第一篇：修车证明

证明

本人王晨亮于______年月日在上海市___区____

路_____号__________驾驶车辆牌号为沪的机动车标致307，不慎在小区内碰擦，特此证明

驾驶人：

年月日星期

第二篇：修车合同(最新)

车 辆 维 修 合 同

甲方：(以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）

为了加强车辆维修管理，保证车辆的正常运行，满足单位用车的安全，快速、优质、节约的修车原则。根据《中华人民共和国政府采购法》、《省级政府采购规程》及《自治县政府采购管理实施办法》的有关规定（政府办已通过公开招标确定乙方为全县公务车辆维修政府采购协议服务商），在共同遵守相应法律法规的前提下，严格按照县财政局采购办要求进行公开询价之后，确认乙方为本单位车辆维修服务商，经甲、乙双方协商一致签订本合同。

一、甲方责任和义务

1、甲方将所属车辆交由乙方维修保养。

2、甲方车辆每次维修时，由驾驶员先到厂检查，乙方提出维修方案及开支预算由甲方同意后进行修理。在维修期间如发现超出维修预算范围外的，又影响行车安全的故障、乙方应及时与甲方联系，经甲方同意后，方可进行维修。

3、甲方根据车辆维修审批单及驾驶员签字维修结算单支付维修费用。甲方保证维修费及时结算，不跨支付。

4、甲方有权收回所属车辆更换下来的旧件。

二、乙方责任和义务

1、严格履行各项服务承诺，接受甲方的监督、检查。

2、提供电话预约、上门服务、急修快修、救援、24小时服务、免费拖车等服务。乙方应以最快速度响应并提供服务，并保证对所有公务车提供相同优质的服务。在长阳县内行政区域内车辆发生故障需急修的，应及时派员抢修。给予公务车在长阳县市行政范围内免费提供2小时内响应、24小时拖车服务以及免费接送维修服务。

3、乙方保证原厂配件和维修质量，严格按照 《省颁汽车维修行业的规定标准》执行，并在维修派工单约定的期限内向甲方交付修竣工车辆。

4、乙方维修车辆结束后，须填写“车辆维修结算单”（以下简称“结算清单”）认真填写车辆维修的具体部位和消耗的材料、部件、计价情况、工时费，注明优惠事宜后交甲方经办人审核签字。

5、乙方应严格执行合同中规定的各顶维修工时费定额和收费标准及配件价格，接受甲方定期或不定期的对汽车配件、维修质量、车辆档案、服务承诺等的检查。

三、结算方式

结算时由乙方提供车辆维修审批单、维修结算单及维修发票，据实结算

四、合同有效期

年 月 日至 年 月 日

五、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，签字盖章后生效

甲方（盖章）： 乙方（盖章）经办人： 经办人： 日期： 日期：

第三篇：修车委托书

车辆委托修理协议书

甲方：上海大众交通浦东汽车销售服务有限公司

乙方：

甲方为确保乙方车辆维护修理质量、价格、施工周期，本着公平合理、相互谅解、精诚合作的原则。经双方协商，乙方车辆各级维护保养、小修、发动机大修、车身修理、年检等均委托甲方并承修。同时为使双方在各方面的工作不断完善与顺利开展并提高各自的工作效率，特制定本委托车辆修理协议书。

一、工时单价：

甲方严格按照“汽车修理行业管理处”规定的《上海市汽车维修结算工时定额》对各种车型工时、市场工时单价以及本企业配件进销差率20%的管理监督下，各种维修配件、辅料均由甲方提供，对乙方各种车型维护实行工时单价8折优惠（de按照通告的优惠项目维修）。车号

二、修理质量及质量担保期：

1、甲方严格按照各车型的修理工艺、修理技术要求、检测设备来确保乙方车辆的修理质量及安全。质量监督部门由《上海市汽车修理行业管理处》所属机动车辆维修质量、安全检测单位。

