第一篇：2013道路客运安全年实施方案

“道路客运安全年”活动实施方案

为积极响应政府工作安排，提升全县道路运输安全生产水平，推进道路运输安全发展、科学发展，认真开展好“道路客运安全年”活动，公司根据道路运输管理所下发《道路运输管理所2013年“道路客运安全年”活动方案”》文件指示精神，结合公司实际，特制订本活动方案。

一、指导思想

认真贯彻党的十八大精神，以科学发展观为指导，按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔2012〕30号）要求，结合“平安交通”创建活动，继续深化“道路客运安全年”活动，深入解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，不断夯实道路客运安全基础，提高道路客运安全生产水平。

二、目标任务

通过扎实开展第二个“道路客运安全年”活动，减少或杜绝我公司客运车辆事故，提升驾驶员整体素质，进一步落实安全生产主体责任，完善动态监控制度，科技支撑作用明显增强，规范包车客运管理，客运车辆交通违法行为明显减少。

三、活动组织

2013年“道路客运安全年”活动本着遵从上级单位的统一领导，积极配合响应有关部门的工作安排，密切协作，进行工作的开展。

公司成立2013年“道路客运安全年”活动领导组。

组长：

副组长：

成员：

四、活动内容

（一）深化驾驶员素质教育。坚持将培养安全驾驶、文明出行驾驶员作为核心目标，切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急处置能力。一是严格驾驶人培训、考试，突出对驾驶人安全、文明行车意识的培养；二是扎实推进继续教育工作，以继续教育教材和典型事故案例为主要培训内容，重点从案例警示,以及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等方面，进一步提升驾驶员安全意识和应急处置能力。三是加强针对性交通安全宣传教育。按照“文明交通行动计划”统一部署，以客运驾驶人为重点，定期开展交通安全法制宣传教育。督促责令驾驶人及时依法处理交通违法记录，并组织开展学习教育。深入推进文明交通理念，使公司成为传播安全驾驶、文明行车理念的主阵地和交通安全宣传教育基地。

（二）进一步推进安全管理标准化建设。继续深入贯彻《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（交运发〔2012〕33号，以下简称《规范》），落实安全生产主体责任。一是开展达标活动。组织开展《规范》达标活动，对照《规范》，逐项进行落实。二是做好道路客运重特大事故预防，组织完善道路客运重特大事故

应急预案。

（三）进一步加强道路运输车辆动态监管。抓紧对雨雪雾等恶劣天气车辆行驶速度、夜间行驶速度及连续驾驶时间等监控。二是提高车辆在线率。加强对车载终端的维护，保持终端设备技术状况良好，有效接入营运车辆联网联控系统。三是加强对违法违章车辆的处罚力度，依据动态监控系统记录的数据信息，依法严格处罚客运车辆超速驾驶、疲劳驾驶等交通违法行为。

（四）进一步深化“安全带—生命带”活动，落实安全告知制度。一是加大宣传教育力度。大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法，营造良好活动氛围。二是普及安全带的安装和使用。完善安全带使用、检查制度，及时修复损坏的安全带，保证安全带使用功能正常。三是严格检查。严格出站检查，旅客未佩戴安全带的，禁止出站。

（五）进一步规范客运站安全管理。认真落实和规范营运客车安全例检、进出站安全检查、安全告知制度，把好客运站源头安全管理关。一是严格营运客车安全例检和出站检查。按《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》（交运发〔2012〕762号）要求严格落实。二是进一步落实安全告知制度。规范安全告知工作，将安全告知音频、视频短片发放给车辆，让其在车内进行不间断播放，让旅客孰知乘车规范。

五、活动安排

（一）宣传发动阶段（4月份）。

结合实际，对“道路客运安全年”活动做好宣传发动工作。

（二）全面推进阶段（5－11月份）。

统筹安排各项工作的实施，全面推进“道路客运安全年”活动各项工作的落实。

（三）总结完善阶段（12月份）。

对本公司“道路客运安全年”活动各项工作进行全面总结。

六、相关要求

（一）加强组织领导。公司“道路客运安全年”领导组要明确工作任务，各负其责，各谋其位，切实将工作做实，努力夯实公司管理基础。

（二）注重活动效果。根据安全管理存在的突出问题和薄弱环节，抓住重点，深化措施，确保各项工作取得明显成效。

（三）加强宣传和信息报送。做好活动的宣传工作，加强舆论引导，构建良好的活动氛围。

二〇一三年五月二十三日

第二篇：道路客运安全年

“道路客运安全年”活动方案

一、目标任务

深入贯彻科学发展观，始终坚持把安全发展作为加强交通运输公共服务能力建设的核心内容，坚持安全第一、预防为主、综合治理，坚持把生命高于一切的理念贯穿于交通运输服务的全过程，以有效遏制和减少重特大道路交通事故的发生为目标，以落实道路客运企业安全生产主体责任为主线，以提升客运驾驶人安全意识和应急处置能力，增强客车被动安全性，完善并落实道路客运企业安全管理机制和规范，建立健全道路运输车辆动态监管制度，细化和完善客运站各项安全管理制度为主要手段，努力解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，提高道路客运安全生产水平。

