第一篇：机械专业顶岗实习报告精品

顶岗实习报告

一、实习目的通过到工厂实习，了解和掌握了机械制造生产工艺和流程，巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容，培养我们理论联系实际的能力，提高实践能力、动手能力、观察问题、分析问题以及解决问题的能力，为后续毕业工作打下了坚实的基础。

二、单位简介

我所实习的单位古县信立诺机械有限公司，是一家机械类零件生产制造公司。

三、实习内容及进度

此次实习时间从2012年11月14日开始，根据单位对我的情况进行了如下的安排：

第一阶段：2012年11月14日——2013年5月20日，企业给我们安排了入职培训，主要进行听课、听讲座、到现场了解机械设备的运转原理和常见的一些故障问题，通过几天的学习和了解我对公司的实力和自己的能力有了一个大概的定位。为自己的职业发展路线和踏入社会做了良好的铺垫。

第二阶段：2012年11月28日开始领导为我安排了师傅，我先从设备工艺方面学起，到基层锻炼，在师傅的安排和指导下，结合自己的专业理论知识，进行实际动手操作。并且熟悉企业的结构、发展方向、主要事务。而且还熟悉了数控车床、钳工、质检员的基本操作方法和原理。

数控车床实习

了解数控车床的发展趋势

数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，它对国计民生的一些1

重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。当前数控车床呈现以下发展趋势。高速、精密、高可靠性、功能复合化、智能化、网络化、柔性化和集成化

了解数控车床的基本操作系统

1、开机与关机操作

2、返回参考点操作

3、手动连续进给及断续进给

4、刀架的转位

5、主轴手动操作

6、自动运行操作

7、机床急停操作

8、刀具偏置设定

9、程序的输入和编辑

掌握数控车床安全操作规范

（一）工作前的准备工作

l、机床工作开始工作前要有预热，认真检查润滑系统工作是否正常，如机床长时间未开动，可先采用手动方式向各部分供油润滑；

2、使用的刀具应与机床允许的规格相符，有严重破损的刀具要及时更换；

3、调整刀具所用工具不要遗忘在机床内；

4、大尺寸轴类零件的中心孔是否合适，中心孔如太小，工作中易发生危险；

5、刀具安装好后应进行一、二次试切削。

6、检查卡盘夹紧工作的状态；

7、机床开动前，必须关好机床防护门。

（二）工作过程中的安全注意事项

l、禁止用手接触刀尖和铁屑，铁屑必须要用铁钩子或毛刷来清理；

2、禁止用手或其它任何方式接触正在旋转的主轴、工件或其它运动部位；

3、禁止加工过程中量活、变速，更不能用棉丝擦拭工件、也不能清扫机床；

4、车床运转中，操作者不得离开岗位，机床发现异常现象立即停车；

5、经常检查轴承温度，过高时应找有关人员进行检查；

6、在加工过程中，不允许打开机床防护门；

7、严格遵守岗位责任制，机床由专人使用，他人使用须经本人同意；

8、工件伸出车床100mm以外时，须在伸出位置设防护物。

9、学生必须在操作步骤完全清楚时进行操作，遇到问题立

即向教师询问，禁止在不知道规程的情况下进行尝试性操作，操作中如机床出现异常，必须立即向指导教师报告。

10、手动原点回归时，注意机床各轴位置要距离原点-100mm以上，机床原点回归顺序为：首先+X轴，其次+Z轴。

11、使用手轮或快速移动方式移动各轴位置时，一定要看清机床X、Z轴各方向“＋、－”号标牌后再移动。移动时先慢转手轮观察机床移动方向无误后方可加快移动速度。

12、学生编完程序或将程序输入机床后，须先进行图形模拟，准确无误后再要进行机床试运行，并且刀具应离开工件端面200 mm以上。

13、程序运行注意： 对刀应准确无误、检查机床各功能按键的位置是否正确、光标要放在主程序头、夹注适量冷却液、站立位置应合适，启动程序时，右手作按停止按钮准备，程序在运行当中手不能离开停止按钮，如有紧急情况立即按下停止按钮。

钳工实习

钳工工厂设备较为简单，因为多数都是人工体力劳动。在这一天内，为了让我们熟悉钳工基本的工作操作以及锻炼我们的动手能力与意志，我们要做一枚m12的螺母。从剧断铁柱到锉磨平行平面，从打孔到拧螺纹，件件不是轻松的活。

