第一篇：中海油东方石化的项目简介

中海油东方石化有限责任公司简介

中海油东方石化有限责任公司海南精细化工项目总投资80多亿元人民币，项目厂址位于海南省东方市工业园区，紧邻华能东方电厂，项目占地70多公顷。该项目主要以海南岛周边文昌原油和乐东天然气资源为依托，按照循环经济、清洁生产和绿色化工的原则，采用先进催化裂解（DCC）技术生产出丙烯和碳四等重要化工原料，做到“采-炼-化”紧密结合，最大程度地实现项目的经济效益和社会效益。

该项目分两期工程、分步实施，同步建设与投产。一期工程投资43.41亿元，主要产品为液化气、MTBE、石脑油和柴油调和组分等，工程预计2013年3月投产；二期工程投资39.93亿元，主要产品为丙烯腈、苯乙烯、MMA和乙腈等，工程预计2013年7月投产。

该项目由中海油全资子公司——中海石油炼化有限责任公司负责投资建设。项目位于海南东方工业园区内，占地面积72.6公顷。

海南精细化工项目一期主要装置有：200万吨/年的常压装置，120万吨/年催化裂解（DCC）装置，60万吨/年的气体分离装置，30万吨/年的裂解柴油加氢装置、8万吨/年的甲基叔丁基醚（MTBE）装置、2000吨/年的硫磺回收装置和4000Nm3/h制氢装置以及产品精制等8套主要装置。主要产品有：丙烯、液化气、MTBE、石脑油和柴油调和组分等。

海南精细化工项目二期工程主要装置有：20万吨/年丙烯腈、7万吨/年甲基丙烯酸甲酯(MMA)、12万吨/年乙苯-苯乙烯和21.4万吨/年废酸回收（SAR）装置及其配套储运、公用工程、辅助设施等4套主要装置。主要产品有丙烯腈、苯乙烯、MMA和乙腈等。二期工程计划2013年7月投产。

第二篇：东方书画简介

《东方书画》栏目主要宣传著名书画名家的艺术历程及其作品，使广大的观众能够在收看本栏目的同时感受书画艺术的熏陶。

开播日期：2011年3月18日

第三篇：东方印象简介

东方印象资质仿古砖

瓷质装饰文化的集大成者

新中源 东方印象瓷质仿古砖，承袭东方人文思想，再现东方人居智慧，顺应当今世界流行的瓷质仿古砖趋势，引领瓷质装饰艺术潮流，塑造传统民族特色的瓷质装饰文化。

东方印象瓷质仿古砖在古典与时尚之间，在艺术与实用之间，保持了质朴自然的回归意念和艺术品味，同时通过各种先进的工艺手段，加强瓷砖的物理性能，成为一种洋溢着浓厚艺术气息的瓷砖。

东方印象瓷质仿古砖，将各种人性化的关怀带进现代装修世界，让一块普通的瓷砖有了思想，有了品位，并与家居主人的思绪心意相通。在东方印象瓷质仿古砖的装饰空间里，生活的写意和人性的关怀共融共生，经典元素与时尚因子交相辉映，处处涌现着灵感与激情的火花，唤醒人们无穷的想象力。

东方印象瓷质仿古砖，是瓷质装饰文化的集大成者，体现了仿古砖的深厚文化底蕴，各种细节之美让人叹为观止，并倾注浓郁的人本精神和人性关怀，引领现代家装风格的创新，是仿古砖瓷质时代真正意义上的优秀典范。

第四篇：长庆石化简介

长庆石化是中国石油天然气股份有限公司直属地区分公司。位于陕西省咸阳市高新开发区化工园区，占地面积1443亩，距离古都西安市中心和国际机场分别为22公里和11公里,具有明显的地域优势。

