第一篇:汽车加油应注意八个问题
按照加油站的规定,汽车熄火之前是绝对不能给汽车加油的;如果工作人员没有关闭加油枪,司机也绝对不能发动汽车,否则容易引发火灾。加油事小,可如果操作不当,问题会很严重。围绕着什么时候给汽车加油等问题,笔者采访了有关行家。
一问:为省钱可用低标号汽油?
不少车主喜欢加低标号汽油。一位开着大众POLO自称姓张的先生说,自从油价
上涨后为了省钱,他把原来用的97号改为93号。“这对车辆没有影响吗?”“没关系,反正车子旧了,无所谓。”笔者经询问,加油站的工作人员说,大众POLO应至少加97号汽油。
加油站的工作人员解释说,通常说的90、93、97号汽油,这个数值代表了汽油的标号,是实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。如果降标使用汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损。90号汽油已经不适合日益繁荣的汽车市场,而且从环保的角度来看,93号汽油取代90号汽油将是大趋势。汽车养护专家胡建军指出,高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,发动机极容易产生爆震,发动机爆震过久,容易造成活塞烧顶、活塞环断裂等故障,加速机件的损坏。所以,通过降低汽油标号来节省开支实在是得不偿失。
二问:标号越高汽油质量越好吗?
也有一些车主热衷于使用高标号汽油。他们认为,汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准。胡建军说,其实,汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。如果使用低标号油的发动机硬要用高标号油就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。汽油的标号只是代表汽油抗爆性能的指标,盲目选用过高标号的汽油,会改变点火的时间,造成汽缸内积碳增加,长期使用也会有损发动机的寿命。所以说,高标号汽油不等于高品质汽油,高品质汽油还必须在硫含量、油品稳定性、胶质含量等多方面指标达到高标准。
三问:我的车型该用何标号汽油?
胡建军说,车主应根据发动机压缩比的不同,选择不同标号的汽油,这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用98号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上,最好使用93号或97号汽油。一些进口高级轿车,如奔驰、宝马,最好使用98号汽油,或按厂家建议使用专用的汽油添加剂。如果高压缩比的发动机使用了售价较为便宜的低标号汽油,会产生爆震。
四问:我的车究竟用了多少汽油?
每位车主都会有这样的经验,自己车的耗油量往往比厂家产品手册上的说明多出了不少。为此,笔者向部分汽车生产厂家求证,原来,厂家给出的数据往往是在十分标准、平坦的道路上测试出来的,现实驾车过程中不可能出现这样理想化的条件,因为要受到前后车辆、红绿灯的干扰以及个人驾驶习惯的影响,所以厂家的数据只是一个参考。
如今不少新车都有自动里程与油耗显示系统,只要读一下随车的使用说明就可以自由地测试一个时间段里的平均油耗。首汽股份有限公司退休老司机王师傅告诉笔者,如果没有油耗显示系统,其实也只需要在开车前记录一下目前的汽油量与行驶里程,晚上驾车回来时再记录一下新的油量与里程,新旧数字相减就可以知道当天行驶了多少里程、用了多少油,再将里程数除以耗油数就可以知道当天每升油的平均行驶里程。如果有心多记录一些数据,就可以为自己的车建立更加准确的油耗档案了。
五问:我该何时去加油?
很多轿车说明书上要求电喷车最好不要等燃油快要耗尽时加油,这主要是考虑电喷车的燃油泵安装在油箱中,靠汽油来冷却,如果燃油即将耗尽,容易引起燃油泵散热不及时而烧坏。另外,如果燃油将耗尽也会导致燃油供应不足而熄火。所以,当燃油表的指针接近或刚刚指向红线时,一般来讲油箱内剩下的燃油至少还可以行驶30-50km,此时您就该考虑加油了。如果您是在高速公路上行驶,千万别等到这个时候再加油,否则万一距离加油站较远,您的爱车就只能中途抛锚了。
加油站的一位工作人员向笔者透露,去加油站加油的时间最好选在夜间或者凌晨比较划算,因为汽油是以体积而不是以重量计费,夜间或凌晨汽油的体积比较小,同体积的汽油可以有较好的质量,也不太容易起泡与挥发,所以夜间或凌晨加油,可节省不少钱。
六问:在哪儿加油都一样吗?
