第一篇：变压器验收

（1）前期准备

1）变压器安装施工图手续齐全，并通过供电部门审批资料。

2）应了解设计选用的变压器性能、结构特点及相关技术参数等。

（2）设备及材料要求

1）变压器规格、型号、容量应符合设计要求，其附件，备件齐全，并应有设备的相关技术资料文件，以及产品出厂合格证。设备应装有铭牌，铭牌上应注明制造厂名、额定容量、一、二次额定电压、电流、阻抗、及接线组别等技术数据。

2）辅助材料：电焊条，防锈漆，调和漆等均应符合设计要求，并有产品合格证。

（3）作业条件

1）变压器室内、墙面、屋顶、地面工程等应完毕，屋顶防水无渗漏，门窗及玻璃安装完好，地坪抹光工作结束，室外场地平整，设备基础按工艺配制图施工完毕。受电后无法进行再装饰的工程以及影响运行安全的项目施工完毕。

2）预埋件、预留孔洞等均已清理并调整至符合设计要求。

3）保护性网门，栏杆等安全设施齐全，通风、消防设置安装完毕。

4）与电力变压器安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量应符合现行建筑工程施工及验收规范的规定。当设备及设计有特殊要求时，应符合其他要求。

（4）开箱检查

1）变压器开箱检查人员应由建设单位、监理单位、施工安装单位、供货单位代表组成，共同对设备开箱检查，并做好记录。

2）开箱检查应根据施工图、设备技术资料文件、设备及附件清单，检查变压器及附件的规格型号，数量是否符合设计要求，部件是否齐全，有无损坏丢失。

3）按照随箱清单清点变压器的安装图纸、使用说明书、产品出厂试验报告、出厂合格证书、箱内设备及附件的数量等，与设备相关的技术资料文件均应齐全。同时设备上应设置铭牌，并登记造册。

4）被检验的变压器及设备附件均应符合国家现行有关规范的规定。变压器应无机械损伤，裂纹、变形等缺陷，油漆应完好无损。变压器高压、低压绝缘瓷件应完整无损伤，无裂纹等。5）变压器有无小车、轮距与轨道设计距离是否相等，如不相符应调整轨距。

（5）变压器安装

1）变压器型钢基础的安装

（a）型钢金属构架的几何尺寸、应符合设计基础配制图的要求与规定，如设计对型钢构架高出地面无要求，施工时可将其顶部高出地面100mm。

（b）型钢基础构架与接地扁钢连接不宜少于二端点，在基础型钢构架的两端，用不小于40X4mm的扁钢相焊接，焊接扁钢时，焊缝长度应为扁钢宽度的二倍，焊接三个棱边，焊完后去除氧化皮，焊缝应均匀牢靠，焊接处做防腐处理后再刷两遍灰面漆。

2）变压器二次搬运

（a）二次运输为将变压器由设备库运到变压器的安装地点，搬运过程中注意交通线路情况。到地点后应做好现场保护工作。

（b）变压器吊装时，索具必须检查合格，运输路径应道路平整良好。根据变压器自身重量及吊装高度，决定采用何种搬运工具进行装卸。

3）变压器本体安装

（a）变压器安装可根据现场实际情况进行，如变压器室在首层则可直接吊装进室内；如果在地下室，可采用预留孔吊装变压器或预留通道运至室内就位到基础上。

（b）变压器就位时，应按设计要求的方位和距墙尺寸就位，横向距墙不应小于800mm，距门不应小于1000mm，并应适当考虑推进方向，开关操作方向应留有1200mm以上的净距。

（c）装有滚轮的变压器，滚轮应转动灵活，变压器就位后，应将滚轮用能拆卸的制动装置固定。或者将滚轮拆下保存好。

4）变压器附件安装

（a）干式变压器一次元件应按产品说明书位置安装，二次仪表装在便于观测的变压器护网栏上。软管不得有压扁或死弯，富余部分应盘圈并固定在温度计附近。

（b）干式变压器的电阻温度计，一次元件应预装在变压器内，二次仪表应安装在值班室或操作台上。温度补偿导线应符合仪表要求，并加以适当的附加温度补偿电阻，校验调试合格后方可使用。

5）电压切换装置的安装

a）变压器电压切换装置各分接点与线圈的连接线压接正确，牢固可靠，其接触面接触紧密良好。切换电压时，转动触点停留位置正确，并与指示位置一致。

（b）有载调压切换装置转动到极限位置时，应装有机械联锁和带有限位开关的电气联锁。

（c）有载调压切换装置的控制箱，一般应安装在值班室或操纵台上，联线正确无误，并应调整好，手动、自动工作正常，档位指示正确。

6）变压器联线

（a）变压器的一次、二次联线、地线、控制管线均应符合现行国家施工验收规范规定。

（b）变压器的一次、二次引线连接，不应使变压器的套管直接承受应力。

（c）变压器中性线在中性点处与保护接地线同接在一起，并应分别敷设，中性线宜用绝缘导线，保护地线宜采用黄/绿相间的双色绝缘导线。

（d）变压器中性点的接地回路中，靠近变压器处，宜做一个可拆卸的连接点。

（6）变压器送电调试运行

1）变压器的交接试验应由当地供电部门有资质许可证件的试验室进行。

试验标准应符合现行国家施工验收规范的规定，以及生产厂家产品技术文件的有关规定。

2）变压器交接试验内容。

测量线圈连同套管一起的直流电阻，检查所有分接头的变压比，三相变压器的联结组标号，测量线圈同套管一起的绝缘电阻，线圈连同一起做交流耐压试验，试验全部合格后方可使用。

3）变压器送电前的检查

（a）变压器试运行前应做全面检查，确认各种试验单据应齐全，数据真实可靠，变压器一次、二次引线相位，相色正确，接地线等压接接触截面符合设计和国家现行规范规定。

（b）变压器应清理，擦拭干净。顶盖上无遗留杂物，本体及附件无缺损。通风设施安装完毕，工作正常。消防设施齐备。

（c）变压器的分接头位置处于正常电压档位。保护装置整定值符合规定要求，操作及联动试验正常。

（d）经上述检验合格后，由质量监督部门进行检查合格后，方可进行变压器试运行。

4）变压器空载调试运行

变压器空载投人冲击试验。即变压器不带负荷投入，所有负荷侧开关应全部拉开。试验程序如下：

（a）全电压冲击合闸，高压侧投人，低压侧全部断开，受电持续时间应不少于10min，经检查应无异常。

（b）变压器受电无异常，每隔5min进行冲击一次。连续进行3~5次全电压冲击合闸，励磁涌流不应引起保护装置误动作，最后一次进行空载运行。

（c）变压器全电压冲击试验，是检验其绝缘和保护装置。但应注意，有中性点接地变压器在进行冲击合闸前，中性点必须接地。否则冲击合闸时，将造成变压器损坏事故发生。

（d）变压器空载运行的检查方法：

主要是听声音进行辨别变压器空载运行情况，正常时发出嗡嗡声；异常时有以下儿种情况发生：声音比较大而均匀时，可能是外加电压偏高；声音比较大而嘈杂时，可能是芯部有松动；有滋滋放电声音，可能套管有表面闪络，应严加注意，并应查出原因及时进行处理，或是更换变压器。

