，轮轴拆装与更换，碰头连接装置修理。
1.4进行矿车90。或180。翻倒作业时，要使用5分钢丝绳套，启动时要对准起吊位置。
1.5装配轴承时，要仔细校对各种零部件尺寸，装配好的轴承径向、轴向间隙符合规定，并注人足够的润滑油脂。矿车轮对轴承每半年至少注油一次，一年内必须清洗检查一次。凡损坏的轴承，弹性挡圈等零件必须进行更换。
1.1.1作业时，工作人员不能少于两人其中一人监护。
1.1.2列车检修人员要注意来往车辆。
1.2.1在双轨巷处理事故时，严禁另一股道车辆通行。
1.4.1起吊时设专人监护，工作人员必须站于平安地点。
1.5.1装配时防止挤伤手指或碰伤脚。
1.5.2井下电、氧焊时，要办理井下电焊申请。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
1.6拆装碰头时要采用专用工具进行工作。
1.6.1操作人员均不得站在碰头正面，以防弹簧伤人。
下
班
1作业后自查
2井下行走
3到队部汇报填写记录
1.1清点所使用的工具和剩余的零配件。
1.2对检修好的矿车进行检查，看是否符合要
求。
2.1执行?通用标准?有关规定。
3.1按队规定与要求填写当班检修记录，并说
明存在的问题。
3.2提出解决问题排除隐患的合理化建议。
矿车维修工作业口诀
矿车维修看质量，材料配件备妥当。
如在车场检车时，停车两端设警戒。
工作以前先联系，摘除车辆有依据。
车厢车底有变形，轮轴碰头细查明。
车下检修问题时，最少两人来作业。
运输调度先联系，车前车后设警戒。
双轨巷间排事故，另一股道禁通车。
矿车翻倒作业时，吊装绳套用五分。
轴承装配工作时，配件尺寸要校对。
特殊工作特殊点，专用工具专人看。
清点工具零配件，保证车辆都运转。
井下架线电机车检修作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
上
班
1作业前的准备
1.1带全工具和零配件。
1.2仔细检查各种起吊、搬运装卸等设备，工
具、绳索、防护用品及检修工具、仪器、仪表
是否带齐全，有效可靠。备齐需用材料配件，油脂及其他物品。
1.3询问队值班和交班司机上班运转情况，存
在问题。
1.2.1机车检修时应在车库或在规定的防护信号区内进行。
作
业
1检查
2日常维护
1.1将弓拉下，检查弓架、集电器是否完好。
1.2进入驾驶室检查控制器消弧罩、各个接触
子以及接线是否合格、完好。
1.3翻开电机小盖检查碳精架，转子端头是否
损坏。
1.4检查脉冲调速。
1.5接通逆变电源检查照明，喇叭是否完好。
1.6检查撒砂装置，闸瓦，连接装置，碰头是
否符合要求。
1.7检查制动装置，齿轮是否完好可靠。
2.1去除闸瓦及调节螺杆的泥垢，检查闸瓦磨
损程度。当闸瓦余厚小于10n瑚和同一制动杆
两闸瓦厚度差超过10mm时，要进行更换，同
时调整闸瓦间隙。
1.1.1机车必须用阻车器稳住。
2.1.1维修工必须经专门培训并持有效合格证上岗。
2.1.2机电维修应在车库内进行。
2.1.3检查机车时，要将车支稳，并切断电源，拉下集电器。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
3特殊问题
2.2查看车轮有无裂纹及轮箍是否松动，当车轮踏面凹槽深度超过5mm，轮缘厚度磨损超过8mm，轮缘高度超过30ram时，应及时汇报队值班，以便安排修理或更换。
2.3检查传动齿轮有无裂纹及磨损情况，检查齿轮罩有无松动，松动的应及时紧固。
2.4检查车架弹簧有无裂纹及损坏，去除泥垢，在铰接点和均衡梁注油点注油。
2.5检查车体各部螺栓、销轴，发现有松动和缺少要紧固和补齐。仔细检查电机吊挂处，发现问题立即处理。
2.6检查连接装置，损伤和磨损过限的必须更换。
2.7检查撒砂装置，处理堵塞砂管现象，并调整砂管位置和方向。
2.8检查制动系统的杠杆，销轴是否灵活，并进行注油。
2.9检查电机换向器，炭刷及刷架情况，有损坏的及时更换。
2.10检查和调整集电弓压力，更换损坏的集电弓，框架的螺栓，销轴完整齐全。
2.11清扫控制器内尘垢，并打磨或更换烧损的触头，换向和控制手柄要转动灵活，互为闭锁。
2.12检查电阻器的各接线端子，将松动的螺栓拧紧。
2.13检查电机和轴瓦的温度不应超过75℃和65℃，去除油箱积尘，定期注油。