笔者从北京市汽车修理厂反馈的信息得知,有不少车主因加入了不合格的汽油而导致油路堵塞、节气门等部位产生积碳,有的甚至损伤汽缸体、活塞,车主不得不对发动机进行大修。这是为什么呢?据修理人员讲,汽油的储存、运输都可能导致杂质的混入,加油站的储油罐底部会有一些沉淀物,在给储油罐加油时会把这些沉淀物激起,加入这样的汽油,会增加发动机的积碳,严重时会损坏发动机。所以,在给汽车加油时,掌握加油时机还是有必要的,最好
避开加油站为储油罐加油后的一段时间。
除了汽油中的杂质对汽车有伤害外,有些加油站为了牟利,有时会在汽油里加甲醇等化工产品,加入这样的汽油后,不仅动力表现差,而且还会降低发动机的使用寿命。车用汽油从外观上很难辨别质量的优劣,因此在选择加油站时,应尽量到一些正规的加油站去加油,而且加油后要索要发票,以备出现问题后索赔。
七
问:已经加了“脏油”咋办?
汽油还有脏的?这里说的“脏油”指的是含胶质较多的汽油,加入这样的汽油后极易产生燃油滤清器堵塞、喷油器堵塞以及喷油雾化不良等现象,时间长了还容易在气门和燃烧室内形成积碳,导致发动机工作不正常,比如怠速不稳、加速不良等现象。当然,短时间内加了“脏油”是不会影响车辆正常行驶的。胡建军介绍说,加了“脏油”后要及时更换清洁汽油。具体的办法是:排掉油箱和油路中的“脏油”,采用免拆清洗的方法彻底清洗油箱和相关油路,最好顺便清洗一下喷油器和燃烧室,清洗完毕后加入清洁汽油。如果长途旅行中因没有办法,不得已在一些小的加油站加了油,一时无法确定是否是“脏油”,这时也不要着急,从外地回来后,最好放掉残余的汽油,适当清洗一下汽油箱。
八问:加油时有哪些禁忌?
笔者在走访加油站时,工作人员都会说出加油时的一些禁忌,梳理起来大致有这些:汽车熄火之前绝对不能给汽车加油;如果工作人员没有关闭加油枪,司机也绝对不能发动汽车,否则易引发火灾;加油时不要使用手机,最好把手机留在车内或关机。不少车主,尤其是女司机,在加油站加油时,经常随意地把手机放在汽车的油箱盖上,如果这时手机振铃响了将导致火灾而烧毁汽车和汽油泵;加油时一定不要启动汽车发动机;加油时不要吸烟;在给车辆加油时不要回到车内。为什么呢?原来,油喷嘴正在加油时人回到车内,加完油后去拔喷油嘴,这时会因静电引发火灾。
最后是雷雨天气时最好不要加油。这也是出于防雷击、避免火灾的安全考虑。由于汽车用油属于易燃气体,在给汽车加油时,易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中,万一被雷击中,后果不堪设想。
第二篇:高三教师指导备考应注意的八个问题
高三教师指导备考应注意的八个问题
一、教师在备考中起到什么作用
教师在备考中扮演着“教练员”的角色,主要有以下作用:
1、交给、指导学生有效的学习方法。
2、对知识、试题、专题等内容进行全面、准确地分析,提升高度。
3、因材施教,了解每一位学生的特点、特长,尤其是自信心不强的学生,并为其创造展现的机会和条件,同时要及时给予称赞和鼓励。
4、通过管理,调动学生的学习积极性。如:明确目标,激发学生学习兴趣;表扬鼓励为主,建立良好的师生关系;坚持“肯定成绩,恰当鼓励,具体指导,布置任务”,一个优秀的教师口中,应无泄气的语言。不论什么情况下,学生只要跟老师接触,心里总是愉快的,总能从教师那里获得具体指导和进一步学习的动力。
二、高三下学期总体复习计划如何安排
一般来说这个阶段至少要增加60分。
第一阶段:2月中旬~4月初
宗旨:发现优势并充分发挥优势。
操作:
(1)利用考纲整合教材、疏理知识、形成网络。
(2)突出重点,抓好关键,形成突破。应选择一本精要的资料为基础,充分发挥教师备课组的作用,自编资料。要注意:考试的重点不一定是学科的重点、不一定是老师讲的重点。
