第一篇:可靠性培训心得体会
可靠性培训心得体会
时光一逝永不回,往事只能回味,回忆那些美好的日子,点点滴滴浮上心头。相见时的新鲜,学习中的平淡,离别时的痛苦。残酷的竞争,但为了集体的荣誉我们无私互助。教练的辛勤,学员的努力,后勤老师无微不至的照顾,都是一段段令人难忘的旋律。最惊讶的是,记忆丝毫没有模糊,这才重新感叹,光阴荏苒。虽然现在你我都相距甚远,各自忙着自己的工作,但是几个月的学习、生活早已将我们连接成一个整体,想起开始盼着培训早日结束,现在想起来是多么的可笑和后悔。想起这个过程,我不仅收获了知识,还收获了友谊和成长。
四个月的培训学习使我受益匪浅,在我看来,此次培训学习所获知识固然重要,但是,在此次培训中的一种精神使我感受颇深,那就是认真的工作态度和负责的工作精神。培训的第一阶段,我还没有去掉我身上的一些陋习,总感觉此次培训是省公司组织的一次技能竞赛,如果自己有幸被选上了最好,选不上也影响不大。所以一天就懒懒散散,学习也不是很上心。但是,这种状态在几天后就彻底改变了,教练和学员的态度改变了我的思想,使我从中明白了一个道理:责任感决定态度,态度决定结果。张工说:“你们要认真对待这次竞赛,这是你们的责任。”是的,既然省公司选中了我们,那么我们就要对省公司负责,对单位负责,也是对自己负责。在我们的可靠性竞赛团队中,认真负责的态度贯穿于整个学习过程,由于培训正值学校暑假
期间,有的学员孩子没人带,有的学员克服身体的不适,有几位教练放弃了原定于暑假带孩子旅游的机会,但是他们都毫无半点怨言,全身心地投入到这次竞赛之中。徐工每次语重心长的讲话,彭工的一句句“学习、学习”,还有几位教练费尽心思的一套套模拟题,他们都以自己的方式教导、鼓励着我们不断向前。
培训的过程是漫长的,历时近四个月,难免让人感觉枯燥。但是,有了责任感就有了坚持下去的信念,在大家最浮躁的时刻,凡涛说:“行百里着半九十”,这句话里包含着的百屈不挠精神和积极的态度很是鼓励我们。在学习疲劳时,我们之间经常以互相提问、一战到底等形式来调节学习紧张的情绪。虽然我们之间存在谁去谁留的问题,但是我们都会毫无保留地将自己发现的新知识点告诉大家,因为我们是一个团队,我们每一个人都是团队的一份子,每个人都有责任为这个团队发挥自己的能量,集体的荣誉高于一切。
培训的最后一阶段我和*工住一间房子,使我对*工有了更深的了解,他对工作和生活的态度令人敬佩。有一件事可以反映足以说明,一次休息时间,我们在讨论一个字的笔画顺序,结果*工说错了,后来他专门买了一本字典学习笔画顺序。在和*工共同生活的十几天里,他经常教导我如何对待工作,如何对待生活中的事情。他对社会关注的事情有独到的见解。总之,我从他身上学了很多优秀的品质,也影响到了我们这个团队的每一个人。
虽然培训的过程是紧张、枯燥的,但是,我们在一起又是那么的快乐。柞水之旅加深了我们彼此之间的友谊,在九天山上我们共同欢
闹,夜游三道井别有一番滋味,聚餐时有我们的欢声笑语,KTV里留下了我们怒放的声音,自习室里我们保留了宁静。羽毛球场的大汗淋漓过后,大家一块坐在教室又是多么的惬意。我们偶尔也会为了某道题的正确答案争的面红耳赤,但只要一个眼神我们就会心领神会。我们之间不分彼此,一块蛋糕我们可以分着吃,艰巨的任务我们也会分着担。忙碌地穿梭在机房和和自习室之间让我感觉充实,良好的学习氛围和我们之间厚厚的情谊使我感觉回到了学生时代,而教练们的细心教导更是让我的每一天都伴随着收获和成长的喜悦。
竞赛结束了,虽然成绩一般,但是我们为这次竞赛努力了,付出了,我们曾经哭过,笑过也经历过,我们也无悔了。这是一个一生难得的经历,我们不止收获了大量的专业知识,最重要的是我们之间建立了深厚的友谊,学会了正确的工作和生活态度,这是我们一生拥有无可比拟的财富。
汉中供电局运维检修部肖建
2012年 9月 25日
第二篇:可靠性培训心得体会
可靠性培训心得体会