掌握了台虎钳，锉刀和锯的使用方法，其实一开始，师傅就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的！

质检员实习

古县信立诺机械有限公司是一个正在快速发展的单位，主要生产的各轴类零件，单位效益很好。作为一个质检员有必要对以下工序流程进行了解半轴主要由法兰、油封、杆部、花键四部分组成，半轴属于轴类产品，所以加工时所采用的装夹方式多为顶、夹，因此，一次粗校后会进行打中心孔，同时铣削花键端端面，此时已经在对工件总长初次定位了，一般会给总长留2个毫米左右的余量，所以

153半轴的切削后长度一般定为1047.5特殊情况下待定，中心孔一般为Φ16，打中心孔的机器分为两类，一类是纯机械型的，另一类则为数控型的，数控型的较为复杂，共有四项坐标，但对于一些要求较高的轮边轴，其切削精度更高更准确，机械型的则较为效率一点，但往往切削长度需要加工者熟练地操作经验来控制。紧接着打中心孔的工序便是二次粗校，二次粗校的主要责任是校直杆部，去除打中心孔时，由于挤压，造成的杆部弯曲，同时也是对一次粗校的补足，二次粗校杆部的跳动一般限制在1到2个毫米。

而二次粗校后便是非常重要的数控加工了（在其他分厂，数控组的加工大多由普车完成），数控加工分为粗加工和精加工，粗加工第一道便是粗车法兰，此时会定下工件总长，虽然后续工艺中还会有精车法兰，但是切削量较小，对总长不会造成大的影响。153半轴粗车法兰的尺寸为法兰大外圆直径为216mm公差正0.6mm负0.3mm，法兰外端面切削小圆直径为148mm公差负1mm，同时定位1045.5总长。粗车法兰采用的一夹一顶的方式来装夹的，液压顶住法兰端中心孔，液压三爪夹住花键端，三爪卡盘内用挡板限位，切削刀具采用装夹刀，省去了刀具磨削，同时也符合数控大切削量的需求。

粗车法兰结束后就到了粗车法兰内端面、油封、花键，部分工件如日野，汉德系列的还要连带粗车杆部。由于后续工序是对这几部分的数控精车，所以该道尺寸在实际加工过程中会与工艺图纸略有差异，一般会根据毛坯料的厚薄以及吃刀量的大小适当的调整，便于当下工序和精车工序的加工，避免对机床的过度消耗。粗车法兰内端面，油封，花键采用的也是一夹一顶方式，不同的是，这次夹紧的是法兰端，顶住的是花键端中心孔。正常情况下，走刀顺序是从花键端开始，花键端直径一般放到61mm，花键长度放到108mm，花键端车削完毕，则快速走刀至油封、杆部链接处，从油封、杆部连接处车R弧，在车削定为油封直径，油封

直径放到67mm。随着切削位置靠近油封与法兰内端面，切削量也逐渐加大，此时退刀，换另一把刀，走刀至法兰大外圆边定位，下切。此时法兰厚度定为17mm。

粗车油封、花键、法兰内端面结束后，工件便流淌到数控精车工序了。该道工序是对前道工序的精车，由于毛坯料余量较大，毛坯表面较粗燥，直接精车会对工件的尺寸，径向圆跳动产生较大的影响，所以需要前道工序粗车后，在较小余量下精车，精车使用乳化油作为切削冷却液，而粗车则无冷却液。该道工序在加工153半轴时走刀顺序和粗车时基本一样，但是不同的地方是在切削法兰内端面时会向法兰内端面斜向进刀并且抠一个大的R10的圆弧，圆弧底部与法兰内端面的距离即深度为9mm，此时法兰壁厚为16±0.1mm，油封与法兰壁为R80的接刀面，油封直径为65.4+0.1mm（油封由于在本厂加工时还需磨削，故可以适当在放大点），花键端尺寸为59.6+0.06mm-0.03mm。花键端尺寸要求较高，能负不能正，超过上差加工出来的花键肯定套不上花键套，当然也不可负太多，否则，对于下游企业装配会造成影响，造成装配的松动。

数控精车完毕，最主要的加工过程便告一段落，接下来的工序是铣花键，这道采用的是数控花键铣床，是青海二机的机床，采用高速刀的情况下，加工速度为2分30秒左右，加工采用油液冷却。齿间的跨棒距量为，量棒的大小为3mm，同时还需要定为花键的有效长度，有效长度为73+5mm。

