第一篇：福建省公路工程竣工质量鉴定工作要求

公路工程竣工质量鉴定工作要求

一、工程质量鉴定工作程序和要求

（一）各参建单位应认真组织学习公路工程竣(交)工验收的相关文件：

1、《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令202_年 第3号)、2、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔202_〕65号）、3、《公路工程竣工质量鉴定工作规定》(试行)（质监字[202_]25号）。

4、《交通运输部<关于印发高速公路项目交工检测和竣工鉴定质量不符合项清单的通知>》（交安监发〔202_〕171号）

5、《福建省交通运输厅关于印发福建省高速公路及独立特大型桥梁、隧道项目竣工验收实施细则的通知》(闽交建〔202_〕12号)

6、《福建省交通质监局关于转发交通运输部<关于印发高速公路项目交工检测和竣工鉴定质量不符合项清单>》的通知（闽交质监〔202_〕5号），7、《福建省公路工程竣（交）工验收质量检测工作指南》 各参建单位应严格按照文件的要求做好建设项目质量鉴定各项工作。

（二）各建设项目开展工程质量鉴定时应具备如下条件：（1）

通车试运营2年以上；（2）交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经项目建设单位验收合格；（3）各参建单位完成工作总结报告。

（三）项目竣工质量鉴定应按如下程序开展：（1）公路工程符合竣工验收条件后，建设单位应按照公路工程管理权限及时向相关交通运输主管部门提交申请验收报告；（2）交通运输主管部门审查同意后委托质监机构开展工程质量鉴定工作；（3）建设单位委托具备相关资质的检测机构开展竣工实体复测和外观检查工作，审查检测方案，并将检测单位及检测方案报送质监机构；（4）质监机构编写质量鉴定工作方案；（5）根据确定质量鉴定工作方案和检测方案，建设单位组织进行工程质量主要指标复测、外观检查；（6）建设单位应及时组织检测机构将各阶段检测、检查发现的缺陷问题向我局进行专项报告，同时将检测报告及时报送质监机构；（7）质监机构对存在缺陷问题提出整改要求，建设单位组织对存在的缺陷问题制定专项缺陷修复方案，并进行整改形成书面反馈报告报送质监机构；（8）质监机构进行整改复查、检查和内业资料审查，下发质量抽查意见通知书；（7）建设单位按质监机构要求整改完成反馈后，质监机构对工程进行质量鉴定，出具工程质量鉴定报告和质量监督报告。

二、实体复测、外观检查工作要求

（一）建设单位应指定专人负责对接质量鉴定工作相关事宜，并在检测过程做好各项组织协调工作。

（二）合理安排质量鉴定工作时间，质量鉴定的实体检测与外观检查工作可与决算审计及环保、水保专项验收和土地使用手续办理工作同步进行。

（三）工程质量鉴定前建设单位应向质监机构提供完整的相关资料，如：（1）针对交工遗留问题，建设单位组织整改的反馈报告；（2）试运营期出现的问题及其整改报告（包括运营期间养护记录）；（3）交工验收报告；（4）竣工验收质量鉴定准备工作情况说明；（5）不符合项清单排查和处理情况（6）竣工实体复测和外观检查正式报告（7）有关重要工程质量问题（视交工遗留问题处理结果、竣工复测结果和不符合项清单排查情况确定）相关整改、检测、验收、专家论证、设计单位确认等资料；（8）工程质量鉴定初评表。

（四）建设项目存在的工程质量问题经建设单位负责落实整改直至合格后，向质监机构提供相关整改、检测、验收、专家论证、设计单位确认等资料。

三、其他相关事宜

（一）加强检测工作管理。建设单位对检测工作的质量管理负总责，应派熟悉业务的技术人员专门负责相关事宜，并加强对检测单位合同履约情况的监管；检测过程必须公正、独立，各参建单位不得违规干预、干扰检测工作。

（二）强化检测安全保障管理。检测机构应制定检测现场专项安全保障方案，并经建设单位审查。同时开展检测、检查工作

前应向所有工作人员进行安全交底，保证安全保障措施落实到位。

（三）科学、合理安排时间，赶前不敢后，不要集中到年底。

第二篇：公路工程竣工质量鉴定申请书

公路工程竣工质量鉴定申请书

**市交通工程质量监督站：

（工程名称）工程（监督注册号为：）于年月日交工验收后，经过试运营，并已完成工程质量缺陷的处理，现已作好竣工质量鉴定准备工作。根据交通部《公路工程质量监督规定》和《公路工程竣（交）工验收办法》的要求，现向你站提供下列资料，申请办理竣工质量鉴定手续，请予办理。

附件：1.交工验收报告

2．缺陷维修期内维修情况报告

3．建设单位对施工、监理、设计单位的评价

申请单位：

（章）

年月日

注：本申请书由建设单位在竣工验收前填写，一式两份送质监站办理手续

第三篇：公路工程竣工资料整理要求

竣工文件整理要求

一、编制说明

1、为了规范公路工程建设的档案管理，确保公路工程建设档案的完整、准确和有效利用，应把公路建设施工过程中形成的各种文件夹及时整理、组卷和归档，为今后公路的建设、使用、养护、改建和扩建服务。

2、竣工文件资料来源于建设过程中各类材料和原始记录，必须保证资料的真实、准确、系统，坚持高质量，严禁伪造。

3、工程技术负责人应是竣工文件编制工作的负责人。承包人在编制竣工文件过程中必须严肃认真，不可随意更改各种文件资料。

4、每册竣工文件的顺序为：总目录、分册目录、本册目录、本册内容、备考表、封底。每页都要阿拉伯数字在右上角编号，并与目录相对应。本册文件名称应在总目录相应位置用线框住，表示本册所在位置。

5、竣工图编制

①竣工图规格采用A3纸，绘制必须真实反映工程实际情况，竣工图要有竣工图标，图标内容包括：标段名称、图名、图号、比例、施工单位名称、开竣工日期等。竣工文件应加盖单位公章，图纸右上角用阿拉伯数字编号，分子为本册页数、分母为本册总页数。

