第一篇：郯城县安通驾驶员培训有限公司

郯城县安通驾驶员培训有限公司

教练车承包经营合同

发包方：郯城县安通驾驶员培训有限公司（以下简称甲方）

承包方：（以下简称乙方）

为调动广大教练员的工作积极性，提高其工资待遇，提高培训质量和市场竞争力，依照《中华人民共和国经济合同法》的有关规定，结合我县驾培市场的具体情况，本着平等互利、互惠双赢的原则，签订如下协议：

一、车辆基本情况及权属：

1、教练车 鲁Q学，型号，发动机号，车架号，车辆外表及性能备品备件，附属设备，祥见附表。

2、教练车所有权属归甲方，教练员作为单独的个体自行按照协议要求经营。

二、承包期限：

车辆经营承包期限为年，自年月 日至年月日。合同期满如继续承包，重新签订合同。如终止合同，按照《车辆外表及车辆性能移交表》和《车辆备品备件及附属设备移交表》移交车辆，如有损坏或附件不全，乙方应将车 1

辆修复或赔偿后方可移交车辆。

三、承包费用：

1、在承包期内乙方按实际报名人数，每招收一名学员，向甲方缴纳管理费B照元，C照元。乙方应在报考科目一前向甲方足额缴纳。

2、考试费及场地租用费由甲方代收代缴。

3、乙方在承包期间经营中产生的所有费用（维修、燃油、车辆保险费、车船费、工资、社保基金等）全部由乙方承担。

4、车辆保险费、车船费、社保基金等由乙方交给甲方统一办理，如乙方不缴纳，甲方不予预约考试，造成的损失均由乙方负担。

四、承包押金：

乙方在签订合同时，一次性向甲方缴纳风险抵押金元，甲方有权用抵押金处理乙方遗留的债权、债务。

五、双方责任、权利及义务

1、甲方负责学员相关手续预约、受理、组织各科目的考试及驾照的出证事宜。做好协调工资，做到公平公正。

2、甲方对乙方的经营活动由监督、指导、检查的权利，对乙方在经营活动过程中，发生有损甲方形象、利益和违法行为，甲方有权采取措施予以制止。

3、甲方督促乙方做好教练车的维护、保养工作，做到

车辆整洁、性能良好。对乙方的教学质量、行车安全等方面的工作进行监督和管理。按时进行车辆二级维护和车辆审验工资。

4、乙方所承包的车辆只能用于培训学员，不得进行货物运输和及与培训驾驶员无关的事项，不得改装车辆。

5、乙方对承包的车辆不得转包他人，乙方在招收学员时，收费标准原则上按照甲方统一规定的统一标准执行，但是特殊情况也可根据市场行情自行调节，但是需报甲方同意后执行。

6、乙方在经营过程中，必须严格的遵守国家的法律法规，合法经营，诚信服务，文明施教，安全施教，加强对学员的思想及职业道德教育、安全教育，确保教学质量和行车安全。教学过程中，不得打骂学员，保障学员的合法权益。同时积极参加甲方组织的业务培训学习和通知的各种会议

7、乙方不得在经营活动中搞虚假宣传、虚假承诺，坚决杜绝招生培训工程中的欺诈行为。

8、乙方全年招生经考试合格人数不得少于,80人，培训学员合格率不得低于70%，连续三期合格率达不到60%的，甲方将予以解除合同。为了充分体现多劳多得的原则，对超额的人员每人奖励100元，对没有完成定额不足部分，甲方要在乙方风险抵押金中按照每人200元标准扣除。

9、乙方招收的学员，也可交甲方培训，但必须按照甲

方的收费标准足额交给甲方。甲方发给乙方劳务费300元。

10、给税务部门上缴的营业税由甲乙双方共同承担，甲方承担所收管理费部分的营业税，其余部分由乙方承担。

11、乙方聘请教练员须经甲方同意，证件齐全，并将聘请的教练员的相关证件资料报甲方备案，服从甲方的统一管理。

五、安全事故及经济纠纷的处理：

1、乙方在承包期间发生的交通事故及学员意外伤害事故或者第三者人身伤害死亡，一切法律后果均由乙方承担。

2、在承包期经营活动中，发生交通事故或者经济纠纷可通知甲方参加施救及协助处理，事故处理后，除保险公司赔偿以外的不足部分，甲方有权向乙方追偿或追诉（包括甲方在协助处理过程中发生的各种费用）。

