第一篇：物流企业轮胎管理方案

大型物流运输公司汽车轮胎通用管理方案

作为大型物流公司，对成本的控制是必不可少的，而一般的物流运输公司只注重了对油耗的控制，而对于第二大支出——轮胎的消耗关注较少，在此，故就本人对轮胎管理的经验与大家共享。

第一部分 终端用户轮胎管理通用流程

（关于一些图片粘贴不上，需要全部资料请留言）第二部分 流程文字说明

一、轮胎使用情况分析。

本程序中终端用户应执行以下工作项目：

1、对以下重要信息进行统计、分析： A、车辆数量

B、车辆车型、装配轮胎数量 C、现使用轮辋、轮胎规格 D、车辆载重情况 E、车辆每月行驶里程 F、车辆运行路线及路面状况 G、历史车辆维修费用 H、轮胎购买费用情况。

2、在子光公司业务人员和技术人员的配合下对以往使用轮胎品牌及历史故障胎情况进行分析

本程序中我公司应执行以下工作项目：

1、相关业务人员完成终端用户基本资料（表）、车辆基本资料（表）所有项目填写工作。

2、服务中心经理、策划管理员和推广业务员一起根据终端用户提供各项资料、数据计算出终端用户分析周期轮胎总成本（实际消耗轮胎费用、轮胎使用不当而增加的车辆维修费用及导致的可计算经济损失）。

3、推广业务员会同技术员对终端用户历史轮胎使用情况进行分析，对其使用误区进行总结。

二、编制用胎计划。

本程序中终端用户应执行以下工作项目：

1、向子光公司提供今后车辆运行计划。

2、听取和研究子光公司轮胎使用方案并确定轮胎消耗费用预算、制定轮胎购买资金计划。

本程序中我公司应执行以下工作项目：

1、根据终端用户车辆运行情况及我公司各品牌参数向终端用户提交至少2套轮胎使用建议方案（不同的适用品牌及相应的轮胎成本估算、轮胎 故障率、与原轮胎成本差额、需更换轮辋费用）

