第一篇：汽车美容快修行业发展分析

汽车美容快修行业发展分析

第一部分，行业背景

一.国内汽车服务行业的现状：分两大部分

第一部分：以维修为主，维修行业已非常成熟，快修只是把原有的细化和加强了服务理念。第二部分: 一.以美容装饰为主，从最初简陋的洗车到现在才短短十多年，目前大多数是个体投资者，规模小，存在资金/管理/经营理念的不足和长远计划。而从事这个行业的从业人员，普遍素质偏低，缺少良好的服务意识，专业和技术人才效缺，却面对着最高素质的消费群体，造成脱节,急待提高从业人员的专业水平和服务理念。

二．汽车服务行业的发展空间： 汽车服务行业的快速发展已成必然，已受到一些集团公司的重视，据行业测算，一辆新车从购置到报废的全部花费中，购置车辆费用约占35左右，购车后的燃油、税费、保险、停车等费用约占20%，维修、保养、美容、装饰占40%，（注：维修分大、中、快修，而大、中修只占很小一部分，约10%）。

三．一站式汽车服务中心的利润来源 1隔热膜，2美容（打蜡、抛光），3音响，4快速修补（喷漆），5汽车百货，6外型改装，7快修保养。辅助项目有：保险代理、救助、车友休闲俱乐部（包含自驾旅游）项目。注：附表说明汽车维修厂与汽车服务中心的区别：

（1）维修行业已很成熟，属慢热型，车的使用期越长生意越好，维修“如买房后，不能缺最基本的设施”。

（2）服务行业的装饰、贴膜、音响、用品项目，属快热型，新车购入需要装饰，如“买房后按个人不同的需求进行装修“而后的日常洗车、美容、保养、快修是每年都需要不间断的去做，一站式服务中心已包含了除大中修理以外的所有目。

四．汽车服务行业的发展潜力： 汽车后市场有着巨大潜力，按平均每辆车价值十五万元计算，其购车后的费用高达三十万元，以25万辆保有量计算(小汽车)，再加上每年15%的增幅，而一站式汽车服务中心的经营项目，约占了整个汽车后市场消费份额的50%左右.五．汽车服务行业的现状：服务意识差，缺少行业管理经验，从业人员素质更低，是这个行业的最大障碍，洗车都洗不干净，车开进店也无人接待，进买场也无人招呼，缺少服务意识，试问，一个连洗车这么简单的事都做不好，车主怎么能信任你去为他的车做高技术含量的其他项目呢？汽车服务业最重要的是服务和专业技术.“没有亏损的企业，只有无能的执行者” 做好一站式汽车服务中心的关键在于高水平的服务和专业技术，以适应车主高要求和高尚消费层次的需求，因为在中国，有车一族广意上代表了高素质消费群体，只要有高素质的服务和专业的技术，就能令车主得到最贴心的服务。在未来的5—10年，市场会由现在的客户竞争转向争夺销售终端。从价格、广告竞争转向产品、技术含量、附加值的竞争。由产品竞争转向品牌的竞争。资本竞争转向人才竞争。

六．连锁直营的效益优势 ——汽车行业的发展方向

（1）统一的经营理念/管理/服务标准/店面形象，形成规模化经营。

（2）有效提高竞争力，迅速形成品牌效应。

（3）可减少各店库存，灵活调配，从而达到小投入大收入的效应。

（4）有效的提高人力资源的利用率.（5）由于连锁的效应，从心里上给客户产生信任，对产品质量得到更有效的保证，（6）连锁规模大，可直接从厂家进货，得到更低的价格和更优惠的供货条件，降低了进货成本。

（7）组织化程度高，市场竞争力更强，降低了营运成本，降低风险，达到真正的规模经济。

（8）公司以后代理或贴牌的产品不容易受制于市场的变化而产生被动，可利用自己的零售网络进行有效消化，而短期内能迅速形成区域性品牌效应

（9）无论我们的顾客在我们的任何一家连锁店，都可得到相同的服务，更方便了顾客，从而容易产生定向消费信任和依赖。

第二篇：汽车美容行业分析

汽车行业市场分析二十一世纪的中国在飞速发展着，现在汽车行业也快速发展着，伴随汽车行业的汽车美容行业的市场会有多大，汽车美容行业会展市场多大的份额，有关统计数据表明，从1997年开始，该行业利润率一直保持在30％—40％左右，重庆每年私车美容“蛋糕”高达6亿元左右。国内一项调查表明，85％的购车者对车有装饰改造需求：中低档普通型车购买者，乐意掏钱让车具有个性；中高档私家车拥有者对汽车美容更讲究

整体车市增幅大幅回落，从“疯狂”到“理性”，中国车市真正开始进入“调整期”。从202_年开始，中国车市开始进入“疯狂增长期”，三年的产销规模翻倍，仅仅是几大汽车集团十二五的规划产能总和在202_万辆以上，202_年国产车总销量是1800多万辆，即使每年保持10%的增速，每年的净增量将超过200万辆，增速回落是市场“理性”的表现，车企的决策者应重新审视各自的十二五及202_规划。

日本地震对一季度国内车市的影响微乎其微，影响会在二季度显现，我国的汽车的一些关键电子器件和动力总成要从日本进口，汽车由上万个部件组成，有一个零件不到位，就不能出厂销售，经济的全球化，使得全球汽车业受到日本的地震影响，不仅仅是日资车企。

汽车美容（Auto Beauty）是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车进行全新的保养护理。“汽车美容”主要包括车表美容（汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车开蜡、镀件翻新和轮胎翻新）、车饰美容（车室美容护理、发动机美容护理和行李箱清洁）、漆面美容（漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆）、汽车防护（粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音报警系统和安装静电放电器）和汽车精品（汽车车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套）等5个方面。“汽车美容”在西方国家被称为“汽车保养护理”，它已成为普及性的、专业化很强的服务行业。它是一种全新的汽车养护概念，与一般的洗车打蜡有着本质上的区别。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成，它不仅能使汽车焕然一新，更能让旧汽车全面彻底翻新，并长久保持艳丽的光彩。

说到汽车后市场，我们很难给这个巨大的市场一个固化的定位。从与消费者关系最为密切的汽车维修、售后服务到汽车文化提炼、生活理念引导，这个市场涵盖内容之广、范围之大远远超出人们的想象。一句话，凡是汽车进入到普通消费者手中后所产生的所有消费均是汽车后市场的范畴。

成都汽车市场的资深人士给出了一个令人瞠目结舌的数据：目前，我国共拥有汽车2800万辆，汽车后市场的价值保守估计为650个亿。更令他们感到具有极大希望的是，目前国内汽车后市场几乎还处于一种混沌的状态。“容量大、潜力高”，这是所有汽车业界人士达成的一个共识。