二、活动组织

“道路客运安全年”活动由交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合部署。各级交通运输部门、公安部门和安全监管部门负责职责范围内相关工作的组织开展。

三、活动内容

（一）全面开展道路客运驾驶人安全素质教育。认真贯彻落实公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急处置能力。一是严格客运驾驶人培训、考试。交通运输部门要组织推广计算机计时培训系统，进一步加强对驾培机构培训质量的监督，突出驾驶人安全意识的培养，督促驾培机构落实培训大纲。公安部门要提高大中型客车驾驶人安全驾驶意识和行为以及夜间、应急处置和复杂路况安全驾驶考试要求，从严查处违规考试违法行为。二是把好客运驾驶人从业准入关。各地交通运输部门要加强考点标准化建设，严格落实道路客货运输驾驶人从业资格考试大纲，进一步规范从业资格考试。要会同公安部门建立客货车驾驶人信息管理平台，实现驾驶证信息、从业信息、交通违法和事故等信息共享；建立被吊销从业资格证件的营运驾驶人“黑名单”库，并定期向社会公布。三是全面推进道路运输驾驶人继续教育。各地交通运输部门要督促运输企业按照《道路运输驾驶员继续教育办法》要求，组织好本企业运输驾驶人的继续教育，重点加强典型事故案例警示以及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等方面的教育，提升从业驾驶人的职业道德和文明安全素质。四是强化经常性交通安全宣传教育。在全国范围内组织客运驾驶人开展以危险源辨识、应急处置为重点的安全知识竞赛；通过广播电台，开设空中大讲堂节目，定期请专家学者、行业、企业管理人员、优秀驾驶人讲课，向广大驾驶人普及安全知识；充分利用广播电视报刊网络等媒体，开辟专栏，以文字、视频、动漫等多种形式普及安全知识，在全社会营造驾驶人积极学习安全知识的良好氛围。五是全面开展“牵手平安行”活动。各地公安机关要以客货运驾驶人为重点，实行驾驶人属地化服务管理，组织全体交通民警、交通协管员牵手驾驶人，动员运输企业、发动社会组织参与牵手驾驶人。完善驾驶人在线服务管理，利用微博、手机短信向客货运驾驶人开展经常性交通安全警示、提示。组织民警深入运输企业，集中走访客货运驾驶人，有针对性地宣讲道路交通安全法律法规和安全常识。通过牵手驾驶人，加强警民协作，共创良好交通秩序，共保道路交通安全畅通。六是联合评比表彰。广泛开展安全文明行车驾驶人评比活动，对优秀驾驶人进行表彰奖励，进一步增强驾驶人的职业荣誉感和责任心。

（二）全面落实道路客运企业安全管理规范。认真贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（以下简称《规范》），提升客运企业安全管理水平及从业人员的安全意识，促进企业安全主体责任的落实。一是加强客运企业规范化管理。各地交通运输、公安、安全监管部门要依据职责，督促运输企业切实落实《规范》要求，完善安全管理机制，强化运输组织管理，合理安排班次，限定客运驾驶人每日驾驶时间，并积极探索接驳运输的方式，保证长途客运驾驶人停车换人、落地休息，严禁客运车辆夜间在达不到安全通行要求的三级以下山区公路运行。二是联合组织宣贯活动。各地交通运输部门要会同公安、安全监管部门，在全国范围内分片举办培训班，组织管理部门、企业管理人员和相关人员进行培训，加强分类指导，并督促道路旅客运输企业对照《规范》要求，进行企业安全管理情况自查，找出存在的问题和薄弱环节，逐一落实整改，进一步完善安全生产管理体系。三是联合组织专项检查。各地交通运输部门要会同公安、安全监管部门组成联合检查组，采取明察暗访等形式，加强对本辖区内道路旅客运输企业贯彻落实《规范》情况检查，及时总结和推广《规范》实施过程中的成功经验和做法，研究解决实施中存在的问题，切实督促企业落实好、执行好《规范》。