（e）做冲击试验中应注意观测冲击电流、空载电流、一次二次侧电压、变压器温度等，做好详细记录。

5）变压器半负荷调试运行

（a）经过空载冲击试验运行24~28h，其时间长短视实际需要而定，确认无异常合格后，才可进行半负荷试运行试验。

（b）将变压器负荷侧逐渐投入，直到半负载时停止，观察变压器温升、一次二次侧电压和负荷电流变化情况，应每隔2h记录一次。

（c）经过变压器半负荷通电调试运行符合安全运行后，再进行满负荷调试运行。

6）变压器满负荷运行

（a）继续调试变压器负荷侧使其达到满负荷状态，再运行10h观测温升、一次二次侧电压和负荷电流变化情况，每隔2h进行记录一次。

（b）经过满负荷变压器试运行合格后，向业主（建设单位）办理移交手续。

（7）产品保护

1）变压器就位后，应采取有效保护措施，防止铁件及杂物掉人线圈框内。并应保持器身清洁干净。

2）操作人员不得蹬踩变压器作业，应避免工具、材料掉下砸伤变压器。

3）对安装的电气管线及其支架应注意保护，不得碰撞损伤。

4）应避免在变压器上方操作电气焊，如不可避免时，应做好遮挡防护，防止焊渣掉下，损伤设备。

第二篇：变压器的交接验收

变压器的交接验收

变压器在大修竣工后，应及时清理现场，整理记录、资料、图纸、清退材料进行核算，提交竣工、验收报告，并提请设备部组织有关单位进行现场验收工作。

一、提供验收方面的有关资料

1、开工报告

2、竣工报告

3、验收报告

4、设计计算单、包括结合检修进行技术改造的内容、图纸、线圈重绕图纸等；

5、现场干燥、检修记录。

6、高压绝缘试验报告，油简化及色谱试验单，温度计校验报告，瓦斯断电器和互感器特性试验报告等。

二、试运行前检查项目

1、变压器本体、冷却装置及所有附件均无缺陷，且不渗油。

2、轮子的固定装置应牢固。

3、油漆完整，接地可靠。

4、变压器顶盖上无遗留杂物。

5、储油柜、冷却装置、净油器等油系统上的油门均在“开”位。

6、高压套管的接地小套管应予接地，套管顶部将军帽结构的密封良好，与外部引线的连接接触良好（并涂有导电膏或凡士林）。

7、变压器的储油柜和充油套管的油位正常，隔膜式储油柜的集气盒内无气体，有载分接开关的油位须略低于变压器储油柜的油位；

8、进行各升高座部位的放气，使其完全充满变压器油；瓦斯继电器内应无残余气体。

9、呼吸器内的吸湿剂数量充足，无变色受潮现象，油封良好，能起到正常呼吸作用；

10、无载分接开关的位置应符合运行要求，有载操作应动作正确，闭锁装置动作正确，控制盘、操作机构箱和顶盖上三者分接位置的指示应一致。

11、温度计指示正确，整定值符合要求；

12、冷却装置试运行正常，水冷装置的油压应大于水压，强油装置的变压器应起动全部潜油泵（并测量潜油泵的负载电流），进行较长时间的循环后，多次排除残留空气。

13、进行备用冷却装置的自动投运试验，和运行中冷却装置的故障停车试验。

14、断电保护装置经调试整定，动作正确。

三、试运行

变压器试行时应按下列规定进行检查：

1、中性点接地系统的变压器，在进行冲击合闸投运前，中性点必须接地；

2、瓦斯断电器必须投运，重瓦斯投跳闸位置；

3、额定电压下的冲击合闸试验（交接为5次，更换线圈后为3次），应无异常，励磁涌流不至引起保护装置的动作。

4、第一次受电后，持续时间应不少于10分钟，变压器应无异常情况。

5、带电后，检查变压器及冷却装置所有焊缝和接触面，不应有渗油现象，变压器无异常振动或放电声。

6、分析比较运行前后油的色谱数据，应无明显变化。

第三篇：变压器维护

变压器运行维护及检修规程

目录 范围.......................................................................................................................................................2 2 变压器的运行、检查、故障处理................................................................................................2 2.1 变压器运行的一般要求..........................................................................................2 2.1.1 变压器的验收................................................................................................2 2.1.2 变压器室........................................................................................................3 2.1.3 空载运行........................................................................................................3 2.1.4 分接开关........................................................................................................3 2.1.5 熔断器保护....................................................................................................3 2.1.4 变压器油位....................................................................................................4 2.1.5 投运................................................................................................................4 2.1.6 变压器油性能................................................................................................5 2.2 变压器的运行及检查..............................................................................................5 2.2.1 油温................................................................................................................5 2.2.2 电压调整........................................................................................................5 2.2.3变压器的巡视检查项目.................................................................................5 2.2.4 清扫................................................................................................................6 2.2.8 干式变压器在停运和保管期间，应防止绝缘受潮....................................6 2.3 变压器的异常、故障及处理..................................................................................6 2.3.1 异常现象处理................................................................................................6 2.3.2 故障及处理....................................................................................................7 2.3.3 变压器超温度信号动作的处理....................................................................8 2.3.4 变压器的一次侧熔断器熔丝熔断后，应停止变压器运行做详细的检查 9 2.4 有载分接开关..........................................................................................................9 2.4.1 变压器有载分接开关的操作，应遵守规定................................................9 2.4.2 有载分接开关的维护，可参照规定..........................................................10 3 变压器的检修...................................................................................................................................11 3.1 油浸式变压器的检修............................................................................................11 3.1.1 检修周期......................................................................................................11 3.1.2 检修项目......................................................................................................11 3.1.3 变压器的吊芯检查......................................................................................13 3.1.4 变压器的干燥..............................................................................................18 3.1.5 大修后的交接验收......................................................................................19 3.1.6 变压器的运行..............................................................................................19 范围

本标准适用于10KV及以上变压器。国外进口的电力变压器，一般按本规程执行，必要时可参照制造厂的有关规定。变压器的运行、检查、故障处理

2.1 变压器运行的一般要求 2.1.1 变压器的验收

a)变压器在投入运行前应取得安装、检修、试验的验收合格证明，各种保护装置完好并已投入。

b)新变压器安装竣工后应向运行单位移交下列文件： 1）制造厂提供的说明书、图纸及出厂试验报告；

2）本体、冷却装置及各附件（套管、互感器、分接开关、气体继电器、压力释放器及仪表等）在安装时的交接试验报告，器身吊检时的检查及处理记录等；

3）安装全过程记录；

4）变压器冷却系统，有载调压装置的控制及保护回路的安装竣工图，油质化验及色谱分析记录； 5）备品备件清单。

c)变压器检修竣工后应移交下列记录：

1）变压器及附属设备的检修原因、检修全过程记录；

2）变压器及附属设备的试验记录； 3）变压器的干燥记录；

4）变压器的油质化验、色谱分析、油处理记录。

2.1.2 变压器室

变压器室应通风良好，夏季时出气口的空气温差不应大于15℃。变压器室的门应采用阻燃或不燃材料并加锁，门上并写明变压器编号，挂有“止步，高压危险”的标志牌。安装油浸式变压器的场所按有 关规定设置消防设施和事故储油设施，并保持完好状态。

