第一篇：在困境中更要发奋求进

各位领导、各位来宾、尊敬的评委：我来自XXX市交通局，今天我演讲的题目是《在困境中更要发奋求进》。“埋头苦干是第一，发白才知智叟呆，勤能补拙是良训，一分辛苦一分才。”著名数学家华罗庚这句名言，今天正体现了我们XXX申办大型电厂过程中，那种面对挑战、勇于开拓、迎难而上、锲而不舍、顽强拼搏的精神。有了这种精神，我们申办成功了。十多年前，虽然我们XXX山青水秀，风光旖旎，有“三江之汇、七省通衢”的美誉，但有一天我们已深感市内公路的狭小，上下班时路上人来车往，拥挤不堪，我们原来实力雄厚的城市工业经济，也已陷入低谷，急待复苏，在这种自己兜里没钱、筹措资金相当困难的情况下，我们交通人在市委市府的支持下，跑省局、讨优惠、贷资金、投资1600多万元着手兴建横山大桥，3年后，横山大桥竣工了，市内交通拥挤的状况得到很大缓解。七八年前，我们意识到由杭州去金华、衢州方向的330国道沈村至诸葛段、龙葛线XXX段将成为制约XXX经济的瓶颈路段，为使杭州至衢州方向的公路形成整体效益，促进XXX经济发展，在刚引进6000多万元投资溪西至诸葛段一期改建工程的情况下，引进1.2亿元投资兴建沈村至马公滩和龙葛线XXX段的二期工程，就好比你刚跑完1万米未等歇口气，又马上要你跑2万米，困难不言而喻，但我们迎难而上把项目洽谈成功了。去年，XXX重振雄风，经济形势已呈大抬头大发展之势，而我们交通面临着XXX经济复苏浪潮带来的压力，面临着XXX人民热切急盼进一步改善交通环境带来的压力，面临着部分人对交通事业不理解带来的阻力；面对挑战，我们一次一次地洽谈，一次一次地送政策求支持，锲而不舍地搞招商、搞项目，终于迎来了今天47省道改建工程良好的开端。越是在困境中越要发奋求进，我们没有沉默，我们在年初就已喊出“建设大交通局，发展大交通”的嘹亮口号。在市委市府正确的领导下，我们已编制好交通水陆建设发展和客货运输发展两个规划；我们拟做好组建一个交通建设投资有限公司，抓好招商引资“一号工程”，合理优化交通资源配置三件大事；我们会做到交通改革、队伍建设、行业管理、制度建设四个强化；我们会认真抓好“一桥四路”五项重点工程的建设与改造。我们更不会退缩，我们正进行着今年的交通大会战。你看，长坞垅小山丘上，大型挖掘机、推土机、运输车来来往往，施工单位保质量、赶进度、战高温，全力以赴，工人们打炮眼、搬石头、砌挡墙，加班加点夺时间。投资1880万元、地形复杂的45省道金兰北线改建工程，即将被他们以优质的工程拿下。你看，兰江边XXX港的美丽蓝图已设计完成，到时能吞吐1113万吨能力的，具有集装箱作业功能、中转集散贸易一体化的“一港四区三码头”的内河港口就能呈现在我们面前。你看，诸葛公路口路政管理人员正严格按照市委市府的规定，要求运载矿石的车辆不要超载，他们不厌其烦地宣传政策，文明公正地执法，坚决从源头抓起整治矿石车辆超载，来减轻外来矿石车对公路造成的压力。你看，我们正着手突击做好市内云山隧道和330国道部分破损路面的维修，来迎接兰花节……说到这里，像已有兰花香阵阵扑鼻而来，再无须问“路在何方”，路就在我们交通人脚下，在我们XXX人自己脚下。我们坚信，在“三个代表”重要思想的统领下，在市委市府的正确领导下，在困境中迎难而上、勇于开拓、顽强拼搏的申办精神指引下，做好XXX的先行官，加倍努力，发奋求进，我们的明天会更好！[1]

