第一篇：通村路面工程施工合同

×××村村通油（水泥）路路面建设

施 工 合 同

甲方：××镇村民委员会

乙方：

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国公路法》、《公路工程施工技术规范》及其它相关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，甲、乙双方就公路水泥路面建设协商一致，签定本合同。

一、合同项目及承包范围

本合同项目为村通村公路水泥路面工程，线路全长公里。乙方对项目实行工程总承包，具体内容为：水泥混凝土路面、石灰稳定基层、垫层及调平层、路肩土培植、路基补强、路基降坡取直加宽土石方等。（上述内容视道路具体情况和甲方要求选择）。

二、合同价款

本合同总承包价人民币（大写)元（￥:万元），每公里价格人民币（大写）元整。其中：省市奖励资金（大写）元整（￥：万元），村自筹资金（大写）

元整（￥:万元）路面实建实收，按工程量清单单价多加少退结算。

三、付款方式

1、本合同价款中省、市交通部门对工程项目合格奖励资金暂由乙方垫资，工程完工并经省、市两级验收合格后，由甲、乙双方办理好财务手续，县交通局负责奖励奖金直接到位乙方。

2、甲方自筹资金部分，工程开工后，乙方每完成一道工序，并经交通部门验收合格后向乙方支付相应工序的自筹资金。

四、合同工期

项目开工日期年月日，竣工日期年月日，总工期天。

五、技术标准

公路等级四级

计算行车速度20KM/h

设计荷载等级：汽-20，挂-100

路面宽度3.5m

路面砼强度C30

面层厚度18cm

路面基层厚度15cm

六、材料要求

水泥标号PO42.5＃,石料规格1-3,黄沙中大颗粒。

七、质量管理

1、本合同项目实行质量终身责任制。在道路有效使用年限10年内（无超限运输车辆碾压），如路面出现大面积坏损，将追究甲方监督人员责任和乙方施工责任，问题严重者提交司法机关处理。

2、甲方委派部分老干部、老党员、村民代表或聘请专业监理人员组成监理小组，对乙方的进场材料、设备、施工工艺、施工质量、结构层厚度，施工进度实施全过程，全方位监管。

3、乙方必须配好配足工程技术人员，按技术要求在施工过程中进行质量自检，并做好内部资料的收集整理工作。

4、施工单位如受到县交通局质量检查小组通报批评两次以上，甲方可终止合同，责令施工单位退场。

八、双方权利和义务

1、甲方负责将所施工路段先期路基达标到位（包括路基拓宽、小桥涵配套、纵坡调平及过渡式路面），并将设计图纸提供给乙方，同时有义务为乙方协调好土地占用、用水、用电等方面事宜。

2、对现有路基宽度基本达到5米，可按先路面后路基的施工顺序的段面，甲、乙双方应在合同内容中明确路基土石方工程量及价款。

3、甲方在项目开工前负责自筹资金部分全部到位，并将相关资料报乙方和监督单位审查。

4、甲方及甲方委派监理人员对乙方的施工进行全方位监督，并有权对乙方的质量问题作出处理决定，乙方不得以任何理由拒绝接受处理。

5、对先期施工路面的段面，按设计图需调纵坡、裁弯、加铺路面的工程项目，由乙方负责施工，所发生的费用由甲方负责。

6、乙方严格按设计及技术标准进行施工，并接受甲方及监理

人员的质量监督，如因乙方违规操作造成的一切经济损失，由乙方自行承担；如因甲方指令乙方违规操作造成的损失，由甲方负责。

7、乙方在施工中要注意施工安全，如因安全事故造成的一切损失均由乙方承担，甲方概不负责。

8、甲、乙双方在施工过程中对有争议的技术性问题，应当及时提请县交通局质检小组进行仲裁，不得因争议而影响工程质量和进度。

九、工程量

1、混凝土路面m;

2、石灰稳定基层m;

3、垫层及调平m;

