第一篇：广州花都科目二考试心得

上车调节座椅,后视镜

1、倒车入库

方向不变，前行，之肩膀过黄线，停车；

挂倒挡，松离合，启动车子，左眼看黄线过圆柱旋钮，右打一圈竖起来，调方向盘入车库；车子直后，看到左后视镜柄盖住黄线后，停车；

换挡，松离合，启动车子；肩膀过黄线（尤其太近时要晚打一会），左打一圈竖起来，注意车轮不要压线；

车子自然走，走到后视镜过黄线，停车；

换倒挡，松离合，启动车子，适当调节车子，不要压线进入车库，摆正车子，停车； 挂1档，松离合，启动车子，肩膀过黄线，右打一圈竖起来，注意车轮不要压线； 车子摆正后立即回正 驶出倒车区

2、坡道启停

调节车子的距离，离合慢一些，看着后视镜，车轮快要压第二条水泥缝时，离合刹车一起踩； 打左向灯；

慢慢松离合，至感受到车子较明显抖动，3s左右松刹车，车子启动（如若不动，可再松一点点离合）； 驶出坡道

3、转弯

车子机盖左前角压住黄色边线行驶；眼睛看着右边黄线过右前门内把手时，向右打死方向盘，注意不要压线； 车子摆正后立即回正

4、侧方停车

车子量好距离直行，至肩膀到左侧地上的白线，停车；

看好侧方车库横线距两门把手的间距，远了就早打方向盘，近了就晚打一会； 挂倒挡，松离合，启动车子；

当横线到门把手中间时，右打一圈竖起来，看右轮子进入车库；

看左侧后视镜，当看到蓝色杆时，回正方向盘，看到轮子快要压住侧方竖线时，向左打死方向盘；看着机盖左前角到侧方竖线时，刹车； 打左转向灯；

挂倒挡，松离合，看着车标底部到到黄线时，向右快打方向盘，至车子摆正时，回正；

5、S曲线

车子摆正进入S曲线入口处，黄线快到1/4时，开始左打方向盘，保持 到S中间时，回正

黄线到车标时开始右打方向盘，保证线在车标右侧十公分的距离，保持；

看到没有线时，让车自动摆，摆到车标和地上箭头对齐时，回正方向盘，驶出考试区，考试结束。

第二篇：科目二考试心得

科目二考试总结与感受

本人2013年9月26日参加科目二考试，并且顺利一圈通过。下面给大家介绍一下必须注意的细节与我的个人感受以及我的小技巧吧。进入考场首先要把心态调整好不要担心着担心那。当然一个很好的心态必然有扎实的基本作为保障所以大家平时一定要珍惜练车的机会认认真真的练，当轮到你考试的时候（1）一定先要把座位和后视镜调好尤其是镜子，不要以为之前那个人考过镜子是合适的要是这么想你就打错特错了，本人这次考试就没有调镜子结果差点吃大亏害我倒库的时候必须把头伸的很前才能看到库角，（考过试都没有敢和教练说。。）.（2）个人觉得当你倒库考过以后不要踩油门急着快速驾车去考侧方位为妙，因为当车开的快比较容易精神紧绷从而影响心态的放松造成精神兴奋或者紧张，并且开快也容易发生一些突发情况（比如追尾或者被迫让路等等）所以还是建议大家平稳匀速的开到下一个项目。（3）侧方位要提前想好去哪个库去停因为侧方的库和下个项目上坡比较近选择1.2号侧方位就只能去1.2号坡道了。选择3.4号侧方位就只能去3.4号坡道了。其实侧方的库没有什么不同关键是

1.2.3.4号坡道是有些小的差异的比如有的坡道的线很段不能在第一时间从后视镜看到线，有的坡道的车辙印相对而言比较模糊，我建议大家侧方位停在3号库 坡道选择4号坡。如果前面有人就等他开出坡道在进去。另外当快要到杆的时候最好不要在往路边打方向了因为不小心压到线是扣100分二稍微大一点是扣10分（4）下面说说曲线吧，考这个最好把车速控制慢且匀速尤其快要出来的时候不要激动。

最后说一下本人这次考试所遇到的2个突发情况吧。1后视镜没有调好 倒库的时候只能把头伸的很前才能看到库角。2本人感觉到在倒库的时候车有短暂的停止还好我及时又松了一段离合3这个是别人的突发情况，车辆熄火他快速的又打着了。结果电脑没有检测到（开出一个项目熄火也是扣分的哦）

学员：于88

第三篇：C1科目二考试心得

科目二考试心得

概述：

科目二是驾考四科中通过率最低的，本人刚刚考过（第一次没有过，第二次补考过了），100分，有了一点心得体会，想与大家分享一下，以资后者鉴。

考试与平时训练的不同之处：

①、场地——考试中心与部分驾校的场地分布不同，这个考试前教练会给大家看考试中心项目分布图，不用担心。②、语音提示——按照平时训练来就行，开到某一考试区域的时候，车载语音自然会提示你即将进行的项目，如果该项目考完没有提示是最好的，说明没有扣分或至少没有挂掉，那就继续下一项目。③、引导员——你开车走到两个项目之间的“非考试区域”的时候，引导员会给你讲明你要进几号库或者让你自己随便选一个，一般不要求你停车查验身份的话，将车速放慢一点，直接开始下一项目即可。

