第一篇：铁路基层车间非业务干部年度述职报告

铁路基层车间非业务干部年度述职报告 上半年工作里，本人能够在车间党政的大力支持下，认真学习实践科学发展观，紧紧围绕车间中心工作，积极维护职工的合法权益，为职工办实事，为促进车间各项工作的顺利开展，起到了凝神聚力的作用。

一、半年来工作情况回顾

作为车间会计兼车间工会主席工作中，我注重做好职工的思想政治工作，努力化解各种矛盾，疏导职工情绪，发挥工会组织“观测站”、“减压阀”的作用。

今年以来，由于黄石地区分房等原因，部分职工思想不稳定，职工“两违”现象明显抬头，车间安全生产形势出现了下滑的势头。针对这种情况，车间党总支立即进行了分析研究，及时的调整了工作思路，决定把抓好职工思想教育，稳定职工队伍，促进安全生产作为工作的重中之重来抓，车间工会适时的召开了职工代表大会和工会委员会议，决定在全车间大力开展爱岗敬业、团结奉献教育，引导职工树立正确的人生观、价值观，引导广大职工识大体，顾大局，正确处理个人与集体、局部与整体、现实与长远利益的关系。今年来，找职工个别谈心13人次，开展车间学习交流活动2次。为了使扶贫帮困工作走上规范化、正规化的轨道，我结合人员、班组整合，在收集整理职工基本情况时，建立和完善了职工健康状况和家庭情况档案，对职工的身体健康情况和家庭的负担情况做到了如指掌、心中有数，使职工遇到困难时，都能得到工会的帮助。

职工家庭红白喜事、小孩上大学等遇到困难时，都能及时伸出援手，进行慰问。今年春节，按照段工会的统一部署，将特困、重困职工及遗属发慰问金，一户一户上门发放到位，做到“人到、礼到、情到。

作为车间会计，能够认真履行自己的基本职责，做好工资、奖金的发放和各类报销审核、职工劳保用品的核发工作，以及后勤保障工作。

二、存在问题和不足

一是“安全第一”意识淡薄，管理知识欠缺。

工作中，放松了学习和自我加压，“安全第一”意识不强，尤其是忽视了对安全知识的学习。学习安全文件精神的自觉性、主动性不强，忙于日常事务应付，不愿挤出时间学，对安全业务知识掌握程度不深，对安全形势、大局了解不深不透。二是现场情况了解不够，服务意识有待加强。

我作为基层车间的记工员，指导工区安全生产、为普通职工服务是我日常工作的主要内容。但实际工作中，由于

事务繁多，遇到安全生产上的事情，缺乏主动沟通协调的能力，怕找麻烦，怕给自己增加额外的工作量，没有完全树 立为一线服务，为普通职工服好务的思想，看问题只停留在表面，没有深入分析问题实质，导致问题解决不好。

三是工作作风不实，工作热情不够。

由于年龄原因，认为自己干了20多年，该休息一下了，安于现状，工作不够积极主动，每天工作、生活存在按部就班的思想，不求有功，但求无过，对日常事物仅仅是应付了事，没有去探究根源，没有对问题举一反三，没有积极主动探索新的工作思路和工作方法，缺乏朝气，缺乏敢打敢拼的工作热情。

三、下一步整改措施

一是要在结合实际、解决突出问题上下功夫，有针对性、创造性地开展工作，认真分析本人在安全管理、规章制度、劳保管理、材料管理、财金管理、现场作业、服务职工等方面存在的突出问题，制定措施，认真整改。

二是要多深入现场实际，深入现场进行调查，掌握第一手资料，了解普通职工的困难，能够解决的及时予以解决，不能解决的及时向车间、桥工段的领导汇报，争取解决。需要协调的要通过自己的努力，积极争取对存在问题和困难给予圆满的答复。