(3)找到自己的优势,及进一步得分的方向。利用好各次模拟考试,一般可以把5套试卷集合起来归类分析。
(4)本阶段至少增加15分。
第二阶段:4月初~5月初
宗旨:查漏补缺,发现问题并有效避免问题,解决无为的失分。
操作:
(1)抓落实。不怕难题不得分,就怕每题被扣分,说明了落实的重要性。十几年的学习,学生做的题目可以说是成山成海,为什么还是没有把握学科规律呢?一个重要原因就是不注意落实。教师大量地占用课堂时间,剥夺了学生抓落实的宝贵机会。重要的不是看教师讲了多少,而是看学生掌握了多少,所以越到最后,越应抓落实,教师就越应为学生创造抓落实的时间。
(2)整理出错的原因,明确哪些缺漏可以补、怎样补,哪些该放弃。
(3)本阶段至少增加20分。
第三阶段:5月初~5月31日
宗旨:专题突破,临考磨枪有针对性地突破;
操作
(1)通过对考纲的进一步钻研、对已有信息的处理与把握、充分发挥备课组的集体智慧结晶、充分借助外部力量,各学科均要形成若干个重点专题,这些专题必须是老师整合备课组的集体智慧,利用典型试题进行突破。
要注意,教师选用的典型试题要符合高考的要求,不要把自己毕生的研究精华都毫无不留地无私奉献给学生,那样做,对考生的打击更大。
(2)对每一个专题都应让学生进一步掌握解题的基本技巧,积极总结解题的基本规律,尤其要对这一专题进行理性思考,提升学生的能力。
实际上,本阶段就是通过猜题和押题,通过对高考重要题型命题趋势的分析,进行考生能力的最后有效提升,完成最后的冲刺。这个冲刺是因人而异的,是将自己的水平发挥到极致,但必须是在愉快的状态下完成的。通过这一阶段的复习,使学生比较全面的、熟练的、准确的掌握各科知识,提升高考应具备的各种能力,使学生信心百倍,跃跃欲试,摩拳擦掌,起到鼓舞学生斗志的作用。
(3)本阶段至少增加15分
第六阶段:6月1日~6月6日
宗旨:自主复习,考前调整,满怀信心上考场。
操作:本阶段至少增加10分。
三、如何指导学生科学地使用教辅资料
在备考中,大家使用的备考资料主要有各出版社(书商)出版的教辅书、名师名校的相关资料、教材、高考试题、考试大纲。在高三阶段,上述资料依重要性、作用大小应该把上面的顺序倒过来,那就是最重要的是考试大纲,其次是历届高考题,然后是教材,再其次是专家们的建议和相关的材料,最后才是教辅书。
现在很多教辅书帮助学生做了一切,上面设的栏目繁多,如知识体系汇总、重点难点突破、解题思路指导、易错点分析等等。但这些均是作者分析出来的。高考要求的知识体系是多维的,是开放的,是用来应用的,而只有学生自己总结出来的才能够适时地被激活,从而能够灵活地运用。而背下来作者总结的知识体系还是死板的,是无法直接应用的,另外重点难点、易错点,都应该因人而异。对他是难点,对我则不一定;反过来对我是难点的地方,作者可能还没有总结出来。
1、教辅书在高三只能起到工具书的作用,备考指导教师应该对教辅书进行改造后再使用。可是我们的现状是:备考完全依赖教辅书,备考计划按照教辅书的结构进行安排;讲课按照教辅书的体例进行;布置作业直接用上面的习题。一些不肯吃苦的学校和老师就如获至宝,全盘照搬。
2、强调精选,变多练习为巧练。
要让学生走出题海,教师就要钻进题海,驾驭题海。对于高三教师,一个非常重要的任务就是选题。
北京22中的特级教师孙维刚的班级里,40名同学38人考上全国重点,22人进北大、清华,而这些孩子进中学时2/3连区重点的分数线都达不到。孙老师说:我给学生出一道题,自己要先做10道题,从中选出最精彩、最典型、最能启发学生思维的,让学生感到数学的乐趣,领略到数学的美。
相比之下,有些教师盲目地给学生进行题海战术,学生当然领略不到知识的乐趣,学习的效果也不好。什么时候,教师“吃”透了题海,学生自然容易学会游泳。
