第一篇：关于环境保护与水土保持工作汇报材料(隧道三标)

关于环境保护与水土保持工作汇报材料

广州项目部、咨询分部：

我部上场以来，结合广甘高速公路G11标的工程特点及实际，成立了以项目经理为组长，项目总工程师与分管环保的副经理为副组长各职能部门为成员的环境保护与水土保持领导小组，负责本标段的环境保护与水土保持管理工作并做好环境保护与水土保持工作。现就有关工作汇报如下：

一、环境保护领导小组组织机构及职责

结合广甘高速公路G11标的工程特点及实际，成立了以项目经理为组长，项目总工程师和分管环保的副经理为副组长，安全质量环保部、工程部、综合办公室、物资部、试验室及各工区负责人为成员的环境保护领导小组，负责本标段环境保护与水土保持管理工作，环境保护领导小组具体如下：

组长：付国宏

副组长：张 华林贡韩

成员：陈铁华蒙映合张建文赵 轶曾应发杨 卫 安全质量环保部负责本标段环境保护日常管理工作。项目部设专职环保工程师1名，各施工队设环保员1名。

项目经理部各部室环保与水土保持工作职责：

安全质量环保部：组织进行环境因素调查和评价，确定重大因素和管理方案，制定施工环境保护与水土保持管理办法，并督促落实。督促指导各工区制定施工环保与水土保持措施，组织现场环保与水土

保持工作和内业资料的检查，发现问题及时指出并督促整改。

综合办公室：具体负责项目经理部驻地的环境卫生和绿化工作。工程部：负责正式工程中设计环保与水土保持措施的组织实施。物资部：负责材料运输过程中的环保管理工作。

工区与实验室：负责本管段施工现场具体环保与水土保持。

二、施工环境保护与水土保持管理制度建设

我部结合有关管理办法及制度，建立健全了环境保护体系，贯彻国家有关环境保护的法律、法规，坚持施工过程中对环保与水土保持工作的持续监督检查，切实做好环境保护与水土保持工作。

㈠ 环境保护工作目标

节约施工临时用地，降低材料和能源消耗，严格按设计要求作好施工弃碴清运整理，及时作好施工生活垃圾和生产生活废（污）水的收集处理，最大限度地减少对周围环境的破坏和污染，保护森林资源和地表植被，防止水土流失。

㈡ 施工环境保护与水土保持有关管理制度

1、施工中，严格执行“三同时”、“两不”原则，即环境保护与水土保持和工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。

2、严格执行有关环保的国家法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款。

3、建立“三级”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实。

4、内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段，加强环保与水土保持工作的落实。

5、实行“环保否决制”，即施工作业活动不符合环保及水土保持要求的项目不得开工，具有强制否决权。

6、严格落实“无条件服从制”，即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督，必须无条件遵守建设单位与环保部门签订的环保与水土保持的协议条款。

7、向建设单位有关部门和当地政府环保部门等征求意见及时制定整改措施，同时加强培训教育工作，做到环境保护与水土保持工作人人有责，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

8、施工中建立以下检查制度：水土保持制度；生态环境保护和检查制度等。定期或不定期进行环保与水土保持检查，及时查处违章事宜。

三、施工环境保护与水土保持工作日常管理

㈠ 培训教育工作

上场以来及施工中坚持定期或不定期地进行环保培训教育及技术交底制度，宣传有关环保及水土保持的国家法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款，并结合本标段的工程特点，依据环境保护及水土保持实施方案，就施工应注意的环境保护与水土保持的事项进行了培训和技术交底，提高了管理及施工人员的环保与水土保持意识，做到环境保护与水土保持工作人人有责，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

㈡ 施工中采取的水土保持措施

1、项目施工前依据工程特点及有关工作量，统筹考虑，合理制定土石方调配方案，充分利用弃碴并减少工程弃碴。按设计要求依法征用土地，避免浪费。当设计的取（弃）碴场位置或容量发生变化或与实际及环保水利部门要求不符时，按程序进行变更并手续齐全。

