第一篇：202_年兰州驾考经验总结

202_年兰州驾考经验总结

本人于202_年3月17日报考驾校，于202_年3月22日领取驾驶证用时三年时间，因为自己考试的时候特别想从网上找些别人的心得体会而不可得，所以特意将本次考试过程及心得，分享给即将在兰州小达坪参加驾考的学员，希望我的经验能够帮到你。

我是202_年4月22日完成科目一考试的，然后就进入了漫长的科目二场地练习的过程，联系驾校场地练习已进入6月份，因为本人工作原因及怕晒，练习了2天就再没有去练，一拖就是一年时间，从202_年3月开始我重新联系驾校开始了为期一周的科目二场地练习，又因工作原因未能报考科目二考试。直到202_年3月距离驾考证明还剩2个月时间，去驾校找教练练车，练车第一天教练就要求网上自己约考试，因为是202_年考的科目一，所以考试预约非常顺利就约上了，总共练车4天，第5天去小达坪看场地，因为我预约的是1至8道，所以9至11道的情况不是很了解在此不做评价，小达坪的科目二考场大家应该都有听说，1道倒车入库有个大坑，3道倒车入库有道坎，如果能跳过这个坑，跨过这个坎你的科目二基本就过了。我们一起上车2人，我第一圈跑的3道，半坡起步的坡要比我们驾校的坡度小些，感觉只要掌握好停止线和右边线的距离，半坡应该是没有问题的，下来一个大弯进入直角转弯，这个项目在练车的时候教练也不是很上心，说是简单但对我而言，右边线的距离总是掌握的不够，练车的时候总是压线，这次也不例外，被教练直接骂“洋板”我就„„此处省略三个字！过了直角进入倒库，这个是关键呀，练车的时候自诩倒库小王子的我，也架不住小达坪的烂场地呀，停到右边线后开始倒车，硬生生的让那道坎给挡住了，教练一个劲的喊着加些油、快加油，我加你妹呀，你看不见我脚都在抖了么。反正去科二练场地的时候就是一个字烂，烂的一塌糊涂。直角转弯压线，倒车入库压线，S路压线，反正各种压线，不过正是这次的考场练车在正式考试的时候才能一次通过。第二天一大早因为我也比较迷信，所以就自己带着考试的东西，自己坐公交车去了小达坪，从北麓山门口一路走上考场，感觉是个朝圣者带着虔诚的心去朝拜心中的神(歌词都出来了)，进入考场等待考试，我被分配到1至4道，在这个分配车道的时候大家要注意了，因为还有个7至8道，要知道这两个道要比1至4道平坦很多，而且过关率也比1至4道要高很多，大家刷身份证照相的时候要注意了，尽量选择人少的一个机子去刷身份证和照相，很大可能就会被分配到后两道，不过分配到1至4道也不用怕，因为我们练考场的时候大多都练的1至4道，我们有经验呀！来到了等待区大家也不要太紧张，去看看前面考生在考场是怎么考试的，尤其是1道，距离特别近，很好观察，看看别人是怎么出错的，错误都出在什么地方，自己考试的时候应该如何避免。我被分配的是21车1道，当时看到1道的时候虽然也有点忐忑但还是有些小庆幸毕竟不是3道吧。开始上车考试，调整好座椅、后视镜，安全带，然后开始起步前进，因为是1道么，上坡的时候必须转个大弯，坡道停车，没注意看左边，车头没到停止线，扣了10分，下来进入直角，因为之前有经验了，靠右以及打方向的点注意了一些直接通过，倒车入库，因为有个坑的缘故，因此在进入右边线的时候我轻轻的加了些油，停好车后开始倒库，一松刹车车就开始往后溜，我只能看到点之后打方向。这里提醒大家，方向盘打早不打晚，打晚了就真的完了。倒车入库其实很简单，由于驾校练得时间也是最长的，大家只要在考试的时候把握那几个点，顺便加个油门踩个刹车啥的，一般是没有问题的。下一项侧方停车，这个也不是特别难，主要是小达坪的烂考场才是考验人的，因为倒车入库是个坑么，所以要侧方停车必须稍微给点油上坡，不然停车或者后溜就罢喽。侧方停车上来后坡度就不大了，这要按照教练教的方法看点位就没问题，然后出侧方停车，这里注意一下由于1道左边线围栏比较远，所以大家在转弯进入S路的时候可以转个大弯后再进入S路口，这样车正也容易找点，记住S路的通过点位。这不整个科目二就这么易如反掌的考完了，然后签字走人，练科三去喽。

3月8日考完的科目二，联系教练说是练车的人多要想练科目三还得等几天，因为驾考证明快到期了，所以就联系校长看能不能赶紧练习。结果3月10日教练打电话说3月11日可以练车了，去的第一天教练就让一档练圈，什么经过学校呀，过公交车站、人行道、靠边停车、超车、会车、这些。因为3月12、13两天下雪车没练成，14号教练陪学员看考场也没练车，15号我自己又有事。但是我因为一时着急把考试已经预约到了21日，所以留给我练车的时间已经不多了，16号练了一个小时的科目三，但是主要的直线行驶和加减档还是没有练，17号教练开始教直线行驶和加减档，18号又练了一天，19号星期天去看的考场，教练带着内圈转了两圈，自己花钱外圈跑了4圈，20号又去驾校练了一天车。21号还是和科目二一样自己打车自己上山，排队排到了10点多了，一进入被分配到了9车，因为只有我一个是男的光荣的成了其他三个女生的前车之鉴。上车后，教练让不要紧张做好准备，我调整好座椅后一直等着教练发号施令，他让我开进跑道，就是有白色边线的路上，他说准备好了没，我说好了，然后他要我身份证，我就把我身份证双手递了过去。这时候我就听见车上开始提示，请快速起步；可是这时候我才意识到我的保险带还没系呢，我勒个去这就是套路，怪不得有前辈们没记安全带就起步挂了，根本就没给我思考的时间呀，赶紧系安全带紧张的我差点挂了，好在第二声请快速起步之后我安全带系好了，赶紧打灯喇叭鸣笛起步，然后就没什么好说的了，左转弯么，因为路很宽又不怕压线，只要按照考官的口令以及语音提示做动作就可以了，悲剧的是我在加减档的时候，由于速度没有降下来就挂入二档，被评判为不合格浪费了一次机会，我当时就蒙了，这个下好了还有一次机会会不会挂呀，我带着忐忑的心情完成了下面的各个动作。结果在外圈右转弯之后，考官让我停车，我以为是靠边停车，打了转向，看了后视镜准备靠边呢，考官直接急了，说停车停车呀，然后开始了灯光模拟操作，我去我以为是一开始就要考灯光呢，你半路上考灯光我也就简直了，差点挂了。灯光完了之后又开始起步，不过遇到的考官人好，我起步的时候忘了转向灯喇叭，教练咳了一声，我立马转向喇叭，看来还是要反应快呢，不然又挂了。一路做了靠边停车、右转弯上坡，超车，然后又从起点转了一圈下来，到了加减档的地方我知道躲不过了，这次多了个心眼，我用余光盯着转速盘，等速度一下来我就减档，终于顺利通过。22号科目四拿证！

