第一篇：沿京津塘高速公路行驶2

天津外国语大学：天津市河西区马场道117号

沿京津塘高速公路行驶2.5公里，稍向左转进入G2

沿G2行驶55.4公里，朝天津/塘沽/S40方向，稍向左转进入京津塘高速公路 部分路段收费

沿京津塘高速公路行驶16.9公里，在郑楼立交桥从武清城区/G103出口离开进入郑楼立交桥 全路段收费

天津市内驾车方案

1)沿郑楼立交桥行驶120米，过杨村站匝道桥约80米后直行

2)行驶340米，左前方转弯进入京塘支线

3)沿京塘支线行驶9.5公里，直行进入G103

4)沿G103行驶9.7公里，在引河桥朝市区/G205方向，稍向左转

5)继续沿G103行驶450米，在京津公路桥朝北仓桥/南仓桥方向，直行

6)继续沿G103行驶220米，直行进入京津路

7)沿京津路行驶7.4公里，过勤俭桥直行进入天泰路

8)沿天泰路行驶3.1公里，在京津桥稍向右转进入京津桥

9)沿京津桥行驶130米，直行进入黄纬路

10)沿黄纬路行驶1.1公里，过右侧的麦当劳中山餐厅，稍向右转进入金纬路

11)沿金纬路行驶1.3公里，直行进入新广路

12)沿新广路行驶520米，右后方转弯

13)行驶200米，直行进入五经路隧道

14)沿五经路隧道行驶800米，直行进入五经路

15)沿五经路行驶660米，过右侧的天津环球金融中心约120米后，直行进入大沽北路

16)沿大沽北路行驶190米，右后方转弯进入赤峰道

17)沿赤峰道行驶520米，过右侧的张学良旧宅约130米后，左转进入河北路

18)沿河北路行驶1.5公里，过左侧的华蕴博物馆约130米后，右转进入马场道

19)沿马场道行驶100米，右后方转弯

20)继续沿马场道行驶220米，到达终点

第二篇：京津塘高速公路塘沽收费站实地调研报告

BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

京津塘高速公路塘沽收费站实地调研报告

一、工作执行总结

为了更加深刻的了解收费公路的发展现状及其对物流业发展中起到的作用，我小组于202_年10月7日对京津塘高速公路塘沽收费站进行了有计划的实地考察。现将工作情况简要总结如下：

（一）参与调查人员

宫帅 0913119（负责人）

彭震 0913111 王丹丽 0913124 杨志远 0913116 张迪 0913117

（二）调查时间

202_年10月7日 星期五 13:00——17:30

（三）地点

京津塘高速公路塘沽收费站

（四）调研对象

京津塘高速公路基本情况

（五）调研过程

在实地调研考察进行之前我小组首先就此次调研目的、具体方案及预计过程进行了讨论。参考上一次对津滨高速公路滨海收费站的实地调研，我们确立了可以通过网络、书籍等方式获得的信息，确立了实地调研要解决的问题。并吸取上次经验，提前向收费站管理处咨询得知202_年10月7日将会有领导值班，于是我们选定10月7日进行本次实地调研。

202_年10月7日13:00整，我组成员宫帅、彭震、王丹丽、杨志远、张迪从学校出发，按照预定路线于14:50到达津滨高速公路滨海收费站，开始对该枢纽的实地调研考察。组内分工与上次相同如下：

◎宫帅：总领全组，根据所研究课题的需要和目的有针对性的进行问题的设计，以及确定调查的人员（高速管理人员、司机）、分配各个组员的任务，整合组内人员对实地调研的问题及意见，并就实地调研和指导教师进行沟通，听取老师的意见；采访管理人员以及司机，BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

获取第一手的资料，并最终检查实地调研工作的完成情况进行总结并向指导教师反馈。

◎彭震：实地考察时负责实时的音频录制，并对最终录制的音频进行处理，突出重点问题，作为对手工记录的补充。辅助组长进行问题的设计，并且负责向被提问者发放一些小礼物。

◎王丹丽：采访时对所提问题的回答进行手工记录，并根据实际的情况补充提出一些问题，最终整理问题的记录，并协助组长总结。另外还负责前期和所调查高速管理部门的沟通工作，并根据组员的课程安排以及天气情况确定考察的时间，通知组内成员。

◎杨志远：利用电子地图等工具确定所要考察的高速位置以及所调查收费口的数量，并安排乘车路线、承担引路工作，以及安排一天的行程时间表，午餐地点，对出行费用以及用餐费用进行预算，上报组长并通知组内成员。

◎张迪：负责携带相机，进行实地考察过程影像资料的拍摄，并最终对影像资料进行筛选、整理。另外观察实地考察地点的通行状况、收费情况、收费方式，以及记录收费的标准，并对沿途车辆、道路状况进行记录。

下午15:45，我们完成了具体实地调研，返回学校。之后，我组队考察的具体情况详细记录进行了整理与分析。

（六）调研路线

泰达学院→518→东大街→844→上北新新家园西门站→步行→京津高速塘沽收费站→步行→回程

注：①泰达学院到东大街有518和936路两条公交，其中936较为便宜但是时间较长、518刚好相反，我们选择了518路；②在上北新新家园站附近正在施工，路线上就的变化，我们最终是从一个人工鱼塘穿过去的；