教师筛选习题,应在“巧”字上下功夫,做到多中求少,少中求优,避免面面俱到,机械重复,盲目拔高。应加强:(1)针对性。深入调查研究,了解学生实际,依据学生基础情况设置练习。把平时启发提问、辅导答疑、批改作业中学生所出现的疑点、毛病或错误作为出题的好素材,整理这些材料,不断构思题目或选择题目。对基础不同的学生,作业要求应有所不同,不搞一刀切。(2)典型性。近年高考试题及样题最具权威性,应以此作为学生练习和测试的主要内容。(3)新颖性。习题要有梯度、高障碍,设置问题的新情境,从练习中提高接受新信息和应用新信息的能力。
3、注重讲评,讲评时不限于就题讲题,而是就题讲知识,启迪解题思路,揭示解题规律,点拨解题技巧。注重一题多解,使学生真正一题一得,一题多得。
四、如何指导学生回归基础和教材
重视基础这是句老话,但我们很多老师和学生就是由于各种不适当的思想,其观念总是转变不过来,老师非常辛苦,学生也非常辛苦,但结果却十分不理想。
基础有两个层次。
1、首先指的是基础知识、基本技能和技巧,也就是双基,在这里尤其要重视主干和核心知识。学科的主干知识主要指学科知识中的基础的、核心的、可再生的内容。落实到具体的命题中,表现为学科思想方法及学科的应用价值。
在掌握基础知识的基础上,要学会融会贯通把所学的知识连成线、面,组成网络。这是提高综合能力的基础。基础知识和基本训练的复习,不是简单地将知识重复一遍,重要的是深化认识,对各种知识进行重组、整合,使之在原有知识上产生新的认识;从本质上发现知识之间的内在联系,形成一个完整的知识结构系统。
2、进一步,在“双基”的基础上,把握基本的解题思路,总结典型题目;解题思路是建立在扎实的基础知识条件上的一种分析问题解决问题的着眼点和入手点。再难的题目也都是典型题目的综合或变式。
3、要排除各种复习资料的干扰,熟练掌握课本上的知识,角度、不同层次去理解和应用,充分领会教材中知识的形成过程,加强对课本例题的典型分析,举一反三地加以推敲、延伸和适当变形。在高考备考中教材是必要的,但决不是充分的。要既全面把握教材,又要从教材中出来,先综合、再联系,实现能力的升华。在平时的解题训练中要形成建模的答题模式,即先根据题目回到教材,然后进行思维建模,回到题目要求上,最后联系相关解题方法来解决问题。
五、教师如何进行试卷分析和讲评
进行试卷分析要一查二统三找四改。
一查:即查每次考试的目的是什么,考试的知识范围有哪些,试卷中有些什么题型,哪类题型学生已见过,哪类题型学生初次见面,哪些题是考查基本知识和基本技能的,哪些题是能力题,题目难易分布情况如何及所占比例的大小等等。
二统:即数据统计分析。统计出每一大题全对全错人数,每一大题的得分情况,从中了解学生对各类知识的掌握程度。按分数段统计学生人数,这样能清楚地看到各类学生的分布状况。班主任要统计临界生总名次的进退步情况,科任老师要统计所承包学生本学科的名次进退步情况。
三找:即找出出现的错误及引起错误的原因。试卷上普遍存在的问题是什么,个别问题又出现在哪些个别学生身上,临界生哪个学科的哪部分内容掌握得不好,这就加强了针对性。引起错误的原因是多方面的,是学生方面的问题还是教师方面的问题。就学生方面来说,是学生智力因素引起的?还是非智力因素引起的?是基础知识掌握不牢?还是学习方法不对头?就老师方面来看,是教师钻研教材不深,驾驭教材能力不强,还是教学方法不当或者是工作态度不好,责任感欠缺等等。
四改:即根据找出的错误及引起错误的原因提出改进的措施。这一步如同医生诊断病情病因后对症下药治病。得了什么病,该用什么“药”,该如何“治疗”,教师心中要有数。是思想方面的问题就订出思想教育方面的改进措施;是学习习惯方面的问题就订出培养良好学习习惯的措施;若后进生多就提出如何转化后进生的措施。最忌讳的就是教师根本就不知道学生得了什么“症”,又谈何对“症”下药?