②凡按设计图施工没有变动的，在设计图上加盖竣工图章后即作为竣工图。

③凡在施工中，虽有一般性设计变更，但能将设计图纸修改、补充作为竣工的可不重新绘制，由施工单位负责在施工图纸上注明修改的部分，并附设计变更通知和施工说明，加盖竣工图章后，即作为竣工图。④凡对设计图有重大变更的应重新绘制改变的竣工图，并附以有关记录和说明作为竣工图。

6、文件资料的装订

①文件资料的幅面一律采用A4纸，不同尺寸的文件资料折叠成A4幅面。

②每册厚度不超过2cm，一般控制在50~200页之间。文件资料装订之前，必须除掉金属物，到专业印刷厂装订，成册的资料要做到坚固、整齐、美观。

7、竣工文件必须有完整的具有法律效力的责任签字，竣工文件未经查验的项目不办理项目验收，不得交付使用，不得申报优良工程。

8、竣工文件上报建设单位3份，其中原稿1份，复印件2份。

二、竣工文件内容 第一卷 综合卷

（一）竣工验收文件

1、竣工验收报告（建设单位整理）

2、竣工报验单（承包人整理）

3、参加竣工验收成员名单（建设单位整理）

4、承包人施工总结（承包人整理）

5、监理单位监理总结（监理单位整理）

6、设计单位设计总结（设计单位整理）

7、竣工检测评分表（建设单位整理）

（二）征地拆迁资料

1、征地拆迁合同及地方政府协议（建设单位整理）

2、征地批文及有关图纸（建设单位整理）

（三）上级批准文件及有关指示

（四）投标文件过程（建设单位整理）第二卷 竣工决算（承包人整理）

1、工程决算汇总表（附决算表）

2、工程决算明细表

3、工程数量汇总表

4、中间计量表

第三卷 竣工图表（承包人整理）

1、路线平面竣工图（附标准图册）

2、路线纵断面竣工图

3、路基、路面竣工图

4、涵洞竣工图

5、其它

第四卷 施工资料（承包人整理）

（一）开工报告

施工组织设计、施工方案、建筑材料试验（原材料试验 标准击实 砼、浆配合比）进场设备报验、测量放样报验等。

（二）审批的变更设计及有关文件

（三）工程质量评定

1、单位工程质量评定

2、分部工程质量

3、分项工程质量评定

（四）施工检测记录

1、路基工程及防护工程

2、路面工程

3、涵洞工程

4、桥梁工程

（五）计划与进度管理

（六）工程计量与支付

（七）施工记录

1、施工日记

2、施工照片音像资料

3、其它各种原始记录

三、施工资料整理办法 Ⅰ 分项工程质保资料整理要求

（一）开工报告

1、分项工程开工申请（A-8）

2、施工组织设计报审表（A-1）

3、施工技术方案报审表（A-3）

4、施工放样报验表（A-4）

5、建筑材料报验表（A-5）

6、进场设备报验表（A-6）

（二）路基土石方工程 1、95区顶（即路基完成后）报验资料（1）中间交工证书

（2）中间检验申请单（A-10）

（3）土方路基现场质量检验报告单（C-1-1）

（4）路基压实度试验记录表（环刀法试表104-

7、灌砂法104-8）（5）EDTA滴定记录表（试表303-1）（6）高程测量记录表（7）分项工程检测记录表（C-1-33）（主要填写中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等各项检测指标）（8）弯沉测试记录表（试表809）（9）中间计量表（A-15）

2、一般路基土层施工类资料（1）检验申请单（A-10）

（2）土方路基分层现场质检单（C-6-1）

（3）路基土压实度试验记录表现（环刀法）（试表104-7）（4）EDTA滴定记录表（试表303-1）（5）高程测量记录表

（6）分项工程检测记录表（C-1-33）（7）工程计量表（A-15）

3、软土、地基处理（粉喷桩）（1）中间检验申请单（A-10）

（2）粉喷桩现场质量检验报告单（C-1-7）

（3）分项工程检测记录表（C-1-33）（主要填写桩距、桩径、桩长、竖直度、喷粉量等指标）（4）水泥强度试验记录表（5）粉喷桩施工记录表（6）观察计量表（A-15）

（三）排水工程

1、管道基础及管节安装（1）中间检验申请单（A-10）

（2）管道基础及管节按照现场质量检验报告单（C-1-23）（3）砼抗压强度试验记录表（试表507）

（4）分项工程检测记录表（C-1-33）（主要填写轴线偏位、管内底高程、基础厚度、管座宽度、抹带宽度、厚度、相邻管内底错口等指标）

（5）现浇砼结构模板现场质检单（C-2-7）（6）砼浇筑申请报告单（C-2-5）（7）砼工程施工记录表（8）工程计量表（9）中间交工证书

2、浆砌排水沟

（1）中间检验申请单（A-10）

（2）浆砌排水沟现场质量检验报告单（C-1-22）（3）砂浆抗压强度试验记录表（试表509）

（4）分项工程检测记录表（C-1-33）（主要填写轴线偏位、沟底高程、顺直度、坡度、断面尺寸、铺砌厚度、基础垫层厚度等指标）（5）工程计量表（A-15）（6）中间交工证书