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第二篇：在困境中更要发奋求进

各位领导、各位来宾、尊敬的评委：我来自XXX市交通局，今天我演讲的题目是《在困境中更要发奋求进》。“埋头苦干是第一，发白才知智叟呆，勤能补拙是良训，一分辛苦一分才。”著名数学家华罗庚这句名言，今天正体现了我们XXX申办大型电厂过程中，那种面对挑战、勇于开拓、迎难而上、锲而不舍、顽强拼搏的精神。有了这种精神，我们申办成功了。十多年前，虽然我们XXX山青水秀，风光旖旎，有“三江之汇、七省通衢”的美誉，但有一天我们已深感市内公路的狭小，上下班时路上人来车往，拥挤不堪，我们原来实力雄厚的城市工业经济，也已陷入低谷，急待复苏，在这种自己兜里没钱、筹措资金相当困难的情况下，我们交通人在市委市府的支持下，跑省局、讨优惠、贷资金、投资1600多万元着手兴建横山大桥，3年后，横山大桥竣工了，市内交通拥挤的状况得到很大缓解。七八年前，我们意识到由杭州去金华、衢州方向的330国道沈村至诸葛段、龙葛线XXX段将成为制约XXX经济的瓶颈路段，为使杭州至衢州方向的公路形成整体效益，促进XXX经济发展，在刚引进6000多万元投资溪西至诸葛段一期改建工程的情况下，引进1.2亿元投资兴建沈村至马公滩和龙葛线XXX段的二期工程，就好比你刚跑完1万米未等歇口气，又马上要你跑2万米，困难不言而喻，但我们迎难而上把项目洽谈成功了。去年，XXX重振雄风，经济形势已呈大抬头大发展之势，而我们交通面临着XXX经济复苏浪潮带来的压力，面临着XXX人民热切急盼进一步改善交通环境带来的压力，面临着部分人对交通事业不理解带来的阻力；面对挑战，我们一次一次地洽谈，一次一次地送政策求支持，锲而不舍地搞招商、搞项目，终于迎来了今天47省道改建工程良好的开端。越是在困境中越要发奋求进，我们没有沉默，我们在年初就已喊出“建设大交通局，发展大交通”的嘹亮口号。在市委市府正确的领导下，我们已编制好交通水陆建设发展和客货运输发展两个规划；我们拟做好组建一个交通建设投资有限公司，抓好招商引资“一号工程”，合理优化交通资源配置三件大事；我们会做到交通改革、队伍建设、行业管理、制度建设四个强化；我们会认真抓好“一桥四路”五项重点工程的建设与改造。我们更不会退缩，我们正进行着今年的交通大会战。你看，长坞垅小山丘上，大型挖掘机、推土机、运输车来来往往，施工单位保质量、赶进度、战高温，全力以赴，工人们打炮眼、搬石头、砌挡墙，加班加点夺时间。投资1880万元、地形复杂的45省道金兰北线改建工程，即将被他们以优质的工程拿下。你看，兰江边XXX港的美丽蓝图已设计完成，到时能吞吐1113万吨能力的，具有集装箱作业功能、中转集散贸易一体化的“一港四区三码头”的内河港口就能呈现在我们面前。你看，诸葛公路口路政管理人员正严格按照市委市府的规定，要求运载矿石的车辆不要超载，他们不厌其烦地宣传政策，文明公正地执法，坚决从源头抓起整治矿石车辆超载，来减轻外来矿石车对公路造成的压力。你看，我们正着手突击做好市内云山隧道和330国道部分破损路面的维修，来迎接兰花节……说到这里，像已有兰花香阵阵扑鼻而来，再无须问“路在何方”，路就在我们交通人脚下，在我们XXX人自己脚下。我们坚信，在“三个代表”重要思想的统领下，在市委市府的正确领导下，在困境中迎难而上、勇于开拓、顽强拼搏的申办精神指引下，做好XXX的先行官，加倍努力，发奋求进，我们的明天会更好！

第三篇：《在困境中更要发奋求进》教学设计

《在困境中更要发愤求进》教学设计

华罗庚

教学目标

1.了解作者

2.在理解课文的基础上，培养学生在逆境中发奋图强的精神。教学重难点

培养学生在逆境中发奋图强的情感。课时安排

一课时

教学过程

一、作者简介

华罗庚（1910—1982），江苏金坛人。中国著名数学家。华罗庚1924 年从金坛县初中毕业后，通过刻苦自学，取得了优异的成绩。1930 年因发表《苏家驹之代数的五次方程式解法不能成立的理由》，受到数学家熊庆来的重视，被邀请到清华大学当助理，一年后任助教，又一年升为讲师。1934 年成为文化基金会研究员。抗战期间，在昆明西南联大任教授。其间写有《堆垒素数论》专著，并开展了矩阵几何和多复变函数论的研究，取得了重要的成果。1946 年去美国，任普林斯顿大学客座教授。1948 年在美国伊利诺斯大学任教授。1950 年回国，担任清华大学教授、中国科学院数学研究所所长、中国数学学会理事长、中国科学院数理化学部主任。1958 年担任中国科技大学副校长。1967年开始研究优选学，写成《优选学》和《优选法平话》，并到全国各地开展推广运用统筹法和优选法工作。这期间，华罗庚教授还与王元教授合作开展了近代数论方法在近似分析上的应用的研究，所取得的成果被称为“华—王方法。”1978 年起，担任中国科学院副院长。1982 年，出席在日本举行的国际数学大会时，不幸猝然病逝。