在具体操作中要注意
1、试卷讲评要及时。学生考试后,都迫切希望知道哪些题做对了,哪些题做错了。若拖延一段时间才讲评,学生的迫切心情淡化了,讲评的促进作用会受到很大影响。
2、试卷讲评要注意保护学生的积极性。试卷讲评切忌只顾分数,不管其他,一味地表扬优等生,批评后进生。讲评中应教育学生正确对待考试,正确对待分数。每个同学都是集
体的一员,同学间要互相帮助,共同进步,不要轻易让一个同学掉队。优等生在高分面前应不自满,后进生在低分面前不要气馁。老师在讲评时可以让优生讲,以让他进一步体会到成功的感觉,同时,要特别看到后进生的点滴进步,及时给予表扬鼓励,让他们树立信心求上进。
3、试卷讲评要有针对性。一要针对学生学习水平的差异采用不同方法讲评。对优等生,教师可给予启发性的提示,放手让他们自己思考、探索、发现;对中等生,应让他们在教师点拔下,“跳起来”去发现、解决问题;对后进生,则要“扶着”他们,帮助他们找出产生错误的原因并向他们提供解决问题的办法。二要针对学生出现的疑难问题进行重点突破。讲评课切忌将试卷从头到尾“讲一遍”。应着重抓住带共同性的疑难问题,让学生充分发表意见,集体讨论、订正。三要针对容易出现错误的知识点讲评。讲评不能就事论事,单纯订正错误,而要针对学生的“卡壳处”,寻找教材的知识点,让学生重新领悟教材的内容,抓住反馈出来的问题认真分析“症结”所在,就事论理,触类旁通,切实解决疑点。
六、如何指导不同考生分层备考
拒绝包办、填鸭。出于各方面的原因,高三老师几乎成了学生的保姆。尤其是在学习上包办一切。如生怕遗漏,尽可能多讲,实际就是“填鸭”,也不管学生能否接受、消化。一个基本的观点是:反正我是告诉你了,会不会是你自己的事。但这个观点却是极其不负责任的表现,因为教师的责任就是让考生会。
根据考生的现状,我们把考生应分为三类:合格的考生、成功的考生、聪明的考生。对这三类考生分别提出10项要求,或者说是10个应该努力的方向。
合格考生的10项基本要求
(1)对教材进行优化整合,建立起自己的知识网络。
(2)至少熟悉三年高考试题,初步形成对高考的感觉。
(3)了解当年高考的相关信息,了解命题思路和命题方向。
(4)了解自己,基本做到知已知彼。
(5)明确自己参加高考的目标。
(6)掌握各类试题基本的答题技巧。
(7)形成适合自己的考场答题习惯。
(8)能有效地进行考前心理调整、生物钟的调整。
(9)遵守考试纪律。
(10)熟悉录取政策,并有效运用。
成功考生的10项基本要求
(1)量化自己,对自己有清醒、准确的认识,有目标地进行备考。
(2)经常感受到自己的进步,找到自己的优势,并淋漓尽致地发挥。
(3)有参加高考的清晰的目标,知道自己该做什么,能做什么,该怎么做。制定适合自己的备考计划。
(4)能抓住自己备考的关键和重点。
(5)形成高超的答题技巧,经常找到得满分的感觉。这里的满分指的是自己的最高水平,是自己的满分。
(6)形成适合自己的教辅资料。
(7)形成良好的心理素质,经常创造机会佩服自己。如在困难时能够坚持做自己该做的事情,表现出很强的耐挫能力;充分体验成功后的飞跃等等。
(8)创造和谐的备考环境,表现为:自己的学习非常专注;能整合各方力量协同备考;心情非常愉快。
(9)无怨无悔地参加高考。头脑始终处于非常清醒的状态,对自己很清醒,对知识、试题经常有豁然开朗的感觉。
(10)形成终身收益的好习惯。
聪明考生的10项基本要求
(1)做的少、想的多。勤于思考。
(2)注意力高度集中,随时进入状态。
(3)与老师良性互动。
(4)有自己的一定之规,不完全听老师的,不盲从。
(5)事事追求最佳,不求完美。敢于舍弃。
(6)学得明白,头脑清亮。自己的学科知识、学科能力不一定达到很高的层次,但自己的思路清晰。
(7)善于变通、灵活,不墨守成规,有自己独特的学习方法,形成适合自己的教辅资料。
(8)做事靠自己的感觉,表现为语感、题感很好。也就是做到了由厚变薄,虽然学的不是很多,但都是自己的、而且是有用的。什么是悟,我们从字面上看,悟就是左面一个“心”,右面一个“我”,就是要我自己去用心。第一必须是我自己;第二必须用心去做。只有用我自己的心悟出来的东西才是真的、才是我的,也才是有用的。