4、软基处理km;

5、路肩土培植km;2226、路基土石方m;

十、其它

本合同未尽事宜，甲、乙双方在施工中另行协商解决。本合同一式四份，甲、乙双方、镇政府、交通局各执一份。3自签字之日起生效。

甲方（章）：

代表人（签字）：

纪检监督员（签字）：

乙方（章）： 代表人（签字）： 年月日

第二篇：通村公路水泥路面施工合同

通畅公路水泥路面施工合同

甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）

为顺利完成新华村4组、14组、15组公路建设任务，确保工程建设质量和进度，做好安全管理和廉政建设工作，经甲乙双方充分协商，达成如下合同条款：

一、工程规模

工程范围：全长0.82公里。

二、承包方式：包工不包料

三、工程造价：

四、双方职责

1、乙方必须在甲方要求的开工日前完成全部施工准备工作，其机械配置必须达到施工规定要求（详见附表），否则，工程不准予开工。

2、在施工过程中，乙方必须服从甲方管理，自觉接受上级管理部门的检查和监督。每道工序严格按规范要求施工，否则，甲方有权责令乙方无条件返工，返工费用由乙方自负。

3、甲方负责协调处理施工过程与当地发生的矛盾纠纷。

4、乙方保证按时发放农民工工资，不得以任何理由拖欠农民工资，否则甲方有权扣付。

五、质量要求

1、水泥路面宽度不少于3.5m，厚度不少于20cm，水泥混凝土标号不低于c30，基层宽度不少于4.5米，厚度不少于设计。

2、乙方必须保证路基路面材料符合规范要求，河砂要求用中粗砂，质地坚硬、耐久、洁净，不含杂质；碎（砾）石强度和规格应符合规范要求，不含泥土和其它杂质；水泥只能使用弘栗水泥有限公司、祁峰水泥厂、祁峰公司、新华水泥厂和祁山水泥厂生产的水泥，其他水泥厂生产的水泥都不准使用。所有工程材料必须经甲方验收同意后才能用于施工，否则甲方有权要求乙方返工或不予计量。

3、乙方必须保证路面厚度和宽度达到设计要求，水泥砼达到规定的c30标号，路面施工前需做配合比试验，配合比经检验后方可使用。

4、乙方在搅拌混凝土过程中，应严格按甲方要求控制水灰比，保证纯拌合时间，合理设计和安排搅拌场生产规模和运输能力，确保工程按计划工期顺利完成。

5、每200m混凝土做一组抗折试件。

6、路面施工中，乙方应先将基层清理并洒水湿润，严格按甲方要求控制混凝土松铺厚度，必须保证振捣时间，以拌和停止下沉，表面不再冒气泡和泛出水泥 3浆为止。振捣作业完成后，应及时进行整平饰面和压纹工作（人工抹面不少于2次），以确保路面平整度指标达到设计要求。

7、路面施工完成后，乙方应及时做好路面切缝和购买养生材料进行路面养生，使路面始终保持潮湿状态，养生时间不少于14天。每5m一道收缩缝灌用专用灌缝材料灌好。

8、稻草和公路护肩由甲方负责。

六、工程进度

开始，至 202_年10月20日结束。在甲方规定的工期内，乙方必须完成全部工程量，否则，每延期一天收违约金500元，其违约金从工程款中予以扣除，工程不得以任何理由延误上级验收日期。

七、工程验收结算

工程验收由乙方提出工程书面申请，再由甲方统一组织验收。隐蔽工程验收必须由甲乙双方在隐蔽前验收并签字认可，凡未经甲方签字认可的隐蔽工程项目，一律不给予结算。验收为不合格的工程，由乙方负责无条件返工，其责任和损失由乙方自行承担。工程完工验收合格后，由甲乙双方依据工程量验收单和合同工程量清单单价进行工程结算。所得税由甲方代扣。本合同工程工期自 202_年9月15日，八、付款方式