④、中途停车——平时练习的时候随时可以停车，但是考试的时候考试区域内是不允许停车的（什么地方属于考试区域，问问教练，我感觉不知道咋解释），所以大家一定要注意了。

⑤、两次考试机会——当语音提示“考试结束，不及格，请将车开回起点”，一般情况引导员会提示你从下一项目（比如第一圈倒库挂了，那就从半坡）开始考试，这时就是考试起点，要记得打左转向灯，也就是任一项目挂了，就从下一项目开始算第二圈，再次挂掉本次考试机会就没了，回驾校考试大厅交100元补考费，回去再练练，下次再来考试，如果心里素质好，第二圈没有挂掉，第一圈挂掉的项目就按顺序放到最后一项，不再犯错误一样可以通过考试。

考试注意事项：

①、考试中心的待考人员可能比较多，为了防止从早上等到下午，大家可以带点简单的食品和水，有备无患。

②、当语音提示你“考试合格”的时候，若在考试区域内不要停车，将车开回到考试起点处，可以停车或听从引导员指挥将车听到起点区域指定位置，安全带一定要等到引导员确认后再解开，否则，本次考试你是不会笑道最后的。

考试各项目诀窍：

考试一般顺序：倒车入库------->坡道定点停车与半坡起步------->侧方停车------->曲线行驶------->直角转弯。

基本调整：车速要慢且平稳，方向要迅速而准确，座椅——自己开车习惯位置，靠背——竖直，车窗——这个我感觉也不咋会调，感觉能看见两边后轮外一部分区域就行了，空调——考试时最好开一点，据说半坡动力大，好起步。倒车入库：

从左车窗观察左边七米线刚好离车窗下沿有一定距离（这个距离因人而异），保持距离前行，车轮一定越过起倒线再开始倒车（拿不准点的话可以适当向前多开一点），观察左后视镜下沿与起倒线中间平齐，迅速右转打死，从右后视镜观察右后车轮与白线的距离，感觉近了就回半圈或一圈方向盘，车行到某合适处及时回到右打死状态，远了就直接打死不动（这个距离和修方向靠自己不断掌握，车速放慢易于及时补救），通过左后视镜观察，看到左后库角的时候，根据自己的车速迅速回正方向，当车身回正的时候可以看到车身刚好与库边线平齐，如果没有平齐可以微调方向使车身回正，观察左后视镜下沿与库前线中间平齐时刹车，出库的时候，可以通过左后视镜观察左后车轮，当车轮与库前线平齐的时候迅速左打死，车身回正迅速回正方向，车轮越过起倒线即可停车，左倒库与右倒库一样，只是观察的倒车镜和位置都与右入库相反，不再赘述，左倒车完成后从右侧开出车。

坡道定点停车与半坡起步：这个雨刷右铆钉眼冲线中间就能找好车身与右边线距离（直角转弯、侧方停车都是一样的，要雨刷右铆钉眼冲线中间走），定点停车的时候观察左后视镜与最上边横线上沿的距离（因人而异），刚上坡的时候车速可以稍快，慢慢踩离合，感觉车速在自己控制下越来越慢，观察快到自己的停车点的时候车慢到快要停下了（车速太快的话不易控制），这时踩下刹车，即可到位，起步前可以加一个左转向灯以养成良好习惯，起步的时候慢松离合，感觉车身尽量抖动厉害一点，慢松刹车，车子就可以起步了（很多人离合也松到位置，刹车也松了，车子开始走了，车子又会突然熄火，多半是因车子起步后左脚不自主的向下踩了点离合，副驾驶位置坐的人可以帮你验证），然后慢慢将离合全部松开，下坡可以稍微“筋一点儿”刹车以控制下坡车速，下坡后如果感觉车速仍然过快，可踩死离合再慢慢抬起甚至可以适当踩点刹车以降低车速。

侧方停车：车身距离自不必说，车子尽量前开一点，倒车过程中，通过右车窗观察，当看到库右前角“砖头”（如果观察库右前角的话估计太费劲），开始迅速右打死倒车，头伸出左车窗观察左后视镜，看到库右后角出现在左倒车镜迅速回正方向，通过左后视镜，观察左后车轮与库左边线接近的时候（基本快到的时候，这个因人而异），迅速左打死，观察左后视镜，车身回正后踩刹车，出库前可以先回正方向（据说可以防止溜车）再左打死，可以加个左转向灯以养成良好习惯，出库的时候也是观察左后视镜，看到镜中出现库右后角迅速回正方向，左后车轮出了库左边线迅速向右打方向（不能打死以防止出库压库左前角，不能回慢防止压库外左侧边“七米线”）。曲线行驶：这个我基本没咋练习，每次都是必过，就是看着车头和前边道路边线，跟着感觉走。

