第一篇：设计总结

每一个员工都要对自己的工作进行阶段性的总结，在总结中发现问题，吸收经验教训。下面是小编给大家精心挑选的工作总结，希望能帮助到大家!

设计总结篇一

我于20_年12月份任职邯郸工地项目经理，至现在为止已经快一年了。在这一年里我经历了很多很多，也感受到了从来没有过的压力。虽然自已为此改变了好多，但还是不尽意。为此写下以下几点提醒自已。

一、加强学习，提高自身素质

作为装饰工程的一名新人，我深知自已知识的欠缺。工作之余，不断审视自我，加强专业及会计知识的学习并认真做好笔记，另外阅读一些关于经济的书，我认为经济就像大海里的海轮，如果你懂了就能驰骋海洋而不是随波逐流。工作中，多向周围施工经验丰富的人学习，多领悟，增进沟通能力，倾听和诉说同样重要，努力将自已在短时间内塑造成一个内外兼优的项目经理。

二、对项目部成员的要求及影响

项目部成员做为公司第一现场的员工，所发言行举止都直接影响公司形象，所以无论何时都要以公司利益为主，哪怕是受到了委曲也要忍耐直到事情得到妥善解决，这就要求员工必需有一定的素质修养。首先，员工着装要整洁，除周日以外工作时间全部正装且配带相应的岗位胸牌及安全帽。其次，在工作过程中要不带情绪，笑脸迎人。我们做到的是人性化管理，这种方式永远是上层的管理模式。最后，个人专业知识要强，我们可以不要求学历，但是必需熟悉岗位，对工作负责。因此在选人时要慎重，不仅专业技术过硬还得灵活!

三、项目的具体管理

1、施工管理方面

定期收集项目目标的实际值，将预期与实际比较，如有偏差及时纠正并分析原因。项目经理做为现场的第一负责人，对每一环节必需了解，时刻掌握各种信息，保证项目的利益及安全运行。制定会议制度，每周(每天)六上午九点项目部成员及所有施工班组组长开会，班组汇报本周进度并制定下周计划;施工员总结本周的完成情况，并做出相应的解释，分析原因解决问题;材料员总结上周的采购情况及资金支付情况并记录下周采购清单及时申批资金;资料员认真做好记录，总结数据报送项目经理备案。而项目经理根据数据结合工程实际情况安排下周工作。

2、施工成本控制方面

工程造价的组成为：直接费、间接费、利润、税金。影响工程造价的主要因素就是直接费，直接费又包括人工费、材料费、机械台班费，所以成本控制主要还是抓这三大块。直接费的控制：第一，现场管理人员得有工程成本控制的意识，一个不留意出个错人工费、材料费就相应的增加;第二，每一个岗位都是必不可少的，一个人可以身兼二职但不可以身兼多职，这样在工作中耽误在所难免，造成的损失不是他那点工资;第三，材料的采购情况，建立自已采购制度，随时掌控市场动态;第四，与本地同行建立关系网，容易得到有用信息，做事事半功倍。以上这几点项目经理要灵活调度，更好掌控全局。

3、施工工期的控制

我一直觉得进度是用钱砸出来的，而实践证明它是对的。工期与劳动力合理安排和材料供应有关，两者是相辅相称的。在材料供应平衡的情况下劳动力安排合理进度就上去了，而工期的是否合理又关系到工程的造价问题，迤延工期会导至资金流失，我打个比方：工程造价=直接费+间接费+利润+税金，其中工程造价、间接费、税金是一定的，直接费高利润就会相应降低，而直接费中材料费一定，也就变相成人工费高利润就会降低，所以在调度时一定要合理安排。为了防止工期松懈我做出以下计划：1)开工前要熟看图纸，确保技术交底的准确，防止误工费料;2)根据预算和合同，解决资金来源，并做出计划书包括应急预案;3)现场施工管理要合理，流水作业要得当;

4)确立责任制，人人坚守岗位。

4、合同管理

合同管理作为项目管理的起点，控制并制约着计划管理、成本管理和质量管理。作为工程项目管理的目标和依据要做到以下四点：1)保证合同的严密性;2)合同签订要交底;3)认真履行合同;4)做好索赔工作。在工作中要以书面资料为准，口述无效。

5、下一年工作规划

制定完整的企业制度，注重公司形象，发展企业文化，这是最重要的。

6、附表

附表一、c3号楼人工材料比值分析，附表二、项目?a href='//www.teniu.cc/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽迸浔副恚奖砣⑾钅坎抗芾碇贫龋奖硭摹⒉晒褐贫?/p>

设计总结篇二

辞旧迎新，20_转眼即逝，一年又过去，__设计公司再次理智的整理与总结，我们需要一如既往的做到让我们身上这双眼睛，一只去往前看，一只去往后看，往前看是因为需要远见和谋略展望未来，往后看是需要知道走过的路，总结过往的成功与失败，收获与失去。走过的20_，无论是公司还是每位同事我们都共同再次成长一个步伐，大家都知道，也能深刻体会，时间让我们每次的成长都伴随着喜怒哀乐，无论这个成长的过程是如何情感化，我们每个人和公司的发展大方向始终是积极与进步的。在此，我们需要非正式形式的祝贺与鼓励下自己。

首先我想代表__对每位同事道上一些真诚的感谢话!每个公司的发展，永远离不开每位同事所做出的贡献，__也是如此!最尊敬的同事，谢谢您一路同行!

__设计在20_年的发展过程中，很难避免经历着一些积极与消极意义的人、事、物变更和变化。人事方面，20_中__设计经历几次明显的变动，有同事因为理想、个人情感、工作能力的缺乏离开了我们这个团队，在这里，对离开的同事道上真诚的感谢和祝愿，遗憾的同时，在这个过程中我们陆续也迎来了新同事的加入，__境处发展阶段，正视所有一切存在的问题，针对薪资待遇、福利待遇等最为实际的问题，进行着不断的调整正与完善，我们根据公司发展进步收获来不断的提升同事的待遇，以此期望吸纳更多优秀新伙伴的加入，我们同时一直会根据员工的实际职业水平调整待遇的层次，世界总体始终还是公平的，我们也将一直努力在这个和谐的氛围之下，做到多劳多得，能者上，庸者让的原则。每位同事进公司第一天起，都收到一份《__薪酬以及职位表》，那不是一种形式，他是如此的具体，在__，愿您时刻关注自己所处的阶段有无变化，若一直没有变化，您是不是该总结没有变化的原由?!若您的表现如此出众，而我却没有给您按照《__薪酬以及职位表》进行调整，那么请您潇洒从容的走进我的办公室和我“和谐洽谈”。(本文由 点梦时刻倾情奉献)

20_年过程中，针对公司同事工作与情感事理态度，大体是如此和谐与融洽的，每位同事因为优秀的人格，专业的设计职业修养，能以最大的包容、耐心和热情与同事友善并并肩作战，能坚守职业素养，为每个设计项目贡献才华，并为每个客户做到项目策略保密原则，为客户贡献职业力量，真诚的期愿，无论在哪里，我们的同事都能一直保持这样的美好情操，因为出于设计行业的职业“病态”，我们总会不经意间去追求一些更完美的状态，因于此，我还需要对我们的已经很优秀的表现提出三点意见和建议，其一，和同事的生活中工作中，设计、旅行、影视、摄影、科技、音乐、艺术、人文、出版、饮食、漫画游戏