（七）调研方案

1、调研目的

考察京津塘高速公路及塘沽收费站的基本情况，并为上一次 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响 的实地考察弥补不足。

2、调研具体内容

◎京津塘高速公路的通行时间； ◎塘沽收费站的工作人员的工作时间；

◎京津塘高速公路针对特殊情况（恶劣天气、交通事故等）的应急措施；

◎京津塘高速公路的收费费率； ◎通行货车的超载情况； ◎通行车辆的高低峰情况； ◎京津塘高速公路的路宽路况； ◎京津塘高速公路的限速；

◎高速内部的指示牌、标志牌等基础设施的设立；

（八）使用手段

前期通过讨论方式确立并设计调研考察方案。通过实地考察、纪录、拍摄等方式对京津塘高速公路加以考察。

（九）基本结论

1、京津塘高速公路是连接滨海新区与天津市、北京市的第一重要的交通枢纽，它对于滨海新区快速发展的作用是毋庸置疑的；

2、作为天津、北京方向的第一高速，它提供了各种车辆在津滨两地之间流动的纯净高速通道，是对滨海新区发展的人员支持的重要流动大通道；

3、出入口设置较多，但是相对于那里大量的车流似乎还是不够用的，在高峰期就会有很多的车辆在闸道上排起长龙；

4、京津塘高速公路承担了滨海新区大部分的货运压力，是滨海新区货运第一大通道；

二、调研实录： BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

收费站附近小路上停靠的货车 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

艰辛的路上风起尘舞

绕路途中的鱼塘 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响 泰达大街上 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响 前往收费站途中

还有500米 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

收费站前 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

新区的标志 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

收费闸道前等待车辆排起的长龙 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响 在车的长龙中捕捉收费站的轮廓

收费工作 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响 收费站的另一侧

塘沽收费站管理处 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

采访

高速费率公告 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

河北路立交桥

三、后记

（一）关于京津塘高速公路

京津塘高速公路是中国七五至八五期间重点交通建设项目，也是第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款按国际项目管 BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

理模式组织建设的跨省、市高速公路。早在1972年至1977年，建设项目由交通部调研规划，1982年提出可行性研究报告，1983年上报国家计委立项，1984年1月7日经国务院批准实施，1985年完成施工图设计，1987年12月开工运营。

京津塘高速公路

京津塘高速公路历经科研、勘测、设计单位10余年的技术准备精心设计，先后6次进行大规模现场勘察，并完成大量科学实验和专题研究工作。在项目实施过程中，研究完成12项关键技术和理论成果，包括高速公路项目管理技术、勘察设计技术、工程实施技术和工程监理技术等。项目建设按国际竞争招报，实行施工监理制度，严格遵守国际咨询工程师联合法制定的合同条款进行组织、施工和管理。全部工程于1995年8月4日通过国家验收，国家验收委员会认定工程总体水平达到国内领先和当代国际先进水平。京津塘高速公路1993年交通部授予改革开放以来中国十大工程公路；1994年被建设部评为改革开放以来对国内外有重大影响的中国最佳的工程而且特奖；1995年被较部评为公路优质工程一等奖；1996年获中国建筑工程鲁班和交通部科学技术进步特等奖；1997年获国家科学技术进步一等奖。京津塘高速公路建成通车以来，显著改善了京津塘地区的道路交通条件，构筑了区域快速交通通道路。为加强京、津、冀发展经济合作关系、实现优势互补，形成地区经济总体布局提供了良好的契机和重要的物质条件，对京、津、冀社会经济的迅速发展起到了积极的推动作用；对区域经济的发展布局产生了积极的引导作用，形成了沿京津塘高速公路布局的新经济增长点和发展带。

京津塘高速公路的探索和实践，为过程高速公路勘察设计理念和方法以及标准规范体系的建立奠定了基础，是中国高等级公路建设的新起点，标志着中国公路建设已进入现代化的新时期。建设过程中研究制定的标准和总结积累的经验，对中国内其它高速公路建设起到了深远的影响，具有创新示范和技术指导作用。BX9-112收费公路对区域市场一体化的影响

（二）京津塘高速公路与津滨高速公路的几项对比

1、京津塘高速是以“早9晚5”为基础的“三班倒”，而津滨高速的基础是“早8晚4”；

2、京津塘高速货车要进行称重，秤在出口处，主要运输土豆、黄瓜、西红柿等农副产品以及梨、苹果等水果，津滨高速是禁止货车通行的；

3、考虑到货车司机有可能的疲劳状况，京津塘高速的最高速度是100km/h，津滨高速是正常的120km/h的限速；

第三篇：机动车在高速公路上行驶

机动车在高速公路上行驶，遇雪天等气象，能见度小于50米时，车速不得超过每小时_A_____。A、20公里 B、40公里 C、50公里 D、60公里

当事人驾驶车辆__D____，承担交通事故全部责任。A、在高速公路上撞伤行人的 B、在路口直行与转弯车辆刮碰的 C、在快车道与摩托车刮碰的

D、发生事故后故意损坏、伪造现场、毁灭证据的

年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，在记分周期结束后_D_____内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。A、一年 B、半年 C、三十日 D、十五日

伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，_D_____，并处200元以上202_元以下罚款。A、注销行驶证 B、吊销驾驶证 C、拘留驾驶人 D、扣留该机动车

机动车驾驶证换证、补证业务必须由驾驶人本人亲自办理，而不得委托他人代理。（错)

机动车安全通过没有交通信号的铁道路口的方法是____B__。A、按原来车速行驶 B、减速或停车观察 C、加速尽快通过 D、紧随前车行驶

驾驶人醉酒后发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失的，保险公司不承担赔偿责任。（对)

机动车驾驶人在实习期内不得驾驶__B____。A、小型汽车 B、出租车 C、自动挡汽车 D、三轮汽车 不按规定安装机动车号牌的，_B_____或者处20元以上200元以下罚款。A、记12分 B、处警告

C、拘留驾驶人 D、扣留机动车

机动车白天在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的，应当按规定开启危险报警闪光灯并在车后___C___处设置警告标志。A、10米至20米 B、20米至30米 C、50米至100米 D、100米至150米

图中标志的含义是__C____。

A、易滑 B、堤坝路

C、傍山险路 D、下陡坡

图中标志的含义是__C____。

A、前方50m处铁道路口 B、前方100m处铁道路口 C、前方150m处铁道路口 D、前方500m处铁道路口

图中是立交直行和向左转弯标志。(对)

图中标志表示该车道只供___D___。

A、机动行驶 B、自行车专用 C、自行车停放 D、非机动车行驶

图中是禁止车辆临时停放标志。(错)

交通信号灯黄灯亮时，准许车辆通行。(错)

图中标志的含义是___D___。

A、禁止通过铁道路口 B、人行横道

C、无人看守铁道路口 D、有人看守铁道路口

图中标志的含义是__B____。

A、禁止非机动车通行 B、注意非机动车 C、非机动车通行 D、禁止自行车通行

行人参与道路交通的主要特点是____D__。A、行动迟缓

B、喜欢聚集、围观 C、稳定性差

D、行走随意性大，方向多变

换挡时__A____。A、不得低头下视 B、慢推、慢拉 C、注意看挡位 D、猛推、猛拉

在暴雨天气驾车，刮水器无法刮净雨水时，应当_C___。A、减速行驶

B、集中注意力谨慎驾驶 C、立即减速靠边停驶

D、以正常速度行驶

夜间在窄路、窄桥与非机动车交会时应使用__B____。A、远光灯 B、近光灯

C、危险报警闪光灯 D、防雾灯

行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，__B____进行减速。A、连续踩踏制动踏板 B、利用“抢挡”或驻车制动 C、迅速踏下离合器踏板

D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

车辆在高速公路意外碰撞护栏时，有效的保护措施是___A___。A、握紧转向盘，适当修正 B、向相反方向大幅度转向 C、迅速向碰撞一侧转向 D、迅速采取紧急制动

行车途中，仪表板上的“如下图”灯亮起，表示车内温度异常。(错)

压缩气体遇燃烧、爆炸等险情时，应向气瓶覆盖沙土，并及时将气瓶移出危险区域。(错)伤员骨折处有出血时应先固定，然后止血和消毒包扎伤口。(错)

如图所示黄色双向两车道路面中心虚线，用于分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下，应许车辆越线超车或向左转弯。

A.正确

 



B.错误

自动挡汽车在平路行驶时使用“L”挡。

正确答案：错误

  试题分析：L档称为陡坡挡，所以不是平路上用的挡。

自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。P(Parking)停车档，或称泊车档； R(Reverse)倒档； N(Neutral)空档；

D(Drive)前进档，也称驱动档，正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档；

S或2(Second Gear)2档，2档为低速前进档，也称缓坡档； L(Low)或1(First Gear)低速档，也称1档，或陡坡档。侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时，应迅速设法跳车。

正确答案：错误

试题分析：因为是在驾驶座部位，跳车可能会被相向来的车撞到，所以不能跳，要将身体向右边副座靠。



51、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致___。

    A.气压不稳 B.气压更低 C.行驶阻力增大 D.爆胎 您答错了！正确答案是 D 试题分析

机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速观察，___确保安全的情况下通过。

A.使用远光灯 B.使用近光灯

C.使用危险报警闪光灯 D.交替使用远近光灯示意

正确答案：D

试题分析：交通原则永远是安全第一,所以要变换灯光,引起对方可能出现的人或车辆的注意!

