第一篇：交通运输工作总结

交通运输工作总结

交通运输2019年工作总结及2020年工作打算根据市委重大决策部署和市政府 2019 年度工作安排，结合我局工作职责，现将 2019年各项工作展开情况及 2020 年工作打算报告以下。

1、2019 年工作总结(1)获得成效。2019 年，是决胜全面建成小康社会第 1 个百年奋斗目标的关键之年，也是实行交通建设“3 年计划”攻坚之年。在市委、市政府的正确领导下，在上级业务主管部门的指点关心支持下，市交通运输局全部干部职工团结 1 心，攻坚克难，奋力拼搏，较好的完成了 2019 年各项工作任务。

1.攻难点、抢进度，重点项目显成效。1 是 Sxxxxxxx 经尖坡至Sxxxxx 公路全长 xx 千米，完成路基 xx 千米、路面 xx 千米总形象进度 xx%，完成产值 xx 亿元，力争 2019 年 xx 月 xx 日全线畅通。2 是Gxxxxx 至 xx 公路改扩建工程是省交通运输厅下达我市 xxxx 年国省道改扩建计划项目。因项目原设计触及 xx 森林公园、xx 自然保护区、xx 风景名胜区，项目手续未能办理，项目迟迟未能开工。为尽快启动项目建设，根据 xx 市政府 2019 年 x 月 xx 日专题会议研究，进 1步优化线路设计，项目沿老路布线，线路全长约 xx.xxx 千米。目前已完成设计方案，并经和省、州交通主管部门对接，同意按优化后线路方案展开相干前期工作，目前已完成线路方案设计，正准备重新展开工可、初设、施工图设计等前期工作。3 是 xx 市南收费站至南出口大道联系线公路全长 xx 千米，投资估算 xx 亿元，目前已完成 xx亿元，已全线通车，目前正在完善附属设施工程。xx 大桥改扩建工程，投资估算 xx 亿元，目前已完成 xx 亿元，整体工程形象进度 xx%。外环西路(毛尖大道至纬 5 路西段)道路工程 x.xxx 千米，投资估算x.xx 亿元，目前已完成 x.xx 亿元，整体工程形象进度 xx%。xx 路(环

西路至外环西路段)道路工程 x.xxx 千米(1 期实行 xxx 米)，估算投资 x.xxx 亿元(其中 1 期估算投资 x.xx 亿元)，1 期工程已完成 x.xxxx亿元，整体工程形象进度 xx%。西客运场站已完成汽车站、公交站主体工程，目前已完成 x.x 亿元，整体工程形象进度 xx%。4 是 2019 年窄路基加宽在建项目 x 个，目前完成 x 个，剩余 x 个已完成整体形象进度的 xx%。2019 年农村公路安防工程共 x 个，xx.xx 千米，正在展开招投标，行将启动实行。2019 年农村公路危桥改造项目 x 座，其中宣德桥和基场桥及 xx 中桥已完工;中坝寨新桥因省州市为支持都香高速公路建设，确保都香高速建设施工进度和道路保畅，中坝寨新桥项目已申请停工;xx 桥目前国防光缆事宜已调和，准备展开施工;水河桥正在展开项目建设前期工作，对接旅游公路线路事宜，行将启动实行;xx 桥因受征地拆迁资金未到位问题的影响，于 xxxx 年 xx 月至今处于停工状态，完成产值约 xxx.x 万元，整体工程形象进度的xx%。2019 年“畅返不顺畅”农村公路修复工程共 x 条公路 xx.x 千米,河阳至米秀已完成工程进度的xx%;大河至米秀已完成工程进度的xx%,;xx 至团山已完成工程进度的 xx%;普林至各里因项目前期塌方量大未开工，其余 x 个项目已完工。

2.抓监管、提质量，服务行业惠民生。1 是重点围绕打击非法营运、整治出租车、客运车辆的背法背规行动、严查货车非法改装等展开专项工作，今年 x 月至今，累计出动车辆 xxxx 辆次，人员 xxxx 人次，共检查车辆 xxxx 余辆，查处非法营运案件 xx 起，处罚款 xx 万元。通过纠正各类背规行动，展开驾驶员服务质量信誉考核，保护了道路运输市场，规范了驾驶员安全运营行动。2 是认真组织展开春运、国庆等重要节日期间道路旅客运输管理，服务旅客 xxxxxx 人次，展开重要节假日专项检查公交、出租、客运企业及客运站 xx 家次，共

出开工作人员 xxx 人次，下达责令整改通知书 xx 份，催促企业限期进行整改，有效确保道路运输安全有序。调和处理政务 xxx 诉求及电话诉求 xxxx 余起，办理业务 xxx 余起，美满完成重要节庆期间道路旅客运输保障工作，全年道路旅客运输秩序良好，道路旅客运输安全生产情势稳定。3 是深入推动城乡交通运输 1 体化改革，目前已具有改造条件的两条公交线路(xx、毛尖)开通，车身统 1 全部喷绘成具有xx 市城乡公交外观的城乡公交车已投入运营，但因配置资金未到位，效果未到达预期目标。进 1 步加强乡镇运输服务站建设，为切实发挥乡镇服务站服务与经济效能，现已与客运企业签订了 x 个乡镇客运站承包经营合同，计划于 2019 年 xx 月底前，将坝固客运站、xx 客运站进行升级改造,实现功能集约的农村物流服务，2019 年 xx 月底投入运营。

