第一篇：202_年驾考科目三技巧汇总

202_年新驾考科目三考试内容、要求、标准及技巧大全

科目三考试内容及变化：

A、上车准备；B、起步；C、直线行驶； D、加减挡位操作；E、变更车道； F、靠边停车；G、直行通过路口；H、路口左转弯；I、路口右转弯；J、通过人行横道线；K、通过学校区域；L、通过公共汽车站；M、会车； N、超车；P、掉头；Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目；将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。

科目三考试操作要求：

1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

5、变更车道： 变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路 学车全攻略学车流程科目一科目二科目三驾照办理

交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

6、靠边停车： 开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

8、通过人行横道线： 减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

11、会车： 正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

13、掉头： 降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的

第二篇：科目二驾考技巧

科目二驾考技巧

很多考驾照的学员在学车过程中都发现，科目二的考试要比科目三的考试更难。因此搜集到关于科目二驾考技巧。与大家一起分享在科目二的场地考试中容易出错点的考试经验，希望考生顺利过关。

一、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快

方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!

二、换档时方向跑偏及注意问题

主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。

三、定点停车停不好

关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。

四、转弯不减档，不带刹车

直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。

弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。

五、转弯时应该什么时候打方向盘合适

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打，或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。

转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

六、转弯以后不要急于换道

转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。

七、行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差

左车头压路中心线行驶，或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。

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第三篇：202_驾考科目三细则

科目三细则

从左后轮开始逆时针绕车一周,逐一检查轮胎、车前弯腰检查发动机舱下，面向车门左手把门开至20厘米时，扭头或转身向后观察，安全后打开门按右脚、手腕、腰、头的顺序上车。

上车后：调整座位->调整好后视镜->扎安全带->检查档位放空挡->发动车------------>检查仪表盘-->一踩->二挂->三转向->四观察->五喇叭->六放手刹，慢松离合把油门加(变换灯光)。

起步要向左观察，行驶中：每20秒内必须左右观察车周围交通情况，变道：先打转向灯、观察、安全后打方向、一次只能变更一个车道，抵挡换高档时，先提速后换档；高档换抵挡时，先减速后减档。听到停车口令后，打右转向灯，向右观察减速，安全后向右边靠，逐一减至二档，离路边三十厘米内停车。

停车后，拉手刹，摘挡，松离合，松脚刹，回转向灯---------> 熄火、放安全带、左右观察、把门开至二十厘米时，扭头观察安全后再开门，按上车的反顺序下车。

注意：横线下只供夜考者使用。

起步后即可换二档，二十公里换三档，二十五公里换四档，三十五公里换五档，扭头力度要大。

第四篇：驾考科目三注意事项

一、上车

口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。

具体步骤：“报告！”→绕车逆时针看一圈→再“报告！” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火（夜间：开启大灯，关闭警示灯）→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步？”

二、起步

口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。

具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左（下）拨转向（夜间：变换灯光三下），鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。（夜间：超车、会车，必须变换两下灯光）

三、前进：

口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。

具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。（注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行）

四、选位停车 口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。

具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行（不要太靠路边），依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。

五、下车

口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。

具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，（夜间：开启警示灯，关大灯），④熄火，⑤别一档（注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动）→“报告老师，操作完毕！” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针（从车前）绕到车的右边。

驾照科目三考试技巧

上车启动步骤： 1.开车门上车。

2.座位调适，系安全带。

3.仪器仪表检查，后视镜检查，晃一下变速杆，看变速杆是否在空档位置。

4.抬头面对右前方的摄像头，自报姓名。5.按照“一踩（踩离合）二挂（挂一档）三灯（开转向灯）四喇（按喇叭）五刹（松手闸）六视（看后视镜）”的程序，轻轻转动方向盘起步。注意：如果车子停在路右侧，起步时应当开左转向灯看左后视镜，轻轻转动方向盘使车子进入正常行驶车道；如果车子停在路左侧，起步时应当开右转向灯看右后视镜，轻转方向盘，使车子跨过中心线进入正常行驶道路。

