第一篇：最新公路系统述职述廉报告

公路系统述职述廉报告

今年以来，在市局党委和局党委正确领导下，我认真履行党委书记的职责，团结班子其他成员，强化思想政治学习，改进工作作风，加强党风廉政建设，有力地增强了党委的凝聚力和号召力，现将一年来的思想、工作及廉政建设情况汇报如下：

一、以深入开展创先争优活动为契机，全面加强党的政策理论学习，最新公路系统述职述廉报告。

今年是公路改革年，也是深入开展创先争优活动的关键年，一年来，我系统地学习了上级党委关于科学发展观的相关论述和党的十七届五中全会精神，对新形势下如何加强党组织建设和党员干部队伍建设有了更新的认识，坚定了将创先争优与实际工作相结合，以求真务实的态度，解决工作中的热点、难点问题的决心。

在学习过程中，我通过组织召开老干部老职工座谈会、社会义务监督员恳谈会、职工学习培训交流会，广泛征询干部职工对全局工作的意见和建议，为局党委的工作顺利开展打下坚实的思想基础，也使自己解决实际问题的能力得到加强。在组织生活上，我始终以坚持原则、办事公道为理念，通过谈心交流增强与班子成员之间，与普通党员、群众之间的沟通。在重大事项上我坚持集体研究决定的原则，自觉接受群众监督。团结和带领全局干部职工拓宽思路、开拓创新，不断改进工作方法，提高工作效率。为使学习活动常态化，制定了全局全年学习计划，每周三组织全体职工学技术、学法律、学安全、学先进，在积极引导干部职工通过学习提高素质的同时，也进一步丰富了自己对公路各方面业务工作知识的了解，提高了自己驾驭工作的能力，增强了思想认识水平。

二、以推动公路工作协调发展为目标，全力做好本职工作。

今年，荣成局把迎国检作为养护管理的中心工作来抓，作为分管领导，我也把工作重点放在力促养护工作上档次、上水平上。工作中主要抓好四个方面：一是集中力量，高标准完成养护中修工程。我们密切配合市局项目办，全力抓好309国道荣成段、威石线、石烟线、成龙线等四项共计97.3公里的养护中修工程。我们要求各施工、监理单位制定严密的施工方案，充分发挥全局各部门在工程管理、材料储备、设备调度、安全保障、信息发布等方面的职能作用，倒排工期，统筹推进，保证了所有工程在9月底前全部完工，述职报告《最新公路系统述职述廉报告》。二是点面结合，全方位抓好日常保养工作。我们围绕迎国检工作强化措施，狠抓落实，在日常保养工作中展现亮点、克服弱点，突破难点，具体工作要抓好“四化”“三查”。“四化”即

（一）是路面保养精细化：严格按照365日路面无坑槽要求，狠抓路面坑槽修补，保证公路安全畅通，累计完成油路零星中修230多万元，小修200多万元。

（二）是路容路貌标准化：以路基边坡平顺、路侧堆积物清理、水沟淤塞清除、平交口顺适硬化、绿化抚育无缺株为标准，全面提升路容路貌质量，更换路缘石7600多块，里程碑、百米桩230多块，补植路树1200多棵，刷新公路标志150多块。

（三）是安保措施周密化：加强汛期及冰雪天气路桥及重点路段检查，建立应急救援队伍，积极储备防灾物资，完善应急救援预案，确保灾害天气中公路一旦发生险情，能在第一时间排除，24小时内恢复通车。今年我们相继完成上庄南桥改建工程、威石线上庄环岛安保工程等，增设示警桩800多根，有效保证全市公路畅通无阻。

（四）是内业完善规范化：对各站内业资料、整理、装订统一标准，严格审核，对各类上墙图表、规章制度统一规范，提高档次，确保内业资料齐全、美观。“三查”就是查公路沿线设施是否完善更新，查养护质量是否完成计划，查公路站管理是否规范整洁。通过四化三查切实做好日常保养工作，使荣成局干线公路优良率超出市局计划3个百分点。三是落实责任，进一步强化迎检工作监督考核。为切实提高全局职工尤其是养护一线职工对迎国检工作重要性的认识，我们把日常养护、公路设施、防汛除险、安全生产、内业整理等主要迎检任务指标层层落实到个人，实行领导挂片，科室挂点制度，全面加强迎检工作的组织领导。我们还进一步完善养护管理考核机制，建立起业绩评价机制、奖惩机制、竞争机制相结合，月度检查、季度评比、年度汇总相结合的末位淘汰制，对于在迎检过程中工作不力、推进缓慢、标准不高，影响全局整体迎检工作的个人要严厉问责，确保了各项迎检工作的圆满完成。四是完善机制，快速推进养护公司化改革。今年是养护市场化改革的开局年，我们从强化三项管理入手，把养护市场化改革引向深入。