中频淬火，紧接着铣削花键的后道工序，由于机床选择问题，中频淬火的速度不是很快，中频淬火采用的是数控技术，每个系列的产品由于淬火深度的不同，都有相应的专用感应器，淬火过程自下而上，淬火后就是保温回火，增加工件表面的硬度。

在精校后便是精车法兰，精车法兰采用两顶方式，用特制夹具带动153半轴转动，精车法兰主要车削法兰两端面，用以消除中频淬火的变形，切削完端面后

还需对法兰边倒角，避免锋利的法兰边对人体造成划伤，同时避免磕碰造成的法兰缺损，法兰切削完成后尺寸为15±0.1mm。

磨床磨削是整个工艺流程的尾声，作为负责任的厂，在磨削后还需要有探伤工序，用以发现工件成品的质量的隐患。探伤之后便是包装发货的环节，该环节包括打标、上油（避免工件生锈）、上花键套、法兰套，最后发货出厂。

作为一名质量检验员，主要对工件的尺量尺寸进行检验，及时发现生产过程中的错误并纠正，对人为或非人为的报废品及时开单清理，在生产过程中会遇到各种各样的问题，都需要质检员及时果断的处理，这就是质检员的工作内容。

四、实习体验及心得

实践是真理的检验标准，通过几个月的毕业实习，我了解到很多工作常识，而且让我对专业知识得到了现实中的检验，让学校抽象的课程在现实的实物中得到呈现。提高了我对专业理论知识的认识，明白了设备安装工艺的要求和必备的技术，还了解了图纸设计和资料归档的一些工作流程。

通过这次实习，也让我感受到了自己素养不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也磨砺了我的意志，使我有了耐心，学会了一个人静静的思考。我相信再大的困难我都有信心去面对!培养自己的长远眼光，勤于思考，善于总结。把自己不明白的没学会的知识好好向同事学习，来弥补自己的不足。我相信只要今后我继续努力下去，我就一定会做好的。我会继续不断努力的学习专业理论知识，不断学习提高自身专业素质，更好的胜任岗位要求。

第二篇：机械专业顶岗实习报告

一年的实习时间转眼已经过去，回想起第一天实习的时候，心里充满好奇，也可以说对于“修电梯”这个词根本就不知道是干嘛去，渐渐的在各位师傅的细心教导下，慢慢的融入这个行业，并且真正认识到这个行业的无限未来。

在这一年的时间里，无论是对于自己的技能能力或者是社会的生活能力都有显著的提升。

本人参加实习的这一年中，令我感到十分充实。回顾这一年来的工作，我在领导及各位师傅的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，同时也更加能够深入理解学习的重要性。从一个学生到能够在这个社会生存的工作人员的蜕变，从一个只懂得一些理论知识到能够熟练动手操作的专业人员的蜕变，这一年对我人生的意义都是极其重要的。

在工作方面：从刚开始只能看懂部分零件，仅限于知道它的名字，和作用，到能够修理部分损坏的部件，完美完成一个飞跃，同时经过领导和同事的细心教导打出较硬的基础是最为重要的。

刚刚开始的时候就是跟着师傅巡视电梯，认真的记录各个电梯的一些小毛病，仔细记下师傅是如何修理电梯的笔记，以便于以后在修理电梯不懂时自己的参考。努力的学习专业知识，总结经验。

都在自己的笔记范围之内，明白电梯的主机电源和照明电源要分不同的线路，已防止主机断电后没有照明。

这一年中也处理过许多的紧急事件，比如电梯关人，怎么把人放出来。刚到那第一次动手操作就是盘车，目的就是放人。必须保证电梯每个安全开关的灵敏，工作时更是容不得一次较为严重的错误，电梯是特种行业，如果有一次较严重的事故都不是自己能够承受的起的。

在这一年的时间里，我成功的完成了实习任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。

思想收获：通过这次顶岗实习，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。

作风收获：平时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。

劳动纪律收获：公司给了我们顶岗实习的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。

安全意识收获：我的工作属于危险系数高的工作，所以安全是一个非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中听到过那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演习，学习了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。

人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的一年中，即是一个学习适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。

从学校进入工作岗位，身处的环境在改变，自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作，理论与实践，认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距，同时，通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境，学会用三只眼去看问题。

