第一篇：在2006年全县春运工作会上的讲话

同志们：

过去的一年，全县上下齐心协力，真抓实干，合江人民平安愉快的度过。今天召开2006年春运工作会议，目的是安排部署春运各项工作。下面，我讲四点意见。

一、增强客运企业抗御安全风险的能力

开办客运企业，不仅要符合道路交通相关法规，而且要符合《安全生产法》有关规定，要具备安全评价资质。现在，有的个体户只有一、二台车就想分离成立公司，试想，这样的公司有多少赔偿能力，客运车辆挂靠这样的公司，又有多少保障。请各乡镇、交通运管部门认真把关，所有客运企业都要实行安全评价，安全资质必须达标。现有的客运企业要加强管理，做大做强，增强抗御安全风险的能力；同时要加大安全投入，完善安全基础设施，强化安全管理。企业必须与驾驶员签订劳务合同，客运企业要为驾驶员办理“三保”基金，统一管理。

二、严把“五关”确保旅客安全回家

春运是学生、亲人、朋友回家团聚、走亲访友的日子。无论是政府，还是客运企业，都要高度重视春运工作，严把“五关”，确保旅客安全回家。一是严把驾驶员、船长资质准入关。驾驶员、船长不能请人代替，也不能经常替换。此项工作的督促落实由运管所和海事处负责。二是严把车船检测关。无论是维修，还是安检，要仔细，要彻底，不能走过场。企业负责人不能将车船交给驾驶员、船长送检了事，要派分管领导跟车跟船进行检测，要从源头上抓好安全管理。三是严把违章航行关。客运企业要认真思考雾天、雨天、雪天、枯水天的安全管理问题，该限速的要限速，该减载的要本文来自文秘之音网，在百度中可以直接搜索到网络站减载，企业要派人跟车跟船，管理上要严格细致，严防超速冒雾等违章行为发生。四是严把“三品”查验关。春运期间，“三品”查验工作决不能放松。特别是春节期间，因上坟、红白喜事带火炮上车船的比较多，检测人员要进船上车，进行严格的安检。对个别车辆未进站安检的，由运管所、派出所督促进站。对长期不进站安检的，要从严查处。五是严禁黑车非法载客关。农村黑车、非法载客长期存在，危险性极大。乡镇要加大对不通客车的乡村道路的安全监管，严防这些地区因农民办红白喜事包黑车载人，一旦出了事，翻了车，后果不堪设想。乡镇政府和公安派出所要认真排查，经常上路检查，强化日常监管。对重点乡镇、重点路段，交通、运管、公安、交警要抽人开展专项治理，重点整治，确保春运安全。

三、提供优质服务保障旅客高兴回家

优质服务、诚信经营不仅体现了政府和企业的形象，更是构建和谐社会的要求。客运企业要树立优质服务的意识。一是不能宰客。决不能乘机涨价，要严格执行物价部门核定的春运价格，涨价只能浮动20%，不能超范围，春运结束必须降下来。如有乱涨价行为，要严管重罚。这是“保先”教育的要求，是为民服务的要求，也是诚信经营的要求。二是不能甩客。交通、运管、客运企业要周密安排，调整运力，确保每一个旅客都能高高兴兴回家，平平安安外出。决不允许滞留旅客，更不允许车辆中途卖客、另收费，这是对客运企业铁的纪律要求。

四、大力整治道路交通安全隐患

目前，全县乡村道路还存在许多安全隐患，各乡镇、养护段要想方设法抓紧整治，确实无法整治的，要设置明显的关爱性、提示性的标识。特别是一些隐患严重的村道，要设立标志，禁止客运车辆通行。下一步，县上将组织人员对乡镇春运工作的督促检查，重点检查工作中存在的问题、采取的措施和抓出的成效。

同志们，安全工作并不可怕，只要我们齐心协力，掌握规律，埋头苦干，安全工作就安全，就一定能保障全县人民的生命财产安全。

第二篇：在第一届春运会上的讲话

在第一届春运会上的讲话

王守旺

各位老师、同学们：

大家上午好！在这春光明媚的季节，我们学校全体师生满怀喜悦的心情，以精神饱满的姿态迎来了我校第一届春季运动会。首先我谨代表学校向筹备这次运动会的全体老师表示衷心的感谢，向参加这次运动会的全体运动员、裁判员表示诚挚的慰问！近年来，我校坚持教育创新的理念，学校在改善办学条件，提高教学质量的同时，始终坚持全面贯彻教育方针，大力推进素质教育，特别注重提高学生的身体素质。因此，学校举办这次运动会，正是对平时学生体育活动的一次大检阅、大验收。我相信，我们的同学一定能在这次运动会上大显身手，充分展示自己平时刻苦训练的成果。同时我也希望，通过这次运动会进一步推动我们学校体育活动的蓬勃开展，让同学们学会健体，学会强身，真正成为不但学习好、更要身体棒、德智体美劳全面发展的优秀人才。

为了成功地举办这次运动会，下面，我对大家提几点要求和希望： 1．希望全体运动员，认真参加各项体育竞赛，发挥自己的最佳水平和技能，努力以最好的成绩为班争光。在竞赛过程中，顽强拼搏，服从裁判。2．希望全体同学能发扬奉献精神，确立服务意识，为全体运动员做好后勤工作，为他们的运动竞赛加油鼓劲，发扬团队合作精神。3．希望全体裁判员，及时到位，客观、公正地履行裁判职责。给每一个运动员的付出，进行正确的评价和裁判。

天高任鸟飞，海阔凭鱼跃"。我衷心希望各班的体育健儿在运动场上一展雄姿，赛出水平，赛出友谊，赛出风格，发扬奥运精神，向着更高、更快、更强的目标而努力，创造出新的成绩。最后预祝运动会圆满成功。谢谢！