始建于1990年，1992年投产，经过两次较大的技术改造形成固定资产32亿元、原油加工能力500万吨/年的规模。现有生产装置14套，其中500万吨/年常减压装置获石油（行业）优质工程金奖和国家优质工程银奖；120万吨/年加氢裂化装置是西部最早建成的同规模大装置。工厂工艺先进，装备优良，布局紧凑，自控集中度高，得到国内同行的一致赞誉。主要产品有90＃、93＃、97＃清洁汽油；+5＃、0＃、-10＃轻柴油；3号喷气燃料、石脑油、化工轻油、石油液化气、丙烯等，其中3号喷气燃料管输到西安咸阳国际机场，京Ⅳ柴油2007年首家供应北京市场。

采用扁平网络化管理方式，机构设置没有分厂，也没有车间(队部)，由事业部直接管理到班组，同时积极建立公司与外部企业的战略联盟，构筑公司网络组织。这一方式与世界先进水平的炼油厂比较接近，率先成为国内炼化企业中管理部门和管理层次最少、管理流程最短的单位。曾获得全国石油石化企业管理现代化优秀成果一等奖、全国企业管理现代化创新成果二等奖。

现有合同化员工855人、市场化用工288人，平均年龄37岁，大专以上文化程度占67.7%。

2001年以来，先后通过了ISO9001、ISO14001和HSE/OHS18001管理体系认证。保持了建厂十八年安全生产无上报事故的良好态势，连续多年被评为集团公司安全环保双先进。是全国创建“绿色社区”先进单位和陕西省唯一同时获得省级“绿色企业”、“绿色社区”奖牌的单位；2009年又荣获“中华环境友好企业”称号。

背靠长庆油田，有明显的资源优势；有专用原油管道、专用天然气管道、铁路专用线、专用输电线路和自备水源井，并且建设有环境安全应急设施。

坚定中国石油“诚信、创新、业绩、和谐、安全”的核心经营理念，弘扬“爱国、创业、求实、奉献”的企业精神，牢记“奉献能源，创造和谐”的企业宗旨，并在此背景下，逐步形成了“长庆石化，清•新•实•佳”的亚文化内涵。先后获得全国“企业文化优秀奖”和“企业创新文化优秀案例奖”，2010年又荣获“全国企业文化建设先进单位”。

公司立足大西北的最前沿，面向中原及两湖市场，随着长庆油田油气产量的大幅度攀升和西部管道的建设投运，长庆石化将获得更好的发展机遇，展现良好的发展前景。

2002年至今，公司被《中国环境报》理事会接纳为理事成员单位；其中2004年，被接纳为副理事长单位；2005-2008年，连续三次获理事会“绿色企业管理奖”，总经理获“2005理事会环保人物”称号。

司主要生产装置280万吨/年的常压装置、80万吨/年的重油催化裂化装置、30万吨/年的催化重整装置、20万吨/年柴油加氢装置和15.3万吨/年的航煤精制装置均采用ABB公司生产的具有90年代末先进水平的DCS计算机集散控制系统，辅助装置除污水处理场外均采用了PLC小系化系统。公司装备精良，被有关专家誉为西部炼化企业中的精品。公司ISO9000质量管理体系认 证工作已进入专业评审阶段，ISO14000环境管理体系认证业已申请。目前，已被国家人事部确定为企业博士后流动科研工作站单位。

始建于1990年，1992年投产，经过两次较大的技术改造形成资产32亿元、原油加工能力500万吨/年的规模。现有生产装置13套，其中500万吨/年常减压装置是西部第二套单系列大装置；120万吨/年加氢裂化装置是西部第一套大装置；30万吨/年催化重整和20万吨/年柴油加氢精制联合装置获中石油集团公司优质工程金奖、国家优质工程银奖。工厂工艺先进，装备优良，布局紧凑，自控集中度高，得到国内同行的一致赞誉。主要产品有90#、93#、97#清洁汽油；+5#、0#、-10#轻柴油；3号喷气燃料、石脑油、化工轻油、石油液化气、丙烯等，其中3号喷气燃料管输到西安咸阳国际机场，京Ⅳ柴油首家供应北京市场。