5.踩离合，挂二档，回正方向盘，关闭转向灯。6.三四档换挡。停车步骤： 1.开右转灯 2.看右后视镜

3.踩离合换三档，松离合发动机减速，靠边 4.踩离合换二档，不松离合踩刹车，靠边停 5.车离路肩30cm为标准

6.回空挡，拉手刹，关右转灯，看左后视镜，开门下车 转弯步骤： 1.开转向灯 2.看后视镜

3.转向（遇有需变道情况先变道）超车步骤： 1.开左转向灯 2.看左后视镜

3.进入超车道（如速度不够应换挡加速）4.开右转向灯 5.看右后视镜 6.进入快车道 考试技巧：

考试的时候对考官态度一定要好一点：跟考官治气，学员永远得不到好处赚不到便宜——不要跟自己的前途（钱途）过不去。离合和刹车的使用：

离合灵活使用，什么速度就用什么档位。道路行驶中刹车时，为保持动力，可以不踩离合。但停车时，应踩离合再踩刹。车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。离合和刹车应平和轻踩，离合要踩到底（起步后忌半踩离合），刹车要踩适宜（停车前忌满踩刹车）。方向盘的使用：

放松持盘，轻轻转盘，转盘的程度应根据车头和道路的匹合状态来选择，速度越快越不宜急转方向盘 油门的使用：

平和轻踩即可，切忌点踩。会车行驶方法：

对车行驶的道路宽度不够时，应借道让对车行驶。

被超车行驶方法：

超车车辆与反向行驶会车车辆有可能碰撞时，应减速让超车车辆快速通过。个人体会：

开车切记——轻，缓，慢，细。

针对开车（非针对考试）的几个忠告： 1.开车不要双手拿盘（左右手力量不一样，长时间容易偏向，且变速杆需要控制）。2.不要跟在宝马奔驰，的士巴士的后面（前者撞了赔不起，后者总是急停急转）。3.莫喝酒，有好处。4.慢一点，没害处。