2、临时用地依据现场实际进行了统一规划，按程序进行了报批并手续齐全。施工中在核准的用地界和经相关部门批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。临时用地使用完后必须进行恢复。

3、临时工程设施（如砼拌和站、生活与生产房屋等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不在附近形成新的积水洼地或负地形。

4、临时防护工程措施主要有：跨河均设置了小桥一座，以免河道边坡滑塌或缩小过水断面造成河道堵塞和水流不畅；对隧道洞口边仰坡除按设计要求进行了防护外，对其它受水流冲刷易发生水土流失或滑塌的地段进行了挂网喷锚防护，必要时在坡脚设置了挡土墙，同时修建了临时排水沟，并与既有排水系统相顺接，确保排水畅通无阻。

5、弃碴场采取的水土保持措施

本标段施工废碴主要包括隧道弃碴、桩基弃渣、冲洗拌合站及沉淀池中的废碴，处理方案为集中弃往设计指定的弃碴场。

弃碴场在弃碴前按设计要求对坡脚进行了工程挡护和碴底排水系统的设置。在弃碴完成后需对碴顶进行平整，用表层土恢复植被，并做好排水，防止雨季冲刷漫流造成水污染或水土流失。

6、施工排水及生活废水净化处理及保护地下水资源措施

洞内、搅拌站等的施工废水经排水沟排到沉淀池进行沉淀处理，达标后排放，以免污染周围水环境。施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排入河流和渠道，且不在在营地附近形成新的积水洼地。

在施工中采取了在冲沟附近修建临时水渠、水沟、水管、拦碴坝等措施，对天然的排水系统加以保护，不得随意改变，并经常进行疏导确保水流畅通。

在断层、岩体破碎带内的施工中严格注浆施工工艺，保证堵水效果，防止了地下水流失影响生态环境。

7、依据工程施工进展情况，及早安排裸露地表的工程或植被覆盖。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木时应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐，最大限度地减少水土流失。

㈢ 在施工中依据有关环保及水土保持的法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款和本标段环境保护及水土保持实施方案，定期或不定期地进行环保与水土保持检查，及时查处违章事宜，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

第二篇：关于环境保护与水土保持工作汇报材料(S01标)

大广高速公路（粤境段）S01标 关于环境保护与水土保持工作汇报材料

我部上场以来，结合大广高速公路S01标的工程特点及实际，成立了以项目经理、项目书记为组长，项目总工程师与分管环保的副经理为副组长各职能部门为成员的环境保护与水土保持领导小组，负责本标段的环境保护与水土保持管理工作并做好环境保护与水土保持工作。现就有关工作汇报如下：

一、环境保护领导小组组织机构及职责

结合大广高速公路S01标的工程特点及实际，成立了以项目经理、项目书记为组长，项目总工程师和分管环保的副经理为副组长，安全质量环保部、工程部、综合办公室、物资部、试验室及各工区负责人为成员的环境保护领导小组，负责本标段环境保护与水土保持管理工作，环境保护领导小组具体如下：

组 长：宋曰建 朱安邦 副组长：曹 寅 庄佳宁

成 员：陈支明 李全民 高中良 陈寿波 万崇峰 杜乐乐 樊 帅 杨圣瑞 伊 亮 蒋艳君

安全质量环保部负责本标段环境保护日常管理工作。项目部设专职环保工程师1名，各施工队设环保员1名。

项目经理部各部室环保与水土保持工作职责：

安全质量环保部：组织进行环境因素调查和评价，确定重大因素和管理方案，制定施工环境保护与水土保持管理办法，并督促落实。督促指导各工区制定施工环保与水土保持措施，组织现场环保与水土保持工作和内业资料的检查，发现问题及时指出并督促整改。