2011.4.15

第三篇：在县委全会上的讲话

在县委全体会议上的讲话

各位领导、同志们：

这次县委全体（扩大）会议的主要任务是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习和贯彻中央、省、市全会精神，认真谋划我县“十一五”工作，全面总结2005年工作，精心部署2006年各项工作。刚才，**同志简要传达了市委八届八次全会精神，**同志对“十一五”规划建议进行了说明，并就2005年和2006年工作进行了很好的总结和部署，会上，对2005年在经济建设、社会事业中做出优异成绩一些企业、单位和个人进行了表彰。在此，我谨代表**县委、县政府再次向受到大会表彰的先进单位和优秀个人表示热烈的祝贺，向一贯关注**建设、支持**发展的纳税大户、商界精英和各界人士表示衷心的感谢。下面，根据会议安排，我就如何践行科学发展，落实“十一五”规划讲几点意见。

一、认清形势，抢抓机遇，增强科学发展的紧迫感和责任感

正确分析和判断形势，是制定方针、谋划决策、推动工作、促进发展的重要前提和先导条件。当前，我们要紧紧围绕市委、市政府的战略部署，正视差距，抢抓机遇，齐心协力，奋发进取，不断开创我县经济建设、政治建设、文化建设和社会建设的新局面。

1、回顾看成就，增强“绩效”意识

如何看待“十五”，这是认清形势、统一认识的首要着眼点。“十五”时期的五年是**经济大发展、社会事业大跨越的五年。五年来，在市委、市政府的正确领导下，全区上下始终坚持把发展作为第一要务，进一步理清发展思路，明确发展目标，创新发展举措，城区“三个文明”建设蓬勃发展。五年来，我们的区域经济一路高歌。财政收入五年三大步，分别在全市率先过1亿、2亿、3亿。民营经济飞速发展，税收占地方财政收入达到63%，成为**发展的支柱财源。五年来，我们的城区面貌焕然一新。持续加大对城市建设的投入，成功改造百年西园，建设少儿活动中心、社会福利院等一大批基础服务设施，开展大规模市容“民心整治”工程，城市功能日益完善，城市秩序井然有序，城市品位不断提升。五年来，我们的社会事业蓬勃发展。创新实践社区党建“三三四”模式，着力构筑“雪中送炭”和“锦上添花”两大服务板块，社区建设、群众文化和扶贫帮困等各项工作在全国取得荣誉，实现了内与外、上与下、富与贫的全面和谐。总之，“十五”时期，是我县综合实力提升较快、城区面貌变化较大、人民群众得到实惠较多的五年，五年来的投入和积累、发展和变化、成绩和效果都为“十一五”的发展聚集了能量，增添了后劲，奠定了基础。回顾“十五”的可喜成就，总结成功的实践经验，我们感到来之不易，更觉得令人鼓舞，对**的发展前景和美好未来更加充满信心，更加充满期待。

2、对比看差距，增强“危机”意识

在总结“十五”、谋划“十一五”过程中，我们应当看到进一步加快发展的挑战还不小，实现崛起的瓶颈还不少。一是与上级要求比有差距。在这里跟大家算个帐，我县财政收入去年完成了3.3亿，按照市里今年下达的目标，将达到4.1个亿，同比增长24%，如果按照这样的速度增长，到“十一五”结束，我县财政收入将达到近10个亿，年均净增一个亿，而**区工业比重较低，经济发展的内生动力不足，年均净增一个亿的压力很大。二是与先进县区比有差距。当前，我们正面临着与先进地区差距拉大和被兄弟县赶超的危机，一些县区发展速度很快，财政收入增幅、招商引资总量都大大超过我们，如果还是抱着“小富即安”、“慢慢发展”的思想，我们的差距就会越来越大，就会在日益激烈的竞争中被淘汰。三是与群众愿望比有差距。这几年我们在为群众谋利益方面做了一些事，但一些不稳定、不和谐的现象依然存在。比如城市管理体制机制不能很好适应城区发展需要，社会矛盾协调难度大，城区贫困现象没有得到根本解决等。因此，谋划“十一五”发展，必须要居安思危、正视差距、自我加压，在后进中争先进位，在追赶中加快发展。

3、全局看发展，增强“机遇”意识

“机会只留给有准备的人”。善于把握全局、抢抓机遇是一个地方加快发展的必然要素。前几天，蔡市长在参加**人大代表团座谈时就提出：**区要按照“建设100万人口中心城市，完善100平方公里的城市功能，培育支撑100万人口的产业”的目标要求，结合实际创造性开展工作，全力打造中心城区。我认为“三百”目标的提出是**加快发展重要契机，如何把握大局，跟进服务，做好准备，打牢基础，是加快发展的当务之急。一是要在打牢功能基础上有所准备。今年的市政府工作报告中就提出，要完善100平方公里城市功能，力争完成100亿元投资，这对于中心城区的城市建设带来了前所未有的机遇。因此，我们要牢固树立“经济大发展促进城市大建设、城市大建设反哺经济大发展”的理念，主动跟进服务，积极争取政策和资金，进一步完善城市功能，提升城市品位。二是要在打牢产业基础上有所准备。蔡市长在座谈会上提出：**区要积极跟进市委、市政府的战略部署，在做大三产的同时，拓展二产发展空间。这既是市长对我们的殷切希望，也是我县发展工业、升温工业的信号，我们要积极跟进沿江产业带的发展机遇，利用特色资源，包装工业项目，吸引客商投资。三是要在打牢环境基础上有所准备。一个地方建得再好，不管理不行；发展再快，不稳定不行。实现“三百”目标，更需要秩序井然、安定祥和、温馨舒适的环境，这对城市管理提出了更高要求，也带来了新的机遇。因此，我们必须要抓住当前城市管理、治安整治的良好势头，用文明装点城市，用稳定保障发展，提升市民素质，营造和谐环境。总之，机遇与挑战同在，困难与希望并存，只要我们坚持抢抓机遇、开拓创新、言大于行，“十一五”规划的各项任务就一定能完成，全面建设小康城区的战略目标就一定能实现。

二、突出重点，把握内涵，走出一条具有**特色的科学发展之路

县委“十一五”发展规划的建议，提出了我县未来五年经济社会发展的指导思想、发展目标和主要任务，刚才，**区长就“十一五”规划的建议作了说明，并对今年各项工作进行了全面部署，我完全赞同。

