下载文档第一篇：演讲稿大连
大连学习感悟教育前沿
大石桥市高坎中学 张荣 2015年11月1日全省14市800多名农村教师每个人都带着一份憧憬，一份喜悦，一份期待与一种内心的冲动，来到大连这座繁华大都市参加为期一周的农培计划，感悟教育前沿。在学习期间，我们能够遵守研讯站的作息时间和安排，认真学习，虚心请教，与同组学员相互交流每天学习心得，相处融洽。下面就是我的所见、所闻、所思、所感：
感受一：校园文化彰显学校魅力
每一所学校的校园文化都各有千秋
到大连9中感受到的是传统文化的浓厚氛围，每一节楼梯走廊里墙壁上都粘贴一个传统佳节的图片，每个走廊的尽头摆放着图书和供阅览的石桌、石凳、长条凳等都渲染着读书的沁人氛围。
最后一站是34中在西岗区排行第一的学校，朴素的校园文化，更是让我难忘。废旧饮料瓶做的吊花瓶，还有校园内粗壮的古树，寸土寸金的地方却一点不缺少校园文化的格局风格。
当然最让我难忘的是这几所学校的学生，对于我们没有一点陌生感和疏远感，把我们当成平时普遍存在的人，反倒是我们走到哪里都有新鲜，我们拍照、谈论着。感受二：教学资源商业化
大连教育学院把教育资源整合，变成商业产品，出书，出教学光盘对外销售，把区分成教育基地，学校分成教育站开展教学研究，之后又把材料做为商品与相关部门联合做研究工作用。这样即调动了教师的积极性，也调动了学校的积极性，也调动了学生的主观能动性。
感受三：课堂教学的研究与实践凸显课堂魅力
1、特色课展示 37中二十多种特色课展示有1书法、2版画、3十字绣、4健美操、5学做针线活、6扎网花、7珍珠泥、8衍纸画、9秘密公园彩铅画、10扎蝴蝶结、11古乐器、12二胡、13合唱、14健美操、15摄影、16体育赛事欣赏、17剪纸、18彩条贴画、19折纸、20理财经纪人、21烹饪，这么多的教学展示，学校重视，教师与学生的配合融洽，到每一个教室去参观，学生自如的操作着，对于参观者毫无拘谨之感。
2、从动作转化认知结构(从感性到理性的认知过程)从动作的结构转化为认知结构，学生不会就带着学生做一遍，主要是从学生的认知去找问题，将黑白装饰画与奥利奥饼干相结合，奥利奥怎么吃，学生脑海里反 映的一定是先扭一扭,舔一舔,再泡一泡,只有奥利奥!让学生体会黑色巧克力饼干的味道，再体会单奶油的味道，体会黑和白的味道之后再回到黑白颜色如何搭配更好看的问题上来。让抽象的问题，变成感知性问题的方法很值得我们学习和借鉴。教师把微课放到学校网站上或者上课中的演练中，学生通过教师微课内容建构学生理解的知识，课堂通过提问、练习、测验考试来检测并及时修正课堂教学内容。微课是根据教师讲课内容事先把导入或者中间展示环节利用微视频的形式呈现出来，每年都会举办一场微课展示比赛，评比之后资源共享，达到地区性成果全覆盖。
4、我的汇报课
他们对于课堂的教学研究与实践，体验在对于教师的教学研究和备课之上，经常性的组织比赛教学，37中工作站带我们的是一位老牌骨干教师，讲课方式自然，亲切，随和，像邻家大叔一样亲切。学生非常喜爱他上课，走出教室还有很多学生追着要求指导评选作品如何画，4号上午第三节听了王可勇老师《生肖联想》的精彩讲课之后，中午大家推选我第二天第三节上汇报课，在一天的时间里，准备一节他们人美版教材的课程《生肖的联想》，觉得学到了很多，也想尝试讲一讲，加之对于他们课堂展示的观察，学生配合默契让我打消了恐惧，但心中有些忐忑，毕竟是大城市。学生从工具材料的准备，到上课状态，都像是与自己教师从来没有换过一样，没有对我这个农村教师有任何的抵触心理，把我很自然的带入了他们的集体。这节课上完还给我以热烈的掌声，表示鼓励！本节课也得到了带队老师，领导和学员们的认可，纷纷向我表示赞扬。但心中泛起波澜久久不能平复。反思着是什么带来的这种差距，我们的教育理念和方式他们学生可以接受，证明并不是真的老土，那就是经历！他们学生每天都要面对着像我们这样的参观团，所以面对着谁都已经觉着不奇怪了。
感受四：明确了自己的发展需求
把理想建立于教学实践研究中规划出精彩人生，大连教育学院刘世斌主任通过五个能不能，道出了职业的理想人生，让我感悟颇多。从教学实践中找优点、找不足。从不足里找问题，联系问题找共性，写成小论文，再把小论文集结成大论文尝试投个稿，坚持时间久了自然形成领域专家，成为专家后看看自己还能否开拓更多领域？这种把理想建立于教学实践研究中规划出精彩人生的发展方向，让我们觉得成为专家并非难事，规划精彩人生并非难事，也都有勇气去尝试、体验。
总结
七天的学习虽然时间不长，但是确实得到了精神上的洗礼，内心的感悟还是颇多的，其中的点点滴滴还是要在以后的日子中慢慢的去品味。这次参观学习对我触动很大，使我既开阔了眼界，又增长了见识，还学到了经验，感到前所未有的强烈震撼和压力。回来后深刻体会到，如果要做一个走在教育前沿的教师就得从自身做起，学先进、找差距、转观念，促进自己不断汲取知识，勇往直前。篇二：大连市三好学生演讲稿
大连市三好学生演讲稿
尊敬的各位老师、各位领导：
大家好！
我是07网络工程系3班的王毅。
很高兴参加这次 “大连市三好学生”的竞选，首先我要感谢老师、同学们给我这次机会。