2、乙方（所保修的修理项目）须遵守甲方对各种车型作业项目的修理工艺、技术等。但甲方会谅解乙方关于车辆维修成本等某些想法。

3、修理作业项目 担保期限 一级保养 柒天或700公里

二级维护 拾天或1000公里

发动机修理 三个月或10000公里

各种小修 视维修项目而定

上述修理质量担保期均不包含该车因受外力撞击、碰擦、私自修理、改装、更换不符合要求的配件等人为因素而造成的故障除外。

三、车辆施工周期：

甲方承修乙方车辆时，应充分考虑到乙方车辆利用率（一般故障立等可取），但乙方须提前通知，以便甲方准备。在确保车辆维护质量、安全的情况下，使甲方交车两不误。

四、服务内容：

1、甲方在每年四月底前、十一月底前分别上门检测夏季车辆空调工况与冬季冷却液、冰点检测调整。

2、因乙方人员紧缺、暂无人员接、送修理车辆的情况下，甲方即上门负责接、送修理车辆，提供一条龙服务。

3、为使乙方车辆能及时得到修理，提高乙方的使用效能，甲方开通24小时修理（急修）服务。

甲方的服务时间为：08:30-21:00 服务电话号码为：

24小时急修电话服务号码：

五、服务承诺：

1、车辆在规定的质量担保期限内（因人为因素除外）而造成的故障。

2、车辆在约定期限内不能及时交车（乙方自购配件，给予另外增加修理作业项目等除外）。

3、符合上述条款均赔偿该车造成的损失。

4、修理（服务）质量投诉电话：

六、车辆修理费用结算：

1、乙方车辆修理应及时报修理、办理《车辆维护合同》与（车辆竣工）接车手续。并以乙方签字为准（乙方签字人为：驾驶员）。

2、乙方在确认接车（含车辆检查）手续后，应及时办理结算手续并付清该车保养与维修费用。

七、双方商定的其他条款：

1、甲方原则上按照乙方所列的项目进行维修，如有超出乙方所列范围之外的维修项目，应事先获得乙方确认后方可进行。

2、牵引施救费：事故车由甲方承担；车辆质量方面，在索赔期内（符合索赔条款）由甲方承担；索赔期外及不符合厂方索赔条件由用户自费，标准：15公里单程100.00元，15公里之外，5元/公里（路桥费除外）

八、付费方式：每三个月25日为结算日，以电汇或支票形式。（付费若有特殊情况，可另行商定）。

九、本委托车辆修理协议有效期限为：

十、本委托车辆修理协议书均以《上海市汽车维修行业实施细则》的规定为依据。甲乙双方各执一份，盖章有效。

日期 日期篇二：委托汽车维修合同 委托汽车维修合同

甲方：

（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）根据《中华人民共和国合同法》的规定，甲乙双方经友好协商，本着自愿与需要的原则，在真实、充分地表达各自意愿的基础上，达成如下协议，并由双方共同烙守。合同项目内容：

为便于乙方对所属汽车修理工作进行规范管理，进一步降低修理费用，加强汽车保养，甲、乙双方经过平等协商，同意甲方承担乙方所属汽车的维修工作。修车前须由乙方负责人开据修车通知单，甲方竣工后要在维修项目明细上注明修理工时费、零配件价格等科目，并向司机做详细介绍，由该车司机确认签字，经乙方负责人审核后，作为双方结算时的主要凭证。

二、付费方式：

1、乙方每季度结算一次本期（不少于伍仟元）发生的维修费用。（如款额较大，可适当提前进行结算）

2、乙方经审核确认修理费用后由甲方开据发票，乙方依据发票在15日内付款。

三、甲乙双方责任与义务：

1、甲方的责任与义务：

（1）甲方不得使用假冒伪劣配件维修汽车，因甲方提供的配件原因造成维修质量问题的，甲方承担赔偿责任。

（2）甲方自接收待修汽车至完工交付乙方前，除因维修或检验外，不得动用在修汽车。甲方违反上述约定的，照价赔偿油料等直接损失，造成汽车损坏或报废的，负责修理并赔偿损失。

（3）甲方自接收待修汽车后，应用最短时间完工，不得因故拖延。

（4）甲方应根据乙方维修通知单上所列项目进行维修，无乙方开据的维修通知单的车辆，甲方不得进行维修。甲方维修了无乙方通知单的车辆或通知单未注明的维修项目的，乙方将拒绝付该维修款。（如遇特殊情况，未开具维修通知单的或临时增加维修项目的，乙方负责人在与甲方联系确认后，甲方可进行维修，随后补办维修通知单。）

（5）甲方应提供优质的服务，对乙方的维修问题要详细介绍、合理建议、精致维修，并提供24小时救援服务。

2、乙方的责任与义务：

（1）乙方向甲方交付维修车辆时，须出据维修通知单，作为甲方接收维修汽车的依据。（有特殊情况时，甲乙双方负责人应联系进行确认）。

（2）乙方向甲方交付维修车辆时，应自行取走车内可移动贵重物品及相关证件。（3）乙方无故逾期支付维修费用或无故延期接车的，甲方有权行使留臵权并向甲方所在地人民法院起诉。

（4）乙方负责人在签字挂帐时应向甲方负责人出示相关证件确认并提供税号、开户行帐号、乙方委托书等作为汽车委托维修凭证。

四、违约责任：

在合同期内，甲乙双方必须严格履行本合同，除遇有特殊情况，经双方协商一致不能履行合同的有关内容外，任何一方单方违反合同给对方造成经济损失的，应根据其后果和责任大小，给对方赔偿经济损失。赔偿金额按有关规定或实际情况确定。

五、其他

1、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，签字盖章后，方可生效；

2、本合同的任何修改变更可补充，须采书面形式，经甲乙双方协商签字盖章后方可生效。并作为合同的附件，是本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。甲方：（盖章）

