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中铁建项目实习工作总结(5篇)
编辑:星月相依 识别码:10-1095638 1号文库 发布时间: 2024-08-08 09:11:33 来源:网络

第一篇:中铁建项目实习工作总结

工作总结

时光如白驹过隙一不留神就悄悄溜走了。我们也从学校中走出换了个身份,从一名学生转换成了我中铁十四局五公司的一名实习生。

还记得我们从山东一路穿山越岭的赶来,由于时间紧张我和同行的两位同学从郑州转车买的是站票我们仨就一路时而站站时而在没有乘客的座位上休恬一下。就这样我们来到了成都,刘主席还去车站亲切的接来了我们,我们觉得受到了如此高的待遇心感到很是安慰。深切体会到了项目部领导对我们实习生的关怀我们由衷的感谢。我们一定好好努力,争取上进。认真的保质保量的完成领导安排我工作多学习多看多问使自己锻炼成全方位人才来应对工作中的各种挑战。

自从我们7月11号来到项目报报道到今天我们已经在项目上待了整整五个月了,期间我在测量队从事测量员工作2月余后因人员调动我被调到工程部从事资料整理工作至今。在测量队期间我跟从吴亚楠学习了轨道精调小车的手簿学习能熟练掌握相关长钢轨精调数据采集工作,跟随同小组张鑫学习莱卡1201+型全站仪的设站。

来到工程部我主要从事有关钢轨焊接记录表的整理,并辅助其他同事整理检验批、竣工图审查等其他日常领导安排的工作。在我部门冯部长、董工和其他同事的帮助下我已经能熟练使用excl、word、CAD等软件的使用。在工程部期间我还被狄总派去跟着工务段王师傅一起去和信号标联调处理岔尖密贴问题,跟随架子队高队长做了几天现场普通C40混凝土浇筑和自密实C40浇筑,和实验室段工一起去做现场混凝土强度回弹抽查检测和钢筋保护层厚度检测,跟随狄总做验前检查,跟季总去检查现场施工安全和施工文明并拍摄相关图片比对查找相关问题并思考该如何防范此类现象的出现和可能造成的危险,还有参加的各种会议我也认真听会并记录总结领导的谈话等。我也跟领导同事们学习了很多关于工作、学习、说话和为人处事的经验技能,特别是为人处事和说话我觉得对于我们刚踏入社会的学生来说是需要特别学习加强的,这些是课本课堂里学不来的东西。

当然我们有很多的不足例如我曾经去监理站去报送资料找监理签字一心只想着赶紧签完赶紧完成任务,连基本的交际交流都没有做好到了监理站不知道找谁说说什么去了,这还是心态没有调整好,还有兜里没装烟,作为男人之间说话交际的“引路者”我居然忘记了随身携带这也算是我该注意的事情。

新的一年我为自己定了新的目标,严于律己,自觉加强锻炼,拥护领导的管理思想,工作积极主动,勤奋努力,尽职尽责,在平凡的工作岗位中做出力所能及的贡献。其次,加强理论和知识学习,认真学习工作知识,边学习边实践,抓住重点,对于自己工作中的不足之处及时更正。最后努力工作,按时完成工程任务。以饱满的精神状态来迎接新的挑战,争取获得更好的工作业绩,努力成为一个业务精炼,工作积极认真的未来中铁职工。

人们总在学习总在成长不断完善自己丰富阅历,才能在应对事情的时候处乱不惊从容淡定。所以感谢领导对我们在工作中的指导和同事们对我们的帮助我们自知还有很多不足,望领导同事多多指导多多提示。我们也会加以改正不断完善成长自己,与项目同甘苦共同进步一起创造一番事业。

工程部孙启孟 202_年12月12日

第二篇:转正工作总结 中铁中建

工作总结

从一个初出校园的不谙世事的学生到如今中铁x局四公司新一批职工学员,我的生活角色在改变,在中铁x局的一个大集体中,在领导的悉心教育和同事的帮助下,学到很多,了解很多,使我完成了新的蜕变。