梦 想 从 相 信 开 始创 意 从 筹 资 起 步

尽力多一份主动性，除了职业必须做的工作外，为同事乃至公司多做点“鸡毛蒜皮”的事情，培养一份“好人缘”，“鸡毛蒜皮”的友情赞助会为您的人生发展助上一臂之力。美好的人格，受人尊重的人格必须先建设起您积极而真诚的情商，一起共勉;其二，对我们的客户更多一份耐心，要时刻换位思考，多站在客户的角度上思考一些具体的问题，多站在客户的角度上来理解一些设计存在的问题，再此，我还需要更直观的表达一个概念，不要抱怨你的客户缺少审美，因为客户不像我们一样，一直在从事和钻研这个设计领域的工作，他们的偶尔认识显得非专业也是必然，所以请更多一份耐心去引导和建议，对方客户的意见往往多半就是设计所需要去解决的问题，所以，努力做到与客户心目沟通;其三，加强自身知识的积累，公司一直是定期的采购设计专业书籍和设计边缘学科书籍杂志等，多看，多听，多思考，努力培养设计师所该有的敏感嗅觉性，前沿性，秩序性质，充分做到理性和感性充分结合思考

多参加公司内外的设计讨论交流活动，针对20_年职业中所产生和遇见的设计问题进行总结，尽可能摸索出属于自己特有的设计方法，学会以最少的时间内更效率的完成工作计划和项目案，每个项目案子的结束，学会理性总结，这样才能获得所谓的“经验”，去年的一封信中，我曾提到过，公司整体就像个个求助网，希望您成为这个大系统中一个开放的子系统，积极有效的求助于他人，同时又给予支援，这样，您就能充分的利用公司的资源取别人的经验，很快的进入角色很快的进步，很快提高各方面的意识。(本文由 点梦时刻倾情奉献)

20_年过程中，__设计公司的工作环境也发生了变更，这个变更让我们有更多信心和热情去迎接新的设计生活，新的职业挑战，公司环境向相对更舒适方向转变也是从另外一方面表达了__所有人的努力没有白费(当然，我们不会停止建设，我们将在不停的努力下，把公司建设成更设计、更漂亮、更舒适、更人性化、更品位的设计城堡......)。__的明天会更好，我们每位同事的生活水平也将会更好，我们的快乐值也会更明显，前提是只要我们齐心协力全情投入。

20_，真诚的感谢所有同事(大哥王岳兴、好好、戴常、lily、贺蓉、本子、吴彬、王蕾、满星......)支持、付出和信任，感谢所有选择__设计公司合作往来的客户,感谢很多朋友创业阶段中热心的帮助与支持，感谢家人，感谢爱妻媛媛。

作为__设计公司创办人，设计总监，我期待我们__有更多的声音在互动，我期望能经常听到每位同事批评与赞美的声音。总结结尾之际，我将重复去年《致__同事的一封信》中最后几段话。(本文由 点梦时刻倾情奉献)

设计、旅行、影视、摄影、科技、音乐、艺术、人文、出版、饮食、漫画游戏

在__，我们对上班时间是相对人性化的，我们上班不打卡，也尽量避免加班。但希望您能每天早上9点前赶到公司，即使您迟到，公司也从来不会对您进行任何处罚，因为我们坚信，您不会总是迟到!如果您一直没能克制住自己，每天总是(转载自本网http://，请保留此标记。)姗姗来迟，__会请您享受更长期的假期!(建议每天早点起床，来公司的路上，提前几站下车，剩下的几站步行到公司，这样的运动积累，身体会更舒适健康)(本文由 点梦时刻倾情奉献)

在__，我们允许请假，但唯一的要求就是您能把手上的工作合理安排好，保证设计质量的同时充分尊重客户的时间允许范围!否则，您将是缺少责任心!

在__，工作属于生活，这一点，我们正努力的像google学习!

在__，公司要发展，您的设计水平、职业素养如果总是不和谐，我也只能很遗憾不能与您继续同事了，这个需要双方理解。

(强调职业素质，公司一些机密文件请您学会理智对待，公司所有设计图库与客户项目设计提案等资料，请您私人想拷贝回去他用的时候学会换位思考，公司的不会因为你拷贝点资料走了而停止向前奔跑，您也无法因为拷贝这点资料就能如何作为，__最核心价值的东西是方法论与团队协作职能互补，在这里和您说这些只是真切的希望您能养成一个好的职业品格，只有这样您的职业成长将更加顺利，路正长，无论你一直留下，还是未来走向其他更好的公司，还是独立去创业这些都是您发展的基石。)(本文由 点梦时刻倾情奉献)

如果您无法认同以上，说明我们本不是一路人，道不同时，将不相为谋!

最后，祝愿同事们身体健康，工作顺心!

设计总结篇三

弹指一挥间，一年的时间又过去了，从福厦线转战到厦深线，在从事工程部的工作中收获颇多，有领导的信任、有同事的关心、有父母的支持和自己的不懈努力，现将自己一年来的工作做如下总结：

一、福厦线工作

福厦线ⅱ类变更签认的工作做得很滞后，导致我们的签认工作很被动，在签认的艰辛过程中我吸取了很多教训，也总结了经验，20_年设计个人年度工作总结。签认工作要对所签认的资料和施工现场非常熟悉，在和监理、设计单位、业主交涉的过程中，有足够的胆量，既要表明由于施工现场的实际情况不能按照设计图纸进行施工，和设计单位沟通后，提议变更，又要合理的将变更所增加的工程数量及时签认，还要与计财部沟通，保证签认资料中的签认项目合理、有效，这样才真正意义上达到我们二次经营中变更索赔的目的。

福厦线竣工资料从前期的收集整理到竣工组卷、移交，让我对福厦线竣工资料产生了浓厚的感情，也从中受益匪浅。竣工资料主要有开竣工报告、工程小结、工程数量表、建交表(13、25)、设计变更通知单、轨节表、检验批、现场资料、试验资料、物资合格证、机械说明书、工程日志、单位工程验收记录表等内容组成，根据业主和线路接管单位的要求将资料分为正本和副本，年度工作总结《20_年设计个人年度工作总结》。在竣工资料的移交过程中我狠狠的接受了一回南昌局、厦门工务段、中铁一局这些正规军的教育，深知档案资料的完整性和重要性。

在从事技术工作中，我很幸运的接触到福厦线客运专线的技术标准，对于一名出入茅庐的技术员来说，高标准的施工工艺和严格的验收要求，都是对自己的一种挑战。装卸队的装车工作看似简单，其实不然，长轨车装车前要先跟现场技术员沟通，核照轨节表，再按照轨道设计说明、线路说明和无缝线路布置图的要求，进行装车，时刻掌握前方铺轨进度，及时下发装车单，以满足铺轨要求。

二、厦深线工作

鹰厦线二次转线角美油库专用线的材料计划，由于我对道岔图纸的不清楚，将岔后无枕区的轨枕未扣除，造成将轨枕从现场二次倒运回铺轨基地。做为一名技术员，我没有将图纸和标准掌握，给现场施工带来了不便，足以说明技术工作的严谨性。鹰厦线二次转线的交叉施工、既有线与新铺线路拨接施工，仅仅9km铺轨的线路，所有施工工序和技术资料都要及时跟上，来不得半点马虎，可谓是麻雀虽小五脏俱全。

三、今后工作中的要求

有了福厦线的经验和教训，在今后的工作中，我对自己充满了信心，无规矩不成方圆，我对自己提以下要求：认真学习好规范标准及相关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时完成领导安排的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，更好的提高自身素质与业务水平。

设计总结篇四

在成熟和迷惘的交织中，20_年上半年悄然流逝了。在我眼里，设计室也是一个没有硝烟的战场，它能磨炼人的意志，淡泊人的心灵，业务素质能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起来。

下面我将从业务素质，外界沟通与内部合作两个大的方面来分析自己半年来的得失。

作为一名建筑专业设计人员，业务能力的提高是重中之重。

20_年的半年，通过实践，我对建筑设计的流程，方法等有了较深的认识，对建筑规范也有了一定的了解。今年年初，我给自己制定的目标是大致具备能独立操作一个一般项目的能力，包括它的总平规划，方案设计，以及后期施工图的设计。能力来源于实践，实践检验能力;半年来，我按照自己既定的目标一步一步地脚踏实地走过来，有些可能达到了，而有些可能离目标还有一定地差距，具体表现在以下几个方面。