直角转弯：车身距离自不必说，方向盘与库角平齐迅速左打死即可，特别简单。

难点分析：本人觉得科目二倒库找那个库角距离来修方向是最难的，其它的按照自己的点练习就行，倒车入库修方向是防止任何情况下都能及时修正，这个只能言尽于此，需要自己多琢磨琢磨，多练习，才能掌握。

2015年7月9日

第四篇：2013驾照科目二考试心得

2013驾照科目二考试心得

科目二新改革后有五项，正库和反库，定点停车与坡道起步，曲线行驶，直角拐弯，侧方停车。

开车前要先打左转向灯，否则扣十分；接着就进行坡道考试，首先要拐一个大弯，调正车身，并使左雨刷的突起处对准轮胎所走道的中间，接着慢踩离合，始终对着那个点，到了右雨刷的突起对准杆的时候踩刹车，接着缓慢松离合，待到车身震动时放开刹车，使车起步，第一项就考完了。第二项是正库和反库，新改后的考试是没有杆的，考试时先倒正库，在车停好后，向后倒车，在侧面车身的镜脚对准车库角后，向右打死方向，倒车入库，接着向左出库；在倒车入库，此项就结束了。

接下来的曲线行驶和直角拐弯都是凭感觉来开的，最后是侧方停车，一定要小心不要压侧边线。

我是第二次机会才通过的，第一次直角拐弯压了内线，等到起点再次考试又忘了打转向灯，最后是90分通过，吓了我一身冷汗。

第五篇：科目二考试心得

一、倒库

1、先是顺倒库，即右倒库；再是反倒库即左倒库

2、库在哪边首先方向就向哪边打

3、上车先调整好座椅，矮个就把座椅拉倒最前方，然后固定好椅靠角度，每次练习保持一样坐姿不改变，保持一样的打盘速度，这很重要。

4、顺倒库或反倒库都是先打2盘，然后看车子倒行。

5、顺倒库时，先看右后视镜，如果车身（车右身后轮上下位置）能进入库，车身距离库边角大概有一尺左右（已经确保车轮不压库边线），立即看左后视镜，库另一边第一个库角出现回一盘，等第二个库角出现回第二盘，然后看两边后视镜左右轻微矫正。举例：右2盘----左1盘----左1盘。矫正时一个基本原则是看后视镜，哪边距离大就朝哪边轻微打盘子。当车子倾斜进库时，也是通过后视镜矫正，车身向左斜进库，向右大盘矫正；车身向右倾斜进库，向左打盘矫正。

6、反倒库时，先看左后视镜，如果车身（车右身后轮上下位置）能进入库，车身距离库边角大概有一尺左右（已经确保车轮不压库边线），立即看右后视镜，库另一边第一个库角出现回一盘，等第二个库角出现回第二盘，然后看两边后视镜左右轻微矫正。举例左2盘----右1盘----右1盘。矫正时一个基本原则是看后视镜，哪边距离大就朝哪边轻微打盘子。当车子倾斜进库时，也是通过后视镜矫正，车身向左斜进库，向右大盘矫正；车身向右倾斜进库，向左打盘矫正。

7、倒库修正。

（1）倒库时，如果通过后视镜观察，发现车身太靠近库角（方向打的稍早原因），车轮有压库边线的可能，先朝反方向回一盘（不能等到库另一边第一个库角出现），确保车身让开库边，等库另一边第二个库角出现时，回第二盘。如果第一次回一盘感觉还有可能车轮压向库边，就要立即再回一盘，看见车身离开库角后立即反方向回两盘，等库另一边第二个库角出现时，再反方向回两盘。（举例：顺倒库矫正：右2盘---左1盘----左1盘；右2盘----左1盘----左1盘----右2盘----左2盘）

车缓缓入库，然后看两边后视镜左右轻微矫正。矫正时一个基本原则是看后视镜，哪边距离大就朝哪边轻微打盘子。当车子倾斜进库时，也是通过后视镜矫正，车身向左斜进库，向右大盘矫正；车身向右倾斜进库，向左打盘矫正。

（2）倒库时，如果通过后视镜观察，发现车身有可能偏离库角（方向打的太早原因），车轮有出库边的可能，先朝反方向连打2盘，发现车身能够进入库，立即反方向回2盘，等库另一边第二个库角出现时，再反方向回2盘。（举例：反倒库矫正：左2盘---右2盘----左2盘；右2盘）然后看两边后视镜左右轻微矫正。矫正时一个基本原则是看后视镜，哪边距离大就朝哪边轻微打盘子。当车子倾斜进库时，也是通过后视镜矫正，车身向左斜进库，向右大盘矫正；车身向右倾斜进库，向左打盘矫正。

（3）倒库时，如果打盘稍迟，往往库的另一边两个角会同时出现，这时就要两盘一起回。举例：右倒库：右2盘----左2盘

8、出库时，看后视镜中后轮压在库口虚线上时，就开始打方向盘。

9、刚学倒库时，往往找不到库，记住看后视镜中的库口虚线，虚线处就是要倒的库。

10、倒车入库，打盘宜早不宜迟。