2.1.3 空载运行

新装或大修后的变压器新投入运行时，应空载运行24 h 之后才能带负荷运行。

2.1.4 分接开关

无载调压的变压器在变换分接开关位置后，应测量各相的直阻，所测得的值相差不应超过2 %。

备用及并列运行变压器的分接开关位置应与运行中变压器的分接开关位置相同。

有载调压变压器各分接位置的容量按制造厂的规定。

2.1.5 熔断器保护

采用熔断器保护的变压器，100KVA以下者一次侧熔丝的额定电流为变压器

一次额定电流的2～3倍；

100KVA及以上者一次侧熔丝的额定电流为变压器一次额定电流的1.5～2倍。二次熔丝的额定电流等于变 压器二次额定电流。

2.1.4 变压器油位

油浸式变压器应保证合适的油位，补充新油时应与原牌号的油一致，并做简化分析试验。如牌号不同应做混油试验。补油前应将重瓦斯保护改为信号位置，防止误跳闸，补油后恢复到跳闸位置。补油时，不能使空气进入变压器内，油温不能高于变压器线圈的温度，以免线圈受潮。不允许从器身下部补加变压器油。

2.1.5 投运

1、新装、大修和长期停运的变压器投入运行前，应用2500V 的绝缘摇表测量线圈的绝缘电阻，与初始值比较，在相近的温度下不得低于原值的50%，并记录在有关记录中。

2、在初送电时，应在空载情况下全电压做冲击合闸三次。

3、冲击时应检查励磁涌流对差动保护的影响，记录空载电流值。

4、发现变压器有异常现象时，立即上级部门，并按有关规程和规定处理。不可强行送电。

5、在110KV 及以上中性点有效接地系统中，投运或停运变压器的操作，中性点必须先接地。投入后按系统需要决定中性点是否断开。

2.1.6 变压器油性能

新变压器油及运行中的变压器的油其性能应符合实验规定，不合格时应将油过滤或再生。变压器油在过滤时应将其停运，若带电滤油时应做好相应的安全措施。

2.2 变压器的运行及检查 2.2.1 油温

油浸式变压器的上层油温不得超过85 ℃，装有风冷装置变压器的上层油温达到55 ℃时应手动或自动启用风扇。变压器在停运后，风扇应继续运行1 h。变压器的温度应有现场或远传进行监视，不能超过制造厂家规定值且温升不能超过60 ℃。

2.2.2 电压调整

变压器的一次电压应在额定电压UK1(1±5%)内运行，必要时用分接开关进行调整以保证二次电压在额定值Uk2 附近并额定电流下长期运行。

2.2.3变压器的巡视检查项目

1、检查变压器的电流、电压变化情况；

2、变压器的声音、温度应正常；

3、充油套管和油标管内的油位、油色正常，本体无渗漏油；

4、接线端子无过热现象；

5、瓷套管应清洁，无裂纹和碰伤、放电现象；

6、压力释放器动作情况；

7、散热器阀门应打开；

8、瓦斯继电器应充满油无气泡存在，阀门打开；

9、呼吸器应畅通，干燥剂受潮变色情况；

10、各温度表计指示正常；

11、检查变压器基础应无下沉现象；

12、外壳接地应良好；

13、特殊天气时检查对变压器的各种影响，如线摆大小、放电闪络、积雪冰棒、杂物落下等情况；

14、以手触及各散热器，感知其温度应一致。

2.2.4 清扫

变压器应根据周围环境和负荷情况确定停电清扫和检查周期，最少半年1次。在特殊环境中运行的变压器，（如多尘、有腐蚀性气体、潮湿等场所）应适当增加清扫和检查次数。

2.2.8 干式变压器在停运和保管期间，应防止绝缘受潮 2.3 变压器的异常、故障及处理 2.3.1 异常现象处理

值班人员发现运行中的变压器有异常现象，如漏油、油位、温度、声音不正常及瓷绝缘破坏等，应尽快排除，并报告有关部门和人员，在值班记录中记载事件发生的经过。

2.3.2 故障及处理、可立即停止变压器运行的项目 1）变压器内声音很大并有爆裂声；

2）正常的负荷和冷却条件下，变压器温度不断上升； 3）油枕或压力释放器喷油冒烟； 4）漏油严重，已见不到油位； 5）油色变化很快，油内可见碳粒； 6）瓷套管损坏，有放电现象； 7）接线端子熔断形成两相运行； 8）变压器着火；

9）瓦斯继电器内充有可燃气体。

2、允许先请示有关部门待批准后处理的项目 1)变压器的实际负荷超过规定值。

2)应与调度联系停止一些生活和辅助生产设施的用电，停止或减少用电负荷。

3)变压器上层油温或温升超过允许值。

4)因油温、气温升高导致油位上升超过标准线时应放油；而当油位低时则应及时补油。

5)因低温造成油凝滞时，应逐步加大负荷，同时监视上层油温。

3、变压器发生可不经事先请示必须立即停止的故障任何一项，按下列步骤进行处理

1)立即断开故障变压器两侧的断路器及隔离开关，做好检查检修的安全

措施；

2)拉开与变压器有关的直流电源、测量装置和风扇电源；

3)变压器着火时，应尽快打开底部的放油阀进行放油，并用电气专用灭火器灭火； 4)投入备用电源；

5)及时向电力调度和有关部门汇报故障情况；

6)对已停止运行的故障变压器进行检查和试验，鉴定出变压器的损坏程度，提出处理意见。

2.3.3 变压器超温度信号动作的处理

1、故障现象

1)中央信号装置的事故预告信号动作，“超温度”光字牌亮，变压器所有温度表的指示都上升，油位上升。

2)有微机监控的报出“超温度”警告事件项。

2、故障处理 1)解除报警信号；

2)根据环境温度和负荷大小，判断超温的原因；

3)检查散热器的各部温度应均匀，应无堵塞，冷却装置好用； 4)检查二次回路无故障引起误动，变压器过负荷、仪表准确等。5)确为变压器内部故障过热引起的温度上升，应与有关部门联系后停止运行。

3、变压器油温度升高原因

1）在负荷和冷却都正常时，而油温度升高，应首先判断为内部故障，如铁芯绝缘损坏涡流引

起过热起火、线圈层间短路等要查明各种保护未动的原因。

2）变压器在配有几种保护时，如果有一种保护跳闸将变压器停运，而其他保护未动作，经对

变压器进行外观检查和内部测试检查均匀未发现故障点和缺陷，经请示有关部门同意可试投一次，若送 电成功可带负荷运行。

2.3.4 变压器的一次侧熔断器熔丝熔断后，应停止变压器运行做详细的检查

检查内容有瓷瓶外部应无闪络、接地、短路及过负荷等现象发生，同时还应对变压器的线圈进行绝缘测量。保护用熔丝应定期更换，防止因腐蚀等情况误动。变压器二次（0.4 kV）侧断路器，应定期维护，确保动作可靠。