总结，科目二注意平时练车的时候抓住教练教的点位，平时看别人练车的时候多思考，别人出错的地方自己是不是也容易出错，自己应该如何改正，一定不要太紧张，考科二跟前没有人，应该比教练在副驾驶上轻松很多。科三主要是直线行驶和加减档，其他项目全靠演技。不过科三特别是灯光之前的停车和起步很容易紧张忘记停车的步骤和起步的注意事项。加档的时候一定要看转速，减档的时候一定要看速度，反正我是这么认为的，还是那句话不要太紧张，紧张都会紧张，毕竟是考试，而且我的压力山大，但不要过于紧张，以至于紧张的连转向灯都打错！

第二篇：驾考

三个基础

1、【上车调整】每次上车，把座椅、后视镜打乱、重调——按照自己的习惯，调整到固定的位置。不要满足于“差不多”、“能看见”，这里的几公分误差，反馈到点位上，可能会到十几公分。

2、【坐姿固定】驾驶姿势坐好了，别乱动，头部动作也仅局限于左右摆头。如果看点位的时候，有弯腰或者伸头的动作，那点位又“跑”了。

3、【压好离合】车速不怕慢，现在也不用担心中途停车了，越慢越好。所以要把离合压住，一个放松、抖腿，很可能就是熄火、压线。

六个重点

1、【心态要稳定】相信自己，放慢节奏，冷静的面对考试。其实科目二在心态上的要求，要比科三低，只要沉住气，一点一点操作，不会感到多大压力。

2、【倒车入库注意微调】为了保险起见，很多学员打方向盘，都会下意识的“宜早不宜晚”，这就要在倒车过程中注意微调。另外，入库以后，也要注意，左右调整别打反方向。

3、【侧方停车不要打反】侧方停车打方向，比倒车入库还难，右打死——回正——左打死，短短几米，要打四五圈方向，一是注意别打反了，还要注意别打多了、打少了。

4、【曲线行驶注意车尾】曲线行驶总体来说很简单，但要注意车尾，中间变向的时候、最后出弯的时候，多照顾一下车尾，不要车头过了、车尾却压线了。

5、【直角转弯靠近外线】直角转弯时，要早一点调整车身的左右位置，离弯道外侧的边线近一点，30公分左右，这样转弯空间更大，更保险。

6、【半坡停车和起步越慢越好】坡道停车的时候，照顾好右侧距离，前后距离差不多就可以；主要是起步的时候，离合松的慢一点，慢慢感受车的动力，刹车也松的慢一点，留给自己再操作的空间。另外，记得打左转向灯。

靠边30公分在哪里要考？

【科二】侧方停车：入库之前，尽量保持车身距离右侧边线在30公分—50公分的距离。

【科二】直角转弯：直角转弯前，车身要距离弯道外侧边线30公分。【科二】坡道停车：定点停车时，要求车身距离边线30公分准确停车。【科三】靠边停车：车轮距离路边石要在30公分以内。30公分怎么准确找好？

在找30公分前，要提前做好以下准备工作>> ①上车先把座椅调，前后位置固定好 ②身体坐正背靠后，左右观察定方向 ③调好座椅调后镜，每次高低都一样 ④车头调正再开始，提前切入不慌张

判断靠边30公分，有几个参照物非常重要。不同教练教的方法不同，大家要结合实际进行选择：

①车头引擎盖：当路边线与引擎盖右侧1/3处大概重合时，即可视为边距在30公分左右。

②车头加强筋：当车头两侧加强筋对准边线时，也可视为找到30公分。③雨刮器凹槽：当雨刮器的7字凹槽对准路边线 ④雨刮器高点：当雨刮器的最高点对准路边线

⑤大/小后视镜：有的教练会让学员看副驾驶的小后视镜，或观察后视镜内车身与边线的距离，这也是一种判断方法

⑥辅助方法：根据考场地面的车轮痕迹、标杆、箭头等进行综合判断。30公分怎么调整？

①可多次调整：如果一次没对齐，可以多次调整，不要着急，关键是不能压线

②车速要放慢：车速过快，很容易错失调整机会。只有速度慢一点，才能有更多调整空间。

③小幅度多调：每次打方向的幅度不要太大，遵循“小幅多次”的原则。④提前往边靠：不要想着到位置再调，一定要提前靠近，进入考试区域前就可以适当往边靠。

教练提醒三大注意

①参照物要多试：根据教练教的方法，多试几次，找到最适合你的参照物 ②后视镜很关键：在靠边30公分的判断中，不能仅凭参照物，也要不时的通过后视镜来观察实际的车轮位置。车轮的远近关乎你考试的成败。

③多练坡道停车：人在坡道上，会感觉视角和车感都跟平时不一样。要是还用一样的方法，很容易挂科。所以参照物要多次练习后找到。

在整个科目三驾照考试中，开车主要就是离合、刹车、油门的紧密配合。由于在驾考新规中，科目二中油门已经取消了，整个科目二考试中全靠半离合控制车速，所以很多朋友养成了一个坏习惯，在科目三练车过程中，习惯性的把左脚一直放在离合器上，在转弯或者减速时总是喜欢用离合去控制速度，其实在实际驾驶过程中，这种做法是非常危险的。大家都知道，踩完离合就等于空挡，车速过快空档滑行会导致车不受控制，容易出车祸，另外，很有可能造成加空油，对发动机损害较大。那么在科目三考试中，我们因该如何去控制离合和刹车呢？下面我就为大家简单分析下我的经验。希望对大家的考试有所帮助！第一：离合控制。

在科目三中，离合器记住一个原则“快踩慢抬”。特别是在起步的时候，一定要缓慢抬起，不然很有可能导致熄火。除了起步，换挡，和停车这三个时候，左脚都只需要放在离合器旁边，不需要踩在离合器踏板上。这里要提醒大家的是，如果遇到急刹车时，是离合器和刹车同时踩。这样才会比较安全，并且不容易熄火。第二：刹车。

在科目三中，刹车记住一个原则“慢踩快抬”。刹车起到的是减速的作用，在转弯或者减速或者停车时，就需要踩刹车，停车时注意：正确的操作是当速度减到快要停下来时再踩离合踏板。平时其他操作都只需要踩刹车即可。第三：油门。

在科目三中，油门记住一个原则“慢踩慢抬”。油门也成为加速踏板，是我们科目三考试和刹车配合使用进行车速控制，在科三路考中加减档时一定要先松开油门在进行踩离合换挡。在通过路口，公交站台，学校等一定要松开油门，把脚放在刹车上以免紧急情况踩错。

科目二是驾考最难的一个科目，要想一次性通过考试，除了勤加练习之外，还需要掌握很多技巧才行。很多学员练习很死板，就是反复的练习，并没有过多的去思考，对于一些技巧性的地方，也没有太过于在意；学员如果能够掌握这些技巧，那么科目二考试起来，就能够轻松的通过。

科目二调节座椅和后视镜，每个学员身高是不同的，上车后不调节座椅和后视镜，那么看点位就会出现偏差；座椅和后视镜一定要调节成你平时练车的样子，这样在进行直角转弯等项目时，你能够依靠平常的练习来操作；当然也不要死死生搬硬套教练教的判断点，要根据自己的身高，灵活调节，这个技巧需要多多尝试。考试离合器一定要控制好，科目二不需要加油，所以左脚放在离合踏板上，右脚就放在刹车踏板了；学员只懂得离合器踩下去车辆就断了动力，聪明的学员会去了解离合器的原理，这样控制半联动状态心里面也有底；科目二考试时，车速一般由离合器来控制，如果发现过快可以轻点刹车，控制好了车速，所有项目操作起来都要轻松很多。正确的方法打方向盘，科目二方向盘一定要快速、准确；方向盘是可以打两圈，很多学员把方向打死之后，回转方向盘就搞不清是否方向回正了，对这个不熟悉，就需要形成默记方向盘圈数的习惯，只有心里默数养成习惯了，方向盘才能打好，这也是思考的结果。