时光一逝永不回,往事只能回味,回忆那些美好的日子,点点滴滴浮上心头。相见时的新鲜,学习中的平淡,离别时的痛苦。残酷的竞争,但为了集体的荣誉我们无私互助。教练的辛勤,学员的努力,后勤老师无微不至的照顾,都是一段段令人难忘的旋律。最惊讶的是,记忆丝毫没有模糊,这才重新感叹,光阴荏苒。虽然现在你我都相距甚远,各自忙着自己的工作,但是几个月的学习、生活早已将我们连接成一个整体,想起开始盼着培训早日结束,现在想起来是多么的可笑和后悔。想起这个过程,我不仅收获了知识,还收获了友谊和成长。
四个月的培训学习使我受益匪浅,在我看来,此次培训学习所获知识固然重要,但是,在此次培训中的一种精神使我感受颇深,那就是认真的工作态度和负责的工作精神。培训的第一阶段,我还没有去掉我身上的一些陋习,总感觉此次培训是省公司组织的一次技能竞赛,如果自己有幸被选上了最好,选不上也影响不大。所以一天就懒懒散散,学习也不是很上心。但是,这种状态在几天后就彻底改变了,教练和学员的态度改变了我的思想,使我从中明白了一个道理:责任感决定态度,态度决定结果。张工说:“你们要认真对待这次竞赛,这是你们的责任。”是的,既然省公司选中了我们,那么我们就要对省公司负责,对单位负责,也是对自己负责。在我们的可靠性竞赛团队中,认真负责的态度贯穿于整个学习过程,由于培训正值学校暑假
期间,有的学员孩子没人带,有的学员克服身体的不适,有几位教练放弃了原定于暑假带孩子旅游的机会,但是他们都毫无半点怨言,全身心地投入到这次竞赛之中。徐工每次语重心长的讲话,彭工的一句句“学习、学习”,还有几位教练费尽心思的一套套模拟题,他们都以自己的方式教导、鼓励着我们不断向前。
培训的过程是漫长的,历时近四个月,难免让人感觉枯燥。但是,有了责任感就有了坚持下去的信念,在大家最浮躁的时刻,凡涛说:“行百里着半九十”,这句话里包含着的百屈不挠精神和积极的态度很是鼓励我们。在学习疲劳时,我们之间经常以互相提问、一战到底等形式来调节学习紧张的情绪。虽然我们之间存在谁去谁留的问题,但是我们都会毫无保留地将自己发现的新知识点告诉大家,因为我们是一个团队,我们每一个人都是团队的一份子,每个人都有责任为这个团队发挥自己的能量,集体的荣誉高于一切。
培训的最后一阶段我和*工住一间房子,使我对*工有了更深的了解,他对工作和生活的态度令人敬佩。有一件事可以反映足以说明,一次休息时间,我们在讨论一个字的笔画顺序,结果*工说错了,后来他专门买了一本字典学习笔画顺序。在和*工共同生活的十几天里,他经常教导我如何对待工作,如何对待生活中的事情。他对社会关注的事情有独到的见解。总之,我从他身上学了很多优秀的品质,也影响到了我们这个团队的每一个人。
虽然培训的过程是紧张、枯燥的,但是,我们在一起又是那么的快乐。柞水之旅加深了我们彼此之间的友谊,在九天山上我们共同欢
闹,夜游三道井别有一番滋味,聚餐时有我们的欢声笑语,KTV里留下了我们怒放的声音,自习室里我们保留了宁静。羽毛球场的大汗淋漓过后,大家一块坐在教室又是多么的惬意。我们偶尔也会为了某道题的正确答案争的面红耳赤,但只要一个眼神我们就会心领神会。我们之间不分彼此,一块蛋糕我们可以分着吃,艰巨的任务我们也会分着担。忙碌地穿梭在机房和和自习室之间让我感觉充实,良好的学习氛围和我们之间厚厚的情谊使我感觉回到了学生时代,而教练们的细心教导更是让我的每一天都伴随着收获和成长的喜悦。
竞赛结束了,虽然成绩一般,但是我们为这次竞赛努力了,付出了,我们曾经哭过,笑过也经历过,我们也无悔了。这是一个一生难得的经历,我们不止收获了大量的专业知识,最重要的是我们之间建立了深厚的友谊,学会了正确的工作和生活态度,这是我们一生拥有无可比拟的财富。
汉中供电局运维检修部肖建
2012年 9月 25日
第三篇:可靠性培训心得体会
可靠性培训心得体会
时光一逝永不回,往事只能回味,回忆那些美好的日子,点点滴滴浮上心头。相见时的新鲜,学习中的平淡,离别时的痛苦。残酷的竞争,但为了集体的荣誉我们无私互助。教练的辛勤,学员的努力,后勤老师无微不至的照顾,都是一段段令人难忘的旋律。最惊讶的是,记忆丝毫没有模糊,这才重新感叹,光阴荏苒。虽然现在你我都相距甚远,各自忙着自己的工作,但是几个月的学习、生活早已将我们连接成一个整体,想起开始盼着培训早日结束,现在想起来是多么的可笑和后悔。想起这个过程,我不仅收获了知识,还收获了友谊和成长。