综合办公室：具体负责项目经理部驻地的环境卫生和绿化工作。工程部：负责正式工程中涉及环保与水土保持措施的组织实施。物资部：负责材料运输过程中的环保管理工作。

工区与试验室：负责本管段施工现场具体环保与水土保持。

二、施工环境保护与水土保持管理制度建设

我部结合有关管理办法及制度，建立健全了环境保护体系，贯彻国家有关环境保护的法律、法规，坚持施工过程中对环保与水土保持工作的持续监督检查，切实做好环境保护与水土保持工作。

㈠ 环境保护工作目标

节约施工临时用地，降低材料和能源消耗，严格按设计要求作好施工弃碴清运整理，及时作好施工生活垃圾和生产生活废（污）水的收集处理，最大限度地减少对周围环境的破坏和污染，保护森林资源和地表植被，防止水土流失。

㈡ 施工环境保护与水土保持有关管理制度

1、施工中，严格执行“三同时”、“两不”原则，即环境保护与水土保持和工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。

2、严格执行有关环保的国家法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款。

3、建立“三级”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实。

4、内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段，加强环保与水土保持工作的落实。

5、实行“环保否决制”，即施工作业活动不符合环保及水土保持要求的项目不得开工，具有强制否决权。

6、严格落实“无条件服从制”，即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督，必须无条件遵守建设单位与环保部门签订的环保与水土保持的协议条款。

7、向建设单位有关部门和当地政府环保部门等征求意见及时制定整改措施，同时加强培训教育工作，做到环境保护与水土保持工作人人有责，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

8、施工中建立以下检查制度：水土保持制度；生态环境保护和检查制度等。定期或不定期进行环保与水土保持检查，及时查处违章事宜。

三、施工环境保护与水土保持工作日常管理 ㈠ 培训教育工作

进场以来及施工中坚持定期或不定期地进行环保培训教育及技术交底制度，宣传有关环保及水土保持的国家法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款，并结合本标段的工程特点，依据环境保护及水土保持实施方案，就施工应注意的环境保护与水土保持的事项进行了培训和技术交底，提高了管理及施工人员的环保与水土保持意识，做到环境保护与水土保持工作人人有责，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

㈡ 施工中采取的水土保持措施

1、项目施工前依据工程特点及有关工作量，统筹考虑，合理制定土石方调配方案，充分利用弃碴并减少工程弃碴。按设计要求依法征用土地，避免浪费。当设计的取（弃）碴场位置或容量发生变化或与实际及环保水利部门要求不符时，按程序进行变更并手续齐全。

2、临时用地依据现场实际进行了统一规划，按程序进行了报批并手续齐全。施工中在核准的用地界和经相关部门批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。临时用地使用完后必须进行恢复。

3、临时工程设施（如砼拌和站、钢筋加工厂、生活与生产房屋等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方。T梁预制场直接建在已完工的路基上，尽量减少土地使用量。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不在附近形成新的积水洼地或负地形。

4、临时防护工程措施主要有：便道跨河均设置了小桥一座，以免河道边坡滑塌或缩小过水断面造成河道堵塞和水流不畅；对隧道洞口边仰坡除按设计要求进行了防护外，对其它受水流冲刷易发生水土流失或滑塌的地段进行了挂网喷锚防护，必要时在坡脚设置了挡土墙，同时修建了临时排水沟，并与既有排水系统相顺接，确保排水畅通无阻。

5、弃碴场采取的水土保持措施

本标段施工废碴主要包括隧道弃碴、桩基弃渣、冲洗拌合站及沉淀池中的废碴，处理方案为集中弃往设计指定的弃碴场。

弃碴场在弃碴前按设计要求对坡脚进行了工程挡护和碴底排水系统的设置。在弃碴完成后需对碴顶进行平整，用表层土恢复植被，并做好排水，防止雨季冲刷漫流造成水污染或水土流失。

6、施工排水及生活废水净化处理及保护地下水资源措施 洞内、搅拌站等的施工废水经排水沟排到沉淀池进行沉淀处理，达标后，用于场地清洗，便道洒水，以免污染周围水环境。施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，与地方排污系统连接，严禁将生活污水直接排入河流和渠道，且不在在营地附近形成新的积水洼地。