2、协助终端用户制定购（换）胎周期计划及相应资金使用计划。

三、完善制度及人员配备。

本程序中终端用户应执行以下工作项目：

1、确定专职或专责人员负责轮胎管理工作及与子光公司配合事宜。

2、制定和完善轮胎使用管理制度，明确管理人员、司机、轮胎装拆人员的职责。

本程序中我公司应执行以下工作项目：

1、确定推广业务员、厂家及公司技术人员等到终端用户处拜访、服务的周期及服务内容及责任人。

2、与终端用户、相应服务点协商好订、发、收货程序。

3、如服务点有特殊要求，则与终端用户、服务点协商并制定三方配合协议。

4、帮助终端用户制定轮胎管理所涉及相关人员职责及其他管理制度。

四、对专责人员进行培训

本程序中终端用户应执行以下工作项目：

1、提供人员配备的情况（轮胎管理员、装卸工、司机），与子光公司议定培训计划。

2、配合子光公司做好培训的组织工作。本程序中我公司应执行以下工作项目：

1、设计培训内容，准备教材。

2、依据与终端用户议定的培训计划，组织相关人员（技术科、策管科、财务部、行政科）对相关人员进行培训；

五、轮胎购买

本程序中终端用户应执行以下工作项目：

1、专责采购人员依据已制定的用胎计划，与子光公司或子光公司推荐零售商签订轮胎购销合同并按合同要求购买所有所需轮胎。

2、对于未在子光公司购买的轮胎，将详情知会子光公司推广业务员，以便子光公司提供相应的咨询服务。

3、或特殊情况下的购胎，将详情知会子光公司，以便子光公司提供合同中规定的相应服务。

本程序中我公司应执行以下工作项目：

1、为终端用户提供购买轮胎的建议。

2、将终端用户介绍到服务点购买轮胎，如终端用户与服务点需签订购销合同，则由推广业务员对合同条款合理性进行审看，以保护双方权益。

3、若由我公司供货的，按公司既定程序与之签订购销合同。

六、用户轮胎的库存管理

本程序中终端用户应执行以下工作项目：

1、仓库管理员负责所有进入仓库的轮胎填写轮胎库存单；

2、报废胎，翻新胎，备用胎要连同相应的表格一起入库管理；

3、轮胎管理员（相应职责人员）连同仓管员定期（月度或季度或年度）对轮胎进行盘点。

4、轮胎管理员对库存情况进行分析，总结找出合理使用轮胎的途及合理库存量。

本程序中我公司应执行以下工作项目：

1、协助终端用户进行相应表格的设计及使用指导（轮胎库存单、轮胎报废鉴定记录表、、翻新胎记录表，备用胎记录表）；

2、与轮胎管理员一起设定终端用户合理库存量（依据轮胎的使用情况、车辆的工作情况，购胎计划，备用胎的库存，终端用户的流动资金等 因素）；

3、指导终端用户库存管理工作。

以上工作由推广业务员和策划管理员共同完成。

七、轮胎正确使用

本程序中终端用户应执行以下工作项目：

1、库存轮胎发出、装车，填写《轮胎服务记录》表（由子光公司提供）；

2、司机按照培训要求正确使用轮胎。本程序中我公司应执行以下工作项目：

1、推广业务员对轮胎的拆装、使用过程进行跟踪，填写《车辆基本资料》和《轮胎服务记录》；

2、对条件不具备的用户由公司服务点提供拆装服务；

3、推广业务员和技术员指导轮胎的正确使用；

八、轮胎定期维护

本程序中终端用户应执行以下工作项目：

1、按使用条件和实况提供一定的维护作业。

① 一级维护，包括检查轮胎的螺母和气门、清理胎面、检查气压和车况等； ② 二级维护，包括一级维护的各项作业以及检查钢圈、测量胎面磨耗和轮胎搭配、调位，检查轮胎的各种明暗伤等； 本程序中我公司应执行以下工作项目：

① 推广业务员和技术员指导轮胎的正确使用，提供维护的建议，填写《轮胎服务记录》；

② 对条件不具备的用户由公司服务点提供维护作业。

九、轮胎翻修

本程序中终端用户应执行以下工作项目：

1、轮胎损坏后，对外胎或内胎出现的洞伤予以及时修补或请子光公司予以协助；

2、当轮胎达到使用后期（一般剩余花纹为2-3毫米），即可报请翻新； 本程序中我公司应执行以下工作项目：

1、推广业务员对轮胎的及时翻修提供建议，填写《轮胎服务记录》；

2、对没有条件的用户公司可由服务点提供轮胎的修补作业。

3、将用户的待翻新轮胎集中后统一翻新（自建翻新厂后增加此服务项目）。

十、轮胎的报废

本程序中终端用户应执行以下工作项目：

1、司机在轮胎符合以下条件向管理人员申请报废： 外胎的报废条件

1)胎侧有连续裂纹，不堪使用和修复者。

2)胎面胶已磨光，并有大破洞，已不能继续使用和失去翻新条件者。3)胎体帘线层有环形破裂及整圈分离者。4)胎圈钢丝断裂或趾口大爆破，无法修补者。5)其他损坏不堪使用和修复者。内胎的报废条件

1)有皱、破裂现象，不堪修复者。

2)裂口过大，不堪修复者。老化变质或严重发粘者。3)变形过甚者

4)被油料或有害溶液浸蚀不堪使用者。

2、子光公司推广业务员和技术员的共同协助下对报废轮胎进行分析。本程序中我公司应执行以下工作项目：

1、会同终端用户共同对报废轮胎的成因进行分析 附：报废轮胎的处理流程

十一、轮胎使用的考核

以下考核的基本办法和原则由终端用户与我公司共同设计符合用户实际情况的考核方案，由用户内部执行。

1、考核的基础

轮胎的考核是项复杂的技术管理工作，它必须建立在必要的资料和真实的统计数据基础上。

轮胎统计资料是考核轮胎寿命和轮胎管理水平的依据。必须及时、准确、全面。要求胎公里与车公里相符，每月进行考核，对轮胎的使用情况 进行分析，上报有关部门，并对驾驶员公布；在轮胎动态纪录上，增添轮胎拆下，装上的形式里程，减少统计差错。

2、考核的范围

除试验胎不做考核外，其余凡是在营运车辆的轮胎应全部列入考核范围。

3、考核的内容

主要考核轮胎的行使里程和翻新率。

1）行驶里程 行驶里程考核是轮胎的管、用、护、修、翻和产品质量的综合指标，一般采取综合考核和分段考核相结合的办法。

综合考核：即考核一条轮胎从新胎开始至用到报废（包括翻新和未经翻新直接用到报废的综合平均里程），这是考核轮胎使用实绩的主要指标。它反映企业轮胎使用的总体水平，其平均行驶里程的上升与下降，标志着运输成本中轮胎费用的下降与上升，它是企业的一项重要经济指标。计算公式如下：

式中 x——综合平均里程（公里）； m——新胎直接使用到报废的轮胎数（条）； n——新胎经翻新使用到报废的轮胎数（条）； ci——新胎直接报废里程（公里）； di——新胎经翻新直至报废里程（公里）。