2.14调整照明的光线角度并聚光，更换损坏的灯泡及熔断丝。
3.1更换新闸瓦和调整闸瓦间隙：将闸松开到最大，将局部松螺母退出一定距离顺时针旋转调节螺杆，使闸瓦与车轮间隙增大一定值（可以方便地换上新闸瓦为准）；撤除旧闸瓦，换上新闸
2.9.1检查电机前要切断电源后再进行对地放电。
3.1.1使用手锤、手钳、螺丝刀等工具对应遵守其使用要求。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
瓦；用扳手旋转调节螺杆，使其到达规定范围；拧紧防松螺母。假设满足手轮旋转制动圈数规定，那么制动系统调整完毕，否那么重新调整。
3.2更换电机及齿轮：将机车用阻车器支稳，将电机用道支稳，卸下轴头油箱和吊电机螺帽，用倒链将机车车架一头吊起，超过轮对时，用绳拴住轮对轴，将轮对和电机拖出，对损坏电机和齿轮进行更换，换好后，将轮对和电机依次装好。
3.2.1起吊机车时要设专人监护顶板。起吊用倒链绳索应平安可靠。
3.2.2需要电焊时，应先办理井下电焊申请书。
下
班
1作业后自查
2下班
1.1清点所用的工具和剩余的零配件有无丧失。
1.2清扫工作地点，清理杂物。
2.1按队规定要求填写当班检修情况及存在问题。
2.2提出解决问题的合理化建议。
电机车检修工作业口诀
电车检修要记清，遵标作业记心中。
停电检修莫粗心，设备灵活保运行。
各个部件细检查，完好无损保正常。
隐患问题早发现，全部积极去处理。
拆装配件要操心，紧固螺丝交叉行。
砂轮使用要记清，眼镜带好站位正。
打锤钻孔用砂轮，不戴手套是标准。
手钳扳手替大锤，既损工具又伤身。
特殊问题正确待，合理操作顺序来。
工作地点细清理，机车运转保平安。
齿轨车机车检修工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1根据班前会的安排，携带好维修器具和配
件，在指定地点进行检修。
2.1询问交接人工作状况。
3.1按检修工程逐项现场检查。
4.1发现问题及时处理，否那么向队汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1作业前的准备
2日常维护
3更换驱动轮〔胶套轮〕
1.1按当班任务准备所需工具、材料，备品配件等。
1.2起吊发动机，驱动箱，变速箱等部件时，对起重工具，如倒链，千斤顶，绳套进行仔细检查。起吊时，要有专人指挥，并由一人监护，物料下严禁站人或人员通过。
2.1给机车各部添加油：添加油量要符合规定要求（柴油、机油、液压油）；油箱、水箱、滤芯，进排汽栅栏要定期清洗，纸滤芯清洁后不得再用；离合器摩擦片要定期检查，磨损超过规定后，及时更换；胶套轮踏面磨损，凸槽深度不得超过6～20mm，同一轮对直径差不大于3mm，前后轮直径不大于5mm，否那么及时更换，机车仪表每年必须校验一次。清洗液压元件，不准用棉纱擦拭。
3.1卸下卡机轮组，同时卸下离合器油管。
3.2卸下驱动轮螺丝。
3.3用顶丝旋人驱动轮螺孑L，均匀使劲，将驱
动轮卸下。
3.4更换上新轮，安装顺序与拆卸相反（先拆、后装）。
1.1.1所用油脂的油质、油号、添加量要符合规程要求。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
4调整气门间隙
5管路维修
6试运行
4.1卸支气缸盖罩，注意不要碰坏密封垫。
4.2在进气阀关闭后，放置气缸并调整气缸，使其上死点rrI）C二曲轴转动1／4～l／2转。
4.3必要时，用塞尺检查摇臂与伐杆之间的间隙。
4.4如果间隙不符要求，松开锁紧螺帽，用调整螺丝调整间隙，并使之符合规定要求。
4.5
固定调整螺丝的位置，并拧紧锁紧螺帽。
4.6用塞尺成对地检查间隙。
4.7装上气缸盖罩并紧固，注意不要碰坏密封垫。
5.1分硬管（铁管）、软管（胶管）。拆下后做上记号，同时用塑料套将管头包好。
5.2换新管时，要检查管内是否干净，管头是否完好。硬管如是卡套式，先预紧再装。
6.1按完好标准逐项进行综合检查。
6.2试运行：翻开柴油机油门开关，推动弹簧启动器释放手柄启动柴油机，启动后，检查百机室内各仪表数值，柴油机运转声音及有无漏损情况，全部达标，停车。
6.3如发动机是备用设备或应急使用，那么发动机每月都应试运行以防锈蚀。
