第一篇：学校钢结构实习心得

实习总结报告

姓 名：

学 号：系 别：

专 业：

班 级：

指导教师：

实习单位： 刘璐建筑工程系建筑工程管理 级建筑工程管理二班 杨文才老师烟台创佳金属结构有限公司 2009106339 09

一、实习目的

毕业实习是我们在校学习期间最后一次综合性实践学习环节。通过对实际施工工地和建筑的参观，培养我们实践的能力，获得更多的感性认识，把所学的知识与实际工作更好地联系起来，为以后能够灵活运用理论知识解决实际工作中的问题打好基础，同时综合检验我们所学的知识，以出色地完成我们这学期毕业设计的任务和以后从学习岗位到工作岗位的良好过渡。毕业实习可以使我们的毕业设计

有更充分、更现实的依据。

通过毕业实习，要使我们更深刻理解专业知识、提高职业技能和技巧，初步实现社会心理角色的转变，使学生能够真正参与社会竞争，实现学习和就业的有机结合。并在实习过程中发现工程中实际存在的问题，努力培养自己实际解决问题的能力，通过实习加深对施工工艺的印象，为顺利完成毕业设计、为将来参加工

作后迅速适应实际工作打下基础。在实习过程中,我们要

1、了解各种钢结构建筑的组成和形式；

2、了解钢结构各种构件的节点连接；

3、了解钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理；

4、深入认识自己所学

专业，为将要进入工作岗位作好准备；

二、实习时间 202_年4月18号-202_年5月1号

三、实习地点

张家口天宇钢构有限公司和张家口宝马4s店

四、实习内容

此次实习,我们依次参观了张家口天宇钢构有限公司生产车间和张家口宝马4s 店施工现场。

1、张家口天宇钢构有限公司

张家口天宇彩钢制品有限公司成立于1998年6月，是张家口市首家以生产开

发钢结构、彩钢板系列产品为主的新型企业，注册资金1600万元

时间如流水转瞬即逝，不知不觉在充实的实习工作中迎来了人生的又一个转折点——毕业。回顾过去半年多的时间里所经历过的一切，虽然有过疲惫、彷徨与失落，但充实而忙碌的工作，热情开朗的同事让我觉得所有的一切都是值得的。相信这半年的经历将会成为我人生中重要的篇章。

（一）、简介

202_年11月16日我离开学校正式踏上了实习的工作岗位——烟台创佳金属结构有限公司 技术部

烟台创佳金属结构有限公司成立于202_年8月，是从事大、中、小、轻型钢结构建筑制作、安装和技术咨询服务为一体的专业化公司，并具有压力管道gc2、gc3的资质。

公司厂房占地面积13200平方米，主要生产轻重式门式钢架、轻钢结构厂房构件及各种金属非标构件加工。公司现有干部职工78名，工程技术人员25名，其中具有中级职称人数6名。公司自成立以来，已完成各类型大、中型钢结构厂房工程，质量优良，受到业主及地方领导的高度评价。我公司有国内先进的计算机辅助设计系统；拥有一套完整的变截面自动焊加工生产流水线；数控切割坡口中剪切、折弯、矫正、焊接等先进技术，公司引进最新型隐藏式咬口生产流水线，可以承接各种钢结构工程及冷库工程的设计、制作与安装以及压力管道工程的制作与安装。

我公司一贯坚持“精心服务、精心设计、精心制作、精心安装、质量第一、价格合理”的企业宗旨，愿以优质的服务，规范化的管理为用户提供高水准、高质量的优质工程。

在半年多的工作中，我严格遵守劳动纪律，团结同事，努力提高专业知识，不断加强职业素养。由于公司并不是很大所以我们工作的每个环节基本上都能够接触，出钢结构方案图、详图，做标书，算工程量，提材料计划等。

众所周知，钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之

一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故特别适用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。

钢结构的安装是把运(转载于:学校钢结构实习心得)到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。

轻钢结构为确保达到保温效果，在建筑物的外墙和屋面中使用的保温隔热材料能长期使用并能保温隔热。迈特建筑轻钢结构住宅一般除了在墙的墙柱间填充玻璃纤维外，在墙外侧再贴一层保温材料，有效隔断了通过墙柱至外墙板的热桥；楼层之间搁栅内填充玻璃纤维，减少通过楼层的热传递;所有内墙墙体的墙柱之间均填充玻璃纤维，减少户墙之间的热传递。

