第一篇：停车场演讲稿

篇一：交通安全演讲稿

生命只有一次，幸福和快乐掌握在自己手里。但有些同学更本不注意交通安全。

下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧！六（3）班《交通安全》主题班会现在开始！我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。请（黄蓉）来给我们介绍一下吧！

下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧！

这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。请问同学们看了这组图片有什么感想？

如何加强自身道路交通安全，请同学们看看这个示意图吧！先让我们学习第一章：道路和车辆。

我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我们离不开交通。交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一代青少年。

道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

让我们来了解一下“马路”的由来：18世纪末，英格兰约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高、便于排水、路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。

道路分为公路、城市道路、公共广场、公共停车场四类。让我们来读一首小诗吧！

城市道路车流多，各行其道有规则，人行横道列两边，切莫猛跑和斜穿。请（陈星全）来读读“道路的由来”吧！

《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定： 车辆——是指机动车和非机动车。

机动车——是指机动车动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

非机动车——是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

下面给同学们介绍一下车辆的分类。车辆分为机动车和非机动车。

而机动车又分为汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机和轮式专用机械车。非机动车分为自行车、三轮车、畜力车、残疾人机动轮椅车、电动自行车。让我们来认识几种特种车辆吧！

急救车、警车、工程车救险车和消防车。

特种车辆是人们日常生活中必不可少的应急救援交通工具，在特种车辆执行应急救援任务时，其他车辆及行人等必须为其让行。下面让我们来学习第二章：交通信号。

交通信号分为以下四种：交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

交通信号灯又分为七种。分别是：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯和道路与铁路平面交叉道口信号灯。下面我来个大家介绍一下最早的交通信号灯：1868年，根据伦敦警察总督理查德梅因的建议，为防止议员被街上往来频繁的马车撞倒，在伦敦威斯敏斯特区乔治大街和布里奇大街交叉的路口上，机械工程师纳伊特安装了世界上最早的由红色和绿色的旋转方形玻璃组成的交通信号灯，它由一名手持长杆的警员来转换灯的颜色。红色表示“停止”、绿色表示“通行”。同年12月10日起正式使用。

下面我们来给大家讲解交通信号灯。

请（陈昌平）来给大家读机动车信号灯和非机动车信号灯的表示。请（杨雨薇）来给大家读人行横道信号灯的表示。请（周美琳）来给大家读车道信号灯的表示。请（李显芳）来给大家读方向指示信号灯的表示。请（段斌）来给大家读闪光警告信号灯的表示

请（林天浩）来给大家读道路与铁路平面交叉道口信号灯的表示。

交通标志也分为七种。分别是：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。

指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其颜色为蓝底、白图案。形状分为圆形、长方形和正方形。

人行横道,表示：该处为专供行人横穿马路的通道。此标志设在人行横道的两侧。靠右侧道路行驶，表示：只准一切车辆靠右侧道路行驶。步行，表示：该街道只供步行。、非机动车道，表示：该道路或车道专供非机动车行驶。机动车道，表示：该道路或车道专供机动车行驶。

禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形状一般为圆形，个别是项角朝下的等边三角形。其颜色为白底、红圈、黑图案，图案压杠。禁止通行，表示：禁止一切车辆和行人通行。

停车让行，表示：车辆必须在停止线以外停车瞭望，确认安全后，才准许通过。禁止行人通行，表示：禁止行人通行。

禁止非机动车通行，表示：禁止非机动车通行。

禁止骑自行车下坡，表示：禁止骑自行车下坡通过。

禁止向左向右转弯，表示：前沿路口禁止一切车辆向左向右转弯。

指路标志有：人行天桥、残疾人专用设施、人行地下通道、行政区划分界、地点识别标志、国道编号、省道编号

旅游区标志有： 徒步、旅游区方向

道路施工安全标志有：移动性施工标志、施工路栏、锥形交通标 道路交通标线分为三种。分别是：指示标线、警告标线、禁止标线。

指示标线分别有：双向两车道路面中心线、车行道分界线、人行横道（信号灯路口）、人行横道（正交）、人行横道预告标识和人行横道（斜交）。

警告标线分别有：三车道缩减为双车道、四车道缩减为三车道、三车道斑马线过渡、双向两车道改变为双向四车道、四车道缩减为两车道和减速标线。

禁止标线有：中心黄色双实线、中心黄色虚实线、禁止变换车道线、三车道线、信号灯路口的停止线、禁止路边临时或长时停放车辆线和停车让行线。交通标志还有很多，我们快速的看一遍，看同学们记住了哪些。请问同学们看到了哪些交通标志呢？（请林天浩、陈星全）