二、课文结构

第一段：点出作者自己的“自学”经历。

第二段：把自己的经历即中在“三劫”，并明确演讲的目的——要青年人从中得到“借鉴”，要珍惜良好的环境，努力学习。这一段是下文“三劫”的总起，下文分说“三劫”。

“一劫”，是讲述作者“早年碰到的困难”。具体困难有：其一，最高学历是初中，靠着自己的“啃”书本，来钻研学问。其二，贫困失学，因病腿坏，在补习班教学，被认为是“不合格”的教师；后当会计，仍发愤钻研。其三，在清华大学当办杂事的“教学系助理”，仍继续抓紧学习。最终，从英国学成归来，终于当上教授。作者以这些亲身的经历证明了“学习要自己努力，努力就可以很快上去”。作者对青年人提出“做个懒人可不行，要加强努力，在赶得上”的殷殷教导。“二劫”，是在抗日战争十七，在十分贫穷的恶劣环境下，作者完成了高质量的科研论著，因此当上了美国的“洋教授”。这充分证明了“在艰苦环境里，由于坚持不懈，有了成果，人家还是不得不承认的”。

“三劫”，是在“文革”时期。这部分叙述了个人遭到诬陷和打击，仍发愤钻研，理论研究和实践取得成果，被国外同行称赞。这部分又可以分为三个层次：其一，尽管人格受到了极大的“污蔑”，当在排除了人为设置的种种障碍后，始终不放松对数学的理论研究。其二，利用出国机会，向别人学习，主张“弄斧去找班门，下棋去找高手”。其三，谦虚学习，寻找差距，在任何条件和困难面前，在顺境和逆境面前，都极“有信心”。以上“三劫”证明了遇到任何恶劣条件，在任何困境中，仍要努力学习，刻苦，发愤。

最后的三段文字转入了“现在这么好的环境”。作者以一个设问句承上启下：“那么，我们是不是还会有困难呢？”作者提出，任何时候都会遇到困难，当任何困难不会比以前遇到的更严酷。在成绩面前不能满足，做学问没有止境。作者提醒自己，要“不空不松，从严以终”，这又何尝不是对青年人的要求呢？作者在最后一段文字中总结了自学成才的四条经验：一要踏实，二要有计划，三要多想多练，四要知难而进，锲而不舍。

三、艺术特色

1、夹叙夹议，主旨鲜明。作者以讲述自己的亲身经历为主，叙述时声情并茂，感人至深。叙述中始终围绕“在困境中”的“发愤求进”，适时加以议论，突出文章的主旨。

2、语言平实，极富教益。作者自始至终以一个长着的身份，以平和的语气、平实的语言，想青年娓娓道出自己的不寻常的经历，但从中蕴含丰富的情感和真挚的希冀，给人以榜样，给人以启迪，给人以终身的教益。

四、小结：该演讲是华罗庚1981 年在金坛为勉励中学生发愤读书发表的演讲。华罗庚是我国家老一辈科学家里非常杰出的代表，然而他却只有初中毕业，并因家贫患病而落下跛脚的残疾，但是，他没有因此而自暴自弃，反而因此而发奋努力，刻苦钻研，而最终达到我们很多常人都没法达到的高度，在36岁时聘为普林斯顿大学的客座教授，后成为中科院的副院长。从他的演讲里，我们可以看到自我的努力和坚韧可以达到目标和走向伟大，巨大的艰难困苦能够成就宝剑的锋利与光辉。