轻钢结构一个最关键的问题是防火技术的应用，迈特建筑轻钢结构住宅的耐火等级为四级。迈特建筑轻钢结构住宅在墙的两侧与楼盖的天花处贴防火石膏板，对于普通防火墙和分户墙用25.4毫米厚(1吋)石膏板保护，以达到1个小时的防火要求，另外在墙体墙柱间与楼盖搁栅间填充的玻璃纤维对于防火与热传递也起了积极的保护作用。

轻钢结构在内外墙及楼盖搁栅间填充玻璃棉，有效阻止了通过空气传播的音频部分，而对于通过固体传播的冲击声，作如下构造处理：对于分户墙用二道墙柱构成带有中间空隙的二道墙体；而对于吊顶用的固定石膏板的小龙骨，用带有小切槽的弹性构造以有效减少楼层间的固体声传播。

钢结构的连接方式主要有：焊接连接、螺栓连接、铆钉连接。

（二）、工作内容

在实习期间我的工作内容主要是：出钢结构方案图、做详图、算工程量、做标书。

由于公司规模较小，所以我们几乎能够接触与之有关的各个环节。这使得我能够有机会更加深入的了解整个流程，更快的进步。

刚进入公司的第一天领导就拿给我一套图纸让我先熟悉一下，由于在校期间对于钢结构的工程接触的比较少，所以感觉很吃力，但在热情的同事们的帮助下，很快我就熟悉了图纸。接着开始了我的第一个任务，拆分钢柱出详图。对于刚刚开始实习的我来说这项工作非常有难度，每天不懂就问同事们，他们都不厌其烦的给我详细讲解，让我非常感动与感激。一个周的时间我几乎在问懂的情况下顺利的完成了任务，并完成了修改。看着自己完成的图纸，能感到发自内心的高兴，也很有信心，之前的加班熬夜似乎都是值得的。

有了一次尝试做接下来的事情就显得更加得心应手，慢慢的我学会了做方案图，做标书，工程量算的也更加精确了。

在公司实习的日子经常能够有机会去施工的工地学习，这对我来说是十分宝贵的，整天在办公室做图会有很多实际性的东西想想不出来，施工现场的情况往往会很复杂并且会出现许多意料之外的突发事件，这些东西必须在实践中才会明白其中的道理不是凭空想像的。每当有机会去工地学习都会感到很高兴，周末休班的时候我会经常带着安全帽去我们正在施工的工地看看现场的情况，遇

到不会不懂得问题可以向工地的技术员或者施工人员请教，他们都会很认真的给予指导。

经过多次去工地学习，我发现自己的知识越来越系统化了，立体的实物摆在眼前可以让许多东西一目了然，之前不懂不明白的构件各个部位都清晰可见令人豁然开朗，我坚信理论一定要联系实际才会效果更显著。

（三）、心得体会

“不经历风雨，怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发；选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。

通过这段时间的学习，我不仅很好的运用了所学的专业知识，且从实习的过程中我学习到了许多课堂上无法接触到的东西，并开拓了视野，巩固了专业知识，更重要的是发现了自身存在的许多不足之处。我一直保持着极大的热情和虚心的态度，去了解那些工程中各个部分的结构名称和构造，去向那些经验丰富的工人师傅请教心中的疑问，去总结并更正我曾经的认识上的错误。

在建筑领域，钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快速便捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合性优点，与钢筋混凝土结构比更具有在“高，大，轻”三个方面发展的独特优势。

半年多的实习不但让我的知识得到了丰富，也让我更加成熟。我深刻领悟到责任二字的深刻含义，不管从事任何工作责任重于泰山。建筑工程一向都是责任终身制，哪怕你工作中的一点小的失误就有可能对公司造成巨大的损失或者不必要的麻烦，甚至对他人的人身安全造成严重的威胁。因此不论何时我们都要谨记自己的责任，办事要认真负责。

（四）工作打算

总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作，我给自己提出如下打算：

一、由于工作经验缺乏，我平时注意自我加压，利用好时间多看建筑行业知识书籍，多向有经验的同事请教。我相信“世上无难事，只怕有心人”。只有付出了，才会有收获。

二、以积极乐观的心态投入到日后的工作生活中去，享受工作带来的乐趣，在工作中充实自己，丰富自己。

三、今天能做完的事，绝不拖到明天。“日事日毕，日清日高”。

四、调整心态，创新求变。心态决定工作的好坏，所以在工作中要不断自我篇二：钢结构实习心得

实习心 得

202_年5月2日，由内蒙古建筑职业技术学院建筑工程系教师赵金龙老师带领工88和工89两个班级的学生，来到内蒙古永辉钢结构制品有限公司实习，本人配合赵老师组织学生进行参观，并讲解了相关内容