越来越多学车的学员说，科目二越练越差了！认为科目二是驾考当中最难考的。为什么有的学员刚开始学习练车的时候，开的还不错，怎么一到后面，离考试越近了，反而越开越差呢？不是左边压线，就是右边压线，不是熄火就是方向盘打晚了。小问题越来越多，考试又怎么可能顺利通过呢？下面就来说说原因，看看你们有没有注意到自己是否也有这样的问题存在！意识到了，你就离通过驾考了不远了！上车的准备

每个学员只要练车，都会在开车前，先做好开车准备。开车准备最关键的都有哪些呢？你是否能够正确的调整好座位，让自己舒适又轻松的控制离合和刹车呢？你是否能够调试好后视镜呢？后视镜没调好，等于后面的各种考试都不能准确的判断，等于挂科！你是否能够时刻记住带上安全带呢？等等这些车前准备看似简单不重要，却是学员们往往容易忽视的。最后等他们的就是补考的结果。做好开头的准备，对后面的考试是非常有帮助的，希望学员们能够意识到。控制好离合器

整个驾考的过程中，包括训练和考试，训练的都是你对离合器的的控制，考试考的也是你对离合器的运用和掌握。可以说掌握离合器者得驾照！车子速度的快慢，决定你的档位的高低，而这一切离不开对离合器的操作。对档位的操作是离不开对离合器的操作的。整个驾考的过程过程中，每一个项目都会运用到离合器，不管是科目二的倒车入库，侧方位停车，上坡定点，还是科三的增减档位操作，遇到行人，红绿灯等情况需要减速或者停车时，都离不开对离合器的操作。所以平时的训练就要刻意地掌握好对离合器的操作，对离合器的运用技巧要理解透彻，如“半联动”，如“慢抬轻压”等这些经典的口诀。控制速度

这点也很关键，速度一定要慢，一定要慢，一定要慢！重要的事情说三遍！不要以为学会开车了，就速度飞起，殊不知你已经是第四次补考了！所以啊，不管是平时练习还是考试当中，速度都应该保持一定的慢速。为什么要强调速度一定要慢呢？可能你还没有意识到，速度慢可以为我们赢得补救的机会，速度慢可以让你的心情没有过于紧张，会给身边的乘客一种安全放心的感觉，速度慢，可以及时做出正确的选择等等。千万不要逞一时之勇，而浪费了自己一直以来的训练和宝贵时间。毕竟没考一次试都是通过千辛万苦排队排了很久才排到的。放平心态 最后一点要说的就是心态了！心态决定一切，良好的心态才能让你胆大心细，才能让你临危不惧，才能让你顺利通过考试！练得好，不如心态好！这正是很多学员为什么平时练得好，考试考不好的原因，又或者是越练越差的原因！因为你心态不好，没耐心，容易着急，没有用心去体会，没有把握好每次练习的机会。说一说，这些你都注意到了吗？如果上面说的你都能意识到，那么驾考对你来说不再是一件难事啦！做好开车准备，掌握好离合器，控制好车速，保持好心态，这些你都注意到了，都做到了，那就要对自己有信心，考试通过也是水到渠成的事了，祝各位考试的学员都能轻松通过考试，拿到驾照！

炎炎夏日，不少人选择在夏天去驾校报名学车。但是进入梅雨季后，连日不断的高温闷热使得学车困难许多。目前，就有不少学员在考场上中暑晕倒。如果你计划在夏天去驾校学车，这几点一定要提前知道！

一、夏天学车随身必备

①水。夏天出汗多，如果不及时补充水分，在大量出汗后就很容易脱水中暑。②防暑小药品。风油精、金银花口服液等，都是夏天防暑很有用的药品，能让你在昏昏沉沉时及时清醒过来。

③防晒袖套。带袖套既可以防晒黑，又可以防晒伤。夏天阳光强，就算在车里，也要全方位防护起来。元贝驾考里程商店内已全线上架海量夏季学车防暑神器，收到全国学员普遍好评。只需每天通过打卡、做题、考试等方式积攒学车里程，就可以免费兑换你心仪的防暑神器，正在学车的小伙伴不要错过！

二、练车期间注意休息 夏天学车出了预防中暑外，在训练了一段时间后，一定要保证足够的休息时间。如果练车时感觉身体不适，一定要马上跟教练说，不要自己硬扛着

三、防晒措施要做全

夏天紫外线非常强，时间长了非常容易晒黑。女学员们都爱美，学车时可以涂抹高倍数的防晒霜。不过最好是无味的哦。车内密闭空间小，如果味道太大，很容易让他人产生不适的感觉。

三、注意饮食清淡

学车时最好只喝白水，吃饭切忌吃太饱，口味保持清淡、少油少盐。对于学车保持一个清醒的状态也是很有帮助的。

五、着装要保持轻便

夏季学车很容易出汗。穿衣要尽量以轻薄舒适为宜。纯棉的T恤、裤子都是不错的选择。不过不能为了贪凉就穿短裙短裤、拖鞋。学车是很不方便的。

1、起步时前方有考试车

有的学员是在考试路段中途接车考试的，起步时可能会碰到前方有考试车刚刚起步或者准备靠边停车。

这时候，学员不要急着松开刹车起步，而是做好起步动作后，等待前车起步离开，或者完全停下，再松开刹车起步。

2、直线行驶遇前方车辆紧急刹车 考试时，眼睛需要时刻注视前方，尤其是前方有车辆行驶时，更要注意前车的动态，当发现直线行驶遇前方车辆紧急刹车，学员首先要把稳车辆方向，迅速踩刹车，减速减档，必要时停车等待。

这个时候宁愿停在前车后面，也不要随意转向，一旦转向不仅危险，考试系统感应到就会直接被判挂科了。

3、变道时后方来车距离过近

科目三变更车道时，如果从后视镜中看到后方来车距离过近，学员应当首先打转向灯，减速减档，待后车通过后，确认后方暂时无来车，迅速打方向变道。

4、绿灯亮起时有行人在人行横道中间

如果绿灯亮起时，前方的行人还在人行横道中间，没有过完马路，此时学员应该做好起步准备，踩稳刹车，当行人都过去之后，再松刹车起步。

5、考试语音与考试路段不一致

科目三实施电子路考之后，也不乏这样的情况出现，毕竟是电子系统。这种时候，学员应该向副驾驶座的安全员请示，是按照考试语音提示继续考试，还是暂时靠边停车等待考试中心的指示。

如果安全员不管，就暂时按照系统指示考试，最后不行挂科，立即要求调监控录像，进行申诉。

最近有学车的小伙伴都在后台向小编抱怨道，都是科三比科二简单，科二都一把过了，却总在科目三上栽跟头。从最近的驾考数据也可以看出，科目三的合格率要明显低于科目二。科目三真的要比科目二难吗？