5.车辆行驶时发生爆胎情况一定要冷静，稳住方向盘，点踩刹车。

C1驾照科目三考试（路考）评判标准

一、上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

二、起步

1、制动气压不足起步，不合格；

2、车门未关闭起步，不合格；

3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；

5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

6、不松驻车制动器起步，扣10分；

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步时车辆发生闯动，扣10分；

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

三、直线行驶

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

4、不了解车辆行驶速度，扣10分；

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

四、变更车道

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；

3、连续变更两条以上车道，不合格。

五、通过路口

1、通过路口前未减速慢行，不合格；

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；

3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；

6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

另外，还要提醒大家特别注意以下几点，因为只要出现下面列举的情况，就即刻被认定为不合格：

1、不系好安全带。

2、气压不足起步（大车）。

3、不关好车门起步。

4、起步时车辆溜动距离大于30厘米。

5、车辆行驶方向把握不稳。

6、当右手离开方向时，左手不能有效，平稳控制方向的。

7、有双手同时离开方向的。

8、看档，或两次换档不进。

9、行驶中用空档滑行。

10、车速超过限定标准。

11、对车前后，左右空间位置感觉差。【补充】

（一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格

1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔；

2、不按交通信号灯、标志、标线或者**指挥信号行驶；

3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；

4、车速超过限速规定；

5、起步时车辆后溜距离大于30厘米；

6、车辆行驶方向控制差；

7、驾驶汽车双手同时离开转向盘；

8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；

9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进；

10、制动、加速踏板使用错误；

11、行驶中空挡滑行；

12、视线离开行驶方向超过2秒；

13、行驶中不能保持安全距离和安全车速；

14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；

15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况；

16、不按考试员指令驾驶；

17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的；

18、驾驶摩托车时手离开转向把；

19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地；

20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器；

21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。

（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分

1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；

2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；

3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；

4、长时间骑轧车道分界线行驶；

5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小；

6、不主动避让行人、非机动车；

7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。

（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分

一、上车准备

1、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向；

2、驾驶姿势不正确；

3、操纵转向盘手法不合理；

4、选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动；

5、起步挂错挡，不能及时纠正；

6、换挡时发生齿轮撞击；

7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速；

8、因操作不当造成发动机熄火一次；

9、不能根据交通情况合理使用喇叭；

10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度；

11、制动不平顺；

12、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。

驾照科目三 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。

新科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。夜考注意事项：

一、灯光的使用：

1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。

2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。

3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。

4、跟车行驶时，不要使用远光灯。

5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。

6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。

7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。

二、减速行驶：

因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。

三、其余的注意事项，与路考类似。参加路考的学友要注意的细节。以下是引用（坚持不泄）的文章，总结的的确不错，特贴过来和大家共享！

一、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。

二、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩（离合器）、挂（一档）、打（转向灯）、鸣（笛）、看（左、中、右后视镜）、松（手刹）、抬（离合器）。

三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。

四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。

五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。

六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方（时速不超20）。

七、掉头：车速要降到10码以下（一档），选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。

八、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后（不能压车道边线且距车道边线在30CM以内）先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门（记住哟）科目三考试项目分类评判标准（摘自xjx发表的文章）

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，扣分至不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，扣分至不合格。

3、制动气压不足起步，扣分至不合格；

4、车门未关闭起步，扣分至不合格；

5、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，扣分至不合格；

6、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；

7、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

8、不松驻车制动器起步，扣10分；

9、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

10、起步时车辆发生闯动，扣10分；

11、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

12、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

13、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，扣分至不合格；

14、遇前车制动时不采取减速措施，扣分至不合格；

15、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

16、不了解车辆行驶速度，扣10分；

17、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

18、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，扣分至不合格；

19、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，扣分至不合格； 20、连续变更两条以上车道，扣分至不合格。

21、通过路口前未减速慢行，扣分至不合格；

22、直行通过路口不观察左、右方交通情况，扣分至不合格；

23、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，扣分至不合格；

24、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，扣分至不合格；

25、不按规定避让行人和优先通行的车辆，扣分至不合格；

26、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，扣分至不合格。

27、不观察左、右方交通情况，扣分至不合格；

28、不按规定减速慢行，扣分至不合格；

29、遇行人通过人行横道不停车让行，扣分至不合格。

30、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，扣分至不合格；

31、会车困难时不让行，扣分至不合格；

32、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，扣分至不合格。

33、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，扣分至不合格；

34、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，扣分至不合格；

35、超车时未与被超越车辆保持安全距离，扣分至不合格；

36、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，扣分至不合格；

37、从右侧超车，扣分至不合格；

38、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

39、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，扣分至不合格；

40、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，扣分至不合格；

41、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，扣分至不合格；

42、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；

43、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；

44、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

45、下车后不关车门，扣10分；

46、下车前不将发动机熄火，扣5分；

47、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。

48、不能正确观察交通情况选择掉头时机，扣分至不合格；

49、掉头地点选择不当，扣分至不合格； 50、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，扣分至不合格。