在施工中采取了在冲沟附近修建临时水渠、水沟、水管、拦碴坝等措施，对天然的排水系统加以保护，不得随意改变，并经常进行疏导确保水流畅通。

在断层、岩体破碎带内的施工中严格注浆施工工艺，保证堵水效果，防止了地下水流失影响生态环境。

7、依据工程施工进展情况，及早安排裸露地表的工程或植被覆盖。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木时应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐，最大限度地减少水土流失。

㈢ 在施工中依据有关环保及水土保持的法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款和本标段环境保护及水土保持实施方案，定期或不定期地进行环保与水土保持检查，及时查处违章事宜，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

一年来，全体参建员工秉承打造 “生态路、环保路、精品路”的信念，把水保工程建设与水保方案的实施要求作为自己肩上的已任，竭尽全力开展工作，取得了一定成绩，但也存在一些困难。在今后的工作中我们将进一步振奋精神、再接再厉、扬长避短，全面贯彻落实《水土保持法》，为建设人水和谐的生态大广作出建设者应有的贡献。

附件：写实照片

中铁十四局集团有限公司 大广高速公路（粤境段）S01项目经理部

二○一三年十月十日附件一

图一 泥浆定点排放并及时处理

图

二、钻孔桩泥浆经晾晒后运转弃渣场附件

二、图

三、污水处理三级沉淀池

图

四、弃渣场下游排水拦淤坝 附件三

图

五、弃渣场挡墙

图

六、便道边坡防护 附件四

图

七、路基防护已经开始施工

图

八、临建选址不占用耕地林地便于复绿

第三篇：隧道施工环境保护、水土保持措施

隧道施工环境保护、水土保持措施

山西中南部铁路通公司筹备组

202_年8月

施工过程中制定完善的环保、水保措施和环境风险防范措施，确保工程所处的环境不受污染和破坏。环保、水保要本着“三同时”原则与工程本体同步实施。

1、在编制实施性施工组织设计时，施工方案与环保问题同时考虑，对易污染环境的施工项目如：弃渣场、施工垃圾、扬尘、施工噪音等制定具体可行的措施，从施工安排上全力做到不多占用土地，少破坏植被，不污染河流，不随意堆放垃圾，减少施工扬尘。临时用地尽量少用或不占用耕地，用完后一定要求复耕或绿化处理，永久用地范围内的裸露地表用植被防护并保证其成活率。

2、做好环保调查，了解当地环保内容与要求，严格执行建设单位与当地环保部门签订的有关协议，建立环保检查制度，把环保措施层层落实，做到责任到人，奖罚分明。

3、在布置施工现场时，对钢筋加工场、混凝土拌和站、刚构件预制等设施尽量远离居民区，以减少视觉和噪音污染。机械车辆途经居住场所、学校时应减速慢行，不鸣喇叭。

4、将弃渣尽量集中堆放，减少弃渣场的数量。

5、隧道施工中对地下水环境有一定的影响，隧道工程通过采用防水混凝土、帷幕注浆等工程措施来控制施工涌水，并且通过施工期实时监测，随时补充、完善堵水设计，并积极采取防护措施有效控制工程引起的地下水漏失，采用的注浆堵水材料不能对水造成污染和危害。

6、生活污水经收集并采用二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后按当地环保部门规定要求排放。生产及生活垃圾定点存放，经集中收集后运至环保部门指定的地点掩埋。及时清理并保持生产、生活区环境卫生，严格禁止随意倾倒垃圾，同时认真搞好周围环境的绿化工作。

7、经常征求当地环保部门及群众对施工范围内环保工作意见及时整改，避免和减少由于施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。

