第一篇：桥梁工程中抗震钢护筒施工技术研究论文

摘要：针对某桥梁工程的地质特点，可采用钻孔后安装钢护筒法、双层护筒法与井点降水开挖法等桩基施工方法，对这三种桩基施工方案的可行性和经济性进行对比分析，最后决定采用灌注桩钢护筒施工技术，对其施工工艺和施工方法进行了分析，结果表明，该技术在此桥梁工程中的应用效果显著，能有效缩短施工工期，降低工程成本。

关键词：大直径；抗震钢护筒；施工方案

1工程概况

某桥梁工程跨越某河河谷处，采用三塔双索面自锚式悬索桥，索塔基础采用φ2.5m钻孔灌注桩，桩长76m，每个索塔塔柱下均布置16根钻孔桩，系梁中心处布置1根，每个索塔共计33根，桩径为2.5m，桩长76m，承台基础施工采用围堰筑岛方式，河道回填后，顶标高高于设计桩顶达7m。在施工护筒前需要埋深临时护筒进行桩基施工，桥址处的地震动峰值加速度为0.2g（基本烈度8度），抗震设防类别为甲类，索塔桩基础均设置抗震钢护筒，顶部均焊接板条，以增强钢护筒与承台的连接性能。

2桩基工程分类

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—202_）规定，直径大于或等于2.5m的钻孔灌注桩为大直径桩。因本桥桩基直径d=2500mm，所以为大直径桩基。

3施工方案比选

目前，常用大直径抗震护筒施工方案有三种：钻孔后安护筒法、双层护筒法与井点降水开挖法。具体施工方案如下：

3.1钻孔后安装钢护筒法

（1）方案简介先钻孔后安装钢护筒，0~17.5m孔径为2.7m，17.5m以上设计桩底孔径为2.5m，灌注桩施工完毕后在永久护筒外侧注浆，填满护筒外侧。（2）方案可行性施工便捷、容易控制，根据注浆量以及注浆压强控制护筒外侧压浆密实，护筒内侧不会夹泥，保证灌注桩质量。（3）经济性注浆成本低。

3.2双层护筒法

（1）方案简介采用双层护筒法，先插打直径为2.9m，长为7m的外护筒，然后在外护筒里面插打直径为2.7m，长为17.3m的抗震钢护筒，待插打下沉到设计标高后切割、拔出虚桩部分的7m内护筒，再进行钻孔桩施工。（2）方案可行性保证钢护筒两侧密实，但插打钢护筒桩斜率不易控制，打护筒如遇坚硬地层，护筒底部容易卷边，切割护筒时属于地下作业，所处水位较高，施工较危险。（3）经济性打、拔护筒费用非常高。

3.3先开挖基坑后降水

（1）方案简介先开挖基坑然后施打10m钢护筒，后钻孔。首先，开挖之前需要对基坑进行降水处理（本工程考虑轻型井点降水法），然后放坡开挖，施工灌注桩，井点降水需要一直持续到承台施工完毕才能停止。（2）方案可行性开挖后由在地上操作施工改为地下施工，此行为存在安全隐患并且因其空间的制约会影响施工进展，造成严重的后果。机械进入基底施工因需要下坡路而与井点降水产生冲突，导致该处不能达到降水的目的，开挖后施打钢护筒对基坑侧壁会有扰动，存在基坑塌壁的危险，所以灌注混凝土就不能满足泥浆外运的要求。（3）经济性降水周期较长，费用较高，安全不能保证。综上所述：方案一施工能够满足要求并且施工便捷，施工工期较短，成本也较低；方案二施工周期较长，不易保证施工质量，并且费用较高；方案三施工困难不易控制基底，作业面小也较危险，无法满足灌注桩施工要求。因此，在保证本工程质量的前提下，根据方案的可行性以及经济性建议采用方案一进行灌注桩钢护筒施工。

4施工过程

4.1钢护筒的定义、作用及要求

（1）钢护筒的定义在进行回旋钻孔、旋挖钻孔与冲孔的过程中，由于土质不稳定，施工钢筋混凝土护壁存在较大难度，所以采用钢质的护壁对孔桩进行保护，防止塌孔影响施工进度及安全。（2）钢护筒的作用能稳定孔壁，防止塌孔，还可以隔离地表水，导向钻头，固定桩位与保护操作原地面等。（3）钢护筒的要求钢护筒就是根据孔桩的大小用铁皮箍成的一个圆形的两头都是空的桶，一般比桩径大20～40cm，埋置深度视土的性状而定，平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度小于1%。

4.2抗震钢护筒的选材

护筒各类钢材均采用Q345D号钢，钢材质量应符合《低合金高强度结构钢》（GB/T1591—202_）的规定。焊接材料应符合现行国标的规定，必须选择强度达500MPa以上的焊条。无论是主材还是辅材的质量，均要达到国家对其提出的标准与要求并配有《质量检验证明书》。

4.3抗震钢护筒的制作

（1）严格控制钢护筒内径为2.5m，钢护筒的直径误差控制在0～1cm内。钢护筒加工总长为10m，长度误差控制在0～1cm内。（2）钢护筒内壁需要焊接环形钢板，板厚2.5mm，板宽30mm，环形钢板沿钢护筒长度方向间距为300mm。环形钢板的位置处于图纸上标明的护筒切割线下150mm。钢护筒的焊接形式采用单边V形坡口。（3）钢护筒需要设置临时吊耳，方便护筒起吊、装卸。（4）钢护筒采用涂层防腐，涂层设计年限为30年，涂层前钢护筒的除锈及底漆的质量要求应按照国家现行标准规范进行。