学生们通过对钢结构成品仓库和生产工艺的实地实习认识，加深了对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合，同时拓展了自己的知识面，学到了许多关于建筑施工技术方面的课外知识。我主要对学生讲解了一下内容：

（1）轻型门式刚架结构：重点讲述轻钢结构系统的构成、结构形式和布置、刚架设计中荷载及荷载组合、刚架内力和侧移计算、刚架节点设计；压型钢板中的荷载和荷载组合、薄壁构件板件有效宽度；檁条设计中的内力分析及构造要求；墙梁设计中的墙架结构布置。

（2）重型厂房结构：重点讲述厂房的结构形式和柱网布置及计算单元的确定；横向框架及其梁柱截面的确定；横向框架的计算原理、柱间支撑的布置；吊车梁的内力计算及构造设计。在普通钢屋架设计中，重点讲述钢屋架的外形及腹杆形式、屋盖支撑的作用和设置原则、钢屋架的节点设计。

同时我还讲解了钢结构制品的发展，从国外方面来说：上世纪90年代，美国的民用住宅采用钢结构的约为5%，目前已经超过35%。国内方面：而现在我国的钢结构技术大多应用于高层公共建筑和商用建筑上，在住宅建筑应用不够广泛。这次汶川地震之后，建筑专家们

表示：应该思考未来的住宅建筑如何发展，如何在住宅中普及钢结构建筑。鸟巢的兴建深入人心。各地的厂房建设现在基本都是钢结构的了。也有一些大的钢结构公司开始向钢结构住宅方向发展了。由于钢结构的建筑周期、环保、自重、抗震都有很大优势，而且造价相应降低（杭萧在武汉的钢结构住宅成本甚至略低于混凝土住宅）钢结构会不断发展的。

以上就是建筑职业技术学院的学生来到我单位，我讲解并和同学们一起学习的相关内容。

杨永辉

202_年5月4日篇三：钢结构实习总结 [钢结构实习总结] 我实习生从零开始，步步成长。各方面工作做得有条不紊，扎实有效.钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨结构、高层和超高层建筑等。钢结构今后应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如h型钢(又称宽翼缘型钢)和t形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨结构、高层和超高层建筑等。钢结构今后应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如h型钢(又称宽翼缘型钢)和t形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。a.根据t梁重量设计导梁和龙门架、蝴蝶架，准备用具雷片拼装导梁和龙门架，导梁长45米。蝴蝶架用型钢加工。b.根据设计图纸在桥头拼装导梁、龙门架，加工蝴蝶架。c.在桥孔搭设导梁临时支墩，在墩台两侧搭设跨墩龙门支架。d.用卷扬机滚筒拖拉导梁就位。e.在桥头引道和导梁上铺设枕木轻轨。f.用蝴蝶架托龙门架就位。g.桥头预制厂用龙门架起吊t梁，装平车，卷扬机拖梁上桥。h.桥上龙门架起吊，横移就位t梁。i.导梁位置t梁先吊放在两侧已吊好的梁上。j.拖移导梁到前方第二孔。k.安装就位原导梁位置处t梁。l.铺设桥上枕木、轻轨。m.用蝴蝶架把龙门架移到第二孔。n.第二孔吊梁方法现第一孔相同，依此类推。t梁吊好后要支撑牢固，并连接起来。一个星期来的学习，使我学到了很多实践知识。实践是检验真理的唯一标准，我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习，我对土木工程这门课有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的专业知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。多日去工施工现场的体会，让我体会到土木工程是一个如何的行业，绝对不是享受的行业，其他事务、配合其他部分工作等

五、202_年度需要努力的方向及感想：先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这六个周中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是忍了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生不是完整的人生。在一线工人这个职位上，大多是些琐碎重复的工作，因而一线工人在工作中所会遇到的挫折主要可能发生在：[1]对琐碎重复的工作感到怨烦；[2]师傅交代的某份工作感觉吃力，难以胜任。针对一线工人这个职位的特点，遇到挫折时，不妨从调整心态来舒解压力，面对挫折。古曰天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，增益其所不能。遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的