大一已经过去了，回想起来确实是有几分坎坷，几分喜悦，我大一学年的总成绩位于班级第一、全系第三，其他各项考核成绩也都是优秀，并且还荣获了优秀学生标兵。
在大一上学期，我带领团队参加了“软件设计”大赛，并获得了三等奖，随后我又通过了计算机二级考试。在大一下学期我又代表学校参加了大连市数学竞赛并获得团体二等奖，个人三等奖。大二上学期我又参加了计算机三级考试，随后又被选为入党积极分子。除此之外，我还参加了很多社团组织，比如自强社、义工社、校园音乐网和软件工程开发团队，我还和07网络系几名同学组建了一个学习小组，用来共同开发jsp项目。另外，我们小组还和软件工程的一个小组共同接管了电院的计算机社。
在平常我团结同学，热爱集体，做事认真负责，学习刻苦，还经常在班里做一些集体辅导，我相信通过我的继续努力，再加上老师和同学的热情帮助，我个人将更加完善。
谢谢大家！
提纲：
上学期
1． 成绩排名和学习标兵 2． 软体大赛 3． 二级考试
下学期
4.大连市数学竞赛 大二
5.参加三级考试 6.入党积极分子 7.参加 自强社 义工社 校园音乐网管理员团队 8.学习小组 9.接管计算机社
软件工程开发篇三：高总大连海事论坛演讲稿
加强合作 共同提高 应对挑战
中国船级社副总裁 高照杰 当前，国际海事领域热点问题不断，不时掀起大大小小的波浪。正在进行的国际海事组织（imo）的目标型标准（gbs)、已经通过的imo新造船防腐涂层性能标准（coating）和大型客船安全、拆船公约、压载水管理公约，国际劳工组织（ilo）的海事劳工公约，国际船级社协会（iacs）的油船和散货船共同结构规范（csr）、新造船检验的统一要求，欧盟第三套安全立法（msp3），国际公约变化对船舶配套业的影响，等等，引起了国际航运和造船界的广泛关注。
一、国际标准变化带来的机遇与挑战
今年4月1日，由国际船级社协会制定的油船和散货船共同结构规范（csr）正式生效实施，符合共同结构规范的新船型也即将开始建造。csr的实施，使全球造船界站在了同一起跑线上，为中国造船界带来了机遇。而随着国际海事组织（imo）目标型标准（gbs）的确立和《船舶专用海水压载舱保护涂层性能标准》的被批准，中国海事界，特别是造船界在共同规范带来的机遇之后又面临着一个重大挑战。如何应对国际海事领域标准变化所带来的机遇与挑战，借此机会，我和大家进行交流。
（一）、目标型标准（gbs）和共同结构规范的意义与影响
进入21世纪以来，随着全球化进程的加快、国际产业分工的深化、世界贸易的增加和科学技术的飞速发展，国际海事标准领域也在发生新的变化。其中，国际海事组织的目标型标准（gbs）和国际船级社协会的共同结构规范是变化的核心，将对全球航运和造船业产生深刻的影响。iacs共同结构规范是为了满足国际海事界对更高质量的需求，在国际航运界创造一个公平的市场，促进海上安全，防止环境污染而制定的iacs统一的油轮和散货船建造标准，旨在造出更安全更牢固的船舶。可以说，正是近年来频发的散货船与油船海难、国际航运界对“质量航运”公平竞争的呼唤、适应imo正在建立的“目标性标准”船舶标准体系需求三大因素，催生了共同结构规范。建造更强（robust）的船舶，已成为国际海事界的共同目标。共同结构规范是iacs有史以来第一次在全球范围内统一船舶设计的规范。由于iacs成员检验的船舶占全球商船总吨的90%以上，因此，共同结构规范的实施引发的是一场在海事领域的全球性标准体系的变革，将给世界航运和造船业带来新的机遇与挑战。imo 目标型标准旨在为将来的标准建立一个全局性的框架，它规定了国际航行船舶必须满足的基本的结构建造标准，在其结构的5个层面中，第四层为iacs的共同结构规范等技术标准。共同结构规范的制定已充分考虑了gbs的要求，处于当代技术发展的前沿，是政府法定检验标准与工业建造技术水平发展的纽带。作为实践imo未来几年安全目标的具体措施之一，共同结构规范纳入gbs，受到了国际船东组织的极大关注。共同结构规范是iacs成立以来，第一次系统地制定的单一类型船舶规范，避免了过去在统一要求、统一解释、推荐性须知制定中的不全面性，使其更加贴近设计与建造现场以及船东的使用目标；避免了iacs成员之间由于竞争降低技术标准的可能性，降低了船厂的标准选择余地，使得利用规范差别进行市场竞价的做法在船厂受到限制；极大地吸收iacs成员的成功经验，增强了规范的透明度，同时还增加了一些灵活性的条款，有利于各国造船业进行技术创新。为满足航运业对更高质量的需求，共同结构规范将“质量”原则上用安全和寿命来定义，这使设计寿命和损耗成为制定新规范的焦点，其目的是为了建造高质量能反映船东愿望的船舶。共同结构规范虽然目前是着眼于油船和散货船，将来的趋势必将是扩展到其它的船型，甚至扩展到轮机、电气，这也意味着，海事界将面临对现有船舶设计标准的一次更新换代。
更强的船舶、更长的使用寿命，是航运界共同的的呼唤。在制定共同结构规范的4年时间里，iacs的jtp和jbp两个工作组与业界举行了无数次研讨会，并得到来自船东和船厂的成千上万条意见和建议。可以说，共同规范的诞生是海事界共同努力的结晶。
（二）、共同结构规范给中国造船界带来的机遇和挑战 共同结构规范对中国船舶工业来说是机遇。