（三）建立健全道路运输车辆动态监管制度。通过建章立制，进一步提高卫星定位装置的应用水平，规范联网联控各级系统平台、车载终端的运行管理和安装使用，落实企业监控主体责任。一是交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合制定《道路运输车辆动态监管工作管理办法》，规范具有行驶记录功能的卫星定位装置安装、使用行为，完善相关管理机制和制度，明确运输企业监控主体责任和部门监管责任，切实发挥好动态监管系统的作用。二是各地交通运输部门要督促运输企业按照行业标准及规定时间要求，完成系统平台的改造，尽快通过标准符合性审查。三是完善联合监管机制。交通运输部门要利用动态监控手段加强对运输市场秩序管理，尽快向公安、安全监管等部门开放数据接口，实现车辆动态信息的共享；公安部门要利用动态监控手段，严格查处超速行驶、疲劳驾驶等违法行为；安全监管部门要利用动态监控手段，做好应急指挥及事故处置工作。

（四）加强和改进旅游包车客运安全管理。各地交通运输、公安、安全监管部门要联合开展旅游包车客运整治，加大综合治理力度，切实加强和改进旅游包车客运安全管理。一是交通运输部门要研究加强旅游包车客运安全管理制度，规范旅游包车运营行为和路线，认真执行相关法律法规，以旅游包车车籍地为核心，严格审批旅游路线，严禁发放加盖公章的空白包车牌证，严查擅自变更旅游行驶路线违法行为。二是联合开展旅游包车专项整治。各地交通运输、公安、安全监管部门要对辖区内所有旅游客运企业、车辆及其驾驶人进行一次全面的清理整顿，重点清理企业、车辆和驾驶人的资质，包车牌证的发放，车载卫星定位装置的安装和使用情况。对不符合法定条件的，要依法撤销相应许可证照；对未按规定安装车载卫星定位装置或未接入全国重点营运车辆联网联控系统的旅游包车，一律停止营运。

（五）在高速公路客运全面推广使用安全带。通过开展“安全带—生命带”专项行动，提高道路客运企业和旅客对佩戴安全带预防交通事故伤害的认识，提高高速公路客运安全带佩戴率，有效减少事故伤亡人数。一是联合开展宣传教育活动。广泛利用电视、广播、报刊等新闻媒体大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法，刊播公益广告；在高速公路服务区、客运站场等场所广泛张贴、发放倡导安全带使用的挂图、车贴、折页等宣传品，组织好本辖区内的“安全带—生命带”主题宣传教育活动，营造良好活动氛围。二是各地交通运输部门要督促运输企业对通行高速公路未按规定安装座椅安全带的客运车辆，联系客车生产厂家进行安装改造。对新进入运输市场的客运车辆，必须全部安装座椅安全带。公安部门要在车辆登记、检验等环节严格检查，对不符合要求的，及时督促整改。三是道路客运企业和客运站场要建章立制，并对相关人员进行培训，把握好客运车辆出站前、上高速公路前、服务区休息发车前等环节，提醒、检查旅客佩戴安全带。四是加强执法检查。客运站要将高速公路长途客车旅客佩戴安全带作为出站检查的内容，旅客未佩戴安全带的，禁止出站。公安部门在路面执法过程中要加大对规定客车安装、佩戴安全带情况的检查力度，发现驾驶人和旅客不佩戴安全带的要及时纠正并依法予以处罚。

（六）严管客运车辆严重交通违法行为。各地公安机关要积极会同交通运输、安全监管等部门，加大对客运车辆交通违法的综合整治力度，进一步深化“三超一疲劳”专项整治行动。一是启动省际交通安全服务站，会同交通运输部门，对长途客车、卧铺客车、旅游包车等客运车辆进行检查，查看车辆载客情况，了解连续驾驶时间、卫星定位装置使用情况，消除超员载客、疲劳驾驶违法行为。二是依托区域警务合作机制，联合开展客运车辆交通违法区域集中整治，严查超速行驶、疲劳驾驶、超员载客、不按规定车道行驶、违法停车上下客等交通违法行为。三是建立联动执法机制。各地公安部门要每月对客运车辆交通违法进行清理，督促客运企业接受处理，并将查处的客运车辆严重交通违法行为及时抄告机动车登记地交通运输和安全监管部门。四是倒查企业负责人责任。对两年内有两次以上超员违法行为记录的客运企业，公安部门要依法对企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人和部门负责人以及安全管理人员进行处罚。对于所属车辆交通违法行为多发或有严重交通违法行为的客运企业，交通运输和安全监管部门要依法对客运企业及其负责人进行处罚。

（七）进一步完善和细化客运站安全管理制度。各地交通运输部门要研究制定道路客运站相关岗位工作规范，进一步细化和明确客运站进站安全员、出站安检员、安全管理员的岗位职责、工作内容和流程等，积极推行客运站安全监管的标准化作业。