5.1.1放置干净处，以免进入脏杂物。
6.1.1如各部螺丝、密封性能存有问题，应及时进行紧固或更换处理。
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1清理工作现场，把油桶等归还油库，废旧零配件整理好、装车或准备携带上井。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
齿轨车机车检修工作业口诀
班前会上任务清，工具配件随身行。
油质油量合标准，卸下离合油管路。
四条顶丝均匀顶，卸下旧轮换新轮。
气门间隙要调整，塞尺检查合规定。
管路维修要细心，密封检查要认真。
一步一步循规程，每次运行十分钟。
清理现场搞文明，废旧部件要上井。
卡轨车维护工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
上
班
1进入工作地点
2询问工作状况
3现场检查
1.1查阅卡轨车运行记录，事故记录等。
2.1维护工主动向上班司机询问上班卡轨车运行情况、存在问题、处理措施及本班考前须知等。
3.1在司机配合下进行各项检查，首先查看1号、2号、3号、4号继电器箱，各种指示是否正常、通讯信号DAC系统是否正常，c01is200c电脑监控系统操作台上各种仪表、速度ⅧD（指示正确，电机供电电源开关是否完好。
3.2驱动站、泵站油泵、油位、过滤指示正确，管路无滴漏液现象。
3.3检查液压绞车抱闸磨损情况及前后涨紧系统工作情况。
3.1泵站检查时，断电、停机释放残压前方可检查，以防发生事故。
3.2.1泵站动态检查时，检查人员禁止手触转动机件，防止伤人事故发生。
作
业
1作业前的准备
2试车
3问题处理
1.1备齐所用工具和零配件。
1.2仔细检查各种搬运部件、起吊设备、工具、绳索、防护用品及检修工具、仪器、仪表是否齐全可靠，备齐油脂等其他物品。
2.1启动卡轨车驱动电机空载试转，监听声音是否正常，查看各种指示，保护是否有效。
3.1发现事故部位，司机与维护工协力合作，进行故障处理。
3.1.1发现泵站管路滴漏油液，松开接头更换胶垫重新安装。
3.1.2清洗过滤器：拧下端盖，取出滤网清洗干净，重新安装。
3.1.3调整抱闸、摩擦片：卸开端盖、松动调整螺丝、调节螺距使摩擦片与滚筒轮缘间距为
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
作
业
4巡回检查
5特殊情况作业
3mm左右为止，然后拧紧调节螺丝上好端盖。
3.1.4检修电气控制设备，首先要观察电脑显示屏，控制箱指示，确定故障部位，闭锁电源，测试接线箱端子，找出故障部位，维修更换新机件。
3.1.5通讯信号（DAC）查修时，应根据情况故障部位更换发射块，接收块或基板。整机控制块等。
3.1.6更换卡轨车列车导向轮时，应将列车开到检修道，利用换装站吊装设备吊起平板车，拆卸下装，将轮固定销打出，换上新轮，上好固定锁，安好下装，吊起平板车放入轨内。
4.1在卡轨车正常运行之后，随轨道进行检查，查看地辊、卡绳、压绳轮、转向轮、尾轮是否运输良好，否那么必须及时更换或维修，保证运输畅通无阻。
4.2检查沿途放大器、喇叭、接绳闭锁开关、电缆等是否良好，工作正常，发现问题必须及时修理。
4.3定期对卡轨绳轮、地辊、压绳轮、转向
轮、尾轮、驱动轮、涨紧轮、拔绳轮等注润滑
油脂，保证良好运转。
4.4查看卡轨车首车及平板车，承载轮、导向轮、联接杆、锁、钉是否合格完好，钢丝绳接头完好等。
5.1更换牵引钢丝绳时，应多人作业，利用单轨吊将新绳盘放到位，将旧绳抽出盘放到木盘上，然后将新绳按技术要求，穿盘在牵引滚筒和首车上，在首车上将绳头固定牢固，涨紧到位，驱动站打压使前后涨紧到位，方可完工。
3.1.4.1查找电气故障时，应记清线号、线位，连接方式，切勿接错，以防止造成事故。
4.3.1注润滑油时必须在机车停止前方可进行。
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
下
班
1下班前的准备
2下班
1.1检修卡轨车试验运转合格后，认真填写检修记录，写明检修日期、部位，检修人，验收人等内容。
1.2清点所用工具和剩余零配件，清扫工作地点，清理杂物。
2.1到队部填写检修记录。