分段考核：即分析考核新胎未经翻新直接用到报废，以及新胎到第一次翻新，第一次翻新到第二次翻新，……直到报废，轮胎分每个阶段的平

均行驶里程考核。它反映了轮胎制造厂和翻胎厂的质量及本单的使用水平。这些指标管理对选购新胎和选择翻胎厂提供了数据依据，也为单位 改进使用、维护采取的技术措施提供了资料。这项考核是单位的一项重要经济指标，也是一项社会效益指标。计算公式如下：

式中 x——阶段平均行驶里程（公里）； n——轮胎总数（条）； si——阶段行驶里程（公里）。

2）翻新率 这项考核可分为翻新率和平均翻新次数。

翻新率考核：在本期报废的轮胎中（包括未经翻新的），经翻新至报废物 轮胎数所占的百分比。可以下式计算： n F（%）= ×100% m 式中 F——翻新率（%）； m——报废轮胎总数（条）； n——经翻新至报废轮胎数（条）。

（注：每条轮胎不管翻新几次，均应作一条轮胎计算。）

平均翻新次数考核：在本期报废的轮胎中，有的经过数次翻新，有的没经过翻新，翻新次数之和与报废轮胎总数之比称为平均翻新次数。以下 列公式计算：

式中 c——平均翻新次数 m——报废轮胎总数（条）； ni——1、2、3…i次翻新次数。

行驶里程与翻新率的考核反映了一个企业轮胎管理、使用、维护水平，同时也反映了轮胎制造厂的胎体质量及翻胎厂加工技术水平。在考核翻 新率时，要注意轮胎翻新的费用及经济价值。

3、轮胎的考核指标

轮胎考核指标是检查企业、车队、驾驶员使用轮胎水平的标准，是兑现轮胎里程奖惩的依据。考核指标要分阶段进行。由于轮胎里程是一个变 量，要制造一个先进合理的指标需要做一定的工作，指标订得偏低就起不到应有的促进作用，当然也不能脱离实际情况订得太高，甚至影响群 众积极性，比较适宜的指标是大多数人通过努力能够达到的平均先进水平的

指标。

制定指标要考虑到统一性与特殊性，一切从实际出发，实事求是。凡是同一地区行驶的使用条件相近的轮胎，应采用统一定额，对车辆行驶路 面条件的轮胎，应适当提高考核指标。对车辆行驶路面条件较差的应适当降低里程考核指标。

轮胎考核指标的制定一般可用下列几种方法：

1）统计法 结合近几年内的统计资料，找出一个平均数据，该办法较可靠，但必须数据准确。

2）实测法 结合本企业轮胎里程试验，对轮胎行使的全过程进行跟踪考核来确定。也可借鉴一些里程试验数据。

3）经验法 轮胎技术管理人员在资料缺少的情况下，可凭一些经验及参考有关资料制订指标，这种指标可在短期内实行，通过以后实践不断修 订指标，使之趋向合理。

十二、轮胎使用与管理的总结

每年年底由终端用户轮胎管理与使用相关人员和我公司推广业务员、技术员、策划管理员共同总结在过去一年中双方工作中的经验和不足，以 求在来年使用户的轮胎使用和管理工作获得实质性的进步。

第二篇：企业物流管理

企业物流管理

1、企业物流的内涵（P3）

（1）企业物流系统的输入

（2）企业物流系统的转换

（3）企业物流系统的输出

（4）回收物流

（5）废弃物物流

2、企业物流的特点（P8）

（1）实现价值的特点

（2）主要功能要素的特点

（3）物流过程的特点

（4）物流运行的特点

（5）企业生产物流的连续性

（6）物料流转是企业生产物流的关键特征

（7）企业物流成本的二律背反性

3、企业物流的分类(P11)

（1）按企业性质不同分类

① 工业生产企业物流

② 农业生产企业物流

③ 批发企业物流

④ 配送企业物流

⑤ 仓储企业物流

⑥ 第三方物流企业物流

⑦ 零售企业物流

（2）按照物流活动的主体分类

① 企业自营物流

② 专业子公司物流

③ 第三方物流

4、物流延迟（P42）

（1）生产延迟

生产延迟的主张根据订单安排生产产品，在获知客户的精确要求和购买意向之前，不做任何准备工作或采购部件。

生产延迟的目标在于尽量使产品保持中性及非委托状态。理想的延迟是制造相当数量的标准产品或基础产品以实现规模化经济，而将最后的特点如颜色等，推迟到收到客户的订单以后

（2）物流延迟

物流延迟的基本观念是在一个或多个战略地点对全部货品进行预估，而将进一步库存部署延迟到收到客户的订单。一旦物流程序被启动，所有的努力都将被用来尽快将产品直接向客户方向移动

