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工程概况
项目起于石柱县界段G211线K1693+105止于K1694+640彭水县棣棠场镇段，G319线起于彭水老龙口大桥K2259+305止于K2275+963武隆界段，整治路段全长18.188公里，对旧沥青路面龟裂、裂缝等病害进行处治后，并对沥青路面进行清洗，再加铺3cm厚AC-10C改性沥青薄层罩面；对现有水泥路面及桥隧段沥青路面，对路面病害处治后，利用现有路面。
第二部分
施工准备
一、组织准备
本公司已严格按照投标时配备的项目管理人员，组建了项目经理部，并落实了相关责任人员全面承担本段工程的全部工程施工任务。
二、技术准备
1、组织工程内业、外业技术人员熟悉施工图、施工规范、质量要求及安全保证措施等，编制好施工方案；
2、作好必要的工料分析，参加图纸会审，将图纸中存在的疑问会同业主方、设计方认真研究解决，作好技术交底；
3、本工程开工前，作好配合比的试配等施工技术准备工作。
4、按本工程施工需要，配齐相关的施工技术规程、规范、标准和文件资料供本工程施工查阅。
三、施工资源准备
1、主要机械设备准备
根据本工程特点及进度计划安排，本工程施工设备主要包括：挖掘机，压路机，装载机，沥青砼摊铺机，空压机，铣刨机、微表处封层车、标准摊铺箱、车辙摊铺箱、搅拌机、电动抽水设备等。
2、材料准备
本工程施工期间的材料准备根据施工图设计文件，按图计算出各种材料需用量计划，联系所需规格材料，并签定材料供应合同。原材料检验：本工程所需的水泥、砂、碎石、沥青等各种材料均在监理工程师见证取样的情况下取样，并在施工前由专人送到有资格实验室进行检验，合格后方可使用。
3、劳动力准备
根据施工设计图及工期进度计划安排，按照劳动力定额确定本工程所须人员量，确保施工顺利。
第三部分
各分部分项工程的主要施工方法
沥青混凝土路面修补方案
病害处治对策
路面常见病害的处治，应根据各种病害的产生原因、路面结构、龄期、当时当地的气候条件等实际情况，分别采取措施，及时修复。
3.1维修施工机械
用于本工程施工的一切施工机械，必须类型齐全、配套完整、并能满足施工质量和进度的要求，其机械状况应能满足工程及施工安全的要求。施工机械的使用与操作，均不得使路面基层、路面、结构物、邻近的公用设施、财产或其他公路受到损伤、损坏或造成污染。
（1）修补机具
选用切割机、铣刨机，首先用切割机将修补的范围切割出来；用铣刨机（或人工）将病害的路面挖除，要确保将损坏的混合料清除干净。
（2）路基压实机具
对于大面积的土基压实施工应选用YZ14～YZ18T光轮振动压路机进行压实；小面积局部维修可选用YZ4小型振动压路机或冲击夯进行压实。大型压路机进出工地或从作业点转至另一作业点时要有拖移设备，避免损坏路面。
（3）拌和运输机械
施工时可选用小型可移动强制式混凝土拌和机械。
3.2沥青路面维修处治的技术要求
（1）对各种路面病害应分析其产生的原因，并根据路面的结构类型、设计使用年限、维修季节、气温等实际情况，采取相应维修措施。
（2）为防止病害发展和破损面积的扩大，对病害应及时进行处治。
（3）对病害的维修事先应有周密的计划，作好材料准备，保证工序之间的衔接，对坑槽、沉陷、车辙等需将原路面而层挖除后进行机械修补作业的病害，宜单日开挖当日修补，并没置警示标志以保证行车安全。
（4）修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直并在病害面积范围以外10～15cm，应采取措施使修补部分与原路面联接紧密。
3.3路面裂缝的处治
根据业主要求，本项目沿线裂缝由彭水县公路事务中心对裂缝进行灌缝处治；同时根据现场调查发现，沿线裂缝已由彭水县公路事务中心进行灌缝处治，因此本次设计进行加铺罩面前，需在灌缝处铺设防水卷材。
（1）在高温季节全部或大部分可愈合的轻微裂缝，可不加处理。在高温季节不能愈合的轻微裂缝，可采用以下两种方法进行：
①将有裂缝的路段清扫干净并均匀喷洒少量沥青(在低温、潮湿季节宜喷洒乳化沥青)，再匀撒一层2～5mm的干燥洁净石屑或粗砂，最后用轻型压路机将矿料碾压。
②沿裂缝涂刷少蜜稠度较低的沥青。
（2）对于路面的纵向或横向的裂缝，应按裂缝的宽度按以下步骤分别予以处治:
①缝宽在5mm以内:
a.清除缝中杂物及尘土。
b.将稠度较低的热沥青(缝内潮湿时应采用乳化沥青)灌入缝内，灌入深度约为缝深的2/3。
c.填入干净石屑或粗砂，并捣实。
d.将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除。
②缝宽在5mm以上：
a.除去己松动的裂缝边缘。
b.用热拌沥青混合料填入缝中，捣实。缝内潮湿时应采用乳化沥青混合料。
（3）因沥青性能不好、或路面设计使用年限较长、油层老化等原因出现的大面积裂缝(包括网裂)，此时如基层强度尚好时，通过技术经济比较，可选用下列维修方法:
①乳化沥青稀浆封层，封层厚度宜为3～6mm。
②加铺沥青混合料上封层，或先铺设土工合成材料后，再在其上加铺沥青混合料上封层。
③改性沥青薄层罩面。
④单层沥青表处。
（4）由于土基、基层强度不足或路基翻浆等引起的严重龟裂，应先处治好基层后再重作面层。
3.4麻面、松散的处治
（1）因嵌缝料散失出现轻微麻面，在沥青面层不贫油时。可在高温季节撤适当的嵌缝料，并用扫帚扫匀，使嵌缝料填充到石料的空隙中。
（2）大面积麻面应喷洒稠度较高的沥青;并撒适当粒径的嵌缝料，应使麻面部分中部的嵌缝料稍厚，周围与原路面接口要稍薄，定型要整齐，并碾压成型。
（3）因沥青用量偏少或因低气温施工造成的沥青面层松散，应采用以下方法处治:
①先将路面上已松动了的矿料收集起来。
②待气温升至15℃以上时，按0.8～1.0kg/m2的用量喷洒沥青，再均匀撒3～6mm的石屑或粗砂(5～8m3/l000m2)。
③用轻型压路机压实。
（4）对于因油温过高，沥青老化失去粘结性而造成的松散，应将松散部分全部挖除后，重作面层。
（5）由于基层或土基软化变形而造成的路面松散，应先处理好基层后，再重作面层。
3.5路面坑槽的处治
路面基层完好，仅面层有坑槽时的维修:
（1）按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线。
（2）沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度。
（3）清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，并涂刷粘层沥青。
（4）填入沥青混合料（在潮湿或低温季节，宜采用乳化沥青拌制的混合料）并整平。
（5）用小型压实机具或铁制手夯将填补好的部分压(夯)实。新填补的部分应略高于原路面。如果坑槽较深（7cm以上），应将沥青混合料分两次或三次摊铺和压实。