下面让我们来学习第三章：行人的交通安全。行人应当在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。

行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。下面就让我来告诉大家“人行横道的由来”：在古罗马时代，为了解决街道上人、马、车混行，交通经常堵塞的问题，人们把人行道加高，使人与马车分离，然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路而的石头——跳石，作为指示行人过街的标志，行人可以踩着石穿过马路。19世纪，由于汽车代替马车，这种跳石已不适应需要。19世纪50年代，在英国首先出现如今这种人行横道，由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而又称为“斑马线”。车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车后，迅速通过。

车辆、行人在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯的指示通过。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。

通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

在有地下通道时，行人应当从地下通道横过道路，这样才能确保安全。下面就让我们来了解一下“横过车行道必须遵守的原则”。请（杨雨薇）来读第一条。请（陈星全）来读第二条。请（陆渊凤）来读第三条。

下面就让我们正确认识汽车速度和制动距离。

在没有交通信号的路段安全横过马路，必须对汽车的速度及制动距离（刹车距离）有一个全面的了解。

就让我们看一下下面的示意图吧！

再让我们来看一下“车速与制动非安全距离关系的示意图”吧！下面让我们来认识汽车的“内轮差”。“内轮差”的含义是：汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差称为内轮差。认识了汽车转弯时会产生“内轮差”，遇到转弯的车辆既要注意前轮，还要注意后轮，要和汽车保持安全间距。

《道路交通安全法》第六十三条规定：行人不能跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍交通安全的其他行为。

《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在车行道内坐卧、停留、嬉闹。（3）不能有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。

下面就让我们来了解“安全岛”的来历：1860年，英国利物浦商人约翰·海期延格斯向当地议会和警察局递交了一项“在交通流量大，危险性多的十字路口设置行人安全地带”的设计方案。当时有人认为方案多此一举而未被采纳。第二年有一位著名商人途经海斯延格斯曾警告过的十字路口时遇车祸而致死，这才引起议会和警察局的高度重视，于1862年采纲海斯延格斯的建设，在市内的六个十字路口设置了行人安全地带，这就是世界上最早的行人安全岛雏形。1903年,被誉为交通安全鸟之父的威廉·伊诺在《交通规则》一书中第一次把”安全地带”称为“安全岛”这才使它在世界各地被广泛推广和应用。

下面就让我们来学习第四章：自行车行车安全。驾驶自行车必须年满十二周岁，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。

请（赵文宇）来读自行车的检查要点。请（罗世亮）来都自行车是怎么发明的。骑自行车要在非机动车道内靠右顺序行驶，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶。在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶、不能在道路中间行进。自行车载物、高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米。

自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的去路上停放要整齐适当，避免影响车辆、行人的正常通行。

道路交通安全法第五十七条规定：驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

骑自行车不得双手离把或者手中持物。

骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超的车辆行驶。

非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；

(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。雨雪天骑自行车应注意：雨天骑车，最好穿雨衣、不要一手持伞，一手扶把骑行。雨雪天气，因为路滑，骑车速度要比正常天气慢，并要集中精力，以应付突发情况。

雪天骑车，为了防止滑倒，不要对轮胎充气太足。另外，雪天骑车，要选择无冰冻，雪层浅的平坦路面，不要急捏车闸或急拐弯。注意：应与车辆、行人保持较大的安全距离。下面让我们来学习第五章：安全乘坐交通工具。请（张诚思雨）来读道路交通安全法。

乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐人员应当系好安全带。乘坐两轮摩托车应当正向骑坐，而且必须戴安全头盔。

公共车辆是同学们日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共车辆，必须遵守公共秩序、讲究社会公德，注意交通安全。

乘车时要主动给“老、弱、病、残、孕”人员让座。要互相尊重，不要大声喧哗或嬉笑打闹，以免影响他人安宁，防止紧急刹车或其他情况发生时，危及到自身和他人的安全。乘坐公共车辆时，要依次上下车。