2.2汇报检修工作情况及存在问题。
无极绳地滚维护工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1准时进入接班地点。
2.1详细询问上班工作状况。
3.1进行现场检查。
4.1发现问题及时处理，否那么向队汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1作业前准备
2作业
1.1准备好必要工具。
1.2检查装油容器是否完好，确认无漏油现象后，在装油容器装好油脂。
1.3将巷道内的地滚变向轮、挡车器等现场浮煤杂物清理干净，并对地滚、变向轮、挡车器进行详细检查，发现问题及时处理。
2.1给地滚注油前要站在轨道一侧，左右观察车辆，确认无不平安隐患后，方可作业。
2.2当运料时地滚不转动，不得用手或脚搬动，要发出停车信号，待停车钢丝绳稳定后再处理。
2.3注油要适量，对正位置，不得注油过多或过少。
2.4需要更换地滚、变向轮时，必须发出信号停车后，方可进行更换。
2.1.1在禁止行人的巷道注油时，必须在停车期间进行。
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接
6下班
1.1维护完毕后收齐工具，存放好，待下次再用。
2.1
向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
无极绳地滚维护工作业口诀
执行班前准备，工具、油具齐备。
轮、滚、挡车器具，现场检查清理。
注油身站一侧，确认平安方可。
行车巷道注油，通知上下摘钩。
地滚出一不轨，停车处理更换。
注油对准油位，先发信号准备。
维修完毕收工，汇报记录填清。
无轨胶轮车检修工作业标准
工程
作
业
程序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问上班工作状况
3现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1准时进入接班地点。
2.1详细询问上班工作状况。
3.1进行现场检查。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1作业前的准备
2更换轮胎
3调整气门间隙
4油液加注
1.1查阅机车运行、事故记录。
1.2听取司机介绍机车故障要点，针对故障环节，层层分解，找出导致事故的直接原因，并做出检修或更换的决定。
1.3备齐检修配件、材料、工具，并符合平安要求。
2.1利用千斤顶选好作用点，掌握好重心。
2.2利用专用工具将螺母松开后拿掉，用撬棍缓慢移动轮胎，直至轮胎落地。
2.3安装固定轮胎，与上述程序相反。
3.1清理缸罩周围杂物后，松动缸罩连接螺丝取下缸罩。
3.2盘车至气门调整位置，用塞尺测定（进、排）间隙，松开紧固螺母，拧动调整螺丝。间隙达标后，将紧固螺母拧紧。
3.3按顺序将罩对正密封胶垫，连接螺丝。
4.1将机车放置在水平线路上，检查油位。
4.2加注器具应保持清洁，并对加注口进行卫生清理，以防杂物掉人。
5.1将脏污的栅栏置人柴油内浸泡，用毛刷或细
2.2.1严禁随意抛掷或滚动轮胎。
3.3.1上缸罩前须对缸盖上杂物器具进行清理。
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
作
业
6清洗过滤器
7更换发动机机油
8管路维修
9电机及风扇胶带调整
10试运行
铁丝（直径小于0.5mm）清理栅栏外表及夹缝中间杂物。
5.2用柴油冲洗干净，置于通风处晾干。
6.1先甩掉滤油器周边联接油管，松开滤油器固定螺丝，翻开滤油器盖子，取出滤芯并放人柴油中漂洗。
7.1先用扳手将油塞松动后，拿下油塞。
7.2机油处于热态时放油并回收。
7.3用柴油清洗放油池、油塞，冲掉金属碎屑或其他杂质。
7.4将清洁后的放油塞装上，参加新鲜干净的机油，拧紧加注塞。
8.1翻开机器外罩。
8.2仔细检查各处管路的完好情况，发现有以下现象之一时应及时更换或检修。
（1）接头处滴油。
（2）严重弯曲或挤压变形的管路。
9.1胶带过松或过紧均应及时予以调整。
9.2用扳手松开涨紧轮螺栓，用手指垂直压下胶带，涨紧轮应处于静态。
9.3松紧适宜后，将紧轮螺栓上紧、拧牢。