实现“十一五”时期的奋斗目标，关键是要以科学发展观为指导，建立健全贯彻科学发展观的体制和机制，促进经济社会又快又好发展。在建议中，县委提出要着力实施“开放先导”、“商贸中心”、“环境品牌”、“社区特色”、“平安家园”战略，努力把**建设成为赣、鄂、皖毗邻地域最有潜能、最具活力、最显特色的商贸物流大埠、休闲旅游名城、和谐文明新区。这个指导思想从践行科学发展观的高度出发，对**未来经济社会发展提出了功能定位，明确了战略目标，描绘了美好蓝图。因此，落实“十一五”规划，必须要把握好科学发展的基本内涵，努力走有**特色的科学发展之路。

1、实现科学发展，要坚持增长速度与发展质量相统一

科学发展首先要快，快是前提；关键在好，好是准则。“快”，就是要抢抓发展机遇，扩张经济规模、提升总体实力；“好”，就是要注重结构调整，转变增长方式，推进持续发展。一是强化开放意识，要着力实施“开放先导”战略，始终把开放作为一个地区加快发展的生命线，坚定不移推进大开放，着力提升开放水平。要充分发挥**“联南通北”“承东启西”的便捷交通优势，加快与沿海开放城市和周边发达地区的体制机制上的互动对接，主动参与地区化的产业分工合作，加快融入区域经济一体化的步伐。要把发展开放型经济与壮大本土经济结合起来，形成相互促进，机制互补的格局。二是调优发展结构，都市商贸产业是中心城区实现大发展的希望和潜力所在，要按照“优势提升、错位发展、区域集中、开发集约”的原则，着力实施“商贸中心”战略，合理规划**现代都市产业发展布局，提升商贸中心地位。大力实施“空间战略”，着力发展资源消耗小、产出效益高的楼宇经济、总部经济、会展经济等新兴都市商贸产业，突破城区中心城区发展土地制约，进一步凝聚商气、汇聚财气、聚集人气，加速推进都市产业的发展。三是增强发展后劲，要充分运用东部城郊可用土地资源，积极争取政策松绑，依托石化总厂产业优势和便捷的水陆交通资源，大力发展石化下游产品等各类工业项目，不断加大招商力度，提升服务水平，努力实现工业项目新的突破。

2、实现科学发展，要坚持经济发展与社会进步相统一

科学发展是物质与精神齐头并进的过程，经济发展是目标，社会进步是根本，经济发展的最终目标就是为了创造一个和谐、和睦、优美、宜人的居住环境。为此，一是要不断提升城市管理水平，树立“环境是城区第一生产力”的意识，全力推进“环境品牌”战略。进一步推进城市管理工作属地化进程，建立健全城市管理“交通整治、环卫保洁、秩序管理、美化亮化”和“文明创建”“4+1”模式，努力解决好“单打一”、“两张皮”的问题；大力推进城市管理职能社会化改革，鼓励和吸纳社会资金参与卫生环卫事业，不断加大城市基础设施力度，不断提升城市管理工作的效率和水平。二是不断维护城区秩序稳定，要建立和完善社情民意反映机制，建立并启动区社区矛盾排查调处中心，实现矛盾纠纷调解的前置化，有效维护社会政治稳定。完善防控体系，深入推进“整治社会治安，创建平安**”活动，深化流动人口管理服务“四式”模式，降低城区的发案率，确保治安安全。建立公共安全应急预案，加大排查力度，消除公共场所安全隐患，确保公共安全，保持城区安定祥和。三是不断满足群众各类需求，要着力实施“社区特色”战略，进一步完善社区服务功能平台，做大“雪中送炭”和“锦上添花”两大板块，完善社区服务热线，吸引更多商家加盟，实现社区服务的多领域覆盖，满足不同层次居民需求。深入推进“一对一”帮扶，进一步完善“爱心储蓄”富帮贫工程，办好“爱心超市”，努力创新扶贫帮困新机制，努力构筑“党委政府领导、民政部门牵头、其它部门参与、社会整体联动”的帮扶格局，切实帮助困难群众脱贫致富。

3、实现科学发展，要坚持立足当前和着眼长远相统一

实现科学发展，快速发展是前提，协调发展是关键，持续发展是目的。谋划长远首先要立足当前，尤其要抓好“十一五”规划的开局之年，为**的跨越发展打下坚实基础。今年的工作刚才**县长已经做了全面部署，我再提几点希望：一是要明确责任。今年的各项工作任务很重，有些指标需要通过努力争取才能实现，有些目标需要通过不懈追求才能完成。因此，各级干部尤其是领导干部要强化目标意识和责任意识，牢固树立“执行无借口、落实无条件、目标无折扣”的理念，自我加压，奋力拼搏，努力实现新的突破。要按照县委、政府“四横一纵”分工安排，把任务层层分解，落实到人，强力推进，确保全年经济建设和社会发展各项目标任务的全面完成。二是要突出重点。要善于抓住重点，攻克难点，把握热点，打造亮点，努力在纷繁复杂的工作中寻求大的突破。在经济建设方面，要着力推进商贸物流建设，不断理顺管理体制，提升市场品位；要着力实施“农改超”工程，提升消费品位；要适时启动沿江工业，力争今年在工业项目上实现大的突破；要大力发展“楼宇经济”、“总部经济”，着力打造区域经济新的增长极。在城市建设方面，要全面实施以“彬彬有礼过马路”为突破口的城市管理“4+1”模式，不断丰富文明创建内涵，提升城市管理服务水平。在维护稳定方面，要突出抓好三件事，即深化“平安创建”活动，完善流动人口“四式”管理模式，建立矛盾纠纷排查调处中心，确保社会秩序稳定。在社会事业方面，着力实施“社区特色”工程，完善社区服务功能，创新扶贫帮困机制，增强居民群众的归属感。三是要狠抓落实。要建立健全各条战线、重点工作和重大项目的综合协调机制，尤其是要按照“四横一纵”的责任分工抓好跟踪督查，及时通报进展情况，严查不落实、难落实、假落实等问题，确保“谋一事、干一事、成一事”。