3、乙方所聘的教练员在工作中发生交通事故或人身伤害，由乙方和教练员承担。如在诉讼中甲方有连带责任，赔偿的经济损失甲方有权向乙方追偿或追诉。

4、发生交通事故造成经济损失，乙方无力赔偿或故意逃避，不协助甲方处理，甲方有权终止合同，收回车辆，按司法程序进行办理。

六、违约责任

1、任何一方违约，另一方有权终止合同。同时违约方向对方支付违约金万元。其他事宜协商解决。

2、在承包期内乙方严重违反规定的，没按合同完成任务的，甲方有权收回车辆，解除合同。

七、补充条款。

本合同如有未尽事宜，经双方协商，达成一致意见并签订补充条款，补充条款与本合同具有同等法律效力。

八、本合同一式三份，甲方两份，乙方一份，经双方签字（盖章）后生效

甲方签字

（盖章）乙方签字

法人代表

年月日

第二篇：关于安驰机动车驾驶员培训有限公司

关于安驰机动车驾驶员培训有限公司

人员核准报销的规定

一、设备、设施的规定（工程、教学设备、教练场维护等）

1、一次性使用500元以下，由经手人、总经理签名才能报销。

2、一次性使用500元——202_元，由经手人、总经理、股东一人签名才能报销。

3、一次性使用202_元——10000元，由经手人、总经理、股东二人签名才能报销。

4、一次性使用10000元以上，由经手人、总经理、股东三人签名才能报销。

二、办公用品

1、一次性使用200元以下，由经手人、办公室主任、总经理签名才能报销。

2、一次性使用200元——1000元，由经手人、办公室主任、总经理、股东一人签名才能报销。

3、一次性使用1000元以上，由经手人、办公室主任、总经理、股东二人签名才能报销。

三、各种开支（出差、送礼、组织活动、宣传等）

1、一次性使用500元以下，由经手人、总经理签名才能报销。

2、一次性使用500元——202_元，由经手人、总经理、股东一人签名才能报销。

3、一次性使用202_元以上，由经手人、总经理、股东二人签名才能报销。

四、差旅费

安驰机动车驾驶员培训有限公司二OO六年五月十九日

关于安驰机动车驾驶员培训有限公司

人员核准报销的规定

一、设备、设施的规定（工程、教学设备、教练场维护等）

1、一次性使用500元以下，由经手人、常务股东签名才能报销。

2、一次性使用500元——1500元，由经手人、常务股东、当月轮值股东一人签名才能报销。

3、一次性使用1500元以上的事前要写申请书，事后由经手人、常务股东、当月轮值股东签名才能报销。

二、办公用品

1、一次性使用200元以下，由经手人、办公室主任、常务股东签名才能报销。

2、一次性使用200元——1000元，由经手人、办公室主任、常务股东、当月轮值股东签名才能报销。

3、一次性使用1000元以上的事前要写申请书，事后由经手人、办公室主任、常务股东、当月轮值股东签名才能报销。

三、各种开支（出差、送礼、组织活动、宣传等）

1、一次性使用1500元以下，由经手人、常务股东、当月轮值股东签名才能报销。

2、一次性使用1500元以上，先知会当月轮值股东，由经手人、常务股东、当月轮值股东签名才能报销。

四、差旅费

安驰机动车驾驶员培训有限公司二OO七年六月二十日

第三篇：驾驶员培训有限公司

*******驾驶员培训有限公司

202_工作总结

各位领导，同志们

202_年我校在市运管处、县运管所的正确领导以及全体教职员工的共同努力下，学校得以稳步发展，长期以来，我们严格依照上级的指导方针与要求，结合目前培训行业的实际情况，以人为本，加强基础设施建设，强化科学办学，不断创新培训模式，坚持教练员队伍优化建设，提高教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化，取得了较为理想的成绩。全年招生 人，毕业学员 人，毕业率为 %，现有在车学员 人，平均单车维修费（含综检、二保）为 元。

目前我校：C1教练员 名，B2教练员 名，C1桑塔纳教练车 辆，B2教练车 辆,用于桩训的桑塔纳车 辆，共培训C1学员 名，B2学员 名。

展望未来，回顾过去，现就202_年的工作进行一下总结：

一、加大投资力度、力求适应新形势要求

学校在培训过程中为使尽可能的人性化，采取以下措施进行改善训练环境及设施：

1，投资 万元，对训练场地进行重新修整改造，使训练场在原来的基础上；跑道增加 米，侧停车位增加 个，障碍路段，坡道起步重新修整，总之使现在的场地训练布局比以前的更加合理，规范，更为科学和人性化。