标准体系的变化符合国际安全质量发展要求的总趋势。是国际海上安全环保领域游戏规则的一次大变革。规则调整带来的市场需求，给世界航运、造船创造了新的机遇与挑战。在相当程度上，影响造船产业产能、产品、产量的现有格局，加速传统能力和新标准带来的新技术能力的分化与发展。这次标准体系的调整对中国船舶工业是机遇，也是挑战，但从总体上看机遇大于挑战。
首先，共同结构规范是比较适合中国船舶工业的标准
新的共同结构规范是响应工业界“robust”要求而开发，与板厚偏薄型的规范相比，安全程度明显增加，用钢量会有所增加，造船成本增
加，但新规范采用了新的设计理念，钢材分布更趋于合理，是一部较“中性”的规范，比较符合中国船舶工业的需要。
其次，新的标准变革是由航运利益集团推动的，目的是调整市场结构，创造新的需求
新的标准体系总体上会推动船舶的更新换代，会促进造船业的市场发展，为造船产业向新兴造船国家转移挪出市场空间，淡化新兴市场对原有市场的冲击，为我国造船工业实现由大到强的能力跨越提供的一次机遇。
第三，标准统一和透明有利于中国船舶工业
标准的统一总会伴随着标准的透明，这对硬件大发展的中国船舶工业是有利的，但不积极参与研究，深层次的技术要领和参数也是很难获得的，需要设计院所、造船厂、船级社的共同努力。
第四、新的标准体系有利于发展进程中的船舶工业 新的标准体系对已经完成工业流程化的先进造船国家是一次全面调整，相对代价较大，对正处于发展中造船国家如中国，是一次具后发优势性质的机遇。
第五、新设计新产品意味着市场进入的门槛提高，呼唤新品牌的诞生 油轮和散货船共同结构规范的发布实施，大量原有的设计图纸要全面重新修改和校核，新的规范肯定会带来一批新的设计，这对各国的船舶工业是一次考验。新设计意味着市场上占领先机，进入到新设计的市场控制和垄断期。如果能应对这种挑战，利用新标准、新设计，就能培育中国新品牌的船舶产品。
第六、建造质量和成本控制方面的竞争
共同结构规范降低了船厂的标准选择权，利用规范差别进行市场竞价的做法在船厂受到限制，更多的是依靠提高建造质量和降低成本控制提高竞争力。
第七、对我国船舶工业的国际化是一次挑战
共同结构规范是对本国工业标准的调整，使其调整在国际的框架之下。不仅在标准领域，在建造质量、船厂安全等方面，都在用国际的框架进行调整。
目前，中国、日本、韩国的船厂相继推出了符合油船和散货船结构共同规范(csr)的新型船。
（三）、中国船级社积极推进国际标准的实施
随着共同规范的正式实施，船舶设计水平和建造水平都在发生变化。按照共同规范建造的船舶，所用钢材重量会有所增加。造船强国由于造船技术先进对批量造船采用流水线，降低了成本。一旦共同规范生效，新的建造标准实施，其现行的造船模式将受影响，成本上升。而中国造船业由于自身条件限制，船体重量很可能已经接近共同规范的要求，因此成本反而有下降空间。作为中国船舶工业支持保障系统中的重要组成部分，引导造船业解读、理解、协调、推广散货船、油船共同结构规范，是国家“船舶工业中长期发展规划”赋予中国船级社的职责，起着至关重要的作用。中国船级社在共同结构规范的制定过程中，是发起人之一，积极参加规范的起草、编制工作，谋求中国造船界 “话语权”。同时积极参与共同规范的宣讲活动，引导中国造船界对共同规范技术进行评估，实质性地推进了共同规范的制定与实施，进行共同规范应用软件开发，为我国工业界提供自主开发的共同结构规范软件系统，积极参与我国自主的共同结构规范12型船舶的船型开发，提供软件培训和技术支持。我社将通过船型开发、船型认可和审图等工作，对共同结构规范船舶的高应力区、关键焊接节点、疲劳热点位臵等进行标识，编制建造、检验、控制指导书，提供全方面技术支持，满足客户需求。目前由中国船级社开发的散货船共同结构规范软件系统已用于我国首艘5万吨散货船的审图，该船（2＋8艘）将与今年10月开工建造；同时，油船共同结构规范软件系统正在进行最后的测试比较工作，将用于我国首艘5万吨成品油/原油油船的审图，该船（2艘）将与明年1月开工建造。ccs正努力贯彻国家船舶工业发展规划中相关精神，帮助国内造船界逐步转换到“吸收csr中的先进方法和技术，促进符合中国国情、满足世界市场需要的规范标准、软件和船型开发”的方向上。
“保障水上安全与环保，促进相关制造业自主创新发展”是新时期中国船级社的政治任务和历史使命，也是我们应尽的社会责任。我们将一如既往地积极参与国际船级社协会组织的技术谈判和交流，维护中国船舶工业的合法权益，与工业界一起做好散货船、油船的共同结构规范的协调、推广工作。
（四）、iacs共同规范（csr）的实施与imo涂层标准
今年5月，imo第81届海安会批准了备受国际造船界和航运界广泛关注的《船舶专用海水压载舱保护涂层性能标准》和相应的solas公约修正案。按照强制性公约和标准的批准通过程序，该标准在今年11月底召开的第82届海安会通过后，将适用于2008年7月1日以后签订建造合同的,或2009年1月1日后开始建造的，或2012年7月1日交付、500总吨以上新船的专用海水压载舱和船长超过150米的散货船双舷侧处所。imo表示，新涂层标准对舱壁的保护期可长达15年，将大大提高船舶的安全性，并降低船东的经营成本。从长远角度看，新涂层标准将有利于国际航行安全和海洋环境的清洁。