（四）挡土墙、防护及其它砌石工程

1、锥坡、护坡

（1）中间检验申请单（A-10）

（2）锥坡、护坡现场质量检验报告单（C-1-20）（3）砂浆抗压强度试验记录表（试表509）

（4）分项工程检测记录表（C-1-33）（主要填写顶面高程、表面平整度、坡度、厚度、底面高程等指标）（5）工程计量表（A-15）（6）中间交工证书

2、砌石挡土墙

（1）中间检验申请单（A-10）

（2）砌石挡土墙现场质量检验报告单（C-1-21）（3）砂浆抗压强度试验记录表（试表509）

（4）分项工程检测记录表（C-1-33）（主要填写平面位置、顶面高程、断面尺寸、底面高程、表面平整度等指标）（5）工程计量表（A-15）（6）中间交工证书

（五）路面工程

1、石灰土底基层

（1）中间检验申请单（A-10）

（2）石灰土度基层现场质检报告单（C-1-9）

（3）分项工程现场检测记录表（C-1-33）（主要填写平整度、宽度、厚度、横坡等指标）（4）高程测量记录表

（5）灌砂法试验记录表（试表104-5）

（6）无侧限抗压强度试验记录表（试表302-2）（7）工程计量表（A-15）（8）中间交工证书

2、二灰碎石基层

（1）中间检验申请单（A-10）

（2）二灰碎石基层现场质检报告单（C-1-12）

（3）分项工程现场检测记录表（C-1-33）（主要填写平整度、宽度、厚度、横坡等指标）（4）高程测量记录表

（5）灌砂法试验记录表（试表104-5）

（6）无侧限抗压强度试验记录表（试表302-2）（7）工程计量表（A-15）（8）中间交工证书

3、沥青面层

（1）中间检验申请单（A-10）（2）沥青面层现场检测报告单

（3）分项工程现场检测记录表（C-1-33）（主要填写厚度、中线偏位、宽度、横坡等指标）（4）高程测量记录表

（5）平整度检测汇总表（试表810）

（6）沥青砼路面抗滑性能试验记录表（试表804）（7）弯沉测试记录表（试表809）

（8）沥青砼路面钻芯密度测定记录表（试表803）（9）沥青混合料稳定度记录表（试表609）（10）混合料抽提试验记录表（试表612）（11）工程计量表（A-15）（12）中间交工证书