（6）热补法修补。采用热修补养护车，将加热板加热坑槽处路面，翻松被加热软化铺装层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，然后搅拌摊铺，压路机压实成型。
（7）对交通量较小的路段在低温寒冷或阴雨连绵的季节，无法采用常规方法，也无条件采用合适的材料修补坑槽时，为防止坑槽面积的扩大，可采取临时性的措施对坑槽予以处治，待天气好转后再按规范要求重新修补。
（8）若因基层局部强度不足等使基层破坏而形成坑槽，应先处治基层、再修复面层。
3.6沉陷的处治
（1）因路基不均匀沉降而引起的局部路面沉陷，若土基和基层已经密实稳定，不再继续下沉，可只修补面层，并根据路面的破损状况分别采取下列处治措施。
①路面略有下沉，无破损或仅有少量轻微裂缝，可在沉陷处喷洒或涂刷粘层沥青，再用沥青混合料将沉陷部分填补，并压实平整。
②因路基沉陷导致路面破损严重，矿料己松动、脱落形成坑槽的，应按照坑槽的维修方法予以处治。
（2）因土基或基层结构遭到破坏而引起路面沉陷，应重做基层后，再重作面层。
（3）桥涵台背因填土不实出现不均匀沉降的，可视情况选择以下处理方法:
①挖除沥青面层，在沉陷的部分加铺基层后重作面层。
②对于台背填土密实度不够的，应重新作压实处理，台背死角处的压实宜采用夯实机械。
③对含水量和孔隙比均较大的软基或含有有机物质的粘性土层，宜采取换土处理。换土深度应视软层厚度而定。换填材料首先应选择强度高、透水性好的材料，如碎石土、卵砾上、中粗砂及强度较高的工业废渣，且要求级配合理。
④采用注浆加固处理。
（4）特殊沉陷段
①K2229+900～K2229+940采用刨除原道路面层后，再下挖30cm，重新浇筑30cm厚C20片石砼+10cm厚AC-13C沥青混凝土面层；
②K2270+700～K2270+740段采用挖出40cm厚旧路路面结构+90cm厚沉陷路基，重新填筑80cm厚片石砼+浇筑40cm厚C20双层钢筋混凝土搭板+铺筑10cm厚AC-13C沥青混凝土面层；
③K2275+480～K2275+505采用挖出40cm厚旧路路面结构，重新浇筑30cm厚C20片石砼+10cm厚AC-13C沥青混凝土面层；
3.7车辙的处治
（1）车道表面因车辆行驶推移而产生的车辙，应将出现车辙的面层切削或铣刨清除，然后重铺沥青面层。
（2）路面受横向推挤形成的横向波形车辙，如果已经稳定，可将凸出的部分削除，在波谷部分喷洒或涂刷粘结沥青并填补沥青混合料并找平、压实。
（3）因面层与基层间有不稳定的夹层而形成的车辙，应将面层挖除，清除夹层后，重作面层。
（4）由于基层强度不足、水稳性能不好，使基层局部下沉而造成的车辙，应先处治基层，在做面层。
3.8脱皮的处治
（1）由于沥青面层与上封层之间粘结不好，或初期养护不良引起的脱皮，应清除已脱落和已松动的部分，再重新做上封层，所做封层的沥青用量及矿料粒径规格应视封层的厚度而定。
（2）如沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘结沥青，并重作沥青层。
（3）面层与基层之间因粘结不良而产生的脱皮，应先清除掉脱落、松动的面层，分析粘结不良的原因。若面层与基层间所含水份较多，应晾晒或供干；若面层与基层间夹有泥层，则应将泥砂清除干净，喷酒透层沥青后，重作面层。
3.9沥青路面维修处治质量的检查
路面修补后平整度用3m直尺在处治结束后进行检查，平整度不能大于5mm。修补压实度用核子密实度仪快速法测定修补面积的20%左右，修补的压实度不能小于95%
水泥混凝土(修补路面基层)
（1）水泥
应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水泥，低温期施工宜采用早强型水泥。
（2）粗集料
粗集料应使用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破碎卵石或卵石。
（3）细集料
细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的机制砂或河砂（护肩提升砂浆压顶用河砂），不宜使用再生细集料。
（4）水
符合现行《生活饮用水卫生标准》(GB
5749)的饮用水可直接作为混凝土搅拌与养生用水。
（5）外加剂
①外加剂质量应符合国家和行业现行相关标准，各项性能的检验方法应符合现行《混凝土外加剂》（GB
8076)的规定。
②外加剂产品出厂报告中应标明其主要化学成分和使用注意事项。
③外加剂产品应使用工程实际采用的水泥、集料和拌和用水进行试配，检验其性能，确定合理掺量。
④外加剂复配使用时，不得有絮凝现象，应使用工程实际采用的水泥、集料和拌和用水进行试配，确定其性能满足要求后方可使用。
⑤C15早强混凝土中早强剂掺量为混凝土中水泥含量的3%～6%，本项目暂定4%，即每1m3混凝土中掺入10kg早强剂。
沥青混合料
（1）基质沥青
基质沥青采用70号A级道路石油沥青，其技术指标应达到下表所列的技术要求：
70号道路石油沥青技术要求
试
验
项
目
A级
试验方法
针入度(25℃，100g，5s)
0.1mm
60～80
T0604
针入度指数
PI
-1.5～+1.0
T0604
延度(5cm/min，10℃)
cm
≥15
T0605
延度(5cm/min，15℃)
cm
≥100
T0605
软
化
点
(R&B)
℃
≥46
T0606
闪
点
℃
≥260
T0611
动力粘度
60℃
Pa.s
≥180
T0620
含
蜡
量(蒸馏法)
%
≤2.2
T0615
密
度
15℃
g/cm3
实测记录
T0603
溶
解
度
%
≥99.5
T0607
薄膜烘箱试验
163℃×5h
质量损失
%
≤±0.8
T0610
针入度比
%
≥61
T0604
（2）SBS改性沥青
路面沥青加铺层的改性沥青应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG
F40-2004)中表4.6.2中的技术要求。
SBS改性沥青技术指标要求
试验项目
技术指标
试验方法
针入度（25℃、100g、5s），不小于
（0.1mm）
40～60
JTJ
T0604-2000
针
入
度
指
数
PI
≥+0.0
T0604
延度（5℃、5cm/min），不小于
（cm）
JTJ
T0605-1993
软化点（TR&B），不小于
（℃）
JTJ
T0606-2000
运动粘度（135℃），不大于
（Pa•s）
JTJ
T0625-2000
闪点，不小于
（℃）
230
JTJ
T0611-1993
溶解度，不小于
（%）
JTJ
T0607-1993
弹性恢复（25℃），不小于
（%）
JTJ
T0662-2000
离析，软化点差，不大于
（℃）
2.2
JTJ
T0661-2000
RTFOT后残余物