法人代表（或委

托人）签字：

地址：

电话：

税号：

开户行：

账号：

签约时间： 年 月 日 乙方：（盖章）法人代表（或委 托人）签字： 地址： 电话：

税号： 开户行： 账号： 签约时间： 年 月 日篇三：委托车辆维修协议书 委托车辆维修协议书

甲方：

乙方：

甲方为了加强车辆维修管理，降低修理费用，提高维修质量，提高使用寿命，确保行车安全。双方经过友好认真协商，达成如下条款：

一、修理价格

1）乙方的修理工时费应严格按照行业规定的工时计费：人工费标

准为 元∕工时，材料费加进销差价率为20%，再材料总价享受95%优惠。2）甲方车辆正常维修保养的修理工时享受8折优惠。

二、乙方的质量承诺

1）乙方提供的配件是纯正配件。2）乙方严格执行汽车修理行业的质量担保条例，做好索赔工作，维护甲方应有的权利。

3）维修中更换配件和维修作业，根据行业规定的质保期或享受一个月的质量担保。

三、乙方的服务承诺

1）乙方提供优惠路救服务。在 区域以内任何地点车辆发生不能

移动的故障，乙方将实施免费施救，根据出现故障的区域（1~3）小时内达到施救现场。2）乙方提供24小时的应急服务。3）提供的免费服务项目：方向跑偏调正、点火正时调正、发动机

怠速调正。

4）乙方为甲方提供每年2次的免费车辆检查。

四、修理委托方式

为了做好修理管理工作。修车时的委托方式，甲方可以选用如下

两种方式：

a：急修乙方根据甲方驾驶员提供的车辆直接诊断，电话告知由甲

方委派的管理人员同意后，进行修理。并根据驾驶员签名的结算单作为结算凭证。b：乙方根据甲方委派的管理人员开出的车辆承修单上指定项目进

行修理，超出部分与甲方委派的管理人员联系并征得同意后再进行修理。承修单和修理后有驾驶员签名的结算单一起作为结算凭证。

五、费用结算

甲方车辆的修理费用每月结算一次，结算时间为每月25日。甲

方一周内网上银行付款或划账。

六、定于乙方修理的车辆牌照号另附

七、其他补充条款 1）在修理过程中甲乙双方如发生异议，应本着互谦互让的精神协 解决，如解决不成应交当地仲裁委员会裁定。

2）建立送修车辆维修保养档案，并及时通知甲方。3）明确车辆保养项目。

4）免费提供代步车。上述协议自签字之日起生效，有效期为壹年 甲 方：

法人代理人：

联系电话：

地 址：

签约日期：

乙 方：

法人代理人：

联系电话：

地 址：

签约日期：篇四：杭州萧山义蓬阿伟汽修厂车辆维修委托书

杭州萧山义蓬汽车修配厂车辆维修委托书

编号：

注：

1、维修费用按实际发生额结算，附维修材料清单；

2、随车贵重物品和现金客户自行保管，如有遗失，本企业不承担责任；

3、用户因自带材料而产生的质量问题，本企业不承担相关责任；

4、“委托修理项目检验”系指通过仪器、设备和路试等相关办法的检验情况；

5、涉及维修质量纠纷按维修行业有关规定解决。客户签名： 合同评审（签章）

年 月 日

萧工商格式备案2011-7-2-2(共三联，一联存档，一联交客户，一联交车间。)* 本“委托书”一式三联，相关内容需客户签字确认。篇五：修车合同书

合同书

甲方：

乙方： 根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规，甲乙双方本着真诚合作、互惠互利的原则，经协商订立乙方为甲方的汽车维修定点单位,具体事项如下：

1、乙方为甲方提供纯正配件，并按4s店汽车维修标准为甲方提供技术咨询、维护及维修。

2、乙方凭甲方车管人员报送的车辆维修申请单，下达任务委托书。没有甲方的车辆维修申请单乙方不得修理。如需要扩大维修项目或者维修材料费用，乙方须经甲方同意后方可实施。

3、乙方严格按照甲方同意修理的项目，按标准进行修理。经检验合格后交付甲方接车司机进行试车，满意后签字认可。

4、乙方对甲方送修车辆的维修项目实行质量担保，保修期为______年______万公里。对所有纯正配件保修壹年。

5、乙方向甲方提供技术咨询或者建立车辆维修技术档案，为甲方车辆管理提供可靠的技术依据。乙方为甲方提供免费检测，工时费用优惠_____%。

6、甲方可向乙方提出预约维修，乙方必须从人员、工位、配件做好准备，优先安排维修，为甲方节约时间，保证车辆的正常运转。

7、在维修过程中乙方不得与甲方驾驶员及办事员出现行贿受贿、抬高物价、虚报、或超出同行业标准收费,在确保维修质量的前提下,不得有弄虚作假、以假乱真等不良行为的发生，如发现有不良行为时, 甲方有权提出终止本合同,并不缴纳本次维修所发生的任何费用。

8、维修金交纳方式为(),按季度结算,维修金以现金或者支票形式支付均可。

9、甲方在乙方维修的车辆在保修期内，因修理项目发生汽车故障时，甲方可以通知乙方，自通知起3个小时内，乙方应派工程技术人员到现场进行调查、技术鉴定、救援。属于维修质量问题由乙方负责，属于操作、维护保养不当或交通事故引起由甲方负责。

10、本合同期限：自______年___月___日起至______年___月___日。

11、合同期满前如愿续约，应于合同期前（）日双方协商决定，如无另行协商，本合同于期限届满日即自行终止。

12、乙方若因故需在合同期间提前解约时,需提前_____日向甲方通报,并征得甲方同意后,方可解约。由于乙方未能按照本合同要求提供服务，甲方可以提前解约而不需要乙方同意，解约通知到达乙方即生效。