10.1检查清理排气栅栏，确保栅叶间无脏污、无积水。
10.2按时清理空气过滤器，大滤芯每日清理一次，小滤芯视环境情况1～3日清理一次。
10.3检查液压油过滤器，浮标上浮应立即更换。
10.4观察各仪表数值显示，进行各项动做试验。
10.5对机车进行一次全面检查，确无问题前方可交付使用。
8.1.1拆、卸管路前必须先释放管内残压。
8.2.1检修时柴油机必须处于非工作状态。
10.1.1制动系统必须平安可靠。
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1检查工作现场环境、清理现场零配件。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
无轨胶轮车检修工作业口诀
认真查清故障，逐一进行排除。
更换轮胎注意，不可乱扔抛掷。
调整气门记牢，顺序十分重要。
注意油脂加注，卫生一定达标。
清洗各种器件，认真漂洗烘干。
更换发动机油，热态方可进行。
调整电机胶带，垂直拧牢静态。
按时清理滤芯，仪表必须可靠。
制动系统可靠，方可投入使用。
交班查清各部，汇报填写记录。
单轨吊机车检修工作业标准
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
执行?通用标准?的有关要求。
执行?通用标准?的有关要求。
上
班
1进入工作地点
1.1准时进人工作地点。
作
业
1作业前的准备
2更换驱动轮
3调整气门间隙
1.1查阅机车运行、事故记录等。
1.2听取司机介绍机车故障要点。
1.3按正常起车步骤进行。将机车开到指定的检修位置，进行各项动作测试。
1.4找出故障环节，做出检修或更换的决定。
1.5备齐检修配件、材料、工具，并符合平安要求。
2.1松开夹紧油缸。
2.2去掉开口销。
2.3用棒打出销轴。
2.4用撬棍缓缓撬动，使驱动轮离开轨道外缘。
2.5松开螺栓，拿掉上盖。
2.6去掉所有连接螺栓。
2.7用锤子在驱动轮四周向上均匀交替敲打，拿下驱动轮。
2.8安装顺序与卸驱动轮作业顺序相反。
3.1用毛刷刷净缸盖或罩上杂物。
3.2压力水冲洗、棉纱抹干。
3.3用套管松动缸罩连接螺栓。
2.2.1去掉销轴前应检查后销轴的连接情况。
2.7.1卸下的旧驱动轮严禁随意抛掷或滚动。
2.8.1安装时确保驱动轮处于同一水平面。
3.1.1安装时确保驱动轮处于同一水平面。
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
作
业
4清洗进排气栅栏
5更换发动机机油
6管路维修
7电机及风扇胶带调整
3.4取下缸罩。
3.5盘车至气门调整位置。
3.6用塞尺测定气门（进、排）间隙。
3.7用扳手松开紧固螺母。
3.8用改锥拧动调整螺丝。
3.9间隙达标后，将紧固螺母拧紧。
3.10按顺序将罩对正密封胶垫，并将连接螺丝戴上。
3.11用套管将连接螺丝拧紧。
4.1将脏污的栅栏置人清洗液中浸泡时间不少于2～3h。
4.2用毛刷和细铁丝（直径小于0.5mm）清理栅栏外表及夹缝中间杂物。
4.3用柴油冲洗干净。
4.4用高压风吹干外表浮油。
4.5有条件的可在通风处凉置8h以上。
5.1先用扳手将油塞拧松动后，用手拿下油塞。
5.2机油处于热态时放油。
5.3将油桶放在油塞下方，松开底部放油塞，让废油流人桶内，回收废机油。
5.4用柴油清洗放油池、油塞，冲掉金属碎屑或其他杂物。
5.5将清洗后的放油塞装上。
5.6参加新鲜干净的机油。
5.7拧紧加油塞。
6.1翻开机器外罩。
6.2仔细检查各处管路的完好情况，发现有以下现象之一时应及时更换或检修。
（1）接头处滴油。
（2）严重弯曲或挤压变形的管路。
7.1胶带过松或过紧均应及时予以调整。
7.2松开涨紧轮螺丝，用手指垂直压下胶带，目测挠度适当为宜。
3.11.1上缸罩前须对缸盖上杂物、器具进行处理。
6.1.1检修时柴油机必须处于非工作状态。
6.2.1拆卸管路前必须先释放管内残压。
7.2.1目测挠度时涨紧轮应
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
作
业
8照明和发电机的检修
9试运行
7.3松紧适宜后，将涨紧轮螺丝上紧、拧牢。