一.总平规划能力：

今年上半年，通过对，我对规划方面的知识有了较为深刻的理解，具备了一定的动手能力。为方便与甲方的沟通，我力争更多地了解房地产开发的动态和走向，用心揣测开发商的商业目的，努力寻求设计师与开发商完美的结合点。作为设计师，主要通过国家现行规范和当地政府部门规定的容积率，建筑密度，绿化率，建筑高度和间距来宏观控制;其次，基本柱网的确定，消防通道与小区路网的贯通，建筑风格的选定也是一名成熟的设计师必须熟练解决的几个问题，积累了不少宝贵的经验。

二.方案能力：

方案能力是一名建筑设计师应必备的重要能力。好的平面方案直接与建筑的适用，经济，美观三大基本要素挂钩。半年来，我参与了一些项目平面方案的设计，在桂湖花园，怡然居，竹韵苑等平面方案的设计中，我跟随设计组的领导一起查阅资料，实地考察，埋头苦干，虚心请教，圆满完成了既定任务。与此期间，受领导重托，我还独立完成了警备区招待所，某双拼别墅和百货大楼，竹韵苑1，2#楼的平立面方案设计。在平面柱网的布置中，我先按自己的想法大致布置结构柱网，再请结构组同事帮忙检查是否合理，无形之中，我增强了结构概念，丰富了专业知识。在独立设计的过程中，我发现了自己的很多不足之处，特别是对立面方案的把握还缺乏基础理论性的认识，这都是在以后的工作中必须首要加强的。

四.施工图设计

施工图是方案设计的后续，它将建筑设计从宏观引入到微观，从控制到限定。使建筑设计作品更贴近生活和方便施工。这就要求设计师必须增强对生活的体验和对建筑规范的透彻理解。通过一年多的大量施工图的设计，从一般住宅到商业建筑，从民用建筑到工业建筑，从多层到高层，从刚开始的的描图组图，到后来的跟图学图，接下来的独立操作，到竹韵苑的游刃有余，我亲眼目睹了自己从无到有，从迷惘到清晰的成长过程，我基本具备了独立操作的能力，可以解决施工中常见的一些问题。一年来，我几乎熟读了公司所有的建筑规范和相关资料，并做了较为详细的学习笔记，虽然很多知识一时间都用不上，但我了解了，到用的时候就不会有“书到用时方恨少”的感叹。建筑施工图设计的难点在屋面排水和节点大样，在这些方面，设计院的老师傅给了我们许多帮助，屋面排水在于组织引导，屋面做法要优先考虑屋面的排水问题;节点大样不仅要做到轻巧美观，更要方便施工。古语有云：学无止境，在施工图设计方面我还存在许多误区，还有许多自己需要学习和加强的地方。诸如对地下车库，人防工程的设计;对?高层建筑防火规范?的深刻理解，对楼梯梯段净高的认识，厨房卫生间的布置必须满足人性化的需要等等。

除业务素质的锻炼外，与甲方的沟通，与同事间的配合，与施工方的交流也是工作中必不可少的一部分。

设计是一项贯穿工程始末的工作。设计前期，我们致力于与甲方的沟通，通过我们的职业嗅觉了解开发商的商业意图，不卑不亢，有礼有节是我们坚持的一贯立场。设计中期，我们需要与同专业的合作，与相关专业的配合完成，建筑专业作为其他专业的先导，必须对整个设计流程负全面的责任。在我看来，合作中的摩擦总是难以避免的，但必须具备良好的心态;无论工种的相同与否，职位高低，都必须抱学习的态度，虚心的精神，舒缓的语气，以理服人的姿态;任何的自以为是，适才自傲都会导致内部矛盾，影响整个团队的战斗力，继而拖缓工程进度。设计后期，我们要与施工方进行不断的交流，无论交流的结果如何，都对我们今后的设计是有百益而无一害;是我们的问题，就要敢于承认并迅速加以更正，不是我们的过错，也要做细致的解释工作。

为了提高自己的综合素质，我阅读了许多名人传记，从伟人的经历中获取养分，更进一步地充实自己。我阅读了大量的文学作品，提高了自己鉴赏水平。我又学习了为人处世伦理哲学，以提高自己的道德修养。所有这些，使我越来越深刻地感觉到人生追求的意义。

不知道是自己要求太高，还是自己的进步太小，我总觉得离目标还是那么远。而且工作时间越长，学的东西越多，就越感到自己的不足。总之，成绩属于过去，过错已化为经验。在以后的工作和生活中，伴随着公司的不断拓展和业务量增长，我们依旧会面临巨大的挑战和压力。就我个人而言，有几点尤其需要重视。

一是加强自身业务能力的培养，增加自已对设计各个环节的熟练程度，多吃苦，多思考，努力提高工作效率;

二是与同专业同事间增强忧患意识，竞争意识，营造你追我赶的氛围，不学习不上进就要被社会淘汰;

三是加强与公司内部各设计人员间的团结合作，保持平和的心态，多沟通，多配合，充分挖掘集体的潜力。

最后，我还想说一个词：责任。

无数次，我拿这个词来衡量自己，来要求自己。不论说过的话、做过的事，都要负起责任。肩上扛着工作上的责任，社会的责任，家庭的责任，不可逃避的。

新的一年即将来临，我相信，有了公司领导层的英名决策和正确指导，加上公司全体员工的共同努力，同舟共济，继往开来，公司的发展一定会蒸蒸日上。我没有理由不憧憬以后的锦绣前程。

设计总结篇五

弹指一挥间，一年的时间又过去了，从福厦线转战到厦深线，在从事工程部的工作中收获颇多，有领导的信任、有同事的关心、有父母的支持和自己的不懈努力，现将自己一年来的工作做如下总结：

一、福厦线工作

福厦线ⅱ类变更签认的工作做得很滞后，导致我们的签认工作很被动，在签认的艰辛过程中我吸取了很多教训，也总结了经验，20_年设计个人年度工作总结。签认工作要对所签认的资料和施工现场非常熟悉，在和监理、设计单位、业主交涉的过程中，有足够的胆量，既要表明由于施工现场的实际情况不能按照设计图纸进行施工，和设计单位沟通后，提议变更，又要合理的将变更所增加的工程数量及时签认，还要与计财部沟通，保证签认资料中的签认项目合理、有效，这样才真正意义上达到我们二次经营中变更索赔的目的。

福厦线竣工资料从前期的收集整理到竣工组卷、移交，让我对福厦线竣工资料产生了浓厚的感情，也从中受益匪浅。竣工资料主要有开竣工报告、工程小结、工程数量表、建交表(13、25)、设计变更通知单、轨节表、检验批、现场资料、试验资料、物资合格证、机械说明书、工程日志、单位工程验收记录表等内容组成，根据业主和线路接管单位的要求将资料分为正本和副本，年度工作总结《20_年设计个人年度工作总结》。在竣工资料的移交过程中我狠狠的接受了一回南昌局、厦门工务段、中铁一局这些正规军的教育，深知档案资料的完整性和重要性。

在从事技术工作中，我很幸运的接触到福厦线客运专线的技术标准，对于一名出入茅庐的技术员来说，高标准的施工工艺和严格的验收要求，都是对自己的一种挑战。装卸队的装车工作看似简单，其实不然，长轨车装车前要先跟现场技术员沟通，核照轨节表，再按照轨道设计说明、线路说明和无缝线路布置图的要求，进行装车，时刻掌握前方铺轨进度，及时下发装车单，以满足铺轨要求。