许多物流延迟的应用包括服务供给部分，关键的与高成本的部件保存在中央库存内以确保所有潜在用户的使用。当某一种部件的需求发生时，订单通过电子通信传送到中央库存系统，使用快速、可靠的运输直接装运到服务设施。结果是以较少的总体库存投资改进了服务。

5、JIT：准时制MRP：生产需求计划DRP:配送需求/资源计划ROP：重新订货方法EDI：电子数据交换Web-ETM：企业运输管理网络服务

WMS:仓库管理系统

6、当前企业物流组织的趋势（P72）

（1）物流组织比较正规化

（2）高层经理负责物流管理

（3）物流组织以“流”定位，鼓励适当的物流重组

（4）强调物流的集中控制

（5）管理范围超出传统的物流活动

（6）强调满足顾客和创造物流价值

7、传统与现代的企业物流组织模式（P72）

传统的企业物流组织模式

（1）职能型组织

（2）事业部组织

现代企业物流组织的发展

（1）矩阵型组织

（2）委员会结构和任务小组

（3）网络结构

（4）战略联盟

8、企业物流业务外包的原因（P95）

（1）降低和控制成本

（2）集中精力发展核心业务

（3）辅助业务运行效率不高、难以管理或失控

（4）使用企业不拥有的资源

（5）分散风险

9、企业物流业务外包的主要方式(P97)

（1）交易物流

（2）成立物流子公司

（3）外包给第三方物流

10、企业实施物流外包应注意的事项（P99）

（1）作好外包规划

（2）严格筛选物流供应商

（3）制定具体的、详细的、具有可操作性的工作范围

（4）协助物流供应商认识企业

（5）建立冲突处理方案

（6）动态监控

（7）明确制定评估标准

11、分析企业的物流系统（P104）

（1）企业物流系统的战略地位

（2）企业对物流控制力的要求

（3）企业产品自身的物流特点

（4）企业规模和实力

（5）企业物流系统的总成本物流服务水平

12、对于第四方物流，应该从如下几个方面去把握（P119）

（1）第四方物流既不是委托企业全部物流和管理服务的外包，也不是完全由企业自己管理和从事物流，而是一种中间状态，这一点与第三方物流的外包性质是有所不同的（2）由于前一个性质所决定，第四方物流组织往往是主要委托客户企业与服务供应组织（如第三方、IT服务供应商以及其他组织）之间通过签订合资协议或长期合作协议而形成的组织机构。

（3）第四方物流是委托客户企业与众多物流服务提供商或IT服务提供商之间唯一的中介

（4）第四方物流的形成大多是在第三方物流充分发展的基础上产生。从前面几个内涵可以看出，第四方物流的管理能力应当是非常高的，它不仅要具备某个或某几个业务管理方面的核心能力，更要拥有全名啊的综合管理能力和协调能力。

13、科学采购的类型（P143）

（1）订货点采购

（2）物料需求计划采购

（3）供应链采购

（4）电子商务采购

（5）即时制采购

14、控制采购成本关键是把握几个“控制点”（P144）

（1）采购计划是企业采购的基本依据，是控制盲目采购的重要措施，还是搞好现金流量预测的有力手段。所以要根据生产计划、物料需求计划、资金条件、采购手段等信息编制并且严格执行计划，做到无采购计划不采购。

（2）采购订单是与供应商签订的采购合同，供应商时候按合同“按时、按质、按价”供货，对企业的生产有重大的影响，所以要严格管理采购订单，对可能拖期的供应商应及时催货，以避免对生产造成影响