乘坐公共车辆，须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，按先后顺序上车，不要互不相让和拥挤争抢。千万不要在公交车辆起步或未停稳时上下车，以免站立不稳或跌例，而发生危及自身安全的交通事故。

请（谭雯霞）来读读道路交通安全法。

乘坐公共机动车辆时，严禁携带烟花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保证其他成员和自身的安全。

向车外抛洒物品是一种严重影响其他车辆和行人通行的，是既不文明，又不安全的行为。机动车行驶时，不要与驾驶员闲谈，以免分散驾驶员的注意力，影响安全驾驶车辆。请（雷小石）来读读道路交通安全法实施条例。

车辆行驶中，将身体的任何部位伸出窗外，是一种非常危险的行为。不得在机动车道上招呼出租汽车或拦乘其他车辆。在机动车道上从机动车左侧上下车，既影响其他车辆的正常通行，又容易发生道路交通事故。下面让我们来学习第六章：道路上的危险。

乘坐公共汽车在站点下车后，绝不能从车前或车尾穿越道路，因为从车前车后穿越道路，不但后方业车不易发现，公交车辆驾驶人也可能因视线死色而不能发现行人，极易导致开车或倒车撞伤行人的交通事故。

从街道胡同交叉口走出后过路时，要尽量慢走，待观察道路上没有来往车辆后，再穿越道路，这样才能确保自身交通安全。

马路和街道是为通行便利而建成的，道路上的车辆川流不息，因此绝不能在马路上锻练、玩耍、游戏、打闹、，这不光是交通违法行为，而且也是非常危险的。下面请辅导员讲话。

六（3）班《交通安全》主题班会到此结束。篇二：停车倡议书 停车倡议书

随着本院的车辆的增多，本来车是为了方便出行的，可是现在停车出现的问题使我们感到了不方便。为了大家的和谐相处，特发起本倡议： 1也许你认为你第二天一早就走，可是不排除有的车辆晚上有急事需出门。要是都停在路口，就都别出去了。

2因为本院过道较窄，即使理论上能出的去，但贴的太近，车倒出去就比较困难，需知并非所有的人的倒车技术都像你一样好！刮着蹭着谁来买单？

3、因为把人家堵在里面，换成堵得是你，你会是什么感受？

4，和谐是大家共同努力的结果。篇三：停车设备基础知识与检验演讲稿 机械式停车设备基础知识与检验 第一章 概述

第一节 机械式停车设备的发展历史

一、机械式停车设备的起源

土地资源的紧缺，城市建设的高速发展，汽车的普及，人们对空间利用率提出了更高要求，促进了机械式停车设备的发展。

二、发展历史

1．20世纪60年代，日本首先开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务。目前在日本从事生产机械式停车设备的公司约100多家，较有名的公司有新明和、日精、三菱重工、日成、石川岛以及昭和起重机等。从90年代起，年投入运行的泊位都在10万以上。目前全日本已经投入使用的机械式停车位超过300万个。

2．70年代中期，韩国机械式停车设备开始起步，先从日本引进技术，经过消化生产和本土化，90年代开始大量推广使用。由于政府的高度重视，各种机械停车设备得到普遍开发和利用，韩国近几年增长速度都在30%左右。目前韩国停车设备行业进入稳步发展阶段。

3．80年代，中国台湾地区自1980年引进日本技术，建造了第一座垂直循环类机械式停车设备，到了90年代，随着汽车的大量进口，机械式停车设备的制造业也得到快速发展，从1992年的65家猛增到1996年的644家，机械式停车设备进入发展高峰阶段。经过优胜劣汰，现在已进入稳步发展阶段。

4．70年代，欧洲的德国和意大利等国家也从事停车设备的开发和生产。由于欧洲国家土地资源比较富余，停车问题不很突出，停车设备应用量不是很大。产品多数为巷道堆垛类，多层升降横移式产品也应用很好。5．我国从80年代后期开始研制，90年代引进技术并初步推广应用，2000年以来，由于城市停车矛盾的突出，开始大量从日本、中国台湾和韩国引进技术并消化，迅速形成产品开发能力和生产规模。

现在全国从事机械式停车设备生产的企业已有100多家，年生产能力超过10万个车位。停车设备行业作为一个新兴的行业，发展迅猛，机械式停车泊位的年平均增长率超过了30％。第二节 机械式停车设备的分类及主要参数