公司主要生产装置500万吨/年的常减压装置、140万吨/年的重油催化裂化装置、120万吨/年加氢裂化装置、4万标方时制氢装置、30万吨/年的催化重整装置、20万吨/年柴油加氢装置和15.3万吨/年的航煤精制装置均采用ABB公司生产的具有90年代末先进水平的DCS计算机集散控制系统，辅助装置除污水处理场外均采用了PLC小系化系统。公司装备精良，被有关专家誉为西部炼化企业中的精品。公司2003年通过了ISO9000质量管理体系认证、2004年通过了ISO14000环境管理体系认证。目前，已被国家人事部确定为企业博士后流动科研工作站单位。

第五篇：中海油上海洋山港LNG项目

上海洋山港液化天然气码头投产运营

来源：中国新闻网

2009年10月25日19:53

中新网上海十月二十五日电 一艘满载13.5万立方米液化天然气的船舶今天下午安全靠泊洋山深水港。这是上海港迄今迎来的最大吨位液化天然气船，同时标志着洋山深水港液化天然气码头开始投产运营。

在多艘巡逻艇的护航下，这艘“钻石公主一号”通过专门为其开辟的绿色航道，安全靠泊洋山深水港天然气码头。据悉，这批液化天然气很快将通过全长度36公里的海底输气管道，进入上海的千家万户。而随着上海液化天然气码头的正式启用，今后类似船舶的进出港将会十分频繁。

上海液化天然气码头一期建设16.5万立方米储罐三座，年供气40亿立方米，约占上海全市供气量的一半。其二期工程正在建设中，建成后码头液化天然气总储量可在目前基础上翻一番，可基本满足上海整座城市的用气需求。

中海油-申能股份上海LNG天然气项目

项目名称： 中海油-申能股份上海LNG天然气项目 建设规模： 300万吨/年LNG（液化天然气）接收站 服务内容： EPC

投产情况： 于2010年建成投产

项目意义： 该项目由中海油和上海申能公司组成的联合体投资，五环科技、台湾中鼎、日本IHI三家公司共同承包，2007获“上海市重大工程立功竞赛优秀集体”称号

中海油落实上海LNG气源 已签马来西亚石油公司

悬而未决的上海液化天然气(LNG)接收站的气源问题现出曙光，中海油总经理傅成玉在德国汉堡参加一次国际会议期间对媒体透露，中海油已经与马来西亚国家石油公司(Petronas)签订了上海LNG项目的供气协议。

傅成玉称，马石油向上海供应液化天然气的协议已经签订，但双方尚未公布。根据此前公开的消息，这项协议将为期25年。傅成玉拒绝向媒体透露协议规定的交易价格，但他表示，如果马石油将这项协议的交易价格作为基准价格的话，这一价格将可能成为亚洲地区液化天然气的定价标准。

傅成玉向媒体透露的信息无疑是对上海LNG项目气源传言的确认。早在7月底业内就有消息称中海油与马石油签订了25年的液化天然气供应协议，且正在等待政府批准。

据了解，中海油与马石油商定的购气价格约在5至6美元每百万英热单位之间，高于中海油与澳大利亚西北大陆天然气公司达成的向广州LNG项目供气的价格。由于国际原油价格的上涨，中海油以广州LNG项目的购气价格签订新的供气协议几乎成为不可能，但5至6美元的价格仍然远低于市场价格，当前将天然气输送到北亚地区的价格约为9至11美元每百万英热单位。

上海液化天然气有限责任公司(即上海LNG项目)的有关负责人昨天表示，该公司尚未得到关于气源谈判方面的消息，但据透露，上海LNG项目的竣工时间已经从原定的2008年推迟到2009年，主要原因是由于目前尚未获得国家发改委的项目核准。

上海LNG项目签订25年供气协议

http://china.toocle.com 2008年10月07日08:56 生意社

生意社10月07日讯

近日，从中国海洋石油总公司传出消息，这个公司已经与马来西亚国家石油公司(Petronas)签订了上海LNG（液化天然气）项目为期25年的供气协议。这是中国正在编织中的天然气供应网络在陷入近两年的胶着状态后取得的又一重大进展。上海LNG站项目由申能集团控股55%，中海油参股45%，这个项目2009年上半年开始供气后，将成为上海天然气供应系统的主力气源。