顶岗实习是我们初步踏入社会的开始，也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石，只有这一步走稳了，以后才会更顺利，曾经我一直坚信自己的能力，但是在短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多，但是接触到实际后，才发现自己知道的是多么少，这时真正领悟到“学无止境”的含义。

通过这次实习，我认识到了自己的优势和不足，只有做到理论与实践相结合，敢于实践，才能做一名合格的毕业生！感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导，感谢公司给我的这次宝贵的实习机会。

第三篇：机械专业顶岗实习总结报告

顶岗实习总结报告

一、心得体会

随着2011年夏季的到来，我的大学三年时间即将结束，同时将近半年的实习也临近尾声了。时间过得很快，相比起别人四年甚至更久的大学生活，我的三年略显匆匆了，不过正是这三年，我所得到的成长却是长足的，我从当初一个刚高考结束迷失在不知未来的孩子，已经成长为一个对生活有了明确目标的人。顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。时间飞逝，转眼间离开学校顶岗实习已有半年了。

这半年来的实习，让我真真正感受到了理论和实践之间的距离，体会到了理论联系实践的真谛。实习中的所见所闻让我倍感自己的知识面还很窄很有限，需要更多的实践锻炼。通过实习，培养了我观察问题和解决实际问题的能力；培养了团结合作精神，提高了组织观念。

如果说，大学三年是心理成熟的发芽，开花期，那么这多个月来的实习便是定性成熟的结果期。

这几个月来的实习，由于工作表现较好工作岗位是有所变化的，从最初的重体力劳动到现在质量检验员，劳动强度有了质的下降，不过责任心却是不能打折的。作为一个质检员，时刻得为产品的质量负责，因此每天上班都会比较紧张，而下班后却是少许的放松，产品的质量是企业的生存的灵魂，因此质检的工作是重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，要想做一个合格的质检员必须有一颗负责人的心，更需要一套熟练地检验技术和对检验流程的合理规划、安排。一套熟练地检验技术包括对各种检验器具的了解使用，检验手法的掌握，以及快速自信的读数能力。质检效率尤为显得重要，整条生产线的质量随时都可能发生变化，所以只有高效的工作效率才能是产品质量得到保证。作为一个合格的质检需要一个良好的心态，工作不能受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，从而发生质量事故。

几个月来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，真正的社交坏境，与在学校在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这里也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。

再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。

二、单位介绍

（一）单位、产品介绍

我所实习的单位是“张家港化工机械股份有限公司”，是一个正在快速发展的单位，张家港化工机械股份有限公司是从事石油、天然气、化工、冶金、造纸、氧化铝等领域压力容器设备设计、制造的国内知名专业厂家，公司现有两个生产基地，占地60余万平方米，现有职工1500余人，是我国大型非标压力容器制造基地之一。

目前公司共有高级工程师23名，各类技术人员近300名，压力容器持证焊工数百名。公司设立了企业内部化工机械研究所，负责产品设计和新技术开发应用，运用完善的开发设计软硬件系统，采取自主开发与合作开发相结合的方式，在化工机械技术领域的前沿不断进行科学探索并获得了丰硕的科研成果。焊接试验室和培训中心负责焊接理论的研究和焊接技术的培训，在多年的生产实践中积累了丰富的特种金属焊接理论和焊接实践经验，尤其在低温钢、Cr-Mo钢、不锈钢、双相钢、镍基合金和钛、钽、镍、锆等贵金属焊接以及上述材料之间复合钢板的焊接理论和实践经验处于业内领先地位。

（二）岗位介绍

（三）工作内容、收获

我所工作的岗位与每道工序都有联系，是一名质量检验员，主要对工件的尺量尺寸进行检验，及时发现生产过程中的错误并纠正，对人为或非人为的报废品及时开单清理，在生产过程中会遇到各种各样的问题，都需要质检员及时果断的处理。