8、在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。

9、加强机械车辆的维修和保养，严禁“带病”作业，机械车辆和设备必须按照有关规定进行检验，检验合格后才能继续使用。

10、在职工生活区域，设立垃圾集中堆放点，并定期对垃圾进行清理。厕所的选址力求远离生活区，减少其对空气的污染。

11、将环保工作纳入工程管理总体目标和各级领导议事日程，并与验工计价相挂钩，与优质工程评比相结合，与年终综合考核评比相联系，逐级签定环、水保工作目标责任书，层层明确目标，制定规划，达到全员参与，全面贯彻实施。

12、施工场地和运输道路要经常用洒水车进行洒水，防止扬尘。

13、定期进行环、水保工作检查，及时处理违章事宜，奖罚严明，及时兑现。

14、施工机械的废油、废水，应采取有效措施加以处理，不得超标排放，造成水源的污染。

15、合理安排施工人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并应配备耳塞，同时注意对使用的机械安装消声器，加强保养；降低噪音的声级水平。

16、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊、蝇滋生，传染疾病。

17、施工场地和运输道路产生的扬尘，应尽可能防止对生产人员和其他人员造成危害，并应洒水降尘以保证其潮湿，避免尘土飞扬。

18、绿化和美化生活、生产区和弃渣场，并经常进行卫生清理营造良好施工环境。

第四篇：环境保护与水土保持管理办法

环境保护与水土保持管理办法 总 则

1.1 为全面保护和改善本项目沿线的生态环境，防止水土流失，防止污染和其它公害，按“创建景观路、文化路”的目标建好磨思高速公路，根据国家和云南省环境保护主管部门、省交通厅对环保工作的要求，对环境保护要全方位控制，全过程强化环保意识，特制定本办法。

1.2 依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《公路建设环境影响评价规范》等有关法律法规，结合本合同段施工的具体情况，实行根据环境保护开展的好坏对各工程处奖罚，对项目部和各工程处主要负责人进行奖惩挂钩。

1.3 各工程处应本着对环保负责的精神，认真理解有关的“规范”及“办法”的要求，总结经验，不断提高环保意识，积极主动地做好环保工作。环保组织机构

2.1 成立环保工作小组，项目经理任小组长，项目总工、项目部安技员、工程处处长任副组长，相关负责人任组员，并明确工作执行负责人。

2.2 设环保领导小组办公室。项目经理任小组长，项目总工任副组长，各科室负责人为组员，领导小组办公室设在安全征迁办公室内。环保组织机构职责和责任人职责

3.1 项目部环保领导小组对各工程处的环保工作进行检查、督促、奖惩，同时对指挥部环保主管部门汇报情况，其责任人为项目经理和环保分管领导，上级和环保部门对本项目的评价和奖惩将直接对责任人兑现。

3.0.2 项目部的环保工作小组负责具体组织实施各段落的环境保护工作，对环保工作的好坏负直接责任。在施工中严格贯彻有关环保方面的各项管理制度和执行有关环境保护、水土保持的法律法规，并严格要求各工程处认真开展环保工作，提高员工的环保意识。其责任人为项目经理和环保分管领导，对开发公司环保监督领导小组负责，如有被上级和主管部门奖励和处罚，将直接对责任人兑现。环境保证措施

4.1 本项目的环境保护实行“政府监督、业主管理、企业控制、全员实施”的保证体系。环保部门代表政府对本项目进行环保检查和监督，项目部负责督促各工程处按环保有关法律、法规施工。项目部应提高自身的环保意识，采取切实有效的措施，在建设的全过程中动员全体建设者保护环境，全面实施环保的各项规定。

4.2 切实加强磨思高速公路建设环境保护的现场管理，杜绝各工程处在施工中随挖随倒、乱砍树木、挤占河道等不文明施工行为发生，发现问题及时处理，另一方面，要加大现场稽查力度，努力做好环保

现场管理工作。

4.3 各工程处建立健全环保管理体系，落实责任制实现环保目标。4.4 通过环保教育强化环保意识，通过环保控制提高预测预防能力，通过环保检查消除环保隐患。现场检查及处罚规定