三、加强党建，提升素质，为科学发展提供坚强的组织保证

实现**科学发展，关键在党，关键在人。要以加强执政能力建设和先进性建设为重点，着力打造“核心党委”、“强势政府”和特别能战斗的干部队伍，不断提升工作水平，为做好今年的工作和实现“十一五”发展目标提供坚强的思想、组织、作风和制度保证。

1、牢记“勤政”这一主旨，塑造“一流形象”。前不久，县委办公室支部在先进性教育中提出不让领导布置的工作在办公室延误、不让主观的差错在办公室发生、不让县委的形象在办公室受到损害等“六个不让”的工作要求，充分反映了他们立足本职、奋发进取、内强素质、外塑形象的良好精神状态，在建设美而富、和而强的社会主义新**进程中，尤其需要这种勤政意识和敬业精神。党员干部尤其是领导干部不能停留在“守住摊子、不出乱子”的精神状态和“等、靠、要”的思维定势中。要以主人翁的姿态主动负责地去考虑整个工作，应对发展、市场和变化中的各种新情况、新问题，提出有益建议，想出各种办法，做到日日有作为，月月有进展，事事都争先，项项能进位。

2、高扬“创新”这一旗帜，创造“一流业绩”。当前，我县有些干部特别是有些领导干部思想观念上还是没有转变过来，还是用计划经济时代传统的观念去发展市场经济，这显然是行不通的。为此，我们必须按照与时俱进的要求，大力弘扬“敢想敢创、敢试敢冒”的创新精神，努力学习浙江人发展民营经济“千山万水闯市场、千方百计创新业”的进取精神，学习上海人精干务实的作风和科学开明的态度，学习广东人敢闯敢冒，以强烈的超前意识，抢抓加快发展机遇的胆略和勇气，不断创新观念、创新机制、创新方法。要进一步增强工作的预见性，不断学习新知识，接受新事物，开阔新视野。要坚持深入实际、调查研究，坚持总结经验、吸取教训，坚持超前研究、超前思维，善于抓住发展中具有全局性、长远性、根本性的重大问题，超前研究，力求有“先见之明”，切实把对策想在前，把工作做在先。

3、把握“务实”这一根本，铸造“一流作风”。要在新阶段实现**发展的战略目标关键在执行，重点在落实。各级干部尤其是领导干部要以“一日不为、三日不安”的责任感和“只争朝夕、雷厉风行”的紧迫感，大干快上，抓好落实。要抓紧每一天，干好每一事，走好每一步。要建立目标责任机制，通过领导蹲点、部门包片、干部挂职等方式，把责任层层分解，做到人人肩上有目标，个个身上有压力，努力在机关营造“脚踏实地、务实争先”的良好氛围。要建立完备的目标考核体系，系统考核干部的“德、能、勤、绩”，实行基本工作评分、常规工作扣分、创新工作加分，推进考评考核的科学化和制度化。要坚持“赛马理论”、“军功理论”，激发团队活力，树立先进典型，对作出突出贡献的干部实行重奖，同时建立诫免谈话、失职追究、末位淘汰制度，营造“能上能下、充满活力”的干事环境。

4、牢记“和谐”这一关键，打造“一流团队”。要大力推进党内文化建设，树立以和共事、以和谋事、以和成事的工作理念，在全区广泛倡导比干劲、不比斗劲，见贤思齐、不嫉贤妒能，宽容大度、不斤斤计较，助人为乐、不幸灾乐祸，同心同德、不貌合神离，使广大干部群众各尽其能，各得其所，共谋崛起。要继续完善“一个核心、三个党组”领导机制，使人大与党委合心、政府与党委合拍、政协与党委合力；要着力营造“和谐共事”的环境，部门一把手要支持副手大胆工作，帮助干部健康成长，维护群众切身利益；副手要摆正位置，做到补台不拆台，到位不越位，遇事多汇报、多沟通、多维护，增强团结，努力在全区营造“干事业一条心，抓工作一个调，谋发展一股劲，建小康一盘棋”的政治局面。

第四篇：在春运工作动员会上的讲话（小文档网推荐）

各位领导、同志们、朋友们：

晚上好！

今天，我们与市机动车驾驶员协会联合召开全市驾协工作总结表彰暨2011年春运工作动员会，主要是总结2011全市驾协工作，表彰先进驾协单位和优秀驾驶员，安排部署2011年驾协工作；并就2011年春运交通安全管理工作进行动员。首先我代表市公安局交警支队和市机动车驾驶员协会向在百忙之中莅临今天会议的领导和同志们表示衷心地感谢！向默默工作在驾协岗位上的工作人员表示亲切的慰问和诚挚的谢意！向今晚受到表彰的驾协先进单位和优秀驾驶员表示热烈地祝贺！今天下午，我们召开了全市公安交通管理工作会议，就今年全年交通管理工作进行了安排部署，希望大家一并贯彻落实。下面，我强调几个方面的意见，供大家参考：

一、对2011全市驾协工作的简要回顾

孝感市机动车驾驶员协会于1996年成立，至今己走过14年的历程，经过风风雨雨的洗礼，昔日纤弱单薄的小树如今花团锦簇，枝繁叶茂，硕果累累。驾协已成为培养驾驶员的辛勤园地，繁荣发展孝感经济的沃土，成为全市各协会中的“老大哥”。特别在过去的一年，我们面临着各项改革涉及的深层次矛盾和问题以及国际金融危机对我国经济直接、间接的冲击影响。在这样的背景下，我市驾协在业务主管部门和民政部门的领导指导、关心支持下，紧密依靠全市各级驾协组织和会员，坚持正确的办会方向，忠实履行协会《章程》所赋予的各项职能，不断加强会员交通安全法规和职业道德教育，努力反映会员诉求，维护会员的合法权益，密切联系政府、企业和其他社会组织等等，做了大量工作,实现了稳步发展，驾协“保增长、保民生、保稳定”的工作目标得到全面落实。截至2011年底，全市共建立驾协工作组201个，发展会员122894名。孝感市辖区11年共发生道路交通事故254起，死亡91人，伤317人，直接经济损失51.74万元，同比分别下降17.53%、4.21%、27.29%、32.24%，交通事故四项指数全面下降，交通秩序呈现出良好的态势。主要体现在以下三个方面：