8.1翻开发电机盖，用万用表直流电压挡量发电机正负接线柱，看是否有电压，假设无电压，那么发电机坏，应更换，假设有电压，应更换发电机到电源箱的电缆。
8.2翻开照明开关，看灯泡是否亮，假设不亮翻开盖，用万用表测量输入脚是否有电压，假设有电压，那么灯泡坏需要换，假设无电压，那么应检查开关盒到电源箱的电缆及中间插座是否完好。
8.3处理完毕，应盖好盖，拧紧螺丝。
9.1对机车进行一次全面检查和清理，确认无问题后，方可起车试运行。
9.2起车。
9.2.1
BMI，100／I
140E型用手压泵给液压储能器储能（压力不小于1.58bar-），打机油手压泵伸出，向上扳动启动马达释放手柄起车。
≥.2.2
FN[）90一Ⅱ型给弹簧启动器储能，冷机喟全储能，热机用半储能，将释放手柄向上扳药起车。
9.3观察各仪表数值显示，进行各项动作试验。
于静态。
9.1.1制动系统平安、可靠。
9.1.2边接装置完善可靠、符合要求。
下
班
到队部认真填写各种检修记录，写清机车的检
善情况及存在问题，并向值班队干部汇报后，可下班。
单轨吊机车检修工作业口诀
班前准备充足，了解询查记录。
接班定位试验，查找原因事故。
机车检修内容，分作八大工程。
更换驱动轴轮，调整间隙气门。
油量检测加注，清洗进排气栅。
去除过滤污垢，更换发动机油。
管路整洁畅通，机扇胶带调整。
换轮重视轴销，位正水平确保。
气门间隙调整，注意清理杂物。
清洗过滤容器，滤芯柴油漂洗。
更换发动机油，注意清洁回收。
发电机和照明，万用表来测量。
程序启动试转，记录汇报交班。
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
1.1执行?通用标准?的有关要求。
1.2人井前对工作器具逐个进行检查，不符合要求拒绝领用。
1.3应妥善携带好器具。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况
3现场检查
4问题处理
5履行手续
1.1准时进入接班地点。
2.1详细询问上班工作状况。
3.1进行现场检查。
4.1发现问题及时处理，否那么及时向队汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1作业前的准备
2道岔、道轨、吊链、吊环、小横梁等运输和散布
3立好扶梯
4安装小横梁
5安装轨道
6调轨
1.1备齐检修配件、材料、工具，并符合平安要求。
1.2检查施工地点巷道支护情况，排除不平安隐患前方可进行施工。
2.1严格执行运输作业规程将道轨、道岔及吊装材料散布在指定地点。
3.1将扶梯腿蹬在实底上，倾角不大于75。，扶梯必须保持稳固。
4.1安装小横梁，挂好吊具。
5.1抬轨时应首先查看周围环境，清理好现场，确保道路畅通。
5.2抬轨时轨道两头高度高差不宜太大，且工作人员要协调一致。
5.3安装小横梁、挂好吊具。
5.4将抬起的轨道一端利用定位环、定位块进行定位。
5.5抬起轨道对正吊孔，将吊环穿过圆环链，用高强度螺栓与吊耳连接，拧紧螺母，与前边轨道挂接好，打进定位销。
5.6将轨道另一端用铅丝临时吊挂。
6.1轨道中心线与巷道中心间距不应超过设计值50ram。
6.2双轨中心线间距不小于设计值，但不超过设计值20mm。
2.1.1必须对所运物进行绑扎，以防中途滑脱致作人员。
5.2.1抬起的轨下面严禁有人员站立或行走。
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
作
业
7道岔安装
8轨道维修
6.3轨面上、下及两侧错差都不应超过2mm。
6.4轨接头垂直折角≤7。，水平折角≤3。
6.5轨接头底面间隙≤3mm。
6.6零部件齐全紧固。
6.7调高时，必须将调高点两侧轨道全部抬起，在圆环链与吊挂横梁之间加垫调整垫块。
6.8调直时应先松开小横梁两侧紧固螺母，而后用锤子左右交替敲打，将小梁移到调整位置，重新紧固螺母。
7.1吊挂。
7.1.1
吊点不少于7个，且每点受力均匀。
7.1.2斜拉圆环链最大倾角不超过450。
7.1.3先布设道岔，后吊挂轨道。
7.1.4固定轨与吊轨采用法兰盘连接，连接螺栓应齐全紧固。
7.1.5道岔应与轨道处于同一水平面。
7.2运作试验。
7.2.1移动轨灵活可靠，无卡阻现象。