三是要转变作风，树立正确的思想观念，在工作中保持科学的态度和求实的精神，兢兢业业地做好各项工作，为车间安全稳定努力工作，为桥工段安全生产作出贡献。精品文章源自：

第二篇：铁路工务基层车间道口主管干部述职报告

铁路工务基层车间道口主管干部述职报告 上半年以来，我在车间主任、书记的正确领导下，认真履行岗位职责，积极主动协助抓好道口及车间5S及内业管理工作，现将半年来的工作汇报如下：

一是以机制保安全，健全和完善了车间道口规章制度，并在具体操作中严格落实，考核到位，有效的遏制了职工‚两违‚屡禁不止的现象，上半年来，我共抓两违19件，件件纳入了考核。在用机制管理的同时结合人性化的管理，经常性的利用检查道口，参加工区的学习会议对职工进行爱岗敬业，遵章守纪的教育，提高职工的安全责任意识。

二是开展‚树标塑形‛活动为抓手，逐步提高职工的标准化作业。制定了标准化道口考核办法，开展了标准化流动红旗道口评比，并每月评5-10名遵章守纪，工作积极主动的优秀道口工、监护员，通过开展一系列的活动强化了职工、监护员创先争优的意识，并促进了职工遵章守纪，争当先进的积极性。同时对当月有严重违章的职工按车间考核办法进行严格考核，在考核的同时做好思想工作，尽量使违章同志抵触性绪小些，明白不是为了扣钱而考核，讲清违章就

可能发生事故的危害性，从而达到减少违章的目的。

三是强化提高道口工非正常情况下应急处理能力，车间重视工区每月二次的防护演练，我对所包工区的防护演练亲自参加，并组织了两大型练功比武，通过强化职工非正常情况处理能力，在实际中得到了较好应用。

四是全力推进5S管理。今年以来，车间让我负责5S管理，我和车间领导商量，采取以点带面的形式，选择基础条件较差、但人员素质相对较高的新下陆工区作为试点，经过努力，4月20日在新下陆工区顺利召开了现场会，起到了良好的示范效应，于此同时，车间下大气力对各工区的揭挂、台帐、规章制度等全面规范整理，现在各工区的环境卫生、职工的精神面貌焕然一新，对安全生产起到了良好的促进作用。存在的不足：

一、在新的管理体制下，缺乏适应新形式要求的创新手段，管理上还不仔细，不周全，不重视调研分析问题，遇到困难缺乏办法总比困难多不畏艰难的进取精神。

二、自身安全意思不强。认为站支线道口安全上不会有大的问题，导致道口工惯性违章屡禁不止。

三、对班组的基础管理工作和班组建设关心重视不够，如工区道口的台帐填写不规范，班组制度仅停留在纸上，考核不真实，工长量化指标完成质量不高的问题依然存在。

四、干部作风有待提高，设备问题存在着‚等、靠、要‛的思想，不是积极主动的想尽一切办法，克服困难想办法解决设备问题，而是把问题往上交，反映了等于落实了。工作作风还不够扎实，有些工作布臵后亲自盯落实不够，造成有些工作落实不到位，甚至有些问题久拖得不到解决，‘看惯了、见惯了、习惯了’的思想仍然存在。

以上自己在工作中存在的问题，在今后的工作中将努力克服纠正，今后要努力学习提高自身的管理水平、业务素质，进一步转变干部作风，使自己各项协管工作再上一个新台阶。精品文章源自：

第三篇：执行力建设年活动铁路工务车间非业务干部剖析材料

执行力建设年个人反思材料

自开展“执行力建设年”活动以来，在段各级领导下，我严格按照[武桥工办（2009）158号《关于开展“执行力建设年”活动的通知》]文件精神，围绕全段中心工作，认真学习了路局、段有关文件的要求，对“执行力”有了清醒的认识，对自己在落实安全工作的表现进行了深刻的反思.一、增强素质，提高修养，完善自我为适应新形势下的工作需要，一年来，始终把学习放