5抗震钢护筒的安装

（1）钢护筒入孔吊筋必须保证4根，根据控制平台标高位置，准确计算并确定长度及焊接位置，确保钢护筒位置标高准确。吊环钢筋的搭接长度采用满焊缝，固定钢护筒的横担要有足够的强度及刚度，横担支点要平，卡环要牢，避免钢筋吊环高程偏差、横担支点不平及卡环不牢而导致的钢护筒整体倾斜及上浮的现象。其后，固定钢护筒孔口时，采用4根注满混凝土的钢管穿入连接到钢护筒的吊筋，然后将钢护筒吊挂在孔口。（2）钢护筒安放要对准孔位，其顶面标高和平面位置的误差均不得大于5cm，就位后要牢固定位，以免在灌注混凝土过程中钢护筒发生位置偏差。（3）为保证抗震钢护筒与钢筋笼安装时不互相影响，安装钢筋笼前先下放4根临时钢管，钢管需要伸入钢护筒顶部1m，混凝土施工完毕后取出钢管，既保证了钢筋笼的保护层不受损坏，也保证了钢护筒与钢筋笼之间互不影响。

6桩侧注浆

（1）注浆设备（每班组）：注浆泵（两台，一台注浆，一台备用），浆液搅拌机，储浆桶，注浆管路，12MPa压力表，球阀，溢流阀与16目纱网。注浆泵必须配备卸荷阀，限定压力为8～9MPa，注浆泵最大流量不宜超过75L/min，为确保压浆过程中不因机械事故而停顿，压浆设备必须有备用件。（2）注浆管采用壁厚2.5mm，φ25mm的钢管，直管置于钢护筒外侧，钢管材料需满足强度要求。（3）注浆单元采用6根竖向直管沿钢护筒四周均匀布置，布置两层，每根注浆管在管底处对称布置2个注浆孔。（4）注浆孔直径为8mm，每个钻孔单独制作，形成单向阀作用，防止注浆孔堵塞。

7结语

通过对抗震钢护筒施工方案的比选研究，结合工地现场条件、工期要求、地质情况及成本分析等，用科学的方法选择设备和工艺，在保证质量、工期、安全的情况下达到最佳的效益，可以大幅度地提高施工效率、保证安全性并降低工程成本。通过以上施工方案，在施工过程中保证了桩基抗震护筒与桩基周围的摩擦力，确保了桩基与抗震护筒的整体性，保证了工程质量及安全。

参考文献：

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[6]张广春.采用钢护筒跟进法处理特大溶洞地层中的桩基施工[J].市政技术，202_（6）：87-90．

[7]张兵，吴新辉.粘土与钢护筒施工工艺在钻孔灌注桩工程中的应用[J].莱钢科技，202_（2）：36-37，40．

[8]王雪峰.钻孔灌注桩常见施工质量问题及防治措施[J].科技致富向导，202_（21）：147.

第二篇：钢护筒跟进施工方案.

钢护筒跟进施工方案 目 录

1、工程概况..............................................3

2、编制目的..............................................3

3、编制依据..............................................3

4、施工准备.............................................3 4.1 施工场地..........................................3 4.2 施工便道..........................................3 4.3 施工用水..........................................4 4.4 施工供电..........................................4 5 工期安排...............................................4 5.1进度分析...........................................4 5.2永定河特大桥88#墩-96#墩钻孔桩工程形象进度一览表......5

6、施工工艺及技术要求.....................................5 6.1场地清理...........................................5 6.2测量定位...........................................5 6.3埋设护筒...........................................5 6.7技术要求...........................................6 6.8钢护筒跟进施工流程图................................7

7、组织机构、施工队伍.....................................7 7.1项目部施工组织机构.................................8 7.2 永定河架子队人员组成...............................9 钢护筒跟进施工方案

7.3安全质量领导小组..................................10

8、主要机械设备.........................................10

9、质量保证措施.........................................11 10、安全保证体系及措施...................................12 10.1 安全保证体系....................................12

11、施工保证措施.........................................14 11.1钢护筒垂直保证措施...............................14 11.2预防措施.........................................14 11.2.1预防塌孔措施................................14 11.2.2预防斜孔弯孔措施.............................15 11.2.3预防漏浆措施................................15 11.3应对措施.........................................15

11.3.1应对塌孔措施................................15 11.3.2应对斜孔弯孔措施.............................16 11.3.3应对漏浆措施................................16 11.4安全措施.........................................17 11.5环保措施.........................................18 钢护筒跟进施工方案 钢护筒跟进施工方案

1、工程概况

跨永定河西堤连续梁跨径为80+128+80m。基础工程包括A84-A87墩，其中A86墩为连续梁固定墩，设计桩长56.5m，桩径1.5m，布置24根桩。此墩位于垃圾场内，土层地质不均匀，根据设计要求，在桩基施工时通过垃圾填埋层时采用钢护筒跟进施工。

2、编制目的

明确桥梁桩基钢护筒跟进施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。

3、编制依据

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《施工图设计文件》

《铁路工程建设标准化作业》

4、施工准备 4.1 施工场地

永定河西提西南侧为空阔场地，钢筋加工场位于96#墩左侧300m处，钢筋笼在加工场加工后，平板车运至现场进行安装。场地布置详见“施工场地平面布置图” 4.2 施工便道

86～96#墩位于永定河西堤西侧垃圾场内，垃圾场早期为人工取砂后 钢护筒跟进施工方案 的大坑，后期填方均为垃圾土。垃圾场内在线路右侧修筑通长400m的施工便道，便道宽度为6.5m，距承台边线最小间距为9m，便道采用砂夹石填筑，填筑时均向外侧留2%的横坡以便排水，外侧设1.5m高防护栏杆，现场高差较大达30m，但便道最大坡度应控制在15%以内。4.3 施工用水