作为厂里为数不多的检验人员，压力大是正常的，但收获却是丰盛的：几个月来的实习，使得自己对多种测量工具有了本质的认识，已经能熟练地进行测量操作，对质检工作也有的较高的认识，至少开阔了视野。面对参差不齐的员工素质时，应该持一颗平常心去对待，在遇到质量问题是应当据理力争，不能畏难而退，因此一个负责任的态度在心底诞生，不论学习、生活、还是工作，一颗负责任的心伴随着自己，使得许许多多的问题迎刃而解，责任心往往是某些工作的动力支柱。细节决定成败，作为一个质检新手，短时间内顶岗需要极大地细心，避免出现重大事故，而细心在于对细节的关注，在面对大问题时，要冷静处理，将事件影响降到最低。在工作负责的同时，应当提高工作效率，合理的安排抽检时间抽检频次，规避因时间而造成的质量问题，所以，一个良好的工作学习的态度，又使得自己做事效率得到了提升，一个良好的生活态度是一笔很贵重的财富，办事的能力源于点点滴滴的积累。同时质检所要接触的人员很多，合理的处理好人际关系更是非常重要，有良好的交际能力更能方便沟通，提升自己的工作效率，增强自己的交际能力，与人为善与己为善，日后游走社会，方能立于不败之地。由于质检工作接触的环节比较多，所以对各方面的知识都需要有所了解，在发现自己不足的时候，能自主的去了解学习相关的知识也是这次实习所获得的最大收益，学习是一辈子的，不断地学习成长才能不被社会淘汰。

很快，实习期已经过去了，我也正是的走上了岗位，走上了社会，但是这并不意味

着学习的终结，为了能在今后能更好的生活工作，学习是必然的选择，不论将来工作还会有何变动，学习都会是自己变得更加有资本，而这学习已经不在是学校，老师系统性的灌输了，而是工作生活中吗，方方面面的积累，和自己主动地积极汲取。总的来说这次实习，自己最大的收获便是自己更加成熟了。

第四篇：机械专业顶岗实习报告

一年的实习时间转眼已经过去，回想起第一天实习的时候，心里充满好奇，也可以说对于“修电梯”这个词根本就不知道是干嘛去，渐渐的在各位师傅的细心教导下，慢慢的融入这个行业，并且真正认识到这个行业的无限未来。

在这一年的时间里，无论是对于自己的技能能力或者是社会的生活能力都有显著的提升。

本人参加实习的这一年中，令我感到十分充实。回顾这一年来的工作，我在领导及各位师傅的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，同时也更加能够深入理解学习的重要性。从一个学生到能够在这个社会生存的工作人员的蜕变，从一个只懂得一些理论知识到能够熟练动手操作的专业人员的蜕变，这一年对我人生的意义都是极其重要的。

在工作方面：从刚开始只能看懂部分零件，仅限于知道它的名字，和作用，到能够修理部分损坏的部件，完美完成一个飞跃，同时经过领导和同事的细心教导打出较硬的基础是最为重要的。

刚刚开始的时候就是跟着师傅巡视电梯，认真的记录各个电梯的一些小毛病，仔细记下师傅是如何修理电梯的笔记，以便于以后在修理电梯不懂时自己的参考。努力的学习专业知识，总结经验。

都在自己的笔记范围之内，明白电梯的主机电源和照明电源要分不同的线路，已防止主机断电后没有照明。

这一年中也处理过许多的紧急事件，比如电梯关人，怎么把人放出来。刚到那第一次动手操作就是盘车，目的就是放人。必须保证电梯每个安全开关的灵敏，工作时更是容不得一次较为严重的错误，电梯是特种行业，如果有一次较严重的事故都不是自己能够承受的起的。