3.建体系、强管养，农村公路保通畅。1 是根据黔南州公路处关于推行农村公路“路长制”工作的通知，已制定好“路长制”实行方案初稿，并根据各成员单位的回执意见，于 x 月 xx 日将修改后的送审稿报市人民政府审定印发实行，目前完成报备工作;同时各村组公路也都已纳入到“村规民约”中，乡镇交通运输管理所及村级交通运输管理站制度上墙均已完成，签订村级公路养护协议，全面落实村级养护责任。xxxx 年底至 2019 年初前后两次受低温凝冻天气的影响，共累计出动应急巡查队伍 xxx 人次;救助了被困大众 xx 人、被困车辆xx 辆;消耗融雪盐 xxx 吨、防滑砂 xx 方;出动车辆 xx 车次;发布 xx期宣扬报导;投入资金约 xxx 万元。2 是与养护公司签订养护合同，实现养护市场化的新型管养模式，对原 Xxxx 新路口至 xx、原 Xxxx白窑寨至 3 都、原 Xxxx 尖坡至凯口、原 Xxxx 摆忙至江洲等农村公路主干路网破损、沉陷路面进行养护修补。截至目前，修补沥青路面总

计约 xxxxx平方，在重大节庆期间，对破损路面坑凼弥补近xxxxx平方，清算水毁塌方近xxxx 方，确保公路安全畅通。3 是组织桥检公司对管养的 xxx 座桥梁进行定期或不定期例行检查，每个月对管养县公路桥梁进行平常巡查及检查，做好“1 桥 1 隧”档案管理工作。同时，将依照危桥改造规定向上级申请改造资金事宜，对检测出来的 4类危桥已上报计划逐渐实行改造，暂时未改造的同时做好限载的标志标牌提示。

4.保安全、护稳定，监管到位助发展。1 是根据时间、季节、天气、节假日组织展开春运、“两会”、汛期、清明、51、国庆等的安全生产督查检查。截止目前，共组织检查 xxx 组次，出动检查人员xxx 人次，检查企业 xx 家，发现 1 般安全隐患 xx 项，整改闭合 1 般隐患 xx 项，整改率 xx%，剩余 x 项隐患正在整改中，发现重大安全隐患 x 项，已整改终了。2 是今年以来，共安置道路警示标志标牌 xxx余块，警示柱 xxx 余根，共完成了老、旧、坏的标志、标牌的维修与更换，总计 xxx 块(重点在通往主要乡镇、景区含城区的景区)，确保道路安全。3 是积极展开矛盾纠纷和不稳定因素调查摸排工作，对排查出的 x 类 xx 个具体矛盾纠纷，细化措施，制定防范化解方案，逐渐化解。同时进 1 步健全完善矛盾纠纷、不稳定因素的预测预警、风险评估、应急处置等工作机制，强化对涉军群体和弱势群体的稳控服务工作。对有可能激化矛盾，有群体性事件或集体上访、越级上访趋势的，进行了 xx 小时稳控，确保随时掌握动态，及时处置，全力保护社会稳定。

5.重教育、正风格，从严治党强队伍。1 是强化理论学习，认真学习贯彻党的 109 大精神、____在贵州省代表团的重要讲话精神、____习近平新时代中国特色社会主义思想等 1 系列重要论述精神。2019 年

局党组中心组集中学习x 次，党组会专题学习x 次，组织局机关党委及党支部学 x 次。2 是全面落实从严治党责任。召开交通系统党建工作暨党风廉政工作大会，强化“1 岗双责”，落实党风廉政建设主体责任，层层签订目标责任书，落实从严治党责任，坚定不移推动党风廉政建设和反腐败斗争。3 是强化支部建设，提高战役堡垒作用。2019年年初完成所属各党支部党小组设置，切实落实党支部标准化规范化建设，积极展开“微党课”“最好主题党日”等活动。4 是严守政治纪律，过好两重组织生活，根据市委组织部的有关要求，美满召开了xxxx 年度民主生活会及组织生活会，局党组班子和班子成员正确认识、深入剖析，认真查摆，制定整改措施。5 是认真抓好市委巡察问题整改。针对市委巡察反馈 7 个方面 xx 个问题，对标对表，逐 1 整改，见人见事，整改工作落地落实，已于 2019 年 x 月 xx 日全面完成整改。

6.补短板、强后劲，延续发力保脱贫。1 是多举并措推动脱贫攻坚项目建设。xx 市脱贫攻坚农村“组组通”公路工程总计 xxx 个 xxx千米。截至目前，累计完成路基 xxx 千米，完成路面水泥硬化 xxx 千米，形象进度 xx%。剩余 xx 千米路面未完成。xx 市实行撤并建制村通硬化路项目 xx 个 xxx 千米(含经开区 xx 个 xx.x 千米)。因中铁 210局融资，未依照合同约定融资到位，致使项目自 xxxx 年 xx 月以来处于停工状态，目前项目已逐渐进场复工，现已完成路基 xxx 千米，路面硬化 xxx 千米，已完成产值 x.xxxx 亿元，形象进度 xx%。剩余 xxx千米路面未硬化(含经开区 xx 千米)，因其他重大项目占用缓建项目x 个 xx 千米。2 是选优配强帮扶干部，加大帮扶工作力度。局党组前后到帮扶村展开调研访问 x 次，召开共和村出列及产业发展研判分析会 x 次，增派优秀干部 xx 人到结对帮扶村展开工作，重点催促产业