施工用水采用拉水车送水。4.4 施工供电

在沿线埋设低压电杆，以供现场用电，为预防突然停电对正常施工的影响，在工点配备1台200KW发电机作为备用电源。

冲击钻机由于用电量较大，现场根所用电量增加发电机以保证施工用电，预计增加1台250KW发电机。5 工期安排 5.1进度分析

本项工程计划202_年7月15日正式开工，202_年5月31日前完成全部工程。本项工程共计185根直径1.5m钻孔桩，采用人工挖孔钢护筒跟进穿过垃圾层（10m～12m）后再行冲击钻钻孔施工，桩长15根33m、15根39m、38根45m、86根50m～55mm，进度指标为：33m桩长15天完成1根、39m桩长20天完成一根、45m桩长23天完成1根、50m～56m桩长38天完成一根。钢护筒跟进施工方案

5.2永定河特大桥88#墩-96#墩钻孔桩工程形象进度一览表

6、施工工艺及技术要求 6.1场地清理

平整场地、清除杂物、夯打密实。场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。6.2测量定位

采用全站仪进行放样。放样完成后采用换复测和拉距（纵、横向）检查的办法反复定测，确保正确无误，然后设置十字型护桩。完成放样后填写施工放样报验单报请驻地监理组测量工程师进行复测检查。注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹，并标识明确，钻机就位前认真核对桩位。6.3埋设护筒

钢护筒跟进施工方案

护筒采用钢护筒，在护筒四个方向对称设置定位钢筋，以检测钢筋笼是否偏位，同时护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，6.4钻机就位

安装钻机时，要求转盘中心同钻架上的起吊滑车在同一垂直线上，钻杆位置偏差不得大于5cm。安装钻机底座应支垫平稳，以防钻机倾斜或位移。6.5钻孔施工

钻孔时，孔内水位宜高于护筒底角0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。在取渣和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及黏度。6.6清孔及检查

当钻孔达到设计标高孔位后，应对孔径、孔深、孔位和空形情况进行检查。经成孔验收合格后，进行清孔施工。6.7技术要求

（1）钢护筒采用厚度为8mm以上的A3钢板卷制，内径宜比桩径大0.2～0.4m。（2）钢护筒分节制造，长度宜在2.5～4m之间。

（3）钢护筒在拼接检查合格后，要在护筒上留有十字线。

（4）根据施工图纸地质资料情况，垃圾填筑高度在12～15m之间，护筒要打入垃圾填筑层底层2m。因此，护筒长度宜控制在14～17m之间。钢护筒跟进施工方案

（5）埋设钢护筒时应垂直定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。实测定位后，使护筒中心与桩中心重合。

（6）埋设护筒深度不小于2m。经测量检查其垂直度后，在其四周回填粘性土并分层夯实，护筒露出地面0.5m，护筒上有十字线。

（7）钢护筒焊接连接时保证接头圆顺，同时满足刚度、强度及防漏的要求。6.8钢护筒跟进施工流程图

图4.8钢护筒跟进施工流程 图

7、组织机构、施工队伍

以公司的整体实力为后盾，加强组织领导，从人、财、物上确保工

钢护筒跟进施工方案

程各方面的需要，从集团公司到项目部，实行“项目法”施工保证体系组织施工。各个工程项目施工管理在项目经理的直接指挥下，做到有计划的组织施工、管理，确保工程项目的工期、质量、安全、成本及文明工地取得高水平、高效益，把本工程建成业主满意的优质工程。7.1项目部施工组织机构 7.1.1项目部人员组成 项目经理：周建军

项目副经理：高烁亮 陈志辉 项目总工：曹树森 项目总经：苗艳飞 工程科长：杨惠民

安质科长：康建军 物资设备科长：孔凡嫒 试验室主任：邢景涛

领工员：孟晋忠 王玉柱 宁模 王庆 徐全明 郭锦旗 内业员：姚学龙 樊陈科 测量员：陈红彬 孙士亮

7.1.2项目部组织机构如下图： 钢护筒跟进施工方案

7.2 永定河架子队人员组成 队长：高烁亮 技术负责人：胡家敏 技术员：郭志勇 姚学龙 安质负责人：张生亮 试验负责人：李龙 材料负责人：程同利 领工员：孟晋忠 王玉柱

工班长：郭胜利 苏维林 李军 张万平

钢护筒跟进施工方案

7.3安全质量领导小组 组长：周建军 副组长：陈志辉 高烁亮 曹树森

组员：康建军 杨惠民 游强 胡家敏 孟晋忠 王玉柱 张生亮 姚学龙 郭志勇 郭斌 李晓龙 程同利 郭胜利 苏维林 李军 张万平

8、主要机械设备

主要施工机械设备配置计划表

测量、试验、检测仪器 钢护筒跟进施工方案

9、质量保证措施

9.1 对本项工程建立完善的质量保证体系

本工程由项目副经理全面负责质量，并设立专职质检工程师（康建军）。对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制，严格按铁道部现行规范及验收评定标准的质量要求施工，确保工程质量达到优良标准。9.2 认真落实由技术人员向施工队进行交底

施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。9.3 混凝土施工质量控制

严格执行混凝土操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督；严把混凝土工程“五关”，确保混凝土工程质量。

原材料质量控制：水泥、砂石料的规格质量要严格把关，使其各项性能符合设计和规范要求。加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料进入工地。