行车中遇到对向来车占道行驶，应___。A.紧靠道路中心行驶 B.主动给对方让行 C.用大灯警示对方 D.逼对方靠右行驶

正确答案：

试题分析：和谐礼让，我们的教育就是这样，答题的时候一定要这么答，虽然生活中我们不是这么做的。

饮酒后驾驶机动车的，处暂扣___，并处200元以上500元以下罚款。A.机动车 B.行驶证

C.1个月以上3个月以下驾驶证 D.3个月以上驾驶证,由民警决定 B 正确答案： C

试题分析：饮酒后驾驶机动车的“人”，在遇见这种题，“的”后面就加“人”或者“车”，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就拿驾照出气，不是扣留就是吊销。交警按照法律规定，20元就是警告，200元就是暂扣，202_元就是吊销。施主记住！

在道路上行驶的机动车，未放置保险标志，公安机关交通管理部门应当__D____。A、拘留驾驶人

B、扣留机动车号牌 C、吊销驾驶证 D、扣留机动车

机动车通过铁路道口时，最高行驶速度不得超过每小时40公里。（错）

14.公安机关交通管理部门对非本辖区机动车有违法行为记录的，可以将记录违法行为的信息、证据转至___A___公安机关交通管理部门。A、机动车号牌核发地 B、驾驶证核发地 C、资格证核发地 D、身份证核发地

.机动车在没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路规定最高时速为__A____。A、30公里 B、40公里 C、50公里 D、70公里

代理人申请办理机动车驾驶证业务时，应当提交代理人的身份证明和_B_____签字的《机动车驾驶证申请表》。

A、机动车驾驶人

B、机动车驾驶人与代理人共同 C、代理人

D、机动车管理人

交通信号灯红灯亮时，车辆应当停在___D___。A、停止线以内 B、人行横道线上 C、交叉路口内 D、停止线以外

如图所示为港湾式停靠站标线，表示公共电车、汽车（长途客车）的_ B_____。

A、长时间停车位

B、靠边减速让行路段 C、分离引道和停靠位置 D、超车让行路段

行车时应注意观察近距离路面情况，以防偏离行驶路线（错)

夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，可使用__A____，灯光须照出30米以外。A、近光灯 B、远光灯

C、防雾灯

D、危险报警闪光灯

高速公路安全距离确认路段，可供驾驶人确认在每小时__B____速度时的安全距离。A、120公里 B、100公里 C、90公里 D、60公里

车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆间的横向间距。（对）

前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速___B___。A、减速

B、抢挂低速挡 C、制动停车

D、采取紧急制动 90.装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应紧握转向盘保持低速行驶（错）

调节座椅头枕高度，使头枕中心__C___。A、抵住脖子 B、与颈平齐 C、与头平齐 D、抵住颈椎

遇伤者被压于车轮或货物下时，应迅速将伤者拖出。（错）

颈总动脉压迫止血法，常用于伤员____A__动脉大出血而采用其他止血方法无效时使用。A、颈部 B、面部 C、肋部 D、颞部

伤员上肢或小腿出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用___C___止血。A、止血带止血法 B、加压包扎止血法 C、屈肢加垫止血法 D、压迫止血法

对于准予办理变更的机动车，所有人应当在变更后10日内向___A___交验机动车。A、车辆管理所 B、运输管理机构

C、公安交通警察中队 D、车辆安全技术检测站

造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。正确答案：对

在道路上超车时，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。

您的答案：对

正确答案：错

超过机动车驾驶证有效期______以上未换证的，车辆管理所应当注销其驾驶证。A、6个月 B、1年 C、2年

D、3年 正确答案：B

公安机关交通管理部门对需要调查核实机动车来历证明的，机动车驾驶人或者所有人、管理人在______内不来接受处理的，不受扣留机动车时间限制。A、10日 B、15日 C、20日 D、30日

根据交通技术监控记录资料，对违法的机动车驾驶人处______以下罚款的，可以适用简易程序作出处罚决定。A、200元 B、300元 C、500元 D、202_元

您的答案：D

正确答案：A

机动车通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的______。A、直行车让左转弯车先行 B、左转弯车让右转弯车先行 C、右转弯车让左转弯车先行 D、车辆可随意穿行

您的答案：B

正确答案：C 图中警察手势为______信号。

A、靠边停车 B、前车避让后车 C、停止辅助 D、减速慢行

您的答案：C

正确答案：B

图中黄色标线为______。

A、车行道边缘线 B、车行道分界线

C、双向两车道路面中心线 D、禁止变换车道线

您的答案：B

正确答案：C

行车中，遇其他驾驶人要求帮助时，可答应请求，热情相助。

您的答案：错

正确答案：对

驾驶车辆在道路上行驶时，车速尽量保持不超过规定速度的10%。

您的答案：对

正确答案：错

夜间在路灯照明条件差的道路上，车速在每小时30公里以上时，应使用近光灯。

您的答案：对

正确答案：错

大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，危险的做法是______。A、尽快从右侧离开车辆 B、尽量站到防护栏以外 C、开启危险报警闪光灯和尾灯

D、迎着来车方向到车后150 米以外设置警告标志

您的答案：A

正确答案：D

车辆行驶中(特别在高速公路上)一侧发生爆胎时，转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急转。

您的答案：对

正确答案：错

踏下制动踏板，驻车制动器作用。

您的答案：对

正确答案：错

97.伤员四肢骨折有骨外露时，要及时还纳并固定。

您的答案：对

正确答案：错

伤员下肢骨折固定时，肢体要弯着呈屈肘状伸直捆绑。

您的答案：对

正确答案：错

图中警察手势为______信号。

A、左转弯 B、左转弯辅助 C、停止 D、左小转弯

您的答案：C

正确答案：D

图中警察手势为前车避让后车信号。

您的答案：对

正确答案：错

图中是禁止通行标志。

您的答案：错

正确答案：对

自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在______位置。A、D挡 B、P挡 C、N挡 D、任意挡