(9)和同学搞好关系,调动一切积极因素为我所用,就是天生的本事。和父母搞好关系,取得他们的理解和支持。
(10)有猜题、押题的本事,会考试。
七、如何指导学生科学做题
备考做题时有两个普通的浪费现象
1、重复做题
(1)大量地重复做题,会使学生的思路僵化,不会有刚刚接触题目时的冲动和火花。
(2)好学生做了很多很容易的题目,不仅浪费时间、简单的问题经多次重复也会变成谬误。
(3)差一点的学生重复做一些较难的题目,对他的自信心会产生极大的打击。
由于考生做了大量的模拟训练,以致某些有一定难度的题目由于反复训练而降为“技能性题目”,没有达到对能力培养的目的。
2、拔苗助长。
学习差一点的学生非要去做根本不可能做上的题目,这样就既浪费时间,又打击自信心。解决上述的办法就是做适合自己的题目。测量理论告诉我们:学生做适合自己水平的题目其获得的信息量最大。
在备考中如何判断一道题目是否适合自己,标准有两个:
第一,难度相匹配,题目不是很容易,也不是很难。不是一望得解,也不是要憋上两个小时才产生解题思路。
第二,答题后有收获,有可总结的东西。
建议:
(1)做题分层次。不同的学生给出不同层次的试题。
(2)要以提高解题效益为目标。这包括三个方面:
第一,拓展分析。就是要深入理解、多角度思考。对一道好的题目,一定要多角度分析,做各种变换,做多种联系,这里的关键是要以高考的要求为标准。
第二,归纳总结。通过归纳总结提升认识。同时也要加强记忆,以便形成符合高考要求的知识体系。要用典型的、具体的题目进行总结和归纳,要把这些题目的解题方法、规律背下来。
第三,提高解题速度。快速求解包括:
(1)提高心算能力。
(2)提高阅读能力,快速进行试题背景与自己知识体系的转换,迅速进入答题的主战场。
(3)通过研究评分标准,使得自己的答案组织得尽可能简洁。
八、如何指导学生在认真审题的基础上组织答案
1、既要不脱离背景材料,又要吃透材料,摸准材料中的隐含信息和实质。
2、要对材料进行概括提炼,表述要简明扼要,由于受作答时间和空间的限制,所以在组织答案上要抓住要点,既要表述完整,不丢三落四,又不能画蛇添足。
3、表达要严密,尽量用学科语言,用专业术语,如生物中减数第一次分裂,而有些学生却经常表达为第一次减数分裂。
4、学会舍弃。数大题的第一步是可以得分的。
5、平时注意限时训练,要比高考的时间安排稍微少一点。
第三篇:创业者应注意的八个细节
创业者应注意的八个细节
创业者应注意哪些细节?全国培训证书网创业指导师培训中心为大家总结了创业者应注意的八个细节。
一是重视并评估自己的资金实力。企业是由人才、产品和资金所组成,自有资金不足,往往会导致创业者利息负担过重,无法成就事业。因此,创业要有“多少实力做多少事”的观念,不要过度举债经营;企业应“做大”而非“大做”,“做大”是有利润后再逐渐扩大,“大做”则是勉力举债而为。只有空壳没有实际,遇到风险必然失败。
二是慎选行业。创业要选择自己熟悉又专精的事业,初期可以小本经营或找股东合作,按照创业计划逐步拓展。
三是要有长期规划。企业的发展,“稳奖永远比“成长”重要,因此要有跑马拉松的耐力及准备,按部就班,不可存有抢短线的投机做法。
四是先求生存。企业应先求生存再求发展,扎好根基,勿好高骛远、贪图业绩、罔顾风险。必须重视经营体质,步步为营,再求创造利润,进而扩大经营。
五是精兵出击。创业初期,公司规模必须精简、有效率,重实质,不要一味追求浮华,以免徒增费用。
六是要有意志力。有计划,有目标,有理想,就必须要有坚强的耐心与意志力来贯彻,愈挫折愈勇,不达目标绝不中止。
七是策略联盟。创业要讲求战略,小企业更需要与同业联盟,也就是在自有产品之外,附带推销其他相关产品。用“策略联盟”的方式结合相关产业,不仅能提高产品的吸引力、满足顾客的需求,也能增加自己的竞争力与收益。