（3）采购业务的确认和付款是企业采购中的日常业务

（4）正确选择供应商对于稳定物料来源、保证物料质量是十分重要的15、合理组织生产物流的基本要求（P166）

（1）物流过程的连续性

（2）物流过程的平行性

（3）物流过程的节奏性

（4）物流过程的比例性

（5）物流过程的适应性

16、不同生产战略下的生产物流观（P187）

（1）自制与外购

（2）低成本和大批量

（3）多品种和小批量

（4）高质量

（5）混合策略

17、MRP系统的主要优点（P208）

（1）维持合理的安全库存，尽可能地降低库存水平

（2）能够较早地发现问题和可能发生的供应中断，及早采取预防措施

（3）生产计划是基于实现需求和对最终产品的预测

（4）并不是孤立地考虑某一个设施，而是统筹考虑整个系统的订货量

（5）适合于批量生产或间歇生产或装配过程

18、JIT的基本原理（P218）

（1）从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值

（2）按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必需的步骤和活动

（3）创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流

（4）及时创造仅有顾客拉动的价值

（5）不断消除浪费，追求完善

JIT的目标

（1）最大限度地降低库存，最终实现零库存

（2）最大限度地消除废品，追求零废品

19、销售物流主要有七个方面的功能（P276）

（1）进行市场调查和需求预测

（2）开拓市场和制定销售产品的方针和策略

（3）编制销售计划

（4）组织、管理订货合同

（5）组织产品推销

（6）组织对用户的服务工作

（7）进行成本分析

20、国内的市场环境对网上直接销售模式的制约表现

（1）企业信用水平和个人信用能力较低

（2）市场机制不健全，市场体系不完善

（3）产品和服务质量难以保证

（4）网络建设有待提高，配套的电子商务法规、银行、运输服务体系尚未确立

（5）消费者的消费观念尚存差距

（6）企业应用互联网的能力有待提高

第三篇：企业物流管理

《企业物流管理》期末复习

一、填空题：

1．2． 物流企业的管理职能主要有。

3．物流企业的管理方法主要有

4．物流企业经营战略依照战略中心不同划分，可以分为5．物流企业经营战略依照企业产品或服务和市场的组合状况划分，可以分为市战略、产品或服务开发战略和多角化经营战略。

6．基本运输方式按照运输过程所经常使用的基础设施分成五种运输方式，即水路运输、航空运输和管道运输。

7.8．库存按照所处的状态分为

9．按照生产过程分类，库存分为

10.按存货目的分类，库存分为

11．考核库存管理的主要指标是。

12.物流企业设施与设备的种类主要有

13．物流企业的设备保养普遍实行的是“三级保养制”，即

14.15.16.物流企业的对外长期投资可分为对两类。

17.物流企业的对外直接投资主要形式有。

18.物流企业员工培训的类型主要有

二、名词解释：

1.物流系统：就是指在企业活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而发生，使物流的流通效率提高的系统。

2.物流企业：是指从事物流活动的经济组织，一般独立于生产领域之外，是专门从事与商品流通有关的各种经济活动的企业，是在商品市场上依法自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束、具有法人资格的经营单位。

3.现场管理：就是运用科学的管理思想、管理方法和管理手段，对现场的各种生产要素进行合理配置和优化组合，通过计划、组织、指挥、控制等管理职能，保证现场处于良好的状态按一定的目标正常运行。

4．企业文化：是指企业职工在从事商品生产与经营中所共同持有的理想和信念、价值观念和行为准则，是外显于长风长貌、内隐于人们心灵之中的、以价值观为核心的一种意识形态。5．供应管理：就是为了保质、保量、经济、及时地供应生产经营所需的各种物品，对采购、储存、供料等一系列供应过程进行计划、组织、协调与控制，以确保企业经营目标的实现。6．配送中心：从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：①主要为特定的用户服务②配送功能健全③完善的信息网落④辐射范围小⑤多品种、小批量⑥以配送为主，储存为辅。

7．物流运输：是指物的载运及输送，他是在不同地域范围内，如两个城市、两个工厂之间，或一个较大的企业内相距较远的两个车间之间，对物进行空间移位，以改变的空间位置为目的的活动。

8.“5S”活动：是指对物流中心、配送中心、仓储现场、对唱、库存、流通加工等现场各要素所处状态不断进行整理、整顿、清扫、清洁和提高素养的活动。

9.资本运营：是指把企业所拥有的存量资产变为证券的活化资本，通过流通、裂变、组合、优化配置等多方式进行运动，以最大限度地实现增值的一种经济活动。

10.物流企业人力资源规划：是指科学地预测、分析物流企业在变化的环境中人力资源需求和供给状况，制定必要的之策和措施，以确保物流企业在需要的时间和需要的岗位上，获得所需要的合适数量、质量和种类的人力资源的过程。

四、简答题：

1．物流企业基础工作包括哪些内容？

（1）标准化工作（2）定额工作（3）信息工作（4）计量工作（5）规章制度（6）职工教育和培训（7）现场管理

2．物流企业的微观职能包括哪些？

（1）物流企业的购买职能，是物流过程的起点（2）物流企业的销售职能，是物流过程的终点（3）物流企业的储存职能（4）物流企业运送物质实体的职能（5）物流企业的信息流通职能

3．影响物流企业经营战略选择的因素有哪些？

（1）企业过去的战略的影响（2）管理者对风险的态度（3）企业环境（4）企业文化与权力关系（5）底层管理者和职能部门人员（6）竞争行为和反应（7）时限考虑

4．配送中心主要有哪几种类型？如何对配送中心进行管理？

（1）配送中心专业配送中心（2）柔性配送中心（3）供应配送中心（4）销售配送中心（5）城市配送中心（6）区域配送中心（7）储存型配送中心（8）流通型配送中心（9）加工配送中心