补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。精度，是对工作质量的要求。焊工的精度要求，涉及的方面很多，简要地说，就是：尺寸测量，保证质量，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。比如说下料，就要保证材料的尺寸要求和表面质量，测量要准确，做事要细心，校对要仔细，力求每一个环节都不发生差错。否则就会贻误工作，甚至酿成难以弥补的损失。通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，并且把它结合实际的经济生活中。面对许多非常棘手又无奈的问题，通过过去大学里所积累知识的，是远远不够的，因为那只是理论而已，我体会到了实际的工作与所学知识是有一定距离的，与应用知识的距离就更为遥远。今后需要针对处于实际环境进一步学习相关的知识。特别关注现在的趋势，也许别人机会当作陷阱，但是自己一定要理智。我感到对自己感触最深的是，提高自己交际能力，跟别人合作。一支真正的团队是一个能够真正为他人付出汗水的而不是虚伪在表面上做功夫。交往的目的是得到他们的认可与他们的信任。如何做到呢?这些完全取决于自己的言行之中需不偏不倚，需以身作则，需修身养性。因此待人要真诚，时时为人着想，处处为人行事。能够把自己溶入群体。要想立于不败之地，要吸收新的思想与知识，不断更新观念，趋于完善。这样才有利于思想与实际行动真正地结合，只有在思想演练，才能在最短的时间里把自己要从事的行业中处于领先的地位进而起着不可替代的作用，因为我将会为它比其他人付出更多创造更多价值。我也应该得到我应得到的报酬与珍贵的经验。焊工一线工人对于我来说是公司赋予我的一个新的挑战以及肯定，希望能通过近六周内的学习，努力提高工作水平，适应新形势下工作的需要，在不断学习的过程中改变工作方法扬长避短，踏实工作，力求把今后的一线操作工作做得更好。

第二篇：钢结构实习心得

实习心 得

202_年5月2日，由内蒙古建筑职业技术学院建筑工程系教师赵金龙老师带领工88和工89两个班级的学生，来到内蒙古永辉钢结构制品有限公司实习，本人配合赵老师组织学生进行参观，并讲解了相关内容

学生们通过对钢结构成品仓库和生产工艺的实地实习认识，加深了对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合，同时拓展了自己的知识面，学到了许多关于建筑施工技术方面的课外知识。我主要对学生讲解了一下内容：

（1）轻型门式刚架结构：重点讲述轻钢结构系统的构成、结构形式和布置、刚架设计中荷载及荷载组合、刚架内力和侧移计算、刚架节点设计；压型钢板中的荷载和荷载组合、薄壁构件板件有效宽度；檁条设计中的内力分析及构造要求；墙梁设计中的墙架结构布置。

（2）重型厂房结构：重点讲述厂房的结构形式和柱网布置及计算单元的确定；横向框架及其梁柱截面的确定；横向框架的计算原理、柱间支撑的布置；吊车梁的内力计算及构造设计。在普通钢屋架设计中，重点讲述钢屋架的外形及腹杆形式、屋盖支撑的作用和设置原则、钢屋架的节点设计。

同时我还讲解了钢结构制品的发展，从国外方面来说：上世纪90年代，美国的民用住宅采用钢结构的约为5%，目前已经超过35%。国内方面：而现在我国的钢结构技术大多应用于高层公共建筑和商用建筑上，在住宅建筑应用不够广泛。这次汶川地震之后，建筑专家们

表示：应该思考未来的住宅建筑如何发展，如何在住宅中普及钢结构建筑。鸟巢的兴建深入人心。各地的厂房建设现在基本都是钢结构的了。也有一些大的钢结构公司开始向钢结构住宅方向发展了。由于钢结构的建筑周期、环保、自重、抗震都有很大优势，而且造价相应降低（杭萧在武汉的钢结构住宅成本甚至略低于混凝土住宅）钢结构会不断发展的。

以上就是建筑职业技术学院的学生来到我单位，我讲解并和同学们一起学习的相关内容。

杨永辉

202_年5月4日

第三篇：钢结构培训心得

钢结构培训心得体会

由钢结构行业协会举办的关于钢结构制作技术规程的培训班于202_年5月27日正式开课。在为期三天的培训当中，老师对包括钢结构制作技术规程、GB50205-202_、GB50755-202_、JGJ82-202_、CJJ2-202_等国家、行业及地方的常用标准规范做了深入浅出的讲析，或是讲解规范条文、或是结合实际举例、或是根据反馈释疑、或是出题讨论、或是互动交流，通过多种方式加强了我们对于授课内容的理解，使得我们学生都获益匪浅。

理清概念，加强理论知识。在开课首日，通过学习我们就对“建设工程、单位工程、分部工程”等这些经常出现在各类验收记录的名词有了清晰的认识，对于“建设单位、施工单位、分包单位”的相互关系、填写要求有了正确概念。这些名词从开工伊始到竣工资料的提交完毕都一直围绕我们资料员，钢结构工程在其中隶属哪个部分，作为钢结构企业的我们又应该负责哪些资料的收集、整理、提交，通过老师的讲授并结合《钢结构工程施工质量验收规范》、《建筑工程施工质量验收统一标准》等相关资料的研读和学习，我们对此都有了明确清楚的认知，也利于今后工作的顺利开展。