（一）着眼安全预防，源头管理机制好。一是完善驾协网络，探索基层管理机制。全市各驾协分会充分运用驾协自我教育与自我管理的特点，不断探索驾驶员安全源头管理机制，采取多项措施提高驾驶员的交通法规意识、职业道德水平和驾驶技能。去年4月中旬以来，流动车管所先后到各县市、社区服务20余次，办理各项业务690余人次，为群众节约费用200余万元。4月29日，驾协在孝感三江航天社区设立了交通安全管理服务站，将流动车管所开进社区灵活服务，反映良好。我们还组建、发展驾协基层工作组201个，吸纳会员122894名。二是规定约束内容，探索承诺自律机制。我们把提高驾驶员的自律意识作为源头安全管理的重点，制订安全目标责任状，由分会、工作组分别与5万多名营运及职业驾驶员签订承诺，建立安全信誉；同时，严把入门关，在安福驾校和交通驾校对初次领证的驾驶员实行入门宣誓，并让驾驶员在誓词上签名存档。此作法很快被交警总队推广全省。三是因人因地制宜，探索分类管理机制。各分会根据驾驶员的公布情况和预防重特大交通事故要求，把客运和各类营运驾驶员进行建档建卡。大悟分会率先实行了微机规范性管理；市郊分会将驾协工作组分为三类，依据不同特点，有针对性地进行源头管理。各分会通过分类组合，发挥各自优势，取长补短，均取得较好的安全效益。四是抓两头带中间，探索监管激励机制。全市各驾协工作组一方面积极主动对交警部门列管的重点帮教驾驶员大胆监管，及时帮教；另一方面对遵章守法、文明驾车、安全效益好的驾驶员大力宣扬，极力推荐表彰。今年表彰的省优2名、市优47名、县优379名，就是各驾协工作组推荐的先进代表。

（二）着力安全意识，法规宣传动作大。为让驾驶员及时熟悉和遵守《道路交通安全法》，各驾协组织把安全法及其实施条例、规定的学习、培训、教育、宣传、实施作为工作的重头戏，购买、印制、发放交通法规和学习资料共10万余份。在去年“珍爱生命，拒绝酒后开车”严厉打击酒后驾驶违法行为专项活动中，市区分会，组织专人专班讲课，不论白天夜晚、深入市区各车属单位授课，宣传酒后驾车的危害，组织全市十万多名各类驾驶员进行“开车不饮酒饮酒不开车”庄严宣誓，较好地强化了驾驶员的交通法规和安全意识，受到热烈的欢迎和广泛的好评，取得了良好社会效果和反响；市郊、应城、大悟、汉川等分会采取多种形式进行学习培训，也取得了较好的成效。

（三）着重服务会员，桥梁纽带作用强。为让驾协真正成为“驾驶员之家”，各级驾协组织甘当公仆，竭诚为驾驶员服务；构架桥梁，沟通、传达交通管理部门和企业之间、管理与被管理之间的信息，当管理部门的参谋助手，为驾驶员排忧解难。据不完全统计：全市各分会及其工作组为驾驶员提供交通法规咨询1290余人次，消除不安全隐患860余车次，提供货源、客源信息180余条，为驾驶员代办年检、年审等手续540余次，协调单位之间、驾驶员之间、管理与被管理之间的矛盾50余起。有的分会把驾驶员的利益放在第一位，积极主动为驾驶员分忧解困，洋溢着“同志情”；有的分会自觉在交警与驾驶员之间架起一道沟通的桥梁，将驾驶员的困难和心声及时反映到交警部门，同时将交通管理的法规和有关规定及时传达给驾驶员；有的分会积极疏导和调解个体小客车联营体之间矛盾，较好地促进了联营体的健康发展；有的分会还利用有限的会费积极帮扶、救助特困会员，体现出“驾驶员之家”的温暖。

这此成绩的取得，既凝聚着我市驾协的辛劳，也与各位领导和驾驶员朋友的心血和付出分不开。事实证明，驾协为我市交通管理工作奠定了坚实的群众基础，是“打造经济强市，构建和谐孝感”的一支不可或缺的、重要的社会保障力量，为推动我市经济社会又好又快发展，功不可没。但是驾协工作与当前形势的发展、人民的需要、领导的要求还有一定的差距，一是各地驾协整体发展不平衡，有些地方重视不够，对驾协的地位和作用缺乏足够的认识；二是有些地方未理顺，给有些工作的开展带来不便；三是各地缺乏足够的专职人员，大多为兼职，难以适应目前驾驶员队伍呈现出的成份个体化，分布零散化、流动自由化、技能业余化、安全意识薄弱化的现实状况；四是各地利用社会资源不够，有少数驾协工作组名存实亡，没有担负起教育、培训、管理驾驶员的重任；五是各级驾协组织均缺乏必要的基础设施和装备，由此难以发挥服务功能，削弱了驾协组织的凝聚力，向心力。

二、对2011年驾协工作的初步安排

（一）要充分依靠社会力量，推进驾协工作。驾协工作是交通管理工作不可缺少的一个重要组成部分，它的地位和作用重要已是不争的事实，发展、完善驾协组织仍然是2011年的一项重点工作。各大队、各分会必须纳入工作安排，依靠社会的有生力量，依托各车属单位和社会的管理资源，利用各机关、团体、企业单位的基础设施，着力营造工作氛围，争取社会和各级领导广泛的支持和关注，配备有责任心的领导或专职人员，筹划、夯实驾协工作。

（二）要积极协助管理部门，强化安全意识。我市机动车保有量在去年净增近10万辆的基础上，今年又新增近2万辆，使全市机动车拥有量达到48万辆。面对这样一个庞大的驾驶员群体，特别是新增的一批非职业驾驶员，艰巨的后期管理工作需要我们去完成。各驾协工作组，要担负起教育、培训、管理驾驶人的重任，积极配合、协助公安交管部门的日常管理和交通安全重点专项整治行动，不断强化驾驶人的交通法制意识。要经常组织驾驶员交通安全学习教育，免费提供一定的资料，为他们创造一定的学习条件和环境，真正在每个驾驶员头脑中建立起“安全才能回家”的理念。