四、活动安排

（一）制定方案宣传发动阶段（3月份）。

3月份，三部局将联合召开电视电话会议，对“道路客运安全年”活动进行部署。各地要根据本方案的要求，结合本地实际，进一步细化工作方案或计划，做好组织发动工作。各地要于4月5日前，将本地的工作方案或计划分别报交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局。

（二）全面推进阶段（4－11月份）。

各地要统筹安排各项工作的实施计划，全面推进“客运安全年”活动各项工作的落实，不定期地对活动的开展情况进行督促检查。交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局将适时组织专项督查。

（三）总结完善阶段（12月份）。

各地对“道路客运安全年”各项工作进行全面总结，修改完善制度规定，评选出活动开展好的先进地区和先进运输企业，并于12月20日前将工作开展情况和先进地区、先进运输企业的材料分别报交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局。三部局拟在全国联合表彰一批活动开展好的地区和运输企业。

五、相关要求

（一）加强组织领导。三部局将成立活动领导小组，领导小组下设办公室，交通运输部道路运输司承担办公室日常工作。各地也要成立相应的领导小组，制定切实可行的工作方案，建立工作机制，明确工作任务，制定工作措施，强化工作落实。

（二）狠抓活动效果。各地要围绕活动整体安排，认真分析研究道路客运安全工作存在的突出问题和薄弱环节，抓住重点，加强活动情况的跟踪督查和考核，确保各项工作取得明显成效。

（三）形成共管合力。各地要注重相关部门之间的沟通协调和信息共享，形成部门配合、社会支持、全员参与、协调高效的工作机制。

（四）加强宣传和信息报送。各地要做好活动的宣传工作，加强舆论引导，构建良好的活动氛围。活动期间，各省级交通运输、公安和安全监管部门每月底前要向办公室报送活动开展情况电子版（电子邮箱：dlkyaqn＠126.com，传真：010-65292740），好的经验和做法要及时报送。

联系人及电话：

交通运输部道路运输司

柴晓军，010－65293754。

公安部交通管理局

王

强，010－66261793。

安全监管总局监管二司

侯景雷，010－64464002。

主题词：道路

客运

安全

通知

抄送：各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）道路运输管理局（处）。

交通运输部办公厅

2012年3月20日印发

第三篇：2014道路客运安全年活动实施方案

新国线集团上海旅游汽车服务有限 2014年“道路客运安全年”活动实施方案

为了贯彻落实交通运输部、公安部、国家安全监督总局《关于印发2014年“道路客运安全年”活动方案的通知》（交运发【2014】85号）文件精神，根据上海市运管处《2014年上海市“道路客运行业安全年”活动方案》（沪运管安【2014】255号）文件的具体要求，结合我公司的安全管理实际，特制定本方案。

一． 工作目标

认真宣传贯彻总书记关于安全生产系列重要讲话的指示精神，严格按照各级交通运输管理部门的工作部署，进一步加强交通运输行业安全生产宣传教育，倡导安全发展为主线，营造“强化红线意识，促进安全发展”的舆论氛围，通过开展“道路客运安全年”的宣传教育活动，实现本公司的领导安全责任落实、员工安全意识提高、行车安全知识普及、车辆安全性能良好、企业安全隐患消除、违法经营行为减少的目标，有效防范和遏制各类生产事故的发生，为企业的调整结构、加快转型、创新发展、持续经营提供强有力的保障。

二． 组织领导

公司2014年“道路客运安全年”活动将以总经理章伯振为组长，公司安委会全体成员和各有关部门负责人为组员的活动领导小组，全面负责统筹和实施公司安全年活动的开展。

三． 活动内容

（一）.深入加强对客运驾驶员的安全教育，努力提高驾驶员的安全素质。

1.切实抓好每月的驾驶员安全学习。将根据政府交通管理部门各阶段的安全管理要求，以及长途客运行业的安全形势，结合本公司的班线开行特点和驾驶员的实际，有针对性的认真拟定好每月的安全教案，切实分批组织好驾驶员的安全学习，确保驾驶员每月安全学习的出勤率达100%。

2.积极探索应用新国线智能信息化的高科技手段，为公司的全体管理人员和驾驶员每人配备一部手机，打造公司对营运车辆和驾驶员安全管理和实现3G视频安全教育的智能平台。

3.加强对驾驶员的诚信考核，每月按要求对驾驶员进行一次评价定级，对违法记分达6分以上亮黄灯者，要及时对其约谈告诫教育；对违法记分达12分及以上亮红灯者，要及时办理解聘手续，进入驾驶员“黑名单”库；对其他有严重违法违规行为的驾驶员也同样参照上述规定执行。