一、定义

1．机械式停车设备

用于存取停放车辆的机械或机械设备系统称为机械式停车设备，是一种机、电一体化的成套设备。

2．机械式立体停车库

利用机械存取停放车辆的整个停车设施称为机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库称为机械式立体停车库。一般说来，除了机械式停车设备外，停车库还应该包括有关的车道、出入口前的空地、管理室以及通风、照明、报警、电源、排水、消防、控制设备以及收费系统等。

二、机械式停车设备的类型

参照jb／t8713《机械式停车设备类别、型式与基本参数》，机械式停车设备按其工作原理可分为以下类别。

1．升降横移类，表示方法sh； 2．垂直循环类，表示方法cx； 3．水平循环类，表示方法sx； 4．多层循环类，表示方法dx； 5．平面移动类，表示方法py； 6．巷道堆垛类，表示方法xd； 7．垂直升降类，表示方法cs； 8．简易升降类，表示方法js； 9．汽车升降机类，表示方法qs；

三、型号

1.机械式停车设备的型号表示方法如下：

制造厂特定的代号 设备能停放的客车数量 适停车辆尺寸及质量的 分组代号 存容量 停车设备类别代号 机械式停车设备 图1-1 机械式停车设备型号表示方法

2．具体表示方法举例：（1）psh21z／8k·口

——p 表示机械式停车设备； ——sh 表示升降横移类； ——21 表示存容量为21辆车； ——z 表示所存车辆为中型以下轿车； ——8k 表示其中最多停放8辆轻型以下客车； ——口 表示制造厂特定代号。（2）pcs38d·口

——p 表示机械式停车设备； ——cs 表示垂直升降类； ——38 表示存容量为38辆车；

——d 表示所存车辆为大型以下轿车，并表示不能停放客车；——口 表示制造厂特定代号。

四、主要参数

1．适停车辆尺寸及质量

对适合在机械式停车设备内停放的车辆尺寸，称之为容车尺寸。按容车尺寸(gb／t3730．3《汽车和挂车的术语及其定义》定义的汽车长、宽、高)及质量(按gb／t3730．2《道路车辆 质量 词汇和代码》定义的整车质量加上50kg物品的质量)，分为x(小)、z(中)、d(大)、t(特大)、c(超大)五个轿车组和k(客车)一个组，共六个组，分组范围见表1-1。部分容车尺寸举例见表1-1主要车型外形尺寸及质量。

表1-1 容车尺寸及质量单套机械式停车设备的存容车辆数量应根据经济合理和使用方便的原则选定，用户可参照表1-2选择推荐值。表1-2 各类机械式停车设备存容量推荐值3．单车最大进(出)时间机械式停车设备单车最大进(出)时间是指从给出一个进车(或出车)的指令开始，将车停放到机械式停车设备的最不利位置(或将车从最不利位置取出)，直到能进行下一个进车(或出车)指令为止所需的时间，应根据其使用环境、地区和用途等的不同来合理选定。不同类别的机械式停车设备单车最大进(出)时间可以不一样，但应不出现排队存取车的现象。在没有提出具体数据要求时，可参考表1-3选取。

表1-3各类机械式停车设备单车最大进(出)时间 /s 注：其他类别还未作规定，可视具体情况选取。第二章 机械式停车设备的性能、构造和基本原理 第一节 升降横移类机械式停车设备 ●定义：采用以载车板升降或横移的方法存取车辆的设备简称为升降横移类机械式停车设备。升降横移类停车设备是停车设备中造价成本较低的，升降横移类停车设备布置形式灵活，对场地适应较强。见图2-1图2-1 升降横移类机械式停车设备

一、分类及型式

升降横移类机械式停车设备一般为准无人方式，即人将汽车开上载车板后将汽车停好，而后人离开汽车移动载车板，通过升降横移装置将汽车移动到指定位置。主要分类和型式有： 1．按载车板的运动方式分：有升降载车板、横移载车板及升降兼横移载车板。2．按车位布置形式分：

（1）全地上布置。有二层、三层、四层和五层，一般不超过六层。这种布置十分方便，只要把整套停车设备安装在地面上。二层停车设备可建造在地下室或室外，净空高度3.5m—3.6m就能安装，一次存取车时间最大不会超过1—1.5min，三层以上停车设备大都设置在室外，存取车比较方便。图2-2所示为全地上四层升降横移类机械式停车设备。图2-2 全地上四层升降横移类机械式停车设备