质量损失，不大于
（%）
±1.0
JTJ
T0610-1993
针入度比（25℃），不小于
（%）
JTJ
T0604-2000
延度（5℃），不小于
（cm）
JTJ
T0605-1993
SHRP：原样沥青
动态剪切
℃
G*/sinδ，最小
（kPa）
1.0
AASHTO
M320-03
T315-04
RTFOT试验后
AASHTO
M320-03
T240-03
动态剪切
76℃
G*/sinδ，最小
（kPa）
2.2
AASHTO
M320-03
T315-04
压力老化后
AASHTO
M320-03
R28-02
动态剪切
31℃
G*sinδ，最大
（kPa）
5000
AASHTO
M320-03
T315-04
蠕变劲度
℃，最大
m
值，最小
（MPa）
300
AASHTO
M320-03
T313-04
0.3
路用性能分级
PG76-22
AASHTO
M320-03
注：①SHRP指标作为代理商或供应商对每批次沥青结合料的质量承诺，其余常规指标作为施工质量控制。
（3）乳化沥青
道路用乳化沥青技术要求
试验项目
单位
品种及代号
阳离子
PC-2
破乳速度
慢裂
粒子电荷
阳离子（+）
筛上残留物（1.18mm筛），不大于
%
0.1
粘度
恩格拉粘度计E25
1～6
蒸发残留物
残留物含量，不小于
%
道路标准粘度计C25.3
s
8～20
溶解度，不小于
%
97.5
针入度（25℃）
0.1mm
50～300
延度（15℃），不小于
cm
与粗集料的粘附性，裹附面积，不小于
—
2/3
常温储存稳定性：
1d，不大于
2d，不大于
%
注：①粘度可选用恩格拉粘度计或沥青标准粘度计之一测定。
②表中的破乳速度与集料的粘附性、拌和试验的要求、所使用的石料品种有关，质量检验时应采用工程上实际的石料进行试验，仅进行乳化沥青产品质量评定时可不要求此三项指标。
③储存稳定性根据施工实际情况选用试验时间，通常采用5d，乳液生产后能在当天使用时也可用1d的稳定性。
④当乳化沥青需要在低温冰冻条件下储存或使用时，尚需按T
0656进行-5℃低温储存稳定性试验，要求没有粗颗粒、不结块。
⑤如果乳化沥青是将高浓度产品运到现场稀释后使用时，表中的蒸发残留物等各项指标指稀释前乳化沥青的要求。
（4）改性乳化沥青
改性乳化沥青应按下表进行选用。
改性乳化沥青的品种和使用范围
品种
代号
适用范围
改性乳化沥青
喷洒型改性乳化沥青
PCR
粘层、封层、桥面防水粘结层用
拌和型乳化沥青
BCR
改性稀浆封层和微表处
改性乳化沥青质量应符合下表技术要求。
改性乳化沥青技术要求
试验项目
单位
品种及代号
试验方法
PCR
BCR
破乳速度
快裂或中裂
慢裂
T
0658
粒子电荷
阳离子（+）
阳离子（+）
T
0653
筛上剩余量（1.18mm），不大于
%
0.1
0.1
T
0652
粘度
恩格拉粘度E25
1～10
3～30
T
0622
沥青标准粘度C25，3
s
8～25
12～60
T
0621
蒸发残留物
含量，不小于
%
T
0651
针入度（100g，25℃，5s）
0.1mm
40～120
40～100
T
0604
软化点，不小于
℃
T
0606
延度（5℃），不小于
cm
T
0605
溶解度（三氯乙烯），不小于
%
97.5
97.5
T
0607
与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于
2/3
T
0654
贮存稳定性
1d，不大于
%
T
0655
5d，不大于
%
T
0655
注：①破乳速度与集料粘附性、拌和试验、所使用的石料品种有关。工程上施工质量检验时应采用实际的石料试验，仅进行产品质量评定时可不对这些指标提出要求。
②当用于填补车辙时，BCR蒸发残留物的软化点宜提高至不低于55℃。
③贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用5d，乳液生产后能在第二天使用完时也可选用1d。个别情况下改性乳化沥青5d的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进行搅拌，否则不准使用。
④当改性乳化沥青或特种改性乳化沥青需要在低温冰冻条件下贮存或使用时，尚需按T0656进行-5℃低温贮存稳定性试验，要求没有粗颗粒、不结块。
（5）粘层
在新旧沥青混凝土间喷洒改性乳化粘层沥青。其用量参照下表实施。
沥青路面粘层材料的规格和用量表
下卧层类型
改性乳化沥青
规格
用量（L/m2）
新建沥青层或旧沥青路面
PC-3或PA-3
0.3～0.6
水泥混凝土路面
PC-3或PA-3
0.3～0.5
（6）粗集料
①集料的基本性质要求
为保证沥青加铺层表面的抗滑能力和混合料中骨料的嵌挤，根据项目所在地的实际情况，选用卵石破碎石料或其他优质石料作为表面层沥青混合料所用石料，石料应满足下表的技术要求。
集料技术要求
指
标
其他等级公路
试验方法
集料压碎值
不大于
%
T0316
洛杉矶磨耗损失
不大于
%
T0317
表观相对密度
不小于
2.45
T0304
对沥青的粘附性
不小于
4级
T0616
吸水率
不大于
%
3.0
T0304
坚固性
不大于
%
T0314
针片状颗粒含量(混合料)
不大于
%
其中粒径大于9.5mm
不大于
%
其中粒径小于9.5mm
不大于
%
T0312
水洗法<0.075mm颗粒含量
不大于
%
T0310
软石含量
不大于
%
T0320
石料的破碎面积
不小于
%
T0346
注：①其中磨光值对于底层可不作要求。
②集料的级配要求
特别强调粗集料的第二次破碎应采用反击式破碎机、锤击式破碎机或圆锥式破碎机破碎，但不能采用鄂式破碎机破碎(石料第一次破碎可采用鄂式破碎机破碎)。
在路面加铺工程中，拟采用两种规格要求的破碎集料：
S9、S10；粗集料的级配组成应满足下表所列的技术要求。
沥青混凝土粗集料的级配要求
规格名称
公称粒径(mm)
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)
26.5
19.0
13.2
9.5
4.75
S9
10～20
90～100
0～15
0～5
S10
10～15
90～100
0～15
0～5
（7）细集料
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，起质量应符合下表所列的技术要求：
沥青混凝土用细集料的技术要求
项
目
单位
技术指标
试验方法
表观相对密度，不小于
------
2.45
T0328
坚固性(>3mm部分)，不小于
%
T0340
含泥量(<0.075mm的含量)，不大于
%
T0333
砂当量
不小于
%
T0334
亚甲蓝值
不大于
g/kg
T0349
棱角性(流动时间)，不小于