由于农村公路通畅项目国家实行“以奖代补”的政策，且要经省交通主管部门验收合格后再拨付奖励资金，因此乙方要有一定的垫资能力。合同签订前，乙方应向甲方交纳 1万元的信誉保证金（数量按 万元/公里计）。工程款国家奖励部分按三年支付，第一年付结算款的50%，第二年付30%，第三年付20%。自筹资金部分分期分批付款，每完成一公里付一公里的自筹资金，工程完工后自筹资金一并付清。

九、安全管理

乙方应对参与施工人员进行安全培训，严格按照安全生产操作规程进行施工，施工中所发生安全事故，其责任和损失由乙方自行承担，甲方概不负责。

十、廉政建设

1、甲乙双方必须严格执行国家有关法律法规及交通部有关规定，坚持按工程合同办事，坚持公开、公正、诚信、透明的原则，自觉遵守工程建设管理规章制度。

2、甲方不得索要或接受乙方的礼金、有价证券和贵重物品，不得在乙方报销任何应由甲方或甲方工作人员个人支付的费用。

3、乙方不得以任何理由向甲方行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重物品；不得以任何名义为甲方报销应 由甲方单位或个人支付的任何费用。违者按管理权限，依据有关规定给予严肃处理。

十一、本合同一式四份，双方各执二份，甲乙双方签字后生效，工程完工结算付清款后自行失效。

甲方签字：

乙方签字：

在场人签字：

202_

年5

月 10日 9

第三篇：工程施工保通合同

工程施工保通合同

甲方：中铁十七局第三工程有限公司 乙方：

为了保障郑万高铁与潦河特二桥跨二广高速匝道工程施工安全顺利实施，依据《中华人民共和国合同法》以及国家和河南省高速公路施工安全管理方面的相关法律、法规规定，经甲乙双方共同协商，结合本工程项目建设的实际情况，一致同意订立以下协议条款，以兹共同遵守。

第一条：工程项目

1、工程名字：郑万高铁与潦河特二桥跨二广高速匝道工程施工保通工程

2、施工地点：

3、工作范围：施工路段保通及交通设施配置、安装、看管、拆除、与相关管理部门配合甲方沟通协调等，并协助甲方办理相关手续。

第二条：承包方式

1、本工程实行总价承包，合同总价为：。此价为乙方实施并完成本合同工程内容所需的人工费、材料费、机械使用费、以及临建、环保、保险、安全生产、文明施工、劳保、管理费、利润、风险金、税金等一切费用。

2、税金：工程结束后乙方提供正规税务发票。

第三条：合同工期：自保通人员进场实施保通工作日起，按20天计。

第四条：工程结算程序和方式

保通工作完全结束并经施工单位、路政及高速交警共同验收合格后甲方向乙方三天内支付合同全额工程款。

第五条：甲方的权利和义务

1、甲方有权对乙方人员进行安全生产教育及安全文明施工管理。

2、甲方有权利随时进行监督、管理及检查。

3、乙方在保通及看管交通设施过程中，若出现违反甲方安全管理规章不服从或不配合甲方、路政、交警管理等行为，甲方有权利进行处罚。

4、甲方对乙方生活用水源及电源提供方便。

5、6、第六条：乙方的权利和义务

1、乙方必须依法用工，并与其聘用的人员签订劳务用工合同并报甲方备 案，如乙方人员调整必须报甲方备案。

2、乙方在签定合同时要填写进场设备和现场管理人员名单报甲方合同部，并确保按名单上的人员进场。同时乙方应对劳务人员进行上岗前的业务培训和安全生产教育，并接受运营管理单位（路政及高速交警）培训。