（三）要自觉严格会费收支，整合社会资源。对会费的收取、使用和管理，一定要按照民政部、财政部《关于调整社会团体会费政策等有关问题的通知》和孝驾协字（XX）1号文件精神执行；一定要建立专帐，实行专款专用，严禁挪作他用；一定要善于吸纳社会资源，力争尽可能地得到社会的捐赠和投入，进行科学的调配、整合，做到“取之于民，用之于民”，把有限的会费用在刀刃上，竭诚为驾驶员服务。

（四）要全力发挥职能作用，讲求服务效果。驾协组织是驾驶员的“娘家”，要全力为驾驶员搞好服务，尤其在维护会员的合法权益上，在办理车、证各项手续过程中，要当好参谋，免费为他们提供法律咨询服务，对有困难的会员要主动排忧解难，帮他们出主意，想办法，疏理有用信息，扶持他们走出困境，同时讲求服务效果，倡导文明新风，弘扬正气，有效增强驾协组织凝聚力、向心力、亲和力。

（五）要重点抓好源头安全，创新管理机制。今年要进一步深化和创新，全面落实《湖北省驾驶人管理暂行办法》，形成交通安全源头管理的长效机制，形成我市驾驶员管理新的“拳头产品”。在安全教育中，要与“五进”活动紧密结合起来；在教育方式上，要与换位思考结合起来；在激励机制上，要把安全效益与他们的收益结合起来；在管理机制上，要与当地实际和“重点帮教”活动结合起来；在安全源头管理创新上，要与交通管理的各项重点工作结合起来，目前要与春运工作紧密结合起来，各地能否在源头安全把关上搞点创新，把2011年的驾协工作推向一个新的层次。

三、关于2011年春运交通安全工作的意见

（一）以高度的责任心，做好春运安全源头管理工作。一是要切实加强对客运交通安全源头管理工作，进一步落实客运车辆“户籍化”管理办法，健全完善检测、保养、下线、停驶等报告制度，会同有关部门对客运车辆进行一次全面检查，查外观，查性能，坚决杜绝不符合安全技术条件的客运车辆上路营运。二是要切实加强客运车辆“安全门检”工作，坚决杜绝门检不合格的客运车辆出站、上路营运，坚决把“病车”堵在站内，把交通安全隐患消除在萌芽状态。三是要组织开展客运交通安全专项整治行动，召开客运企业法人、安全员及车主、驾驶人动员大会，部署开展客运交通安全大检查活动，按要求对参营的驾驶人资格进行一次全面审查找问题、查隐患、定措施、搞整改。四是要加大客运车辆交通安全路面监控工作力度，安排足够警力上路巡逻检查，对辖区道路险路、险桥、弯道进行一次全面摸底排查；对途经三级以下山区公路的客运班线按春运有关要求进行一次清理，消除一切不安全隐患。并在市际主干道上设立交通安全服务站，做好一切准备，以高度的责任感和使命感，全力为春运安全保驾护航。

（二）以高昂的战斗力，加强路面交通管理监控力度。春运期间，各大队要科学调配警力和装备，确保三分之二的警力在路面，严格落实管段责任制；确保主干道路面24小时不失控，做到“白天见警车，夜晚见警灯”。严格查处客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为，严禁低速货车、拖拉机载人行为，要坚决做到违法行为不消除不放行，交通民警不严格执法，违反规定放行的，要倒查追究责任；确保恶劣天气条件下的交通安全，及时了解掌握雨、雪、雾恶劣气候对道路通行的影响，督导各车属单位和驾驶员备足防滑防冻物资。同时要会同有关部门制定硬措施，严防违禁品、危险品随人登车，严防报废车上路，严防“病车”出站，严防各种因素引发交通事故和发生车匪路霸。

（三）以广泛的教育面，开展交通安全“五进”活动。各大队和各驾协工作组对所有从事春运的汽车驾驶员，都要进行一次交通安全法规教育，观看公安部下发的交通安全宣传光盘和挂图，凡是观看了要签字记载，留存备查，凡不观看此光盘的，一律不准参加春运，确保春运参营教育面100%，以强化交通安全意识。各地还要充分利用当地宣传媒体、利用群众性的文化活动，把交通安全常识和交通法律法规传播到各单位、社区、厂矿、学校、农村，让人民过上一个安全、详和的节日，营造良好的交通安全环境。

同志们，春运工作即将开始，我们要携起手来，发扬团结务实、顽强拼搏的精神，圆满完成今年的春运安全工作任务，让社会满意、群众放心！最后，祝大家在新的一年里，身体健康、工作顺利、事业发达、财源滚滚、合家欢乐、万事如意！

第五篇：口岸局局长在春运工作动员会上的讲话

同志们:

今天我们在这里召开2012年全市春运工作动员大会，贯彻落实国家有关部门和省、市政府关于做好春节运输工作的指示精神，动员、部署我市春运工作。刚才，姚先林局长传达了市政府办公厅《关于认真做好2012年春运工作的通知》，有关春运工作的要求已基本明确。为做好今年全市春运工作，达到“平安顺利、优质便捷”的总体目标，我受市春运领导小组委托，对全市春运工作进行动员部署。