对于这一点，我们先从与消费者用车有直接关系的汽车维修行业来说。国内目前保有机动车约2800万辆，对应的维修站大约21万家，相对于德国4800万汽车保有量对应4万家维修站，韩国1250万的汽车保有量对应6万家汽车维修站，中国的这个比例看起来偏高，但事实并非如此。在中国21万家维修站中，占据大多数的都是路边维修站。而维修资质较高的一类、二类维修站大概有7万家。而这7万家资质较高的维修站，存在的问题依旧非常多，其结果是维修速度慢、效果差、价格高。实际上，汽车的售后维修市场，消费者可以选择的余地非常小。维修产业尚且如此，与汽车配套的其他产业状况自然更加糟糕。这种状况，成都汽车业界人士认为，国内的汽车后市场还是一块尚待开发的“处女地”。他们分析称，从销售额看，国外成熟

汽车市场中配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。而国内汽车市场中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%，数据显示目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务所占比重则明显偏小。

二、汽车养护美容市场存在的问题及利润分析

目前汽车养护美容市场整体而言比较混乱。随着汽车用品市场的国际化，产品或服务价格进一步明朗化。区域之内及区域之间的竞争进一步加剧，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段。据调查显示，目前全国范围内的汽车装饰美容店存在的问题集中在以下几个方面：

第一，技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广。

第二，产品结构层次差。由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压。很多店还存着两年前的产品而导致结构不好，不能满足消费者的真正需求。

第三，营业水平较差而导致销售产品能力极低。

第四，店面综合管理水平差。包括店面形象设计、客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。

以上问题虽然存在，但他们仍能获利，这说明汽车养护美容市场仍然存在较大的利润空间，顾客的消费意识、消费观念仍需进一步提高。随着经济的进一步发展，人民生活水平的不断提高，科学理性的消费将成为未来主流。“四无”店（无专业技术、无专业设备、无专业名牌产品、无服务质量保证）将逐步失去市场。相反，集约经营型汽车服务连锁将以其项目齐全、技术精湛、服务快捷方便、质量稳定而越来越受到人们的欢迎。据市场调查，一辆汽车每年用于洗车的费用是600元左右，平均每月50元。如果一个美容店有100个固定客户，每年洗车收入约600元×100辆=60000元；而每年每辆车用于装饰、护理、保养的费用约202_元，如一个服务店仍以100个客户计算，收入为

100×202_=200000元。合计以上收入每年为260000元，除去必要的开支，利润是相当可观的；加上其它配置项目如汽车装饰、轮胎平衡修补、换油、贴膜、维修保养精品销售等利润率均在50%以上——可见回报利润丰厚，具有广阔的市场前景。

三、汽车养护美容连锁结构的优势

“可口可乐”商标的无形资产价值超过3000亿美元。国内的“娃哈哈”、“海尔”、“春兰”等品牌价值也在几十亿元左右。据美国商务部的统计资料表明：靠转让技术开办公司的业主，成功率不足20%，而加盟品牌连锁店开办的企业成功率高于90%。据美国商务部的资料显示：全美95%的连锁加盟店在残酷的竞争中获得成功，但是却有65%的独立店铺在五年内关店。

随着汽车在中国市场的普及，汽车养护美容市场发展空间无限广阔，会有更多的投资者加入到汽车养护美容服务市场的大军中。对于新的投资者来说，进入一个陌生的领域，缺乏一整套完整系统的管理服务市场的模式，在短时间内占领市场几乎是不可能的，所以对于新投资者和需要升级的养护美容店来说，加盟连锁应该是个捷径。它能轻松获得经市场验证的成功经验，短时间内实现信息流、物流、资金流的良性循环，加上精细的品牌管理，达到快速占领市场的目的。

 中国汽车后市场还有近10%的上升空间

据美国《新闻周刊》和英国《经济学家》刊载文章对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20％，零部件供应利润约占20％，有60％的利润是在其服务领域中产生的。拿国内外成熟汽车市场盈利模式参照，目前国内汽车市场销售额中各部分的比例显得不合理：在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。在国内汽车市场销售额中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。以上数据充分显示：目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务的比重过小，除金融、租赁等汽车服务有待加强外，汽车售后服务还有近10%的上升空间。

国内一项调查表明，85％的购车者对车有装饰改造需求：中低档普通型车购买者，乐意掏钱让车具有个性；中高档私家车拥有者对汽车美容更讲究。

一般新车行驶一年左右就需要做一次专业美容护理，绝大多数私家车都会进行二次装修，花

3000—5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。来自重庆市车管所的资料表明，目前重庆私家车已超过15万辆，以每辆车装修费4000元算，如果每辆车装修一次，费用就达6亿之巨。“随着购买力的增强，私家车将更多进入普通人家，汽车美容这块蛋糕肯定会越做越大。车后市场是中国的朝阳产业，40%的增长速度令人瞠目结舌！

截至202_年底，不含农用车，我国民用汽车保有量大约在7400万辆，低于日本的7500万辆，相当于美国2.85亿辆的四分之一。汽车正在日益发展成为一种大众消费品。与此同时，人们对自己的爱车也愈加呵护起来。市场调查资料显示：目前60％以上的私人汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。中国的汽车后市场刚刚起步几年，但已经显示出朝阳行业的苗头。而通常来说，在汽车制造业内每投资１元钱，其后续服务市场就能产生６．２５元的收益，巨大商机已经明朗！

随着国内汽车消费市场的持续升温，尤其是私家车的增多，使得许多与汽车相关的行业也在不断涌现。新兴的汽车美容装饰已经成为热潮中的一大亮点，成为汽车售后服务市场的一大投资商机。汽车美容市场前景不可限量。

中国已成为世界第三汽车大国，并逐渐进入汽车社会，与汽车消费配套的汽车后市场业已成为一个庞大的、持续高速发展的“黄金”市场。国内汽车消费市场的持续升温，中国轿车私有化程度的不断提升，为汽车消费后市场提供了无穷的商机，也为中国汽车用品及服务产业提供了巨大的发展契机。

近两年来，继汽车精品与装饰、汽车音响市场的繁荣，汽车导航、车载电子、汽车安全、汽车改装也得到了空前的发展，极大地丰富了汽车用品市场。同时，围绕着汽车消费相关的连锁服务、汽车维修与保养服务、汽车金融服务、售后服务、经销服务等汽车服务行业，也朝着一体化、品牌化、国际化的方向蓬勃发展，形成庞大的汽车服务产业市场。