3、乙方应按照甲方施工方案及工程进展需要，积极配合甲方指定、报批保通方案和应急预案（必须符合交警及路政部门要求）并实施。乙方为该施工项目保通责任人，负责配合甲方与高速管理处和高速交警大队联系，进行有关方案报批，保通方案必须经河南高速公路南阳公司、高速交警大队和甲方三方盖章后，按相关规定报河南省高速公路管理局和高速交警主管门批准，并向媒体发布公告后才可实施。

4、乙方必须严格按照高速公路管理处及相关管理部门审批后的保通方案进行实施，乙方负责购买该项目穿越施工的交通安全及渠化设施，并应严格按照《保通方案》中交通安全渠化设施方案设置，另外乙方应对其购买的保通设施的有效性负责，因此引发的一切损失由乙方负责。

5、乙方应派专人成立保通小组，想甲方上报小组成员名单、职务、联系方式及分工职责。双幅渠化头起各设一名安全员，中间每隔相应距离要设一名安全员，统一安全服，24小时执勤，负责指挥车辆及交通标志和渠化设施的管理。

6、落实相关单位监督，检查过程中提出的整改要求，并承担由此引起的全部费用，施工期间，甲方有权根据要求变更和要求你乙方增补保通设施及采取其根据施工进度及时向乙方提供渠化设施范围、时间等相关要求。按合同约定办理结算手续，即使支付乙方保通款。他保通措施，该费用包含在合同总价内。若由于乙方原因造成甲方被责令停止施工，因此延误施工工期及产生的损失由乙方全部承担。

7、穿越施工安全渠化区，夜间必须保证足够爆闪设施，以保障道路通行和施工安全。因乙方原因所引发的交通事故及甲方损失，由乙方承担全部责任和损失，引发且涉及甲方的法律诉讼由乙方承担全部责任和损失，乙方拒不承担责任和损失的，甲方有权扣除乙方相应数额工程款项。

8、所有施工安全防护设施应准备充分，以保证设施受损后能够及时恢复。

9、乙方负责制定详细的《应急预案》，并将《应急预案》在施工前报高速公路管理处和高速交警部门。

10、保通实施期间，乙方人员数量及人员资质和保通各种设施的配置必须满足高速交警、路政要求、11、乙方必须严格控制上路人员，严禁非保通人员进入保通区，同事保通人员24小时值班加强巡逻防止保通设施丢失，并确保上路车辆顺利通行。

12、乙方必须看管好保通设施，因丢失。损坏及更换设施的费用由乙方自行负责。

13、由业主及高速交警、路政对工程下发的指令、通知等均对乙方有效。因乙方保通违规、存在安全隐患，致使高速交警、路政等单位对甲方开局罚款通知单，甲方将全额转给乙方。乙方作业开始前应制定详细的防止车辆逃费预案，因乙方原因所引发的车辆逃费行为，由乙方承担全部责任，乙方拒绝承担通行费损失的，甲方有权扣除乙方相应数额施工款项。

14、乙方应加强施工安全管理，如在施工期间因乙方原因引起新闻媒体曝光和群总投诉及管理部善引发重特大交通事故的，由乙方承担全部责任，并负责处理事宜。

第七条：安全生产、文明施工、环境保护

1、乙方应遵守国家、地方的一切法律、法令及甲方安全管理的规章制度。

2、乙方应建立内部安全管理机构，设立专职安全员、健全安全规章制度，完善安全操作规程，购置安全可靠的安全防护设施，保护好施工环境。

3、乙方所有进场保通人员，必须全部办理人身意外伤害保险，费用由乙方负责。若在施工过程中发现乙方有未参加保险的保通人员，甲方将立即令其停止作业，并对乙方处以500-1000元/人的罚款，同事甲方有权利代为购买保险，费用在乙方结算款中扣除。

4、乙方在保通时，除确保高速公路车辆行车安全外，也要保护保通人员的自身安全，做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、帮助别人不受伤害。特别注意，在连续梁附近保通时，严防地面车辆伤害、高空坠物伤害等。如乙方只顾保通，却不在乎自身安全而导致的伤害，由乙方自行承担。