7.2.2移动轨与固定轨必须保持一直线，紧贴根本轨。
7.2.3活动轨定位装置动作符合设计要求，且平安有效。
8.1检修人员沿线路自外向里对每个吊点（拱架、横梁、吊爪、吊链、吊环、螺栓、吊耳、定位环、块）每节道轨，逐个进行详细检查。
6.7.1调高时，两侧抬轨的人员未接到加垫人员的通知，不得擅自落轨，严禁轨下有人员站立或走动。
7.1.1.1有专人指挥，吊具完好。
7.1.2.1作业人员站在平安地点。
8.1.1维修时应在检修点前后30m以外设置检修警戒严禁
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
作
业
9道岔维修
8.2不完好及时进行更换检修。
8.3水平、垂直折角或接头间隙超过规定值时需及时调整。
9.1各吊点受力均匀，链环无变形。
9.2连接螺栓紧固可靠齐全。
9.3移动轨灵活自如，定位可靠。
9.4每班检查不少于1次，发现问题及时处理。
9.5道岔维修人员必须在两人或两人以上，且充分协作配合。
车辆通行。
9.4.1同8.1.1。
交
班
1交班前准备
2向接班人汇报
3接受接班人现场检查
4问题处理
5履行交接手续
6下班
1.1清理现场工具和零配件，检查工作环境。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向上汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2上井汇报，填写记录。
单轨吊轨道线路安装与维修工作业口诀
开好班会，做好准备；领取工具，携带平安。
标准运输，配件散布；扶梯稳定，保持水平。
抬轨路畅，上下适当；吊挂牢固，拧紧螺母。
运料捆扎，防止脱滑；轨梁下面，严禁人站。
高强螺栓，保质保量；上下间隙，尺寸恰当。
道岔安装，同一平面；吊点均匀，斜拉适度。
连接法兰，螺栓齐全；灵活自如，定位可靠。
检修设警，车辆勿行；轨岔零件，逐项查遍。
多人合作，协调配合；交班记录，汇报队部。
大巷平安员作业标准
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
1.1执行?通用标准?的有关要求。
1.2人井前对工作器具逐个进行检查，不符合要求拒绝领用。
1.3应妥善携带好器具。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入接班地点
2询问工作状况及查看记录
1.1准时到达工作岗位、现场交接班。
2.1
了解上一班工作情况、存在的问题、隐患、处理程度和考前须知，认真查看记录，确认无误后在记录上签字。
作
业
1工作
1.1工作环境检查：检查周围环境是否整洁，检查通讯、设施是否完好。
1.2合理安排、调度列车进入，驶出车场。维护人车场乘车秩序，监护人员上下车。
1.3对电机车、列车的检查：单独机车或列车必须前有照明、后有红色尾灯。喇叭、警笛声音洪亮，车闸、撒砂装置及装砂量必须符合规定要求。车厢与车厢之间必须用合格的链环连接。人车平安链及座椅完好无损，车厢文明整洁。
1.4检查乘车情况及发车：检查车厢乘坐人员，严禁超员乘车。不准乘车人员在车厢内站立或睡觉。乘车人员上车后随手挂好平安链。
严禁将工具和身体各部伸出车厢外。开车前要提醒乘车人员，大声喊“挂好链〞、“注意平安〞的口令。至机车驾驶室面向列车立正，一手平行横于胸前，一手持指挥棒平行指向行车方向，吹口哨发车。按规定记录好列车发出、到站和
返回的时间。
1.5发车作业完毕，立即用
通知下一站。
1.4.1严禁不符合1.3和1.4条要求的机车或旬车运行。
1.4.2两列车发车时间间隔必须保证两列车间隔距离大于100m。
1.4.3严禁任何人在列车车轮转动后上车及车轮未停稳前下车。
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
作
业
1.6对火工品专车的检查：背火药、雷管的专职火工品人员，只准乘火工品专车，护送火工品人员车至少要与火工品车厢隔开一节车厢。
1.7对运输大巷行人及作业的监督监护：因工作需要走大巷的人员必须持有“大巷通行证〞，经验证允许前方可放行，否那么严禁通行；对大巷内有人员作业的地点，必须将其位置通知每列将通过该区域的列车驾驶人员（司机），提示注意作业人员平安。