第二篇：停车场

停车场、车库，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的管理制 度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。

一、车辆管理负责人职责

1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。

2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。

3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。

4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。

5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。

6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。

8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。

9.定时向管理处主任汇报工作。

二、车辆管理员的职责及纪律

(一)车辆管理员的职责如下

1.负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。

2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。

3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。

4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。

5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。

6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。

7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。

8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁)

(二)车辆管理员的纪律

1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。

2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。

3.严格遵守《交接班制度》。

4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。

5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。

6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。

7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。

8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。

9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。

三、门卫管理制度

这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静，又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一部分职责。除救护车、消防车、清洁车、小区各业网点送货车等特许车辆外，其他车进 入物业区域时，都应限制性规定，经过门卫允许后方能驶入。大门门卫要坚持验证制度，对外来车辆要严格检查，验证放行；对从物业区域内外出的车辆也要严格检查，验证放行。对 可疑车辆要多观察，对车主要细询问，一旦发现问题，大门门卫要拒绝车辆外出，并报告有关部门处理。

停车场库门卫一般需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是：

1.严格履行交接班制度。

2.对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。

3.指挥车辆的进出和停放。

4.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。

5.检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。

6.搞好停车场库的清洁卫生。

7.定期检查消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时通报上级，维修更换。不准使用消防水源洗车等。

8.停车场库门卫不准私自带亲戚朋友在车库留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。

9.值班人员不准睡觉、下棋、打扑克或进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告上级部门。

四、车辆管理员交接班制度

1.按时交接班，接班人员应提前10min到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。

2.接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。

3.向下一班移交值班记录和《车辆出入登记表》。

4.交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。

五、停车场管理规定

管理处负责业主(住户)的车辆管理，小区车辆行驶停放，管理处主任负责协调指导停车场(库)的管理工作，房管员监督、检查，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。

1.对进入停车场车辆的管理规定

①进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆 号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。

②进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。

③车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。

1、肇事车辆是运输公司或个体经营者的，肇事车辆负责。

2、若肇事车辆是邻居请的装修公司的，就由装修公司负责。

3、若肇事车是邻居请的私人包工队（非独立组织)或市场上的黑车，邻居应负责。

4、若物业公司明知该车肇事而未履行管理职责予以放行或者不能提供该车辆进出小区的登记记录，导致责任人认定不能的，物业公司应对其过错负责。

5、若最终肇事方不承认，又无证据认定其是责任人（证据方面看是否有目击证人、视频等等），那只能自认倒霉了。要收的，很合理。收多少钱！

如果小区没有成立业主委员会，那物业公司的收费标准需要经物价局批准，只要物价局批得下来，哪怕是过夜费为100元，那物业也能收，这个合法合理，有相关的法律规定，你可以看一下上海市物业管理条例。如果小区有成立业主委员会，那物业公司的收费标准就需要由小区的业主委员会来参照没有成立业委会时物价局给小区定的价。

《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理暂行规定》沪房地资物[2004]476号 第六条（车辆停放收费）

车辆停放收费按以下规定执行：

（一）建设单位按规划要求配置的停车设施向业主、使用人出租的，执行物价部门规定的收费标准。

（二）业主大会决定对车辆在全体共用部分停放收费的，参照物价部门规定的标准收费。业主大会成立前，物业管理区域内的车辆停放收费，执行物价部门规定的收费标准。

（三）停车收费应当出具专用凭证。对临时进出车辆停放实行收费的，停车管理单位应在车辆进门时发放临时停车凭证，出门时验证放行。公安、消防、抢险、救护、环卫等特种车辆执行公务时在物业管理区域内停放的，不得收费。

车辆在共用部分停放的收益，归共同拥有该物业的业主所有，主要补充专项维修资金，用于共用部分的维修养护，也可以按照业主大会的决定，用于业主委员会工作经费或者物业管理方面的其他需要。

问题补充：

开发商开发小区时，车库太少，公共区域临时停车位不多，不能满足小区业主车辆停放。现小区内车辆乱停乱放，经常堵住消防通道和有车库业主的车库门。如何在现有的条件下，解决车辆停放问题？请大家帮个忙如何解决。谢谢！