在这一年的时间里，我成功的完成了实习任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。

思想收获：通过这次顶岗实习，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。

作风收获：平时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。

劳动纪律收获：公司给了我们顶岗实习的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。

第五篇：机械顶岗实习报告

扬州职业大学

顶岗实习报告

院系：机械工程程学院 专业：班级：学生姓名：学号：

2012年4月30日

一.实习单位简介及实习岗位简介

1.实习单位简介

扬州扬州扬子江宝云缸套有限公司（与扬州晶玖汽车配件有限公司、扬州奈

模汽车配件厂为三块牌子，一套班子），位于古城扬州北郊公道镇。现有员工

500多名，其中工程技术人员60多名。是专业生产内燃机气缸套企业。占地面

积65000平方米，建筑面积30000平方米，具有国内外先进的生产和检测设备：

德国纳格尔珩磨机、100多台套加工中心、数控机床、德国霍梅尔T18000粗糙

度量仪、海克斯康三座标测量仪、微机屏显液压万能材料试验机、美国贝尔德

公司的光谱自动分析仪等。年产内径75～300气缸套300多万只、缸机12万

台、缸盖50万只。毛坯采用中频电炉熔炼和PLC控制的多工位离心机铸造。机

加工关键工序采用在线自动测量系统，有效保证产品质量。

公司产品与潍柴动力股份有限公司、中国重汽集团公司和重庆潍柴发动机

厂、杭州发动机有限公司、扬州柴油机有限责任公司、河南柴油机集团有限公

司等主机配套。

公司产品还出口至德国、日本、美国等国家。

公司先后通过ISO9001-2000质量体系认证、ISO/TS16949:2002质量体系认

证、CS船级社工厂认可，MOODY-TS16949质量体系认证、德国劳氏GL船级社产

品检验获得合格证书。

公司致力于研究品质的提高，特别对气缸套材料、内应力消除方法、内孔

表面珩磨网纹和特殊工艺的深层次的研究，并取得一定的成果。力求产品的完

美与卓越。

扬州晶玖汽车配件有限公司位于中国历史文化名城----扬州北郊公道镇，是

专业生产内燃机6缸缸体、缸盖的企业，现有职工450人，各类专业技术人员

38余人，工厂占地面积5万㎡，拥有各类生产设备234台套，化验和检测设备

齐全，具有完整的产品质量控制体系。

2002年我厂通过ISO9000系列国际质量认证，2005年通过TS16949质量体

系认证。2004年荣获产品知名商标称号。2004年被维柴公司评为合格供方。

工厂坚持“高起点、高标准”的发展之路，不断进行技术改造，目前生产技

术工艺和设备在同行业中处于领先水平。为满足广大用户的需求，我公司在提高

产品质量的同时，不断调整产品结构，开发新的市场，巩固和发展与潍柴、重汽、川柴、杭发主机配套的合作关系。

公司产品质量上乘，畅销全国，深受用户的信赖，同时我厂还为用户来图来

样定制产品。

通过贯彻ISO/TS16949：2002标准，开展质量体系认证工作，推动我厂产品

质量总体水平和企业整体素质的全面提高，增强企业的竞争能力，我厂坚持“城

信经营，科技创新，质量品牌，顾客满意”的质量方针，热忱为国内外客商提供

优质产品和优良服务，为我国内燃机更新换代作出新的更大贡献。