目前，如何在新的市场环境和消费特点下，分享汽车后市场这块蛋糕，已经成为业内新的研究课题和竞争焦点，新技术、管理模式、融资模式、加盟连锁模式在汽车领域的应用越来越成为大家关心的热点问题和改变汽车生活的重要途径。在这里值得一提的是加盟连锁模式，受市场需求影响，加盟连锁近年来深受投资商的青睐。目前，国内最大的汽车加盟连锁服务机构，车爵仕汽车服务公司在中国已经发展了大约1500约家加盟店，而其成立时间才仅仅6年。中国汽车工业的发展和消费迎来了一个令人欣喜时期，中国汽车后市场，迎来了一个朝气蓬勃的黄金时代。

第三篇：汽车快修 SWOT分析[推荐]

第三章 SWOT分析

Swot分析是指企业在现下情况下所面临的优势、劣势、机会与威胁；现对济南睿达汽车服务公司的Swot分析如下：

第一节 S（strengths）优势

据权威部门统计，私人轿车的购买率每年增加，由于小轿车拥有量的增加，从而极大的激活了汽车售后服务市场。汽车快修、美容、养护、装饰装潢蕴含巨大的市场空间，汽车快修美容装饰业是本世纪当之无愧的黄金产业。

睿达汽车服务有限公司作为刚刚踏入该行业的新手，自然有他生存的优势。

一、各地政府加大对快修美容保养服务店的扶持力度

由一批年轻的大学生创业团队成立的汽车后市场服务公司自然得到了政府与社会的强烈支持，有了政府的支持，专门的快修美容连锁店就有了成功的保障。

二、企业自我生存能力和学习能力较强

随着越来越多的汽车服务企业的涌现，使得济南睿达汽车服务公司吸收优秀企业的经验并研制自己的生存之道，从而有了与其他企业竞争的优势。

三、市场的需求

在生活节奏加快的今天，时间就是金钱，多数车主希望花费更少的时间获得更优质的服务。而多数快修连锁店能够保证做到在较短时间内完成作业，不耽搁车主过多的时间。

随着济南城市化进程的加快和城市规划的调整，不少大型的维修企业都搬迁或者建在距市中心较远的地方，因此给不少车辆的维修带来的不便。而睿达汽车服务有限公司的优异地理位置满足了消费者的需求。

另外据测算，一辆新车从购入到汽车报废全部花费中，购车费用只占到35%左右，燃油、税费、险费、停车等占到20%，后期维修保养占到45%左右。“买车容易养车难”，不少车主从拥有爱车的那一天起，就不得不算计着这笔不菲的保养、维修费用。而4s店特约服务中心昂贵的服务价格，使不少车主选择既收费低廉又保证质量的快修美容服务中心。

四、制定规范而人性化的管理体制及明确的岗位责任制

睿达汽车服务有限公司是由一批年轻的大学生组建的，因此先进的经营模式与组织结构是睿达的优势所在，另外年轻队伍的创新思维和以顾客为中心的服务理念也为睿达吸引了不少的客户。

还有睿达先进的维修保养技术、优质的服务态度以及企业的诚信度与知名度使得睿达在竞争中处于有利地位。

五、店内环境标准及更便捷更便宜的服务

睿达标准的4s店环境不仅给顾客带来了舒适的心情还以睿达优质便捷的服务及低廉的价格带给客户超值的回馈，使顾客宁可选择刚刚起步的睿达汽车服务公司而不选择4s店。

六、拥有自己独特的服务项目及产品，质量有保障

现在市面上汽车膜品种众多，鱼龙混杂，外行根本无法识别清楚，而货源一旦无法保证质量，加盟者不仅丧失眼前利益，而且还会损害长远利益。由于汽车美容装饰后短时间内很难辨别质量和效果，使得市场上不少无正规培训、无专业品牌产品、无专业机械设备、无服务质量保证的“四无”美容装饰店遍地开花。睿达现与两大国际品牌美国3M汽车隔热防爆膜和钛诺安全防爆隔热膜强强联手，提供质量可靠、价格实惠、售后体系健全的正品太阳膜，使顾客对质量放心。

拥有专业的施工车间和专业技师，专业施工车间相对是密封的，并设有空调暖气等保持室内空气温度的均匀，备有360W的灯具和红外线测试仪、紫外线测试仪等专业设备。

另外，睿达最近开设的辅导培训班也具有独特的创新意识，使公司人员能够了解自己独特的服务项目，做到更专业、更独特。

七、拥有高素质、高技术的专职人员

睿达汽车服务公司是一批年轻的大学生组成的，他们都是高素质的人员，而且他们的维修保养技术人员也是专业的，顾客一定会选择有保障的维修公司为自己的爱车做维修保养，因此，睿达在服务与技术上有自己的优势。

第二节 W(weaths)劣势

作为任何一个企业，尤其是处于发展中的行业，在其成长过程中必然有其发展障碍，睿达也不例外，它也存在发展劣势。

一、我国快修业刚刚起步，缺乏强势领导品牌

我国汽车快修美容保养行业处于初级阶段，一切管理服务水平仍不完善，对于刚刚成立的睿达公司来说也是不利的，因为不少消费者甚至不了解快修美容保养行业，而且社会上比较强势成功的快修美容品牌还没有出现，部分消费者宁愿花大钱去4s店也不想冒险去自己不清楚的新店维修。

二、市场对快修美容保养行业的认知度还不够

汽车美容快修行业是个新兴行业，尽管最近几年已得到不断的发展，但是与进入成熟市场的行业相比，它仍存在问题。现在，睿达想在快修美容行业得到突破，就不仅要推介自己的公司，还要推广“快修美容与保养”的理念,让消费者认识到快修美容的真正理念。另外，汽车快修美容是个慢热行业，不少消费者比较保守谨慎，忠诚度比较高，这对于新开业的睿达来说也是一个挑战。

三、市场尚未统一标准

作为发展中的行业，汽车快修与美容行业尚未得到完善，尚且缺乏统一的价格标准，美容品牌比较杂乱，缺少全套的产品维护保养体系。

尽管睿达已经取得一定的成就，但是受社会行业的影响，消费者还是不能信任发展中的行业，导致企业盈利受损。

四、受违规经营路边店及4s店的冲击较大

由于发展较缓慢，快修与美容行业的知名度仍为打响，处于4s店与路边维修站之间的快修店就处于劣势。快修店虽然具备4s店的环境与技术，且在价格上占优势，但是由于实力与知名度的影响，不少消费者还是望而却步；正与此相反的路边维修站，虽然经营不正规，技术一般，但是不少的中低层消费者仍会选择离自己较近的路边摊维修，不仅节约时间，相对来说也省钱，也能达到自己想要的结果。