2，投资 万元，购买教练车 辆，以缓解训练拥挤状况，确保学员足够的训练时间。

3采取优惠学员费用，调整教练员奖励办法等措施调动学员多训练、教练员用心培训的积极性和主动性。

二、继续优化教练员队伍建设，更进一步提高队伍素质

为使我校培训管理工作更进一步走向成熟，使管理水平及能力不断提高，按照年初的培训工作计划，主要从以下几方面进行队伍优化建设：

1、根据要求，内我们对全体教练员进行了为期七天的继续教育培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。培训结束后进行考试，全部达到了驾校培训工作的预期目的。

2、坚持每季一次的《安全领导小组季会》，总结上季度安全工作，安排布置本季度安全培训的重点、要点；坚持每月一次的《安全领导小组工作例会》，根据当前的情况，调整安全工作重心，进行安全工作检查；坚持每月二次的、要求全体教职员工参加的《安全培训工作例会》，不间断地灌输安全培训的必要性和重要性，及时传达、贯彻、落实上级的安全工作方针政策。从而使全体教职员工在思想上做到了

“安全培训、警钟长鸣”。

3、积极配合市、县运管部门，不断完善自身的安全培训管理体系，做到了“有安排、有布置、有落实、有检查、有记载”，确保“安全培训”不流于形式，真正贯通驾培工作的始终。使我校今年的培训工作安全、顺利，没有事故发生，称得上安全培训合格单位。

4、配合县上“五县”同创工作，由办公室牵头，按照任务要求，对照日常工作进行梳理、检查，凡未开展的、未做到的、不完善的、不健全的工作，我们立即整改，基本上完成了各项工作任务。由于我校对安全工作的常抓不懈，发现隐患及时排除，使驾校的培训工作无安全盲区，保证了我校全年安全培训，零责任事故，收到了较好的社会效益。

5、对教练员队伍进行了系统培训，新教练员上岗以后在老教练员的帮代下，水平不断提高，工作热情空前高涨，使他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

三、加强教练员管理，狠抓培训质量

1、一年一次的“教学质量信誉评比”，已经成为衡量驾校教学培训质量好坏的标准。我校连续几年的考核等级均是***级，这是提升驾校信誉度的支撑点。因此，从去年起，我们就不断总结经验教训，针对在评比过程中存在的问题，下大力气进行整改，尤其是软件资料的缺失部份，专人进行补充和完善；同时对照评比标准，逐条查漏补

缺，确保万无一失。并且，利用每月的“例会”，对全体教职员工进行讲解和强调，要求大家在日常工作中，必须按照“评比标准”要求履行自己的工作职责。付出必有回报，通过去年评比后至今的不懈努力，我校的“教学质量信誉评比”工作取得了较为理想的成果。几年来，我们一直保持这一殊荣，在我们的共同努力下，今年在市运管处的严考核中，希望能更进一步提高我们的教学质量信誉度。

2、开展 “驾驶培训质量竞赛活动”，根据驾驶员考试新规定，制定每个季度的评比规则，参考每期考试成绩，对整个教学环节进行评比，从各方面进行全面总结，进一步激发教练员的积极性。强化服务意识，改善服务态度，提高服务水平；加强教练员队伍建设，树立良好的教学风气等一系列工作。通过上述一系列的“活动”，我们在学校内部掀起了一个“练内功、树形象，强管理、提质量，优服务、谋发展”的新高潮，激发了全体教练员和员工自觉钻研业务、提高技能的积极性，质量意识不断增强；同时不忘强化。自己的按章操作意识，为安全训练奠定坚实的基础。通过“质量评比活动”，使我校整体教学质量不断提升，向社会展示了学校和教练员爱岗敬业、精益求精、勇于拼搏、创先争优的良好精神风貌。

三、重安全教育，强化安全意识

加强教练员的安全教育，树立“安全高于一切”的永久观念，年初与教练员签定安全责任书，要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车

后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势

注重实力的增强，正确定位自己，使自己在激烈的竞争中处于不败之地，这就是我校的培训宗旨和特色。主要体现在一下几个方面：

1、全心全意为学员服务，坚信学员仍然是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。

2、加大投资力度，完善培训设施、服务项目，进行库位调整，增加模拟考试形式及相关设备，以满足不同层次学员的要求，保证学员毕业率。

3、合理训练，严肃训练中车载电子计时器的科技含量，确保学员训练时间，面对学员现状层次不齐，我们做到了因人施教，首先从学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，博得学员好评。