一、任务繁重，责任重大，早做准备

春运工作关系到人民群众的切身利益，确保春运期间广大旅客走得顺利走得平安，是我们春运工作者义不容辞的职责和崇高使命。根据对全市运输形势的分析，今年的春运有以下几个特点：一是客流量将比去年继续保持增长。从预测看，除水路持平外，其他各运输方式的运量都较去年增加，春运期间如果形成局部客流高峰，会大大超出现有的场站设施和运输能力的极限，极易出现严重超员、超载和走不了、走不好的问题。二是气候变化异常，给交通运输带来较大压力。入冬以来，大风、强降雪、低温、冰冻等灾害性天气持续影响我市，公路、铁路、水路、民航的航班受到不同程度的影响，特别是水路影响最大，连续的偏北大风和渤海湾、辽东湾、黄海北部出现的几十年不遇的浮冰，严重的影响了渤海湾和我市陆岛客运。据气象部门预测，未来一个时期，影响我市的冷空气活动仍比较频繁。三是受扩内需、保增长的拉动和节日商品需求大量增加的推动，市民出行频繁，公交车辆、场站等公共场所人员密集，交通运输工具运行的不确定因素增多。四是监控和防治甲型h1n1流感的任务较重。当前，我国正处于防治甲型h1n1流感的关键时期，春运期间人员流动大、密度高，易于流感病毒传播，防治工作责任较重。由此可见今年的春运工作任务繁重，责任重大。

市政府高度重视春运工作，已经成立了以戴玉林副市长为组长的市春运工作领导小组，12个政府相关部门和5家主要客运窗口单位作为领导小组成员，共同推进春运工作。

各地区、各相关部门、各运输单位都要高度重视春运工作，会后要立即行动，按照市政府的通知要求，相应成立春运领导机构，切实加强对本地区、本部门、本单位春运工作的领导。要科学制定春运工作方案，安排好运力，对可能出现的问题进行分析研究，组织制定春运应急预案。要充分发挥春运领导机构的组织协调作用，提前预测运量，提前安排运力，提高运输保障能力，确保交通安全和畅通。各单位要按照市政府的春运通知要求，在1月28号之前将春运工作方案、领导机构的组成人员、联系人及值班电话及时报送到市春运领导小组办公室。

二、落实运力，科学组织，确保运输畅通

据预测，今年春运期间全市旅客运输量将达到1586万人次,比上年同期增长2.4%。其中铁路发送旅客237万人次,同比增长2.6%；公路旅客运输量1258万人次, 同比增长2%；水路发送旅客45万人次，与去年同期基本持平；民航发送旅客46万人次,同比增长10%。

根据客流预测情况，今年我市计划投入长途客运车辆3890台，其中包括1200台旅游车辆，准备车辆150台作为预备运力，用于应急调度；水路投入客运船舶37艘，客位17468个，车位974个（其中省际运力11艘，陆岛运力26艘），应急预备运力2艘，847个客位，在2012年底恢复开通了旅顺新港至山东蓬莱港的客滚运输航线；铁路图定日到发旅客列车41对，计划增加临时旅客列车14对；机场计划总投入航班8467架次，加班、包机386架次。从准备情况看，各运输部门都做了充分的准备。铁路、公路和民航运力都有所增加，运力紧张状况将有所缓解；水路客流平稳，运力充足。

尽管今年运力有所增加，但根据以往的经验，春运期间由于客流的大幅增长仍会出现运力紧张状况，对春运工作造成较大压力。因此，各单位要按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的原则，认真分析和研究今年春运的特点和规律，制定春运方案和应急措施，优化运输组织，提高应变能力，确保旅客能够走得及时、走得顺畅。一要做好加开列车、汽车、船舶、飞机的准备工作，保证在客流高峰期能够及时投入营运。二要加强城市公交车辆及出租车的组织调度，做好公交车、出租车与飞机、火车、轮船、长途客车的衔接，尤其是要做好与临时加车的衔接，要保证进出港、进出站旅客特别是夜间到达和晚点车、船、飞机旅客的及时疏运。三要加强对各类客运车辆、船舶的营运管理，杜绝随意脱班、晚点、改线、越站、拒载等问题的发生。四要根据旅客的流量、流向、流时，制订运输方案，建立应急预案，预留机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况。五要做好抽调非营运客车参加短途客运的准备，并做好局部运力紧张时，协调其他地方、其他部门运力支援的准备。六要做好节日物资和商品的运输保障，确保进出××的货运车、船进出通畅。

三、高度重视，落实措施，确保春运安全

确保安全是春运工作的首要任务。各运输管理部门和运输企业一定要强化安全管理，要按照“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把春运安全措施落到实处，要做到思想认识到位、组织领导有力、岗位责任落实。要切实落实好以下五个方面措施：

（一）落实安全责任。明确安全责任，层层签订安全责任状是多年来行之有效的办法。今年，市政府仍将与各区市县政府、春运相关的几个主要部门以及公路、铁路、水路、民航等运输窗口单位签订安全责任状，各区市县政府和春运单位也要根据各自的实际情况，与下属单位签状，各单位内部也要层层落实安全责任，把安全责任落实到检查人员、维修人员、司乘人员等具体工作人员身上，把安全责任层层落到实处。

（二）开展安全检查。各单位要在春运之前和春运期间认真开展安全检查，安全检查要重点检查以下几个方面：一要抓好对参加春运的运输工具和设施的检查，确保运输工具和设施不带故障营运；二要做好重点部位的安全检查，把“防火、防爆、防突发事件”和人员密集场所应急通道作为重点，确保各车站、机场、码头等旅客聚集场所的安全工作万无一失；三要检查营运合格证，严格禁止不符合安全条件的车船、飞机和非法改装车、农用车、非客运船舶、“三无”船舶参加春运；四要检查运输线的安全，公安交警、交通、港口口岸等主管部门要会同有关单位，及时清理影响交通的违章建筑，认真检查维修重点路段、桥梁、涵洞、隧道，做好除雪防滑、防雾的准备工作，确保运输线路安全畅通。

春运前检查不合格的客船，水运管理部门不得发给“春运准许证”。客运车辆综合性能检测有效期在春运期间到期、需进行检测的车辆，应在春运前完成检测，未完成检测的，不准投入春运。春运期间要不间断地对运输工具进行抽查，抽查中发现运输工具存在较大隐患的，要坚决停止使用，并通报相关单位。