s
T0345
细集料的级配应满足下表所列的级配要求。本工程不使用天然砂。
沥青混凝土用细集料(机制砂或河砂)的级配要求
规格
公称粒径(mm)
水洗法通过各筛孔的质量百分率(%)
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S-16
0～3
80～100
50～80
25～60
8～45
0～25
0～15
（8）填料
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经细磨得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，应符合下表要求。本工程不使用回收粉。
沥青混凝土用矿粉的质量要求
项
目
单位
质量要求
试验方法
表观密度，不小于
g/cm3
2.5
T
0352
含水量，不大于
%
T0103烘干法
粒径范围
<0.6mm
%
T
0351
<0.15mm
%
90～100
T
0351
<0.075mm
%
75～100
T
0351
外
观
------
无团粒结块
------
亲水系数
------
<1
T
0353
塑性指数
%
<4
T
0354
加热安定性
------
实测记录
T
0355
（9）抗剥落剂
为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，在面层集料与沥青的粘附达不到5级的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。
应选用质量优良，长期抗剥落性能好的抗剥落剂；同时采取掺加一定量的消石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。
（10）沥青混合料的级配
沥青混合料的级配范围如下表所示：
粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率
混合料类型
公称最大粒径（mm）
用以分类的关键性筛孔（mm）
粗型密级配
名称
关键性筛孔通过率（%）
AC-13
13.2
2.36
AC-13C
<40
AC-10
9.5
2.36
AC-10C
<45
密级配沥青混凝土料矿料级配范围混合混合料类型
AC-10C
AC-13C
筛孔(mm)
通过率
%
26.5
19.0
16.0
13.2
90～100
9.5
90～100
68～85
4.75
45～75
38～68
2.36
30～58
24～50
1.18
20～44
15～38
0.6
13～32
10～28
0.3
9～23
7～20
0.15
6～16
5～15
0.075
4～8
4～8
油石比
4～6
（11）沥青混合料的性能要求
沥青混凝土AC-10C、AC-13C的性能要求如下表所示：
沥青混凝土混合料性能要求
技术指标
改性沥青AC-13C和AC-13C
AC-20C
试验方法
马歇尔稳定度(KN)
≥5
≥5
T0709-2000
流
值(0.1mm)
20～45
20～45
T0709-2000
空隙率
VV
%
3～6
3～6
T0705-2000
矿料间隙率
VMA
%
≥17
≥17
T0705-2000
沥青饱和度
VFA
%
70～85
70～85
T0705-2000
马歇尔残留稳定度
%
≥85
≥80
T0709-2000
冻融劈裂试验残留强度比
%
≥80
≥75
T0729-2000
60℃动稳定度
DS
次/mm
≥2800
≥1000
T0719-2000
渗水系数
ml/min
≤120
≤120
T0730-2000
低温弯曲应变
-10℃με
≥2500
≥2000
T0715-2000
击实次数
次
两面各50
两面各50
T0702-2000
（12）沥青混合料车辙试验动稳定度指标
沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求（次/mm）
气候条件与技术指标
相应于以下气候分区所要求的动稳定度技术要求
试验方法
七月平均最高气温及气候分区
>30
20～30
<20
1.夏炎热区
2.夏热区
3.夏凉区
1-1
1-2
1-3
1-4
2-1
2-2
2-3
2-4
3-2
普通沥青混合料，不小于
800
1000
600
800
600
T
0719
改性沥青混合料，不小于
2800
3200
2000
2400
1800
SMA混合料不小于
普通沥青
1500
改性沥青
3000
OGFC混合料，不小于
1500（中等、轻交通荷载等级）、3000（重及以上交通荷载等级）
注：1.气候分区的确定应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG
F40）的有关规定
2.当其他月份的平均最高气温高于七月时，可施工该月平均最高气温。
3.在特殊情况下，对钢桥面铺装、重载车特别多或纵坡较大的长距离上坡路段、厂砖专用道路，可酌情提高动稳定度要求。
4.对炎热地区或特重及以上交通荷载等级公路，可根据气候条件和交通状况适当提高试验温度或增加试验荷载。
（13）沥青混合料水稳定性技术指标
沥青混合料水稳定度技术要求
沥青混合料类型
相应于以下年降雨量（mm）的技术要求（%）
试验方法
≥500
<500
浸水马歇尔试验残留稳定度（%）
普通沥青混合料，不小于
T
0709
改性沥青混合料，不小于
SMA混合料不小于
普通沥青
改性沥青
冻融劈裂试验的残留强度比（%）
普通沥青混合料，不小于
T
0729
改性沥青混合料，不小于
SMA混合料不小于
普通沥青
改性沥青
APP改性沥青防水卷材
APP改性沥青防水卷材用于旧水泥混凝土路面的裂缝及板缝的处理，以延缓反射裂缝的发生，卷材宽度为50cm，卷材离缝的最小距离为25cm；所用卷材的质量技术要求如下：
APP改性沥青防水卷材技术要求
序号
项目
APP-Ⅰ-PY-PE型
可溶物含量，g/㎡ ≥
4mm
2900
不透水性
0.4MP，30min不透水
耐热度
130
无滑动、流淌、滴落
低温柔性，℃
拉力(纵横向)/N/50㎜
纵向 ≥
600
横向 ≥
550
最大拉力时延伸率(纵横向)/％
纵向 ≥
横向 ≥
撕裂强度，N
纵向 ≥
300
横向 ≥
250
人工气候加速老化
外观
无滑动、流淌、滴落
拉力保持率(纵横向)％≥
低温柔度/℃
抗硌破（130℃/2h，500g重锤，300mm高度）
冲击后无硌破
渗水系数（500mm水柱下16h），ml/min ≤
高温抗剪(60℃，粘合面正应力
0.1MP，压速10mm/min)，N/mm
沥青混泥土面 ≥
混泥土面 ≥
低温抗裂
（-20℃），MPa
≥
低温延伸（-20℃）
%
≥
耐腐蚀性
耐碱(20℃)
Ca(OH)2中浸泡15d无异常