因此，处于中间的快修店来说的确是个急需解决的问题。

五、技术人员专业技术与服务态度

作为一个服务行业，服务的质量与态度是成功的关键，据统计70%的维修人员都是初中文凭、甚至是没有经过专门培训的农民工，导致专业技术水平有限；另外，对服务人员的服务态度不满意也是改进的关键，尽管睿达是由高素质人员组成的企业，其该方面也会是阻碍发展的关键。

第三节 O(opportunities)机会

随着社会的不断发展，中国汽车销售已成为中国发展的重头戏，随之而来的就是汽车养护与维修，加之人们消费水平提高，越来越多的人追求时尚，选择高端消费产品，追赶潮流，追求生活质量，因此，汽车快修与美容行业必然会产生一个发展高峰，也必将会给经营者带来巨大利润。

据欧美国家统计，在一个完全成熟的市场中，汽车的销售利润在整个汽车业利润构成中仅占20%，零部件的供应占20%，而50-60%的利润是从汽车服务业中产生的。而在我国，一部中低档的家用轿车，每年用以车辆清洁、保养、维护的费用在3000元以上，中高档车的各项护理费用远远超过这一数字。

“七分养护、二分修理、一份爱护”，随着目前机动车辆尤其是私家车的逐渐递增，被视为是黄金产业的汽车美容养护行业越来越受到人们的关注。当前，车市的红火必将带动汽车美容服务业的迅猛发展，因此该行业颇具投资价值。此外，山东市场基本上还没有专门定位于山东的正规，专业的汽车美容快修连锁企业。大部分企业大都选择了北京，江浙沪，和华南地区跑马圈地，作为发展的重点。这部分地区是过度竞争，而山东市场的发展潜力并不比以上地区差，却基本上处于市场空白区，是一个发展汽车美容连锁的好机会。

而在我国，60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护;50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。不难看出，汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间

因此作为发展老城济南来说，汽车美容快修行业有较大的发展空间，但成熟而完善的汽车快修与美容企业仍未出现，这对于一个刚刚发展起步的睿达来说无疑是一个机会。

另外，济南汽车4s店已经逐渐失去竞争优势，4S店由于产品价格太高，且只能服务于某一品牌车型，不可能成为未来给汽车做售后服务的主要业态。许多私家车主在完成新车的三次保养后，因为价格和维修时间等原因就不再去4S店了。加之快修店的价格优势必然将赢得更多的消费者；而对于不规范的路边维修站，他们缺乏正规的管理与技术，相信不久的将来将会甘拜下风，逐渐退出市场。睿达汽车公司在发展中不断形成完善的规模，进一步扩大自己的品牌与知名度，发展至全国甚至全世界连锁经营也将不是梦。

第四节 T(threats)威胁

首先，随着中国成为第二汽车销售大国，不少外国知名企业觊觎中国的维修市场，给国内维修企业带来巨大的威胁。

其次，作为发展完善成熟的汽车4s店以及价格低廉的路边摊，对刚刚起步的快修店无疑是最大的威胁，由于目前汽车快修美容市场的尚未统一完善化，很多小型汽车美容，装饰，汽配生意也火爆，他们在价格上比品牌专修店占据优势。对于潜在的消费者，还未能去发掘，他们是否能对睿达产品信赖，还是个问号。以及同等品牌的公司在不断进化自己的产品，和广告宣传，同质竞争下如何取得更大的市场是亟待解决的问题。

另外，在汽车维修美容市场存在严重的假冒伪劣产品，长久下去使很多消费者不再相信快修美容店，加之快修连锁店缺少相应的法律规范与统一的标准，导致4s店更多的忠实的消费群体。

不仅如此，企业自身的发展不够完善，人员技术的专业问题以及领导层的决策管理也是巨大的挑战，企业面对如此多的威胁，只有从自身做起不断发现问题，解决问题才是成功的关键。第四章 目标与问题

第一节 目标

中国汽车市场的快速发展，显然吸引了众多已在汽车发达国家经营多年的汽车服务业巨头。而作为全国中心城市的济南必然有其得天独厚的优势，睿达汽车服务有限公司的目标就是将睿达的品牌传播开来，让更多的消费者认识睿达，进而更快更好的发展成全国知名品牌，甚至进入国际市场，努力打造汽车后市场的航空母舰，壮大民族品牌

现阶段我们的发展目标就是在山东建立密密麻麻的网络，突出品牌优势，做深做透山东市场，形成山东市场“风吹不进，水泼不进”的“地头蛇”市场。

睿达汽车服务有限公司主要为车主提供汽车美容、装具、维修、养护、车险等一站式服务平台。目前睿达的主要目标是把维修与汽车装饰，保养相结合的全方位的一站式汽车服务中心，形成科学的客户管理，低廉统一的价格，标准化的服务，便利的营业场所才能成为以后为汽车做售后服务的主要业态，就像肯德基、麦当劳这些连锁店一样，一站式汽车连锁服务中心将在同一总部的管理下，使用统一商号、采取统一服务规范、统一质量标准、统一物资配送，实行规模化经营。

短期内，睿达将会扩大自己的实体店的数量，不仅在济南拥有睿达快修美容连锁店，在山东的各个地市都会有睿达的身影，睿达高效便捷优质温馨的服务理念将会传遍山东汽车后市场。

第二节 问题

汽车快修美容保养行业存在的问题主要有四方面：第一是相关的行业法律法规不健全；第二行业内标准不齐全，员工技术参差不齐，无专业正规培训；第三是各品牌在跑马圈地之中，终端客户群尚未得到细分、个性化服务不到位；第四是客户对品牌的认知度、忠诚度低下。

目前，汽车美容护理对大多数车主来说，还是一个比较陌生的概念。一批摇抹布的擦车族，依然使用洗衣粉、洗涤灵（对车漆有酸、碱腐蚀作用），一桶桶脏水污染着城市环境。据统计，每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。

另外，由于汽车美容护理业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点，因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场，以争得市场上的份额，致使市场竞争日趋激烈。

其问题还表现在技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广。产品结构层次差，由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压，不能满足消费者的真正需求。或者是由于营业水平较差而导致销售产品能力极低。不仅如此，店面综合管理水平差，包括店面形象设计、客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。

睿达目前的问题还包括对客户的关注度不够，没有稳定的分销渠道，加上睿达企业规模有限不能够很好的满足客户需求，以及经营者经验尚欠，要解决一系列问题需要更多的时间与经历。

济南作为发展中心城市，必然会有不少的汽车快修美容连锁店，竞争激烈可想而知，像洗车人家等知名企业必定会有其忠诚的消费者，所以，睿达的问题之一就是如何获得更多的客户，提高自己品牌的知名度以及消费者忠诚度。