4、水泥砼面层

（1）中间检验申请单（A-10）（2）水泥砼面层现场质检报告单（C-1-16）

（3）分项工程现场检测记录表（C-1-33）(主要填写板厚、平整度、相邻板高差、纵横缝顺直度、宽度、中线偏位、横坡等指标)（4）高程测量记录表

（5）砼试件抗折强度试验记录表（试表508）（6）路面抗滑构造深度记录表（试表804）（7）工程计量表（A-15）（8）中间交工证书

（六）桥梁工程 Ⅰ 基础及下部构造 A 钻孔灌注桩类

1、中间检验申请单（A-10）

2、钻孔记录表（C-6-3）

3、钻孔桩钢筋现场质检报告单（C-2-4）

4、钻孔桩桩孔现场质检报告单（C-2-4）

5、钻孔桩终孔后，灌注前检查记录（C-6-4）

6、砼浇筑申请报告单（C-6-2）

7、砼工程施工记录单（C-6-5）

8、水下砼灌注记录表（C-6-5）

9、钻孔灌注桩现场质量检验报告单（C-2-15）

10、分项工程现场检测记录表（C-1-33）（主要填写桩位、倾斜度、沉淀层厚度、钢筋骨架底面高程等指标）

11、砼试件抗压强度试验记录（试表507）

12、工程计量表（A-15）

13、中间交工证书 B 基础

1、中间检验申请单（A-10）

2、桥涵基坑现场质检报告单（C-2-17）

3、砼基础现场质检报告单（C-2-6）

4、现浇砼结构模板现场质检单（C-2-7）

5、钢筋加工及安装现场质检单（C-2-21）

6、砼浇筑申请报告单（C-2-5）

7、砼工程施工记录表（C-6-2）

8、分项工程现场检测记录表（C-1-33）

9、砼试件抗压强度试验记录表（试表507）

10、工程计量表（A-15）

11、中间交工证书 C 承台和系梁

1、中间检验申请单（A-10）

2、承台现场质检报告单（C-2-18）

3、现浇砼结构模板现场质检单（C-2-7）

4、钢筋加工及安装现场质检单（C-2-21）

5、砼浇筑申请报告单（C-2-5）

6、砼工程施工记录表（C-6-2）

7、分项工程现场检测记录表（C-1-33）

8、砼试件抗压强度试验记录表（试表507）

9、工程计量表（A-15）

10、中间交工证书 D 墩（台）身及方柱

1、中间检验申请单（A-10）

2、墩（台）身砌体现场质检报告单（C-2-12）

3、侧墙砌体现场质检报告单（C-2-13）

4、立柱现场质检报告单（C-2-8）

5、现浇砼结构模板现场质检单（C-2-7）

6、钢筋加工及安装现场质检单（C-2-21）

7、砼浇筑申请报告单（C-2-5）

8、砼工程施工记录表（C-6-2）

9、分项工程现场检测记录表（C-1-33）

10、砼试件抗压强度试验记录表（试表507）

11、砂浆抗压强度试验记录表（试表509）

12、工程计量表（A-15）

13、中间交工证书 E 墩（台）帽

1、中间检验申请表

2、墩（台）帽现场质检报告单（C-2-20）

3、现浇砼结构模板现场质检单（C-2-7）

4、钢筋加工及安装现场质检单（C-2-21）

5、砼浇筑申请报告单（C-2-5）

6、砼工程施工记录表（C-6-2）

7、分项工程现场检测记录表（C-1-33）

8、砼试件抗压强度试验记录表（试表507）

9、工程计量表（A-15）

10、中间交工证书 Ⅱ 上部结构 A 大梁预制

1、中间检验申请单（A-10）

2、预制梁板现场质检报告单（C-2-9）

3、现浇砼结构模板现场质检单（C-2-7）

4、钢筋加工及安装现场质检单（C-2-21）

5、先张法现场质检单（C-2-23）

6、千斤顶施加应力与放松记录表（C-2-27）

7、砼浇筑申请报告单（C-2-5）

8、砼工程施工记录表（C-6-2）

9、分项工程现场检测记录表（C-1-33）

10、砼试件抗压强度试验记录表（试表507）

11、水泥砼静力抗压弹性模量试验记录（试表513）

12、工程计量表（A-10）

13、中间交工证书 B 大梁安装

1、中间检验申请单（A-10）

2、梁板安装现场质检报告单（C-2-32）

3、分项工程现场检测记录表（C-1-33）

4、工程计量表（A-10）

5、中间交工证书

（七）涵洞工程

1、中间检验申请单（A-10）

2、结构物基底现场检验报告单（C-1-25）

3、砼浇筑申请报告单（C-2-5）

4、砼工程施工记录表（C-6-2）

5、管道基础及管节安装现场质检报告单（C-1-23）

6、现浇砼结构模板现场质检单（C-2-7）

7、钢筋加工及安装现场质检单（C-2-21）

8、管涵现场质检单（C-1-27）

9、盖板涵台身现场质检单（C-2-19）

10、预制梁板现场质检单（C-2-9）

11、梁板安装现场质检单（C-2-32）

12、盖板涵、箱涵现场质检单（C-1-29）

13、锥坡现场质检单（C-1-20）

14、结构物回填现场质检单（C-1-26）

15、高程测量记录表

16、分项工程现场检测记录表（C-1-33）

17、就地浇筑（梁）板现场质量检验报告单（C-2-10）

18、工程计量表（A-10）

19、中间交工证书

（八）试验类

1、密度（灌砂法）试验记录表（试表104-5）

2、击实试验记录表（试表105）

3、无侧限抗压强度试验记录表（试表302-2）

4、石灰钙镁含量试验记录表（试表304-2）

5、砂筛分试验记录表（试表401-2）

6、粗集料筛分试验（试表404）

7、集料压碎值试验（试表406）

8、集料针片状颗粒含量试验（试表407）

9、集料含泥量试验（试表408-1）

10、水物理力学性能试验（试表501）

11、砼塌落度及密度试验记录（试表502）

12、水泥砼粗集料技术性能试验（试表503）

13、水泥砼细集料技术性能试验（试表504）

14、水泥砼配合比设计（试表505）

15、砂浆配合比设计（试表506）

16、砼试件抗压强度试验记录（试表507）

17、砼试件抗折强度试验记录（试表508）

18、砂浆抗压强度试验记录（试表509）

19、水泥砼静力抗压弹性模量试验记录（试表513）20、沥青混合料稳定试验记录（试表609）

21、沥青混合料抽提试验记录（试表612）

22、钢筋拉伸、弯曲试验记录表（试表701）

23、钢筋焊接试验记录表（试表703）

24、沥青砼路面钻芯密度性能测定记录表（试表803）

25、沥青砼路面抗滑性能测定记录表（试表804）

26、弯沉测试记录表（试表809）

27、平整度检测结果汇总表（试表810）Ⅱ 变更及额外工程

1、更申请（承包商通用表）附：变更设计图、说明、工程量清单、工程量前后对照资料

2、设计变更通知 第五卷 月计量支付

1、项目支付表

2、付款申请

3、合同工程月计量支付表

4、额外工程月计量支付表

5、中间计量支付汇总表

6、中间计量表 第六卷 监理资料

1、监理日记

2、监理月报

3、监理总结

4、会议纪要

5、常用监理文件 a、工作指令

b、工程暂时停式指令 c、工程质量事故处理报告单 d、复工指令

e、承包人每周工作计划 f、监理工程师通知 g、额外工程通知

6、分项、分部、单位工程评定表

7、分项工程项目抽检资料

第四篇：公路工程交工质量检测和竣工质量鉴定的流程

公路工程交工质量检测和竣工质量鉴定的流程

公路工程质量鉴定分为交工验收前质量检测（以下简称交工质量检测）和竣工验收前质量鉴定（以下简称竣工质量鉴定）两个阶段。

一、交工质量检测

交工质量检测由中间质量检测和建设项目完工质量检测两个阶段组成。

交工质量检测应具备以下条件：

1、已按施工合同和设计文件要求建成；

2、经施工企业自检合格；

3、监理工程师评定合格；

4、质量保证资料已完成。

路基工程全部或部分完工并具备规定的条件后，由项目法人向主管质监站提出书面申请，同时须提供施工单位自检合格和监理单位评定合格的评分资料。主管质监站在收到书面申请后14个工作日内组织中间质量检测。其他需中间质量检测的项目，如构造物混凝土强度、桩基的无破损检测、隧道支护、衬砌强度、厚度以及脱空情况，视实际情况参照上述程序执行。

公路建设项目完工并具备规定的条件后，由项目法人向负责该项目主管质监站提出书面申请，同时须提供施工单位

自检合格和监理单位评定合格的评分资料。主管质监站在收到书面申请后21个工作日内组织建设项目完工质量检测。

主管质监站在项目交工质量检测后，在7个工作日内向项目法人出具项目交工质量检测意见书，并按规定向交通主管部门备案。主管质监站也可视工程的实际情况在中间质量检测后，向项目法人出具中间质量检测意见书。

二、竣工质量鉴定：

对经过交工验收试运营2年的建设项目主管质监站将进行竣工质量鉴定。

竣工质量鉴定必须具备以下条件：

1、对交工质量检测意见书和交工验收时提出的工程质量缺陷等遗留问题已经处理完毕，经监理工程师检验，项目法人已经验收合格；

2、施工、监理、设计、建设等单位已编写完成工程总结材料；

3、项目法人对2年试运营期内出现的新的质量问题或缺陷已组织施工、监理等单位处理完毕，并写出处理意见。

公路建设项目具备规定的条件后，由项目法人书面向主管质监站申请竣工质量鉴定，申请竣工质量鉴定时须提供项目交工验收报告及试运营期内质量问题整改落实情况总结。主管质监站在收到书面申请后21个工作日内组织竣工质量鉴定。

主管质监站在项目竣工质量鉴定后10个工作日内向交通主管部门和项目法人提交项目工程质量鉴定报告。

对未按规定送交资料的工程，主管质监站有权拒绝交工质量检测、竣工质量鉴定。对竣工验收合格的工程，主管质监站签发《交通建设工程质量鉴定证书》

水运工程交工质量鉴定的流程

单位工程完工后，建设、设计、监理、施工单位按水运建设工程竣工验收办法和资料归档整理的有关规定整理竣工资料，并写出总结报告。建设单位填写《水运工程交工质量鉴定申请书》，同时提交完整的竣工资料和建设、设计、监理、施工单位的总结报告，到主管质监站申请办理交工质量鉴定手续。主管质监站在收到申请后15天内，组织审查竣工资料，并对交工工程质量进行鉴定，签发《水运工程交工质量鉴定意见书》。

第五篇：公路工程竣工总结

篇一：公路工程竣工总结(详细通用模板)

一、工程概况

泰李高公路是连接扬州市泰安镇与高桥镇的一条南北向干线公路。本项目所处区域为里下河水网地区，受西侧廖家沟、东侧芒稻河、南侧夹江和长江的制约，形成了相对封闭的“孤岛”地形，限制其区域对外出行。本项目的建设对满足区域交通和经济发展的需要，完善路网结构具有重要的意义。