2.4 有载分接开关

2.4.1 变压器有载分接开关的操作，应遵守规定

1)应逐级调压,同时监视分接位置及电压、电流的变化；

2)单相变压器组和三相变压器分相运行安装的有载分接开关，宜三相同步电动操作；

3)有载调压变压器并联运行时，其调压操作应轮流逐级或同步进行； 4)核对系统电压与分接额定电压间的差值，应符合其运行条件。

2.4.2 有载分接开关的维护，可参照规定

1)新投入的分接开关，在投用1～2年或切换5000次后，应将切换开关吊出检查，此后可按实际情况 确定检查周期；

2)运行6～12 个月或切换2000～4000 次后，应取切换开关箱中的油样作试验；

3)运行中的有载分接开关切换5000～10000次后或绝缘油的击穿电压低于25KV时，应更换切换开关 箱的绝缘油；

4)操作机构应经常保持良好状态；

5)长期不调或长期不用的分接位置的有载分接开关，应在有停电机会时，在最高和最低分接间操作几个循环。

6）为防止开关在严重过负荷或系统短路时进行切换，宜在有载分接开关控制回路中加装电流闭锁装置，其整定值不超过变压器的额定电流的1.5 倍。变压器的检修

3.1 油浸式变压器的检修 3.1.1 检修周期

1、大修周期

1)变电所新投入的主变压器在投入运行的第5年和以后的每隔5－10年应大修1次；

2)承受过正常过负荷和事故过负荷运行的变压器，应提前进行大修； 3)运行中的变压器，发现异常状况或经试验判明内部有故障时，应提前进行大修；

4)承受过出口短路的变压器，应视情况提前进行大修。

2、小修周期

变压器小修每年不得少于1 次。

3.1.2 检修项目

1、大修项目

1)检查和清扫外壳（包括本体、大盖、衬垫、油枕、散热器、阀门、防爆装置和滚轮等），消除渗 油、漏油现象；

2)检查和清扫油再生装置，更换吸潮剂；

3)对变压器油进行化验或色谱分析，根据油质情况过滤或更换变压器油； 4)检查铁芯紧固、铁芯接地及穿芯（夹紧）螺丝、轭梁的绝缘情况；

5)检查清理绕组、绕组压紧装置、垫块、引线、各部螺丝、油路、接线板等；

6)清理油箱内部； 7)更换密封衬垫；

8)绝缘受潮湿绕组的干燥处理；

9)检查并修理无载分接头切换装置（包括附加电抗器、动静触点及传动机构）；

10)检查并清扫套管；检查充油式套管的油质情况； 11)校验及调整温度表；

12)检查并清扫呼吸装置，更换吸潮剂； 13)检查并清洁油标；

14)检查及校验测量装置、保护装置、控制、信号回路等； 15)检查接地装置；

16)室外变压器外壳及附件的除锈、刷漆；

17)电气性能试验按《电力设备预防性试验规程》要求进行。

2、小修项目

1)消除已发现的缺陷；

2)检查并拧紧套管引出线的接头；

3)检查并清扫套管瓷绝缘表面，检查套管密封情况； 4)检查并清扫油标；

5)检查变压器油再生装置及排油阀门；

6)检查散热器、油枕、瓦斯继电器、呼吸装置及防爆装置；

7)充油套管及本体补充变压器油； 8)外壳及附件的除锈、刷漆；

9)测量装置、保护装置及控制、信号回路的检查、校验； 10)电气性能试验按《电力设备预防性试验规程》要求进行。

3.1.3 变压器的吊芯检查

1、大修前的准备工作

1)检查分析变压器技术资料，根据运行情况、设备缺陷、上次大修总结、小修查核结果及修前检查和试验结果，制定出大修项目表及具体的施工方案；

2)取油样试验；

3)备好滤油机、油试验设备、盛油器具、烘箱及合格的补充油； 4)备好各种材料、备品备件、工具、起重设备、试验设备及安全用具； 5)制定出大修的组织措施、技术措施及必要的安全措施； 6)做好大修场地的选择和防雨、防尘工作； 7)根据当地的天气预报选择大修时间。

2、大修前的检查

1)检查套管的引线螺丝有无松动，接头处是否有过热的迹象； 2)检查套管瓷表面有无放电痕迹及破损； 3)检查变压器油箱有无渗漏；

4)检查散热器及其各接头有无渗漏，冷却风扇工作是否正常； 5)检查防爆装置是否完好；

6)检查油枕的油面、油标是否完好明净，排出集污盒内的油污； 7)检查瓦斯继电器、温度计、液位计有无渗漏，阀门开闭是否灵活可靠，控制电缆是否完好；

8)在变压器本箱体内取油样，进行化验或色谱分析； 9)检查上层油温温度计指示情况；

10)检查变压器端子箱接线端子有无松动，受潮锈蚀和积灰等； 11)按《电力设备预防性试验规程》要求进行变压器修前试验。

3、吊芯注意事项

1)吊芯一般应在良好天气（相对湿度不大于75％）和无烟尘、水汽的清洁场所进行，芯子在空气中暴露时间尽量缩短，相对湿度小于65％时，允许暴露时间为16h,大于65％小于75％时，为2h；