第四篇：汽车美容行业

NO1：车邦仕

车邦仕环保科技发展有限公司前身为青岛车邦仕汽车保洁用品有限公司，公司起初以洗车器销售代理为起步基础，到现在的自己研发制造设备，公司旗下品牌有“上门洗车网”“车邦仕汽车服务”“邦仕兄弟系列清洁设备和产品”，公司经营的上门洗车全国联营、环保清洗设备研发、制造、销售，洗车机、汽车空气净化机、洗车液等汽车保养用品批发零售，也随着公司的不断完善和发展，得到了行业内客户的认可，希望我们的不断努力能更多的为社会创造价值。主要以车漆为主！

NO2：来宝汽车美容连锁

北京来宝汽车美容装饰连锁品牌创始人李文强，怀揣一份追求卓越的人生理想，早年远渡重洋来到美国，致力于学习发达国家先进生产技术和经营模式，寻找创业掘金之路。在美国期间，李文强敏锐洞察到汽车美容装饰行业的巨大潜力，始终专注于该行业的技术创新与实践应用，托底特律大学汽车美容养护研究院的科研力量，先后取得百余项汽车养护专利技术，荣登美国华人发明协会会长，成为汽车服务行业科研专家。

在美国的自由市场氛围中，李文强敏锐地认识到，先进的技术只有获得市场化应用才能真正体现其价值，国际化领先模式只有本土化运营才能取得成功。于是通过缜密的前期准备，于1991年创立“来宝”品牌，携百项专利技术和来宝顶级隔热防爆膜、奔宝超级隔热防爆膜等世界领先产品回到中国二次创业，从此掀开一幅波澜壮阔的企业发展历程。

剥掉伪品牌华而不实的外衣、清醒于令投资者冲动的品牌炒作、寻找具有核心竞争力的品牌、选择真正令消费者满意的经营之道，才是掘金的法宝！

来宝，成功运营二十年的本土化品牌，让千万消费者尊享世界级服务的专业汽服商，制定汽车美容装饰服务及教育标准的企业，用二十年直营实践与投资者分享朴实精粹的成功之道——国际化与本土化无缝结合，消费者与投资者和谐共赢，企业责任与社会责任完美统一。

这样的王者之路，走得更稳、更远……

机遇与挑战并存，来宝摈弃空洞的口号，用事实与实践捍卫投资者利益！聚沙成塔，与来宝同行，驰骋方兴未艾的大市场！

群雄逐鹿 智者胜——来宝品牌的王者之路！

NO3 安莱汽车美容连锁总部

安莱（北京）汽车服务连锁有限公司以关爱人为根本，致力于成为能够持续创造丰富的客户价值、并为汽车生活和文化做出贡献的连锁企业集团。安莱一直专注于汽车后市场服务，现已拥有自营、联盟和产品销售终端20000余家，形成全国范围的汽车专业服务机构、中国汽车后市场的航母企业。安莱（北京）公司办公场地20000平米，总投入202_万元，拥有全国最顶尖的汽车工程师和养护师、专业的汽车应用技术研究院、汽车养护和汽车维修的多项技术专利权和专项著作，还与国外众多尖端的汽车服务机构建立了合作关系。

安莱率先提出“以养代修”，彻底颠覆了汽车后市场行业“车坏修车”的模式，通过独特创新的核心 业务以及强大的支持系统，“让车无故障，终身不大修”，为客户提供汽车后市场

“一站式服务”，创造 “安全、经济、快捷、方便”的汽车生活体验。

NO4车之久日式美容

北京车久科技有限公司是集生产、销售、网络信息服务，汽车美容养护连锁为一体的高科技有限公司也是

于202_年底全国第一家提出美容+整容理念的公司，也是全国第一家提出永久责任制加盟的企业。

多年来公司一直致力于汽车美容连锁行业中高科技产品的开发和经营，涉及汽车漆面美容、汽车内室清洗翻新.汽车凹陷修复等多项领域.公司在快速发展中，积极引用国内外先进的生产技术和先进的经营管理模式，公司于202_年将日本汽车凹陷修复产品“TOP漆面凹陷修复”，以及日本水晶镀膜和水晶甲衣引入到国内的第一家公司, 凹陷修复以其专利技术和独特的修复效果，得到汽车美容行业的高度好评，水晶甲衣和水晶镀膜产品销售范围已遍布全国30多省市区自治区，产品效果令人惊叹。车之久的日式美容模式已经成功运营20多家汽车美容店。

车之久北京西国贸直营店已经成为众多京城高中档车辆的美容首选，同时车之久低风险高回报的品牌连锁运营模式，为众多车之久加盟合作商提供后期永久支持，让当地的美容车主真正的体会到美容加整容全新理念以及日式汽车美容的服务模式。公司还建设并运营车久汽车美容网http://）以及中国汽车美容加盟连锁社区网站(http://zhongguoqichejiameng.powerbbs.cn),车久汽车美容网立足汽车美容行业，以汽车美容的介绍、产品性能比较、汽车美容产品和凹陷修复产品推荐为网站主要特色。网站以市场为导向，第一时间为汽车装饰美容企业、消费者、汽车美容养护产品生产企业提供国内外最新的汽车美容养护资讯.，汽车美容加盟连锁社区网站为各个行业的投资者提供更多前沿的汽车美容加盟资讯以及汽车连锁加盟的市场分析。（呵呵，会长的以前的公司）

NO5洗车王国

洗車の王国中国－北京卡奇亚，是由日本株式会社洗車の王国在中国投资创立的独立外资企业，业务范围包括洗车、汽车漆面镀膜、汽车内室清洁、车窗玻璃镀膜、车窗玻璃贴膜、轮胎养护、轮毂养护、发动机外部清洁、车身塑料件护理、内饰修复、凹陷修复、划痕修复等全系列日本洗車の王国进口产品与日式护理技术，以及洗车机、发泡枪、自助流水喷枪、抛光机等多种配套工具，将致力于为中国中、高端车主提供更加专业的汽车美容养护产品与技术服务。（呵呵，据说北京车之久就是运作洗车王国的）

NO6MAC麦卡汽车车身贴膜改色专家

车爵仕连锁（中国）总部，凭借强大的研发能力，产品本土化生产，大大减少了中间环节和运输时间，有力压缩了管理成本和物流成本。这些节约下来的费用将最终体现在产品的综合成本上向加盟商倾斜，形成巨大的价格优势和竞争优势。而核心产品严格按照欧洲质量标准验收，确保了产品品质，同时卓越的产品研发能力在保障产品质量的同时还能满足了市场对品牌差异化的要求。（一直以来不知道这个牌子是车爵士的，呵呵。会长以前以前的东家吧！）