（一）是强化养护合同管理。以提高养护质量、提升路况水平、降低养护成本为目的，进一步完善干线公路保养合同，将每一项养护工作的数量、质量、责任、奖罚以合同的形式进行明确，全面细化日常保洁、小修保养等质量和费用标准，实行按实计量的合同管理。

（二）是强化养护质量管理。在养护科建立专门的养护质量监管检查小组，按照“每周巡查、每月考评、每季通报、年终总评”的监管模式，加大对公司养护作业质量检查力度。进一步明确养护质量标准，做到规范在手，标准上墙，检查到岗。保证养护作业在高标准、严要求中有序开展。

（三）是强化计量支付管理。积极采取定额管理与计量支付相结合的养护费用管理办法，对日常养护作业统一考核验收标准，全面推行定线路、定人员、定经费、定责任、定生产指标、定质量标准的六定工作方针，杜绝追求工程数量忽视整体质量现象。加强路况实绩评定，减少返修率，积极采用新技术、新工艺，提高养护质量，保证养护作业效果。

我们还指导公司加大养护设备投入，提高养路员工资待遇，加强公司养护队日常工作考核与指导，养护质量和养护机械化作业水平不断提升，圆满完成全年各项迎国检及养护工作任务。

三、以全面落实党风廉政责任制为根本，增强自身免疫力。

为贯彻落实上级党委党风廉政责任制的有关规定，我进一步明确党委班子和个人在党风廉政建设者中应负的责任。对局党委委员党风廉政建设责任制进行具体分解。作为党委书记，我在贯彻落实责任中切实起到第一责任人的职责，局党委与各支部签订目标责任书，层层落实、目标量化，对涉及人、财、物的重要岗位，明确了谁主管、谁负责的职责，确保廉政监管督导到位。我始终把党风廉政建设与行政业务工作紧密结合起来，同部署、同检查、同落实，定期召开党风廉政会议，听取职工群众意见和建议。工作中，我带头执行廉洁从政各项规定，筑牢思想道德和党纪国法防线，严于自律，廉洁勤政，严格按制度、按规范办事，自觉接受群众监督。凡属重大问题，一律按程序交班子集体研究确定，切实做到堂堂正正做人，踏踏实实做事。

第二篇：7月公路系统个人述职述廉报告

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创新

7月公路系统个人述职述廉报告

今年以来，在市局党委和局党委正确领导下，我认真履行党委书记的职责，团结班子其他成员，强化思想政治学习，改进工作作风，加强党风廉政建设，有力地增强了党委的凝聚力和号召力，现将一年来的思想、工作及廉政建设情况汇报如下：

一、以深进开展创先争优活动为契机，全面加强党的政策理论学习。

今年是公路改革年，也是深进开展创先争优活动的关键年，一年来，我系统地学习了上级党委关于科学发展观的相关论述和党的十七届五中全会精神，对新形势下如何加强党组织建设和党员干部队伍建设有了更新的熟悉，坚定了将创先争优与实际工作相结合，以求真务实的态度，解决工作中的热门、难点题目的决心。

在学习过程中，我通过组织召开老干部老职工座谈会、社会义务监视员恳谈会、职工学习培训交流会，广泛征询干部职工对全局工作的意见和建议，为局党委的工作顺利开展打下坚实的思想基础，也使自己解决实际题目的能力得到加强。在组织生活上，我始终以坚持原则、办事公道为理念，通过谈心交流增强与班子成员之间，与普通党员、群众之间的沟通。在重大事项上我坚持集体研究决定的原则，自觉接受群众监视。团结和带领全局干部职工拓宽思路、开拓创新，精益求精工作方法，进步工作效率。为使学习活动常态化，制定了全局全年学习计划，每周三组织全体职工学技术、学法律、学安全、学先进，在积极引导干部职工通过学习进步素质的同时，也进一步丰富了自己对公路各方面业务工作知识的了解，进步了自己驾驭工作的能力，增强了思想熟悉水平。