5.1 现场检查的目的

为了切实加强磨思高速公路环境保护的现场管理力度，控制施工过程中各种不规范，不文明的行为，杜绝可能对当地环境，生态造成各种严重破坏的不良事件发生。5.2 现场检查机构

项目部有关处室人员组成现场环保稽查组，具体实施不定期环保检查、督促、处罚的职能。5.3 现场检查的依据

按国家及有关部门颁发的项目建设环保法律法规和环保管理办法规定，以及本项目合同文件、技术规范为依据。5.4 稽查组主要职责

5.4.1 检查各工程处的环保组织机构和保证体系是否健全和完善，是否运行正常。

5.4.2 检查各工程处在施工中是否按环保有关规定和要求组织施工。

5.4.3 定期或不定期的检查监督，分段落实环保任务和责任。对违

反环保规定操作和随意破坏自然环境的单位和个人进行处罚。5.4.4 检查因施工造成土石淤塞河道的清理情况，并督促恢复疏通，确保雨季前清理通畅，安全渡汛。

5.4.5 检查弃土场是否符合设计要求，是否规范合理。

5.4.6 检查拦砂坝是否按设计要求施工，质量是否符合规定，是否能安全有效地防止土石流失。

5.4.7 检查因施工造成的边坡植被破坏是否采取恢复措施。5.4.8 检查各类水毁和滑坍造成的环境污染和破坏情况，并协助制定处治措施。

5.4.9 检查路基、边坡、涵洞、桥梁等排水防洪工程对环境保护的影响。

5.4.10 检查因施工挖断或阻塞农田水利灌溉的沟渠，确保农作物栽种前恢复或疏通。

5.4.11 检查施工现场内外环境，避免或减少由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等对大气和环境的污染。

5.4.12 严禁乱砍滥伐树木，乱倒废方，尽量减少污染河道、水库等水资源。5.5 处罚规定

各工程处若不按有关环保规范和法规要求施工的，经项目部环保监督领导小组发现，分别按本办法规定的处罚细则处理。环保处罚细则

6.1 工程处应正确对待施工中存在的环保问题，对查出的环保问题隐瞒不处理者，项目部将对当事人进行经济处罚，直至调离岗位。6.2 工程处不按合同文件和技术规范要求施工的，经环保监督领导小组检查发现，除责令其恢复至达到要求外，分别按以下情况进行处罚：

1.路基土石方开挖

①在沿河段和水库边开挖土石方，故意向河床和库区弃废方，而且下方无工作平台和防范措施的，每发现一次罚款5～10万元。

②在山岭区开挖路基土石方，不按设计图纸的要求进行弃土、随挖随倒，经有关人员发现核实，一次罚款1万元，重复发生的加倍处罚。

③对于在山脚设工作平台的，必须严格控制开口，不能多处开口，避免坡面植被遭破坏，不按要求施工，发现一次处以1万元的罚款。

④采用爆破开挖石方时，要严格控制药量，尽量避免放大、中炮，产生土石方滚入河道，阻塞且不及时清除者，每发现一次罚款2万元。

2.桥梁桩基施工

桥梁钻孔灌注桩施工时，溢出的泥浆应引流至适当地点进行处理，以防止污染堵塞河道、水源或道路，如不按要求施工，每发现一次罚款1万元。

3.水土保持

①施工中必须按设计图纸或变更后的弃土场位臵弃土，且在弃土前必须先做拦砂坝。如果在雨季施工未做拦砂坝就开始弃土，经检查

每发现一次，处以2万元的罚款；如在非指定的弃土场弃土，每发现乱弃土一车，处以500元的罚款。

②弃土不规范，形成泥石流，造成弃土场的弃土溢出拦砂坝的，每次处以2万元罚款，并负责处理达到要求，赔偿相应的经济损失。

③工程处自行与地方签订协议选定的弃土场，所发生的一切纠纷，造成的一切损失，由责任单位自行解决。

4.农田坝区施工

①农田坝区施工的单位，在开挖基坑时产生的废方。必须运走统一堆弃，严禁随挖随倒，超占公路用地外的农田耕地，经发现一次处以罚款1万元，并负责赔偿超占引起的经济损失和负责恢复农田耕地。