我是从202_年7月末来到这里,时光如白驹过隙,到如今已经有一年的时间了,我很荣幸的在xx公司从事盾构维修工作,在领导的教育下,对于盾构机的机械电气液压收益颇深,在其他同事的帮助下,使我很快适应了新的生活,以饱满的状态投入到了工作中。回顾这一年的工作生活,收获颇丰,以下是一年来的工作,学习及思想情况总结。

为一名设备维护保养人员,在刚参加工作之处我服从领导的安排,成为了一名机修人员。参与了我们项目部两台盾构机的组装以及分体始发。在此过程中结合不断对图纸和《使用说明书》的学习以及工作中的不断实践,对盾构机的结构功能、性能参数、保养维护、工作原理以及各大系统(液压系统、水系统、泡沫系统、注浆系统、水系统、空气系统、膨润土系统、后配套系统)、各种管路(液压管路、循环水管路、空气管路、泡沫管路、注浆管路、油脂管路)有了全新的认识与熟悉,对为今后设备的保养维修奠定了基础。在两台机器的分体始发过程中对于关于分体始发过程中管路、线路的处理积累了经验。

在盾构方面,通过对电路图的学习,我熟悉了盾构机的电气系统以及相关的电气设备。通过图纸我学习并熟悉了盾构机的控制电路、通信,以及相关的各种电气设备。在用电方面,我了解熟悉了临时用电各种规范,以及临时用电的相关操作。通过平时的学习和工作,我对于其他电路的控制、电气设备、及一些程序的都有了更加全面的认识和了解。随着施工的不断进展,设备的各种故障也随之出现。在平时工作过程中,我通过图纸和自己所掌握的技能知识的相结合,通过不断的思考总结去判断故障,查找故障原因,解决处理故障,并做好相关的保养维护。为保障设备的正常运转,施工的顺利进展尽一己之力,负好作为一名机修应尽的的责任。在此过程中,通过不断对于盾构机上的各中控制电路故障、通信故障、变频器故障、传感器故障、各种电磁阀故障电机故障、水泵故障、发电机故障以及其他电器设备的维修维护,不断的学习,不断的总结积累解决问题的方法,通过实践去发现自己专业技能知识的欠缺并通过学习研究弥补不足之处,不断的努力提升自身综合素质和专业技能水平。

人生就是一个不断前行学习进取的过程,希望通过今后的工作和学习,能够不断的自我充实、扩展知识面、提升专业技能水平并不断的进步。

第三篇:中铁建电气化局顶岗实习报告

一、实习前言:

我于XX年5月25日经学校安排到中铁建电气化局四公司京九项目进行实习。

二、对岗位职责性质的认识:

由于我所在的单位是属于工程单位,它讲究效益;但这是在安全的前提下。来到单位对于安全意识就有一种潜在的警醒;虽然,在学校的时候也学过“三不动”、“三不离”。因为,在铁路上施工人身安全和设备安全是时时刻刻都在说的;不管,是大会还是小会;除了安全还是安全。

安全就是效益;安全就是企业发展的根本;安全就是政治。

三、对专业岗位职责的认识:

刚到施工现场时,我被安排做资料,很少有去动手操作的机会;不过,还是多多少少动过几次手,也经常去看师傅们做事。对于,做资料其实也没什么;就是每天写写《工程日志》,做做《隐蔽工程》和偶尔也写写《会议纪要》。在这其中也就数隐蔽工程有点专业含量吧。做资料最主要的还算是与有关人员的联系吧;如:与队长、监理、以及项目部的有关人员吧。只有,与这些这些人的关系搞好了,你的资料也就相对来说好搞多了。特别是你在做资料时你还得听队长的该怎么写,不该怎么写;还有就是资料全都要监理签字,这你也得小心翼翼的。