混凝土配合比设计：混凝土的抗压、抗渗、抗裂及耐腐蚀、施工和易性等应满足高性能耐久性混凝土和设计要求；先进行试配拌和，并进行抗压强度试验，根据试验结果进行调整，直至各项指标符合要求，报

钢护筒跟进施工方案

监理工程师批准后方可作为理论配合比。

混凝土的拌和与运输：施工前检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中，拌和设备要经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。

混凝土拌和过程中要根据气候情况测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。混凝土运输过程中不能使其离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。9.4 钢筋质量控制

钢材使用前必须分批抽样进行检查，其性能应符合设计及规范要求。钢筋加工的形状尺寸符合设计或规范要求，其保护层采用同标号的预制水泥混凝土块。钢筋的绑扎要符合要求，焊接质量必须满足和搭接焊的施工设计及规范要求，焊接好后按要求截取一定比例数量的接头进行常规试验，符合规范要求后才能用于现场施工，如有一不合格要加倍取样试验。10、安全保证体系及措施 10.1 安全保证体系 10.1.1 组织保证

为实现安全目标，建立健全项目安全生产保证体系，成立安全工作领导小组。该桥以项目经理为组长，总工负责具体技术方案，副经理为副组长，各科负责人及工班长为成员，具体执行实施细则，作业班组为实施主体。钢护筒跟进施工方案 10.1.2 思想保证

针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。

有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核，合格者发上岗证并持证上岗。

特种工的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85号文执行。经过培训考试合格，获取操作证者方能持证上岗，对已取得上岗证者，要进行登记存盘，按期复审。

通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。

制定培训安全教育计划，确定培训内容、工种，按照架子队工班组分批进行培训。职工岗前培训考核合格后，方可持证上岗。10.1.3 工作保证

工程开工前，项目部或作业队技术负责人将工程概况、施工技术措施等情况向全体施工管理人员进行详细交底。

施工中应定期进行安全检查，对于检查中发现的问题，根据情况做出处理，现场能解决的马上责成有关人员改正，比较复杂的问题开会研究制定解决的方案，并责成现场领工员、施工员现场监督整改。10.1.4 制度保证

认真执行国家、铁道部、铁路局有关安全生产的法律、法规、文件和管理办法及地方政府有关安全规定，完善各项安全生产管理制度，针 钢护筒跟进施工方案

对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织督促检查，加以落实。

建立安全生产责任制，落实各级管理人员的安全职责。

健全安全应急机制，建立项目部的安全突发事件应急工作机制，健全各级安全应急预案，层层落实安全监管责任，迅速、正确、果断应对事故，并及时上报情况，把事故损失和负面影响降到最低程度。

11、施工保证措施

11.1钢护筒垂直保证措施

（1）利用护筒施工前拼接检查后预留的十字线进行对接。对接吻合后进行焊接。焊缝宽度不得小于8mm，焊缝高度不得小于4mm。护筒打入后，利用线锤观察或测量仪器进行校核以保证护筒垂直度。（2）利用套筒保证护筒的垂直度和密封性。11.2预防措施

11.2.1预防塌孔措施

（1）严格控制泥浆的比重、粘度、胶体率等各项指标，确保泥浆指标合格后，再进行钻进进尺。

（2）根据地质、机械、钻进方法和泥浆指标等实际因素，确定一个合理的钻进进度，进行钻进，以保证井孔的稳定性。

（3）严格控制孔内水头标高，确保孔壁处于一种负压状态。这一种情况，在水上施工的尤为量要，一般情况下，在砂层中钻孔，要使孔内的水头高出外面的水面2.5～3.0m为宜。钢护筒跟进施工方案

（4）保证护筒有足够的埋深，尽量让护简埋置在稳定的土层中。

（5）严禁将钻机与护简相连结，以防止由于振动引起孔口坍塌，造成大的塌孔事故。

（6）应根据地质情况合理地安排同一墩位处各钻孔桩的施工顺序，以防止邻近孔壁被扰动引起堪孔。11.2.2预防斜孔弯孔措施

（1）用电子水准仪或检孔器进行孔径倾斜度的检查。

（2）通过设置在护筒顶端的十字线，用线锤吊测判断孔位是否倾斜。

（3）通过目测钻孔与钻孔中心的位置关系，判断是否发生弯孔。11.2.3预防漏浆措施

（1）埋设护筒时，回填土夯实度要达到规定要求。（2）护筒要按要求制作，焊缝要密合避免焊缝漏浆。

（3）在有地下水流动的地层中进行钻进时，要加强泥浆比重。

11.3应对措施

11.3.1应对塌孔措施

发生坍孔后，应立即查明坍孔处位置，分析地质情况，然后采取如下措施：（1）坍孔发生在护筒底脚处，根据实际情况，可以立即拆除护筒，回填钻孔，重新埋设护筒后，再钻进；采用加长护筒,护筒通过震动锤继续下沉，直至埋于坍孔位置以下，外围用黏土或装有黏土的草袋回填夯实，重钻时，控制好泥浆稠度和水头高度。

钢护筒跟进施工方案

（2）若坍孔位置较深，则可以由测深锤和实际的地质情况分析实际的坍孔程度，若不严重，则可以加大泥浆比重，继续钻进；若坍孔较为严重时，则应立即用砂或小砾石加黏土回填至坍孔以上位置，甚至将整个钻孔全部回填，暂停一段时间，使回填土沉积密实，水位稳定后，重新钻进，时刻注意不良现象的发生。（3）若回填重钻时，经采取以上措施仍连续、严重坍孔时，根据地质情况，可以用地质钻机钻至坍孔区进行压浆处理，从而防漏堵漏，重新钻进。11.3.2应对斜孔弯孔措施