八是有前瞻性规划。创业之前,对经营理念、经营方针与经营策略均需详加规划,结合智慧与力量,扎好企业根基。
总而言之,创业前应先调适心理,做好自我评估,了解自己究竟适不适合创业,一旦走上创业之路,就应好好努力,掌握各项创业原则,这样不管你在何时何地,都将是一个成功而快乐的创业家。
第四篇:汽车加油问题实验报告
一、实验名称:
用贪心算法解决汽车加油次数最少问题。
二、实验目的:
一辆汽车加满油后,可行使n千米。旅途中有若干个加油站。若要使沿途加油次数最少,设计一个有效算法,对于给定的n和k个加油站位置,指出应在哪些加油站停靠加油才能使加油次数最少。输入数据中,第一行有2个正整数,分别表示汽车加满油后可行驶n千米,且旅途中有k个加油站。接下来的1行中,有k+1个整数,表示第k个加油站与第k-1个加油站之间的距离。第0个加油站表示出发地,汽车已加满油。第k+1个加油站表示目的地。输出为最少的加油次数,如果无法到达目的地,则输出“No Solution”。
实验提示:
把两加油站的距离放在数组中,a[1..k]表示从起始位置开始跑,经过k个加油站,a[i]表示第i-1个加油站到第i个加油站的距离。汽车在运行的过程中如果能跑到下一个站则不加油,否则要加油。
输入数据示例 7 7 1 2 3 4 5 1 6 6 输出数据 4。
三、使用的策略:
贪心算法、回溯算法等。
四、实验内容:
(一)问题描述
一辆汽车加满油后可以行驶N千米。旅途中有若干个加油站。指出若要使沿途的加油次数最少,设计一个有效的算法,指出应在那些加油站停靠加油。
给出N,并以数组的形式给出加油站的个数及相邻距离,指出若要使沿途的加油次数最少,设计一个有效的算法,指出应在那些加油站停靠加油。要求:算法执行的速度越快越好。
(二)问题分析(前提行驶前车里加满油)对于这个问题我们有以下几种情况:设加油次数为k,每个加油站间距离为a[i];i=0,1,2,3„„n 1.始点到终点的距离小于N,则加油次数k=0; 2.始点到终点的距离大于N,A 加油站间的距离相等,即a[i]=a[j]=L=N,则加油次数最少k=n; B 加油站间的距离相等,即a[i]=a[j]=L>N,则不可能到达终点;
C 加油站间的距离相等,即a[i]=a[j]=L D 加油站间的距离不相等,即a[i]!=a[j],则加油次数k通过以下算法求解。 (三)算法描述 1.贪心算法解决方案 贪心算法的基本思想 该题目求加油最少次数,即求最优解的问题,可分成几个步骤,一般来说,每个步骤的最优解不一定是整个问题的最优解,然而对于有些问题,局部贪心可以得到全局的最优解。贪心算法将问题的求解过程看作是一系列选择,从问题的某一个初始解出发,向给定目标推进。推进的每一阶段不是依据某一个固定的递推式,而是在每一个阶段都看上去是一个最优的决策(在一定的标准下)。不断地将问题实例归纳为更小的相似的子问题,并期望做出的局部最优的选择产生一个全局得最优解。 贪心算法的适用的问题 贪心算法适用的问题必须满足两个属性: (1)贪心性质:整体的最优解可通过一系列局部最优解达到,并且每次的选择可以依赖以前做出的选择,但不能依赖于以后的选择。 (2)最优子结构:问题的整体最优解包含着它的子问题的最优解。 贪心算法的基本步骤 (1)分解:将原问题分解为若干相互独立的阶段。(2)解决:对于每一个阶段求局部的最优解。(3)合并:将各个阶段的解合并为原问题的解。[问题分析] 由于汽车是由始向终点方向开的,我们最大的麻烦就是不知道在哪个加油站加油可以使我们既可以到达终点又可以使我们加油次数最少。 提出问题是解决的开始.为了着手解决遇到的困难,取得最优方案。我们可以假设不到万不得已我们不加油,即除非我们油箱里的油不足以开到下一个加油站,我们才加一次油。在局部找到一个最优的解。却每加一次油我们可以看作是一个新的起点,用相同的递归方法进行下去。最终将各个阶段的最优解合并为原问题的解得到我们原问题的求解。 