您的答案：C

正确答案：B

通过连续弯道驾驶时，应尽量靠弯道的内侧行驶。

您的答案：对

正确答案：错

车辆行驶至单向放行的隧道口，发现对向有来车时，应______。A、减速通过

B、在隧道内靠右停让 C、在隧道外靠右停让 D、保持正常车速通过

您的答案：A

正确答案：C 雾天行车多使用喇叭可引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。

您的答案：错

正确答案：对

.在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶人应______。A、先制动减速，后转向避让 B、急转方向避让

C、先转向避让，后制动减速 D、制动减速的同时转向避让

您的答案：D

正确答案：A

高速公路行车中遇紧急情况时，应迅速转动转向盘躲避。

您的答案：对

正确答案：错

车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。

您的答案：错

正确答案：对

行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先______，并迅速踩踏制动踏板。A、采取制动措施 B、向左侧转向

C、向右侧稍转方向，随即适量回转 D、采取保护自己的措施

您的答案：D

正确答案：C

移动脊柱骨折的伤员，切勿扶持伤者走动，可用软担架运送。

移动脊柱骨折的伤员，切勿扶持伤者走动，可用软担架运送。

您的答案：对 正确答案：错 您的答案：对 正确答案：错

在隧道内超车应注意安全。

您的答案：对 正确答案：错

移动脊柱骨折的伤员，切勿扶持伤者走动，可用软担架运送。您的答案：对 正确答案：错

在隧道内超车应注意安全。

您的答案：对 正确答案：错

在道路上超车时，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。您的答案：对 正确答案：错 本题解释

仪表板上的“ ”灯亮，表示已开启防雾灯。

您的答案：对 正确答案：错

这是前照远光灯

图中标志表示机动车行至该标志处___。

A、禁止听广播 B、解除禁止鸣喇叭

C、禁止鸣喇叭 D、必须鸣喇叭

您的答案：B 正确答案：D

图中标志表示机动车行至该标志处___。

A、禁止听广播 B、解除禁止鸣喇叭

C、禁止鸣喇叭 D、必须鸣喇叭

您的答案：B 正确答案：D 本题解释

图中标志表示机动车行至该标志处___。

A、禁止听广播 B、解除禁止鸣喇叭

C、禁止鸣喇叭 D、必须鸣喇叭

您的答案：B 正确答案：D 本题解释

高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成___。A、侧滑

B、翻车 C、车厢前移 D、爆胎

您的答案：A 正确答案：B 本题解释

机动车在雾天行驶时，应当开启雾灯和___。

A、危险报警闪光灯

B、转向灯 C、远光灯 D、近光灯

您的答案：D 正确答案：A 本题解释

<>

<>

<>

最容易发生侧滑的路面是___。

A、干燥水泥路面

B、下雨开始时的路面 C、潮湿水泥路面 D、大雨中的路面

您的答案：D 正确答案：B 本题解释

车辆涉水后，应保持低速行驶，___制动踏板，以恢复制动效果。

A、缓踏

B、间断重踏 C、持续轻踏 D、间断轻踏

您的答案：A 正确答案：D 本题解释

机动车交通事故责任强制保险的保险期间为___。

A、1年

B、2年 C、3年 D、4年

您的答案：C 正确答案：A 本题解释

山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，___。

A、应“减速、鸣号、靠右行”

B、可靠弯道外侧行驶 C、可短时间借用对方的车道 D、可加速沿弯道切线方向通过

您的答案：C 正确答案：A 本题解释

避免爆胎的错误做法是:___。

A、降低轮胎气压

B、定期检查轮胎

C、及时清理轮胎沟槽里的异物

D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎

您的答案：B 正确答案：A 本题解释

夜间车辆通过照明条件良好的路段时，应使用___。

A、防雾灯

B、近光灯 C、远光灯

D、危险报警闪光灯

您的答案：C 正确答案：B 本题解释

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

您的答案：错 正确答案：对 本题解释

车辆行经交叉路口时，在快车道行驶的车辆可以不变更车道右转弯。

您的答案：对 正确答案：错 本题解释

行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先___，并迅速踩踏制动踏板。

A、采取制动措施

B、向左侧转向 C、向右侧稍转方向,随即适量回转 D、采取保护自己的措施

您的答案：A 正确答案：C 本题解释

制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止___时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。

A、间歇制动 B、持续制动

C、缓踏制动踏板 D、紧急制动

您的答案：A 正确答案：D 本题解释

驾驶自动挡汽车起步时，___，从P挡换入其他挡位。

A、不踏制动踏板

B、踏下加速踏板 C、踏下制动踏板 D、放松驻车制动

您的答案：D 正确答案：C 本题解释

高速路上，车辆因故障不能离开应急车道时，驾乘人员不得下车随意走动，应在车上等候救援。（错）

夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。（错）

检查离合器踏板时，应将踏板踏到底，检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。（错）

变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离，便于起步和换挡（错）应该是离合器

变更车道时，应开启转向灯，迅速驶入侧方车道。

您的答案：对 正确答案：错

车辆驶入匝道后，迅速将车速提高到每小时60公里以上。应在加速车道内加速

您的答案：对 正确答案：错

第四篇：浅谈高速公路行驶安全使用轮胎的体会

浅谈高速公路行驶安全使用轮胎的体会

一、摘要

本文根据自己以往使用轮胎的经历，简要论述在高速公路上行车，应如何根据其特点，在认真遵守交通法规的基础上，掌握好在高速公路上安全行车以及科学使用轮胎的方法，从而达到安全、快捷地完成各项交通运输的任务。