4.深入宣传贯彻《道路旅客运输企业安全管理规范》、《交通运输部、公安部、安监总局的5号令》，坚决按市运管处的计划要求落实好驾驶员的继续教育报送工作；通过各种丰富多彩的安全教育形式，教育广大驾驶员必须严格执行国家交通运输管理部门的“8422080”的安全行车规定。

5.紧紧围绕本行业、本单位的客运安全特点，从锻炼驾驶员队伍，提升应急处置和救援能力出发，积极组织开展针对性强的防御性安全

驾驶教育和安全驾驶应急演练，培养和锻炼客运车辆驾驶员的安全驾驶意识和规范营运习惯的养成。

（二）.严格加强对客运车辆的安全检查，确保不达标的带“病”车辆禁止投入营运。

1.严格按运管处规定的每四个月进行一次车辆的二级维护和检测，每年一次技术等级评定，努力做到二维检测的周期天数均等。

2.严格按公安交警规定的年检月份进行车辆年检，确保不发生车辆脱检、漏检现象。

3.严格按公司营运车辆安全技术达标检查的十项要求，定期实施安全技术达标检查，对不达标的项目必须及时落实整改。

4.严格加强对营运车辆GPS监控设备的实时检查，要密切与GPS监控人员的联系，一旦发现车辆的GPS和3G视频设备有异常，应立即与GPS监控人员共同配合抓好异常处置工作，使监控设备能及时修复，确保能正常监控。

（三）.加大GPS监控管理，使其更好发挥“千里眼、顺风耳”的智能作用。

1.紧紧抓住车载GPS和3G视频设备的完好率不放，一旦发现监控设备异常，监控人员应立即处置，及时了解异常原因，如确认设备已损坏，应立即与车管人员联系，共同落实好限期修复事宜。

2.严格加强对营运车辆的实时监控，对违反国家交通管理部门规定的驾驶员每天累计驾驶时间不超过8小时、日间连续驾驶不超过4小时、夜间连续驾驶不超过2小时、每次停车休息不少于20分钟的防疲劳驾驶，以及夜间22点后最高时速不超过80km的车辆和驾驶员，应立即发送GPS短信警语给予提醒或打电话给予纠违制止，并作好值班记录以便待处。

3.严格执行国家交管部门关于凌晨2时至5时的禁行规定（温州班线已实行接驳运输除外），GPS监控人员必须在零点后就要发送禁行的短信警语，提醒驾驶员早作准备进入服务区停车休息，对凌晨2点后仍未停车的，要立即打电话给予制止，对不听劝阻晚停或早开的车辆，监控人员须在每天7点前向总经理章伯振、顾建观、章力、刘传平四人发送短信告知，并将按政府交管部门的规定和公司的制度实施停班处罚。

（四）.严格实施安全督查，严厉处置营运车辆的违法违规行为。1.认真贯彻执行国家交管部门的5号令第三十六条第2款的规定要求，及时对公安交警、运管处、执法总队开具的违法违章告知单按公司的《规范营运管理条例》进行纠违处置，并督促其相关车辆和驾驶员尽快到相关部门接受处理，使违法违章单能尽早得以结案注销清零。

2.完善公司内部的纠违联动机制，对GPS监控室提供的违章信息能及时进行纠违处置。

3.加强对营运车辆的实地督查，将采取不定期、不定点的流动检查方式，前往各车辆的始发站，在发班前实施有针对性的突击检查，以期能了解掌握营运车辆及司乘人员的最真实的动态信息，确保当班驾驶员必须是经过公司考核注册的，车辆在公安交警的年检和运管处

二维检测的有效期内。

四．活动安排

（一）.方案宣传发动阶段（6月份）

根据交通运输部、公安部、安监总局的活动方案要求，结合本公司的工作实际，制定好本公司的“道路客运安全年”活动实施方案，并认真做好宣传发动和组织工作。

（二）.全面实施阶段（7月-11月份）

公司安委会将依照公司的“道路客运安全年”活动实施方案，全面开展实施2014年本公司的“道路客运安全年”活动的各项工作，并组织安委会人员不定期的对相关部门的实施情况进行督促检查。

（三）.总结完善阶段（12月份）

根据公司“道路客运安全年”活动实施方案的具体项目要求，结合日常的督查考评情况，对2014年公司的“道路客运安全年”活动进行总结，肯定成绩，纠整不足，为今后公司的客运安全管理打好扎实的基础。