加油站贪心算法设计(C): include int add(int b[ ],int m,int n){ //求一个从m到n的数列的和 int sb;for(int i=m;i int Tanxin(int a[n], int N)//a[n]表示加油站的个数,N为加满油能行驶的最远距离 { int b[n];//若在a[i]加油站加油,则b[i]为1,否则为0 int m=0; if(a[i]>N)return ERROR;//如果某相邻的两个加油站间的距离大于N,则不能到达终点 if(add(a[i], 0, n) { //如果这段距离小于N,则不需要加油 b[i]=0; return add(b[i],0,n); } if(a[i]==a[j]&&a[i]==N) { //如果每相邻的两个加油站间的距离都是N,则每个加油站都需要加油 b[i]=1; return add(b[i],0,n); } if(a[i]==a[j]&&a[i] { //如果每相邻的两个加油站间的距离相等且都小于N if(add(a[i],m,k)< N && add(a[i],m,k+1)> N) { b[k]=1; m+=k; } return add(b[i],0,n); } if(a[i]!=a[j]) { //如果每相邻的两个加油站间的距离不相等且都小于N if(add(a[i],m,k)< N && add(a[i],m,k+1)> N) { b[k]=1; m+=k; } return add(b[i],0,n); } viod main(){ int a[ ]; scanf(“%d”,a); scanf(“/n”); scanf(“/d”,&N); Tanxin(a[ ],0,n);} 贪心算法正确性证明: 贪心选择性质 所谓贪心选择性质是指所求问题的整体最优解可以通过一系列局部最优的选择,即贪心选择来达到。对于一个具体的问题,要确定它是否具有贪心性质,我们必须证明每一步所作的贪心选择最终导致问题的一个整体最优解。该题设在加满油后可行驶的N千米这段路程上任取两个加油站A、B,且A距离始点比B距离始点近,则若在B加油不能到达终点那么在A加油一定不能到达终点,如图: 由图知:因为m+N 当一个问题大的最优解包含着它的子问题的最优解时,称该问题具有最优子结构性质。由于(b[1],b[2],„„b[n])是这段路程加油次数最少的一个满足贪心选择性质的最优解,则易知若在第一个加油站加油时,b[1]=1,则(b[2],b[3],„„b[n])是从 a[2]到a[n]这段路程上加油次数最少且这段路程上的加油站个数为(a[2],a[3],„„a[n])的最优解,即每次汽车中剩下的油不能在行驶到下一个加油站时我们才在这个加油站加一次油,每个过程从加油开始行驶到再次加油满足贪心且每一次加油后相当于与起点具有相同的条件,每个过程都是相同且独立,也就是说加油次数最少具有最优子结构性质。贪心算法时间复杂度分析 由于若想知道该在哪个加油站加油就必须遍历所有的加油站,且不需要重复遍历,所以时间复杂度为O(n)。 五、实验心得: 在贪心算法中,每次做出的选择仅在当前的状态下做出的最好的选择,即局部最优选择。然后再去解做出这个选择后产生的相应的子问题。不是每个问题用贪心算法都可以一定得到最优解,除非该问题具有贪心选择性质(所求问题的整体最优解可以通过一系列局部最优的选择而得到)和最优子结构性质。 通过实验对贪心算法和回溯算法以及动态规划算法有了更深一步的理解,知道了它们适合解决哪类的问题,锻炼和提高了我们分析问题解决问题的能力,同时让我们更体会到团结一致协作的重要性。 一、什么是辞职信 辞职信,也叫辞职书或辞呈,是辞职者向原工作单位辞去职务时写的书信。辞职信是辞职者在辞去职务时的一个必要程序。 二、写辞职信应注意哪些问题 1.理由要充分、可信。写辞职书,一定要充分考虑辞职的理由是否充分、可信。因为只有理由充分、可信,才能得到批准。但陈述理由的文字应扼要,不必展开。 2.措辞要委婉、恳切。用委婉、恳切的言词来表明辞职的诚意。第五篇:辞职信应注意哪些问题