2)起吊前，应详细检查钢丝绳的强度和挂钩的可靠性，根据吊绳与铅垂线间的夹角不可大于300；

3)起吊时应有专人指挥，油箱四角要有人监视，钟罩式变压器起吊时，要严格防止钟罩摆动，应在油箱底座临时安装几根定位棒，以控制钟罩在起吊高度范围内的垂直升降。

4、吊芯拆卸步骤

1)拆除变压器高、低压套管引线，温度计、液位计、瓦斯继电器的电源，拆头并做好标记；

2)当变压器须远离安装地点大修时，应拆除变压器接地线及轮下垫铁，并在轨道上做好定位标记，然后将变压器运到检修地点； 3)将变压器油注入容器密封；

4)拆卸套管、油枕、散热器、分接开关操作机构、净油器、温度计和大盖螺丝。钟罩式套管的拆卸，应打开人孔进行；

5)吊出变压器的芯部，停在专用集油盘的上方，待残油滴净后，放在道木上检修；钟罩式变压器只需吊起钟罩即可。

5、绕组和铁芯的检修

1)拆掉绝缘围屏，并做好标记；

2)用压力0.4MPa～0.5MPa 的变压器油冲洗铁芯和绕组； 3)引线对地及引线之间的距离应符合要求，引线固定应可靠；

4)绕组应紧固并均匀，无移位变形，绝缘应良好，有弹性，无脆裂老化，表面应清洁，无油泥杂物；

5)绕组层间衬垫应完整、牢固，排列整齐；拧紧压紧螺钉和防松螺帽； 6)绕组油路应畅通无杂物；

7)铁芯接地良好，拆除接地板，测试铁芯对地绝缘良好； 8)铁芯应紧密、整齐、漆膜完好，表面清洁，油路畅通；

9)穿芯（夹紧）螺丝应紧固；测量穿芯（夹紧）螺丝及轭梁对铁芯的绝缘，应不小于2MΩ。

6、绕组和铁芯检修时注意事项

1)应注意保持清洁，防止尘土、脏物进入变压器内；

2)工作人员不得穿钉鞋，不得携带任何金属物品，工具应用尼龙绳系住。对掉入器身的任何金属物品都必须取出。

7、套管的检查

1)瓷质表面应光滑，无裂纹、破碎及放电烧伤痕迹。

2)瓷套和法兰接合处的胶合剂应牢固可靠，无脱落和松动现象； 3)更换各部密封衬垫。

4)充油套管油位应正常，玻璃油盅应完好。

8、油箱和顶盖的检修 1)对脱漆点进行除锈、刷漆；

2)检查油箱有无渗漏，焊缝有无开裂等现象； 3)清除油箱底部和箱壁上的油垢、渣滓。

9、油枕和防爆装置的检修

1)将油枕内污油放出，排出沉淀物，并冲洗干净； 2)油枕各部应完好，无渗漏，与油箱的连接管应畅通； 3)检查清理油标，油标应无堵塞，玻璃管完好；

4)清除防爆装置的油垢和铁锈，防爆膜应完整，更换密封圈。

10、分接头切换装置的检修

1)检查定、动触点。应无过热、烧伤痕迹，接触面应清洁。有熔化痕迹时用砂纸打磨，应避免金属粒屑或其他杂物进入变压器内；

2)触头接触良好，压力适当，用0.05 ㎜塞尺不应塞入，否则应修理调整接触面或更换弹簧；

3)传动装置应完好，操作灵活可靠，触头实际位置同指示位置一致； 4)绝缘部件应清洁，无损伤，绝缘良好。

11、阀门、油再生装置及呼吸装置的检修

1)各阀门应开关灵活，关闭严密，不露油，把柄齐全。投运前应全部放在运行位置；

2)油再生装置内应清洁，过滤网应完好，更换密封垫和吸潮剂； 3)呼吸装置内部应清洁，与油枕的连通管严密不漏，更换密封垫和吸潮剂； 4)油碗中应有油。

12、变压器基础检查

1)变压器基础应无下沉、移位现象，表面水泥应无脱落； 2)符合抗震加固标准。

13、变压器的组装 1 变压器组装时注意事项 1）各部件应装配正确，坚固；

2）各密封衬垫质量优良、耐油、化学性能稳定；压紧应均匀，压紧后一般应压缩原厚度的1/3 左右；

3）装配结合面无渗油，阀门开关应灵活；无卡塞现象；

4）油箱与油枕间的连通管应有2％～4％（以变压器顶盖为基础）的升高坡度；

5）变压器安装就位后，应使其顶盖沿瓦斯继电器方向1％～1.5％的升高坡度；

6）变压器组装完后，应做油压试验15min，各部件接合面密封衬垫及焊缝应无渗漏。2 变压器组装步骤

1）将芯子放回油箱，装上大盖；钟罩式变压器放下钟罩；拧紧螺丝； 2）组装散热器、油再生装置，分接开关机构、油枕、瓦斯继电器和防爆

装置等；

3）通过油枕向变压器油箱注入试验合格的油，将油注至淹没绕组； 4）安装套管，连接套管下端引线及分接开关的接头；

5）注油至标准油位。注油时要及时排出大盖下的套管座等突出部位的积气；

6）静止24h 后，做大修后电气试验；

7）连接套管引线，连接瓦斯继电器和温度计电源，连接接地线。

14、收尾工作

1)变压器组装完后，对变压器外部进行防腐喷漆。

2)大修工作完后，要及时清理现场，特别注意小型工具的清点。

3.1.4 变压器的干燥

1、变压器经过全部和局部更换绕组、绝缘的大修后，不论测量结果如何，均应进行干燥；

2、如变压器芯子在空气中停留时间超过规定时间，或空气湿度高于规定值时，应与检修前后尽可能

相同条件下测得的结果进行比较，以决定变压器大修后是否需要干燥；

3、变压器不经过干燥即可投入运行的条件

1)绝缘电阻的降低不超过40％，tgδ的增高不超过30％；

2)有一个或全部超过上述范围，但绝对值不超过预防性试验的规定； 3)吸收比在10℃～30℃温度下，不低于1.3。

4)变压器干燥应根据绝缘受潮情况和现场条件，采用真空干燥、热风真空 18

干燥、热油真空干燥和不抽真空干燥等方法；

5)变压器干燥应保持较高的温度和真空，但绕组的最高温度不得超过105℃，油箱真空度不得超过制造厂家的规定。

6)变压器干燥时，如连续6h绝缘电阻保持稳定,无凝结水产生，则可以认为干燥完毕。干燥后，必

须对芯子绝缘进行整理，以消除绝缘干缩造成压紧部分的松弛； 7)变压器的干燥应详细记录，并存入技术档案。

3.1.5 大修后的交接验收

1、变压器大修工作完毕后，经检查无问题，由施工负责人会同验收负责人对变压器进行全面检查验收。

2、验收检查内容

1)应进行的检修项目和检修质量情况； 2)应进行的试验项目及试验结果； 3)隐蔽部分的检查应在检修过程中进行； 4)技术资料应齐全，填写正确。

3.1.6 变压器的运行

1、大修后的变压器初送电时，应在无载情况下全电压冲击合闸三次；

2、冲击合闸无问题后，转入空载试运；

3、空载试运24h 无异常，转入带载；

4、带载试运满48h,经全面检查无问题后，移交生产单位使用；

5、在试运期间，应将重瓦斯保护功能屏蔽，并注意观察瓦斯继电器气体集聚情况，随时放出气体，待油中气体全部逸出，瓦斯继电器不动作时，将重瓦斯保护功能开放。

第四篇：高频变压器

高频变压器

1、励磁电流是所加在线圈两端的电压产生的，产生了电流后，会产生一个反向电动势，有阻碍外界电压变化的趋势，但这个电压不是稳定的，会随着外电压的变化而变化。当然，这个外界电压是指比较平滑的，比如抛物波电压，如果是在某一电平处突然断开，会产生一个很高的反向脉冲，将比原先的电平要高。

2、.激磁电流的作用？说是为了维持初级线圈的磁通变化量，那我可不可以这么理解，其实激磁电流的作用就是为了抵消变压器的损耗和一些不能传递到变压器次级的能量呢？你对激磁电流的理解基本正确，因为变压器毕竟做不到理想状态，虽然次级空载，但要维持电压，仍需要一定量的功率输入。而且，因为铁心涡流等原因，这个输入会随着次级负载的加重而增大。

3.变压器的空载电流包括励磁电流和铁耗电流，励磁电流也称激磁电流或磁化电流。由于铁耗电流很小，空载电流主要用于励磁，所以，有时也称空载电流为励磁电流。可用数学表达式表示如下：

激磁电流=励磁电流=磁化电流

空载电流=激磁电流+铁耗电流

变压器的空载电流通常只是变压器额定电流的百分之零点几。所以不需要专门的保护措施。不过变压器空载合闸涌流是变压器额定电流的5倍以上，需要设置差动保护，以免高压保护误动作。

励磁电流>>铁耗电流

空载电流≈激磁电流

4、EE型骨架和EI型骨架的变压器，其初次级线圈大多是共用一个线架的，因此除了安装工艺不同外，其他的没有什么区别

EE是卧式EF是立式EI型是硅钢片

变压器骨架一般按变压器所使用的磁芯(或铁芯)型号进行分类，有EI、EE、EF、EPC、ER、RM、PQ、UU等型号，而每个型号又可按磁芯(或铁芯)大小进行区分，如EE5、EE8、EE13、EE19等大小不一的型号。变压器骨架按形状分为：立式和卧式两种；按变压器的工作频率又分为高频骨架和低频骨架两种，这里所讲的频率，并不是指使用的次数，而是指变压器在工作时周期性变化的次数，单位是赫兹(Hz)，简称赫，也常用千赫(kHz)或兆赫(MHz)或GHz做单位；按骨架的针脚使用性质，又分为传统式骨架（DIP）和帖片式骨架（SMD）两种

第五篇：变压器

变压器

定义：

变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱 和变压器）等。按用途可以分为：配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器 等。