（1）在施工中要严格按施工操作规程办事。

（2）对钻机要进行严格的险查。安置钻机前要夯实支撑点地基，钻机安平后要严格校对钻孔中心轴线。

（3）对地质变化情况要做到心中有数．如缩孔或不规则扩孔主要出现在地层变化处。如发生上述现象，应及时调整进钻速度，泥浆稠度；并应上下扫孔使钻机逐渐正位。

（4）弯孔较严重时，应回填砂黏土夹砂卵石或小片石至弯孔以上0.5m，待沉积或用低冲程冲击密实后，再钻进；第五，不得用冲击钻直接修孔，以免卡钻。11.3.3应对漏浆措施

（1）可以用黏土在护筒周围加固。若漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新钻进。

钢护筒跟进施工方案

（2）加稠泥浆或倒入黏土慢慢转动，或回填土掺卵、片石反复冲击护筒壁。11.4安全措施

（1）施工机械在施工前要进行安全检查，严禁施工机械带故障施工。

（2）由于施工地点在垃圾填埋地段，施工场地要进行夯实整平，满足施工机械施工时的承载要求。

（3）搬运焊机、检修焊机、更换保险丝、改变极性等必须切断电源才能进行。（4）在起吊钢护筒部件过程中，严禁边焊边吊，严禁在带电工件上焊接。（5）施工地点在垃圾坑边处，因此施工区域要设置安全防护栏杆，防止施工人员不慎掉进坑中，造成人员伤亡。11.4.1 起重机安全措施

⑴作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍以排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

⑵大雨、大雪、大雾及六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。

⑶在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。钢护筒跟进施工方案

⑷作业时必须执行安全交底，听从统一指挥。

⑸使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进行吊装作业。

⑹使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%.作业时必须统一指挥，动作一致。⑺新起重工具、吊具应按说明书检查，试吊后方可正式使用。

⑻长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检测、试吊,确认安全后方可使用。

⑼钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10。

⑽起重机作业时，支腿必须全部伸出，并铺平垫实。当回转动作时，应平稳地接合回转离合器，减小重物摆动。

⑾负荷时严禁伸缩臂杆。起落臂杆时，应缓慢动作。11.5环保措施

（1）施工产生的泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求，必须及时清运渣土，防止污染。18

钢护筒跟进施工方案

（2）为控制车轮产生扬尘，在施工便道上洒水除尘；车辆行驶避免猛拐、急刹车，防止抛洒。

第三篇：公路桥梁工程施工中预应力技术研究论文

【摘要】本文通过对预应力技术在公路桥梁工程的表现进行概述，预应力技术的施工要点，公路桥梁工程施工中预应力技术的应用情况进行探析，亦在促进我国公路桥梁工程能够有良好的发展前景。

【关键词】公路桥梁预应力技术应用

1预应力技术在公路桥梁工程的表现

（1）多跨型桥梁中的表现；

多跨型桥梁的形式为：正、负弯矩，趋于结构的层面划分而成。通常的情况下，跨中为正弯矩，反之无支座为负弯矩。若多跨型桥梁需要承载抗弯方面的力和抗剪力很低，不能有效的确保施工的运行情况，就需要通过合理的预应力方面的技术加以加固方面的处理。

（2）受弯构件中的表现；

通常碳纤维的强度极强，这在一定程度上来讲也减少了施工中的难度，因此通过碳纤维针对受弯方面的构件，加以加固工作，属于公路桥梁施工过程的主要模式。然而，对受弯构件进行加固工作前，公路结构混凝土已具有很强的拉应变、变拉力，这时受压区所承载的压力混凝土方面的压力就会无法承受，使得所有受弯的构件承受过大的压力，对公路方面的整体建设质量是非常不利的。因此，遇到这类问题时，应合理的应用预应力以提高其承载区域方面的能力。

2预应力技术的施工要点

2.1后张结构方面张拉力的控制

预应力进行施工的过程，应针对张拉力加以严格的控制，特别为后张拉在进行构造时的张拉力，如进行施工时，工作人员比较缺乏对标准性的认识，张拉力方面进行控制，能够直接改变其对于桥梁应用质量以影响。所以，后张构造方面的张拉力进行控制。首先，需确保使用先进的张拉力进行计量方面的计算。其次，应保证工作人员的整体职业素质，选用具有相关专业和技术方面的控制人员，针对其严格进行控制。

2.2孔道压浆方面的控制

实际施工的过程，这方面的工序存在很多的不足，如管道压浆不实和不满，容易产生渗漏方面的问题。孔道压浆方面的问题，一般会通过在浆体进行配置的过程，尽可能应用外加剂，以从根本上减少水、灰方面的比例，并确保浆液实际的压实度。与此同时，通过比较先进的搅拌方面的设备，能够保证搅拌的速度和质量，更为规范的进行操作，进而提高孔道压浆的整体质量。

2.3梁（板）预制和安装方面的控制

预制台座具有一定的安全性和稳定性，且其顶面非常光滑，比较容易脱模。混凝土的原材料、配比和几何尺寸、一期的预应力的机制，以及养护等方面出发，通过科学合理的方式进行处理。进而保证预制梁（板）预拱度能够满足相关设计方面的要求。临时支座应按照强度、刚度和稳定性方面的标准。建议通过沙筒的方式进行对结构的拆除，提前对永久性的支座进行设置，确保安装的准确和安全。