5、路面安全标志设置不规范者，被交警发现一次扣除施工保证金500-1000元，并吊销其施工许可证。由保通负责人作出书面整改措施报告并递交高速交警大队审核，审查合格后重新办理施工许可证。

6、路面保通人员未着反光标志服者，发现一人次扣除施工保证金200元，一次发现三人以上不着施工标志服并玩忽职守者，扣除施工保证金1000元，并吊销其施工许可证。由保通负责人作出书面整改措施报告并提交高速交警大队审核，审查合格后重新办理施工许可证。

7、对在郑万高铁进行保通作业施工的车辆，违反高速公路交通安全的相关规定，一经发现，扣除施工保证金202_元，并吊销施工许可证。由保通负责人作出书面整改措施报告并递交高速交警大队审核，审查合格后重新 办理施工许可证。

8、对于在交警人员执法过程中发现的问题乙方需当即整改，若乙方人员不予配合，甚至无理取闹，将视情节加倍扣除施工保证金。

9、凡因乙方管理部善而给经理部造成行政干扰（如雇工到经理部无理取闹等）则每次罚款3000元，若对甲方管理人员造成人身和精神伤害，除每次罚款1万元外，另承担一切法律责任。

10、乙方保通人员必须统一服装管理，遵守劳动纪律，严格按照规定正确佩戴和使用个人防护用品，严禁袒胸露背、穿拖鞋上岗。

第八条：争议解决

协议在履行过程中发生争议时，各方应本着公平、合理的原则，及时协调处理，协议不成时，向当地人民法院提起诉讼解决。

第九条：其他事宜

1、乙方应积极配合甲方做好迎接有关部门和领导的检查工作。

2、其他未尽事宜，针对具体情况协商解决，并作为本合同的补充条款。

3、本合同经各方签字盖章后生效，保通款结清后自动生效。

4、本合同一式陆份，甲乙双方各执叁份。

甲方法定代表人：或代理人：

年 月 乙方法定代表人：或代理人：

年 月 日

日

第四篇：居委会村道路面工程施工承包合同

----居委会：以下简称甲方

---：以下简称乙方

鉴于甲方----居委会对村道：---至---段，工程项目进行建设，为了确保工程质量，安全监督管理和按时完工，甲方拟将工程发包给乙方施工，为明确有关事宜，保障甲乙双方的正当利益，特制定如下施工合同，甲乙双方共同信守。

一、工程名称：----居委会村道：---至---段路面工程项目。

二、工程地址：永丰街道----

三、承包方式：包工包料

四、承包范围：采用c30砼硬化，砼全长约--米，宽--米，厚度--米。

五、计价方式及工程结算办法：长度---米乘以宽度--米乘以厚度--米，合计--立方米，每立方--元。共计工程款：--元（包开税票）

六、质量标准：乙方在建设工程的全部过程中，必须严格按照国家颁发的质量验评标准，相关技术规范进行具体操作，甲方质量要求、工程评审内容及工程量进行施工。一年内路面不出现质量问题。

七、安全责任：乙方必须严格按有关安全技术规范组织施工，采取必要的防范措施，确保施工安全，如因乙方责任发生安全事故，一切损失和责任全部由乙方承担。

八、甲方责任：

（一）组织施工队对施工要求及技术问题进行交底，审定施工方案。

（二）对建筑材料进行验收、对施工质量、进度、安全进行监督。

（三）组织工程施工验收。

九、乙方责任

（一）保证施工管理人员到位，在施工过程中必须有专业技术人员驻守现场。

（二）严格执行规定、要求施工，自觉接受甲方管理人员的监督。

（三）负责施工现场安全生产。

（四）负责施工过程中不合格工程的无偿返工。

十、本合同一式三份，甲乙双方及监督方各执一份，本合同双方签字之日起生效，至本合同所列条款内容全部履行完毕后自动失效，未尽事宜，双方协商解决。

甲方签字（盖章）

乙方签字（盖章）

监督方签字（盖章）

第五篇：路面工程施工总结综述

灵 河 高 速 公 路(神 河 段)（LM2项目部）

施工总结报告

中国路桥集团西安实业发展有限公司 神河高速公路LM2项目经理部

二0一三年十一月 灵河高速公路(神河段)