51、不能正确开启灯光，扣分至不合格；

52、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，扣分至不合格；

53、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，扣分至不合格；

54、会车时不按规定使用灯光，扣分至不合格；

55、在路口转弯时，使用远光灯，扣分至不合格；

56、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，扣分至不合格；

57、对低能见度道路情况判断差，扣分至不合格；

58、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，扣分至不合格

驾考科目三技术要求、扣分标准及注意事项

一、上车准备：

l、上车前应按逆时针方同绕车一周检查车辆外部状况，上车后应检查车门是否已关好（仪表盘上不得出现红色车门未关标志，未关好车门起步不及格）

2．上车后应检查后视镜是否调整好、仪表盘是否显示工作正常、核对电脑显示屏上的个人资料是要正确，如有出入请重新放、拉手刹即可刷新数据，正确后才可准备进行考试。

3、系好安全带（不系安全带不及格）

二、起步：

l、起步前须打左转向灯（未打左转向灯扣20分）

2、挂1挡、放手刹、慢抬离合器，起步时半联动要过渡得充分以免熄火（熄火一次扣10分）

3．夜考者须打开近光大灯（未开大灯或使用远光灯者不及格）

三、靠边停车：

l、单号车在第1泊位做靠边停车，双号车在第2泊位做靠边停车。

2、准备靠边停车时，应先打右转灯并保证停车入位时转向灯不熄灭（未打转向灯扣20分）。

3、进入泊车位停车后，车轮离内侧边线不大于30厘米（大于30厘米扣20分），且车身前后在泊车位线框以内（凡出线或压线扣20分）。

4、在泊车位停车后应挂空档、拉起手刹（未完成者电脑无法判定完成动作）。

5、出泊车位起步的应打左转问灯、挂1挡、放手刹（未打左转向灯者扣20分）。

四、超车：

1、超车暂未列入考试项目

五、变更车道：

l、当车子接近变更车道的起点（地面黄色实线）前，应先打好左转向灯，车头进入变更车道的起点（地面黄色实线）后，开始进行向左变变更，必须在变更车道的终点（地面黄色虚线）前完成变道动作，未完成者扣20 分或不及格。

六、直线行驶：

1、进入直线行驶起点前,车辆应挂二档行驶（或一档加油行驶），行驶过程中，应把好方向盘，保持车辆的匀速直线行驶，行驶中车身的角度超过15度或有方向盘大于180度的动作，扣20分或不及格。

七、通过学校区域：

1、通过学校区域时不得快速行驶，不得有轰油门动作（违反者扣20分或不 及格）。夜考者在车辆进入该区域前及进入该区域后，须用远、近光大灯做连续跳闪的灯光变化提示。（未做变光提示者扣20分或不及格）

八、通过人行栈道线：

1、通过人行横道时应注意观察前方是否有行人准备通过，遇有行人通过时要减速或停车让行，否则扣20分或直接不及格。

九、掉头：

1、进入掉头项目前，要提前把车变更道左车道，准备掉头前应打左转向灯（未打转向灯者扣20分或不及格）。

2、车辆调头后须在右侧车道做一小段的直线行驶（在通过公交车站前），打下左转灯并通过后视镜观察左车道后方无来车后，将车辆变更到左车道，准备通过公交车站。（掉头后未在右道直行直接进入左车道的不及格）。

3、掉头过程中车身不得碰、刮车道边缘的隔离栏杆（碰刮者不及格）。

十、通过公共汽车站：

l、通过公共汽车站时应靠左道行驶，当左车道上有其它车辆或故障碍时，也可从右车道上直接经过公交车站。

十一、通过路口：

1、准备通过路口时，应提前打左转向灯（未打转向灯扣20分或不及格）。

2、准备通过路口时应按信号灯要求停车或通过，遇红灯停车时车头不得越过前方地面的白色实线，违反信号灯指示者，直接判为不及格。

十二、会车：

l、会车时应把好方向盘，保持车辆的直线行驶，不得随意超车。（违反者扣20分或不及格）。

注意事项：

1．考试项目中由电脑判定的扣20分的任何动作，由人工监考时可直接判定为不及格。

2．学员考试中出现某些不规范的驾驶动作，电脑因反应不出仍判为通过的，如被监考台人工监考发现，可追判为扣分或不及格。行车中应掌握好方向盘，并保证车辆的正常行驶，不得出现蛇行驾车，否则，将被视为不能正确使用方向盘，判定为不及格。

3、所有的变更车道前都必须要打转向灯，未打转向灯者扣20分或直接判定为不及格。

4、在车子过了通过人行横道项目后或掉头，如前方有考试车辆在慢速行驶，不可跟在他的后面慢慢开，而要进行超车到他的前面，否则会被判罚扣分或不及格。

第五篇：驾考科目三《直线行驶的技巧》

新规科目三路训中方向不稳

一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。

解决的办法是：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了；这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

解决的方法是：当需要修整方向时，打方向要 轻打慢回小角度的调整。

三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正： 指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。