13、合同履行过程中，乙方应主动向甲方征求意见，甲方应向乙方提出关于服务、质量等方面的合理化建议，帮助乙方改进工作。如有争议问题甲乙双方应通过友好协商方式解决。

14、本合同壹式肆份，甲乙双方各执贰份。盖章生效。

第四篇：修车检讨书

检讨书

这是我人生中第一次写检讨书，我相信也是最后一次写检讨。因为我的工作大意给公司带来的巨大损失还有同事们的损失，我很抱歉。我不知道我要具体怎么做才能让领导们开心，但是我知道在以后的工作中，我要尽最大的努力做好本职工作，每一位客户都是我们的上帝，我们要用最佳的服务态度和最专业的汽车知识来赢得他们的信赖。记得经理在我面试时问的一个问题，到现在我才真正的知道正确答案。那天，你问我是服务重要还是质量重要，我果断的回答：质量。当时还想客户来店的目的是修车，解决了他的问题应该就会赢的他们的满意。事实证明了，我们是错的，要想做好一门售后工作，就必须解决问题的同时让他们在我们店很轻松，很放心，像回到自己家和朋友家的感觉一样。在本田将近7 个月了，我有在努力，遇到不懂的问题及时的学习，查阅资料，跟同事和睦相处，互帮互助。我也看到了自己在信田工作中取得了微小的进步，我有我的目标，毕业五年，我要看到自己的人生在慢慢变好，2011年毕业后的半年到过年，一直在飘忽不定，一次一次的失败，让我感觉到我是不是毕业了什么都不会只会向家里伸手，回到家里妈妈没有问我带了多少钱，不知道因为哪一句，我哭了，那天我在1月20号晚上8点在自己电脑里偷偷写下一个目标，今年没有拿到3500，那就是个混蛋，，，我一直在要求自己进步，却经历了一次一次的挫折，但是我不会放弃，我会更加努力，其实我是一个很爱笑的女孩，但是毕业了，工作了。我不知道我还有哪些地方能笑的起来。两次的大事件，我很伤心也很自责，甚至我怀疑本田是不是真的不适合我，我是不是真的不适合在外面工作，但是经理的工作能力耳濡目染，我就是想在这样一位超领导的能力之下严格要求自己，使自己少走弯路，尽早实现自己的目标。在以后的工作中，我会更加严格要求自己，在服务客户的同时加强自己的服务意识，加强工作的流程，并且不断的去学习，在此恳请灯哥给我指导指导与及各位同事的帮助！

谢谢!2012.08.28 翟晓琴篇二：检讨书

敬爱的c老师：

在这个下着小雨的特殊日子，感谢您为我们的辛勤付出。

感谢您300多天日日夜夜的陪伴，感谢您严厉中流露出关怀的话语，感谢您在黑板上的每一个烙印，每一道白迹，没有您的搀扶，我们何能向着太阳奔跑，没有您的托举，我们何能翱翔九霄，您的每一句箴言回响在我们耳畔；您的每一句教诲都铭刻在我们心中，明年六月，我们一定以最璀璨的礼花报答您。

高3·1班

2013.9.10 检讨

尊敬的c老师：

虽然我已经写过好几次检讨了，但这次事件后，我懂了很多，所以我还是写了一份，就请您赏脸看一下吧!说到“尊敬”二字，我的确感到惭愧，因为我以前没有真正尊敬您，每次听话都是做表面工夫，每次“认真”都是跟您打“游击战”，每次做事都是能耍小聪明就耍，每次犯错都是乱找一大堆理由，每次认错都是敷衍了事??。古训曰：“一日为师，终生为父(母)。”所以，我应该像尊敬父母一样来尊敬您。而这点，我做得太不好了。作为一个学生，首先是要尊敬老师，听从老师的教导，服从老师的管理，遵守学校的规章制度。犯了错要认真反思，虚心接受老师的批评和教诲，哪有反而和老师顶撞的道理!再说，老师您在我身上花了这么多心血，费了这么多神，都是一心为了我好。然而我却不讨好，反倒认为是陈老师您在和我过不去，所以老是有抵触情绪，每次犯错了还不依不挠。这两天通过父母的教育，和自己的反省，我才觉得辜负了您的一番苦心，误解了您的用意，实在是不知好歹。在此，我感到深深地内疚，觉得很对不起您。

那为什么我总是不听教呢?是因为自己太自我，太轻狂，太浮躁了。我老以为全世界就我是对的，只有我的话才是真理，完全忘记了自己的身份，根本不把其他人(老师，家长等)的教育放在眼里，所以每次我都钻牛角尖，尽是乱扯一大堆弯弯道理，认错全在应付。这个烂毛病一定要改，学会尊重人。