结构调剂、产业发展和贫困户扶贫帮扶政策措施落实情况，宣扬党和国家扶贫政策。催促干部职工帮扶访问、入户调查 xxxx 余人次，宣扬党和国家扶贫政策，了解产业发展和贫困户扶贫帮扶政策措施落实情况，巩固脱贫成效。3 是大力提升帮扶村基础设施建设力度，xxxx年以来累计为帮扶村实行通组公路约 xx.xx 千米，产业扶贫等总投资达 xxxx.xx 万元，有效提升了帮扶村的基础设施条件，为清零行动和决胜脱贫攻坚打下了坚实基础。

7.严排查、治乱象，响鼓重锤抓落实。1 是提高政治站位，将扫黑除恶工作当作 1 项重要的政治任务来抓。做到亲身落实、亲身监督，将扫黑除恶工作纳入年度考核，层层传导压力、层层压实责任。细化工作责任，强化工作落实，深入贯彻落实中央、省、州、市扫黑除恶工作唆使，做到有黑扫黑、有恶除恶、有乱治乱、确保交通运输行业安全稳定。2 是重点加强对在项目建设招投标、项目建设劳务分包、项目建设占田、占土及砂石材料采购、货物运输、客运及城市公交、出租车、驾培行业等方面的排查，共出动 xxx 余人次，出动车辆 xxx余辆次，共对我市交通建设项目、道路运输企业等进行全面排查，累计排查线索 x 条，审查上报 x 条，核实 x 条为恶权势并已上报审查认定。3 是强化宣扬氛围，营建扫黑除恶人人参与的良好氛围。2019 年以来共展开宣扬 xx 余次，分发宣扬资料 xxxx 余份，黔南电视台报导新闻 x 次，微信公众号推送信息 xx 余条，抖音推送信息 xx 余条，到黔南职院展开集中宣扬 x 次，到各乡镇、帮扶村展开宣扬 xx 余次。

(2)存在的困难和问题 1.项目建设方面。1 是国省道改扩建工程建设范围大、投资较高，中央补助资助金严重不足，地方财政配套压力过大，影响项目的顺利推动。2 是 xx 市农村“组组通”公路、撤并建项目资金缺口大，项目推动受阻。3 是城区项目开工建设快，建

设程序办理不能有效时间内完善，手续办理较为复杂，致使项目推动缓慢。

2.改革方面。1 是城乡公交客运 1 体化改革所需投入交通基础设施建设范围较大，而无尚级补助资金，致使地方财政压力较大，各项工作推动较为缓慢。加上，实行城乡公交客运 1 体化改革，需对城市公交票价进行下调，同时还需统筹老年人、残疾人、军人、学生等群体免费乘车和优惠票价等政府优惠政策，因我市目前财政较为困难，城市公交运营的亏损补贴将难以落实到位。2 是农村公路养护经费严重不足，村级公路养护不到位，养护体制改革实行范围未能做到全覆盖。

3.管理方面。技术及管理人员严重不足，局机关核定编制仅 xx名，且在编 xx 人中有 x 名科级领导干部(x 名改非)，致使局机关长时间以来借用下属部门干部职工，基层工作任务重和工作人员少的矛盾尤其突出。为推动工作正常展开，局属部门临时聘请工作人员，但临聘人员工资低，工作量大，致使人员活动频繁，不利于工作展开。

4.债务方面。随着交通建设项目全面铺开，致使我局累计债务量较大，目前尚差工程款累计约 x.x 亿元，给地方政府带来 1 定的债务风险，造成信访维稳工作压力加大。

2、2020 年工作打算(1)工作目标。学习贯彻____习近平新时代中国特色社会主义思想，围绕市委“xxxx”工程体系，强化党的建设，推动全面从严治党向纵深发展;加快国省道提等改造项目建设，提升国省干线交通运输水平;继续实行“组组通”公路查缺补漏项目建设，加快脱贫步伐，扩大“同步小康”的范围;加快推动城乡公交客运 1 体化、农村公路管理养护市场化及交通综合执法改革，优化交通运输资源，提升交通服务质量，继续实行农村公路危桥改造工程，有效解决

大众出行难、出行贵和出行不安全等问题。

(2)工作重点。1 是狠抓党的各项建设工作，着力提升干部队伍素质。牢固建立“抓好党建是最大的政绩”理念，进 1 步强化对党章党规、系列讲话的学习，深入学习贯彻党的 109 大会议精神，以党109 大精神作为展开各项工作的指点思想。以尊崇党章，遵照党规为基本要求，以____习近平新时代中国特色社会主义思想，强化理论武装为根本任务，务实创新抓党建。深入学习贯彻准则条例规范党内政治生活，组织生活，民主生活，强化思想建设，努力做好星级支部创建工作;以“两学 1 做”为抓手，以主题教育、党日活动为载体，组织展开情势多样的主题学习教育活动，推动学习教育常常化规范化;强化组织建设，紧盯机关党建重点任务，加强机关党建规范化建设，充分发挥机关党组织战役堡垒作用和党员先锋模范作用。2 是突出交通工作重点，推动交通项目建设。2019 年重点实行 xx 市 Gxxxxx 大塘至沙包堡、Gxxxxxxx 至 xx 国省道改扩建项目;启动 xx 市杨柳街经甘塘、螺丝壳、团山至 xx 旅游公路 xxx 千米建设;继续实行 xx 户以下“组组通”公路项目xxx千米以上;实行农村公路危桥改造x座;完善农村公路生命安全防护工程x.x千米;继续推动xx市南收费站至南出口大道联系线、小围寨大桥改扩建工程、xx 市外环西路(毛尖大道至纬 5路西段)、xx 路(环西路至外环西路段)、xx 西客运站续建工程，确保2020 年 x 月底全面完成。3 是继续推动城乡公交客运 1 体化改革。加大改革力度，扩大城乡公交化改革覆盖范围。展开对 xx 市汽车南站、西站、北站及 xx 市辖区内所有乡镇客运站、各招呼站整体建设和整体运营，并按《城乡公交 1 体化实行方案》3 年计划时间节点分段完成验收及交付工作。4 是推动交通综合执法改革。依照省、州要求，推动 xx 市交通综合执法改革，提高交通运输行政执法水平和效力。5