2.4墩顶湿接缝浇筑方面的控制

混凝土应该进行专业的配比，确保其具有较高的强度、较低的收缩，以及较高的韧性，满足设计方面的标准。简支结构进行连续梁桥，墩顶在湿接缝混凝土浇筑前，保证空心板的端面、空心梁端的横隔板和端横隔板设置为靠墩的侧面以外的位置，空心梁肋的侧面需要保证其凿毛，水泥浆的清洁度。采用专业的粘接剂针对新旧的混凝土进行连接方面性能的处理工作。墩顶湿接缝的浇筑工作，需要保证其能够遵循相关的设计方面的标准进行。设计没有具体的规范时，墩顶连续需保证温度适宜的时间范围进行，并确保温度升高的过程，混凝土有25%左右的强度。若昼夜温差高于18℃，建议于墩顶湿接缝中的部位合理的设置劲性方面的骨架，从而防止由于温度变化过大造成混凝土凝结方面影响。墩顶湿接缝混凝土需要具备相关具体的养护计划，以促进间隙混凝土的强度。

3公路桥梁中预应力技术的应用探析

3.1预应力钢材方面的选择

预应力钢材选择，能够很好的防止波纹管出现裂缝的问题和堵塞方面的问题。现阶段，我国公路桥梁的建设项目常会应用预应力钢材：预应力钢筋、普通预应力，以及低松弛钢绞线、冷拉、矫直回火预应力钢丝等。预应力钢材属于低松弛方面的钢绞线，其具有高效、轻和性价比等优势。不同的预应力，其钢材的性能也有所差异。道路桥梁工程的功效需要因材而异，所以实际预应力选取钢材时，需全面的考虑到多方面的因素。

3.2预应力锚具方面的选择

公路桥梁进行设计的过程，若施工时通过预应力混凝土方面的结构方式，这时可以以预应力方面的锚具确保施工正常顺利运行。合理的运用锚具，能够保证桥梁设计和建设非常有利。实际进行建设时，混凝土和钢筋连接方面，相对来讲非常的别接，施工也非常安全。进行施工前，可有效的利用锚具，帮助其减少施工方面所造成的损失，提升施工的整体效率和质量。锚具因为自身的性能，在公路桥梁的建设过程积极发挥着不可或缺的作用。

3.3设计预应力体系方面的控制

一般条件下，通过OVM、XYM针对预应力混凝土的桥梁预应力机制加以设计。这种体制内竖向钢束应用平竖弯曲相联合空间曲线，于腹板顶部位置，承托加以进行锚固的工作。底板钢束需尽量与齿板部位的锚固临近，以更好的进行布束。预应力内有非常大力臂，在力学效应方面获得很大限度的发挥。因为布束和腹板的位置比较临近，全截面方面就会存在很短的传力路线加以分布。承托上针对顶板束锚固，不需要针对非常复杂的齿板方面的构造设置，使得其受力方面应针对箱梁方面的尺寸进行控制和设计。平面需通过相同的S型线型，于顶、底板的钢束加以锚固，进而把集中锚固点出现的横向力合理的消除。

3.4预应力的效应方面的分析

我国公路桥梁在进行建设的过程，需要针对预应力方面的效应进行分析。通常情况下，为相关的设计人员及技术方面的人员，结合以往的实践和经验，拟定预应力钢束方面的分布图，并对其加以探析。所以，施工的过程与预应力方面的技术在应用时，需提高对桥梁工程所有结构横面预应力的情况进行分析。如发现预应力和工程结构承载力方面有一定的差异，就需要在第一时间针对预应力钢束分布的形式进行修改，然后再次对横面预应力的情况进行检测。通过反复的检查和证实，进而提升预应力钢束分布图达到科学和有效性，加强预应力方面的效应及工作方面的效率。

4结语

预应力方面的技术的发展，能够确保公路桥梁的经济效益。与此同时，也会存在很多的不足，这时需要技术不断加以改善。因此，技术方面的人员需要对其加以进行研究和分析，针对其施工过程产生的问题，通过有效的措施进行处理，从而推动我国道路桥梁能够获得良好的发展。

参考文献：

[1]田俊.浅谈预应力施工技术在高速公路桥梁施工中的应用[J].科技天地,202_(10).[2]景运峰.公路桥梁常用预应力加固技术分析[J].城市建设理论研究,202_(25).

第四篇：桥梁工程的转体施工技术研究论文

0引言

桥梁工程在近几年得到了迅速的发展，随着桥梁跨径的不断增加，施工方法也越来越多样化和先进化。桥梁转体施工作为一种较为先进的施工技术，目前在桥梁工程中得到了广泛的应用。转体施工比较适合应用于跨越深谷急流或难以吊装的特殊区域，这种施工方法具有吊装费用低、施工安全可靠，以及整体性好等优势。

1转体施工的优点

在某种特殊的地理环境下，桥梁转体施工技术的应用效果比较明显。转体施工可以利用桥梁结构本身作为转动体系，利用结构本身及钢构件作为施工设备，不仅可以减少搭讪支撑的工序和成本，也大幅减少了钢管等周转性材料的使用，使施工成本得到了有效控制；在施工方面，将传统的桥梁高空作业和水上作业，转变为岸边陆路作业，不仅使施工场地和施工环境得到了保证，也有效避免了高空作业的危险性；在交通方面，很多桥梁施工位于通航河道或车辆频繁的跨线立交桥，转体施工不会对桥下交通造成影响，而且在主要构件合龙后，也方便后序施工；另外，在机构使用方面，转体桥梁所使用的机械设备较为简单，对桥梁的线形和外观质量也能够进行很好的控制。