NO7:车爵士

202_年，车爵仕（中国）总部群策群力，隆重推出全新举措！为了让车爵仕加盟商更加从容参与把握中国每年近千亿元汽车服务市场，美国 Joinns 集团加州总部、北京车爵仕汽车用品有限公司高层领导，历时数月磨合、探讨，直至最后敲定，为中国广大创业者量身打造了更加震撼、强大的投资加盟新体系----车爵仕连锁经营金字塔财富运营体系！通过展望行业前景，总结车爵仕在中国数年来的成功连锁经营经验，结合新形势下的中国汽车后市场特点，充分考虑到投资者加盟车爵仕后投资运营的方方面面，使得新体系更具前瞻性和市场征服力！（这个不做评论了）

NO8车骑王子漆面快修

车奇士汽车服务连锁机构成立于202_年，座落在美丽的西子湖畔，是一家以汽车服务创新为根源、品牌建设为导向的汽车专项服务机构，专业从事汽车后市场领域服务模式与实用技术的研究、开发、应用、推广和管理。

公司依托国际化管理平台，开展全方位的国际协作，构建以车主为中心，车骑王子门店服务为平台，轿

车销售商、配件（材料）供应商、车辆保险机构为网络的全新汽车服务模式，利用公司卓越的技术、知识产权和资源优势，为有车一族提供最专业、高效、平价的服务，营造人车和谐、互惠双赢的新生活理念与消费方式，致力成为国内汽车后市场专项服务的领跑者。（呵呵，现在谁都可以叫领跑者了）

NO9车安居

车安居汽车美容养护国际连锁总部成立于202_年，是国内较早从事汽车美容养护的专业连锁机构之一。公司始终注重“车安居”品牌的经营，将国际先进汽车养护理念和技术引入中国，致力于汽车美容养护行业的发展，在国内首先推出汽车美容养护实用技术与具体操作技能相结合的专业培训，提倡“知行并重、技能为本、全面发展”的现代培训理念，为社会贡献了大批高级汽车美容养护专业人才。（只要是这个行业的，都说自己很NB）

NO10欧邦士上门洗车

北京欧邦士公司专业研发、生产多功能蓄电池上门洗车机移动洗车机无水洗车等社区汽车护理产品，远销欧美及澳州。

多项专利，移动方便，节水环保，比传统洗车节水95%以上，无噪音，压力高。适合上门服务，开展移动洗车加盟连锁。配合钛蜡镀膜洗车液，集清洗、上光、保养三效合一。

移动洗车机一机多用，可开展：吸尘、打蜡、充气、抛光、臭氧消毒/封釉/镀膜/内室SPA/贴膜/封塑/等上门美容服务。

本着“适合的，才是最好的！”企业理念，依靠欧邦士多年积累，产品厂价直销，现货供应，代办物流……并可订做上门洗车设备（一天内交货），同时提供贴牌、OEM代工。秉力支持创业者开创自己的品牌与事业。（呵呵，不发表意见）

NO11卡乐仕

卡乐仕连锁店的服务项目分为美容、养护、装潢装饰、改装、快修及汽车精品超市、电脑洗车机、汽车俱乐部等几大类

NO11车之珍

车之珍品牌是重庆景通实业集团为开拓汽车后服务市场，依托景通4S店提供后台技术支持，从区县城市入手，走进社区，走近有车一族而打造的全新品牌。车之珍汽车快修养护连锁是以汽车漆面快速修补、汽车快修快保、汽车养护、车饰精品等汽车相关项目为主，并开展车辆年审等车务驾务服务，代理保险销售，替换车服务，上门取送车服务等以人为中心的辅助项目，以该模式拓展开发的连锁型企业。公司制定了完善高效的工艺流程，规范严谨的现场管理，经济合理的成本管理，标准规范的工作流程，安心贴心的客服体系，以专业的技术精英团队，高效的管理营销体系，是我们的店面始终以一流的技术，优良的设备，完善的物流，为客户提供方便快捷可靠的优质服务。我们有着世界顶尖的汽车油漆快修技术、技术服务人才和高效的管理营销团队，我们本着“服务大众，成就自我”的服务信念，不断的为我们的联盟伙伴和直接客户创造更大价值。（实在不知道怎么说）

NO12靓车会

产品优势--“靓车会”拥有日本汽车最大汽车美容产品生产的全系产品，产品有高档漆面镀膜产品，如“阿米

卡系列车漆镀膜”，也有改进普及型洗车效果的产品，如“洗车镀膜液”。产品系列分布合理，技术含量高，效果显著，能有效地满足专业美容店多项业务的开展。

更为可贵的是产品施工简单，无需烦琐的专业工具，施工后效果明显，引进产品，熟练施工流程后，再附以系列创新，将会使合作店短时间内提升档次，形成自己的经营特色。

技术优势--“靓车会”汽车美容技术先进、工艺精湛，所使用的技术全部来自于日本，“靓车会”由来自日本专业培训的技师将负责到店技术培训，让加盟店迅速掌握各项施工的流程和技术，达到完美的美容施工效果。同时，加盟总部还会不定期邀请日本厂家相关人员进行培训，为加盟者都提供周到权威的技术支持。

网络优势-“靓车会”成功运行国内最大的汽车美容专业网站，利用网站来形成对合作者的宣传及客户召集工作。合作者也可以利用互联网络迅速、便捷的特性和“靓车会”总部进行全方位的信息交流。

管理优势--“靓车会”拥有5年的汽车美容行业管理经验。建立了一套先进的管理经验及专项针对汽车美容店的运营模式，“靓车会”将会把成功经营管理方法毫无保留的提供给加盟商，并结合当地实际情况制定策划方案，将会使加盟者在经营中倍感轻松。

（哈哈，行业管理经验才5年？会长都比他们多啊）

NO13特福莱

作为汽车文化先驱，特福莱(the treatment)汽车服务(国际)连锁机构源于美国传统家族企业。伴随着100多年来全球汽车工业的迅猛发展，特福莱(the treatment)从一个生产车蜡的传统手工坊，发展成为一家产品线涵盖汽车美容系列、汽车装饰系列、汽车养护系列的全球汽车连锁服务专家，特福莱走过了与全球汽车工业一起成长的百年历程。

全球汽车消费的成熟以及汽车美容装饰需求的日益旺盛，使特福莱凭借遍布全球的产品营销网络和优质产品所带来巨大声誉，在全球汽车服务领域经营之后，实现了从一个家族企业到全球汽车连锁服务品牌的成功转型。

特福莱(the treatment)国际连锁机构，所涉及的产业除汽车服务行业之外，还遍及能源、交通等多个行业，旗下特福莱汽车产业国际研发中心全面负责特福莱连锁体系产品和技术的推广。202_年，特福莱(the treatment)高级副总裁出席北京钓鱼台国宾馆中国新闻媒体发布会，确立了特福莱在中国的战略的合作伙伴关系。