关键词：高速公路；爆胎；安全行驶

二、前言

随着我国经济的发展和交通流量的增大，交通公路是社会发展的必然产物，国内的高速公路也随着经济发展而不断延伸。汽车发展的速度也非常之快，人们开车外出公干或参加社交活动都会选择行走高速公路，行走高速公路能使人们体现“时间就是金钱”的理念，但汽车在高速行驶时会产生一系列问题：高速行车使汽车制动非安全区增大；高速行车使汽车的操纵稳定性变差；高速行车易造成汽车机件的损坏；车速增加导致轮胎使用寿命缩短；高速行车驾驶员的视觉变差等。在高速公路上行驶稍一大意，就容易发生各种事故，据公安交通部门统计，我国每公里高速公路事故率平均比普通公路高出3～4倍，且后果是相当严重的。为此，我平时就细心观察和研究，摸索和总结出一些在高速公路行车合理使用轮胎的办法。在此就十多年驾车体验和以往使用轮胎的经历，浅谈一下在高速公路行驶时安全使用轮胎的一些体会。

三、正文

(一)高速公路爆胎的主要原因

人们常以发动机的好坏作为评价机动车辆的挡次，但人们没有注意到在高速公路上行驶时汽车轮胎比发动机更为重要。也就是说，在高速公路上行驶时，爆胎是一个严重问题，轮胎发生问题就有可能造成车毁人亡。据不完全统计，正常天气下高速公路的交通事故60％是由于突然爆胎引起的。例如：1999年，公司安排2台公务车到汕头地区公干，车辆在深汕高速公路(深汕高速东段)高速行驶中，前行的面包车忽然失控，车辆左右摇摆，车头急速向左冲去，撞向中心护栏杆，致使面包车侧翻横卧路中(当时本人驾驶吉普小汽车尾随前行的面包车)。发生了严重的车祸，当时我们全员马上投入抢救，并向有关部门报告，迅速地处理事故。该次事故损失严重，造成面包车车头严重损毁，车上玻璃破烂，车厢变形，乘客不同程度受伤，不仅经济上受到重大损失，身心也受到严重的创伤。事后与该驾驶员交谈，得知当时驾驶员感觉面包车左左摇摆，左后胎已爆胎，造成方向跑偏，加上驾驶员没有全力控制好方向盘，而是急踩刹车致使加速车头偏左撞向护栏，酿成了严重的事故。事后在检查中，发现左后轮胎有严重划伤痕迹。据该司机反映此轮胎曾被硬物扎穿过，过后就以为没事了。该驾驶员恰恰忽视了硬物已经将轮胎钢丝网扎破，已造成局部拉断，轮胎形成了一个气泡(俗语：生疮)。因为它是在轮胎内侧，出车检查进不容易被发现，该车使用的轮胎是120km以下的胎(C•L)，而当时该车的时速已超过该轮胎的限度。加之是在高速公路上高速行驶，此轮胎承受不了“高速、高压、高温”而发生爆胎，造成此次严重的交通事故。这是一宗典型的轮胎问题所造成的交通事故。由此可见，车辆在公路上行驶时轮胎安全的重要性。

爆胎的原因是多方面的，是一种复杂的轮胎破坏现象。汽车在高速公路上行驶发生爆胎事故危险性大，车毁人亡事故致使有些人谈爆胎色变，认为爆胎防不胜防。其实，只要我们通过认真分析，弄清爆胎的原因，事故就不难避免。爆胎的原因多种多样，大致可归纳为如下几种：

1．轮胎气压不足行驶

轮胎气压不足行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的磨擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆继续高速行驶，轮胎的工作温度就会超过临界温度(122℃)，就可能导致爆胎。

2．轮胎质量差

众所周知，充气轮胎能为汽车减缓振动，承受负荷，防止侧滑，降低噪音，但轮胎的性能及质量对汽车的安全变速、加速制动，操纵稳定，平稳舒适起着十分重要的作用。质量差的轮胎，在车辆高速行驶时将耐不住高热，容易发生爆胎。

3．轮胎的选型不对

轮胎速度级别不一样，其适应的工作温度也不同，而工作温度的高低也就决定了行驶的速度。有些级别的轮胎只适合于低速运转状态，承受不了高速公路的“高速、高压、高温”的运行条件。在高速公路上行车车速过快，轮胎温度高，与驻波现象频密，容易使轮胎严重变形，产生断离、脱壳，因而一定要选用高等级的轮胎；一般以选用240km(V级)以上等级轮胎为宜。

4．轮胎带“病”上路

有些轮胎运行时不小心扎了铁钉或其他尖状硬物，而暂时没有把轮胎扎破，或轮胎使用时间长磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平的“薄弱环节”，受伤深度过深(受伤点深度大车应≤1cm，小车应≤0.5cm)，受伤点超过2处以上，承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