事实上，科目三并不难，很多学员都是败在了细节上。今日，我们就来看看科三考试中考生最容易挂科的地方有哪些！

1、忘记打灯+打灯时间不够

在起步、转弯、掉头、变道、超车等项目上，要求必须开转向灯，且转向灯开启时间3秒后才可以动方向盘。

2、灯光模拟考试出错

灯光模拟考试主要有两个难点，一个是夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动时，需要开启示廓灯和危险警示灯，第二个是雾天行驶，需要开启雾灯和危险警示灯。此外，灯光模拟考试结束后，一定要将所有灯光都关闭。

3、车速与档位不匹配

科目三考试过程中需要频繁的变换档位，这也是考生挂科最多的地方，要么低速高档，要么高速低档，造成车身猛烈晃动，直接不合格。建议在需要变换档位时，先瞟一眼时速表，10以上加2档，20以上加3档，30以上加4档。3、4、上车忘松手刹，下车忘拉手刹起步时不松手刹直接起步，还没跑10米系统就会判定本次考试不合格。起步步骤：打左转向灯（满3秒），鸣喇叭两声，通过左后视镜观察交通情况，确认安全后，踩离合挂一档，慢松离合，松手刹，起步。

下车忘拉手刹，在最后关头出错未免有点太可惜了。下车动作：拉手刹，挂空挡，关转向灯、熄火，偏头通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车。

4、近日，小编收到了不少学员的留言，其中有学员向小编咨询到科目三考试哪个项目最难。本期，元贝小编就和大家说说科目三考试中的难点项目，供学员参考学习！

1、直线行驶科目三考试中考生挂科最多的项目。很多学员对此项目都不在意，认为只要不动方向就能保持车辆直线行驶了，结果考试时在此栽了个大跟头。此项目考察的是学员对车位置感的判断。听到语音提示“前方直线行驶”时，及早调正车身，双手按3、9点方向轻握方向盘，视线要放远。进入直线行驶考试区域后，就不要乱动方向盘了。

目光看向远处，感觉车身有偏离时及时调整方向盘，注意调整的幅度为：左右5度。调整后，要迅速回正方向，否则又向另一边跑偏了。5、2、速度与档位不符

考试过程中，不是你想挂几档就随便挂几档的。档位是有车速决定的。科目三考试中很多小伙伴都是挂在了低档高速或高速低档上。在变换档位时，一定要将车速控制在与档位相匹配的速度上，再下离合换挡。新手学员不能很好的感知车速，教大家一个小妙招，在加速或减速的时候可以用余光偷瞄下时速表。

3、靠边停车30cm靠边停车是科目三最后一个考试项目，如果挂在此处，那就太可惜了。靠边停车不难，难的是如何在准确的将车子停在距离到路边缘线30cm的距离上。除了要多练习外，还是需要掌握一定的技巧的。

听到语音提示“前方靠边停车时”，开右转向灯，通过右后视镜观察右后方交通情况，判断右前方是否有适合停车档位位置。减速降至一档行驶，向右打方向盘，等车头右侧三分之一处与边线重合时，调正车身后，踩离合踩刹车停车。此时车身距离到路边边缘线刚好30cm的距离。

第三篇：驾考科目一_考试总结及个人经验总结

看书一遍，顺序做题一遍，错题做2到3遍，模拟考试4到5遍，基本可以合格

交规考试秘笈（资料整理汇总）【要点】

1、记住：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。

2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候（不要转向，要紧急制动，减少撞击力度）。

3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为 30，公路则40；没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。

4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。（还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车）

5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。

6、7、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。

罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-202_元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案（罚款选择项中有20--200 或200--202_的 选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-202_元的，必选），车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。

8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。9、10、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。

关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行；无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。

11、天数问题违法的15天，事故的10天。

12、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。

13、重新申领驾照的时间：吊二撤三醉五逃终身（吊销后2年才能考，撤销后3年，醉酒被吊销吊后5年，逃逸被吊销的终生不能再考）。

【处罚】

一、警告(罚款20-200):1故意遮挡、污损车号牌； 2.不按规定安装车牌。

二、暂扣驾照：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣1-3个月机动车驾驶证；饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣3个月机动车驾驶证；醉酒后驾驶营运机动车的，暂扣6个月机动车驾驶证。

三、吊销驾驶证(罚款200-202_)：1.驾驶拼装、报废车；2.违法逾期不接受处理；3.超速50%；4.把车交由未取得驾照(无照)、驾照暂扣期间、驾照被吊销期间的人驾驶；5.一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的；6.违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的；7.造成交通事故后逃逸的；道路交通违法行为人应当在十五日内到公安机关交通管理部门接受处理，无正当理由逾期未接受处理的，吊销机动车驾驶证；

四、扣留机动车(罚款200-202_):1.伪变造或使用伪变造机动车驾驶证、行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志；2.使用其它车辆的行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志、号牌；3.车上道行驶未放置保险标志、未放置检验合格标志、未挂车号牌、未随车带行驶证；4.交通警察因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查；5.公路客运车辆载客超过额定乘员的，货运机动车超过核定载质量的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

五、15日以下拘留:1.未取得驾照的人驾车； 2.驾照暂扣期间驾车；3.被吊销期间驾车；4.肇事逃逸，尚不构成犯罪（若肇事逃逸3—7年）；5.醉酒后驾车。

说明：酒后驾车:1饮酒后驾车，处暂扣驾照1-3个月，罚款200-500 ；2.醉酒后驾车，由公安交管约束至酒醒,处15日以下拘留和暂扣3-6个月驾照,罚500-202_。（醉酒驾车出现重大事故，还可能被吊销驾照，5年后才能重考，醉酒2次也要被吊销5年）。

★再说明：对罚款数目和处罚种类进行归类——以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或202_元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次；高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度；一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。

【肇事判刑】

三个档次，3年以下，3-7年，7-15年。

发生重大事故，致人重伤、死亡、使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的、3年以下（出了重大事故，造成了严重损失，不管有没有死人，只要没逃跑，都是3年以下）；肇事逃逸或有其它恶劣情节的，3-7年（出了重大事故，跑了，不过没死人，判3-7年）；有期交通肇事逃逸致人死亡的，7-15年（出了重大事故，逃跑了，而且还死人了，判7-15年）。

【罚款】

1.公路客运车辆载客超过额定乘员，但没超过额定成员20％的，200以上－500以下罚款； 2.公路客运车辆载客超过额定乘员，但超过额定成员20％的，500以上－202_以下罚款；

3.对违反道路交通安全法律法规关于机动车停放临时停车规定的，机动车驾驶人不在现在或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆行人的处20以上－200以下罚款； 4.货运机动车超核定载质30％以下的处：200以上－500以下罚款； 5.6.7.8.货运机动车超核定载质30％以上或违反规定的处：500以上－202_以下罚款； 对道路交通违法行为人处以200元以下（含）罚款（200以下适用简易程序处理）； 当事人逾期缴纳罚款的，每日按罚款数额的3％加处罚款；

对非本辖区（以直辖市和地市范围为界）过境的机动车驾驶人处200以下（含）罚款；

9.对非机动车驾驶人，行人和乘车人处以50以下（含）罚款的；

10.将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销暂扣的人驾驶的，由公安交通管理部门处200以上－202_以下罚款；

11.伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴、扣留该机动车，并处200以上-202_以下罚款。