耐盐水(20℃)
3%盐水中浸泡15d无异常
第四部分
施工工艺
（1）施工准备
①沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，开工前将混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等报请监理工程师批准。
②沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合技术规范要求。
③铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青面层。旧路面或下卧层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。
④沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部过热，并保证按均匀温度把沥青材料从贮料罐送到拌合设备内。
⑤集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
（2）沥青混合料拌合①沥青混合料采用沥青拌合设备集中拌合。集料和沥青材料按配合比公式规定的用量测定和送进拌合，拌和时应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。改性沥青混合料：矿料温度190～220℃，沥青温度165～175℃，混合料出厂温度165～180℃；普通沥青混合料：矿料温度165～195℃，沥青温度155～165℃，混合料出厂温度150～165℃。
②拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。
③拌合生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。
（3）沥青混合料的运输
①沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。
②沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(其中上层沥青混合料的残余孔隙率要求小于7%)。
（4）沥青混合料的摊铺
①摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
②混合料的摊铺应以摊铺机的参考线控制铺筑层标高。
③上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
④在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
⑤气温低于10℃时不得进行沥青混合料摊铺作业。
（5）沥青混合料的压实
①沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大，经时间证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序。
②初压通常采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。
③复压应紧跟在初压后进行，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。
④密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一轮胎的压力不小于15KN。冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6
MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。
⑤对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机副压。厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压，振动压路机的振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm；层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时宜采用高频率低振幅，以防止集料破碎；相邻碾压带重叠宽度为100～200mm，振动压路机折返时应先停止振动。
⑥当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。
⑦对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。
⑧终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显痕迹为止。
⑨碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除，对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水（可添加少量的表面活性剂）的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得慢流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水，轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。
⑩压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。
（6）纵向接缝的处理
①沥青路面纵向接缝宜用平接缝，接缝的搭接长度与厚度有关，宜为40～80cm。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，接缝应充分压实并搭接平整。纵向接缝不得重合，热接缝错开量不少于15cm，冷接缝错开量不少于30cm。
②沥青面层热接缝施工。可使用两台摊铺机一前一后梯队同步摊铺沥青混合料，两台摊铺机的前后距离宜为5m～10m，使沥青混合料在高温状态下相接；两台摊铺机的结构参数和运行参数应调整成相等；接缝两侧摊铺层的横坡和厚度均应一致，搭接重叠应在5cm～10cm之间；后一台摊铺机靠接缝一侧空施热熨平板，跨接缝行走熨平接缝。