在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观读观，有针对性地进行深度、广度地全面了解各种广泛知识，以提升自身素质和修养，树立正确的人生观、价值观、理想观。在业务能够综合学习安全管理、业务技术等各个方面的知识，不断更新知识结构，拓宽知识层面，提高理论层次，增强自身工作能力。

二、立足本职，勤奋努力，做好工作

记工员工作看似简单，要想把他做好还真的不是一件很容易的事。它涉及到车间各个方面的工作，从安全生产到职工的吃喝拉撒睡，一步不到位就会直接影响安全生产，或是因为影响职工及家属的情绪进而又影响到安全生产。所以就更要求我们记工员把工作性质牢记心中，把工作放在首

1位。一年以来按照上级工作部署和车间分工，扎实自己的工作，全面了解各工区的后勤情况，搞好后勤管理、保证后勤的需求，二线建设方面为职工创造良好的学习、生活、娱乐环境和管理，车间篮球场、活动室的建立，大冶工区食堂的建立、新下陆工区房屋的维修。特别在暑期提前给工区发放防暑降温药品、施工作业中给职工送清凉，为车间全力以赴努力整治设备，整治线路病害，彻底消灭晃车提供有力后勤保障，使线路设备质量提高了，满足了运输生产的要求；由于生产力布局的调整，大修二工区整建制人员分流。我们及时做好职工的思想政治工作，努力化解各种矛盾，疏导职工情绪，较好地发挥了工会组织“观测站”、“减压阀”的作用。近一年来我克服了重重困难高标准地完成上级布置的各项任务。

存在的问题

自开展“执行力建设年”活动以来，在本职工作中虽

尽职尽责，不断完善自我，但仍存在一定问题。一是工作不够仔细，要求不够高，与领导的要求标准还存在很大差距；二是学习理论知识不够，思想觉悟还有待大力提高；三是自己的工作方法有时过于简单和粗暴，会造成一些负面影响；四是对包保工区的检查指导力度不够，未能及时了解职工思想动态，包保的设备质量还得进一步提高。

下步工作方向

1、按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，严格要求自己，努力学习新业务、新知识，奋力拼搏，积极进取，不断提高自身素质和工作能力；

2、加强理论知识学习，积极参与各种专业知识的培训，不断提高专业技术水平和能力；

3、认真吸取一年来工作经验，摒弃不相适应的思想观念，坚持用科学发展观武装自己思想，不断改进工作方法，克服自己的不良言行，端正工作态度，提高思想认识，树立模范形象，认真完成好上级布置的各项任务和本职工作。

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第四篇：铁路干部述职报告

篇一：铁路干部工作总结 车间干部工作总结

过去的一年中，在车站党政工团和车间的领导下，在周围同志们的帮助指导下，通过自己的艰苦努力和尽心尽责的工作，圆满完成了各项工作任务，为车站和车间完成今年生产任务和实现安全年做出了自己应有的贡献，为明年更好地做好自己的工作和更大的贡献，现就今年来的工作做如下总结：

一年来，在车间支部领导下，能认真学习马列主义和毛泽东思想、邓小平理论和江泽民“三个代表”重要思想理论。按时参加车间干部理论学习，并积极撰写心得体会文章。通过学习，进一步提高了自己的理论水平政治觉悟，从思想上能始终和党中央保持高度一致，牢固树立了全心全意为人民服务的思想。并积极投身到“三个代表”的实践活动中。同时，能认真学习国家的有关法律不法规，在工作中能严格遵守法律，不断提高依法办事的能力。通过理论学习，使自己的工作能力进一步提高。为顺利完成工作任务打下了坚实基础。