★说明：关于罚款，可以发现，程度较轻的是20－200元；程度较重的罚款是200－202_元。而且二者只会出现一个，不会同时出现。关于轻重如何区分：一，有证开车违规与无证开车违规。二，遮挡牌号与伪造牌号。三，饮酒与醉酒的，这一项有点特殊是200－500和500－202_。

【扣分】

一、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记 12分：

1、醉酒后驾驶机动车的；

2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

4、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；

5、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的；

6、驾驶与准驾车型不符的机动车的；

7、超过三个月不缴纳罚款或连续两次逾期不缴纳罚款的。

二、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记 6分：

1、饮酒后驾驶机动车的；

2、公路营运客车载人超过核定人数20%以上或违反规定载货的；

3、货车载物超过核定载质量30%以上或违反规定载客的；

4、机动车行驶超过规定时速50%的；

5、在高速公路上不按规定停车的；

6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；

7、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。

三、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记 3分：

1、违反道路交通信号灯的；

2、在高速公路上驾车低于规定最低车速的；

3、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的；

4、在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的；

5、在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的；

6、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的；

7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；

8、不按规定超车的；

9、不按规定让行的；

10、机动车违反规定牵引挂车的；

11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；

12、机动车行驶超过规定时速50%以下的；

13、驾驶机动车下陡坡时熄火或空挡滑行的；

14、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的；

15、故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；

16、逆向行驶的。

四、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记 2分：

1、连续驾驶机动车超过4小时没有停车休息或停车休息时间少于20分钟的；

2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的；

3、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的；

4、客车载人超过核定人数没有达20%的；

5、货车载物超过核定载质量没有达30%的；

6、行经交叉路口不按规定行车或停车的；

7、有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的；

8、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的；

9、行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；

10、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上不按规定行驶的；

11、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及载有爆炸品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品机动车，驾驶的机动车牵引挂车的；

12、不按规定牵引故障机动车的；

13、驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔的。

五、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记 1分：

1、不按规定使用灯光的；

2、机动车行驶时机动车驾驶人、乘坐人员没有按规定系安全带的；

3、不按规定会车的；

4、不按规定倒车的；

5、摩托车后座乘坐没有满 12周岁未成年人，轻便摩托车载人的；

6、驾驶机动车没有关好车门、车厢的；

7、其他违反机动车载物规定的；

8、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。

【时间】

1.机动车驾驶人遗失驾驶证后，向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请补发，符合规定的，车辆管理所应当在3日内补发机动车驾驶证。

2.当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请。

3.需要对机动车来历证明进行调查核实的，暂扣时间不得超过15日。

4.机动车驾驶人在一个记分周期内累计记分达到12分，应当在15日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门接受为期7天的教育。

5.对当事人处以罚款的，应当告知当事人自收到处罚决定之日起15日内到指定的代收机构缴纳。

6.机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前90日内，向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。

★说明：交通事故处理和驾驶证领取或换证中几个易混的时间：

驾驶证分为6年、10年、长期；

实习期为12个月（在实习期间，驾驶车辆必须悬挂实习标志，且不得驾驶出租车，警车，装有危险品的车辆）；

驾驶证被吊销的为2年，被撤销（撤销是指发现驾照是骗取的）的为3年，因为醉酒被吊销的为5年，被注销的可以随时到驾校重新考证，事故逃逸的终生不得再考驾驶；

换证是在驾驶证到期前90天到车管所申请换证； 道路违法行为人应在15日之内接受处理；

小型、微型非营运载客汽车6年内每2 年检1次； 大于6年小于15年的每1年检1次； 驾驶机动车不得连续超过4小时，超过4小时后停车休息不得少于20分钟；

被扣留的机动车，30日内不接受处理的，经公安机关管理部门公告3个月仍不接受处理的，将依法拍卖；

当事人不现场报警的，事后请求处理的，当事人应在提出请求后10内提供事故证据；

交通事故调解的，在收到事故认定书日起10内提出书面调解申请，调解参加人因故不能参加调解的，应在预定时间24小时前，通知交警；

满12分的，应当在15日内接受为期7天的知识教育，后参加科目一的考试；

驾驶证有效期满一年未换证的将予以注销；

驾驶证上信息有变化的，应当在30日内申请换证；有效期满前90日内换证；

3个工作日，交管完成非机动车登记。

【高速公路】

一、车速：60-120(进入高速加速车道,尽快提到60公里以上)

二、车道限速：

|120~100|100~60| → 两车道：左100~120，右:60~100

|120~110|100~90|90~60| →三车道： 左110~120，中90~110，右:60~90 四车道及以上，类似三车道：↓

最左，110~120，中间:90~110,最右:60~80

三、机动车在高速公路行驶中车速大于100的，应与同车道的前车保持100米以上的距离；车速小于100时，安全距离最小不得少于50米

四、能见度不同的车速车距问题，遇到雨/雾/沙尘/冰雹等恶劣天气：

1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，每小时60公里，与保持100米以上的距离；

2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

速记：三个数字——261，145，520（200米，车速60，距离100；100米，车速40，距离50；50米，车速20，距离0即为尽快驶出）

★比较：一般道路上，白天、夜间，车在路上发生故障难以移动，开危险报警闪光灯，在车后50-100米处设警告标志；高速公路上，在车后150米处设警告标志（注意：高速大雾天就不要设了，有道判断题）。

一般道路上，不管什么天气，能见度小于50米的，最高时速都是30 公里（高速公路上 20）；掉头，过铁道口什么的也全都是30。

其它，雨天，纵向安全距离应为平时的1.5倍；冰雪天气，纵向安全距离应为平时的3倍（都适用于高速公路和一般道路）。

【要注意的一些数字】

一、30。

A.30厘米：车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。

B.30米：机动车在特殊点（比如公共汽车站、急救站、加油站、消防栓）30米以内的路段，不得停车。

C.30度：汽车转向盘的最大自由转动量不得超过30度。

D.30分钟：检查发动机机油时，应把车停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30分钟后进行。

E.30日：——1.被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内不接受处理，经公安机关交通管理部门公告3个月仍不接受处理的，依法拍卖；2.公安机关交通管理部门对需要调查核实机动车来历证明的，机动车驾驶人或者所有人、管理人在30日内不来接受处理的，不受扣留机动车时间限制；3.机动车驾驶证记载的驾驶人信息发生变化的，驾驶人应当在30日内到驾驶证核发地车辆管理所申请换证；4.小型汽车准驾记录申请预约的实际道路驾驶考试（科目三）时间应在取得驾驶技能准考证满30日后。

F.30公里：30公里为一般公路安全车速。——1.夜间行车，当车速低于30公里时，使用近光灯，灯光照出30米以外，当车速高于30公里时，使用远光灯，灯光照出100米以外；2.机动车在没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路规定最高时速为30公里；3.汽车遇恶劣天气，能见度在50米以内时，最高时速不准超过30公里,高速公路为20公里；4.汽车驶入驶出非机动车道最高时速不准超过30公里，汽车通过特殊地点(比如铁路道口、急弯路、窄路、窄桥)时最高时速不准超过30公里，汽车在执行特殊动作时（比如下陡坡时、掉头、转弯、牵引故障车时），最高时速不准超过30公里。