第四篇：在困境中更要发愤求进

《在困境中更要发愤求进》导学案

一、华罗庚人生经历简介：

1910年生于江苏金坛的一个贫寒之家，1924 年从金坛县初中毕业后，通过刻苦自学，取得了优异的成绩。

1930 年因发表《苏家驹之代数的五次方程式解法不能成立的理由》，受到数学家熊庆来的重视，被邀请到清华大学当助理，一年后任助教，又一年升为讲师。

1934 年成为文化基金会研究员。抗战期间，在昆明西南联大任教授。其间写有《堆垒素数论》专著，并开展了矩阵几何和多复变函数论的研究，取得了重要的成果。

1946年去美国，任普林斯顿大学客座教授。1948 年在美国伊利诺伊大学任教授。

1950 年回国，担任清华大学教授、中国科学院数学研究所所长、中国数学学会理事长、中国科学院数理化学部主任。

1958 年担任中国科技大学副校长。

1967年开始研究优选学，写成《优选学》和《优选法平话》，并到全国各地开展推广运用统筹法和优选法工作。这期间，华罗庚教授还与王元教授合作开展了近代数论方法在近似分析上的应用的研究，所取得的成果被称为“华—王方法。”

1978 年起，担任中国科学院副院长。

1985 年，出席在日本举行的国际数学大会时，不幸猝然病逝。

二、重点掌握的字词 •

1、字词梳理

劫难 jiã nàn ：灾难；灾祸。历经劫难。

劫数 jiã shù :一种宗教用语，原指极漫长的时间。后亦指命中注定的厄运。借鉴 jiâ jiàn ：把别的人或事当镜子，对照自己，以便吸取经验或教训。头衔 tïu xián ：职务和级别的名号总称。

幌子huǎng zi：幌，帷幔。比喻进行某种活动时所假借的名义。警惕 jǐng tì ：对可能发生的危险情况或错误倾向保持敏锐的感觉。

2、成语梳理

班门弄斧（bān mãn nîng fǔ）：在鲁班门前舞弄斧子。比喻在行家面前卖弄本领，不自量力。

好高骛远（hào gāo wù yuǎn）：好：喜欢；高：过高；骛：马快跑，引申为追求；远:过远。意为：脱离实际去追求过高的、难以实现的目标。

锲而不舍（qiâ ãr bù shě）：锲：镂刻；舍：停止。不断地镂刻。比喻有恒心，有毅力。

勤能补拙（qín nãng bǔ zhuō）：勤奋能够弥补不足。

实事求是（shí shì qiú shì）：指从实际对象出发，探求事物的内部联系及其发展的规律性，认识事物的本质。通常指按照事物的实际情况办事。知难而进（zhī nán ãr jìn）：迎着困难上。

精益求精（jīng yì qiú jīng）：精：完美，好；益：更加。好了还求更好。埋头苦干（mái tïu kǔ gàn）:专心一意地刻苦工作。

坚持不懈（jiān chí bù xiâ）：懈：松懈。坚持到底，一点不忪懈。骄傲自满（jiāo ào zì mǎn）：自高自大，满足于自己已有的成绩。

三、文章思路 第一部分

1自然段

• 点出作者自己的“自学”经历。第二部分

• 2-14自然段；

• 第2自然段把自己的经历集中在“三劫”，并明确演讲的目的——要青年人从中

得到“借鉴”，要珍惜良好的环境，努力学习。这一段是下文“三劫”的总起，下文分说“三劫”。

• “一劫”，是讲述作者“早年碰到的困难”。具体困难有：学历低、失学、“不

合格”的教员。作者以这些亲身的经历证明了“学习要自己努力，努力就可以很快上去”。作者对青年人提出“做个懒人可不行，要加强努力，才赶得上”的殷殷教导。

• “二劫”，是在抗日战争期间，在十分贫穷的恶劣环境下，作者完成了高质量的

科研论著，因此当上了美国的“洋教授”。这充分证明了“在艰苦环境里，由于坚持不懈，有了成果，人家还是不得不承认的”。

• “三劫”，是在“文革”时期。遭到诬陷和打击，仍发愤钻研，理论研究和实践

取得成果，被国外同行称赞。这部分又可以分为三个层次：其一，尽管人格受到了极大的“污蔑”，当在排除了人为设置的种种障碍后，始终不放松对数学的理论研究。其二，利用出国机会，向别人学习，主张“弄斧去找班门，下棋去找高手”。其三，谦虚学习，寻找差距，在任何条件和困难面前，在顺境和逆境面前，都极“有信心”。以上“三劫”证明了遇到任何恶劣条件，在任何困境中，仍要努力学习，刻苦，发愤。第三部分