2桥梁转体施工的方法

2.1竖转施工法

竖转施工法是指将桥体从跨中分成两等段，在桥轴方向设置支架等预制部件。在待转桥体的岸端设铰，并将提升系统临时架设于桥台或台后，利用卷扬机来进行索引提升，使桥体能够竖向转体到合拢位置，然后在合拢处封固混凝土，完成竖转体施工。竖转施工法常见于肋拱桥工程中，比如搭设简单支架组拼或现浇拱肋中。这种施工方法适合应用于季节性河流或者河流水深较浅，搭设支架较容易的河流当中。对于通航的河道，可采用浮船浮运至桥轴线上，将转动铰安装在拱脚，利用扣索来进行牵引，使结构竖向转体到设计位置，实现合龙。竖转施工的转换体系通常由牵引系统、拉索、索塔所组成。竖转施工时拉索索力在脱架时最大。竖转施工时，应该对竖转体系进行合理安排。不仅索塔和支架要足够高，水平交角也应该足最够大，但索塔、拼装支架受力也较大，材料用量较少。在竖向转体过程中，需要考虑的关键性问题就是索塔的受力和拱助的受力问题，尤其是风力的作用；在施工工艺方面，要求控制好竖转铰的构造和安装精度，控制好索鞍与牵转动力装置，还有索塔和锚固系统的质量。目前我国国内拱桥，大多采用为无铰拱形式，竖转铰大多为临时性的施工组件。竖转铰结构与精度的控制要结合施工实际和造价要求。对于跨径较小的转体桥梁施工，可以采用插销式的竖转铰，而跨径较大时，则应该采用滚轴。而对于索引系统来说，如果桥梁的跨径较小，可以选择卷扬机来作为牵引设备。当跨径较大时，可采用牵引力较大的液压千斤顶作为索引设备。

2.2平转施工法

平转施工法是指在桥位外，横向利用两侧地形搭设支架。并在桥墩底部设置转动体系，利用张拉锚扣体系实现重力平衡，采用适当的索引设备将桥体平转到合龙位置。然后浇筑合龙段混凝土，封固转盘。转体施工应用于拱桥时，通常选择单扣点。扣索力与转体时的拱推力基本保持一致，拱肋内力状态也较好，很容易进行控制。扣索张拉应该分级进行，同时还需要对结构内力的挠度进行观测，直到拱肋脱架。在转体施工之前需要做好各项检查工作，尤其是转盘与结构等主要受力部位的可靠性，以及索引系统的安全性。另外，转体施工之前，还需要将转盘和拱架上的支撑点拆除，将转体范围内的障碍物清除，以保证转体的顺利进行。常用的转体施工工艺为钢索索引。也可以采用千斤顶顶推的方法来实现转体，但必须对转速的均匀性进行控制。当转体与合龙位置接近时，应该先对拱顶轴线进行复核，此时降低转体速度，在转体就位后停止。为了防止风对转盘的作用，应该将转盘固定好。封固时，保证混凝土的平整度和密实度，保证桥台的外观质量；当转体施工应用于钢架桥和斜拉桥时，由于桥体结构是一个完整的悬臂体系，所以不需要再设置扣索。转体施工时，可结合桥体特点来对平衡系统进行配置。当转体合龙到位后，再逐步对其它工序进行完善。

2.3平转与竖转结合施工法

当桥梁工程位于山谷地带时，可以利用山谷来搭设出简单的支架，然后利用平转法来实现转体。当桥梁工程位于河道较宽，地形较为平坦的区域时，可以采用平转与竖转结合的施工方法。平转和竖转结合的施工方法，可以有效扩大转体施工的应用范围。

3桥梁转体施工的控制要点

3.1转体施工受力控制

转体施工之前需要对结构体系的受力情况进行认真分析，以保证结构构件的平衡性。结构受力必须控制在容许范围内，避免对结构造成破坏。对于各锚固体应该保证其可靠性。在转体施工时，需要考虑的问题除了结构荷载，还有风力荷载。因此，施工前应该对天气情况进行全面掌握，为转体施工选择最佳的施工时期。另外，施工过程中还需要对转体结构进行变形控制，而且合龙的构造问题也需要考虑并控制得当。

3.2施工精度控制

桥梁转体施工对精度要求非常高，必须控制好精度。精度控制主要包括设备安装精度、施工测量精度以及转体就位的精度等。要求施工过程中必须安排专业的测量及监督人员对各项操作的精度问题进行核查，如果出现问题应及时处理和解决，避免由于精度偏差而引起严重的后果。

3.3球铰制作和安装控制

平均铰部位是桥梁转体过程中的关键部位，因此要严格要求球铰的制作及安装质量。球铰应采用专业的制作单位进行制作加工，安装时首先要保证球铰安装顶口的水平，将其顶面任意两点的误差控制在1mm范围内；球铰转动中心与设计位置必须保持一致，如果存在误差必须控制在允许范围内。

3.4转动索引及平衡系统的控制

转动索引系统是转体施工的关键。转动索引系统的作用效果与索引力和摩擦阻力有直接关系。因此，提升转动索引力，减少摩擦阻力便成为保证转体施工有效进行的前提条件。通常情况下，转体施工时，应将启动摩擦系数控制在0.06～0.08之间，转动力则需要设定在转盘的外侧，这样可以实现臂力的最大化；在转体施工过程中，平衡系统也非常重要。如果转体桥梁在轴线方向的结构较为对称，通常可以将桥墩中段作为转动中心。为了降低重心，可将转盘设置在墩底。而对于非对称的桥梁结构，则应采用有平衡重和无平衡重两种方法。所谓无平衡重，即通过背索来达到平衡。