1.8对过往行人的监督：运输大巷严格执行“行车不行人，不作业；作业不行车〞的制度，对过往行人实施监督，不管职位上下，违反本规定一律以违章论处。运输专业队大巷轨道维修及检查人员除外。
1.9熟悉避灾路线：一旦发生水、火、瓦斯、煤尘爆炸等事故，必须迅速通知大巷所有作业地点人员，按矿规定的避灾路线组织指挥职工撤退，并尽快向矿调度室汇报。
交
班
1交班
2井下行走
3汇报
1.1交班前认真如实填写当班记录并签字。
1.2向接班人如实介绍本班工作情况、存在问题、隐患、处理程度、遗留问题等。
1.3接班人签字前方可离开。
2.1执行?通用标准?有关规定。
3.1上井后向平安调度汇报，特殊情况及时向矿调度室汇报。
大巷平安员作业口诀
班前会，最重要，不缺席，不迟到。
会议精神要领会，考前须知要记牢。
准时到达交接班，上班情况先了解。
作业环境要检查，设备设施要完好。
各类记录要查看，无问题后就交接。
车厢连接要规格，照明尾灯必须有。
喇叭声音要洪亮，车闸装置要合格。
人员乘坐电机车，先要挂好平安链。
身体各部和工具，不准伸到车外面。
不准睡觉或站立，乘车人数不超员。
检查完毕待发车，提醒人员要注意。
车头旁边先站立，发车动作要正规。
对照列车时刻表，记录时间不能少。
大巷站点平安员，几点关键需注意。
两车间距不能小，必须大于100米。
时刻心中有个底，趴上跳下最危险。
机车料车火工车，一样监督不能闲。
火工人员送火药，只准乘坐火工车。
其他人员想出入，严禁搭乘火工车。
大巷作业和行走；任何情面不能留。
没有大巷通行证，任何人员不能走。
“平安第一〞要牢记，“警钟长鸣〞常提醒。
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
班
前
准
备
执行?通用标准?的有关程序。
1.1执行?通用标准?的有关要求。
1.2人井前对工作器具逐个进行检查，不符合要求拒绝领用。
1.3应妥善携带好器具。
执行?通用标准?的有关要求。
接
班
1进入工作地点
2询问工作状况
3现场检查
4问题手续
5履行手续
1.1按规定时间进入胶带运输机尾进行接班。
2.1询问上班设备运转情况，存在问题。
3.1检查作业范围顶、帮、支架是否完好。
3.2机尾滚轴承温升情况。
3.3机尾清扫器是否牢固有效，挡板、挡皮是否完好。
3.4机尾防护装置是否齐全、牢固。胶带是否跑偏，胶带接头是否完好。
3.5机尾架缓冲托滚是否齐全。
3.6信号、通风回路是否畅通。
3.7机尾10m范围内浮煤是否清净，卫生是否达标。
4.1查出问题，协同落实和处理。
4.2遗留问题，落实责任，向当班队干部汇报。
5.1履行交接班手续。
作
业
1作业前准备
2运行
1.1通过、信号与胶带司机联系，开启胶带进行试运转，同时观察胶带启动情况、机尾滚运转情况，发现问题及时通知班组长，或修理工协同处理。
2.1接到前方发来的开机信号后，按规定向胶带司机发出开车信号。
2.2在胶带运行过程中，随时注意胶带机的运行状况，经常检查机尾滚轴承温升。
2.3及时清理机尾及清扫器附近10m范围内的积煤，以防塞煤引起胶带摩擦和堵塞机尾现象。
2.3.1跨越胶带机时必须走人桥。
2.3.2清理机尾架内，底带下浮煤时必须停止
工程
作
业
程
序
动
作
标
准
平安要点
作
业
3调整机尾胶带跑偏
4特殊问题处理
3.1机尾胶带跑偏时，首先检查机尾滚是否有浮煤、异物塞堵等。如有要立即掏净。
3.2胶带跑偏时，通过调整上、下托滚前后位
置来处理：面向胶带运行方向，当胶带向左跑偏时，可将托滚左端向前摆或右端向后摆；兰胶带向右跑偏时，可将托滚右端向前摆或将左端向后摆。
4.1机尾胶带严重跑偏、带扣断裂、胶带撕裂时，必须立即停机处理。
4.2较大的物料、炭块、矸石入胶带机内时必须立即停机处理。
胶带运转。
3.1.1掏机尾塞煤时必须停止胶带运转。
交
班
1交班前的准备
2向接班人汇报
3接受接班人的现场检查
4问题处理
5履行手续
6下班
1.1交班前清理机尾10m范围内浮煤、环境卫生。
2.1向接班人汇报本班工作情况。
3.1协助接班人现场检查。
4.1发现问题，立即协同处理。
4.2对遗留问题，落实责任向队于汇报。
5.1履行交接手续。
6.1执行?通用标准?。
6.2填写记录，汇报。