对于,专业的实际操作的一些要求;其实,只要注意下也是很好达到的。如:配线的工艺,它讲究美观,且还要线一一对应,不能有错误;也就是:在线对的情况下,工艺也要达到美观。每个路局对于配线时的要求都不一样;比如:你像如果在别的路局的话,在配线时你可以使用“扎带”;但在广铁集团,却不能使用,只能使用那个“软线”;因为,扎带会把电缆芯线的外皮刮掉;这样就会导致线路短路。但对于我们来讲,我们还是比较喜欢于用扎带;因为,这样配起线来比较快,不麻烦。对于配线来说还有一个比较重要的环节就是:对电缆芯线进行编号。像区间使用的是带铝护套的电缆;所以,它的编号是先编带屏蔽的芯线组;然后,再接着编不带屏蔽的。编的顺序是按照“红绿白蓝”来的;站内使用的是不带铝护套的电缆;所以,它的编号就是直接按照“红绿白蓝”来的。在上线时就是按照“红白蓝绿”来上线了。不过,有时也有不一样的地方;所以,在配线时还是以图纸为准。

对于做头,也是一样的,只要把线留够、够配线就行了。一般方向盒和轨道箱里的线要留长一点,大概在一米二、一米五左右吧;不过,在方向盒中主孔的线可以短点,大概七八十公分吧。

12、24盒子线就短了;跟方向盒的主孔差不多。其实,对于这个也不是完全按照这个数字来,谁都不会在做头时还先拿把尺子量一量再做的;都是估计差不多就行了;实在拿不准就在盒子上比划一下就行了。我们在施工中;其实,只要差不多,够配线就行了。在做头时就是要注意:在锯电缆时不要伤到芯线,还有就是要记得上地线、上屏蔽网。

对于焊线的要求,我想我们在学校时已经知道了;现场的要求和在学校时的要求是一样的:饱满、光滑;不能有假焊、虚焊、毛刺等。在焊之前先将要焊的面打磨一下,然后再上一点锡;线头子再上点锡;最后才把线焊上去。这样,焊的线就比较牢固一点。还有就是焊地线,焊地线跟焊普通的线就很是不同了;一个在室内、一个在室外;焊地线用的是喷灯和焊锡条。要求也是差不多,要饱满、光滑、牢固。

对于,工艺、设备运行、工作中的问题解决等等的一系列的问题,我在这也就不一一的道来了;其实,不管你干什么,在做什么事;必须,秉着“安全第一、力求效益”的原则来。这样,干出来的活也就行了。

四、对理论与实践结合的认识:

来到施工现场,我们很多所学的知识都好像用不上一样;因为,在现场他只要求你会干;不要求你必须懂其中的原理。但当你沉下心来慢慢地体会时,你就会发现现场所有的东西都在我们的课本上;从最基本的信号显示到联锁电路到图纸的设计等等。

对于理论和实践这两者的结合;我想每个人的感悟都不一样吧;对我而言,当我在现场遇到一个东西时,我首先用我所学的理论知识去解释它,然后再跟着师傅用实际手段去解决它;这样,我对它的的理解将很是深入。

五、对企业文化的认识:

企业文化是指在一定的历史条件下,企业及其员工在生产经营和变革的实践中逐渐形成的共同思想、作风、价值观和行为准则,是一种具有企业个性的信念和行为方式。

像我们这样的企业,是属于国营单位;它有一个最根本的特征就是:王朝模式;所有的人都有着共同的利益所在,但也就形成一个非常不太好的现象:缺乏公平性。

对于企业文化,在公司我觉得没有比“安全”更能体现的了;不管是大会小会,还是日常工作中;安全,已经是深深地刻入了每个职工的心里;大家,都在时时地遵守着这千纸万言的制度。

对于,日常一些不成文的行为规范;大家都在每天的遵守着;如:宿舍的为生、个人卫生、个人穿戴等等的一些很小很小的日常行为,所有的员工都能很好的做着。

六、对所学专业技能应用的认识:

对于,所学的专业技能;最主要的还是电路方面,以及在学校时偶尔动手学的一些实际技能:焊线、绕环和一些仪表的使用。在单位这些技能用的都挺多的;如焊线,在学校学的焊线方法以及一些要求,在现场都是一模一样的;所以,这些技能在现场能很快的使用起来;能让自己很快的融入到工作之中去。

干信号,电路是最基本也是最难的;点灯电路、报警电路、轨道电路等等的一些;在现场是天天能看到、遇到的。像这些个技能是很用用的,像轨道电路的极性问题;当轨道电路极性不交叉时怎么弄;一般有两种方法:

一、反变压器的一次侧,二、反变压器的二次侧。我们在学校里学的这些专业技能在现场是很有用的;只是看我们怎么去充分地运用这些技能。如果能很好的去运用我们所学的这些个专业技能,我们在工作中将会如鱼得水;成长的也会比较快一点。

七、对相关知识的作用的认识:

像我们学的《施工与设计》这本书;虽然,我没学多少知识点;但我还是觉得这本书对我们太有用了;对于6502、计算机、区间的设计;里面的知识点很是重要;像我们干工程的,不就是施工吗?所以,这本书里的一些施工要求、标准都是和现场差不多的。如:设备的安装位置;必须,保证不侵线。信号机高柱2440毫米、信号机矮柱1875毫米;在现场一般的设备是距钢轨外侧1200毫米以上;高柱信号机在3100毫米左右。还有就是信号机安装时距离钢轨绝缘多少;进站、进路信号机是距离钢轨绝缘前后各一米;出站信号机是前方一米或后方六米五的距离。很多的专业知识在现场都很用实用价值。例如:《信号基础》一书中讲的道岔、继电器;在施工过程中都是很有用的。

还有就是一些非专业的知识的作用,但又与我们的专业有密切联系的一些专业的知识。如电气化、通信这些个专业的一些基本的知识,我们也是最好能掌握一点。像对于通信专业来说:因为,我们在挖电缆沟时,难免会挖伤甚至是挖断通信光缆的情况;所以,在这种情况下掌握一些基本的知识对我们还是有一点点的帮助的。会让我们能有组织、有顺序、有方法的来解决问题;以免事情的扩大化,造成一些不必要的损失。

八、总结:

在实习中我学到了很多,扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要.,我们在学校学的知识是有限的,那也是远远不够的,在这个时代,只有不断学习新的知识不断“更新”自己,才能跟上时代的步伐,所以,除了现在的实习之外,我仍然要在其余时间不断学习新的相关专业知识,好在以后工作的道路上不掉队。

时间过的很快,转眼间,在中铁建电气化局四公司京九项目的实习已经一年了。在这一年的时间,我学到了很多东西,不仅有专业知识方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说很是受益非浅。让我明白了:不管,在何时何地都不能忘记学习;只有,不断地充实自己才能把工作做好。在以后的工作中我还会继续努力,完善自己!

实习生:肖巍松

XX年5月24号

第四篇:中铁建电气化局顶岗实习报告

中铁建电气化局顶岗实习报告

一、前言:

我于XX年5月25日经学校安排到中铁建电气化局四公司京九项目进行实习。

二、对岗位职责性质的认识:

由于我所在的单位是属于工程单位,它讲究效益;但这是在安全的前提下。来到单位对于安全意识就有一种潜在的警醒;虽然,在学校的时候也学过“三不动”、“三不离”。因为,在铁路上施工人身安全和设备安全是时时刻刻都在说的;不管,是大会还是小会;除了安全还是安全。

安全就是效益;安全就是企业发展的根本;安全就是政治。

三、对专业岗位职责的认识:

刚到施工现场时,我被安排做资料,很少有去动手操作的机会;不过,还是多多少少动过几次手,也经常去看师傅们做事。对于,做资料其实也没什么;就是每天写写《工程日志》,做做《隐蔽工程》和偶尔也写写《会议纪要》。在这其中也就数隐蔽工程有点专业含量吧。做资料最主要的还算是与有关人员的联系吧;如:与队长、监理、以及项目部的有关人员吧。只有,与这些这些人的关系搞好了,你的资料也就相对来说好搞多了。特别是你在做资料时你还得听队长的该怎么写,不该怎么写;还有就是资料全都要监理签字,这你也得小心翼翼的。

对于,专业的实际操作的一些要求;其实,只要注意下也是很好达到的。如:配线的工艺,它讲究美观,且还要线一一对应,不能有错误;也就是:在线对的情况下,工艺也要达到美观。每个路局对于配线时的要求都不一样;比如:你像如果在别的路局的话,在配线时你可以使用“扎带”;但在广铁集团,却不能使用,只能使用那个“软线”;因为,扎带会把电缆芯线的外皮刮掉;这样就会导致线路短路。但对于我们来讲,我们还是比较喜欢于用扎带;因为,这样配起线来比较快,不麻烦。对于配线来说还有一个比较重要的环节就是:对电缆芯线进行编号。像区间使用的是带铝护套的电缆;所以,它的编号是先编带屏蔽的芯线组;然后,再接着编不带屏蔽的。编的顺序是按照“红绿白蓝”来的;站内使用的是不带铝护套的电缆;所以,它的编号就是直接按照“红绿白蓝”来的。在上线时就是按照“红白蓝绿”来上线了。不过,有时也有不一样的地方;所以,在配线时还是以图纸为准。

对于做头,也是一样的,只要把线留够、够配线就行了。一般方向盒和轨道箱里的线要留长一点,大概在一米二、一米五左右吧;不过,在方向盒中主孔的线可以短点,大概七八十公分吧。

12、24盒子线就短了;跟方向盒的主孔差不多。其实,对于这个也不是完全按照这个数字来,谁都不会在做头时还先拿把尺子量一量再做的;都是估计差不多就行了;实在拿不准就在盒子上比划一下就行了。我们在施工中;其实,只要差不多,够配线就行了。在做头时就是要注意:在锯电缆时不要伤到芯线,还有就是要记得上地线、上屏蔽网。

对于焊线的要求,我想我们在学校时已经知道了;现场的要求和在学校时的要求是一样的:饱满、光滑;不能有假焊、虚焊、毛刺等。在焊之前先将要焊的面打磨一下,然后再上一点锡;线头子再上点锡;最后才把线焊上去。这样,焊的线就比较牢固一点。还有就是焊地线,焊地线跟焊普通的线就很是不同了;一个在室内、一个在室外;焊地线用的是喷灯和焊锡条。要求也是差不多,要饱满、光滑、牢固。

四、对理论与实践结合的认识:

来到施工现场,我们很多所学的知识都好像用不上一样;因为,在现场他只要求你会干;不要求你必须懂其中的原理。但当你沉下心来慢慢地时,你就会发现现场所有的东西都在我们的课本上;从最基本的信号显示到联锁电路到图纸的设计等等。

对于理论和实践这两者的结合;我想每个人的感悟都不一样吧;对我而言,当我在现场遇到一个东西时,我首先用我所学的理论知识去解释它,然后再跟着师傅用实际手段去解决它;这样,我对它的的理解将很是深入。

五、对企业文化的认识:

企业文化是指在一定的历史条件下,企业及其员工在生产经营和变革的实践中逐渐形成的共同思想、作风、价值观和行为准则,是一种具有企业个性的信念和行为方式。

像我们这样的企业,是属于国营单位;它有一个最根本的特征就是:王朝模式;所有的人都有着共同的利益所在,但也就形成一个非常不太好的现象:缺乏公平性。

对于企业文化,在公司我觉得没有比“安全”更能体现的了;不管是大会小会,还是日常工作中;安全,已经是深深地刻入了每个职工的心里;大家,都在时时地遵守着这千纸万言的制度。