二、以推动公路工作协调发展为目标，全力做好本职工作。

今年，荣成局把迎国检作为养护治理的中心工作来抓，作为分管领导，我也把工作重点放在力促养护工作上档次、上水平上。工作中主要抓好四个方面：一是集中气力，高标准完成养护中修工程。我们密切配合市局项目办，全力抓好309国道荣成段、威石线、石烟线、成龙线等四项共计97.3公里的养护中修工程。我们要求各施工、监理单位制定严密的施工方案，充分发挥全局各部分在工程治理、材料储备、设备调度、安全保障、信息发布等方面的职能作用，倒排工期，统筹推进，保证了所有工程在9月底前全部完工。二是点面结合，全方位抓好日

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常保养工作。我们围绕迎国检工作强化措施，狠抓落实，在日常保养工作中展现亮点、克服弱点，突破难点，具体工作要抓好“四化”“三查”。

“四化”即

(一)是路面保养精细化：严格按照365日路面无坑槽要求，狠抓路面坑槽修补，保证公路安全畅通，累计完成油路零星中修230多万元，小修200多万元。

(二)是路容路貌标准化：以路基边坡平顺、路侧堆积物清理、水沟淤塞清除、平交口顺适硬化、绿化抚育无缺株为标准，全面提升路容路貌质量，更换路缘石7600多块，里程碑、百米桩230多块，补植路树1200多棵，刷新公路标志150多块。

(三)是安保措施周密化：加强汛期及冰雪天气路桥及重点路段检查，建立应急救援队伍，积极储备防灾物资，完善应急救援预案，确保灾难天气中公路一旦发生险情，能在第一时间排除，24小时内恢复通车。今年我们相继完成上庄南桥改建工程、威石线上庄环岛安保工程等，增设示警桩800多根，有效保证全市公路畅通无阻。

(四)是内业完善规范化：对各站内业资料、整理、装订同一标准，严格审核，对各类上墙图表、规章制度同一规范，进步档次，确保内业资料齐全、美观。“三查”就是查公路沿线设施是否完善更新，查养护质量是否完成计划，查公路站治理是否规范整洁。通过四化三查切实做好日常保养工作，使荣成局干线公路优良率超出市局计划3个百分点。三是落实责任，进一步强化迎检工作监视考核。为切实进步全局职工尤其是养护一线职工对迎国检工作重要性的熟悉，我们把日常养护、公路设施、防汛除险、安全生产、内业整理等主要迎检任务指标层层落实到个人，实行领导挂片，科室挂点制度，全面加强迎检工作的组织领导。我们还进一步完善养护治理考核机制，建立起业绩评价机制、赏罚机制、竞争机制相结合，月度检查、季度评选、汇总相结合的末位淘汰制，对于在迎检过程中工作不力、推进缓慢、标准不高，影响全局整体迎检工作的个人要严厉问责，确保了各项迎检工作的圆满完成。四是完善机制，快速推进养护公司化改革。今年是养护市场化改革的开局年，我们从强化三项治理进手，把养护市场化改革引向深进。

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(一)是强化养护合同治理。以进步养护质量、提升路况水平、降低养护本钱为目的，进一步完善干线公路保养合同，将每一项养护工作的数目、质量、责任、奖罚以合同的形式进行明确，全面细化日常保洁、小修保养等质量和用度标准，实行按实计量的合同治理。

(二)是强化养护质量治理。在养护科建立专门的养护质量监管检查小组，按照“每周巡查、每月考评、每季通报、年终总评”的监管模式，加大对公司养护作业质量检查力度。进一步明确养护质量标准，做到规范在手，标准上墙，检查到岗。保证养护作业在高标准、严要求中有序开展。

(三)是强化计量支付治理。积极采取定额治理与计量支付相结合的养护用度治理办法，对日常养护作业同一考核验收标准，全面推行定线路、定职员、定经费、定责任、定生产指标、定质量标准的六定工作方针，杜尽追求工程数目忽视整体质量现象。加强路况实绩评定，减少返修率，积极采用新技术、新工艺，进步养护质量，保证养护作业效果。

我们还指导公司加大养护设备投进，进步养路员工资待遇，加强公司养护队日常工作考核与指导，养护质量和养护机械化作业水平不断提升，圆满完玉成年各项迎国检及养护工作任务。