5．车辆超载

车辆超载也是爆胎的一个重要原因，虽然轮胎负荷能力有预留安全系数，但如果超载严重，又遇上凹凸路面引起对轮胎的冲击，当冲击力大于负荷能力极限值时，也会引起爆胎。超载对轮胎产生的影响见表1。表1

载重负荷比例 负荷

寿命 100%

100% 140%

51% 180%

31% 200%

25%

(二)如何防止高速公路爆胎

在高速公路行驶如何防患于未然，防止高速公路上发生爆胎事故，我们要做好如下几个方面的工作：

1．保持正常的胎压

车辆在出厂时都有正常的胎压规定，且不同车型有不同的标准，按照现行的推荐值是高于标准气压的15％～20％。因此，出车前应检查一下车胎压力是否正常，如果气压不准要补准，不能勉强行车。气压过低会使轮胎冠面接地处变形加大，加剧磨损，且容易发生驻波现象。但轮胎气压也不能过高，否则会降低轮胎缓冲能力，而且轮胎与地面接触面积减少，加剧磨损，甚至发生爆胎事故。气压也要根据气候的不同而有所区别，夏天路面温度高，胎压应取下限；冬天天气冷，可取胎压上限。

2．选用高质量的轮胎及正确使用轮胎

有些车主为了省钱购买再生胎使用，结果往往因小失大，铸成大错。翻新再生胎不能做头胎(前轴方向轮)，不足七成新的轮胎不能做前胎，子午线与非子午线轮胎不能混装在同一轴上，同一轴轮胎的花纹要相近，这些是车主易疏忽的问题。

3．选用高速速度级别的轮胎

在高速公路上行驶，首先要正确选择轮胎，如何正确选用轮胎是一个必要的、严肃的问题。高速公路行车“安全”首选子午线轮胎(Z)，特别是无内胎的子午线轮胎(TL．Z．V)。它具有升温低、散热快，与路面抓着力强、制动性能好等特点。当轮胎被刺破后，其内压不是一瞬时泄压，使驾驶员有较为充裕时间作应急处理。另外，其舒适性和经济性也较其他型号轮胎理想。

子午线无内胎的轮胎是高速公路上行车之首选。子午线轮胎上均标有轮胎的速度级别。没有速度标志的轮胎不宜在高速公路上行驶，再生胎切不能用于高速行驶的车辆。

4．加强检查及进行更换“带病”轮胎

轮胎是有一定寿命的，不要等轮胎爆胎后才更换，如发现轮胎有严重划伤冠面花纹、沟槽变浅、面层变薄应及时更换。表2所列为不同类型轮胎在车速＞80km／h时的磨损限度(以冠上花纹沟槽深度表示)参考值。进行轮胎检查时，可参照表中数值确定轮胎磨损程度。磨损严重的轮胎应予更换。表2

各种轮胎的磨损限度

轮胎种类

槽深限度（mm）普通轿车轮胎

1.6 小型载货汽车胎

2.4 载货汽车用大型客车轮胎

3.2

5．保持车速，定期休息降温

驾驶员不宜连续驾车行驶200km以上，长途驾驶要适当休息。这里除了驾驶员经过时间驾驶，需要休息外，还有一个内容，就是让车辆机件和轮胎降温，以保持良好的运行状态，才能安全快捷、经济地完成各项交通运输任务。

(三)高速公路爆胎后如何处理

高速公路不同于普通道路，它采用全封闭，多车道，中央分隔，全立体交叉，从而为车辆加速、安全、舒适、连续运行和提高运输能力提供更为有利的条件。然而由于高速公路车辆行驶速度快，稍有疏忽就可能会发生严重交通事故。万一车辆高速公路上行驶，发生爆胎事故，该怎样处理，将危害降至最低，我认为可按如下办法处理较为适合：

(1)在行车时轮胎突然爆胎，如果车速不是太快，爆胎后车辆不会立即翻转，这时千万不能踩刹车，应立即打开危险灯(示宽灯全闪烁)，双手全力控制方向盘，保持车身正直向前，并迅速抢人低速挡，利用发动机牵阻制动车辆，让车辆慢慢滑行停下来。当发动机制动尚未控制住车速时，也不要使用制动器停车，以免车辆惯性横甩而发生更大的危险。

(2)如果车辆没有停在路肩上，必须设法把车推至路肩；让全部乘员下车，在高速公路护栏处选择安全的地方停留，不能到处走动以防发生二次交通事故。并应在车辆的后方100m处放置危险警告牌后，再更换轮胎。

(3)如果没有备胎或备胎气压不准时，请立即拨打报警电话，让交通拯救车将车拖离高速公路。

(四)结束语

综合以上所述，通过以往驾车行驶高速公路对轮胎使用的个人一点体会：就是多些掌握和了解行驶高速公路的安全行车要求和规范，落实安全行车的措施，以增加多一份安全行车的保障。