4结语

转体施工在桥梁工程中的有效应用，不仅可以体现结构的合理性，也能够保证受力的明确性，而且这种施工方法也具有良好的社会效益和经济效益。但是从目前的情况来看，针对转体施工的理论研究还较少，施工时的理论依据较为欠缺。因此，我们应该进一步加强对桥梁转体施工的理论研究，从而在理论方面对转体施工的技术实践提供支持。

第五篇：最新道路桥梁工程关于沉降段路施工技术研究论文

摘 要：本研究针对蔬菜病虫害防治合理施药技术的重点和难点进行阐述，并对技术操作和技术应用过程中，应当全面遵循的原则、理念等进行系统性分析，旨在以此为基础更好地实现相关事业的整改，更好地促进蔬菜种植业的发展迈向一个崭新的阶段。

关键词：蔬菜;病虫害防治;施药技术

现如今，绿色、健康、无公害的蔬菜逐渐成为人们餐桌上的新宠，但是需要注意的是，在蔬菜的种植过程中，极易遭受病虫害的危害，对蔬菜的产量和品质产生巨大的影响。所以，如何通过切实可行的手段和技术有效防治病虫害，将是今后种植绿色、健康、无公害蔬菜的重点和难点。蔬菜病虫害防治的重要性分析

近年来，我国现代化的蔬菜种植事业取得了相当迅猛的发展，相关工作的战略目标也得到了全面的实现，同时，当前蔬菜种植工程在实践中也得到了充分的发展空间。在当前现代化社会不断向前发展以及社会各项建设不断成熟的局面下，实现可持续发展，不断增强蔬菜种植业的改革，是今后工作的重点和难点。此外，面对当前不断恶化的环境及不断减少的绿地面积，应当合理控制自然灾害，更好地促进病虫害防治工作紧迫性的增强。病虫害防治是蔬菜种植的核心环节，应明确病虫害防治的重大意义和深远价值，同时，应落实相关的工作政策和难点，切实做好相关管理，从而促进我国蔬菜种植业的持续创新。蔬菜病虫害防治合理施药技术的原则分析

明确蔬菜病虫害防治合理施药技术的基本原则以及技术发展的核心思想，对于后续工作的开展有着重大的意义，因此，应加强对其研究与分析。同时，应落实好蔬菜病虫害防治合理施药技术的难点，只有保证相关工作人员充分了解到病虫害防治的基本现状和工作的重难点，制定出切实可行的政策，实现对方案的改良。病虫害防治是蔬菜种植的核心环节，所以，应加强对蔬菜病虫害防治合理施药技术的重视程度，不断加强相关人员对于灾害的重视程度，在实践中进行有针对性的、系统性的、持续性的整改。蔬菜在培育过程中，不能总是致力于病虫害的“治”，要适当地进行“防”，秉着以防为主、防治结合的原则，在蔬菜病虫害发生之前采取一些措施，控制病虫害的发生，减少病虫害的发生概率。

病虫害发生时，需要做好病虫害的诊断工作，找到能杀死害虫的关键期，以便达到最佳效果，可以先找到害虫的发病中心，也即为病原体，然后立即拔除，拔除之后应带到菜田外烧毁，并及时对病原体周围喷洒药剂，封锁发病的源头，防止病虫害的范围扩大。

在实践中，不仅要对蔬菜病虫害防治合理施药技术重点和难点等进行综合性的分析，还应当加强对工作基本现状的研究，不断深入了解灾害的实际情况，制定出完善的控制计划。此外，还应当保证病虫害防治相关规划可以覆盖至各个环节，保证工作的系统性和科学性。计划和方案的制定应当实现工作的创新，应当合理地实现自然灾害的控制，并对于相关事业的稳步开展也起到一定的积极效应。蔬菜病虫害防治合理施药技术应用

针对当前蔬菜病虫害防治合理施药技术的原则以及技术的核心思想等进行综合性分析，可以明确技术的发展方向以及发展的基本原则。下面将针对蔬菜病虫害防治合理施药技术的综合使用情况进行综合性研究，旨在更好地实现相关工作的改革与创新。

3.1 喷雾及土壤的处理

喷雾法是蔬菜病虫害防治中最常用的方法，因为其目标性强、操作简单、施药比较均匀，是菜农比较认可的方法。所谓的浸种、拌种，是指对入土前的种子用已经配好的农药进行浸泡，防止地下害虫对种子的侵害，为蔬菜的健康生长打下基础。这种方法用药量少、操作简单，而且对病虫害的预防起到良好的效果。土壤处理就是将药剂拌入土壤中，以杀死地下害虫或土壤中的病原物为目的，常用方法有穴施法、沟施法、浇灌法等。

3.2 药液的配置和选择

药液配置所用的水必须是干净的水，最好是深井水。在2次稀释时最好先用少量的水将农药溶解均匀，再加满水，这样便于农药溶解，更能提高病虫害防治的效果。在用喷雾器喷洒农药时，要做到每片叶子的叶面都是湿的，以保证农药的均匀喷洒。几种农药混合使用时，要注意比例搭配合理，从而提高病虫害的防治作用。喷药的时间也是有限制的，一定要选择风和日丽的天气，避开烈日、高温与阴雨天。晴天要选择早上露水下去之后，或者15：00、16：00之后，因为高温跟烈日容易造成药剂的挥发，而且气温过高或者经过烈日暴晒之后，叶片气孔会扩张，此时施药容易对蔬菜造成伤害。结语

总之，加强蔬菜病虫害防治合理施药技术分析意义重大。在当前的环境和社会发展趋势下，广大民众对食品的卫生和安全重视程度在不断提升，因此，对当前蔬菜病虫害防治合理施药技术应用和技术的原则理念等进行综合性分析，结合实际对工作的发展方向和一般性的指导原则等进行系统性的研究，