三、以全面落实党风廉政责任制为根本，增强自身免疫力。

为贯彻落实上级党委党风廉政责任制的有关规定，我进一步明确党委班子和个人在党风廉政建设者中应负的责

任。对局党委委员党风廉政建设责任制进行具体分解。作为党委书记，我在贯彻落实责任中切实起到第一责任人的职责，局党委与各支部签订目标责任书，层层落实、目标量化，对涉及人、财、物的重要岗位，明确了谁主管、谁负责的职责，确保廉政监管督导到位。我始终把党风廉政建设与行政业务工作紧密结合起来，同部署、同检查、同落实，定期召开党风廉政会议，听取职工群众意见和建议。工作中，我带头执行廉洁从政各项规定，筑牢思想道德和党纪国法防线，严于自律，廉洁勤政，严格按制度、按规范办事，自觉接受群众监视。凡属重大题目，一律按程序***子集体研究确定，切实做到堂堂正正做人，脚踏实地做事。

总之，一年来，尽管我在做好本职工作上付出了努力。工作中也取得一些成绩，但我深知，对于上级党委的要求，对比兄弟单位的成绩，对照干部群众

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创新 的期看，自己还存在很多不足：如对基层调研不细不够深进，在职工队伍建设和干部教育上不够全面，理论学习上还没有形成系统等，针对以上题目和不足，在今后的工作中我会认真加强整改，加强主动学习，全面更新观念，积极履行好职责，不辜负组织上对自己的重托，职工群众对自己的期看。

资料来源：http://www.teniu.cc/data/sbcl/

第三篇：7月公路系统个人述职述廉报告

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7月公路系统个人述职述廉报告

今年以来，在市局党委和局党委正确领导下，我认真履行党委书记的职责，团结班子其他成员，强化思想政治学习，改进工作作风，加强党风廉政建设，有力地增强了党委的凝聚力和号召力，现将一年来的思想、工作及廉政建设情况汇报如下：

一、以深进开展创先争优活动为契机，全面加强党的政策理论学习。

今年是公路改革年，也是深进开展创先争优活动的关键年，一年来，我系统地学习了上级党委关于科学发展观的相关论述和党的十七届五中全会精神，对新形势下如何加强党组织建设和党员干部队伍建设有了更新的熟悉，坚定了将创先争优与实际工作相结合，以求真务实的态度，解决工作中的热门、难点题目的决心。

在学习过程中，我通过组织召开老干部老职工座谈会、社会义务监视员恳谈会、职工学习培训交流会，广泛征询干部职工对全局工作的意见和建议，为局党委的工作顺利开展打下坚实的思想基础，也使自己解决实际题目的能力得到加强。在组织生活上，我始终以坚持原则、办事公道为理念，通过谈心交流增强与班子成员之间，与普通党员、群众之间的沟通。在重大事项上我坚持集体研究决定的原则，自觉接受群众监视。团结和带领全局干部职工拓宽思路、开拓创新，精益求精工作方法，进步工作效率。为使学习活动常态化，制定了全局全年学习计划，每周三组织全体职工学技术、学法律、学安全、学先进，在积极引导干部职工通过学习进步素质的同时，也进一步丰富了自己对公路各方面业务工作知识的了解，进步了自己驾驭工作的能力，增强了思想熟悉水平。

二、以推动公路工作协调发展为目标，全力做好本职工作。

今年，荣成局把迎国检作为养护治理的中心工作来抓，作为分管领导，我也把工作重点放在力促养护工作上档次、上水平上。工作中主要抓好四个方面：一是集中气力，高标准完成养护中修工程。我们密切配合市局项目办，全力抓好309国道荣成段、威石线、石烟线、成龙线等四项共计97.3公里的养护中修工程。我们要求各施工、监理单位制定严密的施工方案，充分发挥全局各部分在工程治理、材料储备、设备调度、安全保障、信息发布等方面的职能作用，倒排工期，统筹推进，保证了所有工程在9月底前全部完工。二是点面结合，全方位抓好日

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常保养工作。我们围绕迎国检工作强化措施，狠抓落实，在日常保养工作中展现亮点、克服弱点，突破难点，具体工作要抓好“四化”“三查”。