二、厦深线工作

鹰厦线二次转线角美油库专用线的材料计划，由于我对道岔图纸的不清楚，将岔后无枕区的轨枕未扣除，造成将轨枕从现场二次倒运回铺轨基地。做为一名技术员，我没有将图纸和标准掌握，给现场施工带来了不便，足以说明技术工作的严谨性。鹰厦线二次转线的交叉施工、既有线与新铺线路拨接施工，仅仅9km铺轨的线路，所有施工工序和技术资料都要及时跟上，来不得半点马虎，可谓是麻雀虽小五脏俱全。

三、今后工作中的要求

有了福厦线的经验和教训，在今后的工作中，我对自己充满了信心，无规矩不成方圆，我对自己提以下要求：认真学习好规范标准及相关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时完成领导安排的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，更好的提高自身素质与业务水平。

设计总结范文精选

第二篇：设计总结

设计总结

时间如水，往事如风，转眼间大三的时光就要离去，人生苦短，没有积极向上的生活状态那么人活着又有什么意思呢，也许毕业设计对于一些人来说不算什么，因为他们认为在工作中已经接触很多很多的单子，在完成学校的毕业设计就会很浮躁，也不会很细致，因为这没钱拿；但我认为不管是有钱拿的你做的单子还是毕业设计我们多因该以一种积极向上的态度去对待，认真、仔细、详细，就像在做自己家的装修一样。

在这次毕业设计中通过各种途径我了解到了很多以前所不了解的知识，比如说：什么是室内设计，室内设计就是根据建筑物的使用性质，所处环境和相应标准，运用建筑物质技术平段和建筑美学原理，创造能合理.舒适.优美，满足人么物质和精神生活需要，既具有使用价值，满足相应的功能要求，同时也反应了历史文脉，建筑风格，环境气氛的精神因素的室内环境，是建筑设计的继续和深化，是室内空间和环境的再创造。因而我们在设计时应考虑到室内的方方面面及业主的需求，以及不同年纪年纪人所适应的环境，以及各种色彩给人的不同心里效果。

并且再设计中有很多的物体的位置等是不可移动的，比如说下水道，柱子，外围，窗户，内墙，通风口，楼梯（车固定的位置）等位置是原来固定的是不能随便改变的，并且每栋房子都是存在力学的从而有些墙体的位置是不能随便改变的。在设计时要根据业主的需要同时也要了解业主的文化背景。当接到图纸时：首先要了解业主的需求，看法，和生活习性。看房子里头住些什么人，他们都有什么习性，行业，心理，精神。房子的室外设计必须：通透，宽广，对有些人还需要用上“风水”这一些知识（房子可以座北朝南）。家居设计：要设计具温暖感和安全感等。设计前应先看业主做得了什么层次的设计：使用材料的档次，要学会先对任何东西进行精打细算。

在室内设计中要注意以下几点

1、要符合《人体工程学》；

2、要拥有好的《审美学》

3、要学会掌握《人的心理特点》

4、抓住人的《视觉行为心理》。

色彩方面：1 ：质地细密而有光泽的给人们华丽的感觉2 ：纯度高，明度高 纯度低，明度低。3 ：暖色给人的感觉华丽，而冷色给人的感觉朴素。4：长波长饿色相：红橙黄给人以前进膨胀的感。短波长的色相：蓝。蓝绿，蓝紫有后退收缩的感觉。5：质地酥松，无光泽的给人以朴素的感觉。6：影响感情最厉害的饿是色相，其次是纯度，最后是明度。7：红橙黄等暖色是最令人兴奋的积极的色彩，而蓝，蓝紫，蓝绿等给人的感觉沉静而消极。8：信仰基督教的国家把黄色认为是最下等色。9在西方表示名门血统（兰色），它是身份高贵的表示，相反它又是绝望的同义语10在西方希腊时代，紫色作为国王的服装色11在中国白色象征着死亡。12黑色是不吉利色，象征着黑暗，沉默，地狱，但黑色给人深沉庄重刚直的象征。13无色（黑白灰）与有色彩结合能提高它们的—率14蓝色的物体在日光灯下变成紫蓝色15红衣服在日光灯下显得灰紫暗淡。其他：1 设计必须是在进步中才上一创意，而不是在以前的方式下进步，但可以借鉴于以前的方式进步。

同时室内设计也是环境的一部分：室内设计的依据（1）人体尺度，以及人么在室内停留，活动，交往，通行时的空间范围。（2）家具根据设备，陈设等的尺寸，以及使用安置它们时的所需空间范围（道具）（3）室内空间的结构，构成和构件尺寸，设施管线等的尺寸和制约条件。（4）符合设计环境要求，可供选用的装饰材料和可行的施工工艺。（5）投资限额和建设标准，以及设计任何要求工程施工期限。

室内设计要求：1要具有合理的室内空间组织和平面布局，提供符合使用的室内声光热效益以满足室内环境物质功能的需要。2具有造型优美的室内空间结成和渐变处理。宜人人光色和材质配置符合建筑物性格的环境气愤，以满足室内环境的精神功能的需要。3采用合理的装修构造和技术措施，选择合适的装饰材料和设备，设施使其具有良好的经济效益。4符合安全，疏散，防活，卫生等设计规范遵守与设计任务相适应的有关定额标准。5随着时间的推移，考虑具有适应调整室内功能，更新装饰材料和设备的可能性。6连系到可持续性发展的要求，室内环境设计应考虑到节能，结材，防止污染，变注意充分利用和节省室内空间。

其他： 努力学习设计的方向。1对基本的建筑设计要有建筑设计 的知识，对建筑的艺术也要有所了解。2对建筑材料，施工技术要了解。3对声光热物理风水电的常识要有所了解。

4对其他学科：人体工程学，环境心理学及现代计算机的知识。5必须要有艺术修养和设计表现能力，对历史传统等要有所了解。6熟悉有关建筑和室内设计方面的规章和法规。

对于《室内气氛的构成》我们要注意的有如下几点

（一）一． 低调的灰和白中鲜红的搭毯点出了强烈的个性和不俗的品位。二． 米色麻质的床头------布搭配亚麻米色地毯，表现自然况味。三． 主卧内的更衣和卫浴间的圆弧处理，给卧室带来圆润温馨的宁静。

四． 大一点的孩子，给他规划一个简洁利落的空间便于他养成整洁自理的好习惯，当然父母一定要给他备好充足的收纳空间呦。五． 几何造型的墙面，数字床头架，一派天真烂漫。六． 孩子的书房用清浅的色调来缓和读书的疲劳。

七． 临窗的最好采光处留给了书桌，风雅写意，书橱下是可拉出的睡床，方便休息。

八． 黑铁木定做的落地座架线条简单利落，连着大方的镜屏，宛如一座雕塑般。

第三篇：设计总结

风景园林工程设计乙级 资质证书编号：A244009008

南沙区三姓涌至大角山公园段滨江

景观工程

设 计 工 作 总 结

广州裕林园林绿化设计有限公司 广州 二〇一一年十二月

项目负责人：夏阳广 审查：钟献正 校核：盘旋 编写：罗婉贞

广州裕林园林绿化设计有限公司设计证号：乙级A244009008 二〇一一年十二月 广州

目 录

一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

二、工程设计要点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

三、设计文件管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8

四、设计为工程建设服务„„„„„„„„„„„„„„„„„„8

五、主要参见单位„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

六、经验与建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

南沙区三姓涌至大角山公园段滨江景观工程

设计工作总结

一、工程概况

三姓涌至大角山公园段滨海景观工程位于广州市南部的南沙区天后宫的西南面，凫洲水道北面河堤，东临南沙滨海公园。工程起始于南沙区三姓涌，终止于大角山公园，全长约3公里。根据南沙区政府规划，市政路网中的沿江路应规划设计在凫洲水道北面河堤上，但沿江路实际施工设计中由于地质等因素需要改变线形，致使沿江路与凫洲水道北面河堤之间出现了一些空地。南沙区旅游局根据自身得天独厚的地理位置，提出打造“科技、自然生态、旅游、南沙特色海滨新城”的发展目标。随着城市经济的快速发展、人们对生活环境质量不断提高的要求，大多数市民会选择周末的时间去自然环境好的公园等景观休闲放松。而工程所在地刚好位于南沙区重要的滨江绿地区域，荒芜地区与打造“生态自然旅游区”的发展目标及人们对生活环境质量提高的不协调。