（三）加强安全管理。一是各运输企业要加强自主管理，完善管理制度，严格查堵危险品。各交通运输工具未获得“准运证”，一律不得装运和捎带鞭炮等危险品。道路运输企业要积极开展“反超速、反超载、反疲劳驾驶”宣传活动，坚决制止各类超载、超速、客货混载的运输行为，加强对司乘人员进行安全教育和培训，提高安全意识和遵章守纪的自觉性,对驾驶作风差、安全观念淡薄、纪律涣散的驾驶员、乘务员及站务员不得安排上岗。水上运输企业要做好客货滚装船、客滚码头、客运站的安全管理工作，严格落实上船车辆的绑扎措施，严格查堵夹带危险品车辆上船，杜绝超载现象。铁路各站点、列车要做好进出站、上下车旅客的疏导，维持好售票、检票和站台乘降秩序，抓好站内平交道口安全。机场要加强场区巡逻，严格做好旅客人身检查和行李检查，加大航线检查力度。二是管理部门要加强安全监管。公路管理部门在处罚超载运行的客车、客船当事人的同时，要采取妥善措施分流旅客，绝不允许只罚款，不分流。加强铁路道口的安全管理，落实无人看守道口的监护工作。港航管理部门、海事部门、海洋渔业部门要联合打击海上非法经营行为，整顿港航市场经营秩序，查处渔港、渔船、货船、工作船、“三无”船舶非法载客行为；严格控制客滚船适航风级规定，严禁超风限出航。

（四）做好应急准备。一是要制定应对恶劣天气应急预案。二是车站、码头、机场以及交通工具要按照反恐工作的要求，制定防范恐怖袭击预案。三是制定应对突发事件的运输方案和安全事故应急救援预案，各运输部门和单位都要有防火、防爆、人员紧急疏散、突发重大交通事故等预案。

各运输部门和运输单位要把应急机构、人员、物资准备、通信联络、运输工具等落到实处，确保发生旅客聚集、重要物资短缺时，预备运力充足，应急措施到位，人员、物资能够得到及时疏运。要明确预案中涉及到的每一个人的职责分工，并建立责任追究制度，要确保突发事件发生时行动迅速，救助及时、有效，把灾害降低到最低限度。

（五）做好治安工作。各区市县、各相关单位要对车站、码头、机场、旅客列车、长途客车、客运船舶和铁路、公路沿线进行综合治理，按规定配备警力，严防破坏活动，坚决打击破坏交通运输设施、盗窃运输物资、扰乱乘车秩序、敲诈勒索旅客的违法犯罪行为和倒卖车、船、机票的不法行为，坚决打击车匪路霸和其他危害旅客权益和危及行车安全的犯罪活动。要加强对易燃、易爆危险品的检查堵截，在车站、码头、机场加强检查和现场监督管理，严格把关，从源头上检查堵截“三品”，对擅自携带“三品”的旅客，要按有关规定严肃处理；要做好铁路车站在售票、客流高峰时的秩序维持工作，要适时增加警力和治安人员，确保秩序稳定，不发生拥挤、踩踏事故。

四、规范经营，热情服务，确保旅客满意

春运期间，各有关部门、各运输企业要牢固树立和落实“以人为本”的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各运输单位要重承诺、守制度，确保应提供的服务能够提供到位。公路、铁路、水路各客运站、民航机场要做好票额公示，及时为旅客提供最新信息。遇有大风、大雾等恶劣天气，或因其他原因无法正常运送旅客时，要做好情况通报和必要的安置服务工作。各运输单元要按线行驶，不得随意改线、越站。各运输企业要自觉维护市场秩序，要严格执行现行的价格政策，不得擅自提价。各行业管理部门要加强行风建设，坚决禁止非法经营和以“加强管理”为名搞乱设卡、乱办证、乱收费、乱罚款等不正之风。各有关部门、客运企业要设立春运热线投诉电话，实行24小时值班制，接到旅客或经营者的投诉，要立即组织力量核实查处，要确保春运期间不发生较大的投诉事件。

各有关单位要做好监控和防治甲型h1n1流感工作。各级卫生和运输管理部门要加强对运输工具、场所卫生情况的监督检查。运输单位要关注交通运输工具上旅客的健康状况，加强车站、码头、机场等重点场所的医务室或观察室的应急值守工作，要在车、船和飞机上配备适量口罩等防护用品，保证出现疫情时的防护需要。对自报发热旅客要按规定程序进行及时、妥善处置，确保旅客出现不适时能及时就近就医。

各运输单位要在规范经营基础上，进一步采取多种形式，提高服务水平。要采取提前订票、上门送票、流动售票、延长售票时间等办法，开设客票联售、异地代售、往返联票等业务，千方百计为旅客提供方便；要努力改善站容、交通工具的容貌，努力做好交通运输工具、车站、码头、机场等重点场所的环境卫生、消毒通风和健康宣教工作，保持清新、整洁的环境；要增设各种便民设施和服务项目，广泛开展优质服务，为旅客提供文明、舒适的旅行环境。

五、加强宣传，做好统计，确保信息畅通

春运期间，各区市县春运领导小组、各行业管理部门、各运输单位要指定专人负责春运统计上报工作，要对运量、运力进行全面统计和分析，要保证统计上报及时、准确。各运输窗口单位要在每日上午10时前将前一日运量和运力投放情况报市春运办公室。市春运办要加强与各单位、各部门的联系和沟通，及时将全市运输组织、运力准备、调度指挥、后勤保障、应急处置等方面的工作信息上报市领导。

春运期间，电视台、电台、报社等新闻媒体要大力宣传报道春运期间出现的先进典型，揭露批评不正之风，曝光各类违法违规行为，发挥新闻媒体宣传导向和舆论监督作用。通过电视、广播、互联网、报纸等多种手段，对春运动态、车船航班安排、旅游市场状况、安全注意事项等进行宣传报道。同时各区市县春运领导小组，公安、海事、气象等各相关部门以及各运输单位要及时向市春运办报送春运信息。春运工作结束后，市春运领导小组将对全市春运工作进行认真总结，并上报市委、市政府和上级春运主管部门。

同志们，春运工作即将开始，让我们在市委、市政府的正确领导下，积极努力、团结协作、扎实有效地把春运各项工作落到实处，确保圆满完成今年各项春运任务。

谢谢大家。