（四）.加强活动信息的报送。按照市运管处的要求，及时报送活动开展情况和活动总结。

新国线集团上海旅游汽车服务有限

2014年6月5日

第四篇：道路客运安全年活动实施方案

道路客运安全年年活动实施方案 为了有效遏制和减少重特大道路交通运输事故的发生，切实开展好公司安全生产隐患排查治理工作，确保公司安全生产形势稳定，根据市局关于转发《关于印发<山东省“道路客运安全年”活动实施方案>的通知》（烟交字[2012]83号）及运管处关于印发《全市道路运输行业“道路客运安全年”活动实施方案》的通知(烟交运管[2012]51号)的要求，结合公司实际，特制定本方案。

一、工作目标

为有效地遏制和减少重特大安全事故的发生，以落实公司的安全生产为主线，以提升客运驾驶员的安全意识和应急处置能力，完善和落实公司的安全管理机制和规范，为主要手段，深入开展“道路客运安全年”的活动，做到进一步排查治理公司安全生产隐患和安全管理薄弱环节，狠抓隐患整改、堵塞管理漏洞，从而得以完善安全生产规章制度，建立健全隐患治理及重大危险源监控的长效机制，强化安全生产“双基”工作，提高本质安全管理水平，提高公司道路客运的安全生产水平

二、活动的主要内容

（一）强化道路客运驾驶员安全素质教育

强化道路客运驾驶员安全素质教育。认真贯彻落实公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急

处置能力。

一是强化经常性交通安全宣传教育。定期对驾驶人进行安全宣传，提高驾驶人自身对行车安全的觉悟。通过短信、电话、宣传单页等媒介定期向驾驶人普及安全知识，在全公司形成驾驶人积极学习安全知识的良好氛围。

二是做好对驾驶人的管理及培训。加强驾驶员聘用和劳动合同签订情况的管理，做好对所聘用驾驶员取得合法证照、资质情况的调查研究，每年定期对驾驶员进行检查，对驾驶员超速、超载、超员、疲劳驾驶、违法操作等行为做好及时的处理。重点做好典型事故案例警示以及恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等方面的教育，着重突出安全意识和应急处置能力的培训，提升从业驾驶人的职业道德和文明安全素质。

三是完善驾驶人的在线服务管理。利用GPS监控、手机短信等向本公司驾驶人开展经常性的交通安全警示、提示。做到有目的地深入了解驾驶人，有针对性地宣传道路交通安全法律法规和安全常识，加强公司与驾驶人之间的联系，共创良好交通秩序，为道路交通的安全畅通贡献绵薄之力。

四是定期对驾驶人进行评比表彰。在本公司内开展安全文明行车驾驶人评比活动，对优秀的驾驶人进行表彰奖励，进一步增强公司内部驾驶人的职业荣誉感和责任心。

（二）全面贯彻落实客运企业安全管理规范

认真贯彻落实交通运输部、公安部和安监总局制发的《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，提升客运企业安全管理水平及从业人员的安全意识，促进企业安全主体责

任的落实。

一是加强企业自身的规范化管理。根据企业自身情况，结合实际，切实落实好《规范》的要求，完善安全管理机制，强化运输组织管理，严格落实客车安全告知、400公里以上双班驾驶员、严禁超速、疲劳驾驶等有关规定，充分利用GPS监控有效督促驾驶人切实按照《规范》要求履行职责。

二是强化安全检查。8月底以前，对所有所属公司的车辆进行一次全面的排查，加强车辆出入库检查，与驾驶人签订安全责任状，严格责任倒查，以确保公司能够严格贯彻落实《规范》的各项规定，将《规范》的各项要求落实到实处。同时及时总结《规范》在实施过程中的成功经验和做法，研究解决实施中存在的问题，切实执行好《规范》。此外，严格遵守旅游包车管理制度，按照“一次一办理”的原则，严格包车牌证办理，严禁发放空白的包车牌证，严查擅自变更旅游行驶路线和私自外出包车等违法行为。

（三）全面贯彻落实客运使用安全带。针对乘客佩戴安全带意识淡薄的实际，通过开展“安全带—生命带”的宣传活动，提高驾驶人和旅客对佩戴安全带预防交通事故伤害的认识，提高高速公路客运安全带的使用率，有效减少事故伤亡人数。

一是开展宣传教育活动，通过短信、微博、宣传单页、口头宣传等方式，大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法，在公司内部营造良好的活动氛围。

二是公司对严格督促驾驶人对通行高速公路未按规定安装座椅安全带的客运车辆，联系客车生产厂家进行安装改

造。对新进入的客运车辆，必须全部安装座椅安全带。

三、活动工作安排

“道路客运安全年”活动，循序渐进，贯穿全年，分为组织宣传、实施推进、收尾表彰三个阶段。

（一）组织宣传阶段：围绕“道路客运安全年”活动方案，切实做好组织与宣传，将组织及公司的会议精神和方案要求，做好每一步的细化工作，将活动的精神与具体环节宣传到每一位公司成员及驾驶员的心中。