一、产品介绍

变压器在电器设备和无线电路中，变压器常用作升降电压、匹配阻抗，安全隔离等。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。变压器的最基本形式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。随着变压器行业的不断发展，越来越多的企业进入变压器行业，也有很多企业脱颖而出，例如鸣远变压器始创于21世纪初由合资股份组建一家专业致力变压器、电抗器、滤波器等研发、生产厂家，经过近十年发展现已成为行业为数不多先进技术引领者和开拓者。主要产品有：变压器系列（单相、三相电源变压器、单相及三相自耦变压器，机床控制变压器，启动自耦变压器，节能变压器，斯考特变压器，三相变单相，单相变三相，UPS变压器等非标变压器）、电抗器系列（变频器用输入、输出电抗器、直流平波电抗器、串并联电抗器，滤波电抗器，空心电抗器等）、滤波器系列（变频器专用输入滤波器、输出滤波器，正弦波滤波器）产品广泛用电力，冶金，纺织，机械，风电，钢铁等行业，深受客户好评。当一交流电流（具有某一已知频率）流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。一般指连接交流电源的线圈称之为一次线圈；而跨于此线圈的电压称之为一次电压。在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压，是由一次线圈与二次线圈间的匝数比所决定的。因此，变压器区分为升压

与降压变压器两种。

大部分的变压器均有固定的铁芯，其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性，大部分磁通量局限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中，线圈与铁芯二者间紧密地结合，其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此，变压器之匝数比，一般可作为变压器升压或降压的参考指标。由于此项升压与降压的功能，使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物，提升输电电压使得长途输送电力更为经济，至于降压变压器，它使得电力运用方面更加多元化，可以这样说，没有变压器，工业实无法达到发展的现状。

变压器又有其做试验而用的，称之为试验变压器，分别可以分为充气式，油浸式，干式等试验变压器，是发电厂、供电局及科研单位等广大用户的用来做交流耐压试验的基本试验设备，通过了国家质量监督局的标准，用于对各种电气产品、电器元件、绝缘材料等进行规定电压下的绝缘强度试验。

二、发展历程

1831年8月29日，法拉第进行磁生电的实验。同年11月24日，法拉第向英国皇家学会报告了他的实验及其发现，从而使法拉第被公认为电磁感应现象的发现者，他也顺理成章地成为变压器的发明人。

1835年，美国物理学家佩奇(C.J.Page,1812～1868)发明世界上第一只自耦变压器，利用自动锤的振动使水银接通或断开电路。在副边线圈感生的电动势能使一个真空管的电火花达4.5英寸长。

1837年，英国牧师卡兰(N.J.Callan)将佩奇变压器分成无电气连接的两部分，当打开开关M、断开线圈A的电路时，则线圈B的两端间S将会产生火花。

1856年，英国电工技师瓦里(C.F.Varley,1828～1883)也对卡兰变压器作了改进，他采用一只双刀双掷开关来回改变电流方向，使线圈A中的电流交替改变方向，从而线圈B中感应出一个交变电流,因此可以说，瓦里感应线圈是交流变压器的始祖。

1862年，莫里斯(Morris)、魏尔(Weave)和蒙克顿(Moncktom)取得一个将感应线圈用于交流电的专利权。

1868年，英国物理学家格罗夫(W.R.Grove,1811～1896)发明世界上第一只交流变压器。

1876年，俄国物理学家雅勃洛奇科夫(Л.Н.Яълочков，1847～1894)发明“电烛”，采用一只两个绕组的感应线圈，原边与交流电源相连，为高压侧，副边低压侧的交流电向“电烛”供电。这只感应线圈实际上是一台不闭合磁芯的单相变压器。

1882年，俄国工程师И.Ф.乌萨金在莫斯科首次展出了有升压、降压感应线圈的高压变电装置。

19世纪80年代后，交流电进入人类社会生活，变压器的原理也为许多人所了解，人们自然而然想到将变压器用于实际交流电路中。在这方面迈出第一步并做出重大贡献的是法国人高兰德(L.Gauland,1850～1888)和英国人吉布斯(J.D.Gibbs)。1882年9月13日，它们在英国申请了第一个感应线圈及其供电系统的专利(№.4362)，他们称这种感应线圈为“Secondary generator”(二次发电机)。图12为高兰德-吉布斯二次发电机原理图，原边线圈数与副边线圈数之

比为1∶1，原边线圈串联，而副边线圈均分为数段，分别与电灯1相连。高兰德-吉布斯二次发电机(变压器)是一种开路铁心变压器，它通过推进、拉出铁心来控制电压，原边线圈他们仍坚持采用串联(虽然麦克斯韦在1865年就证明，原边线圈如果采用串联，副边电压就不能单独控制)。

三、产品组成

变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。

铁芯和绕组是变压器的最基本组成部分，此外还有一些辅助部件。

1.铁芯。铁芯是变压器电磁感应的通路，由硅钢片叠装而成。采用硅钢片叠装可以减少涡流。变压器的一、二次绕组都绕在铁芯上。

2.绕组。绕组是变压器的电路部分，分高、低压绕组，即一、二次绕组。绕组由绝缘的铜线或铝线绕成的多层线圈构成，套装在铁芯上。

3.油箱。它是变压器的外壳，内装铁芯、绕组和变压器油，起一定的散热作用。

4.储油柜。当变压器油的体积随温度的变化而膨胀或缩小时，储油柜起着储油和补油的作用，以保证油箱内充满油。储油柜还能减少油与空气的接触面，防止油被过快氧化和受潮。

5.吸湿器。储油柜内的油通过吸湿器与空气相通。

6.散热器。它用来降低变压器的温度。为提高变压器油冷却效果，可采用风冷、强（迫）油（循环）风冷和强油水冷等措施。

7.安全气道。当变压器内部有故障、油温升高、油剧烈分解产生大量气体使油箱内压力剧增时，会将安全气道的玻璃冲碎，从而避免油箱爆炸或变形。

8.高、低压绝缘套管（瓷套管）。它是将变压器高、低压引线引至油箱外部的绝缘装置，也起固定引线的作用。

9.分接开关。双绕组变压器的一次绕组、三绕组变压器的一、二次绕组一般都留有3～5个分接头位置，通过分接开关调整电压比。

10.气体继电器。装在变压器油箱和储油柜的连接管上，是变压器的主要保护装置。变压器内部发生故障时，能使断路器掉闸并发出信号。

11.附件。包括温度计、净油器、油位计等。

四、工作原理

变压器是变换交流电压、交变电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。变压器的主要部件是铁心和绕组，铁心既是变压器的主磁路，又是固定绕组的部件。实际变压器的每个铁心柱上都套装有内、外两层相互绝缘的两个绕组，为了分析问题方便，将两个绕组分画在左右两个铁心柱上，其中接电源的绕组称为一次绕组（或原绕组），匝数为N1；接负载的绕组称为二次绕组（或副绕组），匝数为N2。如图1.1.1所示。

五、相关参数

初级电压： 440V/415V/380V/220V/200V（客户指定）

次级电压：380V/220V/200V/110V/100V/36V/24V/12V/6.3V/3.6V(客户指定)工作频率：50/60Hz 绝缘等级: T40/B(130℃);T40/F(155℃);T40/H(180℃)@50Hz&额定电流 抗电强度：P-S 2500V/1min无击穿及闪络 P-E 2500V/1min无击穿及闪络 绝缘电阻：≥100MΩ

冷却方式：空气自冷（风冷）

联结方式：Y/Y Y/△ △/Y 客户指定 温升限值：铁芯不超过80K（温度计法），线圈温升不超过80K（铂电阻法）。工作噪音：小于60dB(与变压器水平距离点1米处)