认真完成本职工作任务，在车间领导下，对自己的本职工作能尽心尽职，严格要求，圆满完成上级赋予的各项任务。自己主要负责车间的工资分配，今年七月份，我站进行重大工资分配改革，由于力度比较大，车站又不制定具体的分配办法，一切工作都由车间一级来完成，这项工作不但任务重，且责任大。为制定好工资分配办法，使工资分配进一步合理，不但要使工资分配在安全生产中发挥积极作用，做到奖勤罚懒，又要照顾到方方面面的利益，在制定工资分配过程中，认真学习了上级关于工资分配的有关政策和文件精神，同时认真听取各岗位和各工种对工资分配的意见和要求，通过反复的调查研究，制定了车间工资分配办法初稿，且在车间职代会上顺利通过。在几个月的实际分配过程中，通过实践，也证明了车间的工资分配办法具有一定的科学性和合理性。现在的工资分配办法虽然增大了工作量，但每月月末都能按时对各生产班组的生产指标进行统计计算，并按工资分配办法进行及时合理的工资分配。

在完成本职工作的同时，车间让我分管卫生工作和日勤工作，为彻底转变我车间卫生的赃乱问题，对车间岗位卫生责任区进行了调整，并按规定进行定期检查，及时公布检查结果，并进行合理奖罚。使车间卫生面貌大有好转。同时积极参加每年的除雪工作和新兵运输及军运工作。经常和车间其他干部一道下现场巡视检查，对发现的问题能及时解决，不断为安全生产献计献策。对现场所需备品能及时发放和补充，保证了现场安全生产的需要。在新的一年里，为更好地为车间安全生产服务，对自己的工作有如下打算：

认真学习业务知识，不断提高业务技能，在车间和车站人劳室的领导下，严格执行工资、奖金分配办法和各项分配政策，认真对各班组生产指标进行统计计算，合理发放奖金，充分发挥奖金在安全生产一线的激励作用，真正使奖金做到奖勤罚懒。稳定安全生产秩序。积极做好生产一线的保障工作。树立为现场服务的思想，把自己的工作出发点和落腿点放在生产一线，对现场需要的物品做到及时请领、购买和发放。保证生产现场的备品供应。消灭一切因备品供应不促而产生的安全隐患和不稳定因素。积极协助和配合车间其他干部一道做好安全工作。安全工作是运转车间工作的头等大事，是运转车间每一位干部职工的责任，要和其他干部一样加强现场巡视。并把巡视重点始终放在重点岗位和重点人员上。对巡视中发现的问题坚持三不放过原则，及时联系解决处理。xx车间：xxx 二〇一二年十一月二日篇二：铁路基层车间非业务干部述职报告

铁路基层车间非业务干部述职报告 上半年工作里，本人能够在车间党政的大力支持下，认真学习实践科学发展观，紧紧围绕车间中心工作，积极维护职工的合法权益，为职工办实事，为促进车间各项工作的顺利开展，起到了凝神聚力的作用。

一、半年来工作情况回顾 作为车间会计兼车间工会主席工作中，我注重做好职工的思想政治工作，努力化解各种矛盾，疏导职工情绪，发挥工会组织“观测站”、“减压阀”的作用。

今年以来，由于黄石地区分房等原因，部分职工思想不稳定，职工“两违”现象明显抬头，车间安全生产形势出现了下滑的势头。针对这种情况，车间党总支立即进行了分析研究，及时的调整了工作思路，决定把抓好职工思想教育，稳定职工队伍，促进安全生产作为工作的重中之重来抓，车间工会适时的召开了职工代表大会和工会委员会议，决定在全车间大力开展爱岗敬业、团结奉献教育，引导职工树立正确的人生观、价值观，引导广大职工识大体，顾大局，正确处理个人与集体、局部与整体、现实与长远利益的关系。今年来，找职工个别谈心13人次，开展车间学习交流活动2次。为了使扶贫帮困工作走上规范化、正规化的轨道，我结合人员、班组整合，在收集整理职工基本情况时，建立和完善了职工健康状况和家庭情况档案，对职工的身体健康情况和家庭的负担情况做到了如指掌、心中有数，使职工遇到困难时，都能得到工会的帮助。