（二）实施推进阶段：统筹各项工作的实施计划，将活动的方案、计划落实到实处，贯穿进实践里。不定期地对车辆及驾驶人的情况进行排查，确保活动的真正贯彻执行。

（三）收尾表彰阶段：公司对“道路客运安全年”活动进行总结，对表现优异的驾驶人及车辆进行表彰，相对应地，对于表现出问题的个人进行批评，以激发其对于公司进行活动时的热情。

四、工作要求

（一）加强组织领导：为更好地开展“道路客运安全年”的活动，进一步增强公司做好道路客运安全工作的使命感、紧迫感和责任感。按照运管处活动方案的要求，成立公司内部领导小组，建立工作机制，明确工作任务，采取有效措施，认真抓好落实。

（二）落实排查治理责任。按照“谁主管谁负责”的原则，落实单位对“道路客运安全年”活动开展的细化责任，将责任落实到个人，将措施贯彻到实处，确保活动的顺利开展。

（三）周密部署，务求实效。活动中对于排查治理的工作，做到横到边、纵到底，排查不留死角、整改不留后患，切实把所存问题的治理活动抓细、抓实、抓好，对工作不认真、走过场的单位和个人，要通报批评、对推诿扯皮、不及时消除隐患而造成事故的，要依法追究有关人员的责任。

（四）点面结合，突出重点时段。公司会根据“道路客运安全年”活动的整体安排，扎实有效地开展好“道路客运安全年”的活动，同时要结合省政府确定的“基层基础强化年”活动总体部署，重点加强五

一、暑期、十一、冬季等重点时段道路交通安全的工作，制定阶段性的活动方案和事故的预防措施，确保公司内部不发生重特大安全责任事故。

（五）加强活动宣传。做好活动宣传工作，加强舆论引导，构建良好的活动氛围。

烟台中旅旅游汽车有限公司

第五篇：道路客运安全年活动实施方案

长治一运客运公司2013年

“道路客运安全年”活动实施方案

为进一步提升公司安全生产管理水平，有力推进公司安全发展、科学发展，全面促进公司安全生产形势持续稳定好转，根据省局、市处和总公司有关2013年“道路客运安全年”活动的指示精神，结合客运工作实际，制定本方案。

一、指导思想

认真贯彻党的十八大精神，以科学发展观为指导，按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》要求，结合“平安交通”创建活动，继续深化“道路客运安全年”活动，深入解决当前公司安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，不断夯实公司安全基础，提高公司安全生产水平。

二、目标任务

通过扎实开展第二个“道路客运安全年”活动，使公司车辆事故同比减少，驾驶员素质整体提升，安全生产主体责任进一步落实，动态监控制度进一步完善，科技支撑作用进一步增强，包租管理进一步规范，各类交通违法行为进一步减少。

三、组织领导

为确保2013年“道路客运安全年”活动顺利进行，各项措施落实到位，公司成立2013年“道路客运安全年”活动领导组，领导组负责公司2013年“道路客运安全年”活动的各

项工作。

组长：程志刚

副组长：原克强马炎

成员：各部门负责人

领导组下设办公室，办公室设在安全生产处，办公室主任由程浩兼任。

四、活动内容

1、全面开展驾驶员安全教育，认真贯穿落实公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶员安全管理工作的意见》，切实提高驾驶员的安全意识，驾驶技能和应急处置能力。一是严格驾驶员教育、培训制度，各车队必须强化驾驶员学习管理，每周五对驾驶员开展法律法规、交通事故警示、技能训练、应急处置等教育培训；二是严把驾驶员准入关口，严格驾驶员录用条件，对三年内发生道路交通责任事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶员，坚决不予录用；三是加强重点时段、重点人员的教育培训力度，认真组织“黄金周”、“春运”等重点时段的驾驶员教育培训工作，加大对违法驾驶员的培训力度，重点加强事故案例警示，恶劣气候、复杂条件下驾驶常识等方面的教育，有力提升驾驶员的职业道德和安全素质；四是强化出车前安全嘱咐告诫工作，各车队安全员调度员要充分发挥安全嘱咐告诫