再说遵纪守法，我也是做得很不好。明明学校规定了，明明老师讲过了，明明上次犯错已经保证过了：这个手机是不能在学校内使用的。我怎么还明知故犯呢!这简直是太大胆了，完全不遵守学校纪律，完全把老师的话当耳边风，完全对自己许下的承诺不负责，这于市井小人又有什么区别呢夏而更可笑的是，当老师来教育我时，我还振振有辞，我还不依不挠，这又是哪门子道理呀!我还记得我那可笑的思路，尽是说什么别人在干什么干什么，他又怎么样了，他又怎么样了??于是，我爸就给我说了一句话：“那别人去吃屎，你去不去嘛!”是呀，每个人都是为自己而活着，哪能老去管别人在怎么做呢!这就好比买彩票，自己没买着大奖，去说一句：“别人都中奖了，我怎么没中呢?”这是多么可笑的思路呀!所以，我以后一定要遵守学校规章制度，不能报有侥幸心理，一定要打

心里地服从。

还有一点，我总是不和老师配合。其实这么做，我什么好处都得不到呀，怎么会干这种傻事呀!想一想，我没把笔记做好，是谁受罪?到时候考试考不好，还不是我自己呀!我没按老师说的去办事，又是谁受罪?到时候办不好事，还不是我自己呀!我什么事都和老师唱反调，又是谁受罪呢?到时候遭逮着了，还不是我自己呀!?? 干这种蠢事，不光自己浪费时间，到头来还不是自己受罪，而且还会连累老师费神，这真是害人害己呀!所以，以后我一定要好好听话，老师交代的，一定要做好，不要再干这等傻事了。

还有，我这个人太主观了，遇事不冷静。比如说很小的一件事，对错暂且不说，我肯定是像一只好斗的公鸡一样，一下子站起来，把两眼瞪着，好像要吃了你一样的架势。这样，本来很小的一件事，明明可以很平和地解决的，经过我这么一弄，就被无限放大了，就一发不可收了。古人有云：“大事化小，小事化了。”是呀，明明很好解决的事，何必弄得大家都不愉快呢!我这种性格，是很不好的，以后是很难在社会上立足的。所以，我以后一定要克服这个坏毛病，说话之前一定要先冷静，一定要“三思而后言”，把事情化小，再化小。

再有，我太幼稚了。我根本没意识到这件事情的严重性，我还以为这件事就这么算了，我还小人得志了。结果，当下午我妈妈叫我出去时，我才知道了我的做法有多么令老师寒心，有多么不知悔改，有多么严重的后果。

停课，这是多么严重的处罚呀!我一下午都没回过神来。我一直以为，我只是一个调皮的学生，与那些坏学生还是相差很远的。谁知，这件事情的严重性，就把我就和那些我都很鄙视的人判为一伙的了，我竟然和他们同流合污了!我长这么大，是第一次感到和坏学生，和坏人品，和坏人相隔这么近!这恐怕就是所谓的犯罪边缘了吧。我却还在梦里，我到底在干什么呀!当父母告诉我说，如果陈老师您真的不能原谅我，那我就只有到郊县上去读书时，我真的还没反应过来，我真的??真的是很绝望。因为我以后如果真到那些地方去读书，那我的理想，我的人生，我一切的一切，就都完了。那些曾在学校的美好回忆，就将永远定格在2006年10月27日，我将永远和我那些昨天还在一起学习的同学们说再见了??也许，10年之后，他们都已功成名就，而我，却每天只在为生计奔波，甚至可能有一天，我在路边修车时，会遇到他们，而那时，我该怎么办，我该说些什么，我该做些什么??真的，我都不敢，也没有勇气再往下想了。

陈老师，我这一次是真的错了，是真的害怕了。这次，我不想再向您胡乱保证，胡乱许下一大堆承诺，我只知道，我再也不敢像以前那样了。在这里，我真诚地恳求您，请一定要原谅我，不要把我赶出去，我真的是错了，再也不敢了，我真的不想就这样让我的那些理想，我的人生都终结呀，陈老师。

检讨人：彭东远

不遗余力，为梦想而战

进入高中以来，我就是一个疲于面对现实的人，不停地在各种颜色之中转换。我是一个懦夫，不愿去承认自己是个差生，不愿去面对一次欠的打击，最重要的，不愿去用自己的双手去改变它，去击败一个又一个质疑。如果说一个人无

数次想要改变自己，无数次没想更为美好的未来，无数次渴望到达巅峰，却总是半途而废，甚至不曾开始。这样一个人不是懦夫是什么。许下的诺言，一次又一次被自己扔在脚下踩得粉碎，不以为然，心比天高，做出来的事却都是蠢事。遇到困难，放弃；遇到变故，找借口开脱；倘若放在面前是一辈子的幸福，你又是否愿意，是否忍心扔它被随意扔在一边呢。至少到现在，你不愿意了。

同样，我是一个骗子。发誓，许诺谁不会？做到的又有哪些人，反正我没有。所以无论是学习还是其它，我均是失败的。一个总是用谎言支撑自己的无能，怯懦的人，不仅没有面子，还反一个人，一个男人的尊严彻底摧毁。故作深沉，自以为是嗯，这次要发奋了。这种话说出来又有几个人愿意相信，我不信。谎话说了太多，连真话该怎么说都不知道，多久没有说过来自内心的承诺。如果有一天我不再说谎，还希望有人会相信我。