施工总结报告

目 录

一 工程概况……………………………………………………………1 1 工程施工时间……………………………………………………2 主要工程量………………………………………………………1 二 机构组成……………………………………………………………1 1 项目部管理机构…………………………………………………1 2 主要管理人员投入情况…………………………………………2 3 设备投入情况……………………………………………………2 三 质量管理情况 ………………………………………………………2 1 质量管理措施……………………………………………………2 2 施工过程中的自检情况…………………………………………3 3 对工程的评价……………………………………………………3 四 施工进度控制………………………………………………………3 1 重视材料供应……………………………………………………3 2 制定科学的施工方案……………………………………………3 3 开展劳动竞赛活动………………………………………………3 4 统计工程、制定计划、倒排工期………………………………3 5 攻克艰难，确保工期目标………………………………………3 五 费用及变更情况 ……………………………………………………4

灵河高速公路(神河段)

施工总结报告

六 施工安全与文明施工情况…………………………………………4 1 施工安全…………………………………………………………4 2 文明施工…………………………………………………………4 七 环境保护与节约用地措施…………………………………………5 1 环境保护…………………………………………………………5 2 节约用地…………………………………………………………5 八 施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 ……………………5 九 工程款支付情况………………………………………………………6 十 施工体会 ……………………………………………………………6

LM2合同段施工总结报告

由我公司承建的神河高速公路LM2合同段路面工程任务，在管理处、总监办的大力支持下，经我公司全体参建人员的共同努力，保质保量的完成了工程施工任务。现将施工情况总结如下：

一、工程概况

灵河高速公路神池至河曲段是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”中第三横的重要组成部分，项目起点位于神池县东湖乡，设东湖枢纽与拟建原平至神池高速公路及西纵高速公路（朔州至岢岚段）十字相接，终点位于河曲县文笔镇科村与规划的晋蒙黄河公路大桥相接，路线全长99.13公里，总投资约81.55亿元。路面工程LM2标起于K32+000，止于K51+000，路线全长19.0公里。主线采用双向四车道高速公路标准，其中K0+300至K41+330段设计速度为100公里/小时，路基宽度为26米；K41+330至终点设计速度为80公里/小时，路基宽度为24.5米；桥梁设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。路面主要工程量有：上面层53.8万平方米，中面层53.8万平方米，下面层33.0万平方米，基层46.4万平方米，底基层48.4万平方米。

我项目部于202_年5月中旬进驻施工现场，于202_年5月8日开始试验段的摊铺，由于冬天气温较低，我部在考虑多种因素的影响下最终于202_年10月30日结束施工，完成我标段的全部摊铺任务。

二、人员、设备组织情况

1．项目部管理机构

我公司成立神河高速公路LM2合同段项目经理部，实行项目经理部、施工队两级管理体系。项目经理1名，项目副经理1名，总工1名组成领导层，设工程技术部、质安部、财务部、计划合同部、工地试验室、机械物资部、综合办公室七个职能部门。配置七个专灵河高速公路(神河段)

施工总结报告

业施工队投入人员500多人。

组织机构见附表1

2．主要管理人员投入情况（见附表2）

3．设备投入情况情况（见附表3）

三、质量管理情况

项目经理部建立完善的质量检测机构，按专业配齐专职人员，建立严格的质量保证制度、管理程序。

1．质量管理措施：

（1）建立技术交底制度：分项工程开工前，由主管工程师向施工人员进行技术交底，讲清该工程的技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方法和注意事项，使全体施工人员在彻底明确施工对象的情况下投入施工。