工程规模及主要工程量：（1）、本工程造价约为：2178万元

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二、机构组成主要人员： 项目经理：刘文彬 项目总工：袁新华 专职安全员：张学兰 管理机构设置：

三、工程管理情况

1、技术管理

（1）、实事求是、科学的做好试验工作。本项目配备了具有多年试验经验的试验工程师，配置先进的试验仪器和设备，完成临时资质的申请，建立健全工地各种试验制度并上墙标示。专业人员操作熟练，认真按照规章制度和规范完成各项数据检测，做到检测数据真实、准确、可靠。所有进场材料都经现场监理工程师检查认可后方允许使用。各种检测频率均符合规范及设计要求。

（2）、对施工图进行认真审核，熟悉图纸。对各个细部进行数据计算，并与现场实际数据进行核对，及时填写设计审核文件。

（3）、认真做好测量工作。开工前与监理工程师认真复核测量业主提供的沿线站点，加设站点，保证沿线通视良好，并上报复核测量成果。工程队测设的定位桩、经常置镜的中桩，经理部定期进行复测成果；工程队测设的中桩、边桩、护桩、临时水准点由不同的主测人复核或用不同的测设方法进行复核，未经双检的桩位、水准点不得投入使用。

2、物资、机械管理

由于工程材料费占工程总价的比重较大，项目物质管理的好与坏直接影响到

整个项目生产经营结果。我合同段在物资管理方面主要采取了以下几点做法。第一、编制材料采购计划，各种施工材料严格按照材料计划进行采购调配。

第二、工程主要材料、特殊材料全部实行招标采购法，增加材料采购透明度。根据同等质量比单价、同等单价比服务以及低价中标原则确定材料供应商。该办法即保证了材料质量，又可降低工程成本。

第三、对非招标采购的零星材料，工程开工前，由经理部材料人员逐一调查各个购买点和购买单价，汇总列表并定期复查；对材料人员购料时，须经理部签字同意后方可购料，同时审核购料单价、数量。

第四、严把材料质量关，所有的原材料进场都必须由试验室会同监理工程师取样，对于不合格的材料坚决不予进场。

第五、建立施工机械台帐，掌握机械动态，根据施工生产需要合理调配使用，保证施工的顺利进行。

3、质量管理与体制

（1）、成立了质量自监体系，建立质量自检台帐，对工程进行全面检查和管理，开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计，明确了质量目标。

（2）、制订质量管理奖惩办法。在施工中，以规范为标准，以管理为龙头，开展全面质量管理活动，针对施工过程中的关键工序，编制作业指导书，制定相应的质量保证措施，以确保有章可循规范施工。

（3）、严把图纸关。用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。

（4）、严把测量关。制定切实可行的测量方案，经项目总工程师审核批准后实施。控制测量由项目工程部实施，并对控制导线网定期复核。施工放线由施工队技术室负责，项目工程部复核。

（5）、严把试验关。建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的有关实验工作，为技术工作提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。

（6）、结合我该项目的实际情况推行规范化作业，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。

（7）、加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的问题。

（8）、以试验室为重点，由总工直接负责，材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足要求，对隐蔽工程，进行特别检查，将其做为一个重要工序进行，并保证记录齐全，在监理工程师同意的前提下进行下一道工序，对有工程质量问题的一经发现立即整改，并将整改意见反馈。

4、进度管理

开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立工程施工调度室，主要负责工程进度的管理。建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。另外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素，不断调整进度计划，动态监控关键线路的变化，以适时调整人员分配和施工顺序，使施工生产持续有效地按计划正常进行。施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目标的实现。尽可能采用一些实用的新技术，提高生产效率。周密计划和不断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。

5、合同管理

施工期间，发现图纸与现场有出入的地方，或为了优化设计，和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘察，现场确定方案，并按此进行变更设计、施工。

四、原材料检测、击实试验及工序检测

1、主要材料检测

2、击实试验及配合比

3、工序检测项目

篇二：公路工程施工竣工总结报告

公路工程施工竣工总结报告

二o一三年十月

目 录

一、工程概况--2

二、机构组成--3

三、质量管理情况---------------------------6

四、施工进度控制----------------------------8

五、施工安全与文明施工情况-------------9

六、环境保护与节约用地措施------------11

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-------------------12

八、工程款支付情况------------------------12

九、对建设单位、设计单位和监理单位的评价----------------------13

十、施工体会--13

十一、遗留问题及工程运营期间养护情况----------------------------14 竣工总结报告

一、工程概况

*****是我省交通规划(202_年～202_年)中三通道****中接线的重要组成部分，是*****市“****”公路网主骨架系统中十纵之一纵。本项目路线总体由南向北走向，*****(*****段)公路工程lm合同段起于****国道，起点桩号为k0+000，前2km沿****环城东路向北偏东方向前进，终点桩号为k11+780.385，路线全长11.780km，工程造价为103734181元。

本合同段竣工结算主要工程量为：

15cm水泥稳定碎石底基层：109850 m2 20cm水泥稳定碎石底基层：345891 m2 20cm水泥稳定碎石基层：108497 m2 35cm水泥稳定碎石基层：324942 m2 粘层：707895 m2 封层：397752 m2 透层：397752 m2 40mmac-13细粒式sbs改性沥青混凝土：412304m2 50mmac-20中粒式改性沥青混凝土：315029 m2 60mmac-25粗粒式沥青混凝土：392863m2 水泥混凝土路缘石：6655 m3 3 项目实施过程

本项目部自202_年11月20日正式进场，于 202_年11月30日进行底基层试验路段施工，至202_年11月20日完成路面主体工程施工，12月25日全部竣工。工程自开工之日起，在指挥部和驻地办的关心和支持下，在本公司领导的正确领导下，经项目部的精心计划合理安排，全体员工团结协作，制定了合理的施工方案。结合集团公司的的季度评比活动，项目部极积开展了立功竞赛活动，极大地调动了广大职工的积极性。由于政策处理等房屋拆迁问题的影响，路基单位部分路段施工进度滞后，路基不能全线贯通，给路面施工带来了极大的障碍；我项目部合理安排施工计划，提前加大人力、物力、设备的投入等措施，确保了主路路面202_年12月25日完成，完成了指挥部下达的施