据预测，到2020年，中国天然气缺口至少达到800亿立方米。为满足如此巨大的能源需求，中国将主要采取海上LNG(液化天然气)进口和陆路管道天然气进口的方式解决气源短缺压力。有关专家介绍，中国天然气陆上进口除了来自俄罗斯的两条天然气管线外，中国的能源供给网络上还有在建和拟建中的中国与中亚三国即哈萨克斯坦、土库曼斯坦与乌兹别克斯坦天然气管线，而且中亚三国极有可能比俄罗斯更早向中国供气。

随着LNG价格的不断攀升，买家们在LNG卖方市场中将面临何种挑战？11月9日、10日举办的第二届“中国天然气国际峰会2006”，将以国际视角审视中国乃至亚洲地区天然气产业的发展与机遇。届时，来自中国石油、东京燃气等亚洲买家将与雪佛龙、壳牌天然气等国际气源方进行深入对话，探讨亚洲地区未来天然气需求增长与气源供应。

上海LNG项目调试运行 为保冬高峰供气发挥重要作用

上海液化天然气（LNG）项目是“十一五”期间国家重点能源项目，位于洋山港中西门堂岛，由申能公司和中海油合作建设。在国家发展改革委等中央部委、浙江省及本市各有关部门的大力支持下，工程自2007年1月份开工建设以来，经过两年多艰苦奋斗，目前项目进入全面调试阶段。2009年10月11日，LNG接收站迎来第一艘来自马来西亚的LNG运输船，项目进入带气调试阶段。

2009年四季度，本市经济复苏势头明显，加之2009年入冬较早，全市用气需求大幅增长。为缓解当前天然气供需矛盾，2009年11月中旬，LNG项目提前向城市主干管网应急试通气。2009年11月、12月份两次寒潮期间，最高日输气量占全市天然气供应总量的50%以上，有效缓解了本市高峰季节供需矛盾突出的局面。

鉴于上海LNG项目是全国3个（另两个为广东、福建）已投运的接收站中唯一与全国天然气骨干管网连通的LNG接收站，按照国家有关部门和市领导的指示精神，市有关部门协调中石油和项目业主方加强合作，在保证上海LNG项目稳妥安全调试和天然气供应安全的前提下，利用上海LNG项目增加进口天然气资源，支持全国天然气供应。

来源：市发展改革委

中海油摘得上海ＬＮＧ项目

ttp://finance.sina.com.cn 2004年09月24日 20:30 中国经营报

作者：袁田恬 编辑：韩文欣

在经过了一年多的谈判以后，上海液化天然气（ＬＮＧ）工程的合作框架协议终于签订，正式协议预计将于10月份签署。中国海洋石油公司在继福建ＬＮＧ项目后又成为上海政府选择的合作方，与申能集团共同承建上海ＬＮＧ项目。

上海ＬＮＧ项目总投资45．9亿元，计划于2008年投产，到2012年达到年接收300万吨液化天然气的规模，ＬＮＧ接收站选址在上海国际航运中心洋山深水港区的中西门堂岛上。项目主要由申能集团操作，中海油负责硬件设备的建设和将来供气。据了解，中海油和申能集团分别占有该项目45％和55％的股份。外资气源之争

记者从中海油了解到，上海ＬＮＧ项目中的码头、电厂和管道建设将全部靠招标来完成，气源也将根据国际油气价格的变动而选择不同的地方供气。

事实上，在中海油的众多ＬＮＧ项目中采用的运作模式有两种，一种是广东ＬＮＧ项目引用的多家企业共同参股的模式；另一种则是上海采用的由中海油接下所有工程的建设，再以招标的形式吸引其他企业。尤其在供气方面，预计中海油将选择进口天然气来作为上海ＬＮＧ的气源。