广州要建设“两个适宜”的城市环境，打造“山水之都”，全市231条河涌的综合整治至关重要。广州市政府，要求将河涌治理与两岸环境建设乃至创建国家卫生城市、国家环境保护模范城市紧密相结合，将河涌综合整治与城中村改造、“三创”、“2010年一大变”以及“十一五规划”等相结合，按照“截污、建堤、清淤、补水、绿

化、配套” 整体推进综合治理工程，对于发挥河涌水景功能、营造良好的城市环境具有重要的现实意义和战略意义。

广州市南沙区三姓涌至大角山公园段滨海景观工程。主要内容：景观绿化及景观设施、堤岸整治、景观节点、照明及其它配套公用设施、河涌清淤等。

南沙区三姓涌至大角山公园段滨海景观工程将建设高标准的“生态自然旅游区”工程；实施“湿地主题区的多节点”的景观工程；实施相关配套工程等。本项目将体现人与自然的和谐，打造成亮丽的城市景观带。通过总体景观设计围绕“生态、休闲、海滨、科技”为主题，旨在打造极具现代气息、又富有南沙自身特色的滨江景观带。

按照海堤景观和湿地景观的要求对三姓涌至大角山公园段设计长度约3公里，项目的建设不仅使海堤防洪排涝的功能得到加固，还将进一步提升周边的生态环境，确保整体环境得到充分改善。主要任务包括：园林建筑、景观绿化、给排水照明和湿地景观的营造。工程总投资约1690万元。

二、工程设计要点

1、工程布置

本项目位于科海路及延长线与海堤之间的范围，主要园林建筑景观、绿化、湿地等都布置在此区域范围，除部分需要填土方外尽量减少填方量，保留原有地形和湿地植被。通过连续的滨水步道串联面向河涌开放的城市公共空间、历史建筑、桥梁及绿地景观，水域与滨水活动空间充分交融，形成多层次的水绿景观效果。

2、园林建筑

重点建设广州中科院技术研究所旁的休闲茶室，并在道路的交叉口均进行节点设计，通过铺装广场、构架廊、休息亭、景墙等元素进行合理布局，并通过园路把它们有机连接起来，形成连续的硬质景观系统。结合休憩空间及观景等要求，设置休息亭、廊及花架等小巧建筑，其位置、体量、色彩、质感与周围环境协调。

3、绿化建设

增加该滨海景观带的绿量是建设的重点，通过对局部地段进行土方回填，营造起伏变化的地形，为增加绿化创造有利的条件，也为节点的设计提供场地，形成特色的海滨绿色廊道。以生态可持续为准则，遵循自然天成、少人工雕凿。组合植物空间布局运用造景艺术布局手法，适当地配置其他园林要素形成。组合植物空间主要分为：由植物和水体围合的植物水域空间；由草地和乔灌木围合的草地植物空间、由广场、建筑和植物围合的空间；湿地空间；河道亲水空间等。各景区的植物空间布局由一种或多种组合植物空间布局组成。

4、湿地景观

通过亭、桥、阳光草坪、亲水平台等景观元素的构建，使人工景观与周围自然景观融为一体，营造自然、和谐的景区环境。同时充分利用现状,适当增加一些景观绿化，点缀小广场、拱桥、探水木栈道等景观要素，作点睛之笔。湿地景观中的木平台、木栈道等为湿地提供了原生态的元素，也形成设计中的硬质节点景观，而湿地植物的营造打造出一种水清、岸绿、亲水的效果，从而改善水环境，创造一个

多元化的海滨景观带。

（一）方案设计原则

1、保护与开发并重的原则

湿地保护、水利整治、城市滨水区域开发、景观建设有机融合，创造出以“科技、自然生态、旅游、南沙特色海滨新城”。营造具有现代文化特征的城市生态景观滨水岸线，提高城市环境品质和生活质量、提升城市形象。

2、以人为本原则

三姓涌至大角山公园段滨海景观工程的设计应充分体现以人为本的原则，强调人的参与性、与水的亲和性、休闲性及娱乐性。

3、前瞻性原则

本工程的规划设计应有前瞻性、先进性、美观性及实用性，立足现实、高起点、高标准。力求自然与艺术的统一、环境与人文的统一，以适应不同层次市民的需求。

4、生态可持续原则

三姓涌至大角山公园段滨海景观工程的规划与建设，应考虑与自然的和谐共存，重视生态环境的保护，保证生态功能完整性和生态系统的相对稳定，维护生物多样性及持续增长。协调当前与未来的平衡，正确处理自然资源保护与开发建设的关系，坚持科学规划、合理布局、保护环境、发展经济、建设适度的方针。

5、因地制宜原则

充分利用现有河岸地形、河流湿地现状、生态林带植物，因地制

宜、因物制宜、因时制宜，以乡土树种、生态用才为主，创造具有南沙特色的景观空间。

6、独特性及地方文化相结合的原则

三姓涌至大角山公园段滨海景观工程的设计力求反映南沙特色，创造自己的优势特征。通过分析南沙自然及人文因素，将该区的自然特征、特质贯穿全局，与历史、文化、艺术、现代科技文明有机融合，形成南沙滨水区域整合统一的自然及景观格局。

（二）设计采用的有关法律、法规、规程、规范如下：

1、有关法律、法规：

（1）《中华人民共和国城市绿化条例》；（2）《中华人民共和国河道管理条例》；（3）《中华人民共和国环境保护法》；（4）《设计文件得到编制和审批办法》；（5）《建设工程设计工作管理暂行办法》；（6）《建设项目环境保护设计规定》；

2、有关规程、规范

（1）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75－97）；

（2）《城市绿化和园林绿地用植物材料-木本苗》（CJ/T 24-1999）；（3）《城市绿化工程施工及验收规范》（DB440100/T 114-2007）；（4）《园林绿化养护管理技术规范》（DB440100/T 14-2008）；（5）《城市绿地设计规范》(GB50420－2007)（6）《水利水电工程初步设计报告编制规程》（DL5021-93）；

（7）《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）；（8）工程建设标准强制性条文等有关部分。

三、设计文件管理

设计文件是工程批复，施工的基本依据，在文件的编制过程中，我单位严格执行国家规范、规程，并依据我院的实际情况，抓住事先指导、中间检查和成品校审“三个环节”，对产品（图纸和设计变更通知等）质量进行目标控制。在勘测设计过程中，各级有关人员都按照规定进行“三个环节”管理，使管理系统化、制度化、标准化。对出院产品实行逐级校审制度，各级技术人员及负责人各司其职，各尽其责，职责分明。

我单位在承担了该项任务后，要求业主单位提供全面细致的勘察资料，掌握工程设计中所需的基础资料，设计人员进行了多方案比较，完成了设计报告（包括图纸），提交建设单位报批。对施工中出现的新情况、新问题，能及时以书面材料提供给建设单位，所有设计文件按要求进行整理归档。

四、设计为工程建设服务

工程项目设计质量最终需要经过项目建设的实施及项目的运行来验证，项目的设计必须服务于项目建设的全过程，为了达到这一目的，严格执行我单位的有关制度，明确并指定设计代表。