我是一个虚伪的人，是一个情商低下的人，更是一个没有血性的人。把自己臆想成他人，假装享受成功的快乐，内心的无奈又有谁明白。自相矛盾的人走不出自己挖的深坑，社是一定的。所以放下过去吧，不要再纠结那么无用之事，专注下来，用一颗谦虚的心去学习，去生活，去做人。

我总是和爸妈说，我不是抵触陈老，我能理解他这么做的用意，我当然明白，只是一时怄气。

爸妈还觉得我懂事了。

多么可笑，理解了却不照做是种什么心态，真心让人觉得可笑。

我自认为自己是个有理想的人。从高一的迷茫到现在，我确定了自己这辈子都会为之奋斗的理想。

我想考北师大，日后成为一名老师。

不怕大家笑话，因为我知道这是不自量力。即使目前没有希望但总是会有的。因为坚信，不是因为有希望才努力，而是因为我们努力了才会有希望。

曾经自己许下的几个誓言，我一定要不再一次大声说出来：

1、我要在最后七个月做一个亡命之徒，把时间追赶，将自己超越；

2、我要考北师大；

3、我希望日后，有能力买回彭州九、二、三。

所以，从今天起，我想要改变，成为一个真正的男子汉，成为一个表里如一的人，成为一个习惯态度优秀的学生，为了明年六月的收获，八月的自豪还有九月的新希望。

我不管在同学眼中我是个怎么样的人，至少我现在要让人们看到我的存在，我不是一个可用可无的人。用勤奋奠基每一步路，用踏实看清未来，用坚韧克服障碍，用男儿热血为一生只有一次高中写下最华丽的结尾。

在这里，我向你们我优秀的同学们许下承诺，我和你们一样有梦想，更有一颗勇敢的心。恳请大家可以给我机会，让有机会和你们再度站在同一起跑线，并肩奋斗。我将接受任何的批评与建议，然后不断地完善自己。

最后谢谢陈老师给我的最后一次诚恳的指点。光阴流转，三年高中时光转瞬即逝，这高一高二这两年中，我打过游戏，看过小说，爱过篮球，骑过单车，可似乎就没有认真真学习过，由于我懒散的学习态度，导致我的成绩一直未达到应有的高度，更辜负了老师，父母的希望。而高二的我更是叛逆的典范，对学习甚至抱有一种屑的一顾的态度，对老师的淳淳教诲，也当过耳边风，甚至对陈老师妄加揣度背地里用言语中伤老师，把对沉实教育的不满，无顾的老师发继，再此我要献上我的歉意，和对陈老一直对我不离不弃的感情。

如今我才明白唯有老师的教导，才能打赢高三，老师的每一言语也是老师们人生经历的总结，而原来的我却不好好吸收，仅而产生了抵触情绪，实是太不应该，所以在认作的学习中我一定会紧跟老师，相信老师，这样才能做的更好。

向之所欣，俯仰之间，已为陈迹，当高三就这样和我不期而遇时，我顿时感到了压力不从心，虽有所改观，但当运动会时隔不久，我却没能控制好自己，盲目跟风，参与到了吼楼事件之中，现在回想起来这实在是太不应该，吾乃九中树德之优等生，怎能像肖小之辈一样，大吼大叫，扰民乱纪呢？

而正如陈李和陈云豪所言“吼楼”不仅大的影响了学校风气。也是我们浮躁的最直接的体现，而如果我们一直这样下去，不能静下心来作学问，我们成绩会一直停步不前，而且还会影响其它同学，实是损人而不利己。

所以，高三来了，趁现在还为时来，我更应当收起浮躁，紧跟老师，脚踏实地，认真学习，一人一笔，驾书山题海，一桌一椅，迎似锦前程，踏清露而友朝露，伴孤灯而照月圆，俯首即奋笔疾书，抬头即专心致志。老师话语之，眼观老师板书之未角，如此我相信，我这能在高三这一年创造属于我的辉煌。

——周见年

一、暑假是怎么过的暑假我的学习要分为两部分来看，起初刚放假，要补课，于是每天的时间利用得很充分，因为要将补课时间段安排的内容在晚上进行弥补，保证做完计划上的事。但后半段暑假，没补课了，原本能让我自行安排的时间变多了，但我却将这些时间浪费掉了，花在看小说看漫画上。并且因为这些娱乐消遣的东西，而放松了本该紧绷着的学习，每天该帮的作业，该进行的纠错，该弥补的漏洞都被除数我扔在一起，最多写几笔作业，更多的时间沉迷于学习之外的东西上。虽然自己想过已经高三了，没时间再让自己耗下去，但过于懒散和懦弱的性格，让我没有真正发自内心地抛去恶习，拼尽一切地奋斗高三。

二、开学以来的状态

因暑假几乎是耍过来的，开学考试自然考得奇差无地。看着周围的同学都在拼搏，都很有状态地学习，我内心很羡慕，却也很苦涩。二十多天拉开的不仅是成绩上的差距，更是心态上的差距。与其说我对学习的态度是不在意的，不如说我不知道该用什么态度对待它。刚开学，我也知道该端正态度，所以加快节奏，抓紧时间。在我个人觉得开学过得井井有条，该做的一样也没少做，但总是缺了高三的感觉，少了那种不顾一切，全身心投入的热情。我还是按自己的节奏，龟速前进，同学都乘着火箭向上冲，我还在慢慢给火箭加燃料。自己都觉得和班上的同学格格不入，若是以这种无紧迫感，对成绩不在意，浑浑的状态拼高三，只有失败的结局在等着我。