因solas要求所有验证都由国际船级社协会进行，而iacs的共同结构规范中，要求imo通过涂层标准（预计为2006年12月8日）之后签订建造合同的150米以上的油船和90米以上的散货船必须符合imo的涂层标准，这意味着按照csr建造的船舶实施新涂层标准的时间比imo要求的强制实施日期提前了近19个月。由于新的涂层标准将对防腐涂层使用的涂料、涂层最小厚度、钢板准备和钢板表面清洁标准等作出严格的规定，一旦生效，将对造船涂装作业、船舶建造成本及周期产生重大影响，因此受到各国的极大关注。虽然在制定涂层标准过程中，经过中国和其他造船国家的艰苦努力，使目前的标准比最初草案降低了一些，对造船有利了许多。但从中国造船工程学会和中国船级社所做的调查看，我国绝大多数船厂目前状况均不能完全达到该标准的要求，中国造船界需要在设备设施、人员培训、体系建设等方面做大量工作。要在imo规定的强制实施日期之前做好准备工作，对于多数船厂都已经是面临着相当大的困难，时间相当紧迫，如果iacs的共同规范要求比imo提前19个月实施，使形势将更加严峻。
对iacs共同规范中的压载舱涂层实施日期早于imo的涂层标准实施问题，工业界表示了强烈关注。在上月召开的船东、船厂和船级社三方会谈上，中、韩造船界表示，iacs共同规范中提前实施涂层标准使大部分船厂面临着巨大困难，船厂无法在短时间内做好实施标准的准备，强烈呼吁iacs重新考虑此事，将iacs共同规范中涂层标准的实施时间推迟到与imo的规定一致。在新涂层标准面前，我们必须积极应对，这需要政府、行业协会、船舶工业界、船级社的共同努力。多年来，ccs积极参加国际海事组织(imo)标准的研究、讨论和制定，从标准制定的角度努力维护我国利益。篇四：胡秘书长大连会议演讲稿1 胡秘书长大连会议演讲稿1 胡秘书长大连会议演讲稿2 胡秘书长大连会议演讲稿3 胡秘书长大连会议演讲稿4 胡秘书长大连会议演讲稿5 胡秘书长大连会议演讲稿6 篇五：大连海事大学暑期社会实践演讲稿
大连海事大学暑期社会实践演讲稿 各位领导、老师，各位同学们： 大家好！我是来自交通运输管理学院“关注三农，一村一品实践队”的队员吴旭楠，很荣幸能够站在这里为大家展示我们的实践成果。我们团队进行了为期两天的实践，团队成员一共6人【大屏幕】：队长董影，副队长李婉婉，队员吴旭楠、胡静远、张咪妮、刘新会。下面我将分三个方面介绍我们的实践活动成果【大屏幕】：1.实践活动的主题与意义；2.活动的流程；3.活动成果的总结、分析与建议。【大屏幕：实践活动的主题与意义】 进入21世纪，我国发展可谓是日新月异。然而在发展进程中，中国社会主义现代化建
农民增收问题则更是其中的重中之重。随着农,我国已基本具备一村一品经济的发展而这将对促进农民增收、夯实新农村建设、稳定农村经济起到极大的推动作用。而我“一村一品” 【大屏幕：活动流程】 【葡萄沟村图片】 7月23日。我们来到农村发展新秀——省级“一村一品”先进村葡萄沟村。在村委会我们与全国劳动模范、村党支部书记吴立新进行了一个上午的交了解到他们的生活状况和心理状态，参观了建设中和已经投在村民的讲解下知道了大棚种植的方法过程与投入的资金建设，并亲自动手当腰酸臂疼的走出地里的时候，我们真正体会到了农民劳作的辛苦不易。放眼一望尽是绿意浓浓的作物和树林，蹲下身捧起甘甜的清泉，我路上时常会遇到面带幸福的开朗村民，听着他们彼此
我们感动于这和谐的村里关系和淳朴温暖的民傍晚时分，我们登山参观了村里的古迹——清泉寺，对村里的文化底蕴有了一定的掌握。
【金貂村图片】
接下来，7月24日。我们来到了农村发展的元老——国家级“一村一品”村的金貂村。村领导于百忙之中亲切接见了大家，并和大家进行了简明扼要的交流，对村支部书记带团队参观了具有代表性的和加工厂，在那里我们第一次近距离观察到了优质的水貂，听厂主热情详细经营模式，貂皮的行情以及每年的盈利情况，并亲眼目睹了貂的逃走的貂的捕捉回笼，以及实行的立体养殖方式。沿途我们看到了富裕的集市，漂亮
【大屏幕：活动成果的总结、分析与建议】
实地调查后，我们对两个村子的发展状况及相关数据进行了分别的总结和对比分析。现在大家看到的是葡萄沟村和碧流河村04年—10年产业发展状况和人均收入状况的图表。通过这些图表我们可以明显看出两个村子经济都在飞速发展中，那么，是什么原因让它们有了今天的成就？我们得出了这样几个结论：
一、因地制宜，确立主导产品和主导产业的发展方向。【葡村风景，貂村地理位置】 葡萄沟村位于普兰店市北部山区，依山傍水、土质肥沃，适合发展温室大棚生产。而经研究分析，棚桃最适于在大连、庄河一带纬度生长，产出的桃大而甜。相对来说，棚桃生长周期短，五月份种，来年就能卖，十年换一次苗即可，且利润比种植蔬菜高30%左右，具有成熟早、休眠早、卖的早、成本低、收入高的特点。
我们再来看碧流河村的地理位置。碧流河村位于普兰店市东南端，地处碧流河下游与黄海入口交汇处，是一个人多地少的沿海村。当地海产品资源廉价充足，优势明显，气候温暖湿润，得天独厚，适合发展水貂养殖，同时也适合发展海产品养殖与捕捞。