由于本工程在总投资额不变的前提下，局部进行了设计优化调整，所以，施工中设计代表工作显得非常重要，施工中还要绘制部分施工图纸。根据以往的经验，绘制施工图纸工作量较大，在施工中绘

图难免出现“计划赶不上变化”。为此，我们特别注意协调好与业主和施工、监理单位的关系，充分了解施工、监理方人员的配备情况，采取切实可行的措施，使得和施工单位的沟通更有效。最重要的一点是把设计成果（包括修改后的）及时知会施工单位，使施工单位领会设计者的意图，从而减少“窝工”，加快施工进度。

五、主要参建单位

建设单位：广州市南沙区水务局

项目管理单位：广州市云湘园林绿化工程有限公司 设计单位：广州裕林园林绿化设计有限公司 监理单位：广州新珠工程监理有限公司 施工单位：广东金辉化集团有限公司

六、经验与建议 1.熟悉自然条件

作为设计人员，需熟悉地形测量资料、地质资料、水文资料。事实证明，对这些资料吃透了，不仅能使做设计工作时得心应手，而且对指导施工、协调与工程有关的各方面关系很有好处。2.设计工作要做足

施工中会经常出现新情况（如征地问题），有了充足的设计资料后，则能有效地、方便地对施工方案进行补充、完善。如上所述，该工程变更较大。设计工作做足了，则可利用原来的设计资料，如计算稿、会议记录、草图等等，以较快的速度把设计成果知会施工单位等有关部门，避免出现“等图纸施工”的情况。做好这些工作（指设计

工作做足）是非常重要的。3.认真学习基建法规

基建工程需按国家的法律、政策、法规进行，因此，设计人员需尽可能了解这一方便的内容，就像掌握规范一样。只有这样，才能与有关部门沟通，并因此从有关部门获得所需的工程建设资料，协调好与工程建设有关的各方面的关系。提高工作效率，把工作做好。例外，学好有关征地拆迁法规，则能有效地协调与当地群众的关系，这对工程建设是很有帮助的。4.建议

如要使工程具有长期的环境效益及社会经济效益，必须加大其保护与监管力度，在广州市政府相关部门对城市公园绿化景观进行宏观调控和管理的同时，南沙区大角山公园管理处也要加强对三姓涌至大角山公园段景观的维护管理。具体须做到以下几点：

（1）要切实落实建设、管理并重的原则；

（2）结合南沙区的总体规划，工程的建设应为周边地区的未来开发提升价值；

（3）加强水土保持工作的监督和管理，对水土保持措施的实施进度、质量和资金进行监控管理，保证工程质量。

广州裕林园林绿化设计有限公司

2011年12月26日

第四篇：设计总结

尉犁县西尼尔镇—兴地村农村公路建设工程1

公路工程设计工作报告

一、项目概况

1、任务来源及依据

遵照尉犁县交通局的委托，将“尉犁县西尼尔镇—兴地村农村公路建设工程”一阶段施

工图设计任务下达给我公司。

接到任务后，我公司积极投入到勘测设计的准备工作中，深入研究路线方案，搜集当地

相关资料，并制定勘测计划及准备勘察设计所需用品。

接到任务后，我公司积极组织技术人员进行测前准备，安排公司有关技术人员于2008年

7月20日赴现场与业主踏勘了全部路线并进行了测前指导，对主要控制点，路线方案，路线布设的原则及测设过程中的重点和难点及安全注意事项进行了现场指导。7月23日早上，我公司一行20人从乌市出发，7月23日晚到达目的地，于8月6日圆满完成外业测量工作。在勘测过程中严格按质量管理体系进行管理，把勘测质量和安全生产放在首位，全体职工团结一致，早出晚归，顺利完成外业测量工作。

2、沿线地形、地貌、气象及自然地理特征

①、地形、地貌

本段公路位于天山山脉中段南麓，塔里木盆地东北缘沿路线方向地势呈现北高南低的走

势。

②、工程地质评价

全线地质基本以含细粒土砂为主，属工程地质的稳定段。

③、地质构造及地震

路线所经区域深居亚洲大陆腹地，塔里木盆地北缘，地势起伏不大，属于平原微丘区，土质多为含细粒土砂。

新疆位于中亚的天山-贝加尔地震区和地中海地震区汇合部位，地震活动较为频繁，经查

GB8306-2001《中国地震动峰值加速度区划图》，项目所在地地震动峰值加速度0.15g，地震基本烈度为Ⅷ度。根据《公路工程抗震设计规范》，拟建项目构造物考虑简易设防。

④、沿线气象、水文概况

路线沿线属于大陆性亚温带干旱气候区，总的特点是冬季严寒干冷，夏季酷热，降水量

少，蒸发量大，年、日平均温差大。

该项目所处中温带大陆性干旱气候。东冷夏热，温差较大，日照丰富，全年日照时数

2291.7-3039.6小时。无霜期平均175天。年平均 气温7.9℃，全年1月最冷，平均气温

新疆通途勘察设计研究院有限公司

-12.7℃，极端低温-35.2℃，7月最热，平均气温22.8℃，极端高温38℃。年平均降雨量为70mm，年平均蒸发量为1913mm，汛期最大降水量为8.9-30.7 mm，连续降水量3.6-36.4 mm，持续时间最长大4天。本地区多西北风，春秋两季午后多西南风，年平均风速1.8-2.8/s，最大风速可达到24m/s以上，多出现于4月。最大积雪深度为15cm，最大冻土深度为0.77m。

3、主技术指标

1）、主要技术指标

①、公路等级：四级公路；

②、计算行车速度： 20km/h；

③、路基宽度： 6.5m，路面宽度：6.0m；

④、桥涵荷载等级：公路—II级，涵洞与路基同宽；

⑤、路面等级：砾石路面；⑥、路面标准轴载：BZZ-100；

2）、主要工程数量

①、路线测设里程26.282335km.②、路面工程：砾石路面；

③、涵洞：共29道，其中B 段25道，全部新建（1-0.75m钢筋混凝土圆管涵2道，1-1.0m钢筋混凝土圆管涵17道，1-2.0m钢筋混凝土盖板明涵6道）；支线1共设4道，全部新建（1-1.0m钢筋混凝土圆管涵4道）4道（新建圆管涵）；

④、平面交叉：2处

⑤、交通标志：共7块，其中B段3块，支线一4块。

⑥、里程碑：共28块，其中B段12块，支线一16块。

其它技术标准按部颁《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》、《公路路基设计规范》、《公路路基设计手册》、《公路路面设计规范》、《公路路面设计手册》、《盐渍土地区公路设计与施工指南》及《新疆通村公路建设指南》等有关规范执行。

二、设计要点

1、路线布设

路线勘测时，充分利用现有道路路基。老路利用路段，宽度不满足设计要求时以单侧加

宽为主，控制用地与工程数量。在经济合理和充分利用老路的前提下，尽量优化平、纵线形，尽量采用较高的技术标准。路线布设原则：（1）路线布设应满足标准和设计规范要求；（2）路线布设应平面线型顺适、纵坡平缓、适应重交通运输、保证全天候运输；（3）路线应尽可能顺应地形、地物的要求，尽量绕避病害或使病害易处理；（4）路线布设应充分考虑水土保持和环境保护。

本项目K0+000-K0+980.00段落，老路路基平均宽5.0m-6.0m，为土路，土质为含细粒土

砂；K0+980.00-K15+051.414无老路，土质以含细粒土砂为主，路基较稳定，因此本项目在老路原有基础上平均抬高了0.680m左右。以保证路基的强度和稳定性。