是深入推动农村公路管理养护市场化改革。继续深化改革，催促指点各乡镇、村推动乡、村、组公路管养市场化改革，实现乡村公路管理养护到位的目标。6 是加强安全管理，确保交通运输安全稳定。加大对道路运输、农村公路、在建项目及水上交通安全隐患排查整治，重点针对“两客 1 危”、农村公路临水临崖路段、在建项目高边坡及高空作业等重点领域重要环节展开大排查大整治行动，有效保证交通行业安全情势稳定。

(3)工作措施。1 是强化组织领导，细化责任落实。加强局党组对各项重点工作的组织领导，成立工作专班，明确责任领导、责任部门和具体责任人，签订目标责任书，定期展开催促检查，加强问题研究分析，确保各项工作有力推动。针对各项重点项目及城乡公交客运1 体化改革等重点工作，参照“组组通”领导包片制度，分片区作战，确保任务顺利完成。2 是提早谋划，科学制定计划。加强对各项重点工作的分析研究，科学制定工作计划。围绕市委“xxxx”工程体系，加快推动“xxxx”路网建设，重点推动 Gxxxxxxx 至 xx 国省道改扩建项目，补齐交通基础设施短板。分阶段、定时限推动城乡公交客运 1体化、农村公路管理养护市场化及交通综合执法改革。3 是强化催促检查，强化调度，推动工作落实。采取通报、赏罚等行之有效的催促检查手段，确保所部署的工作能落到实处。针对各项重点工作，采取1 周 1 调度，1 月 1 通报，重点解决各项工作展开进程中出现的问题和困难，确保各项工作有序推动。4 是抓好班子队伍建设，转变工作风格。强化班子建设，充分发挥各班子成员的团结协作和干事创业精神，提升班子领导担当意识和责任意识。严格依照市委“6 个 3”及全市干部职工大会要求，进 1 步转变工作风格，发扬 xx 精神，做到班子领导率先垂范，干部职工立行立改，为新时期交通高质量发展提

供坚强的组织保障。5 是强化追责问责，倒逼责任落实。严格履行市委“红黄蓝”工作制度，建立健全工作追责问责制度，对工作推动缓慢的，及时对包保领导及责任人展开约谈，对工作落实不力，致使出现负面影响的严肃处理。

第二篇：交通运输工作总结

交通运输工作总结

交通运输工作总结

2015年是“十二五”收官 之年。一年来，全县交通运输系统克服重重困难，积极适应“新常态”，主动担当敢作为，全县交通运输工作全面推进、亮点纷呈，为“十二五”交通运输发展划了一个圆满的句号，为“十三五”发展进一步奠定了良好的基础。先后被市委表彰为“十佳片区帮扶先进单位”，被县委县政府表彰为机关绩效管理综合先进单位和重大项目、策应扶持、信访稳定、文化建设、依法治县等5个单项先进。

（一）交通基础设施建设快速推进。2015年交通运输局承担全县重点工程11项，为民办实事1项（农村公路提档升级），总投资9.47亿元。其中，330省道泗洪段投资5200万元，完成计划100%；121省道宿迁双沟至靳桥段投资2亿元，完成计划的166.67%，在建的重岗至双沟段已具备通行条件；窑河大桥及接线工程，新建桥梁主体结构已完成，具备通行条件；省道245在建A标6.4公里，已具备通行条件；省道245与宁宿徐高速互通工程于2015年9月9日正式投入运营；县道桥梁改造工程年庄桥、芦沟河桥、康庄北桥，已全部通车运行；古徐大桥全面建成，并于2015年12月28日正式通车。新建宁宿徐互通至上塘镇垫湖村连接线完成投资6000万元，为计划的100%；330省道跨溧河洼特大桥及接线工程于2015年12月10日正式开工建设。

（二）招商引资工作成绩明显。2015年，我局继续将招商引资工作放在突出的位置加以推动和落实，通过提高外出频率，保证系统内每周都有人员外出招商，及时捕捉招商信息，此举被县招商引资领导小组给予通报表扬。2015年，我局成功引进工业项目2个，分别为投资600万元的泗洪永得利电厂和总投资5000万元的泗洪奥踏鞋业有限公司。