对于,日常一些不成文的行为规范;大家都在每天的遵守着;如:宿舍的为生、个人卫生、个人穿戴等等的一些很小很小的日常行为,所有的员工都能很好的做着。

六、对所学专业技能应用的认识:

对于,所学的专业技能;最主要的还是电路方面,以及在学校时偶尔动手学的一些实际技能:焊线、绕环和一些仪表的使用。在单位这些技能用的都挺多的;如焊线,在学校学的焊线方法以及一些要求,在现场都是一模一样的;所以,这些技能在现场能很快的使用起来;能让自己很快的融入到工作之中去。

干信号,电路是最基本也是最难的;点灯电路、报警电路、轨道电路等等的一些;在现场是天天能看到、遇到的。像这些个技能是很用用的,像轨道电路的极性问题;当轨道电路极性不交叉时怎么弄;一般有两种方法:

一、反变压器的一次侧,二、反变压器的二次侧。我们在学校里学的这些专业技能在现场是很有用的;只是看我们怎么去充分地运用这些技能。如果能很好的去运用我们所学的这些个专业技能,我们在工作中将会如鱼得水;成长的也会比较快一点。

第五篇:中铁建技术员工作总结

工作总结

我于202_年2月份来到中南项目部,作为中南项目部的一名中铁职工,我很荣幸的在项目部学习了两个月的时间后,被安排到安阳市磊口段负责现场施工管理。在师傅李志富的帮助下,我很快适应了新的生活,积极投入到工作当中。回顾这一年的工作生活,收获颇丰,以下是一年来的工作,学习及思想情况总结。

作为中铁的一名职工,我充分的认识到只有加强学习,更新理念,才能更好的适应单位发展,更好的为单位服务。进入铁路工程后,我认真的学习铁路的文化,在师傅的带领下与同事互相学习图纸,建设规范,并将高标准,严要求贯彻到每项工作中,不断提高个人素质及业务技能,我也计划努力学习,尽快将二级建造师证考过,努力成为一名优秀的施工管理者。

在磊口段铁路工程中,我主要负责全场的附属,挡墙以及相关铁路工程。作为一名现场管理技术人员,我深刻的认识到施工过程中,每一道工序都特别重要。附属工程首先要严格按照图纸施工,严格按照里程施工,其次要保证美观,实用。我很认真的学习现场施工技术,和施工人员打成一片,适应了现场的施工管理。我觉得附属施工时特别要注意地形的变化,地形有可能和设计图纸不符,而一个合格的施工技术人员应该注意这些问题,只有这样才能做出优秀的工程。挡墙施工过程中,要注意混凝土的质量以及片石的大小,并要严格要求施工人员进行振捣,立模拆模都要严格要求。电缆槽施工要注意电缆槽下部的碎石垫层铺垫,贯通地线的安置和相邻电缆槽缝隙的填筑,并在每一百米做好记号以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全,工地上有很多容易忽视的小问题,像挖掘机作业时要注意来往的车辆,注意施工现场用电安全,严格按照施工安全管理条例施工。

本人在施工工程中,严格要求自己,努力学习,回顾一年来的工作,我在思想上,学习上,工作上取得了新的进步。我会保持积极的态度迎接新的挑战。

新的一年我为自己定了新的目标,严于律己,自觉加强锻炼,拥护领导的管理思想,工作积极主动,勤奋努力,尽职尽责,在平凡的工作岗位中做出力所能及的贡献。其次,加强理论和知识学习,认真学习工作知识,边学习边实践,抓住重点,对于自己工作中的不足之处及时更正。最后努力工作,按时完成工程任务。以饱满的精神状态来迎接新的挑战,争取获得更好的工作业绩,努力成为一个业务精炼,工作积极认真的中铁职工。

我的成长与我师傅的帮助是离不开的,在此表示感谢。感谢领导给我这个平台,让我在这里能够学习到比在学校里更多的知识。

姓名:樊 凯

日期:202_.12.17

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