2、平面、纵断面设计

平面线形设计采用的基本线型是：“直线－回旋线－圆曲线－回旋线－直线”、“直线－圆

曲线－直线”。反向曲线较多地采用了S型连接，在受地形条件限制和困难的情况下，也采用了凸型曲线和C型曲线。

纵断面设计中，采用“直线－圆曲线－直线”的线型。平面、纵断面线形配合遵循《公

路路线设计规范》所确定的原则和要求，充分考虑了平曲线与竖曲线位置的协调性和平、纵面技术指标的均衡性，注意了与沿线环境的配合与协调。

平曲线半径为30m/2个，超高方式为绕行车道中线旋转。平曲线长度占路线全长的7.404%，路线纵断面设计力求连续平缓，由于沿线地质基本以含细粒土砂为主，路线沿老便道布设，参考《路基设计规范》、《路基设计手册》等，填土高度控制在60-70cm左右。设计标高采用路面中心线高程，路基高度主要考虑路基稳定、桥涵构造物泄洪等要求。全线路线最大纵坡2.2%／1处。最小坡长60m/1处。最小竖曲线半径，凸型：2529.730/1处，凹型：2831.633/1处。竖曲线长度占沿线全长的46.730%。为了提高行车安全，在路线危险处（如：村庄、急转弯等处）设有交通标志和安全设施，以避免事故发生。

平、纵面线形组合设计尽量做到平包纵，力求做到各种线形要素合理组合，保持各种线

形要素的均衡性、连续性。

3、路基路面及排水防护工程设计

（一）路基设计

路基设计以野外地质结构、岩土工程特征，水文、地形、地貌、气象、地震等调查勘探

资料为依据。按照《公路路基设计规范》要求，在保证路基安全稳定的前提下进行排水设计及防护工程设计。

本项目按平原微丘区四级公路标准进行设计，路基宽6.5m，路面宽6.0m；路拱横坡1.5%,路肩横坡1.5%。以路线中心标高为设计标高。本段路基基本为填方路基，用天然砂砾填筑路基，一般路基填方边坡1:1.5，挖方边坡1:0.75。超高绕路基中线旋转，超高过渡在部分回旋线范围内进行。平曲线半径小于150m，四级公路加宽采用第一类加宽值。路线基本沿老路中心布设，老路路基基本上由当地土（含细粒土砂）填筑而成。地表横坡陡于1：5时需挖台阶，台阶宽度不小于1m，高宽比不超过1:2，台阶应挖成2%的向内倾斜；旧路堤若挖台阶，其挖除宽度与所需填土的宽度之和不小于2.5m，以便压路机压实。

路基压实应满足其具有足够的水稳性及强度，抵抗变形能力及冻融稳定性，压实度应满

足路堤式路基：路面以下0～80cm压实度大于等于94%，80-150cm大于等于93%，150cm以下大于等于90%；零填及挖方路堑：路面以下0～30cm压实度大于等于94%。新老路之间路基边坡结合处必须严格按设计要求及施工规范作成台阶状充分压实处理，使新老路有效结合，避免出现纵向裂缝，同时原有老路软弱地基和垃圾土均需挖除换填。

（二）路基、路面排水系统及防护工程

本段影响路基路面稳定的主要为春、夏季，地面雨水及融雪水的汇集，同时注意与其它

排水系统的衔接处理。路面排水采用分散式排水法，通过路拱横坡，由土路肩将水分散排向路基以外。将水汇集后，通过桥梁涵洞排出路基以外，同时在桥涵较少或洪水集中处增设涵洞或加大孔径，以致达到完善的横向排水系统，提高路基的防洪能力。

4、桥梁、涵洞

（一）设计技术指标

1、公路等级：四级公路；涵洞与路基同宽。

2、荷载等级：公路—II级。

3、桥涵设计洪水频率：大、中桥为1/50，小桥为1/25。

（二）沿线工程地质、气象、水文概况及原有桥梁使用状况

本项目沿线地质以含细粒土砂为主。全线共设涵洞29道，B段25道，1-0.75m钢筋混凝

土圆管涵2道，1-1.0m钢筋混凝土圆管涵17道，1-2.0m钢筋混凝土盖板明涵6道；支线1共设4道，全部新建（1-1.0m钢筋混凝土圆管涵4道）4道（新建圆管涵）。

路线沿线属亚温带大陆性干旱气候，冬季干冷夏季酷热，降雨量少，蒸发量大，年、日

平均温差大。本段路线为平原微丘区，起伏不大，无较大的洪水，主要为春、夏季，地面雨水及融雪水的汇集及灌溉水，因此，小桥涵根据老路桥涵的调查，根据实际情况拆除重建或利用。

5、路线交叉

本段路线位于平原微丘地段，主要通行车辆为小卧车及农用车辆，沿途一些交叉都采用

加铺转角进行设计。全线共设计加铺转角平交2处。提高主线通行能力，减少行车干扰。

6、环境保护

本段路线处于平原微丘区，设计时尽量与沿线的地形、地貌、环境、景观相协调，设计

中已提供明确的取、弃土范围、位置。施工时不得随意乱开挖，在环境敏感区应尽量减少噪音和汽车扬尘。同时应修建好临时排水设施，保证地面、河流水流畅通。以免造成水流堵塞和水土流失。老路进行改建时，边施工边开放交通。

本段交通安全设施本着以保障安全、减少（减轻）各项伤亡事故为宗旨进行设计。确保

行驶快捷、顺畅，以完全不熟悉本段路线及周围路网的外地司机为对象，通过交通标志引导，顺利快捷到达目的地，不致发生错向行驶；全线标志统一协调考虑，给司乘人员提供准确及时的信息。标志设置以GB5768-1999为基础，根据实际需要设置，尽量做到各类标志完善齐全。全线共设交通标志 7块，里程碑28块。

三、施工期间设计服务情况

“设计是工程的灵魂”，施工单位则是设计单位的用户，为了及时反馈信息，不断完善设

计，提高勘察设计质量，贯彻为用户服务的观念，该项目设计服务工作如下：

1、技术交底

施工图纸交底：工程开工前，主要设计人员在公司统一安排下，现场向施工单位进行技

术交底，对该项目的自然条件，主要工程设计意图，施工要求和注意事项，并将现场主要测量标志、主要控制点交付施工单位使用。

2、设计代表配合施工

经业主同意和项目有关规定未指派驻地设计代表，但对施工过程当中出现的问题，设计

代表到现场进行了修改和完善设计。

3、参加竣工验收

由公司主要设计负责人员参加竣工验收，总结设计经验，搜集上级领导部门、建设单位、使用单位、施工单位等设计的意见，吸取经验教训，以改进和提高勘察设计质量。

4、设计回访

根据预定目的针对工程项目进行设计回访，使设计人员熟悉施工工艺过程，认真总结经

验，改进和提高相同工程项目的设计水平。工程项目投入使用和营运后，通过使用自然因素的作用，设计中的缺陷和不足进一步显示出来，设计回访从使用角度出发，采用现场调查与有关单位开座谈会的方法，在宏观上总结经验，提高测设质量。

四、设计体会

通过本项目的设计实施，我们发现设计中存在一些问题，在今后的设计中我们将以此为

经验，加大调查力度和深度，力争做到切合实际，满足施工需求。同时希望在座的各位领导、各位专家，给设计多提保贵的意见。

最后衷心的感谢建设单位、施工单位、监理单位及地方政府对我们设计提供的支持和帮

助！

新疆通途勘察设计研究院有限公司

2012年04月13日

第五篇：设计总结

一期设计总结

一、概况

1.1某项目一期总建筑面积9.6万平方米，包括1栋3层的社区中心、6栋18+1层高层住宅和地下车库，设计工作自2008年下半年的方案设计开始，到2010年12月景观设计完成，设计工作已经基本完成（公共区域装修、样板房装修设计4月份完成）。设计内容包括：方案设计（规划总平、平立剖设计、效果图等）；施工图设计（扩初设计、施工图设计）；专项设计（基坑支护、空心楼盖、锚杆静压桩、综合管线、智能化、景观设计、售楼处设计、样板房及公共区域装修）；配套设计（电力、自来水、燃气等）。