②在农田沟渠段施工的单位，必须严格控制弃土，保证不阻塞沟渠，以免影响农田灌溉用水，如不按要求施工，经检查每发现一次处以1万元罚款，并责成恢复沟渠畅通和负责恢复费用。

5.生活区

①生产、生活产生的废物应及时运至当地环保部门同意的指定地点弃臵，防止散失或随意倾倒阻塞河流，污染环境及水源。

②施工及生活中产生的污水或废水，应集中处理，经检验符合环保标准后才能排放到河流或沟溪中。如环保检查人员发现将不经沉淀处理的泥浆和含有污染物质以及可见悬浮物质的水排入河流、水道或现有灌溉系统中，致使河流、水道中的悬浮物增加或造成河道冲刷和水流污染，每发现一次处以1万元的罚款，并责令整改。

6.3 根据工程实施具体情况，本着对环境保护高度负责的态度，项目部将再对本细则进行修改、补充、完善

第五篇：202_-6月YG6标水土保持工作汇报材料

永古高速公路YG6合同段水土保持工作情况汇报

自开工以来，我项目在项目办、天祝县水保站的领导和指导下，认真贯彻落实天水保函„202_‟002号、甘交永古建办„202_‟162号文件精神，始终对水土保持工作给予高度重视，坚持水土保持工作与主体工程同步有序推进。目前主体工程施工正按进度计划实施，水土保持工作也随之不断推进，相应工程措施、临时措施运行良好，效益发挥正常。现将我项目水土保持工作情况汇报如下。

一、工程概况及施工进展情况

1、工程概况

本标段为连霍国道主干线永登(徐家磨)至古浪高速公路YG6标段，起于YK2389+100(=ZK2389+134.405),止于K2396+200，总长

7.1Km，其中分离式路段右线长3.20Km，左线长3.192Km,整体式路段长3.90Km ,路基挖方83.3万方,路基填方161.7万方。主要结构物为乌鞘岭隧道左右线出口段，累计单线长4522.595米；K2393+782公铁立交1座、K2395+600青河中桥一座；通道涵洞共16座，长910.8米，总工期30个月。

2、施工进展情况

截止202_年5月路基完成挖方36万方，填方101万方； 桥涵工程公跨铁青河中桥及清河中桥桩基、墩柱全部完成，盖梁累计完成6个，清河中桥板梁预制完成两片；我标段16个涵洞现已完成13个，除隧道口未能施工的3个外；隧道工程右线上导累计完成860米（含明洞），洞内仰拱累计完成805米,衬砌完成759米； 左线上导累计

完成670米（含明洞），洞内仰拱累计完成572米（含明洞）,暗洞衬砌完成564米。

二、水土保持工作开展情况

（一）基本情况

开工伊始，我项目就对水土保持工作给予了高度重视，切实保障水土保持工作与主体工程同步有序推进。我项目成立了以项目经理为组长，项目书记、总工程师为副组长，工程部、安质部、物资部各部门负责人为成员的水土保持领导小组，认真贯彻执行项目办下发的甘交永古建办„202_‟162号文件精神，制定水土保持方案，积极落实水土保持各项措施，水土保持取得了初步成效。

（二）水土保持具体工作进展情况

1、水土流失防治各项措施与工程进展同步进行。现场生活区绿化、路基防排水工程、隧道弃渣场及路基取土场的截（排）水和挡护措施及时设计，尽快实施，保障与主体工程同步并保障质量。

2、隧道弃渣场位置按设计要求结合现场实际选取。严格按“不占农田、可复耕还田”原则，选取草原和山地作为弃渣场。我项目完成隧道口填石路基借隧道弃渣16万方后，隧道弃渣不到1万方，现已完成了弃渣场截（排）水和挡墙设计，并已进入了实施阶段。