③沥青面层冷接缝施工。半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝及路段较长或改性沥青混合料面层，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切割机切齐。采用切割办法施工时应在沥青完全冷却之前进行切割，切割不得损伤下层路面并实测接缝处的标高、路拱，确保正确无误；也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝；如不采用挡板施工方法，由于碾压后边部可能滑移成斜面，因此应将呈斜面部分切割后除去，在切割的垂直面上涂粘结沥青后摊铺相邻的沥青混合料，摊铺时新旧混合料应重叠5cm～10cm，以此加热接缝边邻的冷沥青混合料。
④接缝碾压。在第一半幅碾压时，将已铺沥青混合料留下10～15cm宽暂不碾压，以作为第二半幅摊铺的基准面（路段较长或改性沥青混合料施工除外）。纵向接缝开始碾压前，人工铲除重叠的混合料。碾压时，压路机先在已经压实路面上行走，同时碾压新铺混合料10cm～15cm，然后碾压新铺混合料，同时跨过已经压实路面10cm～15cm，将接缝碾压密实。
（7）横向接缝的处理
①沥横向接缝施工必须要做到紧密粘结、充分压实、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。接缝处应清扫干净，压实后在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。
②面层施工完毕后，可以在已铺好路面的顺路中心方向，2～3个位置先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），然后用切缝机沿此断面切割成垂直面，切割时不得损伤下层路面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除。为便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置，切割后将尾部料铲除，将横向接缝边缘铲成上下垂直状，并与纵向边缘成直角，为下次横向接缝摊铺打好基础。
③下次接缝前，用直尺测出接缝处已铺筑面层的厚度，按照松铺系数确定其虚铺厚度。开始摊铺前，清扫接缝处，对干燥后断面切口涂刷乳化沥青，不得在接头有水或潮湿的情况下涂刷乳化沥青。将摊铺机倒至接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm的位置。摊铺机就位时熨平板应降落到均匀放置在木板上呈现悬浮状态，摊铺机主夯锤应与旧油面垂直，纵向找平仪的左右仰角与铺装旧油面时相同，并检查各接头和运转部位，使其保持良好工作状态。
④摊铺机预热30～40min，使熨平板表面温度达到90～100℃。运料车将沥青混合料卸入摊铺机料斗内，用刮板输送器向后输送，螺旋布料器向两侧均匀布料，但螺旋仓混合料不可过多，只要覆盖螺旋部分即可。停留时间约8～10分钟，使沥青混合料温度和硬接头部位进行温度传递，使横向接缝直观上没有印迹，为碾压创造条件，待熨平板温度相对恒定时，摊铺机即可起步。摊铺机离开接缝后，摊铺层上会留下新的浮料，人工需立即清除，然后用温度较高的细料弥补接缝处空隙。
⑤改性沥青混合料接缝处理要比普通沥青混合料困难一些，由于冷却后的改性沥青混合料非常坚硬，应想方设法防止出现冷接缝。在施工结束时摊铺机在接近端部约1m处将熨平板少抬起后驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，在沥青未冷却之前切割垂直面，铲除废料并用水冲洗干净；在下次接缝时，在干燥的断面处刷沥青油，其他与普通沥青混合料相同。
⑥碾压时，应先用双钢轮压路机进行横向碾压，摊铺层的外侧应放置供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度在10～20cm，接着每碾压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压。可先用压路机静压，然后振动压实。
⑦斜角碾压。振动型压路机置于冷料面接缝中央，分别两方向与接缝呈45°角逐渐向两侧平行碾压，使过量的混合料从未压实的料向两侧推挤，然后再进行正常的纵向碾压。在碾压过程中，检验平整度、接缝外观，低凹、离析处可用细料弥补，修饰，以达平整密实效果。当纵向相邻摊铺层已成型，同时已有纵向接缝时，应先进行纵逢的施工处理，然后再处理横向工作缝。
⑧改性沥青混合料接缝碾压时需要特别重视温度的影响。根据改性沥青碾压的“紧跟、慢压、高频、低速”原则，压路机应在高温条件下碾压才能取得较好的效果，因此要求改性沥青接缝必须快速进行。
（8）沥青路面施工温度控制
沥青混凝土路面施工不得在气温低于10℃及雨天、路面潮湿的情况下施工，沥青混合料施工温度要求满足下表的要求。
沥青混合料的最低摊铺温度
下卧层的表面温度（℃）
相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度（℃）
普通沥青混合料
改性沥青混合料或SMA沥青混合料
<50mm
(50～80)mm
>80mm
<50mm
(50～80)mm
>80mm
<5
不允许
不允许
140
不允许
不允许
不允许
5～10
不允许
140
135
不允许
不允许
不允许
10～15
145
138
132
165
155
150
15～20
140
135
130
158
150
145
20～25
138
132
128
153
147
143
25～30
132
130
126
147
145
141
>30
130
125
124
145
140
139
（9）开放交通及其他
热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。
5.1.2质量检测标准
（1）原材料质量检查
在材料进场时已按“批进行材料全面检查的基础上，还应在日常施工过程中根据下表的要求进行质量检查。
施工过程中材料质量检查的项目与频度
材料
检测项目
检测频率
粗集料
外观(石料品种、含泥量等)
随时
针片状颗粒含量
随时
颗粒组成（筛分）
必要时
压碎值
必要时
磨光值
必要时
洛杉机磨耗值
必要时
含水量
必要时
细集料
颗粒组成（筛分）
必要时
砂当量
必要时
含水量
必要时
松方单位重
必要时
矿粉
外观
随时
＜0.075mm含量
必要时
含水量
必要时
道路石油沥青
针入度
每周1次
软化点
每周1次
延度
每周1次
含蜡量
必要时
改性沥青
针入度
每天1次
软化点
每天1次
离析试验（对成品改性沥青）
每周1次
低温延度
必要时
弹性恢复
必要时
显微镜观察（对现场改性沥青）
随时
乳化沥青
蒸发残留含量
每周1次
蒸发残留物针入度
每周1次
改性乳化沥青
蒸发残留物含量
每周1次
蒸发残留物针入度
每周1次
蒸发残留物软化点
每周1次
蒸发残留物的延度
必要时
热拌沥青混合料的频度和质量要求
项目
检测频率
质量要求或允许偏差
试验方法
混合料外观
随时