1.2、设计工作情况

方案设计：容积率2.2与2.7的方案比选；

户型设计：优秀、标杆开发企业户型调查；

施工图设计（扩初设计、施工图设计）

设计咨询机构（大地设计咨询、审图中心专家顾问）

新技术、新材料应用与专业设计（基坑支护、空心楼盖、锚杆静压桩、内防水）

设计招标与合同管理（设计合同、景观设计招标、公共区域与样板房设计招标）

利用在建工程社区中心设计售楼处。

二、收获

2.1建筑设计：对建筑面积计算规范进行了深入的学习和研究，并结合南京市浦口区竣工测绘规则，制定出了切实可行的附加值设计方案，主要包括

公摊面积、飘窗、假飘窗、转角飘窗、18+1层复式（消防的限制）、屋顶露台、屋顶挑高、2层地下室等。通过对规范和市场规则的了解提高了得房率，丰富了户型、创造了更高的附加值。

2.1.1电梯间、楼梯间、电梯前厅三室合一降低了公摊面积；

2.1.2各户型均设计了飘窗和假飘窗，飘窗不计算建筑面积，假飘窗可直接改造为使用面积，增加户型的附加值；二期增加了转角假飘窗，使用的灵活性更好；

2.1.3设计了18+1层，即电梯不到19层，19层通过内部楼梯上，这样既丰富了户型、丰富了立面及天际线又满足了消防要求（18层以上须设计剪刀楼梯，成本增加较大），减小了建筑密度，增加绿化率，提升小区品质；

2.1.4充分发挥屋面的功能设计了屋顶封闭式和敞开式露台，不计算建筑面积，封闭式露台可自行改造为阳光房（可增加一层），敞开式露台设计成屋顶花园，变屋顶的劣势为优势；

2.1.5部分顶层复式采用挑高设计（2层高度），既不计算面积又能增加户内设计的灵活性；

2.1.6高层设计的地下埋深为5.2米，根据层高小于2.2米的楼层不计算建筑面积规则，将5.2米结构埋深设计为2.6米的自行车库和2.2米储藏室层，充分利用了空间；

2.1.7对小户型设计了与阳台连接的设备平台（不计算建筑面积），提高附加值；

2.1.8设计了一层大堂（精装修），提升了项目品质；

2.1.9防水设计，为缩短前期工程工期，设计了水泥渗透结晶型防水，内防

水；

2.2结构设计：为便于设计的可控性，施工图扩初设计审查和结构设计优化，主要包括桩基础、空心楼盖、墙体布置优化、结构梁布置优化等。

2.2.1对钻孔灌注桩（600）、PHC桩（500）、PHC桩（600）进行了计算比较和PHC桩（500）的试桩，选择了经济、实用的桩基础，降低工程造价、缩短工程工期；

2.2.2根据南京地下水位高、地下车库抗浮设计为主控设计的特点，对有梁板结构、无梁板结构、空心楼盖结构进行了设计比较和优化，选择了空心楼盖结构，降低地下室层高、降低抗浮设计、降低工程造价；

2.2.3按规定严格进行了扩初设计审查，对设计荷载、墙体布置、梁布置、剪力墙墙体尺寸等进行审核与优化，即学习了地方的设计规则，又提高了设计审核的可行性（扩初是软件试算阶段，可调整，正式设计后调整的代价太高，设计师一般不同意调整的），降低了工程成本；

2.2.4施工图设计前对混凝土标号、钢筋类型、墙体材料、外墙材料、防水材料、水系统、电气系统等进行了研讨、优化和确定；

2.2.5逆作法项目设计，缺陷桩处理设计了锚杆静压桩，保证工程地上地下同步施工，缩短工程工期；

2.3设计咨询：成功引进设计咨询单位并聘请了设计顾问，对设计的全过程进行设计优化，降低工程造价、缩短图纸审查时间；

2.4专项设计（部分设计施工一体化）：对基坑支护与降水、空心楼盖、外窗等设计施工一体化项目，采取招标的方式选择了优秀单位，优化了设计、降低了成本；

2.5一层庭院、屋顶花园、单元大堂设计：一层和顶层原来是不利的楼层，存在先天的不足，通过屋顶专项设计（挑高、屋顶花园等），一层庭院设计，变劣势为优势，并丰富了户型设计；

2.6详细、规范的设计合同：设计合同在格式合同的基础上，通过细化、明确专用条款，把设计过程的大部分内容详细的表述在合同中，设计过程中扯皮事情将减少；

2.7景观设计招标和优秀设计单位选择：景观设计通过招标、考察选择确定，优秀设计单位有利于保证景观设计质量，从而打造花园式小区；

2.8利用在建项目社区中心设计临时售楼处，充分发挥配套项目的作用；

2.9对容积率2.2与2.7方案进行了详细的分析、比较，对小高层11层、18层、18层以上（100米以下）的楼梯间、建设成本、工期、配套等进行了分析，选择了较为合理的设计方案；

2.10对南京经典户型进行了设计分析、研究，选择了较为优秀的户型；

2.11地下室采光设计了自然采光井，减少了照明设计和照明用电；

2.12对外墙保温、涂料、外铝合金窗、遮阳等专业性强、更新快的项目，进行了方案设计优化施工招标，并对施工单位、施工项目等进行了考察、必选，选择了合适的单位、实用的设计、经济的价格；

三、教训

3.1方案设计、施工图设计没有进行招标竞选优秀方案；方案处在项目最前端、对客户、对成本影响也最大，没有通过招标等方式把优秀方案和设计吸纳进来（如单位选择存在制约性，可以考虑优秀方案补偿的方式选择出优秀方案）；

3.2专业设计机构选择较晚；没有对设计方案、地基处理等进行优化和论证，没有设计出更好、更优的户型，地基处理方案不是很合理；

3.3利用社区中心设计临时售楼处，没有对社区中心整体进行综合设计，造成设计过程中变动较大，不系统、不经济；

3.4防水、地源热泵等专业项目没有采用招标必选，没有选择更优的设计方案；项目开始时处于成本的考虑（低价竞争战略）没有选择地源热泵系统，没有充分利用桩基础等有利条件进行热泵管线设计，提升项目品质、提高项目售价；防水受工期的影响直接选择了前期施工时间短的内防水设计，没有充分比较、选择；

3.5一梯两户户型设计没有实现电梯入户和电梯前厅的专用设计，一梯2户的户型可以实现电梯入户（刷卡入户），设计过程中没有深入探讨，更好的发挥前厅的综合利用效果；

3.6一层庭院设计，没有更好的利用地下室地下车库的剩余面积设计出地下活动室，充分发挥一层与地下车库联动的优势（如设计地下活动室、娱乐室等），丰富户型，提升一层的附加值；

3.7入户花园设计考虑不深入、研究不深，没有发挥入户花园设计不算建筑面积的作用；

3.8户型研究、设计还不深、不系统，对优秀户型的掌握还不多，没有自己的户型库；

3.9户型设计时没有充分发挥景观区四周边户的优势，设计观景户型、观景阳台等；

3.10地下室顶板采光井偏小，受覆土厚度（1-1.5米）的影响采光效果不是

很好；地下室没有设计大堂，从停车库进出电梯间体会不到尊贵的感觉；

3.11社区中心结构较为复杂，采光屋顶设计采用网架结构不是最优方案，对社区中心提前作为售楼处设计使用，时间上影响较大，造成启动时间比计划之后月2个月；

3.12基坑支护、降水通过设计施工综合招标方式确定，方案设计经济性强，但偏于冒险，在天气等多种制约因素的影响下，造成部分基坑支护出现问题，影响了工程桩质量，对一期工程工期产生了不利的影响，特别是1-2#楼。