“四化”即

(一)是路面保养精细化：严格按照365日路面无坑槽要求，狠抓路面坑槽修补，保证公路安全畅通，累计完成油路零星中修230多万元，小修200多万元。

(二)是路容路貌标准化：以路基边坡平顺、路侧堆积物清理、水沟淤塞清除、平交口顺适硬化、绿化抚育无缺株为标准，全面提升路容路貌质量，更换路缘石7600多块，里程碑、百米桩230多块，补植路树1200多棵，刷新公路标志150多块。

(三)是安保措施周密化：加强汛期及冰雪天气路桥及重点路段检查，建立应急救援队伍，积极储备防灾物资，完善应急救援预案，确保灾难天气中公路一旦发生险情，能在第一时间排除，24小时内恢复通车。今年我们相继完成上庄南桥改建工程、威石线上庄环岛安保工程等，增设示警桩800多根，有效保证全市公路畅通无阻。

(四)是内业完善规范化：对各站内业资料、整理、装订同一标准，严格审核，对各类上墙图表、规章制度同一规范，进步档次，确保内业资料齐全、美观。“三查”就是查公路沿线设施是否完善更新，查养护质量是否完成计划，查公路站治理是否规范整洁。通过四化三查切实做好日常保养工作，使荣成局干线公路优良率超出市局计划3个百分点。三是落实责任，进一步强化迎检工作监视考核。为切实进步全局职工尤其是养护一线职工对迎国检工作重要性的熟悉，我们把日常养护、公路设施、防汛除险、安全生产、内业整理等主要迎检任务指标层层落实到个人，实行领导挂片，科室挂点制度，全面加强迎检工作的组织领导。我们还进一步完善养护治理考核机制，建立起业绩评价机制、赏罚机制、竞争机制相结合，月度检查、季度评选、汇总相结合的末位淘汰制，对于在迎检过程中工作不力、推进缓慢、标准不高，影响全局整体迎检工作的个人要严厉问责，确保了各项迎检工作的圆满完成。四是完善机制，快速推进养护公司化改革。今年是养护市场化改革的开局年，我们从强化三项治理进手，把养护市场化改革引向深进。

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创新

(一)是强化养护合同治理。以进步养护质量、提升路况水平、降低养护本钱为目的，进一步完善干线公路保养合同，将每一项养护工作的数目、质量、责任、奖罚以合同的形式进行明确，全面细化日常保洁、小修保养等质量和用度标准，实行按实计量的合同治理。

(二)是强化养护质量治理。在养护科建立专门的养护质量监管检查小组，按照“每周巡查、每月考评、每季通报、年终总评”的监管模式，加大对公司养护作业质量检查力度。进一步明确养护质量标准，做到规范在手，标准上墙，检查到岗。保证养护作业在高标准、严要求中有序开展。

(三)是强化计量支付治理。积极采取定额治理与计量支付相结合的养护用度治理办法，对日常养护作业同一考核验收标准，全面推行定线路、定职员、定经费、定责任、定生产指标、定质量标准的六定工作方针，杜尽追求工程数目忽视整体质量现象。加强路况实绩评定，减少返修率，积极采用新技术、新工艺，进步养护质量，保证养护作业效果。

我们还指导公司加大养护设备投进，进步养路员工资待遇，加强公司养护队日常工作考核与指导，养护质量和养护机械化作业水平不断提升，圆满完玉成年各项迎国检及养护工作任务。

三、以全面落实党风廉政责任制为根本，增强自身免疫力。

为贯彻落实上级党委党风廉政责任制的有关规定，我进一步明确党委班子和个人在党风廉政建设者中应负的责

任。对局党委委员党风廉政建设责任制进行具体分解。作为党委书记，我在贯彻落实责任中切实起到第一责任人的职责，局党委与各支部签订目标责任书，层层落实、目标量化，对涉及人、财、物的重要岗位，明确了谁主管、谁负责的职责，确保廉政监管督导到位。我始终把党风廉政建设与行政业务工作紧密结合起来，同部署、同检查、同落实，定期召开党风廉政会议，听取职工群众意见和建议。工作中，我带头执行廉洁从政各项规定，筑牢思想道德和党纪国法防线，严于自律，廉洁勤政，严格按制度、按规范办事，自觉接受群众监视。凡属重大题目，一律按程序***子集体研究确定，切实做到堂堂正正做人，脚踏实地做事。