扬州奈模汽车配件厂位于中国历史文化名城----扬州北郊公道镇，是专业生

产内燃机6缸缸体、缸盖的企业，现有职工450人，各类专业技术人员38余人，工厂占地面积5万㎡，拥有各类生产设备234台套，化验和检测设备齐全，具有

完整的产品质量控制体系。

2002年我厂通过ISO9000系列国际质量认证，2005年通过TS16949质量体

系认证。2004年荣获产品知名商标称号。2004年被维柴公司评为合格供方。

工厂坚持“高起点、高标准”的发展之路，不断进行技术改造，目前生产技

术工艺和设备在同行业中处于领先水平。为满足广大用户的需求，我公司在提高

产品质量的同时，不断调整产品结构，开发新的市场，巩固和发展与潍柴、重汽、川柴、杭发主机配套的合作关系。

我厂产品质量上乘，畅销全国，深受用户的信赖，同时我厂还为用户来图来

样定制产品。

通过贯彻ISO/TS16949：2002标准，开展质量体系认证工作，推动我厂产品

质量总体水平和企业整体素质的全面提高，增强企业的竞争能力，我厂坚持“城

信经营，科技创新，质量品牌，顾客满意”的质量方针，热忱为国内外。

2.实习岗位简介以及收获

我所工作的岗位是一名缸体检验员，主要是检验缸体的挺杆孔精加工是否合格，按照工序卡片上的要求进行检验，及时发现生产过程中的错误并纠正，对人

为或非人为的报废品及时开单清理，在生产过程中会遇到各种各样的问题，都

需要质检员及时果断的处理，毕竟我们只是实习的学生要不断的在工作中学习，增加自己的实践经验。

我所检验的那道工序是精铰缸体挺杆孔的那道工序，进行挺杆孔大小以及粗

糙度的检查，师傅教我用塞、止规进行检查先用塞规塞是否紧，如果紧的话就要

换刀了，然后用止规进行检查看是否塞得进去，如果塞得进去就说明孔大了。还

要用手电筒照孔是不是呗刀片刮花了，如果很花也要换刀了，有的花的比较大的要用百分表量了，孔的大小是直径38mm，公差0~0.039mm，也就是在3.9丝以内

都是可以的，如果大了就废了。

在实习的这段时间里我基本上是做检验员工作，学习了不少有关检验方面的知识，包括对测量工具的正确使用以及测量工具的正常保养等。

作为检验员收获却是丰盛的：几个月来的实习，使得自己对多种测量工具有

了本质的认识，已经能熟练和正确地进行测量，对加工过程也有的较高的认识，至少开阔了视野。我们在任何时候，都应该持一颗平常心去对待，在遇到质量问

题是应当据理力争，不能畏难而退，因此一个负责任的态度在心底诞生，不论学习、生活、还是工作，一颗负责任的心伴随着自己，使得许许多多的问题迎刃而

解，责任心往往是某些工作的动力支柱。细节决定成败，作为一个检验新手，短

时间内顶岗需要极大地细心，避免出现漏检造成的质量问题，而细心在于对细节的关注，在面对大问题时，要冷静处理，将事件影响降到最低。在工作负责的同

时，应当提高工作效率，合理的安排测量顺序，规避因时间而造成后面工序的停

滞，所以，一个良好的工作学习的态度，又使得自己做事效率得到了提升，一个

良好的生活态度是一笔很贵重的财富，办事的能力源于点点滴滴的积累。

二.WD615机体的有关资料以及加工机体的工艺流程

1.WD615机体有关资料

WD615机体由缸体、曲轴箱组成。缸体与曲轴箱WD615系列柴油机均采用隧

道式结构型式，缸体与曲轴箱是由高强度灰铸铁制造，以曲轴中心线水平分成上、下两部分。曲轴箱采用整体式曲轴箱，与七道主轴承盖一起构成一个刚度很高的框架结构，从而提高了整机的刚性，减少了噪音，延长了使用寿命。(1)在加工