观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象
目测
拌和
温度
沥青、集料的加热温度
逐盘检测评定
符合规范要求
传感器自动检测、显示并打印
混合料出厂
温度
逐车检测评定
符合规范要求
逐盘测量记录，每天取平均值评定
符合本设计要求
传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车按T0981
矿料
级配
及沥青
用量
0.075mm
每台拌和机每天1～2次，以2个试样的平均值评定
±2％
T0725、T0722抽提筛分与标准级配比较的差
≤2.36
±6％
≥4.75
±7％
沥青用量（油石比）
±0.4％
马歇尔试验：空隙率、稳定度、流值
每台拌和机每天1～2次，以4～6个试样的平均值评定
符合规范要求
T0702、T0709
浸水马歇尔试验
必要时
符合规范要求
T0702、T0709
车辙试验
必要时
符合规范要求
T0719
（2）沥青混合料质量检查
沥青拌和厂必须根据规范要求进行质量控制，并按表“沥青混合料检查频度和质量要求”规定的项目和频度检查沥青混合料产品的质量。
（3）沥青路面铺筑质量检查
在沥青路面施工中应根据规范要求进行铺筑质量控制，并按下表的要求进行质量检查。
公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准
项目
检测频率
质量要求或允许偏差
试验方法
外观
随时
表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油斑、油包等缺陷，且无明显离析
目测
接缝
随时
紧密平整、顺直、无跳车
目测
逐条缝检测评定
5mm
T0931
施工温度
摊铺温度
必要时
符合规范要求
T0981
碾压温度
必要时
符合规范要求
插入式温度计实测
厚度
每一层次
必要时
厚度50mm以下，设计值的8%
施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度
厚度50mm以上，设计值的10%
压实度
每2000m2检测一组，逐个试件评定并计算平均值
实验室标准密度的97%（98%）
T0924、T0922
最大理论密度的93%（94%）
试验段密度的99%
沥青层层面上的渗水系数
不大于
每1Km不少于5点，每点3处取平均值
300ml/min（普通密级配沥青混合料）
200ml/min（SMA混合料）
T0971
平整度（最大间隙）
随时
接缝处单杆评定
5mm(上面层)、7mm（中下面层）
T0931
平整度（标准差）
连续测定
2.5mm(上面层)、2.8mm(中面层)、3.0mm(下面层)、3.5mm(基层)
T0932
纵断面高程
检测每个断面
±15mm
T0911
横坡度
检测每个断面
±0.5%
T0911
施工质量验收
路面铺筑完工后，施工单位应对所辖合同段全线进行自检，通过对每个评定路段（1～3Km）进行检测与数据分析，形成全线路面的检测结果及施工总结报告后申请交工验收。
公路热拌沥青混合料路面交工检查与验收质量标准
项目
检测频率
质量要求或允许偏差
试验方法
外观
随时
表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油斑、油包等缺陷，且无明显离析
目测
面层总厚度
代表值（5点/km）
设计值的-8％
T0912
极值（5点/km）
设计值的-15％
T0912
表面层厚度
代表值（5点/km）
T0912
极值（5点/km）
T0912
压实度
代表值（5点/km）
实验室标准密度的96％(98%)
最大理论密度的92％(94%)
试验段密度的98％(99%)
T0924
路表平整度
标准差（全线连续）
2.5mm
T0932
国际平整度系数IRI（全线连续）
4.2m/Km
T0933
最大间隙（每1km10处，各连续10杆）
5mm
T0931
路表渗水系数
1次/200m/车道
T0971
纵断面高程
20个断面/km
±20mm
T0911
中线偏位
20个断面/km
±30mm
T0911
横坡度
20个断面/km
±0.5%
T0911
回弹弯沉
全线每20m
1点
符合设计要求
T0951
构造深度
5点/km
T0961/T62/63
横向力系数
全线连续
T0965
施工注意事项
（1）沥青路面施工必须有合理的施工组织设计，保证合理的施工工期。沥青路面施工不得在气温低于10
℃，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
（2）沥青路面宜连续施工，避免可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，杜绝施工和运输污染。
（3）沥青路面施工应有良好的劳动保护，确保安全。
（4）必须符合国家环境和生态保护的规定。
（5）沥青混凝土路面采用热拌沥青混合料，要求必须采用拌和场集中机械拌和方式拌制。配合比必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。
（6）沥青混凝土路面沥青混合料，宜采用大吨位的运料车进行运输，并应采用沥青摊铺机进行摊铺，一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过6.0m。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行，同时不得在低温下作反复碾压。混合料表面温度低于50
℃后，方可开放交通。
（7）铺筑好的沥青路面应严格控制交通，做好保护，保持清洁，不得造成污染，严禁在已经铺筑好的沥青路面上制作水泥砂浆，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物。
（8）为保证道路在施工期间无大量雨水进入路基，路面开挖及施工前需对旧路的排水设施进行修复或增设，保证路基范围内排水通畅。
粘层
（1）在沥青混凝土层间洒布粘层油，以保证界面结合良好，粘层油用改性乳化沥青。
（2）在粘层洒布前，应认真检查改性乳化沥青的质量，只有质量达到设计要求的条件下，才能施工。
（3）在洒布过程中，粘层油的洒布量应控制在设计范围内，即洒布量应符合设计要求。在沥青混凝土下面层验收合格后，才能进行改性乳化沥青粘层的洒布。
（4）在洒布过程中，应注意环境保护，不得污染环境。
（5）粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青撒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布，低于10℃时不得喷洒粘层油。