（三）交通行业管理有力有序。运管部门：以运输市场管理为抓手，加大对无证经营行为的打击，强化客运站和危险品运输企业的监管，进一步规范运输企业经营行为，不断提高运输行业服务水平，确保长途班线，城市、城乡、镇村公交，出租汽车等企业规范运营；全力做好创建国家卫生县城及省级文明城市复检涉及交通运输管理各项工作，被县委、县政府表彰为“创建国家卫生县城优秀组织单位”。公路部门：围绕“十二五”干线公路迎国检工作，努力保障公路通行环境，全年公路巡查总里程41832.8公里，清除非标93块、摊点87个、违法堆积物1849.5立方米；处理路产案件32件，收取路产赔（补）偿费23.62万元；加大科技治超投入，建成245省道朱湖工区车辆动态称重检测管理系统，全年查处超限车辆812台，卸驳载20701.1吨，收取罚没款189.32万元。海事部门：认真落实“四项监管措施”，全年共出动海巡艇590航次，巡航时间2360小时，巡航里程22600公里，全年监督客船、渡船进出港550艘次，安全护送旅客68000余人；成功救助遇险船舶28艘，救助遇险人员70人，为船民挽回直接经济损失150多万元；对全县5家航运公司分别进行安全监督检查4次，查检率为100%；认真开展船舶生活污水防污改造活动，2015年9月底前对全县符合条件的25艘船舶全部改造到位。航政部门：以宣贯《航道法》为契机，认真实施宣传标牌工程，在徐洪河、顾勒河入湖口、洪泽湖西线航道濉河节制闸上下等处设置宣传牌7块；积极做好洪泽湖西南线和北线航道建设环境保障工作，努力推进湖区工程涉及养殖户的围网拆除工作；投入12万元购置智能一体化航标灯器，对湖区20座老化分体式航标灯器予以更新。运政稽查：全力维护运输市场秩序，全年共查处各类违章车辆1089辆次，其中查处旅游车、“串线车”擅自组客从事班线经营156辆次，无危险品运输资质11辆次，擅自改装、不按批准的客运站点停靠、不按规定的线路行驶、砂石运输车辆抛撒滴漏等违章行为147辆次，共处罚款200.53万元。维修行业管理：加快“江苏快修”“绿色汽修”业发展，创建省级企业2家；认真完成全县中高考接送车辆的安全检测把关任务；整合驾校资源，推进实施驾培行业“联合经营”模式；教练车在全市率先全部安装使用“GPS”监控系统，并首先实施教练车“油改气”工程，同时对驾校破旧的28辆教练车及时进行清理和更新，全面提高教练车档次。质监站：克服人少、事多等实际困难，全年对在建2个交通重点工程（窑河大桥、古徐大桥）、54个农村公路提档升级项目开展7次质量督查检查；对已完工项目开展6次交工前工程质量鉴定，取得了良好的效果。2015年，我局还充分利用“互联网+”等现代化科技手段，不断强化对关键节点的监管，进一步完善对营运车辆卫星监控设备使用管理，加强相关部门的信息共享，严格执行“三关一监督”督促汽车客运站严格执行“三不进站六不出站”的规定。对全县所有“两客一危”企业、公交企业建立了动态监管平台。针对交通水上安全，加大对乡镇重点渡口的实时监控，分别在四河乡杨台渡口、双沟镇双沟渡口、天岗湖乡张咀渡口和朱湖镇杨厂渡口安装了视频监控，建立了手段科学、信息流畅的现代化行业管理模式。

2015年，洪汽公司、路畅公司、工程处、港务处等经营单位攻坚克难，均较好地完成了既定的目标任务。

（四）全系统安全形势平稳可控。全局上下能够严格按照安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管、一票否决”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，层层落实安全生产目标责任制。全年集中组织安全检查116次，检查企业473家/次，关闭取缔4家存在重大安全隐患企业；全年共排查安全隐患1170起，已整改到位1164起。

（五）从严治党，发挥党委政治核心作用。认真贯彻党的路线方针政策，深入学习贯彻总书记系列讲话精神，围绕全县经济社会发展大局，结合交通工作实际，从严从实抓好党的建设。年初，局党委单独印发了《关于加强基层党组织建设的通知》，通过加强支部建设、规范党小组设置、完善党员信息管理，加快推进基层党建工作目标化、序时化落实。在“书记项目”“党员先锋示范岗”“党员组织关系排查”等方面均取得了显著成效。切实加强党风廉政建设，全年共组织纪检和重点工作督查42次，查处违规违纪人员21人。其中责令违纪人员写出书面检讨16份，完成纪律审查案件5起，给予党内警告人员3人，开除党籍2人。

（六）超前做好“十三五”交通综合运输体系规划工作。以“心向大海、接轨上海、融入沿海、联江通海”四海战略为核心，积极融入“长江经济带”“一带一路”和“淮河经济带”，立足泗洪实际，挖掘发展潜力和资源优势，巩固公路成果，实施县道三年改造提升项目、农村公路提档升级工程；科学谋划铁路；做足、做优、做透水运。

第三篇：交通运输工作总结

一年来，我所在县委、县政府、市交通局以及业务主管部门的正确领导和县人大政协的监督下，通过全所上上下下共同努力，以“十七大”会议精神为指导，用科学的发展观统揽全局，增强交通运输市场的可持续发展，强化全所的各项管理，提高行政能力；加强和扶持城乡运输市场，切实抓好精神文明建设，执法廉政建设，认真做好安全工作，开拓创新，勤俭创业，奋斗拼搏，我所工作取得了成效，同时也存在一些不足： 一，经济效益完成情况