其中对我印象最深的就是钢结构制作技术规程关于制作这一章节的讲解。主要原因就是我们也一直受困于梁柱节点、柱撑节点处螺栓穿孔问题，以及构件拼装出现的问题，老师通过实例及规范的讲解，让我们知道了螺栓穿孔允许误差为+0.84，根据螺栓自身制孔的直径，M12的螺栓开孔为D13.5，在结合允许的误差那就可以是D14.34;M30的螺栓开孔规范要求是D33，结合允许误差那就可以是D33.84，这样就使得螺栓的穿孔误差降低了；再一种方法就是采用套模制孔的办法，次种制作方式普遍使用在桥梁工程及电厂框架项目中，能够有效提高螺栓的穿孔率。另一方面就是在构件拼装这块讲解的整体预拼装的问题，我们也时常出现轻钢屋面钢梁、框架柱对接等现场拼装问题，老师通过案例说明了拼装的重要性，可以从根本上解决构件现场拼装出现的不配套、无法有效连接的问题。同时老师也详细的阐述了焊接方面的很多技术要求及操作方法，结合工程案例让我们知道构件焊接过程中变形的控制及焊后的矫正措施，从而保证构件的焊缝质量及整体外观尺寸的合格。

培训老师着重讲解了高难度重钢结构分段讲解几点要素：一，要结合工厂自身的设备吊装，拼装能力。二，充分考虑运输车辆，路线。三，构件本身可断开的实际位置，断开的可操作性。四，现场卸车的起重能力。五，现场安装的可操作性，也就是说现场实际情况决定于是否可以分段的具体位置。六，构件断开后现场焊接质量保证。

相贯线设备无法实现切割的高难度构件怎么下料？针对这样的问题培训老师例举了出口项目印度体育馆柳叶管桁架加工方法，圆管与圆管相交时相贯线长度达到5米以上时候，对下料的要求非常高，难度非常大，且相交间隙要求保证4ＭＭ时，检查非常仔细，老师强调的是必须要求留有２ＭＭ的余量，采用打磨修整坡口，下料时可以采用电脑放样，技术工人1:1按照电脑放样做出样板进行划线，采用滚轮式半自动小车进行切割。

以前对工程进度中的检验批次的划分不是非常的清楚，在做检验批的时候经常是为了保证质量而宁可去多做检验。当时心里想的是我多做总归不会出错的，通过这段时间的培训，我对这方面的认识加强的很多。其实我当时这样想是一个完全不负责任的态度，在我多送检的同时，驻厂监理肯定是非常开心的，因为这样降低了他的责任。可是这样做却给单位带来了不小的额外的开支。这次培训后，结合GB50755-202_中的要求，我们认识加强，在合理的送检批次下，避免了不必要的浪费，也能给公司节省开支。

作为一直从事钢结构制作加工的工程人员，我很高兴能够有这样的机会来系统地学习钢结构制作技术规程的理论知识、标准规范以及实际操作方式和细则，并且还能够和同行业的其他人员互相交流工作经验，分享学习心得。同时也很感谢钢结构行业协会提供了帮助我们提升业务能力的平台，希望今后还有机会和钢结构行业的老师和同行们继续进行这样愉快有益的学习和交流。

第四篇：钢结构实习报告

实习报告

实习性质

认识实习

实习单位 十冶天峰钢结构有限公司 院

（系）专业班级 姓

名 学

号 指导教师

土木工程学院

202_年7月

一、钢结构简介

钢结构是未来的发展趋势，以前我国的钢结构发展缓慢主要是因为钢结构造价高（毕竟我们是发展中国家）以及钢材产量有限。今非昔比，钢结构强度高、自重轻、刚度大；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好的特点无论在生产、加工、安装使用上都占有绝对的优势，在今天，钢结构已经成为未来发展的趋势。

二、实习内容

202_年7月4日，我们土木工程工业与民用建筑方向的全体同学在学院带队老师的带领下，依次参观了西安十冶天峰钢结构有限公司和草堂校区结构抗震实验室。此次实习使得我们对于钢结构有了一个全新的认识，不再是书本那些死板的图画，而是生动的现场车间。为我们在以后的工作打下了一定的基础，毕竟是有了感官的，深刻的认识。