福建ＬＮＧ项目的气源是印尼的东固气田，浙江的ＬＧＮ则极有可能采用澳大利亚高庚油气田作为气源。在国外油气田成为国内ＬＮＧ的的主要气源后，上海ＬＮＧ项目的供气方就成了各方关注的焦点。

据传，壳牌公司和刚刚依靠润滑油重新进入中国市场的马来西亚石油公司（下称“马石油”）都对这个项目表示了兴趣。

壳牌公司从上世纪90年代起就开始在中国推广液化天然气的使用，通过和国内石油公司的合作来开拓自己的天然气市场。其优势在于进入中国市场早，有较高的知名度，和当地政府关系良好。

尽管马石油早在1991年就已经进入中国，但是此后一直没有太大的动作，直到今年7月，才依靠润滑油进入中国石油的下游市场。但是，马来西亚是世界第三大液化天然气出口国，2003财政共出口液化天然气1520万吨，主要出口日本、韩国和中国台湾地区。在这三个东亚市场中，来自马石油的液化天然气占据当地市场份额分别达25％、21％和49％。而中国至今还没有成为马来西亚的液化天然气进口国，因此，马石油也有相当的优势。

据马石油主管液化天然气的Ｌｅｉ先生称，尽管现在马石油还没有与中海油签署任何有关向上海ＬＮＧ供气的协定，但是马石油在这方面的意向相当明确。

由于目前上海ＬＮＧ项目正在报批，因此，中海油还没有确定自己的合作对象。但是等到明年通过国家发改委审批后，该项目将成为一块抢手的奶酪。中石化打破中海油沿海LNG垄断

上海ＬＮＧ项目是继广东、福建、浙江和天津项目后中海油签下的第5个ＬＮＧ项目，至此，除了山东ＬＮＧ项目之外，中海油在沿海城市的ＬＮＧ建设中占了绝对的主导地位。

“中海油的优势在于进入ＬＮＧ领域较早。”中海油的发言人刘俊山说，“从1993年开始ＬＮＧ就已经作为中海油的发展目标。而且经过长期的运作，中海油在ＬＮＧ方面在国际资本市场有一定的经验和知名度。同时，还培养了一批熟悉ＬＮＧ项目运作的人才。这些都是中海油可以占据国内ＬＮＧ项目绝对优势的原因。”

尽管中海油曾经立志要独霸沿海地区ＬＮＧ项目，但是在山东项目上，中海油输给了中石化。由此，沿海ＬＮＧ项目被中海油垄断的局面被打破。

“事实上，ＬＮＧ项目的决定权在于当地政府。”一位中海油人士称。中石化在山东有胜利油田，因此无论是在资源方面还是和政府的关系上，中石化都比中海油拥有更多的优势。

而且，中石化在山东有胜利、济南炼油厂、齐鲁石化和山东石油公司，从山东省政府的角度来说，将ＬＮＧ项目交与省内企业将可以达到最大的收益。

对于中石化打破了原先中海油将沿海ＬＮＧ管道接通以达到最大利用率的打算的行为，中海油也只能无奈接受。对此，中海油认为：“现在对山东ＬＮＧ项目评价为时过早，几年后自然会有结论。”政府大力扶植LNG项目

随着石油价格不断上涨，各石油企业纷纷将目光放到天然气上，而中国政府也大力推崇发展天然气。

在9月20日的中国国际石油石化企业高峰论坛上，国家发改委副主任张国宝称，中国政府将积极推动石油和天然气基础设施的建设。

他表示，中国还致力于将天然气发电比例在未来几年内由目前占天然气消费量的14％逐步上升到30％以上。中国政府计划建成总计约10万公里的原油、成品油和天然气输送管道，这是其实现能源组合多样化的举措之一。同时，这些主干管道也有助于增强中国储存石油和天然气的能力。他还表示，中国将计划扩大石油和液化天然气的运输船队，并建设若干大泊位码头和液化天然气接收码头。