为规范小区车辆停放秩序，维护车辆停放人和服务管理者双方的合法权益，依据《物业管理条例》等有关规定，结合xx小区实际，制定xx小区车辆管理规定。

一、小区车辆停放服务管理工作，由xx物业管理公司xx服务中心负责。

二、小区车辆停放服务管理，实行昼夜24小时值班制度，车辆随时可以进出停放；进出小区的一切车辆，必须服从管理，听从指挥。

三、小区住户车辆，凭xx物业管理公司xx服务中心发放的《通行证》进出；来访车辆，凭小区门卫发放的临时凭证进出；无证车辆，未经许可不得进入小区。

四、凡已购买车库的住户车辆，停放在车库内；租用室内、室外固定车位的住户车辆，停放在室内、室外固定车位内；租用不固定车位的住户车辆，按停车位依次停放。因特殊情况临时停放在其他车位的，按规定收费。

五、临时来访车辆，须配合门卫登记，停放在路内停车位或其他指定车位，不得占用室内、室外固定车位和消防通道。

六、小区内公共服务单位车辆停放：

1、医院车辆，须办理临时通行证，停放在医院门口或其他指定车位。

2、派出所（不含执行公务的警用车辆）、茶室车辆，统一停放在三号门外，需进入小区停放的车辆，停放在本单位门口或其他指定车位，并按规定收费。

3、幼儿园教职工的车辆，须办理临时通行证，就近停放在路内停车位或其他指定车位，原则上不允许在小区内过夜或长期停放，如需过夜或长期停放的，按规定收费。

4、小学校教职工、招待所、食堂、综合楼承租户车辆，须办理临时通行证，统一停放在招待所后面停车场，原则上不允许在小区内过夜或长期停放。

5、小区内商铺承租户车辆，须办理临时通行证，就近停放在路内停车位内或其他指定车位，原则上不允许在小区内过夜或长期停放，如需过夜或长期停放的，按规定收费。

6、武警执行公务的车辆，停放在武警中队内，如需停放在小区其它车位（含30栋范围内），按规定收费。

7、xxxx机关接送领导和机关干部上下班的车辆，经xx物业管理公司xx服务中心登记造册后，统一由车辆所在单位办理通行证，停放在路内停车位或其他指定车位。如需过夜或长期停放的，按规定收费。

8、小学校接送学生的车辆，幼儿园接送幼儿的车辆，按相关规定执行。

9、其它进出小区的车辆，发放临时进出小区凭证（卡），停放在路内停车位或其他指定车位。

1、小区通行证实行一车一证，遗失补办新证凭原发票办理；套用他人车证或一证多车使用，一经发现予以没收。

2、办理车位租用手续时，车位租户与xx物业管理公司签订《停车位租赁合同》、交付租赁费后，发放小区通行证。

3、小区车库通行证，编号为A加车库号（例：3－2号车库的车证编号为A－3－2）；固定车位通行证，编号为B加车位号（例：203号车位的车证编号为B－203）；路内（不固定）车位无车位号，以编序号的方式进行确认，车证上显示缴费月份情况。

4、xx地下车库通行证，编号为C加车位号（例：xxA22号车位的车证编号为C-A22）；路面（不固定）车位车证无车位号，以编序号的方式进行确认，车证上显示缴费月份情况。[ Pmedu.net 物管远教网 ]