从两个村子产业结构比例扇形图上我们看到【扇形图】，葡萄沟村棚桃种植面积占总种植面积的81%，碧流河村水貂养殖收入占总收入的73%，两个村子都能因地制宜，充分利用自身优势确立主导产业和发展方向。
二、要有着眼长远，踏实肯干的优秀领导班子。
三、科学的经营与管理模式。（立体养殖）
四、加大宣传引导，树立品牌意识，增加产品附加值。
五、培养农村实用人才。
六、构建专业经济合作组织，增强市场竞争力。
【对两个村子的建议】
两个村子，一个是发展成熟的富裕村元老，另一个是近几年发展突飞猛进的新秀，因此这里主要针对对近几年发展起来的葡萄沟村的未来发展提供建议。
【葡萄沟村】
① 充分利用自然资源，发展农村旅游。
② 加大蓝莓大棚种植力度，多渠道增加农民收入。
③ 积极向上级政府申请主要道路维修，便利交通运输。
④ 建立统一的农产品批发市场，提高整体运作效率，增加村民收入。
⑤ 带动连锁产业发展，逐步建立相关企业。
【碧流河村】
经济发展令人称道，但是相应的，村内环境就让人不敢恭维了。【环境??】一路走来虽不乏漂亮洋楼，却也看到了道路两边数目可观的垃圾，空气质量也不太好，绿化度明显不够。要想可持续发展，建议村子在发展的同时尽量不要以破坏环境为代价，在道路清洁等方面需加大力度。
第二篇：大连
大连
Day
1、【大连初体验】
星海广场—星海公园—富国公园
Day
2、【感受大连的依山傍海】
滨海路—渔人码头—燕窝岭—棒棰岛
Day
3、【饱经沧桑的小小旅顺口】
旅顺—青泥洼—劳动公园
实用攻略
餐饮-购物-注意事项-住宿-交通 出行准备：
一．防晒霜+修复——大连真的很晒！大连真的很晒！大连真的很晒！
二．大披肩——（女生）、另外大连早晚还有点凉，也可以保暖！
三．常用药品——避免水土不服或者身体不舒服影响游玩的心情！
四．太阳伞——很负责的告诉你，大连真的很少下雨，所以真的很晒！
五．足够大的内存卡——不要等到拍照拍到内存满了才发现！DAY1 星海广场是亚洲最大的城市广场，为纪念香港回归而建。广场上的汉白玉华表雕有九条龙，寓意九州；广场中心仿效北京天坛圜丘，由999块四川红大理石铺就。从广场中央大道中心点往北500米是会展中心；往南是百年城雕广场，500米外是蓝色的大海。星海会展中心是大连市的一个标志性建筑，大连的国际服装节、烟花爆竹节、商品交易会等大型节庆活动就设在这里，这里一年四季都非常热闹。交
通：
从火车站出发，可乘坐901路、531路、14路到达星海广场，从西安路可以坐202有轨电车（1块钱），下车后过马路，对面进去就是星海广场！门票: 免费！
建议游玩时间为2—3小时 tips：星海广场周围基本都是高档酒店没有吃饭的地方，所以吃饭得另寻地方，也没有什么超市之类的，只有小商店，东西卖的都挺贵！
从星海广场沿着海边往西走，大约不到1000米就可以到星海公园（不要门票）星海公园是大连人休闲散步锻炼的一个开放公园 这里可以了解大连人的生活方式 也有娱乐设施，都是分开买票的
其中比较热门的就是那个海水蹦极了，价格好像是210人每次，不是很高，60米左右吧 这里也可以坐快艇出海看整个星海湾，也是可以讲价的
从星海公园出来步行就可以到达富国公园
是大连政府为建设“国际健康城市”，推进全民建设计划，修建的一座登山健身，观景休闲的主题公园。
因为公园整体不是很漂亮，所以很多人都不去或者不知道
之所以像大家推进是因为，这里可以俯看到整个沙河口区甚至火车站商圈 也可以看到星海湾，特别是夜景很漂亮的
Day
2、【感受大连的依山傍海】
滨海路—渔人码头—燕窝岭—棒棰岛
在这儿推荐一个逛这条滨海线最好的方式，坐大连的旅游环线大巴，大巴的起点在大连火车站门口的广场，有显著的标志牌（注意和大连北站区别开，别走错了地方）
交
通：旅游大巴实行买票后上车，每台车上配备专门导游讲解，乘客在当次运行中可选择任意站台上下，并免费乘坐后车继续观光，票价是20元（前几天看新闻说涨价的，以前是10块），但仍然有很高的性价比，因为滨海路的两端有一段距离什么也看不到，坐这个车能节约不少时间！
首班车8：30，末班车16：30
旅游环路途经大连18处景观，包括：火车站、中山广场、港湾广场、记者林、棒棰岛、石槽、虎滩乐园、渔人码头、北大桥、燕窝岭婚庆公园、森林动物园南门、大连贝壳IP博物馆、人民广场、星海会展中心等景观。老虎滩渔人码头
大连老虎滩渔人码头位于中山区滨海路虎滩渔港内，老虎滩海洋公园东侧，北临滨海路，南望黄海，东西两侧均为自然山体，山海相依，地理条件优越，自然景色优美。占地面积近6万平方米。东西长480米，南北长500米，拥有长达1768米的海岸线，西侧和东南角区域有天然沙滩，在南侧有一条长约280米的栈桥。集观光、娱乐、文化、餐饮、购物、度假等多功能为一体的综合性特色主题商业区。
每天整点时间，渔人码头的大钟就会“铛铛”响起，提醒人们珍惜这美好短暂的时光。渔人码头的感念源自欧美，代表的是一种欧陆怀旧式的休闲，一种港埠特有的市井文化，一种平民化的欢娱，一种带着丝丝回忆的人文风情。在欧美，有许多著名的渔人码头，如美国旧金山的渔人码头、加拿大蒙特利尔的渔人码头、英国利物浦的渔人码头等。
门票:免费 开放时间: 24小时 猫空书店