六、产品分类

一般常用变压器的分类可归纳如下：

1、按相数分：

1）单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。2）三相变压器：用于三相系统的升、降电压。

2、按冷却方式分：

1）干式变压器：依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器。

2）油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。

3、按用途分：

1）电力变压器：用于输配电系统的升、降电压。

2）仪用变压器：如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。

3）试验变压器：能产生高压，对电气设备进行高压试验。

4）特种变压器：如电炉变压器、整流变压器、调整变压器、电容式变压器、移相变压器等。

4、按绕组形式分：

1）双绕组变压器：用于连接电力系统

箱式变压器

2）三绕组变压器：一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。3）自耦变电器：用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。

5、按铁芯形式分：

1）芯式变压器：用于高压的电力变压器。

2）非晶合金变压器：非晶合金铁芯变压器是用新型导磁材料，空载电流下降约80%，是节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网和发展中地区等负载率较低地方。

3）壳式变压器：用于大电流的特殊变压器，如电炉变压器、电焊变压器；或用于电子仪器及电视、收音机等的电源变压器。

七、产品特性

变压器的特性分为基本特性和运行特性。基本特性： 运行特性：

八、研发目的

随着中国经济持续健康高速发展，电力需求持续快速增长。国内市场的变压器行业也跨上经济发展的高速极端，学习国外先进技术和管理经验，结合国内情况共同进步。

由于电力设备和电力生产行业发展迅速，每年的需求量都不断增加，市场竞争愈演愈烈。电力的应用越来越广阔，不同领域都需要电力，电力设备的铺设建设就很重要，行业的发展空间很大，市场对变压器的需求不断扩大。巨大的市场潜藏着巨大的利益。国内外品牌相互竞争，目前国内变压器生产厂家多达上千家，市场的需求推动技术和质量的发展，社会的进步发展离不开经济和科技，变压器技术不断发展，对电力系统提出了更高、更新的要求。尤其是对控制电力系统的相关电力设备的安全可靠性、自动化等方面提出了更高的要求。

国内在变压器产品的设计构想、制造工艺、还是管理理念，生产过程都获得的很大成就。在变压器制造中基本实现了无油化生产，提高传统生产模式，生产设备性能技术；国内产品基本满足了市场需要，技术参数接近国际水平。在自动化方面，变压器的生产已经实现了自动化的生产，生产的产品取得了优异的成绩。在整个电力行业或是电力设备中，科学理念还未得到完善，需要不断开阔进取，取得新的成果。

相信不久的将来国内的变压器会在国际市场崭露头角。

九、产量分析

随着中国经济持续健康高速发展，电力需求持续快速增长。2011年全国全社会用电量4.69万亿千瓦时，比上年增长11.7%，消费需求依然旺盛。人均用电量3483千瓦时，比上年增加351千瓦时，超过世界平均水平。

中国电力建设的迅猛发展带动了中国变压器制造行业的发展。2011年，全国变压器的产量达14.3亿千伏安，同比增长6.86%。2011年，中国变压器制造行业规模以上(主营业务收入2000万元以上)企业有1461家;实现销售额2901.40亿元，实现利润总额166.08亿元，资产规模为2638.40亿元，产品销售利润为339.72亿元。

中国变压器行业竞争激烈，外资跨国公司抢占了很大市场份额，国内变压器制造企业数量也在快速增长。中低端变压器市场竞争激烈，具备220KV变压器生

产能力的企业有20余家，具备110KV变压器产品生产能力的企业有100余家。而生产500KV等级以上变压器企业通过技术和产能构筑了很高的进入壁垒，市场格局趋于稳定。

根据规划，国家电网“十二五”期间将投资约2.55万亿用于电网建设，相比“十一五”期间的1.5万亿元，“十二五”电网投资额同比提升了68%。细分来看，2.55万亿中将有5000亿用于特高压电网投资，5000亿用于配电网投资，另外约1.55万亿用于其他电压等级的电网线路投资。

在特高压电网投资中，特高压交流的投资额约为2700亿元。特高压交流的主要设备包括特高压变压器、电抗器、GIS组合开关、互感器等设备。在特高压投资中，设备投资约占45%，其中变压器(含电抗器)占设备投资约30%，由此测算，“十二五”期间，变压器(含电抗器)的市场容量超过360亿元

十、故障分析

变压器的渗漏是变压器故障的常见问题，特别是一些运行年限已久的变压器更为普遍，轻者污染设备外表影响美观，重者威胁设备安全运行甚至人员生命，变压器的渗漏包括进出空气(正常经吸湿器进入的空气除外和渗漏油。

变压器的渗漏原因

造成渗漏的原因主要有两个方面：一方面是在变压器设计及制造工艺过程中潜伏下来的；另一方面是由于变压器的安装和维护不当引起的。变压器主要渗漏部位经常出现在散热器接口、平面碟阀帽子、套管、瓷瓶、焊缝、砂眼、法兰等部位。

1、进出空气

进出空气是一种看不见的渗漏形式。例如套管头部、储油柜的隔膜、安全气道的玻璃、焊缝砂眼以及钢材夹砂等部位的进出空气都是看不见的。多年来，电力系统的主要恶性事故大多是绕组的烧伤事故和因变压器低压出口短路对器身的严重损坏。

2、渗漏油的分类

变压器的渗漏油可分为内漏和外漏两种，而外漏又可分为焊缝渗漏和密封面渗漏两种。

1）内漏：内漏最普遍的就是充油套管中的油以及有载调压装置切换开关油室的油向变压器本体渗漏。

2）外漏：外漏分为焊缝渗漏和密封面渗漏两种：

焊缝渗漏：焊缝渗漏是由于钢板焊接部位存在砂眼所造成的。

密封面渗漏：密封面渗漏情况比较复杂，要具体问题具体分析。在变压器大修或安装过程中应把防止密封面渗漏作为一项重要工作。

故障分析解决方案

1、焊接处渗漏油

主要是焊接质量不良，存在虚焊，脱焊，焊缝中存在针孔，砂眼等缺陷，变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖，运行后隐患便暴露出来，另外由于电磁振动会使焊接振裂，造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的，首先找出渗漏点，不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死，控制渗漏量后将治理表面清理干净，多采用高分子复合材料进行固化，固化后即可达到长期治

理渗漏的目的。

2、密封件渗漏油

密封不良原因，通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障，有的是用塑料带绑扎，有的直接将两个端头压在一起，由于安装时滚动，接口不能被压牢，起不到密封作用，仍是渗漏油。可用福世蓝材料进行粘接，使接头形成整体，渗漏油现象得到很大的控制；若操作方便，也可以同时将金属壳体进行粘接，达到渗漏治理目的。

3、法兰连接处渗漏油

法兰表面不平，紧固螺栓松动，安装工艺不正确，使螺栓紧固不好，而造成渗漏油。先将松动的螺栓进行紧固后，对法兰实施密封处理，并针对可能渗漏的螺栓也进行处理，达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固，必须严格按照操作工艺进行操作。

4、铸铁件渗漏油

渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。针对裂纹渗漏，钻止裂孔是消除应力避免延伸的最佳方法。治理时可根据裂纹的情况，在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用丙酮将渗漏点清洗干净，用材料进行密封。铸造砂眼可直接用材料进行密封。