二、60。

注意：60公里则是高速公路安全车速。——1.车辆速度超过每小时60公里时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况；2.机动车在高速公路上正常行驶时，最低车速不得低于每小时60公里；3.机动车在高速公路上行驶，遇恶劣天气，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里；4.驾驶车辆进入高速公路加速车道后，应尽快将车速提高到每小时60公里以上；5.在同向3车道高速公路上行驶，最右侧车道的最低车速为每小时60公里。

三、50。

注意：危险车间距为50米。——1.汽车遇恶劣天气，能见度在50米以内时，最高时速不准超过30公里，高速公路为20公里；2.机动车白天在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的，应当按规定开启危险报警闪光灯并在车后50-100米处设置警告标志，高速公路为150米；3.机动车距离特殊路段（比如交叉路口、弯路、窄路、陡坡、隧道）50米以内不准停车；4.机动车在高速公路上行驶，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米；5.机动车在高速公路上行驶，遇恶劣天气，能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；6.车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，50米为危险车间距。

说明：机动车停车时，特殊路段比特殊点范围大。特殊路段（比如交叉路口、弯路、窄路、陡坡、隧道）50米以内不准停车，特殊点（比如公共汽车站、急救站、加油站、消防栓）30米以内不得停车。

四、150。

A.机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向150以外。

B.夜间会车应当在距相对方向来车150米以内改用近光灯。

C.前方150米处铁道路口。

五、其它要注意的：

A.一些不确定答案的题以符合安全第一原则为主：1.选答案中最大的那个（比如多少米内不准停车）。2.选答案选最小的那个（比如最高时速不准超过多少公里）。

B.要注意“肇事逃逸重罚的规律”：在试题中，如果没有逃逸，就算是致人死亡，也仅仅是判3年以下徒刑。如果是逃逸，并有特别恶劣情节的，要判3年以上7年以下；由于逃逸造成人员死亡的，要判7年以上15年以下。所以只要记住几个关键的数字：3年，7年，15年。3年是有没有肇事逃逸的分界线；7年是发生逃逸后，有没有造成人员死亡的分界线；15年是惩罚的最高年限。

C.载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米

D.用软牵引装置时，大于4小于10。

【会车让行】

一般正常道路坡路会车：下坡让上坡；冰雪路面坡路会车：上坡让下坡；右转弯的让左转的；环形以及隧道路口：进口让出口的；有障碍的让无障碍的；直行优先，但要让右方来车。

【夜间会车】

应当在距对方车辆150米以外将车灯改为近光灯；夜间有超车需要时要变换远近光灯示意前方车辆；车速在30以下时开近光灯，车速高于30时要开远光灯；夜间行车时路灯照明情况良好时开近光灯；路灯照明情况不好时开远光灯。

【灯光】

1.左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。

2.右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。

3.夜间行车路灯照明良好开近光灯。

4.夜间无路灯照明时间时开远光灯。

5.雾天形式时开雾灯和报警闪光灯。

6.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

7.夜间需要超车时应变换远近光灯。

8.夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。

【交通标线】

1.中心虚线：可以跨线超车或转弯。

2.中心单实线：（黄色）不准压线行驶。

3.中心虚实线：（黄色）禁止实线侧越线超车或向左转弯。

4.中心双实线：（黄色）严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。

5.停车线：与中心线相垂直的条白色实线。

6.东道分界线：（白色）分隔同向行驶的车辆。7.中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。

注意：黄色双实线——禁止标线；黄色中心双实线——警告标线。

【交通标志】

1.警告标志：注意危险或减速慢行。

2.禁令标志：禁止或限制。

3.指示标志：指示车辆、行人行进的标志。

4.颜色区别：警告黄色、禁令红色、指示蓝色。

【自动挡机动车】

“2挡”在缓坡行驶；“L挡” 在陡坡行驶；其他挡在平路行使；“P挡”驻车使用；起动发动机时，变速器操纵杆放在P挡位置；起步时，踏下制动踏板，从P挡换入其他挡；停放时，变速器操纵杆在P挡，拔下钥匙。

【急救】

1、急救伤员应先救命后治伤；

2、处于昏迷的应首先被送往医院应使患者采用侧俯卧的方式；

3、伤员发生骨折的应尽量不要随意拖动，应先就地止血、固定，抢救脊柱受伤的人员时切记不可用软担架；

4、救助休克的伤员应注意伤员的保暖；

5、抢救中毒的伤员时，应尽快将伤员移到通风的地方；

注意如下字眼：先救命后治伤；昏迷先送医院；窒息侧俯卧；骨折先止血后固定，不可还纳露出的骨，抬骨折需要3名护士，不是2名；抢救脊柱受伤不可用软担架，而用三角巾固定；没有骨折就屈肢加垫止血；救助休克的伤员应注意伤员的保暖；下肢骨折不曲肘，上肢曲。上肢包扎三分一。

伤员急救的题目：只有“远心端”和“软质担架”是错的（“包扎伤口，在远心端”，“脊椎损伤，用软质担架”这两个是错误的）。

【处置紧急情况】

1、爆胎：保持镇定，握紧方向盘，松抬加速踏板，强挂低速档，轻踏制动踏板，缓慢减速。

2、转向失灵、失控：发现转向突然失灵，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因；发现车辆转向失控后，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。

3、制动失灵：沉着冷静，握紧方向盘，利用抢档（越一级，而不是两级）或驻车制动。安装了防抱死装置（ABS）的，可以用力踏制动踏板；没安装的不行，易侧滑或翻车。

4、侧滑：立即松抬制动踏板，向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整。注意：车辆因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动（刹车、脚刹，驻车制动指的是手刹）。

5、碰撞：迎面碰撞，先向右，随即适量回转，并迅速踩踏制动踏板。碰撞不可避免，应紧急制动（出题的时候一般提到是高速公路上），减少正面碰撞力度。避免侧面相撞，先制动，后转向。（车辆撞击无法避免时，驾驶人应极力避免侧面相撞）

6、侧翻：座椅前下方，抓住转向盘杆，保护身体。

7、发生火灾：由于燃油、汽油发生火灾时切记不可用水来灭火；救火时应将灭火器对准火源；发生火灾时切记不可大声呼喊 以免灼伤呼吸道；救火时要注意暴露的皮肤表面火很容易灼伤暴露的部位。

8、车辆落水：车辆不慎落水时，由于车辆外部的压力过大，因此很难将车门打开，所以应果断的将车玻璃砸碎，使水充满整个车厢，尽力逃离车厢，使自己露出水面。

9、遇横风：紧握方向盘适当减速。

10、遇紧急情况处理原则：先避人，后避物；与车辆有可能相撞时，先制动减速，后转向避让。【机动车赔偿责任】

主要责任 同等责任 次要责任 没有事故责任 80% 60% 40% 5% 备注：↑赔偿最高额度不超过1万元

【交强险】

投保机动车交通事故责任强制保险后，被保险机动车无道路交通安全违法行为和未发生道路交通事故的，保险公司应当在下一降低其保险费率。（正确）

在道路交通事故中被保险人没有过错的，保险公司应当不提高其保险费率。

记住：投保后，1.没违法也没事故，费率降低；2.有事故但自己没过错，不提高；3.有事故自己也有过错，这就要提高了。（发生交通事故没过错：不提高保险费率；未撞别人也不被别人撞<无事故>：降低其保险费率）。