主要是9个站，大修厂，检测线的具体数字（略）二，主要做了哪些工作（—）取得的成绩

1，坚持以人为本，加强管理，保证运输市场健康有序的发展

本着以人为本，体贴职工工作环境，以及正面的社会影响，我所加大了基础设施的建设，购置了新车加大了行业稽查的力度，对非法客运车、旅游车、假冒军车进行了严厉打击。组织专门的执勤中队整顿运输秩序，客运秩序明显好转，有力的震慑了非法运营者。安全，高效，文明执法原则是我们单位永恒的主题，同时也是运输市场健康有序发展的保证！加强《公路法》等法律、法规宣传，增强法律意识。通过各种宣传活动促进了群众学法的热情，违法违章案件得到有效遏制；二是严格管理、热情服务、文明执法、依法行政。认真组织和开展公路巡查工作，按部颁标准做到三分之二的时间上路巡查，纠正违法违章车辆，确保了各级道路整洁，安全，畅通。

2，加强管理，减少交通事故的发生

我们加强了对所管辖车辆的管理，对每一辆车辆做到及时检测，对剑测不合格的车辆，限期整改！使每辆运输车辆都能按季度及时保养，杜绝了车辆带病作业的同时，减少了恶性交通事故的发生。狠抓客运市场规划和管理。在不断加大交通客货运市场整顿治理的基础上，对农村客运市场结合我县实际，科学、积极、稳妥、规范、有序地推进各项工作的开展，使全县农村客运规范有序，方便了群众出行。

3，健全了信访制度，并做到了事事有答复，件件有落实！

4，提高了防腐败的能力!健全了监督机制，主管领导每星期都会有三次不定期的抽查，对行业风纪做了很抓真管，有效地防止了违法违纪的行为发生，并加强了对外的宣传工作，塑造了运管行业的新形象！5，机关作风的改变！

我单位为窗口单位，为了加强工作纪律实行了签到制度，并通过每周五的政治学习，彻底的改变了机关工作人员以前工作散慢，办公时间无人尴尬的局面。

（二）存在的不足

管理责任意识，全局观念还不尽人意，全所都存在着工作态度消极，工作态度傲慢！个别稽查人员有着装不整，工作作风不严谨，态度生硬，和车主吵架，卡，拿，要，这给运管工作造成被动，使运管形象严重受损!三，09年设想

同志们10年已经完美的闭幕成为历史了，崭新的09年来临了，在新的一年里，我们要认真贯彻“十七大”精神，切实加强管理党风行风建设，进一步加强反腐倡廉的宣传力度，并结合运输行业的实际情况调整运输管理的力度！使运输市场能够做到和谐有序健康的发展！在力所能及的范围内改变职工的工作环境，提高员工的经济收入，保障员工的福利待遇！以上是我所一年以来各项工作的基本情况及09年的重点工作的初步思路，相信在此基础上我们时刻保持“创优，创新，创先”的时代精神，秉持不断进取，精耕细作，科学管理的工作理念，戒骄戒躁，总结经验，吸取教训，查漏补缺。在新的一年里，我们思想上，工作上都要站在一个新的起点开始新的一轮的工作。在所新的领导班子的领导下认真学习政策法规，学习是智慧的源泉，也只有不断地学习才能使我们的所容所貌都有一个质的改变！同志们！为了实现我们的理想目标而努力工作吧！

第四篇：交通运输局工作总结

交通运输局工作总结

**年，**市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，在上级行业主管部门的指导和关怀下，深入贯彻落实市**次党代会精神，紧紧围绕年初确定的工作目标，克难攻坚，务实奋进，各项工作取得了较好的成绩。

一、规划先导，交通发展引领力进一步提升

（一）市域综合交通体系规划——投资超历史。经过

前期科学谋划、深入调查、征求意见、反复酝酿，《**市域综合交通体系规划》通过市政府常务会议审议。规划近期公路项目总投资达42.5亿元，是我市“十一五”投资的1.5倍。

（二）西部重大交通设施规划——服务新平台。根据城市空间结构功能发展要求，规划西部公路形成“两横两纵”高速公路网框架和“五横四纵”干线公路体系，为**西部经济社会发展提供有力交通支撑。该规划已通过市政府常务会议审议。

（三）**城乡公交专项规划——服务均等化。专门委托嘉兴市规划设计研究院进行城乡公交专项规划编制，目前已形成送审稿，进一步征求市级相关部门意见，修改后提交规划评审委员会论证，并最终报市政府审议。

二、项目先行，经济发展推动力进一步提升

（一）项目前期取得突破。桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程征迁工作已经启动，施工单位已经进场。**至莲都公路（**至乌镇段）建设工程已完成项目建议书和水保批复，选址意见书、土地预审、环评方案已报嘉兴及省厅待审查。海盐至安吉公路凤鸣至洲泉段建设工程完成立项批复，目前已进入环评、水保、选址、土地预审等工可阶段。

（二）新建项目顺利开工。实施高速公路主要出入口绿化提升工程，乌镇、濮院、屠甸、高桥4个入城口绿化总投资约1475万元，年底全部完成。投入1685万元，完成干线公路湖盐线8.643公里路面大中修工程。

（三）续建项目稳步推进。科洲公路大麻至洲泉段改建工程完成投资5000万元，年底顺利建成通车。投资6310万，完成沪杭高速公路（高铁）沿线森林通道建设工程。

三、民生为本，交通运输服务力进一步提升

（一）惠民工程顺利实施。今年完成在市区建设70个服务点，投入自行车2200辆。10月31日正式开始运营。目前已经办理自行车卡17600张，日均租车量达3000人次。