1、西安十冶天峰钢结构有限公司

一大早，我们驱车前往北郊，在近两个小时的车程之后，到达了我们的目的地——十冶天峰钢结构有限公司。下车后，进入了一个庞大的厂房，里面是钢结构构件的生产现场。刚开始的时候，我们是茫然的向四处看去，在厂房内游荡。随后，带队的老师带领我们进行了参观实习，在他的带领下，我们进行的此次难忘的实习。毕竟，实践出来的东西远比书本上的重要，即使是在书本上了解了钢结构的施工过程，在现场的震撼依然不小。我们一个一个的参观了厂房的各个角落，大大的提高了我们的见识。老师对于各种工艺的解说配合实践的观察和参与，对于我们这些“菜鸟”来说真的是一场绘声绘色的大餐，不能不说是获益匪浅。

参观的厂房规模很大，是一个典型的三连跨的变截面门式钢架结构，只有一个屋脊，屋面坡度很小，厂房沿着纵向断开分成两个结构单元，两部分结构的受力相关联。温度变化将引起钢结构厂房的变形，使结构产生温度应力，当厂房平面尺度较大时，为避免产生较大的温度应力，应在厂房纵横两个方向设置温度伸缩缝，区段的长度可以根据钢结构规范来执行。温度伸缩缝一般采用设置双柱的方法来处理，对纵向温度伸缩缝可在屋架支座处设置滚动支座。

吊车梁也从结构单元段开出断开，柱子上端有牛腿用于架设吊车梁。厂房主要生产焊接重轻结构。吊车的吨位，柱子顶间为刚性细杆，目的是加强纵向刚度。此外，钢结构厂房具有：造价低廉、使用方便等特点，在厂房中还参观了钢板的加工、切割、钻孔、焊接等各项工艺，老师对我们做了详细的介绍和解答。

工人在进行

构件切割焊接

在目前的工程施工中，门式刚架的梁、柱构件多采用焊接变截面

第 页 的H形截面，单跨刚架的梁一柱节点采用刚接，多跨者大多刚接和铰接并用，柱脚可与基础刚接或铰接。

屋盖支撑系统的布置应根据厂房跨度、高度、柱网布置、屋盖结构形式、吊车吨位和所在地区的抗震设防烈度等条件来决定。一般情况下无论有檩或无檩体系的屋盖结构均应设置垂直支撑；在无檩体系中，大型屋面板有三点和屋架焊接，可起到上弦支撑作用，但考虑到施工条件的限制和安装需要。无论有檩或无檩体系屋盖均应在屋架上弦和天窗架上弦设置上弦横向支撑。对于屋架间距不小于12m的厂房或厂房内设有特重级桥式吊车或厂房内有较大振动设备的均应设置纵向水平支撑。目前，市场上钢结构屋面的做法常用的有两种：①刚性屋面：双层彩色压型钢板内夹保温棉；②复合柔性屋面：由屋面彩钢板内板、隔气层、保温层、卷

材防水层组成。

天窗与屋面板

钢材具有很高的导热性能，其导热系数为50w(m.℃)，当受热达到100℃以上时，其抗拉强度就会降低，塑性增大；温度达到250℃时，钢材抗拉强度会稍提高，但塑性却降低，出现蓝脆现象；温度达到500℃时，钢材强度降至很低，会致使钢结构塌落。所以当钢结构所处环境温度达到150℃以上时，就必须做隔热防火设计。单层工业厂房天窗的形式和尺寸应该结合车间工艺性质、跨度及采光、通风需要照图集选取。围护结构采用压型钢板的居多，玻璃棉则由于其具有自重轻、保温隔热性能好及安装方便等等特点，用作保温隔热材料最为普遍。

最后我们还参观了檩条生厂车间。钢结构檩条是钢结构厂房构件系统的重要钢构件之一，钢结构厂房檩条采用冷弯薄壁带钢压型而成。老师给我们介绍到，该檩条两侧进行了纹路的处理，增强檩条的抗扭能力，增加了其有效长度。

2、草堂校区结构抗震实验室

下午我们参观的是我校南校区结构实验室，在这个实验室中有一个新的结构实验台，在进行实验时要抵抗较大的振动，因此被建成全钢结构的单层工业厂房。

结构与抗震实验室始建于1956年并校初期，本次参观的是在202_年在我校草堂校区新建的大型振动台实验室，建筑面积5000平方米，总面积达15000平方米，目前，该实验室是西部地区门类最齐全、第 页

规模最大的土木工程教学、科研、实验研究中心。实验室设置包括静力试验室、动力实验室、振动台实验室和耐久性实验室。

结构动力实验振动台

从实验室的正门进去，迎面看到的是一堵大的混凝土墙，该墙是变截面的剪力墙，厚度与高度均较大，属于大体积混凝土，应按照大体积混凝土结构的施工原则进行施工，厂房中安装有一台起重量为30t的吊车，而整个厂房中最为重要的就是用于结构动力试验的振动台，振动台在安装后将与地面平齐，其各种设备均在地下安装，厂房纵向附有一间工作室，主要用于振动台与实验操作，并设置有一个地下通道，从振动台一直通到工作室，用于振动台的设备与检修，厂房的地面也用大体积混凝土浇注，厂房的外围护结构采用压型钢板，并且分为里外两层，另外，柱子上、下段的连接是以肩梁将其各阶段连在一起形成整体的。