个人经验

要具体情况具体分析，有少部分题是例外。

二是注意关键词。安全是第一位的，所以带有“加速”、“不避让”、“紧急停车”、“不用***”等的是错的，而带有“保持安全车速”、“减速慢行”、“减速或停车让行”、“排队等候”的是对的。

三是注意看题，有的题要的是“错误做法”的答案，不要答成“正确做法”的答案。

四是注意关联题。题库往往是十几、二十题都反复在围绕一个知识点进行考核，选择题考过，再用判断题考，所以1400多题，考核的知识点也就大几十个，实际上题库压缩一下，也就几百题，这要求触类旁通，施展“乾坤大挪移”，把知识点充分运用起来，到时你就会发觉题目也并不多。

2、处罚

① 含有下列罚款数目的题都选200元以上202_元以下，正确率99%（来自网友的经验）。

A.100元以上200元以下，B.200元以上500元以下，C.200元以上1000元以下，D.200元以上202_元以下。

② 严重违章肯定罚款200元以上202_元以下，轻微违章肯定处警告或罚款20元以上200元以下。

③ 没有或使用其他车辆或使用伪造的行驶证、保险标志、号牌的，扣留该机动车，罚款200元以上202_元以下。

④ 将车交给无驾照（包括被吊销或暂扣）人员驾驶的，超速50%以上的，驾驶拼装或报废车辆的，违章逾期不接受处理的，肇事逃逸的，吊销驾驶证。

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3、一般行车规则

① 右侧通行原则，超车应从被超车左侧超越。

② 在没有交通信号指示的交叉路口应遵循：右方来车先行，转弯车让直行车，相对方向行驶的右转弯车让左转弯车，各方车辆依次交替通行。

③ 相对行驶的车辆交会时：有障碍的一方让对方，靠山体的一方让对方，下坡车让上坡车，但冰雪路面上坡车让下坡车。

④ 遇行人、非机动车、牲畜要主动避让，注意安全距离，减速慢行或停车，不可连续按喇叭催促，对各种抢道的也要让其先行。

⑤ 恶劣天气或路况要减速慢行，加大纵、横向安全距离，不可急刹车也不可急转方向盘。

⑥ 交通堵塞时要依次排队，交叉路口堵塞即使交通信号放行也不可进入交叉路口。

⑦ 在有禁止掉头和禁止左转弯标志，以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道、等危险路段不得掉头。

⑧ 通过交叉路口、铁路道口、隧道、急弯、窄路、窄桥不得超车。

⑨ 进入高速公路行车道不能倒车、逆行、掉头、停车，不能试车或学习驾驶，在匝道、加速车道不能超车，不能在紧急停车带和路肩行驶，非紧急情况不能在应急车道行驶和停车。

4、一般停车规则

① 长时停车应在停车场停车，临时停车可在没有限停标志标线的地方按顺方向靠道路右侧路边停放，车右侧距路肩距离不能大于30厘米，恶劣天气停车要开危险报警闪光灯，夜间停车要开危险报警闪光灯、示宽灯、后位灯。

② 在有限停标志标线的地方、人行横道、车行道与非机动车道人行道有隔离设施、施工地段不能停车。

③ “口5站3”：即距交叉路口、隧道口、铁路道口、窄路、窄桥、陡坡等50米以内不能停车，距公交站、急救站、加油站、消防站等30米以内不能停车（来自网友的经验）。

④ 非紧急事故不能在高速公路停车，停车后应开启危险报警闪光灯并在来车方向150米（一般道路在50至100米）外放置故障警告标志，夜间还要开启示宽灯后位灯。紧急停车后尽快报警，车上人员尽快转移到车右后侧公路外。

5、速度限制

有限速标志的按限速标志行驶，没有限速标志的按按如下规定：

① 一般道路 注意30、40、50、70四个数字

没有中心线的城市道路最高时速不能超过30公里。

没有中心线的公路最高时速不能超过40公里。

同方向只有一条机动车道的城市道路最高时速不能超过50公里。

同方向只有一条机动车道的公路最高时速不能超过70公里。

转弯、掉头、下陡坡、牵引故障车、进出非机动车道，通过窄路、窄桥、隧道、铁路道口、交叉路口，能见度50米以内的恶劣天气，通过恶劣道路等最高时速不能超过30公里。

② 高速公路

注意60、90、100、110、120几个数字。

60公里是最低时速限制。

120公里是最高时速限制。

同方向有两条行车道的，最左侧行车道的最低时速为100公里，低于100公里的在右侧行车道行驶。

同方向有两条以上行车道的，最左侧行车道的最低时速为110公里，低于110公里高于90公里的在中间车道行驶，低于90公里的在最右侧车道行驶。

低能见度天气行驶规则

“261”：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。

“145”：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。

“520”：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。

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6、灯光使用

① 大灯（前照灯）

远光灯：夜间在没有照明条件或照明条件不良的道路行车，当车速高于30公里，可使用远光灯，跟车行驶不得使用远光灯，会车时应在距对方150米以外改用近光灯。

近光灯：在照明良好的路段、车速低于30公里、过窄路窄桥、起步、与非机动车交会应使用近光灯。

夜间超车、通过无交通信号的交叉路口要连续变换远近光灯示意。

② 雾灯

雾天应开启雾灯，多使用喇叭。风、雪、雨、雾的夜间应开启雾灯或防眩近光灯不能开远光灯。

③ 危险报警闪光灯

在雨天、雪天临时停车时应开启危险报警闪光灯，雾天和夜间临时停车时应开启危险报警闪光灯及示宽灯和后位灯。

④ 转向灯 要提前3秒或100至50米开启

右转向灯：右转弯、向右变更车道、超车后驶回原车道、靠路边停车、驶出环岛、驶离高速公路应当提前开启右转向灯。

左转向灯：左转弯、向左变更车道、超车前、掉头、进入高速公路、驶离停车地点应当提前开启左转向灯。

⑤ 驶入双向通行的隧道前应开启示宽灯或近光灯。

7、恶劣天气驾驶

纵向安全距离：雨天纵向安全距离是干燥天气的1.5倍，冰雪天纵向安全距离是干燥天气的3倍。

恶劣天气要减速慢行。通过湿滑道路要充分利用发动机制动，慎用行车制动，更不可紧急制动和急转向。

8、紧急情况处置

① 总的原则

先制动减速后转向避让，先避人后避物，除非不可避免的要发生相撞事故一般不要采取紧急制动，避险时尽量采取损失小的措施，车速高时不可急转方向盘。

② 轮胎爆裂：保持镇定，双手紧握方向盘极力控制方向，松加速踏板，轻踏制动踏板或用“抢档”的方法，慢慢制动减速，尽快平稳停车，不可紧急制动。

③ 转向失控：高速行驶的车辆在转向失控的情况下紧急制动很容易翻车，在车辆和前方容许的情况下不可紧急制动，当事故不可避免时应果断地连续踏制动踏板，尽快减速，减轻撞车力度。发现转向不灵应选择安全地点停车查明原因，千万不可继续行驶。

④ 制动失效：出现制动失效应以控制方向为第一应急措施，寻找并冲入避险车道，下坡路制动失效应逐级或越一级减档用发动机制动或用驻车制动器制动，为了发挥驻车制动器的作用不可一次将操作杆拉紧，不得已的情况下可用前保险杠侧面撞击山坡迫使车辆停住。