第五篇：高速公路行驶安全使用轮胎的体会

浅谈高速公路行驶安全轮胎使用

---汽车驾驶技术

雷新友

一、摘要

随着我国经济的发展和交通流量的增大，交通公路是社会发展的必然产物，国内的高速公路也随着经济发展而不断伸。

二、关键词：高速公路；高速行驶；轮胎爆胎；安全行驶

二、正文

汽车发展的速度非常之快，人们开车外出公干或参加社交活动都会选择行走高速公路，行走高速公路能使人们体现“时间就是金钱”的理念，但汽车在高速行驶时会产生一系列问题：高速行车使汽车制动非安全区增大；高速行车使汽车的操纵稳定性变差；高速行车易造成汽车机件的损坏；车速增加导致轮胎使用寿命缩短；高速行车驾驶员的视觉变差等。

(一)高速公路爆胎的主要原因

人们常以发动机的好坏作为评价机动车辆的挡次，但人们没有注意到在高速公路上行驶时汽车轮胎比发动机更为重要。

也就是说，在高速公路上行驶时，爆胎是一个严重问题，轮胎发生问题就有可能造成车毁人亡。据不完全统计，正常天气下高速公路的交通事故60％是由于突然爆胎引起的。例如：1999年的一则报道，2台公务车到汕头地区公干，车辆在深汕高速公路(深汕高速东段)高速行驶中，前行的面包车忽然失控，车辆左右摇摆，车头急速向左冲去，撞向中心护栏杆，致使面包车侧翻横卧路中，发生了严重的车祸。事后得知当时驾驶员感觉面包车左左摇摆，左后胎已爆胎，造成方向跑偏，加上驾驶员没有全力控制好方向盘，而是急踩刹车致使加速车头偏左撞向护栏，酿成了严重的事故。这是一宗典型的轮胎问题所造成的交通事故。由此可见，车辆在公路上行驶时轮胎安全的重要性。

爆胎的原因多种多样，大致可归纳为如下几种：

1．轮胎气压不足行驶

轮胎气压不足行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的磨擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆继续高速行驶，轮胎的工作温度就会超过临界温度(122℃)，就可能导致爆胎。

2．轮胎质量差

众所周知，充气轮胎能为汽车减缓振动，承受负荷，防止侧滑，降低噪音，但轮胎的性能及质量对汽车的安全变速、加速制动，操纵稳定，平稳舒适起着十分重要的作用。质量差的轮胎，在车辆高速行驶时将耐不住高热，容易发生爆胎。

3．轮胎带“病”上路

有些轮胎运行时不小心扎了铁钉或其他尖状硬物，而暂时没有把轮胎扎破，或轮胎使用时间长磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平的“薄弱环节”，受伤深度过深(受伤点深度大车应≤1cm，小车应≤0.5cm)，受伤点超过2处以上，承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

4．车辆超载

车辆超载也是爆胎的一个重要原因，虽然轮胎负荷能力有预留安全系数，但如果超载严重，又遇上凹凸路面引起对轮胎的冲击，当冲击力大于负荷能力极限值时，也会引起爆胎。

(二)如何防止高速公路爆胎

在高速公路行驶如何防患于未然，防止高速公路上发生爆胎事故，我们要做好如下几个方面的工作：

1．保持正常的胎压

车辆在出厂时都有正常的胎压规定，且不同车型有不同的标准，按照现行的推荐值是高于标准气压的15％～20％。

2．选用高质量的轮胎及正确使用轮胎

3．加强检查及进行更换“带病”轮胎

4．保持车速，定期休息降温

驾驶员不宜连续驾车行驶200km以上，长途驾驶要适当休息。这里除了驾驶员经过时间驾驶，需要休息外，还有一个内容，就是让车辆机件和轮胎降温，以保持良好的运行状态，才能安全快捷、经济地完成各项交通运输任务。

(三)高速公路爆胎后如何处理

高速公路不同于普通道路，它采用全封闭，多车道，中央分隔，全立体交叉，从而为车辆加速、安全、舒适、连续运行和提高运输能力提供更为有利的条件。然而由于高速公路车辆行驶速度快，稍有疏忽就可能会发生严重交通事故。万一车辆高速公路上行驶，发生爆胎事故，该怎样处理，将危害降至最低，我认为可按如下办法处理较为适合：

(1)在行车时轮胎突然爆胎，如果车速不是太快，爆胎后车辆不会立即翻转，这时千万不能踩刹车，应立即打开危险灯(示宽灯全闪烁)，双手全力控制方向盘，保持车身正直向前，并迅速抢人低速挡，利用发动机牵阻制动车辆，让车辆慢慢滑行停下来。当发动机制动尚未控制住车速时，也不要使用制动器停车，以免车辆惯性横甩而发生更大的危险。

(2)如果车辆没有停在路肩上，必须设法把车推至路肩；让全部乘员下车，在高速公路护栏处选择安全的地方停留，不能到处走动以防发生二次交通事故。并应在车辆的后方100m

处放臵危险警告牌后，再更换轮胎。

(3)如果没有备胎或备胎气压不准时，请立即拨打报警电话，让交通拯救车将车拖离高速公路。

四、总结

综合以上所述，通过以往驾车行驶高速公路对轮胎使用的体会：就是多些掌握和了解行驶高速公路的安全行车要求和规范，落实安全行车的措施，以增加多一份安全行车的保障。