除了喝咖啡，还可以借阅书籍，写明信片，给未来的自己写一封信。纵使渔人码头的人不多 猫空似乎永远不缺少行人 或为打发时光 或为品味这份美好
这里可以给你未来的自己写一封信，会在指定的时间寄给你 看你是不是实现了某个愿望 达到了自己的目标
或者变得自己想象中的那样好
从渔人码头徒步到棒棰岛大概一个半小时左右，中间基本没有商店 所以这段路需要的水和干粮一定要在渔人码头准备好
棒棰岛
是一个特别小的长得像棒槌而得名的小岛，棒棰岛本身是不能上去的，但可以坐快艇去出海去看，我们去的棒棰岛景区实际上是一个海边而已，棒棰岛景区三面环山，一面濒海。里面有个国宾馆是国家领导人避暑疗养的地方，棒棰岛景区风景特别好，沙质不是很细腻，是石子那种类型的，海水特别的蓝，空气也特别好，因为人气不是很旺，所以通常人都不是很多，极力推荐大家去。景区门票是20块钱，学生证半价10元。从棒棰岛大门到海边还要走一段距离，大概1.5公里左右 棒棰岛的海水特别蓝，礁石也特别多 去的时候穿鲜艳一点的衣服，拍照会更好看
海边不是很热，可以坐在草坪上玩字牌游戏 这里的海边餐厅也比较贵，不推荐在这儿吃。等玩完了出去回火车站吃饭是一个不错的选择 毛泽东有在棒棰岛题词
Day
3、【饱经沧桑的小小旅顺口】
旅顺—青泥洼—劳动公园
来了大连不能不去旅顺，小小旅顺口，半部近代史！战争虽然曾给这座小城留下伤痛
但遗留下来的建筑与军港静静地与秀丽山景一起诉说历史。海鲜不错，街道干净，在这里生活很安逸。交
通
这一天的行程是先去火车站，在火车站乘坐到旅顺的大巴车，票价应该是7块钱，时间在2个小时内。或者去黑石礁汽车站，坐大巴到旅顺，票价一样7元，时间一个小时多点。建议路线为：旅顺博物馆——旅顺胜利塔——旅顺火车站——军港公园——白玉山（结束行程）
首先介绍下旅顺博物馆
旅顺博物馆是日本帝国主义在1905年侵占大连以后，于1916年在沙俄未建成的军官俱乐部基础上改造建成。建筑既有近代欧式风格，又有东方艺术装饰特色，当时称“关东都督府满蒙物产馆”。旅顺博物馆为全国近代优秀建筑，内有藏品近10万件。里面有很多的古董，最为有名的应该是两具唐朝时代的干尸。博物馆是不要门票的，凭身份证参观 建议游玩时间：1小时
Tips：里面是不能照相的，尽量不照吧 旅顺胜利塔（登塔门票10元）
是1955年苏军撤离旅顺之前为纪念战胜日本帝国主义及反法西斯斗争胜利十周年而建。塔高45米，寓意1945年世界反法西斯战争胜利。塔尖为一颗红五角星 塔身下部，镌刻塔铭 胜利塔两旁是两排松柏 象征着万古长青
从胜利塔接着步行至旅顺火车站 修建于1898年，沙俄强租旅顺 着手扩建军港，铺设铁路
现在已经停止使用了，外面架起了围栏 只能在外面看看，拍照之类的
位于旅顺白玉山脚下，俄罗斯建筑风格，很有特色，非常的漂亮 虽然已经停用了，不过似乎还能沿着铁轨的记忆去回忆东北的过去 这是旅顺的记忆，也是东北的记忆 旅顺火车站是一个记录老大连 老旅顺记忆的地方 从旅顺火车站穿过马路往外走 直接就看到了军港公园
军港公园在旅顺白玉山下岸边，面对旅顺海入口 公园内陈列着海军军舰，旅顺口石碑
门票10块钱，学生证5元。建议游玩时间半个小时左右就够了
（tips：军港公园挨着大马路，护栏也特别矮，一脚就可以跨过去，节约了门票10块钱哦）从军港公园出来，直接就可以去白玉山了（相距很近）白玉山原名西官山，光绪六年（1880年）李鸿章陪同光绪皇帝的父亲醇亲王视察旅顺口时说 旅顺有黄金山，也应有白玉山。因此而得名 白玉山门票40块钱吧，学生20元 顺着大路往上走一会儿就到山顶了 海拔130米左右，没必要坐索道了 旅顺的半日游就此结束
从旅顺汽车站坐到大连火车站的大巴，一个半小时左右就能到 票价是7块钱左右，最后一班车不要错过了17:30吧 到了火车站后就可以去劳动公园看夜景了 大连电视塔就在这儿 可以登塔的，50块钱门票吧 上面有个观景餐厅
餐 饮：
西安路和青泥洼有很多吃饭的地方，通常来说人均50—80的地方还是很普遍的，不过也有人均二三百的。推荐几家餐馆还不错的：位于西安路附近的姐夫家小菜（罗斯福三楼），川人百味（罗斯福四楼），爱思米自助牛排（罗斯福3楼or4楼，去的时候看一下），蜀久香火锅，川外川（这俩都挨在一起，西安路旁边的盖州街）、位于车家村的胡同串串（可以导航过去，位置较偏僻）
购 物：大连购物主要集中在青泥洼商圈以及西安路，胜利广场有很多韩国的衣裤鞋帽。
交 通：市区内主要地方公交都可以到，滨海路有旅游大巴，大连到旅顺在火车站和黑石礁车站坐大巴就可以到了。
住 宿：推荐西安路附近，交通方便，去哪儿都比较近，到机场和火车站以及火车北站都有地铁直达，相对火车站，没有那么嘈杂！
tips：
1、大连早晚温差较大，特别是海边，通常有风都会很冷，注意随身携带一件外套！
2、看海最好的位置是滨海路，海滨浴场是金石滩，夏天可以在夏家河子看日落，东港或者钻石湾看日出。
3、很多人对于圣亚海洋世界和老虎滩海洋馆纠结二选一，我更推荐去老虎滩。
4、如果到机场的时间比较晚的话，也不用住在机场附近，来回换酒店也比较麻烦和浪费时间，机场离市区近，直接打车（都是打表的）就可以到市区，30块钱以内就能到西安路。
第三篇：唐骏--大连理工大学演讲稿（teniu推荐）
各位同学：
大家好!