15-17自然段；最后的三段文字转入了“现在这么好的环境”。作者以一个设问句承上启下：“那么，我们是不是还会有困难呢？”作者提出，任何时候都会遇到困难，但困难不会比以前遇到的更严酷。在成绩面前不能满足，做学问没有止境。作者提醒自己，要“不空不松，从严以终”，这又何尝不是对青年人的要求呢？作者在最后一段文字中总结了自学成才的四条经验：一要踏实，二要有计划，三要多想多练，四要知难而进，锲而不舍。

四、思考

人的一生不可能永远一帆风顺，当你遇到困境的时候，你会如何面对？

第五篇：在困境中更要发奋图强演讲稿

文章标题：在困境中更要发奋图强演讲稿

各位领导、各位来宾、尊敬的评委：

我来自XXX市交通局，今天我演讲的题目是《在困境中更要发奋求进》。

“埋头苦干是第一，发白才知智叟呆，勤能补拙是良训，一分辛苦一分才。”著名数学家华罗庚这句名言，今天正体现了我们XXX申办大型电厂过程中，那种面对挑战、勇

于开拓、迎难而上、锲而不舍、顽强拼搏的精神。有了这种精神，我们申办成功了。

十多年前，虽然我们XXX山青水秀，风光旖旎，有“三江之汇、七省通衢”的美誉，但有一天我们已深感市内公路的狭小，上下班时路上人来车往，拥挤不堪，我们原来实力雄厚的城市工业经济，也已陷入低谷，急待复苏，在这种自己兜里没钱、筹措资金相当困难的情况下，我们交通人在市委市府的支持下，跑省局、讨优惠、贷资金、投资1600多万元着手兴建横山大桥，3年后，横山大桥竣工了，市内交通拥挤的状况得到很大缓解。

七八年前，我们意识到由杭州去金华、衢州方向的330国道沈村至诸葛段、龙葛线XXX段将成为制约XXX经济的瓶颈路段，为使杭州至衢州方向的公路形成整体效益，促进XXX经济发展，在刚引进6000多万元投资溪西至诸葛段一期改建工程的情况下，引进1.2亿元投资兴建沈村至马公滩和龙葛线XXX段的二期工程，就好比你刚跑完1万米未等歇口气，又马上要你跑2万米，困难不言而喻，但我们迎难而上把项目洽谈成功了。

去年，XXX重振雄风，经济形势已呈大抬头大发展之势，而我们交通面临着XXX经济复苏浪潮带来的压力，面临着XXX人民热切急盼进一步改善交通环境带来的压力，面临着部分人对交通事业不理解带来的阻力；面对挑战，我们一次一次地洽谈，一次一次地送政策求支持，锲而不舍地搞招商、搞项目，终于迎来了今天47省道改建工程良好的开端。

越是在困境中越要发奋求进，我们没有沉默，我们在年初就已喊出“建设大交通局，发展大交通”的嘹亮口号。在市委市府正确的领导下，我们已编制好交通水陆建设发展和客货运输发展两个规划；我们拟做好组建一个交通建设投资有限公司，抓好招商引资“一号工程”，合理优化交通资源配置三件大事；我们会做到交通改革、队伍建设、行业管理、制度建设四个强化；我们会认真抓好“一桥四路”五项重点工程的建设与改造。

我们更不会退缩，我们正进行着今年的交通大会战。

你看，长坞垅小山丘上，大型挖掘机、推土机、运输车来来往往，施工单位保质量、赶进度、战高温，全力以赴，工人们打炮眼、搬石头、砌挡墙，加班加点夺时间。投资1880万元、地形复杂的45省道金兰北线改建工程，即将被他们以优质的工程拿下。

你看，兰江边XXX港的美丽蓝图已设计完成，到时能吞吐1113万吨能力的，具有集装箱作业功能、中转集散贸易一体化的“一港四区三码头”的内河港口就能呈现在我们面前。

你看，诸葛公路口路政管理人员正严格按照市委市府的规定，要求运载矿石的车辆不要超载，他们不厌其烦地宣传政策，文明公正地执法，坚决从源头抓起整治矿石车辆超载，来减轻外来矿石车对公路造成的压力。

你看，我们正着手突击做好市内云山隧道和330国道部分破损路面的维修，来迎接兰花节……

说到这里，像已有兰花香阵阵扑鼻而来，再无须问“路在何方”，路就在我们交通人脚下，在我们XXX人自己脚下。我们坚信，在“三个代表”重要思想的统领下，在市委市府的正确领导下，在困境中迎难而上、勇于开拓、顽强拼搏的申办精神指引下，做好XXX的先行官，加倍努力，发奋求进，我们的明天会更好！

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