在云开云阖的汽车服务行业，特福莱所到之处无不展示了一个历史悠久，世界级品牌的非凡气魄和深厚的汽车文化底蕴。从产品开发到技术管理、从宏观战略到微观细节无不精益求精，这一切都体现出特福莱无与伦比的领先优势以及它驾驭市场的超凡能力。如今，特福莱(the treatment)授权的特许加盟店已遍布美洲、欧洲、亚洲的多个国家和地区。（好像会长提到过这个牌子吧）

NO14 九九汽车服务

“九九汽车服务”是经国家工商总局商标局注册的汽车服务商标，凭借“方便、快捷、优质、平价”的精诚服务荣获“中国市场诚信品牌”、“中国行业十大影响力品牌”等称号，连锁经营行业协会会员单位。是目前国内汽车服务界唯一提供专业的经营管理服务，拥有二项国家专利及注册商标的知名连锁品牌。

“九九汽车服务”连锁机构拥有一大批专业的汽车工程师及高级汽修技师，能为广大车主提供“美容、养护、装饰、快修”四位一体式的一站式服务。“九九汽车服务”以弘扬汽车文化为己任，借鉴“麦当劳”“肯德基”等国外连锁经营企业的成功经验，致力于发展全国性的汽车服务连锁，以促进高新技术的及时推广，先进

经营经验的即时传播，普遍提高整个汽车行业的服务水准，相信在不久的将来，“九九汽车服务”一定会成为汽车业界国际性连锁一颗璀灿的明珠。（呵呵，我想会长关于商标和什么影响力品牌有话要说吧）

NO15欧迈克汽车美容

久负盛名的国际品牌——欧迈克，引进英国先进的产品及工艺技术，其优良的产品，先进的技术、庞大的连锁服务网络、强大的广告优势、专业的服务水准赢得了各界的一致好评。在经营体系上，欧迈克经过多年的经营积累和企业文化的创新，推出了独具特色的“欧迈克连锁模式”，并向全球拓展。（哦也，又一个国际品牌也）

NO16车言车语汽车美容

车言车语连锁加盟机构通过全面的品牌战略，以专业的行销理念推出全新汽车饰品概念，借助连锁加盟体系，202_年正式进入大陆全面启动中国区市场。现在车言车语在全国各大中城市诚招加盟店。（为什么不叫自言自语呢?）

NO17车霸

车霸这一品牌的发展在行业的大气候推动下，已体现出其无可估量的增值潜力，使用品牌的加盟商们将获益匪浅。

汽车美容养护业对减少汽车废气排放、大气污染，减少汽车报废速率、汽车行使安全隐患都有着重要的作用和意义。由此可见，投资加盟车霸汽车美容养护连锁是环保健康，也是一种回报社会之举。（我无话可说，名字很霸气）

NO18洁朋汽车美容

洁朋咨询（上海）有限公司在汽车美容产品的加盟和技术转让是日本洁朋株式会社指定的中国全权总代理。日本洁朋株式会社是50多年前就开始生产和研究汽车美容用品了,可以毫不夸张地说他不仅在日本属于鼻祖级的公司,就是在世界范围也是领先的企业。目前被业界广泛使用的洗车泥(我们称为魔术粘土)就是洁朋的创造性专利产品,虽然市场上看到的大多数是3M生产的洗车泥,其实那是日本洁朋委托他们做的。（会长日本有这个会社吗？）

NO18正道车业

浙江正道车业服务有限公司（简称：正道车业）成立于202_年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。（很是唬人的）

NO19 ：浙江天使国际汽车服务有限公司

1997年，由美国天使汽车服务集团、浙江天使国际汽车服务有限公司、英国劳斯特汽车服务有限公司、美国欧力德科技发展有限公司、中国汽车美容网和浙江交通技师学院共同组建。是国内最早从事汽车服务的专业连锁机构之一。

总部成立以来，致力于发展中国汽车后服务事业，并先后导入了“美国Angel（天使）”品牌、“英国ROST（劳斯特）”品牌，美国（OULIDE）“欧力德”等国际顶尖品牌，还全面代理了这些品牌的产品和服务体系，最近还成功的收购了“欧派斯”、“法拉力”等汽车服务知名品牌和一家大级别的汽车维修站。并全面推出汽车美容、养护、装饰、快修快保、汽车百货等一站式连锁服务，同时完善了汽车用品开发、采购、物流配送，以及汽车服务相关的各种专业的技师培训等全方位配套服务，从而确保了加盟户的技术、产品和经营管理。

到目前为止，总部已成功地开设了占地面积202_多平方米的金华江南、江北直营店和占地面积202_多平方米的长春天使汽车服务站（目前国内最大），还成功地开设了占地面积1500多平方米的劳斯特汽车快修快保金华服务站，同时，在全国各地还成功地开设了占地面积150多平方米以上的汽车美容、养护、装饰等各类汽车美容加盟店连锁店800多家，还拥有占地面积13300多平方米的浙江交通技师学院培训基地和一批高级教师及完善的教学设施，能快速培训出汽车美容、养护、装饰等各类专业技师及店长；还拥有占地面积1500多平方米的物流配送中心是集汽车用品采购、仓储、配送为一体的大型汽车用品物流中心，形成了以总部为中心，覆盖全国各地区的物流配送网络。现拥有员工20多名，配送的汽车用品有20多类，共10000余种产品，全面保障了天使集团旗下各类品牌的完整物流体系和加盟商产品配送。（这个才是行业的鼻祖啊，可惜了）

NO20欧力德

欧力德汽车连锁携手国际知名品牌结合本土推广经验，“专注、专业、精心筛选、注重差异”，专项于汽车后市场，采用国际先进技术锁定 “钣金喷涂、外观修复、高级美容、快修快保”四块后市黄金项目，且具有“投资小、市场需求大、回报产出快、利润比例高”的特点。(好像是天使旗下的牌子吧）

第五篇：汽车快修市场现状分析

汽车快修连锁店开进社区

修车，您去哪儿？这是每个车主都要面临的问题。去路边店，价钱便宜也省时。但“一块抹布来回转，三个伙计开个店；用户买货常花眼，真货假货难分辨”的现象又让您实在不放心。去4S店和大型修理厂，店面豪华气派，在客户休息区内，您可以看着大电视，喝着免费的茶水、饮料，甚至还可以隔着大玻璃窗看维修工如何修理您的爱车，修车质量有了保证，但您付出的无疑是需要提前预约，等候的时间和相对贵得多的维修费用。

快修连锁店开进社区

其实，就在人们为“买车容易修车难”而烦恼时，一种类似麦当劳连锁经营的汽修新模式———汽车快修连锁店已经在京城出现并有渐成规模之势，一批装修统一，颜色醒目、标识新颖的汽车快修连锁店，在不经意间已经出现在您的身边。