职工家庭红白喜事、小孩上大学等遇到困难时，都能及时伸出援手，进行慰问。今年春节，按照段工会的统一部署，将特困、重困职工及遗属发慰问金，一户一户上门发放到位，做到“人到、礼到、情到。

作为车间会计，能够认真履行自己的基本职责，做好工资、奖金的发放和各类报销审核、职工劳保用品的核发工作，以及后勤保障工作。

二、存在问题和不足 一是“安全第一”意识淡薄，管理知识欠缺。工作中，放松了学习和自我加压，“安全第一”意识不强，尤其是忽视了对安全知识的学习。学习安全文件精神的自觉性、主动性不强，忙于日常事务应付，不愿挤出时间学，对安全业务知识掌握程度不深，对安全形势、大局了解不深不透。二是现场情况了解不够，服务意识有待加强。

我作为基层车间的记工员，指导工区安全生产、为普通职工服务是我日常工作的主要内容。但实际工作中，由于事务繁多，遇到安全生产上的事情，缺乏主动沟通协调的能力，怕找麻烦，怕给自己增加额外的工作量，没有完全树 立为一线服务，为普通职工服好务的思想，看问题只停留在表面，没有深入分析问题实质，导致问题解决不好。三是工作作风不实，工作热情不够。

由于年龄原因，认为自己干了20多年，该休息一下了，安于现状，工作不够积极主动，每天工作、生活存在按部就班的思想，不求有功，但求无过，对日常事物仅仅是应付了事，没有去探究根源，没有对问题举一反三，没有积极主动探索新的工作思路和工作方法，缺乏朝气，缺乏敢打敢拼的工作热情。

三、下一步整改措施

一是要在结合实际、解决突出问题上下功夫，有针对性、创造性地开展工作，认真分析本人在安全管理、规章制度、劳保管理、材料管理、财金管理、现场作业、服务职工等方面存在的突出问题，制定措施，认真整改。

二是要多深入现场实际，深入现场进行调查，掌握第一手资料，了解普通职工的困难，能够解决的及时予以解决，不能解决的及时向车间、桥工段的领导汇报，争取解决。需要协调的要通过自己的努力，积极争取对存在问题和困难给予圆满的答复。三是要转变作风，树立正确的思想观念，在工作中保持科学的态度和求实的精神，兢兢业业地做好各项工作，为车间安全稳定努力工作，为桥工段安全生产作出贡献。精品文章源自：篇三：铁路领导干部述职报告范文

铁路领导干部述职报告范文 各位领导、各位同志：

今天是2011年11月xx日，我在高铁项目工作将近两年了。回首过去，感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟，工作也有所成就，但这些成绩的取得与分局正确领导分不开，与班子成员的密切配合分不开，与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢！下面我就谈谈近一年多来的感受，再剖析一下自身的不足之处。

感想之一，做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始，我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任，另一方面来自我自身经验的不足，但是，我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识，这是做好工作的首要前提。有压力才有动力，有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了，就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明，同志们对我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩，但是，我确实取得了一些成绩，这都是项目全体同仁共同努力的结果，凭我个人的力量是不可能取得的。感想之二，领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为，作为一个领导要树立全局的思想，也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路，布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致，同时要结合项目实际，引导全体干部职工转变观念，树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭个人喜好出发，导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。铁路领导干部述职报告范文感想之三，广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产管理，一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的，再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张，不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群众工作是关键，但是怎样能做好群众工作，我认为既要严格管理又要爱护有佳。首先是“严管”，放任自流等于害他们。要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律，执行制度必严肃，落实政策必到位。其次是“爱护”，不爱护群众的领导不是好领导。只有关心群众的疾苦，了解他们所想的事情，帮助他们解决生活上的困难，才能充分调动起他们的积极性，让他们排除后顾之忧，全心全意地投入到工作中去。