总之，一年来，尽管我在做好本职工作上付出了努力。工作中也取得一些成绩，但我深知，对于上级党委的要求，对比兄弟单位的成绩，对照干部群众

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创新 的期看，自己还存在很多不足：如对基层调研不细不够深进，在职工队伍建设和干部教育上不够全面，理论学习上还没有形成系统等，针对以上题目和不足，在今后的工作中我会认真加强整改，加强主动学习，全面更新观念，积极履行好职责，不辜负组织上对自己的重托，职工群众对自己的期看。

资料来源：http://www.teniu.cc/data/sbcl/

第四篇：7月公路系统个人述职述廉报告

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7月公路系统个人述职述廉报告

今年以来，在市局党委和局党委正确领导下，我认真履行党委书记的职责，团结班子其他成员，强化思想政治学习，改进工作作风，加强党风廉政建设，有力地增强了党委的凝聚力和号召力，现将一年来的思想、工作及廉政建设情况汇报如下：

一、以深进开展创先争优活动为契机，全面加强党的政策理论学习。

今年是公路改革年，也是深进开展创先争优活动的关键年，一年来，我系统地学习了上级党委关于科学发展观的相关论述和党的十七届五中全会精神，对新形势下如何加强党组织建设和党员干部队伍建设有了更新的熟悉，坚定了将创先争优与实际工作相结合，以求真务实的态度，解决工作中的热门、难点题目的决心。

在学习过程中，我通过组织召开老干部老职工座谈会、社会义务监视员恳谈会、职工学习培训交流会，广泛征询干部职工对全局工作的意见和建议，为局党委的工作顺利开展打下坚实的思想基础，也使自己解决实际题目的能力得到加强。在组织生活上，我始终以坚持原则、办事公道为理念，通过谈心交流增强与班子成员之间，与普通党员、群众之间的沟通。在重大事项上我坚持集体研究决定的原则，自觉接受群众监视。团结和带领全局干部职工拓宽思路、开拓创新，精益求精工作方法，进步工作效率。为使学习活动常态化，制定了全局全年学习计划，每周三组织全体职工学技术、学法律、学安全、学先进，在积极引导干部职工通过学习进步素质的同时，也进一步丰富了自己对公路各方面业务工作知识的了解，进步了自己驾驭工作的能力，增强了思想熟悉水平。

二、以推动公路工作协调发展为目标，全力做好本职工作。

今年，荣成局把迎国检作为养护治理的中心工作来抓，作为分管领导，我也把工作重点放在力促养护工作上档次、上水平上。工作中主要抓好四个方面：一是集中气力，高标准完成养护中修工程。我们密切配合市局项目办，全力抓好309国道荣成段、威石线、石烟线、成龙线等四项共计97.3公里的养护中修工程。我们要求各施工、监理单位制定严密的施工方案，充分发挥全局各部分在工程治理、材料储备、设备调度、安全保障、信息发布等方面的职能作用，倒排工期，统筹推进，保证了所有工程在9月底前全部完工。二是点面结合，全方位抓好日

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常保养工作。我们围绕迎国检工作强化措施，狠抓落实，在日常保养工作中展现亮点、克服弱点，突破难点，具体工作要抓好“四化”“三查”。

“四化”即

(一)是路面保养精细化：严格按照365日路面无坑槽要求，狠抓路面坑槽修补，保证公路安全畅通，累计完成油路零星中修230多万元，小修200多万元。

(二)是路容路貌标准化：以路基边坡平顺、路侧堆积物清理、水沟淤塞清除、平交口顺适硬化、绿化抚育无缺株为标准，全面提升路容路貌质量，更换路缘石7600多块，里程碑、百米桩230多块，补植路树1200多棵，刷新公路标志150多块。

(三)是安保措施周密化：加强汛期及冰雪天气路桥及重点路段检查，建立应急救援队伍，积极储备防灾物资，完善应急救援预案，确保灾难天气中公路一旦发生险情，能在第一时间排除，24小时内恢复通车。今年我们相继完成上庄南桥改建工程、威石线上庄环岛安保工程等，增设示警桩800多根，有效保证全市公路畅通无阻。