5、螺栓或管子螺纹渗漏油

出厂时加工粗糙，密封不良，变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。采用高分子材料将螺栓进行密封处理，达到治理渗漏的目的。另一种办法是将螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世蓝脱模剂后，再在表面涂抹材料后进行紧固，固化后即可达到治理目的。

6、散热器渗漏油

散热器的散热管通常是用有缝钢管压扁后经冲压制成在散热管弯曲部分和焊接部分常产生渗漏油，这是因为冲压散热管时，管的外壁受张力，其内壁受压力，存在残余应力所致。将散热器上下平板阀门（蝶阀）关闭，使散热器中油与箱体内油隔断，降低压力及渗漏量。确定渗漏部位后进行适当的表面处理，然后采用福世蓝材料进行密封治理。

7、瓷瓶及玻璃油标渗漏油

通常是因为安装不当或密封失效所制。高分子复合材料可以很好的将金属、陶瓷、玻璃等材质进行粘接，从而达到渗漏油的根本治理。

十一、运行维护

1、防止变压器过载运行：长期过载运行，会引起线圈发热，使绝缘逐渐老化，造成匣间短路、相间短路或对地短路及油的分解。

2、保证绝缘油质量：变压器绝缘油在贮存、运输或运行维护中，若油质量差或杂质、水分过多，会降低绝缘强度。当绝缘强度降低到一定值时，变压器就会短路而引起电火花、电弧或出现危险温度。因此，运行中变压器应定期化验油质，不合格的油应及时更换。把安全工程师站点加入收藏夹

3、防止变压器铁芯绝缘老化损坏：铁芯绝缘老化或夹紧螺栓套管损坏，使铁芯产生很大的涡流，引起铁芯长期发热造成绝缘老化。

4、防止检修不慎破坏绝缘：变压器检修吊芯时，注意保护线圈或绝缘套管，如果发现有擦破损伤，应及时处理。

5、保证导线接触良好：线圈内部接头接触不良，线圈之间的连接点、引至高、低压侧套管的接点、以及分接开关上各支点接触不良，会产生局部过热，破坏绝缘，发生短路或断路。此时所产生的高温电弧会使绝缘油分解，产生大量气体，变压器内压力加。当压力超过瓦斯断电器保护定值而不跳闸时，会发生爆炸。

6、防止电击：电力变压器的电源一般通过架空线而来，而架空线很容易遭受雷击，变压器会因击穿绝缘而烧毁。

7、短路保护要可靠：变压器线圈或负载发生短路，变压器将承受相当大的短路电流，如果保护系统失灵或保护定值过大，就有可能烧毁变压器。为此，必须安装可靠的短路保护装置。

8、保持良好的接地：对于采用保护接零的低压系统，（考试．大）变压器低压侧中性点要直接接地当三相负载不平衡时，零线上会出现电流。当这一电流过大而接触电阻又较大时，接地点就会出现高温，引燃周围的可燃物质。

9、防止超温：变压器运行时应监视温度的变化。如果变压器线圈导线是A级绝缘，其绝缘体以纸和棉纱为主，温度的高低对绝缘和使用寿命的影响很大，温度每升高8℃，绝缘寿命要减少50%左右。变压器在正常温度（90 ℃）下运行，寿命约20年；若温度升至105℃，则寿命为7年5温度升至120℃，寿命仅为两年。所以变压器运行时，一定要保持良好的通风和冷却，必要时可采取强制通风，以达到降低变压器温升的目的。

十二、日常保养

一、允许温度

变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机 械弹性而使绝缘老化。

变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温度最高，其次是铁芯的温度，绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A 级绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温度最高为400C 时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。由于绕组的温度比油温度高 100C，为防止油质劣化，规定变压器上层油温最高不超过950C，而在正常情况下，为防止绝缘油过速氧化，上层油温不应超过850C。对于采用强迫油循环水冷却和风冷的变压器，上层油温不宜经常超过750C。

二、允许温升

只监视变压器运行中的上层油温，还不能保证变压器的安全运行，还必须 监视上层油温与冷却空气的温差—即温升。变压器温度与周围空气温度的差值，称为变压器的温升。对A 级绝缘的变压器，当周围最高温度为400C 时，国家 标准规定绕组的温升650C，上层油温的允许温升为550C。只要变压器温升不超 过规定值，就能保证变压器在额定负荷下规定的运行年限内安全运行。（变压器在正常运行时带额定负荷可连续运行20 年）

三、合理容量

在正常运行时，应使变压器承受的用电负荷在变压器额定容量的75—90% 左右。

四、变压器低压最大不平衡电流不得超过额定值的25%；变压器电源电压变化允许范围为额定电压的正负5%。

如果超过这一范围应采用分接开关进行调整，使电压达到规定范围。通常是改变一次绕组分接抽头的位置实现调压的，连接及切换分接抽头位置的装置叫分接开关，它是通过改变变压器高压绕组的匝数来调整 变比的。电压低对变压器本身无影响，只降低一些出力，但对用电设备有影响；电压增高，磁通增加，铁芯饱和，铁芯损耗增加，变压器温度升高。

五、过负荷

过负荷分正常过负荷和事故过负荷两种情况。正常过负荷是在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的。它将使变压器温度升高，导致变压器绝缘加速老化，使用寿命降低，因此，一般情况下不允许过负荷运行。特殊情况变压器可在短时间内过负荷运行，但在冬季不得超过额定负荷30%，夏季不得超过额 定负荷的15%。此外，应根据变压器的温升与制造厂规定来确定变压器的过负荷能力。

当电力系统或用户变电站发生事故时，为保证对重要设备的连续供电，故允许变压器短时间过负荷运行，即事故过负荷，事故过负荷时会引起线圈温度超过允许值，因此对绝缘来讲比正常条件老化要快。但事故过负荷的机会少，在一般情况下变压器又是欠负荷运行，所以短时的过负荷致于损坏变压器的绝缘。事故过负荷的时间及倍数应根据制造厂规定执行。

十三、市场前景

随着中国经济持续健康高速发展，电力需求持续快速增长。国内市场的变压器行业也跨上经济发展的高速极端，学习国外先进技术和管理经验，结合国内情况共同进步。

由于电力设备和电力生产行业发展迅速，每年的需求量都不断增加，市场竞争愈演愈烈。电力的应用越来越广阔，不同领域都需要电力，电力设备的铺设建设就很重要，行业的发展空间很大，市场对变压器的需求不断扩大。巨大的市场潜藏着巨大的利益。国内外品牌相互竞争，目前国内变压器生产厂家多达上千家，市场的需求推动技术和质量的发展，社会的进步发展离不开经济和科技，变压器技术不断发展，对电力系统提出了更高、更新的要求。尤其是对控制电力系统的相关电力设备的安全可靠性、自动化等方面提出了更高的要求。

国内在变压器产品的设计构想、制造工艺、还是管理理念，生产过程都获得的很大成就。在变压器制造中基本实现了无油化生产，提高传统生产模式，生产设备性能技术；国内产品基本满足了市场需要，技术参数接近国际水平。在自动化方面，变压器的生产已经实现了自动化的生产，生产的产品取得了优异的成绩。在整个电力行业或是电力设备中，科学理念还未得到完善，需要不断开阔进取，取得新的成果。

相信不久的将来国内的变压器会在国际市场崭露头角。

十四、相关探索

网络上其它相关材料摘录内容„„