（二）公交优先大步迈进。制订《**市公交服务提升三年行动计划》。完成对143辆城乡公交GPS、3G动态视频监控系统安装；推出手机公交IC卡。新增公交大巴车49辆，优化调整公交线路35条，新开通乌镇至**高铁站（K282）夜班车。新建港湾式停靠站29个，公交候车亭5个。启用洲泉客运站和石门客运站，公交北站完成初步设计，乌镇汽车站售票房完成升级改造。

（三）服务城乡成绩斐然。投入1030万元，新建农村联网公路12.2公里；投入2800万元，改（新）建农村桥梁70座。投入**万元完成县道大中修里程8.77公里，乡村公路大中修里程46.65公里，农村公路日常养护里程1865公里。投入**万元，完善农村公路指路体系和日常维护安全设施，全省率先在农村公路设置大中型桥梁桥孔隔离设施。

四、高效履职，交通行业支撑力进一步提升

（一）行业监管高效规范。加强水运市场监管。在嘉兴各县市（区）率先成立水上交通事故调查处理成员库，全省首创用应急系缆桩进行地理定位的方法。搭建“物联网”信息平台，完成100总吨以上的船舶船载AIS的安装工作；完成港航处指挥中心内部改造和设备升级。深化航道绿化养护机制，全省率先推出“港航——企业合作绿化养护示范点”。强化道路运输行业管理。开展了高铁站、客运中心、乌镇汽车站等打黑专项活动，共查处无证经营“黑车”57辆。加强出租车行业管理，制定对出租车行业科学长效管理的具体措施。加强路政管理。湖盐公路嘉兴超限运输检测站共检测车辆5629辆次，查处违法超限运输车辆225辆次。积极开展公路边“三化”和环境综合整治工作，及时教育纠正占用公路违章设摊行为共**起；清理公路路面、公路用地内堆积物约813立方米；拆除非公路标牌463块（条），拆除违章建筑73平方米，发现和查处违章案件132起。规范工程建设管理。严格落实质量监督申请制、质量责任制、监督交底制、首件制和中间交工检测制等制度，加强对原材料及实体质量的控制，共抽查检测113次，对发现不合格的全部做了清退或返工处理。

（二）物流建设提档升级。加大物流龙头扶持力度，推进宇石物流交通部级甩挂运输试点工作。推进物流信息化建设，加大濮院物流园区物流信息平台建设，对在途货物实时信息跟踪，实现手机查询跟踪和回程车信息共享功能。

（三）安全管理常抓不懈。以“打非治违”、“道路客运安全年”及安全隐患大检查大整治等活动为载体，突出重要节假日和特殊时段，深入客运企业、客运站、危险品运输企业、驾驶员培训机构、水上加油站、危化品码头、景区游船、在建工程，开展安全生产大检查。

（四）依法行政深入推进。全系统办理行政许可943件，办理行政处罚案件507件，未发生行政复议和行政诉讼案件。认真开展行政许可和非行政许可事项清理工作。成立全市首家行政审批服务中心分中心（审批中心港航分中心），完成崇福分中心交通窗口进驻工作。开展规范性文件和

行政强制事项清理。完善政务信息公开，新增公开信息135条。完成办理市长电话受理中心反映交办件**件，办理人大建议、政协提案105件。

第五篇：交通运输全年工作总结

加交文„2010‟2号 签发：覃森茂

加查县交通运输局关于2010年

工作开展情况的报告

（2010年11月）

今年以来，我局坚持以中央第五次西藏工作座谈会和区党委、地委、县委工作会议精神为指引，以推进跨越式发展和长治久安为目标，以服从服务全县中心工作为主线，以抓建设、保畅通、强管理为核心，以提升服务效能为根本，攻坚克难，真抓实干，推进了交通运输工作的顺利开展。

一、主要工作开展情况

（一）加强沟通协调，积极主动服务加桑公路建设。协调好、服务好加桑公路建设，是推进大型水电项目建设的需要，是推进县域经济跨越式发展的需要，是改善农牧民群众生产生活条件的需要。我局秉承深入调研、主动沟通、靠前协调、高效服务宗旨，坚持保障权益、优化环境、和谐共赢原则，在县加桑公路项目协调领导小组的统筹安排和国土、林业、水利、安监、劳动等成员单位的共同协助下，积极配合地区交通运输局加桑公路项目中心协同落实征地搬迁、安全生产、环境保护、劳务用工、征占补偿、利益协调等工作，确保了项目的顺利推进。今年以来，我局根据安绕镇的情况反映，深入实地认真核查，积极协调项目业主驻加查代表、武警交通第一支队加桑公路项目部和乡镇、村负责人，协助调处各类矛盾纠纷28起，既充分保障了农牧民群众和施工方的合法权益，又促进了施工环境的优化和军民关系的融洽。