(四)是内业完善规范化：对各站内业资料、整理、装订同一标准，严格审核，对各类上墙图表、规章制度同一规范，进步档次，确保内业资料齐全、美观。“三查”就是查公路沿线设施是否完善更新，查养护质量是否完成计划，查公路站治理是否规范整洁。通过四化三查切实做好日常保养工作，使荣成局干线公路优良率超出市局计划3个百分点。三是落实责任，进一步强化迎检工作监视考核。为切实进步全局职工尤其是养护一线职工对迎国检工作重要性的熟悉，我们把日常养护、公路设施、防汛除险、安全生产、内业整理等主要迎检任务指标层层落实到个人，实行领导挂片，科室挂点制度，全面加强迎检工作的组织领导。我们还进一步完善养护治理考核机制，建立起业绩评价机制、赏罚机制、竞争机制相结合，月度检查、季度评选、汇总相结合的末位淘汰制，对于在迎检过程中工作不力、推进缓慢、标准不高，影响全局整体迎检工作的个人要严厉问责，确保了各项迎检工作的圆满完成。四是完善机制，快速推进养护公司化改革。今年是养护市场化改革的开局年，我们从强化三项治理进手，把养护市场化改革引向深进。

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(一)是强化养护合同治理。以进步养护质量、提升路况水平、降低养护本钱为目的，进一步完善干线公路保养合同，将每一项养护工作的数目、质量、责任、奖罚以合同的形式进行明确，全面细化日常保洁、小修保养等质量和用度标准，实行按实计量的合同治理。

(二)是强化养护质量治理。在养护科建立专门的养护质量监管检查小组，按照“每周巡查、每月考评、每季通报、年终总评”的监管模式，加大对公司养护作业质量检查力度。进一步明确养护质量标准，做到规范在手，标准上墙，检查到岗。保证养护作业在高标准、严要求中有序开展。

(三)是强化计量支付治理。积极采取定额治理与计量支付相结合的养护用度治理办法，对日常养护作业同一考核验收标准，全面推行定线路、定职员、定经费、定责任、定生产指标、定质量标准的六定工作方针，杜尽追求工程数目忽视整体质量现象。加强路况实绩评定，减少返修率，积极采用新技术、新工艺，进步养护质量，保证养护作业效果。

我们还指导公司加大养护设备投进，进步养路员工资待遇，加强公司养护队日常工作考核与指导，养护质量和养护机械化作业水平不断提升，圆满完玉成年各项迎国检及养护工作任务。

三、以全面落实党风廉政责任制为根本，增强自身免疫力。

为贯彻落实上级党委党风廉政责任制的有关规定，我进一步明确党委班子和个人在党风廉政建设者中应负的责

任。对局党委委员党风廉政建设责任制进行具体分解。作为党委书记，我在贯彻落实责任中切实起到第一责任人的职责，局党委与各支部签订目标责任书，层层落实、目标量化，对涉及人、财、物的重要岗位，明确了谁主管、谁负责的职责，确保廉政监管督导到位。我始终把党风廉政建设与行政业务工作紧密结合起来，同部署、同检查、同落实，定期召开党风廉政会议，听取职工群众意见和建议。工作中，我带头执行廉洁从政各项规定，筑牢思想道德和党纪国法防线，严于自律，廉洁勤政，严格按制度、按规范办事，自觉接受群众监视。凡属重大题目，一律按程序***子集体研究确定，切实做到堂堂正正做人，脚踏实地做事。

总之，一年来，尽管我在做好本职工作上付出了努力。工作中也取得一些成绩，但我深知，对于上级党委的要求，对比兄弟单位的成绩，对照干部群众

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创新 的期看，自己还存在很多不足：如对基层调研不细不够深进，在职工队伍建设和干部教育上不够全面，理论学习上还没有形成系统等，针对以上题目和不足，在今后的工作中我会认真加强整改，加强主动学习，全面更新观念，积极履行好职责，不辜负组织上对自己的重托，职工群众对自己的期看。

资料来源：http://www.teniu.cc/data/sbcl/

第五篇：公路局长述职述廉报告

述职述廉报告

XX市公路局党委书记、局长XXX

今年以来，在上级领导的正确指引下，我团结和带领全局干部职工积极主动地履行工作职责，充分发挥党组织的领导核心和党员的模范带头作用，较好的完成了本的工作任务。现将本的工作述职如下：

一、坚定信心，创新管理，引领公路事业健康、和谐、可持续发展。

1、振奋精神，为事业发展提供动力之源。

今年是费税改革后的第一年，面对新的形势，我们一方面严格按照上级要求，按时停止征收养路费和二级路收费；另一方面深刻领会市委、市政府和省主管部门的政策，按照“转岗不下岗”的原则，妥善安置原有养路费征收人员和转岗分流收费人员733名，保证了公路事业的平稳发展，为维护行业稳定大局发挥了积极作用。并根据工作需要，调整了一批中层干部，为事业发展增添了骨干力量。通过多方努力，使同志们树立信心，振奋精神，齐心协力开创公路工作新局面。