南校区的实验厂房是一个长90米、宽30米、高25米的做抗震实验的厂房。所以结构受力复杂多变对结构要求高因此它所用的构件也与其它的有所不同首先柱子用的是格构式钢柱由两 H 型钢作 为肢件再用斜杆和横杆相连组成。其次柱间设有三道细杆作用是减小柱在平面外的计算长度同一柱间设有竖向和横向支撑纵向也设有支撑保证了结构在纵横向都由足够的刚度和稳定性。

厂房的柱网布置要综合考虑工艺、结构和经济管诸多因素来确定，同时还应注意符合标准的模数的要求，柱网布置首先要满足生产工艺流程的要求，包括预期的扩建和工艺设备更新的要求，这些要求往往涉及设备基础、地下管沟等与柱基础的协调布置。柱网布置必须满足构造上的要求，在保证厂房具有必需的风度和强度的同时，注意柱距和跨度的类别尽量少些，以制施工，柱距的大小，直接影响着布置在柱距间的构件（如檩条、吊车梁等）的截面大小，加大柱距一般可减少处理地基的费用和基础的造价，但将使布置在柱距间的构件的材料增加。因此，合理的柱网布置应使总的经济效益最佳。

横向框架习呈各种形式，中、重型厂房的柱脚通常做成钢接，这不仅可以削减柱段的弯矩绝对值，而增大横向框架的刚度。屋架与柱子的连接可以是铰接，亦可刚接，相应地，称横向框架为铰接框架或刚接框架，对一些刚度要求较高的厂房，尤其是单跨重型厂房，宜采用刚接框架。多跨时特别在吊车起重量不很大和采用轻型围护结构时，适宜采用铰接框架。本次参观的南校区实验室的柱子采用的是阶梯形柱，上段柱采用的是实腹式型钢，而下段柱采用的是本名构式，采用两根工字形钢中间用缀条连接，其柱子与基础连接采用刚接，而柱子缀条之间的连接均采用焊接连接，缀条采用截面形式铰小的型钢。

作用于厂房山墙上的风荷载、吊车的纵向水平荷载，纵向地震力等均要厂房具有足够的纵向刚度。这在结构上是通过合理的柱间支撑和屋盖支撑的设置来实现的。每列柱都必须设置柱间支撑，多跨厂房的中列柱的柱间支撑宜与其边列柱的柱间支撑布置在同一柱间，通常将吊车梁上部的柱间支撑称为上层柱间支撑，吊车梁下部的柱间支撑称为下层柱间支撑，下层柱间支撑一般宜布置在漫度区段的中部，以减少纵向温度应力的影响。上层柱间支撑除了要在下层柱间

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支撑布置的柱间设置外，还应当在每个温度区段的两端设置。每列柱顶均要布置刚性系杆。柱间支撑的截面及连接均要由计算决定，从构造上讲，采用角钢时，柱间支撑的截面不宜小于275×6，采用槽钢时，不宜小于[12。下层柱间支撑一般设置为双片，分别与吊车肢和屋盖肢相边，以便有放地减少柱在框架平面外的计算长度。本次观参的实验室采用双层十字支撑。柱间支撑采用角钢焊接于柱间。

三、实习心得

在这次实习过程中，我们观察到了单层工业钢结构厂房的各种构造形式，尤其是柱子的结构形式与柱与基础的连接构造，同时也了解了有关柱间支撑的知识，看到了课本上介绍的肩梁，将节本上的知识与实践相结合，加深了对课本知识的理解与掌握。通过这次实习我了解到各种钢结构建筑设计的原理使我不仅巩固课堂中所学的理论知识而且也扩大了个人的视野不仅对钢结构施工有了较好的认识也同时更加深入认识了自己所学专业为将要进入工作岗位奠定了良好的基础和准备。使我有信心做好一 名土木工程人员为土木事业做出一定的贡献。我认为这次实习对 我将来的工作有着很重要的意义在接下的日子里我将把这次实习和课堂学到知识认真结合努力用到实际工作中。为自己的未来好好努力。

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第五篇：钢结构实习小结

摘要： 在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工，学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。实习目的：通过接触和参加一线工作，了解本公司的实际加工制作和安装过程，对钢结构有一个比较深刻的认识，为以后的工作打下基础。