⑤ 发动机熄火应开右转向灯缓慢滑行到路边停车，全车灯光突然熄灭应立即制动减速靠边停车，二者皆不可紧急制动以防后车追尾。

⑥ 尽量避免侧面碰撞。一般车辆翻车不可跳车，如翻车缓慢可从相反方向跳车。

⑦ 最容易发生侧滑的路面是下雨开始时的路面，车辆侧滑应松抬制动踏板向侧滑一侧转动方向盘并及时回转方向进行调整，由转向或侧撞引起的侧滑不可使用行车制动。

⑧ 车辆发生火灾不可开启发动机盖，含酒精的防冻液可用水浇泼着火部位，水不可用于电器和汽油灭火，灭火要站在上风处，灭火器要对准火源。

⑨ 车辆落水要看准落水方向，待驾驶室充满水时开启车门或敲碎侧窗逃生，千万不要用关闭车门阻挡进水或打电话求救的方法。⑩ 出隧道口或其他遇横风袭击的情况，应双手稳握方向盘，适当减速，微量进行调整，千万不可向相反方向急转方向盘。

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9、急救

① 原则：先救命后治伤，先送昏迷的最后送颈椎受伤的，伤者被压不能强拉肢体。

② 紧急情况先用压迫止血然后用其他方法，压迫止血应在近心端，止血带止血上肢在上臂的上三分之一下肢在大腿的中部，没有骨折和关节损伤的上肢或小腿可用屈肢加垫止血法。

③ 骨折应就地固定避免活动，应先止血包扎，固定要超过上下关节，脊柱骨折用三角巾固定不可用软担架运送。

10、驾驶证

① 驾驶证可以在暂住地申领和换证，初次申领驾驶证的有效期限为6年，应在期满前90日内申请换证，超过有效期1年未换证将被注销，可请人代理换证补证，60周岁以上的应在一个记分周期结束后15日内提交体检证明，信息变化应在30日内进行变更登记。

② 吊销驾驶证的2年后、撤销驾驶许可的3年后方可申请驾驶证，交通肇事逃逸终生不能重新取得驾驶证。

11、刑法

① 驾驶人违反法规发生重大事故致人死亡或使公私财产遭受重大损失处3年以下有期徒刑或拘役。

② 肇事逃逸或有其他恶劣情节的处3年以上7年以下有期徒刑。

③ 肇事逃逸致人死亡处7年以上15年以下有期徒刑。

第四篇：驾考技巧

技巧之一:高速公路各车道车速的选择题

有110选110,没有110就选100,若110和100都有就选90,连90都没有就选60。

技巧之二:违章处罚:有警告选警告;没有警告的(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);

(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;

(3)将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;

(4)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用.技巧之三:速度规定

(1)没有道路中心线的:城市30、公路40;

(2)有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50、公路70;

(3)有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60、公路80;

(4)特殊情况及能见度在50米以内限速30。

解析:

一、机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的城市道路30公里./公路规定最高时速40公里;

二、机动车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道.最高时速为50公里.公路规定最高时速为70公里.的城市道路规定规定最高时速。

技巧之四:距离规定

(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50—100米;高速公路150米;

(2)夜间会车使用近光灯的距离:150米;

(3)变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米;高速公路150米;

(4)特殊情况:50米(站或队则30米)

第五篇：202_最新驾考信息

202_年驾考新政策解读(最新)

学车一直都是很多人关注的热点，国家出台的驾考新政策也是学车的一大指标，那么，202_年驾考改革会有什么新的内容呢?以下是搜索整理的关于202_年驾考新政策解读(最新)，供参考借鉴，建议学车的各位朋友赶紧收藏起来!想了解更多相关信息请持续关注我们网!

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202_年驾考新政策最新解读

《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。

按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。

这也是为保证安全，意见明确的“三个限定”：限定训练车辆，车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。

“试点自学直考将坚持安全第一的原则，既要保障自学人员和随车指导人员的安全，更要确保社会的公共安全。”公安部交管局局长刘钊表示，“对于试点地方的选择，要经过严格、综合的评估考察，目前正在进行中。试点地方确定后，我们将部署试点，并向社会公布。”

据了解，202_年上半年，部署驾驶人制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点;202_年，总结试点经验，深入推进改革实施;到202_年，完成改革重点工作任务。

也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，202_年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，202_年就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。

202_年驾照政策改革方案主要内容

1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。

2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。

3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。

5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。

6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。

7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。

9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。

10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。

11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。202_驾考改革十大亮点

亮点

1、驾驶证可以自学直考不必非去驾校

亮点

2、驾驶人发生严重事故倒查考试发证过程

亮点

3、任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构

亮点

4、驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训计时收费

亮点

6、理论考试、场考、路考可以连续考试不用多次往返

亮点

7、驾驶证全国均可补换可以异地申领和审验

亮点

8、驾照注销后重新申请可以不经学习直接考试

亮点

9、调整老年人体检年龄至70岁放宽残疾人驾车条件

亮点

10、未来有望在更多国家持中国驾驶证开车 202_驾照考试改革时间表

新规于202_年上半年开始实施，启动重大改革事项试点;202_年总结试点经验，将新规推行到更多地区;202_年，完成改革重点工作任务，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，解决培训考试中的不便利、不规范、不经济问题。202_改革亮点

自学驾考可用私家车

《意见》指出，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。但为了学车过程中驾驶员和行人的安全，《意见》也做出了限制性规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下

《意见》提出，凡是驾驶人取得驾驶证后3年内发生死亡事故负主要以上责任的，要倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

驾校不再一次性收费

《意见》提出，驾驶机构将实行计时培训计时收费。届时，学员学车不仅可以先培训后付费，还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。

这种先培训后收费的方式，对于学员来说，也算是增加话语权的一种方式。

驾照注销可直接再考

《意见》指出，对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。但有一点必须提醒大家，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。对于驾驶证超期忘记换证的人而言，这是个好消息。

自选考试时间和场地

《意见》规定，建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可以自主选择考试时间和考试场地。另外，考试费的收取也有所变化。自主约考确定后才会收取考试费，学员可选择分科目或一次性全部缴纳考试费，最重要的是，支持网上支付。自学直考落地还要过三关

第1关：私家车安全辅助装置必不可缺

私家车虽然可自学，但却要跨过技术这一道坎。按照《机动车驾驶员培训管理规定》，所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。

因此，使用私家车进行自学，加装安全辅助装置必不可缺。不过，由谁安装、费用由谁承担等细节问题在《意见》中并没有明确。

第2关：训练路线应避开学校周边路段

目前，自学者在道路上驾驶属无证驾驶，将处以200元以上202_元以下罚款，并处行政拘留15天。但根据《意见》规定，学员可自行决定什么时候训练、在哪里训练，因此要在法律上解决这个问题。

刘钊介绍，训练路线要避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。除目前驾校训练路线外，怎么设置私家车训练路线，既能保证学员的安全，又不增添社会道路的负担和危险，也是自学驾考不得不迈过的一道关。

第3关：“私人教练”执教资格也要明确

私人教练需要什么资格?根据《意见》，使用私家车自学后，限定了随车指导人员，且规定随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。随车指导人员相当于“私人教练”，并不具备拿“牌”拿“证”的教练员的专业性，除了一定年限的安全守法驾驶经历外，在学员专业指导上是否会有欠缺，也是一个值得关注的问题。

一旦出事，责任如何界定?《意见》提出，自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。