八、小区所有车辆必须停放整齐，保持通道畅通；关好车门，锁好防盗锁；车内不得摆放贵重物品，夜间防盗系统应处于静音状态；严禁装载易燃、易爆或危险品。

九、进入小区的所有车辆，必须按照小区的交通标识行驶，车速不能超过每小时10公里，禁止夜间鸣喇叭。

十、对不按规定行驶和停放，影响小区道路畅通或影响小区公共安全的车辆，小区管理部门有权采取相应措施进行处理，因此产生的费用由车辆停放人承担。

十一、禁止3吨以上货车、大客车和出租车进入小区，特殊情况须经xx物业管理公司xx服务中心同意，方可进入。

十二、管理人员应加强停放车辆的巡查，值班期间不得会客、饮酒、睡觉或私自离开岗位，严格对临时进出小区车辆登记进出时间。

十三、小区内停车实行有偿服务，凡在小区停放机动车、非机动车，统一按照《xx小区车辆停放服务收费标准》的规定执行。

十四、本车辆管理规定从2007年x月x日起施行，相关事项由xx物业管理公司xx服务中心负责解释。

第三篇：停车场

停车场市调报告

大同市目前大型货车停车场概况：

一、住宿、吃饭带停车：在路两旁的饭店吃饭连带住宿、停车，车多停在饭店前，好一点的饭店有后院，车停在后院。（大塘路）

二、车队停车：大型车队集中停放与一个大的院内，车主全部回家，出车电话通知，这种停车场只提供车辆的停放场地。（大塘路）

三、社会散户停车：这种停车场也只提供场地，大同的车辆从外地回来，需要休息的或有事的，停放2—3天，多则半个月不等，将车辆停放在此，不需要提供吃住，车主和司机停车后一般打车回家。(可以作为我们园区前期停车场的发展方向)结论：根据调研所了解车辆只是在道路两旁（如大塘路）只是过路车辆的吃饭、住宿，所有车辆都是短暂停车，不需要大型专业停车场，而调研停车场一般都是建设在城郊周围，方便司机老板回家，并且大同现在城郊周边停车场都不具备太多功能，只是一个院子和几个看门人，但优势是距离家比较近所以司机会选择周边停车场停放车辆。建议：万昌物流园区如前期想发展停车场业务必须具备餐饮、住宿、修理、配货信息提供职能；如想吸收社会闲散车辆则必须有通往市区通勤车则为佳，要不很难形成规模停车，因为园区周边无大型厂矿和货运基地，如没有则很难发展客户停车。根据物流园区所处地段，建议在大塘路边盖设门面房，一方面可以提供服务以更好吸收路过车辆，加之提供货运信息更可以长期稳定一些老客户带动园区后期发展。

第四篇：停车场123

一、保安工作职责

1.保安部具体负责机动车辆的进出、停放和收费管理。2.保安部车库岗负责大厦地下车库机动车辆的进出管理。3.车辆管理员负责广场停车场上车辆的停放和收费管理。

二、车辆停放制度 1.地下停车库

(1)业户的机动车辆应凭《停车证》方可进入地下车库，无证不得入内。(2)《停车证》应固定放置车辆前方玻璃醒目位置。

(3)有《停车证》的车辆应严格按照车位号停放，严禁占用其他任何车位，严禁在通道上停放。

(4)自觉遵守地下车库禁令标志，严禁逆向行驶，服从工作人员指挥。(5)驾驶员应在车辆停放后做好安全防范工作，发现异常情况保持现场。(6)其他车辆因各种原因需进入车库，必须凭保安部签发的《特别停车证》。2.广场、停车场

(1)广场、停车场为业户机动车辆和社会车辆提供泊车场地，先到先停，停满为止。(2)凡进入广场、停车场的车辆都必须服从工作人员的指挥。(3)遵守禁令标志，通道上严禁停放任何车辆。

(4)按《收费规定》收取停车费，对不愿意付费的车辆应劝阻离开广场停车场。

(5)驾驶员应做好安全防范工作，保安人员有义务进行配合协助，但对车辆损坏不承担赔偿责任。

3.非机动车、助动车、摩托车

(1)自行车、助动车、摩托车应停放到指定位置。

(2)自行车就停放在车架上，摩托车、助动车应听从保安人员的指挥顺序停放。(3)各类非机动车严禁进入车库，严禁随地乱放影响通道。(4)车主应做好安全防范工作，保安人员不承担赔偿责任。

三、保安车管服务标准 1.地面

(1)引导车辆在指定部位有序停车，提醒车主关好车窗车门，贵重物品不得留放车内。(2)按管理处规定对车辆实行收费服务。

(3)督促车辆遵守禁令标志，纠正违章行驶、停放的车辆，不得在小区内学习驾驶和洗车。(4)发生事故应保持现场，立即向管理处报告。(5)引导施工人员将建筑垃圾袋装后倒在指定部位。2.车库

(1)车辆凭管理处所发《停车证》放行，及时登记，进车库时问车号、车位。(2)无《停车证》车辆，应经管理处同意方可进入车库，但不得占用业户车位。(3)督促进入车辆遵守车库内禁令标志，不得在车库内学习驾驶和洗车。(4)提醒车主关好车窗、车门、贵重物品不留放车内。(5)劝阻行人、自行车、助动车和摩托车进入车库。(6)保持车库出入口畅通。