实习内容：在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。并参与了钢结构的现场安装施工，学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。

实习概况：在车间参加刚结构的加工制作实习，在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。遵守车间和工地安全规章制度。出勤率高。积极向工人师傅请教。对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。同时对部分工程进行了实践操作。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。

工程简介：南京德基广场装饰工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。总工程量为一百多吨。幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。

第一部分 加工制作

加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步，所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。

（一）放样

放样工作包括以下内容：核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:1的大样放出节点，核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料，同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。

（二）切割

钢材下料常用气割、机切和锯切等方法，其中气割的质量最不稳定。所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。

（三）钻孔

孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重，尤其是在网架的球加工过程中，钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面，切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界，48mm以下为5mm，以上为8mm。再在这个面上钻孔，以这个孔为基准面确定加工其他孔。

（四）剖口

对于需要对接焊接的构件，一般需要进行剖口。

1.对于板材，可是用铣边机。铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、U形边缘，可一次铣削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。

2.对于钢管，可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。

3.对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行，效率高，能满足开V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。

（五）焊接

焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。

（1）埋弧自动焊适用于较长焊缝，如焊接H型钢；它的焊接质量稳定，利于自动化生产；但是它需要专门的生产线，设备占地面积大，不利于搬运。（2）二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上，它的优点是焊接质量较稳定，效率高，连续性好，是我们厂车间最常用的焊接方式。（3）手工电弧焊效率较低，质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带方便的特点，是工地现场最常用的焊接方法。

由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起，然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷，就必须严格按照焊接操作规程来操作，焊工要有上岗证。

焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。钢结构的焊缝等级分为三级。三级是最低一级，通常只需要用肉眼观察外表就行了；

一、二级则需要进行超声波探伤，检查比率分别为100％和20％。

（六）矫正

当构件经过前面一系列的加工程序后，会出现弯曲、凹凸不平等现象，这是就要对构件进行矫正。

矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。

1.机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。如焊接H型钢。

2.火焰矫正较为灵活，对于变形较大的构件也能处理。但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握，因而质量没有机械矫正稳定。

3.手工矫正具有灵活简单、成本低的优点，但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。

（七）表面处理

这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。一般有除锈和喷漆组成。其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈；而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。

第二部分 钢结构的安装

钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。

我这次实习时所参与的是南京德基广场工程是一个幕墙工程。它的安装难度在于要把九根在地上拼接好的长四十多米的钢柱吊起并准确挂到四十米高的悬挑钢梁上。由于工程地处南京市最繁华的新接口，四周仅有宽六七米的很狭小的一块空地可被使用。而汽吊的展开宽度就有三四米；且当时施工时正处冬季，白天短，夜晚长，工期又紧。但是由于动工前准备工作做得充分，施工组织得周密，使得我们克服了各种困难，如期完工。

由于钢柱是由两根直圆钢管和一根圆弧钢管组成的格构式柱，每根重达7.7吨，重心有偏移，且钢柱长度较长。为了能使钢柱准确而平稳得吊装到指定位置，我们采用了两点递送法。准备了两台汽吊，以一台七十吨的汽吊为主吊，另以一台二十吨的汽吊为副吊。吊点分别为柱长的1/3处。主机在上，承受钢柱的主要荷载。副机在下，配合主机起钩，随主机的起吊，副机行走或旋转，将钢柱脚递送到柱基础附近后，副机摘掉钩子卸载，最后由主机和3吨铁葫芦将柱子安装就位。在这样一次安装过程中，协调指挥相当重要。要同时指挥协调两台吊车、40米高处悬挑梁上和底下柱脚处的安装人员。如果一个环节出了问题，那将造成不可想象的后果。但现场的施工人员很好地协调指挥全过程。这令我大开眼界。

除了钢柱外，天幕的鱼腹钢梁的安装也是一个难点。由于造型的需要，鱼腹钢梁有一半是没有肋板的，而梁因为考虑到热胀冷缩必须设计成一端简支一端滑动的简支梁，且梁的两端有一定的高差，这就造成了在安装后出现了沉降不均匀的现象，使得后装上的檩条高低不平。这些直接影响了后续玻璃的安装。最后我们想了个办法，用千斤顶从低位的滑动支座处将沉降过大的钢梁顶上去的办法将梁矫正。后来在装完檩条后装拉条时有出现了同一问题，也是采用这一办法解决的。

通过这次现场施工实习，我不但学到了高大构件的吊装过程，还从天幕的安装中得到了一点启示，那就是在设计这种拱行简支梁时，要考虑到他们的沉降是否均匀，他们的水平变形是比较大的。