（二）深入分析形势，超前谋划交通运输发展规划。中央第五次西藏工作座谈会和区党委、地委、县委工作会议的召开，为交通运输业的发展提供了新的动力。我局认真分析研判交通运输业所面临的新形势、新机遇和新要求，围绕构建以拉萨为中心的“4小时经济圈”这一目标，认真总结和评估“十一五”规划完成情况，着力寻找差距和突破口，初步提出了交通运输业“十二五”规划的基本构想和框架。基本思路为坚持建、管、养、运并重，以加桑、朗加两条县际油路为带动，着力抓好乡镇和建制村通畅工程、自然村通达工程和城乡客运一体化工程，着力加强农村公路专业养护体系建设、路政管理网络体系建设和应急抢险保通体系建设，努力提高农村公路的通达深度、通达质量和运输服务能力，为农牧民生产生活便利出行，拓展与活跃农牧区市场，助推农牧业发展方式转变，推进城乡一体化发展，实现全县经济社会跨越式发展和长治久安奠定坚实基础。可简单概括为服务

制机制入手，坚持有路必养原则，注重探索、创新、实践、总结四结合，基本形成了“县道县养、乡道乡养、村道村养”的养护模式，保证了农村公路的通达。一是采取竞标方式实行农牧民施工队承包养护。对于县道养护，我局借鉴项目建设招投标的做法，通过竞标形式确定了两个农牧民施工队进行专业养护，并严格落实养护质量验收和考核评定制度，实行年合同制。二是采取补助方式实行公路沿线群众集中养护。对于乡道、村道养护，明确乡镇、村为责任主体，每年与县政府签订农村公路养护目标责任书，由县交通运输局实施监管，按自治区农村公路养护补助标准兑现农牧民务工补助。10月20日至11月6日，我局集中人员力量和装备，对沃巴线、惹塘线、加坝线等重要交通要道进行了全面养护，并强化乡镇责任，组织农牧民群众对乡道、村道进行了集中养护，提高了农村公路的通行水平。三是采取专户方式加强养护补助资金监管。去年8月，我局根据农村公路养护补助资金使用情况审计的意见和建议，将地区下达给我县的农村公路养护补助资金纳入县财政实行专帐管理、专户存储、专款专用，严格按程序履行支出手续，确保了这一惠民利民政策措施的落实。今年地区下达农村公路养护补助资金77.706万元，现已到位40万元，已兑付23.2万元。

（五）突出抢险保通，保证农牧群众安全便捷出行。因我县地质灾害频繁，洪水、泥石流、滑坡等频发多发，解决农村公路通达问题是我县交通运输部门面临的重大挑战。我局结合全县农村公路抵御自然灾害能力差的实际，坚持预防在先、重在保通、

终坚持服从服务于全县发展稳定大局，扎实做好本职工作，确保交通运输行业的和谐稳定。一是协同抓好联防联控工作。严格按照县维稳指挥部的统一部署和要求，统筹安排人员力量，加强高度敏感期县城区片区的联防工作，确保维稳防控无遗漏、高密度。二是突出抓好重点部位监管。沃巴线加查大桥是通往神湖的重要通道之一，每逢虫草采集季节和高度敏感期，加查大桥是全县重点监管的部位之一。我局积极争取县政府支持，采取财政供养的方式，聘请了2名专职护桥人员，实行24小时监管，严格登记外县过桥人员。同时，采取临时管控措施，严禁5吨以上车辆过桥。三是协助抓好道路交通安全治理。紧密配合公安交警、安监加强路检路查工作，重点排查道路交通安全隐患，着力整治道路交通违法违规行为，保持了较好的安全生产形势。四是注重抓好应急管理。认真研读《加查县群体性事件应急预案》的规定，结合交通运输部门特点制定应急管理措施，推演应急管理程序，找准关键环节和工作重点，做到心中有数、有事不慌。

（八）加强自身建设，着力提升综合服务能力水平。作为政府职能部门，首当其冲的职责就是服务。我局以全县开展的效能建设年活动和创建学习型党组织活动为牵引，认真总结行业特点和规律，充分借鉴开展学习实践科学发展观活动的经验和成果，提出了建设服务型、满意型机关的目标要求，着力在思想建设、能力建设、作风建设、制度建设上下功夫，工作效能有了较为明显的改进。

今年以来，交通运输局围绕县委、县政府的统一决策部署，

地关系和谐共赢。

（三）抓紧实施矿区公路和客运站运营工作。洛林乡邦布岩金矿矿区公路，既是一项致富工程，也是一项民生工程和稳定工程，总投资344.2709万元，改造总里程4.727公里。该项目由博盛矿业有限公司委托县政府组织实施，经邀标由武警交通路桥工程局第一工程处按农村公路四级砂石路进行施工，总工期3个月。目前正在加紧实施，我局将严格按照农村公路建设的有关程序，着力强化监理职责，确保工程质量和进度，着力加强与乡政府和项目区村委会的沟通衔接，妥善处理好施工期间的各类矛盾纠纷，着力协助安监等部门加强安全生产监管，确保项目建设安全稳定。同时，积极与地区运管处沟通，协调落实客运站运营相关事项，注重加强人员培训，协助做好“黑车”整治行动，确保客运站顺利运营。

（四）筹备做好项目验收工作。认真做好项目验收的资料收集与整理工作，积极与地区交通运输局业务部门和施工单位衔接，抓紧做好5个项目的验收工作，并扎实做好相关资料整理与上报工作，确保农村公路应养尽养。

（五）妥善推进农村公路养护体制改革。加强对现行农村公路养护体制机制的调查研究，结合我县实际，进一步改进农村公路养护实施办法，切实把农村公路养护补助资金管好用好，确保农村公路通行水平不断提高，确保农村公路养护补助这项惠民利民政策落到实处。

（六）全力做好维护社会安全稳定的工作。严格按照县委、