工任务。202_年1月13日开通运营。

二、机构组成 **********段路面工程lm合同段于202_年12月24日公开招标，我单位*****参与了第lm合同段的投标。并以优良的施工方案以及合理的报价，取得该段的路面施工权。

*****有限公司成立于1958年12月，是一家国有独资公路工程施工自主的总承包壹级企业。**********段工程施工由我公司路面专业公司进行承建。

我公司根据投标文件精神组建了项目部，项目经理为王克民，项目总工程师为田山峰。根据本合同段实际情况，我项目部将水稳施工分为两个工区，原则上以中横线为界，以南路段为一工区，以北路段为二工区，形成多个工作面，同时施工，加快了施

工进度。沥青路面由专业沥青路面施工队集中施工，项目部直接管理。

项目经理部的主要人员组成情况一览表

项目经理部组织机构

篇三：道路工程竣工总结

xxxx大道建设工程（八标段）

工 程 竣 工 总 结

工程名称：xx大道建设工程（八标段）

建设单位：成都市xx县交通局

设计单位：重庆xx科研设计院 监理单位：成都市xxx建设监理有限公司

施工单位：四川xx建设集团有限公司

一、工程概况: xx大道建设工程（八标段）位于成都至xx大件路上，竣工起点k3+925竣工终点k4+925，该工程全长1000米，红线宽49米，工程内容包含道路工程，小桥一座，以及雨水管埋设。

道路横断面设计：2*2.75m（人行道）+2*6m（辅道）+2*2.5m（绿化带）+2*3*3.75m（机动车道）+4m（中间带）=49m 主车道道路路面分加宽新建部分和大件公路改建部分，加宽新建部分底基层为25cm厚水泥稳定碎砾石层，基层为25cm厚水泥稳定碎砾石层，下面层为7cm厚ac-25c粗粒式密集配沥青混凝土，表面层为5cm厚ac-16f中粒式密集配改性沥青混凝土。大件公路改建部分为ac-16f沥青砼调平层，面层为5cm厚ac-16f中粒式密集配改性沥青混凝土。

辅道底基层为20cm厚水泥稳定碎砾石层，基层为20cm厚水泥稳定碎石层，下面层为5cm厚ac-20c粗粒式密集配沥青混凝土，表面层为4cm厚中粒式密集配改性沥青混凝土。

人行道基层为15cm厚5%水泥稳定碎石，面层为6cm厚水泥混凝土彩色方砖。小桥位于xx大道k4+xxx处，左侧为1-6米钢筋砼空心板，桥宽12米，梁高0.3米，斜高30°，下部构造采用实体台，扩大基础；右侧8米钢筋砼空心板，梁高0.4米，下部构造采用柱式桥台，桩基础。

雨水管道为钢筋混凝土管，管道主线为d500-d2000及1.5*1.8方涵。

二、完成设计内容及合同约定情况: 本工程施工过程中，严格按照图纸和国家规范标准施工，对每道工序质量严格把关，现已全部完成合同约定内容，达到了合同约定的目标。

三、工程质量验收标准：

《城市道路设计规范》

《城市道路和建筑物无障碍设计规范》

《城市道路路基工程施工及验收规范》

《市政道路工程质量检验评定标准》

《公路工程技术标准》

《公路路基设计规范》

《公路桥涵设计通用规范》

《公路钢筋砼预应力砼桥涵设计规范》

《公路桥涵地基与基础设计规范》

《城市桥涵设计准则》

设计图纸

招标说明

四、隐蔽工程验收情况: 所有隐蔽工程在自检合格的基础上，填写隐蔽工程检查验收记录，报监理验收。发现问题及时整改，直至合格后方准隐蔽，保证了工程质量不留隐患。

五、工程工序、部位质量验收:

1、排水工程、管涵工程

（1）工程中所用原材料，包括水泥、石子、砂子、砖、钢筋等均按要求抽样、送检，检验合格。进厂管材、构配件有出厂质量证明文件和检测报告，并经外观检查合格。

（2）沟槽开挖：槽底高程，开挖宽度均符合标准要求。

（3）平基：有砼配合比，施工过程中根据骨料含水量进行了调整，浇筑时

采用平板和插入式振动器振捣密实，并按规定留置砼试块，试验结果合格。平基高程、厚度、宽度、管座肩宽、肩高、蜂窝面积均符合标准要求。砂石平基，平整高度、厚度、符合标准要求。

（4）安管：管道安装完成后，对管内底高程、中线位移、抹带接口、宽度、厚度、是否空鼓、裂纹等进行检查验收，均符合标准要求。

（5）检查井：水泥、石子、砂子等按要求抽样送检合格，有砼配合比和水泥砂桨配合比；爬梯有出厂合格证明，并经外观检查合格。砌筑完成后对井身尺寸、井盖高程、井底高程及外观进行检查验收，均符合标准要求。

（6）闭水试验：试验过程严格按试验步骤操作，结果为：无明显渗水现象，渗水量小于规范允许渗水量，闭水试验合格。

（7）回填：严格按规范要求分层夯填。重点控制了过路管沟的回填质量，虚铺厚度，夯实便数严格按规范要求。

2、道路工程（1）水泥稳定碎石基层：碎石料分级堆放，使用按施工配合比掺配，施工时采用人工配合机械摊铺，采用18t以上三轮压路机碾压，每次取样进行筛分、水泥剂量检测、抗压强度试验、压实度＞98%。

（2）沥青混泥土面层：沥青砼有配合比报告，石油沥青有生产厂家的合格证明文件。试验抽检沥青针入度、延度、软化点三大指表，试验结果符合要求。施工过程严格按规范要求操作。采用两台沥青摊铺机进行联合摊铺。碾压完成后，经检查验收，压实度、厚度、平整度、宽度、中线高程、横坡均符合设计及标准要求。