三、阻碍学习的因素

1、小说、漫画、手机；

2、非常差的自制力与执行力；

3、无规则意识，太过懒散；

4、对老师的教导的奉阴违；

5、性格太倔，自以为是，不经自己正确地定位。

四、现在我就是一个差生，若不改正自己的恶习，就是一个毫无希望的差生，我不希望一年后我会因自己没有全力拼搏而悔恨终身。老师道理讲得再多，家长再怎么焦急都不如自身醒悟，开始发奋。我的问题非常严重，但我想考出一个好的成绩，所以从现在起必须开始改头换面，从外到内唤起对学习的重视，一心一意学习，这不再是口号，而是用我的实际行动来证明。

五、要怎样拼搏高三

经过这一天的思考，我是真正想明白，在这个关键时刻，我只能学习。当初老师与父母苦口婆心的教导，我没有听从，现在想来既浪费了时光又辜负了这些真心为好的人。我真的是个混帐。拼搏高三，从现在开始，庆幸还不晚。

1、首先对待生物、化学学科将基础背牢，在脑海里形成知识网络。主动找老师帮我出题检查漏洞。并且每科各留15分钟进行复习，先回想当天的内复再翻看笔记。

2、物理与数学，加大练题量，并且每天都要及时纠错，不能再在老师要检查了才补，改错是为自己改。

3、英语和语文，该背的单词、课文，字词素材语段要一丝不苟背诵，不要再在背默写，听写时做假。并且坚持单词每天背诵，整理语文。

4、抓紧一切时间，无论在家在学校都只想只做一件事——学习。

检讨人：hmn篇三：汽修小窍门：汽车积碳的原因及检查方法

汽修小窍门：汽车积碳的原因及检查方法

在用车过程中保养是必不可少的，而在众多建议维修项目当中，当属以清积碳为名目的项目出镜率最高，在大多数朋友眼中，清洗发动机积碳已成为一项同更换机油机滤一样重要且必须的项目。积碳对于发动机来说的确会产生一定的影响，这种情况在我们身边很常见。

一、常见积碳部位

1、气门、燃烧室积碳

受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。

2、进气管积碳

由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。

如果你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那么你车的进气管已经积碳很严重了。有了以上现象就应该及时去专业维修店检查一下车子了。

在汽车维修中对于进气管积碳的诊断是很简单的，只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度了。

二、检查方法

1、解体法

也就是把发动机拆开，检查是否有积碳产生。这样很直观，但是耗时耗力，而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其使用寿命。

2、内窥镜检查

3、观察反馈电压变化

用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化，以此间接检测积碳的存在。一般来说正常的氧传感器反馈电压都是在0.3-0.7v之间波动，而且应该在10秒钟之内有8次极大值和极小值的交替变化。一旦气门产生了积碳，氧传感器的反馈电压波动会变大，比如由原来的0.3-0.7v变成0.1-0.9v。而且这个电压的中心值会变大，同时变化的频率会减缓。用诊断电脑读取氧传感器反馈电压变化的方法省时省力，可是如果车本身的控制系统有故障，就不能很准确地作为判断依据，还会误导没有经验人员的故障诊断思路。再有就是这种方法只能针对闭环电喷的汽车使用，因为只有闭环控制的系统才配备氧传感器。

在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题，要是让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难，与其出了问题再修不如防患于未然，用日常维护的手段来保持车辆的正常使用性能，到了万不得已，只能动手术了。篇四：小拇指汽修-日常用车注意事项 教您五个维修检查小妙招

日常用车注意事项 教您五个维修检查小妙招

自从买了车子之后，这每一天的检查维护就像是日常吃饭，虽然重复，却以又有些必不可少了。毕竟很多时候把车子买回来了，差不多就相当于是给家庭又新增了一名成员，可是该如何进行维修保养呢?现在编辑总结出来希望能够和大家一起分享。

第一、刹车系统检查

在网上经常听有网友反映说，车子用了一段时间后，刹手碟上会出现明显的凹槽。我自己的车子还好，还没有这个问题。说起来这个原因可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。而发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下刹时还会听到尖叫声。而针对这种情况，我们可以透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面，刹车碟表面如果光滑，那就表明是正常的。

第二、外观及漆面检查

这里所说的外观包括车身表面和你所能看见的全部部件。说起来我最喜欢的就我的h30的漂漂的外观了，再加上当时自己特地心选的大红色，走到哪那都叫一个令人著目啊!由于偶尔会高速行驶，就难免会碰上路面弹起的小石子，对车子漆面造成损伤。而车子一旦划花了，谁都难免会心疼。这时检查的方法就是把车彻底的冲洗干净，然后围着车辆绕上两圈，仔细观察漆面有无刮痕及其他部件有无损伤。第三、内部部件检查

经过长途跋涉后发动机舱内的一个部件需要重点检查，它就是“空气滤清器”。如果你所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。因此取下空气滤清器，检查一下是十分必要。