(7)经常到车库内巡视，发现问题应做好记录并向班长报告。(8)车库内发生事故应保持现场，立即向管理处报告。(9)环卫车辆进入车库清运垃圾结束后，通知清洁人员做好保持工作，设备人员开启垃圾房排风机。

保安员门岗服务

一、在指定位置、指定方向立岗，严禁脱岗。

二、立岗姿势端正，身体挺直，双手背后，两腿呈跨立状，不准稍息呈依倚状或其他姿势，面带微笑行注目礼，遇领导敬礼。

三、物业管理区域实行全天24小时立岗保安服务。

四、物业管理区域的大门5:00～24:00实行开启服务；00:00～次日5:00关闭时，如有车辆出入，当班保安人员应及时提供开门、关门服务。

五、不准拾荒、小摊贩、推销人员进入物业管理区域。

六、雨天为业户提供方便伞或伞套等便民服务。

七、对进出物业管理区域的机动车辆实行出入证制度、登记制度和停车收费制度（收费标准按所在地物价局规定执行）。禁止载有易燃、易爆、有毒、有害及其他污染物品的车辆进入物业管理区域。

八、阻止4吨及4吨以上大型汽车进入物业管理区域（特种车辆和搬家车辆除外）。

九、交接岗时按规范操作。

十、在指定处休息，对备用钥匙使用进行登记，做好休息处清洁工作。

十一、上岗期间必须满腔热情地回答业户提出的各种问题，彬彬有礼、有理有节。

十二、大件物品出门必须凭《物品出门证》，经核对无误后签字放行。夜间严格控制装潢施工人员携大件物品出门。

十三、特重物、特长物不得从电梯上楼，必须向业户或装潢人员讲解清楚。

十四、当物业的电梯、设备有故障时，立即通知设备部门，夜间发生重大事件时立即通知班长，按应急预案执行。

十五、当物业的设备、设施被损坏时，应将当事人带至管理处处理。

十六、每日配合监控室人员做好岗亭内外的清洁卫生工作。

十七、各班班长依据检验标准对本班工作进行一次班检，填写《保安工作班检表》。（见附）

十八、日检

1.管理处保安主管根据保安工作检验标准和各班班长填写的《班检表》的情况对保安队所有工作及保安员进行检查，填写《员工考核表》。

2.巡视检查：分管保安工作的主管，根据标准对各保安工作进行检查。

十九、周检、月检

管理处的主管及物业管理经理根据标准对管理部门进行周检、月检，其中对保安工作一项单独进行全面检查，并分别填写周检表、月检表。

第五篇：停车场承包合同

停车场承包合同

甲方:昆阳镇中谊村委会

乙方：

为了加强村内车辆管理，解决车辆停放规范管理，现将新建停车场进行公开承包，发包给乙方承包管理,经双方友好协商,签订本合同范本。

一、承包范围:现新建设的停车场围墙以内。

二、承包价为每年:（人民币大

写：）.三、承包期限为壹年自（2011年日至2012年月日)

四、付款方式:按年付清,自签订合同之日起付清当年承包费用。

五、甲方的义务:

为乙方提供完善的场地及设施。

六、乙方的义务:

1.遵守国家政策法规和甲方的相关管理制度,制定和完善车辆管理制度,应尽职尽责,保管好停放在停车场的车辆。

2.按村委会所规定的价格进行收取停车费。

3、停车场内所经营的范围需按照规定的范围经营：如停车、修车、洗车、加水，不准在停车场内自行建盖或安装其他不属经营范围内的设施器材或改变、增加经营项目。

4.停车场内所产生的电费、水费等其他费用乙方自行承担。.乙方需对在承包过程中出现的车辆被盗、车辆损坏等负全责。

5.乙方自行办理相关税务登记及其他手续。

6、乙方在车辆保管过程中不得出现故意伤害、破坏进驻停车场的人员、车辆。

7、如发生车辆被盗或车辆设备及油被盗没有给予赔偿视为末尽保管责任,乙方应自付赔偿费,否则本合同自行终止。

8、在承包期间，若因国家或集体建设被征占的不属双方违约，所占赔偿款属村委会所，村委只退还乙方未满的承包款。

七、未尽事宜或因环境、政策发生变化引致的问题,由双方本着诚信、公平的原则协商解决。

八、本合同范本一式二份,甲、乙双方各执一份。各具法律效力。

甲方(签章):乙方(签章):

2011年月日