四个月的培训学习使我受益匪浅,在我看来,此次培训学习所获知识固然重要,但是,在此次培训中的一种精神使我感受颇深,那就是认真的工作态度和负责的工作精神。培训的第一阶段,我还没有去掉我身上的一些陋习,总感觉此次培训是省公司组织的一次技能竞赛,如果自己有幸被选上了最好,选不上也影响不大。所以一天就懒懒散散,学习也不是很上心。但是,这种状态在几天后就彻底改变了,教练和学员的态度改变了我的思想,使我从中明白了一个道理:责任感决定态度,态度决定结果。张工说:“你们要认真对待这次竞赛,这是你们的责任。”是的,既然省公司选中了我们,那么我们就要对省公司负责,对单位负责,也是对自己负责。在我们的可靠性竞赛团队中,认真负责的态度贯穿于整个学习过程,由于培训正值学校暑假
期间,有的学员孩子没人带,有的学员克服身体的不适,有几位教练放弃了原定于暑假带孩子旅游的机会,但是他们都毫无半点怨言,全身心地投入到这次竞赛之中。徐工每次语重心长的讲话,彭工的一句句“学习、学习”,还有几位教练费尽心思的一套套模拟题,他们都以自己的方式教导、鼓励着我们不断向前。
培训的过程是漫长的,历时近四个月,难免让人感觉枯燥。但是,有了责任感就有了坚持下去的信念,在大家最浮躁的时刻,凡涛说:“行百里着半九十”,这句话里包含着的百屈不挠精神和积极的态度很是鼓励我们。在学习疲劳时,我们之间经常以互相提问、一战到底等形式来调节学习紧张的情绪。虽然我们之间存在谁去谁留的问题,但是我们都会毫无保留地将自己发现的新知识点告诉大家,因为我们是一个团队,我们每一个人都是团队的一份子,每个人都有责任为这个团队发挥自己的能量,集体的荣誉高于一切。
培训的最后一阶段我和*工住一间房子,使我对*工有了更深的了解,他对工作和生活的态度令人敬佩。有一件事可以反映足以说明,一次休息时间,我们在讨论一个字的笔画顺序,结果*工说错了,后来他专门买了一本字典学习笔画顺序。在和*工共同生活的十几天里,他经常教导我如何对待工作,如何对待生活中的事情。他对社会关注的事情有独到的见解。总之,我从他身上学了很多优秀的品质,也影响到了我们这个团队的每一个人。
虽然培训的过程是紧张、枯燥的,但是,我们在一起又是那么的快乐。柞水之旅加深了我们彼此之间的友谊,在九天山上我们共同欢
闹,夜游三道井别有一番滋味,聚餐时有我们的欢声笑语,KTV里留下了我们怒放的声音,自习室里我们保留了宁静。羽毛球场的大汗淋漓过后,大家一块坐在教室又是多么的惬意。我们偶尔也会为了某道题的正确答案争的面红耳赤,但只要一个眼神我们就会心领神会。我们之间不分彼此,一块蛋糕我们可以分着吃,艰巨的任务我们也会分着担。忙碌地穿梭在机房和和自习室之间让我感觉充实,良好的学习氛围和我们之间厚厚的情谊使我感觉回到了学生时代,而教练们的细心教导更是让我的每一天都伴随着收获和成长的喜悦。
竞赛结束了,虽然成绩一般,但是我们为这次竞赛努力了,付出了,我们曾经哭过,笑过也经历过,我们也无悔了。这是一个一生难得的经历,我们不止收获了大量的专业知识,最重要的是我们之间建立了深厚的友谊,学会了正确的工作和生活态度,这是我们一生拥有无可比拟的财富。
汉中供电局运维检修部肖建
2012年 9月 25日
第四篇:供电可靠性电压无功知识培训心得体会
供电可靠性、电压无功知识培训
心得体会
2007年5月26日,我参加了供电局组织的供电可靠性、电压无功知识培训班。为期两天的培训让我对供电可靠性和电压无功有了进一步的认识和理解。
供电可靠性管理是一项系统工程,按功能层次可划分为发电系统可靠性、输变电系统可靠性、高压配电网可靠性、中压配电网可靠性。输变电系统可靠性主要是研究110kV及以上的系统,高压配电网可靠性主要是研究35kV系统,中压配电网可靠性是研究35kV以下的系统。对于我们县级供电企业来说,只要求我们对中压配电网可靠性进行统计、分析和指标管理。