感想之四，领导干部必须率先垂范。做官如做人，为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小，其一言一行都是群众的一面镜子，不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套，台下一套，而应该表里如

一、言出必行。放下一切私心杂念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部员工。这是我的又一个观点。威信是自己树立起来的，不是别人吹出来的，廉政是自己做出来的，不是别人写出来的，想让干部们廉洁自律，自己本身要廉洁。与此同时，还要为干部们创造能够廉洁的条件。

第五篇：铁路基层车间总支书记安全述职报告

铁路基层车间党总支书记工作述职报告

一、认真履行岗位职责，确保车间安全稳定

作为总支书记，我要求别人做到的，自己先做到，遇大型施工，我都要亲自到现场盯控，在道口设备维修中，我总是亲自动手，带领大家一起干，不图名利，不计较个人得失，时刻以工作为重，带领职工出色完成各项生产任务。从春夏到秋冬，不论是炎炎夏日还是冰冻三尺的寒冬，我都坚持每月超额完成自己的量化任务.一年来，我大部分时间在现场，查道口、走区间，深入一线，了解职工诉求，虚心听取职工群众的意见和建议，了解职工生产生活中的困难，掌握他们的思想动态和心声，及时做好解疑释惑工作，化解矛盾，把职工的想法和建议及时向上级反映，尽力为职工解决生产生活中的困难，把思想政治工作做到一线班组，贴近职工群众，同时，及时纠正和查处严重违章违纪，虽然有一些职工不理解，但是我坚信，只有把事故隐患消灭在萌芽状态，职工的家庭能够美满幸福，我个人听一点骂声也是值得的。

二、关心职工，做职工的贴心人

在车间，我主要分管道口工作，由于车间管辖道口多，设备欠账多，我积极想办法，争取上级的支持。一年来先后为道口配备了被子、床单90多套，空调5台，整修房屋6

处，为7处道口房配备了防滑垫。

去年夏天天气异常炎热，金山店工区和黄石西工区由于电压不足，空调无法启动，职工不能很好的休息，我主动与上级联系，亲自到供电段联系，将原有的两相电源改为三相四线，解决了职工的实际困难，调动了职工的工作积极性。去年底，在段工会的大力支持下，对青工宿舍、厨房、浴室进行了改造，配置了电热水器和增压水箱。

这些小事，拉近了我与职工之间的距离，密切了与职工的关系。现在职工有什么话都愿意对我说，有困难就直接跟我讲，我也尽力予以解决，一时不能解决的也要给职工一个说法，得到了广大职工的理解和支持。

三、积极开展各种文体活动 提高车间的凝聚力

一年来，车间坚持每月举办一次各种业务演练和练功比武活动，锻炼了队伍，提高了职工的业务技能。同时，积极支持职工参加段组织的各项活动，取得了较好成绩，其中：车间党总支获得党建及安全知识竞赛第二名，多名职工被段选为篮球队员、足球队员。在丰富职工文化生活的同时，车间还特别关心青年职工的成长，主动跟他们交朋友、谈工作，先后两次举办青工座谈会，虚心听取他们的意见和建议，在生活上关心爱护，工作上手把手传授，使他们很快成为各工区的生产骨干。回顾去年一年的工作，既有成绩也存在不足，主要表

现在工作方法简单、情绪不稳定、爱发脾气，遇事不冷静。在日常管理中，存在好人主义，特别是对干部的管理要求不是很严，有些问题，缺乏一抓到底的韧劲，作风不够抓实，个人素质和管理水平有待进一步提高，部分道口失修的问题，没有及时得到解决，考核制度落实不好等等。

新的一年，我将按照上级的要求，本着为一线服务、为职工服务的思想，紧紧围绕安全中心工作，大胆管理、勤奋努力，继续做好职工的贴心人，当好“班长”，带领和团结车间干部职工，发挥好党员先锋模范作用、党支部的战斗堡垒作用，为安全生产保驾护航，为职工群众办实事、好事！精品文章源自：