（3）缘石：外观线直、弯顺、无折角、顶面平整无错牙、直顺度、相邻块高差、缝宽及顶面高程均符合标准要求。

3、桥梁工程

（1）下部结构施工：左侧基坑开挖，右侧桩基础施工均按设计及规范要求进行组织施工，基础、台身、台帽均符合设计图纸要求和规范要求。

（2）上部结构施工：预制桥板强度符合设计要求，顶面进行了拉毛处理，严格按国家规范要求进行吊装。

总之，本工程通过项目部全体人员的共同努力，以及建设单位、设计单位、监理单位、质监部门等有关部门领导通力协作，配合。确保了工程能够保质保量的完成了合同约定内容，经各项检验该工程符合设计要求和规范规定，并满足使用功能。

四川xxx建设集团有限公司

xx大道项目部 x xxx年x月xx日 篇四：公路工程竣工施工总结

容县至黎村二级公路№2合同段

施工总结

一、工程地理位置及工程规模

容黎二级公路工程№2合同段起点桩号为k18+000，终点桩号为k31+000，途经石寨乡、杨梅镇、黎村镇，跨越梅江、山咀河、黎村河，终点与粤桂交界处二级公路相接，路线全长13.0公里。本业主代表为广西玉林市公路局由玉林市金盛公路规划勘察设计室设计，并由广西玉林市金鹏公路工程监理有限公司承担工程监理工作。主要技术指标：采用山岭微丘区二级公路标准。设计荷载为汽—20级、挂—100，设计行车速度60公里/小时。路基设计宽度为12米，路面宽度为9米。路面结构为28厘米水泥稳定碎石基层，18厘米级配碎石底基层，1厘米沥青封油层，5厘米沥青混凝土面层，两侧为2×1.5m土路肩

施工主要内容包括路基挖方736402m3，其中土方528370m3，软石208030m3，填方3；涵洞1134.7m/60道，大桥140m/1座，中桥37m/1座，路面底基层131676m2，路面水泥稳定碎石基层124129m2，路面封油层124129m2，草皮防护 112583m2，工程总投资27,982,392元。

二、施工组织机构

我合同段人员进场后，成立了容县至黎村二级公路工程建设№3合同段项目经理部，由张宁担任项目经理，杜振忠担任项目总工程师（后改为罗小明担任），罗小明担任质检工程师（后改为赵取担任），宋春华担任桥涵结构工程师，吴国柱担任测量工程师（后改为胡国栋），刘德成担任专职桥梁工程师，闭仕杰担任计量工程师，张广彬担任实验室主任，陈远念担任专职安全员。经理部设办公室、技术组、质控组、试验室、机械组、财务组和材料组等7个组室，共有技术管理人员？人。经理部最多时管理2个路基土石方施工工区、1个桥梁施工队、？个砌体施工队、？个涵洞施工队、？个路面基层底基层施工队。

我合同段根据合同要求投入了足够的施工机械、试验和质量检验仪器设备，详见投入本合同段主要施工机械表（表1）及主要材料试验、测量、质检仪器设备表（表2）。

投入本合同段主要施工机械表

主要材料试验、测量、质检仪器设备表

表2

三、施工管理

1． 实行项目管理法，建立起项目经理、总工为首的强有力领导班子。由素质高、业务

能力强的技术人员组成各职能部门。合理地调动各种机械设备、人员，抓住时机大干，采取“人停机不停”三班工作制。以总工期控制为前提安排周、旬、月作业计划和分项工程施工计划。

2． 根据工程特点及段内工程分布情况，以作业队形式管理，划分为路基土石方作业队、碎石底基层作业队、水泥稳定碎石基层作业队、六堡大桥作业队、排水与防护作业队。

3． 采取多工作面平行流水作业施工，对重点工程、难点工程，则集中力量打歼灭战，绝不拖延以致影响主体工程的进度。

4． 统筹安排砂、石料、管涵等的采备工作，以保证涵洞及排水工程的顺利进行。5． 项目经理部进行专业分工，实行“质量、进度、安全”等考核指标的“效益工资”

分配办法。对各作业队制定了质量进度月度考核奖惩办法。严格奖罚制度，体现按劳分配，多劳多得的原则，充分调动职工积极性，以确保质量、进度、安全得到有效控制。

6． 建立质量管理保证体系

①建立健全的以项目经理为质量第一责任人的质量管理小组和各种规章制度，服从监理工程师的质量否决权。

②积极开展全面质量管理工作，加强职工培训，努力提高职工的质量意识，以工序质量优良保证单位工程创优计划实现。加强和规范对作业队和施工班组的技术交底工作。③在监理工程师的监督下，对所有进场材料进行抽样测试，检验合格后才使用。在施工期间，本标段有专门的试验员，随时准备按监理工程师的要求进行抽样。路基试验：土料液塑限试验60份，筛分试验60份，击实试验74份，土样颗粒分析60份，承载比试验16份；路面试验：碎石液塑限试验2份，击实试验2份，针片状含量26份，压碎值试验26份，筛分试验55份；排水与涵洞：粗集料试验78份，细集料试验19份，片石试验1份；六堡大桥筛分试验56份，针片状含量17份，压碎值试验16份，含泥量33份，钢筋焊接12份，钢筋抗拉28份；河口中桥筛分试验14份，针片状含量6份，压碎值试验6份，含泥量12份，钢筋焊接2份，钢筋抗拉13份。

④质量检查机构实行定期和不定期相结合的工程质量检查工作，除平时加强现场监督外，经理部每月组织一次质量大检查，作业队每周进行一次质量检查，工班每天、每道工序自检。主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到“预防为主，把质量隐患消灭在萌芽之中。”质检部为此向作业队和施工班组共下发了17份工作指令，在自检阶段即对工程质量进行了严格控制。⑤根据施工组织计划，按分项工程落实好各个工作面的质量保证体系，并明确其岗位职责，抓好质检工程师、作业面、管理员（施工员）、作业人员的质量责任，明确到各工序其应做好的质量管理内容，明确每个层次人员的质量责任。⑥现场施工人员做好原始记录，测量工程师完成测量放样记录，试验工程师完成试验取样和检验记录，质检工程师完成施工质量自检记录，设立分项工程质量责任制。