供电可靠性是电网规划建设改造、运行方式安排、停电检修计划安排的重要指导性指标。由于公司对这项工作起步较晚,可靠性管理工作的重要性在实际工作中还没有得到有效体现。如何提高可靠性管理的现实指导意义,是电力系统长期以来一直在研究探讨的问题。经过此次的学习,我认为要提高供电可靠性管理的现实指导意义应从以下方面做起:
1、加强基础台帐的建设和动态管理
可靠性指标的计算是依赖于整个供电系统的基础数据的,如果供配电设施不能及时建设台帐,不能根据电网的建 1
设改造情况及时修编基础数据,在指标计算中就无法及时供电网络的实际情况,计算出的指标就无可避免地与实际珠供电可靠性产生偏差。所以公司应及时建设并修正供配电网络的基础数据,尽可能进行季度、月度修编,提高指标计算的准确性。
2、加强对停电事件的统计管理
停电事件统计的全面与否,直接关系到指标的真实与否。供电可靠性管理的专兼职人员应提高对停电事件统计工作的重视,全面、实事求是地对停电事件进行统计,从而提高可靠性指标计算的真实性。
3、加强对停电事件的分析管理
对停电事件原因的准确分析,在指标计算中可直接反映出公司供电网络、供电管理中的薄弱环节,这是对公司电网结构进行优化、供配电设施进行改造的重要依据。由于公司目前技术力量比较薄弱,对停电事件、尤其是对故障停电事件的分析工作未能有效开展起来,对故障停电只进行了统计,基本没有进行分析,存在许多原因不明的停电事件。在指标统计中停电原因不明的停电事件,直接影响到对供电可靠性原因的分析,无法为公司的电网规划建设改造、生产管理提供可靠依据。
第五篇:可靠性
车门系统的安全可靠性技术研究
1.0 可靠性研究的背景
我国的轨道交通车辆以及铁路机车车辆的维修制度——依据运行里程和运行时间进行相关的检修。而这个检修计划主要是依据现场工程技术人员经验以及已有的维修规程制定,这个方式对技术人员的经验依赖过大,进而缺乏一种科学的方式评估车辆的可靠性。在轨道交通车辆的一系列的相关系统中,门系统处于至关重要的地位。因此,根据轨道交通车辆门在长期维修过程中积累的大量维修数据以及车辆门在运行过程中所发生的故障数据,研究车辆门的可靠性,对分析轨道交通车辆门的服役状态、制定车辆门的检修计划、从而保障轨道交通安全运营具有重要的意义。
1.1 可靠性的定义
车门系统的可靠性是指车门系统在规定的条件下和时间内,完成规定功能的能力,为了使车门的可靠性与轨道车门系统整个寿命周期内所完成的全部的可靠性活动有关,是为了达到轨道车辆门系统的可靠性要求从而进行的一系列的有关可靠性分析与设计,实验以及生产使用等工作的综合作用结果。无论从论证、方案阶段开始或是直到车门系统退役等整个寿命周期内,都需要开展可靠性工作。
详细定义如下:
1)研究的对象。由于车门系统由车门单元和加入到牵引控制系统的控制环路等组成, 同时还受到乘客、司机以及维修质量等对车门状态的影响, 因此我们的研究对象不能仅局限于车门本身, 还需要从人机系统的观点出发去观察和分析车门及其相关系统的问题。
2)规定的条件。一般, 可靠性分析中规定的条件是指载荷、温度、压力、湿度、振动、噪声、腐蚀、使用方法、维修方法以及维修操作人员的技术水平等。对上海地铁车辆车门系统而言, 规定的条件主要是: 车辆及线路的状态引起的振动水平、客流量的波动、乘客对车门的作用、车辆维修保养的水平、司机操作的水平等。特别是在客流高峰时期, 很多乘客挤在车门附近, 容易造成车门的变形, 导致无法正常关闭车门。
3)规定的时间。可靠度是时间性的质量指标, 随着时间的增长, 产品的可靠性是下降的。在不同的规定时间内, 产品的可靠性是不同的。因此对于一些弹簧、橡胶密封件以及行程开关等易耗件必须定期检查, 对于损伤或寿命到限的部件需强制更换才能保证整个系统的可靠度。时间是指广义时间, 可以是产品的运行时间, 也可以指车辆行驶的里程数、旋转零件的旋转次数及循环次数等。对于车门系统可用车辆的行驶里程数作为时间参数。
4)规定的功能。规定的功能是指车辆技术规格书里规定的车门应具备的技术指标。只有对规定的功能有了清晰的概念, 才能对车门系统是否发生故障有明确的判断。
车门可靠性分析