202_年底，家住东五环平房桥附近的王先生在众义达汇诚上海大众亚洲旗舰店买了一辆桑塔纳3000，后来他在天通苑买了房搬了家。去年底，正当他为保修期将到，今后车辆在哪儿维修保养烦恼时，众义达汽车快修连锁天通苑店开业了。汽车快修店就开在社区边上，而且提供的是24小时服务，王先生这下再也不用为选4S店还是路边店而左右为难了。

北京众义达商贸集团有限公司常务副总裁许正文向记者介绍，位于世纪城、回龙观、天通苑三个大型社区的众义达快修连锁店去年9、10月先后开业，目前经营效果都十分理想，预计开业一年都可做到收支平衡，3年收回投资都是较有保证的。

记者在位于西南三环马家楼桥的众义达汽车快修中心店内见到，这里所选用的维修设备和4S店并无差别，店堂内的设计及布置也都十分的讲究。许正文介绍说，来快修店修车的车主中至少有三分之一是老客户，他们在众义达商贸集团某家4S店买的车，现在可以就近到任何一家众义达快修店去修车，并可以享受到同4S店一样的优质服务。对于那些没有在众义达买车前来快修店修车的车主，只要他们来了一次就同样可以得到众义达会员积分卡，积分累计到一定分数就可以享受到抵工时费等种种优惠。

汽车快修业渐成规模

据了解，目前北京市内有300多家4S店，除了北京市汽车修理公司等实力企业，大多数店大都难以挤进三环路，大多在四环路，五环路沿线。快修连锁就是在填充4S店和路边店之间的真空地带。

许正文介绍说，汽车快修连锁从202_年在北京出现，目前主要是三种类型，第一类是一些汽车用品、润滑油等供应商分销网络建立起来的，其带有推销产品的性质；第二类是传统的汽车经销商和服务商，建立快修店可以看作是4S店业务的一种延伸；第三类是看好中国汽车后市场，拥有资本的投资商。

据了解，目前中车汽修、中美汽修、众义达快修、长城润滑油以及博世、AC德科等在北京建立的汽车快修店已多达近200家。

北京市汽车配件协会会长徐文生在接受采访时认为，作为4S店和综合修理厂的补充、汽车快修业无疑是一种发展方向。但现在虽然叫快修店的不少，真正以快修为主的并不多。因为车辆在使用过程中最频繁的两件事就是加油和洗车。因此不少快修店都兼作洗车、美容、装饰等，而修车肯定又不如洗车赚钱来得快。

记者了解到，目前，北京市内一些快修连锁店主要是在超过100万平方米的大型社区内设点，如回龙观、天通苑、世纪城等；汽车保有量在5000辆以上；为50万元以内的家庭轿车提供24小时服务；服务范围锁定在1.5小时内可以完成的120项快修保养。

可以说，社区快修服务是存在于汽车售后服务领域的最后一块市场，过去一直被洗车店、装饰店占据，而随着一些名牌连锁企业的进入，这个市场将有望得到规范和发展。

国外巨头挣抢 “蛋糕”

据统计，目前我国的汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当规模，从业人员300余万人，年维修产值400亿元以上。随着汽车工业的快速发展，汽车保有量的扩大，汽修业的“蛋糕”也越来越大。而业内相关分析显示，在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车的销售和零部件供应利润约占整个汽车利润的40%，而其售后维修保养等服务领域的利润将占到50%至60%。目前我国汽车服务业每年以40%的速度递增，照

此速度，到202_年将形成1万亿至1.5万亿的超大规模市场。

正是看好中国汽车维修业市场，国外汽车服务巨头一个接一个进入中国。全球最大的汽车快修连锁企业———美国 AC德科要在中国发展超过200家汽车快修连锁店。日本黄帽子已经在中国建立起100多家汽车服务连锁店。博世的汽车专业维修网络在202_年就已达到 200家。……

美国GETE北京代表处执行副总裁肖力先生在接受采访时说，汽车服务巨头进入中国市场，具有资本、管理、品牌和技术上的优势。目前中国的汽车维修业存在着专业化低、标准化低、规范化低的情况。例如我们在中国可以见到有的汽修企业打出的广告经常是招小工，而在美国完全是招技工。在美国到哪家连锁店享受到的服务标准都是一样的，但在中国则不一定。从服务的规范化讲，中国的连锁经营店也还存在着散与乱的情况。但他强调这是每一个汽车社会初期阶段都会面临到的情况。

快修连锁尚缺强势品牌

汽车快修连锁店的出现说明我国汽修业长期以来形成的“特约店＋大型综合修理厂＋低档路边店”的产业格局已经不能满足当前市场上的需求。

同目前动辄投资数千万、且只能维修某一固定品牌，市场容量有限的4S店模式相比，快修连锁店投资一般在20-50万元之间，投资风险大大降低。而在设备和维修技术力量上，快修店也并不比4S店差多少。这也正好符合并能够达到车主对车辆维修保养“快捷、方便、便宜”的最简单需求。因而对于投资者来说，随着中国汽车保有量的越来越多，汽车快修连锁店无疑是一个汽车越多生意越好，老车越多生意越好的“慢热型”项目。

尽管汽车快修连锁业风光无限，但当前也面临着一些挑战。首先是消费者的快修连锁理念尚未形成。不少车主都有这样一个观念：如果我开的是夏利，我就去路边店；如果开的是捷达就可以考虑去快修店；如果开的是奔驰、宝马，我肯定要去4S店。这既从一个方面说明了人们对汽车快修连锁尚未认同；也从另一方面说明有些快修连锁店形似神不似，只在店面、标色、服装等方面统一了，而服务理念、服务方式、服务质量尚未达到快修连锁的要求，缺乏至关重要的“连锁文化”。

其次是缺乏强势领导品牌。在北京，我们无论买大小电器，都会首选“国美”等几家电器连锁企业巨头。但在汽车快修连锁业还未有这样叫得响的品牌。业内人士指出，这与市场竞争加剧，一方面连锁企业急于扩大自己的规模和势力，一方面专项修理店面对被挤压的生存空间急于被“招安”，使得一些“脏、乱、差”的小店通过特许加盟混入快修连锁大军不无关系。

据统计，在美国以NAPA、AUTOZONE和PEPBOYS为代表的三家汽车快修连锁企业的品牌占了市场70%的份额。因此，对于目前国内的汽车快修连锁企业来说，只有进一步规范连锁加盟形式，做精做强快修企业规模，才有望出现汽车快修连锁业内的“国美”、“大中”、“苏宁”等领导品牌。