很高兴能给大家讲讲自己的经历，在这里我只讲几件事。
一是用三封信讨来老婆。
我们上大学的那个年代，生活不像现在这么丰富多彩。我们那时候，除了追女孩外，没有什么事情可做。(台下爆笑)上大学时的我，平凡得不能再平凡了。什么都没有，就长成我这样的，基本上不用考虑本班的战场，我就打别班的主意。我看上一个女生，听说还是50位校花之一呢。你们可别小瞧，校花之一可了不得，当时我们学校可有156名女孩呢。(全场爆笑)
我那时是弱势群体，什么都做不了，最后想了一招：写信。第一封，我写了身高一米八
二、体重六十六公斤，家在江苏常州，父母是干什么的，有几个兄弟。这简直就是一份简历。她没有理我。我开始写第二封信。为了展现自己的才华，我就介绍了一下国内国际经济形势，(台下爆笑)我未来会怎么做。还是没回音。我就写了第三封，说：“我知道你不喜欢我，我不要求你做什么，我只要求你让我默致地喜欢你就好了。”(全场爆笑)
你知道那时的女生“纯”呐!三封信就感动了她，她回信给我。我就约她看电影，看的什么电影我不记得了。之后我们散步，我对她说：“要不你嫁给我吧。”(全场惊讶)她很惊讶，说：“唐骏你是认真的?”我说是，她说：“好，我嫁给你。”(更惊讶)就这样，第一次约会，她就答应嫁给我，而后我们一起走过了二十多个春秋。(全场热烈的掌声)
二是用八个月当上微软经理。
我进入微软以后，技术水平在一万五千人中倒数第一，是最差的。我若在技术上与他们竞争，过二十年、三十年：我顶多是个普通的工程师。
我想，应该避开和他们正面竞争，走差异化竟争路线。在微软五个月后，我发现了它在开发模式上的弱.汽：英文版本开发出来后，需要过八个月，中文版本才能开发出来;过五个月，日语版本才能开发出来。
好多人注意到这个问题，也有好多人提出许多书面方案交给经理，将近八十份。但是，你想想，你要是那个经理，你会看这么多的方案吗?所以，这种方法效果甚微。
我就想，如果我自己解决了这个问题，既找到方法，也找到技术支持，那就好了。于是，我开始发扬勤奋精神，利用晚上和周末的时间，分析这三种版本的共同之处和不同之处，找出一种模式，可以将三种不同版本都用这一模式进行开发，又找到了技术支持。
然后，我写了一份书面报告，不仅提出这个问题，也解决了这个问题，我将编好的程序都放在里面了。经理们开会一致通过了该方案，决定公司员工都使用这种研发模式，我称之为“唐氏研发模式”。这样，就需要成立一个宣传部门进行推广，理所当然的候选人就我一个，没有竞争对手。
在进入微软八个月后，我就当上了部门经理。(热烈的掌声)这就是我要讲的差异化竟争。
三是劝盖茨改变行程。
2003年，我接到盖茨秘书打来的电话，说盖茨要来中国。我很惊喜。你们知道吗?我在中国当徽软总裁，国务院副总理都见得到，就是国家主席见不着。盖茨来中国会和国家主席见面，我高兴的不是盖茨来中国，是我可以见着国家主席了。(台下狂笑)但算了一下，那一天正好是大年初三，安排不便。我就告诉秘书说不行，那天盖茨不能来。秘书很生气地说：“你竟然敢说不，你可知道盖茨的行程都是一年前安排好的?”(台下一片惊讶声)“是，我知道，可是那天来会有麻烦，会面不顺利。”秘书说：“你自己跟盖茨谈吧。”
我就打电话给盖茨，告诉他那天不能来中国，他很惊讶。你们知道盖茨脾气很大，不是，应该说他是很有“个性”的一个人。(台下狂笑)
我说：“我知道，你的行程是一年前安排好的，可是中国的春节是几千年前就安排好的。”(全场鼓掌)盖茨更惊讶了。
你想想，美国人听到几千年是什么概念，盖茨得惊讶成什么样。(台下一片笑声)就这样，盖茨同意改变行程。后来盖茨来中国，我到首都国际机场迎接的时候，盖茨见着我，第一句话就是：“你好大胆，这是我在微软三十六年来第一次改行程。”
我说：“你不是输给了我，你是输给了中国几千年的文化。”你看这样说，立即抬高了老板的地位，和历史、文化挂上了钩。(笑声、掌声)
结合我的经历，我只想告诉大家一句话：只要努力，一切皆有可能!谢谢大家!(全场最热烈的掌声
第四篇：大连海事大学暑期社会实践演讲稿
大连海事大学暑期社会实践演讲稿 各位领导、老师，各位同学们： 大家好！我是来自交通运输管理学院“关注三农，一村一品实践队”的队员吴旭楠，很荣幸能够站在这里为大家展示我们的实践成果。我们团队进行了为期两天的实践，团队成员一共6人【大屏幕】：队长董影，副队长李婉婉，队员吴旭楠、胡静远、张咪妮、刘新会。下面我将分三个方面介绍我们的实践活动成果【大屏幕】：1.实践活动的主题与意义；2.活动的流程；3.活动成果的总结、分析与建议。【大屏幕：实践活动的主题与意义】 进入21世纪，我国发展可谓是日新月异。然而在发展进程中，中国社会主义现代化建
农民增收问题则更是其中的重中之重。随着农,我国已基本具备“一村一品”经济的发展而这将对促进农民增收、夯实新农村建设、稳定农村经济起到极大的推动作用。而我“一村一品” 【大屏幕：活动流程】 【葡萄沟村图片】 7月23日。我们来到农村发展新秀——省级“一村一品”先进村葡萄沟村。在村委会我们与全国劳动模范、村党支部书记吴立新进行了一个上午的交了解到他们的生活状况和心理状态，参观了建设中和已经投在村民的讲解下知道了大棚种植的方法过程与投入的资金建设，并亲自动手当腰酸臂疼的走出地里的时候，我们真正体会到了农民劳作的辛苦不易。放眼一望尽是绿意浓浓的作物和树林，蹲下身捧起甘甜的清泉，我路上时常会遇到面带幸福的开朗村民，听着他们彼此
我们感动于这和谐的村里关系和淳朴温暖的民傍晚时分，我们登山参观了村里的古迹——清泉寺，对村里的文化底蕴有了一定的掌握。
【金貂村图片】
接下来，7月24日。我们来到了农村发展的元老——国家级“一村一品”村的金貂村。村领导于百忙之中亲切接见了大家，并和大家进行了简明扼要的交流，对村支部书记带团队参观了具有代表性的和加工厂，在那里我们第一次近距离观察到了优质的水貂，听厂主热情详细经营模式，貂皮的行情以及每年的盈利情况，并亲眼目睹了貂的逃走的貂的捕捉回笼，以及实行的立体养殖方式。沿途我们看到了富裕的集市，漂亮
【大屏幕：活动成果的总结、分析与建议】
实地调查后，我们对两个村子的发展状况及相关数据进行了分别的总结和对比分析。现在大家看到的是葡萄沟村和碧流河村04年—10年产业发展状况和人均收入状况的图表。通过这些图表我们可以明显看出两个村子经济都在飞速发展中，那么，是什么原因让它们有了今天的成就？我们得出了这样几个结论：
一、因地制宜，确立主导产品和主导产业的发展方向。【葡村风景，貂村地理位置】
葡萄沟村位于普兰店市北部山区，依山傍水、土质肥沃，适合发展温室大棚生产。而经研究分析，棚桃最适于在大连、庄河一带纬度生长，产出的桃大而甜。相对来说，棚桃生长周期短，五月份种，来年就能卖，十年换一次苗即可，且利润比种植蔬菜高30%左右，具有成熟早、休眠早、卖的早、成本低、收入高的特点。
我们再来看碧流河村的地理位置。碧流河村位于普兰店市东南端，地处碧流河下游与黄海入口交汇处，是一个人多地少的沿海村。当地海产品资源廉价充足，优势明显，气候温暖湿润，得天独厚，适合发展水貂养殖，同时也适合发展海产品养殖与捕捞。