（1）按经济区域建立配送中心（2）扩大配送中心的用户和服务范围（3）提供一流的服务（4）充分发挥配送中心的专业化优势（5）进一步发展共同配送（6）加快和完善配送管理信息系统的建设 5．库存对企业经营管理的重要意义是什么？为什么现代物流管理强调低库存战略？

库存对企业经营管理的重要意义就在于便利与筹码，但现在的社会库存越量越大，就代表流动资金积压，还需要多付出库存管理费及运输费。

库存对企业经营管理的重要意义是什么？为什么现代物流管理强调低库存战略？

6．库存管理的主要任务是什么？

（1）合理有效地运用资金（2）以最低的库存量促进销售活动（3）及时准确地把握库存状况（4）降低库存费用（5）把握适量的库存量（6）缩短采购时间（7）力求实现作业的安定化（8）物料搬运合理化

（9）防止仓储物品腐化变质（10）科学使用仓库面积等

7．物流企业物资管理的主要内容是什么？

（1）做好物资的采购工作（2）做好物资储备定额的研究、制定和修改工作（3）做好物资信息管理工作

（4）做好清仓查库工作（5）运用计算机网络，提高物流链管理水品

8．现代物流企业设施与设备管理的任务和内容有哪些？

任务：（1）根据技术先进、经济合理原则，正确选择物流设施与设备，为企业物流活动提供最优的技术装备

（2）要针对各种设施与设备的特点，合理使用、精心维护，并建立健全有关正确使用和维护物流设施与设备的规章制度和管理制度

（3）在节省设施与设备管理费用的条件下，保证企业的设施与设备处于良好的技术状态

（4）做好现有设施与设备的挖潜、革新、改造和更新工作，提高物流设施与设备的现代化水平（5认真做好物流企业设施与设备的日常管理工作）

内容：（1）根据设施与设备的生产效率、投资效果及配套性和可靠性，正确选择技术上先进、经济上合理、生产上适用的设施与设备

（2）根据设施与设备的性能、使用要求，并结合企业物流作业计划，合理使用实施与设备，提高物流设施与设备的利用率

（3）及时、经常地做好设施与设备的维护保养工作，提高设施与设备的完好率，延长设施与设备的寿命

（4）制定并认真贯彻执行合理的设备预防修理制度

（5）做好设备的验收、登记、保管、调拨、报废等日常管理工作

（6）有计划、有步骤、有重点地进行设施与设备的改造和更新工作

9．现代物流企业主要的筹资方式有哪些？

（1）吸引直接投资（2）发行股票（3）发行债券（4）银行贷款（5）租赁筹资（6）商业信用

10．电子商务对物流活动的影响

（1）电子商务将改变人们传统的物流观念（2）电子商务将改变物流的运作方式（3）电子商务将改变物流企业的经营状态（4）电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与物流管理水平的提高（5）电子商务对物流人才提出了更高的要求

五、论述题

1．论述如何加强物流企业的管理工作。

（一）建立物流企业管理信息系统

（二）加快物流基础设施建设发展高科技物流技术装备

（三）加快物流配送中心的建设与发展

（四）加强组织和协同功能

（五）加强流程再造与组织在造建立适合物流市场的服务体系

（六）加强人才的培养和激励

（七）加强增值服务.提高物流服务质量.（各项同学可以展开书上38-41）

2．现代物流企业应如何做好物流设施与设备的使用、维护和修理？

物流设施与设备是指企业在进行物流作业活动实现物流功能过程中所使用的各种设施与装备的总称 它是物流企业实现经营目标和生产计划的技术保障和物资基础 是物流技术水平高低的主要标志

做好物流设施与设备的使用：1.作好设备的安装 调试工作2.合理安排生产任务3.切实做好机械操作人员的技术培训工作4.建立健全一套科学的管理制度5.创造使用设备良好的工作条件和环境

做好物流设施与设备的维护：包括清洁 润滑 紧固 调整 防腐等

做好物流设施与设备的修理：设备的修理就是修复或更换损坏的部位或零件使设备的效能得到恢复 设备的修理工作十分重要尤其到了设备寿命周期的后期阶段尤为重要 设备修理的种类按照身被修理对设备性能恢复的程度和修理范围的大小修理间隔期的长短及修理费用的多少等可以分为大中小修理三类

3．论述电子商务与物流的关系。

电子商务的进一步发展必然为物流发展提供新的切记并将会把物流业提升到前所未有的高度 而物流作业电子上午低的重要组成部分它自身体系的不断完善将会进一步推动电子商务的发展和应用，两者之间相互影响相互促进共同发展