（6）喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布一薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外地其它车辆和行人通过。
（7）粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
混凝土基层
（1）挖除损坏路面
挖除已沉陷、翻浆、松散的路面结构，清运废料。
（2）清扫下承层
人工清理下承层，对局部不平或坑槽处用小石子修补平，洒水润湿，进行下一步的混凝土施工。
（3）混凝土的拌和
采用专用砼拌和机拌和，拌和机配备自动计量系统配料机能够达到配料准确，拌和均匀，拌和能力为40～60m3/h。
（4）运输
采用10t自卸汽车将拌和好的混凝土混合料运至现场，待铺。行进中车辆应尽可能匀速行驶，同时维护好行走道路，避免急刹车或路面凹凸不平导致砼离析。
（5）摊铺
采用人工摊铺，利用模板控制混凝土料的摊铺高度，进行二次整平，确保混凝土面摊铺平整。
（6）振捣及整平
混凝土料摊铺平整后，立即进行人工振捣，振捣频率根据现场混凝土塌落度、气温、进料速度具体确定，保证混凝土震捣密实，又不提浆过度。
整平利用人工进行，整平时严格控制路面标高，施工过程中，对多余的水泥浮浆派专人立即铲除，避免对成型路面或下承层的污染。
（7）养护
混凝土表面初凝后立即开始养护，先在表面均匀洒布一层养生剂，再用塑料薄膜覆盖，进行双重养护，以保持表面潮湿，切缝失水后再洒水覆盖。养护期一般为7天，在养护期间，封闭交通。
养护与管理建议
公路的养护非常重要，既能延长公路使用寿命，保证良好的服务能力，又能确保安全畅通，减少交通安全事故的发生。
（1）坚持日常保养，及时修复损坏部分，使公路及其沿线设施的各部分均保持完好、整洁、美观，保障行车安全、舒适、畅通，以提高社会经济效益。
（2）采取正确的工程技术措施，周期性地进行预防性养护和大中修，延长公路的使用年限，以节约资金。
（3）防治结合，治理公路存在的病害和隐患，逐步提高公路的抗灾能力。
（4）对原标准过低或留有缺陷的构造物、路面结构、沿线设施进行改善和增建，逐步提高公路的使用质量和服务水平.第五部分
文明施工和环境保护措施
一、文明施工措施
1、项目部根据施工现场情况制定环境保护管理实施细则，并上墙壁公布认真落实执行，同时层层抓考核及检查评比工作。
2、施工现场设置的临时设施，包括办公室、保管室均采用砖砌墙体、防火材料顶盖，并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关负责人管理。
3、工地的原材料和半成品的堆码严格按照《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发〔2008〕169
号）及本公司《文明施工管理办法》要求分类堆放，并用标识牌标识清楚。加强施工机械、料具、设备、材料的管理和使用，各种材料、设备堆码场地整齐有序。
4、施工现场内道路平整畅通，排水出口良好，无人作业的沟、井、坑均加设护盖和安全防护标志和顺填整平。
5、承担本工程施工的所有人员和操作人员都必须佩戴证明身份的有效标识牌。
二、环境保护措施
A)
1、环境保护具体措施
（1）施工过程中严格执行国家、行业和企业有关防治空气污染、水污染、噪声污染等环境保护的法律、法规和规章制度。
（2）严格作业制度，规范施工人员作业行为，做到文明施工和科学施工，避免有害物质或不良行为对环境造成污染或破坏。
2、污水排放及垃圾转运
（1）严格遵守国家有关环境保护的法律、法规规定，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固定废弃物以及噪声、振动对环境污染和危害。
（2）施工所产生废水以及施工机械冲洗、维修等废水，按监理工程师的指示进行处理。未经沉淀处理的各种废水不得直接排入城市排水设施和河流。
（3）搅拌场地及所有临时设施的周围，合理布设好临时排水设施，拌制砼生产系统用水经沉淀处理，符合排放标准要求后才允许排入道路原有排水管网内排流，并保证排水畅通。
（4）配备专职的环卫人员，保持施工区和生活区的环境卫生，严禁在施工区和生活区周围环境中随地倾倒垃圾，并定时清扫、清运垃圾。
3、做好弃渣规划管理，弃土（渣）装卸运输过程中，严格规范作业，尽量避免途中撒落。
4、将施工临时用地严格控制在征地范围内，临时设施建设规划尽量减少对植被的破坏，爱护征地范围外的植被和树木。
5、搞好环境卫生和疾病防治
（1）施工期间，项目部配备必须的劳动保护用品，保障作业工人的劳动卫生条件。
（2）做好职工生活区的卫生消毒工作，发现疫情应采取紧急处理措施，并与当地有关部门报告、联系，防止疫情蔓延。
6、防大气污染控制措施
（1）做好施工道路的排水设施，及时给施工路面洒水，避免扬尘飞扬造成环境污染。
（2）禁止在施工现场焚烧嵌缝油膏、橡胶、塑料、沥青以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。
（3）袋装水泥、砂等易飞扬的细颗散体材料，在存放时下垫上盖，严密遮盖防雨、扬尘。
三、降低噪音污染措施
1、配备先进的、机械性能良好的机械设备，降低现场使用机械时产生的强噪音对道路沿途环境人员的影响。
2、根据现场施工条件，施工环境，采取外购混凝土、水稳层、沥青混凝土等材料，使施工沿线环境得到最大的保护，使沿线居民不受搅拌噪音影响。
3、在施工范围内向周围生活环境排放建筑施工噪声，应当符合国家规定的建筑施工环境噪声排放标准。白天噪声量不得超过70分贝，夜间噪声量不得超过50分贝。
主要机械设备
序号
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定
功率(KW)
生产
能力
备注
沥青混合料拌和设备
QLB3000
1台
中国江苏
2010
750
240T/h
沥青混凝土摊铺机
DTU90SC
1台
中国湖南
2011
/
9m
破碎机
PSB160型
1台
中国山东
2013
120
/
光轮压路机
XS162J
1台
中国徐州
2011
58.8
16T
振动式压路机
SY-20T
1台
中国徐州
2010
115
20T
洒水车
DC10
1台
中国湖北
2010
／
6T
装载机
ZL-50G
1台
中国成工
2011
120
3.2m3
自卸汽车
东风12T
10台
中国二汽
2012
180
12T
胶轮压路机
XP260
1台
中国徐州
2011
120
26T
砼搅拌机
JDY350
1台
中国德阳
2011
19.55
18-21m3/h
沥青洒布车
5041
1台
中国杭州
2011
125
1700L
铣刨机
W35DC
1台
中国维特根
2016
C20混凝土配合比
水：
水泥：
沙子：
石子0.47：
1：
1.342：
3.129
190kg：
404kg：
542kg：
1264kg