（2）建立“五不施工”制度：即未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；上道工序不检查、签证不施工。这样就使整个工程质量达到了有序可控。

（3）对工序实行严格的“三检”：即自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

（4）做好原材的试验鉴定工作，从源头上控制质量。

（5）明确质量管理目标责任制，项目部领导分区负责，做到人人有目标，人人有责任。

（6）建立严格的施工资料管理制度，施工原始资料的积累和保存设专人负责，确保资料与施工同步。

（7）二级路路面施工时要同时保通,此路段为通向牛家梁乡的主要通道,保通压力大,在这种压力下,更要注重施工质量,不能草率了事,项目部配备保通专职人员,细心开导被堵车辆并保证不影响施工质量时才准予放行,为了施工质量,在不得不封路的条件下,项目部领导非常重灵河高速公路(神河段)

施工总结报告

视,并申请封闭施工,得到了各界的广泛支持。

2．施工过程中的自检情况

施工过程中我们始终坚持质量第一的原则，加强实验室职责，抓好试验基础工作，确保各种原材料符合工程要求。对发现的工程质量问题，坚决不放过，该停就停、该返就返，不留一点隐患。

3．对工程的评价

通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，单位工程合格率达100%，合同段工程质量自检评定得分98.7分，合同段质量等级为合格。没有一项工程是由于施工原因而造成工程质量问题，在管理上做到强管理、狠落实，真正做到了“以质量求生存”的公司理念。

四、施工进度控制

根据合同工期要求，我施工单位能提前完工的具体进度措施如下： 1．重视材料供应。对路面工程来说质优、量足的原材是工程实施的前提，因此我们同时派出试验工程师和机械物资部主要人员分三路，同时进行考查定货。

2．制定科学的施工方案，采用先进的施工方法和合理的工艺流程，来缩短工期。

3．开展劳动竞赛活动。为确保完成施工任务，加大了人力、机械设备的投入，严密组织管理，协调各方面的积极性，加快施工进度。

4．统计工程、制定计划、倒排工期。在工程开工后，项目部组织专人认真统计工程，细致划分，落实责任，并与施工队伍签订施工合同，明确质量要求和进度。根据总工期的要求，项目部倒排工期，认真划分每一道工序，使工作能落到实处。

5．攻克艰难，确保工期目标。由于今年雨水较多，下花园大桥早期不能通行，且在全线路基迟迟不能交出的情况下，我部仍按业主拟定的目标迈进，并综合我标段的实际情况，在克服自然条件影响外还通过以上进度控制措施，增加资源配置、发扬不怕苦、不怕累的工作作风，确保如期完工。

灵河高速公路(神河段)

施工总结报告

（5）遵守当地居民的生活习惯，搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系。

七、环境保护与节约用地措施

1．环境保护

保护环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。施工中，我们加强环保意识，工程完工后不为当地留下任何后患。施工中我们采取了以下措施：

（1）在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家《环境保护法》，结合郊区的环境特点，制订规章制度，认真落实环保法规，增强职工环保意识。

（2）地表植被和沿线河流水质保护。在施工场地布置和临时便道设置过程中已将环保纳入进行了统一规划，尽量利用公路用地不占或不占荒地。

（3）粉尘污染控制

（a）为减少施工用的粉状材料污染，采用袋装或其他密封方法运输,不得散装散卸，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。

（b）因建设项目在郊区为减少沥青混凝土拌和楼对环境的污染，新购了一台水除尘和导热油加热的沥青拌和设备。

（c）临时的施工运输，经常洒水除尘。

（4）加强对施工区和生活区的环境卫生管理，清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。

（5）工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地清洁。

2．节约用地方面，我们采取的措施是，我们在拌和厂选址尽量做到不占用农耕地。我们的生活区，临时设施、队伍生活办公设置在公路征地界内，施工便道设置在永久征地内，这些都极大地减少了占用耕地。

八、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况