一.电子商务下的物流特点：1.信息化2.自动化3.网络化4.智能化5.柔性化

二电子商务对物流活动的影响：1.电子商务将改变人们传统的物流观念2.电子商务将改变物流的运作方式3.电子商务将改变物流企业的经营形态4.电子上午将促进物流基础设施的改善和物流技术与物流挂你水平的提高

三.物流对电子商务的影响1物流是电子商务的重要组成部分.2.物流现代化是电子商务的基础3.物流是实现电子商务的保证

第四篇：企业物流管理

1.订单处理动因分配率：800/（500+300）=1份 A产品：800/（500+300）×500=500份

B产品：800/（500+300）×300=300份

2.挑选包装动因分配率：64/（140+20）=0.4

A产品：64/（140+20）×20=8小时

B产品：64/（140+20）×140=56小时

3.包装动因分配率：640-（100%-10%）=576小时 A产品：20000件×1.5分钟=30000分钟=500小时 B产品：1400件×2分钟=2800分钟≈46.7小时

4.运输装卸动因分配率：

A产品：120小时/批×5批=600小时

B产品：0.4小时/批×140批=56小时

5.质量检验动因分配率：A产品每批抽查10件，B产品每批抽查3件

A产品：5×10件=50件

B产品：3×140件=420件

6.传票管理

7.一般管理动因分配率：（23400+4800+24400+8500）×75%=45825

第五篇：关于物流管理企业的经营与管理方案

关于物流管理企业的经营与管理方案

一、公司架构分析：

针对物流管理企业：设立有集团、区域公司、管理处网点三级的组织架构，各级部门的管理内容均不同。公司总部和区域公司的管理层主要负责决策、经营、人力资源、服务管理、业务拓展职能。具体表现在：制定政策、编制业务操作标准、部分制约、人事管理、培训、制作财务报表（经济指标控制）、审批管理流程事项、检查业务开展状况等方面。管理处网点主要承担的是业务处理职能，一般是在公司制定的管理模式、规章、预算下执行业务，包括业务基础管理、综合经营服务、信息资源管理等。部分业务处理由服务商承担，服务商按照合同，执行具体的业务工作，管理处网点只进行监管。

从物流管理行业特点、环境状况和发展趋势来看，物流管理公司面临的管理问题有：

1.战略流程、人力资源流程、运营流程三大流程的协调发展和完善。

2.市场定位和战略目标不清晰，缺乏长远战略规划和核心竞争力。

3.缺乏一套科学、有效的人力资源考核与激励体系，专业人员不足：专业人员在落实公司发展战略的过程中起着承上启下的作用，特别是服务管理、信息资源管理、综合经营管理等业务，既需要有管理理论，又要熟悉具体业务，还要有将设想转化为具体措施的能力。但具备这种素质的专业人员恰恰是目前最稀缺的。

4.运营流程方面，规范化管理需要加强：信息资源管理的质量体现在日常，防止信息外泄，避免给客户造成不必要的损失，而是因为承担具体执行工作的员工文化素质普遍比较低，加强员工职业流程作业操作培训。因此，对于物流管理公司人员的策划和落实业务的能力直接决定了物流管理的服务质量。要达到比较好的服务质量，必须规范每一项业务的流程，并通过培训和检查机制落实到位。

5.集中管理与放权的矛盾：公司要适应规模发展的需要，必须进行统一规划和管理，但分散在各地的区域公司和管理处网点要高效率地解决问题，必须有充分的自主权。在管理基础还比较薄弱的情况下，很难处理好两者之间的平衡关系。

6.公司总部对区域公司、区域公司对管理处网点的考核机制：对于物流管理公司而言，公司总部或区域公司不可能也不宜介入管理处网点的具体的业务，主要通过制定管理目标、规范操作流程、培训和定期审核来保证管理处网点落实管理要求。如何制定管理目标、怎样审核、采取什么样的激励措施，是物流管理公司必须解决的问题。从经验式管理向规范化管理转变要做大量的工作。一方面，公司需要对公司的经营理念、发展战略、员工管理政策、服务方法、各项业务的操作程序、培训教材等等进行系统化的阐述，形成文字化的管理规范，这需要投入大量的人才、物力和时间等资源。

总体而言，任何一项管理活动都与其它活动相关联，公司发展战略、企业文化、人力资源管理、服务质量管理、技术手段等之间存在着相互促进的关系。目前，物流管理行业正经历着从经验式的管理向理性管理的转变过程，特别是物流管理公司正面临着地域分散与