第四、发动机油液检查

一般来讲长途驾驶过后机油的缺失是比较普遍的现象，如果你忘记了以前添加机油的标号这时候切莫盲目添加新的机油，因为不同标号的机油混合使用有可能造成不良后果。专家表示，正确的做法是，明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。如果你的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。篇五：汽车检查与修理复习题

汽车修理工艺习题集及答案

（汽车修理专业用）

内 容 提 要

本节是为汽车修理工艺课程的习题集及答案，是《汽车修理工艺》的配套教材，供学员课后复习及综合复习时用。

前 言

在交通部1987年成立的“交通技工技工学校教材编审委员会”领导组织下，于1990年陆续编审出版了适用于汽车驾驶、汽车修理两个专业11门课程的配套专业教材，共22种。这是建国以来第一轮正式出版的交通技工学校汽车运输类专业教科书，各教材发行量已近20万册，受到读者的欢迎，满足了各交通技工学校用书和社会各层次读者的需要。随着改革开放和建设一个具有中国特色的社会主义总方针的进一步深入贯彻，汽车工业正在迅猛发展，汽车车型、结构、工艺、技术和材料也在不断发展。为适应汽车运输生产需要，根据交通部教育司[1993]185号文件精神，在交通部教育司“技工学校教材工作领导小组”领导下，成立了“交通技工学校汽车运输类专业第二轮教材编审委员会”，主要负责5个专业（工种）第二轮教材组织编审工作。编委会对第一轮教材使用中社会反映做了调查工作，并根据1993年由交通部重新修订的，汽车驾驶员、汽车修理工教学计划和教学大纲》及新制定的《汽车电工、汽车钣金工、汽车站务教学和教学大纲》（试用）组织第二轮教材编写工作。修订再版和新编的教材有《汽车运输职业道德》、《机械识图》、《机械基础》、《汽车材料及金属加工》、《汽车构造》、《汽车电气设备》、《汽车维护与故障排除》、《钳工教学实习》、《汽车驾驶理论》、《汽车驾驶教学实习》、《汽车修理工艺》、《汽车交通安全》、《汽车运输管理知识》、《汽车维修企业管理》以及与各科配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共14门课的教材；其它三个专业的新编教材是《汽车概论》、《汽车车身与附属设备》、《汽车钣金》、《钣金机械设备》、《汽车钣金实习》、《识图》、《汽车电气设备维修》、《汽车电气设备拆装实习》、《汽车电气设备维修实习》、《站务英语》、《交通地理》、《旅客心理学》、《汽车运输企业管理》、《汽车站务业务》、《汽车站务实习》以及配套的“实习教材和习题集及习题集答案”共15门课的教材。以上教材将陆续出版，其中有些教材适用于不同专业。编委会根据《交通部教材编审、出版试行办法》和交通部教育司教高字［1993］190号“关于1994年教材交稿计划的通知”精神积极组织教材编写和出版工作。在教材编写中着重注意了交通职业技术教育目的和各专业、各学科的具体任务的要求，做到科学性和思想性相结合，并注意选择最基本的科学知识和理论，使学生获得本门学科的基础知识以及运用的能力。

教材的内容翔实，反映了最新科技成就，其针对性、实用性较强。并以国产东风eq1092、解放ca1092、东风hz1110g（柴）和解放ca1091k8（柴）等新型汽车为主，适当介绍了轿车的新结构。同时介绍了国内外的新工艺、新结构、新技术、新材料以及传统的和先进的工艺。突出技工学校特点，加强基本技能训练，并注意教学内容的系统性，同时注意到各门学科之间的联系性。文字精炼，通俗易懂，图文并茂。本教材是《汽车修理工艺》的配套教材，其中包括习题和习题集答案两部分。本书由陕西省交通技工学校姜年强主编，四川省交通运输技工学校魏自荣主审。

习题集及答案在第一、二、九、十二、十七章由山东潍坊交通技工学校徐华东编写；第 三、四章由江苏常州市交通技校全坤大编写；第五、七、八、十八章由四川省交通运输技工学校周绍棠编写；第六、十、十一、十六章由陕西省交通技工学校式少武编写；第十三、十 四、十五章由陕西省交通技工学校姜年强编写。本系列教材在编写中参考了第一轮教材的有关部分，并得到很多兄弟技工学校、科研单位和有关工厂企业的关怀和大力支持，许多同志提供了丰富的资料和经验，并提出了不少宝贵意见，同时还引用了前辈们已取得的众多成果，使本教材更为丰富、充实，在此致以深切谢意。但由于编写时间仓促，加之编者水平有限，定有不少缺点和错误，诚望读者批评指证。

第五篇：修车申请报告

关于车辆申请大修的报告

尊敬的物资设备部领导、公司领导：

我公司哈佛越野车（车牌号：湘DC4382），因购买时间长，行驶里程已达20万公里，发动机等重要部件磨损严重，严重影响行车安全。为保证安全，按时完成单位用车任务，特申请对该车进行发动机总成大修。共需资金约壹万捌仟元整（￥18000.00）。

恳请领导批准为感！

中铁二十五局长韶娄项目部2012-7-28