主轴承孔时，先配铰在同侧同一条直线上的三个Φ12H7定位孔后，再将气缸体

与曲 轴箱扣合在一起进行主轴承孔：的加工，从而保证了各主轴承有较高的同

心度和圆柱度(≤0.005毫米)。机体上有七道主轴承，宽度全部相同，止推片

置于第二道主轴承座孔两侧。曲轴后油封座孔在机体上，前油封座孔在齿轮室或

前油封座上。(2)缸体与曲轴箱除用14根M18×2.5的主轴承螺栓按一定顺序和

扭矩采用转角法紧固外，两侧还用22个M8×25的内六角圆柱螺栓，两个M8×

110小六角头 螺栓紧固。在缸体左侧有3个12毫米6×2的圆柱销(如图2-4所

示10定位，以保证缸体与曲轴箱装合后主轴孔的同轴度。(3)气缸体与曲轴箱

之间没有垫片，由于工艺保证两平面有很高的平面度和表面粗糙度；装配时，仅

在缸体与曲轴箱接合面上，按流线状涂上一层均匀而不间断和乐泰510密封胶即

可。(4)气缸体采用了等气缸中心距布置，缸心距仅150毫米，采用薄壁干式气

缸套。气缸体缸孔直径，气缸套6外径。(5)凸轮轴轴承孔位于缸体前视右侧较

低的部位，其孔径均为：，衬套外径为，过盈量为-0.057 ～-0.107，在凸轮轴

孔右上方加工有前后贯通的主油道孔。左侧副油道是不通孔，它是为六只 机油

喷嘴供油，有效地冷却活塞而设的，并与主轴承孔、主油道孔、凸轮轴承孔用的斜油道贯 通，第2、3、5、6主轴承孔与副油道以斜油道相通。(6)各挺柱孔与

主油道以孔相通，靠空心推杆将润滑油输送到缸盖配气机构上，气缸体与缸盖无

专门的油道。挺柱孔内径为，挺柱外径为，间隙为0.025～0.089毫米。(7)缸体

前视右侧与机油冷却器盖一起构成水腔室，内装有机油冷却器芯，相邻两缸之间的冷却水道铸有横隔板，隔板上有两个通道,既加强了机体的刚性，又有利于冷

却水的流动，以确保机体良好的刚度和冷却效果。机体左侧面中部有一个喷油泵

支架的加工面，用两个Φ10定位销定位，4只螺栓固定油泵支架。(8)机体前后

分别与正时齿轮室和飞轮壳连接，其结合面涂以乐泰510密封胶密封。(9)机体

与油底壳连接，以倒U型橡胶密封垫密封，油底壳托块紧固。密封良好并有吸振

作用。

机体右下侧(在曲轴箱上)有一个安装机油滤清器座的结合面，机油滤清器总

成通过4只M8螺栓压紧，压紧前接合面涂乐泰510密封胶。机体右上部还有一

个油气分离器通风弯管孔，通风弯管9 外圆表面涂乐泰510密封胶后压入。

WD615系列柴油机机缸体、曲轴箱全系列通用，但缸体、曲轴箱不可拆开互换使

用，必须配对使用。若两者之一报废，则两件应同时报废。购买时也是成对购买

缸体与曲轴箱。2.缸盖 WD615系列柴油机采用每缸一盖结构。(1)气缸盖采用

含Ni、Cr珠光体合金铸铁材料制成，以适应高温、高强度的强化柴油机的要求。

(2)一缸一盖结构型式，工艺性好，便于搬运、拆装，防止变形；用主、副螺栓

固定，增加了发 动机的刚度。(3)每个气缸盖上，均布置有一个进气门和一个

排气门，进、排气道分布于两侧。进气道在结构 上保证产生一定的旋流，有利

于混合气的形成，满足直喷式燃烧系统对进气的要求。(4)气缸盖喷油器安装孔

上，采用镶入喷油器铜套结构。冷却水流进缸盖后全部通过鼻梁热区水腔，然后

掠过喷油嘴铜套进入出水管。喷油器铜套是由紫铜管经挤碾收口制成，喷油器安

装在 缸盖左侧与缸盖底平面成75度镶人，安装后喷油嘴顶尖凸出缸底平面

3.2～4.0毫米。当缸盖底平面铣削0.5毫米(或1.0毫米)时，为保证喷油嘴顶

尖的凸出量，安装时必须在喷油嘴尖加垫0.5 毫米(或1.0毫米)的标准垫片。(5)

气缸盖上冷却水道布置合理。由于冷却水流入气缸盖后，全部通过气缸盖鼻梁热

区的水腔，然后经过喷油器铜套进入出水管，这样冷却效果好，经受了冷热冲

击，避免了该处的热裂现象。(6)气缸盖进气门鼻梁处宽7.5毫米，在其底面上

铣出深1.5毫米的凹弧形坑。

2.加工机体的工艺流程

①缸体毛坯→粗铣上下面→半精铣上平面→半精铣下平面→钻铰下面定位

孔→粗铣两侧面→粗铣两端面→钻上面各孔→钻主副油道→粗镗油封孔→铣主

轴承座开档挖槽→扩挺杆孔上部φ41孔→粗扩挺杆孔→钻下面孔→下面扩孔倒

角→钻7-φ12斜油孔→钻12-φ4斜油孔→钻φ

6、φ9斜油孔→φ6孔口扩孔→

铣主轴承座油槽→粗镗缸孔及止口→扩两端面水堵孔及油道孔→铰两端面水堵

孔及油道孔→立加补钻上面各孔→下面孔倒角攻丝→粗扩两侧面水堵孔→精铰

两侧面水堵孔→精铣下平面→割下平面环形槽→精镗挺杆孔→精铰挺杆孔→半

成品检验

②曲轴箱毛坯→粗铣下平面→粗铣上平面→半精铣下平面→半精铣上平面

→钻铰下面定位孔→粗铣两侧面→粗铣两端面→钻上下面孔→钻攻上面孔及合装孔→粗镗主轴承孔→铣开档挖槽→钻扩铰58度斜孔→攻下面螺纹孔→精细两

侧面→精铣下面→精铣上面→半成品检验

①②缸体、曲轴箱清洗去毛刺→合装→铰合装孔→半精镗主轴承座孔→精镗

主轴承座孔→钻两端面孔→飞齿面扩孔倒角→攻两端面孔螺纹→半精铰油封孔

→铰缸盖定位孔及上面攻丝→半精镗缸孔→钻两侧面孔→攻两侧面孔螺纹→卧

加补空→缸体标识→清理→检验

三.顶岗实习的感想

经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：

第一，要有坚持不懈的精神

作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一

般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更

长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。第二，要勤劳，任劳任怨

我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生

看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲

着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动

找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。第三，要虚心学习，不耻下问

在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地

接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错

了不要紧，重要的是知错能改。

第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度

平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即

使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎

样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立

思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理

论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。

也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工

作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么

不做，要做就要做最好。

总体来说，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业

心态上我也有很大的改变，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工

作。可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才

接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会

上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

至此，我真心的感谢所有关心、支持和帮助我的同事、领导以及学校的老师

们，感谢你们对我生活上和学习上的关心与支持！谢谢你们！