统一管理、集中策划与放权执行之间的矛盾关系；公司总部集中了文化素质较高的人员，但对实际业务缺乏足够的了解；业务执行部门着重于处理具体的事务，不能从管理的高度提出规范的作业流程；物流管理作为服务性行业，不得不面对提高服务质量和管理费用有限、人

才不足的窘境。如何平衡各方面的因素，在有限的资源条件下提出有效便捷的解决方案，是当前物流管理公司都面临的难题。

二、外部环境分析：

众所周知，在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。

目前国内部分的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、售后服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。可见电子商务与物流的紧密结合性；现代物流是以物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

但是区域性物流发展的现状存在着很大的差异性，提供的服务和相关的管理差别很大，采用的管理方法也不同，这种管理方法我们称之为“行业性专业化管理”。物流行业（现在更多地是从供应链的角度来分析），涉及的范围很广，物流业内本身又可分成不同的区块，如：运输、仓储、搬运与装卸、IT信息、分拣与配送、库存、资源、物资、供应链等。此外，依据不同的运输工具，又可分为汽车运输、轨道运输、海运输、内河运输、航空运输、管道运输以及多式联运，这里本身的差异性就很大。物流企业仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；专业化物流企业多以及样化物流服务有一定程度的发展。所以，物流行业必须有实施专业化的管理。对于物流环节中的储存、运输和配送被称为物流的主要功能，包装、装卸搬运和流通加工被称为物流的辅助功能，信息是物流的支柱功能。因此，需进一步加速改变物流活动模式，发展第三方物流经营管理（即物流自营、物流外包、物流联盟、以及每种模式中常见的经营方式）。同时人们对于管理服务意识的增强，对于物流管理成本的关心日益浓厚，降低物流成本已经成为经营管理的首要任务；以及对于服务意识专业化要求更高。由于企业物流管理的理论和方法比较缺乏，因此对于企业物流的认识仍比较粗浅或存在着一些偏差。

整体来说，国内物流行业管理能力很弱，市场不够专业，管理漏洞大，从业人员素质低下，服务概念差，物流体系不完善，没有一套规范法律，唯有2009年10月1日实施的《邮政法》，针对快递行业的管理办法。适应现代物流发展方向，以最小的综合成本来满足顾客的需求，要求企业利用企业的自身条件建立和发展与供货商和用户的合作关系，形成联合力量，赢得竞争优势。企业竞争战略方面更多采用低价竞争，着眼于客户需求的提供量身定做的增值服务能力。

三、业务价值分析：

恰天虎物联网，在物流行业采用了领先的信息管理技术，在行业中搭建了优质信息服务平台。引进国际物流运营模式，将网络平台和实体结合，拥有目前最完善物流行业资料库，以及拥有最专业的物流信息服务机制，面向全国各个城市设立分公司，共同发展，打造中国最优质的物流综合服务体系

目的：倡导资源共享、促进企业互帮互助、行业健康发展。

一、服务性业务扩展

（一）、广告宣传

专业分类设计，通过各种有效网络媒体、专业杂志宣传，提高知名度和影响力。

（二）、信息服务

全面收集区域内所有的企业货源和物流企业信息，根据公司专业经营业务程度进行分类，以最佳有效的优质服务提供给相应企业会员，进而可以让企业会员进行直接业务洽谈，便以市场供需问题及时解决；促进企业会员公司之间互相合作，避免同行恶性竞争，实现利润最大化。

（三）、信息管理

拥有全国最大、最全的货运信息数据库，为全国各地企业会员公司提供、准确、安全及时的车辆信息查询；协调物流公司和司机之间的关系；协助司机解决运输过程中遇到的困难；为司机提供安全、准确的货源信息。

2、根据不同从业岗位，建立专业化人员信息分类档案管理库。

3、建立诚信企业会员考核监督机制。

（四）、商业服务

1、车辆团购服务，车辆保险团购服务，车辆加油维修服务。

2、对物流企业会员公司的从业人员提供相应的专业服务培训指导。

3、对于物流企业会员公司提供专业化使用工具团购，以及专业使用工具的售后服务。

4、提供专业的物流方案：根据企业客户产品实际销售区域分布情况，针对性的制定更加合理的物流方案，由产品特性及运输要求，提供多家符合要求的物流公司组合方案。降低企业物流成本，提高运输效率。

5、绿色采购通道服务：为提高会员服务范围和服务质量，专门建立了优质企业产品采购通道。由全国会员物流公司推荐当地优质企业，天虎物联网根据企业产品进行分类，推荐给其他需求的优质企业。以物流公司的特性为纽带，串联企业供需关系。提升物流服务深度，促进产业升级。

（五）、咨询服务

1、业务咨询

2、管理咨询

3、法律咨询

2013年5月2日星期四

阿党