4、树廉洁校风，确保学员的利益不受侵犯，继续完善了教练员廉政措施的建设，无论大小会议，反复强调，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

5、对于个别有违规违纪的教练员，我们决不容情，坚决予以严肃处理，起到查一禁百效果，确保不正之风销声匿迹。

五、节能减排工作

节能减排仍然是驾校的工作重点，开展低碳节能工作利国利民，我们始终以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到了措施得力，责任到人。具体如下：

1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。

2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。

3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。

六、改变过去工作之不足，整体推进工作规范化，标准化

在今年的培训工作中，我校继续依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，对照去年工作的不足，首先调整办公室工作人员的管理办法，充分调动他们工作的积极性、责任

性、自觉性，广泛征求各方意见，参考学习兄弟驾校的长处，更为合理的完善了我校的管理制度，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，更进一步完善了各类台帐，做到资料详细齐全，数据真实可靠，归类摆放有序，查阅资料方便快捷。加强了对教练车日常维护与管理，拓宽招生、监督工作渠道。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

七、存在的问题

1、教练员的思想观念跟不上新形势的发展要求，有待进一步加强学习

2、招生工作防法不灵活。

3、培训工作思路更新模式在与时俱进方面有待更加紧密结合

八、展望未来，群策群力备战下年的工作：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校职能部门与教职员工之间的联系与协作，把责、权、利落实到人。

3、把在驾校中开展社会责任的讨论活动作为一项长期工作去做。在新的大环境下，要做到经济效益与-社会责任双赢共丰收，不能只

注重利己一方而忽视社会一大大家。我们准备将企业社会责任纳入公司长期的战略规划中，将企业的社会责任贯穿于驾校整个经营活动的始终。

过去的一年，我们的工作是取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，还是不能达到上级领导的期望与要求。新的一年又将开始，我们将会在上级领导的正确指导下，吸取过去之不足，克服一切困难，尽最大努力不辜负各位领导和同志们的愿望，我们会继续努力，把社会责任放在第一位，努力工作，在新的一年里取得更为理想的成绩。

************驾驶员培训有限公司 二○一三年 月 日

第四篇：驾驶员培训有限公司可行性报告专题

机动车驾驶员培训有限公司

可行性分析报告

道路交通运输管理所：

依照《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国行政许可法》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《四川省机动驾驶员培训管理法》等有关规定，根据巴中市机动车驾驶员培训行业目前状况及今后发展前景，同时为了积极响应县委、政府关于招商引资建设家乡的号召，我们申办南江县平安机动车驾驶员培训有限公司的创建，现将有关事项报告如下：

一、项目的必要性

按照巴中市市委、市政府202_年—202_年城市总体规划，巴中将成为“四川重要的北向东向开放高地、川陕渝重要的枢纽联结地、西部绿色经济示范区、全国扶贫开发示范区、川东北重要的中心城市”，至202_年全市域内生产总值将达到 亿元，人口规模为 万人（其中中心城区人口达 万人），城镇化水平达60％，随着巴中市经济的快速发展、人口规模的不断扩大以及人民生活水平的不断提高。人们的生活观念和理念也产生了新的变化，私家车逐步走进家庭。因此掌握机动车驾驶技术已由以前的谋生手段转变成人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾

驶技术的队伍日益庞大。

二、项目的可行性

近年来，随着巴中市经济实力快速增长，一是GDP增速从 年的12％至 年的15.2％，尤其是 年固定资产投资、招商引资等五项指标增速均列全省第一。二是交通等基础建设实现重大突破。“三纵三横两环一航”综合交通体系加快推进后，交通运输行业必将长足发展，机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也会相应增加，机动车驾驶员培训空间巨大。

三、项目规模

根据目前巴中市经济发展状况和驾驶员培训现状，决定在巴中市南江县创办一所二类平安机动车驾驶员培训有限公司。

四、项目地点

地点位于巴中市南江县

项目投资估算及资金来源

（一）项目投资估算

1、上海大众桑塔纳教练车 辆（其中手动挡 辆，自动挡 辆），一汽大众捷达教练车 辆（其中手动挡 辆，自动挡 辆），平均每台车按 万元计算（含购置付加费）合计 万元。