⑦建立高效灵敏的质量反馈系统，专职质检员、技术员作为信息中心，负责搜集、整理和传递质量动态信息给决策机构（项目经理部），决策机构对异常情况迅速作出反应并将指令传递给执行机构。执行机构根据实际情况调整施工部署，纠正偏差，追踪“病灶”，对症下药，使工程质量得到有效的保障。⑧对质量事故做到“三不放过”，实行质量否决权，奖优惩劣，绝不手软。砌体作业队在施工初期质量意识不强，出现砂浆强度不合格、砂浆不饱满现象，为此项目经理部对

其实行返工处理。清除一支不合格的劳务队伍，重新严格选择合格的劳务人员、采取优质优价方式，有效的保证了本标砌体工程质量。

⑨工艺控制：定期进行工程测试和抽样测试，把所有试验装置都保持在良好的状态。为了路线接合平顺，测量队伍严格按照测量规范，在202_年3月份重新复核了全线的导线点和水准点，其测量结果都达到国家四等要求，并符合施工精度要求，路线与相邻标段接合良好，有效地保证了路线平面的美观。8．加强安全管理

在施工中自始至终遵循“安全第一，预防为主”的生产方针，建立健全的安全规章制度，制定各岗位安全职责和奖罚条例；项目经理部建立了安全领导小组，经理主管安全工作，并配置专职安全员，经常开展和组织学习安全法规、安全操作规程，提高职工的安全意识和自我保护能力。

四、工程技术应用情况.1．路基的施工

①路基施工准备工作：组织机械及人员，作好路基施工准备工作，根据设计图纸放样出路基中、边线，同时对地基土质作调查。

②路堤基底的处理：路堤基底处理先将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平压实。对路基范围内原地面表层草皮等采用推土机及人工配合挖掘机进行清除，装载机配合自卸汽车弃土到弃土场，清除表层厚度在20~30cm，填土范围内进行填前压实。由于本

工程是续建工程，部分路基经过几年雨水的冲刷而出现缺口，因此在路基填筑前，首先对路基缺口进行了修复。大的缺口采用压路机分层压实，小缺口用打夯机分层夯实，路堤填土在缺口修复好后才进行施工。填挖交界、新填与旧填交界、新路与旧路交界处都挖了台阶，并进行压实。

③填料的选择：填方填料事先及时做好土样的液塑限、颗粒大小分析及其最大干密度、最佳含水量、cbr值等试验检测。经申报监理工程师同意后才进行该料回填施工。④路基填筑的方法：填方施工前15天，将填料土工试验结果报监理工程师审批。施

工过程中每5000m或土质变化时，重新核定土样干标。填方施工前5~7天，先通知测量、试验、质检部门进行放样、抽样、申报资料等工作，并提交开工报告，待监理工程师批复后才正式开工。路堤填筑采用水平分层填筑，即按横断面全宽分层向上填筑。如原地不平，要从最低处分层填起，每填一层压实至符合要求再填一层。为提高压实效果及其生产效率，采用两台ca30d自行式振动压路机进行搭接配合碾压。根据振动碾压原理，采取首遍静压，第二遍开始振动，随遍数增加振动强度，不断的振动碾压，速度始终保持在1.5~2.5km∕h，就碾压效果而言，碾压速度与效果成反比，同时根据土基上应力分布原理，为保证碾压接缝处的压实度，压实轮重叠1∕2轮宽，依据同样原理，压路机行驶的路线为先两侧后中间（直线段），曲线段则先压内侧再压外侧，以使受压层受侧限作用而易于压实。对于填方路段与挖方路段的交界处台阶及推堆区域则进行重点碾压，防止漏压，确保碾压全面且均匀。为保证路基“五度”（即压实度、宽度、纵、横坡度、平整度）符合《技术规范》要求，从路基填筑最底一层开始，路堤放坡都进行超填，两侧超填宽度各为50cm，压路机碾压到边，保证路基边缘达到压实标准。每层填筑前采用灰点控制法，以控制卸料密度，平土采用人工配合平地机，以保证平整度。路堤填筑中90区每五层、90区顶、93区顶都恢复路基中、边线，并进行纵、横坡度测量和宽度复测，以保证“五度”都达到技术要求。为了加快进度，根据实际情况，本标段采用两台ca30d压路机进行路基填土施工。遵照《公路工程施工技术规范》，选择 段作为填方试验段，按照设计断面分层填筑、压实。篇五：公路工程施工竣工总结报告

公路工程施工竣工总结报告

xxxxx高速公路项目经理部

目 录

1、工程概况--2

2、机构组成--2

3、质量管理情况---------------------------6

4、施工进度控制----------------------------9

5、施工安全与文明施工情况-------------11

6、环境保护与节约用地措施-------------14

7、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-----------------------19

8、工程款支付情况-------------------------19

9、施工体会--19 公路工程施工竣工总结报告

一、工程概况

概述

xxxxxx高速公路土建及绿化施工第四合同段起点桩号为，k40+683，在刘坡村跨越五里长渠，经过邹畈村，在花园村上跨坝（陵）慈（化）公路后，经金沙村，在卷桥村上跨老汉宜公路，并设当阳互通立体交叉，经建设村达本项目终点，终点桩号为k51+432.351，全长10.749公里。

主要工程内容

本项目建设工程内容包括路基土石方、桥涵构造物工程、互通工程、边坡防护及排水工程及其他相关工程。主要工程量为：路基土石方1550993m3，特大桥一座，长781m，中桥二座，长106m，3×10m小桥12座，1×8m小桥10座，高架桥1座，长105m，互通立交桥1座，长120m，分离式立交桥1座，长88m，盖板涵18道，圆管涵13道，倒虹吸3道，浆砌片石防护12185m3，混凝土防护1329m3。其中沮河特大桥为关键工程，起止桩号为k45+960.5~k46+740.5，全长781m，宽26m，全桥上构为31×25m预应力宽幅空心板，下构为双柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。

本项目工程202_年10月1日开工，其关键工程沮河特大桥于202_年12月20日完工，部分工程因工程变更及其他原因于202_年9月1日全部完工。202_年元月11日开通运营。

二、机构组成

本标段根据工程特点，并结合我单位实际情况，组建了xxxx高速公路项目经理部，安排四个施工队，其中路基施工队2个、桥梁施工队2个。将整体工程合理分段，形成多个工作面，同时施工，加快了施工进度。