2、创新思路，为事业持续发展提供新的活力。

面对改革压力，我们按照市委、市政府的要求，努力搭建新的公路建设融资平台，依托现有资源，大力招商引资。1

局属新签合同额达3.51亿元，完成产值两亿多元。各县（市、区）公路企业发展也取得长足进步，全市公路企业呈现出勃勃生机，为公路事业的发展提供了新的支撑。

3、围绕大局，公路中心工作开创新局面。

面对税费改革严峻形势，今年我局投资近20亿元，对我市进行了高速公路、城市公路建设及路网改建，并对干线公路实行了高标准的养护管理，建成了四通八达的公路交通网络，为市民出行提供了“畅、安、舒、美、优”的公路通行环境。

高速公路建设取得新突破。XX高速去年12月11日正式开工以来，已完成投资15.2亿元，拉动本地GDP 增长约20亿元，为拉动内需，促进沿线地区的经济发展起到了积极作用。

公路建设城建工程稳步推进。克服困难，多方协调，投资1.8亿元，新建改建干线公路20公里，为提升我市交通枢纽地位和方便群众出行发挥了重要作用。其中XX的完工，极大地改善XX两省、运河两岸的交通状况和产业布局，大大拓展了两县人民交流和创业的空间，为促进区域经济发展发挥了重要的推动作用；XX高速XX区出口连接线工程的通车，不仅改善了目前我市的公路通达能力，而且为XX后的城市发展提供了便捷条件。

公路管养水平不断提升。紧紧围绕迎接中国优秀旅游城市复检和“十一五”全国公路养护管理大检查，创新养护管理模式，扎实推进精细化养护、预防性养护，维护了XX干

线公路“畅、安、舒、美”的良好形象。全年完成养护投资9439万元，全市累计创建文明样板路749.3公里，占全市干线公路养护总里程的65.6%，全市干线公路优良率92.7%。

充分利用“两大网络”——公路路政管理网络和公路治安管理网络，加大路域环境的整治力度，实施路政巡查近200万公里，优化了行车环境；强化对超限超载车辆的治理工作，坚持“不消除违法行为坚决不放行”的原则，查处违法超限运输车辆3万余辆次，卸载超限货物180万吨，保护了公路建设成果。对重点项目、骨干企业实行运货车超载30%以内不卸货、不罚款政策，实现了良好的社会效益。

通行费征收迎难而上。不断强化服务理念，提升员工服务技能，营造了良好的征收氛围。截止11月底，七个一级公路收费站通行费收入同比增长10.82%，高速公路收费额同比增长65.13%，增长率均位于全省前列。

另外，其他各项工作均取得了新的成绩，全市公路工作继续保持了健康向上的发展势头，在全省的领先地位不断巩固。

二、加强学习，提升境界，推动公路各项事业全面驶入发展快车道

一年来，我积极带头参加各类政治学习和业务学习，认真贯彻落实党的路线、方针、政策，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善。

在深入学习实践科学发展观活动中，我带头学理论、做笔记、写心得、做调研，为全局学习实践活动的顺利推进发

挥了模范带头作用。同时将学习实践活动与推动公路工作相结合，将实现个人的人生价值同服从上级的统一部署和开创工作新局面、不断振兴公路事业相结合，有效推动了我市公路事业的平稳较快发展。

三、严于律己，以身作则，做好党风廉政建设的表率 坚持廉洁从政、从严治政，严格遵守政治纪律、组织纪律、经济纪律，时刻做到对组织尽职、对职工尽心、对事业尽力，自觉把自己置于党组织和群众的监督之下，树立了“自身过硬、组织信赖、下级钦佩、群众拥护”的良好形象。同时，作为党委书记，我始终注意抓好教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系建设，坚持从严要求党委成员，加强对广大党员干部进行警示教育，树立了良好的党员干部形象、密切了党群、干群关系，促进了公路事业健康、和谐、可持续发展。

存在的不足：个人的业务素质与党对新时期领导干部的要求有一定差距；由于忙于事务工作，与基层联系的不够紧密。对于这些，我将在今后的工作中努力加以克服，力争把党和人民赋予的重任完成得更好。