2、租用、购买土地及硬化建设标准化集考训一体的训练场 亩，共计 万元。

3、新建办公区，购置教学设施设备 万元。

4、其它正常办公经费开支、员工福利 万元。

以上各项投入共计 万元。

（二）资金筹措计划

公司固定资产投入 万元。资金来源：全部为自筹资金。项目所需流动资金由我单位自筹解决。

五、项目经济效益分析、社会效益分析

（一）培训人员估算

每辆教练车每期安排 个学员，每年安排 期，每年可培训 人。

（二）培训收入估算

每期每人平均收取考试费、培训费 元，人/年可收培训费约 万元。

（三）成本估算

1、办证考试费：

按公安部规定参加机动车考试人员每人应缴纳办证考试费 元，人/年应交考试费 万元。

2、燃料费：

教练车每期每辆需用燃料（汽油）公升，平均每公升按 元计，则每车需燃料费 万元；全部车辆共耗燃料费 万元。

3、工资：

（1）按交通部《机动车驾驶员培训管理规定》，二类驾校配备 辆教练车，则需要配备教练员 人，每位教练员收入及保险按 万元/年计，则年教练员工资为 万元。

（2）其它管理人员平均每月收入及保险费 元，如配备名管理人员及理论教员，则年工资为 万元。

4、其他费用：

（1）办公及业务费用每月按 万元计，则年需 万元。

（2）修理费用按每辆车每月 万元计，则年约需 万元。

（3）教练车辆及办公专用设备折旧年限为 年，则教练车及其它设施折旧费每年为 万元。

（4）车辆保险费每年平均估算为 万元（平均每辆车 万元）。

（四）税金

根据国家规定每年需缴纳税金 万元左右

（五）利润估算

根据以上估算，每年培训费收入 万元，年成本支出为 万元，则正常年份可创利润 万元。

（六）资金回收分析

根据项目实际投入及其它设备情况，并按规定年限折旧和扣除资金利息后，则总投资 万元，可望在 年左右收回。

（七）社会效益分析

1、学校能够更好地为巴中市培训更多的优秀驾驶人才，并贯彻落实国务院办公厅《关于力口强贫困地区劳动力转移培训工作的通知》文件精神，更好地开展好劳务开发扶贫培训工作。

2、为更好地发展巴中经济，起到积极推动作用。

3、能妥善安置部分企业下岗再就业人员，为政府排难解忧。

4、为国家增加税收；年平均缴纳办证考试费、及各项税费等共计 万元。

5、为了更好地引导和推进巴中市驾驶员培训行业实行规模化、集约化经营、推进公司化管理起到了模范带头作用。

第五篇：千阳县红峰驾驶员培训有限公司

千阳县红峰驾驶员培训有限公司

202_年开展机动车驾驶员培训市场清理整顿活动安排工作

根据宝鸡市运管处202_年3月31日下发的《关于开展全市机动车驾驶员培训市场整顿活动的通知》精神，县运管所于4月13日下发了《活动安排方案》，我公司及时组织全体教练员学习通知精神，全面理解、掌握，并根据实际情况部署安排我公司开展整顿活动的具体工作，安排如下：

一、指导思想

贯彻落实国家、省、市、县有关法律法规及相关文件精神，突出重点，集中整治，标本兼治，着力治本，加强机动车驾培管理，提高驾驶培训质量，保障道路交通安全。通过整治，着力解决驾校条件不完善、未按教学计划和大纲组织培训等突出问题，进一步规范驾校培训经营行为，维护学员的合法权益，提高驾驶员培训质量，切实从源头上预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全。

二、成立组织

为了加强本次驾培市场专项整治工作的领导协调，确保整治工作顺利进行并取得成效，及时成立以校长为组长，办公室两名同志，两名教练员的五人驾培专项整治工作领导小组。

三、整治重点

本次整治工作重点解决以下几个主要问题：

1、严格按照市、县开展整顿活动通知要求，对教练员及公司工作人员进行规章制度培训，使他们在工作中有章可循，2、严禁私自挂靠教练车进行培训行为，不容许社会车辆进入培训场地训练，3、在规定范围内招收学员，在校内定点培训，不外设培训点进行培训，4、根据实际，确实需要上路训练的，严格按公安部门审批的路线进行，不在公路上设置障碍，不妨碍交通，5、严禁无证教练员带学员上车训练，6、坚决不能将教练车从事其他业务活动，7、号召学员、社会人员对驾校进行监督、并提出合理的宝贵意见。

专项整顿自5月上旬至6月底，分自查自纠、集中整治、重点督查、总结巩固等四个阶段，通过此次专项整顿活动，将进一步规范我校驾驶员培训行为，使我小机动车驾驶员培训工作更加规范、有序发展，违法违规行为基本杜绝，使驾校整体管理水平和培训质量明显提高。

千阳县红峰驾驶员培训有限公司

二 ○ 一 二 年 五 月 三 十 一 日