3、取土场严格按设计规定地点取土。我项目设计取土场两个，一个在K2394+000左侧200米取土66.4万方，一个在K2394+840鱼儿山取土20万方，在征地过程中由于地方要求，鱼儿山取土场未能征用，根据隧道弃渣、挖填结合以及K2394+000左侧200米取土情况，选用一个取土场。取土开挖过程中严格做好取土场四周高边坡安全防

护，根据现场实际设计截排水沟，对高边坡削坡不到位的部位及时整治，达到水土保持规定要求。

4、在路堑开挖施工过程中及时采取工程措施及植物措施。严格按设计要求进行开挖、支护，并及时完善相关的截、排水设施，保证了边坡稳定、排水畅通，对临时土质开挖面在雨季采用土工布等防水材料进行了覆盖，开挖完成后及时进行了防护。

5、对路基清表土开挖采取了最大限度加以利用的措施。一是选取合适的弃土场，进行覆盖造田，在废弃的兰新铁路车站废墟上已造田15亩，二是合理安排、弃土利用，我标段设计利用清表土4000方在路基的拱形骨架内种草植被，在清表弃土过程中尽量少占耕地、草地，已在K2394+000左侧200米处取土场累计储存清表土5000方，满足后续施工要求。

6、对施工、生活营地或库房、材料场等场所，在开工前首先在其周边建设排水引流设施，并定期进行检查，保障水沟畅通，以减少降雨冲刷产生的水土流失。对生活区废水、废液、垃圾能妥善处理，废水能入废水池，垃圾入垃圾坑，废液分类回收，保障现场水土不被污染。

7、施工便路按照“永临结合、少占耕地”原则进行，有既有便道，但未能满足施工要求的进行了拓宽，路基表层换填；能利用路基运输的尽量不征用临时用地，到目前共拓宽便道5处，减少修筑便道3处，并对既有拓宽便道水沟进行疏通，填埋水泥管道13处，最大限度地减少水土流失。

8、对于各弃渣场，严格按照 “先挡后弃”、合理弃渣、正确防护的原则，及时采取植物措施。做好上截（截排水）、下拦（挡护工程措施）、整坡（分台阶修整边坡）、复原（植被恢复），完善排水设施，最大限度地降低了水土流失量。

9、坚持水土保持与环境绿化、美化相结合。在本工程建设过程中，我项目始终坚持“预防为主、综合治理”的原则。对于桥涵基坑、开挖边坡、道路、料场等施工中及时施做防护挡渣工程、护坡工程、排水工程及种草绿化等措施进行综合治理，在采取植物措施时，结合环境的绿化、美化，因地制宜，种植适合当地生长的乔木、灌木和花草，既美化了环境，又有效地防止和控制水土流失，减少对河道和周边环境的影响。

三、存在问题和下一步工作安排

在本工程建设过程中，我项目始终强化水保法治观念，高度重视水土保持工作，严格按照水土保持设计要求落实各项保证措施，对建设过程中存在的问题及时进行了整改处理。但是，水土保持工作任重而道远，我们的工作中也还有不少不足之处，下一步我们将会着力做好以下工作：

1、将进一步总结经验，提高对水保工作的管理力度，按要求完成剩余的水保保持工程施工。进一步完善弃渣场、取土场水土保持措施，对完工的弃渣场、取土场及时整治，达到验收标准。

2、采取措施，加强对各项水土保持工程的积极维护和养护管理。

3、做好汛期水土保持工作，重点做好生活区、材料库、隧道口、路基高填方、深路堑防排水设施，保障水路畅通，减少水土流失。

4、进一步加强绿化种草、复耕还田，对路基边坡、取土场、弃渣场边坡及有条件地方及时覆土绿化，取土场、弃渣场顶面及时进行复耕还田。

5、加强与地方各级水行政主管部门联系沟通，对水行政主管部门提出的整改意见，及时研究解决，并组织落实和完善。

中铁十七局集团有限公司YG6合同段项目经理部

二○一○年六月八日