从两个村子产业结构比例扇形图上我们看到【扇形图】，葡萄沟村棚桃种植面积占总种植面积的81%，碧流河村水貂养殖收入占总收入的73%，两个村子都能因地制宜，充分利用自身优势确立主导产业和发展方向。
二、要有着眼长远，踏实肯干的优秀领导班子。
三、科学的经营与管理模式。（立体养殖）
四、加大宣传引导，树立品牌意识，增加产品附加值。
五、培养农村实用人才。
六、构建专业经济合作组织，增强市场竞争力。
【对两个村子的建议】
两个村子，一个是发展成熟的富裕村元老，另一个是近几年发展突飞猛进的新秀，因此这里主要针对对近几年发展起来的葡萄沟村的未来发展提供建议。
【葡萄沟村】
① 充分利用自然资源，发展农村旅游。
② 加大蓝莓大棚种植力度，多渠道增加农民收入。
③ 积极向上级政府申请主要道路维修，便利交通运输。
④ 建立统一的农产品批发市场，提高整体运作效率，增加村民收入。
⑤ 带动连锁产业发展，逐步建立相关企业。
【碧流河村】
经济发展令人称道，但是相应的，村内环境就让人不敢恭维了。【环境„„】一路走来虽不乏漂亮洋楼，却也看到了道路两边数目可观的垃圾，空气质量也不太好，绿化度明显不够。要想可持续发展，建议村子在发展的同时尽量不要以破坏环境为代价，在道路清洁等方面需加大力度。
第五篇：大连理工大学英语二级班part3演讲稿
Hello everyone.Good afternoon.My name is z.I will introduce part 3.1 The relationship between MGRS and national culture.2 It Includes Two aims.the first aim of the present study was to test the prediction that scores on Hofstede’s MAS Dimension would correlate positively with National MGRS scores.A second aim of the present study was to determine the differential capabilities of Hofstede’s MAS dimension and the gender role-related personality trait of masculinity to predict MGRS 3 Eisler(1996)have pointed out that becoming masculine with respect to one’s thoughts, expression of one’s feelings, and behavioral
repertoires requires extensive sociocultural education.In their view,many masculine beliefs and behaviors have cultural roots.4 This is Hofstede.You can see the change in this years.Distinguish define Transfer,develop, confirm.Masculinity stands for a society in which gender roles are clearly distinct: Men are supposed to be assertive, tough, and focused on material success, whereas women are supposed to be more modest, tender, and concerned with the quality of life.Femininity stands for a society in which gender roles overlap: Both men and women are supposed to be modest, tender, and concerned with the quality of life.5 In feminine countries, macho behavior is ridiculed, whereas in masculine ones machismoin men, and marianismo or hembrismo in women are propagated In masculine societies, men are socialized and mentally programmed to be more skilful, competitive, successful, assertive, aggressive, machoand sex-typed, perhaps by implication, also more fearful of expressing soft emotions than men in feminine societies However, the BSRI is not a measure of gender role-related stress.At the inpidual level, MGRS has been shown, in line with prediction, to be distinct from, that is, uncorrelated or only very lowly associated with, masculinity 8 The theory that has accumulated the most empirical support is the masculinity hypothesis.It proposes that the more masculine one is, the healthier one will be.9 To counteract the potential tendency of respondents to overreport good or under-report bad behavior, which could interfere with the interpretation of average tendencies on MGRS and BSRI, the part played by cross-national differences in Lie-Social Desirability responses on the outcome of hypoth-esis testing was also addressed