作用，宣传普及安全知识，提示驾驶员安全注意事项，营造良好的安全氛围。

2、进一步推进公司安全管理标准化建设。要继续认真贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（以下简称《规范》），提升公司安全管理水平及从业人员的安全意识，促进安全主体责任落实。一是要对照《规范》要求，逐步完善各类操作规范、运营监管流程和各项安全生产制度，健全安全管理机制，全面建立以运输流程为主线，以标准作业为内容的安全管理标准化体系；二是加强内部管理，切实落实《规范》要求，完善安全管理机制，强化运输组织管理，科学合理安排班次，采取有效有力措施防范疲劳驾驶等交通违法行为；三是严格按照《规范》要求，加强内部自查自纠，查找存在的问题和薄弱环节，并逐项落实整改；四是强化专项检查，加强对公司各部门贯彻落实《规范》情况检查，研究解决实施中存在的问题，切实把《规范》落实好，执行好，运用好。

3、建立健全车辆动态监管制度，一要进一步提高GPS的应用水平，通过建章立制规范监控平台管理，落实监控主体责任；二要进一步规范GPS安装、使用行为，完善管理机制和制度建设，切实发挥好GPS监控系统的作用；三要进一步加大对GPS违章的处理力度，对超速、疲劳驾驶等违法行为及时给予警告和纠正，并严格按照公司管理规定进行处理。

4、加强现场管理和隐患排查治理。一是各车队安管人员

要认真落实安全生产岗位承诺对标制度，深入发车现场办公、逐车逐人审核相关证照，确保出站车辆、驾乘人员的证件、随车安全设施、灭火器等齐全有效，车辆二级维护不超期，各种标识齐全有效。二是各车队要熟悉了解掌握车辆运行动态，确保车辆运营不失控。三是各部门要加大隐患排查治理，排查中发现的隐患，要及时整改，坚决有效杜绝“病”车出站上路。四是安全生产处要按时到交警部门查询违法情况，并对违法驾驶员严肃处理，坚决做到“人不合格不上车，车不合格不上路”。

5、进一步深化“安全带—生命带”活动，落实安全告知制度。一是提高从业人员和旅客对佩戴安全带预防交通事故伤害的认识，进一步促进旅客提高安全带佩带率，有效减少事故伤亡人数。二是加大宣传教育力度，充分利用周五例会、安全嘱咐、板报、短信、条幅等形式大力宣传使用安全带的重要意义及正确使用方法，要在车厢明显位置粘贴安全带提示，司乘人员要及时修复损坏的安全带，保证安全带使用功能正常。三是各车队和乘务大队要以交通运输部统一制作的《道路客运驾驶员安全告知培训示范片》内容为范本对所有驾驶员和乘务员进行一次安全告知专题培训。四是各车队要对所有车辆进行一次安全告知牌的排查，检查车辆是否按规定安装交通运输部统一制作的《道路客运安全告知片》和粘贴公司统一制作的《道路客运安全告知书》。

6、严厉打击交通违法行为，各部门要加大对超速、超员、疲劳驾驶，高速公路上下旅客等交通违法行为的打击力度，对交警和运管部门抄告、抄报的各类交通违法行为，一律实行上限处罚，驾驶员停岗培训，对屡教不改者，坚决予以解聘。

五、工作步骤

1、宣传发动（4月份）

各部门要根据本方案要求，结合实际，进一步细化目标，分解任务，做好组织发动工作。各车队要通过周五例会宣讲“道路客运安全年”活动具体内容和任务。

2、全面推进（5月—11月），各部门要全面实施推进 “道路客运安全年”活动各项工作，加强对活动开展情况监督检查，公司将适时组织专项检查。

工作措施：

（1）各车队每月进行一次专项隐患排查，重点检查车辆技术状况，尤其是甲醇车队和客车二队要按时对燃气客车进行燃气装置专项检查，确保车辆技术状况良好。

（2）加强现场管理，各车队安管人员每日6:30上岗，认真执行安全生产岗位承诺对标，对当日所发车辆逐一排查，保证无一不符合要求的车辆、人员出站；

（3）GPS监控中心要严格按照监控工作流程进行24小时动态监控，发现超速违法行为要第一时间发布预警信息，告诫驾驶员消除违法行为，并做好记录；要加大对违法行为的处罚力度，对恶意屏蔽、关闭车载终端设备的要坚决予以停运整改。

3、总结完善（12月），各部门要进行全面总结，并于12月20日前将活动开展情况报公司安全生产处。

六、工作要求

1、高度重视，加强组织领导。各部门要以落实安全生产主体责任为主线，按照方案要求，建立分工机制，明确工作任务，强化工作落实。

2、落实责任，狠抓活动效果，各部门要坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的指导方针，以“防事故、保安全”为目标，认真加强活动的开展与落实，使活动取得预期效果，凡在活动期间工作不落实，落实不到位的各级安管人员将严格按照公司五级安管体制进行责任追究。